Kozhedub Ivan Nikitovitšin elämäkerta ja saavutus. Lentäjä-ässä kozhedub Ivan Nikitovitš - kolme kertaa Neuvostoliiton sankari. hyväksikäytöt ja henkilökohtainen elämä. Kozhedub Ivan Nikitovitš lyhyt elämäkerta

On aika kirjoittaa sankarista, joka tuli tunnetuksi Suuressa isänmaallissodassa aseotteluistaan. Loppujen lopuksi sellaiset ihmiset takoivat voiton. Ivan Kozhedubista tuli Neuvostoliiton sankari kolme kertaa peräkkäin! Maan historiassa tällainen kunnia annettiin vain kolmelle henkilölle: itse asiassa Kozhedub, marsalkka ja puolustusministeri Semyon Budyonny ja lentäjä Alexander Pokryshkin. Tämän artikkelin sankari oli tuottavin Neuvostoliiton lentäjien ja liittoutuneiden joukkojen lentäjien joukossa toisessa maailmansodassa. Hänen 64 voiton ansiosta ilmataisteluissa. Ivan Nikitovitš sai sankarin ensimmäisen tähtensä lähes 70 vuotta sitten - 4. helmikuuta 1944. Hän oli tuolloin 24-vuotias. Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari osoitti esimerkillään, että yksi mies kentällä voi olla soturi.

Ivan Nikitovitš syntyi kylässä kirkon vanhimman köyhään perheeseen, ja hän oli nuorin viidestä lapsesta. Poika syntyi kauhean nälänhädän jälkeen. Vanyan isä oli matalasta alkuperästään mies, yllättävän koulutettu ja älykäs. Kovan työn välissä hän luki kirjoja lapsille ja jopa sävelsi runoja. Mutta harras seurakunnan vanhin ei antanut pojalleen vain hyvää kotiopetusta. Isä piti poikaa tiukasti, mutta järjen rajoissa. Viiden vuoden iässä Vanya vartioi puutarhaa varkailta, eikä sulkenut silmiään koko yön. Se vaikutti oudolta teolta: varkaat olivat tuolloin harvinaisia ​​vieraita. Tietoisemmassa iässä Kozhedub kysyi isältään, miksi hän lähetti hänet vartioimaan puutarhaa, jota kukaan ei todellakaan tarvinnut. Päällikkö vastasi, että tämä oli vain tarkoitus juurruttaa poikaansa vastustusta koettelemuksia kohtaan.

Valmistuttuaan koulusta tuleva sankari tuli Chemical Technology Collegeen, samanaikaisesti hän työskenteli osa-aikaisesti kirjastossa. Ivan Kozhedub, kuten hän, kohteli ilmailua harrastuksena. Lisäksi, kuten ensimmäinen mies avaruudessa, hän meni lentäjäkerhoon, jossa hän osoitti olevansa lupaava lentäjä. Palvelu armeijassa antoi lopulta Ivanille luottamusta tulevan ammatin valinnassa. Hän valmistui kiitoksella lentokoulusta, ja yhtenä parhaista kadetteista hänelle tarjottiin jäämistä ohjaajalentäjäksi. Tuolloin hän lensi UT-2:lla ja I-16:lla.

Sodan aikana nuori lentäjä evakuoitiin koko lentokoulunsa kanssa Kazakstaniin. Kozhedub pyysi intohimoisesti komentoa lähettämään hänet rintamalle voittamaan saksalaisia. Pyyntö hyväksyttiin vasta vuonna 1942. Saman vuoden marraskuussa Ivan Nikitovitš saapui Ivanovoon, missä muodostettiin 302. hävittäjälentoosaston 240. hävittäjälentorykmentti. Kuusi kuukautta myöhemmin Kozhedub lensi sotaan Voronežin rintamalle.

Ensimmäinen ilmataistelu oli tulevalle ässälle melko epäonnistunut. Hänet ammuttiin alas Messerschmitt-109:n purskeella, kaiken muun lisäksi Neuvostoliiton ilmatorjuntatykit osuivat vahingossa hänen La-5:een. Kozhedub laskeutui koneen suurilla vaikeuksilla, mutta taisteluajoneuvoa ei voitu palauttaa. He jopa halusivat poistaa kuuluisan lentäjän lennosta ja siirtää hänet hälytyspisteeseen. Laivueen komentaja puolusti nuorta lahjakkuutta. Lentäjä ei pettänyt esimiestensä luottamusta, ja kesällä Ivanille myönnettiin nuoremman luutnantin arvo, ja vähän myöhemmin hänestä tuli apulaispäällikkö. 6. heinäkuuta 1943 Kursk Bulgessa Kozhedub ampui alas ensimmäisen saksalaisen lentokoneensa. Se oli Junkers Ju-87 pommikone. Seuraavana päivänä Ivan toisti saavutuksensa, ja 9. heinäkuuta hän ampui alas kaksi hävittäjää kerralla. Elokuussa 1943 suuri lentäjä nimitettiin laivueen komentajaksi.

30. syyskuuta 1943 Ivan seurasi joukkojen ylitystä Dneprin yli. Ilmaan ilman suojaa jätetty nuori lentäjä huomasi kaukaa saksalaiset Junkers. Vaikka se oli holtitonta, Kozhedub lähetti koneensa heidän hoikkaan kiilaansa. Tuleva maineikas ässä onnistui hyökkäämään vihollisen yksiköihin. Saksalaiset pommittajat olivat melko hämmentyneitä, lopettivat joukkojen pommittamisen ja ryhmittyivät uudelleen hyökkäystä varten. Kokoontuttuaan ajoissa lentäjä huomasi "parvesta" eksyneen Junkers Yu-87:n, jonka hän ampui alas. Pommittajien täytyi vetäytyä. Taistelun jälkeen Ivan Nikitovitš sanoi lauseen, jota hän toisti myöhemmin melko usein: "He taistelevat ei numeroilla, vaan taidolla!"

Mutta vain kolmen päivän jälkeen Ivanilla oli todella vaikeaa. Kozhedub peitti kollegojensa kanssa sillanpään joen rannalla yhdeksällä La-5-koneella (lentäjät kutsuivat niitä "kaupoiksi"). Yhdeksän Junkers-87 pommikoneen kolonni, joita peitti kuusi Me-109-hävittäjää, ilmestyi taivaalle. Kozhedub ja hänen toverinsa eivät olleet tappiolla ja hyökkäsivät merkittäviä vihollisjoukkoja vastaan, jotka eivät odottaneet tällaista ketteryyttä. Kaksi pommikonetta ammuttiin alas, kolonni kääntyi takaisin ja menetti taisteluyksiköitä. Lokakuuhun 1943 mennessä lentueen komentaja teki 146 laukaisua ja ampui henkilökohtaisesti alas 20 saksalaista lentokonetta.

4. helmikuuta 1944 Ivan Nikitovitš sai Neuvostoliiton sankarin tittelin rohkeudesta ja sotilaallisesta kyvykkyydestä taisteluissa hyökkääjiä vastaan. Huolimatta vihollisjoukkojen toistuvista pommituksista, Kozhedub onnistui selviytymään kaikissa olosuhteissa. Taisteluajoneuvon toisen tuhon jälkeen paikallisen yhteisviljelijän mehiläishoitajan rahoilla rakennettiin hybridilentokone, jolla ässä lensi toukokuusta 1944 lähtien. Tämä jatkui elokuuhun asti, jolloin sankarille annettiin uusi La-7-hävittäjä. 19. elokuuta komento myönsi Kozhedubille toisen kerran poikkeuksellisesta kurinalaisuudesta ja sotilaallisesta taidosta Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Hänen takanaan oli 256 laukaisua ja 48 pudotettua vihollisen lentokonetta.

Helmikuun puolivälissä 1945 tuntematon lentokone hyökkäsi Ivan Kozhedubiin. Se oli uusin saksalainen hävittäjäpommikone "Luftwaffe" tai "Me-262". Taistelukone oli lähes tuolloin kehittynein sotateollisuuden ihme vaikuttavan nopeudensa ansiosta. Mutta myös kuuluisa lentäjämme ampui hänet alas pitkän taistelun aikana, joka oli tottunut hyökkäämään kaukaa.

Huhtikuussa 1945 Ivanille tapahtui melko outo tarina. Ajaessaan saksalaisia ​​hävittäjiä liittoutuneiden lentokoneista, amerikkalaiset taisteluajoneuvot hyökkäsivät Kozhedubiin, mikä sekoitti hänet saksalaiseen. Ivan ampui alas kaksi konetta, jotka todella kuuluivat Yhdysvaltain ilmavoimille.

18. elokuuta 1945 Kozhedub saa poikkeuksellisesta taidosta Neuvostoliiton sankarin kolmannen "kultaisen tähden". Koko lentäjäuransa aikana ässä ammuttiin alas monta kertaa, mutta hän yritti aina laskeutua koneeseen, mikä onnistui. Poikkeuksellisella taidolla, epäinhimillisellä tarkkuudella ja kyvyllä suorittaa monimutkaisimmat lentoliikkeet erottuva Kozhedub meni harvoin lähitaisteluihin yrittäessään osua kaukaa. Vuonna 1985 hän sai ilmamarsalkkaarvon. Sankari kuoli 8. elokuuta 1991.

Kahdeksantena kesäkuuta, kaukaisena ja huolestuttavana, tuhatyhdeksänsataakaksikymmentä vuotta, kota Obražejevkassa - kylässä Gluhovskin alueella Tšernihivin maakunnassa - ilmoitti vastasyntyneen lapsen itkulla. Poika sai nimekseen Vuosikymmeniä kuluu, ja Sosialististen Neuvostotasavaltojen Unioniksi kutsutussa valtiossa ei ole henkilöä, joka ei tiedä missä ja milloin lentäjä Kozhedub Ivan Nikitovitš syntyi. Toisen maailmansodan ja suuren isänmaallisen sodan osallistujan lyhyt elämäkerta sisältää tosiasioita, jotka hämmästyttävät kaikkien niiden mielikuvituksen, jotka ovat kiinnostuneita ilmataistelujen suorittamisen taktiikoista maiden verisimmässä vastakkainasettelussa, joka tapahtui vasta 1900-luvulla.

Taivaalla kuin kotona

Ivan Kozhedub ei ollut edessä Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisistä päivistä, vaan maaliskuussa 1943. Lentäjä kuitenkin onnistui osoittamaan niin rohkeutta, rohkeutta, vertaansa vailla olevaa taistelutaitoa, että hänestä tuli Kolme kertaa.Jo rauhan aikana maa arvosti lentäjän ansioita myöntämällä ilmamarsalkan arvonimen (1985).

Kozhedub I.N. taistelivat vihollisen kanssa osana liittoutuneita joukkoja. Toisen maailmansodan tuottavin lentäjä ryntäsi suorittamaan taistelutehtäviä 366 kertaa, voitti 120 ilmataistelua, eliminoi 62 fasistista lentokonetta.

Ace osui kohteisiin mestarillisesti käyttämällä vihollisen pienimpiäkin osumia. Isku tarkasti maaliin mistä tahansa lentokoneen asennosta. Samaan aikaan Kozhedubin auto oli haavoittumaton: vaikka se oli saanut vakavia vaurioita, se pysyi aina "siivessä". Taistelevat ystävät sanoivat hänestä: "taivaalla, kuin kotona."

Kaksi syntymäpäivää

Ivan Kozhedubin taipumaton luonne, hänen kykynsä löytää ulospääsy missä tahansa tilanteessa, luotiin varhaislapsuudessa. Viljelijäperheessä oli viisi lasta. Isä (entinen kasvatti lapsia tiukasti, esitteli hänet töihin aikaisin.

Jo 5-vuotiaana Vanya meni vartioimaan puutarhaa yöllä. Perheen pää ymmärsi, että tällaisesta suojasta oli vähän hyötyä, mutta hän uskoi, että tällaiset testit vahvistavat luonnetta, opettavat voittamaan vaikeuksia. Myöhemmin poika auttoi aikuisia paimenia pitämään huolta laumasta (hän ​​oli paimen). Hän ei pelännyt työtä, hän uskoi: kävelijä hallitsee tien.

Vuonna 1934 14-vuotias poika valmistui maaseutukoulussa. Kahden vuoden ajan ymmärsin tietoa työväentieteellisessä tiedekunnassa (työläisten tiedekunnat valmistivat työläisiä ja talonpoikia korkeakouluihin). Vuonna 1936 hän suoritti pääsykokeet kemiallistekniseen teknilliseen kouluun (Shostka).

On huomionarvoista, että päästäkseen teknilliseen kouluun teini-ikäinen nosti ikänsä parilla vuodella. On tietoa, että Kozhedub I.N. hän ei syntynyt 8. kesäkuuta 1920, vaan 6. heinäkuuta 1922. Vuonna 1939 tuleva lentäjä aloitti harjoittelun Shostkan lentoseurassa. Hän hallitsi U-2-monitoimitasoa.

edestä taivas

Kozhedubilla ei ollut mahdollisuutta suorittaa opintojaan teknillisessä koulussa - vuoden 1940 alussa tulevasta kemian tekniikasta tuli puna-armeijan sotilas (työläisten ja talonpoikien puna-armeijan sotilas). Kohtalo ohjasi hänet eri polulle: neljännenkymmenennen vuoden syksyyn mennessä Ivan Nikitovitš sai Chuguevin sotilaslentokoulun (maaliskuusta 1941 lentäjien koulu) "kuoret" (diplomi). Kuinka paras kadetti jäi sisään oppilaitos lentäjän ohjaaja, kouluttaa aloittelijoita.

Mutta etulinjassa he tarvitsivat myös sellaisia ​​vastuullisia taistelijoita kuin Kozhedub Ivan Nikitovitš. Lyhyt elämäkerta kertoo, että vuonna 1943 hänet lähetettiin 302. hävittäjälentoosastolle Voronežin rintamalle. Näin alkoi hänen polkunsa sotilaallisena epäjumalana useille Neuvostoliiton ja Venäjän federaation asukkaiden sukupolville.

Ensimmäisessä taistelussa hänen La-5-lentokone vaurioitui - saksalaisen Messerin ja samaan aikaan - taistelevien Neuvostoliiton ilmatorjuntatykkien toimesta. Kozhedub pystyi kuitenkin laskeutumaan vaurioituneen lentokoneen. Näytti siltä, ​​että hänen lentäjäuransa oli ohi heti, kun se alkoi. Mutta rykmentin komentaja tuki tulokasta, antoi hänelle mahdollisuuden todistaa itsensä myöhemmissä taisteluissa vihollisen kanssa.

heinäkuuta 1943

Ensimmäinen fasistinen lentokone, jonka Kozhedub ampui alas, oli Yu-87 ("Junkers"). Taistelu tapahtui 6. heinäkuuta 1943 Kurskin pullistuman kovimpien taistelujen aikana. Jo 7. heinäkuuta Ivanilla oli tilillään toinen Junkers ja kaksi päivää myöhemmin - 2 Bf-109-hävittäjää (Messerschmitt Bf.109 tai Me-109).

Sotahistorioitsijat tunnistavat ja kuvaavat yksityiskohtaisesti neljä tärkeintä sankaritekoa, jotka Kozhedub Ivan Nikitovitš suoritti. Lyhyt elämäkerta hänestä näissä tapahtumissa on seuraava. Ensimmäinen sankariteko on päivätty 30. syyskuuta 1943. Tänä syyspäivänä, kun Ivan käänsi konetta ympäri ja saattoi Neuvostoliiton joukkojen ylityksen Dneprin yli, Ivan pysyi täysin suojattomana (peittämättä omaansa), mutta ei pelännyt.

Huomattuaan Junkers, hän sukelsi Luftwaffen monitoimikoneeseen, murtautui vihollislinkkiin. Neuvosto-ässän rohkeudesta järkyttyneenä natsit pysäyttivät pommituksen ja lähtivät puolustautumaan. Ivan Kozhedub, jonka saavutus meni historiaan, luotti tähän. Hyödyntämällä sitä tosiasiaa, että yksi Ju-87 irtautui ryhmästä, tuhosi sen ja tuhosi vihollisen täysin.

lokakuuta 1943

Lokakuun 3. päivänä 1943 yhdeksän yksimoottorista La-5-hävittäjää (mukaan lukien Kozhedub-lentokone) peitti tilan sotilasoperaatiolle Dneprin rannalla. Lentäjät näkivät pilvissä "baptistien" pylvään (tällaisen lempinimen venäläiset antoivat Junkers-87:lle).

Jokaista 9 vihollisen pommittajaa peitti kuusi Me-109-hävittäjää. Näytti siltä, ​​että ne täyttivät koko taivaan. Huolimatta siitä, että voimat olivat epätasa-arvoisia, Ivan Nikitovitš johti rohkeasti viiden La-5:n hyökkäystä. Vihollinen ei odottanut, että niukka määrä pystyisi vakavasti vastustamaan heidän kovaa armadaansa, mutta he laskivat väärin.

Muutama minuutti hyökkäyksen alkamisen jälkeen kaksi Junkeria törmäsi maahan kerralla. Muut yhdeksän ensimmäisen lentokoneet kääntyivät välittömästi. Lyhyen ajan kuluttua myös 2. yhdeksän Ju-87 vetäytyi. Neuvostoliiton lentäjät eivät voittaneet lukumäärää, vaan taitoa, vertaansa vailla olevaa rohkeutta ja epäitsekkyyttä.

Se oli Kozhedub Ivan Nikitovitš, joka sai kiinni äärimmäisen "pakenevan" auton ja muutti sen tyhjäksi. Hänen lyhyt elämäkerta merkitsi, että hän asetti "rasvapisteen" taistelussa fasististen sukelluspommittajien kanssa.

Helmikuu 1945

Talven 1945 toista kuukautta leimasivat taistelut Oderilla. Kuinka hän menestyi Veiksel-Oderin toiminta Kozhedub Ivan Nikitovitš Sankarin lyhyt elämäkerta sisältää nämä tiedot. Taivaalla Oderin yllä lentäjä oli yksi ensimmäisistä maailmanhistoriassa, joka ampui alas uusimman Me-262-suihkukoneen. Ennen häntä voita Luftwaffen kone uusin muotoilu kukaan ei onnistunut.

Se tapahtui näin. Helmikuun 19. päivänä Kozhedub ja hänen kumppaninsa D. Titorenko löysivät tuntemattoman lentokoneen kolmen kilometrin korkeudesta. Hän lensi nopeudella, jopa uudelle "La-7" -rajalle (vuoden 1944 lopulla Kozhedubista tuli 176. kaartin hävittäjälentorykmentin apulaiskomentaja, joka sai kesän viimeisenä kuukautena La-7-hävittäjän, useita uusimman mallin koneita).

Kozhedub huomasi saksalaisen ässän rentoutuneen, koska hänen autonsa lentää "valoa nopeammin" ja sen alla oleva tila voidaan jättää hallitsemattomasti. Neuvostoliiton lentäjä tapasi vihollisen ajoneuvon risteävällä kurssilla, hänen La-7-hävittäjänsä ampui "saksalaisen" alhaalta, suoraan "vatsaan".

