Kruvikeeraja aku taastamine. Nikkelkaadmiumpatareid koolitus ni cd patareid

Peaaegu iga elektritööriista aku on selle kõige kallim osa. Kruvikeeraja pole erand, sest vahetatav aku võib olla alates 30% tööriista kogumaksumusest. Pärast seadme tühjendamist peate ostma uue kruvikeeraja, kuid raha säästmiseks on veel üks võimalus - taastamine, mis pikendab selle kasutusiga.

Kruvikeeraja aku tühjeneb kiiresti

Aku kiire isetühjenemise probleem on üsna tavaline. See koosneb kiire laadimine, mis toimub 20 minutiga ja sama lühike töö.

See olukord võib tuleneda eemaldatavas akus asuva soojusanduri valest tööst. Seda temperatuuriandurit ei pruugita algsel viisil paigaldada. Peate selle ostukohta tagastama.

Kui aku hakkab pärast pikaajalist katkematut kasutamist kiiresti tühjenema, mis võib juhtuda pärast kukkumist, peate selle remonti viima.

Aku ei lae

Kruvikeeraja pärast pikaajalist kasutamist juhtub, ebaõnnestub. Selle tööelement võib laadimise lõpetada, mis viib tööriista funktsionaalsete võimete täitmise võimatuseni, tööriist jämedalt öeldes "sureb".

Tööriista eluea pikendamiseks nii, et te ei peaks seda nähtavustsoonist eemaldama, võite proovida kordamööda kolme meetodit. Iga järgnevat peetakse keerulisemaks ja kulukamaks. Need koosnevad:

• võimsuse taastamine ja suurendamine pärast selle pöörduvat kadu (mäluefekt);
• destilleeritud vee lisamine elektrolüüdile;
• mõne või kõigi akukomplektide väljavahetamine.

Kruvikeeraja aku eluiga

Õige kasutamise ja ladustamise korral võib aku vastu pidada umbes kolm kuni neli aastat. Praktikas lühendatakse seda perioodi mõnikord kahe aastani. Tööriista pidev vahetamine on väga kallis, seega on parem valida kohe parim variantühel või teisel eesmärgil.

Neid on 3 erinevad tüübid patareid:

1. Nikkel-kaadmium. Kõige soodsam, kuid lühiajaline, eriti sagedase töötamise korral külma ilmaga.
2. Nikkelmetallhüdriid. Väike seade, millel pole pikka kasutusiga.
3. Liitium-ioon. Kõige nõutumad on võimelised pikka aega tühjaks saamata, kuid neil on rohkem kõrge hind kui ülaltoodud valikud.

Olenemata aku tüübist sõltub aku tööiga kasutatud laadimiste arvust ja selle salvestamise viisist. See tähendab, et mida rohkem tööriist töötab, seda kiiremini see tühjeneb. Samal ajal mõjutab "lihtne" toiming negatiivselt kasutusperioodi, eriti kui hoiate tööriista istumise ajal.

Kuidas kodus kruvikeeraja akut taastada

Kas igat tüüpi patareisid on võimalik taaselustada? Parem remont nikkel-kaadmiumplokid, mis on saadaval peaaegu kõigis kaasaegsetes kruvikeerajates, sobivad hästi.

Taastumisprotsessi jaoks peate mõistma elektri põhitõdesid. See tähendab, et omada kooliteadmisi akude tööst.

Tööks vajate tööriistu ja materjale:

• kruvikeeraja;
• tester;
• jootekolb;
• tina (madala korrosioonivooluga).

Aku taaselustamiseks on vaja doonorit. Kruvikeeraja konfiguratsioonis võib see olla saadaval või peate selle ise leidma, näiteks eemaldades selle mõnest teisest vanast seadmest.

Operatsiooni alustamiseks peate täislaadimine(umbes 6 tundi) mõlema akuga, keerake seda. Pärast seda eemaldage kruvikeerajaga restaureeritavalt osalt plastkate. Seda protseduuri tuleb teha ettevaatlikult, et mitte riive kahjustada. Vastasel juhul vajate järgnevaks kokkupanekuks liimi, näiteks "Moment".

