Popis vozila s povećanim prometnim porezom. Prometni porez na skupe automobile. Što bi vlasnik automobila trebao znati o porezu

Svaki vozač sanja o skupom i moćnom automobilu. Prestiž, stil, najviša udobnost i pouzdanost - malo ljudi to može odbiti. Međutim, trenutno nije dovoljno samo štedjeti za automobil koji vam se sviđa, nadajući se da će svi glavni završiti na tome.

Počevši od siječnja 2014., vozila čija je vrijednost veća od 3 milijuna rubalja bila su podložna novoj shemi poreza na promet koja uzima u obzir takozvanu "luksuznu" prilagodbu. Popis automobila koji podliježu porezu na luksuz u 2016. godini objavljuje Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije.

Značajke oporezivanja skupih automobila u 2016

Porezni sustav koji se primjenjuje u 2016. godini uzet će u obzir sva skupa vozila:

  • automobili su skuplji od 3 milijuna rubalja, uzimajući u obzir njihovu starost;
  • sve vrste vodenog prometa;
  • zrakoplovi.

Glavna značajka poreza na luksuz je nepostojanje stalnog popisa vozila koja potpadaju pod njegovu akciju. Svake godine Ministarstvo industrije i trgovine odobrava novi popis automobila. I ako je godinu dana ranije imao samo 279 bodova, onda je za 2016. ovaj popis povećan na 708 automobila.

Što bi vlasnik automobila trebao znati o porezu

Svaki vlasnik automobila koji želi utvrditi smatra li se njegovo vozilo luksuznim ili ne te s kojim se troškovima suočava, trebao bi znati sljedeće:

  • da biste saznali koji automobili podliježu porezu na luksuz, možete posjetiti web stranicu Ministarstva industrije i trgovine i otići na odjeljak "popisi i registri";
  • automobil ne samo da bi trebao koštati više od 3 milijuna rubalja, već bi trebao biti spomenut i na općem popisu. Ako automobil nije upisan u navedeni registar, tada se ne može obračunati uvećana porezna stopa;
  • prilikom pregleda popisa odobrenog od strane ministarstva, vlasnik automobila mora uzeti u obzir činjenicu da su svi navedeni modeli i marke automobila navedeni u određenoj konfiguraciji;
  • svi automobili su podijeljeni u 4 skupine, o pripadnosti kojoj će ovisiti vrijednost rastućeg poreznog koeficijenta. U obzir se uzima i starost automobila.

Načelo poreza na bogatstvo

Mnogi vlasnici automobila vjeruju da je porez na luksuz zasebno plaćanje koje se naplaćuje za veću udobnost i udobnost. Zapravo, ovo je samo koeficijent pomnožen s fiksnim iznosom. Morate shvatiti da čak i ako je automobil u posjedu uvršten na popis automobila koji potpadaju pod porez na luksuz u 2016., nećete morati platiti dvije naknade. Plaćat će se samo porez na prijevoz pomnožen s dodatnim koeficijentom, ovisno o starosti vozila i njegovoj vrijednosti.

Troškovi automobila određuju se na temelju tromjesečnih izvješća koje trgovci šalju Ministarstvu industrije i trgovine, a koji pokazuju cijene za cijeli popis robe koju prodaju. Ako je automobil uvezen iz inozemstva, tada se potrebne informacije uzimaju iz kataloga koje godišnje izdaje većina proizvođača.

Svi automobili podijeljeni su u sljedeće skupine prema cijeni:

  • od 3 do 5 milijuna rubalja;
  • od 5 do 10 milijuna rubalja;
  • od 10 do 15 milijuna rubalja;
  • skuplji od 15 milijuna rubalja.

U pravilu, što je vozilo skuplje, to je veći koeficijent i više godina će se naplaćivati ​​porez na luksuz.

Reakcija najvećih proizvođača automobila na uvođenje poreza

Rusko tržište je bilo i nastavlja biti prilično privlačno za sve najveće proizvođače automobila na svijetu, pa se moraju usredotočiti na nijanse ruskog zakonodavstva u svojoj politici cijena. Nedostatak fleksibilnosti u određivanju cijene automobila prijeti značajnim smanjenjem prodaje i gubitkom prodajnog tržišta. Najjednostavnije rješenje, koje su prihvatili mnogi proizvođači, je stvaranje cjelovitih setova skupih automobila koji se uklapaju u cijenu nešto manje od 3 milijuna rubalja. Time se izbjegavaju veći porezi.

Kako se može izbjeći porez na bogatstvo?

Zakon predviđa popis osoba oslobođenih od plaćanja poreza na luksuz, koji uključuje:

  • osobe koje imaju status roditelja s više djece;
  • branitelji na žarištima;
  • heroji Rusije i Sovjetskog Saveza;
  • veterani Drugog svjetskog rata;
  • osobe s invaliditetom.

U slučaju da vlasnik skupocjenog automobila nije uvršten ni u jednu od povlaštenih kategorija, može preregistrirati vozilo na nekog od svojih rođaka koji ima pravo ne plaćati porez na luksuz. Postoji još jedan način da se izbjegne povećanje poreza - pretvaranje automobila u ručno upravljanje za osobe s invaliditetom. Potreban je dokumentarni dokaz o ovom postupku.

Ako tek bude, onda je najjednostavnije rješenje kupiti automobil u konfiguraciji koja ne podliježe relevantnom zakonu. Ukoliko bude potrebno, u budućnosti se vozilo može naknadno opremiti svim potrebnim komponentama.

Zaključak

Uvođenje poreza na luksuz u Rusiji ima za cilj popuniti proračunske prihode. Slične naknade postoje u mnogim zemljama gdje se smatraju sasvim normalnom praksom. Međutim, pogreške i nedostaci u zakonodavstvu zahtijevaju pažljivije proučavanje ovog pitanja i pravovremenu prilagodbu oporezivanja ako se utvrde nedostaci.

Cijeli popis marke automobila koji podliježu porezu na luksuz u 2016. godini možete pogledati u nastavku u PDF formatu.

Pri obračunu poreza na vozila za skupe automobile primjenjuje se rastući koeficijent poreza na vozila za 2018.-2019. O postupku primjene faktora množenja govorit ćemo u ovom članku.

Povećanje koeficijenta poreza na promet - što je to?

Povećavajući koeficijent poreza na promet (TN) uveden je u Porezni zakon Ruske Federacije 2014. godine. Odnosi se na određene kategorije vozila (TC) i ovisi o prosječnoj cijeni automobila i njegovoj starosti.

Dakle, stavak 2. čl. 362 Poreznog zakona Ruske Federacije predviđa sljedeće koeficijente (za 2018.-2019.):

  • 1.1 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 do 5 milijuna rubalja. uključivo, od godine izdanja od koje nije prošlo više od 3 godine;
  • 2 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 5 do 10 milijuna rubalja. uključivo, od godine izdanja od koje nije prošlo više od 5 godina;
  • 3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 10 do 15 milijuna rubalja. uključujući, od godine proizvodnje od koje nije prošlo više od 10 godina, kao i automobile s prosječnom cijenom većom od 15 milijuna rubalja, od godine proizvodnje od koje nije prošlo više od 20 godina.

Postupak izračuna prosječnog troška određuje Ministarstvo industrije i trgovine Rusije. Također na svojoj web stranici na Internetu postavlja popis automobila s prosječnom cijenom od 3 milijuna rubalja, na koji se porez mora izračunati s koeficijentom množenja. Ažuriranja popisa Ministarstva industrije i trgovine možete pratiti na web stranici odjela.

Starost automobila određena je uzimajući u obzir godinu puštanja u promet (pismo Ministarstva financija Rusije od 23. siječnja 2015. br. 03-05-05-04 / 1817).

Imajte na umu da je važno znati veličinu koeficijenta množenja samo za TN obveznike - organizacije, budući da oni sami izračunavaju porez (točka 1, članak 362 Poreznog zakona Ruske Federacije). Za “fiziku” koeficijent će primijeniti inspekcija.

Za informacije o tome kako ispuniti deklaraciju na kraju 2018., pročitajte materijal “Popunjavanje prijave poreza na promet za 2018. godinu” .

Povećanje koeficijenta poreza na vozila u 2018.-2019

Koeficijent množenja za porez na promet treba uzeti u obzir pri izračunu ne samo iznosa poreza za godinu, već i predujmova na njega (točka 2.1, članak 362 Poreznog zakona Ruske Federacije).

Više o postupku obračuna poreza na prijevoz pročitajte u članku. Kako obračunati porez na vozila? .

Ako je na vašu tvrtku registriran skupocjeni automobil, prije obračuna poreza na vozila provjerite:

  • Je li vaš automobil uključen u popis objavljen na web stranici Ministarstva industrije i trgovine. Koristite samo ažuran popis (ažurira se svake godine).
  • Da li razdoblje korištenja automobila prelazi razdoblje utvrđeno u Poreznom zakoniku Ruske Federacije za potrebe primjene faktora množenja. Pri izračunu razdoblja potrebno je početi od godine kada je automobil lansiran s proizvodne trake i završiti s godinom za koju se plaća porez (pismo Federalne porezne službe Rusije od 02.03.2015. br. BS-4-11/3274@).

Ako barem jedan od uvjeta nije ispunjen, faktor množenja se ne primjenjuje.

Za informacije o tome primjenjuje li se povećavajući koeficijent na porez ako automobil nije naveden na popisu koji objavljuje Ministarstvo industrije i trgovine, pročitajte materijal“Kako platiti porez na prijevoz ako skupi automobil nije na popisu Ministarstva industrije i trgovine?” .

Ako su ispunjeni uvjeti, pri izračunu poreza na prijevoz za osobni automobil s prosječnom cijenom većom od 3 milijuna rubalja. morate primijeniti formulu:

TN \u003d TP op × K p,

gdje je TP op iznos poreza na prijevoz izračunat prema općim pravilima (umnožak porezne osnovice s poreznom stopom i omjerom vlasništva vozila);

K p - faktor povećanja.

Također je potrebno platiti porez, uzimajući u obzir koeficijent množenja, u slučajevima kada opis modela (verzije) za odgovarajuću marku osobnog automobila na popisu Ministarstva industrije i trgovine sadrži manje ili više informacija u usporedbi s informacijama prometne policije (pismo Federalne porezne službe od 18. srpnja 2017. br. BS-4-21/14024@).

Rezultati

Povećavajući koeficijent za prometni porez primjenjuje se ako je automobil na popisu Ministarstva industrije i trgovine, a razdoblje korištenja automobila ne prelazi razdoblje utvrđeno Poreznim zakonom Ruske Federacije za potrebe primjene povećavajućeg koeficijenta.

Popis skupih automobila s prosječnom cijenom većom od 3 milijuna rubalja. ažurira se svake godine na web stranici Ministarstva industrije i trgovine najkasnije do 1. ožujka. Ako vozilo nije uključeno u ovaj popis, povećavajući koeficijent ne ulazi u obračun poreza na prijevoz.

U ožujku 2019. ažuriran je popis luksuznih automobila s porezom. Postupno se povećava broj automobila koji podliježu povećanom plaćanju poreza na prijevoz. Ako je 2014., kada se popis prvi put pojavio, bilo 187 automobila, sada u 2019. ta brojka iznosi već 1.194 automobila. Na to utječe i činjenica da popis sadrži zasebne stavke s različitim konfiguracijama modela, očito kako bi bilo manje mogućnosti za osporavanje poreza.

1. siječnja 2014. pojavio se novi koncept - "porez na luksuz", s obzirom na promjene u poreznom zakonu, pri izračunu poreza na prijevoz automobila u vrijednosti većoj od 3 milijuna rubalja (2. stavak članka 362. Poreznog zakona Ruske Federacije).

„Porez na luksuz“ je porez na vozila uvećan za faktor koji ovisi o vrijednosti i godini proizvodnje automobila. Zapravo, prisiljeni ste plaćati pravo korištenja skupljeg automobila. To je više element reguliranja socijalne napetosti nego način da država dobije prihode, zbog malog broja takvih automobila u ukupnom broju.

Kako se formira lista automobila?

Ministarstvo industrije i trgovine tijelo je ovlašteno za formiranje popisa osobnih vozila za koje se naplaćuje povećani prometni porez.

Ministarstvo industrije i trgovine od proizvođača ili ovlaštenih osoba traži podatke o markama, modelima i osnovnim verzijama osobnih automobila čija preporučena maloprodajna cijena prelazi 3 milijuna rubalja. Prosječna cijena izračunata je na temelju preporučenih maloprodajnih cijena osnovnih verzija od 1. srpnja i 1. prosinca. Podaci o cijenama za osnovne verzije koriste se za izračun prosječne cijene vozila.

Promjena tečaja dolara i rast cijena automobila učinili su ga smiješnim, pa se u 2019. godini među “luksuznim” automobilima već nalaze: KIA K900, Mercedes-Benz E 200 Sedan, Toyota Highlander, LC150, Nissan Murano.

Povećanje stopa poreza na bogatstvo

Ovisno o cijeni i godini proizvodnje, svi automobili su podijeljeni u 4 kategorije. Svaka kategorija ima svoj množitelj. U tablici su prikazani koeficijenti poreza na bogatstvo.

Popis automobila koji podliježu povećanom porezu svake godine daje Ministarstvo industrije i trgovine na svojoj web stranici najkasnije do 1. ožujka tekuće porezne godine. Ako imate bilo kakvih poteškoća ili nedoumica u odabiru premium automobila, možete se upoznati s uslugom odabira rabljenog automobila u Moskvi.

Kako izračunati porez na imovinu?

Potrebno je broj konjskih snaga pomnožiti sa stopom poreza na vozila i množiteljem.

Primjer: Lexus LX570 (367 KS) 2018 vlasnik je registriran u Moskvi. Porez se plaća za 2019.

Izračun: Stopa konjskih snaga je 150 rubalja po 1 KS. (snaga preko 250 KS), Multiplikator 2 (jer nije prošlo više od 5 godina od godine proizvodnje, automobil pripada kategoriji od 5 do 10 milijuna rubalja na popisu) dobivamo: 367 X 150 X 2 \u003d 110 100 rubalja.

Mitovi o porezu na luksuz

Navođenje cijene u kupoprodajnom ugovoru

Nije važno po kojoj cijeni ste kupili automobil, porez će se prilikom obračuna odnositi na popis automobila koji je formiralo Ministarstvo industrije i trgovine, ako je vaš automobil u njemu, tada će se naplatiti povećani porez na prijevoz.


Nije uvijek potrebno plaćati povećani prometni porez na skupe automobile

Ako automobil košta više od 3 milijuna rubalja. No, nema ga na trenutnom popisu skupih automobila. Pri obračunu poreza na promet u odnosu na ovaj automobil ne primjenjuje se koeficijent množenja. Dopis Federalne porezne službe od 01.06.17 br. BS-4-21/10448@

Kako odrediti "starost" automobila za primjenu rastućih koeficijenata poreza na promet

Porez na prijevoz za automobile čija je vrijednost veća od 3 milijuna rubalja izračunava se uzimajući u obzir faktor množenja. Vrijednost ovog koeficijenta ovisi o broju godina. Prošlo od godine proizvodnje automobila do poreznog razdoblja za koje se plaća porez. Takva pojašnjenja sadržana su u pismu Ministarstva financija Rusije od 18. svibnja 2017. br. 03-05-05-04 / 30334.

Obračun rokova počinje od godine proizvodnje odgovarajućeg osobnog vozila. „Starost“ automobila računa se od godine proizvodnje vozila do poreznog razdoblja. (kalendarska godina). za koje se plaća porez. Na primjer, ako je 2014. godine proizveden automobil vrijedan od 3 do 5 milijuna rubalja. Tada se pri obračunu poreza na prijevoz za 2016. godinu primjenjuje množitelj 1,1.


na izbornik

Postupak za obračun poreza na prijevoz stranih automobila, prestižnih automobila

Prema Poreznom zakoniku Ruske Federacije. Formula za izračun poreza na vozila na skupe automobile je sljedeća.

Iznos poreza na prijevoz za osobni automobil čiji prosječni trošak prelazi 3.000.000 rubalja.

Iznos poreza na prijevoz izračunat prema općim pravilima

Multiplikator

Prema kojem se prometni porez mora platiti, uzimajući u obzir koeficijente množenja, utvrđuje Ministarstvo industrije i trgovine Rusije.

Kako primijeniti liste stranih automobila, skupih automobila pri obračunu poreza na prijevoz

Pri obračunu poreza na prijevoz za 2015. godinu primijeniti listu objavljenu 2015. godine. Pri obračunu poreza na prijevoz za 2016. godinu – popis objavljen 2016. godine.

Popisi vozila za koje se primjenjuje faktor množenja. Ministarstvo industrije i trgovine Rusije trebalo bi objaviti na svojoj web stranici najkasnije do 1. ožujka svake godine. Svaki popis se primjenjuje pri obračunu poreza na prijevoz samo za tu godinu. U kojem je ovaj popis objavljen (klauzula 2 članka 362 Poreznog zakona Ruske Federacije). Dakle, pri obračunu poreza na prijevoz za 2015. godinu primijenite listu objavljenu 27. veljače 2015. godine. Prilikom obračuna poreza na prijevoz za 2016. godinu voditi se popisom objavljenim u 2016. godini.

Napomena: Pismo Ministarstva financija Rusije od 1. lipnja 2015. br. 03-05-04-04 / 31532, upućeno Saveznoj poreznoj službi.

Popis automobila sastavlja se uzimajući u obzir Proceduru za određivanje prosječne cijene automobila. Odobreno naredbom Ministarstva industrije i trgovine Rusije od 28. veljače 2014. br. 316. Međutim, u praksi, prilikom obračuna poreza na prijevoz, vlasnici automobila ne primjenjuju ovu naredbu. Za njih je važno jedno: kojoj cjenovnoj skupini na listama pripada model automobila koji im pripada. Stvarni trošak automobila ili cijena po kojoj je automobil kupljen nije bitna za obračun poreza na prijevoz. Čak i ako je model uključen, na primjer, u prvu cjenovnu skupinu. Kupljen je jeftinije od 3.000.000 rubalja. Porez je još potrebno obračunati uzimajući u obzir koeficijente predviđene za ovu skupinu.

Za odabir koeficijenta odredite duljinu razdoblja koje je prošlo od godine proizvodnje automobila, uzimajući u obzir godinu proizvodnje. (Klauzula 2, članak 362 Poreznog zakona Ruske Federacije, pisma Ministarstva financija Rusije od 11. lipnja 2014. br. 03-05-04-01 / 28303. Federalna porezna služba Rusije od 7. srpnja 2014. br. BS-4-11 / 13195).

Koeficijenti se koriste ne samo pri izračunu samog poreza. Ali također i pri izračunu akontacija za pravne osobe (klauzula 2.1 članka 362 Poreznog zakona Ruske Federacije).

U praksi, označavanje pojedinačnih vozila u popisu Ministarstva industrije i trgovine. I u bazi podataka porezne službe mogu se međusobno razlikovati. Na primjer, marka i model navedeni su kao Audi Q7 quattro. A baza podataka o pregledima navodi Audi Q7 3.0 TDI quattro. Ipak, vjeruje se da je riječ o istom automobilu. Stoga pri izračunu poreza primijenite množitelj. Takvi zaključci proizlaze iz pisama Ministarstva financija Rusije od 12. srpnja 2017. br. 03-05-04-04 / 44504, Federalne porezne službe Rusije od 18. srpnja 2017. br. BS-4-21 / 14024.

Važno: ovisno o tome koliko je godina prošlo od datuma proizvodnje automobila, isti se model dodjeljuje u različite cjenovne skupine. Na to ukazuje stupac popisa "Broj godina od godine izdanja". Na primjer, BMW X6 xDrive50i s motorom od 4395 ccm. vidi dvaput navedeno.

  • u cjenovnoj skupini "od 3 do 5 milijuna rubalja" s napomenom "od 2 do 3 godine (uključivo)";
  • u cjenovnoj skupini "od 5 do 10 milijuna rubalja" s napomenom "ne više od 2 godine".

Dakle, ovisno o “starosti” koju je ovaj automobil dostigao u 2017. godini, morate za njega obračunati porez.

  • s koeficijentom 2,0 - ako je mlađi od dvije godine;
  • s koeficijentom 1,1 - ako je star od dvije do tri godine;
  • bez povećavajućeg koeficijenta – ako je starija od tri godine.

Na popisu skupih automobila za pojedinu godinu možda neće biti modela određene godine proizvodnje s određenim tipom i snagom motora. Ako organizacija ima automobil iste marke i istih karakteristika. U ovoj godini ne primjenjivati ​​povećavajući koeficijent pri obračunu poreza na promet. Nemojte primjenjivati ​​rastući koeficijent čak i ako stupac "Broj godina od godine izdanja" popisa ne daje interval za pojedinu godinu. u koju ulazi vaše vozilo. To je navedeno u pismu Federalne porezne službe Rusije od 11. siječnja 2017. br. BS-4-21/149.

Na primjer, na popisu 2017. za LEXUS LX 570 (redak 255), stupac "Broj godina od godine proizvodnje" odgovara samo jednom intervalu - "od dvije do tri godine uključujući". Automobil ove marke proizveden 2016. godine ne spada u ovaj interval 2017. godine. Budući da bi trebao biti u kategoriji "od jedne do dvije godine." Stoga je potrebno obračunati porez na prijevoz i akontacije na njega u 2017. godini bez uzimanja u obzir rastućeg koeficijenta.

na izbornik

Primjer obračuna transportnog poreza na skupi automobil za 2017

U bilanci organizacije (Moskva) su:

  • osobni automobil Audi S6 Avant Quattro sa snagom motora od 310 KS, izdanje 2015. Automobil je kupljen 2016. na sekundarnom tržištu za 2.500.000 rubalja;
  • osobni automobil Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC snage motora 333 KS, proizveden 2016. godine. Automobil je kupljen u siječnju 2016. u zastupništvu za 5.200.000 rubalja.

Oba modela su na popisu automobila. Porez na prijevoz koji trebate naplatiti, uzimajući u obzir rastući koeficijent. Unatoč činjenici da je stvarni trošak Audija manji od 3.000.000 rubalja. A Mercedes-Benz - više od 5.000.000 rubalja. Porez na prijevoz za njih mora se platiti, uzimajući u obzir faktor množenja. Predviđeno za automobile cjenovne skupine od 3 do 5 milijuna rubalja.

Za određivanje faktora množenja za 2017., trajanje razdoblja koja su prošla od godine proizvodnje automobila je.

  • za automobil Audi - od dvije do tri godine. Koeficijent povećanja - 1,1;
  • za automobil Mercedes-Benz - ne više od dvije godine. Koeficijent povećanja -1,3.

Stopa transportnog poreza za ovu kategoriju automobila iznosi 150 rubalja. za 1 litru S. (Članak 2. Zakona grada Moskve od 9. srpnja 2008. br. 33). Razdoblja izvješćivanja za porez nisu utvrđena.

Porez na prijevoz obračunava se na sljedeći način:

  • za automobil Audi - 51.150 rubalja. (310 KS × 150 rubalja / KS × 1,1);
  • za automobil Mercedes-Benz - 64 935 rubalja. (333 KS × 150 rubalja / KS × 1,3).

Porez na skupe automobile

DOPIS MINISTARSTVA FINANCIJA RUSIJE br. 03-05-04-01/28303 od 11. lipnja 2014.

O postupku izračunavanja rokova navedenih u stavku 2. članka 362. Poreznog zakona Ruske Federacije. I primjena faktora množenja u odnosu na osobni automobil proizveden 2014. u vrijednosti od 3 milijuna do 5 milijuna rubalja

Odjel za poreznu i carinsko tarifnu politiku. Razmatran dopis od 03.06.2014 N BS-4-11/10518 o postupku izračunavanja uvjeta. Navedeno u stavku 2 Ruske Federacije. I primjena faktora množenja u odnosu na osobni automobil proizveden 2014. u vrijednosti od 3 milijuna do 5 milijuna rubalja i izvješća.

Prema stavku 2. članka 362. Poreznog zakona Ruske Federacije (u daljnjem tekstu: Zakon). Za automobile s prosječnom cijenom od 3 milijuna rubalja ili više, iznos poreza izračunava se uzimajući u obzir koeficijent množenja:

1.1 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 do 5 milijuna rubalja. od godine izdanja od koje su prošle 2 do 3 godine;

1.3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 do 5 milijuna rubalja uključujući. od godine izdanja koja je prošla od 1 godine do 2 godine;

1,5 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 do 5 milijuna rubalja. od godine izdanja od koje nije prošlo više od 1 godine;

Napomena: od 1. siječnja 2018. za izračun poreza na prijevoz za automobile u vrijednosti od 3 do 5 milijuna rubalja. A u "dobi" ne starijoj od tri godine utvrđuje se jedinstveni faktor množenja od 1,1. Kvote 1.3 i 1.5 poništene

2 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 5 milijuna do uključivo 10 milijuna rubalja. od godine izdanja od koje nije prošlo više od 5 godina;

3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 10 milijuna do uključivo 15 milijuna rubalja. od godine izdanja od koje nije prošlo više od 10 godina;

3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 15 milijuna rubalja, od godine proizvodnje od koje nije prošlo više od 20 godina.

Ujedno se utvrđuje da rokovi navedeni u ovom stavku počinju računati od godine proizvodnje odgovarajućeg osobnog automobila. Na temelju navedene norme Zakonika, rok za izračunavanje broja godina. Prošlo od godine proizvodnje automobila. Za koje se primjenjuje množitelj. Utvrđeno stavkom 2. članka 362. Zakonika. Obračunava se od godine proizvodnje vozila do poreznog razdoblja za koje se porez plaća.

Dakle, prilikom obračuna poreza na prijevoz za 2014. godinu u odnosu na osobni automobil kao godina proizvodnje uzima se 2014. godina. Trošak od 3 milijuna do 5 milijuna rubalja. Broj godina koje su prošle od godine proizvodnje ovog automobila neće biti veći od 1 godine. S tim u vezi, pri obračunu poreza na prijevoz za 2014. godinu primjenjuje se množitelj 1,5.


Zamjenik
Ravnatelj Zavoda
A.V. Sazanov

na izbornik

Povećanje koeficijenata stopa poreza na promet za automobile

* Popisi vozila za koje se primjenjuje faktor množenja. Ministarstvo industrije i trgovine Rusije mora objaviti na svojoj web stranici najkasnije do 1. ožujka svake godine. Svaki popis se primjenjuje pri obračunu poreza na prijevoz samo za tu godinu. U kojem je ovaj popis objavljen (klauzula 2 članka 362 Poreznog zakona Ruske Federacije). Dakle, pri obračunu poreza na prijevoz za 2015. godinu primijenite listu objavljenu 27. veljače 2015. godine. Prilikom obračuna poreza na prijevoz za 2016. godinu voditi se popisom objavljenim u 2016. godini.

** Pokazatelj se utvrđuje od 1. siječnja svakog poreznog razdoblja. Odbrojavanje broja godina počinje od godine proizvodnje automobila (pismo Ministarstva financija Rusije od 11. lipnja 2014. br. 03-05-04-01 / 28303).

*** Ako je na početku godine za koju se obračunava porez istekao maksimalan broj godina od godine proizvodnje automobila (2. stupac tablice), faktor množenja za ovu godinu se ne primjenjuje (pismo Ministarstva financija Rusije od 23. siječnja 2015. br. 03-05-05-04 / 1817).

na izbornik

Popisi skupih uvezenih automobila od 2015. do 2019

1. Ako marka automobila nije navedena u posebnom popisu. Objavljeno na službenim stranicama Ministarstva industrije i trgovine. Tada se porez na prijevoz u odnosu na ovo vozilo mora izračunati bez uzimanja u obzir koeficijenta množenja. Federalna porezna služba Rusije podsjetila je na to u pismu od 01.06.17. br. BS-4-21 / 10448@.

2. Ako broj godina proteklih od godine izdanja ne odgovara utvrđenom, množitelj se ne smije primjenjivati. (pismo Federalne porezne službe Rusije od 11.01.17 br. BS-4-21/149).

3. Ako popis sadrži dva ili više istovjetnih vozila istih tehničkih karakteristika. Tada se sve kobne dvojbe, kontradikcije i nejasnoće tumače u korist poreznog obveznika (). Oni. uzima se minimalni koeficijent.

Lista skupih automobila za 2019

Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije objavilo je novi popis automobila s prosječnom cijenom od 3 milijuna rubalja. Ovaj popis je neophodan za izračun poreza na prijevoz, uzimajući u obzir povećanje koeficijenata u 2019. godini.

Ažurirani popis uključuje 1.193 naziva vozila (u odnosu na prošlogodišnju verziju popis je povećan za 153 mjesta). Od toga, 576 automobila košta od 3 milijuna do 5 milijuna rubalja, 447 automobila - od 5 milijuna do 10 milijuna rubalja, 97 automobila - od 10 milijuna do 15 milijuna rubalja i 73 automobila - više od 15 milijuna rubalja.


na izbornik

Lista skupih automobila za 2018

Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije objavilo je novi popis automobila s prosječnom cijenom od 3 milijuna rubalja. Ovaj popis je neophodan za izračun poreza na promet, uzimajući u obzir koeficijente množenja.

Ažurirani popis uključuje 1126 vozila (prošle godine na popisu je bilo 909 vozila). Od toga, 556 automobila košta od 3 do 5 milijuna rubalja, 387 - od 5 do 10 milijuna rubalja, 108 - od 10 do 15 milijuna rubalja. i 75 - više od 15 milijuna rubalja.


na izbornik

Odobren popis skupih automobila za 2017

Napomena: Podaci Ministarstva industrije i trgovine

Gore