Aby zainstalować system sterowania wycieraczkami, nie jest konieczne korzystanie z usług warsztatu samochodowego, możesz wykonać tę pracę samodzielnie. Prawie wszystkie nowoczesne samochody mają taką funkcję, więc kontrola działania wycieraczek przy różnej pogodzie odbywa się automatycznie. Czujnik deszczu jest wbudowany w przednią szybę każdego zagranicznego samochodu, więc nie ma możliwości jego usunięcia.

Czujnik deszczu można jednak zamontować również w starym samochodzie krajowym. Wykonanie tego urządzenia jest dość łatwe i jest całkiem odpowiednie dla samochodów VAZ. Do pracy potrzebny jest uniwersalny czujnik.

Zasada działania urządzenia

Urządzenie działa w oparciu o optykę, która musi być umieszczona pionowo. Umieść czujnik uniwersalny za pomocą wewnątrz przednia szyba. Miejsce instalacji musi znajdować się w obszarze pokrycia szczotek, a pęknięcia, odpryski i inne wady nie są dozwolone na przezroczystej powierzchni.

Za pomocą promieniowania podczerwonego czujnik skanuje stan zewnętrznej powierzchni szkła. Krople deszczu i brud zmieniają siłę odbicia sygnału świetlnego. Następnie w elektronicznej jednostce sterującej wydaje się polecenie włączenia wycieraczek. Opóźnienia pomiędzy ruchami szczotki ustawiane są automatycznie i zależą od intensywności opadów.

Dopuszczalny jest montaż takiego czujnika deszczu na przedniej szybie. Jednocześnie przyciemniony górny pasek nie będzie zakłócał prawidłowej pracy urządzenia. Czujnik nie będzie pasował do samochodów posiadających filtr podczerwieni na szybie.

Włączenie czujnika deszczu

Czujnik działa tylko przy włączeniu wycieraczek w pierwszej pozycji, urządzenie automatycznie dobiera intensywność ruchu szczotek. Jeśli wycieraczki znajdują się w drugim lub trzecim położeniu, ich prędkość się nie zmienia.

Instalując czujnik deszczu należy pozostawić możliwość ręcznego sterowania wycieraczkami. Na drodze mogą zdarzyć się dowolne sytuacje i nie należy całkowicie polegać na automatyzacji. Przykładowo po stronie kierowcy pojawia się dużo rozprysków z nadjeżdżających pojazdów, jednak rozpryski te nie dostają się w obszar działania czujnika, a szyba nie jest czyszczona.

Eksperci zalecają, aby przy suchej pogodzie czujnik deszczu był wyłączony. Ponieważ urządzenie reaguje na różne obiekty: latający owad, liście drzew i puch. Spryskiwacz szyby przedniej należy zawsze uruchamiać ręcznie. Automatyczny dopływ wody do szyby może przestraszyć kierowcę niespodziewanie ograniczając widoczność.

Tworząc czujnik, możesz wybrać importowany mikroprocesor jako podstawę lub skorzystać z rozwiązań krajowych.

Czujnik deszczu na zagranicznym mikroprocesorze model RS-22. Czujnik deszczu

Mikroprocesor wyprodukowany jest przez amerykańską firmę Microchip i pasuje do każdego samochodu wyposażonego w napięcie 12 V. Podłączenie czujnika deszczu składa się z czterech etapów:

1. Przymocuj za pomocą kleju specjalny uchwyt wewnętrzna część przednia szyba;
2. Nałóż żel na powierzchnię Obszar roboczy czujnik do wyrównywania współczynnika załamania światła;
3. Położenie korpusu czujnika na uchwycie jest ustalane za pomocą śruby;
4. Sprawdź obszar roboczy pod kątem pęcherzyków powietrza.

Taki czujnik deszczu można podłączyć w pojazdach VAZ za pomocą przełącznika trybu pracy wycieraczek:

1. Czujnik podłączony jest do nadwozia samochodu niebieskim przewodem;
2. Czerwony przewód jest ciągnięty do styku I na przełączniku od czujnika;
3. Żółty przewód czujnika jest podłączony do przewodu tego samego koloru, ale z zielonym paskiem.
4. Urządzenie czarnym przewodem podłączamy do bloku na pinie nr 53.

Dla prawidłowe działanie urządzenie, na początkowym etapie należy skalibrować czułość elementów i sprawdzić przepustowość szyby. Wycieraczki zaczną prawidłowo pracować dopiero po ustawieniu progu czujnika deszczu.

Krajowy rozwój czujnika deszczu

Rosyjscy inżynierowie stworzyli czujnik deszczu, który nie ma odpowiednika na świecie. Jego główne zalety to:

1. Prostota i niezawodność zarządzania systemem;
2. Możliwość samodzielnego montażu;
3. Czujnik jest podłączony niezależnie. Okablowanie elektryczne samochodu nie jest zaangażowane (a ten czynnik jest szczególnie ważny, gdy samochód jest objęty gwarancją);
4. Możliwość wyłączenia czujnika i przejścia na tryb ręcznego sterowania wycieraczkami;
5. Niska cena.

Urządzenie posiada funkcję regulacji przerw towarzyszących ruchowi wycieraczek. Zmiana częstotliwości szczotek ma bezpośredni związek z prędkością rozwijaną przez samochód na drodze. Przy powolnym ruchu pauzy wydłużają się, a przy szybkim ruchu skracają. Jeśli kierowca w swoim samochodzie będzie chciał wjechać w głęboką kałużę, system z wyprzedzeniem określi podejście dużej ilości płynu do szyby. W odległości od 5 do 10 cm zostanie wykryta zbliżająca się woda i brud, a system odpowiednio wcześniej uruchomi wycieraczki.

Model czujnika DDA-25 uzyskał największą dystrybucję na rynku krajowym. Zazwyczaj takie urządzenia są wyposażone w samochody Łada (Kalina lub Priora). Czujnik deszczu posiada kilka trybów ochrony przed śniegiem i deszczem. Trzy wbudowane programy można zmieniać za pomocą przycisku na urządzeniu. Możesz zainstalować taki czujnik samodzielnie, w tym celu wystarczy obserwować ustalony porządek działania:

1. Przymocuj czujnik optyczny do szyby przedniej na samoprzylepnej podstawie;
2. Zamontuj czujnik w miejscu przekaźnika w kostce montażowej samochodu (zwróć uwagę na oznaczenie i położenie kluczyka);
3. Połóż przewody na przednim szklanym słupku;
4. Ustaw poziom czułości czujnika.

Bardziej wyraźnie montaż czujnika deszczu pokazano na filmie:

Odpowiedni czujnik deszczu można znaleźć w większości internetowych sklepów motoryzacyjnych. Koszt takiego urządzenia zwykle nie jest wysoki: możesz skupić się na cenie w okolicach tysiąca rubli.

Jeśli na drodze wyprzedza ulewę, to podczas jazdy jest niewygodny, niebezpieczny. W tym celu automatyczne czujniki, zapewniając działanie szczotek czyszczących znajdujących się na szybie samochodu. Okazuje się, że wycieraczki włączają się bez dodatkowego naciskania czujników, przycisków. Podobny automatyczny system można zainstalować w swoim samochodzie. Rozważ zasadę działania mechanizmu.

Jak zamontować czujnik deszczu.

Czujnik sterujący znajduje się wewnątrz samochodu, bezpośrednio na przedniej szybie. Okazuje się, że znajduje się on w obszarze działania wycieraczek samochodowych. W miejscu, w którym planujemy umieścić ten czujnik, nie powinno być żadnych uszkodzeń.

System w trybie automatycznym pozwala temu urządzeniu na ciągłe skanowanie powierzchni szkła, wykorzystując promieniowanie podczerwone, „wyciąga wnioski”. Sygnał ten, odbity od urządzenia do szyby, wytwarza sygnał elektroniczny do zasilacza. Dzięki temu wycieraczki same się włączają, gdy zajdzie taka potrzeba. Najnowsze innowacyjne rozwiązania pozwalają dostosować prędkość szczotek. Należy pamiętać, że czujnik skanuje powierzchnię tylko przy włączonych wycieraczkach. Wycieraczki stawiamy na pierwszym miejscu, teraz będą działać niezależnie. Montaż można powierzyć specjalistom.