Kruvikeerajate nikkel-kaadmium akude taastamine

Ni cd aku seade on toodetud sama tehnoloogiaga, nii et iga aku saab teha seda tüüpi doonoriks.

Sellised seadmed on eraldi komponendid - plokid, mille nimipinge on 1,2 V ja energiavõimsus 1200-1500 MA / h. Neid leidub Interskoli kruvikeerajates. Iga plokk mõjutab võimsust, see tähendab, et selle väärtusega 12 V on plokkide arv 10 tükki, 14,4 V - 12 jne. Pärast aku vahetamist võib võimsus esimesel töökorral langeda, kuid siis kõik taastatakse.

18 V kruvikeeraja aku taastamine

18 V on tavaline võimsus, mis vastab 15 ploki olemasolule. Doonoriks peate valima elektriseadme, mille pinge on 14,5 V, see tähendab, et 12 V autoaku ei tööta.

Kuidas taastada ja käivitada liitium-ioonaku

Seda tüüpi akude puhul peate meeles pidama, kus asuvad pluss-, miinus- ja laadimiskontaktid. Kõige sagedamini ebaõnnestub patareidel asuv pinge juhtplaat või pigem nende stabilisaatorid ja kaitsedioodid.

Kontrollitakse pinget aku väljundis, kui väärtus on normist palju väiksem, viiakse läbi elustamine.

Boschi, Hitachi, Makita kruvikeerajate akude teine ​​eluiga

Esiletõstetud kaubamärgid on varustatud liitiumioonakuga. Nende taaselustamiseks on vaja jootekolvi ja vilumust, sest kui kõike aeglaselt teha, võib kasutusiga väheneda või aku üldse plahvatada.

Kõik aku sees olevad katkised või kulunud juhtmed tuleb eelnevalt isoleerida näiteks elektrilindiga või asendada uutega.

Restaureerimiseks joodetakse maha rebitud metallelemendid - teibid mida saab võtta vanadesse plokkidesse.

Kokkupanekuks on vaja plokkide ja plaadi vaheline papist tihend oma kohale tagasi viia. See on vajalik lühise vältimiseks. Seejärel on kontaktid isoleeritud.

Kruvikeeraja patareisid on kolme tüüpi:

• Nikkel-kaadmium (Ni-CD).
• Nikkel-metallhüdriid (Ni-Mh).
• Liitiumioon (Li-ion).

Kõigi nende taastamiseks on mitu lahendust.

Mäluefekt ilmneb siis, kui aku ei ole piisavalt tühjenenud ja seejärel uuesti laetud. Aja jooksul "mäletab" aku oma madalaimat tühjenemise piiri ja kasutab järjest vähem aku mahtu. Probleem on aktuaalne suuremal määral Ni-Cd akude ja vähemal määral Ni-Mh akude puhul. Liitiumioonakudel ei ole mäluefekti.

Probleemi lahendamiseks peate aku mitu korda täielikult tühjendama ja laadima. Seda saate teha 12-voldise lambipirniga. Võite võtta veidi kõrgema või madalama pingega lambipirni. Lambipirni külge on joodetud kaks juhet, üks pluss ja teine ​​miinus, mis on vastavalt kinnitatud aku kontaktidele. Protseduuri tuleb korrata vähemalt 5 korda.

Destilleeritud vee lisamine nikkel-kaadmiumakudele

Üks kõige enam levinud probleemid Ni-Cd akud - destilleeritud vee aurustamine. Kõige sagedamini tekib aku ülekuumenemise korral. Probleemi lahendamiseks peate:

