Kako pravilno zategnuti oprugu na sekcijskim vratima. Podešavanje sekcijskih garažnih vrata "uradi sam" Kako podesiti sekcijska vrata alutech

Automatski pogon - izum koji vam omogućuje otvaranje vrata pritiskom na gumb na zidu garaže ili daljinskim upravljačem. Istina za opremanje ulazna struktura automatizacija, morate imati jasnu ideju o uređaju vrata. Još jedan uvjet za nesmetan rad pogona je ispravna instalacija i konfiguracija opreme.

Uređaj i princip rada vrata s automatizacijom

Dizajn i rad automatskih vrata određen je njihovom vrstom. A pojasevi koji stoje na području kuće su:

• podizanje (presjek, podizanje-okretanje i valjanje);
• na uvlačenje;
• šarkama.

Sekcijska vrata

Automatska sekcijska vrata izgledaju kao konstrukcija s krilom koje se, kada se otvori, diže prema gore, odnosno uklanja se duž posebnih vodilica ispod stropa prostorije.

Sekcijska vrata su apsolutno sigurna za korištenje, jer kada se otvore, krilo se uklanja prema gore

Glavne prednosti sekcijskih vrata su:

• kompaktnost, jer u otvorenom stanju vrata ne smanjuju površinu garaže ili druge zgrade;
• operativna sigurnost, budući da platno koje se diže ne može oštetiti poklopac automobila, što se ponekad događa pri korištenju zglobne konstrukcije;
• sigurnost od hakiranja na odgovarajućoj razini;
• pouzdana toplinska izolacija.

Ali automatska podizna sekcijska vrata imaju prilično značajan nedostatak - mogućnost ugradnje samo u sobama s malom površinom.

Pokretna vrata

Automatska podizno-preklopna vrata razlikuju se od sekcijskih vrata po dizajnu krila. To je čvrsto platno koje pokriva cijeli otvor. Takvo se krilo pomiče prema gore duž vodilica i mijenja svoj položaj iz okomitog u vodoravni. Vrata s punim krilom imaju iste prednosti kao i sekcijski dizajn, ali se smatraju najbolja opcija, budući da uopće ne oslobađaju toplinu i učinkovitije štite prostoriju od prodora uljeza.

Stropna vrata manje propuštaju toplinu i otpornija su na vandalizam od sekcijskih vrata

Rolo vrata (roletne)

Kod automatskih rolo vrata glavni element je mekano krilo od aluminijskih ploča, bubanj na koji se namotava materijal i kutija za zaštitu cijele konstrukcije. Među prednostima takvih vrata treba istaknuti:

• širok raspon veličina (dopuštena širina mreže - 12 metara, a visina - 10 metara);
• kompaktnost (u komprimiranom obliku);
• mogućnost ugradnje u bilo koji prostor, ne isključujući garaže i trgovačke centre.

To je istina, rolete ne mogu se nazvati pouzdanim, jer je njihova snaga vrlo upitna.

Rolo vrata mogu zatvoriti velike otvore, ali nisu dovoljno čvrsta

Klizna vrata

Automatska klizna vrata konzolnog tipa sastoje se od krila koje omogućava pristup prostoriji, ostavljajući desnu ili lijevu stranu otvora na zid ili ogradu zgrade. Ovaj dizajn je opremljen valjkastim ležajevima, djelomično skrivenim u temelju i odgovornim za kretanje krila. Valjci su zaštićeni gredom koja štiti od vlage.

Kada su klizna vrata zatvorena, platno je iznad otvora - na udaljenosti od centimetra od tla. Za otvaranje vrata odgovorni su posebni vodiči pričvršćeni na nosače ograde ili na zid prostorije.

krilo klizna vrata kreće se duž posebne tračnice pričvršćene na temelj

Vlasnici zgrada s kliznim vratima obično ističu sljedeće neosporne prednosti strukture:

• ugradnja u otvor širine do 12 metara;
• mogućnost jednostavnog otvaranja vrata automatski i ručno;
• besprijekorna toplinska izolacija;
• idealna snaga.

krilna vrata

Okretna vrata s automatskim pogonom su dizajn s dva pouzdana krila koja su šarkama i montirana s obje strane otvora. Za otvaranje takvih vrata pritiskom na gumb potrebno je instalirati dva električna pogona. Struktura ljuljačke može omogućiti pristup prostoriji, uklanjajući vrata unutar i izvan zgrade.

Okretna vrata mogu se otvoriti prema unutra i prema van

Glavne prednosti krilnih vrata koja rade automatski uključuju:

• jednostavnost gradnje;
• jednostavnost instalacijskih radova;
• mogućnost korištenja u svim uvjetima.

Jedina stvar koja ne govori u prilog krilnim vratima je relativno nezgodan rad.

Priprema za izgradnju: crteži i dijagrami

Ako namjeravate graditi vrata, morate napraviti crtež koji odražava veličinu i položaj glavnih dijelova strukture. Ako se planira graditi zakretna vrata - najpopularnija opcija - tada prije izrade shema razmišljaju o tome koja će biti duljina listova. Pritom se uzima u obzir širina kolnika i tip automobila (u slučaju izrade garažnih vrata).

