A është e mundur të ndizni kondicionerin në dimër në makinë: veçori dhe rekomandime. A është e mundur të përdoret kondicioneri për ngrohje në dimër Temperatura minimale e funksionimit të kondicionerit për ngrohje

Kur vjen i ftohti pronarë të lumtur kondicionerët ose blerësit e tyre të mundshëm, duke zgjedhur model i përshtatshëm, fillojnë të bëjnë pyetje krejt të natyrshme, a është e mundur të ndizni sistemin e ndarjes në shi, borë dhe, në përgjithësi, të përdorni pajisjen në acar, dhe nëse eksperimente të tilla janë të mbushura me pasoja të padëshirueshme.

Modelet moderne të pajisjeve të kontrollit të klimës me disa kufizime mund të përdoren në mot të ftohtë, dhe një komplet dimëror i ajrit të kondicionuar do të zgjerojë performancën e një sistemi të ndarë. Ne do t'i diskutojmë këto çështje më në detaje më poshtë.

Parimi i funksionimit të pajisjeve të klimës shtëpiake

Mënyrat e funksionimit të kondicionerit, të cilat janë përgjegjëse për ngrohjen dhe ftohjen e dhomës, funksionojnë falë ftohësit që shërben si përcjellës midis nxehtësisë së rrugës dhe shtëpisë. Me fjalë të tjera, sistemet e ndarjes shtëpiake nuk mund ta riprodhojnë atë vetë, por si pompat ato pompojnë vetëm ajër të ngrohtë në dhomë nga rruga dhe anasjelltas. Transferimi i nxehtësisë ndodh përmes llojeve të veçanta të freoneve, dhe shkëmbimi i ajrit midis tyre dhe mjedisit kryhet nga shkëmbyesit e nxehtësisë së ajrit.

Në të njëjtën kohë, performanca e nxehtësisë varet si nga dizajni i shkëmbyesit të nxehtësisë, i cili është i ndryshëm për modele të caktuara të kondicionerëve, ashtu edhe nga temperatura fillestare e ajrit që kalon nëpër të.

Kompresori, i vendosur në shtresën e jashtme të pajisjes, është përgjegjës për shpërndarjen e ftohësit përmes pajisjes. Kjo i ndihmon atij vaji, i cili fillon të trashet në të ftohtë. Si rezultat, mekanizmi i kompresorit funksionon pa lubrifikim dhe pjesët e tij konsumohen para kohe.

Ekzistojnë rregulla të caktuara për funksionimin e kondicionerit periudha e dimrit, mosrespektimi i të cilit do të çojë në prishjen e tij, dhe çekiçi uji shpesh bëhet shkaku i tij. Kur modaliteti i ngrohjes është i ndezur, freoni nxehet dhe avullohet, megjithatë, për shkak të tepruar temperaturat e ulëta ai nuk ka kohë për ta bërë këtë dhe ai i lëngshëm depërton në valvulat e kompresorit.

Temperatura mjedisi dhe lagështia janë të ndërlidhura - kur një tregues ndryshon, tjetri ndryshon automatikisht. Si rezultat, vëllimi i kondensatës së emetuar nga sistemi i ndarjes rritet. Ai hiqet nga pajisja përmes një tubi të veçantë kullimi, i cili, me një ulje të fortë të temperaturës, mbulohet me akull brenda. Kondensata nuk ka ku të kullojë dhe ose fillon të rrjedhë nga kutia e brendshme, ose e bën plotësisht kondicionerin të papërdorshëm.

Lejohet përdorimi i një pajisjeje klimatike shtëpiake në dimër, kur manuali i funksionimit të kondicionerit e lejon këtë, por ndërkohë duke respektuar të gjitha masat paraprake të treguara në të.

funksioni i ngrohjes

Ngrohja me kondicioner në dimër është e mundur kur fillimisht është i pajisur me një funksion të tillë. Në telekomandë telekomandë kjo mënyrë zakonisht shënohet me një simbol "dielli".

Para se të përdorni sistemin e ngrohjes, duhet të zbuloni pragun më të ulët të temperaturës në të cilin lejohet të ndizni këtë funksion, dhe udhëzimet e kondicionerit do t'ju ndihmojnë për këtë.

Si parazgjedhje, temperatura maksimale zakonisht nuk i kalon 0°C. Por ka pajisje që mund të përballojnë ngricat që arrijnë -10°C dhe madje deri në -15°C. Kjo është e mundur për shkak të një lloji të ndryshëm freoni dhe aftësisë për të rregulluar funksionimin e kompresorit, i disponueshëm në pajisjet inverter.

