على أي دبابة قاتل كولوبانوف؟ معركة دبابات تحت القوات. طاقم المركبة القتالية

الفذ من الناقلة.
زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف هو بطل الحرب الوطنية العظمى الذي خاض حربين.
اسمه معروف لأكثر من 30 مليون لاعب في لعبة الإنترنت العالمية World of Tanks. تحاول الناقلات الافتراضية لعب مزيج من معركة كولوبانوف التاريخية، حيث قام بتدمير 22 مركبة معادية.
لهذا، يتم منح اللاعبين ميدالية كولوبانوف.
ولكن هذا نادرا ما يحدث - حتى في المعركة الافتراضية، هناك حاجة إلى مهارة كبيرة.
أود أن يعرف المزيد من الناس عن إنجاز هذا البطل.

زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف - سيد قتال الدبابات

في عام 1933، تم تجنيد زينوفي كولوبانوف في صفوف الجيش الأحمر.
في "حرب الشتاء"، اخترق مواقع الفنلنديين البيض، وأحرق ثلاث مرات في دبابة.
في 12 مارس 1940، تم توقيع معاهدة سلام بين الاتحاد السوفييتي وفنلندا، وبعد ذلك بدأ المقاتلون من الجانبين في التآخي، حيث تم تخفيض رتبة قائد الشركة كولوبانوف إلى الاحتياط، وتجريده من رتبته وجوائزه.
في بداية العظيم الحرب الوطنيةأعيد زينوفي غريغوريفيتش إلى صفوف الجيش الأحمر.
في ليلة 8 أغسطس 1941، شنت مجموعة الجيش الألماني الشمالية هجومًا سريعًا على لينينغراد. في 18 أغسطس، تم استدعاء قائد سرية الدبابات الثالثة من فوج الدبابات الأول من قسم دبابات الراية الحمراء الأولى، الملازم أول زينوفي كولوبانوف، إلى قائد الفرقة الجنرال ف. بارانوف. كان مقر الفرقة آنذاك في كراسنوجفارديسك (جاتشينا الآن).
أظهر على الخريطة ثلاثة طرق تؤدي إلى كراسنوجفارديسك من لوغا وفولوسوفو وكينغسيب، وأمر قائد الفرقة: "امنعهم وقف حتى الموت!"

البدء

في نفس اليوم، تقدمت شركة كولوبانوف - خمس دبابات KV-1 جديدة تم بناؤها في مصنع كيروف - نحو العدو.

يتكون طاقم KV-1 من خمسة أشخاص، وكانت الدبابة مسلحة بمدفع 76 ملم وثلاثة مدافع رشاشة عيار 7.62 ملم.
كان سمك البرج والدرع الأمامي للبدن 75 ملم.
ولم يترك المدفع الألماني عيار 37 ملم أي علامات على درعه.
تم تحميل كل سيارة بقذيفتين خارقة للدروع والحد الأدنى من القذائف شديدة الانفجار.
وقاموا بالاستطلاع مع قادة الآليات، وصدر الأمر بإنشاء ملجأين لكل منهما: الرئيسي والاحتياطي.
تم إرسال دبابتين - الملازم سيرجيف والملازم الصغير إيفدوكيمينكو - كولوبانوف إلى طريق لوغا السريع، واثنتان - تحت قيادة الملازم أول لاستوشكين والملازم الصغير ديجتيار - إلى الطريق المؤدي إلى فولوسوفو.
انطلق زينوفي كولوبانوف بنفسه على الطريق الذي يربط طريق تالين السريع والطريق المؤدي إلى مارينبورغ.

في موقف قتالي

يتألف طاقم الدبابة ذات الذيل رقم 864 من القائد الملازم أول كولوبانوف، وقائد السلاح الرقيب الأول أندريه أوسوف، ورئيس العمال نيكولاي نيكيفوروف، والسائق الصغير لجندي الجيش الأحمر نيكولاي رودنكوف، ومشغل الراديو المدفعي الرقيب الأول بافيل كيسيلكوف.
حدد كولوبانوف موقع دبابته بحيث كان الجزء الأكبر الواضح من الطريق في قطاع إطلاق النار.
حدد معلمين: الأول عبارة عن شجرتي بتولا على الطريق المؤدي إلى مارينبورغ، والثاني هو التقاطع مع الطريق المؤدي إلى فويسكوفيتسي.
حول الموقع كانت هناك أكوام قش وبحيرة صغيرة يسبح فيها البط.
كانت هناك مروج مستنقعية على جانبي الطريق.
كان من الضروري إعداد موقعين: الرئيسي والاحتياطي.
في الخزان الرئيسي، كان من الضروري دفن البرج في الأرض.
عمل الطاقم طوال اليوم.
كانت الأرض صلبة، ولم يكن من السهل حفر كابونيير (هيكل لإحاطة النار في اتجاهين متعاكسين) تحت مثل هذا العملاق.
بحلول المساء، كان كلا الموقفين جاهزين. كان الجميع متعبين وجائعين للغاية، إلا أن مكان المؤن في الخزان كان مشغولاً بالقذائف.
تطوع مشغل الراديو المدفعي بافيل كيسيلكوف للركض إلى مزرعة الدواجن بحثًا عن أوزة.
تم غلي الإوزة المحضرة في دلو الخزان.
في المساء، اقترب ملازم من كولوبانوف وأبلغ عن وصول المشاة.
أمر كولوبانوف بوضع البؤر الاستيطانية بالقرب من الغابة وبعيدًا عن الدبابة حتى لا تتعرض لإطلاق النار.

يوم القيامة

في صباح يوم 20 أغسطس 1941، استيقظ الطاقم على هدير القاذفات الألمانية المتجهة إلى لينينغراد. من خلال استدعاء قائد البؤرة الاستيطانية، أمره كولوبانوف بعدم الدخول في المعركة حتى تتحدث بندقيته.
ظهرت الدبابات الألمانية في قطاع كولوبانوف في فترة ما بعد الظهر فقط.
كانت هذه طائرات Pz.Kpfw III بمدافع 37 ملم من فرقة البانزر الأولى التابعة للواء والتر كروجر.

كان الجو حارا، خرج بعض الألمان وجلسوا على الدروع، وكان أحدهم يعزف على الهارمونيكا.
كانوا على يقين من عدم وجود كمين، ولكن مع ذلك، تم إطلاق ثلاث دراجات نارية للاستطلاع أمام العمود.
إغلاق البوابات بهدوء، تجمد طاقم KV-1.
أعطى كولوبانوف الأمر بعدم إطلاق النار على الاستطلاع والاستعداد للمعركة.
انعطفت الدراجات النارية الألمانية إلى الطريق المؤدي إلى مارينبورغ.
أمر كولوبانوف الرقيب الأول كيسيلكوف بإبلاغ المقر الرئيسي عن مظهر العمود الألماني، بينما قام هو نفسه بفحص الدبابات الفاشية من خلال المنظار: ساروا على مسافة منخفضة، واستبدلوا الجوانب اليسرى بمدفع KV-1.
وسمع في سماعة الرأس الصوت الساخط لقائد الكتيبة شبيلر الذي سأل لماذا سمح كولوبانوف للألمان بالمرور ولم يطلق النار.
لم يكن هناك وقت للرد على القائد.
بعد كل شيء، اشتعلت الدبابة الأولى في العمود مع اثنين من البتولا، والتي كانت على بعد حوالي 150 مترا.
تمكن كولوبانوف فقط من الإبلاغ عن وجود 22 دبابة في العمود.
"العلامة المميزة أولاً، على الرأس، طلقة مباشرة تحت الصليب، خارقة للدروع - نار!" - أمر كولوبانوف.
أصيبت الدبابة الأولى بضربة دقيقة واشتعلت فيها النيران على الفور.
"لا يمكن إيقافه!" صاح أوسوف.
أصابت الطلقة الثانية الدبابة الألمانية الثانية.
قامت السيارات القادمة من الخلف بدس أنوفها في مؤخرة السيارات التي أمامها، وانكمش العمود مثل الزنبرك، وتشكل ازدحام مروري على الطريق.
لإغلاق العمود، أمر كولوبانوف بنقل النار إلى الدبابات الخلفية.
وكانت السيارة الأخيرة على بعد حوالي 800 متر، لذلك فشل أوسوف في إصابة الهدف في المرة الأولى: ولم تصل القذيفة.
بعد تصحيح البصر، ضرب الرقيب الكبير الدبابتين الأخيرتين بأربع طلقات.
وبما أن هناك مروج مستنقعات على جانبي الطريق، فقد حوصر العدو.

