Praktične preporuke za stvaranje podija vlastitim rukama. Izrađujemo podijume za akustiku na vratima automobila Kako mogu napraviti podijum za zvučnike

Uz zvuke vaših omiljenih pjesama i muzičkih kompozicija. Da bi to učinili, mnogi vozači kupuju skupa pojačala, subwoofere i stereo sistem. Istovremeno, zvučnici se postavljaju ne samo ispod zadnjeg stakla, već i na vratima automobila, što vam omogućava da dobijete jasniji i bolji zvuk. Međutim, ugradnja zvučnika u izvornom obliku ne izgleda tako lijepo. Da biste ukrasili čak i obične zvučnike i instalirali ih na vrata, možete napraviti podijume vlastitim rukama, što ćemo sada učiniti.

Dakle, da bismo napravili podijume za zvučnike na vratima automobila, potrebno nam je:
- karton;
- kancelarijski nož;
-pila;
- iverica;
- ljepilo;
- brusni papir;
- fajl;
- samorezni vijci;
- Tepih.

Shvatili smo materijale, sada možete početi sa izradom naših podijuma. Uzimamo komad kartona i činovničkim nožem napravimo predložak za buduće podijume.

Sada ćemo koristiti naš šablon da napravimo tri podijumska sloja. Da bismo to učinili, uzimamo ivericu od 15 mm i izrežemo tri komada prema predlošku pilom. To je posebno važno poslednji sloj od iverice treba biti 5 mm manji od druga dva.

Sada, uz pomoć brusnog papira i turpije, obrađujemo uglove praznog postolja. Sloj koji je bio 5 mm manji od ostalih bit će zapravo gornji. Nakon obrade, radni komad bi trebao ispasti blago zaobljen i sužen na vrhu, što će mu dati više ljepote i upečatljivosti.

Za veću pouzdanost u ovoj fazi, slojeve iverice možete dodatno ojačati samoreznim vijcima.

Došlo je vrijeme za estetski dio, odnosno oblaganje radnog komada. Da bismo to učinili, potreban nam je mali komad tepiha, kojim ćemo zalijepiti buduće podijume. Opet, savjetuje se da sve radite vrlo pažljivo i bez previše žurbe, kako ne bi došlo do bora i nepravilnosti.

Ostaje samo odrezati srednji dio tepiha, postaviti zvučnike, pričvrstiti naše podijume na vrata automobila i diviti im se prekrasan pogled, kao i elegantan zvuk.

Da biste poboljšali kvalitet zvuka audio sistema ugrađenog u automobil, potrebno je ugraditi dodatne zvučnike ili zamijeniti originalne boljim i snažnijim, a možete se potruditi i da doradite zvučnike. Da biste to učinili, morat ćete samostalno napraviti podij za salon za nove ili ažurirane zvučnike. Svaki dizajn se izrađuje prema individualnoj skici.

Detaljno ćemo analizirati kako napraviti podij vlastitim rukama i sami ga ugraditi u automobil.

Pripreme za rad

Za samoproizvodnja trebat će vam niz materijala i uređaja:

• šperploča ili iverica debljine od 8 do 12 mm i prosječne veličine 800 x 800 mm;
• kit;
• montažna pjena;
• epoksidno ljepilo, PVA ljepilo;
• aerosolni lak i boja;
• električna bušilica;
• ubodna pila;
• bugarski;
• Screwdriver Set;
• brusni papir;
• materijali za crtanje (olovka, bojica, ravnalo, šestar).

Potrebne informacije prije instalacije

• Ugradnja akustičnog podija je neophodna, jer zvučnik bez strukture, na primjer, u vratima automobila, neće dati jasan zvuk, osim toga, čut ćete vibraciju metala;
• zahvaljujući promjenjivom obliku dizajna radnog komada, lako ga je pričvrstiti na automobil bez rezanja željeza za tijelo;
• podijum će, pored eliminisanja zvukova trećih strana, dodati niske frekvencije i poboljšati transparentnost zvuka. Ovo takođe zahteva dobar akustički sistem, za koji fabrički dizajn automobila nema mesta. Zato ćete ga morati sami napraviti;
• najbolje konstrukcije su napravljene od drveta koje je najkvalitetniji akustični materijal;
• podijum takođe doprinosi stvaranju surround zvuka u unutrašnjosti vašeg automobila;
• Istovremeno, ugradnja ovog dizajna vam pruža usluge poboljšanja i modifikacije unutrašnjeg dizajna automobila. Omogućavaju vam da se fokusirate na zvučnike i sakrijete ružne poglede na sistem;
• pored drveta, iverice, podijumi su napravljeni od karbonskih vlakana i fiberglasa. Svaki dizajn se može dodatno završiti kožom, tepihom ili bilo kojim drugim materijalom.

BITAN! Prilikom postavljanja podijuma, potrebno je dovoljno čvrsto pričvrstiti zvučnike. Što su bolje i jače učvršćeni u strukturi, to će zvuk biti bolji i dublji. Da bi se dala krutost, ponekad se koriste akustične police.

Faze proizvodnje i ugradnje podija

1. Izrada kalupa

Prije svega, prije početka postavljanja konstrukcije, morate odlučiti o prikladnom mjestu za to. Prilikom dizajniranja forme ograničeni ste samo vlastitom kreativnom maštom, ali ne smijete zaboraviti ne samo estetsku, dizajnersku, već i praktičnu stranu.

BITAN! Kada sami razvijaju i instaliraju konstrukciju, vrlo često početnici ne uzimaju u obzir da podij može ometati pogled straga (podij do stražnjih zvučnika) ili onemogućiti otvaranje vrata ili upravljanje električnim prozorima. Obratite pažnju na ovo prilikom izrade modela.

• Uzimamo list kartona;
• primjenjujemo crtež izmišljenog oblika;
• izrežite šablon;
• pričvrstite predložak na šperploču i zaokružite ga markerom;

izbušimo rupe u šperploči za list ubodne pile i izrežemo osnovnu ploču budućeg proizvoda.

Savjet. Za audio sistem stručnjaci savjetuju korištenje brezove šperploče, jer ovo drvo daje bogatiji i bolji zvuk.

2. Priprema baze za zvučnike

BITAN! Upotrebljena iverica ili šperploča treba da bude debljine najmanje 6-8 mm.

3. Montaža i popunjavanje podijuma

Savjet. Što je čvršći budući okvir podijuma, to bolje. Najčešće se za punjenje koristi montažna pjena, a neki profesionalci koriste i epoksidnu smolu, ali rad sa smolom zahtijeva vještine, dok se svi mogu nositi s pjenom, uz njenu pomoć podiju se može dati bilo koji oblik.

• Nakon što se pjena osuši (period je naznačen na limenci), višak uklanjamo nožem, dajući radni komad željeni oblik;
• zatim uzmemo brusni papir i izbrusimo proizvod na glatku površinu;
• površinu izravnavamo tankim slojem kita (kit se može unaprijed pomiješati s PVA ljepilom kako bi se spriječilo osipanje);
• ponovite postupak poliranja.

Da bi se podijumu pružila veća krutost i zaštita od mehaničkih oštećenja, radni komad se može tretirati epoksidnom smolom ili zalijepiti staklenim vlaknima.

• Nanesite tanak sloj smole na površinu obratka;
• na vrh stavljamo fiberglas, lagano zaglađujući, bez ostavljanja bora;
• premazati drugim slojem smole i ostaviti da se osuši;
• višak odrežite i sameljite.

4. Farbanje ili postavljanje radnog komada

• Slikarstvo

Gotova struktura se može premazati i obojiti bojom u spreju, nanoseći je u nekoliko faza, glavna stvar u ovom pitanju je spriječiti mrlje. Nakon što se boja osuši, površina mora biti prekrivena aerosolnim lakom.

• čvrsto prianjanje umjetna koža

Umjetna koža je najprikladnija kao materijal za presvlake jer i izgledom i fizička svojstva najsličniji unutrašnjim presvlakama. Najčešće se istezanje odvija od prstena do krajeva proizvoda, gdje se svaka strana mora zategnuti više puta. Da biste izvršili ovaj zadatak, koristite građevinski fen za kosu. Na kraju rada, koža se mora fiksirati klamericom, a višak komada se mora odrezati.

5. Montaža podijuma

Najčešći način pričvršćivanja je uvrtanje samoreznim vijcima sa poleđina presvlake automobila. Prije nego što to učinite, ne zaboravite instalirati zvučnike u sjedišta radnog komada i sigurno ih pričvrstiti.

BITAN! IN domaći dizajn možete montirati razne zvučnike, međutim, kako savjetuju profesionalci, prije konačne montaže morate biti sigurni da je zvuk dobar i bas moćan.

U idealnom slučaju, da biste osigurali savršen zvuk u automobilu, morate se pozabaviti i zvučnom izolacijom. Ako je podij ugrađen, na primjer, u vrata automobila, potrebno ih je izolirati posebnim materijalima koji apsorbiraju zvuk. Takođe u dizajnu samog podijuma potrebno je predvideti i izgraditi akustičnu pozornicu, birajući poziciju visokih i niskih frekvencija, a možete se konsultovati i sa instalaterskim studijima u vezi pravilnog postavljanja zvučnika u automobilu.

Možda nećete postići savršen studijski zvuk, međutim, postavljanje podijuma vlastitim rukama koštat će vas mnogo puta jeftinije, pokušajem i greškom možete odabrati najbolje mjesto u automobilu koji će vam pružiti visoka kvaliteta zvuk.

Za dinamičniji i vizualniji pregled postupka izrade i ugradnje podijuma, možete pogledati priloženi video:

Akustični nosači za zvučnike visoke i srednje frekvencije su lice svakog audio sistema u automobilu. Njihovim izvođenjem možete utvrditi stepen kvalifikacije instalatera, njegovu tačnost i kompetentnost u oblasti ugradnje auto audia.

U ličnoj pošti često me pitaju o procesu izrade regala, kako napraviti akustične podijume vlastitim rukama, isto kao i ja. Stoga sam odlučio da vam pokažem proces izrade akustičnih nosača na primjeru popularnog masovnog automobila srednje klase VW Touareg.

Zvučnici su takođe odabrani kao prosečni zvučnici sa odličnim karakteristikama kvaliteta zvuka i visokim odnosom cene i performansi - Audison Voce Tri-Way System, koji uključuje:

Za fino podešavanje svih zvučnika potreban vam je procesor koji vam omogućava da pravilno organizirate kontrolu nad svim opsezima, kao i pojačalo s kojim biste mogli implementirati ideju pojačanja kanal po kanal. Obično se takvi uređaji fizički nalaze u različitim kućištima, ali, na osnovu estetskih i kompaktnih razmatranja, izbor je pao na devetokanalni procesor zvuka s ugrađenim osmokanalnim pojačalom snage.

Direktan srodnik prednje akustike izabran je kao LF Dynamics - i Alpine mrp-m1000 pojačalo.

Dizajn akustičnih regala počinje postavljanjem zvučnika - za to ubodnom pilom izrezujemo potporne prstenove od šperploče (8-10 mm), a zatim radimo s njima.

Izrežite prstenove

Ovdje je pretjerana preciznost diktirana isključivo stepenom perfekcionizma i, uglavnom, nije toliko kritična: važno je da zvučnik ne upadne u ring i da istovremeno prsten ne strši mnogo. Vrlo je poželjno da vanjski prečnik odgovara prečniku zvučnika. Za izradu prstena koristio sam ubodnu pilu sa tankom turpijom.

Nakon što su 4 prstena izrezana, počinjemo izlagati.

Ovo je jedan od najvažnijih trenutaka. U Tuaregu smo odlučili ugraditi obje trake u stupove vjetrobranskog stakla, iako još uvijek postoje opcije za ugradnju srednjetonaca ili visokotonaca u uglove vrata kako bi rasteretili strukturu i utjecali na geometrijske parametre scene. Međutim, u Tuaregu bi dinamika srednjeg tona bila pretrpana, bilo bi teško dobiti volumen, pa smo ih stavili u police:

Otkrivanje desne strane

Dakle. Gdje izlagati? Gdje poslati? Ovo je sigurno najviše FAQ, uzbudljiv početnik amater koji želi sam napraviti podijume. Odgovor je i jednostavan i složen: da biste razumjeli kako postaviti zvučnik, morate razumjeti opseg tehničkih ograničenja koja diktiraju karakteristike dizajna i na osnovu njih izabrati optimalnu lokaciju zvučnika, na osnovu niza kriterijuma, o kojima ćemo sada govoriti.

Prva stvar koju treba razumjeti je lokacija. Razmotrite opciju predloženu na fotografiji. Srednjotonski zvučnik podižemo sa panela za nekoliko centimetara i, pošto nam je potrebno više prostora za jačinu zvuka, ravan za ugradnju zvučnika se praktično ne može uvući. Kod visokotonca stvari stoje drugačije: on mora biti postavljen što je više moguće (u okviru razumnog), šire i dublje. Ukupno smo odredili tri vektora na osnovu kojih je potrebno odabrati optimalnu tačku, ne zanemarujući, osim toga, i estetiku koja igra važnu ulogu, i mogućnost naknadnog prekrivanja.

Ako visokotonac postavite previsoko, on će biti blizu nas i predaleko od srednjetonskog drajvera. Takav raspored će predstavljati velike poteškoće u postavljanju, bliski visokotonac će imati jaku vezu za sebe, biće izuzetno teško napraviti ispravno pristajanje sa srednjetonskim zvučnicima. Bolje je zaustaviti takve greške u pupoljku!

S druge strane, ako je visokotonac postavljen veoma duboko, on će biti veoma nisko. Postavljanje takvog dizajna neće biti lako. Iako su opcije za lokaciju "monitora" sasvim prihvatljive u smislu zvuka, ali kmk, one su glomazne i manje estetski ugodne od opcije prikazane na fotografiji ...)

Da biste visokotonce ugradili što je moguće šire, potrebno je samo izrezati plastiku postolja i prisloniti prsten na metal - to će biti najšire mjesto... tada će se višak plastike odrezati da ne bi za blokiranje visokotonca i stvorit će se estetski utor.

Drugo važno pitanje je: „Kamo poslati?“. Pravilo kojeg se pridržavam je u suštini isto - potrebna su vam OBA zvučnika da gledate slušaoca iz istog ugla! Karakteristike zvučnika nisu linearne, a disperzija, posebno na visokim frekvencijama, jako varira s frekvencijom. Odnosno, ako desni zvučnik uperimo u sebe, a lijevi u suvozača, onda će desni zračiti visoke frekvencije bez blokade (ako može), a lijevi će biti jako blokiran (pogledajte datasheet zvučnika na slici, graf frekvencijskog odziva na osi i pod kutom ). Gotovo je nemoguće ispraviti takvu grešku ekvilajzerom - podešavanja često samo pogoršavaju situaciju.

Frekvencijski odziv i dijagram impedanse Audison Vocea

Frekvencijski odziv Crvena linija - na osi zračenja, zelena linija pod uglom od 45 *

Dakle, preostaju nam dvije mogućnosti: usmjeriti oba zvučnika prema sebi, ali to nije simetrično, što znači da je izgubljena estetika koja nam je toliko važna, ili odvratiti svaki zvučnik od sebe u istom stepenu: lijevo na desno po 15 *, desno na lijevo. Pametni ljudi će reći: "Rekao bih tako: na raskrsnici u centru kabine." Ali, ako pogledate, oni će u svakom slučaju biti usmjereni ka centru, ako su simetrični.

Bitan! Uvjerite se da daljinski zvučnik nije usmjeren prema vama kada zauzmete položaj za slušanje, naslonjen na naslon za glavu. (otprilike ova pozicija će biti kod sudije)

UREDU. Nakon što ste postavili 2 prstena na 1 stalak, uklonite stalak, a drugi stavite simetrično na sto, koristeći ravnala, visak, kutomjer, Kolyan- općenito, sve što će vam koristiti.

Drugi stalak

Označavamo markerom tako da rupe budu iste kao na prvom stalku.

Označavanje druge police

Režemo plastiku nožem, ubodnom testerom - što nije strašno ...

Izrezali smo drugi stalak

Stavili smo prsten ispod drugog twittera:

Slanje drugog tweeta

Izlažemo prsten ispod drugog srednjeg tona:

Izlažemo drugi srednji opseg

Sjedimo u unutrašnjosti auta - mjerimo, provjeravamo, gledamo, sjedimo na sjedištu vozača, pa na suvozačevom...

Probam drugi stalak

Pjenimo sa velikom količinom poliuretanske pjene. Potrebno je zapjeniti sa obje strane!

Pjenjenje

Nakon sušenja izrežite pjenu:

Napolju je sve jednostavno. odrežite okomito na ivicu prstena. Pravo dole.

Rezanje pene

Trebalo bi da ima dosta pene sa unutrašnje strane da se stalak ne bi odneo kada ostane malo od fabričke plastike.

Pjena

Izrežemo plastiku, napravimo neku vrstu udubljenja, izrežemo sve što će naknadno ometati.

Izrežite plastiku

Aluminijsku traku stavljamo kao separator za poliestersku smolu kako ne bi pojela pjenu i da se nakon svih operacija pjena može lako ukloniti. Aluminijska traka se može dodatno podmazati voskom, mašću, bilo kojim uljem.

Umotavamo trakom

Pripremamo poliestersku smolu i staklenu prostirku (fiberglas).

Kuvanje stakloplastike

Nanosimo staklenu prostirku (fiberglas) i impregniramo smolom - spremno. Čekamo 15 minuta.