Inne funkcje regulatora automatycznego.

Wycieraczki włączają się w drugim, potem trzecim trybie, w którym można sterować elementami wersja ręczna. Nie włączaj czujnika przy słonecznej pogodzie, ponieważ odblaski na szybie mogą zostać odebrane przez sprzęt jako deszcz. Urządzenie może reagować na piasek, drobne kamyczki, muchę na przedniej szybie.


Mocujemy czujnik do szyby, następnie aplikujemy specjalny żel ochronny – zapewnia to płynną pracę mechanizmu. Żel obniży współczynnik wymagany w procesie załamania światła. W rezultacie powstają 2 strefy robocze. Jeśli przymocujemy pierwszą strefę korpusu do uchwytu, drugą przymocujemy za pomocą wkrętów samogwintujących.

Miejsce pracy powinno być wolne od pęcherzyków powietrza. Procedura jest zakończona, pozostaje uruchomić ten system. Ustawiamy niebieski przewód jako masę, wyświetlamy go na karoserii. Do bezpieczna instalacja zadziałało, konieczne jest wyraźne zamocowanie drutu. Podłączamy czerwony przewód do styku przełącznika, podłączamy go do żółtego przewodu (z zielonym paskiem). Pozostaje podłączyć czarny przewód do styku nr 53.

Teraz kalibrujemy czujnik. Cała instalacja jest regulowana, zgodnie z parametrami przepuszczalności światła przez szybę, ujawniamy poziomy czułości. Po pierwszym deszczu ustalimy wszystkie niedociągnięcia, próg reakcji.

W niektórych amatorskich projektach związanych z monitorowaniem stanu warunków atmosferycznych czy np. uprawą roślin w otwarte warunki, przydatna może być informacja, czy obecnie pada deszcz, czy nie. Ponieważ wielu radioamatorów wykorzystuje płytkę Arduino jako płytkę sterującą, opracowano w tym celu specjalny czujnik upadku/deszczu, który bez problemu można podłączyć do Arduino. Prosty projekt Arduino zaprezentowany w tym artykule pozwoli na włączenie alarmu dźwiękowego w momencie zadziałania czujnika upadku/deszczu.

Czujnik deszczu składa się z płytki czujnika i płytki z komparatorem LM393. Oprócz wyjścia cyfrowego czujnik posiada wyjście analogowe, dzięki czemu mikrokontroler Arduino może odczytywać odczyty analogowe w zakresie napięć od 0 do 5V, czyli wartość od 0 do 1023 po ADC.

Jeżeli płytka czujnika czujnika jest w stanie suchym, wyjście analogowe modułu wynosi 5 V. Jeżeli krople deszczu spadną na płytkę łączącą ze sobą przewody płytki, wówczas napięcie na wyjściu analogowym zmienia się z 5 V na 0 V w zależności od ilość wilgoci na talerzu. W ten sposób czujnik informuje nas, czy pada mocno, czy lekko. Arduino włączy alarm po określonej ilości deszczu i pewnym opóźnieniu, które zostanie określone w kodzie. Pozwoli to uniknąć fałszywych alarmów. W tym przypadku próg wyzwalania wynosi 300, a opóźnienie wynosi 30 sekund.

Poniżej znajduje się szkic Arduino, który pozwala na włączenie alarmu podłączonego do portu cyfrowego 8, gdy zarejestruje się on z czujnikiem deszczu.

int deszczSensePin= 0; // wejście analogowe 0 dla sygnału czujnika int alertPin= 8; // wyjście cyfrowe 8 - dla sygnalizacji int curCounter= 0; // licznik - zwiększa się o 1 co sekundę po uruchomieniu czujnika void setup()( Serial.begin(9600); pinMode(alertPin, OUTPUT); pinMode(rainSensePin, INPUT); ) void pętli()( int RainSenseReading = analogRead (rainSensePin ); Serial.println(rainSenseReading); // do monitorowania przez port szeregowy opóźnienie (250); // krótkie opóźnienie if (curCounter >= 30)( // koniec opóźnienia czasowego digitalWrite(alertPin, HIGH); // wywołał alarm ) // jeśli nie ma już deszczu, zresetuj licznik if (rainSenseReading<300){ curCounter++; } else if (rainSenseReading >300) ( // jeśli intensywność opadów nie przekracza progu digitalWrite(alertPin, LOW); // nie włączaj alarmu curCounter = 0; // zresetuj licznik do 0 ) opóźnienie(1000); )

Gdy pada deszcz(i Arduino to wykrywa) Wyjście D8 przechodzi w stan wysoki. Do tego wyjścia można podłączyć alarm dźwiękowy (brzęczyk piezoelektryczny) lub przełącznik (przekaźnik elektromagnetyczny). Schemat okablowania wyjściowego pokazano poniżej.

W tym przypadku Arduino zasilane jest z zewnętrznego źródła 9 V, obwód aktywacji brzęczyka/przekaźnika może być zasilany napięciem 5–12 V. Napięcie zasilania Vcc musi być odpowiednie zarówno pod względem napięcia, jak i prądu dla tego obwodu.

Tym samym stworzenie projektu, w którym za pomocą płytki Arduino można zarejestrować obecność lub brak deszczu lub spadających kropel z dowolnego źródła cieczy, nie jest zadaniem trudnym. Czujnik kropli/deszczu Arduino jest dość powszechny, niedrogi i łatwy w użyciu. Ostatecznie możesz to zrobić sam.

W tym samouczku użyjemy czujnika deszczu do wykrycia intensywności deszczu i wygenerowania analogowego sygnału zmiennego od 0 do 1024. Wygeneruje on również wyjście cyfrowe zgodnie z ustawioną wartością.

Gdy czujnik deszczu wykryje deszcz, wysyła sygnał analogowy do płytki Arduino Uno. Arduino Uno monitoruje zmiany zachodzące w czujniku deszczu. Gdy wartość czujnika deszczu przekroczy określony poziom, nasze Arduino Uno wysyła pewne polecenia do naszego modułu GSM, a moduł GSM wysyła SMS-a na żądany numer telefonu.

Instalacja Arduino IDE: Możesz pobrać Ostatnia wersja Arduino IDE na tej stronie.

Krok 2: Używane komponenty

Do tego projektu potrzebujemy kilku komponentów:

1. Czujnik/czujnik deszczu
2. Moduł GSM (sim 900)
3. Komplet przewodów/zworek

Czujnik/czujnik deszczu

Moduł czujnika deszczu to proste narzędzie do wykrywania deszczu. Może pełnić funkcję włącznika, gdy kropla deszczu spadnie na czujnik, a także do pomiaru intensywności opadów. Funkcje modułowe, tablica deszczowa i tablica sterownicza oddzielone dla większej wygody, wskaźnik zasilania i regulowana czułość, potencjometr.

Wyjście analogowe służy do wykrywania kropel deszczu. Po podłączeniu do zasilacza 5 V, wskaźnik LED włącza się, gdy na płytę indukcyjną nie pada deszcz, wyjście DO jest wysokie. Gdy ilość wody spadnie, wyjście DO jest niskie, wskaźnik włącznika włącza się. Usuń kropelki wody, po przywróceniu do pierwotnego stanu osiągną wysoki poziom.

Moduł GSM (sim 900)

Jest to czterozakresowy telefon komórkowy kompatybilny z GSM/GPRS, pracujący w paśmie 850/900/1800/1900 MHz, który może być używany nie tylko do dostępu do Internetu, ale także do komunikacji werbalnej (pod warunkiem podłączenia mikrofonu i małego głośnika) ).) i SMS-y.

Z zewnątrz wygląda jak niewielka paczka (2,4 cm x 2,4 cm x 0,3 cm) z pinami w kształcie litery L z czterech stron, dzięki czemu można je lutować zarówno z boku, jak i od dołu. Modułem wewnętrznym steruje procesor AMR926EJ-S, który kontroluje komunikację telefoniczną, transmisję danych (poprzez wbudowany stos TCP/IP) oraz (poprzez interfejs szeregowy UART i TTL) komunikację z obwodami połączonymi z samym telefonem.

Procesor odpowiada także za kartę SIM (3 lub 1,8 V), którą należy podłączyć do zewnętrznej ścianki modułu. Ponadto urządzenie GSM900 integruje interfejs analogowy, przetwornik A/D, RTC, magistralę SPI, moduł I²C i PWM. Sekcja radiowa jest w fazie GSM 2/2+ i ma klasę 4 (2 W) na 850/900 MHz lub klasę 1 (1 W) na 1800/1900 MHz.

Interfejs szeregowy TTL odpowiada nie tylko za transmisję wszystkich danych dotyczących już odebranych SMS-ów oraz tych, które wchodzą podczas sesji TCP/IP w GPRS (szybkość przesyłania danych określa klasa GPRS 10: maksymalnie 85,6 kbps), ale także odbiór obwody poleceń (w naszym przypadku pochodzące z układów PIC kontrolujących pilot), który może być albo standardem AT, albo typem SIMCom z ulepszonym AT. Moduł zasilany jest w sposób ciągły (3,4 do 4,5 V) i podczas transmisji pobiera maksymalnie 0,8 A.

Arduino Uno

Arduino Uno lub Genuino Uno to płytka mikrokontrolera oparta na ATmega328P ( opis techniczny). Posiada 14 cyfrowych wejść/wyjść (z czego 6 można wykorzystać jako wyjścia PWM), 6 wejść analogowych, kryształ 16 MHz, złącze USB, złącze zasilania, złącze ICSP i przycisk resetowania.

Krok 3. Opis projektu

W tym projekcie używamy czujnika kropli deszczu do wykrywania intensywności kropli deszczu i generowania wartości analogowych. Gdy czujnik deszczu wykryje intensywność kropli deszczu, Arduino UNO wysyła polecenie do modułu GSM, następnie moduł GSM wysyła wiadomość na podany adres e-mail.

Połączenie naszego obwodu pokazano powyżej. Jeść dwa schematy obwodów : jeden dla czujnika deszczu z arduino i drugi dla arduino z modułem gsm.

Krok 4. Kod projektu

Poniżej możesz pobrać kod źródłowy tego projektu.

/* CZUJNIK DESZCZU Z GSM (KORZYSTANIE Z SIM-900 MINI, CZUJNIKA DESZCZU I ARDUINO UNO); Tutaj używamy czujnika kropli deszczu do wykrywania intensywności kropli deszczu i generowania analogowego sygnału zmiennego od 0 do 1024. Generuje on również wyjście cyfrowe zgodnie z ustawioną wartością. Kiedy czujnik kropli deszczu wykryje deszcz, wyśle ​​sygnał analogowy do płytki Arduino Uno. Arduino Uno monitoruje zmianę zachodzącą w czujniku kropli deszczu. Kiedy wartość czujnika kropli deszczu przekracza pewien poziom, nasze Arduino Uno wysyła część na polecenie do naszego GSM Moduł i moduł GSM wysyłają SMS na podany numer telefonu. Obwód: * MODUŁ GSM (SIM-900 MINI) 5VT(TX) PODŁĄCZONY DO PINU 9 (RX DLA OPROGRAMOWANIA SERIAL) * MODUŁ GSM (SIM-900 MINI) 5VR( RX) PODŁĄCZONY DO PINU 10 (TX DLA OPROGRAMOWANIA SZEREGOWEGO) * CZUJNIK DESZCZU DO PINU 11 * CZUJNIK DESZCZU AO DO PINU A0 * PODŁĄCZ VCC RAINDROP DO 5 V ARDUINO UNO * PODŁĄCZ VCC GSM DO 5 V ARDUINO UNO. utworzono 8 listopada 2016 autor: SOUMYA RANJAN PANDA Aby uzyskać pomoc, skontaktuj się z nami [e-mail chroniony]*/ #włączać OprogramowanieSerial mySerial(9, 10); //(RX,TX) int d=0; void setup() ( mySerial.begin(9600); Serial.begin(9600); pinMode(11,INPUT); //DLA WEJŚCIA CYFROWEGO pinMode(A0,INPUT); //DLA WEJŚCIA ANALOGOWEGO opóźnienie(50); ) void pętla() ( int sensorReading = analogRead(A0); //ODCZYT WARTOŚCI CZUJNIKA KROPLI DESZCZU if(sensorReading<500) //WHEN SENSOR DETACT RAIN IT"S ANALOG VALUE REDUCE { Serial.println("Raining"); SendMessage(); //SENDING SMS SIGNAL TO GSM MODULE while(analogRead(A0)<800); //HOLDING STATE UNTIL RAIN STOP } else if((sensorReading>500)&&(czujnikOdczyt<800)) // IT IS FOR RAINWARNING { Serial.println("Rain Warnigitng"); } else if(sensorReading>800) //KIEDY DESZCZ PRZESTAJE ( Serial.println("NotRaining"); ) opóźnienie(1000); ) /******************************DLA GSM SIM-900 MINI*************** *** ********************/ void SendMessage() //WYSYŁANIE SYGNAŁU SMS ( mySerial.println("AT+CMGF=1"); //WYBÓR TRYBU SMS opóźnienie(1000 ); mySerial.println("AT+CMGS=\"+91XXXXXXXXXXXX\"\r"); //POdaj SWOJ NUMER KOMÓRKOWY opóźnienia(1000); mySerial.println("WITAM PANI, JESTEM TWÓJ DOM .IT „Na zewnątrz pada deszcz :)”); opóźnienie (100); mySerial.println ((char)26); opóźnienie (1000); )

Krok 5. Film końcowy

Zobacz pełny film z projektu i jego opis powyżej. To wszystko.

Nowoczesne pojazdy mają złożoną konstrukcję, która oprócz różnych ulepszonych podzespołów, zespołów i mechanizmów jest reprezentowana przez dużą liczbę przydatnych dodatków, w tym czujnik deszczu. Jednak w kręgach właścicieli samochodów krążą o nim różne sprzeczne pogłoski. Niektórzy twierdzą, że to urządzenie jest bezużyteczne i jest konieczne jedynie w celu podniesienia ceny samochodu. Według innych obecność tej opcji jest nie mniej przydatna niż system ABS. Spróbujmy dowiedzieć się, czy konieczne jest zainstalowanie czujnika deszczu w samochodzie, czy nie,

Cechy konstrukcyjne i funkcjonalne

Warto dodać, że czujnik deszczu, który pojawił się nie tak dawno temu, był montowany wyłącznie w samochodach premium. Jednak w przyszłości stał się już przydatnym dodatkiem, który pojawił się w pojazdach kategorii średniej i budżetowej. Ponadto w sprzedaży można znaleźć różne modyfikacje tego urządzenia, które są niezależnie instalowane na dowolnej maszynie. Teraz każdy kierowca może zainstalować czujnik deszczu.

Jak to działa

Jak działa czujnik deszczu? Jego obwód jest reprezentowany przez czuły element, który reaguje na opady opadające na przednią szybę, po czym wycieraczki włączają się automatycznie. Większość modeli pojazdów posiada wielofunkcyjny czujnik deszczu, czyli oprócz włączania automatycznych wycieraczek, steruje także pracą domykaczy szyb bocznych oraz domyka szyberdachu.

Jeżeli w samochodzie zamontowany jest taki system, komfort jazdy w deszczową czy śnieżną pogodę wielokrotnie wzrasta, gdyż kierowca nie musi już włączać wycieraczek i wybierać optymalnego trybu ich pracy. Zrobi to za niego elektronika.

Czujnik działa na zasadzie załamania promieniowania podczerwonego w momencie, gdy na przednią szybę spadają krople deszczu lub śniegu. Dzięki tej funkcji czujnik deszczu w samochodzie znajduje się po wewnętrznej stronie przedniej szyby, dzięki czemu jest całkowicie wykluczony z kontaktu z wodą. Schemat urządzenia składa się z elektronicznego układu sterującego oraz siłownika (przekaźnika), który uruchamia silniki elektryczne wycieraczek i w zależności od intensywności opadów koryguje ich pracę.

Konstrukcja układu sterującego reprezentowana jest przez czułą fotokomórkę oraz diody LED, które podczas pracy czujnika emitują światło podczerwone. Następnie promieniowanie podczerwone przechodzi przez szybę, a gdy jest już czyste i suche, większość z nich odbija się od powierzchni i jest wychwytywana przez fotokomórkę. Aby wyrównać współczynnik załamania światła, na obszar roboczy nakłada się specjalny żel. Ale gdy tylko wilgoć dostanie się na szkło, promieniowanie zaczyna się rozpraszać. Na podstawie tych zmian fotokomórka czujnika wysyła odpowiednie sygnały do ​​układu sterującego, który na podstawie wbudowanych algorytmów uruchamia myjki do szyb i koryguje ich pracę.

