اتصال زنگ هشدار به دکمه زنگ. نحوه اتصال صحیح زنگ به قفل مرکزی: دستورالعمل ها و توصیه های گام به گام. ابزار و مواد

هر ماشینی یک دکمه هشدار خطر دارد. هنگامی که آن را فشار می دهید، نشانگرهای جهت و دو تکرار کننده واقع در گلگیرهای جلو به طور همزمان شروع به چشمک زدن می کنند و در مجموع شش چراغ ایجاد می شود. بنابراین، راننده به همه کاربران جاده هشدار می دهد که دارای نوعی وضعیت غیرعادی است.

چراغ های خطر چه زمانی روشن می شوند؟

استفاده از آن در شرایط زیر الزامی است:

• اگر اتفاق افتاد؛
• اگر مجبور به توقف اجباری در یک مکان ممنوعه شدید، به عنوان مثال به دلیل نقص فنی ماشین خود؛
• هنگامی که در تاریکی توسط وسیله نقلیه ای که به سمت شما حرکت می کند کور می شوید.
• در صورت بکسل شدن توسط وسیله نقلیه موتوری، چراغ های هشدار خطر نیز روشن می شوند.
• هنگام سوار شدن و پیاده شدن گروهی از کودکان از یک وسیله نقلیه تخصصی، باید یک علامت اطلاعاتی به آن متصل شود - "حمل و نقل کودکان".

دکمه هشدار خطر چه چیزی را پنهان می کند؟

طراحی اولین آلارم های نور کاملاً ابتدایی بود؛ آنها شامل یک سوئیچ ستون فرمان، یک قطع کننده دو فلزی حرارتی و نشانگرهای جهت نور بودند. در دوران مدرن، همه چیز کمی متفاوت است. اکنون سیستم هشدار از بلوک های مخصوص نصب تشکیل شده است که شامل تمام رله ها و فیوزهای اصلی است.

درست است، این اشکالات خود را دارد، به عنوان مثال، در صورت شکستن یا احتراق بخشی از مدار که مستقیماً در بلوک قرار دارد، برای تعمیر آن لازم است کل بلوک را جدا کنید، و گاهی اوقات ممکن است حتی نیاز باشد جایگزینی آن

یک دکمه خاموش شدن زنگ اضطراری با خروجی برای اتصال مجدد مدارهای روشنایی (در صورت تغییر در حالت کار) نیز ظاهر شده است. البته نمی توان اجزای اصلی را ذکر نکرد که به لطف آنها راننده می تواند سایر شرکت کنندگان را مطلع کند ترافیکدر مورد وضعیت غیر استاندارد جاری - . آنها کاملاً شامل تمام نشانگرهای جهت هستند که روی ماشین هستند و دو تکرار کننده اضافی که دومی همانطور که قبلاً ذکر شد روی سطح بال های جلو قرار دارد.

مدار دزدگیر چگونه کار می کند؟

به دلیل تعداد زیاد سیم های اتصال طرح مدرنسیستم هشدار نسبت به نمونه اولیه خود بسیار پیچیده تر شده است و شامل موارد زیر است: کل سیستم فقط از باتری تغذیه می شود، بنابراین می توان از عملکرد کامل آن حتی در صورت خاموش شدن احتراق اطمینان حاصل کرد. در حالی که وسیله نقلیه پارک شده است. در این زمان، تمام لامپ های لازم از طریق کنتاکت های سوئیچ آلارم متصل می شوند.

هنگامی که زنگ هشدار روشن است، مدار برق به شرح زیر عمل می کند: ولتاژ از باتری به کنتاکت های بلوک نصب می شود، سپس مستقیماً از طریق یک فیوز به سوئیچ هشدار می رسد. دومی با فشار دادن دکمه به بلوک متصل می شود. سپس دوباره با عبور از بلوک نصب به رله چراغ راهنما می رود.

مدار بار دارای نمودار زیر است: رله زنگ به کنتاکت هایی متصل است که با فشار دادن دکمه با یکدیگر در حالت بسته قرار می گیرند، بنابراین کاملاً تمام لامپ های لازم را به هم وصل می کنند. در این زمان لامپ هشدار از طریق کنتاکت های کلید هشدار خطر به صورت موازی روشن می شود. نمودار اتصال دکمه زنگ بسیار ساده است و برای تسلط بر آن بیش از نیم ساعت طول نخواهد کشید. لازم است اهمیت آن را به خاطر بسپارید، بنابراین حتماً وضعیت آن را کنترل کنید.

