اشمیت روی یخ مانند یک نیکس روی تمشک می نشیند. شاهکار و نجات چلیوسکینی ها اتو یولیویچ اشمیت به چه دلیل مشهور است؟

او را کمیسر یخ می نامیدند. او عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را برای سازماندهی اولین ایستگاه قطبی رانش، قطب شمال-1 دریافت کرد. او مبتکر و سردبیر دایره المعارف بزرگ شوروی بود. او اکسپدیشن های افسانه ای قطب شمال در دهه 30 را بر روی یخ شکن های سدوف، سیبریاکوف و چلیوسکین رهبری کرد. او مدیر مؤسسه All-Union Arctic و سپس رئیس اداره اصلی مسیر دریایی شمال شد. او همچنین یک ریاضیدان برجسته، زمین شناس، ژئوفیزیکدان و ستاره شناس، آکادمیک و معاون رئیس آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی بود. نام این مرد شگفت انگیز اتو یولیویچ اشمیت بود.

اتو اشمیت در 30 سپتامبر 1891 در موگیلف به دنیا آمد. قطره ای از خون روسی در او نبود: پدرش آلمانی و مادرش لتونیایی بود. و با این حال او یک روسی واقعی بود: کارهای زیادی برای روسیه انجام داد.

با استعداد از کودکی - او از دبیرستان در کیف با مدال طلا فارغ التحصیل شد. سپس، به طور درخشان، دانشکده فیزیک و ریاضیات دانشگاه کیف. برای یکی از کارهای علمی اولیه خود در مورد نظریه گروهی به او مدال طلا اعطا شد. در سن 25 سالگی یک تک نگاری در مورد ریاضیات منتشر کرد.

کاوشگر معروف قطبی تقریباً همیشه در سفر بود. در سال 1930، اشمیت در طی دومین سفر خود، چندین جزیره را در سدوف کشف کرد. Severnaya Zemlya. یکی از آنها به نام او است. در سال 1932، در کشتی Sibiryakov، او موفق شد کل مسیر دریای شمال را در یک ناوبری طی کند و آغاز سفرهای منظم در امتداد سواحل سیبری باشد.

"چلیوسکین" به جاده می رسد

بهترین ساعت اشمیت سفر او به کشتی بخار چلیوسکین (1933-34) بود.هدف از این سفر اثبات امکان عبور از مسیر دریای شمال توسط یک کشتی غیر یخ شکن بود. چلیوسکین با اولین یخ در دریای کارا مواجه شد و با موفقیت از آن عبور کرد. جلوی او را نگرفتند یخ جامددریای چوکچی در 4 نوامبر 1933، چلیوسکین در حال حرکت با آنها، وارد تنگه برینگ شد. هنگامی که آب شفاف در گوشه و کنار بود، کشتی به سمت شمال غربی بازگردانده شد. تا فوریه، خدمه با کشتی حرکت می کردند، اما در روز سرنوشت ساز - 13 فوریه 1934، رادیوگرافی با این جمله پخش شد: "در ساعت 15:30، 155 مایلی از کیپ سورنی و 144 مایلی از کیپ اولن، چلیوسکین. غرق شد، در اثر یخ فشرده خرد شد...» خدمه موفق شدند روی شناور یخ فرود آیند. پادگان ها از تخته هایی ساخته شده اند که از چلیوسکین نجات یافته اند. اردوگاه از طریق هوایی تخلیه شد. اولین پرواز زن و دو کودک را خارج کرد. برای پرواز دوم باید تا آوریل صبر می کردیم. و با این حال، همه 104 نفر، پس از گذراندن دو ماه در شناور یخ، زنده ماندند و به خانه بازگشتند. این شایستگی نه تنها خلبانان قهرمان، بلکه رهبر اکسپدیشن، اتو اشمیت است: خونسردی و استعداد سازمانی او مردم را نجات داد.

مرگ "چلیوسکین" فئودور رشتنیکوف

حماسه چلیوسکین آنقدر معاصران را شوکه کرد که پس از بازگشت قهرمانان به سرزمین اصلی، نام گذاری نوزادان به نام اشمیت آغاز شد و نام های فانتزی را گذاشتند - اویوشمینالد ("اتو یولیویچ اشمیت در شناور یخ")، لاگشمینالد ("اردوگاه اشمیت در یخ" ")، لاگشمیوار ("اردوگاه اشمیت") در قطب شمال"). چلنالدین و چلنالدینا ("چلیوسکینتز روی یک شناور یخ"). فولکلور دزدان همچنین پاسخ داد: "اشمیت روی یک لانه یخ مانند یک نیکس روی تمشک می نشیند." این عشق و تحسین سراسری بود. برای کسانی که در دهه 30 زندگی می کردند، اشمیت مانند گاگارین در سال 61 بود. از پاریس، او شجاعت چلیوسکینی ها و مهارت های سازمانی رهبر اعزامی در شعر را تحسین کرد.

مارینا تسوتاوا:

روی یک شناور یخ (نه مثل - لعنتی - نوبیل!)

آنها یک بچه به دنیا آوردند و سگ ها را نکشتند -

در شناور یخ، Eol از طریق کابل گزارش می دهد:

"آنها سگ را روی یخ تنها نگذاشتند!"

در سال 1937، اتو اشمیت یک اکسپدیشن را به اولین ایستگاه علمی دریفت جهان، قطب شمال-1، در مرکز اقیانوس منجمد شمالی ترتیب داد. خدمات او توسط دولت اتحاد جماهیر شوروی بسیار قدردانی شد. با حکم هیئت رئیسه شورای عالی، کاوشگر برجسته قطبی عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و نشان لنین را دریافت کرد.

ریش معروف او نیز افسانه ای شد: هیچ تصویری از یک قهرمان فیلم - فاتح شمال - نمی توانست بدون آن کار کند. این ریش نه تنها هموطنان، بلکه خارجی ها را نیز مجذوب خود کرد. ممکن است بخندید، اما من به شما اطمینان می دهم که ریش اشمیت هزاران دوست برای شما در کشور ما پیدا کرده است. نویسنده انگلیسیبرنارد شاو به سفیر اتحاد جماهیر شوروی در آن سالها، آی. مایسکی. - شما کشور شگفت انگیزی هستید! شما فاجعه قطبی را به یک جشن ملی تبدیل کردید و مردی را با ریش بابا نوئل به عنوان شخصیت اصلی پیدا کردید.

و سپس قضیه اشمیت، فرضیه اشمیت (در مورد تولد سیارات از غبار کیهانی)، قله و گذرگاه پامیر، جزیره ای در دریای کارا، شبه جزیره نوایا زملیا، دماغه ای در دریای چوکچی، موسسه از فیزیک زمین آکادمی علوم روسیه و مدال طلایی که به ریاضیدانان اعطا شده است به افتخار او آکادمی علوم روسیه نامگذاری شده است.

از: https://regnum.ru/news/innovatio/2186713.html

>> اتو اشمیت

بیوگرافی اتو اشمیت (1891-1956)

بیوگرافی کوتاه:

تحصیلات: دانشگاه کیف

محل تولد: موگیلف، امپراتوری روسیه

محل مرگ: مسکو، اتحاد جماهیر شوروی

- ستاره شناس و ریاضیدان شوروی: بیوگرافی با عکس ها، اکتشافات اصلی، سفرها، تولد منظومه شمسی، فرضیه چرخش اورانوس، دایره المعارف.

اتو اشمیت در 30 سپتامبر 1891 در روسیه، شهر موگیلف به دنیا آمد. در سال 1900 دانشمند بزرگ آینده وارد مدرسه شد. بعداً خانواده اشمیت به اودسا و بعداً به کیف نقل مکان کردند. قبلاً در اینجا در سال 1909، اتو با ممتاز از دومین گیمنازیوم کلاسیک فارغ التحصیل شد. بعد دانشکده فیزیک و ریاضیات دانشگاه کیف بود.

در سالهای 1912 و 1913، 3 مقاله از اتو اشمیت منتشر شد. اتو در سال 1913 از دانشگاه فارغ التحصیل شد، اما در آنجا ماند تا برای کرسی استادی آماده شود. اشمیت پس از گذراندن امتحانات کارشناسی ارشد خود در سال 1916، سمت استادیار خصوصی را گرفت. اثری که او در این زمان نوشت، «نظریه گروه انتزاعی»، کمک بزرگی به جبر کرد.

در سال 1918، اتو اشمیت به حزب بلشویک پیوست و در سال 1919 پیش‌نویس مقررات مربوط به گروه‌های پرولتاریای غذایی را تدوین کرد. برای دو سال بعد، اشمیت در Narkomfin کار کرد و این فعالیت را با رهبری مؤسسه تحقیقات اقتصادی ترکیب کرد. او فعالانه در اثبات نظری NEP شرکت کرد.

از سال 1921 تا 1924، این دانشمند ریاست انتشارات دولتی را بر عهده داشت. ایده انتشار دایره المعارف بزرگ شوروی متعلق به اتو یولیویچ بود، بنابراین در سالهای 1929-1941 سمت سردبیر پروژه به او تعلق گرفت. علاوه بر این، اشمیت در دانشگاه آموزشی، موسسه جنگلداری مسکو، دانشگاه دولتی مسکو و آکادمی کمونیست سخنرانی کرد. اتو اشمیت کار را برای فتح قطب شمال رهبری کرد.

از سال 1929 تا 1930، اتو رئیس دو اکسپدیشن در کشتی یخ شکن گئورگی سدوف بود. در نتیجه مبارزات، یک ایستگاه تحقیقاتی در سرزمین فرانتس یوزف تأسیس شد. یخ شکن مسیر دریای شمالی، شمال شرقی دریای کارا و غرب Severnaya Zemlya را کاوش کرد. قبلاً در سال 1930 ، این دانشمند مدیر مؤسسه قطب شمال بود.

در سال 1932، کشتی بخار Sibiryakov تنها در یک ناوبری از آرخانگلسک به ولادی وستوک رفت. یخ شکن توسط اتو اشمیت هدایت می شد. دومین تلاش برای کاوش در دریاهای قطب شمال در سال 1934 در کشتی یخ شکن چلیوسکین انجام شد. سفر ناموفق به پایان رسید - کشتی گم شد. خوشبختانه خلبانان قطبی توانستند خدمه را نجات دهند.

یک سال بعد، اشمیت به عضویت آکادمی علوم درآمد. تعدادی از آثار اتو در زمینه نجوم، ژئوفیزیک، جغرافیا و زمین شناسی منتشر شد. در سال 1937، دانشمند ایجاد ایستگاه رانش قطب شمال-1 را رهبری کرد. تحت رهبری او، یک سال بعد قهرمانان پاپنین از یخ خارج شدند.

در سال 1944، اتو به شکل گیری منظومه شمسی علاقه مند شد. در این زمان فرضیه هایی از این پدیده مطرح شد. یکی از آنها فرض جی. بوفون بود که بیان می کرد لخته خاصی از مواد باعث پیدایش همه سیارات شده است. این دانشمند معتقد بود که ماده اولیه از خورشید کنده شده و در اثر برخورد یک دنباله دار عظیم به آن شکل گرفته است.

بعداً، دو دانشمند به نام‌های لاپلاس و کانت که مستقل از یکدیگر کار می‌کردند، گفتند که اساس منظومه شمسی یک سحابی گاز داغ و تخلیه شده است. این ماده در مرکز فشردگی داشت و به آرامی می چرخید. دانشمندان معتقد بودند که شعاع آن چندین برابر بزرگتر از منظومه شمسی مدرن است. ذرات کوچک متقابلاً جذب شدند و در نتیجه به فشرده سازی سحابی کمک کردند. سرعت چرخش منظومه شمسی متناسب با افزایش فشردگی افزایش یافت. تداوم این فرآیند منجر به لایه لایه شدن به حلقه هایی شد که در همان صفحه می چرخیدند. بخش هایی از حلقه ها دارای تراکم متفاوتی بودند. متراکم تر، نادرتر را به خود جذب می کرد. هر حلقه به تدریج به یک توپ گازی با ساختار کمیاب تبدیل شد که حول محور خود می چرخید. با گذشت زمان، تراکم سرد شد، جامد شد و به یک سیاره تبدیل شد. بیشتر سحابی هنوز سرد نشده است. او شروع به نامیدن خورشید کرد. این نظریه منشا منظومه شمسی "فرضیه علمی کانت-لاپلاس" است. بعداً نظر دانشمندان با تردید زیادی روبرو شد ، زیرا ثابت شد که اورانوس در جهت مخالف چرخش سیارات دیگر می چرخد.

اتو اشمیت نظر خود را در مورد شکل گیری منظومه شمسی داشت. او معتقد بود که زمین و سایر سیارات از ذرات جامد تشکیل شده اند، نه ذرات گازی که سرد هستند. اما آکادمیک به وجود ابری از گاز و غبار در اطراف خورشید اعتراف کرد. او معتقد بود که ذرات متعددی به طور مداوم در حرکت مداوم خود با هم برخورد می کنند، در حالی که سعی می کنند با یکدیگر تداخل نداشته باشند. این پدیده تنها در صورتی امکان پذیر بود که آنها به دور خورشید، در یک صفحه، در دایره هایی با اندازه های مختلف حرکت کنند. هنگامی که ذرات در نتیجه حرکت خود تا حد امکان به یکدیگر نزدیک شدند، جذب شدند، متحد شدند و سیاراتی با اندازه های مختلف به وجود آمدند. مقدار زیادذرات ترکیبی سیارات غول پیکر - زحل و مشتری را تشکیل دادند که در دو طرف خورشید در فواصل مختلف قرار دارند. در نتیجه محاسبات خود، اشمیت پیشنهاد کرد که سیارات بزرگتر در وسط منظومه شمسی بوجود آمده اند و سیارات کوچکتر نزدیکتر به خورشید یا پشت همسایگان بزرگ خود قرار دارند.

فرضیه اشمیت چرخش اورانوس را نیز توضیح داد. این دانشمند معتقد بود که ذرات می توانند در یک زاویه، در جهت مایل بر روی توده های سیاره ای بیفتند. حرکت آنها کمی جهت متفاوتی داشت - برعکس حرکت سیارات دیگر.

دانشمند شوروی، رهبر اکسپدیشن ها، شخصیت عمومی اتو اشمیت به دلیل خدمات بی شمارش نشان لنین را دریافت کرد و در سال 1937 به عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شناخته شد. اشمیت مسافر-کاوشگر چندین نوشته است آثار علمیدر جبر، نجوم و فیزیک. این دانشمند عضو افتخاری انجمن های علمی شوروی و خارجی بود.

اتو اشمیت در 7 سپتامبر 1956 در مسکو درگذشت و میراث علمی بزرگی از خود به جای گذاشت. جزیره اشمیت، واقع در دریای کارا، به افتخار این دانشمند برجسته نامگذاری شده است. در ساحل چوکوتکا شنلی به نام او وجود دارد.

با استعداد از دوران کودکی - او با مدال طلا از یک سالن ورزشی در کیف فارغ التحصیل شد. سپس، به طور درخشان، دانشکده فیزیک و ریاضیات دانشگاه کیف. برای یکی از کارهای علمی اولیه خود در مورد نظریه گروهی به او مدال طلا اعطا شد. در سن 25 سالگی یک تک نگاری در مورد ریاضیات منتشر کرد.

اما جهان اشمیت را به عنوان فاتح قطب شمال، مسافر و کاشف می شناسد. ابتدا او در اکسپدیشن پامیر شوروی-آلمان در سال 1928 "آموزش" داد که هدف آن مطالعه کوه ها، یخچال های طبیعی، گذرگاه ها و صعود به قله های پامیر غربی بود. یک سال بعد، اشمیت قبلاً یک اکسپدیشن قطب شمال را در کشتی یخ شکن Sedov رهبری می کرد. علاوه بر این، او "کمیسیون دولتی مجمع الجزایر فرانتس یوزف" شد! یک رصدخانه ژئوفیزیک قطبی در خلیج تیخایا به رهبری اشمیت ایجاد شد.
کاوشگر معروف قطبی تقریباً همیشه در سفر بود. در سال 1930، اشمیت در طی دومین سفر خود، چندین جزیره را در Severnaya Zemlya در Sedov کشف کرد. یکی از آنها به نام او است. در سال 1932، در کشتی Sibiryakov، او موفق شد کل مسیر دریای شمال را در یک ناوبری طی کند و آغاز سفرهای منظم در امتداد سواحل سیبری باشد.

"چلیوسکین" به جاده می رسد

بهترین ساعت اشمیت سفر او به کشتی بخار چلیوسکین (1933-34) بود.هدف از این سفر اثبات امکان عبور از مسیر دریای شمال توسط یک کشتی غیر یخ شکن بود. چلیوسکین با اولین یخ در دریای کارا مواجه شد و با موفقیت از آن عبور کرد. یخ جامد دریای چوکچی نیز مانع او نشد. در 4 نوامبر 1933، چلیوسکین در حال حرکت با آنها، وارد تنگه برینگ شد. هنگامی که آب شفاف در گوشه و کنار بود، کشتی به سمت شمال غربی بازگردانده شد. تا فوریه، خدمه با کشتی حرکت کردند، اما در روز سرنوشت ساز - 13 فوریه 1934، یک رادیوگرام با این جمله پخش شد: "در ساعت 15:30، 155 مایلی از کیپ سورنی و 144 مایلی از کیپ اولن، چلیوسکین غرق شد. ، توسط یخ فشرده خرد شد...» خدمه موفق شدند روی شناور یخ فرود آیند. پادگان ها از تخته هایی ساخته شده اند که از چلیوسکین نجات یافته اند. اردوگاه از طریق هوایی تخلیه شد. اولین پرواز زن و دو کودک را خارج کرد. برای پرواز دوم باید تا آوریل صبر می کردیم. و با این حال، همه 104 نفر، پس از گذراندن دو ماه در شناور یخ، زنده ماندند و به خانه بازگشتند. این شایستگی نه تنها خلبانان قهرمان، بلکه رهبر اکسپدیشن، اتو اشمیت است: خونسردی و استعداد سازمانی او مردم را نجات داد.

مرگ "چلیوسکین" فئودور رشتنیکوف

حماسه چلیوسکین آنقدر معاصران را شوکه کرد که پس از بازگشت قهرمانان به سرزمین اصلی، نام گذاری نوزادان به نام اشمیت آغاز شد و نام های فانتزی را گذاشتند - اویوشمینالد ("اتو یولیویچ اشمیت در شناور یخ")، لاگشمینالد ("اردوگاه اشمیت در یخ" ")، لاگشمیوار ("اردوگاه اشمیت") در قطب شمال"). چلنالدین و چلنالدینا ("چلیوسکینتز روی یک شناور یخ"). فولکلور دزدان نیز پاسخ داد: اشمیت روی یک شناور یخ مانند یک نیکس روی تمشک می نشیند" این عشق و تحسین سراسری بود. برای کسانی که در دهه 30 زندگی می کردند، اشمیت مانند گاگارین در سال 61 بود. از پاریس، او شجاعت چلیوسکینی ها و مهارت های سازمانی رهبر اعزامی در شعر را تحسین کرد.

مارینا تسوتاوا:
روی یک شناور یخ (نه مثل - لعنتی - نوبیل!)
آنها یک بچه به دنیا آوردند و سگ ها را نکشتند -
در شناور یخ، Eol از طریق کابل گزارش می دهد:
"آنها سگ را روی یخ تنها نگذاشتند!"

ریش معروف او نیز افسانه ای شد: هیچ تصویری از یک قهرمان فیلم - فاتح شمال - نمی توانست بدون آن کار کند. این ریش نه تنها هموطنان، بلکه خارجی ها را نیز مجذوب خود کرد. " ممکن است بخندید، اما من به شما اطمینان می دهم که ریش اشمیت هزاران دوست برای شما در کشور ما پیدا کرده است.- گفت: نویسنده انگلیسی برنارد شوسفیر اتحاد جماهیر شوروی در آن سالها I. Maisky. - شما یک کشور شگفت انگیز هستید! شما فاجعه قطبی را به یک جشن ملی تبدیل کردید و مردی را با ریش بابانوئل به عنوان شخصیت اصلی پیدا کردید.».

نسخه ای وجود دارد که اشمیت کلمه جدیدی را به زبان روسی معرفی کرد. یک بار، در جلسه ای با لنین، هنگام بحث در مورد موضوع دانشگاه ها، اتو یولیویچ، که لاتین می دانست، پیشنهاد کرد که فارغ التحصیلانی که برای ادامه کار علمی باقی مانده اند، باید فارغ التحصیل نامیده شوند: از لاتین aspirans، aspirantis - تلاش برای چیزی. بنابراین، به لطف اشمیت، " دانشجویان تحصیلات تکمیلی».

و سپس قضیه اشمیت، فرضیه اشمیت (در مورد تولد سیارات از غبار کیهانی)، قله و گذرگاه پامیر، جزیره ای در دریای کارا، شبه جزیره نوایا زملیا، دماغه ای در دریای چوکچی، موسسه از فیزیک زمین آکادمی علوم روسیه و مدال طلایی که به ریاضیدانان اعطا شده است به افتخار او آکادمی علوم روسیه نامگذاری شده است.

به مناسبت صد و بیست و پنجمین سالگرد تولد و شصتمین سالگرد درگذشت اتو یولیویچ اشمیت

سوال این است: "اوتو یولیویچ اشمیت به چه دلیل مشهور است؟" - درخواست پذیرفته نیست. همه او را به عنوان یک کاوشگر و مسافر قطبی می شناسند که زندگی خود را وقف کاوش در قطب شمال کرده است. "کلمب قرمز" او را در دهه سی قرن گذشته نامیدند.

اما او همچنین یک ریاضیدان با استعداد، یک سازمان دهنده درخشان، عضو کمیساریای آموزش مردمی اتحاد جماهیر شوروی، و یک کوهنورد است. او یک فرضیه کیهانی برای تشکیل اجسام در منظومه شمسی در نتیجه تراکم یک ابر گاز-غبار دور خورشیدی ایجاد کرد. + + +

اتو یولیویچ اشمیت اولین کسی بود که یک ایستگاه علمی قطبی ایجاد کرد، اولین کسی بود که مسیر دریای شمال را پیمایش کرد، زمستان را روی یک شناور یخ گذراند، ایستگاه رانش را ایجاد کرد، اولین کسی بود که از قطب شمال بازدید کرد، کمیسر دولتی سرزمین فرانتس یوزف بود. و سرپرستی GlavSevMorPut، موسسه قطب شمال را بر عهده داشت. این او بود که قطب شمال را برای روسیه "زین کرد".+ + +

او اولین کسی بود که اهمیت شمال را برای کشور، فرصت های اقتصادی و علمی که مطالعه قطب شمال به وجود می آورد را درک کرد و ثابت کرد که باید منابع و تلاش های علمی را برای توسعه آن صرف کرد و این امر باعث می شود. رشد اقتصادی و علمی لازم + + +

امروز، همه کسانی که به مطالعه و توسعه قطب شمال و "شمال" روسیه ادامه می دهند، به آثار منتشر شده و منتشر نشده او روی می آورند. در سال صد و بیست و پنجمین سالگرد اتو یولیویچ، غیرممکن است که خدمات برجسته او به دولت روسیه و علم جهانی را با یک "کلمه مهربان و آرام" به یاد نیاوریم. + + +

اتو اشمید: "با خودآگاهی من یک فرد روسی هستم"

اتو یولیویچ اشمیت در 30 سپتامبر (18 سپتامبر به سبک قدیمی) 1891 در موگیلف، امپراتوری روسیه به دنیا آمد. بر اساس خاستگاه اجتماعی خود، اتو به احتمال زیاد یک خیاط یا کفاش بوده است و مطمئناً یک آکادمیک، دولتمرد یا مسافر مشهور نبوده است. + + +

اجداد پدری او کشاورزان آلمانی بودند که در نیمه دوم قرن هجدهم به کورلند (لتونی) نقل مکان کردند و اجداد مادری او لتونیایی از مزرعه همسایه بودند. + + +

خانواده اشمیت به سه زبان روسی، آلمانی و لتونیایی صحبت می کردند. در همان زمان، خود اتو یولیویچ بعداً خاطرنشان کرد که با توجه به خودآگاهی او، او روسی است. پدر آکادمیک آینده به عنوان یک کارمند تجارت کوچک ابتدا در موگیلف و سپس در اودسا خدمت کرد. اتو اشمیت دوران کودکی خود و همچنین اولین سال های تحصیل خود را در اینجا گذراند. علاوه بر او، چهار فرزند دیگر نیز در خانواده بودند. + + +

پسر O.Yu. اشمیت کنجکاوی و تمایل فوق‌العاده‌ای به دانش نشان داد، که پدربزرگ لتونیایی فریسیس ارگل، که خانواده هر تابستان از مزرعه او بازدید می‌کرد، شگفت‌زده کرد. در شورای خانواده، پدر مادر اتو یولیویچ گفت: "اگر همه ما ورزش کنیم، می توانیم او را برای تحصیل در یک ورزشگاه بفرستیم، نه به یک کاردستی." + + +

به دلیل نقل مکان های خانوادگی، این پسر در سالن های بدنسازی در موگیلف، اودسا و کیف تحصیل کرد. در سال 1909، اتو یولیویچ با مدال طلا از ژیمناستیک کلاسیک کیف فارغ التحصیل شد و وارد دانشکده فیزیک و ریاضیات دانشگاه کیف شد. + + +