مبارزة دبابة

منذ تلك اللحظة بدأ كولوبانوف في إطلاق النار على دبابات العدو كما لو كان في ميدان الرماية.
بدأت المركبات الـ 18 المتبقية في إطلاق النار بشكل عشوائي على أكوام التبن، معتقدة أنها نقاط إطلاق نار مموهة، لكنها مع ذلك اكتشفت موقع دبابة كولوبانوف، ثم بدأت مبارزة حقيقية. ضربت موجة من القذائف الخارقة للدروع كافيشكا.
لحسن الحظ، بالإضافة إلى الدروع القياسية، تم تركيب شاشات إضافية مقاس 25 ملم على برج KV. كان الرجال يختنقون من دخان البارود ويصمون من ضربات الفراغات على البرج.
قامت كوليا رودينكوف بوتيرة محمومة بدفع القذائف إلى مؤخرة البندقية.
أندريه أوسوف، دون النظر من الأفق، أطلق النار بشكل مستمر على النازيين.
بدأ الألمان، الذين أدركوا أنهم كانوا في الفخ، في المناورة، لكن هذا أدى فقط إلى تعقيد وضعهم.
واصلت KV-1 إطلاق النار بلا كلل على العمود.
أضاءت الدبابات مثل أعواد الثقاب. لم تسبب قذائف العدو ضررًا كبيرًا لسيارتنا - فقد تأثر تفوق KV-1 في الدروع.
تحركت وحدات المشاة الألمانية خلف العمود وقامت بإخراج أربعة مدافع مضادة للدبابات PaK-38 (بنادق AT) على الطريق.
وهنا أصبحت القذائف شديدة الانفجار في متناول اليد.
"مباشرة تحت الدرع، تجزئة - نار!" - أمر كولوبانوف.
تمكن أندريه أوسوف من تدمير العدد الأول من المدافع الألمانية المضادة للدبابات، لكنهم تمكنوا من إطلاق عدة طلقات، مما أدى إلى إتلاف المنظار البانورامي لكولوبانوف بواحدة.
تحت غطاء الحراس القتاليين الذين دخلوا المعركة، صعد نيكولاي كيسيلكوف على الدرع وقام بتركيب منظار احتياطي.
بعد الطلقة الثانية لمدفع العدو، انحشر البرج، فقدت الدبابة القدرة على مناورة البندقية وتحولت إلى بندقية ذاتية الدفع.
أمر كولوبانوف بمغادرة المنصب الرئيسي.
خرجت KV-1 من الكابوني في الاتجاه المعاكس وانتقلت إلى موقع الاحتياط.
الآن كان كل الأمل على السائق نيكيفوروف، الذي، بعد أوامر أوسوف، صوب البندقية، ومناورة الهيكل.
اشتعلت النيران في جميع الدبابات البالغ عددها 22 دبابة، وانفجرت الذخيرة بداخلها، وتم تفجير المدافع الألمانية الثلاثة المتبقية المضادة للدبابات في الهواء واحدة تلو الأخرى.
تم كسر العمود. واستمرت مبارزة الدبابات لأكثر من ساعة، وخلال هذا الوقت أطلق الرقيب أوسوف 98 قذيفة على العدو.
عند فحص درع دبابتهم، أحصى طاقم KV-1 156 علامة إصابة.

تواصل قائد الكتيبة شبيلر مع كولوبانوف:
"كولوبانوف، كيف حالك هناك؟ هل هم على النار؟ - "إنهم مشتعلون أيها الرفيق قائد الكتيبة. جميع الـ 22 مشتعلة!

إنجاز البطل

في و. وقع بارانوف، قائد فرقة الدبابات الأولى، التي ضمت سرية كولوبانوف، أمرًا بتقديم زينوفي وطاقم دبابته إلى لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
ومن الرهان جاء الجواب:
"ما أنت؟ لقد خرج للتو من السجن. لقد شوه سمعة جيشنا على الجبهة الفنلندية".
في مقر جبهة لينينغراد، تم تخفيض الجوائز.
حصل كولوبانوف على وسام الراية الحمراء. قائد السلاح الرقيب الأول أ.م. حصل أوسوف على وسام لينين من رئيس العمال ن. نيكيفوروف - وسام الراية الحمراء، الرقيب الأول بي. كيسيلكوف - ميدالية "من أجل الشجاعة".
بقي العمل الفذ الذي قام به رجل روسي بسيط من مقاطعة فلاديمير في التاريخ الروسي لعدة قرون.
وبعد عام من هذه المعركة، أصيب زينوفي كولوبانوف بجروح خطيرة، وخلال الحرب فقد الاتصال بأسرته. فقط بعد الحرب، وبفضل البث الإذاعي الذي تم فيه الإعلان عن بيانات المفقودين، وجد زوجته وابنه، الذي لم يعرف ولادتهما.

تفضلوا بقبول فائق الاحترام -

في 19 أغسطس 1941، عند الاقتراب القريب من لينينغراد، خاض قائد سرية الدبابات غير المكتملة كولوبانوف معركة ليس لها مثيل في التاريخ العسكري، فدمر 43 دبابة فاشية فيها مع سرية و22 دبابة فاشية مع طاقمه. !

زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف

زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف

وقعت المعركة على المحيط الخارجي لمنطقة كراسنوجفارديسكي المحصنة، ذ غاتشينا ، تحت القوات. تمت دعوة زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف إلى يوم الناقلة في غاتشينا. كما وعد قائد سلاح طاقمه أندريه ميخائيلوفيتش أوسوف بالقدوم، والذي حصل على وسام لينين لتلك المعركة. وهنا يمكننا الحديث...

الميدان تحت القوات

وهكذا، مع زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف وأندريه ميخائيلوفيتش أوسوف، نسير على طول طريق ريفي خلفنا القوات . خلف مفترق طرق. يتقاطع الطريق مع الطريق السريع. كان هناك مفترق طرق هنا منذ أكثر من أربعين عامًا. فقط لم يكن هناك الأسفلت. وربما كان الطريق الذي نسير عليه هو الطريق الرئيسي، لأنه كان يسير على طوله عمود من الدبابات الفاشية.

طاقم الملازم الأول KV-1 Z. Kolobanov (في الوسط) بالقرب من مركبتهم القتالية. أغسطس 1941 (CMVS)

طاقم الملازم الأول KV-1 Z. Kolobanov (في الوسط) بالقرب من مركبتهم القتالية. أغسطس 1941 (CMVS)

يقول كولوبانوف: "هنا مزرعة الدواجن التابعة للمزرعة التعليمية" - كما كانت قائمة. حقيقة نادرة. لقد نجت من كل شيء. لقد بدت هي نفسها حينها. كان هناك الكثير من الدجاج والإوز هنا. والناس، عندما رأيناها لأول مرة، كانوا قد غادروا هنا بالفعل ...

يقول أوسوف: "أتذكر بحيرة صغيرة قريبة. - سبح الإوز فيها. والآن رحل. على ما يبدو أنها متضخمة.

كلا هذين الشخصين لا يشبهان بعضهما البعض. كولوبانوف - قصير ومناسب وجاف. في طريقته في الثبات، وإدارة رأسه، يشعر المرء بشيء أنيق، يشبه الضابط. وهو على هيئة مقدم، مع الأوامر. تم إرفاق وسام الراية الحمراء لتلك المعركة بالزي الرسمي كما تم استلامه - بدون شريط. أوسوف، على العكس من ذلك، طويل القامة، ذو ملامح حادة ونظرة صارمة خلف نظارات قوية. كان سيبدو كشخص مدني بحت، لولا شارة المحارب القديم وخمسة صفوف من قضبان الميداليات على صدره. كلاهما متحمس للغاية. أما بالنسبة للمعركة التي دارت هنا، فليس هناك شك في صورتها، لأنه حتى يومنا هذا، اتضح أن وثيقة موقعة في 1 سبتمبر 1941 مخزنة في الأرشيف العسكري. هنا هو:

"وصف مختصر للإنجاز:

في 18 أغسطس 1941، تعرضت دبابة الملازم أول كولوبانوف لكمين... في 19 أغسطس 1941، الساعة 14:00، أبلغ الحارس عن حركة عمود دبابة إلى مزرعة ولاية فويسكوفيتسي. مع اقتراب الدبابة الرصاصية من مزرعة الدولة أيها الرفيق. وأمر كولوبانوف المدفعي بفتح النار على المركبتين الأولى والثانية، فاشتعلت النيران فيهما. توف. أمر كولوبانوف بتدمير آخر دبابتين، وهو ما قام به المدفعي.

بعد هذا الرفيق. قام كولوبانوف بتصحيح إطلاق المدفعي على الدبابات... خلال هذا الوقت دمر الطاقم 22 دبابة معادية وسرية الرفيق. كولوبانوف تم تدمير 43 دبابة معادية ... "

تقوم الدبابات KV-1 التابعة لفرقة الدبابات الأولى بتغيير مواقعها. جبهة لينينغراد، أغسطس 1941

تقوم الدبابات KV-1 التابعة لفرقة الدبابات الأولى بتغيير مواقعها. جبهة لينينغراد، أغسطس 1941

لقد تغير الكثير هنا القوات . أصبحت التربة نفسها أكثر جفافا. كانت هناك مستنقعات شاسعة على جانبي الطريق. كان الارتفاع على اليسار الذي تقف عليه الدبابة مليئًا بغابة كثيفة.

لكن الكثير قد نجا. على الطريق نفسه، لا تزال شجرتا البتولا، اللتان كانتا تخدمان الناقلات، تنموان، وتصدران حفيفًا بتيجان مترامية الأطراف. "المعلم رقم 1". وظل الميدان خلف مفترق الطرق على حاله. وكما حدث حينها، هناك أكوام عليها...

"الوقوف حتى الموت!"

بهذا الترتيب، بدأ كل شيء في الواقع. تم استدعاء قائد سرية الدبابات زينوفي كولوبانوف إلى القائد فرقة بانزر الأولى في و. بارانوف. كان المقر الرئيسي في الطابق السفلي من الكاتدرائية في غاتشينا ، والذي كان يسمى آنذاك Krasnogvardeisky.

جاء كولوبانوف بأمر وأبلغ. نظر إليه القائد بنظرة قاسية.

هل أنت جيد في قراءة الخريطة؟ هل أنت حر في التنقل؟

كولوبانوف: " لقد كنت صامتا. ماذا أقول لقائد الفرقة؟ هذا، أعتقد أن الامتحان الآن سوف يناسبني ...»

أمام بارانوف وقف ملازم أول يبلغ من العمر ثلاثين عامًا، وكان من الصعب وصفه بالمبتدئ. لقد جاء إلى قوات الدبابات بناءً على دعوة كومسومول. بعد تخرجه من الكلية، كطالب ممتاز له الحق في اختيار مكان الخدمة، اختار لينينغراد، "من أحب غيابيا". خلال الحرب السوفيتية الفنلندية، مرت من الحدود إلى فيبورغ، احترقت ثلاث مرات. لقد ميز نفسه مؤخرًا في المعارك بالقرب من إيفانوفسكي. دمر طاقمه الدبابة والمدفع النازيين. وكان قائد الفرقة يعرف كل هذا بالطبع. لكن هذه المرة كان مقيدًا وصارمًا بشكل خاص.

