Asfaltna mrvica. Sve o asfaltnim mrvicama jednostavnim riječima. Često postavljana pitanja o krhotinama asfalta

Ako ste zainteresirani za pitanje gdje kupiti asfaltne mrvice u Moskvi ili hitno trebate asfaltne mrvice s isporukom, onda ste došli na pravu adresu - stručnjaci naše tvrtke - profesionalci u svojoj industriji uvijek su spremni pomoći vam pri kupnji asfalta mrvicu po pristupačnoj cijeni. Kod nas svaki klijent može udobno naručiti i biti siguran da će njegova roba stići na vrijeme iu cijelosti!

Sekundarni građevinski materijali imaju značajnu ekonomsku prednost u odnosu na primarne. Također treba napomenuti da su prednosti recikliranih materijala tehnička i estetska svojstva. Ako rješavate pitanje jeftinog uređenja okoliša, preporučujemo kupnju drobljenog asfalta s dostavom u Moskvi, čija je cijena najniža od niza cestovnih ploča.

Ovaj sekundarni materijal ima tri vrste: ispod rezača, ispod drobilice i asfaltne strugotine. Sve tri vrste imaju približno istu potražnju na tržištu sekundarnog građevinskog materijala. Asfaltna mrvica po povoljnoj cijeni od asfalta nezaobilazan je materijal u cestogradnji. Ovaj materijal se vrlo široko koristi u uređenju cestovnih površina koje nemaju stroge zahtjeve za čvrstoću, poput federalnih autocesta. Vrlo često se cesta napravljena od asfaltnih čipova može vidjeti u seoskoj kući, u vrtnom partnerstvu, vikend naselju ili u industrijskom području. Regija MSK - kvalificirani dobavljač Građevinski materijal. Naša tvrtka posjeduje vlastiti specijalizirani vozni park za prijevoz rasutog građevinskog materijala. Stoga, bez obzira gdje trebate isporučiti asfaltne čipove - u Moskvu ili moskovsku regiju, mi ćemo to učiniti brzo i učinkovito.

Cijene kocke asfaltne mrvice

Gornja tablica prikazuje cijenu materijala s dostavom. Cijena asfaltne mrvice, koja je naznačena po kubnom metru. metar s isporukom u Moskvi obično se kupuje u rasutom stanju (u rasutom stanju). Trošak dostave asfaltne mrvice u Moskvi i Moskovskoj regiji (Domodedovo, Mytishchi, Schelkovo, Stupino, Podolsk, Čehov, Lyubertsy, Odintsovo, Pushkino, Solnechnogorsk i druga naselja) izračunava se pojedinačno i ovisi o adresi isporuke.

Prije nego što naručite ili kupite asfaltnu mrvicu za upotrebu u Moskvi, Podolsku, Himkiju, Dolgoprudnom ili drugdje, korisne su dodatne informacije.

Zašto tako jeftina cijena asfaltnih krhotina?

Jer dragi i potrebne materijale, za stvaranje početnog pokrića već su plaćeni. Cijena se temelji na trošku skidanja, transporta i recikliranja starog premaza. U pravilu se obrada i drobljenje događa izravno kada se uklanja s ceste. Stoga je cijena asfaltnih krhotina nekoliko puta jeftinija od stvarne cijene komponenti (drobljeni kamen, bitumen, granitna projekcija i pijesak). Osim toga, korištenjem ovog proizvoda učinkovito rješavate problem recikliranja građevinskog materijala koji je danas od globalne važnosti.

Karakteristike komponenti asfaltne mrvice:

• Drobljeni kamen za cestovne površine najčešće se koristi u malim i srednjim frakcijama (do 45 mm). Dugogodišnji rad i dovođenje u tržišno stanje dovodi do dodatnog mljevenja kamenih zrna. To doprinosi visokokvalitetnom nabijanju.
• Bitumen je polimerizirana tvar dobivena iz naftnih derivata, koja ima toplinska, električna i vodonepropusna svojstva. Nemajući talište, bitumen omekšava određenim zagrijavanjem, nakon hlađenja se skrutne i postaje čvrst. Najvažnija svojstva za popločavanje su visoka prionjivost i hidrofobnost recikliranog asfalta i bitumena.

Granitno sito (prosijavanje od drobljenog kamena granulacije od 0 do 5 mm) i pijesak.

Za svakog poslovnog rukovoditelja razuman omjer cijene i kvalitete igra važnu ulogu. Gustoća premaza zdrobljene tvari mnogo je veća od one kod izvornih komponenti. Visoka stabilnost drobljenog kamena i pijeska pojačana je adhezijom bitumena. Ljetna vrućina i sunce dodatno stvaraju jake bitumenske veze. Sve to određuje maksimalnu trajnost, otpornost na vremenske uvjete i habanje. Zdrobljeni sastav, raspoređen po cesti, poprima potreban oblik, ispunjava jame i neravnine. Zbijeni sekundarni drobljeni kamen i bitumen doprinose otpornosti ceste na eroziju i pucanje. Prilikom vožnje vozila, drobljeni kamen, koji leti ispod kotača, udara u automobile i stvara buku. Mrvica nema takve nedostatke.

Upotreba krhotina asfalta

Prije naručivanja stroja za asfaltne mrvice po niskoj cijeni (s isporukom) u Moskvi, potrebno je utvrditi kako se može koristiti? Postoje dva glavna pravca.

Prvi je građevinarstvo. Ovo je izgradnja pješačkih i kolnika, sportskih terena, parkirališta, zoniranje teritorija. Opseg u ovom smjeru je neograničen: dvorišta, vikendice, seoske ceste, školski i neprofesionalni stadioni, parkovi i trgovi. Vrlo često služi kao materijal za popravak cesta: popunjavanje rupa i pukotina, jačanje rubova cesta.

Drugo - ukras dizajn krajolika. Raskošne staze izrađene od ovog materijala savršeno će ukrasiti vaš privatni posjed. Osim toga, staze od finog asfalta mnogo su udobnije od onih od šljunka ili drobljenog kamena. Srebrno-crni čipovi učinkoviti su pri uokviravanju i isticanju cvjetnjaka, grmlja, stvaranju alpskog brda.

Kako pravilno izračunati količinu potrebnog materijala?

Materijal se dva puta valja, odnosno ako se nalije 20 cm, nakon nabijanja će biti 10 cm. Vrijednost kupljenog materijala jednaka je površini obložene površine, pomnoženoj sa 0,2. Rezultat je potreban broj kubičnih metara. Dodatno položeno mogući parametri za rupe i pukotine.

Odabrano za radove na izgradnji cesta Ljetno vrijeme godine. Suha i gusta podloga ključ je dobre ceste. Ali prekrivanje recikliranim materijalom ne podrazumijeva korištenje konstrukcija za opterećenja slična glavnim vodovima. Dakle, sezonu određuje vlasnik, ali nikako ne u vrijeme kada je tlo (podloga) zaleđeno.

Asfaltna (asfaltna) mrvica je reciklirani asfalt. Mrvica je slična drobljenom kamenu, koristi se za zatrpavanje ceste, parkinga, platformi. Dobijte asfaltnu mrvicu rezanjem asfaltni kolnik sa cestovnim frezom. Čestice bitumena koje se nalaze u asfaltnoj mrvici čine površinu dugotrajnijom nakon zbijanja. Zbog velike količine bitumena i drobljenog kamena u sastavu mrvice, vrlo se dobro valja valjkom, vibrirajućom pločom ili kotačima automobila. Cesta, parkiralište od asfaltne mrvice trajat će duže od drobljenog kamena jer je asfaltna mrvica manje izložena oborinama, ne ispire se kišom i ne stvara prašinu, poput drobljenog vapnenca. Asfaltna mrvica također se koristi kao podloga ispod asfaltiranje , krpanje ceste, za kapitalne popravke cesta, zatrpavanje cesta. Naša tvrtka "MskDor" nudi kupnju asfaltne mrvice po niskoj cijeni po m3 ispod rezača ili ispod drobilice (drobljena mrvica), moguće je s dostavom i preuzimanjem s mjesta, prodaja u Moskvi i Moskovskoj regiji.

Veličine asfaltnih mrvica: od 0,5 cm - 4,5 cm, dovoljno male da posipaju ceste za automobile ili puteve u prirodi.

Primjena asfaltne mrvice:

• Cestogradnja, za vikendice i seoske puteve
• Parking uređaj, parking za automobil
• Polaganje asfaltne mrvice na cesti, u garaži
• Zatrpavanje prometnica i rubova asfaltom
• Popravak seoske ili seoske ceste, nasipanje seoskih staza

Prije polaganja asfaltne mrvice ili ceste u zemlji, prvo morate razumjeti koliko je asfaltne mrvice potrebno. Da biste to učinili, morate izračunati površinu ceste i pomnožiti s debljinom sloja.

Karakteristike, prodaja i dostava asfaltnih krhotina u Moskvi, Moskovskoj regiji.

Dovoz asfaltnog usjeka vrši se kiperom, mjerna mjera je metar kubni m3 (kocka). Faktor zbijanja mrvica je 1,3. Potrošnja asfaltne mrvice na 10 m2, pri debljini uvaljanog sloja od 10 cm, iznosit će 1,3 kubna metra (m3). Naša tvrtka "MskDor" nudi vam uslugu - asfaltne mrvice s isporukom Moskva i Moskovska regija (Moskovska regija). Moguća kupnja za preuzimanje. Dostavu vršimo 24 sata dnevno u Moskvi, Moskovskoj regiji, moguća je i dostava danju (poslijepodne ili ujutro).

Asfaltna mrvica sa dostavom - cijena po m2. Kupite asfaltnu mrvicu u Moskvi i Moskovskoj regiji. Težina 1 m3

Prodaja asfaltne mrvice po cijeni od 500 rubalja. kocka, moguća je dostava u Moskvi i regiji od tvrtke "MskDor" na dan prijave, trošak dostave izračunava se zasebno. Prednost naše tvrtke je što prodajemo mrvice bilo kojeg volumena, veleprodaju i maloprodaju, u malim količinama. Kod nas je moguće kupiti asfaltnu mrvicu u malom volumenu od 1 kocke (m3). Za razliku od nas, mnogi građevinske tvrtke neće prodavati mrvice 3, 4, 5 kocki ili 8 m3 zbog niske učinkovitosti. Težina (masa) asfaltne mrvice: jedna kocka teži 1,4 tone.

Asfaltna mrvica s dostavom je skuplja nego bez dostave. Cijena je izračunata i ovisi o udaljenosti vašeg objekta, broju kubika ili tona. Ako trebate visokokvalitetne asfaltne komadiće za nasipanje cesta i teritorija, svježe ispod rezača, kontaktirajte nas, prodajna cijena je povoljna. Moguće asfaltiranje. Cijena po m2 s materijalom od 170 rubalja.

Asfaltna mrvica ispod rezača naziva se i asfaltni rez, zbog tehnologije proizvodnje odsijecanjem stare asfaltne ceste. Takva mrvica košta nešto više nego ispod drobilice (zdrobljena mrvica).

Asfaltna mrvica s dostavom. Moskva Moskovska regija

Tvrtka "MskDor" nudi: asfaltnu mrvicu s dostavom - Moskva tsao (centar) Nova Moskva, yuvao, vao, zao, yuzao, szao, sao, yuao, svoo i Moskovska regija (Moskovska regija) Ramensky okrug u Ramenskoye, Lytkarino, Lyubertsy Lyubertsy okrug Ostrovtsy Tomilino, Malakhovka Oktyabrsky, Zhukovsky, Voskresensk. Asfaltna mrvica s isporukom Bronnitsy u Bronnitsy, okrug Voskresensky, u Domodedovo u okrugu Domodedovo, u Čehovu, u okrugu Čehov, okrug Domodedovo, okrug Serpukhov Serpukhov, dostava u okrugu Podolsky u Podolsku. Asfaltna mrvica s dostavom Moskovska regija Podolsk Shcherbinka Lvovsky Podolsky okrug, Balashikhinsky okrug Balashikha, u Shchelkovu i Shchelkovsky okrugu, Gzhel Elektrougli Staraya Kupavna, Yegoryevsky i Shchelkovsky okrug, Čehov u Čehovskom okrugu. Možete kupiti bebu u Odintsovo Odintsovo okrug Zvenigorod Golitsino Krasnoznamensk, Aprelevka Moskovsky, Istra, Krasnogorsk Nakhabino Krasnogorsk okrug, Dedovsk Istra, Mytishchi okrug Dolgoprudny Mytishchi Khimki Lobnya u Mytishchi okrugu, Khimki, Pushkino Korolev, Ivanteevka, Fryazino i Fryanovo, u Stupino okrug Stupino Mikhnevo Malino Stupinsky okrug, Čehov okrug u Čehovu.

Dostava asfaltne mrvice u Moskvi i Moskovskoj regiji (Moskovska regija) vrši se kiperima. Većina organizacija isporučuje materijal noću. Prednost pri kupnji mrvica od nas je mogućnost kupnje mrvica s dostavom u Moskovskoj regiji i Moskvi, i noću i danju - radimo 24 sata dnevno.

Za narudžbe veće od 100 m3 postoji popust.

Radimo s pravnim organizacijama i pojedincima.

Ako trebate, možemo poslati našeg stručnjaka da izračuna troškove rada i izmjeri teritorij. Odlazak specijaliste i obračun - Besplatno i sedam dana u tjednu!

Asfaltna mrvica - materijal koji se danas koristi u izgradnji cesta i cesta popravci. Popularnost ovog materijala raste iz dana u dan, zbog njegovih svojstava i pristupačne cijene. Asfaltna mrvica dobiva se umjetnim drobljenjem asfaltne obloge. Štoviše, u pravilu se brusi stari, dotrajali asfaltni kolnik koji više nije za vožnju.

Za uklanjanje starog asfaltnog kolnika koristi se posebna tehnika koja se zove freza. Ovo je oprema za ceste, koja pod vodstvom stručnjaka odsijeca gornji sloj asfalta s ceste i odmah ga drobi, pretvarajući ga u asfaltnu mrvicu. Taj se postupak naziva glodanje cesta i vrlo je relevantan za remont ceste ili njezine obnove.

Zapravo, asfaltna mrvica je sekundarna sirovina jer je rezultat prerade stare asfaltne obloge. Time se može objasniti njegova niska cijena.

Možda je glavna prednost asfaltne mrvice to što ima sva svojstva asfalta. Njegove fine čestice lako se obrađuju, asfaltna mrvica se lako zbija i zbija. A čestice bitumena koje sadrži omogućuju stvaranje dodatne rasvjete na kolniku noću, zbog njegove sposobnosti da reflektira svjetla automobila koji prolaze cestom.

Naše cijene.

Trošak asfaltne mrvice je od 955 rub.m3 s isporukom u Moskvi.

Trenutno se velika pozornost posvećuje poboljšanju teritorija, poput asfaltiranja cesta. U ovom slučaju, prednost se često daje najekonomičnijim opcijama.

Sekundarni materijal koji se koristi u cestogradnji - krhotina asfalta - nastaje drobljenjem ispucanog asfalta posebnom instalacijom. U ovom slučaju koristi se metoda hladnog glodanja ili drobljenja uklonjene kolničke površine koja se naziva asfaltni otpad. Rezultat ovih postupaka je mješavina koja uključuje drobljeni kamen, pijesak, ostatke bitumena. Tehnološka vrijednost asfaltne mrvice je zbog prisutnosti bitumena u njoj, koji učvršćuje međuzrnate veze, čime se poboljšavaju fizikalno-mehanička svojstva kolnika u čijoj je izradi ovaj materijal korišten.

Načini korištenja asfaltne mrvice:

• Proizvodnja hladnih AGB-mješavina (asfaltno-granularno-betonske mješavine) - asfaltna mrvica je dio ovog materijala koji se koristi u hladnoj regeneraciji. Treba napomenuti da ova tehnologija uključuje obnovu oštećenih cesta glodanjem zastarjelog kolnika;
• U procesu tople regeneracije uključena je i proizvodnja vrućih AGB-mješavina - asfaltne krhotine, s dostavom koja se može naručiti kod naše tvrtke. Posebnost ove tehnologije je predgrijavanje asfaltnog betona prije glodanja. Na ovaj način možete ažurirati gornji sloj ceste;
• Uređaj baze, karakteriziran niskim svojstvima čvrstoće - ovaj se postupak izvodi ako je potrebno asfaltirati malo područje;
• Izrada privremenih kolničkih površina, tehnoloških prolaza i drugih objekata, koji se odlikuju malim prometnim opterećenjem. U ovom slučaju, korišteni materijal zadržava labavu strukturu tijekom cijelog operativnog razdoblja.

Gdje je najbolje kupiti asfaltne komade?

Možete kupiti asfaltnu mrvicu u Moskvi i regiji po povoljnim uvjetima od ASPHALT TECHNO. Imamo dovoljno odlično iskustvo rad s ovim materijalom. U više navrata smo popravljali ceste, bavili smo se izgradnjom korita i vršili nasipanje raznih dionica. Istovremeno, u svakoj od navedenih vrsta radova koristili smo drobljeni asfalt koji je pokazao svoje najbolje kvalitete.

Ovdje možete ne samo naručiti asfaltnu mrvicu s dostavom, već i koristiti dodatne usluge. U ovom slučaju, organizacija isporuke mješavine za izgradnju ceste na gradilište i daljnji rad s njom pada na naša ramena.

Naša tvrtka je opremljena svom potrebnom opremom. Zapošljavamo kvalificirane stručnjake koji imaju iskustva u obavljanju sličnih poslova, tako da će vaša narudžba biti izvršena u skladu sa zadatkom učinkovito i brzo.

Glavna upotreba drobljenog asfalta u području cestogradnje je nasipanje cesta njime. Ona je najbolja modernog materijala za ovu svrhu, zahvaljujući svojim svojstvima, koja su gore navedena. Osim toga, tijekom rada ceste na kojoj je izvršeno nasipanje asfaltna mrvica, njegova je površina u tolikoj mjeri izvaljana kotačima vozila u prolazu da se golim okom ne može razlikovati od asfaltnog kolnika.

Tvrtka ASPHALT TECHNO ima veliko i često iskustvo u radu s asfaltnom krhotinom. U više navrata izvodili smo popravke, izgradnju i zatrpavanje cesta, zatrpavanje teritorija i parkirališta, mjesta u garažnim zadrugama i još mnogo toga. I u svim tim radovima, asfaltna mrvica se dokazala samo sa pozitivna strana. Kod nas možete kupiti asfaltnu mrvicu, kao i naručiti da izvršimo takvu narudžbu kao asfaltnu mrvicu s radom. Svakako ćemo u njenu realizaciju krenuti organiziranjem dostave materijala na željeni objekt, a jasno ćemo organizirati i proces izvođenja radova koji su Vam potrebni, bilo da se radi o sanaciji ceste ili njenom zatrpavanju. Naši kvalificirani stručnjaci posjeduju sva potrebna znanja i vještine za rad s krhotinama asfalta. Posjedujemo i svu potrebnu opremu za izvođenje svih vrsta radova u kojima se koristi krhotina asfalta. Obraćajući nam se, možete biti sigurni da ste izvođenje posla koji vam je potreban povjerili profesionalcima, a mi vam zauzvrat jamčimo visokokvalitetan rezultat. Radimo u gradu Ruza, Klin, Istra, Krasnogorsk, Čehov, Podolsk, Shcherbinka, Vidnoe, Mytishchi.

Prometna infrastruktura jedna je od kritični sustavi bilo koje države. Uz njegovu pomoć, roba se razmjenjuje između gradova. Ovako su proizvodi najvjerojatnije stigli u vašu najbližu trgovinu. Stoga je održavanje prometnice u najboljem mogućem stanju neophodno za zadovoljenje svih prometnih potreba.

Prvi graditelji cesta u pojmovima koje danas poznajemo bili su Rimljani. U vrijeme Rimskog Carstva, bili su zabrinuti zbog potrebe izgradnje trgovačkih puteva do svoje prijestolnice iz cijelog Carstva. Postoji izreka koja to potvrđuje: „Svi putevi vode u Rim“. To se vidi na povijesnoj karti.

Vrijedi napomenuti da su ovoj problematici pristupili temeljito, čak i nakon tisuća godina postoje njezini dobro očuvani dijelovi. Moramo zahvaliti projektantima koji su ukazali na potrebu stvaranja jakih temelja. Pružao je pouzdanost godinama. Odozgo su se obično postavljale glatke ploče ili razbacano sitno kamenje.

U naše vrijeme proces izgradnje cesta je tehnološki napredniji. To se radi kako bi se dobila glatka površina i produžio vijek trajanja oštrice. Inženjeri izračunavaju sve čimbenike koji utječu na vijek trajanja. To se mora uzeti u obzir, jer ozbiljna opterećenja djeluju na površinu ceste danonoćno. Ljeti visoke temperature oni jednostavno "otapaju" asfalt, zbog čega se pojavljuje trag od kotača. Tijekom prvih mrazeva voda koja je prodrla u pukotine smrzava se i pretvara u led, a kako je poznato iz školski tečaj Fizički led ima veći volumen od vode. Stoga voda doslovce kida cestu. Još jedna prednost modernih cesta je brzina popravka. Neispravno mjesto može se popraviti za samo jedan sat.

Proces sortiranja otpadaka asfaltnog betona

Tijekom radova sanacije uz zamjenu kolnika nastaje asfaltbetonski otpad različitih veličina. To ponekad komplicira proces recikliranja, jer ne sve građevinski strojevi u stanju samljeti velike blokove asfalta. Za to je izumljena uvjetna klasifikacija veličina. Naziva se uvjetno zbog činjenice da u GOST-u nema stupca s točnom naznakom vrijednosti. Obično postoje tri skupine komada recikliranog asfalta:

• Mali fragmenti - do 150 mm;
• Srednji krhotine - do 400 mm;
• Veliki otpad - od 400 mm.

Možda te konvencije nisu dokumentirane zbog činjenice da najčešće sami radnici moraju samljeti fragmente potrebna veličina na mjestu popravnih radova.

Prirodni asfalt je mješavina bitumena s raznim mineralima.

Recikliranje i daljnje korištenje otpadnog asfalta

Koncept reciklaže asfaltnog otpada podrazumijeva samo njegovu preradu. Materijal je vrlo izdržljiv, nema ograničenja u broju ponovnih uporaba. Stoga jednostavno bacanje starog asfalta na deponij neće biti najracionalnije rješenje.

Upotreba u građevinarstvu

Asfaltni otpad je prilično svestran materijal u građevinarstvu. Njime možete ojačati ceste koje nemaju tvrdu podlogu ili jednostavno popuniti rupe.

Mnogo više prava odluka doći će do ponovne upotrebe starog materijala u polaganju svježe podloge. Da bi se postigao ovaj cilj, koristi se posebna instalacija koja se zove recikler, unutar koje se obrađuje asfalt. Točnije, zagrijava smjesu i miješa je dok ne postane homogena. Otprilike, kao mješalica za beton. Za postizanje najviše kvalitete proizvoda potrebno je strogo poštivati temperaturni režim. Izvana, instalacija izgleda neupadljivo: obojana bačva narančasta boja, koji je instaliran na šasiji iz prikolice. Postoji mnogo modela takvih stanica, sve do samohodnih, ali opisani tip je najčešći. To mu omogućuje da bude dovoljno mobilan da se može koristiti u uskim ulicama grada.

Cijene otpadnog asfaltnog betona

Otpad od proizvodnje asfalta ima prilično nisku cijenu na građevinskom tržištu. Na primjer, jedna tona sirovog otpada koštat će samo 200 rubalja. Pod tim se misli samo na uklonjeni grudasti asfalt, obično krupan. Asfaltna mrvica je mnogo skuplja, oko 1000 rubalja. To je logično, jer je to već punopravni materijal za popravak i izgradnju.

Postoji i koncept asfaltnog granulata, razlikuje se od mrvica u temeljitijoj pripremi u obliku drobljenja, kao i prosijavanju u specijaliziranim postrojenjima. Sve informacije detaljno su propisane GOST R55052-2012.

Imajte na umu da dobavljač može mijenjati cijenu granulata, i gore i dolje, ovisno o takvim čimbenicima:

• sezonalnost;
• Količine nabavljenog materijala;
• Kvaliteta pruženog proizvoda.

Druga troškovna linija je prijevoz svježe nabavljenog materijala do mjesta rada. Ova činjenica još jednom dokazuje mudrost recikliranja starog asfalta u novi.

Zaključak

Tako smo uvidjeli važnost recikliranja i ponovne upotrebe otpada. Pogotovo ako je ovaj proces prilično jednostavan i ne zahtijeva infuziju velike količine Novac. Možemo se samo nadati da će se ova praksa u skoroj budućnosti proširiti i na druge industrije.