Odzyskiwanie baterii śrubokręta. Akumulatory niklowo-kadmowe do szkolenia akumulatorów Ni-Cd

Prawie każdy akumulator w elektronarzędziu jest jego najdroższą częścią. Wkrętak nie jest wyjątkiem, ponieważ wymienna bateria może kosztować od 30% całkowitego kosztu narzędzia. Po rozładowaniu urządzenia musisz kupić nowy śrubokręt, ale aby zaoszczędzić pieniądze, istnieje inna opcja - renowacja, która wydłuży jego żywotność.

Bateria wkrętarki szybko się rozładowuje

Problem z szybkim samorozładowaniem akumulatora jest dość powszechny. Polega na szybkie ładowanie, który trwa 20 minut i tyle samo krótkiej pracy.

Taka sytuacja może być skutkiem nieprawidłowego działania czujnika temperatury znajdującego się w wymiennym akumulatorze. Ten czujnik temperatury może nie być montowany oryginalnie. Należy zwrócić go do miejsca zakupu.

Jeżeli po dłuższym, nieprzerwanym użytkowaniu akumulator zacznie się szybko rozładowywać, co może nastąpić po upadku, należy oddać go do naprawy.

Bateria nie ładuje się

Wkrętak po dłuższym użytkowaniu zdarza się, zawodzi. Jego element roboczy może przestać się ładować, co doprowadzi do niemożności wykorzystania możliwości funkcjonalnych narzędzia, narzędzie z grubsza „umrze”.

Aby przedłużyć żywotność narzędzia i nie trzeba było go usuwać ze strefy widoczności, można wypróbować trzy metody po kolei. Każda kolejna uważana jest za bardziej złożoną i kosztowną. Polegają one na:

przywrócenie i zwiększenie pojemności po jej odwracalnej utracie (efekt pamięci);
dodanie wody destylowanej do elektrolitu;
wymianę niektórych lub wszystkich akumulatorów.

Żywotność baterii wkrętaka

Przy prawidłowym użytkowaniu i przechowywaniu bateria może wytrzymać około trzech do czterech lat. W praktyce okres ten czasami ulega skróceniu do dwóch lat. Ciągła zmiana narzędzia jest bardzo kosztowna, dlatego lepiej wybrać od razu najlepsza opcja w tym czy innym celu.

Są 3 różne rodzaje baterie:

Niklowo-kadmowy. Najtańszy, ale krótkotrwały, szczególnie przy częstej pracy w niskich temperaturach.
Wodorek niklu. Małe urządzenie, które nie ma długiej żywotności.
Litowo-jonowa. Najbardziej pożądane nie mogą być rozładowywane przez długi czas, ale mają więcej wysoki koszt niż powyższe opcje.

Niezależnie od typu baterii, jej żywotność zależy od liczby ładowań i sposobu jej przechowywania. Oznacza to, że im bardziej narzędzie działa, tym szybciej się rozładowuje. Jednocześnie „prosta” obsługa negatywnie wpływa na okres użytkowania, szczególnie jeśli przechowujesz narzędzie w stanie, w którym usiadło.

Jak przywrócić baterię śrubokręta w domu

Czy można reanimować wszystkie typy akumulatorów? Lepsza naprawa Nadają się bloki niklowo-kadmowe, które są dostępne w prawie wszystkich nowoczesnych śrubokrętach.

Aby przeprowadzić proces odzyskiwania, musisz zrozumieć podstawy elektryczności. Czyli mieć szkolną wiedzę na temat działania akumulatorów.

Do pracy potrzebne będą narzędzia i materiały:

Śrubokręt;
próbnik;
lutownica;
cyna (z topnikiem o niskiej korozyjności).

Do reanimacji akumulatora potrzebny jest dawca. W konfiguracji śrubokręta może być on dostępny lub trzeba go znaleźć samodzielnie, na przykład wyjmując go z innego starego urządzenia.

Aby rozpocząć operację, musisz pełne naładowanie(około 6 godzin) obu akumulatorów, przesuń go. Następnie za pomocą śrubokręta zdejmij plastikową osłonę z części, która ma zostać przywrócona. Tę procedurę należy wykonać ostrożnie, aby nie uszkodzić zatrzasków. W przeciwnym razie do późniejszego montażu będziesz potrzebować kleju, takiego jak „Moment”.

Odzysk akumulatorów niklowo-kadmowych do wkrętarek

Urządzenie z baterią Ni CD jest produkowane przy użyciu tej samej technologii, więc każda bateria może zostać dawcą tego typu.

Urządzenia takie stanowią osobne elementy – bloki, o napięciu nominalnym 1,2 V i wydajności energetycznej 1200-1500 MA/h. Można je znaleźć w śrubokrętach Interskol. Każdy blok wpływa na moc, czyli przy jego wartości 12 V liczba bloków wynosi 10 sztuk, 14,4 V - 12 itd. Po wymianie akumulatora moc może spaść przy pierwszym uruchomieniu, ale potem wszystko zostanie przywrócony.

Regeneracja akumulatora wkrętarki 18 V

18 V to wspólna moc odpowiadająca obecności 15 bloków. Jako dawca musisz wybrać urządzenie elektryczne o napięciu 14,5 V, czyli akumulator samochodowy 12 V nie będzie działać.

Jak przywrócić i uruchomić akumulator litowo-jonowy

W przypadku tego typu akumulatorów należy pamiętać, gdzie znajdują się styki plus, minus i ładowanie. Najczęściej zawodzi tablica kontroli napięcia, znajdująca się na akumulatorach, a raczej ich stabilizatory i diody ochronne.

Sprawdzane jest napięcie na wyjściu akumulatora, jeżeli jest ono znacznie mniejsze od normalnego, przeprowadzana jest reanimacja.

Drugie życie akumulatorów w wkrętarkach Bosch, Hitachi, Makita

Prezentowane marki są wyposażone w akumulator litowo-jonowy. Ożywienie ich wymaga lutownicy i zręcznej ręki, bo jeśli będziesz robić wszystko powoli, żywotność może się zmniejszyć, a nawet akumulator może eksplodować.

Wszystkie przerwane lub przetarte przewody wewnątrz akumulatora należy odizolować np. taśmą izolacyjną lub wcześniej wymienić na nowe.

W celu renowacji lutowane są oderwane elementy metalowe - taśmy, które można zabrać w stare bloki.

Do montażu konieczne jest przywrócenie tekturowej uszczelki pomiędzy blokami a płytą na jej miejsce. Jest to wymagane, aby zapobiec zwarciom. Następnie kontakty są izolowane.

Istnieją 3 rodzaje akumulatorów do śrubokrętów:

Niklowo-kadmowy (Ni-CD).
Wodorek niklu (Ni-Mh).
Litowo-jonowy (Li-ion).

Aby przywrócić każdy z nich, istnieje kilka rozwiązań.

Efekt pamięci występuje, gdy akumulator nie jest wystarczająco rozładowany, a następnie ponownie naładowany. Z biegiem czasu akumulator „pamięta” najniższy limit rozładowania i zużywa coraz mniej pojemności. Problem dotyczy w większym stopniu akumulatorów Ni-Cd, w mniejszym stopniu Ni-Mh. Baterie litowo-jonowe nie mają efektu pamięci.

Aby rozwiązać problem, należy kilkakrotnie całkowicie rozładować i naładować akumulator. Można to zrobić za pomocą żarówki 12 V. Możesz wziąć żarówkę o nieco wyższym lub niższym napięciu. Do żarówki przylutowane są dwa przewody, jeden dla plusa i jeden dla minusa, które odpowiednio są przymocowane do styków akumulatora. Procedurę należy powtórzyć co najmniej 5 razy.

Dodawanie wody destylowanej do akumulatorów niklowo-kadmowych

Jeden z najbardziej częste problemy Akumulatory Ni-Cd - odparowanie wody destylowanej. Najczęściej występuje w przypadku przegrzania akumulatora. Aby rozwiązać problem, musisz:

Zdemontuj akumulator.
W środku znajdą się małe baterie (około 14 sztuk, w zależności od modelu wkrętarki). Za pomocą multimetru musisz znaleźć uszkodzoną część. Napięcie na działającej „beczce” będzie wynosić od 1 do 1,3 wolta. Wszystko poniżej tego znaku wymaga naprawy.
Wadliwe elementy są starannie usuwane. Do montażu przydadzą się wtedy płytki, za pomocą których zostaną przymocowane do innych akumulatorów.
Z boku, bliżej góry lub dołu akumulatora, znajduje się zagięcie, w którym należy wykonać otwór o średnicy nie większej niż 1 mm. Musisz wywiercić tylko ścianę, bez pogłębiania się do wewnątrz.
Teraz przyda się strzykawka z igłą i woda destylowana (w żadnym wypadku nie zwykła woda z kranu). Strzykawkę wkłada się do wykonanego otworu, a akumulator napełnia się po brzegi. Pożądane jest, aby stała przez jeden dzień w tym stanie.
Urządzenie do ładowania akumulatorów niklowo-kadmowych (odpowiedni IMAX) jest ładowane, po czym akumulator należy pozostawić na kolejny tydzień.
Po 7 dniach sprawdź, czy napięcie spadło. Jeśli wszystko jest w porządku, musisz zamknąć otwory silikonem lub lutownicą.
Następnie akumulatory montuje się w odwrotnej kolejności i umieszcza w pojemniku na akumulatory. Do lutowania stosuje się zgrzewanie punktowe lub konwencjonalną lutownicę.
Po sprawdzeniu wydajności akumulatora jest on całkowicie rozładowywany pod niewielkimi obciążeniami i ponownie ładowany co najmniej trzykrotnie.

Wymiana baterii

Zdemontuj akumulator.
Za pomocą multimetru znajdź uszkodzone elementy. W przypadku akumulatorów niklowo-kadmowych i niklowo-wodorkowych napięcie powinno wynosić około 1,2 wolta, w przypadku akumulatorów litowo-jonowych około 3,6 wolta.
Wadliwe ogniwa są ostrożnie usuwane i na ich miejsce należy kupić dokładnie takie same akumulatory.
W miejsce starych wstawiane są nowe elementy. Do połączenia używane są stare płyty.
Lutowanie odbywa się za pomocą lutownicy lub zgrzewania punktowego. Lutownicę należy obsługiwać bardzo ostrożnie i szybko, aby nie przegrzać akumulatora. Wskazane jest użycie topnika lub w skrajnych przypadkach kalafonii.

Wydzielanie się gazu z akumulatorów litowo-jonowych

Bateria litowo-jonowa składa się z kilku pojedynczych baterii. Podczas pracy jeden lub więcej z nich może się przegrzać, co doprowadzi do odparowania elektrolitu. W ten sposób wewnątrz akumulatora gromadzi się duża ilość gazu, który pęcznieje i wygina płytkę termiczną. Aby rozwiązać problem, potrzebujesz:

Zdemontuj akumulator.
Użyj multimetru, aby znaleźć wyczerpaną baterię. Jego napięcie będzie wynosić 0.
Następnie musisz zdjąć go z łańcucha i puścić gaz. Możesz to zrobić na dwa sposoby:

Weź nożyczki zakrzywione na końcu lub inne podobne narzędzie, przyłóż je pod dodatni kontakt i delikatnie dociśnij spęcznioną płytkę w dół. W takim przypadku gaz gdzieś zrobi dziurę na zewnątrz, aby znaleźć drogę. W rzeczywistości ta metoda przywraca wydajność baterii tylko na krótki czas. Następnie przez otwór wykonany przez gaz odparuje cały elektrolit, bez czego akumulator nie będzie działał.
Weź małe przecinaki do drutu i odłącz styk dodatni, aby można go było zgiąć (nie odcinaj całkowicie). Następnie należy użyć szydła z tępym końcem, który wsuwa się pod jedną z krawędzi zakrzywionej płytki i stopniowo wciska do wewnątrz (odłącz płytkę i krawędź akumulatora). Gdy gaz wypłynie (będzie słychać), spęcznioną płytkę należy wcisnąć na miejsce, a wykonany otwór zalutować lutownicą lub pokryć silikonem. A także przylutuj styk, który był rozłączony na początku.

Teraz musisz naładować baterię za pomocą urządzenia IMAX.

Wzbudzenie akumulatora

Metoda jest odpowiednia dla wszystkich typów akumulatorów. Niezbędny:

Zdemontuj akumulator.
Użyj multimetru, aby znaleźć wyczerpane baterie.
Pobudzaj je pulsacyjnym wyładowaniem. Nadaje się do tego: akumulator 12 V, zasilacz, zgrzewanie punktowe itp. Impuls powinien być krótkotrwały i nie powinien być powtarzany wielokrotnie. Wystarczy wzbudzić akumulator, aby ładowarka go widziała.
Zbierz wszystkie elementy (jeśli zostały zdemontowane) i umieść je w obudowie akumulatora.

Ta metoda nie jest idealna, ponieważ po pewnym czasie (od tygodnia do miesiąca) napięcie akumulatorów ponownie spadnie. Dotyczy to zwłaszcza akumulatorów niklowo-kadmowych.

Na początek w Internecie jest wiele filmów na temat przywracania baterii ze śrubokrętów i wszystkie są takie same jak lustro, krótki opis Proces odzyskiwania jaki oferują ci ludzie polega na tym, że bierzemy akumulator, wciskamy zasilaczem lub innym akumulatorem, następnie ładujemy i używamy, a aż dziwne, że ktoś nie patrzy jakie będzie napięcie jak się położy na tydzień lub dwa. Sugeruję zupełnie inny sposób powrotu do zdrowia

Który nie tylko ładuje i używa, aż bateria ponownie się rozładuje. I taki, który sam wykonałeś i używasz jako nowy akumulator, dopóki nie zajdzie taka potrzeba. Ta metoda został nakręcony w wersji roboczej około miesiąc temu, ale nie odważył się umieścić go na stronie, po prostu nie chciałem go ponownie kręcić w celu uzyskania bardziej poprawnego wyjaśnienia. I szczerze mówiąc, ostatnio mam bardzo mało wolnego czasu.

Ale teraz minął czas, który pokazał, że opcja odzyskiwania, z której korzysta wiele osób w sieci, nie jest przeznaczona na życie dłużej niż przez pewien okres. A moja wersja, nawet po 2-1 miesiącach bezczynności, jak gdyby nic się nie stało, cicho działa i ładuje, nadal próbowałem strzelać nowe wideo wideo, w którym postaram się wszystko opowiedzieć w skrócie.

Tak naprawdę wszystko okazało się bardzo proste, a pomogła mi w tym zdemontowana przeze mnie bateria NI-CAD 1,2 V, która pokazała mi, że nawet przy wszystkich zerach na urządzeniu na zewnątrz pacjent w środku jest bardziej żywy niż martwy i czuje się bardzo dobry.

Próbę regeneracji autobusu względem płyty kolektora prądu przeprowadzono przy użyciu wody destylowanej i proces zakończył się sukcesem, w wyniku czego wymyśliłem najprostszy sposób ich regeneracji nawet bez demontażu akumulatorów!

Wystarczy wywiercić w akumulatorze otwór do walcowania + i wlać do niego 20-40 ml wody destylowanej. po kilku cyklach zakryj otwór lekko silikonem.

Jeśli nie jesteś pewien lub boisz się zniszczyć np. uszkodzony akumulator, możesz to zrobić za pomocą jednego akumulatora.

Jeśli Twoje akumulatory mają napięcie i mieści się ono w zakresie roboczym, możesz mieć następujący problem:

- uszkodzona ładowarka

- zadziałało zabezpieczenie termiczne pakietu akumulatorów

- w zestawie akumulatorów jest jeden akumulator zmarnowany do 0 woltów.

Ponadto, jeśli zauważysz, że wiertarka zaczęła działać jakoś wolno i jednocześnie działa tak samo długo po naładowaniu, to najprawdopodobniej masz problem z jednym lub kilkoma akumulatorami, które są na zero!

Wymienna bateria do wkrętarki jest elementem dość drogim, gdyż jej udział cenowy w całkowitym koszcie narzędzia sięga około 30%. Nic więc dziwnego, że wielu rzemieślników stara się przedłużyć żywotność baterii. różne metody. Jak odnowić baterię śrubokręta? – taki temat chcielibyśmy ujawnić w dzisiejszym artykule tematycznym.

Cechy konstrukcyjne baterii do śrubokręta

Niezależnie od rodzaju elektronarzędzia, marki i jego rodzaju specyfikacje struktura strukturalna akumulatorów nie różni się zbytnio od siebie. Przecież po zdemontowaniu bateria jest obwodem szeregowym składającym się z identycznych baterii.

Co więcej, w większości przypadków (np różne rodzaje baterie) takie ogniwa mają ten sam rozmiar i napięcie wyjściowe (V), a różnią się jedynie pojemnością, która jest wyrażana w mA/h i jest wskazana na korpusie ogniwa. Dodatkowo przy samodzielnej naprawie akumulatora do wkrętarki należy zwrócić uwagę na rodzaj zastosowanych elementów (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), gdyż sposób regeneracji dla każdego z nich może się nieznacznie różnić.

Należy również zaznaczyć, że aby móc ładować elementy i zasilać elektronarzędzie, konstrukcja akumulatora przewiduje styki mocy („+” i „-”) podłączone do wyjść układu szeregowego. Cóż, aby zabezpieczyć sprzęt przed przegrzaniem (przy wymuszonym) ładowaniu i wyrównać poziom naładowania na wszystkich bankach akumulatorów, stosuje się dwa kolejne styki sterujące, przez które podłączony jest termistor i rezystancja.

Zalecamy czytelnikowi przeczytanie, jak korzystać z autonomicznego śrubokręta

Metoda wykrywania awarii baterii

Biorąc pod uwagę szeregowe połączenie akumulatorów, podstawowym zadaniem wykonawcy będzie poszukiwanie „słabego ogniwa”, gdyż w przypadku awarii chociaż jednego elementu akumulator będzie działał ze znacznymi odchyleniami technicznymi. Jeżeli weźmiemy pod uwagę, że nie jest możliwa jednoczesna awaria wszystkich elementów obwodu, należy zrozumieć, jak określić odchyłki poszczególnych akumulatorów.

Metoda 1. Użyj multimetru

Biorąc pod uwagę identyczny poziom napięcia wszystkich elementów obwodu, możesz określić uszkodzony element za pomocą multimetru (przełączając go w tryb pomiaru napięcia DCV). Należy pamiętać, że napięcia nominalne dla różnych typów akumulatorów mają różne wartości:

Ni-Cd i Ni-MH (napięcie 1,2 V);
Li-Ion (napięcie 3,6 V).

Ta sama metoda określania uszkodzonego akumulatora jest przeprowadzana zgodnie z następującym algorytmem:

Bateria jest w pełni naładowana;
Obudowa urządzenia jest demontowana i wykonywane są pomiary napięcia przemiennego (za pomocą urządzenia) na każdej z puszek;
Oznaczono elementy, na których napięcie jest niższe od ustalonej normy (dla akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH napięcie powinno wahać się w granicach 1,2 – 1,4 V, dla Li-Ion – w zakresie 3,6 – 3,8 V).
Akumulator montuje się i instaluje w śrubokręcie, po czym należy go rozładować aż do zauważalnego spadku mocy, dla którego można wykonać szereg operacji mocy za pomocą elektronarzędzia.
Po rozładowaniu ponownie demontuje się obudowę akumulatora i ponownie dokonuje się pomiarów napięcia we wszystkich odcinkach obwodu (szczególną uwagę należy zwrócić na zaznaczone elementy)
W przypadku spadku napięcia na elemencie o 0,5 - 0,7 V, taki akumulator uważa się za niezdatny do użytku.

Metoda 2. Użyj obciążenia

Technologia wykrywania słabych akumulatorów w tym przypadku jest podobna do opisanej powyżej, z tą tylko różnicą, że do rozładowania akumulatora używana jest żarówka 12 V (na przykład 40 W), która będzie działać jako obciążenie. Aby rozwiązać zadanie, nie będzie konieczne wielokrotne składanie / demontaż akumulatora.

Po wykonaniu wszystkich powyższych manipulacji określane są wszystkie zawodne elementy obwodu akumulatora, a następnie podejmowana jest decyzja o ich wymianie lub przywróceniu.

Przywracanie ogniw akumulatorowych

Należy od razu zaznaczyć, że Bateria litowo-jonowaśrubokrętem jest praktycznie niemożliwe, a jedyne, co można w tym przypadku zrobić, to zidentyfikować słabe elementy i je wymienić.

Czasami problem może kryć się w ładowarce, dlatego też szczególną uwagę należy zwrócić także na jej prawidłowe działanie.

Jeśli mówimy o reanimacji bloków, metodę odzyskiwania można zastosować wyłącznie w przypadku akumulatorów Ni-Cd, które są najczęstsze w przypadku śrubokrętów.

Wśród głównych metod Odzysk Ni-Cd baterie są następujące:

Uszczelnianie (kompresja);
Eliminacja efektu pamięci;
Dodatek odparowanego elektrolitu.

Jak wyeliminować „efekt pamięci”

Czasami konieczna jest regeneracja baterii, co wiąże się z wymazaniem efektu pamięci. Co więcej, rozpoznanie takiej „choroby” jest dość proste: po pełnym naładowaniu akumulator rozładowuje się bardzo szybko i po krótkim czasie może ponownie działać. Możesz częściowo wyeliminować „efekt pamięci” w następujący sposób:

W pierwszej kolejności należy akumulator w pełni naładować (jeśli to możliwe) niewielkim prądem, po czym akumulator należy całkowicie rozładować, przykładając małe obciążenie i tym samym zapewniając powolne (miękkie) rozładowywanie, które pozwoli nie tylko na zatonięcie zewnętrznej warstwy, ale wszystkie płyty jako całość. W takim przypadku wskazane jest zastosowanie zwykłej lampy o napięciu 220 V i mocy 60 W jako obciążenie i rozładowanie do 30% mocy znamionowej (do około 5 V).

Przed użyciem akumulatora powyższą procedurę należy powtórzyć co najmniej 5 razy. I choć pojemność takiej „reanimowanej” baterii będzie nieco niższa niż nowej baterii, to jednak jako środek tymczasowy technika ta jest całkiem skuteczna (może przedłużyć pracę o co najmniej rok).

Dodatek odparowanego elektrolitu

Najczęstszym problemem związanym z akumulatorami do śrubokręta jest wrzenie elektrolitu (szczególnie przy wymuszonym ładowaniu), dlatego bardziej szczegółowo powinniśmy rozważyć rozwiązanie tego problemu.

Dlatego po określeniu uszkodzonych puszek należy wyciąć płyty łączące i zdemontować wymagane elementy. Następnie za pomocą cienkiego stempla (o średnicy nie większej niż 1 mm) należy wykonać otwór w korpusie puszki (od strony ujemnej), przez który należy dodać od 0,5 do 1 centymetra sześciennego wody destylowanej wewnątrz elementu (po wcześniejszym wypompowaniu tej samej objętości powietrza). Ostatnią pracą renowacyjną będzie uszczelnienie słoja (można użyć żywica epoksydowa) i podłączenie elementu do istniejącego obwodu.

W przyszłości, aby wyrównać potencjał wszystkich elementów składowych, stosując żarówki 1,5 V, należy rozładować wszystkie baterie akumulatorów, następnie wykonać 5-6 pełnych cykli ładowania/rozładowania i dopiero potem skorzystać z elektronarzędzia.

Wymiana puszek akumulatorowych

Najskuteczniejszą metodą naprawy akumulatorów jest wymiana zużytych puszek na nowe ogniwa. Dlaczego przed przywróceniem baterii śrubokręta powinieneś kupić wymagane elementy, biorąc pod uwagę stan techniczny i ogólna charakterystyka dawców (muszą być identyczni).

Sama wymiana uszkodzonych węzłów nie powoduje szczególnych trudności i wymaga użycia lutownicy i materiałów do lutowania (topnik cyny i alkoholu na kalafonii). Ponadto, aby zapewnić pełną pracę akumulatora w trakcie wykonywania pracy, zaleca się przestrzeganie następujących zaleceń:

Jako elementy do szeregowego łączenia puszek pożądane jest wykorzystanie istniejących płytek lub zastosowanie przewodów miedzianych o odpowiednim przekroju (ze względu na duże prądy ładowania);
Aby zapobiec przegrzaniu słoików (co może prowadzić do stłuczenia), lutowanie należy wykonać szybko;
Schemat podłączenia akumulatora musi być spójny, dlatego też minus każdego poprzedniego akumulatora należy połączyć z plusem kolejnego.

Ostatnią częścią pracy powinno być wyrównanie potencjałów wszystkich elementów tworzących akumulator. Dlaczego konieczne jest wykonanie pełnego cyklu rozładowania - naładuj akumulator, a po ochłodzeniu powtórz te kroki co najmniej dwa razy.

Wkrętak elektryczny, niezbędne narzędzie domowe i produkcyjne dla małych osób Roboty budowlane, montaż i demontaż sprzętu. Zastosowanie akumulatorów zamiast zasilania sieciowego pozwala na pracę w każdych warunkach, przy braku prądu. Najczęściej akumulator narzędzia wyposażony jest w akumulatory Ni-Cd przypominające baterie palcowe. W odpowiednich warunkach pracy elementy te wytrzymują aż do 1000 cykli ładowania. W niektórych przypadkach konieczna jest regeneracja baterii wkrętaków.