1. Võtke aku lahti.
2. Sees on väikesed patareid (umbes 14 tükki, olenevalt kruvikeeraja mudelist). Multimeetri abil peate leidma ebaõnnestunud osa. Töötava "tünni" pinge on vahemikus 1 kuni 1,3 volti. Kõik, mis jääb alla selle märgi, vajab parandamist.
3. Defektsed esemed eemaldatakse hoolikalt. Plaadid, millega need teiste akude külge kinnitatakse, on siis kokkupanekul kasulikud.
4. Küljel, aku üla- või alaosale lähemal, on painutus, kuhu peate tegema augu, mille läbimõõt ei ületa 1 mm. Peate puurima ainult seina, ilma sissepoole süvendamata.
5. Nüüd tuleb kasuks nõelaga süstal ja destilleeritud vesi (mitte mingil juhul tavaline kraanivesi). Süstal sisestatakse tehtud auku ja aku täidetakse ääreni. On soovitav, et ta seisaks selles olekus päev.
6. Seade, nikkel-kaadmium akude laadimiseks (sobib IMAX), laetakse, misjärel tuleb akul lasta veel nädal aega lamada.
7. 7 päeva pärast kontrollige, kas pinge on langenud. Kui kõik on korras, tuleb augud silikooni või jootekolviga sulgeda.
8. Järgmisena pannakse patareid kokku vastupidises järjekorras ja asetatakse akukarpi. Jootmiseks kasutatakse punktkeevitust või tavalist jootekolvi.
9. Pärast aku jõudluse kontrollimist tühjeneb see väikese koormuse korral täielikult ja laetakse uuesti vähemalt kolm korda.

Patareide vahetamine

1. Võtke aku lahti.
2. Leidke multimeetri abil ebaõnnestunud elemendid. Nikkel-kaadmium- ja nikkel-metallhüdriidakudel peaks pinge olema 1,2 volti, liitiumioonakudel 3,6 volti.
3. Vigased elemendid eemaldatakse hoolikalt ja nende asemele on vaja osta täpselt samad akud.
4. Vanade asemele pannakse uued. Ühendamiseks kasutatakse vanu plaate.
5. Jootmine toimub jootekolvi või punktkeevitusega. Jootekolbi tuleb töödelda väga hoolikalt ja kiiresti, et akut mitte üle kuumeneda. Soovitatav on kasutada räbustit või äärmisel juhul kampolit.

Gaasi eraldumine liitiumioonakudest

Liitium-ioonaku sisaldab mitut üksikut akut. Töötamise ajal võib üks või mitu neist üle kuumeneda, mis viib elektrolüüdi aurustumiseni. Seega koguneb aku sisse suur kogus gaasi ja see paisub, painutades termoplaati. Probleemi lahendamiseks vajate:

1. Võtke aku lahti.
2. Tühja aku leidmiseks kasutage multimeetrit. Selle pinge on 0.
3. Järgmisena peate selle ahelast välja võtma ja gaasi vabastama. Seda saate teha kahel viisil.

• Võtke käärid, mille ots on kumer, või mõni muu sarnane tööriist, asetage need positiivse kontakti alla ja suruge paisunud plaat õrnalt alla. Sel juhul teeb gaas tee leidmiseks väljapoole augu. Tegelikult taastab see meetod aku jõudluse vaid lühikeseks ajaks. Seejärel aurustub gaasi tehtud augu kaudu kogu elektrolüüt, ilma milleta aku ei tööta.
• Võtke väikesed traadilõikurid ja ühendage positiivne kontakt lahti, et seda saaks painutada (ärge lõigake täielikult ära). Järgmiseks tuleb kasutada nüri otsaga ässi, mis torgatakse kõvera plaadi ühe serva alla ja lükatakse seda järk-järgult sissepoole (lahti plaat ja aku serv). Kui gaas välja tuleb (seda on kuulda), tuleb paisunud plaat paika suruda ja tehtud auk jootekolbiga joota või silikooniga katta. Ja jootma ka kontakti, mis alguses lahti oli.

Nüüd peate akut laadima IMAX-seadmega.

Aku ergutus

Meetod sobib igat tüüpi akudele. Vajalik:

1. Võtke aku lahti.
2. Kasutage tühjenenud patareide leidmiseks multimeetrit.
3. Ergutage neid impulsslahendusega. Selleks sobivad: 12 V aku, toiteplokk, punktkeevitus jne. Impulss peaks olema lühiajaline ja seda ei tohiks mitu korda korrata. Piisab aku ergutamisest, et laadija seda näeks.
4. Koguge kõik elemendid tagasi (kui need olid lahti võetud) ja asetage aku korpusesse.

See meetod pole täiuslik, kuna mõne aja pärast (nädalast kuuni) langeb akude pinge uuesti. See kehtib eriti nikkel-kaadmiumakude kohta.

Alustuseks on Internetis palju videoid akude taastamise kohta kruvikeerajatest ja need on kõik samad kui peegel, Lühike kirjeldus Taastamisprotsess, mida need inimesed pakuvad, on see, et võtame aku, lükkame selle toiteallika või mõne muu akuga, siis laadime ja kasutame ning imelik, et keegi ei vaata, mis pinge see pikali heites on nädalaks või kaheks. Pakun välja hoopis teistsuguse taastumisviisi

Mis lihtsalt ei lae ja ei kasuta, kuni aku uuesti tühjaks saab. Ja see, mille tegite ja kasutate uue akuna, kuni vajadus tekib. See meetod filmiti mustandversioonis umbes kuu aega tagasi, aga ei julgenud seda saidile panna, lihtsalt ei tahtnud õigema selgituse saamiseks uuesti pildistada. Ja ausalt öeldes on mul viimasel ajal väga vähe vaba aega.

Nüüd on aga möödas aeg, mis näitas, et taastamisvõimalus, mida paljud võrgus olevad inimesed kasutada pakuvad, ei ole määratud elama üle teatud aja. Ja minu versioon, isegi peale 2-1 kuud passiivsust, nagu poleks midagi juhtunud, vaikselt töötab ja laeb, proovisin ikka tulistada uus video video, kus ma üritan kõik lühidalt ära rääkida.

Tegelikult osutus kõik väga lihtsaks ja selles aitas mind lahti monteeritud NI-CAD 1,2 V aku, mis näitas, et isegi kui kõik nullid seadmel väljas on, on sees olev patsient rohkem elus kui surnud ja tunneb end. väga hea.

Bussi taastamise katse voolukollektori plaadi suhtes tehti destilleeritud veega ja protsess oli üsna edukas, mille tulemusena leidsin lihtsaima võimaluse need taastada ka ilma akusid lahti võtmata!

Piisab, kui puurida akusse valtsimise kohta auk + , ja valada sinna 20-40 ml destilleeritud vett. pärast paari tsüklit kata auk kergelt silikooniga.

Kui te pole kindel või kardate näiteks kahjustatud akut rikkuda, saate seda teha ühe akuga.

Kui teie akudel on pinge ja see on tööpiirkonnas, võib teil olla probleem järgmisega.

- vigane laadija

- akupaki termokaitse on töötanud

- akupakis on üks aku, mis on kulunud 0 volti.

Samuti, kui märkate, et trell hakkas kuidagi loiult töötama ja töötab samal ajal pärast laadimist sama kaua, siis on teil tõenäoliselt probleem ühes või mitmes nullis olevas akus!

Kruvikeeraja vahetatav aku on üsna kallis element, sest selle hinnaosa tööriista kogumaksumusest ulatub umbes 30% -ni. Seetõttu pole sugugi üllatav, et paljud käsitöölised püüavad aku kasutusaega pikendada. erinevaid meetodeid. Kuidas taastada kruvikeeraja aku? - tahaksime sellise teema tänases temaatilises artiklis paljastada.

Kruvikeeraja aku disainifunktsioonid

Sõltumata elektritööriista tüübist, kaubamärgist ja selle tüübist spetsifikatsioonid akude struktuurne struktuur ei erine üksteisest palju. Lõppude lõpuks on aku lahtivõtmisel jadaahel, mis koosneb identsetest akudest.

Veelgi enam, enamikul juhtudel (ehk erinevat tüüpi patareid) sellistel elementidel on sama suurus ja väljundpinge (V) ning need erinevad ainult võimsuse poolest, mida väljendatakse mA / h ja mis on näidatud elemendi korpusel. Lisaks peaksite kruvikeeraja akut ise parandades pöörama tähelepanu kasutatud elementide tüübile (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), kuna nende kõigi taastamismeetod võib veidi erineda.

Samuti tuleb märkida, et elementide laadimiseks ja elektritööriista toiteks on aku konstruktsioonis toitekontaktid (“+” ja “-”), mis on ühendatud jadaahela väljunditega. Noh, seadmete kaitsmiseks (sunnitud) laadimisega ülekuumenemise eest ja kõigi akupankade laetuse taseme ühtlustamiseks kasutatakse veel kahte juhtkontakti, mille kaudu on ühendatud termistor ja takistus.

Soovitame lugejal lugeda, kuidas kasutada autonoomset kruvikeerajat

Aku rikke tuvastamise meetod

Arvestades akude jadaühendust, jääb töövõtja esmaseks ülesandeks “nõrga lüli” otsimine, sest vähemalt ühe elemendi rikke korral toimib aku oluliste tehniliste kõrvalekalletega. Kui võtame arvesse, et ahela kõigi komponentide samaaegne rike ei ole võimalik, tuleks mõista, kuidas määrata üksikute patareide kõrvalekaldeid.

1. meetod. Kasutage multimeetrit

Arvestades ahela kõigi komponentide identset pingetaset, saate vigase elemendi määrata multimeetri abil (lülitades selle DCV pinge mõõtmise režiimi). Tuleb meeles pidada, et erinevat tüüpi akude nimipingetel on erinevad väärtused:

• Ni-Cd ja Ni-MH (pinge 1,2V);
• Li-Ion (pinge 3,6V).

Sama meetod ebaõnnestunud aku tuvastamiseks viiakse läbi vastavalt järgmisele algoritmile:

• Aku on seatud täislaadimisele;
• Seadme korpus võetakse lahti ja igale purgile tehakse vahelduvad pinge mõõtmised (seadme abil);
• Märgistatud on elemendid, mille pinge on kehtestatud normist madalam (Ni-Cd ja Ni-MH akude puhul peaks pinge kõikuma vahemikus 1,2 - 1,4 V; Li-Ion - vahemikus 3,6 - 3,8 V).
• Aku on kokku pandud ja paigaldatud kruvikeerajasse, pärast mida tuleks see tühjendada kuni võimsuse märgatava vähenemiseni, mille jaoks saab elektritööriista abil teha mitmeid toitetoiminguid.
• Pärast tühjenemist võetakse aku korpus uuesti lahti ja uuesti mõõdetakse pinget kõigis ahela osades (erilist tähelepanu tuleb pöörata märgistatud elementidele)
• Kui elemendi pinge langeb 0,5–0,7 V, loetakse selline aku kasutuskõlbmatuks.

2. meetod. Kasutage koormust

Nõrkade akude tuvastamise tehnoloogia on sel juhul sarnane ülalkirjeldatuga, ainsa erinevusega, et aku tühjendamiseks kasutatakse 12-voldist lambipirni (näiteks 40 W), mis toimib koormusena. Ja ülesande lahendamiseks pole vaja akut mitu korda kokku panna / lahti võtta.

Pärast kõigi ülaltoodud manipulatsioonide lõpetamist määratakse kõik akuahela ebausaldusväärsed elemendid ja pärast seda tehakse otsus nende asendamiseks või taastamiseks.

Akuelementide taastamine

Tuleb kohe märkida, et Li-Ion aku kruvikeeraja on praktiliselt võimatu ja sel juhul ei saa teha muud, kui tuvastada nõrgad elemendid ja need asendada.

Mõnikord võib probleem peituda laadijas, mistõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata ka selle korrektsele tööle.

Kui me räägime plokkide elustamisest, siis saab taastamismeetodit rakendada eranditult Ni-Cd akudele, mis on kruvikeerajate jaoks kõige tavalisemad.

Peamiste meetodite hulgas Ni-Cd taastamine patareid on järgmised:

• Tihendus (pressimine);
• Mäluefekti kõrvaldamine;
• Keedetud elektrolüüdi lisamine.

Kuidas eemaldada "mäluefekt"

Mõnikord tuleb aku taastada, mis on seotud mäluefekti kustutamisega. Pealegi on sellise "haiguse" äratundmine üsna lihtne: pärast täislaadimist tühjeneb aku väga kiiresti ja võib pärast lühikest viivitust uuesti tööle hakata. Saate "mäluefekti" osaliselt kõrvaldada järgmiselt:

Esiteks laaditakse aku (võimaluse korral) väikese vooluga täis, pärast mida tuleks aku täielikult tühjaks laadida, rakendades väikest koormust ja tagades seeläbi aeglase (pehme) tühjenemise, mis võimaldab mitte ainult väliskihil vajuda, vaid kõik plaadid tervikuna. Sel juhul on soovitatav kasutada tavalist lampi pingega 220V ja võimsusega 60W ning tühjendada kuni 30% nimivõimsusest (kuni ca 5V).

Enne aku kasutamist tuleb ülaltoodud protseduuri korrata vähemalt 5 korda. Ja kuigi sellise "reanimeeritud" aku mahutavus on mõnevõrra väiksem kui uuel akul, on see tehnika ajutise meetmena siiski üsna edukas (võib pikendada tööd vähemalt aasta võrra).

Keedetud elektrolüüdi lisamine

Kruvikeeraja akude kõige levinum probleem on elektrolüüdi keemine (eriti sundlaadimise korral), mistõttu peaksime selle probleemi lahendamisel üksikasjalikumalt peatuma.

Niisiis, pärast ebaõnnestunud purkide kindlaksmääramist peaksite ühendusplaadid lõikama ja vajalikud elemendid lahti võtma. Pärast seda tuleks õhukese stantsi (läbimõõduga mitte üle 1 mm) abil purgi korpusesse (miinuspoolelt) teha auk, mille kaudu on vaja lisada 0,5–1 kuupsentimeetrit. elemendi sees olevast destilleeritud veest (olles eelnevalt sama koguse õhku välja pumbanud). Viimaseks taastamistööks on purgi sulgemine (saate kasutada epoksiidvaik) ja elemendi ühendamine olemasoleva vooluringiga.

Edaspidi tuleks 1,5 V pirnide abil kõigi koostisosade potentsiaali võrdsustamiseks tühjendada kõik akupangad, seejärel sooritada 5-6 täislaadimis- / tühjendustsüklit ja alles pärast seda kasutada elektrilist tööriista.

Akupurkide vahetamine

Kõige tõhusam meetod aku parandamiseks on kulunud purkide asendamine uute elementide vastu. Miks tuleks enne kruvikeeraja aku taastamist osta vajalikud esemed, võttes arvesse tehnilisi ja üldised omadused doonorid (peavad olema identsed).

Ebaõnnestunud sõlmede asendamine ei tekita erilisi raskusi ja hõlmab jootekolvi ja jootmismaterjalide (tina ja piirituse räbusti kampolil) kasutamist. Lisaks on aku täieliku töö tagamiseks töö tegemise ajal soovitatav järgida järgmisi soovitusi:

• Purkide jadaühenduse elementidena on soovitav kasutada olemasolevaid plaate või sobiva ristlõikega vaskjuhte (suurte laadimisvoolude tõttu);
• Purkide ülekuumenemise vältimiseks (mis võib põhjustada purunemist), tuleks jootmine teha kiiresti;
• Aku ühendusskeem peab olema järjepidev ja seetõttu tuleb iga eelmise aku miinus ühendada järgmise plussiga.

Töö viimane osa peaks olema kõigi aku moodustavate komponentide potentsiaalide võrdsustamine. Miks on vaja läbi viia täielik tühjendustsükkel - laadige aku ja pärast jahutamist korrake neid samme vähemalt kaks korda.

Elektriline kruvikeeraja, hädavajalik majapidamis- ja tootmistööriist väikestele ehitustööd, riistvara paigaldamine ja eemaldamine. Akude kasutamine toiteallika asemel võimaldab teil töötada mis tahes tingimustes, energia puudumisel. Kõige sagedamini on tööriista aku varustatud sõrmepatareisid meenutavate Ni-Cd akudega. Õigetes töötingimustes peavad need komponendid vastu kuni 1000 laadimistsüklit. Mõnel juhul on vaja kruvikeerajate patareisid taastada.

Nikkel-kaadmium- ja nikkel-metallhüdriidakude töö omadused

Kruvikeeraja jaoks on oluline valida akude hulgast aku, mis on pingelt sooritatavate ülesannete jaoks sobiv ja hea mahutavusega. Standardkomponentidest, mille pinge on 1,2 V ja võimsus 2000 mAh, tehakse kõik koostud, olenemata instrumendi päritoluriigist. Soovitud tööpinge saamiseks komplekteeritakse pakett koos jadaühendus elemendid, millest igaüks töötab iseseisvalt. Omaniku ülesanne on teostada instrumendi õiget hooldust.

Aku võib kaotada võimsust järgmistel tingimustel:

• Töö alguses aku “ehitamist” ei tehtud - “mäluefekti” välistamine.
• Tööriista laadimine toimub omanikule sobival ajal, ootamata täielikku energiatootmist.
• Laadimine ei saavuta maksimumtaset, peatub varem, aidates kaasa võimsuse vähenemisele.

Seetõttu tuleb aeg-ajalt kasutada püsivara Ni-akude mälu taastamise meetodina.

Hoida saab nikkel-kaadmiumakuga kruvikeerajat kaua aega purustatud kujul. Mittetöötava aku võimsuse kaotuse põhjuseks on sisemise aktiivosa kuivamine. Mahutavus taastub, kui igasse purki erilisel viisil vett lisada.

Aja jooksul saabub aga aeg mürgise täidisega akude utiliseerimiseks. Just see aspekt sundis Euroopa riike üle minema vähem kahjulikele Ni-Mh (nikkel-metallhüdriid) akudele. Nende tehnilised kirjeldused ja mäluefekt on identsed nikkel-kaadmiumiga, kuid neil on vähem laadimis-tühjenemise tsükleid ja need ei tööta miinustemperatuuridel. Ni-Mh akude mahutavuse taastamise meetod erineb nikkel-kaadmiumi akude omast.

Ni-Cd akud – võimsuse taastamine

Nikkel-kaadmium rull-tüüpi akude taastamiseks kasutatakse impulssvoolusid. Sel juhul ületab praegune parameeter võimsust 10 või enam korda, impulss on 2-4 sekundit. Et mitte kahjustada elementide struktuuri, on vaja järgida juhiseid, järgida toimingute järjestust.

Kõigepealt on vaja sõlmes tuvastada nulllaenguga elemendid. Need elemendid tuleb eraldi joota ja taastada. Multimeetril pole tähist, kuna purgi sees oli korpuse kontaktis positiivse voodriga katkestus. Põhjuseks niiskuse puudumine või puudumine korpuse sees. Sellistes akudes on vaja taastada vee-soola tasakaal:

• vabastage elemendi korpus täielikult pakendist;
• puurige süvendisse auk ja süstige süstlaga õõnsusse umbes 1 ml vett, aeglaselt ja järk-järgult, kui vesi üldse ei imendu, visake rakk ära;
• lase vett imbuda, teosta elemendi esmane laadimine impulssvooluga;
• laadige iga aku 1,2 V-ni, jätke mõneks päevaks seisma.

Pärast seda, kui olete veendunud, et aku mahutab laengu, peate korpuste augud jootma. Pange uus aku kokku, asendades tagasilükatud elemendid.

Juhtub, et ühest veekuubikust ei piisa, elemendi mahtuvus ei taastu täielikult. Saate toimingut korrata, kui auk on avatud. Kruvikeeraja aku taaselustamiseks on ka teisi võimalusi, kuid see taastab rakud pikaks ajaks.

Pakume teile videol kirjeldatud meetodit vaadata.