امروزه مد شده است که ماشین خود را برای نصب دزدگیر به نمایندگی ببرید. آنها این کار را با حدود 100 دلار و در کمتر از یک روز انجام می دهند. و سپس صاحبان خودروهای گیج نمی توانند بفهمند که چرا نقص در عملکرد ماشین یا "زنگ هشدار" وجود دارد و حتی بیشتر از آن نمی توانند بگویند بلوک ها و سنسورهای سیستم در کجا قرار دارند. علاوه بر این، اگر یک مالک ساده و اقتصادی خودرو نصب را به یک "سرویس گاراژ" سپرد، این احتمال وجود دارد که مکان واحدهای سیگنالینگ برای مجرمانی که از دوستان تکنسین های گاراژ هستند به خوبی شناخته شده باشد.
بنابراین، برای کسانی که علاقه دارند خودشان دزدگیر نصب کنند تا تمام نکات ظریف را بدانند و در جایی در بزرگراه گیج نشوند، ادامه مطلب را بخوانید.

ابتدا بیایید در مورد محل بلوک اصلی تصمیم بگیریم. خودتان تصمیم بگیرید، من فقط به شما می گویم که باید در ماشین باشد و برای دسترسی سریع در دسترس نباشد، تا دزدها نتوانند سریع آن را خاموش کنند. با این حال، آنها همچنین می توانند از روش های دیگری برای خنثی کردن "سیگنال" استفاده کنند، به عنوان مثال، قطع کردن باتری. راه حل این مشکل می تواند یک آژیر و زنگ خودکار با ارتباط دو طرفه یا اعلان GSM باشد.
هنگام انتخاب محل واحد اصلی، باید طول سیم های استاندارد LED کنترل، واحد آنتن (برای آلارم با ارتباط دو طرفه)، شوک و سنسورهای مایکروویو را نیز در نظر بگیرید. البته همه این سیم ها قابل تمدید هستند.

سوال بعدی آژیر است. آن را در محفظه موتور قرار می دهیم تا از بیرون غیر قابل دسترس باشد (با دقت بررسی کنید!)، زنگ آن کثیفی را «بلع» نکند و البته به طوری که صدای آن فرصت پخش پیدا کند. نصب یک آژیر خودکار نیز مفید خواهد بود.

حالا بیایید در مورد منبع تغذیه آلارم تصمیم بگیریم. از فندک؟ در هیچ موردی! ما یک سیم برق جداگانه را به باتری هدایت می کنیم. برای این کار می توانید از سوراخ های تکنولوژیک زیر پانل استفاده کنید. رسیدن به آنها دشوار است، اما کاملا ممکن است. اما از سوراخی که شیلنگ های تراز چراغ جلو از آن عبور می کنند استفاده نکنید: این سوراخ به راحتی از چاه چرخ قابل دسترسی است، به این معنی که یک دزد می تواند برق دزدگیر را قطع کند و تمام تلاش شما بیهوده خواهد بود.
سیم نشانگر سوئیچ احتراق را به سوئیچ می کشیم و آن را وصل می کنیم.

برای کلید لیمیت جلو، سیم را به همراه سیم برق هشدار به داخل محفظه موتور هدایت می کنیم. یک سوئیچ لیمیت جداگانه در کنار سوئیچ حد مجاز لامپ محفظه موتور قرار می دهیم (نیازی به اتصال آن به این لیمیت سوئیچ نیست، همچنین به دلیل اینکه اغلب ضعیف کار می کند، گیر می کند و تقسیم ثانیه ها هنگام فعال شدن برای سیگنال دهی مهم است).

حد ترانک را همانطور که در عکس نشان داده شده نصب می کنیم. سیم را در امتداد سمت چپ در امتداد کف اجرا می کنیم. اگر قصد دارید روشنایی صندوق عقب را به همان کلید محدود متصل کنید.

LED سیگنال را می توان روی تریم پانل ابزار نصب کرد. لطفاً توجه داشته باشید که LED همیشه از سطح زمین و از طبقه اول قابل مشاهده نیست. ابتدا باید دید آن را در مکان های مختلف، به عنوان مثال، روی پایه، روی یک ویزور پنل و غیره آزمایش کنید.

سیم های ابعاد را نه به ابعاد، بلکه به چراغ های راهنما متصل می کنیم - آنها بیشتر قابل توجه هستند. برقراری اتصال در نزدیکی دکمه هشدار (پین های 4 و 12) راحت است یا می توانید به پایه های 9 و 2 کانکتور X9 بلوک نصب متصل شوید.

بهتر است به جای اتصال به سنسورهای استاندارد از لیمیت سوئیچ های جداگانه به عنوان سنسورهای باز کردن درب استفاده کنید. این برای مدل های دارای ایموبلایزر APS-4 لازم است. شما نمی توانید مستقیماً به سیم های سوئیچ محدود متصل شوید: مشکلاتی در مورد مسلح کردن وجود خواهد داشت. طرح‌هایی برای دور زدن این موضوع وجود دارد، اما از رسیدن به سیم‌های APS زیر پانل پشت تریم خسته خواهید شد.
همچنین شایان ذکر است که سوئیچ های محدود را می توان نه همانطور که نشان داده شده است، بلکه روی ستون عقب (بال عقب برای 2108) نصب کرد، همانطور که در اتومبیل های خارجی انجام می شود. سپس با باز شدن درب، کلیدهای محدود زودتر کار خواهند کرد.

در مرحله بعد، ما فعال کننده هایی را نصب می کنیم که قفل درب را باز و بسته می کند. اما در VAZ-2108 سیم کشی در درب وجود ندارد. خوب، او آنجا نیست! خوب است اگر با یک ماشین دست دوم برخورد کنید و صاحب قبلی سیم کشی را انجام داده باشد. من یک ماشین دست دوم داشتم، اما از فنلاند بود، و مردم آنجا به دزدگیر نیاز ندارند، باور کنید یا نه. من باید همه چیز را از ابتدا انجام می دادم که کمی دردسرساز بود، زیرا ... در ابتدا، شرط تعیین شد: پانل ابزار نباید برداشته شود. عکس محل حفر سوراخ ها را نشان می دهد. شایان ذکر است که چندان موفق نیست، زیرا ... در درها، سیم ها به یک حفره کور می افتند و باید از سوراخ خارج شوند. با این حال، ترسناک نیست. در بال از داخل کابین، اگر تریم را خم کنید، می توانید سوراخ های تکنولوژیکی را پیدا کنید که سیم ها از طریق آنها عبور می کنند. نگران نباشید: محفظه را با دقت باز کنید، همه چیز پیدا می شود و سپس آن را بدون عواقب ببندید.

خود فعال کننده های درب به راحتی و به سادگی نصب می شوند. بیایید به عکس نگاه کنیم. چیزی از یک "پنی" به عنوان واشر لاستیکی استفاده می شد - چیزی که در یک فروشگاه پیدا شد. فعال کننده ها طبق این طرح به درستی و بدون مشکل کار می کنند، از جمله. در زمستان.

و در نهایت، فراموش نکنید که هر سیستم هشدار به راحتی توسط هواپیماربایان دور می زند. به آن تکیه نکنید، از شما در برابر سرقت محافظت نمی کند، و اگر از داخل به سرقت رفته باشد، فقط به شما هشدار می دهد.

برداشت و تجربه استفاده

سیستم دزدگیر تقریبا 4 سال کار می کند. هیچ آلارم کاذب یا نقصی مشاهده نشد. سنسور شوک بارها در شرایط جنگی آزمایش شده است. گاهی فاصله کوتاه ارتباطی تا حدودی آزاردهنده است که هنوز پاسخی برای آن وجود ندارد. شاید تداخلی در شهر وجود داشته باشد، اما شاید نه.