Titarenko alkoi sitten ampua liian aikaisin, mutta hänen hyökkäyksensä pakotti vihollisen kääntymään väliaikaisesti "hiljaisen" Kozhedubin suuntaan, mikä määritti voiton. Kun etäisyys pieneni mahdollisimman suureksi, Ivan avasi tulen kukistaen suihkukoneen "ihmeen".

huhtikuuta 1945

Voittoisen kevään toisessa kuussa Ivan Kozhedub päätti "pelotella" liittolaisia ​​- amerikkalaisia. Aavistamaton lentäjä Kozhedub puolusti amerikkalaista B-17:ää pelotellen häneltä kaksi saksalaista hävittäjää. Mutta melkein heti hän selvisi voimakkaasta hyökkäyksestä kaukaa. Kuka ampui - taistelun kuumuudessa se ei ollut selvää. Kaksi tuntematonta konetta meni kuitenkin tarkoituksella tuhoamaan Neuvostoliiton taisteluajoneuvon!

Tehtyään käännöksen Ivan Nikitovitš meni sivuttain yhteen ja tyrmäsi hänet. Toinen (Kozhedub näytti kelluvan taivaalla), laukaus - ja toinen siivekäs hyökkääjä kaatui maahan. Kuten kävi ilmi, Yhdysvaltain ilmavoimien Mustangit voitettiin. Liittoutuneet selittivät petollisen tekonsa sanomalla, että "on tapahtunut virhe".

Itse asiassa asetoverit taistelussa natsifasismia vastaan ​​päättivät testata voittamatonta Kozhedubia "voiman vuoksi". Ja tässä Ivan Kozhedub ei pettynyt, selviytymistä jopa odottamattomimmassa tilanteessa voidaan pitää toisena vahvistuksena siitä, että hän on todella sankari.

Jälkisana

Kuinka monta konetta Kozhedub ampui alas? Yhdessä liittolaisten "Mustangien" kanssa - 64. Kozhedub I.N. sai kotivaltionsa korkeita palkintoja: mukaan lukien Leninin (4), Punaisen lipun (7), Punaisen tähden (2), Aleksanteri Nevskin, Isänmaallinen sota I-tutkinto jne. sekä ulkomaiset tilaukset. Kuoli. Kozhedub 8. elokuuta 1991. Hautauspaikka - Moskova, Novodevitšin hautausmaa.

Kozhedub Ivan Nikitovitš (1920-1991). Pitkä tie voittoon. Ja ylikersantti Kozhedubille se oli tuskallisen pitkä. Hän, erinomainen lentäjä-kouluttaja, pidettiin takana Chimkentissä. Vasta maaliskuussa 1943 Ivan lähetettiin rintamalle. Ja aivan ensimmäisessä taistelussa hänen La-5 ompelee Messerschmitt-linjan. Vihollisen ammus juuttuu panssaroituun selkään, palatessaan kone "saappaa" kaksi osumaa ilmatorjuntatykkimiehiltä ja Kozhedub tuskin onnistui laskeutumaan taisteluajoneuvoon.

He halusivat poistaa hänet lentämisestä. Mutta rykmentin komentajan esirukous auttoi - hän näki jotain valitettavassa tulokkaassa eikä erehtynyt. Kursk Bulgen jälkeen Kozhedubista tuli ässä (hävittäjä, joka ampui alas vähintään 5 lentokonetta) ja Punaisen lipun ritarikunnan haltija.

Helmikuuhun 1944 mennessä hänen Lavochkinin rungossa oli punaisia ​​20 tähteä. Näin monet natsikorppikotkat tuhosivat yliluutnantti Kozhedub. Ja ensimmäinen Golden Star koristi hänen univormunsa. Lentokone La-5FN, joka julkaistiin kollektiivisen viljelijän Konevin henkilökohtaisilla säästöillä, tuli sankarin seuraavaksi koneeksi.

Kozhedubista tuli apulaisrykmentin komentaja, hän sai kapteenin arvoarvon ja ampui alas 48 saksalaista lentokonetta 256 lentokoneella, ja hänelle myönnettiin toinen kultatähti elokuussa 1944. Ivanista tuli sankari kolme kertaa toisen maailmansodan jälkeen - 18. elokuuta 1945. Hänen henkilökohtainen taistelutilinsä oli 62 pudonnutta lentokonetta, 330 laukaisua ja 120 ilmataistelua.

Ammuttujen vihollisten lukumäärällä mitattuna Ivan Kozhedub oli ensimmäinen puna-armeijassa. Jopa suihkukone Me-262, Kolmannen valtakunnan salainen ase, tarttui maahan Neuvostoliiton ässän tarkasti kohdistetusta purskeesta. Ja hänen alas ampumansa kahden amerikkalaisen Mustangin lentäjät, jotka halusivat hyökätä "venäläisen Ivanin" kimppuun taivaalla Saksan yllä, sanoivat luulleensa Kozhedubin konetta Focke-Wulfiksi.

Kozhedub taisteli myös merentakaisen imperiumin lentäjien kanssa Koreassa. Hänen divisioonansa tuhosi 216 viholliskonetta, jotka kuljettivat Demokratiaa pommilahdissaan.

Korean sodan jälkeen Ivan Nikitovitš komensi ilma-armeijaa, palveli ilmavoimien laitteessa. Kuuluisa Neuvostoliiton ässä, jota ei koskaan ammuttu alas sodan aikana 8. elokuuta 1991, kuoli.

Video - Kaksi sotaa, Ivan Kozhedub (2010)

Ivan Nikitovitš Kozhedub - yksi Neuvostoliiton parhaista lentäjistä. Hän kävi läpi Suuren isänmaallisen sodan, eikä häntä koskaan ammuttu alas. Hän toi hävittäjän lentokentälle missä tahansa tilassa. Kozhedubin saavutus on kymmeniä myytyjä vihollisen lentokoneita ja satoja taistelulentoja. Hän on kolme kertaa Neuvostoliiton sankari.

lyhyt elämäkerta

Kozhedub Ivan Nikitovitš syntyi suureen talonpoikaperheeseen Ukrainassa Obrazhievkan kylässä Tšernihivin maakunnassa. Hän oli eniten nuorin lapsi, hänellä oli kolme vanhempaa veljeä ja sisko. Syntymäpäiväksi katsotaan virallisesti 8. kesäkuuta 1920, mutta kuten tiedätte, hän lisäsi itselleen kaksi vuotta, jotka tarvittiin teknilliseen kouluun ilmoittautumiseen. Ivan Kozhedubin todellinen syntymäaika on 06.7.1922. Hänen isänsä työskenteli maalla ja työskenteli tehtaassa, mutta löysi aikaa kirjoille ja jopa kirjoitti runoja itse. Hän kasvatti lapsia tiukasti, yritti juurruttaa heihin sellaisia ​​​​ominaisuuksia kuin sinnikkyys, ahkera ja uuttera.

Kun Vanya meni kouluun, hän osasi jo kirjoittaa ja lukea. Hän opiskeli hyvin, mutta kävi koulua ajoittain, koska ensimmäisen päätyttyä lukuvuosi hänen isänsä lähetti hänet naapurikylään paimeneksi. Ennen siirtymistään Chemical Technology Collegeen vuonna 1934 Ivan Nikitovitš onnistui työskentelemään kirjastossa. Vuosi 1938 oli käännekohta nuoren miehen kohtalossa - sitten hän alkaa vierailla lentävässä kerhossa. Keväällä 1939 hänen ensimmäinen lentonsa tapahtui, mikä jättää suuren vaikutuksen. Jo vuonna 1940 päätettyään ryhtyä hävittäjäksi hän tuli sotilaslentokouluun, jonka jälkeen hänet jätettiin opettajaksi tänne.

Suuri isänmaallinen sota

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen Ivan Kozhedub ja koko koulu siirrettiin Kazakstaniin, mutta lukuisten raporttien jälkeen hänet lähetettiin syksyllä 1942 Moskovaan. Täällä hän joutuu 240. hävittäjälentorykmenttiin Ignatius Soldatenkon komennossa. Ivan Nikitovitš lensi ensimmäiselle taistelutehtävälleen maaliskuussa 1943, mutta joutuessaan tulen alle hän onnistui ihmeen kaupalla laskeutumaan lähes vahingoittumattomana. Noin kuukausi kului ennen kuin tuleva suuri lentäjä istuutui uuteen La-5-lentokoneeseensa.

Ivan Kozhedub avaa henkilökohtaisen taistelutilinsä heinäkuussa 1943 Kurskin taistelun aikana. Tämä oli hänen neljäskymmenes taistelu. Usean päivän ajan listalla oli jo 4 voittoa. 6. elokuuta 1943 Ivan Nikitovitš Kozhedub sai ensimmäisen palkintonsa - Punaisen sodan lipun ritarikunnan. Samaan aikaan hän itse alkaa komentaa laivuetta. Syksyllä 1943 hänet lähetettiin taakse, edessä oli kuumat raskaat taistelut, oli tarpeen toipua.

Taistelutehtävät 1943-1945

Palattuaan rintamaan hän päättää muuttaa taktiikkaansa pysähtyen matalalla lennolla, mikä vaati rohkeutta ja suurta taitoa. Sotilaallisista ansioista helmikuun 1944 alussa nuori lupaava hävittäjälentäjä sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Elokuuhun 1944 mennessä Kozhedub oli jo saanut toisen Neuvostoliiton sankarin kultatähden, jolloin hän ampui henkilökohtaisesti alas 48 vihollisen lentokonetta 246 laukaisussa. Ensimmäisellä syyskuulla 1944 Kozhedubin johtama lentäjien ryhmä lähetettiin Itämerelle.

Täällä vain muutamassa päivässä hänen komennossaan ammuttiin alas 12 saksalaista lentokonetta, joista he menettivät vain 2. Tällaisen voiton jälkeen vihollinen luopui aktiivisesta operaatiosta tällä alueella. Toinen merkittävä ilmataistelu käytiin talvella, helmikuussa 1945. Sitten 8 viholliskonetta ammuttiin alas ja 1 Neuvostoliiton armeijan kone tuhottiin. Ivan Kozhedubin merkittävä henkilökohtainen saavutus oli Me-262-suihkukoneen tuhoaminen, joka oli huomattavasti nopeampi kuin hänen Lavochkininsa. Huhtikuussa 1945 suuri hävittäjälentäjä ampui alas kaksi viimeistä viholliskonetta.

Suuren isänmaallisen sodan loppuun mennessä Ivan Kozhedub oli jo majuri, hänen tilillään oli 62 pudonnutta lentokonetta ja 330 laukaisua ja 120 ilmataistelua. Elokuussa 1945 hän oli kolmannen kerran Neuvostoliiton sankari.

Sodan jälkeiset vuodet

Sodan päätyttyä hän päätti jatkaa palvelustaan. Vuoden 1945 lopussa Ivan Nikitovitš tapasi tulevan vaimonsa. Heidän avioliitossaan oli kaksi lasta: poika ja tytär. Hän jatkoi myös opiskelua, vuonna 1949 hän valmistui ilmavoimien akatemiasta ja vuonna 1956 sotilasakatemiasta. Pääesikunta. Osallistui vihollisuuksiin Koreassa, hänen alaisuudessaan oli 324. hävittäjälentoosasto. Vuonna 1985 Ivan Kozhedub sai korkean arvon ilmamarsalkkana.

Myös hänen elämäkerrassaan on syytä huomata sosiaalinen toiminta. Hän oli Neuvostoliiton korkeimman neuvoston kansanedustaja sekä Neuvostoliiton kansanedustaja. Ivan Kozhedub kuoli kotitalossaan 8. elokuuta 1991.

Ässäpilotti Ivan Kozhedub 24. helmikuuta 1945

08.08.1991

Kozhedub Ivan Nikitovitš

Ilmamarsalkka

Neuvostoliiton sotilaslentäjä

Uutiset ja tapahtumat

Ilmailulentolentojoukkue "Swifts" perustettiin

Aviation taitolentojoukkue "Swifts" on osa 237. Guards Proskurov Red Banner Orders Kutuzovin ja Aleksanteri Nevskin ilmailulaitteiden esittelykeskus, joka on nimetty kolminkertaisen Neuvostoliiton sankarin lentomarsalkka Ivan Kozhedubin mukaan. Ensimmäistä kertaa laivue esiintyi nimellä "Swifts" 6. toukokuuta 1991.

Ilmataistelu Yalu-joen yllä Korean sodan aikana Neuvostoliiton ja Amerikan hävittäjien välillä

Amerikan ilmailuhistoriassa 12. huhtikuuta 1951 tunnetaan nimellä "musta torstai". Taistelu tapahtui Korean sodan aikana, kun joukko amerikkalaisia ​​strategisia B-29-pommittajia, joita seurasivat suihkuhävittäjät, törmäsi uusimpiin Neuvostoliiton MiG-15-koneisiin. Amerikkalaisten lentotappiot tässä ilmataistelussa olivat suurimmat sitten toisen maailmansodan.

Lentäjä Ivan Kozhedub ampui alas saksalaisen suihkukoneen ensimmäistä kertaa

24. helmikuuta 1945 Neuvostoliiton ässälentäjä Ivan Kozhedub ampui yhdessä Dmitri Titorenkon kanssa alas saksalaisen Messerschmitt Me 262 Lastochka -suihkuhävittäjän ensimmäistä kertaa. Lentäjät, jotka olivat vapaalla metsästyksellä La-7-koneella, huomasivat noin kolmen kilometrin korkeudessa Frankfurt an der Oderista lentävän vihollisen. Titarenko avasi tulen ensimmäisenä vihollista kohti, mutta tykkien laukaukset menivät ohi. Saksalainen kone alkoi mennä sivuun, mutta joutuessaan Kozhedubin tulen alle hajosi. Taistelun tulosten perusteella 16. ilma-armeijan komentaja eversti kenraali Rudenko piti konferenssin taistelutaktiikoista. suihkukone, jossa Titarenkon ja Kozhedubin raportti kuultiin.

Ivan Kozhedub syntyi 8. kesäkuuta 1920 Obrazheevkan kylässä Ukrainassa. Valmistuttuaan koulusta vuonna 1934 hän tuli Chemical Technology Collegeen Shostkan kaupunkiin. Sitten Ivan kiinnostui ilmailusta opiskellessaan Shostka-lentoklubissa, jonne hän tuli vuonna 1938. Täällä hän teki ensimmäisen lentonsa, valmistui laskuvarjohyppy- ja lentokursseista lentäen PO-2- ja U-2-koneilla.

Vuonna 1940 Kozhedub kutsuttiin puna-armeijaan ja hänet määrättiin pian opiskelemaan Chuguevin sotilasilmailukouluun. Yhtenä parhaista kadeteista, suoritettuaan kurssin vuonna 1941, Ivan jätettiin kouluun ohjaajaksi.

Suuren isänmaallisen sodan alkaessa kersantti Kozhedub evakuoitiin yhdessä ilmailukoulun kanssa Keski-Aasiaan. Tänä aikana hän opiskeli itsepintaisesti ilmataistelujen taktiikoihin ja kuvauksiin liittyviä kysymyksiä. Syksyllä 1942 lukuisten raporttien jälkeen, joissa häntä pyydettiin lähettämään rintamalle, Kozhedub lähetettiin 240. hävittäjälentorykmenttiin. Hän teki ensimmäisen laukaisunsa maaliskuussa 1943, mutta epäonnistui - hänen La-5-lentokone vaurioitui taistelussa. Kozhedub avasi taistelutilin vuonna 1943 Kursk Bulgessa ampuen alas saksalaisen Junkers-87:n.

Lentäjän taistelutaitoa parannettiin jatkuvasti, ja pudotettujen vihollisen lentokoneiden määrä kasvoi kirjaimellisesti joka päivä. Elokuussa 1944 Kozhedub nimitettiin 176. kaartin ilmailurykmentin apulaispäälliköksi, joka varustettiin uudelleen uusilla La-7-hävittäjillä. Kozhedub sai koneen, jonka häntänumero on "27", jolla hän taisteli sodan loppuun asti, ja nyt tämä lentokone on Moninon ilmailumuseon koristeena. Sodan aikana Ivan Nikitovitsia ei koskaan ammuttu alas. Hän tiesi kuinka navigoida välittömästi missä tahansa taistelutilanteessa ja omisti mestarillisesti koneen.

Ässäpilotti Ivan Kozhedub 24. helmikuuta 1945, paritettuna Dmitri Titorenkon kanssa ampui ensimmäistä kertaa alas saksalaisen Me-262-suihkuhävittäjän. Neuvostoliiton lentäjät, jotka olivat vapaalla metsästyksellä La-7-koneella, huomasivat noin kolmen kilometrin korkeudessa Frankfurt an der Oderista lentävän vihollisen. Titarenko avasi tulen ensimmäisenä vihollista kohti, mutta tykkien laukaukset menivät ohi. Saksalainen kone alkoi mennä sivuun, mutta joutuessaan Kozhedubin tulen alle hajosi.

Sotavuosina Kozhedub teki 330 laukaisua, 120 ilmataistelussa hän ampui henkilökohtaisesti alas 64 vihollisen lentokonetta. Korkeasta sotilaallisesta taidosta, henkilökohtaisesta rohkeudesta ja rohkeudesta hänelle myönnettiin kolme kertaa Neuvostoliiton sankarin "kultainen tähti".

Kaartin sodan jälkeen majuri jatkoi palvelustaan ​​ilmavoimissa, vuonna 1949 hän valmistui Red Bannerin ilmavoimien akatemiasta ja vuonna 1956 kenraalin akatemiasta. Samaan aikaan hän pysyi aktiivisena hävittäjälentäjänä, hallitessaan suihkukoneita MiG-15. Korean sodan aikana Kozhedub komensi siellä divisioonaa, jonka lentäjät saavuttivat 216 ilmavoittoa.

Kozhedub ei vain suorittanut divisioonan operatiivista johtamista, vaan myös osallistui aktiivisesti Kiinan ilmavoimien järjestämiseen ja koulutukseen. Vuodesta 1958 lähtien hän toimi Leningradin ja sen jälkeen Moskovan sotilaspiirien ilmavoimien ensimmäisenä apulaiskomentajana. Kozhedubin johtamat yksiköt ovat aina olleet korkeasti koulutettuja ja matala taso tapaturmaprosentti.

Hän jäi eläkkeelle lentotyöstä vuonna 1970 ja palveli sitä seuraavina vuosina ilmavoimien keskustoimistossa ja puolustusministeriön ylitarkastajaryhmässä. Vuonna 1985 Kozhedub sai korkeimman ilmamarsalkan sotilasarvon. Koko tämän ajan Kozhedub teki myös paljon julkista työtä. Hän oli Neuvostoliiton korkeimman neuvoston varajäsen, DOSAAF:n keskuskomitean puheenjohtajiston jäsen, kymmenien eri yhdistysten, komiteoiden ja liittojen puheenjohtaja tai presidentti, puhui paljon, piti kokouksia, antoi haastatteluja ... Hän on kirjoittanut kirjoja "Isänmaan palveleminen", "Uskollisuus isänmaalle" ja muut.

Lahjakas lentäjä Ivan Nikitovitš Kozhedub kuoli 8. elokuuta 1991 Moskovassa sydänkohtaukseen, haudattiin Novodevitšin hautausmaalle.

Lentäjän kotimaahan asennettiin sankarin pronssinen rintakuva sekä muistomerkki sen talon paikalle, jossa hän syntyi, Sumyn ja Kiovan kaupungeissa - monumentteja. Shostkan kaupungissa on museo I.N. Kozhedub. Hänen mukaansa on nimetty Kharkiv Air Force University, Shostka College of Chemical Technology, kadut ja puistot Venäjän ja Ukrainan kaupungeissa.