LED svjetla za maglu svijetle. Da li je moguće staviti led žarulje u maglenke. Koju marku svjetala za maglu odabrati

Ne može se precijeniti važnost svjetala za maglu za vožnju automobila po lošem vremenu i ograničenoj vidljivosti. U uvjetima magle, koja se sastoji od suspenzije kapljica vode, standardna optika nije u mogućnosti pružiti dovoljnu vidljivost za kretanje. Činjenica je da se svjetlost prednjih svjetala gotovo potpuno reflektira, zbog čega se ispred automobila formira čvrsti bijeli zid kroz koji je nemoguće vidjeti cestu.

Ako se na automobil ugrade LED svjetla za maglu, koja imaju drugačiji spektar svjetla i smjer svjetlosnog toka, situacija se radikalno mijenja. PTF-ovi osvjetljavaju samo sam kolnik, budući da je njihova svjetlost usmjerena prema dolje, a njen tok ima vodoravni raspored. Danas se svaki vozač suočava s teškim izborom - koju vrstu svjetla za maglu koristiti, a često pada na LED svjetla za maglu.

Poteškoće izbora

Odabir najboljih LED svjetala za maglu nije tako jednostavan kao što se čini, a prva poteškoća je izbor samih svjetala. Na tržištu postoji ogroman broj nekvalitetnih kineskih LED maglenki, koje imaju prenisku vrijednost svjetline od oko 700 Lm, što očito nije dovoljno za učinkovit rad prednja svjetla u uvjetima slabe vidljivosti na cesti. Minimalna svjetlina dovoljna za osvjetljavanje ceste u magli je 1000 lm.

Oblik predstavljenih LED svjetala za maglu za automobil također je drugačiji, što, usput, uopće ne utječe na učinkovitost rada. U pravilu sve LED žarulje H11 u svjetlima za maglu imaju tri opcije boja za svjetlosni snop - bijelu, crvenu i žutu. Kao što praksa pokazuje, u uvjetima jake magle, žućkasta svjetla za maglu su najučinkovitija - njihovo svjetlo se praktički ne reflektira od kapljica vode, jasno pokazujući lokaciju automobila.

Odabirom diodnih svjetala za maglu, puno pažnje treba posvetiti tijelu. Uz dokazanu marku, sljedeće točke su važne za svjetla za maglu:

• hermetički zatvoreno kućište koje sprječava prodor vode i prljavštine;
• toplinska stabilnost, koja omogućuje rad automobila u svim uvjetima;
• prisutnost regulatora nagiba, koji je opremljen visokokvalitetnim prednjim svjetlima;
• Aerodinamični oblik tijela diodnih svjetala za maglu smanjit će razinu buke pri vožnji velikom brzinom.

Također je važno zaštitno staklo- ako je staklo, a ne polikarbonat, briga o prednjim svjetlima bit će mnogo lakša. Manje se grebu, a po potrebi se mogu i sami polirati.

Postoje li prednosti LED dioda?

Usporedimo li h3 LED maglenke sa standardnim žaruljama sa žarnom niti, možemo istaknuti niz prednosti koje uvjetuju sve veću rasprostranjenost ove vrste maglenki. Prvo što treba napomenuti je da za svaki vat snage, LED svjetiljke "daju" mnogo više svjetla od žarulje sa žarnom niti. To dovodi do značajnog smanjenja potrošnje energije, uz održavanje optimalne razine osvijetljenosti ceste. Isti trenutak malo smanjuje potrošnju goriva.

LED svjetla za maglu za automobil praktički se ne zagrijavaju tijekom rada, što vam omogućuje da ih držite uključenim dugo vremena bez opasnosti od topljenja kućišta prednjih svjetala - relevantno za kućišta kupljena "prilikom", a ne drugačije visoka kvaliteta. Odsutnost jakog zagrijavanja zaštitit će staklo od pucanja tijekom naglog hlađenja. LED lampe vrlo brzo postižu svoj radni sjaj i imaju dug životni vijek.

Prilikom ugradnje diodnih svjetiljki u svjetla za maglu, vozač takvog automobila zajamčeno neće izazvati zasljepljivanje nadolazećih vozača. Lako se mogu koristiti kao dnevne trkaća svjetla. Za razliku od standardnih svjetiljki, LED svjetiljke mogu se koristiti u najtežim uvjetima - ne mare za temperaturu okoline, osim toga, stalne vibracije ni na koji način ne utječu na njihov život. Širok raspon boja također je važan - LED svjetla za maglu mogu povoljno naglasiti individualnu vanjštinu automobila. O tome što bi PTF trebao biti može se vidjeti u videu:

Nedostaci LED rasvjete

Unatoč dovoljnom broju prednosti, LED svjetla za maglu za automobile imaju neke nedostatke. Jedan od glavnih nedostataka takvih svjetiljki je njihova visoka cijena. Naravno, govorimo o kvalitetnim proizvodima. poznatih proizvođača. Određeni nedostatak može se smatrati činjenicom da se relativno snažne LED diode nužno isporučuju s posebnim rashladnim radijatorom - zbog toga se ne zagrijavaju, toplina se učinkovito uklanja iz svjetiljke.

Obična svjetiljka za maglu nije dizajnirana za ugradnju takvih svjetiljki, stoga u svakom slučaju morate sami modificirati već instalirana prednja svjetla ili potrošiti novac na kupnju posebno dizajniranih modifikacija. Kineski proizvođači pokušali su riješiti ovaj problem stvaranjem LED svjetla za maglu s fleksibilnim hladnjakom smještenim izvan kućišta prednjeg svjetla. Vrijeme će pokazati koliko će takav sustav hlađenja biti učinkovit.

Pažnja! Sva led svjetla za maglu imaju poseban mikrokrug koji regulira dolazni napon - pri kupnji nekvalitetnih svjetiljki, one u prvom redu ne uspijevaju.

Kako instalirati

Nema temeljnih razlika pri ugradnji LED svjetala za maglu od OSRAM-a ili druge tvrtke. Vrijedno je napomenuti da je najlakši način instalirati LED diode u standardne PTF-ove okruglog oblika. Ako su na automobilu postavljena kovrčava prednja svjetla, morat ćete potrošiti puno vremena tražeći odgovarajuće svjetiljke koje se mogu koristiti uz minimalne potrebne izmjene.

Važno! PTF-ovi bilo kojeg dizajna mogu raditi samo u kombinaciji s parkirnim svjetlima automobila - nije ih dopušteno izravno spojiti na paljenje pomoću zasebnog gumba.

Ako PTF-ovi nisu konstrukcijski predviđeni, što se često nalazi na automobilima domaće proizvodnje, mnogi vide potrebu za vlastitom ugradnjom. Istodobno, važno je znati da se instalacija mora provesti u skladu s određenim pravilima, za čije nepoštivanje kazne može izreći prometna policija. Dakle, PTF bi trebao biti smješten simetrično s obje strane automobila, na visini od najmanje 25 cm s površine zemlje. Udaljenost do bočnih svjetala ne smije biti veća od 40 cm Dijagram spajanja LED PTF-ova bez adaptivnog sustava osvjetljenja identičan je povezivanju standardnih svjetala za maglu.

Svjetla za maglu (PTF) pomažu vozaču da vozi automobil u uvjetima ograničene vidljivosti. U članku se govori o vrstama PTF-a, daje preporuke o tome koje je svjetiljke najbolje odabrati, a također uključuje upute o tome kako zamijeniti žarulju u svjetlu za maglu.

[ Sakriti ]

Vrste svjetiljki za PTF

Svjetla za maglu ne samo da obavljaju svoje neposredne funkcije, već također pomažu u ispravljanju nedostataka prednjeg svjetla, a također osvjetljavaju cestu u mraku. Zbog niskog položaja PTF-ova, oni kvalitetno osvjetljavaju cestu bez raspršivanja svjetlosti.

Halogeni se obično ugrađuju u standardnu ​​optiku. Postoje vozači koji nisu zadovoljni njima, au tom slučaju žarulju svjetla za maglu treba zamijeniti alternativnom opcijom. Važno je znati koja je žarulja najbolja.

Postoje tri vrste lampi:

• halogen;
• LED;
• plinsko pražnjenje.

Prije zamjene PTF-a trebali biste odlučiti o njihovoj vrsti. Prilikom odabira koje je svjetiljke najbolje staviti u svjetla za maglu, morate saznati prednosti i nedostatke svake vrste.

Halogen

Svjetla za maglu obično koriste halogene proizvode. Pristupačniji su, prilično učinkovito svijetle u maglovitim uvjetima, ne zasljepljuju vozače nadolazećih vozila.

Među nedostacima se mogu identificirati:

• kratki vijek trajanja;
• poteškoće zamjene;
• prednja svjetla se zagrijavaju.

Prilikom zamjene običnih žarulja snažnijim, napajanje može pregorjeti i prednja svjetla će se automatski isključiti.

LED

LED verzija je vrlo popularna za svjetla za maglu. U ovom slučaju moguće je odabrati boju i svjetlinu. Osim toga, diode troše znatno manje energije.

Nedostatak je visoka cijena. Snažne LED diode zahtijevaju dodatno hlađenje.

plinsko pražnjenje

Ksenon koji se koristi u PTF-u čini ih svijetlim i učinkovitim. Vijek trajanja je tri godine. Ali uporaba elemenata s izbojem u plinu ima ograničenja. Xenon se može ugraditi samo na optiku označenu slovom "D", a potrebno je ugraditi i automatski korektor. Nedostatak je visoka cijena i potreba za zamjenom obje žarulje ako je samo jedna pregorjela.

Koje su bolje?

Standardna optika obično ima halogene elemente, nema smisla mijenjati iste, ali snažnije. Bolje je ugraditi LED lampe u svjetla za maglu, dobra opcija je zamijeniti maglenku ksenonom (autor videa je Učenje vožnje automobila. Sve tajne za početnike.).

LED diode se mogu ugraditi u PTF bez ograničenja, za razliku od ksenona. Zamjena žarulje u maglenki ne zahtijeva posebnu opremu i specifično znanje, tako da je možete zamijeniti sami. Bolje je kupiti proizvode provjerenih robnih marki, jer su jeftini kineski uzorci često loše kvalitete i brzo propadaju.

Kada kupujete LED diode, trebate odabrati svjetiljku s bazom sličnom halogenoj. Važan parametar za svjetla za maglu je svjetlina, mjerena u lumenima (lm). Svjetla za maglu moraju imati najmanje 1000 lm.

Vodič za zamjenu žarulje

Pogodnije je mijenjati žarulje u PTF-u na dizalu ili otvor za gledanje. Da biste to učinili, morate kupiti ili istu žarulju kao što je bila, ili prikladnu u smislu parametara. Zamjena žarulje je jednostavna.

Da biste to učinili, slijedite slijed radnji:

1. Za uklanjanje optike odvrnite pričvrsne vijke.
2. Prvo morate premjestiti gumenu zaštitu da biste došli do PTF bloka napajanja.
3. Zatim biste trebali odvojiti blok od optike.
4. Da biste uklonili žarulju, trebate nježno pritisnuti jedan kraj zasuna i kliziti prema dolje.
5. Žarulja se vadi zajedno s postoljem. Halogena ima nekoliko pinova koje treba zapamtiti kako biste pravilno instalirali novi.
6. Zatim morate instalirati novi proizvod tako da svi kontakti odgovaraju. Ako pogriješite, maglenka neće svijetliti.
7. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.
8. Nakon montaže morate provjeriti rad optike.

Zamjena svjetala za maglu na drugim markama automobila ovisi o značajkama njihovog dizajna. Postoje automobili na kojima se zajedno s prednjim svjetlom nalaze svjetla za maglu, u kojem slučaju će biti potrebno malo rastavljanje optike. Primjer bi bila Lada Kalina.

Prisutnost svjetala za maglu u modernom automobilu nije preduvjet. Međutim, kada su prisutni, pružaju značajnu pomoć vozaču pri vožnji po magli ili drugim uvjetima u kojima je vidljivost ograničena. PTF je u stanju ispraviti nedostatke optike glave, kao i istaknuti rub ceste u mraku.

Učinkovitost PTF-a u maglovitim uvjetima određuje nekoliko čimbenika odjednom. Njihov niski položaj, različit spektar, kao i smjer svjetlosnog toka omogućuju osvjetljavanje samo vrlo pločnik bez utjecaja na okolno područje, poput dugih svjetala. Ovo je str omogućuje vam da vidite cestu čak iu gustoj magli, da koji u potpunosti raspršuje svjetlost prednjih svjetala stvarajući ispred automobila bijeli zid.

Vrste svjetiljki za PTF

Ako PTF-ove instalira proizvođač automobila, tada svjetiljke u njima koriste standardne halogene žarulje. Mnogi vozači nisu zadovoljni njima, što ih prisiljava da traže zamjenske mogućnosti. Trenutno na tržištu postoje tri vrste lampi koje se mogu koristiti za svjetla za maglu:

• halogen;
• LED;
• plinsko pražnjenje, ili ksenon.

Prije nego što odaberete konačnu opciju zamjene, trebali biste utvrditi koje su žarulje u svjetlima za maglu. Glavna poteškoća za većinu vozača je ispravno odlučiti koje je svjetiljke najbolje staviti u svjetla za maglu - svaka od njih ima određene prednosti i nedostatke.

Halogen

Najčešći tip svjetala za maglu, čija je glavna prednost pristupačna cijena. Takvi elementi osiguravaju prihvatljivu učinkovitost PTF-a u maglovitim uvjetima i, ako su pravilno konfigurirani, ne uzrokuju zasljepljivanje vozača koji dolaze u susret. Među nedostacima halogene rasvjete može se primijetiti mali radni resurs. a promjena žarulje u maglenki nije uvijek lak zadatak. Osim toga, postoji jako zagrijavanje prednjeg svjetla, koje, ako se naglo ohladi, može uzrokovati pucanje stakla. Ako je snaga standardnih svjetiljki za vozača nedovoljna, prilikom zamjene svjetiljki u svjetlima za maglu snažnijim, postoji veliki rizik od pregrijavanja upravljačke jedinice i automatskog isključivanja prednjih svjetala.

LED

Za većinu prihvatljivija opcija. Odlikuje ih širok raspon boja, svjetlina i niska potrošnja energije. LED svjetiljka za maglenku se vrlo malo zagrijava zbog jedinstvenog principa rada. Time se izbjegava topljenje unutarnji dijelovi prednja svjetla tijekom dugotrajnog rada PTF-a. Gotovo nikad ne zasljepljuju vozače koji dolaze u susret. Nedostaci uključuju veću cijenu, kao i potrebu za pažljivim odabirom same svjetiljke - oni nije pogodan za svaki far.

Važno! LED diode velike snage zahtijevaju dobar sustav hlađenja.

plinsko pražnjenje

Xenon vam omogućuje da svjetla za maglu budu što svjetlija i učinkovitija. Vijek trajanja visokokvalitetnog ksenona je oko tri godine, ali ksenon za svjetla za maglu može se koristiti samo prema stroga pravilačije kršenje neće dovesti do novčane kazne, već do oduzimanja prava do jedne godine. Dakle, za ksenon možete koristiti samo posebna prednja svjetla s oznakom "D", a potreban je i automatski korektor. Samoinstalacija ksenon u svjetlima za maglu je složeniji od ostalih vrsta svjetiljki, ali sa ispravna instalacija Rezultat će zadovoljiti nekoliko godina zaredom. Nedostaci plinskih žarulja, osim toga visoka cijena, možemo pripisati potrebu za zamjenom obje svjetiljke ako je samo jedna izgorjela.

Kako sami zamijeniti lampu

Zamjena svjetiljke svjetla za maglu sama po sebi nije teška manipulacija, a ako se svjetiljka promijeni na sličnu koja je izgorjela, praktički nema problema. Prije početka rada, na primjer, na obiteljskom automobilu VAZ, preporučljivo je odvesti automobil u jamu, koristiti dizalo ili podići prednji dio dizalicom. Tako će biti mnogo praktičnije raditi, a potrošit će se manje vremena.

Prije nego što promijenite žarulju u magli, trebali biste kupiti sličnu - dok je bolje dati prednost poznatim markama s dobrom reputacijom. Za VAZ-ove, postupak zamjene žarulje je sljedeći:

Dovoljno je izvršiti ovu manipulaciju jednom, tako da sljedeći put treba samo nekoliko minuta da zamijenite žarulju u magli. Postupak zamjene na drugim modelima ovisi o značajke dizajna svjetla za maglu. Na nekim vozilima PTF-ovi se nalaze u bloku s prednjim svjetlima- ovdje morate malo rastaviti optiku. Primjer zamjene na domaćoj "Kalini" u videu:

Ako obična svjetla za maglu nisu zadovoljena

Često možete susresti vozače koji kategorički nisu zadovoljni svjetlom standardnih svjetala za maglu. To se posebno odnosi na one koji često moraju putovati na velike udaljenosti. Doista, često u uvjetima jake magle, instalirani PTF-ovi se ne nose sa svojim glavnim zadatkom. U pravilu se u takva prednja svjetla ugrađuju konvencionalne svjetiljke. Nije preporučljivo mijenjati ih sličnim, ali s većom snagom mnogo je razumnije zamijeniti ih LED-om ili ksenonom.

Vrijedno je napomenuti da se LED svjetla u svjetlima za maglu mogu ugraditi bez ikakvih ograničenja i uvjeta, kao što je potrebno za ksenon. Za samostalnu zamjenu halogene svjetiljke s LED ne trebate posebno znanje i opremu. Ali postoji jedno pravilo koje se ne smije zanemariti: diode u svjetlima za maglu možete kupiti samo ako pripadaju pouzdanoj marki. Jeftini kineski uzorci ne ispunjavaju zahtjeve kvalitete i služe vrlo kratko vrijeme.

Prije kupnje LED svjetiljki, trebali biste ukloniti halogene i pogledati bazu kako biste pokupili sličnu - ovo je minimizirat će rad na postavljanju svjetiljki u standardnu ​​maglenku. Važan parametar svjetiljke za maglenke je vrijednost njegove svjetline. Ovaj parametar se mjeri u lumenima (Lm), a za svjetla za maglu svjetlina mora biti najmanje 1000 lm, inače će učinak, u usporedbi s halogenim svjetiljkama, postati nevidljiv.

Diodne žarulje u svjetlima za maglu gotovo nikada ne uzrokuju pritužbe tijekom pregleda, ne moraju kupovati skupa prednja svjetla. Što se tiče ksenona, oni imaju širok raspon mogućih boja, što će vam omogućiti da to učinite bez instaliranja dodatnih svjetlosnih filtara.

Svjetla za maglu služe za osvjetljavanje kolnika u lošem vremenu. Nalaze se ispod glavnih svjetala i pružaju odlično osvjetljenje kolnika, posebno u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Lampioni se nalaze i osvjetljavaju upravo onaj dio ceste gdje ima najmanje magle. Za visoku funkcionalnost, svjetlo u PTF-u mora biti tako dobro odabrano da vam može pružiti potpunu zaštitu i sigurnost na cesti. U ovom ćemo članku analizirati kako se mogu nositi s gore navedenim problemom na vašem putu.

Prilikom odabira svjetla za maglu za daljnju ugradnju na vaš automobil, trebali biste znati tri faktora koji će vam pomoći u odabiru pravih žarulja.

1. Svjetlosni tok koji daju svjetla za maglu nije usmjeren prema gore, već prema naprijed i raspoređen na strane. Izgleda kao široki konus na vodoravnoj površini. Zbog toga nije osvijetljen veo magle ili druge oborine, već udaljenost od 30-40 cm iznad ceste, u tom intervalu nema magle. U pravilima promet napominje se da svjetla za maglu trebaju biti postavljena simetrično, ali ne bliže od 40 cm od strane.
2. Također je vrijedno zapamtiti da se PTF ne smije montirati više od 25 cm od ceste. Niža, nažalost, prometna pravila također nisu dopuštena, ali ne viša od prednjih svjetala. Takav raspored prednjih svjetala će ispravno osvijetliti cestu u magli, kiši i snijegu. U ovom slučaju, žuto svjetlo će biti učinkovitije, za razliku od bijelih svjetiljki.
3. Žuta svjetlost ima dužu valnu duljinu od plavo-bijele svjetlosti. Upravo iz tog razloga može "zaobići" kišne kapi, a ne reflektirati se od njih, čime vam onemogućuje vidjeti cestu.

Ova vrsta automobilske rasvjete dizajnirana je za korištenje ne samo u uvjetima slabe vidljivosti (kiša, magla, snijeg), već i noću. Upravo za takve situacije i uvjete potrebno je osigurati snažno osvjetljenje vašeg automobila. Budući da je vidljivost znatno ograničena u usporedbi s dnevnim satima. PTF se vrlo često koristi za podešavanje automobila, ali u ovom slučaju ne treba koristiti žuta svjetla.

Zamislite da na krovu SUV-a postoje snažna snježnobijela svjetla za maglu - prizor kojem se nećete umoriti od divljenja. Prilikom odabira i kupnje LED PTF-ova, trebali biste razmotriti nekoliko čimbenika koji mogu dodatno utjecati na vašu sigurnost u vožnji.

Dodatna prednja svjetla trebala bi diverzificirati i poboljšati osvjetljenje automobila u lošem vremenu i pripremiti automobil za korištenje na svim vrstama putovanja. Stoga izbor PTF-a treba shvatiti ozbiljno.

1. Veličina i izgled treba biti u skladu s vašim automobilom. Ne biste trebali montirati prevelika prednja svjetla na krov Nive, neće izgledati vrlo estetski.
2. Vrsta postolja mora točno odgovarati postolju vašeg automobila.
3. Obratite posebnu pozornost na prehranu. Može biti 12 i 24 V.
4. Pogledajte koliko je lampi uključeno. Ponekad za "smiješnu" cijenu možete kupiti lampu niske kvalitete u količini od jednog komada.

Značajke svjetla za maglu

LED prednja svjetla imaju metalno tijelo, što povoljno utječe na hlađenje kristala. Ako se konačno odlučite svoje obične svjetiljke zamijeniti LED, imajte na umu da je za njihov rad neophodna stabilizacija struje. Da biste to učinili, koristite otpornike ili posebne prigušivače. Potonji su, međutim, mnogo skuplji i učinkovitiji. U ponudi imamo najpopularnije svjetiljke koje se mogu razlikovati po vrsti baze, snazi ​​i broju LED kristala na tijelu. Svjetiljke za socle PTF H27 / 1, H27 / 2, H1, H11, H3, H8, HB3 / HB4. Ako uzmemo u obzir broj kristala na tijelu svjetiljke, onda je vrijedno uzeti u obzir faktor da što ih je više, svjetiljka je svjetlija. Kristali su ravnomjerno raspoređeni po tijelu. Ako postoji neparan broj (5, 7 ili 9), tada se jedan kristal postavlja na vrh.

• Nazivni radni napon uređaja je 12 V;
• Razina osvjetljenja svjetiljke varira od 220 do 350 lm;
• Životni vijek ove vrste PTF-a mnogo je duži od standardnih žarulja sa žarnom niti;
• Troše minimalnu količinu energije vozila;
• LED diode su ekološki prihvatljive, stoga nisu štetne okoliš i ljudsko zdravlje;
• Može se koristiti u ekstremnim uvjetima, ne boje se vibracijskih učinaka stroja;
• Svjetiljke mogu raditi na različitim temperaturama okoline. I vrlo niske i iznad 0°C.

Nakon pažljivog čitanja gornjeg materijala, možete učiniti sljedeće zaključke da LED žarulje- Ovo savršeno rješenje za maglenke. Doista, s pravim i kvalitetnim svjetlom ne morate se brinuti da bi vas nešto moglo ometati na cesti, pogotovo noću iu lošim vremenskim uvjetima. Svjetiljke su vrlo ergonomske, troše malo energije automobila i trajat će prilično dugo. Osim što se mogu nositi s vremenskim nepogodama, bit će i odlično rješenje u dodatnoj tuning rasvjeti za vaš automobil.

Rasvjeta je važan sigurnosni uvjet na cesti. Stoga se velika pažnja posvećuje izboru svjetiljki za prednja svjetla. Ako je vrijeme vlažno ili maglovito, morat ćete koristiti posebne vrste rasvjetnih tijela. Danas postoji mnogo modela na automobilskom tržištu.

Razlikuju se po određenim karakteristikama. Vidljivost na cesti uvelike ovisi o kvaliteti predstavljenih uređaja. Kako odabrati najbolja opcija svjetiljke za prednja svjetla vašeg automobila, bit će riječi kasnije.

opće karakteristike

Danas su vrlo popularni. To je zbog njihovih operativnih karakteristika. Predstavljeni uređaji imaju niz prednosti. Uz dovoljno visoku svjetlinu sjaja, troše manje električne energije.

Posebnost svjetala za maglu je njihov spektar sjaja. To su gotovo uvijek uređaji koji emitiraju žuto.Posebna kvaliteta omogućuje korištenje predstavljenih uređaja po snijegu, kiši, lošem vremenu. S povećanom vlagom u prostoru ispred automobila stvaraju se mnoge sitne kapljice. Od njih se odbijaju plave, bijele lampe. U ovom slučaju, tok reflektiranih zraka zasljepljuje vozača.

To se ne događa sa žutim svjetiljkama. U magli vozač može jasno vidjeti cestu. Visokokvalitetna moderna oprema omogućuje korištenje takvih uređaja u gotovo svim vrstama prednjih svjetala. Ugrađuju se u prednja svjetla, parkirna svjetla, stražnja kočiona svjetla.

Prednosti

Imaju puno prednosti. One proizvode svjetlosni tok veće snage u usporedbi s drugim vrstama svjetiljki. Istodobno, visokokvalitetne strukture praktički se ne zagrijavaju. Time se štedi električna energija sustava vozila.

Ne možete instalirati predstavljeno rasvjeta u nepredviđenim vrstama prednjih svjetala. Ako su, na primjer, halogene žarulje ugrađene u vozilo, one u svom dizajnu imaju poseban difuzor. Ako instalirate PTF u takva prednja svjetla, možete dobiti potpuno neprihvatljiv kut sjaja.

S obzirom Je li moguće staviti diodne svjetiljke u svjetla za maglu, trebali biste proučiti parametre kojima takva rasvjeta treba odgovarati. Prije svega, potrebno je zabilježiti svjetlinu sjaja. Smatra se prihvatljivim ako svaka svjetiljka ima indikator od 1000 lm ili više. Također, njegov kut sjaja trebao bi biti 30º. Najčešće LED svjetla za maglu imaju ovaj indikator na 45º. Stoga je pri odabiru dizajna potrebno odabrati odgovarajuće sorte.

Značajke instalacije PTF-a

U H3, postolje ili druge vrste prednjih svjetala mogu se ugraditi u tri slučaja. U prvom su takvi uređaji uključeni u tvorničku opremu vozila. Proizvođač mora oblikovati prednje svjetlo tako da je prikladno za korištenje diodnih žarulja.

Također možete instalirati PTF na automobil ako proizvođač predviđa ugradnju takvih uređaja na slične modele. Međutim, ako inženjerska tvrtka nije predvidjela mogućnost instaliranja PTF-a na specifični model auto, korisnik će moći rekonstruirati.

U posljednjoj predstavljenoj verziji, vozač može imati pitanje: Kako spojiti led svjetla za maglu? Odgovor je jednostavan. Prednja svjetla će se morati potpuno zamijeniti. Dizajni s neprikladnim reflektorom ne smiju se koristiti. To je prepuno kazne - oduzimanje vozačke dozvole na razdoblje od šest mjeseci do godinu dana. Preinačene farove trebat će legalizirati. Da bi to učinili, dobivaju dopuštenje u nadležnim tijelima, ponovno se registriraju vozilo u prometnoj policiji.

Lampe za farove

znajući kako rade LED svjetla za maglu, može se primijetiti njihova visoka svjetlina. Uz ispravan dizajn prednjih svjetala, oni se mogu ugraditi za rasvjetu glave. Međutim, u ovom slučaju bit će potrebno dati prednost samo visokokvalitetnim sortama. Inače će svjetlosni tok biti netočan, a standardni električni sustav će biti pod velikim opterećenjem.

Karakteristična značajka PTF-a za rasvjetu glave su velike dimenzije. Mogu se jako zagrijati. Samo visokokvalitetni uređaji imaju učinkovit sustav odvođenja topline. Inače će uređaj brzo propasti.

Također, velika se pažnja posvećuje ispravnom podešavanju svjetlosnog toka pri korištenju takvih svjetiljki. Kada vozite po lošem vremenu, važno je osigurati visoku svjetlinu i vidljivost na cesti. Međutim, nije svaki dizajn prednjeg svjetla sposoban pružiti prihvatljive karakteristike snopa. Stoga je korištenje LED dioda za rasvjetu glave danas prilično problematično, ali moguće.