Cechy działania akumulatorów niklowo-kadmowych i niklowo-wodorkowych

W przypadku wkrętarki istotny jest dobór spośród akumulatorów akumulatora o odpowiednim napięciu do wykonywanych zadań i dobrej pojemności. Ze standardowych podzespołów o napięciu 1,2 V i pojemności 2000 mAh wykonywane są wszelkie montaże, niezależnie od kraju pochodzenia przyrządu. Aby uzyskać pożądane napięcie robocze, pakiet jest montowany z połączenie szeregowe elementów, z których każdy działa niezależnie. Zadaniem właściciela jest dokonanie prawidłowej konserwacji narzędzia.

Bateria może stracić pojemność w następujących warunkach:

Na początku eksploatacji nie przeprowadzono „nagromadzenia” akumulatora – wykluczenie „efektu pamięci”.
Ładowanie narzędzia odbywa się w dogodnym dla właściciela czasie, bez czekania na pełne wygenerowanie energii.
Ładowanie nie osiąga maksymalnego poziomu, kończy się wcześniej, co przyczynia się do zmniejszenia pojemności.

Dlatego od czasu do czasu wymagane jest użycie oprogramowania sprzętowego jako metody odzyskiwania pamięci akumulatorów Ni.

Można przechowywać śrubokręt z baterią niklowo-kadmową długi czas w złamanej formie. Przyczyną utraty pojemności niedziałającego akumulatora jest wysychanie wewnętrznej części aktywnej. Pojemność zostanie przywrócona, jeśli do każdego słoika zostanie dodana woda w specjalny sposób.

Jednak z biegiem czasu przychodzi czas na utylizację akumulatorów zawierających trujące wypełnienie. To właśnie ten aspekt zmusił kraje Europy do przejścia na mniej szkodliwe akumulatory Ni-Mh (niklowo-metalowo-wodorkowe). Ich Specyfikacja techniczna i efekt pamięci są identyczne jak w przypadku niklu i kadmu, ale mają mniej cykli ładowania i rozładowania i nie działają w temperaturach poniżej zera. Sposób przywracania pojemności akumulatorów Ni-Mh różni się od sposobu przywracania pojemności akumulatorów niklowo-kadmowych.

Akumulatory Ni-Cd - odzyskiwanie pojemności

Do regeneracji akumulatorów rolkowych niklowo-kadmowych stosuje się prądy pulsacyjne. W tym przypadku bieżący parametr przekracza pojemność 10 lub więcej razy, impuls wynosi 2-4 sekundy. Aby nie uszkodzić konstrukcji elementów, należy postępować zgodnie z instrukcją, przestrzegać kolejności operacji.

Przede wszystkim należy zidentyfikować w zespole elementy o zerowym ładunku. Elementy te należy lutować i odnawiać osobno. Na multimetrze nie ma wskazania, ponieważ wewnątrz puszki nastąpiło przerwanie kontaktu obudowy z dodatnią podszewką. Powodem jest brak lub brak wilgoci wewnątrz obudowy. W takich akumulatorach konieczne będzie przywrócenie równowagi wodno-solnej:

całkowicie uwolnić korpus elementu z opakowania;
wywiercić otwór w rowku i wstrzyknąć do jamy strzykawką około 1 ml wody, powoli i stopniowo, jeśli woda w ogóle nie zostanie wchłonięta, kuwetę wyrzucić;
pozwól wodzie wsiąknąć, wykonaj wstępne ładowanie elementu prądem pulsacyjnym;
naładuj każdy akumulator do 1,2 V, pozostaw na kilka dni.

Po upewnieniu się, że ogniwo trzyma ładunek, należy przylutować otwory w obudowach. Zmontuj nową baterię, wymieniając odrzucone ogniwa.

Zdarza się, że jedna kostka wody nie wystarczy, pojemność elementu nie zostaje w pełni przywrócona. Możesz powtórzyć operację, gdy otwór jest otwarty. Istnieją inne sposoby na ożywienie baterii śrubokręta, ale ten przywraca ogniwa na długi czas.

Oferujemy obejrzenie opisanej metody na filmie.