A është e mundur të ndizni kondicionerin për ngrohje në dimër kur temperatura jashtë është në kufirin e poshtëm të asaj të lejuar? Nuk rekomandohet. Termometri mund ta tregojë atë me një gabim prej disa gradësh, gjë që do të bëhet kritike për sistemin e ndarjes dhe do ta çaktivizojë atë.

Nëse pajisja është duke punuar, nuk ka shenja gabimi në telekomandë, por ajri i ngrohtë nuk hyn - sistemi ndoshta ka nevojë për kohë për t'u ngrohur nëse jashtë është ftohtë. Zakonisht nuk merr më shumë se 15 minuta.

model inverter

Kur synohet të përdoret kondicioneri si burimi i vetëm ose kryesor i nxehtësisë për një dhomë koha e dimrit, ia vlen të zgjidhni një model inverter. Mund të përdoret me siguri në një të ftohtë të tillë, në cilën temperaturë është e pamundur të ndizni një kondicioner për qëllime standarde shtëpiake, madje edhe modelet dhe markat më moderne dhe të shtrenjta - deri në -18 ... -30 ° С. Përveç kësaj, pajisjet inverter janë shumë më të qëndrueshme, më ergonomike dhe ofrojnë një ndryshim më të vogël të temperaturës.

Përparësitë e dukshme të pajisjeve inverter reflektohen në koston e tyre: çmimi i kondicionerëve të tillë është shumë më i lartë se modelet e sistemeve shtëpiake.

Funksioni i ftohjes

Në pyetjen nëse është e mundur të ndizni kondicionerin për ftohje në dimër, përgjigja do të jetë e ngjashme me temën e ngritur tashmë për ngrohjen, por përsëri, duhet t'i përmbahen rreptësisht rekomandimeve të prodhuesit.

Zakonisht, funksionimi i një sistemi të ndarë për ftohje lejohet nëse niveli i temperaturës jashtë dritares mbahet në rreth -5 ° C. Dhe nëse keni nevojë të përmirësoni kondicionerin, të rrisni fuqinë e tij, instalimi i një komplete me temperaturë të ulët do të vijë në shpëtim.

Përsosja e sistemit të ndarjes për funksionimin e dimrit

Kompleti dimëror për kondicionerin është i pajisur me pajisje që parandalojnë ftohjen e tepërt të ftohësit dhe sigurojnë ngrohje linjë kullimi dhe mbajeni vajin të lëngshëm.

Parimi i punës së tij është si më poshtë:

• ngrohësi i karterit ngroh vajin në kompresor, i cili mban ngarkesën kryesore gjatë ndezjes, veçanërisht në dimër;
  pajisje ngrohëse sistemi i kullimit si brenda ashtu edhe jashtë, lejon që kondensata të dalë lirshëm përmes tubit të kullimit, duke parandaluar formimin e një tape akulli;
• sensori i temperaturës zbulon uljen e tyre në kohë në rrugë dhe ngadalëson tifozin në njësinë e jashtme të pajisjes, në mënyrë që të mos formohet acar në të, dhe problemet me performancën e reduktuar të sistemit të ndarjes zgjidhen gjatë rrugës.

Kompleti i dimrit instalohet një herë dhe më pas i kryen funksionet e tij automatikisht - funksionon kur bën ftohtë. Tani informacioni në lidhje me temperaturën deri në të cilën mund të ndizet kondicioneri, i shkruar në manualin për pajisjen, mund të neglizhohet, sepse grupi i dimrit zgjeron ndjeshëm aftësitë e tij - mesatarisht në -15 ° C, dhe në mungesë erë e fortë deri në -20°С. Gama e temperaturës mund të rritet më tej, megjithëse kjo zakonisht nuk është një masë e justifikuar ekonomikisht.

Funksionimi i një kondicioneri të përmirësuar me një grup dimëror është i lejueshëm në një prag të ulët të temperaturës, megjithatë, kjo është e vërtetë vetëm për mënyrën e ftohjes! Kur nxehet, gjithçka do të mbetet e pandryshuar, për më tepër, do të ketë rrezik për çekiç uji.

Për më tepër, një komplet i ajrit të kondicionuar me temperaturë të ulët ndonjëherë mund të kushtojë më shumë se vetë njësia. Më e lirë dhe më e lehtë për ta instaluar atë menjëherë kur instaloni një sistem të ndarë. Vlen të kujtohet se garancia për pajisjet do të zbatohet vetëm nëse është instaluar nga specialistë të qendrës së shërbimit, dhe jo nga pronari vetë.

Përdorimi i pajisjeve në mot të keq

Vëzhgimi i kufijve të temperaturës, përgjigjja e pyetjeve në lidhje me reshjet, në veçanti, nëse është e mundur të ndizni kondicionerin në shi ose borë është e paqartë - sigurisht, po. Dëmtimi i modulit të jashtëm të pajisjes është i mundur vetëm kur akullnajat dhe akulli bien mbi të. Instalimi i një vizore të veçantë metalike mbi të do ta zgjidhë këtë problem.

Është e rëndësishme të siguroheni që temperatura e jashtme të jetë brenda kufirit të temperaturës së deklaruar nga prodhuesi ose që të instalohet një komplet i temperaturës së ulët përpara se të testoni ose instaloni kondicionerin në dimër. Moti tepër i ftohtë duhet të shërbejë si një arsye për të shtyrë instalimin e pajisjeve ose fillimin e parë të saj deri në mot më të ngrohtë.

Ruajtja e pajisjeve për dimër

Nëse pajisjet klimatike nuk planifikohen të përdoren gjatë stinës së ftohtë, atëherë është e nevojshme të përgatitet kondicioneri për dimër, pra ruajtjen e tij.

Në një ditë të bukur, kur termometri nuk bie nën +16°C, duhet të ndizni pajisjet në modalitetin e ventilimit për 1,5-3 orë në mënyrë që të avullojë e gjithë lagështia në shkëmbyesin e nxehtësisë së modulit të brendshëm. Nëse jashtë është më ftohtë, rekomandohet të përdorni mënyrën e ngrohjes në vend të ventilimit.

Përveç kësaj, është e nevojshme të pastroni filtrat e sistemit të ndarjes nga pluhuri dhe papastërtia. Ju duhet t'i merrni ato duke hapur panelin e përparmë të pajisjes, shpëlajeni me ujë të rrjedhshëm dhe sapun, thajini dhe instaloni përsëri.

Shkëputeni sistemin e ndarjes nga rrjeti dhe hiqeni nga telekomanda për të shmangur oksidimin e baterisë.

Mbulesë njësi e jashtme kondicioneri me materiale rezistente ndaj lagështirës nuk rekomandohet, sepse për shkak të akumulimit të kondensatës, si dhe paarritshmërisë nxehtësia diellore Së shpejti myku do të formohet në njësinë e jashtme.

Përmblidhni

Nga informacioni i mësipërm, bëhet e qartë nëse është e mundur të ndizni kondicionerin në dimër, dhe gjithashtu kur nuk justifikohet ta bëni këtë. Është më mirë të mos ndizni pajisjen klimatike të pajisur me funksionin e ngrohjes në mot të ftohtë në këtë mënyrë, dhe nëse përdoret, atëherë në mënyrë rigoroze deri në temperaturat e specifikuara në manualin e pajisjes. Kjo do të parandalojë konsumimin e parakohshëm të kompresorit dhe dëmtimin e pajisjes.

Një opsion i favorshëm në shtëpitë që planifikohen të ngrohen vetë në dimër do të jetë instalimi i një modeli inverter.

Para se të përdorni kondicionerin në dimër për ftohje, duhet të studioni me kujdes rekomandimet e prodhuesit. Por nuk do të ketë kufizime të tilla të rrepta nëse pajisja është e pajisur me një çantë dimërore.

Për informacion, ju sugjerojmë të shikoni një video për instalimin e një komplete dimërore në një kondicioner:

Funksioni i ngrohjes po bëhet një grup i plotë i kërkuar gjithnjë e më shumë i pajisjeve të klimës shtëpiake. Rëndësia lidhet me periudhat jashtë sezonit, kur ngrohja qendrore është ende ose nuk është më e fikur. Por shpesh shtrohet edhe pyetja: a është e mundur të ndizni kondicionerin për ngrohje në dimër? Prodhuesit e pajisjeve klimatike prodhojnë "komplete dimërore" speciale për kondicionerët, disa modele janë të pajisura me sisteme të integruara ngrohjeje në temperatura të ulëta të ajrit. Le të shqyrtojmë më në detaje nëse është e mundur të përdoret një sistem split si një pajisje shtesë ngrohjeje në dimër.

funksioni kryesor

Funksioni kryesor fillestar i pajisjeve të kontrollit të klimës shtëpiake është ftohja e brendshme e një apartamenti ose dhome. Për këtë arsye blerja e kondicionerëve është kthyer në një fenomen masiv para fillimit të sezonit veror. Si zhvillohet procesi i ftohjes së ajrit?

Sistemi i ndarjes është i pajisur me një qark ftohës të bërë nga tuba bakri. Freoni qarkullon brenda. Karakteristikat janë të tilla që kur avullohet, është në gjendje të ftohet ajri. Njësia e brendshme e pajisjes klimatike ka një shkëmbyes nxehtësie përmes të cilit freoni, duke avulluar, lëshon të ftohtë. Një ventilator aty pranë furnizon ajrin e dhomës me avulluesin, kalon përmes tij, duke nxjerrë një rrjedhë të ftohur.