حسنًا، ألقِ نظرة... - أشار إلى الخريطة - أي طريق هذا؟

إلى المرج.

إذن...وهذا؟

إلى كينغيسيب.

بخير. هكذا فهمت. لذلك، أيها الملازم الأول، مع شركتك سوف تقوم بإغلاق جميع الطرق المؤدية إلى كراسنوجفارديسك. حتى لا يمر عبرهم أي شيء ألماني... - نظر بحدة إلى الناقلة - ستقاتل حتى الموت!.. هل تعرف الموقف؟

عرف زينوفي كولوبانوف الوضع. لم يكن هناك مكان للتراجع. خلف - لينينغراد.

كولوبانوف: عندما عدت إلى الشركة، كانوا قد انتهوا من تحميل القذائف. لقد تلقوا أوامر خارقة للدروع بشكل رئيسي. ذخيرتان. هذا يعني أنه سيتعين علينا التعامل مع دبابات العدو.

كانت هناك ثلاث طرق يجب إغلاقها. لقد أعطيت الأمر للعربات، وتوجيهها إلى الطرق على طول الأجنحة، وقررت بنفسي أن أقف على الطريق في المنتصف. بقينا على اتصال مع قادة الدبابات عبر الراديو. كما هو متوقع، أبلغوا عن دخولهم الموقع، بالتمويه ... هيا بنا. لقد اخترنا الارتفاع خلف القوات. مر الطريق بجانبنا بزاوية طفيفة وكان مرئيًا تمامًا. بدأوا في نصب كمين. وحفر كابونييه ل" كيلو بايت"سأكون صادقًا، إنه عمل شاق. والأرض لا تزال صلبة. لكنهم جهزوا الموقع الرئيسي والاحتياطي. لقد وضعوا دبابة، وكان كل شيء مقنعا بعناية. هز مشغل الراديو المحطم بافيل كيسيلكوف رأسه في اتجاه المزرعة المهجورة:

أيها القائد، أوزة سوف... هاه؟

أوزة؟ يعتقد كولوبانوف. كان من المستحيل إحداث ضجيج أثناء وجودك في الكمين - حسنًا يا كيسيلكوف، أطلق النار. ولكن فقط حتى لا أسمع.

نفذ مشغل الراديو الأمر بدقة. تم قطف الإوزة وغليها في دلو الخزان.

مخطط معركة الملازم الأول في KV Z. Kolobanov مع عمود دبابة ألماني في 19 أغسطس 1941

مخطط معركة الملازم الأول في KV Z. Kolobanov مع عمود دبابة ألماني في 19 أغسطس 1941

بحلول الليل، وصلت البؤر الاستيطانية. أبلغ الملازم الشاب كولوبانوف. وأمر بوضع المقاتلين خلف الدبابة وعلى الجانب. حتى لا يقعوا في هذه الحالة تحت إطلاق النار.

ثم أعطى الأمر للطاقم: ناموا! هو نفسه لم يستطع النوم. عند الفجر، كان الهواء مليئا بدمدمة متقطعة مثيرة للاشمئزاز: على ارتفاعات عالية، كان تشكيل قاذفات القنابل الفاشية يتحرك نحو لينينغراد. ثم أدرك كولوبانوف أنه لم يكن ينام بمفرده. صر أحدهم على أسنانه وقال:

متى سننتصر عليهم؟

حسنًا - أجاب القائد - يومًا ما سنفعل ذلك.

بدأ اليوم واضحا. ارتفعت الشمس أعلى وأعلى. كان الجو هادئًا وهادئًا تحت القوات. وبسبب التنكر نظرت البندقية بصمت إلى الطريق "كيلو بايت".

كولوبانوف: "تم تصنيع أجهزتنا في مصنع كيروف. هنا، في OUTB (كتيبة دبابات تدريب منفصلة)، تم تشكيل أطقم. شارك كل منهم مع العمال في تجميع أجهزتهم. كانت مسافة الاختراق من مصنع كيروف إلى سريدنيايا روجاتكا. ثم ذهبت السيارات إلى الأمام. لقد ذهبنا جميعا بهذه الطريقة.".

وفي حوالي الساعة العاشرة صباحًا، حدث إطلاق نار واضح من اليسار، من طريق لوغا السريع. تلقى كولوبانوف رسالة عبر الراديو مفادها أن أحد الطاقم شارك في معركة مع الدبابات النازية.

وكان كل شيء من حولهم هادئا. فقط في الساعة الثانية بعد الظهر ظهرت سحابة من الغبار في أقصى نهاية الطريق.

"لوحة بطولية" تصور معركة KV Z. Kolobanov

"لوحة بطولية" تصور معركة KV Z. Kolobanov

الدروع والنار.

الاستعداد للمعركة! - أمر القائد. تم إغلاق البوابات. وتجمدت الناقلات في أماكنها.

كولوبانوف: "أناس رائعون ورائعون. لا أعرف إذا كنت تفهم هذا، لكن طاقم الدبابة أكثر من مجرد عائلة. بعد كل شيء، الدبابة هي آلة تطيع الفريق. وهذا يتطلب التماسك الكامل والتفاهم المتبادل. خلاف ذلك، لا يمكنك القتال. لقد فهمت وشعرت بالجميع: السائق الأكثر خبرة كوليا نيكيفوروف، قائد السلاح، سيد حقيقي في حرفته أندريه أوسوف، مشغل راديو شجاع للغاية باشا كيسيلكوف، محمل، رجل طيب كوليا رودنكوف.

كانت الأولى على الطريق عبارة عن ثلاث دراجات نارية ذات عربات جانبية.

يتخطى! - أمر كولوبانوف - هذا ذكاء.

لم يكن الغبار الكثيف قد هدأ بعد عندما ظهر العمود. أمامهم مركبات الأركان وخلفهم الدبابات. امتد العمود وامتدت المحركات الهادرة على طول الطريق. يبدو أن ليس لها نهاية.

الدبابات KV-1 على خط النار. جبهة لينينغراد، أغسطس 1941

الدبابات KV-1 على خط النار. جبهة لينينغراد، أغسطس 1941

اجتاز رأس العمود مفترق الطرق وذهب إلى أشجار البتولا. وكانت المسافة إليها مائة وخمسين مترا فقط، و طاقم "كي بي"رأيت كل شيء بوضوح تام. الدبابات "تي-III", "تي-الرابع"ذهب ليس كما ينبغي أن يكون - على مسافة مخفضة. وكانت البوابات مفتوحة. جلس جزء من الألمان على الدروع. شخص ما يمضغ، شخص ما يعزف على الهارمونيكا. "ثمانية عشر...عشرون...اثنان وعشرون"- يعتبر كولوبانوف. ثم تلا ذلك تقارير الطاقم:

القائد، اثنان وعشرون!

كولوبانوف، لماذا تسمح للألمان بالمرور؟!

وفي الوقت نفسه، كانت الدبابة الفاشية الأولى تقترب بالفعل من أشجار البتولا، وأمر كولوبانوف:

العلامة المميزة أولاً، على الرأس، بشكل مستقيم، طلقة تحت الصليب، خارقة للدروع - نار!

انطلقت رصاصة، وكانت هناك رائحة حادة لدخان البارود. ارتجفت الدبابة الفاشية الأولى وتجمدت واندلعت النيران من مكان ما بالداخل.

منظر للطريق والتقاطع الذي دمر فيه كولوبانوف الدبابات الألمانية. تم التقاط الصورة من الموقع المقصود لموضع HF

منظر للطريق ومفترق الطرق حيث دمر كولوبانوف الدبابات الألمانية. تم التقاط الصورة من الموقع المقصود لموضع HF

كان العمود طويلًا جدًا لدرجة أن خزاناته الخلفية استمرت في التدحرج للأمام، مما أدى إلى تقليل المسافة بينهما. كانت الدبابة الثانية مشتعلة بالفعل، وقام كولوبانوف بنقل النار إلى ذيل العمود من أجل قفله أخيرًا في المستنقع.

لقد أخذ النازيون على حين غرة. أطلقوا طلقاتهم الأولى على أكوام التبن، معتقدين أن الكمين يختبئ هناك. ولكن بعد بضع ثوان، أصبح كل شيء واضحا لهم. ماذا فكرت ناقلات العدو عندما أدارت أبراجها وتشبثت بأنظارها؟ ربما بدت لهم الدبابة السوفيتية الوحيدة مجرد انتحارية. لم يعرفوا أنهم يتعاملون معها "كيلو بايت"وقبل أن يقتلوه أو يدمروه، سيتعين على الكثير منهم الذهاب إلى العالم التالي.

يتلقى طاقم الدبابة KV-1 المدرعة مهمة قتالية. جبهة لينينغراد، أغسطس-سبتمبر 1941

يتلقى طاقم الدبابة KV-1 المدرعة مهمة قتالية. جبهة لينينغراد، أغسطس-سبتمبر 1941

كولوبانوف: " لقد سُئلت كثيرًا عما إذا كنت خائفًا. من المحرج الإجابة، يمكن أن يخطئوا في أنهم متفاخرون. لكنني لم أشعر بأي خوف. سأشرح لماذا. أنا رجل عسكري. وبعد تقاعدي عملت في الاقتصاد الوطني لمدة ثلاثة وعشرين عاماً. لكني مازلت أشعر بأنني جندي طوال حياتي. ثم أعطاني قائد الفرقة الأمر "بالوقوف حتى الموت". هذه ليست صياغة عاطفية، بل ترتيب دقيق. لقد قبلته للتنفيذ. وكنت على استعداد، إذا لزم الأمر، للموت. ولم يعد لدي أي مخاوف ولم أستطع أن أقوم».

بدأت المبارزة من مسافة تسديدة مباشرة. مسدس "كيلو بايت"ضربت عشرين دبابة فاشية، وضربت عشرين دبابة فاشية "KB". في موقفه، غليت الأرض، وانطلقت في النوافير. لم يبق شيء من التنكر. تم تمزيق القذائف النازية 80 ملم "درع زائف"في البرج. كانت الناقلات صماء من الانفجارات، اختنقت بغازات المسحوق، واصطدم المقياس المرتد بالدروع في وجوههم. لكن أوسوف أرسل قذيفة تلو الأخرى إلى طابور العدو. واستمر هذا لأكثر من ساعة.

كولوبانوف: " ماذا تتذكر الناقلة عن المعركة؟ تقاطع البصر. هنا التوتر هو أن الوقت مضغوط، وليس هناك ثانية للأفكار الدخيلة. أتذكر كيف صرخ رجالي: "مرحى!"، "إنها تشتعل!.. لكن لا يمكنني استعادة أي تفاصيل عن هذه المعركة"».

منظر لجزء من الطريق الذي كانت تتقدم عليه الدبابات الألمانية

منظر لجزء من الطريق الذي كانت تتقدم عليه الدبابات الألمانية

كانت هناك حادثتان لا تنسى. أدى التمزق إلى قطع منظار القائد. صعد كيسيلكوف على الدرع وقام بتركيب قطعة احتياطية بدلاً من الدرع التالف. ثم تم تشويش البرج بقذيفة. هنا أظهر نيكيفوروف مهارته، حيث قام بقلب السيارة بأكملها.

ثم هدأت الانفجارات (بعد المعركة، أحصى طاقم KB آثار الضربات في دبابتهم - كان هناك 156 منهم). كان الطريق صامتا. اشتعلت النيران في جميع الدبابات النازية الـ 22. استمرت الذخيرة في الانفجار في أفواههم المدرعة، وتصاعد دخان أزرق كثيف عبر السهل.

وفجأة، لاحظ كولوبانوف أن النازيين أطلقوا مدفعًا مضادًا للدبابات من خلف الأشجار.

معلم ... - صرخ - مباشرة تحت الدرع شظية - نار!

منظر للطريق المؤدي إلى مارينبورغ. على اليسار، خلف الأشجار، تظهر مزرعة دواجن أوتشخوز.

طار المدفع في الهواء، وخلفه - بنفس الطريقة تمامًا - الثاني، ثم الثالث. كان هناك صمت طويل مرة أخرى. لقد غيروا موقفهم وانتقلوا إلى الاحتياط. جاء صوت سبيلر العالي عبر الراديو:

كولوبانوف كيف حالك؟ احتراق؟

إنهم يحترقون جيدًا أيها الرفيق قائد الكتيبة!

وسرعان ما اقتربت سيارة خفيفة بدون برج. قفز رجل يحمل كاميرا فيلم في يديه على الأرض بعد سبيلر. متشبثًا بعدسة الكاميرا، والتقط صورة بانورامية طويلة للعمود المحترق.

وكانوا لا يزالون في موقفهم. ثم بدأوا معركة مع الدبابات الفاشية التي استدارت هنا بعد أن تلقت ضربة على طريق لوغا. ولكن بعد ذلك نفدت القذائف الخارقة للدروع. أبلغ كولوبانوف قائد الكتيبة بذلك وتلقى أمرًا بالانسحاب لتجديد الذخيرة.

IS-2 في موقع معركة طاقم Z. Kolobanov

مصائر مختلفة

وكتب الشاعر ألكسندر جيتوفيتش قصيدة عن هذه المعركة في نفس الوقت. "تانكمان زينوفي كولوبانوف". وسأستشهد منها ببعض الرباعيات، وسيتبين أنها تنقل الأحداث بدقة:

كل شيء سار على هذا النحو:

في الصمت القاسي

هناك دبابة ثقيلة

متنكراً في الغابة

الأعداء يزدحمون

أصنام حديدية,

ولكن يأخذ المعركة

زينوفي كولوبانوف.

ومن خلال فواصل هدير

العالم ينظر إلى الأسفل على السهل

أين هو الملازم الأول

أخذ السيارة إلى المعركة.

يضرب الأعداء على التوالي

مثل البطل الملحمي،

من حوله يكذب

سيارات محطمة,

بالفعل هناك اثنان وعشرون

مثل عاصفة جرفت بعيدا

إنهم يرقدون في العشب

قطع معدنية...

وتحت القصيدة الكلمات: 26 سبتمبر 1941. الجيش النشط". تم نشره في جريدة الجبهة . إقرأه في جميع أجزاءه. لكن بطل القصيدة لم يستطع قراءتها. وفي اليوم الخامس كان في حالة فقدان شديد للوعي.

كولوبانوف: " لقد حدث ذلك في 21 سبتمبر. بالليل. في المقبرة في بوشكين. جاء رجال GSEEM إلى هناك لتزويدنا بالوقود، وأحضروا الذخيرة هناك. أتذكر أنني خرجت من السيارة، فجأة - فجوة، تم رفعي في الهواء وإلقائي للخلف. لم أفقد وعيي على الفور، حاولت التحرك بسرعة. لكن كيف أخرجوني، لم أعد أتذكر ...»

تقول سجلات المستشفى: أضرار الشظايا في الرأس والعمود الفقري. كدمة في الدماغ والحبل الشوكي". في عام 1942، في حالة حرجة، تم نقله عبر لادوجا إلى البر الرئيسي. لقد استقرت في عامي 1943 و 1944. ثم بدأ في النهوض والمشي بالعصا.

كولوبانوف: " بطريقة ما كنت مقتنعا بأنني لن أموت. لكنه تبين أنه مشلول. كان الجسم كله يهتز، وكان الرأس يهتز. في المستشفى، بالمناسبة، حدث أن رأيت المعركة بالقرب من فويسكوفيتسي مرة أخرى: تم تضمين اللقطات التي تم التقاطها هناك في أحد إصدارات النشرات الإخبارية العسكرية.

اكتسب القوة والشجاعة، وطلب مرة أخرى إلى جيشه الأصلي. كان عليّ، بالطبع، أن أرمي العصا وأتمسك بها. سعادة عظيمة: أخذوها. خدم. لقد فهمني الرفاق وساعدوني. اشكرهم. لا أستطيع إلا أن أقول إنني لم آكل خبز الجنود عبثًا: بمرور الوقت، تم الاعتراف بكتيبة الدبابات الخاصة بي على أنها الأفضل في الجيش، وسلمني القائد بندقية صيد اسمية.

ولم أعلم بوجود القصيدة إلا بعد الحرب. لقد توفي ألكسندر جيتوفيتش بالفعل، وقد تم نشر كتاب من قصائده. أرسله لي أصدقائي من لينينغراد».

كان هناك اختبار صعب آخر في حياة زينوفي غريغوريفيتش. في اليوم الأول من الحرب، انفصل عن زوجته الحامل، وطوال هذه السنوات لم يعرف عنها شيئًا. وجدت زينوفي غريغوريفيتش وألكسندرا غريغوريفنا بعضهما البعض بعد الحرب "ص عن الراديو". ثم كانت هناك برامج تساعد الأشخاص في البحث عن أحبائهم. والتقيا - ناقلة جريحة وامرأة منهكة نجت من عمليات الإجلاء المتتالية من أربع مدن مع ابن صغير بين ذراعيها.

لوحات تذكارية على قاعدة النصب التذكاري

لوحات تذكارية على قاعدة النصب التذكاري

كان مصير قائد البندقية أندريه ميخائيلوفيتش أوسوف سعيدًا. لقد شق طريقه حتى النهاية إلى ألمانيا. عاد إلى منطقة فيتيبسك الأصلية، وكان سكرتير لجنة المقاطعة للحزب. توفي مشغل الراديو اليائس بافيل كيسيلكوف بعد وقت قصير من إصابة القائد - في معركة "رقعة" نيفسكي. تعيش أرملته وابنته الآن في لينينغراد.

هلك ومحمل، رجل صالحجندي الجيش الأحمر نيكولاي رودنكوف.

كانت هناك روايتان حول مصير السائق السابق نيكولاي إيفانوفيتش نيكيفوروف في الوقت الذي كنت أقوم فيه بجمع المواد للمقال والتحدث مع كولوبانوف. وبحسب أحدهم فإنه لم يعد من الحرب. ووفقا لآخر، فهو على قيد الحياة، ويعيش في بياتيغورسك، معاق على كرسي متحرك، أعمى.

ولكن عندما تم نشر المقال، أرسلت أرملته تمارا ألكساندروفنا رسالة. قالت إن نيكولاي إيفانوفيتش، مثل أوسوف، خاض الحرب حتى النهاية، ثم بقي للخدمة في الجيش السوفيتي، ودرّب الدبابات الشابة. في عام 1974 توفي بسبب مرض رئوي حاد. تم دفنه في قريته الأصلية بوركي بمنطقة لومونوسوفسكي.

مكان المعركة بعد 61 سنة؛ وهذا ما بدا عليه الوضع في يوليو/تموز 2002

"العالم ينظر إلى السهل..." الميزة الكبيرة للصورة الشعرية تكمن في أن بضع كلمات بسيطة تنقل عظمة الحدث. حسنًا، معركة سرية دبابات كولوبانوف على خط كراسنوجفارديسكي تستحق أن يشاهدها العالم.

آي بي. ليسوتشكين، صحفي. 1992

*****

مرحبًا!

في المجلة الجديدة "برونيا" العدد 2 لعام 2009 (ملحق لمجلة دار النشر M-Hobby "Tseikhgauz") نُشرت مقالتي "من القوات إلى برلين". في المقال، شككت في سجل الناقلة الألمانية ضابط الصف مولر. وفقًا للبيانات الغربية (وهم يتنقلون بالفعل من كتاب إلى كتاب، ومن مجلة إلى أخرى)، في 25 يناير 1944، دمرت هذه الناقلة 25 دبابة سوفيتية في معركة واحدة بالقرب من محطة فويسكوفيتسي للسكك الحديدية، مسجلة رقمًا قياسيًا للعالم الثاني الحرب (من الجدير بالذكر أنه في نفس المكان فقط في 19 أغسطس 1941، قام كولوبانوف بتدمير 22 دبابة ألمانية على KV وسجل الرقم القياسي الخاص به).