Nanosimo fiberglas

Oštre rubove sečemo nožem dok se potpuno ne stvrdnu da ne zahvate iver (izuzetno neugodno)

Izrezali smo fiberglas

Fiberglas brusimo radi boljeg prianjanja kita (drugim riječima, da se dobro zalijepi i ne otpada).

skinning fiberglass

Sada podižemo strane kako bismo utopili zvučnik. Zamotavamo bilo koji blank prečnika poput visokotonca i srednjetonca. Ako se ne bojite, možete i same komponente umotati u debeli sloj ljepljive trake (važno: imajte na umu da vam je potreban zazor od oko 1 ... 1,5 mm (+ 2 ... 3 mm do prečnik), u zavisnosti od materijala). Glavna stvar je stići na vrijeme!

Podižemo strane

Ubacite fiberglas. I opet glavno pravilo: nabavite ga na vrijeme!

Dobijamo

Na poleđini stalka uklonite ljepljivu traku i obrusite površinu stakloplastike i plastike.

Skinuti kožu sa leđa

Bacamo stakloplastike da ojačamo strukturu. Nakon toga neće se pojaviti pukotine na konstrukciji tokom dalje pripreme.

Bacanje s leđa

Sada nanosimo poliesterski kit na bazi fiberglasa.

Mi kitujemo

Režemo nožem dok ne ustane: tada će biti neuporedivo teže ukloniti višak

Izrezali smo lopaticu

Obrađujemo grubim brusnim papirom granulacije P80. kada se pripremaju regali, koristi se samo ovaj grit.

Skinning

Zapjenimo volumene, unaprijed barem približno izračunavajući jačinu neophodnu za dinamiku srednjeg tona. Ako ne možete ispuniti željene brojke, onda se problem može djelomično riješiti popunjavanjem volumena materijalima kao što su sintetička zimnica, izrada PAS-a ili povećanje frekvencije visokopropusnog filtera na crossoveru. Ali, naravno, bolje je postići izračunati volumen.

Penim volume

Ubacujemo u volumene: sloj mora biti deblji, jer se površina ispostavlja prilično ravna, zbog čega je moguća pojava rezonancija kućišta, što će dati boju srednjim frekvencijama, što stvara dosta problema ukupna slika. Ako iz nekog razloga ne želite podebljati zidove, morate napraviti dodatna učvršćenja i zalijepiti zidove mastiksom vibracijom kako biste smanjili rezonantnu frekvenciju izvan raspona koji reproducira zvučnik srednje frekvencije.

Bacanje jačine zvuka

Zalijepimo volumene na poliuretansku zaptivku:

Zalijepimo volumen

Nanesite ljepilo na stalak i alkantaru.

Nanosimo ljepilo
Ljepota! Lijeva strana auta
Desni stub na fotografiji automobila u pozadini

Sve uspješne instalacije! Nadam se da će vam moj članak pomoći da napravite akustične podijume vlastitim rukama, inače me uvijek možete kontaktirati za savjet, pitanja, proizvodnju i naravno podešavanje.

Zdravo dragi prijatelji! Danas ćemo govoriti i razgovarati o podijumu za govornike. Pokušaću da vam kažem šta je to, čemu služi i šta su.

Također ćemo zasebno proučiti pitanje ugradnje sličnog dizajna vlastitim rukama. Možete naučiti kako napraviti podij bez uključivanja stručnjaka. Iako je u stvarnosti uvijek moguće kupiti odgovarajući dizajn od proizvođača bez trošenja vremena na montažu, mjerenja i druge postupke.

Modne piste će pokazati dobra odluka za one koji nisu u potpunosti zadovoljni radom običnog audio sistema. Takva instalacija može zvučati loše, ne ispuštati u potpunosti akustični efekat. Kao rezultat toga, vozač ne dobija pravo zadovoljstvo slušanjem svojih omiljenih pjesama.

Da bi se ispravila ova nepravda, pomaže postavljanje podija. Štaviše, možete ga napraviti za zvučnike iz standardnog audio sistema, za 2 zvučnika koja se kupuju posebno, itd. Izbor je vaš.

Šta je to

Zapravo, svaki automobil je standardno opremljen audio sistemom. Neki od njih su izuzetno jednostavni, drugi su napredni i moćni.

Kao ljubitelj kvalitetne i dovoljno glasne muzike, obični zvučnici često ne mogu da zadovolje potrebe. Stoga je donesena odluka o kupovini solidnijih zvučnika. I tu dolazi još jedan problem. Velike dimenzije opreme mogu ometati ako nije pravilno postavljena na zadnju policu ili na vrata vašeg vozila. Odnosno, potrebno je sve postaviti tako da zvučnici ne ometaju vozača i putnike, ali da se istovremeno stvara zvuk najvišeg kvaliteta i mnogo čišći nego prije. I podijumi dolaze u pomoć. Oni poboljšavaju zvuk i dovode čak i standardnu ​​akustiku na novi visoki nivo.

Podij se naziva baza ili baza za dinamiku, zbog čega je fiksiran u potrebnom položaju. Odnosno, u stvari, ovo je nosač koji se može standardno i praktično koristiti u vratima, u kabini na zadnjoj polici ili direktno u stubovima.

Postavljanjem podijuma zvuk postaje dublji i bogatiji, jasno se razlikuju visoke i, shodno tome, niske frekvencije zvuka.

Podijumi imaju nekoliko prilično korisnih karakteristika i funkcija:

• izgled poboljšava vizuelnu percepciju sistema zvučnika u automobilu;
• poboljšava kvalitet zvučnika;
• povećana akustična udobnost u kabini;
• podijumi služe kao nosači za zvučnike prilagođenog oblika;
• strukture drže velike uređaje;
• postati ukras cijelog interijera;
• promijeniti percepciju ljudi o muzici na bolje.

Da li vam treba podijum ili ne, odlučite sami. Ovdje treba razmisliti šta kupiti gotova struktura u Sankt Peterburgu ili bilo kom drugom gradu, uključujući Almati, nije problem. Ali iz nekog razloga, mnogi nastoje sve učiniti kvalitetno i vlastitim rukama. Brojni domaći proizvodi na Drive2 direktna su potvrda toga.

Sorte

Podijumi se ne dijele na stražnje ili prednje. Klasificirani su prema lokaciji i razlikuju unutrašnje i, shodno tome, vanjske.

Vanjski nosači uključuju nosače koji se ugrađuju direktno u kabinu. Odličan primjer može se nazvati postavljanjem na zadnju standardnu ​​policu automobila. Ali češće, vozači preferiraju unutrašnje strukture koje su umetnute u vrata. Dobro se drže i poboljšavaju zvuk.

Obje opcije se mogu lako instalirati ili kupiti za mašine kao što su:

• VAZ 2110;
• Ford Focus;
• Chevrolet Niva;
• Chevrolet Lacetti;
• Daewoo Lanos;
• Lada Priora;
• Nissan Qashqai;
• VAZ 21099;
• Lada Kalina;
• Mitsubishi Lancer itd.

Automobili obično već imaju standardne standardne, odnosno fabričke zvučnike, ili barem montažne rupe za njih. Same dimenzije i oblici direktno zavise od specifične marke vozila. Domaći automobili obično imaju zvučnike standardnog promjera 13 cm, a na stranim automobilima 10 cm, 16 cm, 16,5, 20, pa čak i 25 cm. Podijumi 6 × 9 su također vrlo traženi.

Za vrata se koriste zvučnici koji imaju ovalne ili ne manje uobičajene okrugle oblike. Ovisno o tome kakav automobil imate, morate uzeti u obzir oblik prilikom odabira zvučnika. Iako je u stvarnosti svaki oblik dozvoljen. Uostalom, glavni zadatak podija je osigurati pouzdanu i snažnu fiksaciju. To je ono što daje jačinu zvuka i poboljšava jasnoću.

A ako još uvijek razmišljate da li to učiniti sami ili kupiti, savjetujem vam da proučite asortiman gotovih proizvoda, potražite podijume na zadnjim ili prednjim vratima za vaš automobil, uporedite cijene i odlučite.

Domaći dizajn će biti jeftiniji. Ali ovdje morate naporno raditi, uzeti proizvodnju u svoje ruke i pokušati postići maksimalni rezultat. U suprotnom ćete biti razočarani.

Mi to radimo sami

Ako pokušate, onda se domaći podij neće mnogo razlikovati od tvorničkog. Ali cijena će biti mnogo niža. Plus dodatni razlog za ponos.

Za završetak posla trebat će vam komplet koji se sastoji od:

• šperploča (uzmite debljinu od oko 6-8 mm);
• PVA;
• epoksid;
• karton;
• odmašćivač;
• Kapron tajice;
• montažna pjena;
• boje;
• kitovi;
• koža ili tkanina (bit će tijesno);
• škare;
• olovka
• nožna pila ili ubodna pila;
• brusni papir;
• lopatica;
• kancelarijski nož.

Odmah ću reći da u ovom slučaju razmatramo mogućnost izrade domaćeg podijuma za stupove, koji će kasnije vlastitim rukama postaviti na prednja ili prednja vrata dostupna u automobilu. zadnja vrata. Često se ovdje koristi zvučnik čiji je promjer 13 cm. Ali niko se ne trudi napraviti dizajn za zadnju policu.

Ali veličina nije bitna. Cijeli postupak pripreme izgleda ovako:

• razmislite o obliku podija;
• izvršiti mjerenja zvučnika i njegove posebne zaštitne rešetke;
• promjer prstena ovdje će biti točno jednak promjeru odgovarajućeg sjedišta ili mjesta na budućem podiju;
• vanjski promjer postojećeg prstena koji nam je potreban, zauzvrat, odgovara promjeru gazeće (zaštitne) mreže;
• skica se nanosi na karton;
• šablon je izrezan;
• nanosi se na šperploču;
• zaokruženo i izrezano;
• savršeno ravna rupa je izrezana ispod podijuma.

Uradite sve što je moguće tačnije kako kasnije ne bi bilo problema.

Ako ste završili s ovim, prijeđite na sljedeći korak.

Proces proizvodnje

Već ste napravili pripremu. Ali prerano je za opuštanje. Pred nama je još puno posla.

• Na površinu obratka nanosi se sloj montažne pjene;
• Pjena se stvrdne, a potreban oblik daje se oštricom ili oštrim nožem;
• Zatim se nanose 1-2 sloja kita;
• Kada se osuši, zagladite proizvod brusnim papirom;
• Proizvod je obojen u odgovarajuću boju;
• Boju je najbolje nanositi u 3 sloja;
• Alternativa farbanju je prevlačenje tkaninom ili kožom;
• Traka je pričvršćena ljepilom.

Ovim je završen proces instalacije. Najoptimalnijim načinom pričvršćivanja smatra se montaža pomoću samoreznih vijaka unutra postojeće obloge vrata. To će očuvati kvalitetu zvuka, osigurati pouzdanu fiksaciju, a istovremeno definitivno neće pokvariti izgled kabine i posebno dizajn podija.

U mnogim domaćim automobilima jednog dana dolazi trenutak kada kvaliteta zvuka audio sistema počinje opadati. Vlasnici Vozilo Daju sve od sebe da riješe nastale probleme. Međutim, ako zaobiđete izmjenu kabine, tada je jednostavno nemoguće riješiti ovaj problem.

Ovaj članak pokazuje i govori kako napraviti posebne podijume vlastitim rukama, pomoću kojih možete instalirati zvučnike na vrata automobila. Podijum se može napraviti za bilo koji zvučnik i za bilo koji automobil. Stvaranje ovih podijuma razmatra se na primjeru VAZ 2106.

Stvaranje temelja za budući podijum.

Prije nego što napravite bazu za podij, morate odlučiti o njegovom obliku. Mnogo ovisi o obliku podija, jer je on osnova cijelog uređaja. Podij ne bi trebao ometati ručku koja otvara vrata i kvaku prozora. Također je važno da podij ne ometa čvrsto zatvaranje vrata. Prije svega, nacrtamo odabrani oblik za bazu na kartonu i izrežemo ga.

Kartonski šablon za bazu.

Područje zvučnika.

Zvučniku je potrebna baza u obliku prstena. Prije nego što to učinite, potrebno je izmjeriti dimenzije samog zvučnika, kao i njegovu zaštitnu mrežicu. Obično je unutrašnji prečnik ležišta prstena jednak unutrašnjem prečniku samog prstena, a spoljašnji prečnik zaštitne mreže jednak je spoljašnjem prečniku prstena. Također je vrijedno uzeti u obzir da se vanjskom prstenu mora dodati pet do sedam milimetara kako bi se u budućnosti dobio ukrasni prsten. Uz pomoć ukrasnog prstena, zvučnik će se blago produbiti, što će konstrukciji dati ljepši i estetskiji izgled.

shema prstena za zvučnik i ukrasni prsten.

Sljedeći korak je izrezati šablon i prenijeti ga na šperploču. Šperploča bi trebala biti iste debljine kao i podloga, odnosno šest do osam milimetara. Nakon prijenosa šablona na šperploču, potrebno je izrezati dva dijela. Ukrasni prsten premazan ljepilom čvrsto zalijepimo za podlogu, za reosiguranje možete ga pričvrstiti na male karanfile.

primljene praznine

Pričvršćivanje prstena na bazu.

Za pričvršćivanje prstena na podlogu potrebno je napraviti odstojnike. Bilo koji materijal je prikladan za izradu odstojnika, glavna stvar je da osigurava krutost pričvršćivanja. U ovom slučaju odabrana je konvencionalna šina. željenu dužinu. Svi odstojnici, ima ih četiri, moraju biti različitih veličina. Njihova veličina ovisi o tome koliko je prsten nagnut u odnosu na bazu i koliko strši naprijed. Najbolje je usmjeriti zvučnik u ručicu mjenjača. Za pričvršćivanje odstojnika koriste se samorezni vijci.

shema za pričvršćivanje odstojnika sa samoreznim vijcima.

Oblikovanje podijuma montažnom pjenom i okvirom. Montažna pjena- većina najbolja opcija za oblikovanje, jer se lako može obraditi, za izradu lijepih zaobljenih uglova. Pjena se nanosi uredno, u ravnomjernim slojevima, počevši od prstena i završavajući uglovima. Bilo koja cijev odgovarajuće veličine se ubacuje u otvor (prsten) za zvučnik. To je neophodno kako se pjena ne bi trošila, jer će se prsten ipak morati izrezati.

Na kraju treba provjeriti da li je pjena pravilno nanesena na ukrasni prsten, ne smije biti ispod njega. Ako je i dalje ispod prstena, potrebno je nanijeti još malo pjene prije nego se osuši.

nanošenje pene.

Oblikujte bazu ili se osjećate kao kipar.

Čim se pjena osuši, možete je početi rezati i dati željeni oblik svom budućem podiju. Ovo je vrlo zanimljiva i neobična aktivnost, tokom koje se možete osjećati kao kreator i veliki vajar. Višak pjene uklanja se činovničkim nožem, trebao bi biti dovoljno oštar. Najprije se baza čisti od viška, a zatim vrh. I tek nakon toga možete nastaviti s izvođenjem obrasca.

Nakon što je baza podijuma dobila jasan oblik, morate ga dovesti u najbolje stanje. Najbolje je izbrusiti podlogu grubim brusnim papirom.

skoro gotov dizajn.

Nivelisanje površine.

Površina podijuma mora biti izravnana. U tu svrhu priprema se mješavina kita i pva ljepila, koja se zatim nanosi na površinu podija. Nanesite u tankim slojevima, a zatim dobro osušite.

podijum sa nanesenim kitom.

Nakon što se dizajn potpuno osuši, možete započeti obradu brusnim papirom.

Stvaranje zaštitnog sloja pomoću epoksidne smole i fiberglasa.

Stakloplastika mora biti propisno impregnirana epoksidnom smolom kako bi u potpunosti ispunila svoje zaštitne funkcije. epoksidna smola potrebno je nanijeti na podijum, a zatim ga omotati staklenim vlaknima. Ponovo nanesite smolu na stakloplastike.

Nakon što se osnova podija osuši, možete odrezati višak komada stakloplastike i upotrijebiti kožu za uklanjanje preostalog ljepila.

Dizajn podijuma.

Kako biste podiju dali "ozbiljan" izgled, možete ga opremiti umjetnom kožom. Boja kože mora biti usklađena s bojom ukrasa vrata. Na fotografiji, pomoću strelica, prikazan je redoslijed kojim je najbolje rastegnuti kožu na podiju.

Na prstenu se koža posljednja rasteže, a zatim fiksira klamericom. Višak kože se uklanja. Kao rezultat toga, nakon mnogo sati mukotrpnog i mukotrpnog rada, dobiva se sljedeći dizajn:

Instalacija podijuma.

Nekoliko samoreznih vijaka uvrnuto je u podnožje postolja, s druge strane kože. Koristeći ih, morat ćete pričvrstiti podij na obloge vrata. Nakon što je podijum pričvršćen za kožu, možete ga postaviti na mjesto. Tada možete zavrtati kvake na vratima i svi ostali elementi.

Također je moguće povući bazu podijuma blizu vrata. To se može učiniti kroz male izbočine koje su bile predviđene u podnožju podija.

Podijum na mestu.

Utisak.

Efekat korišćenja ovih dizajna je jednostavno neverovatan. Sav zvuk će biti ispred, prenosiće se jakim glasnim basom. Međutim, ako zvučno izolirate vrata i zatvorite tehnološke prozore, učinak će biti višestruko jači!