مواد و هزینه

سیگنالینگ

حدود 2000 روبل

فعال کننده ها

سیم NV، PV یا MGShV حدود 15 متر (تقریبا)

سوئیچ های محدود

1 1

سورتمه 16.10.2015 22:34

چگونه می توان برق را به سوئیچ های محدود در سیگنالینگ من + و - یک سیگنالینگ یک طرفه روی سوئیچ های محدود 21099 و فقط در سوئیچ های محدود در درها وجود دارد - و با سیگنالینگ چه کار کنیم +

0 0

سرژ 16.10.2015 22:51

بسیاری از آلارم ها (اگر نه همه) دارای خروجی های "+" و "-" به سوییچ های درب هستند. دفترچه راهنما را با دقت بخوانید: بسته به نوع خودرو باید "+" یا "-" را وصل کنید؛ در مورد همه VAZ ها، "-" متصل است، زیرا سوئیچ محدود به زمین اتصال دارد.

2 2

ددا 23.07.2013 06:59

دزدگیر رو روی نهم نصب کردم ولی به ابعاد وصلش کردم. نمی‌توانستم بفهمم چگونه آن را به گروه اضطراری وصل کنم. می توانید برای من توضیح دهید که چگونه این کار برای شما انجام شد؟

0 2

SysAdmin 23.07.2013 15:04

من مقاله را به روز کردم، اکنون باید واضح تر باشد.

4 2

floris-str12v 27.01.2013 20:15

برای اتصال دزدگیر نیازی به برداشتن "ریش" نیست، تمام نقاط اتصال روی بلوک نصب است. کانکتور X9، آبی و آبی مشکی می شود، ترمز دستی قهوه ای-آبی، سوئیچ محدود درب سفید-مشکی یا روی میز راننده / بستگی به پیکربندی دارد /. روی سوئیچ احتراق + 12 ولت-صورتی/ضخیم/، احتراق-آبی-مشکی. استارت-قرمز/ضخیم/.اگر ماهی سفید با استارت خودکار، سپس جرقه زنی 1-خاکستری-کاراسنی، آبی-آبی /ضخیم/.

همه خودروهای مدرن مجهز به چراغ های خطر هستند که در مورد خودروهای قدیمی نمی توان گفت. به عنوان مثال، در این مقاله ما در مورد افسانه ای روسی "Kopeyka" - VAZ 2101 صحبت خواهیم کرد. از آنجایی که این خودروها به چراغ هشدار مجهز نیستند، صاحبان خودرو باید خودشان آن را نصب کنند. نمودار سیم کشی چراغ های اضطراری VAZ 2101 چیست و چگونه این کار را به درستی انجام دهید - در ادامه بخوانید.

[پنهان شدن]

هدف و عملکرد سیستم هشدار

چراغ هشدار اضطراری در VAZ 2101 برای اطلاع سایر کاربران جاده ای استفاده می شود که وسیله نقلیه به دلیل نقص در عملکرد اجباری توقف کرده است. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، در صورت خرابی خودرو، در برخی موارد راننده موظف است نه تنها چراغ های اضطراری را روشن کند، بلکه تابلوی مناسب را نیز به نمایش بگذارد. علاوه بر این، باید در فاصله مشخصی از خودرو قرار گیرد - این موضوع توسط قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود.

دستورالعمل های نصب و پیکربندی

نصب چراغ های اضطراری روی VAZ 2101 چندان خاص نیست کار دشوار، تقریباً همه می توانند با آن کنار بیایند. برای اتصال صحیح چراغ های اضطراری به VAZ 2101 با دستان خود، باید همه چیزهایی را که ممکن است برای تکمیل کار نیاز دارید آماده کنید.

مجموعه ای از ابزار و مواد

بنابراین، آنچه شما باید قبل از شروع فرآیند آماده کنید:

1. ابزارهای قفل ساز از جمله آچار، پیچ گوشتی، انبردست و غیره.
2. نوار عایق.
3. رله سیگنال نور چهار کنتاکتی از "Six".
4. دکمه شش پین برای فعال سازی.
5. پنج متر سیم نصب (فیلم از الکس گوردون).

