Popravak i servis gbo. Popravak plinske opreme - što može poći po zlu? Adresa servisa za popravak plinskih štednjaka

Nedavno je zbog isplativosti instalacija stekla veliku popularnost. plinska oprema na autu. LPG oprema (LPG) je poseban uređaj koji vam omogućuje skladištenje i opskrbu plinovitog goriva u motor, zbog čega se automobil kreće.

Kratak opis plinske opreme

Plinovito gorivo za plinsko-balonsku opremu je mješavina metana i propan-butana. Ovisno o odabranom gorivu, kao io vrsti motora koji se ugrađuje, LPG oprema se dijeli na jednogorivnu, plinsko-dizelsku i dvogorivnu s neovisnom opskrbom motora samo jednom vrstom goriva. Svaki od ovih sustava goriva ima svoje specifičnosti, ali uz sve to ima i zajedničke značajke. U klasifikaciji sustava opreme plinskih boca koristi se pojam "generacija". Do danas, kao takva, ne postoji službena međunarodna klasifikacija u vezi s opremom automobila s plinskim balonom. Razmotrit ćemo princip rada jednog od najnovijih sustava - četvrte generacije plinske opreme.

U tom slučaju, plin se ubrizgava ili paralelno ili sekvencijalno, a to je osigurano elektromagnetske brizgaljke. Njihov rad regulira posebna jedinica za kontrolu plina, koja očitava signale koji idu na benzinske mlaznice. I, vođen njima, vrši izračun, a zatim šalje odgovarajuće signale plinskim mlaznicama. Plin koji teče od reduktora do brizgaljki ubrizgava se u usisne ventile motora.

Nedostaci LPG opreme:

- preskupa oprema;

Jamstvo proizvođača prestaje nakon ugradnje;

Sigurnost rada zatvorena je u kruti okvir;

Poteškoće u pronalaženju benzinskih postaja;

Prtljažni prostor je žrtvovan.

Prednosti opreme za plinske boce:

- ekonomičnost goriva;

Motor radi u mekšem načinu rada;

Ekološka prihvatljivost.

Česti kvarovi plinske opreme

U prvoj i drugoj generaciji plinsko-balonske opreme nedostatak ponude plinska smjesa u elektranu posljedica je kvara elektromagnetskog plinskog ventila ugrađenog na. Ventil velike brzine ostaje u zatvorenom položaju. Cjevovod začepljen. Elementi filtera su začepljeni. Ventil brzine ne radi. Protočni ventil se ne otvara do kraja. Elektrarna automobila je prigušena, plin nastavlja teći u sustav iz razloga što je prekidač neispravan, mjenjač nije u funkciji, plinski solenoidni ventil rasplinjača je bez tlaka.

Ove poteškoće povezane s pokretanjem pogonske jedinice automobila nastaju kao posljedica kvara mjenjača. Mjenjač je nepravilno podešen. Istodobno se dovodi mješavina goriva plina i benzina. Povećana potrošnja plinske smjese tijekom smrzavanja reduktora nastaje zbog depresurizacije dijafragme reduktora. Rashladni sustav se prelijeva zračna masa. Razina rashladne tekućine je preniska.

Prisutnost mirisa plina javlja se zbog činjenice da su ispušni plinovi u ispušnom sustavu u nepropusnom stanju. Solenoidni ventil rasplinjača je bez tlaka. Došlo je do curenja plina iz kućišta mjenjača i ostalih priključaka plinovoda. Tijekom rada agregata u stanju mirovanja, brzina motora može se prestati razvijati zbog kvara samog mjenjača, sustava paljenja ili činjenice da je filtar zraka začepljen.

Također, potrošnja goriva mješavine plinova može se povećati zbog lošeg zagrijavanja tekućinom za hlađenje mjenjača. Neispravan mjenjač. Smanjena razina kompresije na cilindrima motora. Podešavanje reduktora. Kvarovi u sustavu paljenja. Filtar zraka je začepljen. Pogledajmo tipične uzroke kvarova koji se odnose na treću generaciju plinske opreme. Motor automobila ne dobiva punu snagu zbog kvarova u regulaciji softver. Lambda sonda, koračni regulator dovoda plina, mjenjač su neispravni. Začepljeni plinski vodovi i plinski filter. Otvoreni gas doveo je do kvara zbog činjenice da mješalica nije bila pravilno odabrana. Poremećena je regulacija cijelog sustava. Senzor koji detektira položaj leptira za gas je neispravan.

Motor, nakon postizanja preporučenog temperaturnog režima, ne prelazi na rad s plinskom smjesom zbog činjenice da nema indikacija o radu tahometra pri brzini agregata. Senzor temperature reduktora nije u funkciji. Pukovi su se pojavili na usisnoj grani, u trenutku otvaranja gasa. To je zbog kršenja podešavanja toplinskih zazora ventila mehanizma za distribuciju plina. Sustav vremena i paljenja su neispravni. Usisni trakt je bez tlaka, zbog čega se usisava zrak. Koračni regulator neispravno dovodi plin ili nepravilno podešen sustav osiromašuje smjesu goriva.

Povećava se potrošnja plinskog goriva zbog poremećenih podešavanja regulacijskog lambda sustava. U ovom slučaju problem je neispravnost lambda sonde i koračnog regulatora koji opskrbljuje plinsku smjesu. Razina kompresije u cilindrima elektrane se smanjuje. Postoji kršenje podešavanja mjenjača i sustava paljenja. I također zbog začepljenja zračnog filtra.

U četvrtoj generaciji opreme za plinske boce tipični su sljedeći kvarovi. U praznom hodu, agregat prestaje raditi stabilno. Razlog tome je poremećeno podešavanje toplinskih raspora na ventilima mehanizma za distribuciju plina. Mehanizam za distribuciju plina ima neku vrstu kvara. Smanjena kompresija motora. Lambda sonda je neispravna. Sustav za ubrizgavanje plina nije ispravno podešen. Kvarovi u sustavu paljenja. Plinske mlaznice nemaju normalne radne uvjete. Motor ne može razviti punu snagu zbog začepljenog finog filtra, filtra plina i voda. Kvarovi u lambda sondi i plinskim injektorima. Sustav za ubrizgavanje plina nije ispravno podešen. Snižena razina tlak plina reduktor.

Po dostizanju potrebnog temperaturni režim pogonska jedinica ne prelazi na opskrbu plinskom smjesom. Ispražnjena baterija ima razinu napunjenosti manju od devet volti. Mjenjač nije dovoljno zagrijan. Uzroci ovog kvara su senzor tlaka plina, temperatura reduktora i plin. Nema signala koji pokazuje broj okretaja motora s unutarnjim izgaranjem.

Razlog povećane potrošnje plinskog goriva je nepravilno odabrana mlaznica i kalibracijski pribor. Povećana razina tlaka reduktora. Pokvarena regulacija plina. Lambda sonda, plinske mlaznice, mjenjači i sustavi paljenja su neispravni. Nedostatak grijanja rashladne tekućine mjenjača. Niska razina kompresije u cilindrima agregata. Mjenjač nije pravilno podešen. Filtar zraka je začepljen.

S oštrim otvaranjem ventila za gas dolazi do kvara zbog poremećenih podešavanja toplinskih razmaka na ventilima mehanizma za distribuciju plina. Pronađeni su kvarovi mehanizma za distribuciju plina pogonske jedinice automobila. Niska kompresija motora. Utvrđene su greške u sustavu paljenja i plinskim injektorima. Začepljen fini plinski filtar, plinske cijevi i plinski filtar. Tlak u reduktoru plina je prenizak. Priključci za kalibraciju i brizgaljke nisu ispravno odabrani.

Ubrizgavanje plina spontano se vratilo na opskrbu smjesom benzinskog goriva. To je zbog činjenice da je temperatura plinske smjese na niskoj razini, što se očituje zbog činjenice da mjenjač nema dovoljnu snagu. Baterija je ispražnjena, a indikator razine napunjenosti pao je na manje od devet volti. To se događa zbog neispravnog senzora tlaka plina, reduktora i temperature. Zaustavljena je signalizacija broja okretaja motora.

Samostalni popravak plinske opreme

Ako odlučite sami izvršiti popravak opreme za plinske balone, tada ćete se u početku morati pridržavati osnovnih pravila. Gore su navedeni razlozi zbog kojih bi vaša oprema bilo koje generacije mogla pokvariti. Stoga, pogledajmo metode koje ih rješavaju.

1) Ako se agregat ne želi pokrenuti ili se ugasi tijekom vožnje, problem je u tome što je pumpanje plina u mješalicu prekinuto. Glavni razlozi za ovo odbijanje su sljedeći:

- Mraz nastaje na bazi isparavanja i za rješavanje tog problema potrebno je upaliti motor na benzin ako vanjska temperatura nije niža od 5 stupnjeva Celzijusa. I tek u trenutku zagrijavanja, barem do 40 stupnjeva, prijeđite na plinsko gorivo;

Zrak ostaje zarobljen u prijenosu sustava grijanja i isparava zbog činjenice da se razina tekućine smanjuje. Ovdje je potrebno podesiti razinu tekućine na potrebnu količinu.

2) Ako se u vrijeme korištenja plinskog goriva njegova potrošnja počela povećavati tijekom rada motora, tada treba zamijeniti mješalicu.

3) Ako motor radi na plin, a uz to se troši i benzin, onda su problemi u pokvarenom magnetnom ventilu benzina. Rješenje ovog problema je zamjena ventila.

4) Kada je motor prešao prag od 45 tisuća kilometara, uzrok može biti istrošenost gumenih brtvila. Pronađite i zamijenite sve neispravne gumene brtve.

5) Snaga motora se smanjila, a s njom i najveća brzina automobila. Razlog tome mogu biti sljedeći čimbenici:

- kvarovi u filtru elektromagnetskog plinskog ventila. Da biste uklonili ovu grešku, potrebno je zatvoriti cilindar ventila. Nakon što odvrnete maticu s mlaznice plinskog ventila, uklonite njen poklopac. Pazite da ne oštetite brtvu dok to radite. Rastavite sam filter, rastavite ga i zatim operite u otapalu. Ako je jako prljav, zamijenite ga.

Zavrnite malo ventil drugog ventila reduktora-isparivača. Morate malo povećati dovod plina okretanjem regulatora u smjeru kazaljke na satu.

Ako raspršivač plina radi neuravnoteženo, okrenite vijak reduktora za pola okreta.

Tijekom 16 godina postojanja GARANT-GAZ-a, stručnjaci su proučavali mnoge dizajne plinsko-balonske opreme različitih proizvođača u industriji. Serviseri plinskih uređaja dnevno obave do 10 pregleda vozila opremljenih UNP-om. Danas vam sa zadovoljstvom predstavljamo niz profesionalnih usluga, uključujući:

• ugradnja HBO na automobil;
• dijagnostika i održavanje;
• podešavanje HBO;
• potpuni popravak HBO-a;
• demontaža opreme.

Čak iu tehnički najtežim slučajevima, instalacija LPG-a ne traje više od 8-10 sati. Nakon jutarnjeg posjeta našem servisu, u večernjim satima moći ćete preuzeti svoj automobil s kompletno montiranim i ispitanim plinskim sustavom. Tvrtka GARANT-GAZ ima potrebne uređaje i alate za dijagnosticiranje HBO na automobilu. Nakon utvrđivanja nedostataka i kvarova u sustavu, stručnjaci s punim radnim vremenom ponudit će vam jeftino održavanje i podešavanje HBO-a.

Demontaža plinske opreme

Ponekad je popravak stare plinske opreme neisplativ s ekonomske točke gledišta. Stoga, umjesto servisiranja HBO-a koji je već odslužio svoje vrijeme, učinkovitije je zamijeniti sve komponente novima. Deinstalacija LPG sustava jednako je brza kao i njihova instalacija prilikom kupnje.

Popravak plinske opreme na automobilu je operativni i kvalitetan proces, što jamči povećanje učinkovitosti i otklanjanje kvarova koji su Vam smetali. Kontaktirajte GARANT-GAZ za izračun točne cijene dijagnostike i popravka HBO na vašem vozilu!

Vozila na plinski pogon danas nisu neuobičajena. Ovo je ekološki prihvatljiv i ekonomičan prijevoz, koji su već cijenili mnogi vozači. Ali, kao i svaka oprema, HBO zahtijeva redovito Održavanje i popravak. Stručnjaci salona Avtogaz uvijek su spremni pomoći kupcima u rješavanju ovih problema. Njihove kvalifikacije omogućuju brzu i preciznu dijagnostiku, odabir optimalnih metoda održavanja i brze popravke.

Dijagnostika plinske automobilske opreme

Instalacija HBO ima mnoge prednosti, ali sa pogrešne postavke sustava, ispušni ventili mogu brzo pregorjeti i zahtijevati daljnji popravak ili zamjenu dijelova. Nepravilno podešavanje dovodi do brzog oštećenja ispušnog sustava i ispušne skupine automobilskog motora. Da biste uklonili takav problem, važno je pravovremeno dijagnosticirati plinsku opremu.

Neplanirani pregled može biti potreban u sljedećim slučajevima:

• Nestabilno i teško pokretanje motora.
• Pogoršanje dinamike vozila.
• Pojava u automobilu mirisa plina.
• Prebrzo trošenje katalizatora.
• Smanjena kilometraža s povećanom potrošnjom goriva.
• Pregrijavanje motora i pojava kvarova u njegovom radu.
• Izgaranje sjedišta ispušnih ventila i samih ventila.

Dijagnostika plinske opreme uključuje računalno ispitivanje pomoću specijaliziranih stalka. Tijekom rada stručnjaci provjeravaju sve HBO jedinice. Ako se otkriju odstupanja od standardnih parametara ili kvarovi, sustav se šalje na podešavanje ili popravak.

Podešavanje i popravak HBO

Oprema automobila s plinskim balonom zahtijeva stalnu njegu i kontrolu. Najčešće se u sustavima istroši mjenjač koji je odgovoran za ubrizgavanje plina u parnu fazu, što odgovara opterećenju motora automobila. Životni vijek sustava i nesmetan rad motora ovise o njegovoj ispravnosti. U mjenjaču je membrana, koja je odgovorna za kvalitetu cijelog motora, podložna oštećenjima. Ovaj element zahtijeva posebnu pozornost stručnjaka i vlasnika vozila.

Podešavanje HBO-a potrebno je tijekom planirane zamjene filtera, tijekom instalacije ili popravka sustava. Kada se provodi, potrebno je uzeti u obzir nekoliko uvjeta. Na primjer, kontrola temperature. Tijekom popravka stručnjaci će zamijeniti pokvarene elemente plinske opreme i vratiti cijeli sustav u puni radni kapacitet.

Dijagnostika, održavanje i popravak plinske automobilske opreme u Avtogazu

Naši su stručnjaci visoko kvalificirani, što im omogućuje brzu izvedbu potreban rad i identificirati probleme ako postoje. Mnogi kupci nam vjeruju da ćemo servisirati njihove automobile, znajući što ćemo im ponuditi. najbolje opcije u Moskvi po konkurentnim cijenama.

"A‑Iceberg" - 25 godina s vama. Dovršeno 5 milijuna popravaka.

Popravak plinske peći kod kuće istog dana! Majstor će stići danas i popraviti kvar bilo koje složenosti na licu mjesta. Radimo svakodnevno.

Jamstvo na sve vrste radova i rezervne dijelove

Najbolji, certificirani majstori

Originalni rezervni dijelovi od proizvođača

Kvalificirani inženjeri servisnog centra A‑Iceberg stići će na zahtjev klijenta u bilo koje područje grada i popraviti plinske peći različitih marki i modela. Otklonit ćemo kvarove povezane s potpunom neispravnošću opreme i popraviti manje nedostatke. U svom radu naši stručnjaci koriste suvremenu opremu i visokokvalitetne rezervne dijelove, što jamči ispravno funkcioniranje plinske peći nakon završetka popravka dugo vremena. Odlazak na dan tretmana i pristupačna cijena usluga također su naše prednosti.

Tipični kvarovi plinskih peći

Popravak plinskih peći je složen tehnički proces koji zahtijeva značajne vještine i iskustvo. Stručnjaci servisnog centra A-Iceberg mogu brzo i učinkovito otkloniti svaki kvar. Uspješan završetak popravci moguće uz temeljito poznavanje značajki dizajna modela opreme. Tradicionalni plinski štednjak sastoji se od sljedećih modula:

• Broj plamenika ovisi o marki i modelu opreme, a dizajn svakog elementa uključuje razdjelnik i reflektor instaliran na podnožju
• Funkcija električnog paljenja prisutna je na gotovo svim modernim plinskim štednjacima, a dizajn se može malo razlikovati
• Uređaj za kontrolu istjecanja plina je odgovoran za zaustavljanje dovoda goriva kada se plamen ugasi i osigurava sigurnost korištenja opreme
• Pećnica je uključena u većinu uređaja i može biti plinska ili električna, ovisno o modelu.

Bilo koji od ovih elemenata plinske peći može propasti zbog različitih čimbenika. Glavni razlozi mogu biti nepravilan rad opreme, nepoštivanje zahtjeva proizvođača. Intenzivna uporaba podrazumijeva trošenje glavnih elemenata sustava i kvar opreme. Također je nemoguće isključiti tvornički nedostatak koji se očituje nakon isteka jamstvenog roka.

Glavni kvarovi plinske opreme za kućanstvo, s kojima se kupci prijavljuju servisnom centru A-Iceberg, su:

Osim ovih nedostataka, plinske peći mogu se pokvariti i izgubiti svoja svojstva u slučaju drugih kvarova. Uobičajena oštećenja uključuju puknuta crijeva, kvar na osiguračima i žarnim šipkama, deformaciju brtve na vratima pećnice. Sva oštećenja naši majstori dijagnosticiraju pri prvom posjetu i odmah otklanjaju.

Servirane marke

Popravak plinskih peći kod kuće prioritetna je djelatnost servisnog centra A‑Iceberg. Kako bi osigurali minimalno vrijeme zastoja opreme, naši inženjeri eliminiraju gotovo svaki kvar tijekom posjeta klijentu. Radimo s opremom raznih marki i modela, učinkovito popravljajući i najsloženije kvarove.

U apartmanima možete pronaći veliki broj opcija za raznovrsnu opremu, koju proizvode svjetski brendovi i koja je nepoznata širokom spektru tvrtki. Ispravljamo zahtjeve zbog kvarova popularnih marki kao što su AEG, Ariston, Bosch i Ardo. Servisni centar A-Iceberg nazivaju i vlasnici popularne korejske tehnologije Samsung i LG.

Zahtjevi za rješavanje problema su česti. domaći modeli plinske peći, kao i opremu proizvođača susjednih zemalja. Za svaki zahtjev, radimo u pojedinačno izvođenje radova popravka i restauracije što je moguće brže i učinkovitije.

Trošak popravka

Koristimo visokokvalitetne rezervne dijelove isporučene izravno od proizvođača i ne koristimo usluge posrednika. Kao rezultat toga, cijena popravaka, čak i onih najsloženijih, pristupačna je kupcima koji nam se obrate. Istovremeno, naši majstori jamče besprijekornu kvalitetu rada.

originalni rezervni dijelovi

Kako bi plinski štednjak služio što duže nakon popravka, ugrađujemo samo originalne rezervne dijelove. Ovaj pristup jamči visoka razina popravak i dugi vijek trajanja opreme. Većina potrebnih komponenti i sklopova je stalno na skladištu, au slučaju nedostatka brzo ćemo donijeti potreban modul i izvršiti popravak. Pristupačna cijena originalnih rezervnih dijelova i njihova stalna dostupnost naše su konkurentske prednosti.

Jamstveni rok do 2 godine!

Svaki popravak obavljamo vrlo kvalitetno i savjesno. Naš zadatak je doći u dogovoreno vrijeme i otkloniti kvar na licu mjesta. U isto vrijeme, svaki klijent nastoji izbjeći daljnje probleme s opremom. Naši stručnjaci obavljaju visokokvalitetne popravke i daju jamstvo do 24 mjeseca. Obveza se odnosi i na rad i na zamjenske dijelove.

Zapošljavamo samo profesionalce

Svaki majstor je profesionalac u ovom području. Veliko iskustvo, visoke kvalifikacije i redovita obuka u specijaliziranim centrima omogućuju inženjerima izvođenje popravaka bilo koje razine složenosti. Naši stručnjaci mogu popraviti plinske štednjake poznatih marki i modela koji se rijetko nalaze na tržištu. Kvaliteta izvedenih radova je bez svake sumnje.

Pozovite servisera plinskih peći

Kako bismo brzo i učinkovito vratili učinkovitost plinskog štednjaka, svaki klijent nas samo treba nazvati ili ostaviti elektroničku prijavu na web stranici. Naši majstori će pokušati odrediti prema podacima klijenta mogući razlozi greške i otići na popravak s potrebnom zalihom rezervnih dijelova.

Doći ćemo u bilo koji dio grada u točno određeno vrijeme i popraviti plinsku peć koristeći originalne rezervne dijelove. A‑Iceberg servisni centar je uvijek visoka kvaliteta djela, pristupačne cijene i brz odgovor na svaki zahtjev. Ako je plinski štednjak u kvaru ili je njegova izvedba lošija od originalne, pomoći će naši inženjeri odlično rješenje Problemi.

plinski štednjak u mirovanju proizvod koji je u svakodnevnoj upotrebi među stanovnicima Rusije. S pravom koristiti, uvozne i ruske plinske peći poslužiti 10-15 godina bez prestanka. Budući da su montažni proizvodi s niskim stupnjem krutosti, plinske peći prijeko trebaju tehnička ispitivanja.Inspekcija i prevencija igraju značajnu ulogu u pouzdanostii siguran rad ploče za kuhanje. Ova usluga ne privlači dovoljno pažnje vlasnika i nakon nekog vremena plinske peći se pokvare, postupno prestaju raditi i potpuno otkazuju.

Praksa svakodnevnih pregleda i popravaka ploča pokazuje istrošenost blokade (gas kontrole). Nestručna intervencija u automatizaciji pećnice remeti rad termostata. Fizička i mehanička svojstva rotacijskih mehanizama stare i troše se. Gumbi ispod gumba za uključivanje plamenika su oksidirani, zbog čega električno paljenje stalno radi.

Kvarovi i kvarovi dijele se u dvije vrste:

1. Mehaničko trošenje zakretnih zglobova i zaštitni uređaji:
2. Prodor masti i vode u rupu mlaznice i gumb za električno paljenje.

Tipični kvarovi plinskih peći

Izvođenje bravara kompleksa za prevenciju i popravak plinskog štednjaka ovisi o razini znanja i iskustva koje pomaže u brzom utvrđivanju uzroka kvara prema klijentu.

1. Plamenik se spontano gasi - provjeravamo funkcije plamenika. Ako plamenik štednjaka, uključujući i pećnicu, nakon paljenja nije prešao u automatski način rada, tj. gasi se nakon otpuštanja ručke EMK tipke, potrebno je provjeriti kontakte termoelementa plamenika koji se nije mogao zapaliti..

2. Električno paljenje neprestano klikće. Razlog: zatvoreni blok električnih impulsa; voda prolivena tijekom pranja; mast koja se lijepi na gumbe za napajanje. U svakom slučaju, ne odgađajte s neradnim štednjakom. Prava odluka bit će prijava za poziv djelatnika.

Popis kvarova u radu starih plinskih peći odnosi se uglavnom na nedostatke otkrivene tijekom rada i uklonjene tijekom neplaniranih popravaka. Broj takvih popravaka je velik: broj hitnih poziva premašuje 60% ukupnog broja prijava službi, tj.

• Zamjena termostata - ako je temperatura u pećnici pala;
• Zamjena grijaćeg elementa - ako, kada je uključen, izbaci RCD;
• Zamjena svjećice - ako se plamenik ne zapali;

Sve gore navedene kvarove, rad na prilagodbi i popravak plinske peći u cjelini mora izvršiti stručnjak teritorijalnog plinskog gospodarstva tijekom postavljanja peći i tijekom rada na zahtjev pretplatnika. U tu svrhu stvorena je tvrtka "GazService", za razdoblje nakon jamstvenog razdoblja ploče, pruža kupcu rezervne dijelove i kvalificiranu pomoć majstora.

Popravak plinskih peći kod kuće moguć je do kraja ovog dana!

Najprihvatljiviji oblik pružanja usluge je popravak plinskih peći na licu mjesta po narudžbi, uz određivanje opsega radova za prvi pregled. Izvođenje sanacijskih radnji u vezi s kvarom ugradbenih plinskih peći vezano uz podešavanje pojedinih komandi, zamjena neispravnih rotirajućih sklopova i oštećenih dijelova, otklanjanje curenja plina.

Kako popraviti peć na dan poziva

Primamo prijave za pozvati servisera plinskih pećiprovodi telefonom. Noću možete poslati poruku na govornu poštu ili koristiti obrazac za povratne informacije. Prilikom podnošenja zahtjeva za popravak plinskog štednjaka naznačiti vrsta kvara i podaci o proizvodu: model plinskog štednjaka; tvornički broj; godina proizvodnje itd. Narudžba se prenosi do majstora ploča koji će, ovisno o očekivanom kvaru, dobiti potrebne dijelove sa skladišta.

Bilješka! Popravak plinskih peći odgovoran je posao, stoga redovito praćenje i održavanje plinske opreme treba provoditi ovlašteni stručnjak plinske službe ili zaposlenik MOSGAZ-a. Nestručna intervencija privatnog majstora s web stranice Avito može dovesti do ozbiljne opasnosti i štete po zdravlje. Kada radite s opasnom opremom, glavna stvar je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza i isključiti dovodne vodove: struja i plin. Više u rubrici: