Oporavak baterije odvijača. Nikl-kadmijum baterije za obuku ni cd baterije

Gotovo svaka baterija u električnom alatu je njegov najskuplji dio. Odvijač nije izuzetak, jer zamjenjiva baterija može biti od 30% ukupne cijene alata. Nakon pražnjenja uređaja, morate kupiti novi odvijač, ali da biste uštedjeli novac, postoji još jedna opcija - restauracija, koja će produžiti njegov vijek trajanja.

Baterija odvijača se brzo prazni

Problem sa brzim samopražnjenjem baterije je prilično čest. Sastoji se u brzo punjenje, koji se odvija za 20 minuta i isto tako kratak rad.

Ova situacija može biti rezultat nepravilnog rada termalnog senzora koji se nalazi u bateriji koja se može ukloniti. Ovaj temperaturni senzor možda neće biti instaliran na originalan način. Morate ga vratiti na mjesto kupovine.

Ako se baterija počne brzo prazniti nakon duže neprekidne upotrebe, što bi se moglo dogoditi nakon pada, morate je odnijeti na popravak.

Baterija se ne puni

Odvijač nakon duže upotrebe, dešava se, ne uspije. Njegov radni element može prestati da se puni, što će dovesti do nemogućnosti obavljanja funkcionalnih sposobnosti alata, alat će, grubo rečeno, "umrijeti".

Kako biste produžili vijek trajanja alata tako da ga ne morate uklanjati iz zone vidljivosti, možete isprobati tri metode zauzvrat. Svaki sljedeći se smatra složenijim i skupljim. Oni se sastoje od:

obnavljanje i povećanje kapaciteta nakon njegovog reverzibilnog gubitka (efekat pamćenja);
dodavanje destilovane vode u elektrolit;
zamjena nekih ili svih baterija.

Trajanje baterije odvijača

Baterija može trajati oko tri do četiri godine uz pravilnu upotrebu i skladištenje. U praksi se ovaj period ponekad smanjuje na dvije godine. Alat je vrlo skupo stalno mijenjati, pa je bolje izabrati odmah najbolja opcija za jednu ili drugu svrhu.

postoje 3 različite vrste baterije:

Nikl-kadmijum. Najpovoljniji, ali kratkotrajan, posebno uz česte radove u hladnim vremenskim uslovima.
Nikl metal hidrid. Mali uređaj koji nema dug vijek trajanja.
Litijum-jonski. Najtraženiji su sposobni da se dugo ne ispuštaju, ali imaju više visoka cijena od gore navedenih opcija.

Bez obzira na tip baterije, vijek trajanja baterije ovisi o broju napunjenosti i načinu pohranjivanja. Odnosno, što više alat radi, to se brže prazni. Istovremeno, „jednostavno“ rukovanje negativno utječe na period korištenja, posebno ako čuvate alat u stanju kada je spustio.

Kako vratiti bateriju odvijača kod kuće

Da li je moguće reanimirati sve vrste baterija? Bolja popravka Nikal-kadmijum blokovi, koji su dostupni u gotovo svim modernim odvijačima, su pogodni.

Za proces oporavka, morate razumjeti osnove električne energije. Odnosno, imati školsko znanje o radu baterija.

Za rad će vam trebati alati i materijali:

šrafciger;
tester;
lemilica;
lim (sa fluksom niske korozije).

Donator je potreban za reanimaciju baterije. U konfiguraciji odvijača može biti dostupan ili ga morate sami pronaći, na primjer, uklanjanjem s drugog starog uređaja.

Da biste započeli operaciju, morate puna napunjenost(oko 6 sati) obe baterije, zamahnite. Nakon toga, odvijačem uklonite plastični poklopac s dijela koji se obnavlja. Ovaj postupak se mora obaviti pažljivo kako se ne bi oštetili zasuni. Inače, za naknadnu montažu trebat će vam ljepilo, poput "Moment".

Oporavak nikl-kadmijum baterija za odvijače

Ni cd baterijski uređaj je proizveden po istoj tehnologiji, tako da svaka baterija može biti donor ovog tipa.

Takvi uređaji su odvojene komponente - blokovi, sa nazivnim naponom od 1,2 V i energetskim kapacitetom od 1200-1500 MA / h. Nalaze se u Interskol odvijačima. Svaki blok utiče na snagu, odnosno svojom vrijednošću od 12 V, broj blokova je 10 komada, 14,4 V - 12 itd. Nakon zamjene baterije može doći do pada struje prvi put u radu, ali onda sve će biti obnovljena.

Oporavak baterije odvijača od 18 volti

18 V je uobičajena snaga koja odgovara prisutnosti 15 blokova. Kao donator morate odabrati električni uređaj s naponom od 14,5 V, odnosno automobilska baterija od 12 V neće raditi.

Kako vratiti i pokrenuti litijum-jonsku bateriju

Za ove vrste baterija, morat ćete zapamtiti gdje se nalaze plus, minus i kontakti za punjenje. Najčešće kvari upravljačka ploča napona, smještena na baterijama, odnosno njihovi stabilizatori i zaštitne diode.

Provjerava se napon na izlazu baterije, ako je vrijednost mnogo manja od normalne, vrši se reanimacija.

Drugi vijek trajanja baterija u odvijačima Bosch, Hitachi, Makita

Istaknuti brendovi dolaze s litijum-jonskom baterijom. Za njihovo oživljavanje potrebno je lemilo i spretnost, jer ako sve radite polako, životni vijek se može smanjiti ili će baterija potpuno eksplodirati.

Sve polomljene ili izlizane žice unutar baterije moraju se izolirati, na primjer, električnom trakom ili unaprijed zamijeniti novim.

Za restauraciju lemljeni su otkinuti metalni elementi - trake koje se mogu uzeti u starim blokovima.

Za montažu je potrebno vratiti kartonsku brtvu između blokova i ploče na svoje mjesto. Ovo je potrebno kako bi se spriječio kratki spoj. Tada se kontakti izoluju.

Postoje 3 vrste baterija za odvijače:

Nikl-kadmijum (Ni-CD).
Nikl-metal hidrid (Ni-Mh).
Litijum-jonski (Li-ion).

Za obnavljanje svakog od njih postoji nekoliko rješenja.

Memorijski efekat nastaje kada baterija nije dovoljno ispražnjena, a zatim ponovo napunjena. S vremenom baterija "pamti" svoju najnižu granicu pražnjenja i koristi sve manje kapaciteta baterije. Problem je u većoj mjeri relevantan za Ni-Cd baterije, au manjoj mjeri za Ni-Mh. Litijum-jonske baterije nemaju memorijski efekat.

Da biste riješili problem, potrebno je nekoliko puta potpuno isprazniti i napuniti bateriju. To možete učiniti pomoću sijalice od 12 volti. Možete uzeti sijalicu sa nešto višim ili manjim naponom. Na sijalicu su zalemljene dvije žice, jedna za plus i jedna za minus, koje su, respektivno, pričvršćene na kontakte baterije. Postupak se mora ponoviti najmanje 5 puta.

Dodavanje destilovane vode u nikl-kadmijum baterije

Jedan od mnogih uobičajeni problemi Ni-Cd baterije - isparavanje destilovane vode. Najčešće se javlja u slučaju pregrijavanja baterije. Da biste riješili problem, morate:

Rastavite bateriju.
Unutra će biti male baterije (oko 14 komada, ovisno o modelu odvijača). Pomoću multimetra morate pronaći neispravni dio. Napon na radnoj "bačvi" bit će u rasponu od 1 do 1,3 volta. Sve ispod ove oznake je potrebno popraviti.
Neispravni predmeti se pažljivo uklanjaju. Ploče kojima su pričvršćene za druge baterije će tada biti korisne za sastavljanje.
Sa strane, bliže vrhu ili dnu baterije, nalazi se zavoj gdje trebate napraviti rupu promjera ne više od 1 mm. Potrebno je izbušiti samo zid, bez produbljivanja prema unutra.
Sada će vam dobro doći špric sa iglom i destilovana voda (nikako obična voda iz slavine). Špric se ubacuje u napravljenu rupu, a baterija se puni do vrha. Poželjno je da u ovakvom stanju stoji jedan dan.
Uređaj za punjenje nikl-kadmijum baterija (IMAX je pogodan) se puni, nakon čega se baterija mora ostaviti da odleži još nedelju dana.
Nakon 7 dana provjerite da li je napon pao. Ako je sve u redu, morate zatvoriti rupe silikonom ili lemilom.
Zatim se baterije sastavljaju obrnutim redoslijedom i stavljaju u kućište za baterije. Za lemljenje se koristi točkasto zavarivanje ili konvencionalno lemilo.
Nakon provjere performansi baterije, potpuno se isprazni pod malim opterećenjima i ponovo napuni najmanje tri puta.

Zamjena baterija

Rastavite bateriju.
Pomoću multimetra pronađite neispravne elemente. Na nikl-kadmijum i nikl-metal hidridnim baterijama napon bi trebao biti u području od 1,2 volta, na litijum-jonskim baterijama u području od 3,6 volti.
Neispravne ćelije se pažljivo uklanjaju i na njihovo mjesto potrebno je kupiti potpuno iste baterije.
Na mjesto starih postavljaju se novi elementi. Za spajanje se koriste stare ploče.
Lemljenje se vrši lemilom ili tačkastim zavarivanjem. Lemilo se mora raditi vrlo pažljivo i brzo kako se baterija ne bi pregrijala. Preporučljivo je koristiti fluks, ili, u ekstremnim slučajevima, kolofonij.

Otpuštanje plina iz litijum-jonskih baterija

Litijum-jonska baterija sadrži nekoliko pojedinačnih baterija. Tokom rada, jedan ili više njih se može pregrijati, što će dovesti do isparavanja elektrolita. Tako će se velika količina plina nakupiti unutar baterije i ona će nabubriti, savijajući termo ploču. Za rješavanje problema potrebno je:

Rastavite bateriju.
Koristite multimetar da pronađete praznu bateriju. Njegov napon će biti 0.
Zatim ga morate izvaditi iz lanca i pustiti gas. To možete učiniti na dva načina:

Uzmite makaze, zakrivljene na kraju, ili bilo koji drugi sličan alat, stavite ih pod pozitivni kontakt i lagano pritisnite natečenu ploču prema dolje. U ovom slučaju, plin će negdje napraviti rupu prema van kako bi pronašao put. Zapravo, ova metoda samo kratko vrijeme vraća performanse baterije. Nakon toga, kroz rupu koju je napravio plin, sav elektrolit će ispariti, bez čega baterija neće raditi.
Uzmite male rezače žice i odspojite pozitivni kontakt tako da se može saviti (nemojte potpuno odsjeći). Zatim trebate upotrijebiti šilo s tupim krajem, koje je umetnuto ispod jednog od rubova zakrivljene ploče i postupno ga gurnite prema unutra (odspojite ploču i rub baterije). Kada gas izađe (čuće se), nabubrenu ploču treba pritisnuti na svoje mesto, a napravljenu rupu zalemiti lemilom ili prekriti silikonom. I također zalemiti kontakt koji je bio isključen na početku.

Sada trebate napuniti bateriju pomoću IMAX uređaja.

Uzbuđenje baterije

Metoda je pogodna za sve vrste baterija. potrebno:

Rastavite bateriju.
Koristite multimetar da pronađete istrošene baterije.
Uzbudite ih pulsnim pražnjenjem. Pogodno za ovo: baterija od 12 volti, napajanje, tačkasto zavarivanje, itd. Impuls bi trebao biti kratkotrajan i ne bi se trebao ponavljati mnogo puta. Dovoljno je uzbuditi bateriju tako da je punjač vidi.
Sakupite sve elemente nazad (ako su rastavljeni) i stavite ih u kućište baterije.

Ova metoda nije savršena, jer će nakon nekog vremena (od sedmice do mjesec dana) napon baterija ponovo pasti. Ovo posebno važi za nikl-kadmijumske baterije.

Za početak, na internetu postoji puno videa o obnavljanju baterija iz odvijača, a svi su isti kao ogledalo, Kratki opis Proces oporavka koji ti ljudi nude je da uzmemo bateriju, gurnemo je sa napajanjem ili nekom drugom baterijom, pa je napunimo i koristimo i cudno da neko ne pogleda koliki će napon biti kad legne za nedelju ili dve. Predlažem potpuno drugačiji način oporavka

Koji se ne samo puni i koristi dok se baterija ponovo ne isprazni. I onu koju ste napravili i koristite kao novu bateriju dok se ne ukaže potreba. Ova metoda je snimljen u nacrtu prije otprilike mjesec dana, ali se nisam usudio da ga stavim na sajt, samo nisam hteo da ga ponovo snimim radi korektnijeg objašnjenja. I da budem iskren, u poslednje vreme imam jako malo slobodnog vremena.

Ali sada je prošlo vrijeme koje je pokazalo da opcija oporavka koju mnogi ljudi na mreži nude za korištenje nije predodređena da živi duže od određenog vremenskog perioda. A moja verzija, cak i nakon 2-1 mjeseca neaktivnosti, kao da se nista nije desilo, tiho radi i naplaćuje, i dalje sam pokusao da pucam novi video video, gdje ću pokušati sve ukratko ispričati.

Zapravo, sve se pokazalo vrlo jednostavno, a u tome mi je pomogla NI-CAD 1.2V baterija koju sam rastavio, koja mi je pokazala da je čak i sa svim nulama na uređaju izvana, pacijent iznutra više živ nego mrtav i osjeća se veoma dobro.

Pokušaj regeneracije sabirnice u odnosu na strujnu kolektorsku ploču urađen je destiliranom vodom i proces je bio prilično uspješan, uslijed čega sam došao do najlakšeg načina da ih obnovim čak i bez rastavljanja baterija!

Dovoljno je izbušiti rupu u bateriji na mestu za valjanje + , i u nju uliti 20-40 ml destilovane vode. nakon par ciklusa lagano prekrijte rupu silikonom.

Ako niste sigurni ili se bojite uništiti oštećenu bateriju, na primjer, možete to učiniti s jednom baterijom.

Ako su vaše baterije naponske i u radnom rasponu, možda imate problem sa sljedećim:

- neispravan punjač

- termička zaštita baterije je radila

- u bateriji se nalazi jedna baterija potrošena na 0 volti.

Takođe, ako primetite da je bušilica počela da radi nekako tromo i da istovremeno radi isto dugo nakon punjenja, onda najverovatnije imate problem u jednoj ili više baterija koje su na nuli!

Zamjenjiva baterija za odvijač je prilično skup element, jer njegov udio u cijeni u ukupnim troškovima alata doseže oko 30%. Stoga uopće nije iznenađujuće što mnogi majstori pokušavaju produžiti vijek trajanja baterije. razne metode. Kako vratiti bateriju šrafcigera? - željeli bismo otkriti takvu temu u današnjem tematskom članku.

Dizajnerske karakteristike baterije za odvijač

Bez obzira na vrstu električnog alata, marku i njegovu specifikacije strukturna struktura baterija se ne razlikuje mnogo jedna od druge. Uostalom, kada je rastavljena, baterija je serijski krug koji se sastoji od identičnih baterija.

Štaviše, u većini slučajeva (za razne vrste baterije) takve ćelije imaju istu veličinu i izlazni napon (V), a razlikuju se samo po kapacitetu koji se izražava u mA/h i naznačen je na tijelu ćelije. Osim toga, kada sami popravljate bateriju za odvijač, obratite pažnju na vrstu korištenih elemenata (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), jer se način oporavka za svaki od njih može malo razlikovati.

Također treba napomenuti da kako bi se elementi mogli puniti i napajati električni alat, dizajn baterije predviđa kontakte za napajanje (“+” i “-”) povezane na izlaze serijskog kola. Pa, za zaštitu opreme od pregrijavanja (s prisilnim) punjenjem i izjednačavanje razine napunjenosti na svim baterijama, koriste se još dva kontrolna kontakta preko kojih su povezani termistor i otpor.

Čitaocu preporučujemo da pročita kako se koristi autonomni odvijač

Metoda otkrivanja kvara baterije

S obzirom na serijski spoj baterija, primarni zadatak izvođača će biti traženje „slabe karike“, jer će u slučaju kvara barem jednog elementa baterija funkcionisati sa značajnim tehničkim odstupanjima. Ako uzmemo u obzir da istovremeni kvar svih komponenti kola nije moguć, treba razumjeti kako odrediti odstupanja pojedinih baterija.

Metoda 1. Koristite multimetar

S obzirom na identičan nivo napona svih komponenti kola, možete odrediti neispravan element pomoću multimetra (prebacivanjem u način mjerenja DCV napona). Treba imati na umu da nazivni naponi za različite vrste baterija imaju različite vrijednosti:

Ni-Cd i Ni-MH (napon 1,2V);
Li-Ion (napon 3.6V).

Ista metoda za određivanje neispravne baterije provodi se prema sljedećem algoritmu:

Baterija je postavljena na potpuno punjenje;
Kućište uređaja se rastavlja i vrše se naizmjenična mjerenja napona (pomoću uređaja) na svakoj od konzervi;
Označeni su elementi čiji je napon manji od utvrđene norme (za Ni-Cd i Ni-MH baterije, napon bi trebao varirati u rasponu od 1,2 - 1,4 V; za Li-Ion - u rasponu od 3,6 - 3,8 V).
Baterija se sastavlja i ugrađuje u odvijač, nakon čega je treba isprazniti do primjetnog smanjenja snage, za što se može izvršiti niz električnih operacija pomoću električnog alata.
Nakon pražnjenja, kućište baterije se ponovo rastavlja i ponovo se vrše mjerenja napona u svim dijelovima kola (posebnu pažnju treba obratiti na označene elemente)
U slučaju pada napona na elementu od 0,5 - 0,7 V, takva baterija se smatra neupotrebljivom.

Metoda 2. Koristite opterećenje

Tehnologija za otkrivanje slabih baterija u ovom slučaju je slična onoj gore opisanoj, s jedinom razlikom što se za pražnjenje baterije koristi 12-voltna sijalica (na primjer, 40 W), koja će djelovati kao opterećenje. A da biste riješili zadatak, neće biti potrebno nekoliko puta sastaviti / rastaviti bateriju.

Nakon završetka svih gore navedenih manipulacija, određuju se svi nepouzdani elementi kruga akumulatora, a nakon toga se donosi odluka o njihovoj zamjeni ili restauraciji.

Obnavljanje ćelija baterije

Treba odmah napomenuti da Li-Ion baterija odvijač je praktički nemoguće, a sve što se u ovom slučaju može učiniti je identificirati slabe elemente i zamijeniti ih.

Ponekad se problem možda krije u punjaču, zbog čega posebnu pažnju treba obratiti i na njegov ispravan rad.

Ako govorimo o reanimaciji blokova, tada se metoda oporavka može primijeniti isključivo na Ni-Cd baterije, koje su najčešće za odvijače.

Među glavnim metodama za Ni-Cd oporavak baterije su sledeće:

Brtvljenje (kompresija);
Uklanjanje memorijskog efekta;
Dodavanje prokuhanog elektrolita.

Kako eliminisati "efekat memorije"

Ponekad je potrebno vratiti bateriju, što je povezano s brisanjem memorijskog efekta. Štoviše, prepoznavanje takve "bolesti" je prilično jednostavno: nakon potpunog punjenja, baterija se vrlo brzo prazni i može ponovo funkcionirati nakon kratkog vremenskog kašnjenja. Djelomično možete eliminirati "efekat memorije" na sljedeći način:

Prvo, baterija je potpuno napunjena (ako je moguće) malom strujom, nakon čega bateriju treba potpuno isprazniti, primjenjujući malo opterećenje i na taj način osiguravajući sporo (meko) pražnjenje, što će omogućiti da ne samo vanjski sloj potone, ali sve ploče u cjelini. U ovom slučaju preporučljivo je koristiti običnu lampu napona 220V i snage 60W kao opterećenje i pražnjenje do 30% nazivnog kapaciteta (do oko 5V).

Prije upotrebe baterije, gornji postupak treba ponoviti najmanje 5 puta. I iako će kapacitet takve "reanimirane" baterije biti nešto manji od nove baterije, ipak, kao privremena mjera, ova tehnika je prilično uspješna (može produžiti rad na najmanje godinu dana).

Dodavanje prokuhanog elektrolita

Najčešći problem s baterijama za odvijač je ključanje elektrolita (posebno kod prisilnog punjenja), zbog čega bi se na rješenju ovog pitanja trebali zadržati detaljnije.

Dakle, nakon utvrđivanja neuspjelih limenki, trebali biste izrezati spojne ploče i demontirati potrebne elemente. Nakon toga, pomoću tankog bušilice (prečnika ne većeg od 1 mm), treba napraviti rupu u tijelu limenke (sa minus strane), kroz koju je potrebno dodati od 0,5 do 1 kubni centimetar destilovane vode unutar elementa (prethodno ispumpanog iste zapremine vazduha). Završni restauratorski radovi će biti zatvaranje tegle (možete koristiti epoksidna smola) i spajanje elementa na postojeće kolo.

U budućnosti, kako biste izjednačili potencijal svih sastavnih elemenata, pomoću sijalica od 1,5 V, trebali biste isprazniti sve baterije baterija, zatim izvršiti 5-6 ciklusa punjenja/pražnjenja i tek nakon toga koristiti električni alat.

Zamjena konzervi baterija

Najefikasnija metoda popravke baterija je zamjena dotrajalih limenki novim ćelijama. Zašto, prije obnavljanja baterije odvijača, trebate kupiti potrebne predmete, uzimajući u obzir tehničke i ukupne karakteristike donatori (moraju biti identični).

Sama zamjena pokvarenih čvorova ne uzrokuje posebne poteškoće i uključuje upotrebu lemilice i materijala za lemljenje (kalaj i alkoholni fluks na kolofoniju). Štoviše, kako bi se osigurao potpuni rad baterije u procesu izvođenja radova, preporučljivo je pridržavati se sljedećih preporuka:

Kao elemente za serijski spoj limenki poželjno je koristiti postojeće ploče, ili koristiti bakrene provodnike odgovarajućeg presjeka (zbog velikih struja punjenja);
Kako bi se spriječilo pregrijavanje staklenki (što može dovesti do lomljenja), lemljenje treba obaviti brzo;
Dijagram povezivanja baterije mora biti konzistentan, te stoga minus svake prethodne baterije mora biti povezan s plusom sljedeće.

Završni dio rada trebao bi biti izjednačavanje potencijala svih komponenti koje čine bateriju. Zašto je potrebno izvršiti puni ciklus pražnjenja - napunite bateriju, a nakon hlađenja ponovite ove korake najmanje dva puta.

Električni odvijač, neophodan kućni i proizvodni alat za male građevinski radovi, ugradnja i uklanjanje hardvera. Upotreba baterija umjesto mrežnog napajanja omogućava vam rad u svim uvjetima, u nedostatku energije. Najčešće je baterija alata opremljena Ni-Cd baterijama nalik prstnim baterijama. U odgovarajućim radnim uslovima, ove komponente mogu izdržati do 1000 ciklusa punjenja. U nekim slučajevima potrebno je vratiti baterije odvijača.

Značajke rada nikl-kadmijum i nikl-metal hidridnih baterija

Za odvijač je važno izabrati bateriju od baterija odgovarajućeg napona za obavljane zadatke i dobrog kapaciteta. Od standardnih komponenti napona od 1,2 V i kapaciteta 2000 mAh, izvode se svi sklopovi, bez obzira na zemlju porijekla alata. Da bi se postigao željeni radni napon, paket se sastavlja sa serijska veza elemenata, od kojih svaki radi nezavisno. Zadatak vlasnika je da izvrši ispravno održavanje alata.

Baterija može izgubiti kapacitet pod sljedećim uvjetima:

Na početku rada nije izvršeno "nakupljanje" baterije - isključenje "efekta pamćenja".
Alat se puni u vrijeme pogodno za vlasnika, bez čekanja na punu proizvodnju energije.
Punjenje ne dostiže maksimalnu razinu, zaustavlja se ranije, što doprinosi smanjenju kapaciteta.

Stoga je s vremena na vrijeme potrebno koristiti firmware kao metodu za obnavljanje memorije Ni baterija.

Odvijač sa nikl-kadmijum baterijom se može pohraniti dugo vrijeme u pokvarenom obliku. Razlog gubitka kapaciteta neradne baterije je isušivanje unutrašnjeg aktivnog dijela. Kapacitet će se vratiti ako se u svaku teglu doda voda na poseban način.

Međutim, s vremenom dolazi vrijeme za odlaganje baterija s otrovnim punjenjem. Upravo je ovaj aspekt primorao zemlje Evrope da pređu na manje štetne Ni-Mh (nikl-metal hidridne) baterije. Njihova tehničke specifikacije i memorijski efekat su identični nikl-kadmijumu, ali imaju manje ciklusa punjenja-pražnjenja i ne rade na temperaturama ispod nule. Metoda obnavljanja kapaciteta Ni-Mh baterija razlikuje se od nikl-kadmijum.

Ni-Cd baterije - obnavljanje kapaciteta

Za obnavljanje nikl-kadmijumskih rol baterija koriste se impulsne struje. U ovom slučaju, trenutni parametar premašuje kapacitet 10 ili više puta, puls je 2-4 sekunde. Kako ne biste oštetili strukturu elemenata, potrebno je slijediti upute, slijediti redoslijed operacija.

Prije svega, potrebno je identificirati elemente sa nultim nabojem u sklopu. Ove elemente je potrebno zasebno zalemiti i restaurirati. Na multimetru nema indikacije, jer je unutar limenke došlo do prekida u kontaktu kućišta sa pozitivnom oblogom. Razlog je nedostatak ili nedostatak vlage unutar kućišta. U takvim baterijama bit će potrebno vratiti ravnotežu vode i soli:

potpuno oslobodite tijelo elementa iz ambalaže;
izbušite rupu u žlijebu i špricom ubrizgajte oko 1 ml vode u šupljinu, polako i postepeno, ako se voda uopće ne apsorbira, bacite ćeliju;
pustite da se voda upije, izvršite početno punjenje elementa impulsnom strujom;
napunite svaku bateriju na 1,2 V, ostavite nekoliko dana.

Nakon što se uvjerite da je ćelija napunjena, morate zalemiti rupe na kućištima. Sastavite novu bateriju zamjenom odbačenih ćelija.

Dešava se da jedna kocka vode nije dovoljna, kapacitet u elementu nije u potpunosti obnovljen. Možete ponoviti operaciju dok je rupa otvorena. Postoje i drugi načini za reanimaciju baterije odvijača, ali ovaj vraća ćelije na duže vrijeme.

Nudimo vam da pogledate opisanu metodu na videu.