الگوریتم اجرای کار

بنابراین، بیایید روند را شروع کنیم:

1. ابتدا باید کنسول مرکزی را بردارید. برای انجام این کار، باید پیچ ​​هایی را که تریم را به ستون فرمان متصل می کنند، باز کنید. همچنین باید لبه های کناری ستون های شیشه جلو را جدا کنید.
2. پس از انجام این کار، می توانید دسته ابزار را حذف کنید. مراقب باشید به دستگاه آسیب نرسانید.
3. بعد، سیم‌ها را از لامپی که محفظه دستکش را روشن می‌کند جدا کنید. سپس پیچ‌هایی را که کناره‌های محفظه دستکش را روی صفحه کنترل محکم می‌کنند و همچنین پیچ‌هایی که قسمت پایین آن را محکم می‌کنند باز کنید. پس از باز کردن تمام پیچ ها، می توان خود محفظه دستکش را جدا کرد.
4. اکنون باید پیچ ​​هایی را که قسمت پایین داشبورد را به عضو متقاطع جلویی محکم می کند، بردارید. سپس مهره های بست بالایی باز می شوند؛ بهتر است از طریق دهانه تکنولوژیکی محفظه دستکش به آنها برسید.
5. پس از انجام این مراحل می توانید دستگیره ها را از صفحه کنترل اجاق گاز جدا کنید. برای این کار، در محل اتصال اهرم به دسته، با استفاده از پیچ گوشتی، قسمت پایین دسته بالایی را خم کنید و در دسته پایین، باید قسمت بالایی را خم کنید.
6. در مرحله بعد، باید کانکتورها را با سیم از سوئیچ های نور پس زمینه پانل کنترل، چراغ های جانبی و همچنین اجاق گاز جدا کنید. سپس آچارشما باید دو پیچ دیگر را باز کنید که اهرم های کنترل بخاری را محکم می کند. پس از انجام این مراحل، می توانید کنترل پنل را از بین ببرید.
7. حالا بیایید به نصب و اتصال عناصر اصلی بپردازیم. ابتدا در مورد محل نصب دکمه پاور سیستم تصمیم بگیرید. باید روی کنسول مرکزی نصب شود تا در صورت لزوم راننده بتواند در سریع ترین زمان ممکن به آن دسترسی پیدا کند. هنوز برای نصب دکمه خیلی زود است، اما باید اکنون در مورد محل نصب تصمیم بگیرید، زیرا تعیین می کند که چقدر سیم نیاز دارید. حالا رله چراغ راهنما قدیمی را از ماشین جدا کنید و سه کابل را از آن جدا کنید - معمولاً آنها به رنگ سیاه، خاکستری-سفید و نارنجی هستند.
8. بعد، یک رله شش چرخ جدید بگیرید. کنتاکت دوم رله باید به سیمی که از کنتاکت L روی رله راهنما جدا شده و همچنین به خروجی 7 دکمه متصل شود.
9. اولین کنتاکت رله باید به کنتاکت چهارم روی خود دکمه وصل شود. کنتاکت سوم به کابل جدا شده از کنتاکت P در رله راهنما متصل می شود. سپس باید کابل را از چهارمین تماس به زمین، یعنی بدنه وسیله نقلیه وصل کنید - بهتر است آن را به مهره ثابت رله وصل کنید.
10. مرحله بعدی اتصال خود دکمه است. چهارمین کنتاکت دکمه باید به اولین کنتاکت رله استفاده شده متصل شود. کنتاکت دوم آن باید به کابلی که از کنتاکت مثبت رله دوار جدا شده وصل شود. کنتاکت هفتم به کنتاکت دوم رله و کنتاکت اول و سوم به کلید چراغ راهنمای ستون فرمان وصل می شود؛ در این حالت ترتیب اتصال اهمیتی ندارد.
11. اکنون تنها کاری که باید انجام دهید این است که پایه هشتم را به هر کابل مثبت وصل کنید؛ در غیر این صورت، می توانید آن را از فندک به مدار الکتریکی متصل کنید. اگر تصمیم دارید پلاس را مستقیماً به باتری یا واحد ژنراتور وصل کنید، مدار باید با فیوز محافظت شود.
12. در این مرحله، مراحل نصب را می توان کامل در نظر گرفت. تنها کاری که باید انجام دهید این است که سیم کشی را به طور ایمن ثابت کنید تا از پارگی کابل ها جلوگیری شود. تمام عناصر تزئینی داخلی، کنسول مرکزی، محفظه دستکش و غیره را که قبلاً حذف شده‌اند، دوباره نصب کنید.

