ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ: ವಿವರಣೆ, ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ನಿಯಮಿತ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ನೀವು ಅಂತಹ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಾಧನವು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತದೆ.

ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಷ್ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಲಕರಣೆಗಳಂತೆ, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳಿಗೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಇಂಜಿನ್ ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ರಂದ್ರಗಳು (ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ನ ಲೇಔಟ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ);
• perforators, ಅಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ನೋಡ್ಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.

ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ನೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಎಂಜಿನ್;
• ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ;
• ಬಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಲಾಕ್;
• ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬಳ್ಳಿಯ;
• ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಬ್ಲಾಕ್.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಇಂಜಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ);
• ಆಘಾತ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
• ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್, ಕುಂಚಗಳು, ಆಂಕರ್;
• ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕ್ಲಚ್.

ಅಲ್ಲದೆ, ಪಂಚರ್ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಡ್ರಿಲ್;
• ಬೊರಾಕ್ಸ್;
• ಕಿರೀಟಗಳು;

ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅದ್ವಿತೀಯ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಸಹ ಇದೆ. ಉಪಕರಣವು ಸೂಕ್ತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೂರು ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (650 ರಿಂದ 2200 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ವರೆಗೆ).
• ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯು ಇಂಜಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ನ ತೂಕ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಉಪಕರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು 1.5 ಜೆ ನಿಂದ 14 ಜೆ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು 50 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಬಹುದು.
• ಪರಿಣಾಮದ ಆವರ್ತನವು ಯುನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ (ಒಂದು ನಿಮಿಷ) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಚಕವು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1000 ರಿಂದ 5600 ಬೀಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್‌ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಾವಯವವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ತಯಾರಕರಿಂದ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಕರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು:

• ಸುತ್ತುವುದು;
• ಹಿಟ್;
• ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವ.

"ತಿರುಚಿ" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳು: ಲೋಹ, ಮರ. "ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾಧನವು ಜ್ಯಾಕ್ಹ್ಯಾಮರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು - ರಂದ್ರಗಳು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ. ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಗ್ರಾನೈಟ್, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಟೈಲ್) ಕೊರೆಯುವಾಗ "ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ" ಸ್ವತಃ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳು

ಬಾಷ್ ಉಪಕರಣದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ.

ವಿಧಗಳು

ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಮನೆಯ ಮಾದರಿಗಳು(ಎಂಜಿನ್ಗಳು 410-720 ವ್ಯಾಟ್ಗಳು). ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳು ಮೂರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅವುಗಳ ತೂಕವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (ಆರು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ).

ಈ ಕುಟುಂಬದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಬಾಷ್ PBH 2800 RE ಆಗಿದೆ.

"P" ಅಕ್ಷರವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ ಜೀವನಮಟ್ಟ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಆದಾಯವಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅನಾನುಕೂಲಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ:

• ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ;
• ಕಡಿಮೆ ತೂಕ;
• ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು;
• ಒಳ್ಳೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ;
• ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.

• ಬಾಷ್‌ನ ಎರಡನೇ ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗದ ಉಪಕರಣಗಳು 810 ವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು, ಅವರ ತೂಕವು 6 ರಿಂದ 12.5 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಈ ವರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸುತ್ತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್ ಜಿಬಿಹೆಚ್ 8-45 ಡಿವಿ, ಇದು ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಪರಿಣಾಮ, ಹಾಗೆಯೇ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ.

ಈ ಮಾದರಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಘಟಕದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ನಾವು ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಾವು ನಮೂದಿಸಬೇಕು.

• ತಂತಿರಹಿತ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು"ಬಾಷ್" ನಿಂದ 220 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಸ್ತಂತುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳೂ ಇವೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಂ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಪಂಚರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅವಶ್ಯಕ. ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತಿರಹಿತ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು 6-8 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.

• ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಘಟಕಗಳುಬಾಷ್‌ನಿಂದ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ. ಅಂತಹ ಸಾಧನವು ಘಟಕದ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

• ಸುತ್ತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್. ಇದು ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
  • ಶಕ್ತಿ - 1.6 kW ವರೆಗೆ;
  • ತಿರುಗುವಿಕೆ - 3980 ಕ್ರಾಂತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ;
  • ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 50 ಆಗಿದೆ.

ಆಂಟಿರೊಟೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಓವರ್ಲೋಡ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಐಡಲ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಎರಡೂ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಡ್ರಿಲ್ ಕೂಡ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಕಿರಣ.

• ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಂದ್ರಬಾಷ್ 750 ವ್ಯಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವೇಗವು 855 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ (25 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದವರೆಗೆ), ದಟ್ಟವಾದ ಮರ, ಉಕ್ಕು (15 ಮಿಮೀ) ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು. ತೂಕ - ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕೆಜಿ.

ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು?

ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸುತ್ತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು. ಮನೆ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ, ಆರು ನೂರು ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರದ ಘಟಕಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ..

ಯಾವುದೇ ಪಂಚರ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಸಾಧನವು ಸಣ್ಣ ಕಿರಿದಾದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಆಘಾತ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ "ವಿಶ್ರಾಂತಿ" ಮಾಡಬೇಕು (ಸರಾಸರಿ, ಪ್ರತಿ 15-20 ನಿಮಿಷಗಳು). ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸರಳವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ನ ಲಂಬ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಅಂತಹ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಗುರುತುಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಶಾಸನ SDS + ಇದ್ದರೆ, ಈ ಉಪಕರಣವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು, ಮಾರಾಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಬೇಕು, ಅವರು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅಕ್ಷರಗಳಿವೆ: PBH ಅಥವಾ GBH.

• ಜಿಅಂದರೆ ಘಟಕವು ವೃತ್ತಿಪರ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
• ಆರ್- ಇದು ಮನೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಪತ್ರವಾಗಿದೆ.

ಪಂಚ್ ಎಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆ: 3-30, 2-42). ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷರಗಳು:

• ಡಿ- chiselling ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• f- ಮಿಶ್ರ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿ;
• ಆರ್- ರಿವರ್ಸ್ ಇದೆ.

ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ನಕಲಿ ಪಂಚರ್‌ಗಳು ಸಹ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ನೋಟವು ಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ:

• ಒಂದು ಗೊರಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
• ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದ ಹಿನ್ನೆಲೆ;
• ಎಂಜಿನ್ ಘರ್ಜನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ;
• ಶಕ್ತಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ;
• ಸುಟ್ಟ ವೈರಿಂಗ್ ವಾಸನೆ ಇದೆ;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನವಿದೆ.

ಬಾಷ್ ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಗಿತಗಳು:

• ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯ;
• ಡ್ರಮ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ನಡುವೆ ರಬ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಉಡುಗೆ;
• ಹೊಡೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಲುಗಡೆ;
• ಗೇರುಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಉಡುಗೆ;
• ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಘಟಕ ದೋಷ - ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ವೈಫಲ್ಯ.

ಅಲ್ಲದೆ, ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ದೋಷಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ;
• ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ;
• ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದೇ ಇತರ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಸಾಧನದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಬೇಕು.

ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ: ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಿದ ಪರಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ನಂತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಅದರ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪರಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಚೆಂಡನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು (ವಾಷರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ), ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪಂಚರ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು "ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ(ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ). ಅಂತಹ ಪದನಾಮವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, "ಪಂಚ್-ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಇದೆ. ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಐಕಾನ್-ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಸಂಭವಿಸಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

IN ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾದರಿಗಳುಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಕು.

ಸಮಸ್ಯೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

• ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• "ಪ್ರಾರಂಭಿಸು" ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗಿದೆ;
• ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕುಂಚಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ - ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲವು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಕು;
• ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ನೋಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ: ಇದು ಸುಟ್ಟ ವೈರಿಂಗ್ನ ವಾಸನೆ, ಹೇರಳವಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಸಹ ಇರಬಹುದು. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಹ ಸಾಧ್ಯ: ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಲಕಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದವು. ಸ್ಟೇಟರ್ಗೆ ಹಾನಿಯು ಹೇರಳವಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.

ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಕವಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಎರಡನ್ನೂ ರಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ - ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಟ್ಟ (ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು). ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಘಟಕವನ್ನು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು- ಅನುಭವಿ ತಜ್ಞರು ಮಾತ್ರ ಅಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾದ ದುರಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಕು - ಕುಂಚಗಳು ವಿಶೇಷ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು.

ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕುಂಚಗಳು. ಅಂತಹ ಕುಂಚಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ತುಂಬಾ ಸಮಯ. ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಪೈಕಿ, ಅವರ ಉಡುಗೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಂಗ್ರಾಹಕನನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
• ಕಾರ್ಬನ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕುಂಚಗಳುಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು, 30% ವಸ್ತುವು ಸವೆದಿದ್ದರೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಂದು ಬ್ರಷ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಎರಡನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಕುಂಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ವಸಂತ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ವಸಂತವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು - ಅದು ಹೊರಬಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ದುರ್ಬಲವಾದ ವಸಂತವು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅಥವಾ ವೋಡ್ಕಾವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ನಂತರ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಾಹಕಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಗ್ರಾಹಕಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಸಣ್ಣ ತಿರುಗುವ ಕಂಪನಗಳೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ದುಂಡಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ರಂದ್ರಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಇಂಜಿನ್ನ ಲಂಬ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ (KShM) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬ್ಲಾಕ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ - ಇದನ್ನು ಚಕ್ರದ ಕ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ತಳಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ರಿಪೇರಿ ನಡೆಸುವಾಗ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣ ಬದಲಾವಣೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧದ ಸ್ಥಗಿತವು ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಘಟಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ. ದೋಷವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಅಲ್ಲದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ - ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಸಿಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಅಂತಹ ಬೇರಿಂಗ್ ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸುಲಭ - ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹುಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಕು.

ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚಿಂದಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು - ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿ ತೋರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರವೂ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಓರೆಯಾದ ಹಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ರಂದ್ರವು "ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು" ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ನೋಡ್‌ಗಳು ಬದಲಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.

ಗೇರ್ ಒಡೆಯಲು 2 ಕಾರಣಗಳಿವೆ: ಕ್ಲಚ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಡ್ರಿಲ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಹಾರಿಹೋದರೆ, ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

• ಚೆಂಡಿನ ಅಂಶಗಳ ವಿರೂಪತೆ ಇತ್ತು;
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಂಗುರ "ಹಳೆಯದಾಯಿತು";
• ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ವಸಂತ.

ಅಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು.

ಡ್ರಿಲ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ಶ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಒಣಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಸಾಕೆಟ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಹನಿ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಧೂಳಿನ "ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆ" ಯಿಂದ ಡ್ರಿಲ್ ಕೂಡ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಯಂತ್ರ ತೈಲವನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ವಿಶೇಷ WD-40 ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷ ಕಾಯಿರಿ, ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು, ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಷ್ 2-20, 2-24, 2-26 ಮನೆಯ ಮಾದರಿಗಳು. ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ಮುರಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ವಿವರಿಸಿದ ರಂದ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ತಾಳವಾದ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು, ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಭಾಷಾಂತರ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಏಕಕಾಲಿಕ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ತತ್ವವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ರಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅದೇ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವಿವರಿಸಿದ ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಕಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಇವೆ.
ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ.

ಪೆರೋಫರೇಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಜೋಡಣೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಗಂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಡಿದವು, ಬಳಸಿದ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಬಾಷ್ 2-20, 2-24, 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ರಂದ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಸರಳವಾದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ, ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಅಸೆಂಬ್ಲರ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಂಚರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ 2-20, 2-24, 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ.

ಆದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎರಡು ನೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಾಳವಾದ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ.

ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್, "ಡ್ರಂಕ್ ಬೇರಿಂಗ್" ನ ಜೋಡಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಳವಾದ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್‌ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ತತ್ವರಹಿತ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.

ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ

ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ pos.3 ನಿಂದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ pos.22 ನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ pos.824 ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶದ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ.

ರೋಟರ್ poz.3 ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ poz.824 ನ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಭಾಷಾಂತರ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಂಚರ್ ಬಾಷ್ 2-20 ರ ವಿನ್ಯಾಸ

ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (ಡ್ರಂಕ್ ಬೇರಿಂಗ್), ಕ್ಲಚ್, ದೊಡ್ಡ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಉಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಘಾತ ನಾಡಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಚಕ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಭಾಗಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಾಷ್ 2-24 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯವಿರುವ ಬಾಷ್ 2-24 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಬಾಷ್ 2-24 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕ್ಷಣವು ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ. ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಕೊರೆಯುವುದು, ಪ್ರಭಾವವಿಲ್ಲದೆ ಕೊರೆಯುವುದು, ಪ್ರಭಾವ.

ರೋಟರ್ poz.803 ರ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ poz.826 ನ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಂಚರ್ ಬಾಷ್ 2-24 ರ ವಿನ್ಯಾಸ

ಬಾಷ್ 2-24 ಪಂಚರ್‌ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ poz.830, ಕ್ಲಚ್ poz.823, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಭಾಗ poz.44. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ನ ದುರಸ್ತಿಯು ಕ್ಲಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ರೈಕರ್‌ನ ಏಕಕಾಲಿಕ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ poz.821 ನ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ poz.22 ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯು ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ poz.830, ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ poz.26, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ poz.27, ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ poz.28 ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ poz.756 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಡ್ರಿಲ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್, ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟೊಳ್ಳಾಗಿದೆ. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬದಿಯಿಂದ, ಒಂದು ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ poz.22 ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ poz.88 ನೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ವಸಂತ poz.80 ಮೂಲಕ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಭುಜದ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದರೆ. ವಸಂತವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ poz.85 ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆಘಾತ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಜೋಡಿಸಲಾದ ಆಘಾತ ಬೋಲ್ಟ್ poz.28 ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಪಿಸ್ಟನ್. POS.27 ಅನ್ನು ಶಾಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ poz.27 ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ poz.73 ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಲದ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ರೋಲರ್ನ ನಷ್ಟ, ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಬಹುದು. ಆಘಾತದ ನಾಡಿ ಇರುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ನ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದು ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಂಚರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ, ಆದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು (ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳು) ಧರಿಸಿದಾಗ, ಪಂಚರ್ "ಚಾಕಿಂಗ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರಗಳು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ನಿಂದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆಘಾತ ಪಿಸ್ಟನ್ poz.26 ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ poz.27 ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬೋಲ್ಟ್ poz.28 ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಂಚರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಪೆರೋಫರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ, ಇದು ಪ್ರಭಾವದ ಬೋಲ್ಟ್ನ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಪ್ರಭಾವದ ಪಿಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ನ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್. ವಿಫಲವಾದ ಭಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಇಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ದೋಷನಿವಾರಣೆಯ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧನದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು. ಬಾಷ್ 2-24 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಆಘಾತ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಘಾತ ಪಿಸ್ಟನ್ಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಕೊರೆಯುವುದು, ಪ್ರಭಾವವಿಲ್ಲದೆ ಕೊರೆಯುವುದು, ಪ್ರಭಾವ.

