مؤسسة افعلها بنفسك لمرآب به قبو وفتحة عرض. مشاريع المرائب مع بدروم وعلية للاستخدام الرشيد لمساحة الموقع مخطط الطابق لمرآب مع بدروم

بناء المرآب

• مرآب من الطوب - من 16000 روبل / م 2
• مرآب الرغوة والغاز والخرسانة - من 11000 روبل / م 2
• مرآب الإطار - من 8000 روبل / م 2
• مرآب من الأخشاب الجانبية - من 12000 روبل / م 2
• مرآب من الخشب الرقائقي الملصق - من 16000 روبل / م 2
• جراج مصنوع من جذوع الأشجار - من 13000 روبل / م 2
• مرآب من ألواح الخرسانة المسلحة - من 24000 روبل / م 2
• المرآب المعدني (LSTK / Decking) - من 5500 روبل / م 2

بناء المظلة

• مرآب البولي على أعمدة حديدية- من 3300 فرك / م 2
• مرآب الكابولي - من 4700 فرك / م 2
• مرآب مزور - من 5100 فرك / م 2
• مظلة لسيارة مصنوعة من الكرتون المضلع - من 4000 روبل / م 2
• مرآب مصنوع من البلاط المعدني - من 4100 فرك / م 2
• مرآب خشبي - مخصص

تسقيف

أسعار مؤسسة المرآب

• الأساس الشريط(ارتفاع 60 سم - سمك 30 سم) - من 3000 فرك / م.
• أساس الشريط (ارتفاع 80 سم - سمك 40 سم) - من 4350 فرك / م.
• بلاطة متجانسة (ارتفاع 20 سم) - من 3500 فرك / م 2
• بلاطة متجانسة (ارتفاع 30 سم) - من 4360 فرك / م 2

تكلفة واحدة كومة المسمارمع الشد والخرسانة

• سمك الوبر 89 ملم. + ارتفاع 1.5 م - 3000 روبل.
• سمك الوبر 89 ملم. + ارتفاع 2.5 م - 3200 روبل.
• سمك الوبر 89 ملم. + ارتفاع 3 م - 3300 روبل.
• سمك الوبر 108 ملم. + ارتفاع 1.5 م - 3100 روبل.
• سمك الوبر 108 ملم. + ارتفاع 2.5 م - 3400 روبل.
• سمك الوبر 108 ملم. + ارتفاع 3 م - 3500 روبل.

أعمال التركيبات الكهربائية

الانتهاء من العمل

• تركيب مجموعة كهربائية داخل المرآب - من 10000 روبل.
• إنتاج أرضيات المرآب الخرسانية - من 25000 روبل.
• إستبدال. إنتاج الأرضيات الخشبية - من 20000 روبل.
• الديكور الداخليبطانة المرآب الجافة - 800 روبل. لكل متر مربع
• تصنيع البوابة المعدنيةمع بوابة ، لوحة - من 30000 روبل.
• تعيين أبواب مقطعية+ التثبيت - من 45000 روبل.
• تجديدداخل المرآب - من 1500 روبل. لكل متر مربع

يعتبر المرآب الذي يحتوي على قبو غرفة مرافق مريحة للغاية ، حيث يؤدي العديد من الوظائف في وقت واحد. هنا لا يمكنك تخزين الخضروات والمعلبات فحسب ، بل غالبًا ما يستخدم الطابق السفلي كفتحة عرض لإصلاح السيارات. سيكون شخص ما محظوظًا لشراء مرآب به قبو جاهز ، بينما يفكر الآخرون غالبًا في كيفية إنشاء قبو بمفردهم.

إنه ليس كذلك مهمة صعبةوكما قد يبدو للوهلة الأولى ، فإن الشيء الرئيسي هو مراعاة ميزات المشروع وتقديم بعض التفاصيل ، مثل الإضاءة والعزل المائي والتهوية. في هذه الحالة ، سيكون ترتيب الطابق السفلي في المرآب بسيطًا وغير مكلف.

سلم إلى الطابق السفلي

أسهل طريقة لتصميم قبو في المرآب خلال مرحلة البناء. أي مراعاة الميزات في المرحلة التحضيرية.

يمكن أن يكون اختيار المواد متنوعًا تمامًا ، اعتمادًا على الموارد المالية وخصائص المكان المختار للبناء. كتل الأساس والخرسانة أو الطوب مناسبة هنا. الشيء الرئيسي هو أن المادة مناسبة لمثل هذا المشروع. على سبيل المثال ، لا ينبغي استخدام الطوب الرملي الجيري ، حيث لا يمكن استخدامه في بيئة الطابق السفلي الرطبة.

أول شيء يجب القيام به لتجهيز المرآب بقبو هو حفر حفرة الأساس. عمقها الأمثل 2.5 متر ، يمكنك إما حفرها بنفسك أو استخدام حفارة. الشيء الرئيسي هو أن جدران الحفرة متساوية ، لذلك ، على أي حال ، سيتعين عليك استخدام العمل اليدوي.

حفرة في المرآب

بعد ذلك ، يجب تغليف جدران الحفرة النهائية لمنع تساقط التربة أثناء مرحلة السكب. الألواح أو الألواح العادية مناسبة هنا فيلم بلاستيكي. لن يكون من الضروري تثبيت القوالب على طول الحافة العلوية.

الأساس نفسه هو أفضل لوح مناسب أو باستخدام تقنية الشريط. للقيام بذلك ، يتم حفر شريط حول المحيط مع ما يسمى ب "الكعب" - حفر مربعة أعمق - في الزوايا وكل متر. بعد ذلك ، يتم تسوية السطح وتغطيته بالرمل ، ويتم شد فيلم أو مادة تسقيف ومغطاة بشبكة تقوية. يسكب الخرسانة في القاع. بعد التجفيف الكامل ، يتم تشكيل القوالب للجدران وصبها أيضًا بالخرسانة.

الآن الطابق السفلي جاهز تقريبًا. تحتاج إلى التفكير في كيفية إغلاق الفتحة الموجودة في المرآب ، وما هي المواد الأكثر ملاءمة لمشروعك. أسهل طريقة هي استخدام الأطباق الجاهزة ، وقطع ثقب فيها لدخول القبو. بعد ذلك ، يمكنك القيام بأعمال خارجية على تركيب بناء المرآبومن ثم البدء في إنهاء العمل.

مغطاة بألواح

كيف تصنع قبوًا إذا كان المرآب مبنيًا بالفعل

إذا كان كل شيء بسيطًا وواضحًا مع مرآب جديد ، فكيف تصنع حفرة خضروات في مرآب تم بناؤه بالفعل؟ الشرط الأكثر أهمية هنا هو عدم إتلاف الهيكل الحالي. يتطلب هذا وضع علامات مناسبة لحفر حفرة. يجب ألا تقل المسافة عن الجدران الرئيسية عن 30 سم ، ويفضل أن تكون 50 سم. ومن الضروري التحضير لمجهود بدني ، حيث يمكنك فقط حفر قبو في المرآب يدويًا ، ثم كرر جميع الخطوات نفسها كما في القبو من نقطة الصفر . الاستثناء الوحيد هو الغلاف.

نظرًا لحجم المرآب ، سيتعين عليك القيام بالأرضيات بنفسك ، دون استخدام ألواح جاهزة. للقيام بذلك ، يتم تثبيت الدعامات في القبو المستقبلي ، حيث يتم وضع القوالب ، مع مراعاة فتح الدخول إلى الطابق السفلي. بعد ذلك ، يجب صب القوالب بطبقة من الخرسانة من 35-40 سم حتى يتمكن السقف من تحمل السيارة. بهذا تنتهي المرحلة الرئيسية ، يليها الزخرفة الداخلية.

بدروم في جراج كامل التشطيب

ملامح بناء وترتيب القبو

هناك بعض الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها أثناء البناء.

تسرب المياه من المرآب

نظرًا لأن أي قبو يحتوي على مستوى عالٍ من الرطوبة إلى حد ما ، عند إنشاء مشروع مرآب به قبو ، فإن هذه النقطة ضرورية لأخذها في الاعتبار. بالإضافة إلى استخدام مواد العزل المائي والطبقات البينية أثناء مرحلة البناء ، هناك العديد من الحيل التي تجعل القبو جافًا:

• للحماية من المياه الجوفية ، تحتاج إلى إنشاء نظام الصرف الصحيعلى طول محيط المؤسسة ؛
• المواد الأكثر فعالية لتسرب المياه في الطابق السفلي هي مواد التسقيف ؛
• أثناء أعمال العزل المائي الأولية ، يمكنك استخدام طبقتين من مواد التسقيف عن طريق لصقها بالراتنج ؛
• يجب أن تمتد مواد العزل المائي إلى ما وراء حدود القبو بما لا يقل عن 10 سم.

يعتبر العزل المائي الموثوق به مهمًا ليس فقط بسبب مستوى الرطوبة في الطابق السفلي ، ولكن أيضًا بسبب وضع مادة العزل الحراري والتشطيب بالكامل على العزل المائي.

عند الانتهاء من البناء في الطابق السفلي ، يمكنك التثبيت جهاز خاصللمساعدة في تنظيم الرطوبة.

مهم! تساعد التهوية في حفرة الخضار في المرآب على الحفاظ على الجفاف. يجب أن تؤخذ في الاعتبار في مرحلة البناء. يمكن أن يكون غطاء عادي أو غطاء بمروحة إضافية. ستحتاج أيضًا إلى أنابيب إمداد للقبو وللمرآب نفسه.

تسرب المياه

كيفية تجهيز الدرج إلى الطابق السفلي

السلم في المرآب العنصر الأساسي، لأنها هي التي ستتيح الوصول إلى الطابق السفلي. يمكن أن يكون الهيكل نفسه من نوعين:

• مُرفَق؛
• مسيرة.

الأول يتيح لك توفير مساحة في القبو ، وهو سهل التثبيت قدر الإمكان. أ مسيرة سلمفي الوقت نفسه ، يكون أكثر راحة ، لكنه يشغل مساحة كبيرة ويتم تثبيته عادةً في مرحلة البناء. من غير الملائم للغاية التثبيت في غرفة منتهية بالفعل.

يمكن أن يختلف أيضًا اختيار مواد الدرج. يحتاج الخشب إلى معالجة إضافية بالمطهرات ومضادات الجراثيم بسبب درجة حرارة القبو ورطوبته ، لكن يكفي تغطية المعدن بعدة طبقات من الطلاء.

تعتبر هياكل السلالم الخرسانية مريحة للغاية ، لكنها تحتاج إلى حماية إضافية - يجب تغطيتها بانتظام بالطلاء أو يمكنك بلاط الهيكل.

هناك معلمات معينة يوصى بها لتركيب السلالم إلى الطابق السفلي:

1. يجب أن يكون الخلوص من الدرجة السفلية إلى عارضة الأرضية 1.8 متر على الأقل.
2. أقصى ميل للهيكل 75 درجة.
3. يجب ألا يزيد عرض الدرج عن 90 سم.
4. عرض الخطوة الواحدة 25-30 سم ، الارتفاع 12-20 سم.

من خلال مراقبة كل هذه المعلمات ، يمكنك تجميع سلم آمن ، سيكون من المناسب لك النزول إلى الطابق السفلي دون التعرض لخطر الإصابة.

سلم إلى الطابق السفلي

كيفية الجمع بين الطابق السفلي وفتحة المشاهدة في المرآب

من الناحية النظرية ، قد يتم دمج حفرة الخضار في المرآب بنفسك مع سطح المراقبة. للقيام بذلك ، حتى في مرحلة الحفرة ، من الضروري الحفر ، مع مراعاة فتحة التفتيش. للقيام بذلك ، يجب أن يكون عمق الحفرة الأقرب إلى المدخل 1-1.5 مترًا ، اعتمادًا على ارتفاع المالك ، ثم انتقل إلى القبو. إذا كانت هناك حفرة بالفعل في مشروع المرآب ، فيمكنك تثبيت منصة فيها للعمل تحت السيارة.

بعض النقاط تتحدث لصالح مثل هذا الحي. على سبيل المثال ، تسهيل عملية البناء.

من ناحية أخرى ، مع المراقبة المشتركة وحفر الخضروات ، لا يمكن الدخول إلى المدخل الثاني إلا من خلال الأول. هذا يجعل من الصعب الوصول إلى الطابق السفلي إذا كانت السيارة قيد الإصلاح.

على الأكثر التصميم الأمثلسيكون الفصل بين غرفة المراقبة والقبو. ستكون الحفرة أقرب إلى المدخل ، وسيكون الطابق السفلي عند الحائط البعيد. وبالتالي ، لن يكون هناك أوساخ زائدة تظهر في القبو أعمال الترميم، وسيكون الوصول إلى الطابق السفلي مفتوحًا دائمًا.

مزيج من فتحة عرض وطابق سفلي

إضاءة الطابق السفلي

للعمل المريح ، ستكون هناك حاجة لإضاءة فتحة المشاهدة في المرآب وإضاءة إضافية في القبو إذا لم يتم الجمع بينهما.

مهم! نظرًا لأن الطوابق السفلية من بين المباني ذات متطلبات الأمان المتزايدة لاستخدام الكهرباء ، يُحظر استخدام الأسلاك المفتوحة هنا. يمكنك استخدام إضاءة الأنفاق ذات المصادر الطبيعية أو استخدام دائرة محولات كهربائية متدرجة.

يجب تركيبه في لوحة كهربائية محكمة الغلق خارج الطابق السفلي. لا ينصح باستخدام مربعات التوصيل في القبو ، يجب تركيب الكابل في هيكل واحد.

يجب اختيار المصباح بطريقة تحميه من الرطوبة والتكثيف ، ويجب التقليل من استخدام العناصر المعدنية أو التخلص منها تمامًا. يوصى بوضع المصابيح على الجدران وليس على السقف. يجب أن تكون جميع المفاتيح مختومة.

