Čemu služe veliki točkovi na skejtbordu? Skejtbord. Vrste i uređaji. Kako odabrati i voziti. Početnici. Stilovi skejtborda

» Skejtbord: kako odabrati špil i naučiti voziti skejtbord

Popularan alat za ekstremne sportove naziva se i skejtbord. jednostavno. U svom klasičnom obliku, ovo je samo komad debele šperploče, furniran i nasađen na točkove (valjke). U stvari, proizvod je svojevrsno minijaturno vozilo. Međutim, njegova glavna svrha je viša od banalne Vozilo. Skejtbord je alat za izvođenje složenih trikova i odabir skejta nije nimalo lak.

Daska je glavni dio dizajna skejtborda. Od daske počinje odabir sportskog instrumenta. Postoji čak i određeni izbor skateboard dasaka u smislu dužine, na osnovu veličine visine sportiste.

Odabir skejtborda prema veličini palube

Tablica za odabir daske za klizače početnike:

Izbor veličine širine direktno zavisi od veličine stopala korisnika. Većina skejtborda ima širinu od 19,5 do 20,3 cm. Međutim, nije isključeno odstupanje od ovih vrijednosti gore ili dolje. Naravno, u slučaju velike veličine stopala, trebali biste odabrati širu palubu za skejtbord.

Skejtbord je na prvi pogled jednostavan dizajn, ali ako bolje pogledate, postoji niz elemenata koji zahtijevaju pažljiv odabir. Na primjer, paluba

Odlučivši se za osnovnu veličinu, budući skejtborder može malo preciznije podesiti širinu palube, na osnovu vlastitih namjera za radnje s daskom na valjcima. Lista aktivnosti skejtborda može sadržavati nešto poput sljedećeg:

1. Ollie ili Nollie (osnovni trikovi).
2. Slajdovi i ocjene (Slide & Grid).
3. Okretanje i hvatanje (Flip & Grab).
4. Štandovi i štandovi (Stall & Stand).

Raznolikost rolera za skejtbord je neverovatna. Možete opremiti dasku sa točkovima od najviše različite forme i veličinama, uključujući široku paletu boja

Što se tiče dekodiranja kratice, ovdje se može primijetiti: što je veća digitalna vrijednost, to su kotači jači. Na primjer, valjak s oznakom "A70" već se smatra relativno mekim proizvodom.

Za skejtbordere sa prosečnim nivoom veština klizanja obično je dovoljno imati dasku sa valjcima tvrdoće "A95". U međuvremenu, izbor tvrdoće valjaka opet zavisi od stepena složenosti umetničkog klizanja, izvedenih trikova i mesta na kome se skejtbord koristi.

Složenost umjetničkog klizanja određena je stilom skateboardinga:

• rampa park,
• tehnička ulica,
• slobodni stil,
• ravna zemlja,
• vertikalno.

U međuvremenu, u odnosu na određeni stil, valjci se biraju prema promjeru i stupnju krutosti. Dakle, za skejt park je poželjno koristiti skejtbord opremljen valjcima promjera 55-65 mm s relativnom krutošću od 95A - 100A.

Ovi kotači su poželjni za upotrebu na skejtbordovima koji rade u uličnom načinu krstarenja. Na dnu proizvoda istaknut je natpis naziva kompanije i skraćenica stepena krutosti.

Ako je naglasak na kretanju velikom brzinom, onda je idealno, odabir skejtborda s kotačima promjera 65-75 mm. Ali za daske za krstarenje, čini se da je stupanj krutosti valjaka optimalan u rasponu od 78A - 85A.

Ležajevi na skejtbordovima

Na skejtbordovima, jedan od konstruktivnih elemenata su ležajevi. Zatvoreni u metalne čahure, ležajevi čine dio dizajna kotača skejtborda.

Teoretski, ocjena kvaliteta ležajeva je određena tehničkom ocjenom ABEC od strane odbora udruženja proizvođača takvih dijelova. Skala ocjenjivanja ima dimenziju od 1 do 9 u neparnim brojevima.

Za skejtbord, bez obzira na njegovu konfiguraciju, optimalnim se smatraju ležajevi koji odgovaraju skali od 3 ili 5. To su prilično pouzdani proizvodi koji klizaču mogu pružiti visokokvalitetno klizanje i stabilnost okretnog momenta.

Ovu klasu ležajeva za skejtbord karakteriše povećana pouzdanost. Dokaz za to je ABEC rejting, koji odgovara 7. klasi postojeće klasifikacije.

Treba napomenuti: klasa ležajeva koji se koriste na skateboardima ima značajan utjecaj na cijenu sportskog alata.

Ali nije potrebno kladiti se na visoku cijenu u nadi da ćete dobiti savršene ležajeve. Skejtbordovi srednjeg cjenovnog ranga prilično zadovoljavaju korisnika u pogledu kvaliteta ležajeva koji su na njima ugrađeni.

Palubne vješalice (trake)

Dio dizajniran za artikulaciju valjaka sa daskom naziva se ovjes (traka). Na ovjesu su zauzvrat pričvršćeni kotači.

Pravilno odabrana suspenzija za specifične pokrete daske zadatak je svakog skejtbordera. Kamioni su napravljeni od različite vrste metali. Stoga imaju različite stupnjeve snage i težine.

Klasična suspenzija: 1 - matica; 2 - osovina; 3 - podloška; 4 - nosač; 5 - čaura šarke; 6 - osnovna ploča; 7 - kljun; 8 - matica; 9 - zakrivljena podloška; 10 - gornji rukav; 11 - donji rukav; 12 - donja podloška

Lagani privjesci su poželjniji za flip trikove. Međutim, gusjenice napravljene od lakih metala imaju tendenciju brzog lomljenja zbog lomljivosti materijala. Izuzetak je, ali do sada su staze od karbonskih vlakana skupo zadovoljstvo.

Postoji pravilo za opremanje skateboarda ovjesom, koje određuje:

1. Granice raspona kotača ne bi trebale ići izvan daske.
2. Osovina kotača mora imati raspon od najmanje 2/3 širine daske.

Dakle, ovjes na valjcima ne smije biti preširok ili preuzan. Klizaču je potrebna "zlatna sredina". U principu, tabela će pomoći sportašima početnicima da odaberu pravu suspenziju:

Gumeni jastučići

Dizajn ovjesa za skejtbord sadrži čahure (umetke). Ovi mali dijelovi su napravljeni od tehničke gume. Čaure djeluju kao amortizeri ovjesa. Što su umeci za rukave tvrđi, skejtbord se kotrlja stabilnije. Što su čahure mekše, to je lakše okretati.

Gumene čahure - gornje i donje, ugrađene u ovjesnu konstrukciju skejtborda: 1 - gornja gumena čaura; 2- donja gumena čaura

Mekani umetci se mogu primijeniti kada se stekne iskustvo slobodnog stila. Općenito, opet, "zlatna sredina" smatra se najboljom opcijom kada su odabrani umetci za rukave srednje tvrdoće.

Izbor visine ovjesa (trake).

Parametar visine ovjesa također zahtijeva odabir. Niske gusjenice olakšavaju prevrtanje i dodaju stabilnost, ali niske gusjenice će zahtijevati manje kotače.

Visoki ovjes omogućava pričvršćivanje velikih kotača, što izražava prednosti skejtborda pri velikim brzinama ili u slučajevima savladavanja velikih udaljenosti.

Važno je odabrati visinu ovjesa skejtborda. Ovaj parametar određuje indikatore udobnosti prilikom vožnje. različitim stilovima, kao i mogućnost izvođenja raznih trikova

Niski privjesci su dobri za ulični stil, dok se čini da su privjesci srednje i visoke visine najbolji izbor za druge stilove.

Grip traka Grip traka

Većina gornji sloj daske za skateboard imaju premaz koji podsjeća na strukturu brusnog papira. Premaz je obično crne boje i položen u jedan list - ovo je klasična verzija.

Međutim, postoji nekoliko poboljšanih - modificiranih premaza. Ovdje će izbor biti određen isključivo željom korisnika i spremnošću da malo preplati.

Moguće je kupiti skejtbord koji je već opremljen trakom za hvatanje. Ali postoji i izbor za individualnu upotrebu traka za držanje, što otvara mogućnost kreiranja vlastitih osobnih projekata. Instaliranje poklopca kuke na skejtbordu je lako čak i za klizač početnika.

Dodatne obloge

Dvije korisne funkcije dizajnirane su za izvođenje dodatnih obloga:

1. Uklanjanje velikih opterećenja sa ovjesa.
2. Zaštita točkova od oštećenja pri oštrim zavojima.

U pravilu, dodatne obloge imaju visinu ne veću od 3 cm. Međutim, veličina visine ovdje direktno ovisi o veličini valjaka.

Viseći jastučići. Zbog ovih dodatni elementi možete podesiti razmak između dna palube i točke kontakta s površinom valjaka

Na palube opremljene valjcima velikog prečnika mogu se ugraditi jastučići veći od 3 cm. Nasuprot tome, ako paluba ima male točkove (50-55 mm), nema potrebe za jastučićima.

Kako naučiti skejtbord

Prva stvar koju klizač početnik treba je da kupi par čvrstih skejtbord čizama. Skateboarding je prihvatljiv i u običnoj obući, ali tada će biti teže i opasnije savladati skejtbord.

Cipele za klizaljke izrađene su na širokom ravnom đonu, što osigurava bolje prianjanje na palubi i stabilnost sportaša. Cipele za skejt su ojačane tamo gdje je vjerovatno habanje ili oštećenje.

Važan dio opreme je i kaciga. Neki klizači iz nekog razloga ne žele da nose kacige (smatraju da na taj način možete napraviti sliku svoje osobe).

Ali sliku pravog sportiste stvaraju kaciga, štitnici za koljena i laktovi. Inače, usluge skejt parkova strogo zahtevaju upotrebu pune opreme i to je razuman zahtev vezan za bezbednost.

Skater oprema je obavezna, zahvaljujući kojoj možete naučiti kako izvoditi trikove mnogo brže, a da se ne ozlijedite.

Opremljen početnik klizač može sigurno stajati na skejtbordu. Po prvi put se preporučuje postavljanje daske na mekanu podlogu - na travu ili na tepih u kući.

Zatim se morate laganim pokretom popeti na palubu i pokušati stajati neko vrijeme, održavajući ravnotežu. Pošto su naučili da stoje na skejtbordu, prelaze na nauku skakanja na dasci.

Časovi skejtborda

Tagovi:

Skateboarding je osuđen da bude zauvijek mlad i popularan. Vremena i običaji se mijenjaju, ali otrcane daske i skejtparkovi ostaju u modi. Vjerovatno nema dječaka na svijetu koji ne bi bio fasciniran trikovima profesionalnih jahača. Gledati ih je zadovoljstvo! U takvim trenucima poželite da postanete super zvijezda i da možete učiniti nešto slično. A da biste se počeli penjati do zvijezda, morate uzeti u ruke visokokvalitetni skejtbord, o čemu je ovaj članak.

VRSTE SKATEBOARDA

U zavisnosti od stila i terena klizanja, skejtbordovi se dijele na nekoliko tipova:

Skejtbord- klasična klizaljka, ima standardizovani oblik međunarodnog standarda. Koristi se za slobodno jahanje i izvođenje trikova.

Longboard- Skejtbord sa produženom palubom do 50" inča. Dizajniran za brze spustove na nagnutim putevima. Duga platforma i široki točkovi čine da se osećate stabilno i lako za manevrisanje pri velikoj brzini.

Cruiseri- drvene i plastične ploče sa uskom skraćenom palubom. Upravljive i kompaktne skejtborde. Imaju originalne dimenzije. 22" I 27" inches

Waveboards- Ovo je skejtbord na dva točka sa potpuno drugačijim uređajem i tehnikom klizanja. Za kretanje s mjesta potrebno je napraviti valovite pokrete nogama i trupom, zbog čega su uključene sve mišićne grupe.

Osnova skejtborda

Deca je osnova svakog skateboarda, to je daska sa zakrivljenim krajevima. Prednji kraj špila se zove "nos", zadnji kraj se zove "rep".Bočne krivine duž zvučne ploče nazivaju se "konkavne". Ovi preklopi vam pomažu u izvođenju raznih skejtbord trikova. U zavisnosti od daske, dubina zavoja je različita: klizači biraju dubinu u zavisnosti od stila vožnje, ali postoje opšte pravilo- što je udubljenje dublje, lakše je izvoditi flip trikove.

Prosječna dužina palube je oko 80 cm, širina varira od 19 do 21 cm. Na širokim daskama lakše je sletjeti nakon skokova ili kliziti po šinama, a uske daske su pogodnije za prevrtanja.Osim oblika, glavni parametri za odabir optimalne ploče su materijal palube i broj slojeva.

DECK MATERIAL

Tradicionalno, palube za skejtbord su napravljene od nekoliko slojeva javora. Najčešće rase su i javor. Izrađuju najkvalitetnije zvučne ploče, jer je to vrlo izdržljiv i tvrd materijal guste teksture. Od ovog drveta se prave jeftinije palube, jer ova vrsta drveta raste u vlažnijim klimatskim uslovima, zbog čega je malo inferiornija od paluba kanadskog javora u pogledu izdržljivosti. Proizvođači često kombiniraju dvije vrste drveta, u takvim palubama unutrašnji slojevi su izrađeni od kineskog javora, a gornji i donji dio od kanadskog javora. Pored klasičnih dasaka od javora, postoje i ploče od bambusa i.

BROJ SLOJEVA PALUBE

Paluba skejtborda je napravljena od nekoliko tankih slojeva drveta koji su čvrsto zalijepljeni. Palube izrađene od 7-slojnog i 9-slojnog furnira su najčešće, ali postoje modeli sa 6-slojnim, 8-slojnim i 10-slojnim. Kako veća količina slojeva, veća je čvrstoća palube, ali u isto vrijeme, višeslojne palube su teže. Za početnike i amatere, 7-slojni špilovi su najprikladniji, jer. imaju optimalan omjer težine i snage. Špilovi od 9 slojeva su izbor klizača koji rade lukave skokove i trikove koji zahtijevaju dodatnu snagu daske.

SUSPENZIJA

Ovjesi, koji se obično nazivaju i "kamioni" (kamioni), dio su skejtborda, zahvaljujući kojima daska ima mogućnost okretanja. Najčešće su staze izrađene od aluminija, ali plastične staze se mogu naći na najpovoljnijim ili dječjim skejtbordovima. Trake se razlikuju po veličini, težini i snazi. Što su gusjenice deblje, to su jače i veće opterećenje koje mogu izdržati, ali u isto vrijeme otežavaju konstrukciju. Širina staza mora odgovarati palubi. Na primjer, 7,5" staze će odgovarati 7,5" širokim palubama.

WHEEL DIAMETER

Prečnik točkova za skejtbord varira od 48 do 60 mm, a najčešći i najprikladniji za ruske puteve su točkovi prečnika u rasponu od 52 - 56 mm. Prilikom odabira promjera kotača, prvo morate odrediti što vam je važnije: velika brzina i duga vožnja (za ulično klizanje) ili brzi set brzine (za klizanje u skateparku). Promjer kotača utječe na brzinu, njeno održavanje i ubrzanje: što je manji promjer kotača, skejt brže povećava brzinu, ali je i brže gubi. Ako vam je potreban brzi početak s mjesta, odaberite male kotače. Što je veći prečnik točkova, to je veća brzina i klizač se sporije zaustavlja. Ako vam je potrebna velika brzina, odaberite skejtbord sa točkovima većeg prečnika.

WHEELS MATERIAL

Najčešći materijal kotača za skejtbord je poliuretan. Ovo je izdržljiv i otporan na habanje materijal koji može izdržati stres skakanja ili normalnog klizanja. Ponekad postoje proračunske (dječje) opcije s plastičnim kotačima. Mnoge kompanije proizvode poliuretanske kotače s plastičnim jezgrom kako bi smanjile težinu, ali takvi kotači su inferiorniji u snazi ​​od čvrstih poliuretanskih kotača.

WHEELS RIGIDITY

Materijal od kojeg su točkovi napravljeni direktno utiče na krutost točkova skejtborda. Prema stepenu krutosti točkovi se dijele na meke, srednje i tvrde. Tvrdoća se mjeri na DUROMETER skali i označava se brojem i slovom “A”. Najčešće je krutost kotača za skejtbord u rasponu od 72 do 102A. Što je manja krutost, točkovi brže gube brzinu, ali s druge strane, takvim je skejtbordom lakše upravljati, a zbog činjenice da kotači prenose manje vibracija, proces vožnje postaje ugodniji. Tvrdi točkovi bolje ubrzavaju i održavaju brzinu. Takođe, što su točkovi tvrđi, to se sporije troše.Ako idete na rampu, odaberite skejtbord sa mekim točkovima. Čvrsti točkovi su najbolji za vožnju u parku ili na ulici.

BEARINGS

Još jedna važna komponenta skejtborda su ležajevi. Oni su odgovorni za maksimalnu brzinu i trajanje najma. Najčešći ležajevi su klase ABEC-3, ABEC-5 i ABEC-7. Mnogo rjeđi su ABEC-1 i ABEC-9. Što je veća ABEC vrijednost, to je veća završna obrada ležaja i manja je sila trenja. Dakle, što je klasa ležajeva veća, to je njihova brzina veća.

Ležajevi klase ABEC-1 i ABEC-3 najčešće se ugrađuju na dječje skejtborde, imaju ograničenje maksimalne brzine i smatraju se sigurnima. ABEC-5 i ABEC-7 su najčešći tipovi ležajeva i nalaze se na amaterskim i poluprofesionalnim pločama. Najbrži i najrjeđi ABEC-9 ležajevi imaju najviše visoka cijena i instaliraju se samo na profesionalne skejtborde.

Ove informacije će biti korisne za one koji žele kupiti svoj prvi skateboard i za one koji već imaju praksu klizanja, ali nisu upoznati sa teorijom.

Ako se ništa ne razumijete u skejtbordove, onda je za početak lakše odmah kupiti komplet, to će vam donijeti manje muke pri odabiru i dobru financijsku uštedu. Skate Assembly(potpuno) je najbolja opcija za vozača početnika koji želi početi učiti osnovne trikove.

Iskusni klizači kupuju sve posebno. oni kroje svaki dio skejtborda tako da odgovara njihovom osjećaju i načinu na koji kližu.

Deca

Od kog materijala treba da bude napravljena paluba?

Nedvosmislen odgovor je od višeslojnog tvrdog drveta. Ovaj materijal nema analoga u kombinaciji takvih karakteristika kao što su čvrstoća, elastičnost, mala težina i cijena.

Koje je drvo najbolje za palubu?

Najviše najbolje drvo- ovo je kanadski javor (označen kao kanadski javor ili američki javor). Od ovog materijala prave se najhladnije ploče najhladnijih proridera. Komentari su nepotrebni, ako postoje mogućnosti i finansije za kupovinu skejtborda od kanadskog javora - ovo će biti najbolji izbor.

Sljedeći po kvaliteti je kineski javor. Po svojim karakteristikama je inferiorniji od kanadskog javora, ali značajno nadmašuje sve ostale. Uostalom, javor po tvrdoći nadmašuje čak i hrast, dok je lakši i duktilniji.

Ako ove godine nećete pobjeđivati ​​u svim fazama Svjetskih ekstremnih igara, onda će vam odgovarati skejtbord od kineskog javora.

Deca iz 50% kanadski i 50% kineski javor je srednja opcija između dvije prethodne i po svojim karakteristikama i po cijeni.

I poslednja opcija od najboljeg - paluba od punog drveta(naziva se tvrdo drvo). U proizvodnji takvih zvučnih ploča koristi se puno, ali ne sortirano drvo jasena, hrasta, bukve, breze i istog javora. Skejtbord sa palubom od takvog materijala pogodan je za djecu i početnike koji prave prve korake u skateboardingu. Ako je drvo zvučne ploče vrlo lagano, gotovo bijelo, onda je napravljeno od breze - najjeftinijeg, ali mekog materijala.

Drvo javora se razlikuje po boji od ostalih vrsta drveta i ima boju od krem ​​do crveno-smeđe.

Plastične palube za klasični skateboard mogu se smatrati samo igračkom za najmanju djecu. U slalom skejtbordovima, plastična paluba se često koristi.

Koliko slojeva treba da bude?

Najpopularnije palube sastavljene su od 7-9 slojeva. Što je manje slojeva, to je ploča lakša i mekša. Što je više slojeva, to je ploča jača, čvršća i teža. Ali to je u teoriji. Ali u praksi, sve ovisi o proizvođaču, korištenim materijalima i tehnologiji. Vrlo često, 9-slojni špilovi nisu teži od 7-slojnih.

Koje veličine treba da bude paluba?

Veličine klizaljki su naznačene u inčima (1 "" je jednako 25,4 mm), to je zbog činjenice da su rodno mjesto skejtborda Sjedinjene Države, gdje je usvojen sistem inča.

Ako se klizaljka bira za dijete, onda postoji posebna dječja veličina 6,5nx22", namijenjena uzrastu do 8-10 godina (ovisno o fizičkim karakteristikama djeteta, kao što su visina i težina).

Standardne veličine skejtborda su: širina - 7,5-8,5 ", dužina - 31-33"".

Prema mišljenju profesionalaca, široka ploča lakše je izvoditi teške trikove s letenjem na velike udaljenosti ili na velikoj visini (bolje se drži u letu), na uskim daskama dobro je izvoditi brze, precizne preokrete na ivici i cijevi, a jednako je lako i sići njima.

Za početnike veličina nije bitna.

Kako odabrati špil?

Prvo, definišemo kvalitet.

Pažljivo ispitujemo palubu s krajnjih strana:

Slojevi drveta trebaju biti ravnomjerni, što ukazuje na kvalitetu materijala;

Ne bi trebalo biti čak ni minimalnih raslojavanja, što ukazuje na suhoću ploče, što znači gubitak elastičnosti i rani kvar;

Provjeravamo prisustvo konkavnosti (zakrivljenost ploče ne samo ispred i iza, već i sa strane.

Concave povećava snagu palube i poboljšava upravljanje klizaljkom.

Zatim provjeravamo elastičnost.

Da biste to učinili, stavite klizaljku na pod s kotačima prema gore i stanite na nju jednom nogom na sredini palube. Ako je paluba savijena i naslonjena na pod, nedostaje joj krutost.

Ako se ne savija, onda je previše krut.

Suspenzija

Imajte na umu da postoje jastučići između palube i ovjesa, koji se nazivaju „podizači“, oni su kompenzatori između metala ovjesa i drva palube, omekšavajući opterećenje i produžavajući vijek trajanja palube.

Prilikom kupovine privjesaka obratite pažnju na njihovu težinu i debljinu metala. Preporučljivo je uzeti svjetlije privjeske. S dolaskom iskustva, komplikacijama trikova i povećanjem opterećenja na ovjesu, prije svega će biti potrebno procijeniti snagu, a ne težinu.

Širina ovjesa treba biti nešto manja od širine palube kako kotači na ovjesu ne bi izlazili iza daske.

točkovi

Točkovi se dijele na tvrde i meke. Tvrdoća se mjeri Shore metodom i označava se slovom A. Najtvrđi kotači su 101A. Takvi kotači su dobro kontrolirani i održavaju veliku brzinu. Često tvrdoća nije naznačena na točkovima - to znači da su točkovi najveće tvrdoće 101A. Mekana (95A i ispod) - dobra za loš asfalt, takvi kotači imaju manju brzinu i brže bruse, ali bolje „izglađuju“ neravnine i imaju bolje prianjanje na glatkoj podlozi (ne proklizavaju).

Bolje je početi s mekim kotačima za veću udobnost, a postepeno prelaziti na tvrđe, birajući najudobnije za sebe.

Prečnik točkova i njihova širina su takođe relativne vrednosti. Početkom 90-ih vozili su se na točkovima prečnika 40 mm, sada se voze na točkovima prečnika oko 55 mm.

Bilo koje vrijednosti veličine: promjer 48-56 mm i širina 30-42 mm, pogodno za klizača početnika. Za lošu pokrivenost, bolje je izabrati prosječne i iznadprosječne vrijednosti od navedenih.

Ležajevi

Skejtbordovi koriste ležajeve tipa 608, iste veličine kao inline klizaljke. Koji su ležajevi najbolji?

Najčešća zabluda o ležajevima je: "Što je veći ABEC, to su ležajevi bolji."

U stvari, kvalitet ležajeva određuje njihov proizvođač.

A nerazumljiva riječ ABEC (abek) je skraćenica za Annular Bearing Engineering Committee, što znači "Inženjerski komitet proizvođača ležajeva". Ovo je standard za proizvodnju ležajeva, sličan našoj poznatoj GOST oznaci.

Brojevi (1 do 9) nakon ABEC označavaju standard tačnosti za precizne ležajeve. Na primjer, standard ABEC-1 dozvoljava radijalno odstupanje od 8 µm (mikrona, 1/1000 mm), a standard ABEC-9 dozvoljava 1 µm. Da zamislite koje su to dimenzije, možete ih usporediti s bakterijom čija je veličina od 1 do 5 mikrona.

Standard tačnosti ležaja je prvenstveno dizajniran za brze zupčanike, a ne kotače za klizaljke.

Što je viši standard tačnosti ležajeva, to je veća maksimalna brzina rotacije ležajeva, a time i točkova. Maksimalna brzina rotacije ležaja 608 ABEC-1 je 30.000 o/min, a 608 ABEC-9 - 75.000 o/min. Ali za skejtbord ovi pokazatelji nisu posebno važni, jer. brzina rotacije kotača pri vožnji ne prelazi 3000 o/min.

Osim toga, s povećanjem klase točnosti, njihova otpornost na prašinu i vlagu se smanjuje, a samim tim i smanjuje vijek trajanja ležajeva.
Za ulično se najviše koriste ležajevi ABEC-3 i ABEC-5, za verte ABEC-5 i ABEC-7, za početno klizanje i dječje skejtborde - ABEC-1.

Za ležajeve klizaljki, glavna karakteristika je čvrstoća, odnosno sposobnost da izdrže bočna i udarna opterećenja. Stoga je bolje obratiti pažnju ne na najveći ABEC broj, već na prisustvo oznake CARBON ili CHROM na ležaju. Ove oznake ukazuju na upotrebu ugljičnog čelika (CARBON) ili hromiranog čelika (CHROM) u proizvodnji ležajeva, što značajno povećava čvrstoću ležajeva.
Nedavno su neki proizvođači ležajeva za rolere i skejtbordove napustili oznaku ABEC i koriste svoje vlastite sisteme ocjenjivanja kvaliteta ležajeva. Objašnjavaju to činjenicom da su njihovi ležajevi “posebni”, a standardi su dizajnirani isključivo za kvalitet ležajeva za rolere i skejtbord, gdje su glavne karakteristike, osim brzine,: sposobnost otpornosti na udarce i bočna opterećenja , zaštitu od vlage i prašine, kao i kvalitet materijala i maziva.

Ne postoje pouzdani uporedni testovi koji dokazuju prednost ležajeva ovih kompanija u odnosu na standardne ležajeve. Ali jedna razlika je jasna i otkriva: "specijalni ležajevi" su deset puta skuplji od standardnih ležajeva - set "specijalnih" ležajeva je skuplji od kompletnog skejtborda sa standardnim ležajevima unutra!

Skoro ste napravili svoj prvi skejtbord, samo nedostaju točkovi? Uštedite svoje vrijeme i pročitajte ovaj članak. Posebno za vas, moj vodič za skejtbord/longboard/kruzer točkove. Jedno od prvih pitanja za početnike koji sami grade skejtbord je kako odabrati točkove za skejtbord tako da i brzina bude dobra i da se dobiju trikovi? Kako suziti izbor između ogromnog izbora brendova i pronaći upravo ono što vam treba? Dva su ključna parametra koja utječu na kvalitetu vožnje i stil vožnje općenito: krutost kotača i njihov promjer.

Koja vam mekoća točkova odgovara?

Oznaka mekoće je uvijek naznačena na kotaču (ponekad samo na pakovanju).

Mekani točkovi su odlični za klizanje izvan skejt parkova sa svojim ravnim, glatkim površinama. Mekani kotači savršeno se nose s malim neravninama i preprekama, prigušuju jake vibracije. Međutim, mekani točkovi se mogu deformisati pod pritiskom i brže se istrošiti.

Kruti točkovi se brže kotrljaju na glatkim površinama, ali na grubim i neravnim putevima izazivaju velike vibracije, što usporava brzinu i čini vožnju ne baš udobnom. Ulični vozači se odlučuju za tvrde točkove. Za većinu trikova su prikladniji od onih mekih: zbog svoje manje veličine, bolje manevarske sposobnosti, mogućnosti preokreta i tako dalje.

Za više jasnoće, pogledajte sliku ispod i odaberite točkove upravo one mekoće koja je prikladnija za vaše potrebe.

Mjerna skala prema DUROMETER-u Durometar je mjera tvrdoće gume. Skala "Shore A" koristi se za označavanje raspona tvrdoće kotača u skejtbordu. Metodu i skalu je predložio Albert F. Shore 1920-ih. Takođe je razvio odgovarajuće mjerni uređaj zove se durometar. Pročitajte više na wikipediji.

Točkovi Krutost Svrha

Soft	75A - 87A	Takvi točkovi se stavljaju na daske kada se planiraju voziti po nesavršenim grubim površinama, za driftanje i krstarenje.
	88A - 95A	Ovi točkovi su pogodni za glatke površine kao što su novi pločnik ili glatki beton.
	96A - 99A	Točkovi za glatku površinu. Ove kotače vrijedi odabrati ako više volite: ulične i glatke površine kao u skejt parkovima, rampama i bazenima.
Solid	100A+	Pro felne. Veoma čvrsti i brzi točkovi. Nije prikladno za grube površine i pločice. Takvi točkovi se ne preporučuju početnicima, jer brzo razvijaju brzinu na glatkoj površini.

Pored A skale postoji i B skala, koriste je kosti i još neki brendovi. Na primjer: za kotače Bones 84B, krutost će biti 104A, odnosno gustina je čak veća od one kod A. Radi jasnoće, pogledajte sliku ispod.

Moje lično iskustvo: Softness 73A. Obično se takvi kotači stavljaju na cruisere ili longboarde. Imaju veliki prečnik: od 60mm naviše, i mekoću pri vožnji. Takvi kotači ne daju vrlo brz start, ali vrlo dobro drže brzinu. Čak i na lošem pločniku ne osjećate baš potrese, osim toga, takvi kotači praktički ne stvaraju buku.

Želite li postati majstor klizanja uz različite kombinacije trikova? Krutost 100A/101A sa prečnikom točkova od 51 mm do 56 mm je odlična i za ulicu i za park. Ali ne možete se dugo voziti po lošem asfaltu na takvim točkovima, a istovremeno prave buku.

Možete se zadovoljiti i nečim u sredini. Na primjer, uzmite univerzalne kotače 54-55 mm s prosječnom tvrdoćom od 90A-97A. Na takvim kotačima zgodno je izvoditi trikove, a na lošem asfaltu dobro se kotrljaju.

Koja veličina točkova je prava za vas?

Najčešći prečnik točkova: od 51 mm do 56 mm. I ovdje opet postoje posebnosti. Ako vam je potrebna brzina, uzmite veliki promjer. Potreban vam je brz početak s mjesta, a zatim uzmite mali prečnik. Pogledajte sliku ispod i odlučite šta vam treba.

Napomena: kotači ne bi trebali biti preveliki, kako ne bi pljusnuli o dasku. Može doći do neugodnosti: pri brzini ili pri izvođenju trika, kada točkovi zagrizu, možete pasti vrlo bolno. Uvek treba da postoji mala margina između točka i daske, uvek uzmite u obzir to prilikom kupovine.

Gdje kupiti kotače za skejt

Obično možete kupiti kotače za skejt u bilo kojoj lokalnoj prodavnici skejta. Ako takve stvari nema u vašem gradu, onda ih možete kupiti ovdje ili ovdje.

Ako često kočite klizačima, kotači se mogu primjetno istrošiti s jedne strane, nakon čega se stvara neugodna vibracija tijekom vožnje. Ako je tako, onda treba promijeniti točkove.

Iz ličnog iskustva. Kupio sam koštane točkove prečnika 54mm i tvrdoće 100a, tokom godinu dana vožnje su se toliko istrošili da su postali oko 52 ili čak 51 mm u prečniku. Općenito, felne su dobre, ne žalim se. Za lokalne momke - kupio sam felge u prodavnici Everest.

Možda imate još pitanja. Možete ih pitati u komentarima i dobiti odgovor na njih, a pogledajte i Rubriku za početnike. Takođe se pretplatite na našu javnost u VKontakteu.

longfootdecks.ru

Kako odabrati točkove za skejt

Točkovi su možda najvažniji dio skejtborda koji u velikoj mjeri određuje njegove karakteristike. Čak i ako je sam skejtbord jednostavan, sa dobrim i pravilno odabranim točkovima, on će i dalje pokazati odlične vozne performanse.

Prečnik je jedan od najvažnijih parametara točka, koji u velikoj meri utiče na performanse skejtborda. Malim radijusom smatra se vrijednost od 48 do 52 mm. Ovi kotači su idealni za vrlo ravne površine, kao što su posebne površine u skejt parkovima ili vrlo svjež i kvalitetan asfalt. Oni će skejtbordu pružiti neviđenu upravljivost. Ali velika brzina s takvim kotačima se ne može razviti, a svaka prepreka može biti izvan njihove moći.

Prosječni radijus - od 50 do 52 mm - odličan je za običan asfalt na ulicama. Ali veliki radijus (od 52 do 56 mm i više) pružit će vam pravu brzinu i odlične performanse klizanja u uvjetima pukotina, strugotina i drugih prepreka na kolovozu. Ali ovi točkovi su najteži.

Treba imati na umu da će se prije ili kasnije kotači ionako istrošiti, tako da ne treba kupovati premale bez jasnih ciljeva. Prilikom odabira dobrih kotača ne zaboravite na ležajeve. Oni također moraju biti kvalitetni i brendirani, inače se kotači neće pokazati u svoj svojoj snazi. Tvrdi točkovi bolje drže brzinu i brže ubrzavaju, dok meki točkovi, s druge strane, odlično rade sa preprekama poput grančica, kamenja ili pukotina. Krutost je označena parametrom "A", najtvrđi točkovi su 101A. Za ulično jahanje, bolje je uzeti prilično teške, ne niže od 98A, inače ćete morati puzati u samom stražnjem dijelu, vozeći se s grupom prijatelja. Za mnoge klizače, važan parametar točkova je boja ili uzorak prikazan na njima. Bez sumnje, ovo zaslužuje pažnju, ali zapamtite da to ne utječe na kvalitetu vožnje.

Brendirani točkovi vam, naravno, garantuju određeni nivo kvaliteta, ali im je cena nešto viša nego kod nekih kineskih. Među brendiranim markama mogu se izdvojiti one kojima su kotači glavni proizvod, te one koje prave kotače jednostavno u isto vrijeme s drugom sportskom opremom. Sljedeći brendovi su najpoznatiji po svom kvalitetu: Pig Wheels, Autobahn, Spitfire, Hubba Wheels, Ricta, Satori Wheels. Ostali vrlo dobri proizvođači: Element, Toy Machine, Black Label, Zero.

Dobri kotači za skejt koštaju oko 1200-1500 rubalja po setu.

print

Kako odabrati točkove za skejt

www.kakprosto.ru

Vrste točkova za skejtbord

Skejtbord bez točkova pretvara se u običan komad drveta od kojeg nema nikakve koristi. Morate biti u mogućnosti da ih odaberete prema karakteristikama koje direktno utiču na ponašanje daske i prirodu budućeg klizanja.

Glavne i najvažnije karakteristike

Točkovi se ne biraju nasumično - to zna svaki snowboarder. Postoji niz karakteristika po kojima možete odrediti kvalitetu proizvoda, te one karakteristike koje će se pojaviti na skejtbordu nakon ugradnje odabranih kotača na njega.

Materijal kotača

Poliuretan je glavni materijal koji koriste proizvođači kotača za skejtbord. Upravo ovaj materijal ima najviše karakteristike performansi, koje mogu varirati ovisno o strukturi materijala. Nije ni čudo što se poliuretan široko koristi u mašinstvu. Prilikom odabira kotača za skejtbord, morate provjeriti da li su napravljeni od poliuretana, a ni u kojem slučaju od gume, plastike i dr. alternativni materijali. Čak ni gel točkovi nisu bolji od poliuretana.

Krutost

Upravo s ovim parametrom počinje izbor pokretne baze za ploču. Krutost točkova za skejtbord može se nazvati drugačije - durometar ili stepen izdržljivosti, ali se uvek označava na isti način: uz pomoć broja i slova a. Kako se broj povećava, raste i tvrdoća. Meki kotači imaju oznaku krutosti 50a, dok oni najkrutiji imaju ocjenu 90a.

Krute primjerke karakterizira ne baš dobro prianjanje, što stvara poteškoće pri kočenju. Kao rezultat malog trenja, takvi kotači imaju dug vijek trajanja. Idealne su za visoke skokove, ako zanemarite tvrdo doskok i jake vibracije. Da biste ih koristili, potrebna vam je ravna površina, jer će biti dosta potresanja na neravninama i bilo kakvim nepravilnostima. Sa takvom podlogom ne biste trebali očekivati ​​dobro rukovanje od skejtborda.

Na dasku je moguće ugraditi točkove umjerene krutosti za kretanje gradskim ulicama. Anti-shock cipele bi trebale dobiti cipele sa anti-shock potplatom, koji su često u obliku kupole.

Da biste osvojili rampu, bolje je ugraditi umjereno mekane elemente na dasku. U isto vrijeme, poslušnost klizaljke i dobro prianjanje na glatkoj površini rampe oduševit će i omogućiti vam da dosegnete značajne visine. Točkovi se neće brzo istrošiti zbog nedostatka tvrde podloge, a brzina će se ionako dovoljno brzo povećati.

Uz težak izbor s kojim se suočavaju apsolutni početnici, vrijedi odabrati srednju tvrdoću.

Veličina

Slijedi još jedan, ništa manje značajan pokazatelj koji se mora uzeti u obzir. Mnogi točkovi imaju prečnik od 52-60 mm. Ove brojke se smatraju prosječnim. Za manje klizače, bolje je odabrati proizvode manjeg prečnika kako bi se postigao dobar odziv skejtborda na kontrolu korisnika.

Točkovi promjera većeg od 60 mm dostupni su za longboard ili ulične skejtbordove, koji se češće koriste za surfanje. Na dasci s tako pokretnom bazom možete se kretati velikom brzinom. Takvi kotači imaju izdužen dizajn, što doprinosi boljem prianjanju na površini.

Općenito, za velike elemente koji se ugrađuju na longboarde, karakteristične su visoke stope mekoće. Stoga se čak i velike udaljenosti mogu pokriti sa lošim trotoar. Kotači s malim promjerom vjerojatno će imati visoku tvrdoću, što će vam omogućiti da izvodite složene trikove i bavite se ekstremnim sportovima.

Boja

Uticaj ovog parametra na performanse točka za skejtbord je diskutabilan. Neki izvori ukazuju da elementi obojeni u jednu boju razvijaju veću brzinu od svojih višebojnih kolega. WITH naučna tačka S obzirom na to, možemo govoriti o odnosu između dodavanja pigmenta i povećanja mekoće kotača, što povlači za sobom smanjenje brzinskih karakteristika.

Za ovu tvrdnju još nema teorijskih dokaza. Ako za poređenje uzmemo crne primjerke s najvećim postotkom aditiva i bijele primjerke sa istim karakteristikama, onda će biti vrlo teško pronaći razliku između njih. Ako ste uvjereni u postojanje takve ovisnosti, onda je bolje odabrati obične elemente.

Općenito, pigmenti se dodaju poliuretanu u fazi njegovog topljenja, tako da je utjecaj na performanse nula.

Ostale karakteristike

Bolje je ne kupovati robu široke potrošnje, s kojom se ni sezona ne može vratiti. Bolje je odmah obratiti pažnju na proizvode dobar proizvođač. Sve kompanije koje nude kupovinu kotača za skejtbord konvencionalno su podijeljene u dvije vrste:

• prva grupa proizvođača specijalizovana je isključivo za proizvodnju točkova (Ricta, Spitfire, Autobahn, Pig Wheels, Hubba Wheels, Satori Wheels);
• druga grupa proizvođača proizvodi i skejtbordove i pokretnu bazu za njih (Black Label, Zero, Toy Machine, Element).

dobre opcije ne može koštati manje od 1500 rubalja. Gornju granicu je teže odrediti, jer ovdje sve ovisi o brendu i inovacijama koje proizvođač tvrdi.

Na tržištu su se pojavili primjerci unutar kojih se nalaze plastične jezgre. Ova struktura smanjuje težinu proizvoda. Prednost je sumnjiva, jer plastični umetak nema dovoljnu pouzdanost. Ipak, bolje je odabrati klasiku - kotači od čvrstog poliuretana više ulijevaju povjerenje.

Sažmite. Proizvodi moraju biti isključivo od poliuretana i visokog kvaliteta. Uz malo iskustva u vožnji daskom, morate odabrati mekane točkove koji dobro usporavaju i ne poskakuju na svakoj neravnini. Možete sigurno odabrati dizajn po svom nahođenju, bez brige o smanjenju performansi.

U posljednje vrijeme, najmoderniji pravac sporta su ekstremni sportovi. Jedan takav sport je skejtbord. Skateboarding i izvođenje trikova na njemu je spektakl koji osvaja mnoge ljude.

Ovaj sport je nastao 30-ih godina prošlog veka. Izmislili su ga surferi kako ne bi ostali bez svoje omiljene zabave na obali u nedostatku valova. Sada je skejtbord popularan među mladima.

Vrste skateboardinga

Stilovi vožnje daskama se razlikuju, tako da svaki tip ima svoju opremu. Postoje takve vrste kao:

• Flatland, koji uključuje jahanje i izvođenje trikova na asfaltnim ili betonskim pločama postavljenim horizontalno.
• Street je ulični stil vožnje u kojem se trikovi izvode na stepenicama, ogradama itd.
• Freestyle - bio je popularan 80-ih godina 20. vijeka, u kojem se trikovi rade u jednoj ravni, nije bitno kako se nalazi.
• Vert - stil vožnje na rampi.
• Park je posljednji od stilova koji je dizajniran za sportiste koji se bave parkovima i igralištima posebno kreiranim za skateboarding.

Vrste skejtborda

Tokom svog postojanja, skejtbordovi su prošli kroz nekoliko faza razvoja. Svaki vremenski period imao je svoju vrstu opreme.

stara škola

Ovo je prva vrsta ploča koja je bila uobičajena 70-ih godina prošlog stoljeća. Imaju ovalni nos i širi su sprijeda radi stabilnosti. Ove skejtborde su pogodne za izvođenje osnovnih trikova.

Freestyle

Deceniju kasnije, u modu su ušle prevrtanja na skejtbordovima u fatland stilu. Freestyle daske su uže i pravilnijeg oblika. Kotači u njima su pomaknuti u sredinu. Freestyle je prijelazna veza od stare škole do moderne.

nova škola

Daske ove vrste su simetrične, imaju oblik ovala, nos i rep su savijeni prema vrhu. Ovo je profesionalna oprema. Nove školske skejtborde omogućavaju vam brzu vožnju i izvođenje složenih trikova.

Freeboard

Oni se razlikuju po tome što su napravljeni od javora ili bambusa i imaju 6 točkova. Ovo je profesionalni skejtbord koji je izumljen 90-ih godina 20. veka. Nadvodni dasci su stabilni, ali nisu baš pogodni za teške trikove.

Longboard

Posebnost longboarda je izdužena daska. Ova vrsta skejtborda je brza, na njoj je gotovo nemoguće izvoditi trikove. Istovremeno, longboardi su profesionalna oprema.

Streetboard

Ove ploče su izumljene u Južnoj Africi kasnih 80-ih. Skejtbord se sastoji od tri pokretna dijela. Noge prilikom jahanja su fiksirane u pramcu i repu. Vožnja streetboardom je kao manevrisanje kroz talase. Nije pogodno za vratolomije.

Waveboard i Ripstik

Dvije vrste ploča kojima je zajedničko prisustvo dva pomična, međusobno povezana dijela. Prilikom vožnje ne morate se odgurivati ​​od tla. Kretanje se odvija zbog oscilatornih pokreta tijela i prijenosa opterećenja s jedne noge na drugu.

Stowboard

Sastoji se od četiri velika točka, metalni okvir i preklapanje između dijelova nosa i repa. Ove ploče su izdržljive, lagane i brze. Glavna svrha je voziti se od jedne tačke do druge, a ne izvoditi trikove.

Glavne komponente

Najvažnija stvar za klizača je daska. Kako će sportista voziti i izvoditi trikove zavisi od izbora daske. Glavni dijelovi skejtborda su:

Deca

Najvažniji dio je zvučna ploča ili ploča. Morate ga preuzeti samo u specijaliziranim trgovinama nakon detaljnog proučavanja vrsta opreme. Paluba je napravljena od nekoliko slojeva drveta (javor), koji su međusobno zalijepljeni. Vanjske daske imaju plastični donji sloj koji omogućava dobro klizanje prilikom izvođenja trikova.

Širina daske se kreće od 12 do 26 cm.Najbolje je početi na dasci širine dvadeset centimetara. I u procesu obuke biće jasno kakva je to oprema bolje stoji Ukupno. Široke palube pružaju stabilnost i brzinu vožnje, dok uske palube daju skejtbordu upravljivost.

Standardna dužina daske je 78,7 cm, ali ovaj parametar praktički ne utječe na težinu vožnje. Pogodnost skejtborda, njegova dužina i radijus savijanja palube određuju se empirijski tokom treninga.

privesci

Izrađen od aluminija ili čelika. Potonji se koristi za proizvodnju profesionalnih dasaka za jahanje. Ovjesi reguliraju krutost daske i mogućnost izvođenja trikova na njima.

točkovi

Još jedan najvažniji dio skejtborda. Proizvode se u raznim modifikacijama. Za početnike se preporučuju točkovi od 5 do 18 cm, ali će se morati često mijenjati zbog brzog trošenja.

Ležajevi

Od ovog dijela skejtborda ne ovisi samo brzina, već i sigurnost opreme. Stoga, kada kupujete ploču, trebate odabrati pouzdane ležajeve visoke klase.

Griptape

Ovo je film (brusni papir) koji osigurava prianjanje ploče na cipele. Odabire se na osnovu sigurnosnih razloga i ličnih preferencija.

Kako sami odabrati skejtbord

Ako se odlučite za vožnju skejtbordom, onda vam je potrebna odgovarajuća daska. Prilikom odabira skejtborda morate obratiti pažnju na detalje kao što su:

• Širina ploče. Daska od 20 cm pogodna je za klizače početnike, a tek tada će se moći birati na osnovu čega vam je potreban skejtbord.
• Dužina daske nije od presudne važnosti, jer od toga ne zavisi težina vožnje. Složenost izvedenih trikova ovisi o dužini.
• Privjesci zavise od širine ploče. Koristi se za montiranje međuosovinskog rastojanja. Krutost ovjesa ovisi i o stilu vožnje. Naravno, važna je njihova snaga, pa je bolje odabrati metalne.
• Točkovi su važan dio skejtborda. Od kojeg su materijala napravljeni, zavise amortizacija, sposobnost izvođenja trikova, brzina i trajanje upotrebe. Optimalna veličina točkovi se smatraju petocentimetarskim, ali ih i dalje morate često mijenjati.
• Koža, ili kako je još zovu, griptape, omogućava prianjanje daske sa stopalima klizača. O izgled Bolje je držati se ličnih preferencija.
• Skijaške cipele su veoma važan deo opreme. Morate odabrati modele posebno dizajnirane za skateboarding. At pravi izbor od svih komponenti, biće vam lako da shvatite veštine skateboardinga.

Početnici

Početnicima neće trebati skejtbord za izvođenje složenih trikova. Stoga, ako ste tek odlučili naučiti kako jahati, trebali biste odabrati jednostavna tabla nema zakrivljenih delova.

Cipele su važan dio skateboardinga. Prilikom odabira patika za trening obratite pažnju na đon (ne bi trebao biti klizav), bok treba dobro poduprijeti skočni zglob, a kopče čvrsto fiksirati nogu.

Slobodno nosite štitnike za koljena i kacigu. Neka vam ovo ne doprinosi popularnosti, ali će vas održati zdravim.

Idi na tablu. Dok vozite, pokušajte da manevrirate svojim tijelom naginjući se naprijed-nazad. Ove jednostavne radnje će vam omogućiti da bolje kontrolišete svoje tijelo i dasku.

Nakon što naučite da vozite skejtbord, ako želite, svi trikovi će biti podložni vama.