Napravite sami upaljač kod kuće. Uradi sam: uradi sam benzinski upaljač. Materijali i pribor za rad

Danas ćemo vam reći kako napraviti upaljač za benzin vlastitim rukama kod kuće.

Zdravo! Jednom, u potrazi za rezervnim dijelovima za svoju primus peć, pala mi je ideja. Otkrio sam da je sasvim moguće napraviti pumpu za kampovanje od primus pumpe, iz koje gorivo ne isparava tokom skladištenja. Mnogi korisnici Zippo upaljača će me razumjeti.

Odmah ću reći da sam sve dijelove za montažu našao na buvljaku.

I tako, za proizvodnju nam je potrebna pumpa od Primus Bumblebee. Tačnije, dvije kutije od pumpe i kineski Zippo upaljač.

Prije svega odvrnemo ventil pumpe, izvadimo sadržaj, a zatim rastavimo upaljač i ostavimo samo fotelju, oprugu sa vijkom i cijev u kojoj se nalazi opruga.

Mi pravimo telo. označite i odrežite konac od prve cijevi

Zatim, od druge pumpe, lemite bradavicu

i lemiti u tijelo budućeg upaljača, produbljujući za oko 1 mm.

Za poklopac upaljača trebamo odrezati komad od druge cijevi jednak visini ventila

Podešavamo fajl. Kako ne bismo dobili kosinu, prilikom obrade turpijom za iglu okrećemo dio oko njegove ose. Gornji dio upaljača je pripremljen, prelazimo na donji dio. Ovdje će kapa biti manja. Da biste to učinili, odmah ispod bočnog otvora ventila, označavamo linije rezanja ventila i cijevi.
I odrežite cijev pa ventil.

Također odrežemo cijev dužine 15 mm za zaštitu od vjetra i napravimo ploču od preostalog komada.

Izrežemo dvije ploče za svaku cijev i nastavimo sa sastavljanjem male kapice. Nanesite lem na spojeve
Nanesite lak za nokte kako biste izbjegli neželjena prianjanja

i zagrijavanje ventila, ploče i cijevi međusobno.

Višak odrežemo i obradimo turpijom.
Prije sastavljanja gornjeg poklopca, moramo začepiti bočne i gornje otvore ventila.

Tanku bakrenu žicu namotamo na bočne rupe i lemimo je. Gornju rupu jednostavno ispunimo lemom, a za jednu površinu kalajišemo. Također nanosimo lem na ploču i cijev.
Tačno ugrađujemo i zagrijavamo dok se potpuno ne zalemi.

Nakon lemljenja, odrežemo višak, izbrusimo ga turpijom i cijelo tijelo obradimo sitnozrnatim šmirglom.
Sada idemo na cijev i fotelju.

Za tijelo ovog mehanizma savršeno je prikladan mesingani ventil iz teretne komore

Obrađujemo ga brusnim papirom i odrežemo cijev od 45 mm. a zatim napravimo utor za fotelju dubine 10 mm.
Dalje, rupa za iglu promjera 3 mm
Razmak između fotelje i cijevi trebao bi biti oko milimetar

Sada moramo zalemiti obje cijevi tako da fotelja bude nekoliko milimetara udaljena od tijela upaljača. Za ovo sam koristio mesingani ključ.

Režemo šipku dužine 27 mm. i probaj. Ako je udaljenost prevelika, morate malo naoštriti šipku. Takođe ćemo naoštriti cijev i tijelo upaljača.

Nanosimo lem na površinu šipke i mesingane cijevi, kao i na željeznu cijev koju smo skinuli sa upaljača i lemimo je.

Zalemimo šipku, postavimo razmak fotelje par mm iznad bradavice upaljača, prilagodimo položaj, popravimo strukturu krokodilom i zalemimo.

U cijevi dužine 15 mm, koju smo prethodno pripremili, izbušimo 8 rupa od 3 mm u šahovnici. Označavamo čeljust kompasom 13 mm i izrežemo fragment cijevi. Nakon umetanja bušilice na 11, lupkamo drvenim čekićem i smanjujemo unutrašnji prečnik na 11 mm.

Zatim lemimo

Element za zaštitu od vjetra ima ulogu vodiča. Tako ćemo se prilikom uvrtanja kapice spasiti nišana, za razliku od drugih analoga uvijanja upaljača.
Sada moramo povećati rupe na bradavicama. Gornji je izbušen na 2,5 mm, a donji na 3,5 mm.

I na kraju, pravimo iglu od odgovarajućeg promjera nokta. Prilikom postavljanja fotelje važno je obratiti pažnju na smjer zubaca. Ako se pomiješa, valjak neće iskri.

Ubacimo kremen, oprugu, uvrnemo i provjerimo.Da bismo ubacili fitilj u rupu, za njega vežemo tanku bakarnu žicu i uvlačimo je u rupu.

Napunimo vatom, odrežemo žicu, položimo preostali kraj fitilja i napunimo ga benzinom za upaljače.

OK, sve je gotovo. Upaljač je spreman. Nadam se da vam se dopao članak. Ako vam se članak činio kompliciranim, možete pogledati video upute za sastavljanje upaljača.

I tako, za proizvodnju nam je potrebna pumpa od Primus Bumblebee. Tačnije, dvije kutije od pumpe i kineski Zippo upaljač.

Prije svega odvrnemo ventil pumpe, izvadimo sadržaj, a zatim rastavimo upaljač i ostavimo samo fotelju, oprugu sa vijkom i cijev u kojoj se nalazi opruga.

Mi pravimo slučaj

Označavamo i odrežemo konac iz prve cijevi.

Zatim, iz druge cijevi pumpe, zalemite bradavicu.

I lemiti u tijelo budućeg upaljača, produbljujući za oko 1 mm.

Za poklopac upaljača trebamo odrezati komad od druge cijevi jednak visini ventila.

Podešavamo fajl. Kako ne bismo dobili kosinu, tokom obrade turpijom za iglu okrećemo dio oko njegove ose.
Gornji dio upaljača je pripremljen, prelazimo na donji dio. Ovdje će kapa biti manja. Da biste to učinili, odmah ispod bočnog otvora ventila, označavamo linije rezanja ventila i cijevi.
I odrežite cijev, a zatim ventil.

Također odrežemo cijev dužine 15 mm za zaštitu od vjetra i napravimo ploču od preostalog komada.

Izrežemo dvije ploče za svaku cijev i nastavimo sa sastavljanjem male kapice. Nanesite lem na spojeve
Nanesite lak za nokte kako biste izbjegli neželjena prianjanja.

I zagrijavajući gorionikom, spajamo ventil, ploču i cijev.

Višak odrežemo i obradimo turpijom.

Prije sastavljanja gornjeg poklopca, moramo začepiti bočne i gornje otvore ventila.

Tanku bakrenu žicu namotamo na bočne rupe i lemimo je. Gornju rupu jednostavno ispunimo lemom, a u isto vrijeme kalajimo površinu. Također nanosimo lem na ploču i cijev.
Tačno ugrađujemo i zagrijavamo dok se potpuno ne zalemi.

Nakon lemljenja, odrežemo višak, izbrusimo ga igličastom turpijom i obradimo cijelo tijelo fino zrnatim brusnim papirom.

Sada idemo na cijev i fotelju.

Za tijelo ovog mehanizma savršeno je prikladan mesingani ventil iz komore kamiona.

Obrađujemo ga brusnim papirom i odrežemo cijev od 45 mm. a zatim napravimo utor za fotelju dubine 10 mm.
Zatim izbušite rupu za iglu promjera 3 mm
Razmak između fotelje i cijevi trebao bi biti oko milimetar.

Sada moramo zalemiti obje cijevi tako da fotelja bude nekoliko milimetara udaljena od tijela upaljača. Za ovo sam koristio mesingani ključ.

Režemo šipku dužine 27 mm. i probaj. Ako je udaljenost prevelika, morate malo naoštriti šipku. Takođe ćemo naoštriti cijev i tijelo upaljača.

Lem nanosimo na površinu šipke i mesingane cijevi, kao i na željeznu cijev koju smo skinuli sa upaljača i zalemili.

Zalemimo šipku, postavimo razmak fotelje par mm iznad bradavice upaljača, prilagodimo položaj, popravimo strukturu krokodilom i zalemimo.

U cijevi dužine 15 mm, koju smo prethodno pripremili, izbušimo 8 rupa od 3 mm u šahovnici.

Označavamo 13 mm čeljustom i izrežemo komad cijevi. Nakon što smo ubacili bušilicu na 11, lupkamo drvenim čekićem i smanjujemo unutrašnji prečnik na 11 mm.

Zatim lemimo.

Element za zaštitu od vjetra ima ulogu vodiča. Tako ćemo se prilikom uvrtanja kapice spasiti nišana, za razliku od drugih analoga uvijanja upaljača.

Sada moramo povećati rupe na bradavicama. Gornji je izbušen na 2,5 mm, a donji na 3,5 mm.

I na kraju, pravimo iglu od odgovarajućeg promjera nokta.
Prilikom postavljanja fotelje važno je obratiti pažnju na smjer zubaca. Ako se pomiješa, valjak neće iskri.

Ubacujemo kremen, oprugu, uvijamo i provjeravamo.
Kako bismo umetnuli fitilj u rupu, na njega vežemo tanku bakarnu žicu i razvučemo je u rupu.

Napunimo vatom, odrežemo žicu, položimo preostali kraj fitilja i napunimo ga benzinom za upaljače.

OK, sve je gotovo. Upaljač je spreman. Nadam se da vam se dopao članak.
Ako vam se članak činio kompliciranim, možete pogledati video upute za sastavljanje upaljača.
Sve za sada.

Zdravo!
Ovaj članak će se fokusirati na upaljač, čija je posebna prednost što se gorivo u njemu čuva dugo vremena i nigdje ne isparava.

Video kako napraviti upaljač za benzin vlastitim rukama

Materijali i alati:
- 2 pumpe iz Primusa "Bumblebee";
- jeftin Zippo upaljač;
- bradavica iz kamionske kamere;
- ključ od mesinga (leptir);
- kalaj za lemljenje;
- lemilica;
- fluks za lemljenje ili kiselinu za lemljenje;
- benzinski ili plinski gorionik;
- sitnozrnati brusni papir;
- fajl;
- kremen i fitilj;

Prije nego što krenete na posao, morate se riješiti viška i otići samo korisnim materijalima. Od donatora upaljača potrebna nam je cijev u kojoj se nalazi opruga, sama opruga sa vijkom koji je pričvršćuje i točak koji udara iskru. A od pumpi "Bumblebee" ostavljamo samo kućišta sa ventilima na navojnom spoju.

Prvo, tijelo upaljača mora biti napravljeno od kućišta pumpe, a zatim gornji i donji poklopac.
Iz jedne od cijevi pumpe morate ravnomjerno odrezati konac. Ovo je mjesto gdje je namotana glava klipa.

Druga cijev pumpe, sve će ići na rezervne dijelove.
Od njega, zagrijavajući gorionikom, lemimo navojni priključak ventila.

Sada, koristeći isti plamenik, ovaj dio s navojem mora biti zalemljen u prvu cijev, na kojoj se sa poleđina već imaju potpuno istu vezu.

Zatim pravimo gornji poklopac.
Da bismo to učinili, nakon što smo odredili koja je strana prve cijevi prihvatljivija za gornji poklopac, zamotamo ventil. Nakon što ste pričvrstili drugu cijev, označite visinu poklopca i odrežite ga.

Sve nepravilnosti i neravnine uklanjamo obradom igličastom turpijom, istovremeno prilagođavamo visinu cijevi visini ventila.

Donji poklopac, onaj za punjenje goriva, može se smanjiti.
Da biste to učinili, omotajte ventil u donji dio upaljača, pričvrstite i drugu cijev, označite ga. Tek sada na nivou bočnog otvora ventila.

Nakon što smo odrezali dio, odrežemo ventil na istom nivou i obradimo ga turpijom za iglu na isti način kao i gornji poklopac.

Od onoga što je ostalo od druge cijevi, trebate odrezati dva dijela.
Prva je cijev dužine 15 mm. Od njega ćemo malo kasnije napraviti zaštitu od vjetra, koja će služiti i kao vodič za praktično uvrtanje gornjeg poklopca.

Drugi je tanjir. Stegnuvši škripac, potrebno je prerezati cijev po dužini i ispraviti ploču iz nje laganim udarcem čekićem.

Dobivena ploča mora se podijeliti na pola, a na jednu od njih, nakon obrade površine fluksom, nanosi se lem pomoću lemilice. Također nanosimo lem na rez ventila i jednu od strana reza cijevi male kapice. Da biste izbjegli neželjena prianjanja, nanesite lak za nokte na kontaktne točke tijela i cijevi poklopca, kao i navojni spoj ventil. Lak će stvoriti svojevrsnu barijeru između dijelova, koja će spriječiti njihovo lemljenje ako višak lema iscuri.

Zatim, omotavanje ventila i postavljanje tijela vertikalni položaj, potrebno je da cijev ravnomjerno stavite na nju, i to na vrh tanjira sa lisiranim stranama jedna prema drugoj.

Ravnomjerno zagrijavajući konstrukciju plamenikom, lemimo sva tri dijela zajedno u jedan.

Nakon lemljenja dio ohladite i uz malo truda odvrnite poklopac. Skoro je spreman. Ostaje odrezati višak škarama i obraditi nepravilnosti i neravnine turpijom.

Istu operaciju izvodimo i sa detaljima gornjeg poklopca, samo prije nego što pređemo na lemljenje, kako bi se u budućnosti izbjeglo curenje goriva, potrebno je začepiti gornji i bočni otvor ventila.

Da bismo to učinili, odmotamo bakrenu žicu iz male zavojnice transformatora, skinemo lak s nje i namotamo je oko bočne rupe ventila i lemimo je lemilom. Gornja rupa je prilično mala. Zatvara se nanošenjem lemljenja na vrh ventila

Nakon lemljenja i uklanjanja nepotrebnih elemenata, omotamo oba poklopca i obrađujemo tijelo brusnim papirom.
Dalje, mehanički dio, odnosno element bez kojeg vaš upaljač neće moći izgorjeti.

Za njegovo tijelo nam je potrebna bradavica od kamionske kamere.

Od njega trebate odrezati dio dužine 45 mm i napraviti utor sa njegovog kraja, produbljujući ga za 10 mm.
Isprobavši valjak za rezanje iskri u utoru, ostavljamo razmak od 1 mm između njega i tijela, ocrtavamo i napravimo rupu bušilicom od 3 mm.

Nakon toga, nakon što smo neko vrijeme fiksirali valjak, nanosimo mehanizam na tijelo upaljača, postavljajući između njih šipku od mesinganog ključa i isprobavamo ga. Udaljenost između valjka i kućišta treba biti oko 2 mm. Prečnik štapa je malo veliki, a razmak je veliki.

Uzgred, treba obratiti pažnju na to da razmak za varničenje, onaj ispod valjka, treba da bude 1-2 mm veći od gornje tačke navojnog elementa. Na tom mestu će biti fitilj i iskre koje proizvodi valjak treba da padnu upravo na taj fitilj.

Nakon što smo odrezali 27 mm od šipke, brusimo je igličastom turpijom, smanjujući tako razmak između valjka i tijela upaljača na željeni. Za praktičnost spajanja dijelova, također je potrebno obraditi dijelove tijela upaljača uz šipku i cijev mehanizma za iskre igličastom turpijom. Tako da zaobljene površine budu ravne.

Zatim, na cijev za oprugu, koju smo izvadili iz donatorskog upaljača, nanesemo lem s vanjske strane na nekoliko mjesta, a zatim ga ubacimo u cijev mehanizma za iskričavanje, zagrijavajući ga gorionikom, lemimo ih zajedno . Zatim na spojeve između mehanizma, šipke i tijela upaljača nanosimo i lem.

Sastavljamo konstrukciju. Nakon što se uvjerimo da je razmak za iskrištenje 1-2 mm iznad gornje točke navojnog elementa, sva tri dijela pričvrstimo krokodilom, a nakon zagrijavanja plamenikom, zalemimo ih zajedno.

Upaljač je skoro spreman, ostalo je još samo malo, odnosno zaštita od vjetra.
U prethodno pripremljenoj cijevi, na prednjem dijelu, bušilicom za 3 u šahovskom obliku, napravimo 8 rupa na udaljenosti od oko 7 mm jedna od druge.

Na poleđini napravimo rez i odrežemo 13 mm stijenke cijevi.

Nakon toga morate smanjiti unutrašnji promjer dijela tako što ćete ga udariti čekićem, prethodno ugradivši u njega bušilicu od 11 mm.

Nanesemo lem na rez dijela, ugradimo ga na upaljač, pričvršćujući prethodno zalemljene dijelove krokodilom, pažljivo zapalimo plamenik i zalemimo dio na tijelo. Potrebno je pokušati spriječiti zagrijavanje prethodno zalemljenih dijelova i širenje lema po površini karoserije.

Nudim majstorsku klasu izrade originalnog benzinskog upaljača vlastitim rukama. Za dekoraciju je korišten prigodni novčić posvećen Jerusalimu.

Pogled straga, slika sa strane otvora za punjenje upaljača benzinom.

Proces proizvodnje je opisan dovoljno detaljno. Posao je prilično mukotrpan i ponekad vrlo zamoran, ali rezultat je vrijedan toga! Svi kupci su bili veoma zadovoljni upaljačem, kao i oni koji su ga dobili na poklon.

Riječ Norah ugravirana na upaljač je ime klijentovog djeda. Upaljač je rađen kao poklon i napravljen je u obliku poklon seta.

Photo front.

Materijali i pribor za rad

Koristimo sljedeće alate:

• dremel
• čekić
• meki čekić
• klešta sa okruglim nosom
• kliješta
• 3 mm slavina
• plinski gorionik
• limena pasta (može i limena)

Fotografija sklopljenog poklon seta.

Upaljač na vrhu.

Za rad uzimamo sljedeće materijale:

• bakarna cijev od klima uređaja, dužine 15-18 cm i prečnika 10-12 mm
• komadi mesinga, debljine 0,5 - 1 mm; jedan 45x45 mm, a drugi 30x30 mm
• mesingana stezna glava
• cijev za fotelje prečnika 4 mm
• 2 komada mesinga 1 mm
• mali mesingani elementi za ukrašavanje otvora i sakrivanje zavarivanja
• dva mesingana novčića
• bakrena žica za kovanice, 2x4 mm
• dvije mesingane kape za bicikle
• dva adaptera za kape za bicikle
• dva mesingana vijka 3x12 mm
• četiri štapa
• bušilice različitih prečnika
• novčić za ukras, po mogućnosti od mesinga
• fotelja
• kremen
• proljeće
• fitilj

Proces pravljenja benzinskog upaljača

Poravnajte bakarnu cijev u ravnu traku.

Po želji izbijamo naše ime ili neki drugi natpis.

Savijte mekim čekićem do savršenog kruga.

Zavarimo prsten - ovo će biti glavni dio našeg upaljača.

Sakrivamo mjesto zavarivanja, rupe za zakivanje - prečnika 1,5 mm.

Dremel je odrezao komad konca ispod otvora od uloška.

Pripremamo materijale.

Popravljamo mesingani list s štipaljkama za rublje i lemimo ga.

Spreman. Ne obraćamo pažnju na prljavštinu.

Sada odrežemo sav višak mesinga, a zatim izbrusimo i očistimo.

Sada morate označiti mjesto za otvor za punjenje goriva.

Izrežite rupu dremelom, fotografija srednjeg stanja.

Sve, rupa je izrezana.

Sada morate zalemiti navoj ispod otvora.

Očistimo i isprobavamo prsten otvora na mjestu.

Fotografija sa strane.

Pripremamo materijale za montažu držača za fotelje.

Fotografija gotove cijevi s držačem za kremen.

U tijelu upaljača izbušimo rupe za cijev sa suprotnih strana.

Hajde da probamo cev.

Izrađujemo držač za fitilj. Odrezali smo dio nazubljenog dna od adaptera.

Probam držač fitilja. Kao maticu koristimo dio prethodno izrezane mesingane kapice.

Hajde da probamo sve zajedno.

Zavarimo sve detalje.

Pogled na radni komad odozdo.

Sada sve temeljno čistimo.

Srednji pogled odozdo. Izrežemo navoj od 3 mm.

Pokušajmo sa šrafom.

Sada trebate zavariti drugu stranu novčićem.

Probam.

Isprobavanje novčića i teksta.

Popunjavamo tekst.

Pažljivo pričvrstite štipaljkama i vrlo pažljivo zalemite. Najmanja nepreciznost će biti vrlo kritična!

Pogled na sklop sa strane novčića.

Rough cut.

Sav višak odrežemo dremelom, izbrusimo i polirajmo.

Probam materijale za otvor.

Mi lemimo. Luke iznutra.

Prednji dio. Ovdje možete lemiti sve ukrasne elemente.

Rough cut. Čistimo dremelom sa metalnom četkom.

Samljemo, probamo dio na upaljaču. Važno je da sjedi ravnomjerno, bez izobličenja.

Fotografija sa strane. Zaptivni prsten mora biti otporan na benzin.

Upaljač je skoro spreman, ostalo je jako malo.

Okrećemo se izradi stalka koji će zatvoriti oprugu i osigurati upaljač stabilan položaj u ravnini.

Za to je prikladno koristiti novčić odgovarajuće veličine.

Izbušimo rupu, umetnemo vijak u nju. Stavili smo stranu na pastu za lemljenje. Odozdo stavljamo dio odsječen od adaptera biciklističke kape.

Sve zajedno lemimo.

Hajde da probamo stalak. Ako je stabilnost dobra, nastavite sa mljevenjem.

Stalak brusimo na koži do sjaja, nakon što ga držimo u steznoj glavi.

Dremelom izrezujemo uzdužne žljebove za ljepotu.

Brusimo dremelom sa metalnom četkom.

Sada morate sastaviti gornji poklopac fitilja. Uzimamo sledeću dodatnu opremu:

• novčić za bazu
• mesing cap
• spojni vijak
• obrub od bakrene žice
• dva debela mesingana prstena
• fentiklyuk (za sastav)

Izbušite rupu od 4 mm u kapici. Izbušimo rupu od 2,5 mm u novčiću i izrežemo navoj od 3 mm slavinom.

Umetnite vijak u poklopac. Prolazimo sve elemente i uvijamo na vrh novčićem. Između svih elemenata i na rubove novčića nanosimo pastu. Stavio sam ivicu na novčić.

Pogled na sklop odozgo prije lemljenja.

Lemimo sklop.

Deo brusimo i čistimo od prljavštine dremelom sa metalnom četkom.

Fitting.

Upaljač je skoro spreman.

Sve poliramo do sjaja. Fotografija prikazuje pojedinačne komponente upaljača.

Ugradnja stolice. Ubacimo ga u rogove, a zatim kroz njega provučemo mjedenu šipku od 2,5 mm. Laganim udarcima čekićem prvo poravnajte jednu, a zatim drugu stranu. Potrebno je samo malo spljoštiti, to će biti dovoljno da se fotelja lako okreće, ali u isto vrijeme sigurno stoji na mjestu.

Punimo pamukom. Prije punjenja obavezno ugradite fitilj. Pamučna vuna treba čvrsto pokriti fitilj sa svih strana.

Upaljač sastavljen.

Odlična vrijednost, stabilan.

Provjeravamo rad. Dobro gori. Plamen će se smiriti kasnije dok fitilj gori.

Poklon set.

Video prikazuje proces upaljača i njegov izgled iz različitih uglova.

U ovoj majstorskoj klasi pozivamo vas da sastavite originalni upaljač vlastitim rukama. Sve što vam treba od običnog proizvoda je upaljač za cigarete. By izgled upaljač liči na steampunk proizvod i niko ga sigurno neće imati.

materijala

Za posao će vam trebati:

• stari upaljač za cigarete;
• Bakarni čepovi 15 mm, 2 kom.;
• 12,7 mm bakrena cijev;
• 4 mm mesingane ili bakrene cijevi;
• mesingane trake;
• mesingana pravokutna cijev;
• mali vijci x2;
• kupolasta matica, M5;
• bolt;
• kliješta;
• lemilica;
• lemljenje;
• Dremel i bušilice;
• fajl;
• pamučne kuglice;
• komad tkanine od filca;
• fitilj;
• tečnost za upaljač.

Korak 1. Rastavite upaljač da biste izvadili upaljač za cigarete iz njega.

Korak 2. Uzmite tanku bakrenu ili mesinganu cijev i pričvrstite oprugu upaljača za cigarete. Izrežite cijev tako da opruga malo viri izvan nje.

Korak 3. Obradite cijev turpijom na mjestima reza.

Korak 4. Uzmite bakrenu traku i dvaput je savijte pod uglom od 90 stepeni da napravite U oblik. Nanesite točak upaljača za cigarete kada formirate element. Ovaj detalj će ga i dalje držati.

Korak 5. U pripremljenom dijelu izbušite rupu za tanku cijev.

Korak 6. Zalemite cijev na primljeni dio. Na njegovoj donjoj strani dobro zagrijte metal i zavrnite vijak u njega. Kada se metal stvrdne, oni će biti čvrsto fiksirani u samoj cijevi.

Korak 7. U dijelu pripremljenog elementa u obliku slova U izbušite rupu za montažu kotača za paljenje.

Korak 8. Očistite dio, čineći ga glatkim, a zatim umetnite točak pritiskom na njega.

Korak 9. Sada ćete morati otpiliti mali dio iz velike bakarne cijevi. Sami prilagodite dužinu dijela. U ovom slučaju, to je bilo 5 cm. Obavezno očistite rezove do savršeno glatkog stanja.

Korak 10. Sada ćete morati napraviti držač za fitilj ugrađen u bakreni poklopac. Potonji će zaštititi sadržaj cijevi od isušivanja.

Prvo, izbušite rupu u vijku do dubine od oko 1 - 1,5 cm. Radi praktičnosti, pošaljite vijak u škripac i, kada završite, odrežite njegov višak.

Korak 11. Izbušite rupu za šraf u bakrenoj kapici malo dalje od sredine. Zalijepi ga. Zategnite zavrtanj sa navrtkom.

Korak 12. Zalemite tanku bakrenu cijev na vijak sa unutra bakarni utikač. Nakon toga zalemite sam utikač na cijev.

Korak 13. U drugom bakrenom poklopcu sada izbušite rupu za tanku cijev.

Korak 14. Izrežite samu cijev tako da ide u ravnini s poklopcem. Zavrnite zavrtanj sa poklopcem u cijev, pažljivo zagrijavajući metal unaprijed.

Korak 15. Sa mesinganom cijevi pravougaonog oblika spojite dva elementa upaljača zajedno. Prije kuhanja izrežite i očistite ploču, a zatim cijelu strukturu pošaljite na škripac.
Obratite pažnju na položaj dijelova u odnosu jedan prema drugom.