Më tej, freoni i ndezur lëviz në njësinë e jashtme, brenda së cilës konvertohet, shpëton nga nxehtësia e akumuluar dhe, gati për t'u ftohur, kthehet përsëri në avullues. Kështu realizohet funksioni kryesor ftohës i kondicionerit.

Modaliteti i ftohjes

Udhëzimi për ftohjen e pajisjeve shtëpiake tregon diapazonin e temperaturës ku pajisja funksionon me kapacitet dhe efikasitet maksimal prodhues. Për regjimin e ftohjes, kufiri i poshtëm është -5⁰ C, për disa njësi - deri në -25⁰ C. Nëse temperatura ndryshon nën nivelin e mësipërm, pajisja nuk mund të ndizet.

Brenda qarkut të ftohjes, përveç freonit, qarkullon vaj, i cili lubrifikon pjesët e kompresorit të njësisë së jashtme. Prania e tij është thelbësore për punë efektive pajisjet klimatike. Një rënie në treguesit e temperaturës kontribuon në trashjen e vajit. Kompresori fillon të punojë shumë, konsumohet, mund të prishet shpejt.

Një pikë tjetër - temperatura nën zero ngrin lëngun e shkarkuar nga sistemi i kullimit. Kjo gradualisht do të shkaktojë derdhjen e kondensatës nga njësia e brendshme.

Duhet mbajtur mend se kur lëshohet nxehtësia, njësia e jashtme në mënyrë të pashmangshme do të mbulohet me akull në dimër, gjë që do të zvogëlojë efikasitetin e saj dhe do të rrisë kostot e energjisë.

-5⁰ С (ose -25⁰ С) të treguar nga prodhuesi tregojnë se pajisja mund të punojë deri në këtë kufi posaçërisht për ftohje, por jo për ngrohje. "Kitet e dimrit" të shitura në mënyrë aktive, elementet ngrohëse të pajisjeve, janë projektuar posaçërisht për të siguruar funksionimin efikas të kondicionerit për ftohje kur temperatura e jashtme bie. Pajisja e ngrohjes nuk funksionon.

Set dimëror

Është një kombinim i disa pajisjeve:

• Ngrohës kullimi. Ai ngroh komunikimet në mënyrë që lëngu i shkarkuar të kalojë lirshëm nëpër grykë.
• Një pajisje që ngroh karterin e kompresorit të një njësie të jashtme. Ndihmon në ngrohjen e kompresorit joaktiv, kështu që ky i fundit fillon të ngrohet tashmë, vaji është i lëngshëm, freoni ftohet.
• Një pajisje që redukton shpejtësinë e ventilatorit për të normalizuar efikasitetin e pajisjes (i referohet funksionit të ftohjes, ngrohjes, ventilatori duhet të rrotullohet më shpejt se zakonisht).

Instalimi i kompletit në një njësi me opsion ngrohjeje nuk do ta ndihmojë kondicionerin të funksionojë siç duhet në dimër. Pajisjet e tilla do të jenë të sakta vetëm në rast të funksionimit të ftohjes.

Modifikimet e pajisjeve të pajisura nga prodhuesit me një çantë dimërore dhe një program kundër ngrirjes janë gjithashtu joefektive në dimër, pavarësisht nga diapazoni i treguar i temperaturës. Në mot të ftohtë, një pjesë e vogël do të funksionojë. Modelet e një lloji gjysmë-industrial janë të afta të ngrohen.

Mënyra e ngrohjes

Kjo veçori është shtuar së fundi. Është i përshtatshëm kur bën ftohtë brenda banesës para ose pas funksionimit të ngrohjes qendrore. Periudhat jashtë sezonit shoqërohen me mungesë të nxehtësisë. Pajisjet elektrike për ngrohje - konsumojnë energji Pajisjet dhe për këtë arsye nuk është ekonomikisht e qëndrueshme. Në sfondin e tij, një kondicioner me funksion ngrohjeje duket më tërheqës. Si nxehet ajri?

Duhet të kuptohet se çdo pajisje e ndarë është pajisje jo ngrohje, pasi nuk është e pajisur me një element ngrohjeje. Me parametrat mjedisorë të lejuar nga prodhuesi, funksioni i ngrohjes realizohet nga lëvizja e kundërt e freonit.

Një valvul me katër drejtime i instaluar brenda njësisë së jashtme lejon që ftohësi të qarkullojë prapa. Avulluesi dhe kondensuesi janë të këmbyeshëm. Tani shkëmbyesi i nxehtësisë i njësisë së brendshme merr nxehtësinë e freonit, duke e ftohur atë. Ventilatori fryn ajrin përmes kondensatorit të sapoformuar, duke ngrohur rrjedhën.

Freoni hyn në modulin e jashtëm i ftohur. Atje ai thith nxehtësinë e ajrit përreth, kthehet përsëri brenda dhomës.

Kjo do të thotë, nuk ka ngrohje të ajrit, vetëm transferim i nxehtësisë nga një vend në tjetrin. Një skemë e tillë është efektive kur temperatura e ambientit është pozitive. Nëse minusi jashtë dritares ndalon së punuari, sepse shkëmbyesi i nxehtësisë i njësisë së jashtme nuk është i mjaftueshëm që freoni të lëshojë të ftohtin, moduli rezulton të jetë i vogël për këtë.

Ka kondicionerë që mund të ngrohin në mënyrë efektive dhomën në dimër. Por ato janë më afër atyre gjysmë-industriale, ato janë të pajisura me një shkëmbyes të jashtëm të nxehtësisë të zgjeruar, i cili ndihmon në ngrohjen e freonit.

Kondicionerë për dimër

Pajisjet klimatike të afta të funksionojnë në dimër:

• Daikin CTXG-J/MXS-E
• Toshiba Daisekai SKVR
• Hitachi PREMIUM, ECO
• Panasonic HE-MKD
• Mitsubishi Electric DELUXE, PKA-PR

Pajisjet janë të pajisura me sistem ngrohjeje ajri në apartament në dimër. Kostoja e tyre është më e lartë në krahasim me sistemet standarde të ndarjes. Kushtet e përdorimit duhet të studiohen me kujdes duke lexuar udhëzimet, fletën e të dhënave teknike.

Pajisjet e klimës, madje të pajisura me një opsion ngrohjeje, rekomandohet fuqimisht të fiken para ngricave. Kjo do të parandalojë konsumimin dhe prishjen e kompresorit. Deri në disa temperatura të ulëta, pajisja është në gjendje të ftohet në mënyrë efektive. Njësitë moderne të ndarjes janë programuar të fiken automatikisht kur ngrohja fillon në temperatura të ambientit nën zero.

Përjashtim janë modelet e vetme të dizajnuara nga prodhuesi për funksionimin e dimrit. Ato janë të pajisura me një shkëmbyes nxehtësie të zgjeruar, programe për ngrohje efikase të hapësirës, ​​kundër ngrirjes.

Në raste të tjera, duhet të përgatisni sistemin e ndarjes për dimërim duke kulluar njësi e brendshme ventilim dy-orësh, i jashtëm - mbroni me një tendë ose mbulesë nga bora, akulli.

Miqtë! Gjëra më interesante:

Oh! Nuk ka ende materiale (((. Lëvizni përsëri nëpër faqe!

Duke iu përgjigjur pyetjes nëse është e mundur të ndizni sistemin e ndarjes në dimër, përgjigjja do të jetë - jo gjithmonë. Para së gjithash, duhet të përqendroheni në udhëzimet. Në të, prodhuesit tregojnë vlerat maksimale të lejueshme plus dhe minus për funksionim.

Në cilën temperaturë duhet ndezur sistemi i ndarjes për ftohje

Gama e sipërme e temperaturës është 42-45 C. Më e ulët - varet nga kondicioneri.

Modelet pa inverter lejohen të ndizen deri në -5 ° C. Në temperatura më të ulëta, kondicioneri fillon të përjetojë ngarkesa të rënda. Performanca e ftohjes bie me shpejtësi, kondensata ngrin në tubin e shkarkimit dhe vaji që lubrifikon kompresorin trashet. Njësia e jashtme është e mbuluar me një shtresë akulli dhe si rezultat, rreziku i prishjes së të gjithë sistemit rritet.

Kondicionerët inverter funksionojnë në mënyrë konstante, duke ulur vetëm shpejtësinë. Prandaj, ato mund të përdoren për ftohje deri në -15C °.

Për të ndezur sistemin e ndarjes në ngrica të rënda, duhet ta pajisni me një çantë dimërore. Nuk do të lejojë që vaji të trashet, të ngrijë njësinë e jashtme dhe të kondensohet.

Nëse keni nevojë të ngroheni nga një sistem ndarjeje: në çfarë minus mund të ndizni

Opsioni më i mirë- përdorni kondicionerin jashtë sezonit në +3-+7 ° C. Në këtë rast, performanca e pajisjes do të jetë maksimale. Sistemi, duke përdorur 1 kW energji elektrike, transferon 3,5 - 3,8 kW nxehtësi nga atmosfera në dhomë. Është shumë më fitimprurëse sesa përdorimi i një ngrohës konvencional.

Kur temperatura jashtë bie nën zero, performanca e sistemit të ndarjes bëhet 1 me 1. Në të njëjtën kohë, kompresori konsumohet, pajisja shpesh kalon në modalitetin e shkrirjes.

Pse kondicioneri punon keq në mot të ftohtë për ngrohje? Sepse nuk gjeneron nxehtësi, por vetëm e transferon atë. Prandaj, sa më e lartë të jetë temperatura jashtë, aq më shumë nxehtësi mund të merret prej andej. Kur është -15 ° C jashtë, shumë pak nxehtësi mund të transferohet nga ajri i tillë.

Në çfarë minus është e pamundur të ndizni sistemin e ndarjes

Lejohet ndezja e kondicionerit në ngrica në një temperaturë që do të jetë 2-3 gradë më e lartë se ajo e lejuar. Kjo quhet temperatura e fillimit. Për shembull, udhëzimet thonë se pajisja mund të funksionojë në t deri në -15 ° C. Lejohet ta ndizni kur jashtë dritares bëhet të paktën 13 ° nën zero. Pas ndezjes, pajisja do të kalojë në modalitetin e shkrirjes dhe më pas do të funksionojë në përputhje me cilësimet.

Cilin kondicioner të zgjidhni për ngrohje në dimër

Për ata për të cilët pyetja se sa gradë mund të ndizet një sistem ndarjeje është thelbësisht e rëndësishme, prodhuesit japonezë kanë lëshuar një seri krejtësisht të re të sistemeve Mitsubishi Zubadan. Ky është i vetmi model që mund të ndizet në -28°C.

Seria Zubadan ruan performancë të lartë ngrohjeje deri në -15°C. Me një ulje të t në -28 ° C, produktiviteti bie vetëm me 20%. Kondicionerë të tillë përdoren gjerësisht për ngrohje në Japoni dhe në veri vendet evropiane.

Çfarë duhet të bëni me kondicionerët konvencionalë në dimër

Për një sistem të thjeshtë zgjidhja më e mirë do të ruhet për dimër. Pasi të keni ndezur ngrohjen, mund ta përgatisni pajisjen për dimërim. Për këtë:

Nëse keni një kontratë shërbimi, specialistët do të dimërojnë më me kujdes:

• Freoni derdhet në njësinë e jashtme.
• Çaktivizoni plotësisht sistemin.
• Instaloni një tendë mbi njësinë e jashtme për të mbrojtur kundër akullit.

Kështu, në pyetjen nëse është e mundur të ndizni sistemin e ndarjes në mot të ftohtë, ne do t'i përgjigjemi se është më mirë të mos e bëjmë këtë nëse nuk është absolutisht e nevojshme. Kjo do të zgjasë jetën e pajisjes dhe do të zvogëlojë rrezikun e thyerjes në minimum.

Përveç ofrimit temperaturë të rehatshme ne kabine ne vere edhe kondicioneri than ajrin. Kjo ndihmon për të luftuar në mënyrë efektive mjegullimin e syzeve. gjatë gjithë vitit, kështu që është në kërkesë edhe në dimër. Megjithatë, në varësi të temperaturës së jashtme, sistemi i kontrollit mund të parandalojë ndezjen e kompresorit të ajrit të kondicionuar. Në këtë çështje, ligjet e fizikës dhe funksionet mbrojtëse të elektronikës sundojnë topin.

Fizika e procesit

Funksionimi i çdo kondicioneri (përfshirë një frigorifer konvencional) bazohet në kalimin e ftohësit (freon) që qarkullon nëpër sistem nga një gjendje e gaztë në një gjendje të lëngshme, dhe anasjelltas. Janë këto ndryshime në gjendjen e grumbullimit që sigurojnë thithjen dhe çlirimin e një sasie të madhe nxehtësie (energji termike).

Freoni hyn në radiatorin e sallonit (avulluesin) në gjendje të lëngshme dhe në temperaturë të ulët. Nëpërmjet qelizave të shkëmbyesit të nxehtësisë, ai thith në mënyrë aktive nxehtësinë nga ajri, duke e tharë njëkohësisht atë dhe vlon, duke u shndërruar plotësisht në gaz. Në radiatorin e jashtëm të sistemit (kondensator), ai e lëshon këtë energji në mjedis, duke u kthyer përsëri në një lëng.

Avullimi i plotë i freonit është kritik për shëndetin e kompresorit që e qarkullon atë nëpër sistem. Hyrja e një sasie të vogël të ftohësit të lëngshëm në të do të jetë fatale. Prandaj, sensorë të ndryshëm monitorimi përfshihen në sistemin e kontrollit për të eliminuar këtë rrezik. Bazuar në leximet e tyre, elektronika mund të fikë me forcë kompresorin gjatë funksionimit ose madje të ndalojë aktivizimin e tij.

Variablat

Tani shumica dërrmuese e kondicionerëve të makinave përdorin freon R134a. Në presionin atmosferik, ajo fillon të ziejë tashmë në -26°C. Por në sistemin e ajrit të kondicionuar, ai është nën presion të tepërt. Prandaj, pika e tij e vlimit do të jetë tashmë më e lartë. Kalimi në gjendjen e gaztë në avullues është i mundur në rreth 0°C. Në dimër, shpesh ndodh që freoni thjesht të mos ketë nxehtësi të mjaftueshme nga ajri në kabinë për t'u kthyer në gaz. Kjo monitorohet nga afër nga një sensor i temperaturës së ambientit dhe një sensor shtesë i kontrollit të klimës në kabinë. Prandaj, në kushte të caktuara në bord, sistemi i kontrollit do të ndalojë aktivizimin e kompresorit të ajrit të kondicionuar.

Presioni në sistemin e ajrit të kondicionuar monitorohet nga një sensor i kombinuar. Nëse presioni është shumë i ulët ose shumë i lartë, kompresori nuk do të ndizet për të shmangur rrezikun e dëmtimit. Kjo është bërë në mënyrë që sistemi të mos aktivizohet, për shembull, kur nuk ka mjaft freon në të. Pika e rëndësishme: kur kondicioneri është në punë, presioni i freonit përpara kompresorit është zakonisht rreth 3 bar, dhe pas kompresorit është rreth 14 bar. Pas një kohe të shkurtër pasi ndalon, treguesit krahasohen. Në 20°C ky presion është rreth 5-6 bar, por në 0°C bie në 2 bar. Dhe në disa modele makinerish, kjo është e mjaftueshme që sistemi i kontrollit të bllokojë përfshirjen e kompresorit.

Varet nga model specifik sensorët e automjetit, presionit dhe temperaturës kanë prioritete të ndryshme. Për shembull, në shumë makina, njësia e kontrollit udhëhiqet nga leximet e sensorit të temperaturës së jashtme. Nëse makina u fut në një garazh të nxehtë nga ngrica, atëherë edhe kur presioni në sistem fizikisht rritet në intervalin e funksionimit, do t'i duhet pak më shumë kohë që "trurit" elektronik të kuptojnë ndryshimin e vërtetë, dhe jo momental. në kushte mjedisore dhe jepni dritën për të ndezur kompresorin.

Përfundimi kryesor: në dimër mund të përdorni me siguri kondicionerin. Kjo në asnjë mënyrë nuk ndikon në burimin e elementeve të tij. Pyetja e vetme është nëse sistemi i kontrollit të një makine të caktuar, e cila është trajnuar për të luajtur të sigurt, do ta miratojë këtë. Në disa automjete, kompresori i ajrit të kondicionuar do të ndizet dhe kur temperatura negative në bord (pak nën zero). Dhe, për shembull, në disa Ford, do të refuzojë të punojë kur një "flokë dëbore" ndizet në pult (temperatura bie nën 3 ° C). Këtu gjithçka varet nga software dhe dizajni i sistemit të kondicionimit të një automjeti të caktuar, domethënë performanca e tij. Nga rruga, ushtarakët rekomandojnë ndezjen e rregullt të kondicionerit në dimër për të zvogëluar rrezikun e acidifikimit të pllakës metalike të presionit të tufës së kompresorit.

Në këtë artikull do të mësoni:

(funksion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funksion() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -383066-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-383066-1", asinkron: e vërtetë )); )); t = d.getElementsByTagName ("script"); s = d.createElement ("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = e vërtetë; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(kjo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Kondicioneri punon duke transferuar energji termike në anë të ndryshme të hapësirës. Megjithatë, mundësitë e aktivitetit pompë nxehtësie kufizuar.

Nëse dokumentet thonë se pajisja funksionon si për ngrohje ashtu edhe për ftohje, atëherë funksionet e saj janë të kufizuara në treguesit e temperaturës së jashtme prej -5ºС. Por ka edhe njësi që funksionojnë në -16ºС dhe -20ºС.

Ndezja e kondicionerit në dimër

Udhëzimet për përdorim tregojnë se kondicioneri mund të funksionojë me një qark të kundërt deri në -5ºС, dhe në modalitetin e ngrohjes - deri në 0ºС.

Mënyra më e mirë për të siguruar funksionimin afatgjatë të pajisjes është ruajtja e saj në dimër.

A mund të funksionojë pajisja në të ftohtë për ftohje?

Ftohësi avullon, pas së cilës treguesit tashmë ulen me 6-13ºС. Edhe kur temperatura jashtë është pozitive, ajo do të jetë negative në avullues. Akulli shfaqet në trup, kështu që transferimi i nxehtësisë do të shqetësohet, avullimi do të ulet dhe vetëm një pjesë e ftohësit do të kthehet në gaz. Kur një masë e tillë hyn në kompresor, krijohet një mjedis për çekiç uji.

Përdorimi i njësisë në të ftohtë krijon vështirësitë e mëposhtme:

• performanca e ftohjes zvogëlohet;
• kur shkëmbyesi i nxehtësisë është i akullt, lëngu futet në pjesët e ventilatorit dhe hyn në dhomë;
• treguesit e temperaturës së shkarkimit rriten, dhe kjo çon në një mosfunksionim të valvulës me katër drejtime;
• tubi i kullimit është i bllokuar me akull.

Sa i ftohtë është kondicioneri në dimër?

Pajisja ftohëse mund të funksionojë në temperatura minimale për shumë arsye. Ka metoda të veçanta për të shmangur mosfunksionimin dhe për ta bërë kondicionerin të funksionojë në të ftohtë.

Është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia e ventilatorit rrotullues. Për këtë qëllim është instaluar një pajisje që rregullon presionin e kondensimit. Kjo do të rezultojë në performancë minimale. Duke reduktuar largimin e nxehtësisë nga rrjedha e ajrit, ngrirja e avulluesit do të reduktohet. Moduli elektronik ka këto qëllime:

• kontrolli i shpejtësisë së ventilatorit rrotullues;
• sigurimi i presionit të qëndrueshëm të freonit;
• ngrirja e bllokut.

Krateri i kompresorit duhet të ngrohet. Kjo është e nevojshme në mënyrë që lëngu që shfaqet nga koha e papunë të mos provokojë një çekiç uji, dhe gjithashtu të mos vlojë. Një rritje e lehtë e temperaturës do ta bëjë vajin në njësitë e fërkimit më pak viskoz, gjë që do ta bëjë më të lehtë fillimin. Duhet thënë menjëherë se kompresorët që funksionojnë vazhdimisht e eliminojnë këtë vështirësi. Prandaj, ato mund të operohen në temperatura nën 15 gradë.

Tubat që kullojnë kondensimin mund të ngrijnë në minus. Në këtë rast, i gjithë lëngu do të hyjë në dhomë. Është e mundur të shmangni problemin duke instaluar një ngrohës me fuqi të ulët duke e futur atë në strukturën e kullimit.

Këto shtesa janë një komplet dimëror dhe shiten për të përdorur pajisjen në dimër. NË opsionet më të fundit Si rregull, pajisjet sezonale janë fillimisht të pranishme.

Pra, deri në cilët tregues të temperaturës mund të funksionojë pajisja? Kondicionerët më të mirë me një kompresor inverter mund të funksionojnë deri në -30 gradë.

Funksionimi i pajisjes së ngrohjes

Një kondicioner është në thelb një pompë nxehtësie. Kjo është arsyeja pse, me reduktimin e ajrit jashtë, performanca do të bjerë. Kufiri minimal për funksionimin e njësisë për ngrohje është 5 gradë. Në dimër, kremja e shkëmbyesit të nxehtësisë provokon keqfunksionime me tehet e ventilatorit, si dhe me motorin elektrik.

Por kondicionerët përditësohen rregullisht. Për shembull, disa kompani përdorin kompresorë të veçantë me disa pajisje që të mund të punojnë për ngrohje kur është -24º jashtë dritares. Në Japoni, si dhe në vendet e BE-së, përdoren në mënyrë aktive sistemet klimatike për furnizim të nxehtë dhe ngrohje.

Llojet e kondicionerëve që punojnë në dimër

Nëse ka ngrohje në njësi, atëherë një valvul me katër drejtime është i detyrueshëm. Çmimi i këtyre pajisjeve është i lartë në krahasim me modelet që kanë një mënyrë të vetme ftohjeje. Dokumentet e aplikimit tregojnë temperaturat maksimale në të cilat pajisja mund të funksionojë. Dallimi qëndron në përdorimin e kompresorëve standard dhe inverter, llojet e ftohësit dhe llojin e lubrifikantit.

Nëse është e nevojshme, mund ta përdorni pajisjen me një çantë të veçantë. Pra, në të ftohtë mund të përballojnë rreth -25 gradë, duke funksionuar për ftohje. Megjithatë, kjo vlen vetëm për pajisjet inverter.

Përdorimi i një njësie standarde të ngrohjes

Për ngrohje në dimër, është gjithashtu i përshtatshëm një kondicioner i zakonshëm në dysheme. Rrjedha e nxehtë do të ngrohë në mënyrë të barabartë të gjithë zonën, pavarësisht funksionimit të elementit të ngrohjes të integruar.

Nëse temperatura jashtë është rreth -5 gradë, atëherë mund të aktivizoni një pajisje të papërgatitur që funksionon në modalitetin e verës. Në temperatura nën -10º, i ftohti do të jetë në gjendje të përballojë njësinë e inverterit, nëse tregohet në udhëzimet. Përndryshe, vetëm instalimi i një komplete dimërore do të ndihmojë.