Valmistage kettsaest. Universaalne elektrisaag oma kätega. Ülevaade kettsae disainist

Oma saeveski omamine on tulus äri, kuna puit on üks ihaldatumaid ehitusmaterjalid. Selliseid seadmeid saate hankida, ostes need valmis või ise ehitades. Valiku valik sõltub täielikult sellest, kui palju kuupmeetrit puitu töödeldakse regulaarselt. Eksperdid soovitavad esmalt tutvuda saetüüpidega. Valmistoote ostmine aitab säästa aega ja valmistatud toode vastab täielikult omaniku nõuetele.

Raamiüksuste tüübid

Soovitatav on pöörata tähelepanu elektrisae saeveskile, milles raam on aluseks. Tüüpilised tehases valmistatud tooted on kallid ja neid peetakse professionaalseks seadmeks, millel on rikkalik funktsionaalsus ja kõrge tase esitus. Valmis tööriist võib end ära tasuda mõne kuu pärast. See on vajalik suure hulga metsa olemasolul. Muudel juhtudel on soovitatav saeveski osta või iseseisvalt valmistada väikesest elektrisaagist.

Puidu saagimiseks mõeldud seadmeid on laias valikus. Enamik neist on tüüpilise äärelinnamajanduse jaoks liiga kallid ning töötlemismahud on keskendunud tööstusettevõtete mastaapidele ja ulatuvad mitme tuhande kuupmeetrini päevas. Eksperdid eristavad kolme tüüpi selliseid seadmeid:

ketas;
lint;
rehv.

Kodumajapidamises on enim levinud ketassaed. Nende puuduste hulgas on suurem jäätmete hulk võrreldes lindi analoogidega ja kvaliteetsete plaatide kõrge hind. Lintsaed peetakse üheks kõige tulusamaks valikuks. Nad on ilmastikutingimuste suhtes tagasihoidlikud ja tekitavad väikese koguse jäätmeid. Soovitatav on neid kasutada puuga, mille läbimõõt ei ületa 70 mm. Seadme disain muudab selle oma kätega reprodutseerimise protsessi keerulisemaks.

Rehvi saeveskid on amatööride seas väga nõutud. Nad on võimelised töötlema suuri puitu. Isetehtud rehvisaeveski saab analoogidega võrreldes lihtsamalt ja kiiremini valmistada.

Tagasi indeksisse

Tehnilised andmed

Tehases valmistatud seadmetel on oma omadused, mis mõjutavad hinda. Elektrisaag ПЦМ-1Э (380 V) on väikeste mõõtmetega, saab hästi hakkama puidu töötlemisega, mille läbimõõt ei ületa 60 cm ja pikkus ei ületa 9,5 m. See on varustatud kolmefaasilise elektrimootoriga , mille võimsus ulatub 5,5-7,5 kW-ni.

Seadmed PCM-3B (Stihl MS 660) väike suurus see on võimeline töötlema palke diameetriga kuni 60 cm ja pikkusega kuni 9 m Professionaalsel mudelil ulatub mootori võimsus 5,2 kW-ni. Üksus tuleb 8-tunnise vahetuse jooksul toime 6 kuupmeetri puidu töötlemisega.

Saeveski ketas "Taiga DP-1" töötleb kergesti puitu läbimõõduga kuni 90 cm ja pikkusega kuni 7 m. See on võimeline tootma mitut tüüpi puittooteid, mis on varustatud elektrimootoriga, mille võimsus on 11 kW. See toodab 8-tunnise vahetusega kuni 10 tihumeetrit puitu. Lintsaeveski "Wood-Mizer LT-15" töötleb kuni 70 cm läbimõõduga puud, palkide pikkus ei ole piiratud ja kaal võib ulatuda 2 tonnini. Esitatakse kahes varustustasemes - elektrimootoriga võimsusega 11 kW ja bensiinimootoriga võimsusega 18 hj.

Tagasi indeksisse

Isetootmine

Oma kätega saeveski tegemiseks peate koostama plaani. Tootmisprotsess viiakse läbi iseseisvalt, kui saeveskit kasutatakse ebaregulaarselt ja on olemas teatud materjalid (metallprofiilid, mootor).

Enda toodangu elektrisaagist valmistatud saeveski jõudlus on tagasihoidlikum kui tehasekaaslasel. Talade ja laudade tootmiseks kasutatakse isetehtud seadet. Kõigepealt peate kindlaks määrama:

töödeldavate palkide pikkus ja läbimõõt;
üksuse jõudlus;
mootor - bensiin või elektriline;
paigalduskoht.

Mootorina saate vankrit kohandada poolprofessionaalse mootorsae jaoks. Eksperdid ütlevad, et majapidamises kasutatavad kettsaed ja elektrilised kettsaed ei tööta, kuna nende mootorid ei ole mõeldud selliste toimingute tegemiseks (vajaliku võimsuse puudumine).

Voodi, alus või raam peab olema piisavalt stabiilne ja töökindel, kuna sellest sõltub kapteni ohutus ja seadmete töö kvaliteet. Raami pikkuse määrab töödeldava puidu pikkus. Juhikuid saab valmistada torudest, nurkadest, U-kujulistest profiilidest. Metalli paksus valitakse, võttes arvesse töödeldud puidu kaalu. Saega kelgu jaoks on vaja 3-4 mm metalli. See suudab toetada armatuuri ja mootori raskust.

Ketta või rehvi valik sõltub valmistatava seadme tüübist. Nende pikkus ulatub 40-50 cm Jäätmete hulka saate vähendada, kui kasutate väikese lõikepaksusega kette ja spetsiaalset tüüpi rehvi. Keti teritusnurk peaks olema 10°. Eksperdid soovitavad valmistada seadet ümarpuidu kinnitamiseks madala statsionaarse üksuse kujul.

Tagasi indeksisse

Samm-sammuline juhendamine

Kettaga lõikamiseks mõeldud saeveski valmistamiseks peate kanduri asetama konstruktsiooni ülaossa. 50 mm nurgast tehtud juhikud peaksid olema 5 m pikad. Kui seade on paigal, siis tuleb betooni puurida augud ja nurka 15 cm sammuga. Konstruktsioon kinnitatakse põranda külge tüüblitega.

Palgi kinnitamise seade võib olla valmistatud kanalist või U-kujulisest profiilist. Servad tuleb keevitada nurga külge. Lisaks on vaja poltide jaoks teha augud, et palk oleks profiilis fikseeritud. Töödeldud palkide paksus ei tohi ületada 40 cm, seega mõõdetakse profiili keskelt 10, 15 ja 20 cm, nendesse kohtadesse paigutatakse augud peatustele. Kindlama fikseerimise saab saavutada, kui paigaldate esimesele ja viimasele profiilile hammastega liigutatava riivi. Riiv on valmistatud 4 mm paksusest metalllehest. Hambad saetakse veskiga. Profiili ja riivi on vaja teha täiendavad augud, et viimast seadet oleks lihtne lahti võtta ja tagasi paigaldada.