إحداثيات الكائن:

قام العديد من الجنود السوفييت خلال الحرب ضد الغزاة الفاشيين بمآثر، لكنهم لم يحصلوا دائمًا على جوائز وفقًا لمزاياهم، بنفس الطريقة التي تجاوز بها زينوفي كولوبانوف، الذي لم يُنسى إنجازه، الجائزة. ولم يكن اسمه ضمن العدد الذي يزيد على أحد عشر ألفاً ونصف، لكن الناس يتذكرون كل شيء.

الأبطال المنسيون

الأشخاص الذين أظهروا شجاعة وشجاعة استثنائية لم يحصلوا في كثير من الأحيان على جوائز عالية. من حيث المبدأ، لم يقاتلوا من أجل الجوائز، وكان المزيد من زملائهم الجنود مستائين. على سبيل المثال، لم يحصل أليكسي بيريست، الذي رفع الراية الحمراء مباشرة على الرايخستاغ في برلين، على نجمة البطل أيضًا. وتبين أيضًا أن إنجاز زينوفي كولوبانوف تم الاستهانة به.

التقديرات دائمًا ما تكون ذاتية، ويتم تحديدها من قبل الأشخاص الذين يميلون إلى ارتكاب الأخطاء. ومع ذلك، فإن إنجاز زينوفي كولوبانوف لم يلهم المقاتلين على جميع الجبهات فحسب، بل ألهم أيضًا العديد من الشعراء والكتاب والموسيقيين والفنانين. عمله العسكري لا ينسى. تم افتتاح متحف خاص يحمل اسمه مخصص لمعركة لينينغراد. وفي هذه المقالة سيتم إخبارنا بكل التفاصيل الممكنة عن عمل زينوفي كولوبانوف.

في أغسطس 1941

بدأ تطويق المدينة الواقعة على نهر نيفا من قبل مجموعة كبيرة من الجيوش النازية في 8 أغسطس. قاتلنا حتى الموت، ولكننا تخلينا عن أراضيهم شبرًا شبرًا، مما أدى إلى تضييق الخاتم حول المدينة أكثر فأكثر. على الرغم من التفاني الاستثنائي لجنود الجيش الأحمر، تحت ضغط من الأعداد الأفضل تسليحًا والأعداد المتفوقة من قوات العدو، فقد اضطروا إلى التراجع.

خلال الحرب الوطنية العظمى، خدم هناك، في غاتشينا (الآن مدينة كراسنوجفارديسك)، في قسم الدبابات الأول، بقيادة فيكتور إيليتش بارانوف. كان هجوم العدو الذي خطط للحرب الخاطفة شرسًا وعنيدًا، لكنه تساءل لماذا لم تستسلم هذه القوات الضعيفة. ومع ذلك، لم تكن جميع الوحدات والوحدات الفرعية مسلحة في بداية الحرب.

طلب

أدت ثلاثة طرق إلى كراسنوجفارديسك، حيث حاولت القوات الفاشية اختراقها. الأول - من مدينة لوغا، والثاني - من فولوسوف، والثالث - من كينغيسيب. جاء أمر منعهم واحتجازهم من الجنرال بارانوف في 19 أغسطس 1941. المهمة صعبة، وبالتالي تم تكليفها بضابط ذو خبرة خاض الحرب الفنلندية - زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف. تولى قيادة سرية الدبابات الثالثة.

كانوا مسلحين بدبابات KV-1، والدبابات الثقيلة، والمركبات القوية، والتي كانت في ذلك الوقت هي الوحيدة تقريبًا التي يمكنها تحمل المركبات المدرعة الألمانية. ومع ذلك، فإن الدبابات في حد ذاتها لا تعني الكثير في القتال. الشيء الرئيسي هو الناس. وعلى وجه التحديد - القائد، شخص أسطوري، في كل العصور دخلت التاريخ. هذا هو زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف. لقد كان إنجازه هو الذي حدد مسبقًا نتيجة المعركة التي يدرسها ضباط المستقبل في دروس التكتيكات اليوم. لذلك عليك أن تتحدث عن البطل بمزيد من التفصيل.

سيرة شخصية

ولد زينوفي كولوبانوف في ديسمبر 1910 في قرية أريفينو. الآن هي منطقة نيجني نوفغورود. خلال الحرب الأهلية، توفي والده، وكان على والدته تربية ثلاثة أبناء بمفردها. درست زينوفي في المدرسة عن طيب خاطر، وتخرجت من ثمانية فصول وذهبت إلى غوركي إلى مدرسة فنية صناعية، وكان هذا قرارًا حكيمًا للغاية في ذلك الوقت.

كان التصنيع يحدث في البلاد، لذلك كان المهندسون والعمال المؤهلون يستحقون وزنهم بالذهب - وكان الطلب عليهم شديدًا. لكن لم يكن على زينوفي كولوبانوف أن يعمل كمهندس: ففي فبراير 1933 تم تجنيده في صفوف الجيش الأحمر للعمال والفلاحين. وهناك رأوا أن الرجل لم يكن ذكيًا فحسب، بل كان متعلمًا أيضًا، لذلك أرسلوه أولاً إلى المدرسة الفوجية، ثم إلى المدرسة العسكرية المدرعة التي سميت باسم ميخائيل فاسيليفيتش فرونزي.

وهكذا أصبح زينوفي ضابطا عاديا. في عام 1936 مدرسة عسكريةتخرج بمرتبة الشرف وحصل على رتبة ملازم والتحق بكتيبة الدبابات المنفصلة الثالثة التابعة للواء الدبابات الثاني الذي كان مقره في منطقة لينينغراد العسكرية كقائد دبابة. ومع ذلك، لم يتوقف تدريسه: في عام 1938، تلقى معرفة جديدة في دورات تحسين القيادة.

في عام 1939، تم النقل إلى لواء الدبابات المتمركز على برزخ كاريليان. كان زينوفي كولوبانوف لا يزال قائد السرية. ثم كانت هناك الحرب السوفيتية الفنلندية، حيث احترق بطلنا في دبابة ثلاث مرات وخاطر بحياته كل يوم، حيث كان على بعد شعرة من الموت. لعبت جميع تشكيلات منطقة لينينغراد دورًا حاسمًا في هذه الحرب. وذهب كولوبانوف شخصيا على متن دبابة من الحدود إلى فيبورغ.

خدمة

في عام 1940، تم تعيين الملازم كولوبانوف قائدًا لاحتياطي الدبابات، وبعد فترة استمرت خدمته في منطقة كييف العسكرية: أولاً كنائب قائد سرية دبابات، ثم قائد كتيبة. في سبتمبر 1940 أصبح ملازم أول. وبعد وقت قصير تم تعيينه قائداً لسرية دبابات في كتيبة الدبابات الثقيلة (يجب القول أن هذه الشركة لم تتمكن من إدخال الدبابات الثقيلة في الخدمة).

منذ بداية الحرب الوطنية العظمى، تم نقل الملازم أول كولوبانوف مرة أخرى إلى قسم الدبابات الأولى، وأصبح قائد شركة الدبابات الثقيلة (كانت هناك دبابات KV-1 في الخدمة هنا أيضًا). قائد سرية دبابات هو منصب مرتفع جدا. على ما يبدو، تم أخذ الخبرة القتالية على برزخ كاريليان بعين الاعتبار. لكن معركة زينوفي كولوبانوف الرئيسية لم تأت بعد.

طاقم المركبة القتالية

في دبابة KV-1، جنبا إلى جنب مع قائد الشركة، الملازم أول زينوفي كولوبانوف، قاتل أربعة أبطال حقيقيين آخرين. هذا هو مشغل راديو - مدفعي - الرقيب الأول بافيل إيفانوفيتش كيسيلكوف، قائد السلاح - أندريه ميخائيلوفيتش أوسوف، سائق - رئيس العمال إيفانوفيتش، مساعد السائق - الجندي نيكولاي فيوكتيستوفيتش رودنيكوف. كان من المفترض أن يصبح كل واحد منهم بطلاً للاتحاد السوفيتي وأن يحصل على النجمة الذهبية الخاصة به. على الأرجح ليس واحدا فقط. وخاصة اوسوف.

في 19 أغسطس، تم استدعاء الملازم أول كولوبانوف من قبل قائد الفرقة الجنرال بارانوف، حيث تلقى أمرًا بإغلاق ثلاثة طرق تؤدي إلى مدينة كراسنوجفارديسك. بعد ذلك مباشرة، تقدمت الشركة بأكملها، المكونة من خمس دبابات، إلى مواقعها تحت قيادة كولوبانوف. أرسلوا دبابتين إلى الطريق من لوغا، واثنتان أخريان في اتجاه كينجيسيب، ودبابة القائد مموهة على طول الطريق الساحلي، حيث أتاح المنظر السيطرة على اتجاهين من الاتجاهات الثلاثة.

وصف المعركة

لقد حل يوم العشرين من أغسطس، وهو نفس اليوم الذي أضيف فيه وصف معركة زينوفي كولوبانوف إلى الكتب المدرسية. في نهاية الحرب، قامت الناقلة الألمانية الشهيرة "بسرقة" حرفيًا في بلدة فيليرز بوكاج جميع أنشطة فريق كولوبانوف، مما أدى إلى تدمير 11 دبابة من حلفائنا الإنجليز (وفشل في إنقاذ "النمر"، على عكس الآس لدينا ). ومع ذلك، لسبب ما، يعرف العالم "مآثر" ويتمان بشكل أفضل (خاصة في كورسك بولج) ولديه القليل من المعلومات حول كولوبانوف.

لكن زينوفي كولوبانوف أنجز إنجازه في المعركة بالقرب من فويسكوفيتسي باستخدام موهبة حقيقية. القوات هي مزرعة حكومية، في اتجاه القائد، من أجل عدم الكشف عن سيارته في الوقت الحالي، يسمح لراكبي الدراجات النارية النازيين "بالتحقيق" في مسار عمود الدبابة. وفي الوقت نفسه، بدأت المعركة بالفعل في اتجاه لوغا، وحطمت أطقم الدبابات Degtyar و Evdokimenko طليعة عمود الدبابات على طريقهم: تم تدمير خمسة في وقت واحد، بالإضافة إلى ثلاث ناقلات جند مدرعة.

المعركة

وبعد مرور بعض الوقت على اتباع سائقي الدراجات النارية الطريق، سُمع صوت طنين وظهر العمود مباشرة. كانت هناك دبابات خفيفة من فرقة الدبابات النازية السادسة أو الأولى أو الثامنة - تختلف المعلومات. على جانبي الطريق في بعض الأماكن كان هناك مستنقع شاسع وغير قابل للعبور على الإطلاق. أمر كولوبانوف بفتح النار عندما كانت معظم الدبابات النازية في هذه المنطقة. يختلف إنجاز الناقلة كولوبانوف في كثير من النواحي عن الآخرين، حيث أن أفعاله لم تكن عفوية، بل كانت مصحوبة بالذكاء والموهبة الحقيقية.

مع الطلقات الأولى أصيبت ثلاث دبابات في رأس الطابور وأغلقت الطريق أمام البقية. ثم تم ضرب الإغلاق. علاوة على ذلك كان من الممكن تدمير المركز. لم يتمكن العدو من الالتفاف حول السيارات المحترقة - فقد علقت الدبابات في المستنقع وتم إطلاق النار عليها كما لو كانت واقفة في ميدان الرماية. نما الذعر في العمود. انفجرت الذخيرة. الجحيم وفقط. وفي غضون حوالي ثلاثين دقيقة، تم تدمير اثنتين وعشرين دبابة بالكامل بواسطة بندقية القائد فقط. رد النازيون بإطلاق النار قدر استطاعتهم. طارت مائة وأربعة عشر قذيفة على السيارة السوفيتية. لكن KV-1 نجت. الدرع، كما تقول الأغنية الشهيرة، قوي، ودباباتنا سريعة.

قائد السلاح

من المستحيل عدم ملاحظة المهارة الكبيرة للرقيب أوسوف، قائد البندقية. ثم قاتل أكثر من ذلك بكثير، وارتفع إلى رتبة ملازم. لقد كان رجل المدفعية الأكثر خبرة، ومن خلال جهوده ودقته على وجه التحديد كان من المقرر تحقيق مثل هذا النصر السريع وغير المشروط. تمكن أندريه ميخائيلوفيتش من القتال في كل من الحملة السوفيتية البولندية وفي الحملة السوفيتية الفنلندية، ولكن في المدفعية. بعد ذلك، خضع للتدريب المناسب وبدأ في قيادة مدفع دبابة ثقيل.

في المجموع، دمرت شركة كولوبانوف خلال معركة واحدة ثلاثة وأربعين دبابة معادية: 22 - دبابة كولوبانوف، 8 - ملازم أول سيرجيف مع طاقم، 5 - ملازم إيفدوكيمينكو، 4 - ملازم أول ديجتيار، و 4 آخرين - ملازم لاستوشكين. وعندما انتهت المعركة الرئيسية، انتقلت الناقلات إلى ما تبقى: فدمرت بطارية مدفعية، سيارة، سريتان مشاة. لم يعرف التاريخ بعد مثل هذه المعركة المثمرة - لا السوفييت ولا أي قوات دبابات أخرى في العالم. تم تضمين إنجاز الناقلة كولوبانوف في جميع الكتب المدرسية المخصصة لفن الحرب.

عرض تقديمي للحصول على جائزة

في أوائل سبتمبر، تم تقديم طاقم دبابة كولوبانوف بأكمله إلى رتبة عالية من أبطال الاتحاد السوفيتي، بتوقيع العقيد ديمتري بوجودين، قائد الفوج، في الطابق العلوي. كان هو، الذي قاتل في إسبانيا، أول ناقلة تحصل على هذا اللقب في عام 1936، وقد فهم بالفعل أهمية إنجاز زينوفي كولوبانوف. تمت الموافقة على هذه الفكرة عن طيب خاطر من قبل قائد الفرقة، الجنرال، وهو أيضًا بطل الاتحاد السوفيتي في المعارك في فنلندا. ومع ذلك، لم ينجح الأمر.

ولم يوافق مقر جبهة لينينغراد على هذه الفكرة. صدرت الأوامر للجميع. القائد كولوبانوف والسائق نيكيفوروف - الراية الحمراء، الرقيب الأول أوسوف، الذي أطلق النار بدقة - وسام لينين، مشغل الراديو المدفعي كيسيلكوف ومساعد السائق رودنيكوف - وسام النجم الأحمر. ولم يكن هناك مجال للنقاش في ذلك. يبدو أن كولوبانوف لم يمر عبر بعض المرشحات بين ضباط الأركان، وكان من الضروري مواصلة القتال، وبنفس الجرأة والحيلة. ومع ذلك، في 15 سبتمبر، أصيب زينوفي بجروح خطيرة أثناء الدفاع عن مدينة بوشكين (تسارسكوي سيلو). وقعت بقية الحرب تقريبًا معه في مستشفيات سفيردلوفسك.

الحياة المستقبلية

وكانت الجروح خطيرة للغاية، مع تلف في الحبل الشوكي والدماغ، مع كدمات. في المستشفى، تلقى كولوبانوف رتبة أخرى - أصبح قائدا. ولم يتم تسريحه من الخدمة إلا في حالة مرضية في مارس 1945، قبل النصر مباشرة. ولكن، بغض النظر عن كيفية طلب الذهاب إلى المقدمة، جاء الموعد فقط في يوليو. قبل كولوبانوف منصب نائب القائد كتيبة دباباتفي بارانوفيتشي ثم خدم الجيش السوفيتي بأمانة لمدة ثلاثة عشر عامًا أخرى.

تقاعد البطل في المحمية فقط في عام 1958، وبعد ذلك استقر في مينسك وحصل على وظيفة في مصنع للسيارات كمراقب رئيسي لقسم مراقبة الجودة. وكانت حياته اللاحقة طويلة وسعيدة. ثم جاءت البيريسترويكا، ولم يعد الاتحاد السوفييتي موجوداً. كان من الصعب جدًا على رجل المدرسة القديمة أن يبقى على قيد الحياة. وتركنا زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف عن عمر يناهز 84 عامًا في عام 1994.

متحف

يوجد في بلدنا حاليًا مشاريع مخصصة للحرب الوطنية العظمى ولا يتم دعمها في الغالبية العظمى من الحالات إلا بمبادرة من الأشخاص المهتمين. لذلك تم إنشاء المتحف الخاص "معركة لينينغراد". زينوفيا كولوبانوف. لأكثر من عشرين عامًا، كان المتحمسون لمنطقة لينينغراد يستعيدون التنوع المعدات العسكريةالتي شاركت في واحدة من أكثر المعارك دموية وأطولها.

قام مدير المتحف أوليغ تيتبيريا بجمع مجموعة فريدة من المعدات الموجودة في أماكن الأعمال العدائية وترميم المعدات، وبعد ذلك افتتح أسطولًا مذهلاً من السيارات والدبابات وقطع المدفعية في مدينة فسيفولوزك ( منطقة لينينغراد). على أراضي المتحف، يمكن للزوار مراقبة كيفية استعادة المعدات. كل آلة تم حفرها حرفيًا من الأرض لها قصتها الخاصة. لا تتم دراسة كل التفاصيل فقط من أجل الترميم وفقًا لوثائق عمرها سبعون عامًا، ولكن يتم إجراء الأبحاث أيضًا: ما هو مسار هذه الآلة، ومن قاتل فيها بالضبط. بجانب "الأربع والثلاثين" الأسطورية يتم عرض دبابة KV-1 أيضًا. بالطبع، هذه ليست دبابة "زينوفي كولوبانوف"، لقد كانت ملحوظة بشكل استثنائي بعد مائة وأربعة عشر إصابة. يتم تجديد المجموعة باستمرار، ويعمل المتحف في محركات البحث والعلماء والمرممين والأشخاص الذين يهتمون ببساطة.

مع الإنجاز الرئيسي للناقلة السوفيتية زينوفي كولوبانوف، وقع حادث غريب - لقد رفضوا ببساطة الإيمان به.

"الوقوف حتى الموت!"

في أوائل التسعينيات، ظهر عدد كبير من الأدبيات في روسيا، والتي تمجد مآثر الطيارين الألمان وأطقم الدبابات والبحارة. خلقت مغامرات الجيش النازي الموصوفة بشكل ملون شعورًا واضحًا لدى القارئ بأن الجيش الأحمر كان قادرًا على هزيمة هؤلاء المحترفين ليس بالمهارة، ولكن بالأرقام - كما يقولون، لقد غمروا العدو بالجثث.

في الوقت نفسه، ظلت مآثر الأبطال السوفييت في الظل. لقد كتب القليل عنهم، وكقاعدة عامة، تم التشكيك في واقعهم.

وفي الوقت نفسه، كانت أنجح معركة دبابات في تاريخ الحرب العالمية الثانية هي التي نفذتها الدبابات السوفيتية. علاوة على ذلك، حدث ذلك في أصعب أوقات الحرب - في نهاية صيف عام 1941.

في 8 أغسطس 1941، شنت مجموعة الجيش الألماني الشمالية هجومًا على لينينغراد. تراجعت القوات السوفيتية التي قادت معارك دفاعية عنيفة. في منطقة كراسنوجفارديسك (كان هذا هو اسم جاتشينا آنذاك)، تم صد هجوم النازيين من قبل فرقة الدبابات الأولى.

كان الوضع صعبا للغاية - نجح الفيرماخت، باستخدام تشكيلات الدبابات الكبيرة، في اختراق الدفاعات السوفيتية وهدد بالاستيلاء على المدينة.

