ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ದುರಸ್ತಿ. ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆ
) ತೆರೆದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಚ್ಗಿಯರ್ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ (ಪಿಒಎಸ್) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸ (ಪಿಪಿಇಆರ್) ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಘಟನೆಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ.
TFZM ಮತ್ತು TFRM ಸರಣಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು (ಏಕ-ಹಂತ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ, ತೈಲ, ಹೊರಾಂಗಣ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಉಲ್ಲೇಖ ಪ್ರಕಾರ) ಮಾಹಿತಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳು, AC ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ”) TFZM 500 B ಮತ್ತು TFRM 750 A ಅನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳ (ಕೆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ) ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದವು ಏಕ-ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ 220 - 750 kV ಗಳು ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು-ಹಂತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಂತಗಳ ಜಂಟಿ ಮುಚ್ಚುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ರೂಟಿಂಗ್ಸಂಘಟಿಸಲು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಉಪಕರಣಗಳು, ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಮಾಹಿತಿ, ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪಿನ (ಮೂರು ಹಂತಗಳು) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೆಲಸ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತುಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು "ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ" ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. M., USSR ನ TsNIIOMTP ಗೊಸ್ಸ್ಟ್ರಾಯ್, 1987.
ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು.
ತಯಾರಕರ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. . ಆರೋಹಿತವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು SNiP 3.05.06-85 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ, ಅನುಬಂಧಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. .
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ಕೇಂದ್ರ ವಿತರಣಾ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು - ಸ್ಥಳೀಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ;
- ಎಲ್ಲಾ ಇತರರು - ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ.
ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ 6 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರಸ್ತಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಳ ದುರಸ್ತಿ,
- ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ,
- ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಿಂದ ಕೊಳಕು ಇಳಿಯುವುದು,
- ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು,
- ಥರ್ಮೋಸಿಫೊನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸೋರ್ಬೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು,
- ಬ್ಲೋ-ಔಟ್ ಫ್ಯೂಸ್, ಪರಿಚಲನೆ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ಸ್, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸೀಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು,
- ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆ,
- ತೈಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು,
- ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.
ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರಸ್ತಿ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿಂಡ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ವಿಂಡ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಪ್ರವೇಶ ದುರಸ್ತಿ.
ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ:
- ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಥವಾ ಅಸಮ ಶಬ್ದದ ಬಲವಾದ ಆಂತರಿಕ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಲಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣ,
- ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪನ,
- ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ನಾಶ,
- ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು,
- ತೈಲದ ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಅತೃಪ್ತಿಕರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ತೈಲದ ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನೆಲದ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಂತ-ಹಂತದ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ನ ಇಂಟರ್ಲೇಯರ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಅಥವಾ ಟೈ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ನಿರೋಧನದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ "ಸ್ಟೀಲ್ ಫೈರ್" ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ತಾಪನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಒಳಗೆ ಗುನುಗು ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್.
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒತ್ತುವ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಗಮನಾರ್ಹ ಹಂತದ ಲೋಡ್ ಅಸಿಮ್ಮೆಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ "ಹಮ್ಮಿಂಗ್" ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಳಗಿನ ಕ್ರ್ಯಾಕಲ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಥವಾ ಕೇಸ್ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ನಡುವೆ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಓವರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಆದರೆ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಓವರ್ ಅಲ್ಲ) ಅಥವಾ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೇಸ್ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ತೆರೆದ ಮೈದಾನ.
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ವಿಸ್ತರಣೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು | ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ. |
| ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಲುಗಳ ಒತ್ತುವಿಕೆಯು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ | ನೊಗಗಳಿಂದ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಲಂಬ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಡಿಲಗೊಂಡಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ |
| ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಒತ್ತುವ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ | ಎಲ್ಲಾ ಒತ್ತಡದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. |
| ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಹೊರ ಹಾಳೆಗಳ ಕಂಪನ | ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ವೆಡ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ | ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ | ಲೋಡ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ |
| ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ವಿಂಡ್ಗಳ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ | ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ |
ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವಿರಾಮಗಳು ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.
ಡೆಲ್ಟಾ-ಸ್ಟಾರ್, ಡೆಲ್ಟಾ-ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್-ಸ್ಟಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುವುದು ದ್ವಿತೀಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬರುವ ದುರಸ್ತಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕೆಲಸಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ದೋಷ ಪತ್ತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಾರಣಗಳು, ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ದುರಸ್ತಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
| ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು | ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು | ದೋಷನಿವಾರಣೆ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ | ವಾದ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಮತ್ತೊಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ | ಅದರ ಎತ್ತರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ 1.5 - 2 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 8 - 10 ° C ಮೀರಿದರೆ - ಕೋಣೆಯ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ | |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತೈಲ ಸೇರಿಸಿ | |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಒಳಗೆ ಹಾನಿ (ತಿರುವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಟೈ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಈ ಹಾನಿಗಳ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅನಿಲಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ | ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ ಅಥವಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ |
| HV ಮತ್ತು LV ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಗಳ ವಿಭಜನೆ | ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು | ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ |
| ಅದರ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ನಿರೋಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ | ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದುರಸ್ತಿ, ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. | |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಒಳಗೆ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತಿದೆ | ವಸತಿ ಮೇಲೆ ವಿಂಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವಿಕೆ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ನ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ |
| ನೆಲದ ವಿರಾಮ | ||
| ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಿರಿ | ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ವಿಂಡ್ಗಳು | ಬೋಲ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿ ರಿಂಗ್ನ ಬೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿರಾಮ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ |
| ವಿಂಡ್ಗಳಿಂದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿ | ಡ್ಯಾಂಪರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಕರಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿವೆ | ಸ್ವಿಚ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿವೆ | ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ |
| ಟ್ಯಾಪ್ಸ್, ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ | ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನೆಲಸಿದೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸೀಮ್ನ ಬಿಗಿತವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ | ಕವಾಟವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಅಸಿಟಿಲೀನ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ತರಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಮೀ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ 1 - 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೀರಿನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್
ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನಿಲ ರಿಲೇ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ. ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು 10 - 15 ಸೆಂ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿ. ಅದರ ನಂತರ, ತೈಲ ಕೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಎಣ್ಣೆಯ ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು. ನಂತರ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಘನ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 35 - 40 ° C ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು ತೊಟ್ಟಿಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ 10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಟ್ಯಾಂಕ್.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಈ ಕೃತಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಶುಷ್ಕ, ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಜೋಡಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಯೋಕ್ ಕಿರಣಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಬಲ, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ತೋಳುಗಳು, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಪದವಿ ಬೀಜಗಳು, ಸ್ಟಡ್‌ಗಳು, ಟೈ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ. ವಿಂಡ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ರಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಣೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳ ಫಿಟ್‌ನ ಬಲ, ಹಾನಿಯ ಕುರುಹುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ನಿರೋಧಕ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಲ ದಾರಿಗಳು, ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನೊಗವನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಒತ್ತುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ದುರಸ್ತಿ
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ಫ್ಲಾಟ್ (ರಾಡ್) (ಚಿತ್ರ 123, ಎ). ನೊಗ 6 ಮತ್ತು 7 ರ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರ, ಮತ್ತು ರಾಡ್ - ಬಹು-ಹಂತದ ಫಿಗರ್ 3 ರೂಪದಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಯೋಕ್ ಕಿರಣಗಳು 5 n 8 ಸ್ಟಡ್‌ಗಳು 4 ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್ಗಳು 2 ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಕಿ. 123. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಫ್ಲಾಟ್ (ಎ) ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ (ಬಿ) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ಗಳು:
1 - ರಾಡ್ಗಳ ಅಕ್ಷಗಳು; 2 - ಲಂಬ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳು: 3 - ಬಹು-ಹಂತದ ರಾಡ್ ಫಿಗರ್; 4 - ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ; 5, 8 - ನೊಗ ಕಿರಣಗಳು; 6, 7 - ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗಗಳುನೊಗ; 9 - ಬೆಂಬಲ ಕಿರಣ; 10 - ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್; 11 - ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್; 12 - ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್; 13 - ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, 14 - ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್.
