겨울에 자동차에서 에어컨을 켤 수 있습니까? 기능 및 권장 사항. 겨울에 난방용으로 에어컨을 사용할 수 있습니까? 난방용 에어컨 최저 작동 온도

추위가 오면 행복한 주인에어컨 또는 잠재적 구매자, 선택 적합한 모델, 매우 자연스러운 질문을하기 시작하고 비, 눈에서 분할 시스템을 켜고 일반적으로 서리에서 장치를 사용할 수 있으며 그러한 실험이 바람직하지 않은 결과를 초래하는지 여부를 묻습니다.

일부 제한 사항이 있는 최신 기후 제어 장비 모델은 추운 날씨에 작동할 수 있으며 겨울 에어컨 키트는 분할 시스템의 성능을 확장합니다. 아래에서 이러한 문제에 대해 자세히 설명합니다.

가정용 기후 장비의 작동 원리

실내 난방 및 냉방을 담당하는 에어컨 작동 모드는 거리와 집 열 사이의 전도체 역할을 하는 냉매 덕분에 작동합니다. 즉, 가정용 분할 시스템은 자체적으로 재생산할 수 없지만 펌프처럼 따뜻한 공기를 거리에서 실내로 펌핑하고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 열 전달은 특수한 유형의 프레온을 통해 발생하며 이들과 환경 사이의 공기 교환은 공기 열교환기에 의해 수행됩니다.

동시에 열 성능은 특정 에어컨 모델에 따라 다른 열교환기의 설계와 이를 통과하는 공기의 초기 온도에 따라 달라집니다.

장치의 외부 케이싱에 있는 압축기는 장치를 통해 냉매를 분배하는 역할을 합니다. 이것은 추위에 두꺼워지기 시작하는 기름을 돕습니다. 결과적으로 압축기 메커니즘은 윤활 없이 작동하고 해당 부품은 미리 마모됩니다.

에어컨 작동에 대한 특정 규칙이 있습니다. 겨울 기간, 준수하지 않으면 고장으로 이어지고 수격 현상이 종종 원인이됩니다. 난방 모드를 켜면 프레온이 가열되어 증발하지만 과도한 저온그는 이것을 할 시간이 없으며 액화 된 것이 압축기 밸브에 침투합니다.

온도 환경습도는 서로 연결되어 있습니다. 하나의 표시기가 변경되면 다른 표시기가 자동으로 변경됩니다. 결과적으로 분할 시스템에서 배출되는 응축수의 양이 증가합니다. 온도가 크게 떨어지면 내부가 얼음으로 덮인 특수 배수관을 통해 장치에서 제거됩니다. 응축수는 배수할 곳이 없으며 내부 케이스에서 흘러나오기 시작하거나 에어컨을 완전히 사용할 수 없게 만듭니다.

에어컨 작동 설명서에서 허용하는 겨울철에 가정용 기후 장치를 사용하는 것은 허용되지만 그 동안 표시된 모든 예방 조치를 준수하십시오.

가열 기능

겨울에 에어컨으로 난방하는 것은 이러한 기능이 처음 제공되는 경우 가능합니다. 리모콘에서 리모콘이 모드는 일반적으로 "태양" 기호로 표시됩니다.

난방 시스템을 사용하기 전에 이 기능을 켤 수 있는 낮은 온도 임계값을 찾아야 하며 에어컨 지침이 이에 도움이 될 것입니다.

기본적으로 최대 온도는 일반적으로 0°C를 초과하지 않습니다. 그러나 영하 10°C, 심지어 영하 15°C의 서리에도 대처할 수 있는 장치가 있습니다. 이것은 다른 유형의 프레온과 인버터 장치에서 사용 가능한 압축기 작동 조정 기능으로 인해 가능합니다.

외부 온도가 허용 온도보다 낮은 경우 겨울에 난방을 위해 에어컨을 켤 수 있습니까? 권장하지 않습니다. 온도계는 몇 도의 오류로 이를 표시할 수 있으며, 이는 분할 시스템에 중요해지고 비활성화됩니다.

장치가 작동하는 경우 리모콘에 오류 표시가 없지만 따뜻한 공기가 들어오지 않습니다. 외부가 추우면 시스템을 예열하는 데 시간이 필요할 수 있습니다. 보통 15분 이상 걸리지 않습니다.

인버터 모델

에어컨을 방의 유일한 열원 또는 주요 열원으로 사용하려는 경우 겨울 시간, 인버터 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 표준 가정용으로 에어컨을 켤 수없는 온도, 가장 현대적이고 값 비싼 모델 및 브랜드 (최대 -18 ... -30 ° С)에서 안전하게 사용할 수 있습니다. 또한 인버터 장치는 훨씬 더 내구성이 뛰어나고 인체 공학적이며 더 작은 온도 차이를 제공합니다.

인버터 장치의 명백한 이점은 비용에 반영됩니다. 이러한 에어컨의 가격은 가정용 시스템 모델보다 훨씬 높습니다.

냉각 기능

겨울철 냉방을 위해 에어컨을 켤 수 있는지 질문하면 이미 제기 된 난방 주제와 비슷하지만 제조업체의 권장 사항을 엄격히 준수해야합니다.

일반적으로 창 밖의 온도 수준이 -5 ° C 정도로 유지되면 냉각을 위한 분할 시스템의 작동이 허용됩니다. 그리고 에어컨을 개선하고 전력을 높이려면 저온 키트를 설치하면 구출됩니다.

동절기 운용을 위한 스플릿 시스템 개선

에어컨 겨울 세트에는 냉매가 과냉각되는 것을 방지하고 난방을 제공하는 장치가 장착되어 있습니다. 배수 라인오일을 액화 상태로 유지하십시오.

작동 원리는 다음과 같습니다.

• 크랭크 케이스 히터는 압축기의 오일을 가열하여 특히 겨울철에 시동 중에 주요 부하를 지닙니다.
  난방 장치 배수 체계내부와 외부 모두 응축수가 배출 튜브를 통해 자유롭게 배출되어 얼음 마개 형성을 방지합니다.
• 온도 센서는 거리에서 시간 감소를 감지하고 장치의 외부 장치에서 팬 속도를 늦추어 서리가 형성되지 않도록 하고 그 과정에서 분할 시스템의 성능 저하 문제를 해결합니다.

윈터 키트는 한 번 설치하면 자동으로 기능을 수행합니다. 추울 때 작동합니다. 이제 장치 설명서에 기록된 에어컨을 켤 수 있는 온도에 대한 정보는 무시할 수 있습니다. 겨울 세트는 기능을 평균 -15 ° C로 크게 확장하고 부재시에는 기능을 크게 확장하기 때문입니다. 강풍최대 -20°С. 일반적으로 경제적으로 정당한 조치는 아니지만 온도 범위를 더 높일 수 있습니다.

겨울 세트로 개선 된 에어컨 작동은 낮은 온도 임계 값에서 허용되지만 이는 냉각 모드에만 해당됩니다! 가열하면 모든 것이 변경되지 않고 수격 현상의 위험이 있습니다.

또한 저온 에어컨 키트는 때때로 장치 자체보다 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 분할 시스템 설치 시 즉시 설치가 더 저렴하고 쉽습니다. 장비에 대한 보증은 소유자가 아닌 서비스 센터 전문가가 설치한 경우에만 적용된다는 점을 기억해야 합니다.

악천후에서 장비 사용

온도 제한을 준수하고 강수량에 대한 질문에 대한 답, 특히 비나 눈 속에서 에어컨을 켤 수 있는지 여부는 분명합니다. 물론 그렇습니다. 장치의 외부 모듈 손상은 고드름과 얼음이 떨어질 때만 가능합니다. 그 위에 특수 금속 바이저를 설치하면 이 문제가 해결됩니다.

겨울에 에어컨을 테스트하거나 설치하기 전에 실외 온도가 제조업체의 선언된 온도 한계 내에 있는지 확인하거나 저온 키트를 설치하는 것이 중요합니다. 너무 추운 날씨는 따뜻한 날씨가 될 때까지 장비 설치 또는 첫 시동을 연기하는 이유가 되어야 합니다.

겨울철 장비 보존

추운 계절에 기후 장비를 사용할 계획이 없다면 겨울을 대비하여 에어컨을 준비해야 합니다.

날씨가 좋은 날 온도계가 +16°C 이하로 떨어지지 않으면 실내 모듈 열교환기의 모든 수분이 증발하도록 1.5-3시간 동안 환기 모드에서 장비를 켜야 합니다. 밖이 더 추우면 환기 대신 난방 모드를 사용하는 것이 좋습니다.

또한 스플릿 시스템의 필터를 먼지와 먼지로부터 청소해야 합니다. 장치의 전면 패널을 열고 흐르는 물과 비누로 헹구고 말리고 다시 설치하여 가져와야합니다.

배터리 산화를 방지하기 위해 분할 시스템을 주전원에서 분리하고 리모콘에서 제거하십시오.

씌우다 실외기습기에 강한 재질의 에어컨은 권장하지 않습니다. 응축수가 축적되고 접근하기 어렵기 때문입니다. 태양열실외기에 곧 곰팡이가 생깁니다.

요약하다

위의 정보를 통해 겨울철에 에어컨을 켤 수 있는지 여부와 합당하지 않은 경우에도 명확해집니다. 이 모드에서는 추운 날씨에 난방 기능이 장착된 기후 장치를 켜지 않는 것이 좋으며, 사용하는 경우 장비 설명서에 지정된 온도까지만 엄격하게 적용해야 합니다. 이렇게 하면 압축기의 조기 마모 및 장치 손상을 방지할 수 있습니다.

겨울철 자체 난방이 예정된 주택의 윈윈 옵션은 인버터 모델을 설치하는 것입니다.

냉방을 위해 겨울에 에어컨을 사용하기 전에 제조업체의 권장 사항을 주의 깊게 검토해야 합니다. 그러나 장치에 겨울 키트가 장착되어 있으면 그러한 엄격한 제한이 없습니다.

자세한 내용은 에어컨에 겨울용 키트를 설치하는 방법에 대한 비디오를 시청하는 것이 좋습니다.

난방 기능은 점점 더 요구되는 완전한 가정용 기후 장비 세트가 되고 있습니다. 관련성은 중앙 난방이 여전히 또는 더 이상 꺼지지 않는 비수기 기간과 관련이 있습니다. 그러나 질문도 자주 제기됩니다. 겨울철 난방을 위해 에어컨을 켤 수 있습니까? 기후 장비 제조업체는 에어컨용 특수 "겨울 키트"를 생산하며 일부 모델에는 낮은 기온에서 내장형 난방 시스템이 장착되어 있습니다. 겨울에 추가 난방 장치로 분할 시스템을 사용할 수 있는지 더 자세히 살펴 보겠습니다.

주요 기능

가정용 공조 장비의 주요 초기 기능은 아파트 또는 방의 내부를 식히는 것입니다. 여름 시즌이 시작되기 전에 에어컨 구매가 대중화 된 이유입니다. 공기 냉각 과정은 어떻게 진행됩니까?

분할 시스템에는 구리 파이프로 만들어진 냉각 회로가 장착되어 있습니다. 프레온이 내부를 순환합니다. 증발할 때 공기를 식힐 수 있는 것이 특징입니다. 기후 장치의 실내기에는 증발하는 프레온이 추위를 발산하는 열교환기가 있습니다. 근처의 팬은 실내 공기를 증발기에 공급하고 이를 통해 냉각된 스트림을 내보냅니다.

또한 가열 된 프레온은 외부 장치로 이동하여 내부에서 변환되어 축적 된 열을 제거하고 냉각 준비가 된 후 다시 증발기로 돌아갑니다. 따라서 에어컨의 주요 냉각 기능이 실현됩니다.

냉각 모드

가정용 장비 냉각 지침은 장비가 최대 생산 능력과 효율성으로 작동하는 온도 범위를 나타냅니다. 냉각 모드의 경우 하한은 -5⁰C, 일부 장치의 경우 최대 -25⁰C입니다. 온도가 위 수준 아래로 변경되면 장비를 켤 수 없습니다.

냉각 회로 내부에는 프레온 외에도 오일이 순환하여 실외기 압축기 부품을 윤활합니다. 그 존재는 다음을 위해 필수적입니다. 효과적인 작업기후 장치. 온도 표시기의 감소는 오일의 농축에 기여합니다. 압축기가 열심히 작동하기 시작하고 마모되며 빠르게 고장날 수 있습니다.

또 다른 요점 - 영하의 온도는 배수 시스템에서 배출되는 액체를 동결시킵니다. 이로 인해 응축수가 실내기에서 점차 넘칠 수 있습니다.

열이 방출되면 겨울에는 실외기가 필연적으로 얼음으로 덮여 효율성이 떨어지고 에너지 비용이 증가한다는 점을 기억해야 합니다.

제조업체가 표시한 -5⁰ С(또는 -25⁰ С)는 장치가 특히 냉각을 위해 이 한도까지 작동할 수 있지만 가열을 위해서는 작동하지 않음을 나타냅니다. 적극적으로 판매되는 장비의 발열체 인 "겨울용 키트"는 외부 온도가 떨어질 때 냉각을 위해 에어컨을 효율적으로 작동하도록 특별히 설계되었습니다. 난방 장치가 작동하지 않습니다.

겨울 세트

여러 장치의 조합입니다.

• 배수 히터. 배출된 액체가 노즐을 자유롭게 통과할 수 있도록 통신을 가열합니다.
• 실외기의 컴프레서 크랭크 케이스를 가열하는 장치. 비활성 압축기를 예열하는 데 도움이되므로 후자는 이미 따뜻해지기 시작하고 오일은 액체이며 프레온은 냉각됩니다.
• 장치의 효율을 정상화하기 위해 팬 속도를 줄이는 장치(냉각 기능, 가열, 팬이 평소보다 빠르게 회전해야 함).

난방 옵션이 있는 유닛에 키트를 설치하면 겨울철에 에어컨이 제대로 작동하는 데 도움이 되지 않습니다. 이러한 장비는 냉각 작업의 경우에만 정확합니다.

겨울철 키트와 결빙 방지 프로그램을 갖춘 제조업체의 장비 수정은 표시된 온도 범위에도 불구하고 겨울철에도 효과가 없습니다. 추운 날씨에는 작은 부분이 작동합니다. 준산업형 모델은 난방이 가능합니다.

난방 모드

이 기능은 최근에 추가되었습니다. 중앙난방 가동 전후로 아파트 내부가 추워졌을 때 편리합니다. 비수기 기간은 열 부족과 관련이 있습니다. 난방 전기 장비 - 에너지 소비 가전제품따라서 경제적으로 실행 가능하지 않습니다. 그 배경에는 난방 기능이 있는 에어컨이 더 매력적으로 보입니다. 공기는 어떻게 가열됩니까?

모든 분할 장치는 가열 요소가 장착되어 있지 않기 때문에 가열 장치가 아님을 이해해야 합니다. 제조업체가 허용하는 환경 매개 변수를 사용하여 프레온의 역방향 이동으로 가열 기능을 실현합니다.

실외기 내부에 설치된 4방 밸브는 냉매가 다시 순환되도록 합니다. 증발기와 응축기는 상호 교환이 가능합니다. 이제 실내기의 열교환기는 프레온의 열을 받아 냉각시킵니다. 팬은 새로 형성된 응축기를 통해 공기를 불어넣어 흐름을 예열합니다.

프레온은 냉각된 실외 모듈에 들어갑니다. 그곳에서 그는 주변 공기의 열을 흡수하고 방 안으로 돌아갑니다.

즉, 공기의 가열은 없고 한 장소에서 다른 장소로 열만 전달됩니다. 이러한 체계는 주변 온도가 양수일 때 효과적입니다. 창 밖의 마이너스가 작동을 멈 추면 실외기의 열교환 기가 프레온이 추위를 떨어 뜨리기에 충분하지 않기 때문에 모듈이 작습니다.

겨울에 방을 효과적으로 난방할 수 있는 에어컨이 있습니다. 그러나 그들은 반 산업에 더 가깝고 프레온을 따뜻하게하는 데 도움이되는 확대 된 외부 열교환 기가 장착되어 있습니다.

겨울용 에어컨

겨울에 작동할 수 있는 기후 장비:

• 다이킨 CTXG-J/MXS-E
• 도시바 다이세카이 SKVR
• 히타치 프리미엄, ECO
• 파나소닉 HE-MKD
• 미쓰비시 전기 디럭스, PKA-PR

장치에는 겨울에 아파트에 공기 난방 시스템이 장착되어 있습니다. 비용은 표준 분할 시스템에 비해 높습니다. 사용 조건은 지침, 기술 데이터 시트를 읽고 주의 깊게 연구해야 합니다.

난방 옵션이 장착되어 있어도 서리가 내리기 전에 기후 장비를 끄는 것이 좋습니다. 이것은 압축기 마모를 방지합니다. 특정 저온까지 장치를 효과적으로 냉각할 수 있습니다. 최신 분할 장치는 영하의 주변 온도에서 난방이 시작되면 자동으로 꺼지도록 프로그래밍되어 있습니다.

겨울철 작동을 위해 제조업체가 설계한 단일 모델은 예외입니다. 그들은 확대된 열 교환기, 효율적인 공간 난방, 결빙 방지를 위한 프로그램을 갖추고 있습니다.

다른 경우에는 배수를 통해 월동을 위한 분할 시스템을 준비해야 합니다. 실내기 2 시간 환기, 외부 - 캐노피로 보호하거나 눈, 얼음으로부터 덮습니다.

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겨울에 분할 시스템을 켤 수 있는지 여부에 대한 질문에 대답하면 항상 그런 것은 아닙니다. 우선, 지침에 집중해야 합니다. 여기에서 제조업체는 작동에 허용되는 최대 플러스 및 마이너스 값을 나타냅니다.

냉각을 위해 분할 시스템을 켜는 온도

상한 온도 범위는 42-45 C°입니다. 낮음 - 에어컨에 따라 다릅니다.

비 인버터 모델은 최대 -5 ° C까지 켜질 수 있습니다. 낮은 온도에서는 에어컨에 과부하가 걸리기 시작합니다. 냉각 성능이 급격히 떨어지고 배수관에서 응축수가 얼고 압축기를 윤활하는 오일이 두꺼워집니다. 실외기는 얼음으로 덮여 있어 전체 시스템의 고장 위험이 커집니다.

인버터 에어컨은 일정한 모드로 작동하며 속도만 줄입니다. 따라서 최대 -15C °까지 냉각하는 데 사용할 수 있습니다.

심한 서리에서 분할 시스템을 켜려면 겨울 키트를 장착해야 합니다. 오일이 두꺼워지고 외부 장치가 얼고 응축되는 것을 허용하지 않습니다.

분할 시스템으로 가열해야 하는 경우: 어떤 마이너스에서 켤 수 있습니까?

최선의 선택- 비수기에는 +3-+7 С°에서 에어컨을 사용하십시오. 이 경우 장치의 성능이 최대가 됩니다. 1kW의 전기를 사용하는 이 시스템은 3.5 - 3.8kW의 열을 대기에서 실내로 전달합니다. 기존 히터를 사용하는 것보다 훨씬 더 수익성이 있습니다.

외부 온도가 0 이하로 떨어지면 분할 시스템의 성능이 1 대 1이 됩니다. 동시에 압축기가 마모되고 장치가 종종 제상 모드로 들어갑니다.

추운 날씨에 난방을 위해 에어컨이 제대로 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 열을 발생시키지 않고 전달만 하기 때문입니다. 따라서 외부 온도가 높을수록 그곳에서 더 많은 열을 가져올 수 있습니다. 외부가 -15 C °이면 그러한 공기에서 매우 적은 양의 열이 전달될 수 있습니다.

마이너스에서 분할 시스템을 켜는 것은 불가능합니다.

허용 온도보다 2-3도 높은 온도에서 서리가 내린 에어컨을 켤 수 있습니다. 이것을 시작 온도라고 합니다. 예를 들어 지침에는 장치가 최대 -15°C에서 작동할 수 있다고 명시되어 있습니다. 창 밖에서는 영하 13° 이상이 되면 켤 수 있습니다. 전원을 켜면 장치가 해동 모드로 들어간 다음 설정에 따라 작동합니다.

겨울철 난방을 위해 선택할 에어컨

분할 시스템을 얼마나 많이 켤 수 있는지에 대한 질문이 근본적으로 중요한 사람들을 위해 일본 제조업체는 완전히 새로운 Mitsubishi Zubadan 시스템 시리즈를 출시했습니다. -28°C에서 스위치를 켤 수 있는 유일한 모델입니다.

Zubadan 시리즈는 -15°C까지 높은 가열 성능을 유지합니다. t가 -28 ° C로 감소하면 생산성이 20%만 떨어집니다. 이러한 에어컨은 일본과 북부 지역에서 난방용으로 널리 사용됩니다. 유럽 ​​국가.

겨울에 기존 에어컨으로해야 할 일

간단한 시스템을 위해 최상의 솔루션겨울 동안 보존됩니다. 난방을 켠 후 겨울철에 대비할 수 있습니다. 이를 위해:

서비스 계약이 있는 경우 전문가가 보다 신중하게 방한 처리합니다.

• 프레온은 실외기로 펌핑됩니다.
• 시스템의 전원을 완전히 차단하십시오.
• 고드름으로부터 보호하기 위해 실외기 위에 캐노피를 설치하십시오.

따라서 추운 날씨에 분할 시스템을 켤 수 있는지 여부에 대한 질문에 꼭 필요한 경우가 아니면 그렇게 하지 않는 것이 낫다고 대답할 것입니다. 이렇게 하면 장치의 수명이 연장되고 파손 위험이 최소화됩니다.

제공할 뿐만 아니라 편안한 온도여름에는 오두막에서 에어컨도 공기를 건조시킵니다. 이것은 안경의 김서림을 효과적으로 방지하는 데 도움이 됩니다. 일년 내내, 겨울에도 수요가 많습니다. 그러나 외부 온도에 따라 제어 시스템이 A/C 컴프레서가 켜지지 않을 수 있습니다. 이 문제에서 물리 법칙과 전자 장치의 보호 기능이 공을 지배합니다.

프로세스 물리학

모든 에어컨(일반 냉장고 포함)의 작동은 시스템을 통해 순환하는 냉매(프레온)가 기체 상태에서 액체 상태로 또는 그 반대로 전환되는 것을 기반으로 합니다. 다량의 열(열 에너지)의 흡수 및 방출을 보장하는 것은 이러한 응집 상태의 변화입니다.

프레온은 액체 상태로 낮은 온도에서 살롱 라디에이터(증발기)로 들어갑니다. 열 교환기의 셀을 통해 공기로부터 열을 적극적으로 흡수하고 동시에 건조하고 끓여서 완전히 가스로 변합니다. 시스템의 외부 라디에이터(콘덴서)에서 이 에너지를 환경에 방출하여 다시 액체로 변합니다.

프레온의 완전한 증발은 시스템을 통해 프레온을 순환시키는 압축기의 건강에 매우 중요합니다. 소량의 액체 냉매라도 침투하면 치명적입니다. 따라서 이러한 위험을 제거하기 위해 다양한 모니터링 센서가 제어 시스템에 포함됩니다. 판독 값에 따라 전자 장치는 작동 중에 압축기를 강제로 끄거나 활성화를 금지할 수도 있습니다.

변수

이제 대부분의 자동차 에어컨은 프레온 R134a를 사용합니다. 대기압에서는 이미 -26°C에서 끓기 시작합니다. 그러나 에어컨 시스템에서는 과도한 압력을 받고 있습니다. 따라서 끓는점이 이미 높아질 것입니다. 증발기에서 기체 상태로의 전환은 약 0°C에서 가능합니다. 겨울에는 프레온이 가스로 변하기 위해 기내 공기에서 열이 충분하지 않은 경우가 종종 있습니다. 이것은 주변 온도 센서와 실내의 추가 실내 온도 조절 센서로 면밀히 모니터링됩니다. 따라서 선외의 특정 조건에서 제어 시스템은 에어컨 컴프레서의 작동을 금지합니다.

공조 시스템의 압력은 결합된 센서로 모니터링됩니다. 압력이 너무 낮거나 너무 높으면 손상 위험을 피하기 위해 압축기가 켜지지 않습니다. 예를 들어 프레온이 충분하지 않은 경우 시스템이 활성화되지 않도록 수행됩니다. 중요 포인트: 에어컨이 가동 중일 때 프레온 압력은 보통 컴프레서 앞은 3bar 정도, 컴프레서 뒤는 14bar 정도입니다. 정지 후 잠시 후 지표가 비교됩니다. 20°C에서 이 압력은 약 5–6bar이지만 0°C에서는 2bar로 떨어집니다. 그리고 일부 기계 모델에서는 제어 시스템이 압축기 포함을 차단하기에 충분합니다.

에 따라 특정 모델차량, 압력 및 온도 센서는 우선 순위가 다릅니다. 예를 들어, 많은 기계에서 제어 장치는 외부 온도 센서의 판독값에 따라 안내됩니다. 자동차가 서리에서 가열 된 차고로 운전 한 경우 시스템의 압력이 물리적으로 작동 범위까지 상승하더라도 전자 "두뇌"가 순간적이지 않은 실제 환경 변화를 인식하는 데 시간이 조금 더 걸립니다.

주요 결론 : 겨울에는 에어컨을 안전하게 사용할 수 있습니다. 이것은 해당 요소의 자원에 영향을 미치지 않습니다. 유일한 질문은 안전하게 작동하도록 훈련된 특정 자동차의 제어 시스템이 이를 승인할지 여부입니다. 일부 차량에서는 에어컨 컴프레서가 켜지고 음의 온도선외 (0보다 약간 낮음). 예를 들어 일부 Fords에서는 대시 보드에 "눈송이"가 켜지면 작동을 거부합니다 (온도가 3 ° C 미만으로 떨어짐). 여기에 모든 것이 달려 있습니다. 소프트웨어특정 차량의 공조 시스템 설계, 즉 성능입니다. 그건 그렇고, 군인은 압축기 클러치의 압력 금속판의 산성화 위험을 줄이기 위해 겨울에 정기적으로 에어컨을 켤 것을 권장합니다.

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에어컨은 열 에너지를 공간의 다른 측면으로 전달하여 작동합니다. 그러나 활동 기회 열 펌프제한된.

문서에 장치가 가열 및 냉각 모두에 대해 작동한다고 나와 있으면 해당 기능은 -5ºС의 외부 온도 표시기로 제한됩니다. 그러나 -16ºС 및 -20ºС에서 작동하는 장치도 있습니다.

겨울에 에어컨 켜기

사용 지침에 따르면 에어컨은 역방향 회로에서 최대 -5ºC까지, 난방 모드에서는 최대 0ºC까지 작동할 수 있습니다.

기기를 장기간 사용하는 가장 좋은 방법은 겨울에 보관하는 것입니다.

장치가 냉각을 위해 추위에 작동할 수 있습니까?

냉매가 증발한 후 지표가 이미 6-13ºC 감소합니다. 외부 온도가 양수라도 증발기에서는 음수입니다. 몸에 얼음이 나타나 열 전달이 방해 받고 증발이 감소하며 냉매의 일부만 가스로 변합니다. 이러한 덩어리가 압축기에 들어가면 수격현상이 일어날 수 있는 환경이 만들어진다.

추운 곳에서 장치를 사용하면 다음과 같은 어려움이 있습니다.

• 냉각 성능이 저하됩니다.
• 열교환기가 얼면 액체가 팬 부분에 닿아 실내로 들어갑니다.
• 토출 온도 표시기가 증가하고 이로 인해 4 방향 밸브가 오작동합니다.
• 배수관이 얼음으로 막혔습니다.

겨울에 에어컨이 얼마나 추울까요?

냉각 장치는 여러 가지 이유로 최소 온도에서 작동할 수 있습니다. 오작동을 피하고 추운 날씨에 에어컨을 작동시키는 특별한 방법이 있습니다.

회전하는 팬의 속도를 줄여야 합니다. 이를 위해 응축 압력을 조절하는 장치가 설치됩니다. 이로 인해 성능이 최소화됩니다. 공기 흐름에서 열 제거를 줄이면 증발기의 결빙이 줄어듭니다. 전자 모듈의 목적은 다음과 같습니다.

• 회전 팬 속도 제어;
• 안정적인 프레온 압력 보장;
• 블록 동결.

컴프레서 분화구를 예열해야 합니다. 이것은 유휴 시간에 나타나는 액체가 수격 현상을 일으키지 않고 끓지 않도록 하기 위해 필요합니다. 온도가 약간 상승하면 마찰 장치의 오일 점성이 낮아져 시동이 더 쉬워집니다. 지속적으로 작동하는 압축기는 이러한 어려움을 제거합니다. 따라서 15도 이하의 온도에서 작동할 수 있습니다.

응축수를 배출하는 튜브는 영하에서 얼 수 있습니다. 이 경우 모든 액체가 실내로 들어갑니다. 저전력 히터를 배수구조에 도입하여 설치하면 문제를 피할 수 있다.

이 추가 기능은 겨울 키트이며 겨울에 장치를 사용하기 위해 판매됩니다. 안에 최신 옵션일반적으로 계절 장비는 초기에 존재합니다.

그렇다면 장치는 어떤 온도 표시기까지 작동할 수 있습니까? 인버터 압축기가 있는 최고의 에어컨은 영하 30도까지 작동할 수 있습니다.

가열 장치의 작동

에어컨은 기본적으로 히트 펌프입니다. 그렇기 때문에 외부 공기가 줄어들면 성능이 떨어지게 됩니다. 열 장치 작동의 최소 한계는 5도입니다. 겨울에는 열교환기의 결빙으로 인해 팬 블레이드와 전기 모터의 오작동이 발생합니다.

그러나 에어컨은 정기적으로 업데이트됩니다. 예를 들어, 일부 회사는 창 밖이 -24º일 때 난방을 위해 작동할 수 있도록 여러 부속품이 있는 특수 압축기를 사용합니다. 일본뿐만 아니라 EU 국가에서도 온열 및 난방용 기후 시스템이 활발히 사용되고 있습니다.

겨울에 작동하는 에어컨의 종류

장치에 난방이 있는 경우 4방향 밸브가 필수입니다. 이러한 장치의 가격은 단일 냉각 모드가 있는 모델에 비해 높습니다. 응용 문서에는 장치가 작동할 수 있는 최대 온도가 나와 있습니다. 차이점은 표준 및 인버터 압축기의 사용, 냉매 유형 및 윤활유 유형에 있습니다.

필요한 경우 특수 키트로 장치를 작동할 수 있습니다. 따라서 추위에는 약 -25도를 견딜 수 있으며 냉각 기능을 합니다. 그러나 이것은 인버터 장치에만 적용됩니다.

표준 가열 장치 사용

겨울철 난방에는 일반 바닥 에어컨도 적합합니다. 내장 발열체의 작동에도 불구하고 뜨거운 흐름은 전체 영역을 고르게 가열합니다.

외부 온도가 약 -5도이면 여름 모드에서 작동하는 준비되지 않은 장치를 켤 수 있습니다. 지침에 표시된 경우 -10º 미만의 온도에서는 추위가 인버터 장치를 견딜 수 있습니다. 그렇지 않으면 겨울 키트만 설치하면 도움이 됩니다.