هنگام خرید خودرو، برای جلوگیری از سرقت آن، توصیه می شود بلافاصله دستور نصب دزدگیر امنیتی را در نمایندگی محل خرید خودرو بدهید. این ممکن است تضمین 100٪ در برابر سرقت وسیله نقلیه را ارائه نکند، اما قطعا کار دزد را دشوارتر می کند. وجود یک سیستم دزدگیر روی خودرو است که اغلب دزدان را برای مدت طولانی از سرهم بندی کردن آن بی میل می کند. اما اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، باید بدانید که چگونه خودتان زنگ هشدار را به درستی وصل کنید.

اگر مدارهای الکتریکی را بدانید، مهارت کار با آهن لحیم کاری و مجموعه ابزارهای لازم را داشته باشید، امکان پذیر است. درست است، شما باید زمان زیادی را برای نصب دزدگیر صرف کنید، زیرا باید تمام کارت های درب را از هم جدا کنید و نصب تجهیزات اضافی خودتان هزینه حذف گارانتی از ماشین را به همراه خواهد داشت. امروزه "سیگنال ها" حتی روی موتور سیکلت ها نصب می شوند. چگونه می توانید زنگ هشدار اسکوتر و نه تنها در آن را خاموش کنید، اگر خراب شود و ماشین روشن نشود؟

برای این اهداف است که هر سیستم امنیتی دارای دکمه ای با عنوان "VALET" است. معمولاً در مکانی مخفی نصب می شود که فقط صاحب خودرو و نصاب دزدگیر باید از آن اطلاع داشته باشند. دستورالعمل های "زنگ هشدار" نحوه خلع سلاح دستی امنیتی را با استفاده از این دکمه توضیح می دهد. اما شرایطی وجود دارد که نقص سیستم هشدار بسیار جدی است. در این مورد، باید بدانید که چگونه زنگ هشدار را تنظیم مجدد کنید.

هشدار امنیتییک مینی کامپیوتر است که می تواند مانند یک کامپیوتر شخصی معمولی راه اندازی مجدد شود. فقط باید ترمینال مثبت را از باتری جدا کنید و حدود 5 دقیقه صبر کنید سپس ترمینال را در جای خود قرار دهید. اگر سیستم امنیتی در حالت استاندارد شروع به کار نکرد، می توانید ترمینال را محکم روی باتری محکم کنید. اگر نه، سپس مجدداً روش راه اندازی مجدد را تکرار کنید. و اکنون در مورد نحوه تنظیم زمان در زنگ هشدار. در همان ابتدا باید دزدگیر ماشین را برنامه ریزی کنید. بعد، یک عملکرد را انتخاب کنید؛ باید دکمه فوب کلید را هر چند بار که لازم است فشار دهید. با فشار دادن، LED چشمک می زند.

و زمانی اتفاق می افتد که سیستم از پذیرش کلید فوب خودداری کند. چگونه می توان کلید فوب را دوباره به دزدگیر وصل کرد؟ این کار را می توان خیلی ساده انجام داد. ابتدا درب راننده را باز کرده و ماشین را به صورت دستی خلع سلاح کنید. سپس با فشار دادن دکمه های روی درها، قفل درها را ببندید و باز کنید. سپس، کلید استارت را به حالت کار بچرخانید و به حالت پارک برگردید (3 بار عقب و جلو با فاصله حداکثر 10 ثانیه). پس از باز کردن درب، آن را 3 بار قفل کنید (با عملکرد مناسبسیستم، قفل در را در عرض 2 ثانیه باز می کند). سپس، دکمه فوب کلید را فشار دهید (اگر سیستم پاسخی دریافت کرد، کلید فوب با موفقیت پیوند داده شد).

حالا این خیلی سخت نخواهد بود. کافی است یک دستگاه خاص را در یک فروشگاه خریداری کنید، به عنوان مثال Duo Digital، که بر روی مانیتور رایانه نصب شده است. این گجت تمامی حرکات نمایشگر را ردیابی می کند و سیگنال های لازم را به کامپیوتر ارسال می کند.