Duljinu krila krilnih vrata treba odabrati uzimajući u obzir širinu ulaznog prostora

Obično se za krilna vrata izrađuju vrata duljine 1,5–2 metra. A standardna visina platno, bez obzira na vrstu konstrukcije, smatra se pokazateljem od oko dva metra.

Okvir i krila krilnih vrata obično su izrađeni od metalnog profila ili četvrtaste cijevi.

Izbor materijala

Razmišljajući o projektu stvaranja automatskih vrata, obratite pozornost na izbor materijala za platno. Krila konstrukcije koja se automatski otvara trebaju biti lagana, što znači da je razumnije izgraditi ih od valovitog kartona, polikarbonata ili sendvič ploča.

Sendvič paneli pružaju dobru toplinsku izolaciju interijera i malo teže

Često se u izgradnji automatskih vrata koristi profilirani lim, koji je stekao popularnost zbog velikog broja prednosti:

• mala težina;
• veliki i zanimljiv izbor boja (na primjer, premaz s imitacijom prirodnog kamena ili drva);
• prihvatljiv trošak;
• dug radni vijek;
• jednostavna instalacija.

Osim toga, prilikom pripreme za izgradnju automatskih vrata, potrebno je ozbiljno pristupiti izboru pogonskog električnog mehanizma. Morat ćete odlučiti koja je automatizacija prikladnija za vrata ili platno - poluga ili linearna.

Linearni aktuatori su kompaktniji i montirani na metalne stupove

Ako procijenite pogone po izgledu, onda će se linearni mehanizam, koji je kompaktan, činiti najboljim. Istina, nije uobičajeno postavljati ga na široke stupove i automatski otvarati vrata koja se uklanjaju unutar sobe.

Motori na polugu koriste se na vratima sa širokim kamenim stupovima i vratima koja se otvaraju prema unutra.

Da biste odredili izbor električnog pogona, morate izmjeriti udaljenost između iznutra motka i petlja. Kada ta vrijednost nije veća od 1,5 cm, koristi se linearni pogon. Ako je indikator drugačiji, tada su vrata opremljena mehanizmom tipa poluge, čiji je trošak nešto veći.

Proračun materijala i priprema alata

Okretna vrata, koja se postavljaju mnogo češće od kliznih ili podiznih konstrukcija, sastavljena su od sljedećih komponenti:

• vijak;
• potporni stupovi na kojima će se krilo držati;
• okvir izrađen od metalnih elemenata;
• pojasevi;
• šarke za garažu;
• ručke za vrata;
• dva električna pogona.

Osim toga, trebat će vam raznih materijala i pričvršćivači:

• armaturne šipke promjera 1,4 cm;
• dvije željezne cijevi različitih presjeka (60x40 mm i 40x20 mm);
• listovi materijala za oblaganje krila;
• 2 cijevi, presjek od kojih je 10x10 cm;
• cementni i pješčani mort;
• otapalo, temeljni premaz i alkidna caklina;
• elektroda;
• trožilni kabel;
• samorezni vijci za pričvršćivanje metalnih dijelova;
• montažne ploče (za pogone);
• nosači i klinovi;
• polivinilkloridne cijevi izolacijski materijal iznutra.

Za izradu okvira i krila krilnih vrata potrebno vam je metalne cijevi drugačiji odjeljak

Da biste montirali vrata i instalirali automatizaciju, potrebni su vam određeni alati:

• kutna brusilica;
• lopata;
• Stroj za zavarivanje;
• bušilica;
• odvijač;
• mjerna traka, razina zgrade i ravnalo;
• četka za obradu metala;
• kist za boju;
• indikatorski odvijač;
• izolacijska traka;
• čekić i kliješta;
• uređaj za zaštitno isključivanje.

Korak po korak upute za izradu automatskih vrata

Izrada vrata uključuje niz radnji:

Izbor automatizacije za krilna vrata

Za krilna vrata prikladna je i linearna i polužna automatika. Prva opcija su dva električna pogona s pužnim ili hidrauličkim mehanizmom iznutra. U nekim slučajevima ugradnja linearne automatizacije nije moguća, pa se na vrata postavlja pogon poluge - masivna i izdržljiva konstrukcija koja zahtijeva duboko postavljanje krila. Automatizacija na polugu izvrsno je rješenje za krilna vrata sastavljena od krila širine do 5 metara.

Pogoni dizajnirani za klizna vrata su isti: sastoje se od mehanizma s pogonskim zupčanikom i letve pričvršćene na krilo vrata. Motor takve automatizacije pokreće tračnicu i time mijenja položaj vrata. Pokreće se pritiskom na potrebne tipke na upravljačkoj ploči koja se nalazi na bočnoj strani konstrukcije vrata.

Instalacija pogona

Okretna vrata će se automatski otvoriti ako učinite sljedeće:

Dijagram ožičenja za povezivanje automatizacije

Postavka automatizacije

Da bi automatizacija radila, morate je spojiti prema dijagramu priloženom pogonima. Tipično, podešavanje mehanizma za otvaranje krila vrata je kako slijedi:

1. Na motor se stavlja poseban plastični poklopac, pričvršćujući zaštitni premaz konvencionalnim odvijačem.
2. Ploča je montirana u crveni konektor, pri čemu je prekidač "1" postavljen u položaj "off", a prekidač "2" u položaj "on".
3. Žice su spojene na crvene konektore, fiksirajući žičane premosnice između željenih kontakata.
4. Čitač koda privjeska spojen je na automatizaciju.
5. Provjerite rad pogona.

Video: ugradnja automatizacije na krilna vrata

Neće biti problema s radom automatskih vrata ako ih koristite, vođeni nekim pravilima:

• pobrinite se da ništa ne ometa funkcioniranje krila, odnosno oslobodite područje kretanja vrata;
• po potrebi popraviti konstrukciju, odnosno zamijeniti istrošene dijelove, podmazati pokretne dijelove i prilagoditi mehanizam;
• u slučaju bilo kakvih kvarova u radu pogona, obratite se stručnjacima, jer svaka oprema može neočekivano otkazati.

Video: zaokretna vrata "uradi sam".

Ugradnjom automatskih vrata u garažu ili druge prostore, njima možete upravljati bez ikakvih problema. Na primjer, da biste stavili automobil u garažu, morat ćete, sjedeći za volanom, samo pritisnuti željenu tipku i pričekati da se vrata automatski otvore. Vrlo je zgodan i praktičan.

Po obrazovanju sam filolog, pišem tekstove više od 5 godina.

Automobil kao prijevozno sredstvo postao je neizostavan atribut za mnoge stanovnike velegradova. za vrijeme trajanja svoje službe i izgled uvjeti rada i skladištenja imaju velik utjecaj. Garaža opremljena vratima nove generacije pouzdana je marina za vozilo.

Osobitosti

Proizvodi koje predstavlja Doorhan vrlo su traženi. Ova tvrtka bavi se proizvodnjom i proizvodnjom širokog spektra vrata. Važno je napomenuti da se ploče za takve konstrukcije proizvode izravno u Rusiji, a ne uvoze se iz inozemstva.

Vrata postavljaju mnogi vlasnici automobila u svoje garaže. Automatsko podešavanje, kao i postavljanje i programiranje ključa, omogućuje vam da slobodno uđete u mjesto njegovog skladištenja bez napuštanja automobila.

Posebnost Proizvodi ove tvrtke su pouzdani i imaju dug vijek trajanja. Stupanj njegove zaštite od prodora stranaca u garažu je vrlo visok. Otkupna cijena je dosta pristupačna.

Imajući vještine ugradnje i zavarivanja, možete sami instalirati vrata, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka. Potrebno je slijediti upute korak po korak (nužno je uključeno u paket kupljenih proizvoda), uskladiti se sa skrupuloznim pripremnim radom.

Vrste

Doorhan proizvodi i prodaje gotovo sve vrste garažna vrata:

• sekcijski;
• valjani (valjak);
• podizanje i okretanje;
• mehanički zglobni i klizni (uvlačivi).

Sekcijska vrata za garažu su vrlo praktični. Njihova toplinska izolacija je prilično velika - nije niža od one zid od cigli Debljine 50 cm, jake su i izdržljive.

Ovaj proizvod je dostupan u različitim izvedbama. Tvrtka Doorhan osigurava prisutnost ugrađenih vrata u garažna vrata.

Sekcijska vrata izrađuju se od sendvič panela. Debljina platna sastoji se od nekoliko slojeva. Unutarnji sloj je ispunjen pjenom, što vam omogućuje zadržavanje topline. Ugradnja takvih konstrukcija moguća je u garažama s malim bočnim zidovima.

Roll (valjak) vrata su skup aluminijski profili, koji se automatski sklapaju u zaštitnu kutiju. Nalazi se na samom vrhu. Zbog činjenice da su vrata postavljena okomito, njihova ugradnja je moguća na garažama gdje je susjedni teritorij (ulazna točka) beznačajan ili se u blizini nalazi nogostup.

Tvoje ime podizanje i okretanje vrata su dobivena zbog činjenice da se njihovo platno (štit sa sustavom valjaka i brava) pomiče u prostoru iz okomitog položaja u vodoravni, tvoreći kut od 90 stupnjeva. Elektromehanički pogon upravlja procesom gibanja.

Klizna vrata izrađeni od sendvič panela s glatkom ili teksturiranom površinom. Nosivi nosači kliznih vrata izrađeni su od vruće valjanog čelika. Svi čelični elementi prekriveni su debelim slojem cinka. To osigurava zaštitu od korozije.

Najčešća vrata su zamahnuti. Otvaraju se prema van ili prema unutra. Imaju dva krila, koja su zglobno pričvršćena ležajevima na bočnim stranama otvora. Da bi se vrata otvorila prema van, potrebno je imati teritorij ispred kuće od 4-5 metara.

Doorhan je razvio i u proizvodnju uveo brza rolo vrata. Prikladan trenutak s njihovom intenzivnom upotrebom je brzina tijeka rada. Toplina unutar prostorije zadržava se zahvaljujući mogućnosti brzog otvaranja i zatvaranja vrata. Gubitak topline je stoga minimalan. Izrađene su od prozirnog poliestera. To omogućuje pogled na teritorij izvana.

Priprema

Prije kupnje vrata proizvođača Doorhan potrebno je izvršiti temeljitu analizu i pripremni rad na mjestu ugradnje.

Često površina garaže nije dovoljna za ugradnju vaše omiljene vrste vrata. Potrebno je pravilno procijeniti situaciju (napraviti izračune i mjerenja svih parametara, razjasniti kako će struktura izgledati u sklopu).

Na početku rada trebali biste izmjeriti visinu stropa (okvir je pričvršćen na njega) u garaži, kao i dubinu zgrade. Zatim izmjerite širinu zidova. Nakon što trebate saznati koja je udaljenost između gornje točke otvora garaže i krova (ne smije biti veća od 20 cm).

Otvor se provjerava na nedostatke. Pukotine i nepravilnosti treba ukloniti tako da ih prekrijete otopinom, a zatim sve neravnine izravnate žbukom. To treba učiniti s obje strane otvora - vanjske i unutarnje. Cijeli daljnji kompleks radova ovisit će o kvaliteti pripremljenog temelja.

Prije nego što nastavite s ugradnjom vrata, morate pažljivo provjeriti njihov kompletan set.

Komplet uključuje sljedeće mehanizme: setovi dijelova za pričvršćivanje i vodeće profile; torzijski motor; sendvič paneli.

Možete samostalno montirati kupljena vrata, povući kablove, programirati automatizaciju ako imate sljedeće alate:

• mjerač trake i set odvijača;
• razina zgrade;
• bušilice sa setom bušilica i mlaznica;
• alat za zakivanje;
• čekić;
• ključevi;

• ubodna pila;
• nož i kliješta;
• Stroj za mljevenje.
• marker
• Pričvršćivači za pričvršćivanje profila;
• odvijač i bit za njega;
• set ključeva;
• alat za navijanje opruge.

Morate biti odjeveni u kombinezon, zaštitne rukavice i naočale.

Sve instalacije, zavarivanje i električni spojevi izvode se samo ispravnim električnim alatima.

Montaža

Algoritam postavljanja vrata jasno je naveden u uputama tvrtke koja ih proizvodi.

Instalacija svake vrste provodi se uzimajući u obzir pojedinačne značajke dizajna.

Sekcijska garažna vrata postavljaju se prema sljedećoj shemi:

• montirane su vertikale otvora;
• provodi se pričvršćivanje nosivih ploča;
• ugraditi balansne opruge;
• spojiti automatizaciju;
• ručke i vijci su pričvršćeni (na krilo vrata);
• prilagodite napetost užadi za podizanje.

Nakon spajanja električnog pogona provjerava se kvaliteta kretanja mreže.

Pogledajmo pobliže instalaciju. Na samom početku morat ćete pripremiti i instalirati okvir. Kada se vrata kupe, moraju se raspakirati i otvoriti kako bi se provjerila cjelovitost. Zatim se okomiti nosači pričvrste na otvor i napravi se oznaka (mamac) na mjestu gdje će se nalaziti.

Obavezno prijeđite preko ruba otvora garaže strane dno platna. U slučaju kada je pod u prostoriji neravan, ispod konstrukcije se postavljaju metalne ploče. Ploče se postavljaju samo vodoravno. Vertikalni profili postavljeni su duž donjeg dijela i pričvršćene su točke za pričvršćivanje regala. Mora se održavati udaljenost od 2,5-3 cm od krajnjeg ruba do sklopa vodilice.

Zatim su nosači pričvršćeni na obje strane otvora. Horizontalne tračnice pričvršćene su vijcima i spojnim pločama pod kutom. Oni su upleteni, čvrsto pritisnuti na površinu. Ovako se sastavlja okvir. Po završetku ove operacije prijeđite na montažu samih dijelova.

Proizvođači vrata olakšali su proces montaže. Nije potrebno označavati ili bušiti rupe za montažne ploče, budući da su one već tamo. Stavili su bočne nosače, šarke i kutne nosače (u donju ploču). Konstrukcija se postavlja na donju ploču, koja se mora postaviti vodoravno i pričvrstiti samoreznim vijcima.

Zauzet je sljedeći odjeljak. Na njemu morate popraviti bočne držače i spojiti ih s unutarnjim petljama. Bočni nosači postavljaju se u prethodno napravljene rupe. Nakon toga se na gornju ploču učvršćuju valjkasti ležajevi, držači i kutni nosači. Svi elementi su vrlo čvrsto pričvršćeni kako bi se izbjeglo lomljenje konstrukcija i njihovo labavljenje. Rupe u dijelu trebale bi se poravnati s rupama na dnu šarki.

Paneli se umeću u otvor jedan za drugim. Instalacija počinje od donjeg dijela; fiksiran je u vodilice sa strane. Sama ploča bi trebala svojim bočnim rubovima na isti način prelaziti bočne strane otvora vrata. Valjci se postavljaju na kutne nosače u držače valjaka.

Zasebno se profili za pričvršćivanje sastavljaju u prostoriji i postavljaju na svoje mjesto okomiti položaj. Stalci su pričvršćeni na stranu otvora. Nakon posebne ploče, sve vodoravne i okomite vodilice su pričvršćene. Formira se okvir. Ploča se povremeno provjerava razinom tako da je postavljena strogo vodoravno.

Nakon pričvršćivanja donjeg dijela, pričvršćuje se srednji dio, a zatim gornji. Svi su međusobno povezani ušrafljenim petljama. Istovremeno podesivo pravi posao gornje valjke, platno na vrhu treba pristajati što bliže nadvratniku.