اساس علمی، اجتماعی و فعالیت های دولتی- محاسبه دقیق و دقیق

اتو هنوز 16 ساله نشده بود که فکر دانشمند شدن او را گرفت. او از نقطه نظر محاسبات علمی به رویای خود نزدیک شد - او فهرست هایی از ادبیات لازم را با تعداد تقریبی صفحات و ساعت جمع آوری کرد. در نتیجه، محقق جوان عمیقاً ناامید شد - هیچ زندگی انسانی برای تکمیل برنامه برنامه ریزی شده کافی نخواهد بود - بالاخره 1000 سال طول می کشید تا ضروری ترین و آموزنده ترین چیزها را بخواند! + + +

با این حال، اشتیاق علمی برای قرار دادن همه اهداف و مقاصد پیش روی او در محاسبات و پیش بینی دقیق، جنبه مشخصی از فعالیت های آموزشی، دولتی و اجتماعی O.Yu شد. اشمیت. + + +

او قبلاً در اولین سال تحصیلی خود در دانشگاه، مقاله ای علمی نوشت که باعث شد ریاضیدانان در مورد آن صحبت کنند. در سال 1913، اتو اشمیت از دانشگاه فارغ التحصیل شد و در آنجا ماندگار شد تا برای کرسی استادی آماده شود. + + +

O.Yu. اشمیت به هیچ وجه یک "کرم علمی" علم نبود؛ او با عشق فوق العاده به زندگی، انرژی اجتماعی و مهارت های سازمانی درخشان متمایز بود. این دانشمند جوان ریاست انجمن جوانان علمی دانشگاه (آکادمی جوان) را بر عهده داشت که به دنبال اصلاح آموزش عالی بود. در همان زمان به طور جدی و مزمن مبتلا به سل ریوی بود + + +

در سال 1916، اتو یولیویچ اشمیت امتحانات فوق لیسانس را پشت سر گذاشت و به عنوان استادیار خصوصی تأیید شد. در همان زمان، کار اشمیت "نظریه گروه انتزاعی" منتشر شد که به عنوان یک سهم عمده در جبر شناخته شد. + + +

در همان زمان، او کارمند دولت شهر کیف شد و مسئولیت تامین غذای مردم را بر عهده گرفت. در تابستان 1917 O.Yu. اشمیت به عنوان نماینده کنگره در مورد مسائل آموزش عالی به پتروگراد فرستاده شد و در عین حال تامین مواد غذایی و کالاهای تولیدی برای مردم را سازماندهی کرد. به زودی کارمند وزارت غذای دولت موقت شد.+ + +

استعداد علمی و دولتی جهانی

اتو یولیویچ با لنین ملاقات می کند، از انقلاب اکتبر استقبال می کند و فعالانه با خرابکاری در وزارت غذا مخالفت می کند. در سال 1918، پروفسور اتو یولیویچ اشمیت به حزب بلشویک پیوست. با تشکیل کمیساریای مردمی غذا O.Yu. اشمیت رئیس اداره تبادل محصولات شد و همراه با دولت به مسکو نقل مکان کرد.+ + +

به گفته O.Yu، زمان مورد نیاز اشمیت، به جای فرمول های ریاضی، بر «سلاح نظامی جبر انقلاب» مسلط شد. O.Yu. Schmidt به عنوان یکی از اعضای هیئت مدیره کمیساریای مردمی غذا، دارایی و آموزش کار می کرد. و این او بود که در سال 1919 پیش نویس مقررات مربوط به تیپ های غذایی پرولتری را نوشت. + + +

در سالهای 1921-1922، اشمیت در کمیساریای مالی مردم خدمت کرد و ریاست مؤسسه تحقیقات اقتصادی را بر عهده گرفت و درگیر کار بر روی توجیه نظری NEP شد. + + +

روی آوردن به مشکلات مالی، O.Yu. اشمیت اولین کسی بود که در علم روسیه قوانین فرآیند انتشار را مطالعه کرد (ماده 1923 "قوانین ریاضی انتشار پول"). + + +

از سال 1920 تدریس ریاضیات را در دانشگاه ها از سر گرفت و از سال 1929 استاد دانشگاه مسکو بود و در آنجا ریاست بخش جبر را بر عهده داشت و یک مدرسه علمی در نظریه گروه ایجاد کرد. برای کارهای ریاضی خود در سال 1933، او به عنوان عضو متناظر آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی انتخاب شد. + + +

O.Yu. اشمیت یک مدرس زاده بود و عاشق این فعالیت بود و سخنرانی ها و گزارش هایی در مورد موضوعات مختلف هم برای مخاطبان گسترده و هم در کنفرانس های علمی، جلسات سازمان های دولتی و همچنین در آلمانیبه کارگران کمینترن. + + +

نیاز به اثبات مختصر و واضح مواضع علمی در سخنرانی ها، به نظر وی، کار تحقیقاتی را تحریک و تسهیل کرد. او همچنین تشکیل تیم هایی از دانشمندان همفکر را که بر روی مسائل مختلف کار می کنند مهم دانست

متنوع ترین و مؤثرترین آنها در دهه 1920 فعالیت های او در زمینه آموزش بود: سازماندهی آموزش حرفه ای برای جوانان در سن مدرسه، ایجاد مدارس فنی، ارائه آموزش های پیشرفته برای کارگران در کارخانه ها و کارخانه ها، تجدید ساختار آموزش مدارس، و اصلاح سیستم دانشگاه. با «دست سبک» او بود که این کلمه به کار رفت "دانشجوی کارشناسی ارشد".+ + +

در خاستگاه ایده دایره المعارف بزرگ شوروی

در 1921-1924، اشمیت ریاست انتشارات دولتی را بر عهده داشت. در سالهای 1921-1924، اتو یولیویچ رئیس انتشارات دولتی بود. تحت رهبری او، بزرگترین مؤسسه انتشاراتی جهان تشکیل شد که "اهداف تجاری نبود، بلکه اهداف فرهنگی و سیاسی" را تعیین کرد. انتشار مجلات علمی و تک نگاری های پژوهشی نیز از سر گرفته شده است.+ + +

او به فکر انتشار دایره المعارف بزرگ شوروی افتاد. طبق طرح O. Yu Schmidt، این باید یک نشریه مرجع بزرگ باشد که "روشنگری عصر ما" را متحد می کند، که او در سال 1925 به عنوان سردبیر آن منصوب شد. + + +

پس از آن بود که اجرای طرح آماده سازی آغاز شد. تهیه این نشریه چند جلدی، تلاش دانشمندان و فرهنگیان، متخصصان نسل‌های قدیمی‌تر، پیش از انقلاب و شاگردان آنها را گرد هم آورد که به ضرورت تحولات سوسیالیستی متقاعد شدند. او همچنین در سالهای 1929-1941 سردبیر این پروژه بود. + + +

طبیعتاً چنین کارهایی به افزایش علاقه به مشکلات علوم طبیعی و تاریخ علم و O.Yu کمک کرد. اشمیت ریاست بخش علوم طبیعی و دقیق آکادمی کمونیست را بر عهده دارد. + + +

فاتح یخچالهای طبیعی پامیر

اتو یولیویچ می گفت: "اگر می خواهید یک کاوشگر قطبی خوب شوید، ابتدا از کوه ها بالا بروید." حتی در جوانی، O.Yu. اشمیت به سل ریوی مبتلا شد و این بیماری هر 10 سال یکبار بدتر می شد. در سال 1924 به او فرصت داده شد تا برای معالجه به اتریش برود و در مدرسه کوهنوردی در تیرول تحصیل کرد + + +

در سال 1928، این دانشمند 37 ساله در اولین سفر شوروی-آلمانی پامیر، که توسط آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی سازماندهی شد، شرکت کرد. اشمیت به همراه همکارانش به مطالعه جغرافیای پامیر غربی، یک سیستم کوهستانی در جنوب آسیای مرکزی پرداخت. + + +

در آن زمان بود که محققان شوروی قله های خط الراس ترانس آلتای را نامگذاری کردند - اینگونه بود که قله دزرژینسکی و کیپ سوردلوف متولد شدند. + + +

بالاترین نقطه، البته، نام انقلابی اصلی - ولادیمیر ایلیچ لنین را دریافت کرد. ارتفاع دقیق قله از سطح دریا 7134.3 متر است.+ + +

توجه ویژه به O.Yu. اشمیت توسط یخچال های طبیعی پامیر جذب شد. بر اساس تحقیقات او متولد شد علم شورویدرباره یخ - یخبندان.+ + +

رئیس اولین اکسپدیشن های قطب شمال و کمیسر دولتی برای مناطق قطبی

در سال 1926، سرزمین فرانتس یوزف به عنوان قلمرو اتحاد جماهیر شوروی اعلام شد؛ تنها چیزی که باقی مانده بود برافراشتن پرچم و ایجاد یک ایستگاه قطبی بود. + + +

در 5 مارس 1929، شورای کمیسرهای خلق پروژه ای را برای سازماندهی یک سفر به سرزمین فرانتس یوزف تصویب کرد، جایی که قرار بود ایستگاه رادیویی ایجاد شود. باتجربه ترین کاوشگر قطبی در میان شرکت کنندگان در سفر به سرزمین فرانتس یوزف بدون شک ولادیمیر ویزه بود که در سال 1912 به عنوان جغرافی دان برای اکسپدیشن گئورگی سدوف غسل تعمید قطب شمال دریافت کرد. رودولف سامویلوویچ از نظر تجربه دست کمی از او نداشت + + +

با این حال، شورای کمیسرهای خلق، اشمیت را به عنوان رئیس اکسپدیشن منصوب کرد. زیرا او به عنوان "عضو ثابت شده حزب کمونیست اتحاد اتحاد (بلشویک ها)"، شخصیتی با استعداد و درخشان غیرمعمول، و همچنین مردی با انرژی دیوانه وار و توانایی شگفت انگیز در کار مورد اعتماد بود. + + +

از این گذشته ، هدف اکسپدیشن فقط رسیدن به سرزمین فرانتس یوزف ، تحویل زمستان گذران به آنجا و سازماندهی شمالی ترین ایستگاه علمی نبود. یک هدف سیاسی مهم تر، علامت گذاری مرزهای قطب شمال اتحاد جماهیر شوروی و به دست آوردن جای پایی در آنها بود. + + +

اشمیت هم به عنوان رئیس اکسپدیشن و هم به عنوان کمیسر دولتی مجمع الجزایر سرزمین فرانتس یوزف و همچنین جزایر دیگری که اکسپدیشن می توانست در مرزهای اتحاد جماهیر شوروی کشف کند منصوب شد. + + +

در روز اول سفر از دایره قطب شمال عبور کردیم. هر چه آنها به سمت شمال جلوتر می رفتند، یخ های یخی ضخیم تر می شدند که به طور تصادفی روی آنها انباشته شده بود. این اتفاق افتاد که در طول یک شیفت کامل - چهار ساعت - به قیمت تلاش های بسیار زیاد و سوختن مقدار زیادی زغال سنگ در کوره ها، کشتی بخار یخ شکن "سدوف" تنها به بدنه راه یافت. در 28 ژوئیه 1929، فرانتس یوزف لند ظاهر شد. ایستگاه در کیپ سدوف، زیر صلیب نصب شده توسط خود سدوف نصب شد. + + +

در 21 آگوست، "سدوف" برای یک سفر علمی به شمال دور رفت. کشتی به موازات 83 حرکت کرد و به 82 درجه و 14 اینچ عرض شمالی رسید. به این ترتیب رکورد جهانی دریانوردی در بخش اوراسیا قطب شمال شکسته شد. 700 کیلومتر سدوف را از قطب شمال جدا کرد. + + +

ناگهان کشتی توسط یخ تسخیر شد و اشمیت و گروهی از داوطلبان تصمیم گرفتند با پای پیاده به سرزمین فرانتس ژوزف بروند. 28 ساعت سرگردانی روی یخ های متحرک هیچ نتیجه ای نداشت. یخ ها از ساحل دورتر و دورتر می شدند و آب ها گسترده تر و گسترده تر می شدند. امید به رستگاری هر دقیقه از بین می رفت. و تنها با یک معجزه، "سدوف" از اسارت یخی فرار کرد و اشمیت و همراهانش را نجات داد. + + +

در 30 آگوست، "سدوف" راهی سفر بازگشت خود شد. یخ مانع پیشرفت شد و اشمیت پیشنهاد داد راه حل اصلی- از جنوب به شمال بروید. این مسیر دوربرگردان دشوار اما قابل عبور بود. در پایان سفر، کشتی به شدت فرسوده شده بود. در 11 سپتامبر 1929، اولین سفر اشمیت در قطب شمال به پایان رسید. + + +

در نتیجه این سفر، دولت شوروی تصمیم گرفت تمام تحقیقات در مورد قطب شمال را در یک موسسه متمرکز کند - موسسه قطب شمال ایجاد شد. ناگفته نماند که O. Yu Schmidt به عنوان مدیر این موسسه منصوب شد. + + +

یک سال بعد، سفر به Sedov تکرار شد - و سپس تیم دانشمند جزایر Dlinny، Voronin و Vize را کشف کردند. و در راه آرخانگلسک، تیم جزیره تقریباً بیضی شکل دیگری را کشف کرد که با تصمیم اتفاق آرا به نام رهبر اکسپدیشن نامگذاری شد. + + +

اشمیت در کشتی مورد علاقه بود - در درجه اول به این دلیل که می دانست چگونه نظم و روحیه خوب را حتی در سخت ترین شرایط آب و هوایی حفظ کند. علاوه بر این، طبق خاطرات اعضای تیم، مسافر بزرگ عطش عظیم خود برای دانش و علاقه به هر چیز جدید و ناشناخته را به همه اطرافیان خود الهام می بخشد. + + +

از طریق گذر از طریق مسیر دریای شمال در یک ناوبری

سفرهای اول و دوم قطب شمال به O.Yu اجازه دادند. اشمیت برای ارزیابی اهمیت تحقیقات قطبی و احتمالات قایقرانی در آن عرض های جغرافیایی. بنابراین، برای O.Yu کاملا طبیعی شد. اشمیت سازماندهی یک اکسپدیشن با هدف عبور از مسیر دریای شمالی (NSR) در یک ناوبری. + + +

این اولین بار در سال 1932 در کشتی یخ شکن Sibiryakov به رهبری O.Yu انجام شد. اشمیت و کاپیتان V.I. ورونین.+ + +

تنها در سه سال، O. Yu Schmidt موفق شد ابتکار عمل برای توسعه قطب شمال را از نروژی ها و آمریکایی ها به دست بگیرد. دستاوردهای کاوشگران قطبی شوروی در زمان اشمیت چشمگیر است، زیرا آنها عملا امکان توسعه اقتصادی فعال قطب شمال را ثابت کردند.+ + +

موفقیت این اکسپدیشن به شایستگی توسط دولت شوروی مورد توجه قرار گرفت - رهبران آن از اولین کسانی بودند که نشان لنین را دریافت کردند. + + +

در آن سال ها، همه کودکان اتحاد جماهیر شوروی در مورد مسیر دریای شمال شنیدند. امیدهای زیادی به او بسته شد، در درجه اول امیدهای اقتصادی. و آنها مسیر دریای شمال را به عنوان یکی از اهرم های تغییر زندگی می دیدند. O.Yu Schmidt ریاست اداره اصلی مسیر دریایی شمال (GUSMP) را بر عهده داشت. + + +

به GUSMP توسعه و تجهیزات فنی مسیر دریای شمالی، اکتشاف زیر خاک مناطق قطبی و سازماندهی کارهای علمی متنوع سپرده شد. ساخت ایستگاه های هواشناسی در امتداد ساحل، توسعه ارتباطات رادیویی، هوانوردی قطبی و ساخت یخ شکن ها و کشتی های کلاس یخ آغاز شد. + + +

پشت کوتاه مدتاشمیت در دورانی که در راس مسیر دریای شمال بود، حرفه کاوشگر قطبی را افتخارآمیز و قابل احترام در کشور کرد. او به افزایش قابل توجهی در حقوق کاشفان قطبی دست یافت. تحت او، کارگران شمال شروع به ثبت نام در مسکو کردند و به آنها اختصاص دادند کلبه های تابستانیدر منطقه مرکزی + + +

نام محبوب در دهه سی اویوشمینالد (Oyushmitnaldka) است که چیزی بیش از «اتو یولیویچ اشمیت روی شناور یخ» نیست.+ + +

برای آزمایش امکان دریانوردی کشتی های حمل و نقل در سراسر اقیانوس منجمد شمالی در سال 1933، کشتی بخار (تاکید می کنم نه یخ شکن) Chelyuskin به سرپرستی O.Yu. در امتداد مسیر Sibiryakov فرستاده شد. اشمیتلم و وی آی ورونین + + +

این اکتشاف شامل دانشمندانی با تخصص های مختلف بود؛ همچنین قرار بود گروهی از زمستان گذران را با خانواده هایشان در جزیره رانگل بفرستد. نجارانی نیز در کشتی بودند که برای ساختن خانه برای زمستان گذران فرستاده شدند. + + +

همه به این فکر کردند یخ سخت"چلیوسکین" توسط یخ شکن ها هدایت خواهد شد. اما شفت کراسین شکست و یخ شکن لیتکه دچار حادثه شد. و "چلیوسکین" تمام راه را به تنهایی طی کرد. کشتی بخار برای چندین ماه توسط یخ کشیده و فشرده شد. + + +

در شرایط یخ غیرعادی سنگین، چلیوسکین به تنگه برینگ راه یافت، اما نتوانست وارد اقیانوس آرام شود: بادها و جریان ها آن را همراه با میدان یخی، به دریای کارا کشاندند. + + +

خرابی چلیوسکین در دریای بالتیک آغاز شد و هنگامی که کشتی در یخ دریای کارا افتاد، پرچ ها بلافاصله از بین رفتند، چندین درز از هم جدا شدند و یک شکاف تهدیدآمیز در بدنه کشتی ظاهر شد. اشمیت شک نداشت که "چلیوسکین" توسط یخ له می شود، اما او آن را از همه پنهان کرد. + + +

در 13 فوریه 1934، یخ کناره را شکست و دو ساعت بعد چلیوسکین غرق شد. در این مدت، وسایل اضطراری از پیش آماده شده روی یخ تخلیه شد. 104 نفر از جمله 10 زن و دو کودک کوچک روی یخ بودند + + +

نجات چلیوسکینی ها بسیار سخت و تقریبا غیرممکن بود: کشتی در منطقه ای از اقیانوس منجمد شمالی غرق شد که نه یخ شکن ها و نه هواپیماها نمی توانستند به آنجا برسند. زمان زمستانبه آنجا نرسید + + +

اشمیت ساخت اردوگاه و میدان هوایی را سازماندهی کرد و عصرها سخنرانی هایی می کرد که تنوع موضوعات آن از ویژگی های دانش و تمایلات آموزشی اوست: در مورد مسائل مدرن علوم طبیعی و اجتماعی، در مورد ماتریالیسم تاریخی، آموزه های فروید، مسئله ملی، وظایف اکتشاف قطب شمال، ادبیات روسی و خارجی .+ + +

«یک انگلیسی به جای اشمیت چه می کند؟ - لوید جورج به سفیر شوروی، آکادمیک مایسکی گفت، - خوب، البته، برای حفظ روحیه رفقای خود، آنها را بار کار می کرد. ورزش می کردم، شکار می کردم... اما سخنرانی می خواندم! فقط یک روسی می توانست به این فکر کند!» + + +

حفظ نظم و روحیه خوب در شناور یخ تا حد زیادی شایستگی "کمیسر یخ" بود که نه تنها در میان چلیوسکینی ها از اقتدار برخوردار بود، بلکه عشق آنها را نیز به دست آورد. + + +

"حماسه چلیوسکین" - حماسه زندگی ساکنان چلیوسکین در یخ "کمپ اشمیت" و نجات آنها توسط خلبانان - تمام جهان را شوکه کرد و O.Yu. اشمیت سپس به شهرت جهانی رسید. در خارج از کشور آنها نوشتند که نام اشمیت "در کتاب طلایی علم ثبت شده است" ، "کل مطبوعات جهان در مورد ماجراهای خارق العاده او به سبک ژول ورن نوشتند" که در روزنامه ایزوستیا در 3 ژوئن 1934 گزارش شد. + + +

برای نجات چلیوسکینی ها، یک کمیسیون دولتی ویژه به رهبری V.V. Kuibyshev تشکیل شد. در 7 آوریل، هواپیماهای Slepnev، Molotkov و Kamanin بر روی یک شناور یخ فرود آمدند. + + +

زنان و کودکان اول پرواز کردند، اشمیت تصمیم گرفت آخرین پرواز را انجام دهد. هواپیماها کوچک بودند. خلبان ها افراد را نه تنها در کابین های کوچک، بلکه حتی در جعبه های تخته سه لا که زیر بال ها بسته شده بود، بار می کردند. پس از نجات چلیوسکین، هوانوردی قطبی در شمال ظاهر شد. + + +

یخ دوباره در کمپ پیشروی می کرد. اشمیت به شدت بیمار شد؛ او در چادر مقر دراز کشید و به نظارت بر تمام کارهای اردوگاه ادامه داد. او گفت: «مدیر کمپ باید آخرین نفری باشد که پرواز می کند. و تنها به دستور دولت اشمیت موافقت کرد که به یک بیمارستان آمریکایی در آلاسکا پرواز کند. او را با برانکارد به فرودگاه بردند + + +

در ایالات متحده آمریکا، رئیس جمهور روزولت از اشمیت دیدن کرد، این قهرمان با بسیاری از دانشمندان آمریکایی ملاقات کرد، مردم و مطبوعات او را بت کردند. + + +

بازگشت او از طریق اروپا به روسیه پیروزمندانه بود. بازگشت چلیوسکینی ها با قطار از ولادی وستوک به مسکو، گردهمایی تشریفاتی و تجمع آنها در میدان سرخ با حضور رهبران کشور بسیار پیروز بود. + + +

به همه چلیوسکینی ها نشان ستاره سرخ اعطا شد و خلبانانی که آنها را نجات دادند اولین کسانی بودند که در اتحاد جماهیر شوروی عنوان جدید تأیید شده "قهرمان اتحاد جماهیر شوروی" را دریافت کردند.

اولین ایستگاه قطبی رانش "SP-1"

O.Yu. اشمیت در سال 1937 به قهرمان اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شد، زمانی که او یک اکسپدیشن به قطب شمال برای ایجاد اولین ایستگاه رانش در آنجا، که بعداً SP-1 نامیده شد، ترتیب داد. + + +

این ایده در میان چلیوسکینی ها در «اردوگاه اشمیت» متولد شد و تصادفی نیست که از چهار شرکت کننده در SP-1 دو نفر - E.T. Krenkel و P.P. هواپیماهایی که برای اولین بار در قطب فرود آمدند، دو - M.V. Vodopyanov و V.S. Molokov - چلیوسکینی ها را نجات دادند. + + +

کل سازمان اکسپدیشن، هم در مراحل آماده سازی و هم در حین انجام و نجات، توسط O.Yu رهبری می شد. اشمیت. 1937 دومین اوج شهرت اوست. + + +

اشمیت شخصاً فلکه یخی را انتخاب کرد که چهار معروف - پاپنین، زیست شناس شیرشوف، ژئوفیزیکدان فدوروف و اپراتور رادیویی کرنکل 274 روز را روی آن گذراندند. سفر تقریباً بسیار غم انگیز به پایان رسید، اما وقتی وضعیت اضطراری شد، یو اشمیت شخصاً در تخلیه پاپانینیت ها شرکت کرد. + + +

همه شرکت کنندگان در اکسپدیشن قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی شدند و هر کدام مدرک دکترای علوم را دریافت کردند. پاپنین و کرنکل - جغرافیایی، شیرشوف - بیولوژیکی و فدوروف - فیزیکی و ریاضی. + + +

فدوروف و شیرشوف بعداً آکادمیک شدند. و پاپنین جایگزین اشمیت به عنوان رئیس مسیر دریای شمال شد. مردم قافیه را تمرین کردند:

«نمونه های زیادی در دنیا وجود دارد،
اما واقعا بهتر نیست پیدا کنید:
اشمیت پاپنین را از روی یخ خارج کرد،
و آن یکی از مسیر دریای شمال است"+ + +

در واقع رفیق استالین برای اتو یولیویچ یک موقعیت مسئول جدید آماده کرد. در آن زمان، رئیس آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، ولادیمیر لئونتیویچ کوماروف، دانشمند مشهور جهان بود، اما به دلیل کهولت سن، هوشیاری خود را از دست داد.+ + +

استالین به این نتیجه رسید که رئیس آکادمی به حمایت قابل اعتماد نیاز دارد. همین حمایت اوتو یولیویچ اشمیت بود که سمت معاون رئیس جمهور را بر عهده گرفت. + + +

برای اقتدار O.Yu. اشمیت در آن زمان نشان دهنده انتصاب او به عنوان معاون کمیسیون مرکزی انتخابات برای انتخابات اولین شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی بود، اگرچه این واقعیت که او هرگز در بالاترین ارگان های حزبی انتخاب نشد کمتر قابل توجه نیست. + + +

آکادمیک و معاون آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی

در سال 1935، اتو یولیویچ به دلیل خدمات خود در زمینه جغرافیا، به عنوان آکادمیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی در گروه علوم ریاضی و طبیعی انتخاب شد. او همچنین گزارش هایی در مورد نتایج علمی و چشم انداز توسعه قطب شمال در خارج از کشور ارائه می دهد. + + +

اشمیت به عنوان رئیس گروه جغرافیایی آکادمی علوم تأیید شد که تحت آن بخش ژئوفیزیک ایجاد شد. در سال 1937، به ابتکار O.Yu. مؤسسه ژئوفیزیک نظری آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد که خود او مدیر آن شد. + + +

در سال 1946، این مؤسسه با مؤسسه لرزه نگاری به مؤسسه ژئوفیزیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی (GEOFIAN) و O.Yu. او تا سال 1949 ریاست آن را بر عهده داشت. بعداً، بخشی از مؤسسه ژئوفیزیک به مؤسسه فیزیک زمین به نام O.Yu تبدیل شد. اشمیت.+ + +

در ژانویه 1939، اتو یولیویچ به عنوان معاون اول آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی انتخاب شد. او برای سازماندهی مجدد کار مؤسسات دانشگاهی هم در مراکز اصلی - مسکو و لنینگراد و هم در حاشیه برای اجرای نتایج تحقیقات در عمل، جذب دانشمندان جوان به تحقیقات آکادمیک و عمومیت بخشیدن به دانش علمی، کارهای زیادی انجام داد. + + +

از آغاز بزرگ جنگ میهنی O.Yu. نظارت بر تخلیه و استقرار فعالیت مؤسسات دانشگاهی در محیط جدید.

بنیانگذار کیهان شناسی سیاره ای روسیه+ + +

در مارس 1942، J.V. Stalin O.Yu را برکنار کرد. اشمیت از رهبری آکادمی علوم؛ او به زودی سردبیر دایره المعارف بزرگ شوروی را متوقف کرد. این با یک بیماری تشدید شده (سل ریوی) Otto Yulievich توضیح داده شد. اشمیت مجبور به بازنشستگی شد، اما به تحقیقات علمی ادامه داد. + + +

در اوایل دهه 1940، اشمیت یک فرضیه کیهانی جدید در مورد ظاهر زمین و سیارات منظومه شمسی مطرح کرد. این آکادمیک معتقد بود که این اجسام هرگز اجسام گاز داغ نیستند، بلکه از ذرات جامد و سرد ماده تشکیل شده اند. + + +

این فرضیه که برای اولین بار در سال 1943 به جامعه علمی گزارش شد، بلافاصله پذیرفته نشد؛ برخی از مفاد آن (گرفتن ازدحام) انتقاد ستاره شناسان را برانگیخت + + +

اما O.Yu. اشمیت و همکارانش با موفقیت به توسعه آن ادامه دادند و لازم دانستند که به اختصار آن را در «چهار سخنرانی در مورد منشأ زمین» ارائه کنند که در سال 1948 در مؤسسه ژئوفیزیک خواند و در سال 1949 منتشر شد و توسط جهانیان به رسمیت شناخته شد. جامعه علمی + + +

این شناخت با تنها فرمول صحیح مسئله در دهه 40 توسط O.Yu. Schmidt تسهیل شد که مسئله منشاء زمین و سیارات را به عنوان یک مسئله پیچیده نجومی و ژئوفیزیکی فرموله کرد. او آن را به سه بخش اصلی تقسیم کرد: 1) پیدایش ابر پیش سیاره ای که به دور خورشید می چرخد، 2) تشکیل یک منظومه سیاره ای در این ابر با ویژگی های آن، 3) تکامل اولیه زمین و سیارات از ابتدای آنها. حالت به مدرن، مورد مطالعه علوم زمین. + + +

اتو یولیویچ اشمیت تا پایان عمر خود به همراه گروهی از دانشمندان شوروی به توسعه این نسخه ادامه داد. در حال حاضر، تئوری منشأ زمین و سیارات، که توسعه آن توسط O.Yu آغاز شده است، توسط کارکنان او و دانش آموزان آنها ادامه دارد، به طور کلی در جهان شناخته شده است. + + +

به لطف O.Yu. Schmidt، کیهان سیاره ای داخلی 10-15 سال زودتر از کشورهای پیشرفته غربی توسعه یافت. + + +

آخرین دوره زندگی و کار O.Yu. اشمیت

آخرین دوره زندگی اشمیت شاید قهرمانانه ترین دوره بود. از زمستان 1943-1944، سل پیشرفت کرد و نه تنها به ریه ها، بلکه به گلو نیز گسترش یافت. O.Yu. اشمیت به طور دوره ای از صحبت کردن منع می شد، او زمان زیادی را در آسایشگاه های منطقه مسکو و یالتا گذراند و در سال های گذشتهاساساً در بستر بود - عمدتاً در خانه ای در موزینکا در نزدیکی Zvenigorod. + + +

مردی با انرژی خلاقانه سرکوب ناپذیر، عادت به فعالیت های عملی عمومی، عاشق زندگی، گفتگوگر شوخ، به دلیل بیماری خود را از مردم جدا کرد. + + +

اما اشمیت با فشار بر اراده خود از کوچکترین بهبودی در وضعیت خود برای کار علمی استفاده کرد. وقتی قدرت کافی داشت در مسکو و لنینگراد سخنرانی کرد. + + +

او از جمله کسانی بود که سخنرانی‌هایش کلاس‌هایی را در ساختمان مرتفع جدید دانشگاه مسکو در سال 1953 باز کرد. او در سال 1951 دپارتمان ژئوفیزیک دانشگاه دولتی مسکو را تأسیس کرد و ریاست آن را بر عهده گرفت و سمینارهای علمی را در داخل و داخل کشور برگزار کرد. O.Yu. اشمیت به تدریج تمام پست های اداری را رها کرد، او فقط پذیرفت که در سال 1951 سردبیر مجله نیچر شود و این نشریه را احیا کرد. + + +

اما من هنوز زیاد مطالعه می‌کنم - جدیدترین ادبیات علمی و داستانی، کتاب‌های تاریخی و خاطرات (عمدتاً به زبان‌های خارجی) و از قبل از پخش موسیقی از رادیو یادداشت می‌کردم. + + +

او می دانست که محکوم به فناست و با عزت عاقلانه این زندگی را ترک کرد. سه ماه قبل از مرگش، O.Yu. اشمیت گفت: "من از سرنوشت به خاطر زندگی ای که به من داد سپاسگزارم. خیلی خوب و خیلی جالب بود! من از مردن نمی ترسم!+ + +

در 7 سپتامبر 1956، اتو اشمیت در آغوش پسرانش - ولادیمیر، سیگورد و الکساندر درگذشت. این دانشمند در قبرستان نوودویچی در مسکو به خاک سپرده شد. + + +

نتیجه

زندگی و کار اتو یولیویچ اشمیت بارها و بارها چرخش های تند داشته است: ریاضیدان - دولتمرد - خالق دایره المعارف - مسافر پیشگام - سازمان دهنده مجدد آکادمی علوم - کیهان شناس. + + +

برخی از آنها به خواست خود اشمیت رخ داده اند، برخی دیگر - تحت تأثیر شرایط. اما او همیشه با علاقه و با تمام قوا کار می کرد؛ نمی دانست چگونه و به خود اجازه نمی داد غیر از این کار کند. + + +

کنجکاوی خستگی ناپذیر، دانش گسترده، منطق روشن تفکر و سازماندهی در کار، توانایی برجسته کردن مهمترین وظایف کار، توانایی همکاری با دیگران، و دموکراسی در روابط با مردم، تسهیل شد. + + +

ده ها کتاب و مقاله درباره اشمیت منتشر شده است. نام بیشتر آنها در کتاب بی نظیر G.V. یاکوشوا "اتو یولیویچ اشمیت - دایره المعارف" - یک دایره المعارف مصور مختصر که برای صدمین سالگرد تولد او در سال 1991 تهیه شده است. + + +

اتو یولیویچ اشمیت یکی از آن خالقان برجسته علم و شخصیت های فرهنگی است که علاقه محترمانه به زندگی و کار او تا هزاره جدید ادامه دارد و میراث خلاقانه او اساس فرهنگ مدرن ما باقی مانده است. + + +

او هم استعداد تفکر انتزاعی نظری و هم توانایی تحقق برنامه های خود را در عمل عینی داشت. او از خطر نمی ترسید.+ + +

فعالیت خلاقانه اشمیت با منطق دقیق یک ریاضیدان، وسعت دیدگاه یک دانشمند-دانشنامه نویس، عاشقانه یک مسافر پیشگام، هدفمندی عملی یک اجتماعی مبتکر و دولتمرد، الهام روشنگر. + + +

