تم اكتشاف سفينة الإرهاب. عثر الكنديون على سفينة رحلة فرانكلين القطبية المفقودة، كما تم العثور على سفينة الرعب الأسطورية في القطب الشمالي.

شوهدوا آخر مرة في أغسطس 1845. كانت سفينتان بريطانيتان تحملان الأسماء المخيفة Erebus ("Gloom") وTerror ("Horror") وعلى متنهما 129 بحارًا تنتظران في بحر بافين بالقرب من ساحل جرينلاند لطقس مناسب للإبحار إلى مسافة أبعد في المياه المجهولة في القطب الشمالي الكندي. أرخبيل. كان من المفترض أن تضع البعثة التي يقودها السير جون فرانكلين، المجهزة بأحدث العلوم والتكنولوجيا في ذلك الوقت، حدًا للبحث عن الممر الشمالي الغربي العزيز، لكنها اختفت في غمرة لا ترحم. الجليد القطبيوظل لغز وفاتها يطارد أجيالاً من المغامرين منذ ذلك الحين.

فقط في عام 2014، اكتشف العلماء الكنديون سفينة إريبوس الغارقة، ومؤخرًا، في 3 سبتمبر، بعد 170 عامًا من البحث، تم العثور على الإرهاب.

إن اكتشاف أمريكا، على الرغم من أهمية هذا الحدث في تاريخ البشرية، لم يزيل من جدول الأعمال مهمة أخرى كانت ملحة للغاية في ذلك الوقت - إيجاد طريق جديد إلى الهند. ولم تكن الثروات الهائلة التي يتمتع بها الجزء الجديد من العالم قد أصبحت معروفة للأوروبيين بعد، وكان ينظر إلى الأمريكتين على أنهما عقبة مزعجة تعوق الطريق إلى آسيا. في عام 1522، أكملت بعثة فرديناند ماجلان أول رحلة حول العالم، متجاوزة قارة أمريكا الجنوبية. وظلت قضية ما يسمى بالممر الشمالي الغربي، وهو طريق بحري واعد على طول الساحل الشمالي لأمريكا الشمالية، على جدول الأعمال.

كانت المحاولة الأولى لاكتشافها من قبل البريطانيين في عام 1497، ولكن في النهاية استمر البحث لمدة أربعة قرون. حاول أفضل الملاحين في عصرهم التعامل مع المهمة - من هنري هدسون إلى جيمس كوك. ولكن في الطريق، واجه الأبطال الجليد غير السالك في القطب الشمالي، والمتاهة المعقدة من المضائق والخلجان في أرخبيل القطب الشمالي الكندي والطقس القاسي، الذي ترك فرصة ضئيلة للنجاح، لكنهم أخذوا بانتظام أعلى سعر لغزوهم - حياة الانسان.

تكثفت الأبحاث في القطب الشمالي الكندي في القرن التاسع عشر، وعلى الرغم من كل الصعوبات الموضوعية، بحلول منتصف القرن أصبح الحجم نقطة بيضاءعلى الخرائط الجغرافيةتم تقليص مساحة أمريكا الشمالية إلى الحد الأدنى من مساحة بيلاروسيا الحديثة. بدا للأميرالية البريطانية أن كل ما تبقى هو اتخاذ الخطوة الأخيرة ولكن الحاسمة، بطول مائة ميل، وقد عُهد بها إلى جون فرانكلين، وهو مستكشف قطبي ذو خبرة، وإن كان مسنًا إلى حد ما، يبلغ من العمر 59 عامًا، وكان قد أكمل بالفعل ثلاثة رحلات استكشافية واسعة النطاق إلى القطب الشمالي.

ولم تكن هناك مشاكل في التمويل. بالنسبة للرحلة، قدمت البحرية الملكية البريطانية سفينتين كانتا بالفعل في رحلات في القطب الشمالي (والأنتاركتيكا). تم تحميل ما يقرب من مائة طن من المواد الغذائية (الدقيق والبسكويت ولحم البقر المحفوظ والخضروات المعلبة واللحوم) على سفينة إريبوس، التي أصبحت السفينة الرئيسية والإرهاب. لم ينسوا العلاج ضد الاسقربوط، آفة جميع البحارة: أربعة أطنان من عصير الليمون كان من المفترض أن تساعد في التغلب عليها.

تم تعزيز هياكل المراكب الشراعية للإبحار في الظروف الجليدية الصعبة بصفائح معدنية، وتم تركيب المحركات البخارية التي تم إزالتها من القاطرات عليها كمحطات طاقة إضافية. أكمل نظام التدفئة ونظام تقطير المياه المعدات التقنية المتقدمة للسفن في ذلك الوقت. كان كل شيء جاهزا لرحلة متعددة السنوات، وكان الهدف منها هو الممر الشمالي الغربي الذي طال انتظاره.

أبحرت بعثة فرانكلين في 19 مايو 1845. بعد أن توقفت في خليج ديسكو في جرينلاند، حيث غادر خمسة بحارة مذنبين Erebus وTerror (وبالتالي أنقذوا حياتهم)، انطلقت السفن التي كانت على متنها 129 شخصًا إلى المحيط المتجمد الشمالي. في أغسطس، شاهدهم صائدو الحيتان آخر مرة في بحر بافن، وبعد ذلك فقدت جميع آثار أسماك أبو شراع وسكانها لمدة عقد تقريبًا.

أطلق الأميرالية ناقوس الخطر بعد عامين فقط. من ناحية، كان من الواضح أن غزو الممر الشمالي الغربي سيتطلب فصل الشتاء (وعلى الأرجح أكثر من فصل الشتاء)، من ناحية أخرى، بدأ عدم وجود أي أخبار مثير للقلق. في عام 1848، انطلقت رحلة استكشافية للمستكشف القطبي الموثوق جيمس روس، الذي أبحر بنفسه على متن سفينة إريبوس آند ذا تيرور، للبحث عن فرانكلين وفريقه. انتهى هذا الحدث بالفشل التام، لكن روس اكتسب العديد من المتابعين، وهو ما تم تسهيله بشكل كبير من خلال المكافأة البالغة 20 ألف جنيه إسترليني التي أعلنت عنها الحكومة البريطانية - وهو مبلغ كبير في ذلك الوقت.

في أغسطس 1850، بعد خمس سنوات من آخر مرة شوهدت فيها سفن فرانكلين، تم اكتشاف بعض آثارها أخيرًا. في جزيرة بيتشي الصغيرة قبالة ديفون، وهي الأكبر جزيرة الصحراءاكتشف فريق الكابتن هوراس أوستن على الكوكب آثارًا لفصل الشتاء وبالقرب من ثلاثة قبور للبحارة من طاقم فرانكلين.

في المناظر الطبيعية الصخرية التي لا حياة فيها لجزيرة منسية من قبل الله والناس، وجد رجل الإطفاء جون تورينجتون والبحار جون هارتنيل والجندي البحري ويليام برين، الذي توفي في يناير - أبريل 1846، ملجأهم الأخير. أصبح من الواضح أنهم كانوا ضحايا الشتاء الأول للبعثة، الذي قضته سفينة إريبوس وتيرور، المحاصرين في الجليد، بالقرب من جزيرة بيتشي.

في عام 1854، أثناء استكشاف شبه جزيرة بوثيا، جمعت مجموعة المستكشف جون راي عددًا من القصص من الإنويت المحليين. ادعى السكان الأصليون بالإجماع أنهم رأوا مجموعة من عشرات "الأشخاص البيض" يموتون جوعا عند مصب نهر باك المحلي الكبير. علاوة على ذلك، فإن الأجانب، انطلاقا من أدلة الإسكيمو، أكلوا جثث رفاقهم قبل الموت. أكل لحوم البشر المزعوم بين طاقم Erebus و Terror أثار غضبًا شديدًا زملائهم في بريطانيا وأرملة فرانكلين. رفض الجمهور تمامًا التلميحات التي تشير إلى أن بحار البحرية الملكية يمكن أن ينحدر إلى أكل نوعه.

بالإضافة إلى الأدلة الشفهية، جمع راي أيضًا أدلة مادية على وفاة البعثة، حيث اشترى أدوات المائدة من الإريبوس التي عثروا عليها من الإنويت. كان هذا كافيًا لإعلان وفاة فرانكلين ورفاقه، وانتهى بحثهم رسميًا. ومع ذلك، فإن قصة المنكوبين في الصحراء القطبية لم تنته عند هذا الحد.

وبعد أربع سنوات، قام فريق بحث آخر، بتمويل شخصي من أرملة فرانكلين هذه المرة، باكتشاف طال انتظاره أثناء استكشاف جزيرة الملك ويليام الكبيرة، الواقعة بين شبه جزيرة بوثيا ومصب نهر باك. من بين الرحلات القطبية، خاصة عندما يحدث خطأ ما، كان من المعتاد، فقط في حالة ترك رسائل لرجال الإنقاذ المحتملين تحت الأهرامات الحجرية الخاصة - الحور العين. لقد تم اكتشاف هذه الوثيقة على الملك ويليام، ومحتوياتها تسلط الضوء على مصير المسافرين.

كانت الرسالة، في الواقع، عبارة عن مذكرتين مكتوبتين في أوقات مختلفة. الأول كتب بعد الشتاء الثاني:

"28 مايو 1847. أمضت سفينتا صاحبة الجلالة إريبوس وتيرور فصل الشتاء في الجليد عند خط عرض 70°5′ شمالاً. ث. و98°23′ غربًا. تم قضاء شتاء 1846-1847 بالقرب من جزيرة بيتشي عند 74°43′28″ شمالاً. ث. و91°39′15″ غرباً. وما إلى ذلك، بعد أن صعد سابقًا قناة ويلينجتون إلى خط عرض 77 درجة شمالًا وعاد على طول الجانب الغربي من جزيرة كورنواليس. البعثة يقودها السير جون فرانكلين. كل شيء على ما يرام. غادرت مجموعة من ضابطين وستة بحارة السفينة يوم الاثنين 24 مايو 1847.

بعد قراءة هذا النص، تبقى عدة أسئلة. أولاً، من الواضح أنه كان من الصعب وصف الوضع بأنه "كل شيء على ما يرام". من بين أفراد الطاقم كان هناك بالفعل الضحايا الأوائل، وتمكن ما يصل إلى ثمانية أشخاص من ترك سفنهم ورفاقهم، متجهين نحو الموت. بالإضافة إلى ذلك، لسبب غير معروف، اختلط الأمر على مؤلفي الرسالة بشأن التواريخ. حدث فصل الشتاء قبالة جزيرة بيتشي قبل عام. في صيف عام 1846، انجرفت السفن المحررة بين جزر أرخبيل القطب الشمالي الكندي، وانحدرت في النهاية جنوبًا إلى جزيرة الملك ويليام، حيث أمضت شتاء 1846-1847، وفي الربيع وصفت مغامراتها في الوثيقة أعلاه.

وكتبت ملاحظة ثانية بعد عام على هامش الأولى:

"25 أبريل 1848. تم التخلي عن سفينتي صاحبة الجلالة "إيريبوس" و"تيرور" في 22 أبريل، على بعد 5 فرسخ من الشمال إلى الشمال الغربي من هذا المكان، بعد أن كانت مغطاة بالجليد منذ 12 سبتمبر 1846. عسكر هنا ضباط وطاقم مكون من 105 رجال تحت قيادة النقيب إف آر إم كروزير، عند 69° 37′42″ شمالاً. ث. و98°41′ غربًا. د.

توفي السير جون فرانكلين في 11 يونيو 1847، وبلغ إجمالي خسائر البعثة حتى الآن 9 ضباط و15 بحارًا.

جيمس فيتزجيمس، قبطان سفينة صاحبة الجلالة إريبوس، إف آر إم كروزير، الكابتن والرئيس التنفيذي. غدا سنذهب إلى نهر الصيد باك ".

في هذا النص يتم استعادة التسلسل الزمني الصحيح. لذلك، انتهى الأمر بسفينة الملك ويليام إريبوس وتيرور بقضاء فصلين شتاء كاملين: تبين أن صيف عام 1847 كان قصيرًا وباردًا جدًا، ولم يكن للجليد المحيط بالسفن الوقت الكافي للذوبان. وبحلول ربيع عام 1848، توفي 24 من أفراد الطاقم البالغ عددهم 129 فردًا، بما في ذلك رئيس البعثة جون فرانكلين. البحارة الناجون، الذين يشعرون بالعجز أمام شبه الصحراء القطبية المحيطة بهم ويجدون أنفسهم تحت تهديد الجوع والموت الوشيك، انطلقوا في مغامرة يائسة. قرروا محاولة الوصول إلى البر الرئيسي بالإمدادات والمعدات المتبقية. كانت أقرب قاعدة لشركة خليج هدسون في فورت ريزوليوشن على بعد 2210 كيلومترًا إلى الجنوب.

قام المستكشفون القطبيون المنكوبون ببناء زلاجات مرتجلة من القوارب، وأجبروا على جرها بأنفسهم. لقد أنهكتهم ثلاثة فصول شتاء، ويعانون من المرض، والطقس القاسي، والجوع الجزء الأخير من القوةقاموا بسحب هذه الزلاجات وفقدوا رفاقهم بشكل دوري. تم العثور على أحد القوارب عام 1854. بالإضافة إلى هيكلين عظميين، عثروا على كتب وصابون ولوازم خياطة وقفازات للبحارة وبنادق وسكاكين ولفافتين من صفائح الرصاص وأحذية وأوشحة حريرية - أشياء ضرورية وغير ضرورية على الإطلاق في الرحلة الاستكشافية.

تم العثور على بقايا الهياكل العظمية للبحارة بشكل دوري خلال العقود التالية. على ما يبدو، توفي معظم طاقم إريبوس على الملك ويليام. تمكن الناجون من الوصول إلى المصب المرغوب لنهر باك، حيث رآهم الأسكيمو. على الأرجح، في هذه المرحلة نفدت المؤن، مما أدى إلى أكل لحوم البشر: تم تسجيل آثاره على عظام بشرية تم اكتشافها لاحقًا.

في منتصف الثمانينيات، قرر العلماء الكنديون استخراج جثث ثلاثة بحارة ماتوا في جزيرة بيتشي خلال شتاءهم الأول في عام 1846. أولاً، تم فتح قبر جون تورينجتون، وانتشرت صور مومياءه، المحفوظة بشكل مثالي لمدة 140 عامًا في التربة الصقيعية، في جميع أنحاء العالم.

وأظهر فحص الرفات بعد الوفاة أن رجل الإطفاء المؤسف، الذي توفي في الأول من يناير عام 1846، كان يعاني من الإرهاق والالتهاب الرئوي. وبالإضافة إلى ذلك، تم العثور على مستويات مرتفعة من الرصاص في أنسجته. على الفور، ظهرت نظريات مفادها أن سبب وفاة تورينجتون (ومعه بقية فريق فرانكلين) يمكن أن يكون التسمم بالرصاص. تم إغلاق العلب الموجودة في مواقعهم على عجل باستخدام لحام الرصاص الذي كان على اتصال مباشر بالطعام. وكان هناك أيضًا نسبة عالية من الرصاص في المياه العذبة التي توفرها أنظمة التقطير المثبتة على السفن.

التسمم بالرصاص في حد ذاته لا يمكن أن يقتل البحارة. ومع ذلك، يبدو أنه أضعف بشكل كبير مناعة أفراد الطاقم، وبعد ذلك أصبحوا ضحايا سهلين للطقس والجوع والاسقربوط وغيرها من الأمراض. توفي تورينجتون ورفيقه ويليام برين، اللذين بقيا على قيد الحياة حتى يومنا هذا، بسبب الالتهاب الرئوي. توفي ثالث من دفنوا في جزيرة بيتشي، البحار هارتنيل، بسبب مرض السل. على الأرجح، كان مصير مماثل ينتظر بقية زملائهم.

لفهم ما حدث لبعثة فرانكلين المفقودة بشكل كامل، كان العلماء يفتقرون إلى شيء واحد فقط - للعثور على سفنها المفقودة. لقد انتهت مؤخرًا عقود من عمليات البحث غير المثمرة. وفي عام 2014، تم اكتشاف إريبوس جنوب جزيرة الملك ويليام على عمق 11 مترًا. رفع الكنديون جرس سفينتهم وأحد مدافعها العشرة إلى السطح.

وفي 3 سبتمبر 2016، تم العثور أيضًا على كلمة "إرهاب". تم الحفاظ على السفينة بشكل مثالي وحفظها طاقمها: تم إغلاق جميع الأبواب والنوافذ والفتحات الأخرى بعناية. وكان التخلي عن السفينة يعتبر جريمة خطيرة في البحرية الملكية، ويبدو أن الطاقم لم يفقد الأمل في العودة إليها. لم تنتظر السفينة تيرور الإنقاذ، وغرقت في نهاية المطاف في الخليج الذي يحمل اسمه الآن، جنوب شرق ساحل الملك ويليام.

إن اكتشاف "Erebus" و "Terror"، بعد الإجابة على بعض أسئلة الباحثين حول مصير رحلة فرانكلين، أثار على الفور أسئلة جديدة. واستنادا إلى محتويات مذكرة تم العثور عليها تحت هرم من الحجارة يعود تاريخه إلى عام 1854، تم التخلي عن السفينتين في وقت واحد في نقطة تقع على بعد مائة كيلومتر من الأماكن التي تم اكتشافهما فيها في نهاية المطاف. قد يكون هذا بسبب الانجراف الطبيعي للسفن المغطاة بالجليد والتي غرقت في النهاية في أوقات مختلفة. تدعي النسخة الثانية أن بعض أفراد الطاقم على الأقل، بعد أن غادروا السفن الشراعية في 22 أبريل 1848، يمكنهم العودة إليهم لاحقًا لمواصلة رحلتهم إلى مصب نهر باك.

إن رحلة فرانكلين نفسها، التي كان هدفها هو الغزو النهائي للممر الشمالي الغربي، انتهت بالفشل التام في بداية هذه الرحلة. أكثر بكثير معلومات مفيدةبالنسبة للبشرية، فقد أدى البحث الدرامي الذي دام عقودًا من الزمن إلى تحقيق ذلك. في عام 1853، اجتاز أحد فرق الإنقاذ العديدة بقيادة روبرت مكلور، الذي كان يتحرك من الغرب، هذا الطريق المرغوب فيه بشدة، ومع ذلك، فقد ترك سفينته على طول الطريق وأنهى الأمر على مزلقة على الأرض. أخيرًا، لم يتقن الممر الشمالي الغربي على متن سفينة سوى النرويجي الشهير رولد أموندسن فقط في بداية القرن العشرين.

وبعد قرن من الزمان، وبسبب ذوبان الجليد، أصبح هذا الممر الثمين متاحًا للملاحة في أشهر الصيف دون مرافقة كاسحات الجليد. وفي صيف عام 2016، مرت على الطريق أول سفينة سياحية كبيرة، والتي أودى حلمها بحياة مئات المسافرين. سافر حوالي ألف مسافر، دفعوا 22 ألف دولار أو أكثر من جيوبهم الخاصة، من أنكوراج، ألاسكا، إلى نيويورك في ما يزيد قليلاً عن شهر. على طول الطريق، مر فندق Crystal Serenity بجزيرة King William وجزيرة Beachy. 129 بحارًا، الذين عاشوا في الجحيم الجليدي لمدة ثلاث سنوات، ضحوا بحياتهم من أجل ذلك أيضًا.

بناءً على القصة، تم إصدار سلسلة الإرهاب مؤخرًا.

"الإرهاب" هو مسلسل تلفزيوني أمريكي مستوحى من رواية تحمل نفس الاسم للكاتب الأمريكي دان سيمونز. تم العرض الأول في الولايات المتحدة في 26 مارس 2018، وفي روسيا في 29 مارس.

في عام 1845، انطلقت رحلة استكشافية بقيادة المستكشف القطبي ذو الخبرة السير جون فرانكلين على متن السفينتين Terror وErebus إلى الساحل الشمالي لكندا للبحث عن الممر الشمالي الغربي من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ - وتختفي دون أن يترك أثرا. استمر البحث عنها لعدة عقود، وتم جمع المعلومات حول مصيرها حرفيًا شيئًا فشيئًا، وحتى يومنا هذا، صورة ما حدث مليئة بالبقع البيضاء.

وأخيرا، المقطورة.

من المؤكد أن الأخبار ليست كونية، لكن بما أن هذه القصة كانت تثير اهتمامي دائمًا، فلا يمكنني تجاهلها. عثرت بعثة كندية على سفينة تيرور، وهي نفس السفينة التابعة لبعثة جون فرانكلين المفقودة الشهيرة. إذا كان أي شخص لا يعرف عن هذه الملحمة، فقد كتبت ويكيبيديا عنها بتفاصيل كافية. حسنًا، ربما قرأ شخص ما رواية "الإرهاب" للكاتب دان سيمونز، والتي ستصدر AMC مسلسلًا تلفزيونيًا بناءً عليها قريبًا.
لذلك، في عام 1845، انطلقت السفينتان البحريتان الملكيتان إريبوس وتيرور لغزو الممر الشمالي الغربي واختفتا. لسنوات عديدة ظل مصير البعثة مجهولا. فقط في عام 1859، تم العثور على مذكرة، والتي أعقبت ذلك في 12 سبتمبر 1846 (أي منذ 170 عامًا بالضبط) فقدت السفن في الجليد بالقرب من جزيرة بيتشي. بحلول ربيع عام 1848، بقي 104 على قيد الحياة من أصل 129 عضوًا في البعثة، ويتبع من المذكرة أن الضباط والطاقم قرروا التخلي عن السفن والذهاب جنوبًا إلى نهر باكا. ما حدث بعد ذلك لا يزال موضع نقاش. كل ما هو معروف على وجه اليقين هو أنه لم يتمكن أي من البحارة من العودة إلى وطنهم.

عثرت العديد من بعثات الإنقاذ التي حاولت فك لغز بعثة فرانكلين على بقايا بعض أفراد الطاقم والقارب ومتعلقاتهم، كما جمعت أيضًا مجموعة كبيرة من قصص الإنويت، والتي يمكن من خلالها الحصول على فكرة عامة عن الأيام الأخيرة للبعثة تشكلت والتي يمكن وصفها بأنها: الموت من الجوع والبرد وأمراض الإنسان + أكل لحوم البشر. هناك أيضًا أسطورة مفادها أن الإنويت صعدوا على متن سفينة كبيرة ووجدوا بداخلها رجلاً ميتًا مبتسمًا. شكك الكثيرون في صحة مثل هذه القصص، لكن في عام 2014، اكتشف الباحثون إريبوس بالضبط في المكان الذي قالت أساطير الإنويت إنه كان عليه - وجنوبًا كثيرًا من منطقة موقعه الأخير المفترض.

ما ساعد في العثور على "الإرهاب" كان... صورة شخصية. روى أحد السكان المحليين لرئيس البعثة قصة كيف أنه قبل ست سنوات، أثناء ركوب عربة ثلجية، رأى قطعة من الخشب تشبه الصاري تخرج من الجليد في أحد الخلجان. والتقط صورة سيلفي بها، ولكن عندما عاد إلى المنزل اكتشف أن الكاميرا مفقودة. وعزا كل شيء إلى الأرواح الشريرة، التي، وفقًا للأساطير المحلية، تسكن هذه الأماكن ودمرت رحلة فرانكلين الاستكشافية. سواء كانت هناك أرواح شريرة أم لا - العلم لا يعرف شيئًا عن هذا، لكن "الإرهاب" انتهى به الأمر بالفعل في مكان الصورة الشخصية الفاشلة.

وتقع السفينة على عمق 24 مترًا، وعلى عكس بقايا سفينة إريبوس المتضررة بشدة، فهي في حالة ممتازة. ويقول الباحثون إن أبواب السفينة مغلقة، والعتاد جاهز، وقد نجت السفينة الكسوة المعدنيةتظهر آثار أن المرساة قد تم إنزالها. في مقصورة القبطان، تم الحفاظ على الزجاج في ثلاث من الفتحات الأربعة، وفي غرفة الطعام تمكنا من تصوير زجاجتين من النبيذ والطاولات والأرفف الفارغة. على هذا الرابط يمكنك مشاهدة مقطع فيديو تم تصويره بواسطة روبوت تحت الماء.

يقع الإرهاب على بعد 30 ميلاً شمال إريبوس. بالنظر إلى حالة السفينة وموقعها، قد يتعين إعادة النظر في النسخة المقبولة عمومًا لوفاة البعثة. إذا استبعدنا احتمال أن السفن المهجورة قد تم نقلها جنوبًا بواسطة الجليد، حيث غرقت لاحقًا، فيمكننا افتراض ما يلي. بعد أن أدركوا أن أيًا منهم لن يصل إلى نهر باكا على قيد الحياة، عاد أعضاء البعثة الناجون (على الأقل بعضهم) إلى الإرهاب وإريبوس وقاموا بمحاولة يائسة للهروب من الأسر في الجليد. بعد مرور بعض الوقت، لسبب ما، تركوا الإرهاب وانتقلوا إلى إريبوس، وتمكنوا من قطع مسافة أكبر. إذا كانت هذه حبكة أحد أفلام هوليوود، فمن المحتمل أن يتحرروا من الجليد، وبعد ذلك سيتم الاحتفاء بهم كأبطال. لكن للأسف، ليس كل شيء في الحياة ينتهي بنهاية سعيدة. ويبقى أن نأمل أن تساعد الدراسة الإضافية لفيلم "الإرهاب" في وضع حد لواحدة من أشهر حالات الاختفاء في التاريخ.

السفن "إريبوس" و"الإرهاب"

Daten der Weltgeschichte، S.623 / ويكيميديا ​​​​كومنز

اكتشف باحثون من مؤسسة أبحاث القطب الشمالي الكندية غير الربحية سفينة الإرهاب التابعة للبعثة القطبية المفقودة لجون فرانكلين في عام 1847. وتم اكتشاف السفينة الغارقة بالقرب من جزيرة الملك ويليام في أرخبيل القطب الشمالي الكندي. تقارير الاكتشاف الحارس.

شارك السير جون فرانكلين، وهو أميرال في البحرية البريطانية ومستكشف القطب الشمالي، في ثلاث بعثات إلى القطب الشمالي، تم خلالها استكشاف الساحل الشمالي لكندا، من بين أمور أخرى. كان الغرض من الرحلة الاستكشافية الأخيرة ("المفقودة")، بقيادة فرانكلين، هو استكشاف آخر جزء غير معروف من الممر الشمالي الغربي، وهو طريق بحري عبر المحيط المتجمد الشمالي.

شاركت في الرحلة سفينتان سابقتان تابعتان للبحرية البريطانية، HMS Erebus وHMS Terror، أعيد بناؤهما للملاحة الجليدية ومدعومتان بمحركات بخارية. انطلقت البعثة من ميناء جرينهايث في جنوب شرق بريطانيا العظمى في 19 مايو 1845، وتضمنت 129 شخصًا. وصلت السفن إلى جرينلاند، حيث كتب أعضاء البعثة رسائلهم الأخيرة إلى الوطن. شوهد إريبوس وتيرور آخر مرة في بحر بافن، حيث رست على الجليد وانتظرت الظروف المواتية لعبور لانكستر ساوند.

بدأ البحث عن السفن المفقودة عام 1848، تحت ضغط من زوجة فرانكلين. تم تنظيم بعثات بحث على مدى 11 عامًا، وابتداءً من الثمانينيات، تم تنفيذ العديد من البعثات العلمية. تدريجيا، تمكن الباحثون من إعادة بناء المزيد من الأحداث. قضى أعضاء الفريق الشتاء في جزيرة بيتشي في 1845-1846. في سبتمبر 1846، أصبحت السفن محاصرة في الجليد بالقرب من جزيرة الملك ويليام. قضى أعضاء البعثة فصلي شتاء في الجزيرة. خلال هذا الوقت، توفي العديد من البحارة والضباط، بما في ذلك فرانكلين. وفي أبريل 1848، خطط الناجون لمغادرة المعسكر ومحاولة الوصول إلى الساحل الكندي، لكنهم ماتوا جميعًا على طول الطريق.

المسار المقدر للسفينتين "إريبوس" و"تيرور" أثناء الرحلة الاستكشافية: الخط الأزرق - الطريق من خليج ديسكو (5) إلى جزيرة بيتشي، 1845؛ الخط الأرجواني - الدائرة حول جزيرة كورنواليس (1)، 1845؛ الخط الأحمر - الطريق من جزيرة بيتشي عبر قناة روبرت بيل بين جزيرة أمير ويلز (2)، جزيرة سومرست (3) وشبه جزيرة بوثيا (4) إلى جزيرة الملك ويليام (مظللة باللون الأخضر الساطع)، 1846

فاينتوث، كينون، الولايات المتحدة وكالة المخابرات المركزية / ويكيميديا ​​​​كومنز

في سبتمبر 2014، تم العثور على الهيكل العظمي لسفينة Erebus بالقرب من جزيرة O'Reilly، وفي 3 سبتمبر من هذا العام، اكتشف باحثون كنديون السفينة Terror على عمق 24 مترًا، ووفقًا للعلماء، كانت السفينة في حالة ممتازة، حتى تم الحفاظ على الزجاج الموجود في ثلاث نوافذ للمقصورة الخلفية حيث كان يعيش قائد السفينة، كما ظهر بوضوح الطلاء المعدني للبدن الذي كان يحمي السفينة من الجليد.

عجلة قيادة السفينة

مؤسسة أبحاث القطب الشمالي

صورة من سطح السفينة الغارقة

مؤسسة أبحاث القطب الشمالي

تم العثور على السفينة الغارقة على بعد 96 كيلومترًا جنوب موقع الحطام المفترض. وللتعرف على السفينة، أمضى الباحثون أسبوعًا في التقاط صور فوتوغرافية تحت الماء للسفينة ومقارنتها مع مخطط السفينة في القرن التاسع عشر. كانت العناصر الرئيسية للحطام، مثل المدخنة الواسعة التي ترتفع من السطح الخارجي، متوافقة مع خطة الإرهاب.

واكتشف خبراء من مؤسسة أبحاث القطب الشمالي غرفة تخزين على متن السفينة، حيث تم تخزين الأطباق وعلبة واحدة من الصفيح على الرفوف. كما تمكنوا من التقاط صور لغرفة الطعام والعديد من الكبائن. "لاحظنا زجاجتين من النبيذ وطاولات ورفوف فارغة. "تم العثور على طاولة ذات أدراج مفتوحة، مع وجود شيء ما في الزاوية البعيدة لأحدها"، كتب مدير عمليات المؤسسة، أدريان شيمنوفسكي، في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى صحيفة الغارديان.

ولاحظ الباحثون أيضًا أثرًا لحبل طويل وثقيل مر عبر فتحة في سطح السفينة. من المفترض أن الطاقم قد أسقط المرساة قبل غرق السفينة Terror. كان جرس السفينة يقع على مسافة ليست بعيدة عن المكان الذي كان البحار المراقب يدق فيه الأجراس.

دان سيمونز

كاتب أمريكي يعمل في أنواع الخيال العلمي والرعب وتاريخ التشفير. قبل أن يحول اهتمامه الكامل إلى الكتابة، قام سيمونز بتدريس الأدب الإنجليزي في المدرسة الثانوية لما يقرب من عشرين عامًا، وكان حبه لهذا الموضوع واضحًا في جميع قصصه. يعتبر العمل الرئيسي لكاتب الخيال العلمي أربع روايات من سلسلة "أغاني هايبريون" - أوبرا فضائية عن عالم المستقبل السيبراني. أحدث رواياته عبارة عن خيال حول مغامرات تشارلز ديكنز في لندن تحت الأرض (Drood) ورعب تسلق الجبال حول الأسرار النازية لغزو جبل إيفرست (رجس). رواية "الإرهاب" - كتاب سيمونز السادس والعشرون - استقبلت على الفور بحماس من قبل القراء والنقاد وأساتذة هذا النوع، بما في ذلك ستيفن كينغ. سيكون التعديل التلفزيوني لفيلم "الإرهاب" بمثابة هدية بمناسبة الذكرى السبعين للكاتب المولود في 4 أبريل 1948.

في عام 2007، أصدر دان سيمونز أفضل رواياته حتى الآن، الرعب. يأسر الكتاب حتى أولئك الذين لا يتحملون أي نوع من الخيال: رعب مخدر على خلفية إعادة بناء مفصلة لكل ما كان معروفًا في ذلك الوقت عن رحلة جون فرانكلين المفقودة إلى القطب الشمالي.

تبدأ قناة AMC، اليوم 26 مارس، بث الفيلم المقتبس عن رواية The Terror. يجذب طاقم الممثلين الانتباه على الفور: الأدوار الرئيسية يلعبها كيران هيندز (جون فرانكلين) وجاريد هاريس (الكابتن كروزير). يتذكر الكثيرون هيندز بدور يوليوس قيصر في روما ومانس رايدر في Game of Thrones، ويبدو أن الممثل متعدد الاستخدامات هاريس مصمم خصيصًا لهذا الدور. المخرجون: تيم ميلانتس، إدوارد بيرجر، سيرجيو ميميكا جيزان. لقد شاهد مشاهدو مهرجان برلين السينمائي بالفعل الحلقتين الأوليين، وكانت التقييمات إيجابية حتى الآن. على أية حال، يعد هذا أحد أكثر العروض الأولى المتوقعة لعام 2018. دعونا نستعد لذلك.

كيران هاينز في دور الأدميرال فرانكلين. "الإرهاب"، 2018

1. قضية فرانكلين الأخيرة

"الإرهاب" هو الحال عند المعرفة قصة حقيقيةلن يكون مفسدًا، ولكنه سيعزز الانطباع فقط - تبدأ مؤامرة مؤامرة سيمونز حيث تنتهي المعلومات التاريخية. لذلك، في 19 مايو 1845، غادرت سفينتا صاحبة الجلالة "الإرهاب" و"إريبوس" أرصفة جرينهايث في كينت واتجهتا نحو القطب الشمالي الكندي. كان هناك 134 شخصًا على متن الطائرة، ولكن تم طرد خمسة منهم على الفور تقريبًا بسبب سوء السلوك أو عدم اللياقة البدنية. وتبين أنهم الأكثر حظًا - مثل الركاب الذين تأخروا عن طائرة تحطمت. ونتيجة لذلك، بقي 129 ضابطا وبحارا، بقيادة السير جون فرانكلين، وهو ملاح ذو خبرة ومستكشف قطبي كان على وشك الانتهاء من حياته المهنية.

كان الغرض من الرحلة الاستكشافية هو استكشاف الممر الشمالي الغربي - وهو طريق بحري على طول الساحل الشمالي لكندا من المحيط الأطلسي إلى مضيق بيرينغ. كان من المفترض أنه يمكن الوصول إليه عبر البحر القطبي المفتوح، وظلت منطقة صغيرة غير مستكشفة حيث توجهت سفن فرانكلين.

"سفن السير جون فرانكلين إريبوس وتيرور على نهر التايمز في لندن"

كان يقود السفينة الرائدة إريبوس رئيس البعثة نفسه البالغ من العمر 59 عامًا، وكان يقود السفينة الرعب الكابتن فرانسيس كروزير البالغ من العمر 49 عامًا، والذي سيصبح الشخصية الرئيسية لسيمونز. تم إعداد السفن خصيصًا للملاحة في القطب الشمالي: مدرعة، ومجهزة بوحدات تسخين بالبخار ونظام تقطير المياه، ومزودة بمؤن مختلفة لمدة ثلاث سنوات. في الوقت نفسه، كان لدى أربعة فقط من أصل 129 بحارًا خبرة قطبية - فرانكلين وكروزير واثنين من طياري الجليد. كان من المفترض أن تكون الحملة بمثابة انتصار لفرانكلين - فقد ترك اسم الأدميرال لعدة قرون، ولكن، للأسف، لأسباب مختلفة تمامًا.

آخر مرة شوهد فيها الإرهاب وإريبوس كانت في أغسطس من نفس عام 1845 - التقى بهم صائدو الحيتان الإنجليز في انتظار تحسن الطقس في بحر بافن. تم التخطيط لفصل الشتاء في الجليد، وتم التخطيط للرحلة الاستكشافية لأكثر من عام واحد. انطلاقا من مذكرة تم العثور عليها بعد عشر سنوات تقريبا، حدث فصل الشتاء الأول بسلام بالقرب من جزيرة بيتشي. بعد عامين، غادر البحارة السفن، تهالك بشدة الجليد متعدد السنواتلإقامة معسكر في جزيرة الملك ويليام - واختفى.

بحثت أربع عشرات من البعثات البحثية عن آثار فرانكلين على مدار قرن ونصف. وبعد مرور 166 عاما على الاختفاء، تم العثور على كلتا السفينتين، لكن لا توجد حتى الآن إجابة مقنعة لسؤال ماذا حدث. النتائج تضيف فقط إلى الغموض.

الأدميرال جورج بيك. HMS Terror راسية بالقرب من جبل جليدي في مياه جزيرة بافين

2. الظلام والرعب

عنوان "الإرهاب" مناسب جدًا لنسخة سيمونز - شعب فرانكلين يتعرض للرعب حقًا. لكن حتى بدون ذلك فإن أسماء السفن مذهلة. هل من الحكمة القيام برحلة قطبية طويلة على متن السفينتين «غم» و«رعب»؟ أكدت العادة القديمة المتمثلة في إعطاء أسماء مخيفة للسفن العسكرية حكمة الكابتن فرونجيل.

أعلن الأميرالية البريطانية عن مكافأة كبيرة لمن يعثر على آثار فرانكلين، وتم تفتيش البعثة بنشاط كبير. بدأ البحث في مايو 1848، بعد ثلاث سنوات من فقدان الاتصال. انطلاقًا من مذكرة مكتوبة على الورق الرسمي للأميرالية، والتي تم اكتشافها بعد عشر سنوات فقط، من المرجح أن بعض رجال فرانكلين كانوا على قيد الحياة في تلك اللحظة.

المذكرة نفسها هي وثيقة مذهلة. إنها، إذا جاز التعبير، مكونة من جزأين: أول رسالة متفائلة تركت في نهاية مايو 1847، والثانية كتبت مباشرة على هوامش الأولى بعد عام، وشطب كل التفاؤل. وفقًا للإرسالية الأولى، فقد قضت البعثة فصل الشتاء بأمان، وكان السير جون فرانكلين لا يزال يقود رجاله، وبشكل عام "كان كل شيء على ما يرام". ووفقا للثانية، بعد أسبوعين من الرسالة الأولى، توفي السير جون، وتولى الكابتن كروزير القيادة. وفي العام التالي، توفي ما مجموعه 24 من أفراد البعثة، وغطت السفن بالكامل بالجليد، وتركها الناجون. تم تقديم إحداثيات المكان الذي خيموا فيه، ونيتهم ​​"غدًا" الانطلاق نحو نهر باكا على الساحل الشمالي الغربي لكندا. لم يتم ذكر سبب وفاة فرانكلين ومكان قبره، ولكن هناك تفاصيل تكاد تكون بلا معنى حول الإشارة المرجعية للرسالة.

الأدميرال جورج بيك. سفينة صاحبة الجلالة "الإرهاب" في القطب الشمالي

ومن بين الشذوذات التي يبرزها غياب قبر فرانكلين. وفي كل السنوات التي مرت، لم يتم العثور على شيء يشبه دفن قائد البعثة، الذي توفي عندما كان كل شيء لا يزال "على ما يرام". أم أنها لم تعد موجودة؟ ولكن هذا الاضطراب يستحق الذكر أيضًا. ومن غير المرجح أنهم قرروا دفن السير جون في البحر المتجمد. تم دفن ثلاثة أعضاء عاديين من البعثة، الذين ماتوا قبله بسبب المرض، كما هو متوقع في جزيرة بيتشي، وقد حفظهم الجليد الأبدي سليمين حتى يومنا هذا. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك رؤية صور مخيفة للجثث.

وتجدر الإشارة إلى أن الطبيعة كانت ضد المستكشفين القطبيين بشكل واضح. في التاريخ الشفهي لإسكيمو الإنويت، تعتبر هذه السنوات هي الأصعب: لم يكن هناك صيف تقريبًا، ولم ينكسر الجليد، وترك السكان الأصليون أماكنهم القديمة. لم يسعى البريطانيون عمومًا إلى الاتصال بـ "المتوحشين" أو استخدام أساليب بقائهم على قيد الحياة. ولهذا السبب أيضًا لم يتم أخذ أساطير الإنويت حول رحلة فرانكلين على محمل الجد لفترة طويلة - ولم يتم إيلاء الاهتمام الواجب لها إلا في أيامنا هذه.

3. أكلة لحوم البشر في الجليد

تم العثور على المذكرة المكتوبة على ترويسة الأميرالية في عام 1859، وتم تلقي المعلومات الأولى عن هؤلاء الأشخاص قبل أربع سنوات من الإنويت على الساحل الشمالي الغربي لكندا. وفقا لهم، مات خمسون شخصا أبيض هناك من الجوع، وذهبوا إلى أقصى حدود أكل لحوم البشر. وجد الجمهور الفيكتوري صعوبة في قبول قصص أكل لحوم البشر - فلا يستطيع رجل أن يأكل رجلاً آخر. لكن تم تأكيد الكلمات من خلال أشياء تم التعرف عليها من الإريبوس، والتي سلمها الإسكيمو. وفي محاولة لمواجهة ذلك، كتب ويلكي كولينز مسرحية رومانسية عن البعثة بعنوان "الهاوية المتجمدة": لا أكلة لحوم البشر، فقط البطولة والحب والأضواء الشمالية. لعب تشارلز ديكنز نفسه إحدى الشخصيات، وجاءت الملكة فيكتوريا إلى العرض الأول.

لكن أشهر عمل فني حول هذا الموضوع كان لوحة إدوين لاندسير "الرجل يقترح، الله يتصرف" - وهي لوحة كابوسية حقًا. في الواقع، كان لاندسير رسامًا مسالمًا للحيوانات ولم يبتعد عن موضوعه المفضل في قصة القطب الشمالي. لقد صور اثنين من الدببة القطبية الغاضبة في الجليد، أحدهما يقضم هيكلًا عظميًا بشريًا والآخر يمزق العلم البريطاني. أخافت اللوحة الضخمة الناس حتى أغمي عليهم، لكنها لا تزال معلقة في قاعة كينجز كوليدج بجامعة لندن.

إدوين هنري لاندسير. الإنسان يقترح ولكن الله يتصرف. 1864

4. دفتر الرجل الميت

بواسطة قصص مختلفةالإنويت، التقوا بأعضاء البعثة الباقين على قيد الحياة حتى بعد مرور عشر سنوات على اختفائها. أصبح مصير رحلة فرانكلين منذ ذلك الحين مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بتاريخ الإسكيمو. وحتى اليوم، يقول مؤرخ الإنويت لويس كاموكاك إن جده استخدم إزميلًا مصنوعًا من سكين طاولة فرانكلين، و دروس المدرسةحول موضوع الرحلة الاستكشافية تم استكمالها بأساطير مألوفة منذ الطفولة. الآن كاموكاك واثق من أنه سيتمكن من العثور على قبر الأدميرال.

الأشياء من رحلة فرانكلين مذهلة في حد ذاتها - فقد أخذ المستكشفون القطبيون، مثل الهوبيت، معهم إلى القطب الشمالي ليس فقط مكتبة ضخمة، ولكن جميع الأدوات المعتادة، وصولاً إلى الشوكات الفضية التي تحمل حروفًا واحدة فقط. تم اكتشاف أغرب ترسانة من الأسلحة على ساحل جزيرة الملك ويليام في قارب كبير به هيكلين عظميين، مثبتين على مزلقة ضخمة ثقيلة: أوشحة حريرية، صابون معطر، إسفنجات، أحذية طويلة، كتب، شاي و18 كجم من الشوكولاتة.

في مكان آخر من الجزيرة، تم اكتشاف هيكل عظمي على شكل مضيف، والذي من شأنه أن يلعب دورًا في مؤامرة سيمونز. كان معه جواز سفر بحار باسم هنري بيجلار - وليس مضيفًا، بل ضابطًا صغيرًا من الفريق العلوي، بالإضافة إلى مشط ومفكرة. (يمكنك عرض هذا والاكتشافات الأخرى المتعلقة ببعثة فرانكلين على الموقع الإلكتروني لمتاحف غرينتش الملكية.)

الملاحظات من هذا الكمبيوتر المحمول تذكرنا بالرعب. وهي مصنوعة من قبل اثنين أناس مختلفون، غالبًا بخط معكوس: تتم كتابة الكلمات بشكل عكسي. في إحدى الصفحات، تشكل الإدخالات دائرة منتظمة، وبداخلها عدة عبارات غير متماسكة ومعكوسة أيضًا، بما في ذلك هذه العبارة: "معسكر الإرهاب واضح" - "معسكر الإرهاب فارغ". وعلى الظهر كلمات صلاة الجنازة.

ومعسكر الإرهاب، مهما كان معنى ذلك، كان فارغا حقا. بالإضافة إلى هذه الهياكل العظمية الثلاثة، أثناء البحث بأكمله، تم العثور على القتلى الثلاثة الأوائل عام 1846، عندما لم تختفي البعثة بعد، وتحديد هويتهم، وبقايا متناثرة ودفن - في المجموع، لا يزيد عن ثلاثين شخصًا. ولا توجد إجابة عن مكان اختفاء مائة آخرين. لا تفسر أي من الإصدارات - انخفاض حرارة الجسم، والمجاعة، والاسقربوط، والتسمم بالرصاص من الأطعمة المعلبة محكمة الإغلاق أو من نظام تحلية المياه - الموت الجماعي والسريع واختفاء الآثار. الافتراض الأكثر منطقية هو أن شعب فرانكلين عانى من بعض حالات الطوارئ غير المتوقعة.

5. العودة

بعد ثماني سنوات من صدور رواية سيمونز، تم العثور على سفن فرانكلين فجأة. "فجأة" عثروا عليهم حرفيًا. أولاً، تم اكتشاف سفينة إريبوس الغارقة. في سبتمبر 2016، هبط علماء الهيدروغرافيا وعلماء الآثار، الذين كانوا يرسمون خرائط لقسم غير مستكشف من مضيق كوين مود، بطائرة هليكوبتر على جزيرة مريحة وغير ملحوظة.

بالفعل على الأرض، أثناء المشي على طول الشاطئ، لاحظت العين المدربة للمستكشف القطبي بعض الأشياء غير العادية - قطعة معدنية من الشكل الصحيح. كانت تحمل علامات البحرية الملكية البريطانية، وتم العثور على المزيد من الحطام على طول الشاطئ، والتي تم تحديدها على أنها أجزاء من ذراع الرافعة. ونتيجة لذلك، أرسل السونار المرسل إلى الأسفل صورة لسفينة كبيرة غارقة إلى السطح. كان الاسم واضحًا على جرس السفينة: "Erebus". بدون مبالغة - اكتشاف القرن.

رفع جرس إريبوس، 2016

وقال علماء الآثار إن السفينة تبدو وكأنها ترغب في العثور عليها. يبدو أن القصة الأكثر إثارة للإسكيمو، والتي لم تؤخذ على محمل الجد لمدة مائة عام، قد تم تأكيدها: لقد رأوا سفينة ضخمة على متنها رجل ميت مبتسم، تنجرف عبر الجليد إلى الجنوب.

وبعد مرور عامين، وبالصدفة أيضًا، تم العثور على "الإرهاب". والمثير للدهشة أنه يقع في قاع خليج الإرهاب الذي سمي على شرفه في بداية القرن العشرين. تم تحديد الموقع بفضل صورة شخصية التقطها أحد أفراد طاقم سفينة الأبحاث مارتن بيرجمان. قبل سبع سنوات، قام بتصوير نفسه على خلفية نوع من الصاري يخرج من جليد الخليج، وأخبر قائد البعثة عن ذلك عندما كان بيرجمان قريبًا. تحركوا على الفور في هذا الاتجاه، وبالقرب من الجزء الجنوبي الغربي من جزيرة الملك ويليام، اكتشف مسبار الصدى سفينة في القاع. على عكس Erebus المتضررة بشدة، تبين أن الإرهاب سليم عمليا. وقد تم تثبيته بعناية استعدادًا لفصل الشتاء، وكما يقترح العلماء، فإنه يمكن أن يطفو إذا تم تحريره من الجليد. الشيء الرئيسي هو أنه تم العثور على كلتا السفينتين بعيدًا جدًا عن المكان المشار إليه في مذكرة الكابتن كروزير وعن بعضهما البعض.

يجب أن يكون عام 2018 نقطة تحول في هذه القصة: تبدأ رحلة استكشافية أثرية واسعة النطاق العمل لاستكشاف السفن. حتى الآن، كان أحد الاهتمامات الرئيسية لعلماء الآثار هو حماية الاكتشافات من هجمات الفضوليين والمتحمسين. مع إصدار الفيلم المقتبس، سيزداد عددهم بشكل واضح. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تولد مؤامرة أخرى من الرعب التقليدي أمام أعيننا: لا أحد يستطيع التنبؤ بأسرار "الرعب" و"الظلام" التي سترتفع إلى السطح من تحت الجليد الذي يبلغ عمره قرونًا.

اكتشف الباحثون السفينة الشهيرة "تيرور" التي اختفت في منتصف القرن التاسع عشر خلال رحلة جون فرانكلين الاستكشافية.

"الإرهاب" خلال رحلة 1836-1837

كان فريق المستكشف القطبي البريطاني سيجد ما يسمى بالممر الشمالي الغربي عبر المحيط المتجمد الشمالي، لكنه فقد. ذكرت صحيفة الغارديان هذا.

كانت الرحلة القطبية، التي انتهت بأسوأ مأساة في تاريخ البحرية الملكية، هي الرحلة الرابعة للسير جون فرانكلين. في عام 1845، ذهب 129 شخصًا إلى هناك على متن سفينتين، تيرور وإريبوس.

بدأ البحث الفاشل عن السفن والبحارة المفقودين، تحت ضغط من الجمهور وزوجة فرانكلين، في عام 1848 وانتهى بعد 11 عامًا فقط من اختفاء السفن. ولم يتم العثور على "إريبوس" إلا في عام 2014، وما زال مصير "الإرهاب" مجهولا. ويعتقد أن جميع أعضاء البعثة لقوا حتفهم بعد أن اضطروا إلى التخلي عن سفنهم العالقة في جليد القطب الشمالي.

وبحسب ما ورد، تم العثور على "الإرهاب" في 3 سبتمبر بفضل "نصيحة" من أحد أفراد الطاقم (نحن نتحدث عن الملاحظات التي تركوها وراءهم). في 11 سبتمبر، أطلق أعضاء مؤسسة أبحاث القطب الشمالي غواصة يتم التحكم فيها عن بعد في إحدى الثقوب الموجودة في سفينة تم اكتشافها في قاع خليج القطب الشمالي.

"لقد نجحنا في الدخول إلى غرفة المعيشة، وفحصنا العديد من الكبائن ووجدنا غرفة لتخزين الطعام بها أطباق لا تزال على الرفوف. وجدنا زجاجتين من النبيذ وطاولات ورفًا فارغًا. وقال مارتن بيرجمان، رئيس السفينة الاستكشافية: "لقد عثرنا على مكتب عمل بأدراج مفتوحة، وفي الزاوية البعيدة من أحدها كان هناك شيء ما".

عجلة القيادة "الإرهاب"

السفينة مناسبة ل الأوصاف المعروفةورسومات "رعب" تم العثور عليها على بعد 96 كيلومترًا جنوب موقع الغرق المفترض. كما لاحظت صحيفة الغارديان، لهذا السبب، سيتعين على المؤرخين أن يقدموا ذلك نسخة جديدةمأساة.

"هذا الاكتشاف سيغير التاريخ. انطلاقًا من موقع الرعب وحالة السفينة، يمكننا أن نقول بشكل شبه مؤكد أن السفينة "تم تجميدها" عمدًا، وبعد ذلك انتقل طاقمها إلى إريبوس، حيث واجهوا مصيرهم المأساوي،" - رئيس السفينة. السفينة الاستكشافية مارتن بيرجمان.

وفقا للباحثين، تم الحفاظ على السفينة بشكل جيد على عمق 24 مترا، بعد ضخ المياه، كان من الممكن أن تبقى على السطح: تم كسر جميع الصواري الثلاثة، لكنها لا تزال قائمة، وتم إغلاق جميع البوابات، وبعضها كان مغلقا. زجاج النافذةبقي سالما. ويبدو أن مرساة السفينة قد سقطت وقت غرقها.

أمضى طاقم مارتن بيرجمان أسبوعًا في التأكد من صحته، وإنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد مفصل للإرهاب. أحد الأدلة الرئيسية على العثور على هذه السفينة بالذات هو فتحة الدخان. كان لدى The Terror محرك قاطرة بخارية مزود بمروحة تسمح للسفينة باختراق الجليد.

وفقا لمذكرة تم العثور عليها سابقا من الكابتن فرانسيس كروزير من الإرهاب، بتاريخ 25 أبريل 1848، توفي جون فرانكلين في 11 يونيو 1847. في ذلك الوقت، كان هناك 105 أشخاص تحت قيادته، وقد مات بالفعل 9 ضباط و15 بحارًا.

وفقًا للنسخة الرئيسية، في 26 أبريل، انطلق بقية أفراد الطاقم باتجاه نهر باك على الساحل الكندي، لكن معظمهم ماتوا على طول الطريق. وأولئك الذين وصلوا إلى الجزء الشمالي من البر الرئيسي واجهوا نفس المصير، لأنهم كانوا لا يزالون على بعد مئات الكيلومترات من أقرب المستوطنات.

وقدم الكاتب دان سيمونز تفسيره لأحداث الحملة المأساوية عام 2007 في الرواية الشعبية “الرعب”، مضيفا عناصر التصوف إلى القصة.

اشترك في Quibl على Viber وTelegram لتبقى على اطلاع على الأحداث الأكثر إثارة للاهتمام.