كانت مدينة كراسنوجفارديسك ذات أهمية استراتيجية، حيث كانت بمثابة ملتقى طرق رئيسي للطرق السريعة والسكك الحديدية على مشارف لينينغراد.

19 أغسطس 1941 قائد سرية الدبابات الثالثة من كتيبة الدبابات الأولى من فرقة الدبابات الأولى الملازم أول كولوبانوفتلقى أمرًا شخصيًا من قائد الفرقة: إغلاق ثلاث طرق تؤدي إلى كراسنوجفارديسك من لوغا وفولوسوفو وكينغسيب.

- الوقوف حتى الموت! - قطع القائد.

تم تجهيز شركة كولوبانوف بدبابات ثقيلة من طراز KV-1. يمكن لهذه المركبة القتالية أن تقاتل بنجاح الدبابات التي كانت تمتلكها الفيرماخت في بداية الحرب. درع قوي ومدفع KV-1 قوي عيار 76 ملم جعل الدبابة تشكل تهديدًا حقيقيًا لـ Panzerwaffe.

لم يكن عيب KV-1 هو أفضل قدرة على المناورة، لذلك في بداية الحرب، عملت هذه الدبابات بشكل أكثر فعالية من الكمائن.

كان هناك سبب آخر لـ "تكتيكات الكمين" - كانت KV-1، مثل T-34، نادرة في الجيش الحالي مع بداية الحرب. لذلك حاولت الآليات المتوفرة من القتال في المناطق المفتوحة توفير الحماية قدر الإمكان.

احترافي

لكن المعدات، حتى الأفضل منها، لا تكون فعالة إلا عندما تتم إدارتها من قبل متخصص مختص. كان قائد السرية، الملازم أول زينوفي كولوبانوف، محترفًا للغاية.

ولد في 25 ديسمبر 1910 في قرية أريفينو بمقاطعة فلاديمير لعائلة فلاحية. توفي والد زينوفي في الحرب الأهلية عندما لم يكن الصبي في العاشرة من عمره. مثل العديد من أقرانه في ذلك الوقت، كان على زينوفي أن ينضم مبكرًا إلى عمل الفلاحين. بعد تخرجه من مدرسة الثماني سنوات، دخل المدرسة الفنية، من السنة الثالثة التي تم تجنيدها في الجيش.

بدأ كولوبانوف خدمته في المشاة، لكن الجيش الأحمر كان بحاجة إلى رجال الدبابات. تم إرسال جندي شاب قادر إلى أوريول، إلى مدرسة فرونزي المدرعة.

في عام 1936، تخرج زينوفي كولوبانوف من المدرسة المدرعة بمرتبة الشرف وتم إرساله للخدمة في منطقة لينينغراد العسكرية برتبة ملازم.

تلقى كولوبانوف معمودية النار في الحرب السوفيتية الفنلندية، والتي بدأها كقائد لسرية دبابات تابعة للواء الدبابات الخفيفة الأول. خلال هذه الحرب القصيرة، احترق ثلاث مرات في دبابة، وفي كل مرة كان يعود إلى الخدمة، وحصل على وسام الراية الحمراء.

في بداية الحرب الوطنية العظمى، كان الجيش الأحمر في حاجة ماسة إلى أشخاص مثل كولوبانوف - القادة الأكفاء ذوي الخبرة القتالية. لهذا السبب، كان عليه، الذي بدأ خدمته على الدبابات الخفيفة، أن يتقن بشكل عاجل KV-1، بحيث لا يهزم النازيين فحسب، بل يقوم أيضًا بتدريب مرؤوسيه على ذلك.

شركة كمين

وضم طاقم الدبابة KV-1 الملازم أول كولوبانوف قائد السلاح الرقيب أندريه أوسوف, سائق كبير فورمان نيكولاي نيكيفوروف, سائق ميكانيكي مبتدئ، جندي في الجيش الأحمر نيكولاي رودنيكوفو مشغل الراديو المدفعي الرقيب الأول بافيل كيسيلكوف.

كان الطاقم مطابقًا لقائدهم: أشخاص مدربون جيدًا ويتمتعون بخبرة قتالية وعقل هادئ. بشكل عام، في هذه الحالة، تضاعفت مزايا KV-1 بمزايا طاقمها.

بعد تلقي الأمر، حدد كولوبانوف مهمة قتالية: إيقاف دبابات العدو، لذلك تم تحميل قذيفتين خارقة للدروع في كل من مركبات الشركة الخمس.

عند وصوله في نفس اليوم إلى مكان ليس بعيدًا عن مزرعة ولاية فويسكوفيتسي، قام الملازم أول كولوبانوف بتوزيع القوات. اتخذت دبابات الملازم أول إيفدوكيمينكو والملازم الصغير ديجتيار الدفاع على طريق لوغا السريع ، وغطت دبابات الملازم أول سيرجيف والملازم الصغير لاستوشكين طريق كينغيسيب. حصل كولوبانوف نفسه على الطريق الساحلي الواقع في وسط الدفاع.

قام طاقم كولوبانوف بترتيب خندق دبابة على بعد 300 متر من التقاطع بهدف إطلاق النار على العدو "وجهاً لوجه".

مرت ليلة 20 أغسطس بترقب قلق. في فترة الظهيرة، حاول الألمان اختراق طريق لوغا السريع، لكن أطقم إيفدوكيمنكو وديجتيار، بعد أن دمروا خمس دبابات وثلاث ناقلات جند مدرعة، أجبروا العدو على العودة إلى الوراء.

بعد ساعتين، مر راكبو الدراجات النارية الاستطلاعيون الألمان بالقرب من موقع دبابة الملازم أول كولوبانوف. لم تكشف KV-1 المقنعة عن نفسها بأي شكل من الأشكال.

تدمير 22 دبابة في 30 دقيقة من القتال

أخيرا، ظهر "الضيوف" الذي طال انتظاره - عمود من الدبابات الخفيفة الألمانية، يتكون من 22 مركبة.

أمر كولوبانوف:

- نار!

أوقفت الطلقات الأولى الدبابات الرئيسية الثلاث، ثم قام قائد المدفع أوسوف بتحويل نيرانه إلى ذيل العمود. ونتيجة لذلك فقد الألمان قدرتهم على المناورة ولم يتمكنوا من مغادرة منطقة إطلاق النار.

وفي الوقت نفسه، اكتشف العدو دبابة كولوبانوف، وأطلق عليه نيراناً كثيفة.

سرعان ما لم يتبق شيء من تمويه KV-1، أصابت القذائف الألمانية برج الدبابة السوفيتية، لكن لم يكن من الممكن اختراقها.

في مرحلة ما، أدت ضربة أخرى إلى تعطيل برج الدبابة، وبعد ذلك، من أجل مواصلة المعركة، أخرج السائق نيكولاي نيكيفوروف الدبابة من الخندق وبدأ في المناورة، وتحول KV-1 حتى يتمكن الطاقم من مواصلة إطلاق النار على النازيين.

في غضون 30 دقيقة من المعركة، دمر طاقم الملازم أول كولوبانوف جميع الدبابات البالغ عددها 22 دبابة في العمود.

لا أحد، بما في ذلك الدبابات الألمانية المتبجح، يمكن أن يحقق مثل هذه النتيجة خلال معركة دبابات واحدة. تم إدراج هذا الإنجاز لاحقًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.

عندما توقفت المعركة، وجد كولوبانوف ومعاونوه آثارًا على الدروع من أكثر من 150 إصابة بقذائف ألمانية. لكن درع KV-1 الموثوق به صمد أمام كل شيء.

في المجموع، في 20 أغسطس 1941، أطاحت خمس دبابات تابعة لشركة الملازم الأول زينوفي كولوبانوف بـ 43 "معارضًا" ألمانيًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تدمير بطارية مدفعية وسيارة ركاب وما يصل إلى سريتين من المشاة النازية.

بطل غير رسمي

في أوائل سبتمبر 1941، مُنح جميع أفراد طاقم زينوفي كولوبانوف لقب بطل الاتحاد السوفيتي. لكن القيادة العليا لم تعتبر أن عمل الناقلات يستحق مثل هذا التقدير العالي. حصل زينوفي كولوبانوف على وسام الراية الحمراء، وأندريه أوسوف - وسام لينين، ونيكولاي نيكيفوروف - وسام الراية الحمراء، ونيكولاي رودنيكوف وبافيل كيسيلكوف - وسام النجمة الحمراء.

لمدة ثلاثة أسابيع أخرى بعد المعركة بالقرب من فويسكوفيتسي، قامت شركة الملازم الأول كولوبانوف بصد الألمان في ضواحي كراسنوجفارديسك، ثم غطت انسحاب الوحدات إلى بوشكين.

في 15 سبتمبر 1941، في بوشكين، أثناء إعادة تزويد دبابة بالوقود وتحميل الذخيرة، انفجرت قذيفة ألمانية بجوار KV-1 لزينوفي كولوبانوف. وأصيب الملازم الأول بجرح خطير للغاية في الرأس والعمود الفقري. انتهت الحرب بالنسبة له.

ولكن في صيف عام 1945، بعد أن تعافى من الجرح، عاد زينوفي كولوبانوف إلى الخدمة. لمدة ثلاثة عشر عاما أخرى، خدم في الجيش، بعد أن تقاعد برتبة ملازم أول، ثم عاش وعمل في مينسك لسنوات عديدة.

مع الإنجاز الرئيسي لزينوفي كولوبانوف وطاقمه، وقعت حادثة غريبة - لقد رفضوا ببساطة الإيمان به، على الرغم من حقيقة أن حقيقة المعركة بالقرب من فويسكوفيتسي ونتائجها تم توثيقها رسميًا.

يبدو أن السلطات كانت محرجة من حقيقة أنه في صيف عام 1941 تمكنت الناقلات السوفيتية من تحطيم النازيين بقسوة. لم تتناسب مثل هذه المآثر مع الصورة المقبولة عمومًا للأشهر الأولى من الحرب.

ولكن هنا نقطة مثيرة للاهتمام - في أوائل الثمانينات، تقرر إقامة نصب تذكاري في موقع المعركة بالقرب من فويسكوفيتسي. كتب زينوفي كولوبانوف رسالة إلى وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية دميتري أوستينوف يطلب فيها تخصيص دبابة للتركيب على قاعدة التمثال، ومع ذلك، لم يتم تخصيص الدبابة، ولكن ليس KV-1، ولكن IS-2 الأحدث .

ومع ذلك، فإن حقيقة موافقة الوزير على طلب كولوبانوف تشير إلى أنه كان على علم ببطل الدبابة ولم يشكك في إنجازه.

أسطورة القرن الحادي والعشرين

توفي زينوفي كولوبانوف عام 1994، لكن المنظمات المخضرمة والناشطين الاجتماعيين والمؤرخين ما زالوا يحاولون إقناع السلطات بمنحه لقب بطل روسيا.

وفي عام 2011، رفضت وزارة الدفاع الروسية الطلب، معتبرة أن منح زينوفي كولوبانوف جائزة جديدة "غير معقولة".

ونتيجة لذلك، فإن الفذ الذي حققته الناقلة السوفيتية في وطن البطل لم يكن موضع تقدير أبدا.

لاستعادة العدالة تعهد مطورو لعبة الكمبيوتر الشهيرة. تُمنح إحدى الميداليات الافتراضية في لعبة الدبابات عبر الإنترنت للاعب الذي فاز بمفرده على خمس دبابات معادية أو أكثر. يطلق عليه وسام كولوبانوف. وبفضل هذا، تعلم عشرات الملايين من الناس عن زينوفي كولوبانوف وإنجازه.

ولعل مثل هذه الذكرى في القرن الحادي والعشرين هي أفضل مكافأة للبطل.

كولوبانوف زينوفي غريغوريفيتش - ناقلة سوفيتية ومشارك وبطل الحرب الوطنية العظمى. في أغسطس 1941، أثناء عملية Kingisepp-Luga، قام هو وطاقم دبابته KV-1 بتدمير 22 دبابة معادية خلال معركة واحدة دارت في منطقة مركز النقل Voiskovitsy-Krasnogvardeisk. هذا على الرغم من أن شركة زينوفي غريغوريفيتش بأكملها، والتي ضمت 5 دبابات KV-1، أصابت 43 دبابة ألمانية في نفس المعركة. لقد دخلت البطولة والكفاءة المهنية للناقلة في تاريخ الحرب الوطنية العظمى باعتبارها إنجازًا حقيقيًا. اليوم سوف نتعرف على سيرة المحارب المتميز ونكتشف كيف تصرف في ذلك اليوم.

الطفولة والتعليم

ولد كولوبانوف زينوفي غريغوريفيتش في قرية أريفينو، التي كانت تقع في منطقة موروم بمقاطعة فلاديمير، في 25 ديسمبر 1910. اليوم هي منطقة فاتسكي في منطقة نيجني نوفغورود. عندما كان الصبي يبلغ من العمر 10 سنوات، كانت الحرب الأهلية تكتسب زخما، الأمر الذي أخذ والده. في السنوات اللاحقة، اضطرت والدة زينوفي إلى تربية وتعليم ثلاثة أطفال بمفردها. بعد التخرج من ثمانية فصول من المدرسة الثانوية، دخلت ناقلة المستقبل كلية غوركي الصناعية. في عام 1933، عندما كان كولوبانوف طالبًا في السنة الثالثة، تم تجنيده في صفوف الجيش الأحمر. في عام 1936 تخرج من مدرسة المدرعات في مدينة أوريل وحصل على رتبة ملازم.

بعد تخرجه من الكلية بمرتبة الشرف، حصل زينوفي كولوبانوف على الحق في اختيار مكان لمزيد من الخدمة. اختار لينينغراد لأنه شعر "بالحب الغائب" تجاهه. في البداية، خدم زينوفي كقائد دبابة في منطقة لينينغراد العسكرية. في 1937-1938 حصل على دورات تدريبية متقدمة لأفراد القيادة، وبعد ذلك حصل على منصب قائد فصيلة من لواء الدبابات السادس. ثم صعدت الناقلة إلى قائد سرية الدبابات.

قبل أيام قليلة من بدء الحرب مع فنلندا، تم تكليف كولوبانوف بقيادة سرية دبابات من أول لواء دبابة خفيف متمركز في برزخ كاريليان. خاضت زينوفي الحرب مع الفنلنديين من البداية إلى النهاية. وجد نفسه ثلاث مرات في دبابة مشتعلة، لكنه كان دائمًا يعود بسرعة إلى الخدمة. في عام 1940 حصل على وسام الراية الحمراء. عندما انتهت الأعمال العدائية مع فنلندا، في مارس 1940، تم نقل زينوفي إلى منطقة كييف العسكرية. وفي نفس العام تمت ترقية كولوبانوف إلى رتبة ملازم أول.

الحرب الوطنية العظمى

وفي الوقت نفسه في العمق

في 20 أغسطس 1941، في حوالي الساعة الثانية بعد الظهر، في مدينة كراسنوجفارديسك، سمعوا مدفعًا قويًا للمعركة مع الألمان، والتي اندلعت بالقرب من مزرعة ولاية فويسكوفيتسي. وتوجهت قيادة المدينة القلقة إلى المقر العسكري للمنطقة المحصنة على أمل الحصول على معلومات حول الوضع. وتبين من البيانات الواردة أنه بحسب القيادة العسكرية اقتحمت الدبابات الألمانية المدينة وكانت تقاتل في ضواحيها. وفي مصادفة مؤسفة، قبل يوم واحد، أثناء إخلاء مقسم الهاتف في المدينة، تضررت كابلات الهاتف الخاصة بلوحة التبديل، مما ترك المدينة دون اتصال.

بالتركيز على البيانات الواردة، قرر رئيس منطقة NKVD أنه يجب إجلاء العمال الحزبيين والسوفيات على الفور من المدينة، ويجب تقويض الإنتاج الرئيسي. وتم سحب جميع أفراد الشرطة ورجال الإطفاء تقريبًا. وأدت الانفجارات إلى نشوب حرائق. بالإضافة إلى ذلك، أثناء المغادرة المتسرعة من المدينة، تم إلقاء الأسلحة والذخيرة. وبعد توضيح الوضع، عادت الشرطة في نفس اليوم إلى المدينة المحترقة. وسرعان ما تم التحقيق والمحاكمة. حُكم على رئيس قسم NKVD بالإعدام. وبقية قادة الهيئات السوفيتية والحزبية المحلية - إلى استنتاجات مطولة.

بحلول مساء يوم 20 أغسطس، أُمرت فرق الدبابات الألمانية بتعليق الهجوم على لينينغراد، والاستيلاء على محطتي السكك الحديدية إلكينو وسويدا، وكذلك اتخاذ مواقع جديدة لتطويق مجموعة لوغا من القوات السوفيتية.

مزيد من مصير البطل

في أوائل سبتمبر 1941، دافعت سرية الدبابات بقيادة زينوفي كولوبانوف عن الطرق المؤدية إلى كراسنوجفارديسك بالقرب من قرية بولشايا زاغفوزكا. وهناك تمكنت من تحييد 3 بطاريات هاون و4 مدافع مضادة للدبابات و250 جنديا. في 13 سبتمبر، غادرت وحدات من الجيش الأحمر مدينة كراسنوجفارديسك. صدرت تعليمات لشركة كولوبانوف بتغطية انسحاب الطابور الأخير إلى مدينة بوشكين.

في 15 سبتمبر، أصيب زينوفي كولوبانوف بعدة إصابات خطيرة. حدث ذلك في مقبرة بلدة بوشكين، حيث قام الملازم الأول بتزويد دبابته بالوقود والذخيرة. في الصفوف مع KV-1 زينوفي كولوبانوف انفجرت قذيفة فاشية. وأصابت الشظايا الناقلة في الرأس والعمود الفقري. بالإضافة إلى ذلك، أصيب بكدمة في الدماغ والحبل الشوكي. في البداية، تم علاج الجيش في معهد لينينغراد للصدمات. ثم تم إجلاؤه إلى سفيردلوفسك وعلاجه هناك حتى 15 مارس 1945 في مستشفيات مختلفة. أثناء الترميم في 31 مايو 1942، تمت ترقية الناقلة إلى رتبة نقيب.

على الرغم من صعوبة إعادة التأهيل بعد الإصابات والصدمة، عاد زينوفي كولوبانوف، الذي أظهرت سيرته الذاتية أكثر من مرة قوة شخصيته، إلى الخدمة العسكرية. بحلول ذلك الوقت كانت الحرب قد انتهت بالفعل. ظلت الناقلة في الخدمة حتى عام 1958 عندما تقاعدت من الاحتياط. في ذلك الوقت كان بالفعل برتبة مقدم. في السنوات التالية عمل كولوبانوف وعاش في مينسك. وفي 8 أغسطس 1994 توفي في العاصمة البيلاروسية ودفن هناك.

ذاكرة

اليوم، في المكان الذي وقعت فيه معركة زينوفي كولوبانوف الأسطورية، تم نصب نصب تذكاري عند مدخل مدينة غاتشينا. يوجد على النصب دبابة ثقيلة IS-2. في وقت بناء النصب التذكاري، لسوء الحظ، كان من الصعب العثور على دبابة من طراز KV-1E، والتي تم إنجاز نفس العمل الفذ لكولوبانوف، لذلك كان علي أن أكون راضيًا عن نموذج مماثل. لوحة معلقة على قاعدة عالية تحتوي على كلمات عن إنجاز الناقلات وقائمة كاملة بأسماء الطاقم.

خاتمة

تعرفنا اليوم على سيرة وإنجازات شخص بارز مثل زينوفي كولوبانوف. المعركة بالقرب من Voiskovitsy هي رمز للشجاعة الإنسانية والتصميم، لذلك ستبقى إلى الأبد في ذاكرة الأشخاص المهتمين بالتاريخ.