O.Yu. اشمیت در زمینه‌های مختلف علم به شهرت جهانی دست یافت، اما برای او این حوزه‌های به هم پیوسته یک علم واحد بودند. مقیاس علایق و توانایی‌های او شگفت‌انگیز است و تصاویر مورد علاقه‌اش از گذشته لئوناردو داوینچی، لومونوسوف و خودش با غول‌های رنسانس مقایسه می‌شوند، هم از نظر اهمیت چیزی که خلق می‌کند و هم در نحوه رفتارش. زندگی + + +

بوریس اسکوپوف

ش Midt Otto Yulievich - کاشف برجسته شوروی قطب شمال، دانشمند در زمینه ریاضیات و نجوم، آکادمیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی.
متولد 18 سپتامبر (30) 1891 در شهر موگیلف (جمهوری بلاروس فعلی). آلمانی. در سال 1909 از 2 ورزشگاه کلاسیک شهر کیف با مدال طلا فارغ التحصیل شد و در سال 1916 از دانشکده فیزیک و ریاضیات دانشگاه کیف فارغ التحصیل شد. سه اول آثار علمیاو در سالهای 1912-1913 در مورد نظریه گروه نوشت و برای یکی از آنها جایزه گرفت مدال طلا. از سال 1916، استادیار خصوصی در دانشگاه کیف.
بعد از انقلاب اکتبر 1917، O.Yu. Schmidt - عضو هیئت مدیره تعدادی از کمیساریای مردم (Narkomprod در 1918-1920، Narkomfin در 1921-1922، اتحادیه مرکزی در 1919-1920، کمیساریای مردمی آموزش و پرورش در 172221-1919. ، عضو هیئت رئیسه کمیته برنامه ریزی دولتی در 1927-1930). یکی از برگزارکنندگان آموزش عالی، علوم: در شورای علمی دولتی زیر نظر شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی، عضو هیئت رئیسه آکادمی کمونیست در 1924-1930 کار کرد. عضو RCP(b)/VKP(b)/CPSU از سال 1918.
در سالهای 1921-1924 ، او ریاست انتشارات دولتی را بر عهده داشت ، اولین نسخه دایره المعارف بزرگ شوروی را سازماندهی کرد ، در اصلاح آموزش عالی و توسعه شبکه موسسات تحقیقاتی مشارکت فعال داشت. در سالهای 1923-1956، استاد دانشگاه دولتی دوم مسکو به نام M.V. Lomonosov (MSU). در 1920-1923 - استاد موسسه جنگلداری مسکو.
در سال 1928، اتو یولیویچ اشمیت در اولین اکسپدیشن پامیر شوروی-آلمانی که توسط آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی سازماندهی شد شرکت کرد. هدف از این سفر بررسی ساختار رشته کوه ها، یخچال های طبیعی، گردنه ها و صعود به بلندترین قله های پامیر غربی بود.
در سال 1929، یک اکسپدیشن قطب شمال با کشتی بخار یخ شکن Sedov سازماندهی شد. O.Yu. Schmidt به عنوان رئیس این اکسپدیشن و "کمیسیون دولتی مجمع الجزایر فرانتس یوزف" منصوب شد. اکسپدیشن با موفقیت به سرزمین فرانتس یوزف می رسد. O.Yu. Schmidt یک رصدخانه ژئوفیزیک قطبی در خلیج Tikhaya ایجاد کرد، تنگه مجمع الجزایر و برخی از جزایر را بررسی کرد. در سال 1930، دومین اکسپدیشن قطب شمال به رهبری O.Yu. Schmidt در کشتی بخار یخ شکن "Sedov" سازماندهی شد. جزایر Vize، Isachenko، Voronin، Dlinny، Domashny و سواحل غربی Severnaya Zemlya کشف شد. در طول این سفر، جزیره ای کشف شد که به نام رئیس اکسپدیشن - جزیره اشمیت نامگذاری شد.
در 1930-1932 - مدیر موسسه قطب شمال آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی. در سال 1932، یک اکسپدیشن به رهبری O.Yu. Schmidt در کشتی بخار یخ شکن Sibiryakov کل مسیر دریای شمال را در یک ناوبری طی کرد و پایه و اساس سفرهای منظم در امتداد ساحل سیبری را گذاشت.
در سالهای 1932-1939، او رئیس مسیر اصلی دریای شمال بود. در سالهای 1933-1934 ، تحت رهبری وی ، یک اکسپدیشن جدید در کشتی بخار چلیوسکین به منظور آزمایش امکان دریانوردی در امتداد مسیر دریای شمال در یک کشتی کلاس غیر یخ شکن انجام شد. در زمان مرگ "چلیوسکین" در یخ و متعاقباً در تنظیم زندگی برای اعضای نجات یافته و اعزام به یخ شناور، او شجاعت و اراده قوی از خود نشان داد.
در سال 1937، به ابتکار O.Yu.Schmidt، مؤسسه ژئوفیزیک نظری آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی تشکیل شد (O.Yu.Schmidt تا سال 1949 مدیر آن بود، در 1949-1956 - رئیس بخش).
در سال 1937، O.Yu. Schmidt یک اکسپدیشن به اولین ایستگاه علمی رانشگر جهان "North Pole-1" در مرکز اقیانوس منجمد شمالی ترتیب داد. و در سال 1938 عملیات حذف پرسنل ایستگاه را از شناور یخ رهبری کرد.
Uهیئت رئیسه قزاقستان شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ 27 ژوئن 1937 برای رهبری در سازمان ایستگاه رانش "قطب شمال-1" اشمیت اتو یولیویچاو با نشان لنین عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد و پس از ایجاد نشان ویژه، نشان ستاره طلا را به او اعطا کرد.
از سال 1951، سردبیر مجله نیچر. در سالهای 1951-1956 در گروه ژئوفیزیک دانشگاه دولتی مسکو کار کرد.
کارهای اصلی در زمینه ریاضیات مربوط به جبر است. تک نگاری "نظریه انتزاعی گروه ها" (1916، ویرایش دوم 1933) تأثیر قابل توجهی در توسعه این نظریه داشت. O.Yu. Schmidt بنیانگذار مکتب جبری مسکو است که سالها رئیس آن بود. در اواسط دهه 1940، O.Yu. Schmidt فرضیه کیهانی جدیدی در مورد شکل گیری زمین و سیارات منظومه شمسی (فرضیه اشمیت) مطرح کرد که توسعه آن را همراه با گروهی از دانشمندان شوروی تا سال 2018 ادامه داد. پایان عمرش
در 1 فوریه 1933، او به عنوان عضو متناظر، و در 1 ژوئن 1935، به عنوان عضو اصلی (آکادمیک) آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی انتخاب شد. از 28 فوریه 1939 تا 24 مارس 1942 معاون رئیس آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی بود. آکادمی آکادمی علوم SSR اوکراین (1934).
عضو کمیته اجرایی مرکزی اتحاد جماهیر شوروی. معاون شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی (1937-1946). او عضو افتخاری انجمن ریاضی مسکو (1920)، انجمن جغرافیایی همه اتحادیه و انجمن دانشمندان علوم طبیعی مسکو بود. عضو انجمن نشنال جئوگرافیک ایالات متحده. سردبیر مجله "طبیعت" (1951-1956).
او سه نشان لنین (1932، 1937، 1953)، دو نشان پرچم سرخ کار (1936، 1945)، نشان ستاره سرخ (1934) و مدال دریافت کرد.
نام‌های زیر به نام O.Yu Schmidt نام‌گذاری شده‌اند: جزیره‌ای در دریای کارا، شبه جزیره‌ای در شمال نوایا زملیا، دماغه‌ای در ساحل دریای چوکچی، یکی از قله‌ها و گذرگاهی در کوه‌های پامیر. و همچنین موسسه فیزیک زمین؛ خیابان های آرخانگلسک، کیف، لیپتسک و دیگر شهرها، خیابان در موگیلف. موزه اکتشافات قطب شمال سالن ورزشی مورمانسک شماره 4. اولین یخ شکن علمی شوروی که در سال 1979 به فضا پرتاب شد، "اتو اشمیت" نام داشت. در سال 1995، مدال O.Yu. Schmidt آکادمی علوم روسیه برای کارهای علمی برجسته در زمینه تحقیق و توسعه قطب شمال تأسیس شد.
مقالات:
آثار برگزیده. ریاضیات، م.، 1959;
آثار برگزیده. آثار جغرافیایی، م.، 1960;
آثار برگزیده. ژئوفیزیک و کیهان شناسی، M.، 1960.