ರೋಟರ್ poz.803 ನ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ poz.823 ನ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಷ್ 2-24 ರಂದ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ 2-24, 2-26 ರಂದ್ರಗಳ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚನೆಗಳು.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ

ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಾಷ್ 2-24 ಪೆರೋಫರೇಟರ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ 2-24 ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.

ಬಾಷ್ 2-26 ಪಂಚರ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ, ಚಾಲಿತ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ poz.22 ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಿನ್‌ಗಳು poz.37 ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಾಷ್ 2-26 ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ರೋಲರ್‌ನಂತೆ.

ಬಾಷ್ 2-26 ಪೆರೋಫರೇಟರ್ನ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಆದೇಶ ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆಬಾಷ್ ಪಂಚರ್.

ತೀರ್ಮಾನಗಳು:

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸೇವಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಯಕೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ನಕಲಿ ಮಾದರಿಗಳು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವಿಡಿಯೋ

ವೀಡಿಯೊ: ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು / 2-24 / ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು / ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ / ಸೇವೆ / ದುರಸ್ತಿ

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚನೆಗಳು

ಬಾಷ್ 2-26 ರಂದ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ರಂದ್ರಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನೂಲುವ ರೋಟರ್ ರಂದ್ರದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅನುವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ರಂದ್ರದ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರಚೋದನೆಗೆ ಅಲ್ಲ. ಭಾಷಾಂತರ ಆಘಾತದ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಟಾರ್ಕ್ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಪುರಾಣದ ತತ್ವವು ಅಸಂಖ್ಯಾತ ರಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ.

ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪವರ್ ಟೂಲ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಬಾಷ್ 2-20, 2-24, 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು ಸಹಜ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪಾರಂಗತರಾಗದಿರಲು ನೀವು ಲಾಕ್‌ಸ್ಮಿತ್‌ನ ಸರಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರವಾಗಿಲ್ಲ, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅದು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ, ಅದರ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಟೂಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ:

ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಯೋಜನೆ ಬಾಷ್ 2-26

ಬಾಷ್ 2-26 ಪಂಚರ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯೋಗ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆನ್, ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವೀಡಿಯೊ

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮ

ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮದಿಂದ; 2-24; 2-26 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಪಂಚರ್‌ನ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ ಬಾಷ್ 2-26.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ರಂದ್ರ Bosch GBH 2-26 dre ತ್ವರಿತ-ಬಿಡುಗಡೆ ಚಕ್‌ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ತ್ವರಿತ-ಬಿಡುಗಡೆ ಚಕ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: SDS-ಪ್ಲಸ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು ಮತ್ತು SDS-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು ಅಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಂಗದ ಬಾಲ ಭಾಗವನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು.

ಬಾಷ್ ಪಂಚರ್ ಚಕ್‌ನ ಸಾಧನವು ಉಪಕರಣದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದು SDS-ಪ್ಲಸ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, SDS-max. ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು SDS-ಟಾಪ್, SDS-ತ್ವರಿತ ಇವೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಬಾಷ್ 2-26 ರಂದ್ರ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ:

• ರಬ್ಬರ್ ತುದಿ poz.34 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ poz.87 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಕಬ್ಬಿಣದ ತೊಳೆಯುವ poz.833 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ವಸಂತ poz.833 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಬಳಸಿ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು poz.89 ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಚಕ್ SDS-ಪ್ಲಸ್

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ವಿವರಗಳ ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ನಿಂದ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ

ಇತರರ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಲಂಬವಾದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕೊರೆಯುವುದು?ಹಾಲೋಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಹ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂಬ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಂಬ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕೊರೆಯುವುದು...



ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್: ಉಪಕರಣ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಈಗ ಸರಳವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅದನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚು ...



ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹ್ಯಾಕ್ಸಾ. ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾದ ಸಾಧನ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗರಗಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಇತರ ವಾದ್ಯಗಳಂತೆ, ಕೈ ಗರಗಸಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ...



ಚೈನ್ಸಾ ಆಗಿದೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಹಾಯಕಖಾಸಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಮೃದುವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚೈನ್ಸಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ ...



Makita 6281D ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು Ni Cd ನಿಂದ Li Ion ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆCreator: Sidorov_lifePosted: 2.4 ನವೆಂಬರ್. 2018 ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ: 5,844 ನಾನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ: 413 ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡಲಿಲ್ಲ: 6ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ ಚಾರ್ಜರ್ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮ್ಯಾಕ್...

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ - ಸಾಧನ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನ್ಯೂಟ್ರನ್ನರ್‌ಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ...

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ SDS-ಪ್ಲಸ್ ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಚಕ್

SDS-ಪ್ಲಸ್ ಚಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊರೆಯುವ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೂಲ್ ಶ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು 10 ಮಿಮೀ, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣದ ಉದ್ದವು 110…1000 ಮಿಮೀ. ಡ್ರಿಲ್ಗಳ ವ್ಯಾಸವು 4 ... 26 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ poz.832 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಮೊದಲು, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು "ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಬಟನ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ (ಕೆಂಪು ಎಣ್ಣೆಯಂತೆಯೇ) ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ 70º ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ.

2-24 ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಾಕುವುದು

ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ ಸ್ವಿಚ್ 2-24 Bosch ನಲ್ಲಿ ಮೋಡ್‌ಗಳು.

ಹೇಗೆ ಹಾಕುವುದು \ Makita HR 2450 ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ ಸ್ವಿಚ್ Makita 2450 ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಗಳು.

ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುವಾಗ, ವಸತಿಯಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಜೋಡಣೆಯ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಪಂಚರ್ ಹಾಕುವುದು ಬಾಷ್ 2-26ಲಂಬವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮೇಲೆ, ನಾಲ್ಕು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು poz.90 ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಸತಿ ಕವರ್ ಹಿಡುವಳಿ ತಿರುಗಿಸದ.

ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ಮುಚ್ಚಳವು ಡಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಈಗ ನೀವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ poz.821 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ poz.826 ಅಲ್ಲ. ಅವರು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ನಶೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು

ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

• ಬಾಷ್ ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಕುಹರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಡ್ರಮ್ಮರ್ poz.27 ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ poz.26 ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ;
• ಕುಳಿಯಿಂದ ನೀವು ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು;
• ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಚಕ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್ poz.85 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಂಗುರ poz.38 ಮತ್ತೊಂದು ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್ poz.85 ಅಲ್ಲ;
• ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ poz.22 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಕೌಂಟರ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಾನ್ ಡ್ರಂಕ್ ಬೇರಿಂಗ್

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ಸಿಲಿಂಡರ್

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಡ್ರಮ್ಮರ್ poz.27 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ poz.73 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ, ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಜ್ poz.29 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಫ್ಲಾಟ್ ವಾಷರ್ಗಳು poz.41 ಅಲ್ಲ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ವಾಪಸಾತಿಶಾಫ್ಟ್ poz.24 ವಸತಿ poz.77 "ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್" ಹೊರಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವವರಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಲ್ಲದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಬಾಷ್

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಅದು ಎಷ್ಟೇ ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡಿದರೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎದುರಿಸದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿವೆ. ಕೆಳಗೆ ಒಂದಿದೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಉಳಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭವನೀಯ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವೆಂದರೆ "ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್" ನಾಶವಾಗಬಹುದು. ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪಾರಂಗತರಾಗಿರುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಇಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಅಮಲು ಬೇರಿಂಗ್

ಮೊದಲು ನೀವು ಬಾಷ್ ಪಂಚರ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ

ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಉಪಕರಣದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ...



ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ (ಗ್ರೈಂಡ್ಸ್ಟೋನ್) ಎಲ್ಮೋಸ್ BGS600DL ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಡೆಸ್ಕ್ಟಾಪ್ ಯಂತ್ರಒಂದು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರುಬ್ಬಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮರ, ಲೋಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹರಿತಗೊಳಿಸುವುದು.



ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನಿಂದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನಿಂದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು ಎಂದು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಟೈಲ್ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಟ್ ಬೆಂಡರ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಮೊದಲೇ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುವ ಸಮಯ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗ್ರೈಂಡರ್. ನಮ್ಮ ನಿಜ ...



ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಗ್ರೈಂಡರ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಲ್ಲು, ಲೋಹ, ಮರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಬಳಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ರೋಟರ್ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದರತ್ತ ...



IN ಮನೆಯವರುಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಬ್ಬಿಣ, ಕಲ್ಲು, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರುಬ್ಬುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಕ್ನಂತಹ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಧನವು ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ...

ಹೊಸ 2017.DeWalt DCD ಏಳುನೂರಾ ಎಪ್ಪತ್ತೇಳು vs ಸ್ಟಾನ್ಲಿ SBD 201(20S2K).ಹೋಲಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಎರಡು ಡ್ರಿಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ವಿಮರ್ಶೆ. ಲೇಖಕ: mvgrpLIVEಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಆಗಸ್ಟ್. ಎರಡು ಸಾವಿರದ ಹದಿನೇಳು

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ನೀವು "ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್" ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ನಾಶವನ್ನು ಮುರಿದ ಕೇಜ್, ಚದುರಿದ ಚೆಂಡುಗಳು, ಕೇಜ್ನ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ ನಾಶವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸದೆ ನೀವು ಹೊಸ "ಕುಡಿತ ಬೇರಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡದೆ ಬದಲಿ ಮಾಡಿ.

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಭಾಗ, ಮೂರು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದನ್ನು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಎತ್ತಬೇಡಿ. ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬಲಗೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಎಡ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಸತಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಿರಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಕವರ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ರೋಟರ್ ಅಲ್ಲ ಸ್ಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದಿಂದ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲು ಸಾಕು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೋಟರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ; ನೀವು ಸಂಗ್ರಾಹಕ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ

ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಕು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾದ ವಸತಿಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದೋಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸದೆ ಅವರ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದು ಸಹಜ.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವವರ ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೇಕ್, ಅವುಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಮಗ್ರತೆ, ತಂತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ.

ಕುಂಚಗಳ ಉದ್ದವು 8 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ. ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವವರು, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಂಚಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅಲ್ಲದ ಧೂಳಿನ ಕಿಡಿಗಳ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹುಗಳಿಲ್ಲ ಸ್ವಿಚ್ರಿವರ್ಸ್ ಪಂಚರ್ ಬಾಷ್ 2-26 ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸುಡುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಪೋಸ್ಟ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: 2

ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದಂತೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಸಾಧನವು ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡದೆ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ನಿಮಗೆ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಘಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು 2 ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಗಿತಗಳು

ಪಂಚರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಆಗಿರಬಹುದು ಕಿವಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಿ(ಶಬ್ದ ಏರುತ್ತದೆ, ರ್ಯಾಟಲ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ).

ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಘಟಕದ ದೇಹದಿಂದ ಬರುವ ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಸಹ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು:

• ಸಾಧನದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಸ್ವಿಚ್ನ ಒಡೆಯುವಿಕೆ;
• ಡ್ರಮ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಕರ್‌ನ ಧರಿಸಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು;
• ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೈಫಲ್ಯ;
• ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಯುನಿಟ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ವೈಫಲ್ಯ;
• ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆ;
• ಚಕ್ನ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಹಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು

ಪಂಚರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಂತ್ರದ ದೇಹದಿಂದ ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೂಡಿರಬಹುದು, ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್. ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸಬಹುದು ಎಂಜಿನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಮ್ ಆಗುತ್ತದೆತಿರುಗದೆ, ಅಥವಾ ಹೊಗೆ ಅದರಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:

• ಸಾಧನವು ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ;
• ಪ್ರಾರಂಭ ಗುಂಡಿಯ ಒಡೆಯುವಿಕೆ;
• ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ;
• ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಅಡಚಣೆ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಸುಡುವಿಕೆ.

ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು(ಒಡೆಯುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಲಗ್) ಘಟಕದ ದೇಹವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮನೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಎರಡೂ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಬಾಷ್, ಮಕಿತಾ, ಇಂಟರ್ಸ್ಕೋಲ್, ಎನರ್ಗೋಮಾಶ್. ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ

ದೋಷನಿವಾರಣೆಗಾಗಿ ಘಟಕದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಪ್ರತಿ ತೆಗೆದ ಭಾಗದ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಾಹ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ

ಘಟಕದ ದೇಹವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಪಂಚರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು, ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಅನುಮಾನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಲಂಬವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರಷ್ ಬದಲಿ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಚನೆ, ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವವರ ತ್ವರಿತ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ವಾಸನೆಯು ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಚಿಹ್ನೆ. ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಧರಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಬಹುದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತದ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ಧರಿಸಿರುವ ಕುಂಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇರುವಿಕೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಧರಿಸುವುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ನಿರೋಧನದ ಉಲ್ಲಂಘನೆ, ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಲಕಗಳ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ನ ಸುಡುವಿಕೆ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಮತ್ತೊಂದು ಚಿಹ್ನೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಕನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಮಾಡಬಹುದು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯಿರಿ. ಎರಡೂ ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಂಚಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು, ನೀವು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹಿಂಬದಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ, ವಿಶೇಷ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಈ ವಿವರಗಳು ಹೇಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ರಷ್‌ಗಳು 3 ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ.

1. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್- ಬಾಳಿಕೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಗ್ರಾಹಕಕ್ಕೆ ಅವುಗಳ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಇದು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಂತರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು- ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ವಿರುದ್ಧ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಜ್ಜಿ, ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
3. ಕಾರ್ಬನ್-ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್- ಆದರ್ಶ ಆಯ್ಕೆ, ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುವ 2 ಘಟಕಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯದಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯದ (8 ಮಿಮೀ) 1/3 ರಷ್ಟು ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಂದು ಬ್ರಷ್ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಧರಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಎರಡನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಕುಂಚಗಳಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವಸಂತವು ಹಾರಿಹೋದರೆ, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಸಂತವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಕ್ಲೀನ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಧೂಳಿನ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಮುಂದೆ, ನೀವು ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಾಹಕಕ್ಕೆ ಪುಡಿಮಾಡಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸಂಗ್ರಾಹಕದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಮರಳು ಕಾಗದದ ತುಂಡನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ. ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ದುಂಡಾಗುವವರೆಗೆ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ಅದರ ಉತ್ತಮ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಾಧನದ ಯೋಜನೆ, ಅದರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ

ಸಾಧನಗಳು ಯಾವ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪೆರೋಫರೇಟರ್‌ಗಳ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ದುರಸ್ತಿ ವಿಭಿನ್ನ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪಂಚರ್ಗಳು

ಲಂಬ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ (KShM) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋವು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು KShM ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಲಂಬ ಮೋಟಾರು ಘಟಕದ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಕ್ರದ ಕ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸರಳ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು (ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬದಲಿಗೆ) ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ನಿರಂತರ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ನೋಡ್ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಮುರಿಯಿತು. ನಿಮ್ಮ ಪಂಚ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು. ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಪಡೆಯಲು, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ಸಾಧನ ಕಾಂಡ. ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ. ಆದರೆ ಅದು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ನೀವು ಸಹ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಸೀಲಿಂಗ್ ಗಮ್ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಮುದ್ರೆಗಳ ಮೇಲೆ. ಅವರು ಧರಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಮಾದರಿಯ ರಂದ್ರಗಳು

ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಮಾದರಿಯ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಾಧನವು ಬ್ಯಾರೆಲ್-ಮಾದರಿಯ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅದೇ ಉದ್ದೇಶದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ("ಕುಡಿದ") ಬೇರಿಂಗ್ನಿಂದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯವೆಂದರೆ "ಕುಡಿದ" ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಫೋಟೋವು ನಾಶವಾದ "ಕುಡುಕ" ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಡಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ.

ಆಸಿಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಫಲವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು ಫ್ಲಶ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಅದರ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಮುರಿದ ಭಾಗದ ತುಣುಕುಗಳು ಉಳಿಯಬಹುದು.

ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅನ್ವಯಿಸಿ ಕೊಬ್ಬಿನ ಪದರಈ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಧನವು ಹೊಡೆಯದ ಕಾರಣ ಮುರಿದ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹುಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ (ಗೇರ್ ಕಡೆಗೆ) ಸರಿಸಿ.

ಭಾಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಮುಂದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ.

ಈ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ಮುರಿದ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಇರುವ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ "ಅಪರಾಧಿ" ಯನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪಂಚ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉದಾರವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ

ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಥಗಿತಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪಂಚರ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್

ಘಟಕದ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಧೂಳು ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುವುದುಈ ನೋಡ್. ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ವಸತಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಮೇಲೆ ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಯಾವುದೇ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳು

ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಅದು ಕೊರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಉಳಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು.

ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಹಲ್ಲುಗಳು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್.

ಉಪಕರಣವು ಜಾಮ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಹಿಡಿದಿಲ್ಲ

ಪಂಚರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯಲ್ಲಿದೆ:

• ಚೆಂಡುಗಳ ವಿರೂಪ ಸಂಭವಿಸಿದೆ;
• ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಉಂಗುರವನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ವಸಂತವು ಕುಸಿದಿದೆ.

ನೀವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರಿಲ್ ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ

ಯಂತ್ರದ ಚಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು.

1. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದರ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗಮ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ WD-40 ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಬೇಕು.
2. ಚೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಧೂಳು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮೇಲಿನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
3. ಪಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ನಿಯಮಿತ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿ ದ್ರವWD-40, ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷ ಕಾಯಿರಿ, ಮತ್ತು, ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ದವಡೆಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
4. ಉಪಕರಣದ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮೊದಲು WD-40 ದ್ರವವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ವಿಫಲವಾದರೆ, ನೀವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನಾಕ್ಔಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊದಿಂದ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಿಲುಕಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ಬಾಷ್ 2-26 ರಂದ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ರಂದ್ರಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ತಿರುಗುವ ರೋಟರ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಂಚರ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅನುವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಂಚರ್‌ನ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರಚೋದನೆಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಷಾಂತರ ಆಘಾತದ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಟಾರ್ಕ್ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಪಂಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಶಾಶ್ವತವಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಬಾಷ್ 2-20, 2-24, 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ಲಾಕ್ಸ್ಮಿತ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿವರ, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅದು ರಿಪೇರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ, ಅದರ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಟೂಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ:

ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಚರ್ ಬಾಷ್ 2-26

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ತಪಾಸಣೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವೀಡಿಯೊ

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮ

ಬಾಷ್ 2-20 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮದಿಂದ; 2-24; 2-26 ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

Bosch GBH 2-26 ಡ್ರೆ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ವಿಕ್-ರಿಲೀಸ್ ಚಕ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ತ್ವರಿತ-ಬಿಡುಗಡೆ ಚಕ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: SDS-ಪ್ಲಸ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು SDS-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳು. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಂಗದ ಬಾಲವನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ತತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.

ಬಾಷ್ ಪಂಚರ್ ಚಕ್ ಸಾಧನವು SDS-ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ SDS-max ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉಪಕರಣದ ಆಸನ ರಾಡ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು SDS-ಟಾಪ್, SDS-ತ್ವರಿತ ಇವೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಆರೋಹಣಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಬಾಷ್ 2-26 ರಂದ್ರ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವು ಸರಳವಾಗಿದೆ:

• ರಬ್ಬರ್ ತುದಿ poz.34 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ poz.87 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಸ್ಟೀಲ್ ವಾಷರ್ poz.833 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ವಸಂತ poz.833 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಬಳಸಿ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು poz.89 ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಚಕ್ SDS-ಪ್ಲಸ್

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ SDS-ಪ್ಲಸ್ ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಚಕ್

SDS-ಪ್ಲಸ್ ಚಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊರೆಯುವ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೂಲ್ ಶ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು 10 ಮಿಮೀ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣದ ಉದ್ದವು 110…1000 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು 4…26 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ poz.832 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಮೊದಲು, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು "ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಬಟನ್‌ನ ತುದಿಯನ್ನು (ಇದು ಕೆಂಪು) ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ 70º ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುವಾಗ, ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಜೋಡಣೆಯ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. 90 ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ.

ತಾಳವಾದ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮುಚ್ಚಳವು ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಈಗ ನೀವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ poz.821 ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ poz.826 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅವರು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ನಾವು ತಾಳವಾದ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ

• ಬಾಷ್ ಪೆರೋಫರೇಟರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಕುಹರದ ಬದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಡ್ರಮ್ಮರ್ poz.27 ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ poz.26 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ;
• ಕುಹರದಿಂದ ಫೈರಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ;
• ಚಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬದಿಯಿಂದ, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ poz.85, ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ poz.38 ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ poz.85 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ poz.22 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಂಕನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ, ಡ್ರಮ್ಮರ್ poz.27 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ poz.73 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಜ್ poz.29 ಮತ್ತು ಎರಡು ಫ್ಲಾಟ್ ತೊಳೆಯುವ poz.41 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಶಾಫ್ಟ್ poz.24 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ poz.77 "ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್" ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವವರಿಂದ ಅಥವಾ ಕೈಯಾರೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎದುರಿಸದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿವೆ. ಕೆಳಗೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಉಳಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, "ಕುಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್" ನ ನಾಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪಾರಂಗತರಾಗಿರುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಅಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್

ಮೊದಲು ನೀವು ಬಾಷ್ ಪಂಚರ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ನೀವು "ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್" ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ನಾಶವನ್ನು ಮುರಿದ ಕೇಜ್, ಚದುರಿದ ಚೆಂಡುಗಳು, ಕೇಜ್ನ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ಕೊಳಕು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಾಶವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು.

ನೀವು ಹೊಸ "ಕುಡುಕ ಬೇರಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಿ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಿ.

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗ, ಮೂರು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಅದನ್ನು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊರಗಿದೆ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಬಲಗೈಯಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಎಡ ಸ್ಟೇಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಿರಿ, ಅಲುಗಾಡಿಸಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಕವರ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದಿಂದ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲು ಸಾಕು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಗ್ರಾಹಕ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ

ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಕು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾದ ವಸತಿಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪತ್ತೆಗೆ ನೀವು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವವರ ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ.

ಕುಂಚಗಳ ಉದ್ದವು 8 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವವರ ಮೇಲೆ ಬ್ರಷ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಧೂಳಿನ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹುಗಳು ಇರಬಾರದು, ಬಾಷ್ 2-26 ರೋಟರಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬರ್ನ್‌ಔಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಾರದು.

ಬಾಷ್ ರೋಟರಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗ

ಇದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ವಸ್ತು