ಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನೆ. ಪೈಲಟ್-ಏಸ್ ಕೊಜೆಡುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ - ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಮೂರು ಬಾರಿ ನಾಯಕ. ಶೋಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ. ಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಸಣ್ಣ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಾಹಸಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧನಾದ ನಾಯಕನ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುವ ಸಮಯ ಇದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಜನರು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಸತತವಾಗಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕನಾದನು! ದೇಶದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಗೌರವವನ್ನು ಮೂರು ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಯಿತು: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೊಝೆದುಬ್, ಮಾರ್ಷಲ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಸೆಮಿಯಾನ್ ಬುಡಿಯೊನಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪೊಕ್ರಿಶ್ಕಿನ್. ಈ ಲೇಖನದ ನಾಯಕ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿದ್ದರು. ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ 64 ವಿಜಯಗಳ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ. ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಸುಮಾರು 70 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾಯಕನ ಮೊದಲ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು - ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 1944 ರಂದು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ 24 ವರ್ಷ. ಮೂರು ಬಾರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕನು ತನ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಯೋಧನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಿದನು.

ಚರ್ಚ್ ಹಿರಿಯರ ಬಡ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಐದು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಭೀಕರ ಬರಗಾಲದ ನಂತರ ಹುಡುಗ ಜನಿಸಿದನು. ವನ್ಯಾಳ ತಂದೆ ಕಡಿಮೆ ಮೂಲದ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ವಿದ್ಯಾವಂತ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ. ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ನಡುವೆ, ಅವರು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಓದಿದರು ಮತ್ತು ಕವನ ರಚಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಧರ್ಮನಿಷ್ಠ ಚರ್ಚ್ ಹಿರಿಯರಿಂದ ಅವರ ಮಗನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಮನೆ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ತಂದೆ ಹುಡುಗನನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಇರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಕಾರಣದೊಳಗೆ. ಐದನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ವನ್ಯಾ ಆಗಲೇ ತೋಟವನ್ನು ಕಳ್ಳರಿಂದ ಕಾಪಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಕಣ್ಣು ಮುಚ್ಚಲಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಕಾರ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ: ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳ್ಳರು ಅಪರೂಪದ ಅತಿಥಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ತನ್ನ ತಂದೆಗೆ ತೋಟವನ್ನು ಕಾವಲು ಏಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು ಎಂದು ಕೇಳಿದನು, ಅದು ಯಾರಿಗೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ತನ್ನ ಮಗನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು.

ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಭವಿಷ್ಯದ ನಾಯಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಅವರು ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರಂತೆಯೇ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಹವ್ಯಾಸವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮನುಷ್ಯನಂತೆ, ಅವರು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಭರವಸೆಯ ಪೈಲಟ್ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದರು. ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇವಾನ್ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ, ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು UT-2 ಮತ್ತು I-16 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು.

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುವ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಝೆದುಬ್ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ವಿನಂತಿಯನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಇವಾನೊವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ 302 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ವಿಭಾಗದ 240 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ, ವೊರೊನೆಜ್ ಫ್ರಂಟ್ಗೆ ಹಾರಿದರು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಏಸ್ಗೆ ಮೊದಲ ವಾಯು ಯುದ್ಧವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ಮಿಟ್ -109 ರ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಅವನನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅವನ ಲಾ -5 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದವು. ಬಹಳ ಕಷ್ಟದಿಂದ, ಕೊಝೆದುಬ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ವಾಹನವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಟದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಯುವ ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ಪರವಾಗಿ ನಿಂತರು. ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇವಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಜೂನಿಯರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು. ಜುಲೈ 6, 1943 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಬಲ್ಜ್ನಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಅದು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು-87 ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ, ಇವಾನ್ ತನ್ನ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 9 ರಂದು ಅವನು ಎರಡು ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಲ್ಲಿ, ಮಹಾನ್ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 1943 ರಂದು, ಇವಾನ್ ಡ್ನೀಪರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ದಾಟಲು ಹೋದರು. ಯುವ ಪೈಲಟ್, ಕವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು, ದೂರದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಂಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಇದು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೂ, ಕೊಝೆದುಬ್ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅವರ ತೆಳ್ಳಗಿನ ಬೆಣೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಭವಿಷ್ಯದ ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಏಸ್ ಶತ್ರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದರು, ಸೈನ್ಯದ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ ಬಾಂಬ್ ಹಾಕುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದಾಳಿಗೆ ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಜಂಕರ್ಸ್ ಯು -87 ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು, ಅದು ಅವನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ "ಹಿಂಡು" ದಿಂದ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತು. ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಹೇಳಿದರು: "ಅವರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಹೋರಾಡುತ್ತಾರೆ!"

ಆದರೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಇವಾನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಠಿಣ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕೊಝೆದುಬ್ ತನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಲಾ -5 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ (ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅವರನ್ನು "ಅಂಗಡಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆದರು) ನದಿಯ ದಂಡೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ಆರು Me-109 ಫೈಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಒಂಬತ್ತು ಜಂಕರ್ಸ್-87 ಬಾಂಬರ್‌ಗಳ ಕಾಲಮ್ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕೊಝೆದುಬ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಒಡನಾಡಿಗಳು ನಷ್ಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದ ಗಮನಾರ್ಹ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಇಬ್ಬರು ಬಾಂಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾಲಮ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ 146 ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ 20 ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 1944 ರಂದು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರರ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಾಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಯುದ್ಧ ವಾಹನದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿನಾಶದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ರೈತ-ಜೇನುಸಾಕಣೆದಾರರ ಹಣದಿಂದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಏಸ್ ಮೇ 1944 ರಿಂದ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ನಾಯಕನಿಗೆ ಹೊಸ ಲಾ -7 ಯುದ್ಧವಿಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರಂದು, ಅಸಾಧಾರಣ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕರಕುಶಲತೆಗಾಗಿ, ಆಜ್ಞೆಯು ಕೊಜೆದುಬ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವನ ಹಿಂದೆ 256 ವಿಹಾರ ಮತ್ತು 48 ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಇದ್ದವು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಪರಿಚಿತ ವಿಮಾನವು ಇವಾನ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಜರ್ಮನ್ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ "ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆ" ಅಥವಾ "ಮೀ-262" ಆಗಿತ್ತು. ಹೋರಾಟ ಯಂತ್ರಅದರ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಆ ಕಾಲದ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಬಹುತೇಕ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪವಾಡವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೈಲಟ್‌ನಿಂದ ಸುದೀರ್ಘ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಬಹಳ ದೂರದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ, ಇವಾನ್ಗೆ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಕಥೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅಲೈಡ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದರು, ಅದು ಅವರನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ US ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇವಾನ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು.

ಆಗಸ್ಟ್ 18, 1945 ರಂದು, ಅಸಾಧಾರಣ ಕೌಶಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋನ ಮೂರನೇ "ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್" ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಅವರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾರುವ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಏಸ್ ಅನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಅಸಾಧಾರಣ ಕೌಶಲ್ಯ, ಅಮಾನವೀಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹಾರಾಟದ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ನಿಕಟ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ದೂರದಿಂದ ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 1985 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಾಯಕ ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1991 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು.

ಜೂನ್ ಎಂಟನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು, ದೂರದ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲದ, ಸಾವಿರದ ಒಂಬೈನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳು, ಒಬ್ರಝೀವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗುಡಿಸಲು - ಚೆರ್ನಿಹಿವ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗ್ಲುಖೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹಳ್ಳಿ - ನವಜಾತ ಮಗುವಿನ ಕೂಗಿನಿಂದ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಹುಡುಗನಿಗೆ ದಶಕಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಸಮಾಜವಾದಿ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಜನಿಸಿದರು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯು 20 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಿದ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಮುಖಾಮುಖಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮನೆಯಂತೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ

ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದದ್ದು ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೈಲಟ್ ಅಂತಹ ಧೈರ್ಯ, ಧೈರ್ಯ, ಮೀರದ ಯುದ್ಧ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅವರು ಮೂರು ಬಾರಿ ಆದರು.ಈಗಾಗಲೇ ಶಾಂತಿಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ (1985) ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ದೇಶವು ಪೈಲಟ್‌ನ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದೆ.

ಕೊಝೆದುಬ್ I.N. ಮಿತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಶತ್ರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದಕ ಪೈಲಟ್ 366 ಬಾರಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಧಾವಿಸಿದರು, 120 ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಿದರು, 62 ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು.

ಏಸ್ ಶತ್ರುಗಳ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಮಿಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಹೊಡೆದನು. ವಿಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಿರಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರ ಕಾರು ಅವೇಧನೀಯವಾಗಿತ್ತು: ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ "ರೆಕ್ಕೆಯಲ್ಲಿ" ಉಳಿಯಿತು. ಹೋರಾಟದ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ."

ಎರಡು ಜನ್ಮ ದಿನಾಂಕಗಳು

ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರ ಬಗ್ಗದ ಪಾತ್ರ, ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕೃಷಿಕ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಐವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ತಂದೆ (ಹಿಂದಿನವರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಬೇಗನೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.

ಈಗಾಗಲೇ 5 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ವನ್ಯಾ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಕಾಯಲು ಹೋದರು. ಅಂತಹ ರಕ್ಷಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕುಟುಂಬದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು. ನಂತರ, ಹುಡುಗ ವಯಸ್ಕ ಕುರುಬರಿಗೆ ಹಿಂಡನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದನು (ಅವನು ಕುರುಬನಾಗಿದ್ದನು). ಅವರು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು: ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

1934 ರಲ್ಲಿ, 14 ವರ್ಷದ ಹುಡುಗನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಧ್ಯಾಪಕರಲ್ಲಿ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿದರು (ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಧ್ಯಾಪಕರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ರೈತರನ್ನು ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು). 1936 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಸಾಯನಿಕ-ತಾಂತ್ರಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಗೆ (ಶೋಸ್ಟ್ಕಾ) ಪ್ರವೇಶ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಹದಿಹರೆಯದವರು ತಮ್ಮ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ. ಮಾಹಿತಿ ಇದೆ ಕೊಝೆದುಬ್ I.N. ಅವರು ಜೂನ್ 8, 1920 ರಂದು ಜನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಜುಲೈ 6, 1922 ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. 1939 ರಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪೈಲಟ್ ಶೋಸ್ಟ್ಕಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು U-2 ಬಹುಪಯೋಗಿ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.

ಮುಂಭಾಗದ ಆಕಾಶ

ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೊಜೆದುಬ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ - 1940 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ರಾಸಾಯನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞನು ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಸೈನಿಕನಾದನು (ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮತ್ತು ರೈತರ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದ ಸೈನಿಕ). ಅದೃಷ್ಟವು ಅವನನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು: ನಲವತ್ತನೇ ವರ್ಷದ ಶರತ್ಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಚುಗೆವ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯ (ಮಾರ್ಚ್ 1941 ರಿಂದ, ಪೈಲಟ್ಗಳ ಶಾಲೆ) “ಕ್ರಸ್ಟ್ಸ್” (ಡಿಪ್ಲೊಮಾ) ಪಡೆದರು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಡೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಪೈಲಟ್ ಬೋಧಕ, ಆರಂಭಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು.

ಆದರೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ ಕೊಜೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಅವರಂತಹ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಹೇಳುವಂತೆ 1943 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು 302 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವೊರೊನೆಜ್ ಫ್ರಂಟ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅನೇಕ ತಲೆಮಾರುಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಗ್ರಹವಾಗಿ ಅವರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಮೊದಲ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಲಾ -5 ವಿಮಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು - ಜರ್ಮನ್ ಮೆಸ್ಸರ್, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ - ಸೋವಿಯತ್ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನ ಗನ್ನರ್ಗಳ ಹೋರಾಟದಿಂದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವನ ಹಾರಾಟದ ವೃತ್ತಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೊಸಬರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ಶತ್ರುಗಳೊಂದಿಗಿನ ನಂತರದ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಜುಲೈ, 1943

ಕೊಝೆದುಬ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಯು -87 ("ಜಂಕರ್ಸ್"). ಈ ಹೋರಾಟವು ಜುಲೈ 6, 1943 ರಂದು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಬಲ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಭೀಕರ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಜುಲೈ 7 ರಂದು, ಇವಾನ್ ಅವರ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಜಂಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ - 2 Bf-109 ಫೈಟರ್ಗಳು (Messerschmitt Bf.109, ಅಥವಾ Me-109).

ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವೀರರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ. ಮೊದಲ ವೀರರ ಕಾರ್ಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 1943 ರಂದು ದಿನಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಶರತ್ಕಾಲದ ದಿನದಂದು, ಡ್ನೀಪರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವಾಗ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಇವಾನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತನಾಗಿಯೇ ಉಳಿದನು (ತನ್ನದೇ ಆದದನ್ನು ಮುಚ್ಚದೆ), ಆದರೆ ಭಯಪಡಲಿಲ್ಲ.

ಜಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಅವರು ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫ್‌ನ ಬಹುಪಯೋಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಧುಮುಕಿದರು, ಶತ್ರುಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುರಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಏಸ್ನ ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದ ನಾಜಿಗಳು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೋದರು. ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್, ಅವರ ಸಾಧನೆಯು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಇದನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜು -87 ರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು, ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದರು ಎಂಬ ಅಂಶದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್, 1943

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3, 1943 ರಂದು, ಒಂಬತ್ತು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಲಾ -5 ಫೈಟರ್‌ಗಳು (ಕೊಝೆದುಬ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಡ್ನಿಪರ್ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿದವು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮೋಡಗಳಲ್ಲಿ "ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್‌ಗಳ" ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು (ಅಂತಹ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ರಷ್ಯನ್ನರು ಜಂಕರ್ಸ್ -87 ಗೆ ನೀಡಿದರು).

ಪ್ರತಿ 9 ಶತ್ರು ಬಾಂಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಆರು Me-109 ಫೈಟರ್‌ಗಳು ಆವರಿಸಿದ್ದವು. ಅವರು ಇಡೀ ಆಕಾಶವನ್ನು ತುಂಬಿದ್ದಾರೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಪಡೆಗಳು ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಐದು ಲಾ -5 ರ ದಾಳಿಯನ್ನು ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಲ್ಪ ಸಂಖ್ಯೆಯು ತಮ್ಮ ಕಠಿಣ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶತ್ರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರು.

ದಾಳಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಇಬ್ಬರು ಜಂಕರ್‌ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತರ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 2 ನೇ ಒಂಬತ್ತು ಜು -87 ಸಹ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೌಶಲ್ಯ, ಮೀರದ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಸ್ವಾರ್ಥತೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು.

ಕೋಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಅವರು ತೀವ್ರವಾದ "ಪಲಾಯನ" ಕಾರನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಏನೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅವನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯು ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವನು "ಕೊಬ್ಬಿನ ಬಿಂದು" ಅನ್ನು ಹಾಕಿದನು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 1945

1945 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಎರಡನೇ ತಿಂಗಳನ್ನು ಓಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಹೇಗೆ ಮಿಂಚಿದರು ವಿಸ್ಟುಲಾ-ಓಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ನಾಯಕನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಓಡರ್ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ಇತ್ತೀಚಿನ Me-262 ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರು. ಅವನ ಮೊದಲು ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದನು ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಯಾರೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಇದು ಹೀಗಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 19 ರಂದು, ಕೊಝೆದುಬ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಡಿ.ಟಿಟೊರೆಂಕೊ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಜ್ಞಾತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಅವರು ಹೊಸ "ಲಾ -7" ಮಿತಿಗೆ ಸಹ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರು (1944 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊಜೆದುಬ್ 176 ನೇ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ರೆಜಿಮೆಂಟ್‌ನ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು, ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಲಾ -7 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು, ಹಲವಾರು ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಯಂತ್ರಗಳು).

ಕೊಝೆದುಬ್ ಜರ್ಮನ್ ಏಸ್ ಸಡಿಲಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನ ಕಾರು "ಬೆಳಕಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ" ಹಾರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಬಿಡಬಹುದು. ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ ಛೇದಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ವಾಹನವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರ ಲಾ -7 ಫೈಟರ್ "ಜರ್ಮನ್" ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ "ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ" ಹೊಡೆದರು.

ಟೈಟರೆಂಕೊ ನಂತರ ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ದಾಳಿಯು ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ "ಮೂಕ" ಕೊಝೆದುಬ್ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವಿಜಯದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ದೂರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಇವಾನ್ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿ, ಜೆಟ್ "ಪವಾಡ" ವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದನು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 1945

ವಿಜಯಶಾಲಿ ವಸಂತಕಾಲದ ಎರಡನೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು - ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು "ಹೆದರಿಸಲು" ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಪೈಲಟ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬಿ -17 ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವನಿಂದ ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಹೆದರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರು ಬಹಳ ದೂರದಿಂದ ಪ್ರಬಲ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ಯಾರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು - ಯುದ್ಧದ ಬಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ಅಪರಿಚಿತ ವಿಮಾನಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧ ವಾಹನವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಹೋದವು!

ಒಂದು ತಿರುವು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಅವನನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಮತ್ತೊಂದು (ಕೊಝೆದುಬ್ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ), ಒಂದು ಹೊಡೆತ - ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ರೆಕ್ಕೆಯ ಆಕ್ರಮಣಕಾರನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕುಸಿದನು. ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಯುಎಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಮಸ್ಟ್ಯಾಂಗ್ಸ್ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಕೃತ್ಯವನ್ನು "ತಪ್ಪು ಸಂಭವಿಸಿದೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾಜಿ ಫ್ಯಾಸಿಸಂ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಒಡನಾಡಿಗಳು ಅಜೇಯ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅನ್ನು "ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ" ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಅತ್ಯಂತ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಾಯಕನೆಂದು ಮತ್ತೊಂದು ದೃಢೀಕರಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ನಂತರದ ಮಾತು

ಹಾಗಾದರೆ ಕೊಜೆದುಬ್ ಎಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು? ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ "ಮಸ್ಟಾಂಗ್ಸ್" ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ - 64. ಕೊಝೆದುಬ್ I.N. ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜ್ಯದ ಉನ್ನತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು: ಲೆನಿನ್ (4), ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ (7), ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ (2), ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಅವರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧನಾನು ಪದವಿ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿದೇಶಿ ಆದೇಶಗಳು. ನಿಧನರಾದ ಐ.ಎನ್. ಕೊಝೆದುಬ್ ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1991. ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳ - ಮಾಸ್ಕೋ, ನೊವೊಡೆವಿಚಿ ಸ್ಮಶಾನ.

ಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ (1920-1991). ವಿಜಯದ ದೀರ್ಘ ಹಾದಿ. ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಕೊಝೆದುಬ್ಗೆ, ಇದು ನೋವಿನಿಂದ ದೀರ್ಘವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್-ಬೋಧಕ, ಚಿಮ್ಕೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇವಾನ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಅವನ ಲಾ -5 ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ಮಿಟ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಲಿಯುತ್ತದೆ. ಶತ್ರುವಿನ ಶೆಲ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆನ್ನಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ, ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಗನ್ನರ್‌ಗಳಿಂದ ಎರಡು ಹಿಟ್‌ಗಳನ್ನು "ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಕೊಜೆದುಬ್ ಯುದ್ಧ ವಾಹನವನ್ನು ಇಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಅವರು ಅವನನ್ನು ಹಾರಾಟದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು - ಅವರು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಹೊಸಬರಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಬಲ್ಜ್ ನಂತರ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಏಸ್ (ಕನಿಷ್ಠ 5 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಹೋರಾಟಗಾರ) ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಹೊಂದಿರುವವರು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವನ ಲಾವೊಚ್ಕಿನ್ ನ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ 20 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಕೆಂಪಾಗಿದ್ದವು. ಸೀನಿಯರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರು ಎಷ್ಟು ನಾಜಿ ರಣಹದ್ದುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅವರ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ಸಾಮೂಹಿಕ ರೈತ ಕೊನೆವ್ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉಳಿತಾಯದ ಮೇಲೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಲಾ -5 ಎಫ್ಎನ್ ವಿಮಾನವು ಹೀರೋನ ಮುಂದಿನ ಯಂತ್ರವಾಯಿತು.

ಕೊಝೆದುಬ್ ಉಪ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 256 ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ 48 ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇವಾನ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ನಂತರ ಮೂರು ಬಾರಿ ನಾಯಕನಾದನು - ಆಗಸ್ಟ್ 18, 1945 ರಂದು. ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯುದ್ಧ ಖಾತೆಯು 62 ಪತನಗೊಂಡ ವಿಮಾನಗಳು, 330 ವಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು 120 ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳು.

ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಶತ್ರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ರಹಸ್ಯ ಆಯುಧವಾದ ಜೆಟ್ ಮಿ -262 ಸಹ ಸೋವಿಯತ್ ಏಸ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಗುರಿಯ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ "ರಷ್ಯನ್ ಇವಾನ್" ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ ಎರಡು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಸ್ಟ್ಯಾಂಗ್‌ಗಳ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅವನನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಕೊಜೆಡುಬ್ ಅವರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಫೋಕೆ-ವುಲ್ಫ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕೊಜೆದುಬ್ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. ಅವರ ವಿಭಾಗವು 216 ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಅದು ಅವರ ಬಾಂಬ್ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು.

ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ವಾಯು ಸೇನೆಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದರು, ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1991 ರಂದು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ಏಸ್ ನಿಧನರಾದರು.

ವೀಡಿಯೊ - ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರಿಂದ ಎರಡು ಯುದ್ಧಗಳು (2010)

ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಕೊಝೆದುಬ್ - ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಅವರು ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಮೂಲಕ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ತಂದರು. ಕೊಝೆದುಬ್‌ನ ಸಾಧನೆಯೆಂದರೆ ಹತ್ತಾರು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು. ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೀರೋ.

ಸಣ್ಣ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಚೆರ್ನಿಹಿವ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಒಬ್ರಾಜಿವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರೈತ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿಯ ಮಗು, ಮೂವರು ಅಣ್ಣಂದಿರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಸಹೋದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹುಟ್ಟಿದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜೂನ್ 08, 1920 ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅವರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಗೆ ಸೇರಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರ ನಿಜವಾದ ಜನ್ಮ ದಿನಾಂಕ ಜುಲೈ 06, 1922. ಅವರ ತಂದೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಪುಸ್ತಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಕವನವನ್ನು ಸಹ ಬರೆದರು. ಅವರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಪರಿಶ್ರಮ, ಶ್ರದ್ಧೆ ಮತ್ತು ಶ್ರದ್ಧೆಯಂತಹ ಗುಣಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.

ವನ್ಯಾ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವನಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಓದಲು ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲನೆಯದು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವರ್ಷಅವನ ತಂದೆ ಅವನನ್ನು ಕುರುಬನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪಕ್ಕದ ಹಳ್ಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. 1934 ರಲ್ಲಿ ಕೆಮಿಕಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1938 ಯುವಕನ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು - ನಂತರ ಅವನು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. 1939 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ನಡೆಯಿತು, ಅದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು. ಈಗಾಗಲೇ 1940 ರಲ್ಲಿ, ಹೋರಾಟಗಾರನಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಉಳಿದರು.

ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧ

ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ವರದಿಗಳ ನಂತರ, 1942 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಗ್ನೇಷಿಯಸ್ ಸೋಲ್ಡಾಟೆಂಕೊ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 240 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಬೆಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಅವರು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಬಹುತೇಕ ಪಾರಾಗದೆ ಇಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ಮಹಾನ್ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಲಾ -5 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಕಳೆದಿದೆ.

ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯುದ್ಧ ಖಾತೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಅವರ ನಲವತ್ತನೇ ವಿಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ, 4 ವಿಜಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 6, 1943 ರಂದು, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು - ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಆಫ್ ವಾರ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವನು ಸ್ವತಃ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. 1943 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಬಿಸಿ ಭಾರೀ ಯುದ್ಧಗಳು ಮುಂದಿದ್ದವು, ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1943-1945

ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅವನು ತನ್ನ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೌಶಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ, ಯುವ ಭರವಸೆಯ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋನ ಎರಡನೇ ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ 48 ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 246 ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. 1944 ರ ಮೊದಲ ಶರತ್ಕಾಲದ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ನೇತೃತ್ವದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಲ್ಲಿ, ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 12 ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ 2 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅಂತಹ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ಶತ್ರುಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ನಡೆಯಿತು. ನಂತರ 8 ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದ 1 ವಿಮಾನವು ನಾಶವಾಯಿತು. ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್‌ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾಧನೆಯು ಮಿ -262 ಜೆಟ್‌ನ ನಾಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವನ ಲಾವೊಚ್ಕಿನ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ, ಮಹಾನ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ 2 ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ.

ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ 62 ಉರುಳಿದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು 330 ವಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು 120 ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳು ಇದ್ದವು. ಆಗಸ್ಟ್ 1945 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ಆದರು.

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಷಗಳು

ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1945 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ತನ್ನ ಭಾವಿ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವರ ಮದುವೆಗೆ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು: ಒಬ್ಬ ಮಗ ಮತ್ತು ಮಗಳು. ಅವರು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, 1949 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 324 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ವಿಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1985 ರಲ್ಲಿ, ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರಿಗೆ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ನ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅವರು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಸುಪ್ರೀಂ ಸೋವಿಯತ್‌ನ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಆಗಿದ್ದರು. ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಆಗಸ್ಟ್ 08, 1991 ರಂದು ತನ್ನ ಡಚಾದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು.

ಏಸ್ ಪೈಲಟ್ ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 24, 1945

08.08.1991

ಕೊಝೆದುಬ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್

ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್

ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್

ನ್ಯೂಸ್ ಈವೆಂಟ್ಗಳು

ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡ "ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಸ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ

ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡ "ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಸ್" 237 ನೇ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರೊಸ್ಕುರೊವ್ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಆರ್ಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ಕುಟುಜೋವ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯಿಂಗ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಸಲಕರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೀರೋ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಇವಾನ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇ 6, 1991 ರಂದು "ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಸ್" ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು.

ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರ ನಡುವಿನ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಲು ನದಿಯ ಮೇಲೆ ವಾಯು ಯುದ್ಧ

ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 12, 1951 ಅನ್ನು "ಕಪ್ಪು ಗುರುವಾರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ನಡೆಯಿತು, ಅಮೆರಿಕಾದ B-29 ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳ ಗುಂಪು, ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೋವಿಯತ್ MiG-15 ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಈ ವಾಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುಯಾನ ನಷ್ಟವು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಪೈಲಟ್ ಇವಾನ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು

ಫೆಬ್ರವರಿ 24, 1945 ರಂದು, ಸೋವಿಯತ್ ಏಸ್ ಪೈಲಟ್ ಇವಾನ್ ಕೊಜೆದುಬ್, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಟಿಟೊರೆಂಕೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ಮಿಟ್ ಮಿ 262 ಲಾಸ್ಟೊಚ್ಕಾ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಲಾ -7 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಬೇಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಓಡರ್‌ನಿಂದ ಶತ್ರು ಹಾರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಶತ್ರುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಟೈಟರೆಂಕೊ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಫಿರಂಗಿಗಳ ವಾಲಿಗಳು ಹಾದುಹೋದವು. ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನವು ಬದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೊಝೆದುಬ್ನ ಬೆಂಕಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಯುದ್ಧದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 16 ನೇ ವಾಯುಸೇನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್, ಕರ್ನಲ್ ಜನರಲ್ ರುಡೆಂಕೊ, ಹೋರಾಟದ ತಂತ್ರಗಳ ಕುರಿತು ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಜೆಟ್ ವಿಮಾನ, ಅಲ್ಲಿ ಟೈಟರೆಂಕೊ ಮತ್ತು ಕೊಝೆದುಬ್ ಅವರ ವರದಿಯನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು.

ಇವಾನ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಜೂನ್ 8, 1920 ರಂದು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಒಬ್ರಾಝೀವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1934 ರಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಶೋಸ್ಟ್ಕಾ ನಗರದ ರಾಸಾಯನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ನಂತರ ಇವಾನ್ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಶೋಸ್ಟ್ಕಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1938 ರಲ್ಲಿ ಬಂದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಜಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, PO-2 ಮತ್ತು U-2 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರು.

1940 ರಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಅನ್ನು ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚುಗೆವ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ, 1941 ರಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇವಾನ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಉಳಿದರು.

ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಅವರನ್ನು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. 1942 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ವರದಿಗಳ ನಂತರ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಅನ್ನು 240 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ - ಅವರ ಲಾ -5 ವಿಮಾನವು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಕೊಝೆದುಬ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಬಲ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಖಾತೆಯನ್ನು ತೆರೆದರು, ಜರ್ಮನ್ ಜಂಕರ್ಸ್-87 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು.

ಪೈಲಟ್‌ನ ಯುದ್ಧ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಅಕ್ಷರಶಃ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ರಲ್ಲಿ, ಕೊಜೆದುಬ್ ಅವರನ್ನು 176 ನೇ ಗಾರ್ಡ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ರೆಜಿಮೆಂಟ್‌ನ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಲಾ -7 ಫೈಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋಝೆದುಬ್ ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ "27" ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಹೋರಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ವಿಮಾನವು ಮೊನಿನೊ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಅಲಂಕರಣವಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಏಸ್ ಪೈಲಟ್ ಇವಾನ್ ಕೊಝೆದುಬ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 24, 1945, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಟಿಟೊರೆಂಕೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ Me-262 ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಲಾ -7 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಬೇಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಓಡರ್‌ನಿಂದ ಶತ್ರು ಹಾರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಶತ್ರುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಟೈಟರೆಂಕೊ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಫಿರಂಗಿಗಳ ವಾಲಿಗಳು ಹಾದುಹೋದವು. ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನವು ಬದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೊಝೆದುಬ್ನ ಬೆಂಕಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ 330 ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, 120 ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ 64 ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕೌಶಲ್ಯ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋನ "ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್" ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಪಡೆದರು.

ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಮೇಜರ್ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, 1949 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್‌ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಕ್ರಿಯ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿದರು, ಜೆಟ್ ಮಿಗ್ -15 ಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಝೆದುಬ್ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಹಿಸಿದನು, ಅವರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು 216 ವಾಯು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.

ಕೊಝೆದುಬ್ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ PRC ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1958 ರಿಂದ, ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾಸ್ಕೋ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೊದಲ ಉಪ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕೊಝೆದುಬ್ ನೇತೃತ್ವದ ಘಟಕಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಅಪಘಾತ ದರ.

ಅವರು 1970 ರಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಕೆಲಸದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1985 ರಲ್ಲಿ, ಕೊಜೆದುಬ್‌ಗೆ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಜೆದುಬ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸುಪ್ರೀಂ ಸೋವಿಯತ್ನ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ, DOSAAF ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿಯ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯಂ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು, ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಅಥವಾ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವಿವಿಧ ಸಮಾಜಗಳು, ಸಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾತನಾಡಿದರು, ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಸಂದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು ... ಅವರು "ಸರ್ವಿಂಗ್ ದಿ ಮದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್", "ಲಾಯಲ್ಟಿ ಟು ದಿ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್" ಮತ್ತು ಇತರ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಲೇಖಕ.

ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಪೈಲಟ್ ಇವಾನ್ ನಿಕಿಟೋವಿಚ್ ಕೊಜೆದುಬ್ ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1991 ರಂದು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು, ಅವರನ್ನು ನೊವೊಡೆವಿಚಿ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಪೈಲಟ್‌ನ ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹೀರೋನ ಕಂಚಿನ ಬಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಜನಿಸಿದ ಮನೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸುಮಿ ಮತ್ತು ಕೈವ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸ್ಮಾರಕಗಳು. ಶೋಸ್ಟ್ಕಾ ನಗರದಲ್ಲಿ, I.N ನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ. ಕೊಝೆದುಬ್. ಖಾರ್ಕಿವ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಶೋಸ್ಟ್ಕಾ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಗೆ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ.