كمبروسرات سيارات 12 فولت محلية الصنع. كيف تقوم بتجميع ضاغط الهواء الكهربائي بنفسك. نقوم باختبار وتركيب ضاغط منزلي الصنع لطلاء السيارات

سلوك لوحة عالية الجودةالسيارات في المرآب ممكن. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ترتيب مناسب كشك الرذاذ، وكذلك التجهيز أداة أساسية. شراء معدات باهظة الثمن للعديد من مالكي السيارات لا يمكنهم تحمل تكاليفها ، لذلك عليك عمل ضاغط لطلاء السيارة بيديك. هذه العملية أرخص بكثير.

للتصنيع المناسب لهذا الجهاز ، ستحتاج إلى التعرف على الجزء النظري. بفضل هذا التحضير ، في عملية العمل اللاحق ، سيكون من الممكن تجنب ظهور حبيبات أو حبيبات أو جزيئات غبار ممزوجة بالطلاء على السطح المطلي.

يعتمد تشغيل أي ضاغط تقريبًا ، مصنع أو محلي الصنع ، على نفس المبدأ. يتشكل ضغط متزايد في التجويف المحكم ، وهو أعلى من الضغط الجوي ، ثم يتم توجيهه وتحديد جرعاته.

للحقن ، ميكانيكي أو الطريقة اليدوية. في الحالة الثانية ، يتم الحصول على وفورات في الطاقة ، وكذلك الاستقلال عن وجود قريب منطقة العملنقاط إمداد الطاقة. في حالة إمداد الهواء الأوتوماتيكي لأسطوانة العمل ، سيكون من الضروري التحكم في وجود الزيت لضاغط الهواء.

قبل أن تصنع ضاغطًا لطلاء السيارة بنفسك ، دعنا نجهز الأدوات. هناك طريقة يكون فيها عنصر العمل هو كاميرا السيارة. للقيام بذلك ، حدد المكونات وفقًا للقائمة:

• غرفة العمل من سيارة أو شاحنة ؛
• مضخة بمقياس ضغط مدمج للضغط ؛
• حلمة إضافية للكاميرا ؛
• المخرز الصعب
• طقم إصلاح الكاميرا.

نتحقق أولاً من ضيق الغرفة المختارة.للقيام بذلك ، يتم ضخه وخفضه في الماء. إذا تم العثور على تسريبات ، فتأكد من التخلص منها.

نحدد في المساحة الخالية النقطة التي يفترض فيها تركيب الحلمة الثانية. في هذا المكان نصنع حفرة بخرز. يجب لصق التركيب باستخدام عدة تصليح. من خلالها ، سيتم ضمان إمداد هواء موحد.

الحلمة الأولية المدمجة في الحجرة ضرورية للحفاظ على ضغط العمل عند المستوى المطلوب. يتم تحديد أداء التثبيت من خلال النتيجة النهائية. يشير هذا إلى أنه عندما يتم توزيع الطلاء بالتساوي التجميع الصحيحوالضغط الكافي في الحاوية. سيساعدك مقياس الضغط المدمج في المضخة على اختيار المعلمة الصحيحة.

عندما يعمل هذا الضاغط المصنوع منزليًا لطلاء السيارة ، يجب أن تحاول منع الرطوبة والحطام الصغير من الدخول إلى التجويف. سيضمن ذلك أقصى قدر من النظافة للسطح المطلي. من المستحسن أيضًا منع التكثيف داخل الغرفة.

ضاغط متقدم

من خلال التجميع الصحيح والصيانة الدورية للجهاز ، يمكن أن يستمر الضاغط المصنوع منزليًا لفترة أطول بكثير من ضاغط المصنع. مع كل هذا ، فهي غير محدودة في قطع الغيار ، ويمكن أيضًا تحسينها وصقلها من وقت لآخر.

أساس النموذج الأكثر تقدمًا هو عناصر الثلاجة القديمة:

• المتلقي للضاغط
• مقياس الضغط 10 أجهزة الصراف الآلي.
• مرحل يوفر التحكم في الضغط داخل الضاغط ؛
• محولات بخيوط الأنابيب ؛
• مرشح تنظيف البنزين
• مخفض بفلتر محمي من الرطوبة والزيت ؛
• عبور الماء مع خيط بوصة ؛
• محرك كهربائي لتشغيل الضاغط.
• مشابك خرطوم هيدروليكي
• زيت شبه اصطناعي
• خرطوم مقاوم للزيت
• أنابيب نحاسية
• حقنة طبية
• طبق خشبي؛
• مزيل الصدأ؛
• مرشح نظام الطاقة
• عناصر الأجهزة
• عجلات الأثاث
• مانع التسرب ، شريط الختم.
• ملف صغير أو منشار للمعادن ؛
• مفتاح كهربائي (220 فولت).

تتمثل ميزة النماذج السابقة للثلاجات في وجود مرحل بدء. ومن الإيجابي أيضًا الضغط القوي الذي يولده الضاغط. باستخدام محول الصدأ ، نقوم بتنظيف مناطق المشكلة على الجسم وعناصر العمل للوحدة التي يتم تحضيرها.

يُنصح بإجراء صيانة صغيرة للضاغط ، واستبدال الزيت الموجود فيه بآخر شبه اصطناعي.تحتوي الزيوت الحديثة على كمية كافية من المواد المضافة لضمان تشغيل الضاغط لفترة طويلة. يحتوي تصميمه على ثلاث فوهات ، إحداها محكمة الإغلاق. في الأخريين ، سيتم تنفيذ دوران الهواء. لتحديد اتجاه التدفق ، ستحتاج إلى توصيل الجهاز بالتيار الكهربائي.

يخفي الأنبوب المختوم نصف الزيت. بعد قضمها بقواطع سلكية أو قطع نهايتها بملف إبرة حتى لا تدخل الرقائق داخل التجويف ، قم بتصريف السائل بعناية في الحاوية المعدة. سيحدد هذا الكمية المطلوبة من الزيت لاستبدالها. يجب تسريبه بحقنة من نفس الحجم تمت إزالتها من خلال الأنبوب.

بعد التعبئة ، نقوم بتوصيل الفتحة بمسمار أو برغي ملفوف حول الخيط شريط الختم. يبدأ الآن تثبيت الهيكل بأكمله على قاعدة خشبية أو إطار ملحوم من ملف تعريف المبنى. الضواغط من الثلاجات حساسة جدًا لوضعها في الفضاء. لتحديد ذلك ، يوجد سهم خاص على العلبة. يعتمد التشغيل الصحيح للعقدة بأكملها على هذا.

مطفأة الحريق العادية الرغوية أو البودرة مناسبة كحاوية للهواء. يُنصح باختياره بحيث يكون التجويف على الأقل 10 ... 12 لترًا. عادة ما يتم اختبارها لتحمل ضغط يصل إلى 15 ... 20 ميجا باسكال. لتحرير التجويف ، قمنا بفك المحول بجهاز القفل والبدء.

إذا تم العثور على مناطق بها تآكل على السطح ، فمن الضروري القضاء عليها.يمنع انتشار الصدأ الذي يمكن أن يؤدي إلى تلفه. هذه الظواهر غير مقبولة ، لأنها تساهم في إزالة الضغط من الحاوية.

يمكن سكب محول الصدأ داخل التجويف ورجه جيداً ، ثم صبه وتجفيفه. في الخارج ، نصلح صليب الماء.

التركيب العام للهيكل

معظم خيار مناسبسيكون هناك ترتيب لجميع الأجزاء على قاعدة خشبية. للتثبيت ، يتم استخدام ثقوب الحفر وتثبيت العناصر بالمسامير والصواميل. يمكنك أيضًا استخدام لوح من الخشب الرقائقي ، حيث يتم ربط كل شيء بسهولة بمسامير. يتم تثبيت 360 عجلة متحركة على اللوحة السفلية أو الإطار لمزيد من الحركة.

ستساعد مرشحات البنزين الخشنة على توفير حماية كافية ضد دخول الأوساخ الدقيقة أو الرطوبة. عادة ما يتم تركيبها على جانب مدخل الهواء. يتم وضع أنبوب مدخل في هذا الجانب ، والذي يمكن حمله حتى بدون مشابك ، حيث لا يوجد ضغط مرتفع في هذا المكان.

على جانب المخرج ، ستحتاج أيضًا إلى تثبيت مرشح واقي يحمي تدفق الهواء من الرطوبة وجزيئات الزيت من الضاغط. تستخدم مرشحات الوقود كمانع. بدون المشابك ، لن تقف هذه العقدة.

سنقوم بتركيب مرحل ضبط ، بالإضافة إلى مقياس ضغط للتحكم في الضغط ، في تقاطع الإخراج. نقوم بتوصيل القابس المجاني بعلبة التروس. باستخدام المرحل ، سيكون من الممكن ضبط نطاق ارتفاع الضغط في جهاز الاستقبال.

يستخدم PM5 (RDM5) كمشغل. تم استخدامه في الأصل في أنظمة السباكة ، ولكن نظرًا لأنه مفتاح ثنائي السنون ، فإنه سيعمل في حالتنا. يذهب أحد جهات الاتصال إلى الاتصال بالشاحن الفائق ، والثاني إلى "صفر" لشبكة 220 فولت.

باستخدام مفتاح التبديل ، نقوم بتوصيل مرحلة الشبكة. سيساعدك بسرعة ، إذا لزم الأمر ، على إيقاف تشغيل مصدر الطاقة ، حتى لا يتم تشغيله في منفذ لهذا الغرض.

مراقبة الضغط

بعد جمع كل العناصر معًا ، نحتاج إلى التحقق من أداء الآلية. للقيام بذلك ، نقوم بتوصيل الجهاز بالتيار الكهربائي ، وضبط الترحيل على الحد الأدنى من إمداد الضغط. نحن نراقب قراءات مقياس الضغط أثناء تشغيل النظام.

بعد فحص التتابع ، سوف تحتاج إلى تحديد الأماكن المحتملة لفقدان الضيق. في هذه العملية ، يتم استخدام محلول صابون مُجهز.وهي سميكة على شكل عصيدة. نقوم بتغطية مناطق المشاكل بمحلول على ضاغط يعمل. إذا ظهرت فقاعات الهواء ، فقم بإغلاق التسرب.

أثناء حدوث انخفاض محتمل في الضغط إلى القيم الحرجة ، يمكنك تثبيت ضخ هواء إضافي مع تشغيل الضاغط. بعد الاستلام نتائج إيجابيةأثناء الاختبار ، يمكنك ذلك.

يتم اختيار الضغط المرضي لتشغيل النظام تجريبياً. في هذه الحالة ، من الضروري اختيار الإعدادات بحيث يحدث كل شيء عند الحد الأدنى لقيم سحب المنفاخ. مع هذا التصميم ، يمكنك طلاء أي سطح.

خيار ضاغط الميزانية

يمكن أن يكون بناء ضاغط طلاء اقتصاديًا للغاية. يمكن أن يعتمد أيضًا على عناصر من ثلاجة قديمة ، وعادة ما يتم استخدام أي تجويف محكم في وعاء به هواء:

• أنتجت أسطوانة أكسجين. إنه قادر على تحمل معلمات الضغط العالي ، لكن له عيوب الكتلة الكبيرة.
• خزان غاز البروبان. له نفس الصفات الإيجابية مثل الأكسجين.
• طفاية حريق. النماذج التي يبلغ حجمها 10 لترات أو أكثر مناسبة ، حيث تتمتع بقدرة أفضل على تحمل الضغط العالي. ومع ذلك ، عند الخروج لديهم مؤشر ترابط متري.
• المجمع الهيدروليكي. التجويف ذو حجم جيد مع ضغط عمل كافٍ. يتطلب بعض التعديلات للتخلص من الغشاء والخيوط المترية.

في المرحلة التالية ، نقوم بدمج جهاز الاستقبال مع الضاغط. من الضروري توفير أقصى قدر من التوافق للموصلات لتوصيل مرحل قادر على إيقاف تشغيل الضاغط في الوقت المناسب. يمكنك أيضًا استخدام RDM-5.

يتم تحديد مقياس الضغط بقيم قصوى عند مستوى 10 ضغط جوي. نختار التركيبات أو المحملات أو الزوايا بخيط بوصة. سيسهل هذا التجميع ويضمن أقصى مرور للهواء عبر القنوات. لاستيعاب الهيكل ، يُسمح باستخدام اللوح.

نتيجة لذلك ، ستكون قائمة العناصر الضرورية في التكوين التالي:

• ضاغط جاهز
• جهاز استقبال لتوزيع تدفقات الهواء ؛
• مفتاح ضغط متصل بالشبكة ؛
• مقياس ضغط يصل إلى 10 ضغط جوي ؛
• مخفض المرشح
• صمام تحرير الطوارئ
• عناصر مترابطة انتقالية
• عناصر مانعة للتسرب (شريط ، معجون ، إلخ) ؛
• الأسلاك والمقابس وعناصر التشغيل / الإيقاف ؛
• خرطوم حماية ضد الرطوبة والزيت ؛
• مجلس الجسيمات
• عناصر الأجهزة والعجلات والجوانات.

إذا كنت تخشى عدد قطع الغيار وتعقيد التصنيع ، فيمكنك دائمًا شراء ضاغط غير مكلف مصنوع في المصنع.

سيكون تركيب جهاز الاستقبال على شكل مجمع هيدروليكي أسهل ، لأنه مجهز بالفعل بالأقواس اللازمة. يمكن استخدامها أيضًا لتركيب الضاغط من الأعلى. احصل على تصميم من مستويين.

كمثبتات ، من المستحسن استخدام البراغي ذات الخطافات التي تمر عبر الثقوب المحفورة مسبقًا. سيوفر هذا استقرارًا هيكليًا أكبر.

سيكون من الممكن تقليل تأثير الاهتزازات مع وجود حشيات المطاط / السيليكون المستخدمة للتخميد.

بمساعدة الأنابيب المرنة المعدة ، نقوم بتوصيل مخرج الضاغط والمدخل بجهاز الاستقبال. تأكد من وضع آليات الحماية في شكل مرشحات. يتم توفير الطاقة للمفتاح والترحيل. يجب تأريض الهيكل.

يمكن أن يحقق الضاغط الكثير من الفوائد في مختلف مجالات الحياة. ربما تحتاج إلى جهاز لتضخيم إطارات السيارة بسرعة ، أو إذا قررت القيام بالرش ، ولكن ليس لديك المعدات المناسبة ، ولا ترغب في شرائها. يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق صنع ضاغط بيديك. سنتحدث عن كيفية القيام بذلك وما هو مطلوب لذلك.

اصنع او اشتري

قبل أن تتعلم كيف تصنع الضاغط بيديك ، عليك أن تعرف كيف وما هي المهام التي يمكن أن تحلها نسخة محلية الصنعوكيفية التعامل معهم بشرائهم في المخزن. في هذا الصدد ، كل شيء يعتمد أكثر وأكثر على الاتجاه الذي تحتاج إلى ضاغط. إذا كنت في حاجة إليه من أجل نفخ إطار بسيط ، فيمكنك استخدام واحد محلي الصنع.

شيء آخر هو إذا كنت منجذبًا إلى الإبداع. ليس من الضروري أن تكون البخاخة تتخطى العيوب. نسخة المنزل. الشيء هو أن اللوحة تتطلب تدفق هواء موحد وموحد. يجب أن تكون خالية من الحطام والجزيئات الصغيرة الأخرى.

إذا لم يتم استيفاء هذه الشروط ، فسيكون من الممكن الحصول على طلاء محبب أو أنواع أخرى من العيوب نتيجة لذلك. هذا ما يجب أن تفكر فيه أولاً وقبل كل شيء عندما ترى صورًا للضواغط محلية الصنع.

إلى كل ما سبق ، يمكنك إضافة نقاط وخطوط غير متجانسة ، والتي ستكون مشكلة حتى عند طلاء إطار دراجة ، حتى لا تقول شيئًا عن تفاصيل السيارة.

على الرغم من ذلك ، يتم ترتيب كلا النوعين من الضواغط بنفس الطريقة تقريبًا ، فيما يتعلق بالأساسيات. على أي حال ، فأنت بحاجة إلى خزان يكون الهواء فيه تحت ضغط مرتفع. يمكن أن ينتج عن طريق الحقن اليدوي ، أو يمكن أن يظهر من التأثير الميكانيكي.

إذا كان الخيار الأول أرخص في التنفيذ ، فيجب ألا يغيب عن البال أن العمل سيكون أكثر صعوبة ، لأنك ستحتاج باستمرار إلى مراقبة مستوى الضغط داخل الضاغط.

في حالة تزويد الضاغط بأتمتة إضافية ، كل ما عليك فعله هو إضافة الزيت من وقت لآخر أو تغييره. ستكون نتيجة تشغيل هذا الجهاز إمدادًا ثابتًا وموحدًا للهواء ، والذي يمكن أن يلعب دورًا مهمًا للغاية بالنسبة لك.

تحضير

ها نحن نأتي إلى تعليمات خطوه بخطوهلتجميع الضاغط في المنزل. إذا تحدثنا عن مزاياها ، فمن الجدير أولاً تذكر حجم العمل ، لأن هذه الوحدة ستعمل بشكل أكثر هدوءًا من إصدار المصنع. للقيام بذلك ، سيكون من الضروري توصيل جميع المكونات بإحكام ، لكن هذا العمل يستحق الجهد المبذول.

ماذا يمكنك صنع ضاغط بيديك؟

تحتاج أولاً إلى شيء يمكن أن يحل محل المتلقي. تعمل كاميرا السيارة البسيطة بشكل جيد لهذا الغرض. بعد ذلك ، ستحتاج إلى العثور على مضخة بسيطة مثبت عليها مقياس ضغط. مطلوب لزيادة ضغط الهواء داخل الحجرة. لهذا نضيف خرامًا بسيطًا ومجموعة أدوات إصلاح للعجلات وحلمة كاميرا بسيطة.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التأكد من أن الغرفة لا تزال ضيقة ولا تسمح بمرور الهواء. إذا اتضح أنها لا تتعامل مع مهامها ، في ظل الظروف ضغط دم مرتفعيمكن أن تكون العواقب وخيمة.

إذا وجدت تسربًا للهواء أثناء الفحص ، فيجب إغلاق الغرفة ، ويفضل القيام بذلك باستخدام الفلكنة.

نظرًا لأن الكاميرا الخاصة بنا ستعمل كجهاز استقبال ، فسنحتاج إلى عمل ثقب آخر فيها ، نحتاج إلى خرامه بسيط. سوف تحتاج إلى لصق الحلمة ، والتي تحدثت عنها سابقًا. سيتم استخدامه لجلب الهواء إلى الغرفة.

ل التثبيت الصحيحستعمل الحلمة بشكل جيد مع مجموعة أدوات الإصلاح المدرجة في قائمة الأجزاء الضرورية. ثم نفك الحلمة ونتحقق من كيفية تحرك الهواء.

يتم تصنيع ضاغط صغير يعمل بنفسك وفقًا لنفس المبدأ ، فأنت تحتاج فقط إلى غرفة أصغر ، والتي تحتاج إلى مضخة ذات طاقة أقل. سيكون لمثل هذا التثبيت إنتاجية أقل ، ولكن سيكون له ضغط معين.

الخصائص

بعد كل ما تم القيام به من قبل ، تحتاج إلى تثبيت صمام النزيف على الحلمة التي كانت موجودة في الأصل في الحجرة. من الضروري تخفيف الضغط إذا ارتفع بشكل كبير. من أجل التحقق من أداء الجهاز ليس فقط عن طريق الاستخدام المباشر ، لن يكون من الضروري تركيب مقياس ضغط إضافي.

خلاف ذلك ، إذا كنت تقوم بالرسم ، فستحتاج أولاً إلى إجراء اختبار ، ثم إلقاء نظرة على توحيد المينا أو الطلاء العادي ، وبعد ذلك فقط تبدأ العمل. هذا ليس مناسبًا جدًا ، وقد يكون مكلفًا للغاية ، اعتمادًا على سعر المواد.

من المهم أن تعرف أنه عند فحص مستوى الضغط بمقياس ضغط ، يجب ألا يرتعش سهمه. في حالة حدوث ذلك ، يجب فحص الهيكل بأكمله ، لأن هذه إشارة إلى أن تدفق الهواء غير منتظم.

في الواقع ، لا تتطلب فكرة الضواغط محلية الصنع وتصنيعها أي قوى خارقة. بطبيعة الحال ، سوف تحتاج إلى أيدي مباشرة ، ومهارات أساسية في العمل بأدوات مختلفة ، والأهم من ذلك ، الرغبة في القيام بكل هذا. إذا كنت بحاجة إلى ضاغط لتلبية الاحتياجات المهنية ، فمن الأفضل اللجوء إلى الحلول الجاهزة.

هناك العديد من المراجعات التي تفيد بأن الضواغط محلية الصنع تعمل بشكل أكثر موثوقية وفي نفس الوقت تكون أكثر متانة. من المهم أن نفهم أن الأمر يعتمد بشكل أساسي على من صنع هذه الوحدة ، ولا تقل أهمية عن المواد التي تم استخدامها في إنشائها.

إذا كنت ترغب في العمل في المرآب الخاص بك أو في السقيفة كهواية ، فلديك وقت فراغ كافٍ للقيام بذلك - لم لا.

صور ضاغط DIY

يدرك جميع سائقي السيارات تقريبًا الذين يصنعون شيئًا كل يوم في مرآبهم جيدًا أنه مع الأدوات والمكونات في أيديهم ، يمكنك دائمًا إنشاء شيء تحتاجه.

بنفس الطريقة ، يمكن إنشاء ضاغط كامل لطلاء السيارة من ضاغط تقليدي لثلاجة على الطراز السوفيتي.

هذا فقط كيف نفعل ذلك من الناحية الفنية ، وبأي ترتيب؟

لذلك ، نظرًا للأسئلة المتداولة للمبتدئين الذين يدرسون ذاتيًا ، ستتعلم في هذه المقالة كيفية صنع مثل هذا الضاغط بمفردك ومن المواد اليدوية.

أي ضاغط تختار (مصنع أو محلي الصنع)

المعيار الرئيسي الذي يجب اتباعه عند اختيار محطة للرسم هو التوزيع المنتظم للهواء ، بدون جزيئات غريبة.

إذا ظهرت هذه الشوائب ، فسيكون الطلاء مع عيوب صغيرة- الحبيبات ، الشاجرين ، الكهوف. في الوقت نفسه ، يمكن أن تتشكل الخطوط والبقع بسبب هذه الجسيمات ، لذلك من الأفضل أن توكل اللوحة إلى ضاغط هواء يحمل علامة تجارية ، ولكن هناك مشكلة واحدة فقط - مثل هذا الجهاز باهظ الثمن ، ولا يستطيع العديد من سائقي السيارات تحمله.

يمكنك توفير المال وفي نفس الوقت إنشاء نموذج وظيفي عن طريق إنشاء معدات وظيفية ، والتي تم وصفها في العديد من مقاطع الفيديو والمقالات.

سيكون عليك فقط قضاء وقتك الثمين في دراسة المواد ، ثم إنشاء معدات يجب أن تكون ذات جودة عالية على الأقل.

النموذج الذي يقدمه المصنع أو المصنوع منزليًا لا يلعب دورًا ، لأن مبدأ تشغيله هو نفسه ويتمثل في خلق ضغط مفرط. هذه فقط طريقة حقن الهواء مختلفة تمامًا - يمكن استخلاصها يدويًا أو ميكانيكيًا.

في الحالة الثانية ، إنه مهم ارتفاع التكاليفيعني أن الطريقة اليدوية اقتصادية ، ولكنها تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب مراقبة مستمرة.

النفخ التلقائي لا يستهلك قوتك ، لكن المنتج يتطلب صيانة دورية ، وهو ما يستحق فقط عملية تغيير الزيت للضاغط.

هذه هي الطريقة الوحيدة لتحقيق إمداد وتوزيع هواء موحد. بعد دراسة النظرية ، تدرك مدى سهولة إنشاء محطة ضاغط تعمل بشكل جيد ، بينما لا تستغرق الكثير من الوقت.

نقوم بتجميع وحدة الضاغط من وسائل مرتجلة -

إذا قررت إنشاء معدات لطلاء سيارتك الخاصة ، فعليك تخزين مواد معينة لهذا الغرض:

1. ستتطلب الوظيفة العكسية كاميرا سيارة ؛
2. لوظيفة الشاحن الفائق ، ستحتاج إلى مضخة بمقياس ضغط ؛
3. حلمة الغرفة
4. طقم تصليح وخرز.