Järgmine samm hõlmab vankri valmistamist. Disain peab olema usaldusväärne, arvestades kolmefaasilist mootorit võimsusega 3 kW. Toote kõrgus peaks olema 1-1,2 m.Märgistada on vaja 4 mm paksune ja 40 mm pikkune nurk. Seejärel peate elemendid lõikama. Vankri konstruktsioon on keevitatud ja nõuab osade ühendamist. Selle nurkade otstes tehakse rataste jaoks augud.

Järgmine on mootori paigaldamine kettaga. On soovitav, et selle kõrgust saaks reguleerida ja seade saaks töötada kahes asendis - vertikaalselt ja horisontaalselt. Seadme kõrgust saate reguleerida kahe toru abil, mis on soovitatav vankriraami külge keevitada.

Järgmises etapis vajate 2 üksteise külge keevitatud kanalit ja 6 mm paksust metalllehte. Kanal kinnitatakse torude külge U-kujuliste 10 mm läbimõõduga klambrite abil. Selle otstes peate keevitama klambrite jaoks aukudega metallitükid, mis peavad samal ajal tihedalt torule istuma ja vajadusel mööda seda libisema. Soovitav on kõrgust reguleerida 2 keermestatud varda abil. Ülevalt, vankri profiilis, on vaja teha varraste jaoks augud.

Profiili otstesse, millel mootor asub, keevitatakse mutter, millesse on vaja keerata varras ja keevitada jalgrattalt tärn. Mõlemal küljel on moodustatud 2 keermestatud varda ja tärni. Nende vahele on paigaldatud 2 suurt jalgratta ketiratast, mis tuleb tihedalt ühendada. Nende pöörlemisel mootor tõuseb või langeb.

Luues tingimused mootori pööramiseks nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt, on võimalik saavutada ketta pöörlemine 2 asendis. Raam on kokku pandud ketta ja mootori mõõtmete alusel ning keevitatakse liikuva profiili külge. Vaja on kinnitada 2 laagrit, teha teraslehe sisse 4 auku. Need on vajalikud elektrimootori paigaldamiseks, mille külge tuleb keevitada 2 metallvarda, keskendudes laagrite läbimõõdule. Seejärel kinnitatakse konstruktsioon kindlalt raami külge. Tagaküljel on peatustega käepide. Kaitseümbris on valmistatud roostevabast terasest ja kinnitatud isekeermestavate kruvidega mootoriga raami külge. "Start" ja "Stopp" nuppudega juhtpaneel on ühendatud kettaga fikseeritud mootoriga.

Tööriistad

Elektrisaag on asendamatu tööriist äärelinna piirkond või eramajas. Ta saab lihtsalt hakkama jämedate okste, laudade ja erinevat materjali puidust. Isegi kõige usaldusväärsemal tööriistal on oma kulumisaste, mõnikord on vaja parandada väikesed või suured rikked. Elektrisae remont nende käed on võimalikud ainult teatud juhtudel ning teatud võimete ja varustuse olemasolul. Sageli tuleb tööriist anda teenindusele. Kuid on mõningaid rikkeid, mis parandatakse lihtsalt ilma teiste abita.

Ülevaade kettsae disainist

Elektrisaagide parandamise oskuse omandamiseks peate olema teadlik nende konstruktsioonist. Peamine materjali lõikav element on saekett, mida käitab mootor. Kett ise on kombinatsioon lõikelülidest, mis on hingedega kokku kinnitatud. Keti liikumine toimub plaadil, mida nimetatakse rehviks. Ise-tegemise mootorsaag veskist. See osa on valmistatud terasest. kõrgeima kvaliteediga, mis ei allu laastudele, kriimustustele ja korrosioonile - see on tööriista omaduste peamine näitaja. Rehve eristab disain:

keevitatud;
ühes tükis eemaldatava otsaga;
ühes tükis karbiidmaterjalidest otsaga.

Keevitatud rehv on midagi sarnast "võileivaga", mis on keevitatud alates 3 koostisosadühes on selle kõigega konstruktsiooni sisse needitud veetav ketiratas. Ühes tükis disain vahetatava otsaga - 1-leheline toode, tavaline pikkade instrumentide jaoks. Sellises rehvis langeb põhikoormus veetava ketiratta rull-laagrile. Üheosaline konfiguratsioon vähendab hõõrdekadusid 8-10%. Kui tööriist on karbiidmaterjalidest valmistatud tahke vardaga, siis sobib see tavaliselt töötamiseks kõige suurema koormusega, samuti kasutamiseks tingimustes, kus on tohutul hulgal liiva, tolmu ja mustust.

1. KETTI ELEKTRISAAG BULGAARIA OMA KÄTEST. Mis tahes konfiguratsiooniga elektrisaega töötades peate meeles pidama tagasilöögi võimalust. tööriista viskamine töö tegija poole. Selline olukord tekib siis, kui saeplaadi ots toetub töödeldava materjali vastu. Sellises olukorras vigastuste vältimiseks varustavad tootjad saed automaatse ketipiduriga.

Loe ka

2. Automaatset ketipidurit nimetatakse ka inertsiaalajamiks, mis töötab tänu kilbile, mis asub töö tegija vasaku käe ees. Enne töötamist asetatakse see kilp käele lähemale, nii et see vajadusel kiiresti aktiveeritakse. Kui toimub tagasilöögi hetk, toetub operaatori käsi sellele kilbile ja kett peatub. Asend muutub ka löögist tekkiva inertsi tõttu. Selline süsteem võimaldab vähendada kettsaagide parandamise võimalust, sest kokkupõrke ajal ei kahjustata selle põhimehhanismi.

3. Teine süsteem, mis hoiab ära kulumise, on automaatne ketimäärimine. Õli valatakse spetsiaalsesse reservuaari, mis sae töötamise ajal kantakse läbi õlipumba veetavale ketirattale ja ketile. Mõnel mudelil on isegi õlivarustuse regulaator, sest erineva tööintensiivsusega on vaja erinevas koguses õli. Näiteks Makita elektrisae remont hõlmab õlivarustussüsteemi kontrollimist.

4. Elektroonilise mootoriga kettsaagidel on mõned puudused või nõrgad kohad. Üks neist on käigukasti disain. Pöördemoment edastatakse kettile läbi käigukasti, mis on jäigalt ühendatud elektroonilise mootori armatuuriga. See konstruktsioon kannab kõik koormused mootorile ehk teisisõnu, kui toorik sisaldab kõvasid sisetükke või saekett on nüri, siis see ei libise nii sujuvalt üle pinna. Selle tagajärjeks on mootori ülekuumenemine või mõne selle osa kulumine. Kettsaag oluliselt Kuidas pesumasinat oma kätega ühendada, et ennetava meetmena tuleb saag õigeaegselt teritada ja mitte avaldada sellele töötamise ajal survet. Sageli tulevad nad selliste defektidega Parma elektrisae teenindusse.

5. Elektroonilise mootoriga saagide teine nõrk koht on sõltuvus võrgupingest. Kui see langeb, suureneb mootori koormus, mudelites, mis pole varustatud mootori termilise kaitsega, põhjustab kasvav koormus selle põlemist. Jah, ja temperatuuri tõusu kaitsel on puudusi, kuna see töötab madalal pingel, vähendades jõudlust. Näiteks Interskoli elektrisae parandamine taandub sageli ainult võrgu pinge suurendamisele, misjärel tööriist töötab korralikult.

Ülevaade elektrisaagide võimalikest riketest

Kui saag ei lõika, vaja kontrollida toite olemasolu, juhtmete ja ühenduste terviklikkus.
Kui toiteallikas on kõik korras, peate kontrollima ketipidurit, mis blokeerib tööriista töö. Selle probleemi kõrvaldamiseks peate pidurikilbi teise asendisse viima.
Kui ülalkirjeldatud meetmed ei lülitanud saagi sisse, siis vaja kontrollida kaabli ja pistiku terviklikkus.
Kui sae võimsus on vähenenud, jõudlus on langenud, peate vahetama söeharjad, mis ilmselt on kulunud.
Üsna sageli hakkab kett peatuma mitte kohe, vaid teatud aja möödudes. Mida kauem saega kasutatakse, seda suuremaks ajavahe muutub. Sellest ülesandest vabanemiseks peate vahetama sae pidurilindi, mis on aja jooksul kulunud.
Sageli kostub sae töös vastik kõrvu lõikav heli. Selline heli tekib sageli õli puudumise tõttu mehhanismis või seda juhtivate soonte saastumise tõttu. Kettsaag on saag Kuidas teha oma kätega lindude söögimaja. Probleemi on lihtne parandada – täitke õli ja puhastage vaod.
Oluline on kasutada ainult tootja poolt soovitatud originaalvaruosi. Teiste ettevõtete varuosade kasutamine põhjustab sageli tööriista purunemist või ohtlikke olukordi.
Kui korpusel on kahjustusi, siis oma ohutuse huvides tuleb saag remondiks üle anda.
Ärge asendage tööriista lõikeosasid, mida tootja ei soovita või mis ei vasta konstruktsioonile.

KET ELEKTRISAAG BULGAARIA KEELEST OMA OMAGA KÄED

kettsaag TELLI meie kanal!

Kodune elektriline kett Saag

Omatehtud eemaldatav adapter veski jaoks, muutes selle kettsaag.

Elektriline sae teritamine

Üks sae elemente, mida peate ise jälgima, on kett. Kettsaag 2 aastat kasutust, kas tasub oma kätega korterit remontida. Seda tuleb profülaktiliselt teritada, kuna selle protsessiga viivitamise korral pole kettsaagi enam võimalik oma kätega parandada. See tuleb anda teenindusse, kus teritamine toimub professionaalsetel masinatel.

Loe ka

1. Saeelemendi kasutusea pikendamine:

Enne töö alustamist veenduge, et tooriku sees ei oleks kõvast metallist esemeid. Kui lõikeelement puutub kokku metallesemega, jääb ketile sälk või laast, mida ei saa enam eemaldada;

maapinnal on võimatu töid teha, kuna maapinnas olev süvend ummistab õlisooned, mille tagajärjel jääb kett tavapärase määrimiseta ja kulub kiiremini;
on vaja jälgida sae kiilu, seda ei tohi lubada, kuna see kuumeneb metalli üle ja vähendab selle kasutusiga.

2. Kuidas aru saada, kas saag vajab teritamist. Selleks pöörake lihtsalt tähelepanu laastudele – kui need on väikesed ja veidi tumedamad, siis on kett tuhm. See on tingitud asjaolust, et nürid servad ei eemalda vajalikku lõikekihti, mis viib laastude täpsustamiseni. Samuti määratakse sae teritamise kvaliteet visuaalse vaatluse alusel, saeosal ei tohiks olla raadiusi, kahjustusi rebenenud osade näol, hamba kuju ja lõikeserv peavad olema samad, mis uuel. tööriist.

Kui kõik need tegurid ei vasta vajalikele nõuetele, vajab saag teritamist. Kui jätkate nüri sae kallal töötamist, mõjutab see nii jõudlust kui ka sae eluiga. Teritatud elementidega suureneb mootori koormus, see kuumeneb üle ja kõik selle elemendid kuluvad kiiremini kui määratud periood.

3. Kuidas ise elektrisaagi teritada:

teritamiseks on vaja spetsiaalset tööriista, see on ümmarguste ja ovaalsete failide komplekt, südamik ja kaliiber;
mõnikord sisaldab komplekt lisaks konksu ketipilude laastudest puhastamiseks;
ümarviil on ühendatud torniga;
lamedat viili ja mõõdikut kasutatakse eraldi;
kett on teritatud saelabal endal;

südamik asetatakse lõikehamba servale, võttes samas arvesse faasi teritamise nurka;
teritusnurk on seatud 30 või 10 °, nurga seadmine on kõige keerulisem redigeerimisprotsess, kuna vale nurga määramisel saab tööriist kahjustatud;

teritamisel asetatakse viil varrega risti, see ulatub teritamisel veidi üle hamba;
teritamine toimub ühes suunas, st ainult translatsiooniline liikumine, mitte edasi-tagasi liikumine;
ühe hamba teritamisel keritakse kett ja teritatakse järgmine hammas;
peale kõigi hammaste servade viiliga töötlemist algab piirava lõike töötlemine - ketil eend, millel ei ole lõikeservi, see asub hambaga samal plaadil. Selle osa ülesanne on moodustada lõikamisel süvend;

kui lõikepeatused ulatuvad tugevalt välja, siis kett ei lõika, vaid ainult libiseb; kui need on liiga sügavad, kiilub puu tööriista lõikeosa kinni;
lõikepiirajate redigeerimine toimub kaliibriga, see kantakse lõikehammaste servale, kusjuures otsaplaat on piirajaga samal tasemel;
kui piiraja ulatub välja, tuleb seda kärpida, seda tehakse tavalise lamefailiga;
viili piki piirajat liigutatakse risti tasapinnal ühes suunas.

4. Sae teritamine masinal:

masinal teritamiseks eemaldatakse kett kõrtsist;
kett paigaldatakse masina juhikule ja tõmmatakse rulli ja põrkmehhanismiga, mis hoiavad seda lõikehambast kinni;
masinal on nurgamõõtja, mis määrab teritusnurga;
abrasiivratas lastakse alla, selle abil eemaldatakse ebaoluline metallikiht - umbes paar kümnendikku millimeetrit. See on keti sirgendamise ja teritamise protsess;
pärast ühe hamba sirgendamist viiakse juhik järgmisele ja nii edasi;
seda tüüpi teritamine võimaldab teil vastu pidada tööriista redigeerimise ja teritamise jäigale raamistikule;
kui on soov sellist masinat endale osta, siis on soovitatav osta mitte selle elektriline, vaid manuaalne versioon, kuna selle maksumus on palju madalam. Masin võimaldab Boschi ja teiste tootjate elektrisaagide remonti edasi lükata.

Mõned elektrisaagidega töötamise reeglid

Kettsaed on loodud töötama maksimaalsel kiirusel ja neid tuleks tootlikkuse suurendamiseks alati kasutada lahtise gaasipedaaliga.
Sa ei tohiks lõigata endast eemale täisnurga all, sae tuleks hoida keha suhtes kerge nurga all.
Elektrisae remondiks on vaja järgida juhiseid, samuti osta ainult neid varuosi, mis mida tootja soovitab.
Enne sae transportimist on vaja mootor välja lülitada, kandmisel hoida ketiga latti selja taga, saag on vajalik enne transportimist korpusesse pakkida.
Ärge kasutage saagi õlgade kõrgusest kõrgemal, kuna see suurendab õnnetuse ohtu.
Kui saag on materjali sisse kinni jäänud, siis tuleb see sealt väga ettevaatlikult eemaldada. Saele mõjuv üleslükkejõud suureneb ülemise osa kinnitamisel, mis on operaatorile üsna ohtlik.
Peenikeste okstega raamitud palgiga töötades tuleb tegutseda väga ettevaatlikult, sest mõnel juhul jääb õhuke materjal rehvi külge kinni ja kaldub tegija poole tagasi.
Defektse, valesti reguleeritud või mittetäielikult kokkupandud instrumendi kasutamine on rangelt keelatud.
Enne töö alustamist on vaja kontrollida saelüliti tööd.
Pidevalt on vaja jälgida keti pinget, sest kui see on halvasti pingutatud, suureneb selle juhtikutelt maha hüppamise oht, mis toob kaasa mitte ainult vigastusi, vaid ka seadme kahjustusi.
Partneri mootorsaagide, nagu kõigi teiste saagide, remont on soovitatav teha spetsialiseeritud teeninduskeskuses, kuna iseparandus põhjustab tulevikus tõsiseid probleeme.

Loe ka

"SPARKY"-elektriline kettsaag. Õlipumba remont. Sparky sae iseremont. Elektrilise kettsae SPARKY iseremont. Õlipumba remont ise. Kas ketile pole õli juurde antud? Elektrisae "Titan PETsP 2200" Black Decker remont....

Postituse vaatamisi: 0

Kodus töötades peaksite alati saama tööriista oma kätega valmistada. Kodune ringkiri täidab oma ülesandeid mitte halvemini kui tehase kolleeg ning selle hooldus ja demonteerimine on palju lihtsam. Erijuhtudel saab ketassae muuta radiaal- või veskiks, millel on omad väga meeldivad hetked.

Kettassae saate ise teha, selleks peavad teil olema head joonised ja tööriistad.

Töötamine sae ja veskiga

Tööriistad ja materjalid:

veski 150-180 mm;
puurida;
isekeermestavad kruvid;
terasest klambrid;
lehtteras;
tangid.

Enne ringkirja ise tegemist peate proovima seda teha teistest tööriistadest. Kõige sagedamini korraldatakse protsess veski abil, kuna. seda saab ümber teha palju kiiremini ja lihtsamalt kui mis tahes teisi analooge.

Lihtsaim valik rikub tööriista kõige paremini. Selle jaoks on vaja tööriist metalli isekeermestavate kruvide abil aluse külge kinnitada. Soovi korral saab teha puuri läbi aukude ja pingutage poltide ja mutritega, mis on töötamisel palju usaldusväärsem, kuna tugeva pinge korral ei eemalda tööriist enam niiti. Ainus nüanss, mida tuleks arvesse võtta, on tööriista tehase tasakaalustamatus, mille tõttu tuleb see kõige ettevaatlikumalt parandada, nii et pole isegi väikest liikumisvõimalust.

Soovi korral saate seda kujundust keerulisemaks muuta, pealegi säästab see tööriista tarbetute sekkumiste eest. Kinnitamiseks on vaja terasklambreid, millega tööriist mähitakse 3-4 punktist ümber ja kinnitatakse seejärel kahest küljest poltide külge. See disain on väga usaldusväärne, kuid erilist tähelepanu tuleks pöörata fikseerimise kvaliteedile, et vältida isegi väikseid arusaamatusi.

Juhtudel, kui tööriist on paigal, võite kasutada nurklihvijate jaoks võimsamaid võimalusi. Nurklihvija ise kinnitatakse reduktori külge poltide või isekeermestavate kruvidega (olenevalt võimalusest teha liigendit ilma tööriista kahjustamata, sest mõnikord ei ühti kinnituspunktid), misjärel need paigaldatakse koos tööpinnale. ja kruvitakse kõrgeima kvaliteediga viisil.

Kõige usaldusväärsem meetod on samal ajal ka kõige raskem, kuna selleks on vaja freespinki tuge. Tema ülesandeks on vaid nikerdada spetsiaalne detail, mis oma parameetritelt sobiks nurklihvija ja töölaua külgehaakimiseks. See meetodühendus on kõige töökindlam, pealegi on välistatud isegi mikroskoopilised liigutused, mida kaugeltki mitte iga tehasetööriista puhul ei saavutata.

Tuleb meeles pidada, et igal juhul eemaldatakse kaitsekate ja selle asemel tehakse isetehtud lehtterasest. Korpuse kinnitust ei saa enam kasutada, kuna seda kasutatakse ühendamiseks, ja omatehtud toode tuleks paigaldada otse tööpinnale. Selle valmistamiseks on vaja lehtterasest lõigata poolring, mille ots on painutatud ja tangidega kinnitatud. See disain peab pärast kruvimist vastu igasugustele üllatustele.

Nurklihvijat valides tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, et pöörete arv oleks väike ja võimsus suur. Kui kiirus ületab 4500 p/min, peate kasutama reduktoreid, kuna. vastasel juhul lihvivad lõikurid väga kiiresti.

On väga oluline meeles pidada, et veskist valmistatud ringi ei tohi mingil juhul tagasi teha, sest. sel põhjusel satuvad inimesed iga päev kõikjal maailmas erineva raskusastmega vigastustega haiglatesse. Isegi kui veskit on hädasti vaja ja muud võimalust pole, on parem varuda kannatust, sest suure tõenäosusega ei päästa isegi tehasekaitse.

Tagasi indeksisse

Sae ümbertöötamine

Tööriistad ja materjalid:

Ketassae vankri skeem.

kettsaag;
terasest lamerull;
lõikurite otsik;
reduktor;
keevitusmasin.

Elektrisaed ja mootorsaed on 20. sajandi kingitus, mis sobib ellu väga harmooniliselt, kuid tuleb ette olukordi, mil on soovitav neid ümber teha, mis pole piisavalt lihtne. Etteruttavalt tuleb märkida, et see muudatus on hetkeline, kuid soovi korral saate seda ikka ja jälle korrata, ilma et see kahjustaks (vahetamine võtab veidi aega).

Ringikujulise kuju saamiseks peate keevitama ainult noole otsas oleva liigutatava ratta ja selle otsa ise ära lõikama. Ratas peaks ideaaljuhul järgima äralõigatud elemendi kontuuri, et kett liikumisel välja ei veniks ega maha ei kukuks.

Ratta küljele on kinnitatud adapter lõikurite jaoks. See adapter on eemaldatav, et ketiga saagimisel ei tekiks raskusi.

Kvaliteetse viimistlemise korral ei kahjusta ratas mootorsae tööomadusi, kui sellel hetkel puuduvad freesid. Lisaks võimaldab põhiline töökiirus täielikult hakkama saada ilma tõsiste kolmandate osapoolte muudatusteta.

Tagasi indeksisse

Elektrimootori kasutamine

Tööriistad ja materjalid:

asünkroonmootor;
lehtteras;
juhtmed;
reduktor;
poldid mutritega;
lõikurite adapter;
tangid.

Elektrimootoreid on palju, kollektoriga, sünkroon- ja asünkroonsed mootorid. Selle tegevuse jaoks sobib asünkroonne valik, kuna. sellel on kõrgeimad võimsused, madalad pöörded ja tohutu vastupidavus.

Sellest on väga lihtne teha ringkirja, nii et kõike saab teha etapiviisiliselt:

Valitakse mootor võimsusega 4000-4500 p/min, võimsusega 2-3 kW ja toiteallikaks 220 V pistikupesa. Kui selliste parameetritega mootorit ei leitud, peate kasutama käigukasti, mis toob numbri pöördeid vajalikuni. Ühendus tehakse mutritega poltide abil, kuid soovitav on mitte kasutada isekeermestavaid kruvisid, kuna need võivad põhjustada olulist kahju.
Nüüd peaksite valima, milline otsik on: ketid või lõikurid. Lõikurid lihvivad kiiresti, kuid annavad õhema lõike, mis annab suurema täpsuse. Ketid lihvivad palju aeglasemalt, kuid töötamisel on neil mitu korda rohkem saepuru. Enamasti eelistatakse freese, kuna nendega tuleb puidu baashind veidi odavam ja lõike kvaliteet on kõrgem.
Mootori võlli külge on kinnitatud adapter lõikurite jaoks. Kui kasutati käigukasti, peate selle käigukastile paigaldama. Sellisel juhul tehakse liitekoht ilma keevitamiseta, nii et vajadusel on võimalik düüsi asendada mis tahes seeditava vastu.

Kõige lõpus valmistatakse terasplekist kaitsekest vastavalt ülalkirjeldatud meetodile. Korpus kinnitatakse käigukasti või mootori külge, et ei tekiks tüsistusi.

Oma saeveski omamine on tulus seade, kuna puit on üks nõutumaid ehitusmaterjale. Saeveski hankimiseks on kaks võimalust: teha ise või osta poest. Muidugi on teine võimalus lihtsam, kuid esimesel on rohkem eeliseid. Esiteks on kettsaest omatehtud rohkem odav toode lisaks vastab selline seade täielikult omaniku nõuetele.

Allpool on kaks võimalust omatehtud saagide jaoks: rehvi saeveski elektrisaagilt ja ketassaag käsiketassae käest. Esimese tegemiseks peate tegema mõned ostud, samuti varuma keevitusmasinat, teise võimaluse saab valmistada materjalidest, mida igal omanikul tõenäoliselt garaažis või krundil on.

Poes müüdavad saeveskid on suurepärase funktsionaalsusega suurepärased tootlikud seadmed, mis on mõeldud suurte puidumahtude jaoks. Selline tööriist võib end ära tasuda 2-3 kuuga, kuid see ei ole soovitatav, kui seda kasutatakse eranditult koduseks kasutamiseks. Sellisel juhul saate seda ise teha väikesest elektrisaagist.

Praegu on tööriistaturul kolme tüüpi saeveskeid:

ketas;

lint;

rehv.

Ketassaed on majapidamises ühed levinumad. Nende negatiivne külg on kõrge hind kvaliteetsed plaadid, aga ka suhteliselt palju jäätmeid. Lintsaed kõige ökonoomsem, nad ei karda halba ilma, jätavad vähe jäätmeid, kuid samal ajal on neil keeruline seade, mis muudab nende valmistamise kodus väga keeruliseks. Elektrilise saeveski lihtsaim versioon on rehvisaag, need erinevad elementaarse seadme poolest ja suudavad töödelda ka suuri koguseid mis tahes paksusega puitu.

Isetehtud rehvisaag

Saeveski iseseisvaks tegemiseks vajate jooniseid ja teatud arvutusi. Tootmisprotsess pole eriti keeruline, ainus punkt on kõigi vajalike ressursside olemasolu. Loomulikult omatehtud saeveski on tehasetoodetest halvem. Kuid talade ja laudade valmistamiseks sobivad ideaalselt.

Rehvisae valmistamiseks on vaja teatud materjale:

metallist rööpad;
erineva läbimõõduga metalltorud;
elektrimootor;
mootorsae rehv;
veoratas (sobib ka mootorsae pealt).

Elektrimootorina saate kasutada mis tahes mootorit, näiteks poolprofessionaalsest elektrisaagist, vanast teraviljaveskist, või saate selle spetsiaalselt osta.

Kui valik langeb ostuvõimalusele, siis kolmefaasiline 5,5 kW elektrimootor sobib ideaalselt kodusteks vajadusteks.

Lõikeosa kokkupanek

Lõikeosa kujutab endast rehv ja omavahel ühendatud elektrimootor. Kogu konstruktsioon asetatakse metallraami sisse, mis on paigaldatud vertikaalsele tahkele teljele. Teisisõnu, raam, millesse saag on suletud, saab liikuda vertikaalselt teise raami sees. See liikumine toimub tänu juhtteljele.

Esimene samm saab olema raami valmistamine millesse buss paigaldatakse. Raam on ristküliku kujuline. Rehvi ühel küljel on see kinnitatud vertikaalse telje külge, mis tagab pöörlemise.

Rehvi käitaval ketirattal on keskne auk. Sellesse tuleb sisestada tugevast sulamist valmistatud telg, millel on kõrge tugevus. Ideaalne sobivus madala süsinikusisaldusega teras. Telg on vastu rehvi horisontaalsele liikumisele, see tähendab, et rehvil endal on ruumis horisontaalne asend ja telg on vertikaalne. Mõlemal küljel asetatakse laagrid teljele rehvi lähedale - see aitab vältida lõikeosa vertikaalset nihkumist. Pärast seda pannakse peale puksid, mis kinnitavad laagrid.

Telje ülemine osa on kinnitatud metallprofiili külge. Profiili vastasosa on keevitatud raami külge, millesse elektrimootor on paigaldatud. Seega moodustatakse ristkülik järgmiselt: alumine osa on rehv, selle mõlemal küljel on telg ja elektrimootor, ülemine osa on latt.

Selline konstruktsioon ei võimalda rehvil käitamise ajal lõtku anda.

Elektrimootor ja ajamitrummel on kinnitatud telje vastasküljel. Nende rehvi külge kinnitamiseks vajate elektrisae ülejäänud osi. Elektrimootor on paigaldatud jäigale korpusele. Siin tuleks arvestada suure vibratsiooniga, mis tähendab, et mootori alus peab olema väga jäik. Mootori küljelt keevitatakse metallist telg või jäik profiil. Tänu temale liigub kogu lõikekonstruktsioon vertikaalselt, et tagada palgi lõikamine õiges kohas.

Korpuse viimine saega alusele

Järgmine samm on kogu konstruktsiooni ülekandmine põhiraamile, millel on rööptahuka kuju. See raam paigaldatud rullikutele, mis hakkab liikuma mööda rööpaid ja saagima palki. Küljed on paksust metallist keevitatud raam. Ülevalt on need kokku kinnitatud. Teisisõnu, eestvaade sarnaneb siinidele paigaldatud P-tähega.

Küljepostide vahe on 1-1,5 meetrit ja see arvutatakse rehvi pikkuse järgi: see peaks olema veidi suurem. Külgriiulid ise on nii laiad, et sisse saab paigaldada lõikealusega konstruktsiooni. Kui selle kujunduse laius on 60 cm, peaks külgpindade laius olema sama. Seda tehakse eeldusega, et ühe riiuli sisse paigaldatakse saag. Telg, mida mööda see liigub, on kinnitatud külgraami sees üles ja alla.

Seega tagab vertikaalse liikumise telg. Horisontaalne liikumine toimub mööda rööpaid veerevate rullide abil.

Käsiketassae ketassae valmistamine

Sest kodu peremees Kodus ketassae olemasolu on ülioluline. Seda on täiesti võimalik oma kätega teha. Lihtsaim võimalus ketassae valmistamiseks on kasutada käeshoitavat ketassae. Masina valmistamiseks ei pea olemasoleva sae konstruktsiooni ümber tegema. Piisav tee talle laud. Ilmselt kinnitatakse saag lauaplaadi alla ja ketas läbi spetsiaalse augu on selle kohal.

Tabeli valmistamiseks on vaja puidust klotsid 40*40 ja vineer. Valmistatakse ruudukujuline alus, mille külje pikkus on 80 cm ja kõrgus 40 cm.

Tööpinnana võetakse ruudukujuline vineerileht, kõige parem on kasutada lakitud või lamineeritud - see tagab sileduse ja hõlpsa libisemise. Keskosas tehakse ketta jaoks lõige. Lauaplaadi laua külge kinnitamiseks on nurkadesse eelnevalt puuritud augud.

Altpoolt on lauaplaadi külge kinnitatud ketas. käsisaag. Lihtsaim viis seda teha on poltidega. Mütsid tuleb hoolikalt pinnale uputada.

Sae sisselülitamiseks peate kinnitama selle toitenupu ja sisestama toitepistiku käivitusnupuga ühendatavasse pistikupessa.

Kasutamise hõlbustamiseks saab kinnitada ühele küljele metallist nurk mis hakkab teenima pikisuunaline peatus. Selle liigutamiseks saate teha ketta suhtes täisnurga all olevaid lõikeid ja liigutada seda, keerates lahti ja pingutades selle peatusega polte.

Elektrisae ketassaag on lihtne ja odav võimalus koduseks kasutamiseks. Muidugi varastab tööriista paigaldamisel lauaplaadi paksus plaadilt veidi, kuid üldiselt on see valik koduste vajaduste jaoks täiesti piisav.

Elektriketassaag on igas majapidamises väga kasulik asi, vajadusastmelt on see elektritrelli järel ehk teisel kohal. Kui peate saega kasutama ja mitte väga sageli, siis vähimagi võimalusega detaile valmistada, soovitan hankida selline masin. Kavandatava disainiga saagi saab varustada mitte ainult kuni 200 mm läbimõõduga saelehega, vaid ka lõike- ja lihvketaste, freesi ja universaalse puidutöötlemispeaga.

Kavandatava versiooni elektrilise sae põhikomponendid on läbi teinud olulisi struktuurilisi muudatusi, mis on seotud konstruktsiooni tugevdamise ja paigutuse muutmisega: seade on raamita (joonis 1). Erinevalt prototüübist võimaldab see sae disain mitte ainult puidu saagimist, vaid ka hööveldamist ja freesimist, samuti tööriistade teritamist ja metalli lõikamist.

Selle disaini aluseks on elektrimootor alates pesumasin, näiteks tippige DAO-A. Selle elektrimootori eeliseks on erakordne töökindlus ning arvestades, et see töötab elektrisaagis soodsamates tingimustes, on mõttekas tagada selle töö sundrežiimil, asendades käivitusrelee kondensaatorkäivitussüsteemiga, mis arutatakse allpool.

Sae põhi on saetud vähemalt 20 mm paksusest vineerist või plaadist mõõtmetega 300 x 500 mm. Elektrimootor kinnitatakse aluse külge koonilise peaga Mb kruvidega 50 x 50 mm suuruste ja 140 mm pikkuste nurkade abil, mis on kinnitatud elektrimootori külge oma standardsete ühenduspoltidega nii, et nurkade horisontaalsed riiulid on suunatud väljapoole. mootorist.

Sarnasel viisil on elektrimootori ülemise osa külge kinnitatud alusraam, mis on valmistatud vineerist paksusega vähemalt 15 mm ja mille mõõtmed on plaanis ligikaudu samad kui alus (joon. 2). Ruudude augud, mis on mõeldud nende kinnitamiseks mootori külge, et tagada rihmaülekande pinge, on tehtud pikliku kujuga. Mootori ülemiste ühenduspoltide tavaliste mutrite asemel paigaldatakse M8 keermestatud avadega terasvarras mõõtmetega 120 x 20 x 4 mm, millesse poldid kruvitakse. Mootori vastastsooni alusraam ja alus on ühendatud 15 mm läbimõõduga metallvardast valmistatud vahepostidega.

Laagrikoostu korpusesse on paigaldatud võlli kuullaagrid, millele on paigaldatud saeketas ja rihmaülekande rihmaratas. Mis puudutab laagrikoostu korpuse, võlli ja saelehe kinnitamiseks kasutatavate osade valmistamist (joonis 3), siis on soovitatav nende valmistamine usaldada kvalifitseeritud treialile, kuna mitte ainult masina ohutus ja töökindlus toimimist, aga ka puidutöö kvaliteeti.

Laagrisõlme korpus on töödeldud terasest 20, see on mõeldud 203 tüüpi laagrite paigaldamiseks, mida saab näiteks võtta Moskvich 402-408 autode veepumbast või osta autopoest. Spindli võll ja saelehe kinnitusdetailid on soovitav valmistada kvaliteetsemast terasest, näiteks terasest 45. Saelehe kinnitusdetailide mõõtmed võimaldavad paigaldada sisemise ava läbimõõduga kettaid nii 32 mm kui ka 50 mm.

Laagrisõlme korpus on keevitatud terasest ruudu külge mõõtudega 75 x 75 mm seinapaksusega 5-6 mm, pikkusega 82 mm, millega laagrisõlm kinnitatakse koonusekujuliste peadega Mb kruvidega alusraami külge. Keermestatud augud selle alusraami külge kinnitamiseks tuleks enne keevitamist puurida šablooni abil, mille abil puuritakse seejärel alusraamile augud. Laagripesad hõõrutakse enne keevitamist kriidiga, et vältida keevitusmetalli pritsmeid. Tuleb märkida, et kõik järgnevad augud ühendatavates osades on soovitatav kokku puurida töötlemata eelmonteerimisprotsessi käigus, sealhulgas alusraami sisse augu lõikamine, mis on ette nähtud lõikeriista paigaldamiseks, mille ligikaudne suurus on 200 x 30 mm.

Töölaud on valmistatud 4-5 mm paksusest duralumiiniumist või tekstoliidist, vinüülplastist või 8-10 mm paksusest duralumiiniumist. Saelehe läbipääsuks lauas tehakse umbes 10 mm laiune pilu. Seda saab teha hiljem, masina töö kontrollimise käigus. Alusraami otsaosa külge on kruvitud ülemus, mille külge kinnitatakse M5 kruvidega eemaldatavad kaardikaardi pooled. uksehinged 90-100 mm pikkused (parem ja vasak), mis sisaldavad tihvtidega aasade vastastikku pooli, mis on kinnitatud töölauale koonilise peaga M5 kruvidega. Vastastikused pooled, et tagada süvendite orientatsioon kinnituspeadega hingeplaatides, vahetatakse omavahel: parem pool on ühendatud vasakule ja vasak parempoolse vastaspoolega.

Laua vastasosas paikneb tugi-tõsteseade, mis tagab sujuva reguleerimise laua serva tõusu alusraami suhtes ja vastavalt sellele vajalikul hulgal lõikeriistade servade eendit laua pinna suhtes. Masina valmistamise esimeses etapis saab üldiselt ilma tõsteseadmeta hakkama, kinnitades laua alusraamile ja reguleerides lauatõusu seibide seadmisega.
Enne laagrite korpusesse surumist tuleb need määrida LITOL-24 määrdega. Muude mõõtmetega laagrite kasutamisel tuleb laagrikorpuse mõõtmete kette korrigeerida. Pähkleid on soovitav kasutada valmis kujul. Vedavat rihmaratast saab kohandada vana pesumasina järgi või töödelda alumiiniumsulamist.

Veorihm peab olema ligikaudu 600 mm pikkune, vastasel juhul ei ole võimalik kasutada 200 mm või suurema läbimõõduga lõiketööriista:1 Mõned pesumasinad on selliste rihmadega varustatud. Koos väikese läbimõõduga lõikeriistaga saab loomulikult kasutada ka lühemaid rihmapikkusi.

Sae elektrimootori sisselülitamise tavaline skeem on näidatud joonisel fig. 4. RTK-S tüüpi käivitusrelee on fikseeritud mootori lähedale nii, et selle korpusel olev nool on suunatud vertikaalselt ülespoole – vastasel juhul ei tööta relee korralikult. Praktika näitab, et otstarbekam on kasutada kondensaatorikäivitussüsteemi (joonis 5), kuna märgitakse, et töötava kondensaatori olemasolul on mootori pöördemoment märgatavalt suurem.

Kondensaatori käivitussüsteem ei nõua käivitusrelee kasutamist. Käivituskondensaatori automaatne väljalülitamine toimub modifitseeritud kahe võtmega lüliti abil. Klahv "Start" (joonis 6) on varustatud elastse elemendiga - vahtkummi või käsnkummitükiga mõõtmetega 5 x 10 x 20 mm, mis tagab võtme naasmise algsesse olekusse. Sellele võtmele kinnitatud lipp tagab lüliti S2 teise sektsiooni automaatse töö, mis varustab elektrimootorit.

Elektrimootor käivitatakse, vajutades nuppu "Start" ajaks, mille jooksul elektrimootor saavutab oma töökiiruse. Pärast rõhu eemaldamist naaseb klahv “Start” elastse elemendiga algsesse olekusse, avades kontaktid SI, mis lülitavad käivituskondensaatorid välja, samal ajal kui nupp “Stopp” jääb sisse, sulgedes kontaktid S2. Mootori seiskamine toimub nupu "Stopp" vajutamisega. Kondensaatori käivitussüsteemi kasutamisel on vaja paigaldada kaitse umbes 6A voolu jaoks.

Rihma pingutuse reguleerimiseks vabastatakse ühendusvarraste mutrid ja alusraam nihutatakse mootori suhtes, misjärel keeratakse mutrid uuesti kinni. Tuleb meeles pidada, et kondensaatorkäivitusmootori süsteemiga varustatud elektrisae intensiivsel kasutamisel võib tavaline ülekanderihm osutuda masina nõrgimaks lüliks. Sel juhul saab kasutada topeltrihmülekannet.

Kui kasutate elektrimootori käivitamiseks standardset süsteemi, on soovitatav ühendada kondensaator Cp käivitusrelee "O" ja "P" väljunditega, nagu on näidatud punktiirjoonega joonisel fig. 4, kuigi käivitusrelee jälgib voolu suurenemise hetke üsna selgelt, ei lase elektrimootoril oluliselt rohkem võimsust arendada.

Elektrimootori käivitussüsteemi detailid on paigaldatud z-kujuliselt paika painutatud metallkilbile, mis kaitseb elektrimootorit saepuru eest. Varjestus on valmistatud tsingitud katuseterasest ja kinnitatud M8 mutritega elektrimootori alumiste ühenduspoltide väljaulatuvate otste külge sellest ca 35 mm kaugusel ja kruvidega kruvidega aluse külge. Varjestuse esipinnale on kinnitatud võtmega lüliti ja tagaküljele on paigaldatud kondensaatorid.

Laua külge kinnitatakse Mb poltidega juhik, mis on valmistatud 50 x 50 mm ja 600 mm pikkusest duralumiiniumist nurgast, millesse on puuritud 6 mm läbimõõduga aukude perekond, mis võimaldab juhiku kinnitada lauale. paralleelselt saelehega vajalikul kaugusel. Lauale on soovitav paigaldada terasest keermestatud puksid.

Sae põhjale tehakse trapetsikujuline pilu mõõtudega: Trapetsi põhjas 70 ja 30 mm, trapetsi kõrgus on 150 mm. Pesa abil visatakse saepuru ketta alt hoiukilekotti, mis asetatakse pilu alla tehtud kaelale ja kinnitatakse sellele nööri või kummiga. Saepuru on kasulik aianduses multšina, samuti väikeloomade, näiteks hamstrite, puuride allapanuks. Muidugi loomade pidamiseks, puitlaastplaadist saepuru jne. kasutamine ei ole lubatud.

Töötamise ajal paigaldatakse elektrisaag massiivsele lehtpuuplaatidest, näiteks kasest, alusele, mille paksus on vähemalt 25 mm. Aluse sisse, kasti nurkade lähedale on paigutatud 40 x 40 x 40 mm mõõtmetega ülaosad, millele toetub masina alus. Statiiv toimib sae hoiustamiseks kastina, mille jaoks keeratakse saag tagurpidi ja asetatakse samadele ülemustele, kuid seda saab kasutada ka saepuru kogumise prügikastina, kuna see on varustatud põhjaga.

Spindlikoostu konstruktsioon võimaldab paigaldada laias valikus erinevaid lõike- ja teritustööriist. Saelehtede valikust rääkides võib soovitada esmalt soetada 1,6 mm paksuse, 200 mm läbimõõduga ja 48 hambaga rebisaeleht. Üldiselt ei ole saemootori võimsus kuigi märkimisväärne, seega ärge proovige sobitada suure läbimõõduga ja paksusega saelehti; ärge ostke ristlõikamiseks mõeldud kettaid: kui rebisaag lõikab üsna rahuldavalt läbi kiudude, siis kui proovite ristsaega pikisuunas lõigata, kannatate üsna palju.

Tuleb meeles pidada, et märkimisväärses koguses puitlaastplaadi saagimisel "istub" tavaline terasest saeleht väga kiiresti, kuna materjalis on mitmesuguseid kõvasid lisandeid. Seega, kui teil on vaja lõigata märkimisväärses koguses puitlaastplaati, soovitan teil hankida karbiidist sisestustega varustatud lõikeservadega saeleht.

Veeranditeks on kõige produktiivsem valida 125 mm välisläbimõõduga, 32 mm avaga lõikur. Äärmiselt kasulik on hankida metallile lõikeketas paksusega 3 mm, ava läbimõõduga 32 mm ja välisläbimõõduga kuni 200 mm, kuigi tsentreerimisseibe kasutades on võimalik paigaldada ka avaga kettaid. läbimõõt 22 mm. Sel juhul ei valmista metalli ja profiilide lõikamine teile probleeme. Kui kasutatakse freesi või lõikeketast, võib töölaual olevat auku veidi laiendada.

Universaalset puidutöötlemispead (UDG) spindlile kinnitavate osade joonised on näidatud joonisel fig. 7. Muide, olin sunnitud tasuma UDG ostu ja paigaldusosade valmistamisega seotud kulud, kuna Lätis toodetud elektrihöövel "Rebir" tüüp I-5709 läks sõna otseses mõttes 4 tunni pärast katki. suhteliselt pingevabast tööst - elektrimootori ankur põles läbi. Otsustades selle järgi, et varuankrud kaovad hetkega riiulitelt, sain aru, et selle höövli töökindlus on ülimalt madal ja tuleks hankida töökindlam tööriist. Märgin, et UDG kasutamise korral on vaja teha spetsiaalne töölaud, kuna peas fikseeritud lõikurite läbipääs nõuab 55 mm laiust ava. UDG-lõikureid saab valmistada müügilolevatest höövelnugadest, töödeldes neid samal masinal lõike- ja lihvimiskettal.

Enne saagimise alustamist, et vältida saehammaste kahjustamist, tuleb töödeldavat detaili hoolikalt kontrollida naelte ja muude lisandite puudumise suhtes. Seda reeglit tuleks eriti täpselt järgida kasutusel olnud puidu töötlemisel. Kui leitakse metallist kandjaid, tuleb need eemaldada. Kui mootor seiskub saagimise ajal ülekoormuse tõttu, tuleb saag kohe välja lülitada, eemaldada ülekoormuse põhjus ja uuesti sisse lülitada. Selliste olukordade sagedase kordumise põhjuseks võib olla saelehe lõikeservade nüristumine. Sel juhul tuleks kasutada poolringi- või rombikujulist sektsiooni isiklikku ehk “sametist” viili ja teritada lõikeservi, mida saab teha ka ketast masinast eemaldamata. Pärast seda protseduuri hakkab saag uuesti tööle nagu "metsaline". Märgin oma teekonnal vajadust kontrollida saehammaste lõikeservade lahutust, mis peaks olema ligikaudu 0,6–0,8 mm. Ilma lahutuseta saele ei meeldi lõigata! Klaviatuuri kontakte tuleks samuti perioodiliselt puhastada.

Servamata laudade servade lõikamisel tuleb plaadil ühtlaste servade saamiseks esmalt nöör “ära lüüa” söe või kriidiga hõõrutud kanepi- või puuvillanööriga. Tore oleks hankida abitugirullik, mille saab võtta pesumasina pigistusseadmest, kinnitades selle vastava kõrgusega alusele.

Töölauda tõstes saab paigaldada abrasiivkivi ja kasutada masinat tööriista teritamiseks. Kuni 250 mm läbimõõduga vineerketas liimitud nahaga (nööpkordion) võimaldab teil osi lihvida. Poleeritud ratas, mis on kahe ketta vahele asetatud ümmarguste kangast toorikute pakett, hõlbustab metall- ja plastosade poleerimist poleerimispastaga.

Lõike- ja kinnitustööriistu on väga mugav hoida kile alt 300 mm läbimõõduga metallpurgis. Purgi põhja asetatakse õliga immutatud riidetükk, saed laotakse virna (soovitav on eraldada papist vahetükkidega), mähitakse riide otstega ja purk suletakse kaanega. Nüüd instrument korrosiooni ei karda. Karbi külge saab kinnitada aasa, mis võimaldab kasti seinale riputada.

Masinaga töötades järgige ohutusreegleid: kasutage kindlasti kaitseprille, töötage kinnastes või labakindades. Pidage meeles, et uued sõrmed ei kasva kunagi tagasi, et asendada äralõigatud sõrmi, ja hoolimata tohututest edusammudest arstiteaduses on äralõigatud sõrmi siiski väga raske juurutada.
Soovin teile edu oma töös!