إذا لم يكن لدى مالك المرآب خبرة كافية في الأنظمة الكهربائية ، فمن الأفضل الاتصال بأخصائي مؤهل في هذه المشكلة.

إضاءة الطابق السفلي

خاتمة

من خلال مراعاة جميع القواعد والتقنيات ، يمكن جعل الطابق السفلي في المرآب آمنًا ومريحًا للاستخدام.

المنزل الخاص ليس فقط بالقرب من الطبيعة ، بل هو أيضًا قطعة أرض ينمو فيها مواطنونا شيئًا ما بحكم عقليتهم. حتى لو كانت مجرد شجيرات وأشجار مثمرة ، يتم حصاد المحصول ومعالجته.

بطبيعة الحال ، يجب تخزين المخزونات في مكان ما. هذا هو المكان الذي يأتي فيه القبو (القبو) للإنقاذ ، مما يخلق الظروف المثلى للتخزين. شيء آخر حيث يقع الطابق السفلي.

في منازل المباني القديمة ، يقع القبو أسفل المنزل أو بشكل عام كمبنى منفصل ومستقل. يستخدم الملاك العصريون المنطقة بشكل أكثر عقلانية وغالبًا ما يضعون قبوًا أسفل المرآب. علاوة على ذلك ، يكون القيام بذلك في مرحلة بناء مرآب أسهل بكثير من القيام بذلك تحت المرآب الحالي. لتعظيم استخدام مساحة الموقع ، قم بتطوير المشاريع جراج من طابقين، كقاعدة عامة ، العلية بمثابة الطابق الثاني.

نقدم لك التعرف على بعض مشاريع المرآب ذي الطابق السفلي.

وتجدر الإشارة إلى أن مشروع المرآب السفلي يتطلب الكثير من جهود التطوير. على الرغم من بساطته ، فأنت بحاجة إلى معرفة خاصة لجعله بنفسك. لذلك ، يوصي المحترفون إما باستخدام مشروع منتهي، أو اطلبها لشخص يفهم هذا. بالمناسبة ، لا يمكن دائمًا حتى للبناة إنشاء مشروع بشكل صحيح. على الرغم من أنهم يقرؤون جيدًا ويترجمونها إلى واقع.

يجب أن يحتوي مشروع المرآب المرتب أو الذي تم تطويره ذاتيًا مع قبو على الأقسام التالية:

• حلول معمارية. كيف سيتم الجمع بين الطابق السفلي والجراج. كيف سيتم ترتيب مدخلها. في كثير من الأحيان ، يجمع المستخدمون بين المرآب والطابق السفلي وفتحة المشاهدة ؛

• قرارات بناءة. نظرًا لوزن الهيكل العلوي ووزن الماكينة فوق الطابق السفلي ، يجب إيلاء اهتمام إضافي للجدران والسقوف. لذلك ، إذا كان الطابق السفلي موجودًا أسفل منطقة المرآب بأكملها ، فسيتم استخدام لوح خرساني متآلف مقوى كأرضية. من المهم تنظيم الدرج بشكل صحيح إلى الطابق السفلي (وإلى الطابق الثاني (السقف)). بشكل عام ، يتأثر تصميم القبو بما يلي: التضاريس ، مستوى المياه الجوفية ، عمق التجمد ، حجم المرآب ووزنه ، عدد السيارات في المرآب. وهذه ليست سوى بعض منهم ؛

• تسرب المياه؛

• أنظمة التهوية؛

• أنظمة الإمداد بالطاقة.

ومع ذلك ، على الرغم من كل الصعوبات في تصميم قبو أسفل المرآب ، يعد هذا حلًا معقولًا واقتصاديًا للغاية.

فكر كل سائق سيارة مرة واحدة على الأقل في حياته في كيفية بناء قبو في المرآب بيديه. هذه فكرة جيدة جدًا ، لأن مالك المبنى يحصل على فرصة زيادة المساحة الخالية ، والتي يمكن استخدامها ليس فقط لتخزين الأدوات أو قطع غيار السيارة. يجهز الكثيرون غرفة تحت الأرض لقبو ، حيث يتم الحفاظ على الحفظ أو يتم تثبيت طاولة البلياردو هنا. إذا كان مالك العقار يسعى لتحقيق هدف مماثل ، فمن الضروري أن يقوم بعمل قبو جاف. كيف يفعل ذلك العملية التكنولوجية، سيتم وصفها بالتفصيل في مقالتنا.

متطلبات الفضاء تحت الأرض

يعتبر الأشخاص الأذكياء ترتيب قبو في المرآب استثمارًا مربحًا ، لأن مثل هذا المبنى أغلى بكثير من مبنى عادي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تأجير قبو غير ضروري والحصول على ربح إضافي من ذلك. لكي يستمر المبنى لأطول فترة ممكنة ، يجب مراعاة قواعد معينة:

• وضع العزل المائي عالي الجودة والموثوق ، والذي سيمنع الاختراق سطح الماءداخل المبنى. قبل حفر قبو ، يوصى بإجراء دراسات جيوديسية ومعرفة الحد الأقصى والحد الأدنى لمستويات المياه الجوفية. يصل السائل إلى نقطته الحرجة أثناء ذوبان الجليد في الشتاء أو أثناء الطقس الممطر لفترة طويلة. حفر القبو أفضل في الخريفعندما تكون المياه الجوفية عميقة. ستساعد المعلومات التي تم الحصول عليها نتيجة البحث في تحديد عمق الأساس ، وستجعل من الممكن اختيار العزل المائي عالي الجودة.
• لن يكون العزل المائي دائمًا قادرًا على التعامل مع مشكلة تغلغل الرطوبة في الغرفة ، وبالتالي ، يتم توفير نظام تصريف للصرف في المرآب.
• عند بناء قبو في المرآب ، تكون التهوية إلزامية. ويرجع ذلك إلى ارتفاع نسبة الرطوبة في الغرفة الموجودة تحت الأرض. تهوية العادميسمح لك بضخ الهواء النظيف في القبو وإزالة غازات العادم. إذا لم تقم بعمل مستخرج على أسطح غلاف المبنى ، فسيظهر فطر أو قالب قريبًا. ستؤدي هذه الآثار السلبية عاجلاً أم آجلاً إلى تلف المنتجات الغذائية أو المواد المخزنة.
• إذا تم استخدام الطابق السفلي الموجود أسفل المرآب كحلقة عمل أو مكان للاسترخاء مع الأصدقاء ، فيجب عزل جدران هذه الغرفة دون فشل. و مواد العزل الحرارييجب أن تقاوم الرطوبة جيدًا حتى في الحالات التي تكون فيها الهياكل المحيطة مغطاة بمواد عازلة للماء عالية الجودة.

تكنولوجيا أداء العمل

رئيسي أعمال بناءيجب أن يسبق صياغة المرآب. يتم تطبيق الرسم التخطيطي للمبنى أبعاد، و ميزات التصميمالعقد الفردية. في المرحلة الأولى من العمل ، من الضروري تحديد نوع الحرارة والعزل المائي ، ومواد الجدران ، وعدد ألواح الأرضية.

في مستوى عالالمياه الجوفية (أقل من 3 أمتار من سطح الأرض) ، نبني الأرضية ، وكذلك جدران الطابق السفلي ، من ألواح خرسانية متجانسة. يتم تركيب مظاريف البناء خفيفة الوزن فقط على التربة الجافة غير الصخرية. تتكون عملية بناء قبو في مرآب لتصليح السيارات من عدة خطوات متسلسلة بسيطة:

1. نقوم بعمل علامات للقبو المستقبلي وفقًا لمشروع تم تطويره مسبقًا.
2. نقوم بتمزيق الحفرة باليد أو بالحفارة.
3. تسوية سطح الأرض.
4. نضع ألواح مواد التسقيف في قاع الحفرة ، ونلاحظ تداخلًا في حدود 15 سم. نضع مادة العزل المائي على الجدران بمقدار 20 سم.
5. نقوم بتثبيت الأرضية ، وتعزيز الهيكل بشبكة معدنية.
6. نقوم بتركيب حوائط السرداب لهذا الغرض مزيج الخرسانةأو لبنة. يتم تطبيق المصطكي البيتوميني الساخن على السطح من خارج المبنى عند نقطة التلامس بين الهيكل المحيط والتربة.
7. نضع ألواح متجانسة في المصنع أو نرتب أرضية خشبية.
8. نضع الحرارة والعزل المائي ، ونقوم بتوصيل شبكة الطاقة ، والتركيب نظام التهوية.

الفروق الدقيقة في أرضية الجهاز

يبدأ جهاز الطابق السفلي بتركيب الأرضية. للحصول على أرضية جافة ودافئة أثناء حفر الحفرة ، يتم زيادة العمق بمقدار 30-40 سم من علامة التصميم. في قاع الحفرة ، تُسكب طبقة من الرمل بطول 15 سم. يتم ضغط الفراش عن طريق سكب الماء ، ثم يتم سكب الحجر المكسر ، ويبلغ سمك الوسادة حوالي 15 سم. سيتم استخدام مواد مماثلة لتصريف المياه. لن تبقى المياه الجوفية الناشئة بالقرب من العزل المائي ، وسيغادر السائل بسرعة عبر طبقة من الأنقاض والرمل.

بعد أن يتم ضغط الحجر المسحوق على حفرة كبيرة ، يتم وضع لفات من مواد العزل المائي في عدة طبقات ، ويتم لصق الألواح مع البيتومين الساخن. بعد ذلك ، يتم سكب الأرضية في الطابق السفلي من المرآب ، باستخدام ملاط ​​رمل أسمنتي أو مخاليط تسوية خاصة مع ألياف تقوية لهذا الغرض (سماكة ذراع التسوية في حدود 2-3 سم). عندما تجف القاعدة ، يتم تشريبها بطبقة أولية مقاومة للماء.

يصنع العديد من أصحاب المرآب أرضيات من الطين في القبو. تصميم غطاء للأرضيةيتكون من طبقتين من الطين ، 25 و 40 سم لكل منهما. في الوسط بين الطبقات توالت مواد العزل المائي. يتم استخدام الأرضيات الخشبية كأرضية نهائية.

مما هي مصنوعة جدران الطابق السفلي؟

تعتمد المواد المستخدمة في تصنيع الهياكل الحاملة على الخواص الفيزيائية والميكانيكية للتربة. للتشغيل في التربة الجافة ، يمكن استخدام جدران من الطوب. لجميع أنواع التربة الأخرى ، يتم استخدام الخرسانة المسلحة المتينة والموثوقة. لمنع تدمير الطوب ، من الضروري إنهاء قبو المرآب بقذائف الهاون الجصية.

قبل الانتصاب الجدران الخرسانيةاصنع صندقة خشبية (يتراوح ارتفاع كل قسم بين 30-40 سم). داخل غلاف المبنى ، يتم تثبيت إطار تقوية. يتم إعادة ترتيب الأقسام حيث تصلب الخرسانة حتى يصل الجدار إلى الارتفاع المطلوب.

نصيحة! لا يعرف الجميع كيف يصنعون قبوًا في المرآب بشكل صحيح. يساعد التمهيدي العميق الاختراق على تقوية العزل المائي. يتم تطبيق هذه الحلول على سطح الطوب أو الجدران الخرسانية.

جهاز العزل المائي

ستعتمد متانة القبو بأكمله على العزل المائي المثبت بشكل صحيح. لقد ناقشنا بالفعل عملية العزل المائي للأرضية أعلاه ، ولكن هناك قواعد لعزل سطح الجدران. يجب إيلاء اهتمام خاص لتيارات المياه على الهياكل المحيطة. هذه المناطق التي تعاني من مشاكل مسدودة بالطين الزيتي. لا يعرف الجميع كيفية إغلاق التسريبات بشكل صحيح ، لذلك تحتاج إلى توسيع التجويف ووضع الطين هناك.

أثناء بناء القبو في المرآب ، تترك فجوة صغيرة بين الحفرة والجدار. يتم لصق مواد العزل المائي المدلفنة على الجدران الخارجية ، ويتم طلاء الألواح بالحرارة المصطكي البيتوميني. المساحة الحرة بين التربة والجدار مسدودة بالطين. يمكن أيضًا ملء التربة العادية بينهما إذا كانت المياه الجوفية أقل من مستوى الأساس.

كيفية عمل التهوية

في قبو المرآب ، يلزم وجود نظام تهوية. من أجل توفير غرفة تحت الأرض بكمية كافية هواء نظيفوإزالة غازات العادم بشكل فعال في الطابق السفلي من الجدران ، وإجراء العديد من الثقوب الصغيرة. يمكن أن تكون التهوية طبيعية ، عندما تتحرك تيارات الهواء من خلال اختلاف الضغط داخل الغرفة أو خارجها ، أو قسريًا. تستخدم مروحة لتدوير الهواء. الآن بعد أن عرفنا كيفية بناء قبو في المرآب ، دعنا نتعرف على الفروق الدقيقة لتركيب غطاء المحرك:

1. نقوم بإعداد أنبوبين.
2. نصلح الأول بالقرب من السقف ، يجب أن ترتفع الحافة العلوية للأنبوب 35-50 سم فوق السقف. لمنع دخول الحطام والحشرات ، يتم تغطية الفتحة العلوية بشبكة أو غطاء خاص.
3. يتم تثبيت الأنبوب الثاني لتدفق الهواء النقي على مسافة 5-10 سم من الأرض. يجب أن ترتفع الحافة العلوية للأنبوب فوق سطح التربة بمقدار 30 سم. هذه الفتحة مغطاة أيضًا بشبكة.

إن صنع قبو في المرآب بيديك أمر بسيط للغاية ، فمن الصعب جدًا الحفاظ على نظام التهوية هذا. في فترة الشتاءقد لا تعمل. لمنع مثل هذه المواقف غير السارة ، من الضروري عزل خطوط الأنابيب ، وكذلك تنظيف الثلج المتراكم. مدخل الأنبوب قابل للإزالة لتسهيل الصيانة.

كيفية عزل الطابق السفلي

عند إنشاء قبو أسفل المرآب بيديك ، اعتني بالعزل عالي الجودة للغرفة الموجودة تحت الأرض. يجب وضع العزل الحراري دون فشل ، بغض النظر عن الغرض من استخدام الطابق السفلي. في حالة عدم وجود عازل ، سيكون الجو باردًا في هذا الجزء من المبنى في الشتاء ، مما يؤدي إلى تجميد الخضروات المخزنة وحفظها.

عند عزل القبو بيديك ، اختر رغوة البوليسترين أو رغوة البوليسترين المبثوقة. لا تحتوي هذه المواد على الحد الأدنى من معامل التوصيل الحراري فحسب ، بل إنها لا تخاف من الرطوبة ، لذلك لن تظهر الفطريات أو العفن على سطح هذا العزل الحراري أبدًا. للوضع في الطابق السفلي ، يتم استخدام ألواح الرغوة بسمك لا يقل عن 5 سم.

ملحوظة! عند الالتصاق بالعزل داخلفي أي حال ، سيظهر التكثيف في الغرفة. ويرجع ذلك إلى الاختلاف الكبير في درجات الحرارة داخل القبو وخارجه.

لمنع التكثف ، اعزل الطابق السفلي عن الخارج فقط. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، يتم ترك طبقة من 1-2 سم بين العزل الحراري والجدار. يتم استخدام المساحة الخالية بين المواد لإزالة بخار الماء.

لقد وصفنا كيفية بناء قبو في مرآب لتصليح السيارات. قد تختلف العملية التكنولوجية الرئيسية اعتمادًا على خصائص التربة والقدرات المالية لمالك المبنى.

سوف تدور المحادثة ، كما يتضح من الموضوع ، حول المرآب ، الذي يتم دمجه مع الطابق السفلي. حتى الآن ، تم تجهيز مثل هذا الهيكل ، كقاعدة عامة ، في القطاع الخاص. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، عندما كان هناك ازدهار في مجمعات المرآب ، سعى الناس إلى جعل هذا المبنى مكانًا لا يمكنك فيه تخزين سيارتك الشخصية فحسب ، بل أيضًا الأدوات المنزلية الأخرى. من السهل بالنسبة لي أن أتحدث عن موضوع المقال ، حيث لا يزال لدي مثل هذا المرآب المجهز بقبو. وواجهت كل المشاكل. والتي سيتم مناقشتها لاحقًا في النص.

مشروع جراج بدروم

لا يخفى على أحد أن القبو عبارة عن غرفة تقع في أدنى مستوى من أي مبنى. إذا تحدثنا عن المرآب ، فإن الطابق السفلي ضروري هناك. الشيء هو أن الأشخاص الذين لا يحتفظون بسيارتهم الخاصة فحسب ، بل يقومون أيضًا ببعض الإصلاحات عليها ، يجب أن يتمكنوا من الوصول إلى السيارة من الأسفل. لا يمكنك ، بالطبع ، اللجوء إلى معدات غرفة كاملة في شكل قبو ، ولكن فقط قم بعمل ثقب للمشاهدة. ولكن بما أنك قررت بالفعل الحصول على حفرة - أفضل نصيحةفي هذه الحالة ستجعل الدرجة العالية. أولاً ، إنها فسيحة ، ومساحة أكبر للتنقل. ثانيًا ، يمكن تجهيز المساحة الخالية في الطابق السفلي بطريقة تجعل من الملائم تخزين جميع أنواع الأشياء التي لا تحتاجها في المنزل هنا.

إذا كنت قد استقرت أخيرًا على الخيار الذي اقترحناه ، فأنت بحاجة إلى وضع مشروع لمرآب به قبو. دعنا نقول فقط أن المشروع يمكن أن يكون فردًا على الإطلاق. سأقدم مثالاً على المرآب الخاص بي بأبعاد من أجل الوضوح. لذا ، لنبدأ. نختار مساحة المرآب نفسه اعتمادًا على السيارة التي تنوي تخزينها. إذا كانت هذه شاحنة ، فسيكون المرآب في هذه الحالة كبيرًا. إذا كنا نتحدث عن سيارة ركاب عادية ، فكل شيء أبسط بكثير. لدي مساحة لـ سيارة الركاب. الطول 7 أمتار والعرض 5 أمتار. هذه الأبعاد كافية تمامًا للوصول بحرية إلى السيارة من جميع الجوانب. وهذا مهم جدا. إذا تم وضع السيارة بطريقة يصعب الضغط عليها من كلا الجانبين ، فلا يمكنك فعل أي شيء. يتم اختيار ارتفاع الغرفة بحيث يمكنك المشي إلى طولك الكامل. لدي ما يعادل 2.30 متر.

مشروع المرآب مع مشروع المرآب الطابق السفلي مع خيار تخطيط المرآب الطابق السفلي مع الطابق السفلي

نذهب مباشرة إلى الطابق السفلي. مساحة الطابق السفلي في الواقع تساوي المرآب نفسه. يمكنك ، بالطبع ، جعلها ليست عميقة جدًا (ليس 2.30 مترًا ، ولكن ، على سبيل المثال ، مترين). لكن هذه تفاصيل. يجب أن يوفر تصميم المرآب الذي يحتوي على قبو كيفية الوصول إلى الطابق السفلي ، أي كيف تنزل. لقد قمت بحل هذه المشكلة على النحو التالي: تم وضع لوحين خرسانيين بعرض 2 متر وطول المرآب بأكمله على كلا الجانبين. اتضح أن الأرضية التي يوجد في المنتصف فتحة فحص بها متر (في العرض). في بداية الحفرة يوجد سلم تنزل على طوله. كل شيء بسيط للغاية.

إذا اكتشفنا المشروع قليلاً ، فقد حان الوقت للحديث عن مدى أهمية تهوية الطابق السفلي من المرآب. تم تصميم التهوية بشكل عام لتهوية الغرفة وإزالة الرطوبة الزائدة في الغرفة. إذا لم يكن هناك نظام ، فستتجمع الرطوبة والرطوبة حتمًا. من هنا تبدأ الأجزاء المعدنية في الصدأ ، والأجزاء الخشبية سوف تتعفن. شعرت به تمامًا بعد أن احتفظت ببعض الأدوات في الطابق السفلي لبعض الوقت. لم يكن لدي نظام تهوية في ذلك الوقت. لذلك ، أصبحت الأدوات تقريبًا في حالة سيئة بسبب الصدأ والرطوبة.

تهوية طبيعية لطابق الطابق السفلي لمخطط تهوية المرآب في الطابق السفلي لقناة هواء المرآب

يمكن أن تكون تهوية الطابق السفلي للجراج من نوعين:

1. قسري(يعمل عند توفر الكهرباء). أولئك. يمكن أن يعمل باستمرار عند تشغيله أو تشغيله ، على سبيل المثال ، عندما تأتي إلى المرآب وتقوم بتشغيل الضوء. هذه الطريقة موثوقة ، لكنها لا تستخدم كثيرًا. أولاً: الاستهلاك المستمر للكهرباء مما يؤدي إلى تكاليف مالية إضافية. ثانياً ، النظام نفسه مكلف للغاية.
2. بسيط.في هذه الحالة ، تحدث التهوية الطبيعية بسبب إمكانية الوصول إلى الهواء النقي خارج الغرفة. بكلمات بسيطة، يتم تشكيل مشروع صغير. هذه الطريقة هي الأكثر شيوعًا.

تهوية بسيطة في الطابق السفلي للجراج سهلة التركيب للغاية. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى أنبوبين - عادم وإمداد. يمكن أن تكون مصنوعة من الصلب المجلفن أو مواد البوليمر. الخيار الثاني هو الأفضل ، حيث يسهل التعامل معه ، وهو غير مكلف. يقع أنبوب العادم فوق سقف قبو المرآب تقريبًا. نهايته تذهب إلى السطح. تم تثبيت هذا الأنبوب على حد سواء من خلال وتجاوز.

من خلال يعني استخدام أنبوب مستقيم بدون انحناءات ، ويمر عبر السقف مباشرة إلى السقف. ستستخدم طريقة الالتفاف أنبوبًا به كوع ، وسوف يمر عبر الجدار أفقيًا إلى أرضية القبو ، ثم يرتفع إلى السطح. بأي طريقة يتم إحضار ماسورة العادم إلى سطح المرآب 40-50 سم فوق الحافة ، ويتم تثبيت مظلة في نهاية الأنبوب حتى لا تتسرب الرطوبة إلى الداخل. يمكنك زيادة قوة الجر بمساعدة عاكس. توجد مجرى هواء الإمداد على الجانب الآخر من أنبوب العادم. لا تغرق على الأرض ، لكنها تقع أعلى قليلاً (20-50 سم). اختر نفس قطر العادم وأنابيب الإمداد بمعدل 15 ملم لكل 1 متر مربع. م من مساحة الغرفة (أي بالنسبة للطابق السفلي الذي تبلغ مساحته 10 أمتار مربعة ، سيكون القطر 150 مم). يتم إخراج مجرى هواء الإمداد فوق الأرض من خلال فتحة مُعدة مسبقًا في الجدار. من المنطقي توفير مخمدات وشبكات من القوارض. من حيث المبدأ ، كل شيء جاهز. سيسمح لك هذا النظام البسيط بتهوية غرفتك وجعلها أكثر راحة ومناسبة لتخزين الأشياء المختلفة.