ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮರದ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು. ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಿತ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಲೆಡ್

ನಮಸ್ಕಾರ!

ಇವಾನ್ ಆಂಡ್ರೀವಿಚ್ ಕ್ರಿಲೋವ್ ಅವರ "ಡ್ರಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಮತ್ತು ಇರುವೆ" ಎಂಬ ಕವಿತೆಯ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದಿಂದ ನಮ್ಮ ಲೇಖನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

... ಕೆಂಪು ಬೇಸಿಗೆ ಹಾಡಿದರು;
ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ
ಕಣ್ಣುಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲ ಉರುಳಿದಂತೆ.

ಬೇಸಿಗೆ, ಬೇಸಿಗೆ, ಆದರೆ ವರ್ಷದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಸಾಧಾರಣ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ಸಮಯವಿದೆ - ಚಳಿಗಾಲ. ಇದು ನಮಗೆ ಶೀತ ಮತ್ತು ಹಿಮ, ಹಿಮಬಿರುಗಾಳಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್ ಹಿಮಪಾತಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಅದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ವಿನೋದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸ್ನೋಬಾಲ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಸ್ಲೆಡ್ಗೆ. ಚಳಿಗಾಲವು ಅನೇಕ ಜನರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ನೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಾವು ಬೇಸಿಗೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎದುರುನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿನ್ನೆಲೆ:
ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲ ಬಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅಂದರೆ ಕ್ಷಣ ಬಂದಿತು, ಸ್ಲೆಡ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎತ್ತರದ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ಬಂದಾಗ, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಖಚಿತವಾದ ಕಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸರಳವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ಹೋಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೈನಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳ ಏಕತಾನತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೈಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಾನೇ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಉಚಿತ ಸಮಯ, ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ಅಂತಹ ರೀತಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳಿವೆ:

 ವಿಕರ್;
 ಮರದ;
 ಲೋಹ;
 ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ;
 ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್.

ಈ ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ಲೇಖಕರು ಮರದ ಜಾರುಬಂಡಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಏಕೆಂದರೆ ಮರವು ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕನಿಷ್ಟ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಅನಗತ್ಯ ಮರದ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು.

ನಮಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಪಕರಣ:
- ವಿದ್ಯುತ್ ಗರಗಸ;
- ಸುತ್ತಿಗೆ;
- ಕೋನೀಯ ಆಡಳಿತಗಾರ;
- ಮರದ ಗರಗಸ;
- ಮರಳು ಕಾಗದ;
- ಪೆನ್ಸಿಲ್;
- ಉಳಿ.

ವಸ್ತು:
- ಬೋರ್ಡ್ 40 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ;
- ಉಗುರುಗಳು.
- ಕಿರೀಟ;
- ಡ್ರಿಲ್.

ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಬೋರ್ಡ್ (40 ಮಿಮೀ) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಕೀಡ್ಗಳ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು, ಹಾಗೆ ಬದಲಾಯಿತು.

ನಂತರ ಲೇಖಕನು ಗರಗಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವನು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಕಾರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಈಗ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ಖಾಲಿಯ ಮೇಲೆ ಸರಳವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿ, ಮೊದಲಿನಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ತದನಂತರ, ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗರಗಸ.

ಈಗ ನೀವು ಎರಡು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪರಸ್ಪರ ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಚಡಿಗಳ ಅಗಲವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮತಲ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಂದರ ಮೂಲಕ ನಾವು ಶಿಲುಬೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ.

ಹ್ಯಾಕ್ಸಾದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಳದ ಕಡಿತವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆ.

ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ, ನಾವು ಉಳಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕತ್ತರಿಸುವ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಈಗ ಚಡಿಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.

ನಂತರ ನಾವು 25 x 40 ಮಿಮೀ ರೈಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು 8 ಸಮಾನ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ರೆಡಿಮೇಡ್ ಥ್ರೆಡ್ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಉಗುರುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ.

ರಚನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಈಗ ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ - ನಾವು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಚಲನೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ - ರೈಲು 25 x 40 ಮಿಮೀ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 90 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ. ನಾವು ಉಗುರುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಟಗಾರರ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಹಳಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾವು ಹಲವಾರು ಚಡಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ನ ಅಗಲದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಯಾಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಎರಡು ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಿರೀಟದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಹಗ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ರೀತಿಯ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ.

ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ನಾವು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನೀವು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 1 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕು, ಆದರೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ನಿಂದ ಜಾರುಬಂಡಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳುಒಂದು ಹುಡುಗಿ ಕೂಡ ಎತ್ತಬಹುದು

ಈ ಲೇಖನವು ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ರಚನಾತ್ಮಕವಾದವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಆಯ್ಕೆಯ ತೊಂದರೆಗಳು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ - ಮಗುವಿನ ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಹಿಮವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಹಿಂದುಳಿದ ರಚನೆಗಾಗಿ. ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ - ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೋವಿಯತ್ ಶೈಲಿಯ ಸಂರಚನೆ, ಪೋಷಕ ಫ್ರೇಮ್, ಸ್ಕೀಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಿನ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉದ್ದೇಶ, ಹಿಮವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು 3 ವಿಧಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸರಕು ಸಾಗಣೆ;
• ವೊಲೊಕುಶಿ;
• ಪ್ರಯಾಣಿಕ.

ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ವಸ್ತುವಿನ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ರಚನೆಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅವುಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಫ್ರೇಮ್ (ವಿಶಾಲವಾದ ಸರಕು ವೇದಿಕೆಯು ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ (ಓಟಗಾರರ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸ್ಲೆಡ್ ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ).

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೊಟ್ಟಿ-ಆಕಾರದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲ - ಚಲಿಸುವಾಗ, ಸ್ಲೆಡ್‌ನ ನಯವಾದ ಕೆಳಭಾಗವು ಹಿಮದ ವಿರುದ್ಧ ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಜನರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ.

ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಲ್ಲುಗಳು, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಅವರು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ರಚನೆಯ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ತಯಾರಿಕೆಯ ಸುಲಭ.

ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆಯ (ಸರಕು, ಮಕ್ಕಳ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ) ಜಾರುಬಂಡಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಲೆಡ್

• ಆಸನ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್;
• ಪೊಲೊಜಿವ್ (ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್);
• ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಚರಣಿಗೆಗಳು;
• ಆಸನಗಳು - ಸರಕು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ವೇದಿಕೆಗಳು.

ಉತ್ಪನ್ನದ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಕ್ತತೆಯು ಪ್ರತಿ ಅಂಶದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪಿವಿಸಿ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು - ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ (ಕಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಪಿವಿಸಿ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮೊದಲು ಉತ್ಪನ್ನದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ - ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶಾಲ ಓಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಅಗಲವಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಚರಣಿಗೆಗಳು.

ಇದಕ್ಕೆ ಏನು ಬೇಕು

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಲೆಡ್ ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:

• 30-40 ಮಿಮೀ (ಫ್ರೇಮ್ಗಾಗಿ) ಮತ್ತು 110 ಎಂಎಂ (ಸ್ಕಿಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ) ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿವಿಸಿ ಪೈಪ್;
• ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ಯಾಸದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು;
• ಹ್ಯಾಕ್ಸಾ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡರ್;
• ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲೋಟೋರ್ಚ್ (ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ);
• ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಕರಣ;
• 10 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆ. (ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ);
• ಮಾರ್ಕರ್, ಟೇಪ್ ಅಳತೆ, ಮಟ್ಟ, ಸ್ಟೇಷನರಿ ಚಾಕು;
• ಫೈಲ್, ಮರಳು ಕಾಗದ;
• ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ನರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ (ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು).

ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ

ವಸ್ತುಗಳ ಸೇವನೆಯು ನೀವು ಸ್ಲೆಡ್ ಮಾಡಲು ಯಾವ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಯಾಮಗಳ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲು 1.5-2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಆಯತಾಕಾರದ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ - ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಸೂಕ್ತ ಆಯಾಮಗಳು- 180 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಡ್ಗಳ ನಡುವೆ 75 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲ. ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಂದ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ pvc ಕೊಳವೆಗಳುಕೆಳಗಿನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಪೋಷಕ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ - ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, 180 (ರೇಖಾಂಶ) ಮತ್ತು 70 (ಅಡ್ಡ) ಸೆಂ. ಕತ್ತರಿಸುವ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪೈಪ್ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಕ್ಸಾದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
2. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೊಳವೆಗಳ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಬರ್ರ್ಸ್ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
3. ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಲೋಹದ ಮೂಲೆಗಳು. ಕಾರ್ನರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕೀಲುಗಳು ಆದ್ಯತೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;
4. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಡ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, 20-30 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಡಿಬರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚರಣಿಗೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 5-7 ಪಿಸಿಗಳು. ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ (ಹಂತ 10-15 ಸೆಂ);
5. ಚರಣಿಗೆಗಳ ಡಾಕಿಂಗ್ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಕು ಮತ್ತು ಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಅಂಶಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಶ್ಯಕ;
6. ಮೂಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪೋಷಕ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ;
7. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದದ ಖಾಲಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೈಂಡರ್ನಿಂದ ಎರಡು ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀಡ್ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗಗಳು 150 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ;
8. ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಬದಿಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸ್ಕೀಗಳನ್ನು ಚರಣಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ;
9. ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಆಸನ - ಕೈ ಹೊಂದಿರುವವರು, ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಪೋಷಕ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ನೀವು ಸ್ನೋಶೂಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಕೊಳವೆಗಳು. ಪಾದವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ 150 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಪೈಪ್ನ ಎರಡು ತುಂಡುಗಳು, ಬಲವಾದ ಬಳ್ಳಿಯ (ಕಪ್ರಾನ್ ಅಥವಾ ನೈಲಾನ್) - 50 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು (ಕ್ರೀಡಾ ಅಥವಾ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ನೋಶೂಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ:

ವಿಡಿಯೋ ನೋಡು

• 130 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಎರಡು ಪೈಪ್ ಖಾಲಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಪೈಪ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಟ್ಟಡದ ಕೂದಲು ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಪೈಪ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ;
• ಬಾಗುವ ನಂತರ, ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಅಂಡಾಕಾರದ ವಿಭಾಗವು 120 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುತ್ತದೆ (ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಮವನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎತ್ತುವುದು ಅವಶ್ಯಕ);
• ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಬಾಗಿದ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ಜಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಸ್ನೋಶೂನ ಒಳಗಿನ ಜಾಗವನ್ನು ನೈಲಾನ್ ಬಳ್ಳಿಯ ಜಾಲರಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಹೆಣೆದಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋ ಕವರ್, ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳಂತಹ ಪರಸ್ಪರ ವಿಶೇಷ ಅಂಶಗಳು. ಮೂಲಕ, ವೃತ್ತಿಪರರು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಖರೀದಿದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಯಾರಿಕೆಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆಳವಾದ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಕಲ್ಲಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಲೋಹದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸ್ಲೆಡ್‌ಗೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ 4 ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸೋಣ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ. ಈಗ ಮಾಡೋಣ ಸಣ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಇಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು, ಅವರ ವಿಶೇಷಣಗಳುಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ.

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಲೆಡ್

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಸರಕು ಜಾರುಬಂಡಿಯ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಲೆಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿತರಿಸುವಾಗ, ಅಂತಹ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್‌ಗಳ ವರ್ಗವು ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಲೆಡ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ವರ್ಗವಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್ನ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿ ಅಮಾನತು ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಜಾರುಬಂಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಸ್ಕೇಟ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರಣ, ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸರಕು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸತ್ತ ತೂಕ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟುಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು, ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ದಪ್ಪ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಅವುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆವರ್ತಕ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮಂಥನಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಒಯ್ಯಬೇಕು.
ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಉತ್ತಮವಾದ ಸ್ಲೆಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ

ಈ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸರಳತೆಯಿಂದಾಗಿ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳ ತಯಾರಕರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 5-8 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರು ಹಲ್ ಮತ್ತು ಟವ್ ಹಿಚ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು, ಅವುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ, ವೇಗದ ಲಗೇಜ್ ಲೋಡಿಂಗ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಸ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅವು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯಂತೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಹಲ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನ್ಯೂನತೆ. ರಸ್ತೆ ಜಾರುಬಂಡಿ ದೇಹದಿಂದ "ಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ". ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ನಡುವೆ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಅದೇ ಆಸ್ತಿಯು ಕಲ್ಲಿನ ಪರ್ವತ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ.
ಈ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದೀರ್ಘ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್‌ನ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಲೋಡ್ ಒದ್ದೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಲೆಡ್

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳು ಅವುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಪರೂಪ ಅಧಿಕ ಬೆಲೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಹಿಮವಾಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೊರತೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಕೆಲವು ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗಲ್ಲಾಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜಾರುಬಂಡಿ ನಕಲನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಐಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಮೀನುಗಾರರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಲೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊಳಕೆಯೊಡೆದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತೆರೆದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಹಿಮವಾಹನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅದಕ್ಕೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಹಿಮವಾಹನ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಅವರನ್ನು ಅಸೂಯೆಪಡುವಷ್ಟು ಮೂಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಸೂಯೆಪಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವೇ ಮಾಡುವ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಗಳಿಕೆಯು ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಮಯದ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನ "ಮೆದುಳಿನ ಮಕ್ಕಳು" ಯಾವಾಗಲೂ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆವಿಷ್ಕಾರಕರ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರ ವೆಚ್ಚವು ವಿದೇಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಟ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಂತಿಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಯಾರೂ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿ-ಸಂಶೋಧಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಂದ ಅಂತಹ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಿಮವಾಹನ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಂವಹನದ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು

ಚಕ್ರಗಳ ಹಿಮವಾಹನಗಳು - ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ-ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನಗಳು (ಹಿಮ ಮತ್ತು ಜೌಗು ವಾಹನಗಳು, ತಮಾಷೆಯಾಗಿ "ಕರಕಾಟ್" ಅಥವಾ "ಮೂನ್ ರೋವರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ(ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಉತ್ಸಾಹಿ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಟೈರ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಕೋಣೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಸೃಜನಶೀಲ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಚಕ್ರದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಟೈರ್‌ನಿಂದ (ಕರ್ಣೀಯ ಫೈಬರ್ ಬಳ್ಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹರಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ “ಬೋಳು” ಅಲ್ಲ) ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ಅನ್ನು "ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು, ಅತಿಯಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅದರಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನದ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹ) ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಯಾವುದೇ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬಹುಪದರದ ಶೆಲ್ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬಳ್ಳಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಲೇಯರ್ಡ್ ಲೂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟತೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಗ್ರೈಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನಗತ್ಯ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು (ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಟೈಗಾ ಮತ್ತು ಟಂಡ್ರಾದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದಾರೆ), ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಟ್ರೆಡ್ ಮಿಲ್, ಮಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್‌ವಾಲ್‌ಗಳು (ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಟ್ರೆಡ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಹಲವಾರು (ಮತ್ತು ಅನೇಕ) ​​ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸೈಡ್‌ವಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಒಳಗಿನಿಂದ - ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡುವುದು) ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ರಬ್ಬರೀಕೃತ ಬಳ್ಳಿಯ ಬೇಸ್‌ನ ಭಾಗವೂ ಸಹ, ಆದರೆ ಉಳಿದಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ಪದರದ ಬಳ್ಳಿಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹಾಗೇ ಬಿಡುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ, ನಾನು 1090x508x420 ಮಿಮೀ (ರೋಲಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ x ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ x ಅಗಲ) ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ "ಕ್ರಾಜೋವ್" ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ.

ಟೈರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಚ್ಚಾ ಇದ್ದಾಗ, ಅವರು ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಷ್ಟು ತೂಕದ. ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ, ಟೈರ್ ಗರಿಷ್ಠ 30 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ - ಸುಮಾರು 50 (ಮತ್ತೊಂದು ಚೇಂಬರ್ - 4 - 5 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ - 16 ಕೆಜಿ). ಅದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕನಿಷ್ಠ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಟೈರ್‌ನ ಹಗುರಗೊಳಿಸುವ (ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಆಕಾರದ ಬಿಟ್‌ಗಳು) ತಯಾರಿಸಿದರು.

ಅವರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ತಾಳವಾದ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಮುಂದೆ. ಆಕಾರದ ಉಳಿಗಳ ಸೈಡ್ ಚಾಕುಗಳು 3 - 5 ° ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಂತರ ಅವರು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಮ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಟೈರ್ನ ಮಣಿ (ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ) ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕೋರ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಒಂದು ಮೂಲೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಟೈರ್ನ ಮಣಿಯ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ. ನಂತರ ನಾನು ಒಳಗಿನ ಅಂಚಿನಿಂದ 17 - 20 ಮಿಮೀ ಇಂಡೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಆಸನದ ಅಂಚನ್ನು ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ 4 - 5 ಮಿಮೀ ಆಳಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದೇನೆ.

ಪದರಗಳು, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಕುಣಿಕೆಗಳು, ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪಂದ್ಯ(ದಿಕ್ಸೂಚಿಯಂತೆ) ಎರಡು ಕಿರಣಗಳ (22 ಮಿಮೀ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ ವಿಭಾಗಗಳು), ಅದರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೆಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಯು-ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಿಂದ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ - ಚಾನಲ್, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಮೂಲೆಯಿಂದ ಹೊರಗೆ). ಅವರು ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಕಪಾಟನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಂದರು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನಿಂದ ಹಿಂಜ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಲಾಟ್ಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಉಚಿತ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ವಿಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಆರೋಹಿಸುವ ಲಿವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಪದರಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುವುದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಎಳೆತವನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಚ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಟೈರ್ನ ಸೈಡ್ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಡಿಲಮಿನೇಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪದರಗಳನ್ನು ಮುರಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೃತ್ತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಿಸಿದರು. ಒಂದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ 60 - 70 ಮಿಮೀ ಹರಿದಿದೆ. ಬಳ್ಳಿಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸದಂತೆ ನೀವು ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೊಂಡಾದ ಒಂದು ಮಾತ್ರ. ಆರಂಭಿಕ ಕಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಂತರ ಸರಿಯಾದ ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು, ಎಳೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯಿಂದ (ಬದಿಯಿಂದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ) ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದರಗಳನ್ನು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ (ಮೂರು ಪಟ್ಟೆಗಳು) ಮೂರು ಪಾಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವನು ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನ 10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟನು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದೇ ಪದರವನ್ನು ನಂತರ ಪಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಒಳಗಿನಿಂದ ಬಳ್ಳಿಯ ಬೇಸ್ನ ಬದಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿದರು, ಅದನ್ನು ಕಿವಿಯಿಂದ ಕಾಗೆಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿದರು (ಎರಡು ಹಲ್ಲು-ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ತಾಪನ ರೆಜಿಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಕೀಲಿ). ನಾನು ದುರ್ಬಲ ವಿಂಚ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಯಾವುದೇ ಆತುರವಿಲ್ಲ: ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಸೈಡ್‌ವಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿದೆ, ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ - ಟ್ರೆಡ್‌ಮಿಲ್‌ನ ಅಡ್ಡ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಾನು 300 - 400 ಮಿಮೀ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದೆ.

ಈಗ ನಾನು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. 60 - 70 ಮಿಮೀ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ಉಳಿದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯದಂತೆ ಸಾಧನದ ತುಂಡುಭೂಮಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಆಧಾರ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೈಡ್ವಾಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ. ಕೋರ್ನ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹುಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಒಳಭಾಗಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿ - ಒಂದು ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್-ಫ್ರೇಮ್ನ ಹಲವಾರು ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೂಪ್ - ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಟ್ರಾಕ್ಟರ್" ನೊಂದಿಗೆ.

ಮುಂದಿನದು ಟೈರ್ನ ಹೊರಭಾಗದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸೈಡ್‌ವಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ರಬ್ಬರ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮೊದಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಎಳೆಗಳಿಗೆ awl ನಿಂದ ಚುಚ್ಚುವುದು: ಕೊಕ್ಕೆಯ ಎಳೆಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಧ್ವನಿಯಿಂದ ಕೇಳಿಬರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಚಕ್ರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ನಾನು 50 ಎಂಎಂ ಅಗಲದ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ವಾರ್ಪ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅದರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳದ ಗೇಜ್ ಇತ್ತು. ಮೃದುವಾದ ಹೋರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಚಾಕುವನ್ನು ಪಂಚರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಉಪಕರಣವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಕುವಿನ ಎಡಭಾಗವು ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗವನ್ನು 4 - 6 ಮಿಮೀ ಮೂಲಕ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಬದಿಯಿಂದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ - ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯು ಬೋಳು. ಚಾಕುವನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಹರಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ನೋಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ: ಅದು ಹೇಗೆ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಗರಗಸಗಳು). ಟ್ರೆಡ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. 80 - 120 ಮಿಮೀ ಬ್ಲೇಡ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಉಳಿ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಟೈರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಬದಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಚಾಕುವಿನ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ದಪ್ಪದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೋಡು ಮಾದರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಾಗುವುದು. ಚಾಕು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್-ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅಗಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು 3-4 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟೈರ್ ಟೊರೊಯ್ಡಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ 98 ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಬಳಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹೊಡೆತ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್) ಮತ್ತು ಪುಡಿಪುಡಿಯಾದ ಚಾಕುಗಳಿರುವ ಪಂಚರ್ ಇದ್ದ ಕಾರಣ, ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಟ್ರೀ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ನಾನು ಪ್ಲ್ಯಾನರ್ನಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ.

"ಪ್ಲೇನರ್" 20 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಲಪಡಿಸುವ ರಾಡ್-ವೈರ್ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 400 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಉಕ್ಕಿನ ಚದರ ಪೈಪ್ 20x20 ಎಂಎಂ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 200 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಚಾಕುವನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ಮಿಮೀ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಕು ಎತ್ತರ - ಹೊಸದಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಆಳದ ಪ್ರಕಾರ. ಟೈರ್ ಟ್ರೆಡ್‌ಮಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು “ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್ ಮರಗಳನ್ನು” ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಈ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಹಾಯಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಒಬ್ಬರು ಪ್ಲಾನರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎರಡನೆಯದು ರಾಡ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ, 10 - 30 ಮಿಮೀ ಮೂಲಕ ಒಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬ್ಲೋನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ). ಐದು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 98 ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಬಾಲಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಳೆದರು. ನನ್ನ ಯೋಜಕನು ಏಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದನು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೆಲ್ಡ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಐದು ಬಾರಿ ಚಾಕು ಸಿಡಿಯಿತು ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಅದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲವೂ. ಒಂದು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಿಪ್ಪೆ ತೆಗೆಯಲು ಇದು ಹದಿನೆಂಟು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಉಪಕರಣ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ. ಕೆಲಸವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ದಿನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಟೈರ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 0.15 - 0.2 ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಟೈರ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಚೇಂಬರ್ ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್, ಮತ್ತು ಟೈರ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ - ಅನುಗುಣವಾದ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳು (ಗೇರ್ ಸಂಪರ್ಕ), ಏನೂ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಚಕ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ "ಕ್ರೊಜೊವ್ಸ್ಕಿ" ಚಕ್ರವನ್ನು (ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್) ಬಳಸುವುದು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು "ಝಿಗುಲಿ" ಒಂದರಿಂದ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2.5 - 3 ಮಿಮೀ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎರಡು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ "ಝಿಗುಲಿ" ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರಿಮ್ಗಳ ಅರ್ಧಭಾಗಗಳು (ಪಾರ್ಶ್ವದ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶೆಲ್ಫ್ಗಳು) ಕೋನ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳು ಹಗುರವಾದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೆಲವರಿಗೆ, ಶಂಕುಗಳ ಮಾದರಿಯು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು.

ಹಾಳೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಚಕ್ರದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ (ಅದರ ಮೇಲಿನ ಕೋನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಝಿಗುಲಿ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ನಡುವಿನ ನೇರ ರೇಖೆಯ ವಿಭಾಗದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ). ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವವರೆಗೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಛೇದನದ ಬಿಂದುವು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಕೋನ್ ಮಾದರಿಯ ವಲಯದ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರಿಮ್ ಸೀಟಿನ ಸುತ್ತಳತೆಯನ್ನು ಟೇಪ್ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಬೇಕು (ಅಥವಾ ರಿಮ್ನ ವ್ಯಾಸದಿಂದ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ), ಕೋನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಆರ್ಕ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅದೇ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. "ಝಿಗುಲಿ" ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಆರ್ಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಕೋನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಮುರಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ. 5 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಭತ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸುವುದು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗರಗಸದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು), ಅರ್ಧಭಾಗವನ್ನು ಬಟ್-ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು, ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಿಗಳ ರಂಧ್ರಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೇರವಾಗಿ ಗ್ರೈಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು, ಬಿಗಿತಕ್ಕಾಗಿ ಲಂಬವಾದ ಶೆಲ್ಫ್ (ರಿಮ್) ಅನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು. ರಿಮ್ನ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿಪ್ಬೋರ್ಡ್ ("ಚಿಪ್ಬೋರ್ಡ್") ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಉಗುರುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ.

ಮುಂದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು "ಚಿಪ್ಬೋರ್ಡ್" ಶೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಟೇಪ್ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ (10 ಎಂಎಂ ವರೆಗೆ ಬೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಢಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು), ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಬದಿಗಳಿಂದ 40 ಎಂಎಂ ಹೊಲಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋನ್‌ಗೆ ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ದಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂಬರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆ (ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಆಫ್-ರೋಡ್) ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳು.

ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಅರಣ್ಯ, ಹಮ್ಮೋಕ್ಸ್, ಪಾಚಿ, ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್ ಆಳದವರೆಗೆ ಕರಗಿದ ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್, ಪರ್ವತ ನದಿಗಳು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮ, ಚಳಿಗಾಲದ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ರಟ್ಗಳು, ನಿಯಮದಂತೆ, ನೀವು ಓಡಿಸುವ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. 350 - 400 ಮಿಮೀ ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಒದಗಿಸಲು ಚಕ್ರ ಟೈರ್‌ನ ಅಂತಹ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು (ರೋಲಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ: ಸರಿಸುಮಾರು ಉರಲ್ ಟ್ರಕ್‌ನಂತೆಯೇ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ವೀಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು "ಉರಲ್" ಮಾಡಲು ಸಹ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನಗಳು ಮುರಿಯದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.

ಪಾಚಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲನೆಗೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ - 0.15 - 0.25 ವಾತಾವರಣ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ - 0.35 - 0.55. ಚಕ್ರಗಳ ಟೈರ್‌ಗಳ ಅಗಲವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಬೇಡಿ: ಹಿಮದ ಮೇಲೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ, ಅವು ಕಿರಿದಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಅವು ಯಂತ್ರದ ಉಪಯುಕ್ತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. . ಕ್ಯಾಬ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಕಾರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಚಕ್ರಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ - ನಂತರ ಅವರು ಪೊದೆಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಇಡುತ್ತಾರೆ.

ಪರ್ವತದ ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವಾಗ, ಕಾರು ತೇಲುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಳುಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ಟಂಡ್ರಾದಲ್ಲಿ - ಜೌಗು ಮತ್ತು ಸರೋವರಗಳ ಭೂಮಿ - ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಧ್ಯ. ನಾನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಗುರವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ, ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಅಥವಾ ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ "ಟ್ರೆಕೋಲ್" ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯಾಕುಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಪ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು

ಕೂಪ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಒಂದು ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಕೀ ಸ್ಲೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಛಾಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಒಂದೇ ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಸನಗಳು ಕಚೇರಿ ಕುರ್ಚಿಗಳು, ಸ್ವಿವೆಲ್ ಮಾಡಬಹುದು: ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕುರ್ಚಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಡಿಸುವ ಟೇಬಲ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಮರದದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಕಡಿಮೆ (ವಿದ್ಯುತ್) ಫಲಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕದ ಒಳಗೆ ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ವಾಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟು ಇದೆ.

ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಫಲಕವು 4 ಎಂಎಂ ಪ್ಲೈವುಡ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಫ್ರೇಮ್ ಬಾರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಫೋಮ್ನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಅಂತಹ ಫಲಕ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ, ತಿರುಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಗಳಿಗಾಗಿ, 40 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪವಿರುವ ನೇರ-ಪದರ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಯಾಮಗಳು, - ದೊಡ್ಡ (ಮಧ್ಯಮ) ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯರ ಅಗಲ 110 ಮಿಮೀ.

ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಗಳಿಗೆ, 20 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪವರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಎಪಾಕ್ಸಿ ಅಂಟು ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಬೈಂಡರ್ ಬಳಸಿ, ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಫೋಮ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5 ಎಂಎಂ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಯೋಜನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಛಾವಣಿಯ ಫಲಕದ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ (ಶಕ್ತಿ) ದೇಹದ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಫಲಕವನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ (ಕೆಲಸ) ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟ್ರಗಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಫ್ರೇಮ್ ಅಂಶಗಳು (ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಫಲಕಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಮಧ್ಯದ ಬೆಲ್ಟ್) 12 ಎಂಎಂ ಪ್ಲೈವುಡ್ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಎರಡು ಇಳಿಜಾರಾದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು "ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ" ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು - ರೇಖಾಂಶದ ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್ಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು, ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಗುರವಾದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ, ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದ್ವಾರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಕೂಡ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಕೂಪ್ ಟ್ರೈಲರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ಇದೆ - ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಾಗಿ ರೆಡಿಮೇಡ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್‌ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

ಮುಂದೆ, ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು 3 ಎಂಎಂ ಪ್ಲೈವುಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊದಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಎಪಾಕ್ಸಿ ಅಂಟು ವಾಸಿಯಾದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಗರಗಸದಿಂದ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳವು ಫೋಮ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋಮ್ ಫ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ ಕೃತಕ ಚರ್ಮದಿಂದ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಬ್ ಒಂದೇ ವಕ್ರತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ "ಹೋಮ್‌ಗ್ರೋನ್" ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಲೈವುಡ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಹಲವು ತಂತ್ರಗಳಿವೆ. ಮೂರು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಛಾವಣಿಯ ಫಲಕದ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಒಂದು ತಂತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರಳು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಮೇಲ್ಮೈ ಎರಡು-ವಕ್ರತೆಯ ಫಲಕದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ ಅದೇ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು - ಅದರ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಹೊರಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಎಪಾಕ್ಸಿ ಬೈಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪದರದಿಂದ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎರಡು-ಘಟಕಗಳ ಸ್ವಯಂ-ಫಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮೊದಲು ಪ್ರೈಮರ್ ಲೇಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಪದರಗಳ ಕಾರ್ ದಂತಕವಚದೊಂದಿಗೆ.

ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು 3 ಎಂಎಂ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಬೈಂಡರ್ ಮತ್ತು 0.8 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ - ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಒಟ್ಟು ದಪ್ಪವು 20 ಮಿಮೀ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಸರಳವಾದ ಸ್ಲಿಪ್ವೇ ಮಾಡಲು, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ ಮರದ ಕಿರಣಹಲವಾರು ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಗಳು; ಸ್ಲಿಪ್‌ವೇ ಮುಂದೆ, ಸ್ಕೀ ಟೋನ ವಕ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಎತ್ತರವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು. ಅಂಟಿಸುವಾಗ, ಪ್ಲೈವುಡ್ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು "ಪಿ" ಅಕ್ಷರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬಾಗಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಲಿಪ್ವೇನ ಕ್ರಾಸ್ಬೀಮ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ "ಕಾಲುಗಳ" ಮೇಲೆ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳಿರುವ ಮರದ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ನ "ಕಾಲುಗಳು" ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 3 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಅಂಡರ್ಕಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಮಾನತು ಲೋಲಕವನ್ನು ಸ್ಕೀ ಮೇಲೆ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಒಂದು ಚಾಪದಿಂದ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 22 ಮಿ.ಮೀ. ಅದರ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ IZH ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಸೈಡ್‌ಕಾರ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಸ್ಟೀಲ್ ಚಾನಲ್‌ನ ತುಣುಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಇವೆರಡನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯರ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಪವರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಸ್ವಿವೆಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಡ್ರಾಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀ ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳನ್ನು 8-10 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೋವಿಂಗ್ ಹಿಚ್ - ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಬಾಲ್, 50 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೆಂಡಿನೊಂದಿಗೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ- ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಲೈಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಎರಡು ಬಾಲ ದೀಪಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಹೀಟರ್ ಡ್ರೈವ್ (ಝಪೊರೊಝೆಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂದ).

ಎರಡನೆಯದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಹೀಟರ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಟುಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಳೆಯುವ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದು.

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು - ಸರಳವಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ ಜೋಡಿ ಪಿನ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ರೋಮನ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ತರಹದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹಳೆಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬೃಹತ್ ಕಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತೂಕಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಕೀಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇಡುತ್ತವೆ.

IN ಪ್ರಾಚೀನ ರಷ್ಯಾ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನವಾಯಿತು. ಜಾರುಬಂಡಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕುದುರೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬರಹಗಾರರು ಮತ್ತು ಕವಿಗಳು ಹಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಜಾರುಬಂಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪದರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಚೀನ ಜಾರುಬಂಡಿ ಮತ್ತು ಬಂಡಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳಿದ್ದವು. ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ನಗರ, ಕ್ರೀಡೆ, ಬೇಟೆ, ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಲೆಡ್ಜ್. ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸರಳ ನೋಟಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಆಗಿವೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸಿಟಿ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ ಒಳ್ಳೆ ವೇಗ. ನಗರದೊಳಗೆ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳು ಕಾರ್ಟ್ಗೆ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಅವರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಿರಿ, ಟ್ರಿಪಲ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂಲವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ. ಆಳವಾದ ಹಿಮದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾಡಿನ ಮನೆಯಿಂದ ಉರುವಲು ಸಾಗಿಸಲು.

ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ನೋಬಾಲ್ಗಾಗಿ ಸ್ಲೆಡ್ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸ್ಲೆಡ್ ಸ್ಲೆಡ್

ಇದು ಸ್ಲೆಡ್ನ ಸರಳ ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತೊಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ ವಾಹನ. ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಬಳಸಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವೊಲೊಕುಶಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಎಳೆಯುವ ವಾಹನ (ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ನಾಯಿ).

ಕೆಳಭಾಗವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸ್ಲೆಡ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ನಾವು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು:

ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ನಾಯಿಗೆ ಸರಳ ಎಳೆತಗಳು:

ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಂತಹ ಜಾರುಬಂಡಿ ವೆಚ್ಚವು 14 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಹಿಮವಾಹನ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು:

ಈ ಆಯ್ಕೆಯು 26 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಡ್ರಾಬಾರ್ ಸುಮಾರು 5-6 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

ಖರೀದಿಸಿದ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಸ್ಲೆಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್

ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಲೆಡ್ಗಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಬಳಸಬಹುದು.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮರವು ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಆದರೆ ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣ, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ. ಕೈಯಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಲೆಡ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಸ್ನೋಬಾಲ್ ಅತಿಕ್ರಮಿಸದಿರಬಹುದು.

ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಒಳಚರಂಡಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಾರುಬಂಡಿನ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ಒಂದೇ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಜಾರುಬಂಡಿನ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಮರದ ಬೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಲೆಡ್

ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಲೆಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಜಾರುಬಂಡಿ ದೇಹವು ಹಿಮದ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆ 1 - ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು.

ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಹಿಮವಾಹನ ಸ್ಲೆಡ್.

ಫ್ರೇಮ್ಗಾಗಿ, 20mm x 20mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚದರ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೈಂಡರ್ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಹಾಳೆ 2 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಿಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಂಚುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಶೀಟ್ ಬೆಂಡರ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)

ಸ್ಲೆಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹಿಚ್ (ಡ್ರಾಬಾರ್) ಅನ್ನು 20x20 ಮಿಮೀ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಸಂತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಟೌಬಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ಗೆ ಅದರ ಲಗತ್ತನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಜಾರುಬಂಡಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ:

ಸ್ಲೆಡ್ನ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯಿದೆ - ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಿಲ್ಲ.

ಸ್ಲೆಡ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ. ಫ್ಲಾಟ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ, ಸ್ಲೆಡ್ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಾರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಖಾನೆ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕೀ ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್ (20 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲದ ಸ್ಕೀಗೆ ಸುಮಾರು 10 ಮಿಮೀ) ಲೋಹದ ಸ್ಕೀಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು.

ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್

ಪಿಪಿ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ನೋಬಾಲ್ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆ ಆಯ್ಕೆ. ಈ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತಯಾರಿಕೆಗೆ, 25-30 ಮಿಮೀ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಕತ್ತರಿಸಲು, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಕತ್ತರಿ, ಅಥವಾ ಚಾಕು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ನೀವು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತರಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ)

ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ನಾವು ಪಿಪಿ ಪೈಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಮೂಲಕ, ನೀವು ಎಟಗ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಪೈಪ್ ತುಂಡಿನಿಂದ ಕುಟುಕನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್. ವಿಶೇಷ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ತುದಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಅಲ್ಲ.

ಸ್ಲೆಡ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು

ಸ್ಕೀಡ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ವ್ಯಾಸ 100 ಮಿಮೀ.

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಕೀ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ:

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೂದಲು ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯ ಅಥವಾ ಬರ್ನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ (ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸದಂತೆ ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು).

ನಾವು ಎರಡು ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ (ಪ್ಲೈವುಡ್‌ನ ತುಂಡುಗಳು) ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಡುವ ಮತ್ತು ಕಾಲು ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತುವುದರ ಮೂಲಕ ನೇರಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ವೈಸ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೆಸ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ಪೈಪ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಿಚ್ಚುತ್ತೇವೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು 30-40 ಸೆಂ.ಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ಕೀಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಒಂದು ಸರಳ ಟ್ರಿಕ್ ಇದೆ.

ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ವಿಧಾನವು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ನಾವು ಮೇಲಿನಿಂದ ಬಿಸಿಯಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿತಕರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಹೊದಿಸಬೇಕಾದರೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಪಿಪಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು

25 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಳಾಯಿಗಾಗಿ ನೀವು ಹಲವಾರು ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು

ನಾವು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದನೆಯ ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ:

ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ದೃಢವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಘನ HDPE ಪೈಪ್ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ.

ಪಿಪಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಪೋಷಕ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದಾಗ ನಾನು ಸಂಯೋಜಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಆಗ ಮಾತ್ರ ದೊಡ್ಡ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಮ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಮಾಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಲೆಡ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಉತ್ತಮ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ? ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸೃಷ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ!