Sprites janë një fenomen atmosferik. "Elf" dhe "jet" misterioz. Nën ndikimin e galaktikës

U vu re gjithashtu se kupolat e metalizuara (në ato vite - kryesisht të praruara) kishin më pak gjasa të goditeshin nga rrufeja.

Zhvillimi i lundrimit i dha një shtysë të madhe studimit të rrufesë. Së pari, marinarët hasën stuhi me një forcë të paparë në tokë, së dyti, ata zbuluan se stuhitë ishin të shpërndara në mënyrë të pabarabartë në gjerësi gjeografike, së treti, ata vunë re se kur një goditje rrufe ishte afër, gjilpëra e busullës përjetoi shqetësime të forta, së katërti, ata lidhnin qartë shfaqja e zjarreve të Shën Elmos dhe një stuhi që po afrohej. Për më tepër, ishin marinarët ata që vunë re se para një stuhie, lindnin fenomene të ngjashme me ato që ndodhin kur qelqi ose leshi elektrizohen nga fërkimi.

Zhvillimi i fizikës në shekujt 17 - 18 bëri të mundur paraqitjen e një hipoteze për lidhjen midis rrufesë dhe energjisë elektrike. Në veçanti, M.V. iu përmbajt kësaj ideje. Lomonosov . Natyra elektrike e rrufesë u zbulua në hulumtimin e fizikanit amerikan B. Franklin, me idenë e të cilit u krye një eksperiment për nxjerrjen e energjisë elektrike nga një re bubullima. Përvoja e Franklinit në sqarimin e natyrës elektrike të rrufesë është e njohur gjerësisht. Në 1750, ai botoi një vepër që përshkruante një eksperiment duke përdorur një qift të lëshuar në një stuhi. Përvoja e Franklin u përshkrua në veprën e Joseph Priestley.

Nga fillimi i shekullit të 19-të, shumica e shkencëtarëve nuk dyshonin më në natyrën elektrike të rrufesë (megjithëse kishte hipoteza alternative, për shembull, kimike) dhe pyetjet kryesore të kërkimit ishin mekanizmi i prodhimit të energjisë elektrike në retë dhe parametrat e një rrufeje. shkarkimi.

Lightning 1882 (c) fotograf: William N. Jennings, C. 1882

Në fund të shekullit të 20-të, gjatë studimit të rrufesë, u zbulua një fenomen i ri fizik - shpërbërja e elektroneve të arratisura.

Metodat e vëzhgimit satelitor përdoren për të studiuar fizikën e rrufesë.

Llojet

Më shpesh, rrufeja ndodh në retë kumulonimbus, atëherë ato quhen stuhi; Vetëtimat ndonjëherë formohen në retë nimbostratus, si dhe në shpërthime vullkanike, tornado dhe stuhi pluhuri.

Në mënyrë tipike vërehen rrufetë lineare, të cilat i përkasin të ashtuquajturave shkarkime pa elektrodë, pasi ato fillojnë (dhe përfundojnë) në grumbullimet e grimcave të ngarkuara. Kjo përcakton disa veti të tyre ende të pashpjegueshme që dallojnë rrufenë nga shkarkimet midis elektrodave. Kështu, rrufeja nuk ndodh më e shkurtër se disa qindra metra; ato lindin në fusha elektrike shumë më të dobëta se fushat gjatë shkarkimeve ndërelektrodike; Mbledhja e ngarkesave të bartura nga rrufeja ndodh në të mijtët e sekondës nga miliarda grimca të vogla, të izoluara mirë nga njëra-tjetra, të vendosura në një vëllim prej disa km³. Procesi më i studiuar i zhvillimit të vetëtimës në retë e bubullimave, ndërsa rrufeja mund të ndodhë në vetë retë - rrufe brenda reve, ose ata mund të godasin tokën - vetëtima nga re në tokë. Që të ndodhë rrufeja, është e nevojshme që në një vëllim relativisht të vogël (por jo më pak se një sasi e caktuar kritike) e resë një fushë elektrike (shih energjinë elektrike atmosferike) me një forcë të mjaftueshme për të nisur një shkarkesë elektrike (~ 1 MV/m) duhet të formohet dhe në një pjesë të konsiderueshme të resë do të kishte fushë me një forcë mesatare të mjaftueshme për të ruajtur shkarkimin e nisur (~ 0,1-0,2 MV/m). Në rrufe, energjia elektrike e resë shndërrohet në nxehtësi, dritë dhe zë.

Rrufeja nga re në tokë

Procesi i zhvillimit të një rrufeje të tillë përbëhet nga disa faza. Në fazën e parë, në zonën ku fusha elektrike arrin një vlerë kritike, fillon jonizimi i ndikimit, i krijuar fillimisht nga ngarkesa të lira, gjithmonë të pranishme në sasi të vogla në ajër, të cilat, nën ndikimin e fushës elektrike, marrin shpejtësi të konsiderueshme drejt. toka dhe, duke u përplasur me molekulat që përbëjnë ajrin, i jonizojnë ato.

Sipas koncepteve më moderne, jonizimi i atmosferës për kalimin e një shkarkimi ndodh nën ndikimin e rrezatimit kozmik me energji të lartë - grimca me energji 10 12 -10 15 eV, duke formuar një dush të gjerë atmosferik me një ulje të tensionit të prishjes. e ajrit me një renditje të madhësisë nga ajo në kushte normale.

Rrufeja shkaktohet nga grimca me energji të lartë që shkaktojnë ndarje nga elektronet e arratisura ("shkaktuesi" i procesit janë rrezet kozmike). Kështu, lindin ortekët elektronikë, duke u shndërruar në fije shkarkimesh elektrike - transmetuesit, të cilat janë kanale shumë përçueshmërie që, duke u bashkuar, krijojnë një kanal të ndritshëm të jonizuar termik me përçueshmëri të lartë - prijës rrufe të shkelur.

Lëvizja e liderit në sipërfaqen e tokës ndodh hapat disa dhjetëra metra me një shpejtësi prej ~ 50,000 kilometra në sekondë, pas së cilës lëvizja e tij ndalet për disa dhjetëra mikrosekonda, dhe shkëlqimi dobësohet shumë; pastaj, në fazën pasuese, udhëheqësi përsëri përparon disa dhjetëra metra. Një shkëlqim i ndritshëm mbulon të gjitha hapat e kaluar; pastaj pason sërish një ndalesë dhe dobësim i shkëlqimit. Këto procese përsëriten ndërsa lideri lëviz në sipërfaqen e tokës me një shpejtësi mesatare prej 200,000 metrash në sekondë.

Ndërsa lideri lëviz drejt tokës, forca e fushës në fund të saj rritet dhe, nën veprimin e saj, objektet hidhen jashtë nga objektet që dalin në sipërfaqen e Tokës. transmetues përgjigjeje duke u lidhur me liderin. Kjo veçori e rrufesë përdoret për të krijuar një përcjellës rrufeje.

Në fazën përfundimtare vijon kanali i jonizuar nga lideri mbrapa(nga poshtë lart), ose kryesore, shkarkim rrufe, karakterizuar nga rryma nga dhjetëra në qindra mijëra amper, shkëlqim, duke tejkaluar dukshëm shkëlqimin e liderit, dhe një shpejtësi të lartë avancimi, duke arritur fillimisht deri në ~ 100,000 kilometra në sekondë, dhe në fund duke u ulur në ~ 10,000 kilometra në sekondë. Temperatura e kanalit gjatë shkarkimit kryesor mund të kalojë 20000-30000 °C. Gjatësia e kanalit të rrufesë mund të jetë nga 1 në 10 km, diametri mund të jetë disa centimetra. Pas kalimit të pulsit aktual, jonizimi i kanalit dhe shkëlqimi i tij dobësohen. Në fazën përfundimtare, rryma e rrufesë mund të zgjasë të qindtat dhe madje të dhjetat e sekondës, duke arritur në qindra e mijëra amper. Një rrufe e tillë quhet rrufe e zgjatur dhe më së shpeshti shkakton zjarre. Por toka nuk është e ngarkuar, kështu që përgjithësisht pranohet se një shkarkesë rrufe ndodh nga reja drejt tokës (nga lart poshtë).

Shkarkimi kryesor shpesh shkarkon vetëm një pjesë të resë. Ngarkesat e vendosura në lartësi të mëdha mund të krijojnë një lider të ri (të fshirë) që lëviz vazhdimisht me shpejtësi mijëra kilometra në sekondë. Shkëlqimi i shkëlqimit të tij është afër shkëlqimit të udhëheqësit të shkallëzuar. Kur lideri i fshirë arrin në sipërfaqen e tokës, pason një goditje e dytë kryesore, e ngjashme me të parën. Në mënyrë tipike, rrufeja përfshin disa shkarkime të përsëritura, por numri i tyre mund të arrijë disa dhjetëra. Kohëzgjatja e rrufesë së shumëfishtë mund të kalojë 1 sekondë. Zhvendosja e kanalit të rrufesë së shumëfishtë nga era krijon të ashtuquajturën rrufe të shiritit - një shirit ndriçues.

Rrufeja brenda reve

Fluturimi nga Kalkuta në Mumbai

Rrufeja brenda resë zakonisht përfshin vetëm fazat e liderit; gjatësia e tyre varion nga 1 deri në 150 km. Përqindja e vetëtimave brenda reve rritet ndërsa lëviz drejt ekuatorit, duke ndryshuar nga 0,5 në gjerësi gjeografike të butë në 0,9 në zonën ekuatoriale. Kalimi i rrufesë shoqërohet me ndryshime në fushat elektrike dhe magnetike dhe emetimin e radios, të ashtuquajturat atmosferë.

Probabiliteti që një objekt në tokë të goditet nga rrufeja rritet me rritjen e lartësisë së tij dhe me rritjen e përçueshmërisë elektrike të tokës në sipërfaqe ose në një thellësi të caktuar (veprimi i një rrufepritës bazohet në këta faktorë). Nëse ka një fushë elektrike në re që është e mjaftueshme për të mbajtur një shkarkim, por jo e mjaftueshme për ta shkaktuar atë, një kabllo e gjatë metalike ose një aeroplan mund të veprojë si iniciator i rrufesë - veçanërisht nëse është shumë i ngarkuar elektrikisht. Në këtë mënyrë, rrufeja ndonjëherë "provokohet" në retë e fuqishme kumulus dhe nimbostratus.

Në atmosferën e sipërme

Rrufeja dhe shkarkimet elektrike në atmosferën e sipërme

Flakët në atmosferën e sipërme: stratosfera, mezosfera dhe termosfera, të drejtuara lart, poshtë dhe horizontalisht, janë studiuar shumë dobët. Ata ndahen në sprite, avionë dhe kukudhë. Ngjyra e ndezjeve dhe forma e tyre varen nga lartësia në të cilën ndodhin. Ndryshe nga rrufetë e vëzhguara në Tokë, këto ndezje janë me ngjyra të ndezura, zakonisht të kuqe ose blu, dhe mbulojnë zona të mëdha të atmosferës së sipërme, ndonjëherë duke u shtrirë deri në skajin e hapësirës.

"Elfët"

Avionët

Avionët Ato janë tuba koni blu. Lartësia e avionëve mund të arrijë 40-70 km (kufiri i poshtëm i jonosferës), kohëzgjatja e avionëve është më e gjatë se ajo e kukudhëve.

Sprites

Sprites janë të vështira për t'u dalluar, por ato shfaqen pothuajse në çdo stuhi në një lartësi prej 55 deri në 130 kilometra (lartësia e formimit të vetëtimave "të zakonshme" nuk është më shumë se 16 kilometra). Ky është një lloj rrufeje që godet lart nga një re. Ky fenomen u regjistrua për herë të parë në vitin 1989 rastësisht. Aktualisht, dihet shumë pak për natyrën fizike të spriteve.

Frekuenca

Frekuenca e rrufesë për kilometër katror në vit bazuar në vëzhgimet satelitore për vitet 1995-2003

Më shpesh, rrufeja ndodh në tropikët.

Vendi ku rrufeja është më e zakonshme është fshati Kifuka në malet e Republikës Demokratike lindore të Kongos. Mesatarisht, ndodhin 158 rrufe për kilometër katror në vit. Rrufeja është gjithashtu shumë e zakonshme në Catatumbo në Venezuelë, në Singapor, qytetin Teresina në Brazilin verior dhe në "Lightning Alley" në Florida qendrore.

Ndërveprimi me sipërfaqen e tokës dhe objektet e vendosura në të

Frekuenca globale e goditjes së rrufesë (shkalla tregon numrin e goditjeve në vit për kilometër katror)

Vlerësimet e hershme thonë se frekuenca e goditjeve të rrufesë në Tokë është 100 herë në sekondë. Të dhënat aktuale nga satelitët, të cilët mund të zbulojnë rrufe në zonat ku nuk ka vëzhgim tokësor, tregojnë se kjo frekuencë është mesatarisht 44 ± 5 herë në sekondë, që korrespondon me afërsisht 1.4 miliardë goditje rrufe në vit. 75% e kësaj rrufeje godet mes ose brenda reve, dhe 25% godet tokën.

Rrufetë më të fuqishme shkaktojnë lindjen e fulguriteve.

Shpesh, rrufeja që godet pemët dhe instalimet e transformatorëve në hekurudhë bën që ato të marrin flakë. Rrufeja normale është e rrezikshme për antenat televizive dhe radio të vendosura në çatitë e ndërtesave të larta, si dhe për pajisjet e rrjetit.

Vala goditëse

Shkarkimi i rrufesë është një shpërthim elektrik dhe në disa aspekte është i ngjashëm me shpërthimin e një eksplozivi. Shkakton një valë shoku që është e rrezikshme në afërsi. Një valë goditëse nga një shkarkesë mjaft e fuqishme rrufeje në distanca deri në disa metra mund të shkaktojë shkatërrim, të thyejë pemë, të lëndojë dhe të tronditë njerëzit edhe pa goditje direkte elektrike. Për shembull, me një shkallë të rritjes aktuale prej 30 mijë amper për 0,1 milisekonda dhe një diametër kanali prej 10 cm, mund të vërehen presionet e mëposhtme të valës së goditjes:

në një distancë nga qendra prej 5 cm (kufiri i kanalit të ndriçimit të rrufesë) - 0.93 MPa, e cila është e krahasueshme me valën e goditjes të krijuar nga armët taktike bërthamore,
në një distancë prej 0,5 m - 0,025 MPa, e cila është e krahasueshme me valën goditëse të shkaktuar nga shpërthimi i një miniere artilerie dhe shkakton shkatërrimin e strukturave të brishta të ndërtesave dhe lëndime njerëzore,
në një distancë prej 5 m - 0,002 MPa (thyerja e xhamit dhe trullosja e përkohshme e një personi).

Në distanca më të mëdha, vala goditëse degjeneron në një valë zanore - bubullima.

Njerëz, kafshë dhe vetëtima

Rrufeja është një kërcënim serioz për jetën e njerëzve dhe kafshëve. Një person ose kafshë që goditet nga rrufeja shpesh ndodh në hapësira të hapura, pasi rryma elektrike rrjedh përgjatë kanalit me rezistencën më të vogël elektrike, i cili në përgjithësi korrespondon me shtegun më të shkurtër [ ] "re bubullima - tokë."

Është e pamundur të goditet nga rrufeja e zakonshme lineare brenda një ndërtese. Sidoqoftë, ekziston një mendim se e ashtuquajtura rrufeja e topit mund të depërtojë në një ndërtesë përmes çarjeve dhe dritareve të hapura.

Në trupin e viktimave vërehen të njëjtat ndryshime patologjike si në rastin e goditjes elektrike. Viktima humbet vetëdijen, bie, mund të ndodhin konvulsione dhe shpesh ndalojnë frymëmarrja dhe rrahjet e zemrës. Zakonisht mund të gjeni "shenjat e rrymës" në trup, vendet ku hyn dhe del energjia elektrike. Në rast vdekjeje, shkaku i ndërprerjes së funksioneve themelore jetësore është ndalimi i papritur i frymëmarrjes dhe i rrahjeve të zemrës nga efekti i drejtpërdrejtë i rrufesë në qendrat respiratore dhe vazomotore të medulla oblongata. Të ashtuquajturat shenja rrufeje, vija rozë të çelur ose të kuqe të ngjashme me pemët shpesh mbeten në lëkurë, duke u zhdukur kur shtypen me gishta (ato vazhdojnë për 1-2 ditë pas vdekjes). Ato janë rezultat i zgjerimit të kapilarëve në zonën e kontaktit të rrufesë me trupin.

Një viktimë e goditjes nga rrufeja kërkon shtrimin në spital sepse ai ose ajo është në rrezik për shqetësime elektrike në zemër. Para se të mbërrijë një mjek i kualifikuar, atij mund t'i jepet ndihma e parë. Në rast të ndalimit të frymëmarrjes, indikohet reanimimi, në rastet më të lehta, ndihma varet nga gjendja dhe simptomat.

Sipas një vlerësimi, çdo vit në mbarë botën, 24,000 njerëz vdesin nga rrufetë dhe rreth 240,000 lëndohen. Sipas vlerësimeve të tjera, 6000 njerëz vdesin nga rrufetë në mbarë botën çdo vit.

Mundësia që një person në Shtetet e Bashkuara të goditet nga rrufeja këtë vit vlerësohet të jetë 1 në 960,000; gjasat që ata të goditen ndonjëherë nga rrufeja gjatë jetës së tyre (duke supozuar një jetëgjatësi prej 80 vjetësh) është 1 në 12,000. .

Rrufeja udhëton në trungun e pemës përgjatë rrugës me rezistencën më të vogël elektrike, duke lëshuar një sasi të madhe nxehtësie, duke e kthyer ujin në avull, i cili ndan trungun e pemës ose, më shpesh, heq pjesë të lëvores prej tij, duke treguar rrugën e rrufesë. Në stinët e mëvonshme, pemët zakonisht riparojnë indin e dëmtuar dhe mund të mbyllin të gjithë plagën, duke lënë vetëm një mbresë vertikale. Nëse dëmi është shumë i rëndë, era dhe dëmtuesit përfundimisht do ta vrasin pemën. Pemët janë përcjellës natyralë të rrufesë dhe dihet se sigurojnë mbrojtje nga goditjet e rrufesë në ndërtesat aty pranë. Kur mbillen pranë një ndërtese, pemët e larta kapin rrufe dhe biomasa e lartë e sistemit rrënjor ndihmon në tokëzimin e rrufesë.

Për këtë arsye, është e rrezikshme të fshihesh nga shiu nën pemë gjatë një stuhie, veçanërisht nën pemë të larta ose të vetmuara në zona të hapura.

Instrumentet muzikore janë bërë nga pemët e goditura nga rrufeja, duke u dhënë atyre veti unike.

Rrufeja dhe pajisjet elektrike

Goditjet e rrufesë përbëjnë një rrezik të madh për pajisjet elektrike dhe elektronike. Kur rrufeja godet drejtpërdrejt telat në linjë, ndodh një mbitension, duke shkaktuar shkatërrimin e izolimit të pajisjeve elektrike, dhe rrymat e larta shkaktojnë dëme termike te përçuesit. Në këtë drejtim, aksidentet dhe zjarret në pajisjet komplekse teknologjike mund të mos ndodhin menjëherë, por brenda një periudhe deri në tetë orë pas një goditje rrufeje. Për t'u mbrojtur nga mbitensionet e rrufesë, nënstacionet elektrike dhe rrjetet e shpërndarjes janë të pajisura me lloje të ndryshme të pajisjeve mbrojtëse si shkarkues, shkarkues jolinearë të mbitensioneve, shkarkues me shkëndija të gjata. Për t'u mbrojtur nga goditjet e drejtpërdrejta të rrufesë, përdoren rrufetë dhe kabllot mbrojtëse nga rrufeja. Gjithashtu i rrezikshëm për pajisjet elektronike është pulsi elektromagnetik i krijuar nga rrufeja, i cili mund të dëmtojë pajisjet deri në disa kilometra nga vendi i goditjes së rrufesë. Rrjetet kompjuterike lokale janë mjaft të prekshme ndaj pulsit elektromagnetik të rrufesë.

Rrufeja dhe aviacioni

Energjia elektrike atmosferike në përgjithësi dhe rrufeja në veçanti përbëjnë një kërcënim të madh për aviacionin. Një goditje rrufeje në një avion shkakton një rrymë të madhe që të përhapet nëpër elementët e tij strukturorë, gjë që mund të shkaktojë shkatërrimin e tyre, zjarr në rezervuarët e karburantit, dështime të pajisjeve dhe humbje jete. Për të reduktuar rrezikun, elementët metalikë të lëkurës së jashtme të avionit lidhen me kujdes elektrikisht me njëri-tjetrin dhe elementët jo metalikë metalizohen. Kjo siguron rezistencë të ulët elektrike të strehimit. Për të larguar rrymën e rrufesë dhe energjinë tjetër atmosferike nga trupi, avionët janë të pajisur me shkarkues.

Për shkak të faktit se kapaciteti elektrik i një avioni në ajër është i vogël, shkarkimi "re-to-aircraft" ka dukshëm më pak energji në krahasim me shkarkimin "re-to-tokë". Rrufeja është më e rrezikshme për një aeroplan ose helikopter me fluturim të ulët, pasi në këtë rast avioni mund të luajë rolin e një përcjellësi të rrymës së rrufesë nga reja në tokë. Dihet se avionët në lartësi të mëdha goditen relativisht shpesh nga rrufeja, e megjithatë, rastet e aksidenteve për këtë arsye janë të rralla. Në të njëjtën kohë, ka shumë raste të njohura të goditjes nga rrufeja e avionëve gjatë ngritjes dhe uljes, si dhe gjatë parkimit, gjë që ka rezultuar në fatkeqësi ose shkatërrim të avionit.

Aksidentet e dukshme të aviacionit të shkaktuara nga rrufeja:

Përplasja e Il-12 pranë Zugdidi (1953) - 18 të vdekur, përfshirë Artistin e Popullit të SSR-së Gjeorgjisë dhe Artistin e nderuar të RSFSR Nato Vachnadze
Rrëzimi i L-1649 pranë Milanos (1959) - 69 të vdekur (zyrtarisht - 68)
Rrëzimi i Boeing 707 në Elkton (1963) - 81 të vdekur. E renditur në Librin e Rekordeve Guinness si numri më i madh i vdekjeve nga një goditje rrufeje. Pas saj, rregullave për krijimin e avionëve të rinj u shtua një klauzolë për testimin për goditje rrufeje.

Rrufeja dhe anijet

Rrufeja përbën një kërcënim shumë të madh edhe për anijet sipërfaqësore për faktin se këto të fundit janë të ngritura mbi sipërfaqen e detit dhe kanë shumë elementë të mprehtë (direk, antena) që janë përqendrues të forcës së fushës elektrike. Në ditët e anijeve me vela prej druri me një rezistencë të lartë specifike të bykut, një goditje rrufe pothuajse gjithmonë përfundonte tragjikisht për anijen: anija u dogj ose u shkatërrua dhe njerëzit vdiqën nga goditja elektrike. Anijet prej çeliku me thumba ishin gjithashtu të prekshme nga rrufeja. Rezistenca e lartë e shtresave të ribatinës shkaktoi gjenerim të konsiderueshëm të nxehtësisë lokale, gjë që çoi në shfaqjen e një harku elektrik, zjarre, shkatërrim të ribatinave dhe shfaqjen e rrjedhjeve të ujit në trup.

Trupi i salduar i anijeve moderne ka rezistencë të ulët dhe siguron përhapjen e sigurt të rrymës së rrufesë. Elementet e spikatura të superstrukturës së anijeve moderne janë të lidhura në mënyrë të besueshme elektrike me bykun dhe gjithashtu sigurojnë përhapjen e sigurt të rrymës së rrufesë, dhe shufrat e rrufesë garantojnë mbrojtjen e njerëzve në kuvertë. Prandaj, rrufeja nuk është e rrezikshme për anijet moderne sipërfaqësore.

Veprimtaritë njerëzore që shkaktojnë rrufe

Mbrojtje nga rrufeja

Siguria nga rrufeja

Shumica e stuhive zakonisht ndodhin pa ndonjë pasojë të rëndësishme, megjithatë, duhet të ndiqen një sërë rregullash sigurie:

Monitoroni lëvizjen e një reje me bubullima, duke vlerësuar distancat për vendndodhjen e aktivitetit të stuhive bazuar në kohën e vonesës së bubullimës në raport me vetëtimën. Nëse distanca ulet në 3 kilometra (më pak se 10 sekonda vonesë), atëherë ekziston rreziku i një rrufeje aty pranë dhe duhet të merrni menjëherë masa për të mbrojtur veten dhe pronën.
Në zonat e hapura (stepë, tundra, plazhe të mëdha), është e nevojshme, nëse është e mundur, të lëvizni në vende të ulëta (gryka, gunga, palosje terreni), por jo t'i afroheni një trupi uji.
Në pyll, ju duhet të lëvizni në një zonë me pemë të vogla të vogla.
Në një zonë të populluar, nëse është e mundur, strehohuni brenda.
Në male, duhet të kërkohet strehë në gryka dhe të çara (megjithatë, duhet të merret parasysh mundësia e rrjedhjes së shpatit që ndodh në to gjatë reshjeve të dendura që shoqërojnë një stuhi), nën gurë të qëndrueshëm të varur dhe në shpella.
Kur drejtoni një makinë, duhet të ndaloni (nëse situata e rrugës e lejon dhe nuk ndalohet nga rregullat), mbyllni dritaret dhe fikni motorin. Vozitja gjatë një stuhie aty pranë është shumë e rrezikshme, pasi shoferi mund të verbohet nga blici i ndritshëm i një shkarkimi aty pranë dhe pajisjet e kontrollit elektronik të një makine moderne mund të mos funksionojnë.
Kur jeni në një trup uji (lumi, liqeni) në varka, gomone, kajakë, duhet të shkoni në breg, ishull, pështymë ose digë sa më shpejt të jetë e mundur. Është shumë e rrezikshme të jesh në ujë gjatë një stuhie, kështu që duhet të dalësh në breg.
Ndërsa jeni brenda, duhet të mbyllni dritaret dhe të largoheni të paktën 1 metër prej tyre, të ndaloni marrjen e televizorit dhe radios në antenën e jashtme dhe të fikni pajisjet elektronike që furnizohen nga rrjeti.
Është shumë e rrezikshme të jesh pranë objekteve të mëposhtme gjatë një stuhie: pemë të lira, mbështetës të linjave të energjisë elektrike, ndriçim, rrjete komunikimi dhe kontakti, shtylla flamuri, shtylla të ndryshme arkitekturore, kolona, kulla uji, nënstacione elektrike (këtu krijohet një rrezik shtesë nga një shkarkim ndërmjet autobusëve me rrymë, i cili mund të inicohet nga jonizimi i ajrit nga një shkarkim rrufeje), çatitë dhe ballkonet e kateve të sipërme të ndërtesave që ngrihen mbi zhvillimin urban.
Vende mjaft të sigurta dhe të përshtatshme për strehim janë: kanalet e rrugëve dhe hekurudhave (janë edhe mbrojtje të mirë nga shiu), vendet nën hapësirat e urave, mbikalimet, mbikalimet, tendat e pikave të karburantit.
Çdo mjet i mbyllur (makinë, autobus, karrocë hekurudhore) mund të shërbejë si mbrojtje mjaft e besueshme kundër rrufesë. Megjithatë, duhet të keni kujdes nga automjetet me çati pëlhure.
Nëse ndodh një stuhi në një vend ku nuk ka strehë, duhet të uleni, duke ulur kështu lartësinë mbi nivelin e tokës, por në asnjë rrethanë të mos shtriheni në tokë ose të mbështeteni në duar (në mënyrë që të mos ndikoheni nga tensioni i hapit ), mbuloni kokën dhe fytyrën me çdo mbulesë të disponueshme (kapuç, çantë, etj.) për t'i mbrojtur ato nga djegia nga rrezatimi ultravjollcë nga një shkarkim i mundshëm i afërt. Çiklistët dhe motoçiklistët duhet të largohen 10-15 m nga pajisjet e tyre.

Së bashku me vetëtimat në epiqendrën e aktivitetit të stuhive, një rrezik ajri në rënie që krijon rrëshqitje erërash të forta dhe reshje të forta, përfshirë breshrin, përbën gjithashtu një rrezik, nga i cili kërkohet edhe mbrojtja.

Një front i stuhive kalon mjaft shpejt, kështu që kërkohen masa të veçanta sigurie brenda një periudhe relativisht të shkurtër kohore, në një klimë të butë zakonisht jo më shumë se 3-5 minuta.

Mbrojtja e objekteve teknike

Në mitet e lashta greke

Shiko gjithashtu

Shënime

Koshkin N. I., Shirkevich M. G. Manual i fizikës fillore. Ed. 5. M: Nauka, 1972, fq 138
Shkencëtarët kanë emëruar goditjen më të gjatë dhe më të gjatë të rrufesë
B. Hariharan, A. Chandra, S.R. Dugad, S.K. Gupta, P. Jagadeesan, A. Jain, P. K. Mohanty, S. D. Morris, P.K. Nayak, P. S. Rakshe, K. Ramesh, B. S. Rao, L. V. Reddy, M. Zuberi, Y. Hayashi, S. Kawakami, S. Ahmad, H. Kojima, A. Oshima, S. Shibata, Y. Muraki dhe K. Tanaka (Rrushi -3 Bashkëpunim) Matja e vetive elektrike të një reje të rrufeshme përmes imazhit të muonit nga eksperimenti GRAPES-3 // Fiz. Rev. Lett. , 122, 105101 - Publikuar 15 Mars 2019
Kukudhët e kuq dhe avionët blu
Gurevich A.V., Zybin K.P."Zbërthimi i elektroneve të arratisura dhe shkarkimet elektrike gjatë një stuhie" // UFN, 171, 1177-1199, (2001)
Iudin D. I., Davydenko S. S., Gottlieb V. M., Dolgonosov M. S., Zeleny L. M."Fizika e rrufesë: qasje të reja për modelimin dhe perspektivat për vëzhgimet satelitore" // UFN, 188, 850-864, (2018)
Ermakov V. I., Stozhkov Yu. I. Fizika e bubullimave // , RAS, M., 2004: 37
Rrezet kozmike u fajësuan për shfaqjen e rrufesë // Lenta.Ru, 02/09/2009
Alexander Kostinsky. "Jeta rrufe e kukudhëve dhe xhuxhëve" Rreth botës, № 12, 2009.

Sprite (anglisht sprite - zanë; kukudh) është një lloj i rrallë shkarkimi i stuhisë, një lloj rrufeje që godet në mesosferë dhe termosferë.
Spritet janë të vështira për t'u dalluar, por ato shfaqen gjatë një stuhie të fortë në një lartësi prej afërsisht 50 deri në 130 kilometra (lartësia e formimit të vetëtimës "të zakonshme" nuk është më shumë se 16 kilometra) dhe arrijnë një gjatësi deri në 60 km dhe me diametër deri në 100 km. Spritet shfaqen të dhjetat e sekondës pas një goditjeje shumë të fortë rrufeje dhe zgjasin më pak se 100 milisekonda. Më shpesh, spritet përhapen lart e poshtë në të njëjtën kohë, por përhapja në rënie është dukshëm më e madhe dhe më e shpejtë.
Ky fenomen u regjistrua për herë të parë në vitin 1989 rastësisht. Më 6 korrik 1989, fizikanët në Universitetin e Minesotës po testonin një kamerë të re të ndjeshme për eksperimente në lartësi të mëdha, me kamerën e drejtuar rastësisht drejt yjeve. Një stuhi e largët kapi objektivin. Pas shqyrtimit të regjistrimeve, ata gjetën ndezje drite në formë hinke që zgjasin disa milisekonda, afërsisht 30 km mbi retë 20 km të gjata. Rastësisht, një fenomen i panjohur për shkencën u kap në objektiv. Pas kësaj, ata filluan të shikonin pamjet satelitore dhe doli se dhjetëra ndezje të tilla ishin përfshirë në kornizë. Dallimi në ngjyrat sprite shpjegohet me presione të ndryshme dhe përbërje atmosferike në lartësi të ndryshme. Në një lartësi prej 70 km, azoti jep një shkëlqim të kuq dhe sa më afër tokës, aq më e madhe është presioni dhe sasia e oksigjenit, i cili ndryshon ngjyrën në blu, cian dhe të bardhë. Deri më tani, dihet shumë pak për natyrën fizike të spriteve.
“Rrufeja gjatë një stuhie mund të krijojë një fushë me intensitet elektrik në hapësirën mbi të, e cila vizualisht do të shfaqet si një blic drite me formë të çuditshme, që zakonisht quhet sprite”, thotë Colin Price, një gjeofizik në Universitetin e Tel Avivit. “Tani e kuptojmë se lloje të veçanta të vetëtimave mund ta shkaktojnë këtë efekt më të lartë në atmosferë.”
Spritet shfaqen më shpesh në grup sesa individualisht, të organizuar në një rreth. Spritet në qiell janë të lëvizshëm, duke bërë lëvizje "vallëzimi". Njerëzit që pretendojnë se kanë parë një objekt fluturues të paidentifikuar (UFO) mund të kenë ngatërruar sistemin sprite për një objekt të paidentifikuar. "Qirinjtë" (kolonat vertikale të dritës) në sprites arrijnë 20 km në lartësi, rrezja e tyre mund të jetë deri në 70 km në diametër.
Gjatë pesë viteve të fundit, shkencëtarët nga DTU Space (anglisht)rusisht. Universiteti Teknik i Danimarkës studioi spritet duke përdorur kamera në majat e maleve. Megjithatë, ata bënë të mundur vetëm marrjen e fotografive të ndezjeve të vogla nga retë e vendosura në lartësi të ulëta. Vendosja e kamerave në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës (ISS) do të lejojë vëzhgimet e bliceve të mëdha që shpërthejnë nga retë.
Aktualisht, DTU Space ka tashmë një grup mjetesh të provuara për një hulumtim të tillë, të quajtur Monitori i Ndërveprimit Atmosferik-Hapësinor (ASIM). Agjencia Evropiane e Hapësirës synon ta përdorë atë në kërkimin e saj.
Sipas Torben Neubert nga DTU Space, një nga sfidat kryesore që duhet zgjidhur gjatë punës shkencore është të kuptuarit e natyrës së formimit të flakërimeve dhe matja e shpeshtësisë së shfaqjes së tyre.

Disa njerëz kanë frikë nga stuhitë. Të tjerët i admirojnë si shfaqje mahnitëse të fuqisë së natyrës. Të gjithë e mbajmë mend mirë vetëtimën që shoqëron shumicën e stuhive. Megjithatë, ka shumë lloje të ndryshme të këtij fenomeni. Ndoshta ju keni parë disa prej tyre, megjithëse nuk keni ditur për to; ose nuk shihet, por ndjehet.

Lloji i vetëtimës që shumica e njerëzve e lidhin me stuhitë quhet vetëtima nga re në tokë. Kjo është një ngarkesë negative që godet tokën dhe tërheq objekte të ngarkuara në të. (Rrufeja termike është e njëjta vetëtimë re-tokësore, por ndodh mjaft larg, si rezultat i së cilës bubullima nuk mund të dëgjohet prej saj). Ekzistojnë gjithashtu vetëtima ndërre, të cilat nuk arrijnë kurrë në tokë, dhe vetëtima brenda reve, që nuk largohen nga retë e saj "vendase".

Ndonjëherë vetëtima mbart gjithashtu një ngarkesë pozitive, veçanërisht kur godet nga maja e një reje bubullime. Në këtë rast, ajo nuk zbret në tokë, por lëviz përgjatë horizontit. Ajo mori emrin mjaft elegant "rrufeja nga blu".

Ndoshta disa prej jush panë një flakë të kuqërremtë lart, lart në qiell. Ky është një lloj tjetër rrufeje - një sprite e kuqe. Ngjyra e saj shpesh korrespondon me emrin e saj, por jo domosdoshmërisht. Ky ndezje zakonisht zgjat disa sekonda, shumë më gjatë se shumica e llojeve të tjera të rrufesë. Në fakt, vetëm spritet më të ndritura mund të dallohen qartë. Ata shpesh përshkruhen se duken si kandil deti gjigant në majë të një stuhie.

Vijat blu janë një lloj tjetër rrufeje që mund ta keni parë, por nuk e keni ditur. Sidomos nëse duhet të fluturoni shumë në aeroplan. Këto shkarkime gjithashtu shkrepin lart nga bubullimat dhe zgjasin vetëm një pjesë të sekondës. Por gjatë kësaj kohe ata mund të përshkojnë më shumë se 40 kilometra.

Nëse jeni udhëtar i shpeshtë, me siguri keni hasur në rrufe të errëta më parë. Ky fenomen është studiuar mjaft kohët e fundit. Është e pamundur të shohësh një rrufe të tillë, pasi zgjat vetëm rreth 10-100 mikrosekonda. Vetëm herë pas here mund të shihet një blic i dallueshëm vjollcë. Megjithatë, ai lëshon rrezatim - pothuajse njësoj si një skanim CT në një spital. Nuk është aq shumë, por rrufeja e errët është shumë e zakonshme, dhe pikërisht në lartësitë ku fluturojnë aeroplanët. Dhe kjo i bën ata një kërcënim potencial të rëndësishëm.

Edhe më lart mund të takoni të ashtuquajturit "kukudhë". Këto janë impulse masive elektrike në formën e disqeve. Ata u kapën vetëm nga kamerat e anijeve kozmike në 1992.

Rrufeja nuk ka pse të ketë origjinën në jonosferë për të qenë misterioze. Shkencëtarët ende po përpiqen të kuptojnë se çfarë është rrufeja e topit dhe cili është parimi i funksionimit të tij. Vetëm kohët e fundit ata kanë mundur ta rikrijojnë atë në laborator. Zakonisht vetëtima të tilla shoqërohen me stuhi, por ato shoqërohen edhe me gjëra të tjera, më mistike.

Besohet se shumë UFO të supozuara ishin në të vërtetë rrufe topash, pasi ato mund të fluturojnë nëpër qiell, të shfaqen dhe zhduken brenda pak sekondash dhe të marrin ngjyra të ndryshme. Ndoshta ky fenomen u ngatërrua edhe me vullnetarisht, të cilët priren të shfaqen në zona moçalore dhe konsiderohen si shpirtra të këqij. Tani e dimë që rrufeja e topit ekziston, por nuk mund të themi saktësisht se si formohen dhe për çfarë arsyeje. Kjo sugjeron që disa lloje vetëtimash mbeten po aq misterioze sa ishin shumë shekuj më parë.

E drejta e autorit për ilustrim ESA/NASA Titulli i imazhit ISS bën fotografi unike të fenomeneve natyrore

Stuhitë me vetëtima janë një nga fenomenet natyrore më spektakolare. Sidoqoftë, nga sipërfaqja e Tokës mund të shohim vetëm "majën e ajsbergut".

Gjëra të pabesueshme ndodhin në atmosferën e sipërme. Këto janë pikërisht ato që duhet të studiojë observatori i ri hapësinor.

Të hënën, pajisjet për të studiuar ndikimin e stuhive të rrufesë në atmosferën e Tokës, i ashtuquajturi Monitor i Ndërveprimit Atmosferë-Hapësirë (ASIM), u dërguan në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës (ISS).

Mjete nisëse e 2 Prillit dërgoi një dron Dragon me 2.6 ton ngarkesë në bord në ISS, duke përfshirë dispozitat për astronautëtdhe teknologji të re.

Laborator qiellor

I ulur vetëm 400 km mbi Tokë, ISS ofron një mundësi të shkëlqyer për të parë ndryshimet në sistemet e motit.

Sistemi ASIM duhet të jetë funksional në bordin e stacionit këtë muaj.

Riprodhimi i mediave nuk mbështetet në pajisjen tuaj

Stuhi me rrufe të kapura nga NASA nga ISS

Në veçanti, stacioni shpesh vëzhgon fenomene elektrike në atmosferë që ndodhin gjatë stuhive.

Por kur shfaqet rrufeja, mbi retë ndodhin procese krejtësisht të ndryshme.

Shkencëtarët zbuluan të ashtuquajturat ngjarje lumineshente kalimtare (TLEs) në vitin 1989, krejtësisht rastësisht.

Profesori amerikan nga Universiteti i Minesotës John Randolph Winkler kontrolloi funksionimin e kamerës televizive në prag të lëshimit të raketës. Papritur, shkencëtari vuri re se dy korniza kapnin vija të ndritshme drite të vendosura mbi një re të largët stuhie.

E drejta e autorit për ilustrim OTD/LIS, Qendra e Fluturimeve Hapësinore e NASA Marshall Titulli i imazhit Rrufeja ndodh më shpesh mbi tokë. Ato janë më të zakonshme në Afrikën Qendrore, Amerikën e Jugut dhe Azinë

Zbulimi tronditi shkencëtarët, duke përfshirë studiuesin kryesor të ekipit ASIM, Thorsten Neubert, një fizikant në Universitetin Teknik të Danimarkës.

"Kjo na befasoi shumë të gjithëve. Si është e mundur që ekziston, dhe ne ende nuk e kemi ditur për të? Duket se ky fenomen është i njohur për pilotët - ka disa dëshmi të dëshmitarëve okularë [për procese të ngjashme - Ed.], ”, komentoi Neubert.

Për një gjysmë shekulli të mirë përpara fotografive të Winkler, ata që vunë re ndezje të tilla (fenomene lumineshente kalimtare (TLE)) zakonisht i përshkruanin ato si rreze në rritje, ose "rrufe në anën e kundërt" - të drejtuara jo poshtë drejt Tokës, por lart.

Për shkak të natyrës së tyre kalimtare dhe natyrës misterioze, këto dukuri quheshin "sprites" dhe "elfët".

Emri "sprite" vjen nga anglishtja sprite, domethënë "zanë", "kukudh". Nga pikëpamja e fizikës, ky është një lloj shkarkimi elektrik i plazmës së ftohtë që rrah në mesosferë dhe termosferë. Në literaturën në gjuhën ruse ato nganjëherë quhen edhe "fantazma" dhe "fantazma të kuqe" - Ed.

Megjithatë, pavarësisht emrit të vogël me të cilin u mbiquajt fenomeni, në fakt këto flakërima nuk janë aspak të vogla: ato shtrihen në atmosferë për dhjetëra kilometra.

Fantazma të kuqe, kukudhë dhe avionë blu

Pra, si formohen këto dukuri?

"Ato janë disi të ndryshme nga rrufetë," thotë fizikani Torsten Neubert për BBC. "Ato janë një pulsim i një fushe elektrike që lëviz lart. Në një vend ku atmosfera bëhet e hollë, një shkarkesë elektrike mund të formohet në fushë. Në këtë rast, ne flasim për një sprite." .

Sprites, ose fantazmat e kuqe, shfaqen milisekonda pas një goditjeje të fuqishme rrufeje.

Kukudhët, nga ana tjetër, formohen si rezultat i pulsimit jo më elektrik, por elektromagnetik të shkaktuar nga një goditje rrufeje. Areola e menjëhershme e aurës së kukudhit nuk mund të shihet me sy të lirë. Ndodh në jonosferë, zgjat më pak se një milisekondë.

Por, pavarësisht nga pakapshmëria e tyre, natyra e kukudhëve është studiuar çuditërisht mirë, thotë Martin Fullekrug nga Universiteti i Bath në MB.

Këto janë ndezjet më të zakonshme të TLE, që ndodhin dy herë më shpesh se spritet, sipas shkencëtarëve.

E drejta e autorit për ilustrim Jason Ahrns Titulli i imazhit Sprites, ose fantazmat e kuqe, mund të zgjasin disa milisekonda

Më pak të studiuara janë të ashtuquajturat avionë blu (Red.), ose avionë. Këto janë shkarkime elektrike lart që fillojnë në majat e reve.

"Ajetet nuk janë shumë të studiuara mirë sepse mezi bien në sy. Më shpesh kanë ngjyrë blu. Për më tepër, ato nuk shoqërohen gjithmonë me rrufe. Ata shfaqen papritur dhe janë shumë misterioz," thotë Fullekrug.

Kukudhët zakonisht dallohen mbi ujërat e ngrohta të oqeaneve, ndërsa fantazmat e kuqe (ose sprites) shfaqen më shpesh mbi tokë.

Ato vërehen më së miri nga Amerika e Veriut, Republika Demokratike e Kongos dhe Afrika e Jugut.

Por ato mund të shihen nga vende të tjera.

Një stuhi tipike verore në MB do të shtrihet zakonisht në një zonë prej rreth 10 kilometrash. Fantazmat e kuqe shfaqen mbi sistemet konvektive në shkallë të mesme (MCS) - retë stuhie që mbulojnë 10 herë distancën.

Sistemet konvektive mezoshkalleami(ose komplekse) meteorologët i quajnë akumulime të mëdha të reve kumulonimbus me një formë pothuajse rrethore që ndodhin në tropikët dhe gjerësi të butë.- Ed.

"Në Britani, stuhi të tilla ndodhin gjithashtu herë pas here," thotë Dr. Fullekrug. "Tani ne po shqyrtojmë një prej tyre, që ndodhi në maj të vitit të kaluar. Gjatë saj, u formuan një seri e bukur spritash" [mbi qarkun e Cornwall në Anglinë jugperëndimore - Ed. ].

Më pas fantazmat e kuqe u kapën nga vëzhguesit e meteoritëve, kamerat e të cilëve u rregulluan në atë mënyrë që të mund të shihnin gjurmët e yjeve në rënie.

Ndjekësit e stuhive hapësinore

Misioni kryesor i ASIM është të studiojë fizikën e fenomeneve lumineshente kalimtare (TLE) dhe vetitë e stuhive që i prodhojnë ato.

Pajisjet speciale përfshijnë dy kamera të afta për të marrë 12 fotografi në sekondë, një rreze X dhe një detektor rrezatimi gama.

Teknika do të lejojë një ekip ndërkombëtar shkencëtarësh, për shumë prej të cilëve ky hulumtim është kulmi i punës dekadash, të përcaktojë saktësisht se ku shfaqen fantazmat e kuqe dhe shigjetat blu në re.

E drejta e autorit për ilustrim Fototeka shkencore Titulli i imazhit Sprites shfaqen mbi majat e reve

Falë ndihmës nga Agjencia Evropiane e Hapësirës, misioni ASIM është planifikuar për të paktën dy vjet.

Gjatë kësaj kohe, shkencëtarët shpresojnë të studiojnë një shpërthim TLE në ditë, megjithëse në botë ato ndodhin, sipas vlerësimeve aktuale, çdo minutë.

Për fizikanin Neubert, kjo do të jetë një kohë tepër emocionuese.

"Ne nuk e dimë vërtet se si funksionon rrufeja. Ndodh kaq shpejt dhe është kaq e rrezikshme... Është mjaft e vështirë të arrish në proceset fizike që ndodhin brenda saj," thotë shkencëtari.

Në atmosferën e sipërme të hollë, shpërthimet e TLE janë më të gjera dhe më të përshtatshme për kërkime.

Në të njëjtën kohë, vetë Neubert pranon: "Për mua, kjo është një dritare që ju lejon të shikoni brenda vetëtimës."

Mesazhet për fenomene të çuditshme që ndodhin në shtresat e sipërme të atmosferës së tokës kanë ardhur prej kohësh. Dhe vetëm kohët e fundit shkencëtarët i kushtuan vëmendje atyre. Pilotët dhe kozmonautët, për shembull, shpesh shihnin disa substanca që ndonjëherë u ngjanin qenieve të gjalla. Për një pjesë të sekondës ata u shfaqën në hapësirën afër Tokës në një lartësi prej 50 deri në 100 km.

Pilotët e aeroplanit folën për "flukset" gjatë natës. Këto fakte u konfirmuan vetëm në vitet '70. Shekulli XX, dhe në fillim të këtij shekulli më në fund u kapën duke përdorur teknologji moderne - pajisje në stacionet orbitale të bordit.

Doli se këto dukuri mund të klasifikohen sipas pamjes. Kështu, unazat e kuqërremta quheshin "kukudhë", "fontanat" blu që ngriheshin u quajtën "aeroplanë blu", "kandil deti" blu quheshin "sprites", ato të kuqe quheshin "tigra".

Fotografitë e "sprites" u morën për herë të parë në verën e vitit 2005 në Kolorado: ato u fotografuan duke përdorur një aparat fotografik të veçantë me një shpejtësi prej 5 mijë korniza për sekondë. Specialistët e Universitetit të Alaskës përdorën pajisje më të fuqishme (shpejtësia e filmimit - 10 mijë korniza për sekondë). Ajo ndihmoi të zbulonte se si duken në të vërtetë "sprites". Doli se ata dukeshin si topa kërcyes.

Sipas Hans Nelsen, "fantazmat" janë grumbuj të shndritshëm që ngjajnë me rrufe të mëdha topi që fluturojnë me një shpejtësi të barabartë me një të dhjetën e shpejtësisë së dritës, fillimisht vertikalisht poshtë dhe më pas lart. Ata janë ndoshta rezultat i përbërjeve kimike që ndikojnë në proceset atmosferike. Shkencëtarët sugjerojnë se për shkak të tyre, klima mund të ndryshojë dhe shtresa e ozonit mund të shkatërrohet.

Megjithatë, natyra e fenomenit ende nuk është sqaruar: kjo kërkon fotografim nga afër nga afër. Për këtë qëllim, në bordin e ISS do të instalohen kamera me shpejtësi të lartë.

Yuri Ratis, një profesor në Universitetin Komunal të Samaras, beson se nuk ka asgjë të mbinatyrshme për "fantazmat". Sipas mendimit të tij, UFO-t, rrufetë e topave, rrathët e të korrave janë vetëm manifestime të plazmës radioaktive me temperaturë të lartë, të cilat janë akumulime të substancave radioaktive të përqendruara në atmosferë.

*****

Sprites mbi një stuhi në Kansas më 10 gusht 2000, të vëzhguara në mezosferë në një lartësi prej 50-90 km, si përgjigje ndaj goditjeve të fuqishme të vetëtimave nga stuhitë troposferike. (Foto: Walter Lyons, FMA Research, Fort Collins, Kolorado).

Spritet janë një lloj rrufeje, që godet vetëm lart e jo poshtë.

Spritet janë të vështira për t'u dalluar, por ato shfaqen pothuajse në çdo stuhi në një lartësi prej 55 deri në 130 kilometra (lartësia e vetëtimave "të zakonshme" nuk është më shumë se 16 kilometra). Ky fenomen u regjistrua për herë të parë në vitin 1989 rastësisht. Në ditët e sotme, dihet shumë pak për natyrën fizike të spriteve; prandaj, vëzhgimet jo vetëm shkencore, por edhe amatore, por të organizuara siç duhet, janë jashtëzakonisht të rëndësishme.

Megjithëse spritet kanë ekzistuar për miliona vjet, ato u zbuluan dhe u dokumentuan për herë të parë vetëm rastësisht në vitin 1989. Më parë, fantazmat e natës raportoheshin rregullisht nga pilotët. Por shkencëtarët nuk e besuan. Provat e tyre barazoheshin me raportet e UFO-ve.

Kukudhët ndezin një unazë të madhe të kuqërremtë. Sprites duken si kandil deti blu. Kandil deti i kuq që shfaqet poshtë sprites janë tigrat. Avionët blu - më degraduesit nga të gjithë banorët jonosferikë - shfaqen si shatërvanë blu.

Spritet ngjajnë me fenomene të ngjashme natyrore që meteorologët dhe fizikantët atmosferikë i kanë vënë nofkën "elfët", "goblinët" dhe "trollët". Këto flakërima quhen kështu sepse ato duken se "vallëzojnë" në qiell, gjë që mund të shpjegojë disa nga raportet e UFO-ve.

Sot, shkencëtarët vazhdojnë të studiojnë fenomenin për të kuptuar më mirë strukturën e tij. Duke përdorur metodën e trekëndëshit, shkencëtarët ishin në gjendje të llogaritnin madhësitë e sprites. Qirinjtë e tyre arrijnë 24 km në lartësi, dhe grupi i qirinjve është 72 km i gjerë.

Për shkak të faktit se spritet ndodhin në lartësi të mëdha, ato gjithashtu mund të ndikojnë në përbërjen kimike të shtresës së ozonit të Tokës. Sepse spritet janë relativisht të rralla, ndikimi global është ndoshta i papërfillshëm.

Nëse jeni duke gjuajtur për këtë lloj rrufeje të pazakontë, atëherë pasi të zbuloni fenomenin në kornizë, do të regjistroni kohën dhe vendin e xhirimit, si dhe do të përcaktoni drejtimin sipas pikave kardinal, ku është drejtuar kamera në momentin e të shtënat. Shkencëtarët më së shpeshti përdorin jo aq shumë fotografi, sa xhirime video me një numër të madh kornizash në sekondë.

Kukudhët, tigrat, avionët blu, sprites - këta janë emrat gjysmë mistikë që shkencëtarët u dhanë fenomeneve misterioze. Ato shfaqen në hapësirën e afërt dhe tregojnë ekzistencën e një lloj "jete" elektromagnetike në të. Atje, në lartësitë nga 50 deri në 100 kilometra, ku nuk ka re bubullima, shkrepin vetëtima monstruoze. Më saktësisht, diçka e ngjashme me ta - si fantazma të formave të çuditshme.

Është pothuajse e pamundur të shohësh banorët fantazmë të hapësirës afër Tokës - ata janë shumë të shpejtë. Shfaqet për të mijëtat e sekondës. Vetëm vigjiljet e gjata të natës në majat e maleve dhe në mjetet orbitale bëjnë të mundur kapjen në foto dhe video të proceseve që ndodhin në një rajon pak të studiuar të atmosferës.

Sidoqoftë, siç doli, shkencëtarët nuk e shikuan vërtet as spritin. Për të parë sjelljen e vërtetë të fantazmës, na duheshin pajisje me një shpejtësi shumë të çmendur - 10 mijë korniza në sekondë. Një aparat i tillë u mor dhe u përdor nga fizikanët atmosferikë nga Universiteti i Alaskës nën udhëheqjen e Hans Nelsen. Dhe doli që spritet nuk janë fare kandil deti, por topa kërcyes.

Grupet e ndritshme i ngjajnë rrufesë së topit me madhësinë e një fushe futbolli, thotë Nelsen. - Së pari ata fluturojnë vertikalisht poshtë, pastaj lart. Shpejtësia është një e dhjeta e shpejtësisë së dritës.

Sa i përket natyrës së fantazmave që kërcejnë, Nelsen është ende plotësisht në humbje. Kështu bëjnë edhe kolegët e tij në Agjencinë Evropiane të Hapësirës, të cilët shpresojnë ta zbulojnë duke instaluar kamera me shpejtësi të lartë në bordin e ISS.