عندما يتم تحضير جميع المكونات ، يمكنك البدء في إنشاء محطة ضاغط. للتحقق من مدى ضيق الغرفة ، من الضروري ضخها.

إذا استمرت المشكلة ، فيمكن حلها بطريقتين - عن طريق اللصق أو الفلكنة بالمطاط الخام. في الاتجاه المعاكس الناتج ، من الضروري عمل ثقب لتزويد الهواء المضغوط بحيث يخرج بالتساوي.

لهذا الغرض يتم وضع حلمة خاصة في الفتحة. ستعمل مجموعة الإصلاح على تنفيذ أدوات تثبيت إضافية للتركيب. للتحقق من توحيد إمداد الهواء ، يكفي فك الحلمة. تسمح لك الحلمة الأصلية بالتخلص من الضغط المفرط.

يتم تحديد مستوى الضغط أثناء التشغيل ، عند رش الطلاء. إذا كان المينا الموجود على المعدن مستقرًا بشكل متساوٍ ، فهذا يعني أن التثبيت يعمل. في نهاية الإجراء ، يجدر تحديد مؤشرات الضغط ، لذلك يكفي رش الطلاء على جسم سيارتك.

إذا كان المينا بدون درنات ، فهذا يعني أن الجهاز يعمل بكفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن مراقبة مؤشرات الضغط باستخدام جهاز خاص- مقياس ضغط الدم. ولكن ، يجب ألا يكون مؤشرها بعد الضغط على جهاز التهوية فوضويًا.

كما ترون ادوات خاصةوالمعرفة لإنشاء مثل هذا الضاغط غير مطلوب. في الوقت نفسه ، يعد إصلاح وطلاء السيارة بهذه الطريقة أكثر فعالية من استخدام علبة الرش.

تذكر أنه لا يجب أن يدخل الغبار أو الماء إلى حجرة السيارة. خلاف ذلك ، سوف تضطر إلى إعادة طلاء السيارة.

إذا تم استخدام هذا التثبيت بشكل صحيح وباستخدام كل المعرفة ، فسوف يستمر لفترة طويلة ، وإذا قمت أيضًا بأتمتة ضخ الهواء ، فستتم العملية نفسها بسرعة.

بديل لجهاز احترافي (ضاغط من الثلاجة)

تعمل أجهزة الضاغط محلية الصنع لفترة أطول بكثير من الوقت المقدم ، حتى بالمقارنة مع تركيبات الإنتاج المحلي والأجنبي.

هذا أمر طبيعي تمامًا ، لأن صنعه بأيدينا ، نفعل كل شيء لأنفسنا على أعلى مستوى. لذلك ، فكر الناس في كيفية إنشاء ضاغط من الثلاجة ، والذي سيكون على قدم المساواة مع تركيبات الشركات الشعبية.

ولكن لإنشائه ، يجب عليك تخزين مكونات مثل مقياس الضغط ، والمرحل ، ومحولات المطاط ، وفاصل الزيت والرطوبة ، وفلتر الوقود ، وعلبة التروس ، والمحرك ، والمفتاح ، والخرطوم ، والمشابك ، والأنابيب النحاسية ، ولكن أيضًا الأشياء الصغيرة - المكسرات والطلاء وعجلات الأثاث.

إنشاء الآلية نفسها

يمكن أن يؤدي شراء ضاغط من ثلاجة قديمة من الحقبة السوفيتية إلى تبسيط الإجراء برمته. هذا لن يسحب الكثير من الميزانية ، في حين أن هناك بالفعل ترحيل بدء الضاغط.

المنافسون الأجانب أدنى من هذا النموذج ، لأنهم غير قادرين على تطوير مثل هذا الضغط العالي. لكن السوفييت تعاملوا مع هذه المهمة.

بعد إزالة وحدة التنفيذ ، يُنصح بتنظيف طبقات الصدأ على الضاغط. لتجنب عملية الأكسدة في المستقبل ، يجدر استخدام محول الصدأ.

اتضح أن غلاف المحرك العامل جاهز لعملية الطلاء.

مخطط التثبيت

اكتملت العملية التحضيرية ، والآن يمكنك تغيير الزيت. نظرًا لأن الثلاجة قديمة ومن غير المحتمل أن تخضع لصيانة مستمرة ، فإن الأمر يستحق تحديث هذه اللحظة.

نظرًا لأن النظام كان دائمًا بعيدًا عن التأثيرات الخارجية ، لم يتم تنفيذ أعمال الصيانة هناك بشكل مبرر. بالنسبة لهذا الإجراء ، لا يلزم وجود زيت باهظ الثمن ، فالمواد شبه الاصطناعية كافية.

في الوقت نفسه ، ليس الأمر أسوأ من حيث الخصائص المعروضة لأي زيت ضاغط وله العديد من الإضافات المستخدمة مع الفائدة.

عند فحص الضاغط ، ستجد 3 أنابيب ، أحدها ملحوم بالفعل ، والباقي مجاني. تستخدم الفتح لمدخل ومخرج الهواء. لفهم كيفية دوران الهواء ، يجدر توصيل الطاقة بالضاغط.

اكتب لنفسك أيًا من الثقوب يسحب الهواء وأيها يطلقه. لكن يجب فتح الأنبوب المحكم ، سيكون بمثابة فتحة لتغيير الزيت.

الملف ضروري لتنفيذ ملف الأنبوب ، مع التأكد من أن الرقائق لا تدخل داخل الضاغط. لتحديد كمية الزيت الموجودة بالفعل ، قم بتصريفه في وعاء. مع الاستبدال اللاحق ، ستعرف بالفعل مقدار ما يجب سكبه.

ثم نأخذ سبيتز ونملأه بمواد شبه صناعية ، لكن هذه المرة نتوقع أن يكون الحجم ضعف ما تم تصريفه بالفعل. عندما تمتلئ الحاوية بالزيت ، فإن الأمر يستحق إيقاف تشغيل نظام تزييت المحرك ؛ لذلك ، يتم استخدام المسمار ، والذي تم تشكيله مسبقًا بشريط دخان ووضعه ببساطة في الأنبوب.

لا تنزعج إذا ظهرت قطرات من الزيت بشكل دوري من أنبوب الهواء الخارج. ليس من الصعب حل هذا الموقف ، ابحث عن فاصل الزيت والرطوبة لتركيب محلي الصنع.

انتهى العمل التمهيدي ، الآن فقط يمكنك المتابعة إلى التجميع المباشر للتثبيت. ويبدؤون بتقوية المحرك ، من الأفضل اختيار قاعدة خشبية لهذا وفي مثل هذا الوضع يكون على الإطار.

وتجدر الإشارة إلى أن هذا الجزء حساس جدًا للموضع ، لذا اتبع التعليمات الموجودة على الغلاف العلوي ، حيث يتم رسم السهم. الدقة مهمة في هذا الأمر ، لأن صحة تغيير الوضع تعتمد بشكل مباشر على التثبيت الصحيح.

أين يقع الهواء المضغوط؟

الأسطوانة القادرة على تحمل الضغط العالي عبارة عن وعاء من مطفأة الحريق. في نفس الوقت ، لديهم مؤشرات قوة عالية ويمكن استخدامها كمرفقات.

إذا أخذنا طفاية حريق OU-10 كأساس ، والتي تحمل 10 لترات ، فيجب أن نعتمد على ضغط 15 ميجا باسكال. قمنا بفك قفل الجهاز وبدء التشغيل ، وبدلاً من ذلك نقوم بتثبيت محول. إذا حددت آثار الصدأ ، فيجب معالجة هذه الأماكن دون فشل باستخدام محول الصدأ.

خارجياً ، ليس من الصعب إزالته ، لكن تنظيفه داخلياً أكثر صعوبة. لكن أسهل طريقة هي صب المحول نفسه في الأسطوانة ورجه جيدًا حتى تتشبع جميع الجدران به.

عند الانتهاء من التنظيف ، يتم فك صليب السباكة ويمكننا افتراض أننا قد أعددنا بالفعل جزأين من العمل تصميم محلي الصنعضاغط.

القيام بتركيب القطع

في السابق ، كان يُشترط بالفعل أنه لإصلاح المحرك وغطاء مطفأة الحريق ، لوح خشبي، كما أنه من الأسهل تخزين أجزاء العمل.

فيما يتعلق بتركيب المحرك ، ستعمل الأزرار والغسالات الملولبة ، فقط فكر مسبقًا في عمل ثقوب. الخشب الرقائقي مطلوب لإصلاح جهاز الاستقبال عموديًا.

يتم إجراء عطلة في الأسطوانة ، ويتم تثبيت الثانية والثالثة على اللوحة الرئيسية باستخدام مسامير التنصت الذاتية وعقد جهاز الاستقبال. لمنح التصميم القدرة على المناورة ، يجب عليك ربط العجلات من الأثاث إلى القاعدة.

لمنع دخول الغبار إلى النظام ، يجب مراعاة حمايته - يمكن اعتبار استخدام مرشح البنزين الخشن خيارًا ممتازًا. بمساعدتها ، سيتم تنفيذ وظيفة مدخل الهواء بسهولة.

نظرًا لأن مؤشرات الضغط منخفضة عند الفتحة مع مدخل معدات الضاغط ، فلن يكون من الضروري زيادتها.

بعد إنشاء مرشح مدخل لأعمال التثبيت على الضاغط ، لا تنس تركيب فاصل الزيت / الرطوبة في النهاية لتجنب قطرات الماء في المستقبل. نظرًا لارتفاع ضغط المخرج ، ستحتاج إلى مشابك للسيارة.

يتم توصيل فاصل الزيت والرطوبة بمدخل المخفض ومخرج الضغط للشاحن الفائق. للتحكم في ضغط البالون ، يجب أيضًا ربط مقياس الضغط نفسه على الجانب الأيمن ، حيث يوجد المخرج على الجانب الآخر.

للتحكم في الضغط والطاقة عند 220 فولت ، يتم تثبيت مرحل للضبط. كمشغل ، يوصي العديد من الأساتذة باستخدام PM5 (RDM5).

يستجيب هذا الجهاز للعمل ، إذا انخفض الضغط ، يتم تشغيل الضاغط ، إذا ارتفع ، يتم ضخ الجهاز بالكامل.

لضبط الضغط المناسب ، يتم استخدام الينابيع الموجودة على التتابع. يعتبر الزنبرك الكبير مسؤولاً عن الحد الأدنى من المؤشر ، بينما يكون الحجم الصغير مسؤولاً عن الحد الأقصى ، وبالتالي تحديد إطار التشغيل وإيقاف تشغيل تركيب الضاغط المصنوع ذاتيًا.

في الواقع ، PM5 عبارة عن مفاتيح عادية ثنائية الطرف. ستكون هناك حاجة إلى جهة اتصال واحدة للاتصال بصفر شبكة 220 فولت ، والثانية للاندماج مع الشاحن الفائق.

هناك حاجة إلى جهاز تبديل لقطع الاتصال بالشبكة منه وإنقاذ نفسك من الركض المستمر في اتجاه المنفذ. يجب عزل جميع الأسلاك الموصلة لأسباب تتعلق بالسلامة. عندما يتم تنفيذ هذه الأعمال ، يمكنك الطلاء على التثبيت والتحقق منه.

تنظيم الضغط

عندما يتم تجميع التصميم ، من الطبيعي جدًا التحقق منه. نقوم بتوصيل المكونات الأخيرة - البخاخة أو مسدس الهواء وربط التثبيت بالشبكة.

نتحقق من تشغيل المرحل ، ومدى تأقلمه مع إيقاف تشغيل المحرك ، ومراقبة الضغط بمقياس ضغط. إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح ، فانتقل إلى اختبار التسرب.

أسهل طريقة للقيام بذلك هي استخدام الماء والصابون. عندما يتم فحص الضيق ، نقوم بإخراج الهواء من الغرفة. يبدأ الضاغط عندما ينخفض ​​الضغط عن الحد الأدنى. فقط بعد فحص جميع الأنظمة ووضعها في حالة صالحة للعمل ، يمكنك متابعة إجراءات طلاء الأجزاء.

بالنسبة للطلاء ، ما عليك سوى تحديد الضغط وعدم تحميل نفسك بالمعالجة المسبقة للمعدن. لتنفيذ الطلاء بطبقة موحدة ، من الضروري تجربة وتحديد مؤشرات الغلاف الجوي بهذه الطريقة.

من المهم استخدام الشحان بأقل قدر ممكن. سيتعامل كل سائق مع المكونات ويبدأ في تصنيع ضاغط السيارة.

يمكن أن تختار متغيرات مختلفةالإنتاج ، ولكن استخدام تشغيل الملاح ، والتحكم الآلي في الضغط هو تصميم أكثر تعقيدًا ، ولكن استخدامه هو متعة حقيقية.

في هذه الحالة ، ليس عليك قضاء بعض الوقت للتحكم في جهاز الاستقبال ، مما سيفتح لك المزيد من الفرص ، ويمكنك البدء في طلاء سيارة أو سياج أو حتى بوابة.

الصيانة الدورية هي إجراء إلزامي لإطالة عمر الضاغط المنزلي.

لتغيير الزيت - استنزف أو ملؤه ، يمكنك استخدام حقنة عادية. يتم استبدال المرشحات فقط عند الضرورة ، عندما تقل سرعة ملء غرفة الخزان.

توصيل مكونات الضاغط

عندما يتم تحديد الضاغط الذي يجب اختياره وعكسه ، يجدر النظر في مسألة الدمج بينهما. في نفس اللحظة ، يجدر تحديد كيفية تدفق الهواء إلى البخاخة. الوحدة المثبتة على جهاز الاستقبال هي المسؤولة عن توزيع الهواء.

الشيء الرئيسي هو أن هذه المكونات متوافقة مع بعضها البعض. مفتاح الضغط مسؤول عن إيقاف تشغيل الضاغط وتشغيله. على الرغم من استخدام RDM-5 لأنظمة إمداد المياه ، إلا أنه مثالي لحالتنا - للتتابع.

خلاصة القول هي أن عنصر الاتصال يناسب مؤشر ترابط البوصة الخارجي. لمعرفة الضغط الموجود في جهاز الاستقبال ، يجب عليك استخدام مقياس ضغط والتفكير أولاً في الحجم المناسب للاتصال. نقوم بالضغط على وحدة تحضير الهواء وضبطه في غضون 10 أجواء ، في هذه المرحلة من الضروري إرفاق مرشح فاصل الزيت.

يسمح لك مقياس الضغط بفحص الضغط ، ويسمح لك الفلتر بمنع دخول جزيئات الزيت من جهاز الاستقبال. الأكواع ، المحملات ، وحتى التركيبات هي المكونات التالية التي يجب تحضيرها للتركيب. لفهم العدد الدقيق ، تحتاج إلى التفكير في المخطط ، واختيار شبر كحجم.

بعد حل المشكلة مع المحولات ، من المهم مراعاة لحظة تثبيت الهيكل ، وغالبًا ما يتم استخدام الألواح الخشبية لهذا الغرض. يجب أن يكون تصميم محطتك قابلاً للمناورة ، لأنه سيتعين نقلها حول ورشة العمل ، من أجل تبسيط عملك ، يجب إرفاق أرجل البكرات بها.

لن تضطر إلى الابتكار هنا لفترة طويلة ، فقط قم بزيارة متجر الأثاث ، حيث يوجد الكثير من عجلات الأثاث هذه. لتوفير مساحة في ورشة العمل الخاصة بك ، يمكنك بناء هيكل من طابقين. ولكن من الأفضل هنا تخزين البراغي الكبيرة لإصلاح الهيكل. لتسهيل الاستعداد لهذه الخطوة ، قم بعمل قائمة بالعناصر المطلوبة.

تركيب منفاخ هواء شبه احترافي

يبدأ التجميع بإزالة لف مطفأة الحريق وتركيب جهاز الانتقال. بعد إزالة صمام مطفأة الحريق ، قم بتثبيت المحول هناك.

يتم تثبيت أربعة مكونات على الفور على خرطوم متين - مخفض ومفتاح ضغط ومحول.

ستكون الخطوة التالية هي تثبيت العجلات على لوح خشب مضغوط. نظرًا لأن التصميم مخطط على مستويين ، فمن الضروري عمل ثقوب للمسامير حيث سيتم وضع مطفأة الحريق.

المجمع أسهل في التجميع ، لأن هناك أقواس على كلا الجانبين. الجزء السفلي مثبت بالقاعدة وللتركيب معدات محلية الصنعبمثابة القمة.

لتقليل الاهتزاز عند تركيب الضاغط ، يتم استخدام حشيات السيليكون. الخرطوم يربط مخرج ومدخل إعداد الهواء.

ستكون الخطوة التالية هي عمل الاتصال. العبور ، عناصر الحماية - كل هذا يحتاج إلى التفكير.

يتم تنفيذ سلسلة الاتصال بأكملها من خلال المرحل والمفتاح ، على افتراض أن الاتصال بالكامل يسير وفقًا للمخطط: ينتقل سلك الطور إلى المحول ، ويكون الاتصال التالي هو محطة الترحيل. لتنفيذ التأريض على التتابع ، يتم قطع سلك خاص.

أيهما أفضل: شراء أو صنع ضاغط بنفسك؟

يتم تمثيل معدات الضاغط الموجودة في السوق بتشكيلة كبيرة. مكونات المكبس ووحدات الاهتزاز ومحطات اللولب - كل هذه مكونات تُستخدم في مناطق أخرى.

إذا كنت ترغب في ذلك ، فلا يمكنك إضاعة الوقت في إنشاء التثبيت ، حيث يتم تقديمه في أي نقطة بيع لقطع غيار السيارات أو في مواقع متخصصة.

مثل هذا النطاق الواسع يعقد بشكل كبير اختيار المنتج المطلوب. ولكن إذا قررت شراء محطة ، فيجب أن تسترشد في هذا الأمر بالمؤشرات الفنية والتكلفة ومراجعات أولئك الذين تمكنوا بالفعل من تقييمها.

إذا كنت تطارد فترات الضمان ، فعليك الانتباه إلى نماذج العلامات التجارية الشهيرة. المنتجات باهظة الثمن تستحق الشراء إذا كنت على المستوى المهنيالقيام بأعمال الإصلاح.

يمكن للمنتجات التي ليس لها اسم أو حالة أن تخذلك ، لذلك من الأفضل إنفاق الأموال مرة واحدة وعدم المخاطرة في هذا الأمر مرة أخرى. العديد من الشركات المصنعة لخيارات الميزانية توفر على المكونات المكونة.

نتيجة لذلك ، ستواجه أعطالًا واستبدالًا متكررًا للأجزاء ، بينما تستغرق إصلاحات الضمان وقتًا طويلاً. لذلك ، يدرك العديد من سائقي السيارات جيدًا أن التثبيت اليدوي يكون في بعض الأحيان أكثر موثوقية من التثبيت في المصنع.

هذه المنتجات ذات المؤشرات الفنية تفوز. على سبيل المثال ، تدوم مكونات جهاز محلي الصنع لطلاء السيارة لفترة أطول - يمكن أن تعمل ضواغط الثلاجات لعقود ، كما تتمتع مطفأة الحريق بهامش كبير من الأمان.

يمكنك دائمًا تحسين أداء الضاغط بنفسك ، فكل شيء بين يديك ، لكن لا يمكنك تجربة ذلك باستخدام جهاز المصنع.

من المحتمل أن يحصل عليه الجيران في المرآب عندما يرون جهازًا جيد الصنع ومدروس جيدًا.

ليس من الضروري شراء ضاغط لأعمال الطلاء أو ضخ العجلات - يمكنك صنعه بنفسك من الأجزاء المستعملة والتركيبات المأخوذة من المعدات القديمة.

من أجل صنع ضاغط من الأجزاء والتركيبات المستعملة ، يجب أن تكون مستعدًا جيدًا: ادرس المخطط ، أو ابحث عنه في المزرعة أو اشترِ بعض الأجزاء. ضع في اعتبارك القليل خياراتللتصميم المستقل لضاغط الهواء.

كمبروسر هواء للثلاجة وأجزاء مطفأة الحريق

تعمل هذه الوحدة بصمت تقريبًا. ضع في اعتبارك مخطط التصميم المستقبلي وقم بعمل قائمة بالمكونات والأجزاء الضرورية.

1 - أنبوب لتعبئة الزيت ؛ 2 - بدء التتابع ؛ 3 - ضاغط 4 - أنابيب نحاسية 5 - خراطيم 6 - فلتر ديزل 7 - مرشح البنزين. 8 - مدخل الهواء. 9 - مفتاح الضغط 10 - صليب 11 - صمام الأمان ؛ 12 - نقطة الإنطلاق ؛ 13 - مستقبل من مطفأة الحريق ؛ 14 - مخفض ضغط بمقياس ضغط ؛ 15 - مصيدة الزيت والرطوبة ؛ 16 - الجيب الرئوي

الأجزاء والمواد والأدوات اللازمة

العناصر الرئيسية مأخوذة: ضاغط محرك من الثلاجة (يفضل صنعه في الاتحاد السوفياتي) وأسطوانة مطفأة حريق ، والتي سيتم استخدامها كجهاز استقبال. إذا لم تكن متوفرة ، فيمكنك البحث عن ضاغط من ثلاجة لا تعمل في ورش الإصلاح أو في نقاط تجميع المعادن. يمكن شراء مطفأة الحريق من السوق الثانوية أو يمكنك إحضار الأصدقاء للبحث ، في العمل الذين قد يكونون قد توقفوا عن تشغيل OHP ، ORP ، DU مقابل 10 لترات. يجب إفراغ مطفأة الحريق بأمان.

بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى:

• مقياس الضغط (بالنسبة للمضخة ، سخان المياه) ؛
• مرشح ديزل
• مرشح لمحرك البنزين
• مفتاح الضغط
• مفتاح تبديل كهربائي
• منظم ضغط (مخفض) مع مقياس ضغط ؛
• خرطوم مقوى
• منافذ المياه ، المحملات ، المحولات ، التركيبات + المشابك ، الأجهزة ؛
• مواد لإنشاء إطار - معدن أو خشب + عجلات أثاث ؛
• صمام أمان (لتخفيف الضغط الزائد) ؛
• مدخل هواء ذاتي القفل (للتوصيل ، على سبيل المثال ، بخاخة).

جهاز استقبال آخر قابل للتطبيق جاء من عجلة بدون أنبوبي للسيارة. الميزانية للغاية ، وإن لم تكن نموذجًا مثمرًا للغاية.

جهاز استقبال العجلة

حول هذه التجربة ، نقترح عليك مشاهدة مقطع فيديو من مؤلف التصميم.

الضواغط المنزلية للطلاء بكميات كبيرة في الشبكات بيع بالتجزئة. على الرغم من أنه من الجدير القول أن سعرها مرتفع للغاية ويعتمد على الشركة المصنعة وقوتها.

سنخبرك اليوم بكيفية عمل ضاغط للرسم في المنزل بيديك. في هذه الحالة ، لن يكون سعره كبيرًا ، وسيتم تقديم إرشادات يمكنك من خلالها مشاهدة الصور ومقاطع الفيديو والقيام بكل شيء بسرعة وبشكل صحيح.

نصنع في المنزل

أولا ما عليك القيام به الاختيار الصحيحضاغط الطلاء. هذا سوف يعتمد على مقدار العمل الذي يتم إنجازه. إذا كنت ستستخدمه لأغراض تجارية وكسب المال منه ، فإن الأمر يستحق جعله أكثر قوة.

تنبيه: كلما زادت قوة الضاغط ، ارتفع سعره. ولكن إذا كنت ستقوم بطلاء السيارات أو غيرها من الهياكل الصغيرة ، فعليك التوقف عند نطاق القوة المتوسطة.

ما تحتاجه وكيف يعمل

سوف نجمع المكبس الهوائيللرسم ، مع الأخذ من الكاميرا التقليدية كأساس عربة/آلي.

لتجميع ضاغط منزلي الصنع ، نحتاج إلى:

• كاميرا السيارة / السيارات.سيلعب دور جهاز الاستقبال في وحدتنا.
• المضخة ، من الأفضل استخدامها مع جهاز - مقياس ضغط.سيكون دوره في التنفيذ.
• عدة تصليح.
• Awl للعمل المريح.

الآن وبعد تجهيز كل الأجزاء يمكننا البدء في تجميع المحطة:

• في المرحلة الأولى ، نتطلع لمعرفة ما إذا كانت الغرفة تسمح بمرور الهواء ، ولا توجد ثقوب ومسام بداخلها. نحن نضخه. إذا وجدنا أثناء العملية إزالة الضغط عن جسمنا ، فيمكننا حينئذٍ لصق الرقع في الأماكن الصحيحة ، أو معالجتها بالمطاط الخام.
• الخطوة التالية في جهاز الاستقبال هي عمل ثقب. لهذه التلاعبات ، نحن بحاجة إلى المخرز. بعد ذلك ، نضع الحلمة من الكاميرا هناك ، وستعمل كمخرج لتدفق الهواء أثناء تشغيل الجهاز.
• نعلق ونلصق التركيب الاختياري. لهذا الغرض فقط ، قمنا في الأصل بإعداد مجمع الإصلاح الخاص بنا. ثم نعلق التركيب نفسه. للتأكد من خروج الهواء من الحاوية بطريقة طبيعية ، ما عليك سوى فك الحلمة.
• ومع ذلك ، لن نلمس الحلمة نفسها المثبتة على الحجرة ، وسيكون دورها هو أداء وظيفة الصمام ، وكذلك الحفاظ على المستوى المطلوب لتدفق الضغط. من أجل معرفة حجم الضغط ، يجب أن نرش المادة الملونة على السطح. إذا تم تطبيق المينا على المعدن في طبقات متساوية ، فإن عملنا قد تم بشكل صحيح وعلى مستوى عالٍ.
• يمكن أن يساعدنا مقياس الضغط أيضًا في تحديد مستوى الضغط. حتى بعد تشغيل البخاخة ، يجب أن يكون الضغط متجانسًا أيضًا.

عملية تجميع ضاغط منزلي للطلاء بسيطة نسبيًا ولا تتطلب معرفة ومهارات خاصة ، ولكن يبدأ الشعور بالراحة والملاءمة على الفور. من الأسهل بكثير القيام بعمل ملون باستخدام البخاخة بدلاً من استخدام البالون.

تنبيه: يمكن إضافته إلى آخر النصائح التي تحتاجها لمراقبة دقيقة لعدم تدفق أي غبار أو سائل إلى كاميرا السيارة بأي شكل من الأشكال.

إذا كانت هذه العناصر تشق طريقها إلى هناك ، فسيتعين عليك تحضير الطلاء للعمل مرة أخرى. في العمل الصحيحضاغط ، سوف يعمل لفترة طويلة من الزمن ، ومع ذلك ، إذا كان ذلك ممكنًا ومرغوبًا ، يجب ضخ الهواء في الوضع التلقائي ، فهو أكثر ملاءمة وأسهل.

نقوم بتجميع الضاغط بأيدينا على مستوى شبه احترافي

من الممكن تجميع مثل هذه الوحدة ، والتي ، بحكم خصائصها ، لن تفقد بأي حال من الأحوال ضواغط خاصة من كبار المطورين. كأساس ، سوف نأخذ ثلاجة عادية.

لإكمال العمل ، ستحتاج إلى عدد من قطع الغيار والتركيبات ، وهي: مستقبل ، وفلتر ، ومجموعة متنوعة من المحولات ، وزيت ، ومفاتيح ، وأجزاء أخرى سنتعرف عليها لاحقًا. ضع في اعتبارك مبدأ تشغيل هذه الوحدة.

• لجعل العملية أسهل بكثير ، سيكون محرك وحدتنا عبارة عن ضاغط من ثلاجة تقليدية تم إنتاجها في الاتحاد السوفيتي. الميزة التي لا شك فيها هي وجود تتابع منفاخ. تتمتع الثلاجات المنزلية بمستوى ضغط أعلى من نظيراتها الأجنبية ، وهي ميزة مهمة. بعد إزالة الكتلة ، يجب أن تكون جاهزة للتشغيل ، من الضروري تنظيفها من طبقة التآكل.
• في مثل هذا العمل ، نستخدم محول تآكل بحيث تتوقف تفاعلات الأكسدة. لذلك صنعناها العمل التحضيريمحرك.

بعد اتخاذ جميع التدابير التحضيرية اللازمة ، يمكننا البدء في تغيير الزيت. بعد كل شيء ، إذا كنت لا تتخيل بشكل خاص ، فعندئذ تقريبًا لا وحدة التبريدلسنوات عديدة من التشغيل المستمر لم يتعرض أبدًا لتغيير الزيت. مثل هذا القرار يبرر نفسه ، لأنه خلال هذه الأعمال تكون آليتنا محمية تمامًا من الهواء الخارجي.

• لتغيير الزيت ، نأخذ مادة من مواد شبه صناعية. لا يختلف في خصائصه عن زيت الضاغط ويحتوي على الإضافات التي نحتاجها.
• الخطوة الثانية ، يجب أن نجد ثلاثة أنابيب على الضاغط ، اثنان منهم سيكونان في حالة مفتوحة ، والثاني في حالة مغلقة. في عملية التثبيت ، يعمل الأنبوبان الأولين على إجبار الهواء في اتجاهات مختلفة (سيدخل ويخرج). لتحديد الخطوة الكتل الهوائية، تحتاج إلى تشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا في الشبكة. بعد ذلك ، ننظر بعناية إلى المكان الذي يتم فيه امتصاص الهواء ، وأين يترك وحدتنا ، على العكس من ذلك.
• الأنبوب ، الذي هو في حالة محكمة الغلق ، سيكون بمثابة تغيير للزيت. من هنا علينا التخلص من الجزء المغلق. لمثل هذا العمل ، يمكننا أن نأخذ ملف إبرة عادي ، ونقطع على طول محيط الأنبوب. نولي اهتمامًا بأن قطع النشارة والغبار المعدني لا ينتهي بها الأمر داخل وحدة الحقن.
• بعد ذلك ، نقطع الجزء الخلفي من الأنبوب ونصفي الزيت في وعاء خاص. يتم ذلك من أجل تحديد الحجم اللاحق للفيضان التالي. باستخدام حقنة ، نقدم زيتًا جديدًا شبه اصطناعي بكمية صغيرة.
• عند إدخال زيت جديد ، من المهم إيقاف تشغيل آلية تزييت المحرك بالكامل. يجب أن نلتقط البرغي بعد لفه بشريط ولفه في أنبوب. يجب أن نتذكر أن كمية صغيرة من الزيت شبه الاصطناعي سوف تتسرب من حين لآخر من الجزء الخلفي من هذا الأنبوب. لتجنب ذلك ، نحتاج إلى فاصل زيت خاص للعمل.
• عندما ننتهي من خطوات التجميع السابقة بنجاح ، يمكننا المتابعة إلى الخطوات التالية لإنشاء وحدة الحقن الخاصة بنا. يبدأ العمل بالتركيب على سرير خشبي لمحرك به مرحل. يجب أن يتم ذلك بطريقة تشبه الإطار.
• يجب اتخاذ مثل هذه التدابير ، لأن مرحل وحدة الحقن حساس للغاية لموضعه في الفضاء. يجب أن تكون الإجراءات دقيقة ، لأن التشغيل الصحيح لأوضاع تشغيل الضاغط سيعتمد على الإعداد الصحيح في المستقبل.

سعة الهواء

أين يمكنني الحصول على خزان هواء؟ لهذه الأغراض ، نحتاج إلى علبة رش ، والتي تستخدم في طفايات الحريق. كل هذا يعتمد على حقيقة أن لديهم قوة عالية للضغط الذي يمارس عليهم ، فهم مثاليون كمظلة.

لذا:

• كأساس ، نأخذ مطفأة حريق تحت الاسم التجاري OU-10.لديها حجم عشرة لترات من الهواء و مستوى عالقوة لضغط الاختبار. نقوم بفك آلية القفل ، ثم نقوم بتثبيت جهاز النقل.
• إذا ظهرت آثار الصدأ ، فأنت بحاجة للتخلص منه على الفور.باستخدام محول التآكل. نضع السائل أعلاه داخل العلبة ونبدأ في هزها.
• بعد إزالة الصدأ وعدم وجود أي أثر تقريبًا ، نعلق الصليب.في سياق هذا العمل ، قمنا بإنشاء قطعتين مهمتين لوحدة الحقن المستقبلية.

نقوم بتنفيذ التجميع

حتى لا تتداخل الأجزاء مع بعضها البعض ، يجب تثبيتها على الفور على أساس. لتصنيعها ، نأخذ لوحة ، وسيتم تركيب محرك وحدة الحقن المستقبلية وأجزاء من مطفأة الحريق هناك.

• نستخدم مسامير ملولبة خاصة لتثبيت المحرك على قاعدة خشبية. نضع الأزرار في فتحات مسبقة الصنع. سوف تكون المكسرات في متناول اليد كما لم يحدث من قبل. تحتاج أيضًا إلى حفر حفرة لتوصيل مطفأة الحريق. يتم إرفاق الألواح الأخرى بمسامير ذاتية التنصت بقاعدتنا الخشبية.
• نضع جهاز الاستقبال على مستوى عمودي ، نحتاج إلى ثلاث صفائح من الخشب الرقائقي لهذه الأغراض. في أحد الخشب الرقائقي ، يقوم بعمل ثقب لتركيب علبة الرش. نعلق أوراق أخرى بمسامير. نلصقها بورقة الاستقبال.
• مقدمًا ، نقوم بتفريغ ثقب في قاعدة الخشب لجهاز الاستقبال والجزء السفلي منه. في النهاية ، حتى يمكن نقل التثبيت ، سنقوم بتجميع عجلات عادية من أثاث عادي متصل بالقاعدة.
• بمجرد الانتهاء من أعمال التجميع المذكورة أعلاه ، نحتاج إلى تأمين وظائف الحماية لتركيبنا من تدفق الغبار. لهذه الأغراض ، ستحتاج إلى مرشح بنزين ، والذي عادة ما يلعب دور الترشيح الخشن. وتتمثل مهمتها في أن تصبح مدخولًا للهواء في وحدة الحقن لدينا.
• بعد ذلك ، نأخذ الخرطوم المطاطي وأنبوب الضاغط. مدخل الضاغط مستوى منخفض، من المهم أن تتذكر هذا ، أي لا نحتاج إلى زيادة خصائص الاتصال بمساعدة المشابك.
• أولئك. لقد قمنا بالفعل بعمل نظام ترشيح مدخل لضاغط الهواء الخاص بنا. عند مخرج التثبيت ، نعلق فاصل الزيت ، والذي سيحمي الجهاز من تغلغل أجزاء من تيار الغبار. سنحتاج أيضًا إلى آلية ترشيح لتزويد الطاقة. نظرًا لأن مستوى الضغط عند مخرج النظام مرتفع ، سنحتاج هنا إلى مشابك مركبة.
• الآن وصلنا بسلاسة إلى مرشح فاصل الزيت. نقوم بتشغيلها عن طريق توصيلها بجزء الإدخال في علبة التروس. يعمل المخفض على الفصل وجزء الإخراج من الضاغط ، أي في جزء الإخراج ، نقوم بربط المقطع العرضي على اليسار ، على الجانب الأيمن نعلق مقياس ضغط (هذه هي الطريقة التي سنراقب بها مستوى الضغط). نصلح مرحل التحكم في الجزء العلوي من التقاطع.
• يسمح لك مرحل التحكم بضبط ارتفاع ضغط التفريغ ، وكذلك ، إذا لزم الأمر ، إغلاق مصدر الطاقة للضاغط.
• بمساعدة قطع الغيار هذه ، سنقوم بتشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا إذا كان مستوى الضغط عند مستوى منخفض ، وعلى العكس من ذلك ، نقوم بإيقاف تشغيلها إذا ارتفعت المعلمات بشكل حاد.
• لضبط مستوى ضغط الضاغط الموصى به ، تحتاج إلى استخدام نوابض الترحيل ، وهناك اثنان منهم. يتم استخدام أكبر زنبرك لإنشاء ضغط منخفض ، بينما يستخدم الزنبرك الصغير لأقصى ضغط ، كما أنه يعمل على ضبط إيقاف تشغيل الوحدة.
• تم تجميع PM5 في الأصل لإمداد المياه ، وهي عبارة عن مفاتيح بسيطة ثنائية المسامير. تم تصميم جهة اتصال واحدة في نسختنا للعمل في شبكة حيث يكون الجهد عند مستوى مائتين وعشرين فولتًا ، بينما تعمل جهة الاتصال الأخرى للتواصل مع وحدة الحقن.
• نصنع الطاقة من خلال مفتاح تبديل للاتصال بالمدخل الثاني بوحدة ضغط. إذا كان هناك بالفعل مفتاح تبديل في دائرتنا ، فلدينا الحق في إيقاف تشغيل النظام بسرعة.

وغني عن القول أن جميع جهات الاتصال يجب أن تكون ملحومة ومعزولة بشكل صحيح. الآن يمكننا طلاء الضاغط الخاص بنا براحة البال والبدء في محاولة الطلاء به.

مراقبة ضغط النظام

الآن بعد أن أصبح الإعداد جاهزًا ، حان الوقت للتحقق من كيفية عمله أو إجراء بعض الاختبارات. نقوم بتوصيل البخاخة أو مسدس الرش. بدون لمس مفتاح التبديل نفسه ، نقوم بتوصيل نظامنا بالطاقة الكهربائية.

• قمنا بضبط المرحل على أقل مستوى ضغط ممكن وقمنا بتوصيل وحدة الحقن بالكهرباء. نحن ننظر إلى المؤشرات والخصائص الموجودة على مقياس الضغط ، ونراقب مستوى الضغط المقدم. بعد أن اكتشفنا أن المرحل يقوم بإيقاف تشغيل محرك الضاغط ، فإننا ننظر إلى جهات الاتصال وخصائص إحكامها.
• لمعرفة مدى ضيق ، نستخدم محلول صابون عادي. إذا نجح التثبيت بأكمله في اجتياز جميع الاختبارات ، فيجب علينا بالتأكيد إزالة الهواء الموجود أسفل المستوى لبدء آلية وحدة النفخ بالكامل. إذا وصل مستوى الضغط إلى الحدود المطلوبة ، يبدأ المرحل في تشغيل نظام الضاغط نفسه. إذا كان كل شيء يعمل كما ينبغي ، يمكننا أن نبدأ العمل الملون.
• للصبغ الأسطح المعدنيةوالقواعد ، في البداية ليست هناك حاجة لإعداد أساس العمل ذاته. نحن مطالبون فقط بعمل المستوى الضروري من الضغط على وحدة الحقن الخاصة بنا.
• مثل هذه الاختبارات تعطينا فرصة لقياس تلك الضرورية تحديد، مما سيسمح لك بوضع طبقات من الطلاء بالتساوي. من الضروري أيضًا أن تتذكر أن هذا العمل الملون قد تم تنفيذه على الأقل في تشغيل وحدة الحقن.

بدلا من الإخراج

بعد الانتهاء من جميع الأعمال المذكورة أعلاه وتشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا ، يمكننا تلخيص النتائج الأولى. وبالتالي ، فإن عملية تجميع الضاغط ليست صعبة على جميع مالكي المركبات ؛ فالمعرفة والمهارات الخاصة ليست ضرورية هنا على الإطلاق.

• من الحماقة عدم القول إن النوع الثاني من الضاغط أكثر صعوبة من حيث التجميع وتوافر قطع الغيار والمواد اللازمة. ومع ذلك ، نظرًا للضغط في الوضع التلقائي والنظام الخاص لبدء وحدة الحقن بأكملها ، فإن هذا الضاغط هو الأكثر ملاءمة وسعادة للاستخدام.
• أيضًا ، لن تحتاج إلى مراقبة جهاز الاستقبال. هذا التثبيتيمكن استخدامه أيضًا لطلاء البوابات الداخلية أو الأسطح الأخرى.

انتباه: ليس من الصعب صنع ضاغط دهان بنفسك ، من المهم أيضًا القيام بصيانته الدورية. غالبًا ما يفشلون بسبب عدم تغيير الزيت. لذلك ، يجب مراقبة جودتها في المقام الأول.

أنت تعرف الآن كيفية اختيار ضاغط للرسم ويمكنك القيام بكل شيء بنفسك. انتبه إلى ضيق المفاصل ومن ثم سيخدمك الضاغط لفترة طويلة.