اتصال دزدگیر خودرو به قفل فرآیندی پر زحمت و دشوار است که توصیه می شود در مرکز خدمات خودرو انجام شود. با داشتن تمایل و خواندن این دستورالعمل ها، انجام آن کاملاً ممکن است. یک استدلال قانع کننده به نفع اتصال دستی دستگاه امنیتی به سیستم قفل مرکزی این است که با نقض الگوریتم نصب اتخاذ شده توسط متخصصان، نفوذ به خودرو بسیار دشوارتر می شود.

انواع عناصر قفل مرکزی

قفل های مرکزی ساختار ساده ای دارند:

1. سنسورهای ورودیآنها میکروسوئیچ های قفل و کلیدهای محدود کننده درب خودرو هستند. میکروسوئیچ ها محل فعلی عناصر قفل مرکزی را تعیین می کنند. سوئیچ های محدود محل درب ها را تعیین می کنند و پیامی را به واحد کنترل ارسال می کنند.
2. عملگرها(همچنین محرک نامیده می شود). آنها ماشین های الکتریکی DC هستند که به یک مبدل متصل می شوند. می توان از درایو پنوماتیک استفاده کرد.
3. بلوک کنترلبه عنوان یک فرستنده پیام های خاص به واحدهای کنترلی و همچنین به محرک های قفل سقف صندوق عقب و دریچه مخزن گاز عمل می کند.

نمودار قفل مرکزی در ماشین

خودتان دزدگیر ماشین را وصل کنید

مکانیزم های امنیتی به سرعت در سرویس های خودرو نصب می شوند. بیایید نحوه اتصال آنها را خودتان بررسی کنیم. این فرآیند از چند بخش تشکیل شده است. نتیجه به طور مستقیم به این بستگی دارد که آیا دستورالعمل ها را دنبال می کنید.

قبل از اتصال مستقیم دزدگیر به سیستم قفل مرکزی، باید با ساختار خود قفل آشنا شوید. پس از این، به دنبال نقاط دسترسی می گردیم که در نمودارهای دستورالعمل استفاده و نصب دستگاه بر روی آن نشان داده شده است. وسیله نقلیه. آلارم هایی مانند starline a91 جهانی هستند، آنها برای نصب بر روی خودروهای دارای مناسب هستند انواع متفاوتموتورها (توربوشارژ، دیزلی یا بنزینی) با گیربکس اتوماتیک و دستی.

مواد برای کار

برای نصب آلارم به موارد زیر نیاز دارید:

• نوار عایق؛
• پیچ گوشتی؛
• LED محافظ؛
• فعال کننده درب راننده;
• آهن لحیم کاری (همراه با کلوفون و لحیم کاری)؛
• خود زنگ

مهم! بدون آشنایی با مطالب تئوری شروع به اتصال نکنید.

آموزش گام به گام

شایان ذکر است که روش های نصب مکانیسم امنیتی ممکن است متفاوت باشد (اغلب به سازنده بستگی دارد). پس از جمع آوری تمام مطالب و خواندن تمام اطلاعات مقدماتی، می توانید نصب را شروع کنید.

1. اتصال سنسور ضربهاین مرحله سخت نیست. سنسور از طریق یک کانکتور سوئیچینگ با سه پایه (که در سمت راست در پایین بدنه بلوک قرار دارد) به بلوک متصل می شود. کانکتور نشانگر LED را در سمت چپ محفظه واحد هشدار وصل کنید. دکمه را به کنتاکتی که در پایین بدنه واحد هشدار قرار دارد وصل کنید.
2. قفل مرکزی.ارسال ها رنگ زردو سیم زرد را با یک نوار مشکی به قطب مثبت باتری ("+") وصل کنید. سیم رنگ نارنجیو سیم نارنجی را با یک نوار مشکی به پایانه منفی باتری ("-") وصل کنید. هر دو سیم کشی باقی مانده است سفیدبه محرک قفل احتراق مرکزی وصل شوید.
3. سیگنالینگ.دارای 10 سیم در رنگ های مختلف.