Sljedeći korak je pričvršćivanje potpornog uspona na montirana vrata pomoću samoreznih vijaka.

S obje strane sekcije nalaze se mjesta za pričvršćivanje kabela, koji je fiksiran u njima. U budućnosti se koristi za rad torzijskog mehanizma. U procesu rada morate instalirati valjke na mjesta namijenjena za njih. Nakon što je montaža osovine i bubnja obavljena. Bubanj je postavljen na osovinu, tu je također postavljen torzijski mehanizam (opruge).

Sljedeći je gornji dio. Osovina je učvršćena u unaprijed pripremljenom ležaju. Slobodni krajevi kabela učvršćeni su u bubnju. Kabel se uvlači u poseban kanal, koji je predviđen dizajnom vrata. Bubanj je pričvršćen posebnom čahurom.

Sljedeća faza rada uključuje podešavanje stražnjih torzijskih opruga. Odbojnici se ugrađuju u sredinu otvora, na koje se učvršćuje poprečna greda stropna greda pomoću uglastih zagrada. Dalje s vanjske strane označeno je mjesto gdje će se pričvrstiti ručka i ventil. Popravite ih odvijačem.

Na osovinu se stavlja čahura, a na vrh vodilice pogon i cijela konstrukcija se spaja. Nosač i trakcija su pričvršćeni na profil i sve je pričvršćeno samoreznim vijcima.

Završna operacija ugradnje je ugradnja profila vodilice, koji mora biti iznad svih stropnih profila. Pored pogona nalazi se greda s pričvrsnim elementima, na koju je u konačnici fiksiran drugi kraj kabela.

Zatezanje sajli je završna faza cjelokupnog procesa rada. Nakon ove faze, sustav vrata, montiran i instaliran sam, provjerava se radi ispravnosti.

Automatizacija bilo koje strukture provodi se pomoću pogona i upravljačke jedinice. Izbor pogona ovisi o učestalosti njihove uporabe i težini listova. Povezanom automatizacijom upravlja se privjeskom za ključeve, programiranim daljinskim upravljačem, gumbom ili prekidačem. Također, konstrukcije mogu biti opremljene električnim pogonom s ručnim (rotacijskim) sustavom podizanja.

Sekcijska vrata su automatizirana pomoću lančanih i osovinskih pogona.

Za podizanje teških krila koristite osovinu. U slučaju kada je otvor vrata nizak, koristite lanac. Oni reguliraju zaustavljanje i podizanje platna. Signalno kodirani uređaj, ugrađeni prijemnik, radio gumb čine ove uređaje udobnima i vrlo jednostavnima za korištenje.

Klizna vrata opremljena su hidrauličnim pogonom. Kako bi se sekcije glatko pomicale, koriste se posebni valjci. Temelj u ovom slučaju mora biti pripremljen unaprijed za kolica s valjcima.

U krilna vrata za automatizaciju koriste se električni pogoni (spojeni na svaki list). Imaju automatiku unutar vrata, kako se otvaraju prema unutra ili prema van. Kakvu automatizaciju staviti na svoja vrata, svaki će vlasnik odlučiti za sebe.

U uputama za uporabu Doorhan programeri vrata daju savjete o ispravnoj uporabi svojih proizvoda:

Vlasnicima automobila s podizno-pokretnim vratima ne preporučuje se da svoje automobile stavljaju u blizinu garaže. Otvaranje krila vrata prema naprijed može oštetiti vozilo.

Prilikom odabira dizajna obratite pozornost na izgled platna. Bit će središnja komponenta cjelokupnog garažnog kompleksa.

Obratite pozornost na zidove garaže. Ako su izrađene od obične opeke, onda ih ne treba ojačati. Zidovi od pjenastih blokova i drugih materijala (unutar šupljih) podliježu jačanju. Njihova čvrstoća ne dopušta umetanje vrata i korištenje torzione sile. U ovom slučaju, okvir je zavaren, koji je umetnut u otvor garaže i fiksiran.

Podešavanje sekcijskih vrata "uradi sam" postaje česta tema koja izaziva znatiželju vlasnika garaža, jer su ova vrata u usporedbi s drugim izvedbama složenija u mehanizmu i teže ih je samostalno postaviti . Prije nego što odabere takvu strukturu, vlasnik garaže ili drugog prostora za koji se kupuje mora pažljivo proučiti kako instalirati takve strukture i prilagoditi njihov tijek, kao i na koji način se postavljanje provodi.

Opružni mehanizam za podešavanje

Garažna vrata podešavamo vlastitim rukama

Odgovor na pitanje kako namjestiti automatska garažna vrata često leži u radu s kabelom koji je uključen u dizajn. Vrlo je važno pratiti napetost ovog elementa. Kad se kabel zapetlja ili promijeni konfiguraciju, to može uzrokovati neispravan rad ili deaktivaciju cijelog sustava. Takvu prilagodbu možete napraviti vlastitim rukama, bez angažiranja stručnih radnika izvana.

Ovdje podesite položaj dijelova ključ

Na što obratiti pozornost

Prilagodba može biti potrebna u različitim slučajevima - bilo da se radi o samostalnoj instalaciji ovog mehanizma ili značajnim pogreškama majstora. Obratite pozornost na sljedeće aspekte:

• Karakteristike inercijalnog mehanizma na oprugama. Ovdje je potrebno uzeti u obzir činjenicu da se opterećenje na njegovim dijelovima povećava s različitim vrstama izobličenja kabela - na primjer, prekid ili klizanje s bubnja;
• Ravnomjernost uzdižućih se platna. I ovdje je važno da nema izobličenja. Oni uzrokuju nepravilno zatvaranje i uvelike povećavaju rizik od prijevremenog trošenja ili loma strukturnih elemenata, zbog čega će se morati kupiti zamjena;
• Kvalitativne karakteristike rezervnih dijelova. Trebali biste kupovati samo certificirane komponente istog proizvođača.

Automatsko podešavanje vrata

Provjera kablova

Provjera i podešavanje kabela je prioritet kod rada sa sekcijskom konstrukcijom, jer čak i mali stupanj progiba pokreće proces deformacije vodilica i samih vrata. Potrebno je redovito provjeravati i, ako se pronađu odstupanja, nastaviti s radom na podešavanju.

Zatezna opruga sekcijske izvedbe

Na što treba obratiti pozornost pri ocjeni stanja kabela? Ovi elementi moraju biti ravnomjerno pričvršćeni i ne smiju odletjeti, slomiti se ili promijeniti položaj. Ako se pronađu određena odstupanja, obično se mogu ispraviti vlastitim rukama. Učinite to na sljedeći način:

• Ugradite tiple na nosače koji se nalaze na dnu. Čvrsto pričvrstite bubanj i regulator vijka;
• Zatim je potrebno promijeniti položaj osovine za podešavanje dok se ne postigne dovoljna napetost kabela. Obično su u tu svrhu potrebna dva puna okretaja osovine. Na kraju ove radnje, vijci koji se nalaze na zateznim elementima-vrhovima se pričvršćuju kako bi se postigla dovoljna fiksacija opružnog elementa. U pravilu, opisane radnje dovoljne su za uklanjanje ogibljenja.

Ako ove mjere nisu bile dovoljne, dopušteno je istovremeno promijeniti položaj osovina koje se nalaze s obje strane. U tom slučaju se osovine otvaraju i tada se počinje okretati onaj koji pokazuje slabiji rezultat. Tijekom torzije prve osovine, potrebno je pratiti da druga miruje. Zatim se osovine istovremeno uvijaju i učvršćuju u željenom položaju.

Mehanizam užeta. Na samopostavljanje važno je pravilno ga zategnuti kako biste osigurali sigurnost

Podešavanje garažnih vrata s dvostrukim oknom

Da biste prilagodili ovaj dizajn, izvodi se sljedeći slijed operacija:

• Potrebno je uzeti nosače koji se nalaze ispod i pričvrstiti ih na zid što je moguće sigurnije;
• Komponente s ključem ugrađene su što je točnije moguće. Moraju se postaviti na svaki odjeljak;
• Vijak za podešavanje je zategnut kako bi uže i bubanj ostali u stabilnom položaju;
• Sada morate ukloniti nedovoljnu napetost. Osovina se okreće sve dok opušteni fragmenti potpuno ne nestanu. Ali to treba učiniti polako, prateći stanje kabela, jer morate imati vremena da se zaustavite na vrijeme kako ne biste izazvali njegovo pucanje;
• Sada morate zategnuti opružne elemente u dva ili tri okreta (broj je približan i određen stanjem) kako biste osigurali da nema povratka na progib;
• Zategnite vijke koji pričvršćuju oprugu.

Postoji opcija kada su kabeli koji se nalaze s obje strane nejednako zategnuti. Što učiniti u ovom slučaju? Postoji mogućnost rotiranja obje role:

• Oba spojna vijka moraju biti otpuštena;
• Osovina koja se više ugiba mora se početi okretati, pritom pazeći da susjedna osovina ne promijeni svoj položaj. Ako obje osovine pokleknu, trebat će raditi i na drugoj;
• Zatim morate zategnuti vijke koji osiguravaju spojnu vezu.

Automatska vrata iznutra

Značajke regulacije vrata s kontinuiranom osovinom

Ako vrata u garažnoj prostoriji imaju takav dizajn, postupak prilagodbe će poprimiti drugačiji izgled. Redoslijed rada će izgledati ovako:

• Prvo morate podići radnu ploču i poduprijeti je (uz pomoć pomoćnika, na primjer) kako biste olabavili potporni kabel;
• Nakon toga će se otvoriti vijak odgovoran za položaj kabela. Mora se odvrnuti kako bi se moglo raditi s napetošću;
• Sada se morate pozabaviti duljinom kabela. Mora se postaviti na takvu minimalnu vrijednost kako bi se u potpunosti uklonilo progib, ali u isto vrijeme ne postoji opasnost od ometanja ovog elementa. Nakon toga, mora se nastaviti fiksirati u optimalnom položaju zatezanjem pričvrsnog vijka natrag;
• Zatim morate ponovno spustiti radnu ploču.

Po završetku postupka potrebno je provjeriti uklanjanje progiba i glatkoću krila vrata. Ukoliko jednokratna primjena postupka nije bila dovoljna, potrebno ju je ponoviti. Ovaj dizajn nije jednostavan, a kabel lako zauzima neradni položaj, tako da se željeni rezultat ne može postići odmah.

Primjer presjeka Dorkhan za garažu

Pravila za podešavanje stropnih sekcijskih vrata

Prilikom rada s podiznim vratima potrebno je pridržavati se sljedećeg postupka:

• Tkanina strukture mora biti postavljena na najniži mogući položaj;
• Nosači koji se nalaze ispod moraju biti pričvršćeni na zid. Istodobno je potrebno pratiti snagu fiksacije, budući da ovi elementi nose veliko opterećenje;
• Ključevi se postavljaju na sekcije, pritom pazeći da nema oštećenja pojedinih elemenata vrata;
• Vijak je zategnut za fiksiranje bubnja;
• Okrećite valjak dok kabel ne nestane. Obično je potrebno jedan ili dva okretaja opruge da se potpuno ukloni. U ovom slučaju važno je ne pretjerivati ​​kako biste izbjegli pretjerano zatezanje;
• Zatim se vijci zatežu kako bi se struktura u potpunosti pričvrstila.

Ako ova metoda nije adekvatno dala željeni rezultat, možete raditi s ovom metodom:

• Odvijte vijke za pričvršćivače;
• Rotirajte valjak samo na strani gdje dolazi do progiba;
• Vratite pričvrsne elemente natrag.

Sada morate provjeriti vrata - trebala bi funkcionirati kako se očekuje. Redovitim održavanjem takvih radova povećava se životni vijek konstrukcije.

Podešavanje pogona vrata Dorhan

Ovaj proizvođač ogradnih konstrukcija najstariji je proizvođač u Rusiji opisane kategorije vrata, stoga su kupci njegovih proizvoda često zainteresirani za to kako povući kabel na dorkhan vrata - posebno one modele koji su opremljeni električni pogon. Provođenje takve prilagodbe prilično je standardni postupak i izvodi se prema scenariju sličnom sličnim postupcima za vrata drugih marki. Treba imati na umu da se u nekim modelima Dorkhan umjesto kabela koriste lanci, ali inače je mehanizam djelovanja struktura identičan i nije opterećen specifičnim problemima. Za podešavanje slijedite sljedeći algoritam:

• Potražite zagrade ispod. Moraju biti dobro pričvršćeni na zid. To mora biti učinjeno što pouzdanije, jer ovisi o stupnju opterećenja koje mogu podnijeti;
• Sada morate pričvrstiti sekcijske tiple;
• Dajte bubnju željeni položaj i pričvrstite ga posebnim vijkom;
• Sada se rolice okreću dok se konačno ne skinu viseći dijelovi. Provedite postupak polako, prateći stanje kabela i stupanj napetosti, kako biste izbjegli prekomjernost koja prijeti prekidom kabela;
• Okrenite oprugu dva ili tri kruga kako biste učvrstili kabel;
• Zategnite za maksimalnu fiksaciju posebne vrhove na vijcima.

Ako ste kupili dizajn vrata od proizvođača Dorkhan, ne zaboravite da je ova tvrtka najveći proizvođač u zemlji širokog spektra komponenti i rezervnih dijelova za proizvodnju vrata, te dijelova koje ćete koristiti u popravku rad bi, ako je moguće, također trebala proizvesti ova tvrtka. . Zabilježeni su brojni slučajevi kada je korištenje neprikladnih komponenti uzrokovalo velike probleme tijekom rada vrata i pridonijelo njihovom prijevremenom trošenju.

Kao i drugi modeli vrata, rad ove tvrtke dolazi s punom osovinom i s podijeljenom osovinom. Za zatezanje užeta slijedite preporuke opisane u općem slučaju za ove vrste rola. Za podijeljene strukture također je prikladna prethodno opisana međusobna rotacija valjaka koji se nalaze s obje strane.

Podešavanje opruge sekcijskih vrata

Pitanje podešavanja ovog elementa ovog dizajna je izuzetno važno iz razloga što funkcioniranje vrata opremljenih ovim mehanizmom ovisi o ovom elementu. Pravilno podešena opruga pomoći će u otpornosti na labavost kabela i prerano trošenje strukture koja štiti garažu ili drugu pomoćnu ili drugu zgradu.

Regulacija zatvaranja i otvaranja strukture prilično je jednostavna i lako je to učiniti sami bez uključivanja majstora. Sva je sol ovdje u posebnim vijcima koji se isporučuju s vratima i koji se mogu okretati i odvrtati. Ako je potrebno, takve vijke možete kupiti u specijaliziranoj trgovini.

Za rad s oprugom potrebno je smanjiti napetost vijaka, a zatim početi okretati valjak koji se nalazi na strani gdje su viseći elementi formirani u položaju sajle. Zatim se vijci moraju ponovno zavrnuti.

Kako bi vam vrata ove vrste služila što je duže moguće, ne smijete zaboraviti izvršiti rutinski pregled i zategnuti progib. Osim toga, preporučljivo je provesti aktivnosti održavanja - očistiti proizvode od prljavštine mekom krpom i očistiti elemente koji su bili podvrgnuti koroziji. Tada će dizajn služiti pouzdano i dugo.

U kontaktu s

Komentari

Nažalost, još nema komentara ili recenzija, ali možete ostaviti svoje ...

Novi članci

Novi komentari

S.A.

Razred

Svetlana

Razred

Sergej

Razred

Sergej

Razred

Aleksej Ako vaša garaža ima sekcijska vrata, onda će vas sigurno zanimati pitanje kako sami prilagoditi automatska garažna vrata. Uostalom, svi znaju kakav posao profesionalni majstori naplaćuju veliku cijenu, a svaki dobar posjednik želi uštedjeti. Također, pozivanjem majstora izgubit ćete dragocjeno vrijeme, što je danas luksuz.

U cijelom dizajnu takvih vrata bitni su kabeli i razina njihove napetosti. O njima ovisi život vaših vrata. Namijenjeni su aktiviranju tijeka rada a također i za uravnoteženje ravnoteže. Ako ste vlasnik upravo takvih vrata, onda ne biste trebali dopustiti situacije s opuštenim kabelima.

Svaki vlasnik koji je zabrinut za kvalitetu mehanizma svojih garažnih vrata može se nositi s takvim radom. Sve što trebate je razumjeti kako to učiniti. Da biste to učinili, predlažemo da se upoznate s videozapisom predstavljenim na kraju članka.

Slika 1: Glavni konstruktivni elementi sekcijskih vrata

Pravila za podešavanje stropnih sekcijskih vrata

Važno je napomenuti da tijekom rada i popravka garažnih vrata sami obratite pozornost na sljedeća pravila:

• Kršenje geometrijske komponente Vaših garažnih vrata, tj. iskošenost samog platna. Ako se takav nedostatak ne otkloni na vrijeme, to može dovesti do brzog trošenja svih strukturnih dijelova.
  
• Ispravno podešeno balansiranje mehanizma za otvaranje/zatvaranje vrata je od posebne važnosti. Ako su tijekom postavljanja napravljene pogreške, to može dovesti do prekomjernog opterećenja cijele strukture, pa se stoga kabel može slomiti ili će se drugi dijelovi brzo slomiti
  
• I naravno, uvijek trebate koristiti samo kvalitetni materijali u montaži i podešavanju podizna vrata. O tome će ovisiti pouzdanost i vijek trajanja cijele strukture.

Podešavanje kabela na vratima s jednom torzijskom šipkom - zadatak je jednostavan i apsolutno se svaki vlasnik može nositi s njim. No, ako ne možete podesiti napetost sajli sekcijskih vrata, ipak savjetujemo da se obratite stručnjacima. Inače loš popravak vrata mogu dovesti do još više problema i kobnih pogrešaka.

Slika 2: komponente sekcijskih vrata

Podešavanje pogona vrata Dorhan

Danas se sve više naših kupaca odlučuje za vrata Doorhan. Ovo su najpraktičniji i najpouzdaniji modeli garažnih vrata za vaš dom.

Ali vrlo često, nakon izravne montaže cijele strukture, možete imati pitanje: kako prilagoditi Doorhan električna vrata? Sami prilagoditi sekcijska vrata Dorhan (Doorhan) vrlo je jednostavno, samo trebate slijediti naše upute.

Ukoliko vas zanima kako zategnuti sajlu (lanac) na velikim garažnim vratima proizvođača Dorhan ili druge slične tvrtke, slijedite upute:

1. Prije svega, potrebno je sigurno pričvrstiti donje nosače na zid. Što ih bolje i jače učvrstite, to veće opterećenje mogu izdržati.
2. Ugradite ključ za svoj dio vrata.
3. Pričvrstite bubanj postupkom zatezanja vijaka za ugradnju.
4. U ovoj fazi morate okretati osovinu dok ne nestane progib strukture. Ovaj posao treba raditi polako i bez žurbe kako biste imali priliku stati u pravom trenutku.
5. Zavrnite opruge u dva ili tri kruga i ne više.
6. Zategnite vrhove na vijcima, što će pomoći u daljnjem učvršćivanju opruga

ispunjavanje popravci u ovom scenariju, moći ćete održavati svoja garažna vrata u kupljenom obliku još mnogo, mnogo godina. Ipak, s vremena na vrijeme vrijedi provjeriti napetost u kabelima, jer može oslabiti bez vidljivog učinka. I, kao što znate, svaki slom, poput bolesti, bolje je spriječiti nego liječiti.

Slika 3: pogonski uređaj

Podešavanje opruge sekcijskih vrata

U procesu podešavanja mehanizma zaporne poluge, najpopularnije pitanje naših kupaca je pitanje samopodešavanje opruge za automatska vrata.

Ispravna napetost opruga na sekcijskim vratima omogućuje izbjegavanje popuštanja sajli i posljedično neplaniranog trošenja cijelog mehanizma garažnih vrata. Takvo podešavanje otvaranja i zatvaranja automatskih sekcijskih vrata vrlo je jednostavno odvrtanjem i pritezanjem vijaka.

Stoga, ako vas zanima kako pravilno zategnuti oprugu na sekcijskim vratima, na primjer, proizvođača Dorhan, ili sličnog dizajna, onda za to vrijedi osloboditi napetost na vijcima, a zatim okrenuti osovinu sa strane gdje je došlo do progiba kabela. A onda je vrijedno zategnuti vijke natrag. Ova metoda je univerzalna i djeluje besprijekorno.

Video: Podešavanje automatskih garažnih vrata Video: Istezanje opruge na sekcijskim vratima