Należy pamiętać, że większość urządzeń nie jest konfigurowalna, czyli reaguje na zmieniające się warunki pogodowe z opóźnieniem. Ale czujnik deszczu ma więcej zalet:

• zmniejsza zmęczenie kierowcy i zwiększa komfort prowadzenia pojazdu podczas opadów;
• zwiększa bezpieczeństwo na drodze dzięki temu, że nie trzeba przerywać kierowcy przełączaniem trybów wycieraczek;
• znacznie wydłuża żywotność mechanizmu wycieraczek.

Jak działa czujnik deszczu?

Urządzenie rozpoczyna pracę po włączeniu wycieraczek w pierwszą pozycję, następnie w zależności od intensywności opadów sterownik wybiera optymalny tryb pracy wycieraczek. Pozostałe pozycje czyścików do szkła pozostają bez zmian.

W żadnym wypadku nie należy wyłączać ręcznego sterowania wycieraczkami, ponieważ nie można całkowicie wykluczyć wystąpienia sytuacji niestandardowej. Np. rozpryski kałuż przypadkowo uderzające w szybę po deszczu, których nie wychwycił element roboczy czujnika, czy konieczność oczyszczenia szyby z kurzu czy ptasich odchodów.

Aby uniknąć fałszywych alarmów czujnika przy suchej pogodzie, należy go wyłączyć, ponieważ szczotki wycieraczek mogą uszkodzić suchą szybę przednią.

Samodzielny montaż czujnika deszczu w samochodzie

To przydatne akcesorium możesz zainstalować w dowolnym pojeździe. W przypadku, gdy maszyna jest nadal objęta gwarancją, przed jej instalacją należy wybrać uniwersalny model z możliwością dostosowania, który całkowicie eliminuje zakłócenia w sieci elektrycznej. W przeciwnym razie gwarancja zostanie automatycznie wykluczona. Kupując czujnik, jego opakowanie musi zawierać szczegółowy schemat montażu, elementy czujnika, żel i klej montażowy.

Montaż czujnika deszczu w samochodzie odbywa się w następującej kolejności:

1. Na powierzchnię roboczą czujnika nakładany jest specjalny żel, dzięki czemu wyrównuje się współczynnik załamania promieniowania podczerwonego diod LED.
2. Za pomocą dołączonego do zestawu kleju montażowego część optyczną mocuje się do wewnętrznej strony szyby.
3. Układ sterowania urządzeniem znajduje się w bloku montażowym samochodu zamiast przekaźnika wycieraczek (podczas montażu najważniejsze jest, aby nie pomylić się z położeniem i oznaczeniem kluczyka).
4. Część optyczna i układ sterujący połączone są przewodami zamaskowanymi w obudowie stojaka.
5. Na koniec ustawiana jest wymagana czułość.

W przypadku awarii wymianę czujnika deszczu przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Musisz jednak wiedzieć, że w samochodach zagranicznych część optyczna akcesorium jest montowana bezpośrednio w szybie i nie będziesz w stanie jej samodzielnie usunąć.

Czujnik deszczu własnej produkcji

Większość kierowców jest zainteresowana pytaniem, jak zrobić czujnik deszczu własnymi rękami? Przede wszystkim należy określić rodzaj produkowanego urządzenia, dokładnie poznać zasadę jego działania i dobrać części odpowiadające obwodowi. Z pozyskaniem elementów do samodzielnej produkcji urządzenia w zasadzie nie powinno być problemów. Jednak oprócz nich potrzebny jest także specjalny żel optyczny, bez którego czujnik nie będzie działał poprawnie.

Najpopularniejszym typem do samodzielnej produkcji jest optyczny. Jego szczegółowy schemat i opis szczegółów można znaleźć w Internecie. Trudniejsza do powtórzenia w domowym warsztacie jest konstrukcja drugiego typu - wilgotnościomierza, ale jest ona bardzo dokładna.