ویدئو: اتصال زنگ

بیایید ارتباط آنها را در نظر بگیریم:

• سیم های زرد(بالاترین) به کنتاکت های سیم پیچ برق رله وصل شوید. کنتاکت های معمولی بسته این رله در نقطه شکست مدار منبع تغذیه سیم پیچ احتراق قرار می گیرند. باید کابلی را که سیم پیچ برق رله و سوئیچ احتراق را به هم وصل می کند قطع کنید. انتهای تشکیل شده پس از برش باید به دو کنتاکت رله (سیم سبز) متصل شود. سپس سیمی که از سوئیچ احتراق می آید را به تماس دیگری از سیم پیچ رله وصل کنید.
• سیم سیاهباید آن را به ترمینال منفی باتری وصل کنید (سیم های نارنجی و مشکی نارنجی از سیستم قفل مرکزی به آن متصل می شوند).

  مهم! برای جلوگیری از آسیب رساندن به سیم کشی برق خودرو، لازم است باتری را در طول مدت اتصال جدا کنید.

• هر دو سیم قهوه ای هستندبه چراغ های راهنما (اولی به سمت راست، دومی به ترتیب به سمت چپ) وصل شوید.
• سیم صورتی را به آژیر (به سیم قرمز آن) وصل کنید. کابل مشکی آژیر به محفظه یا به قطب منفی باتری متصل است.
• سیم قرمزبه ترمینال مثبت وصل شوید سیم های زرد و زرد سیاه سیستم قفل مرکزی باید به آن وصل شود.
• سیم های سبز(همچنین "باز شدن تنه منهای" نیز نامیده می شود). برای اینکه بتوانید این عملکرد را اجرا کنید، باید یک رله اضافی نصب کنید و این سیم را به سیم پیچ تغذیه آن وصل کنید.
• سیم نارنجیاتصال به سوئیچ محدود پدال ترمز؛
• سیم سفید (ACC)باید به سوئیچ احتراق وصل شود (به تماسی که با چرخاندن کلید بسته می شود و ولتاژ تغذیه روی آن ظاهر می شود).
• پست ها از رنگ آبی به کلیدهای محدود درب وصل شوید.

چه مشکلاتی ممکن است پیش بیاید و چگونه بر آنها غلبه کنیم

فرآیند اتصال کاملاً کار فشرده است، بنابراین کاربران ممکن است مشکلاتی را تجربه کنند:

1. مشکل انتخاب با طیف گسترده ای از سیستم های امنیتی.خریداران، هنگام انتخاب یک سیستم دزدگیر، قبل از هر چیز باید بر اساس خواسته ها و ایده های خود در مورد آن راهنمایی شوند ویژگی های کاربردیاز این دستگاه
2. نصب سیستم دزدگیر خودرو به سیستم قفل مرکزی.برای حل این مشکل، لازم است نقاط اتصال مکانیزم امنیتی با در نظر گرفتن تعدادی ویژگی (نوع دزدگیر، انحصاری بودن خودرو، محل قرارگیری واحد مرکزی دزدگیر خودروی خودرو) تعیین شود.
3. مشکل انتخاب طرح نصب (ممکن است تعیین رنگ مکانیسم های مختلف برای عملکردهای دیگر در نظر گرفته شود). استفاده از آن توصیه می شود نمودارهای اصلیبرای مدل دزدگیر ماشین شما

آیا می دانستید؟ گران ترین خودروی جهان، خودروی اسپورت ایتالیایی لامبورگینی وننو رودستر است که ارزش آن 4.5 میلیون دلار است.

نمودارهای اتصال

ما یک نمودار اتصال جهانی ارائه می دهیم.
نمودار اتصالعلیرغم فرآیند نسبتاً پر زحمت نصب دزدگیر اتومبیل با دستان خود ، تلاش های صرف شده بیهوده نخواهد بود ، زیرا این امر باعث صرفه جویی در پول می شود (اغلب هزینه خدمات یک حرفه ای برابر با قیمت است. خود کیت آلارم).

آیا می دانستید؟بیشترین خودروهای دزدیده شده در جهان برندها هستندمرسدس بنز (کلاس C)، BMW 3، Infinity (سری G).

علاوه بر این، برای کسانی که دوست دارند همه چیز را با دستان خود انجام دهند، لذت زیادی به همراه خواهد داشت.