250 - 630 kVA ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಪಿನ್ಲೆಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಚಾಲಿತ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೆಜ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಉದ್ಯಮವು 160 - 630 kVA ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ (ಚಿತ್ರ 123, ಬಿ). ಅಂತಹ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಒಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ರಾಡ್ಗಳ 1 ರ ಲಂಬವಾದ ಅಕ್ಷಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಾಡ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ 10 ರ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಲೈನಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೊಗಗಳನ್ನು ಅಡಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಲಂಬ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳು 2 ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು 13 ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೊಗದಿಂದ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು 14 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು 11 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಸ್ಟಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ 9.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಬದಲಿಗೆ ಬಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೊಗ ಮತ್ತು ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಡಾಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೊಗ ಮತ್ತು ರಾಡ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರೋಧಕ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ 12 ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ನ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ಲಂಬ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ನೊಗದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನೊಗ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಮೇಲಿನ ನೊಗವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. , ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅದೇ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನೊಗದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಟಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲವಾದ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಬೇಕಲೈಟ್ ಪೇಪರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೂದಲಿನ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇಕಲೈಟ್ ವಾರ್ನಿಷ್ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 12 - 25, 25 - 50 ಮತ್ತು 50 - 70 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 2 - 3, 3 - 4 ಮತ್ತು 5 - 6 ಮಿಮೀ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಡ ನಿರೋಧಕ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳನ್ನು 2 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಪ್ಪವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಮುರಿದ ನಿರೋಧನದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹಾಳೆಗಳನ್ನು 10% ಸೋಡಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 20% ಟ್ರೈಸೋಡಿಯಂ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಕುದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ (50 - 60 ° C) ಹರಿಯುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯುವುದು. ಅದರ ನಂತರ, 90% ಬಿಸಿ-ಒಣಗಿಸುವ ವಾರ್ನಿಷ್ ನಂ. 202 ಮತ್ತು 10% ಶುದ್ಧ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು 120 ° C ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲಿಪ್ಟಲ್ ವಾರ್ನಿಷ್ ನಂ. 1154 ಮತ್ತು ಬೆಂಜೀನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಫಲಕಗಳನ್ನು 25 ಸಿ ನಲ್ಲಿ 7 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಫಲಕಗಳನ್ನು ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೇಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಓವನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಧರಿಸಿರುವ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ಟೆಂಪ್ಲೆಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫಲಕಗಳ ಬಸ್ಬಾರ್ ಬದಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೊರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತೇನೆ! ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯದ ರಾಡ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಿಂದ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನೊಗದೊಳಗೆ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಬದಿಯೊಂದಿಗೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದ್ದವಾದ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗಳ ಕಿರಿದಾದ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನೊಗ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳು ರಾಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಲಿದ ನೊಗವು ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂತರಗಳು ಅಥವಾ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ನೊಗವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ಯೋಕ್ ಕಿರಣಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಯೋಕ್ ಕಿರಣಗಳು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2-3 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಾರ್ಷಿಕ ವಾಷರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಮೇಲಿನ ನೊಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಿರಣಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ನೊಗ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರೋಧಕ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಲಂಬ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟಡ್ಗಳ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲಂಬವಾದ ನೆಲ ನೊಗ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಟಿನ್ ಮಾಡಿದ ತಾಮ್ರದ ಟೇಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೈ ರಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ನೊಗವನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಒತ್ತುವ ರಾಡ್ಗಳ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲಿನ ನೊಗವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮೆಗ್ಗರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿ
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಂಡ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳುಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ 630 kVA ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಕ- ಮತ್ತು ಎರಡು-ಪದರದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; 6, 10 ಮತ್ತು 35 kV ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ 630 kV -A ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಹುಪದರದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; 1000 kVA ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು LV ವಿಂಡ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಗಾಯದ ತಿರುವುಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ತೈಲ ಚಾನಲ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ತೈಲ ಹರಿವಿನಿಂದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಲ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೇಪರ್-ಬೇಕಲೈಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೆಂಪ್ಲೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ವಿಂಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಇಳಿಸದೆ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಿರುವುಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪ, ತಂತಿ ನಿರೋಧನದ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ, ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ವಿಂಡ್ಗಳ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದ ಮರದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕದೆಯೇ ತಿರುವು ನಿರೋಧನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ವಾರ್ನಿಷ್ಡ್ ಬಟ್ಟೆ (LKhSM ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿರುವಿನ ಬೇರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯ ನಿರೋಧನದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರದ ಬೆಣೆಯಿಂದ ಮೊದಲೇ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆ ಬಟ್ಟೆಯ ಟೇಪ್ ಅದರ ಅಗಲದ V2 ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೇಪ್ನ ಹಿಂದಿನ ತಿರುವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಗಾಯವಾಗಿದೆ. ಕಾಟನ್ ಟೇಪ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅನ್ನು ವಾರ್ನಿಷ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾದ ಸುರುಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ವಿಂಡ್ಗಳ ಪೂರ್ವ-ಒತ್ತುವುದು, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒತ್ತುವ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಗೆಟಿನಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಮರದ ಬೆಣೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಪಕ್ಕದ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಚಾಲಿತ ಒತ್ತುವ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೊಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರೋಧನದ ನಡುವಿನ ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿ (ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ HV ಮತ್ತು LV ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನದ ಸ್ಥಗಿತ, ಇತ್ಯಾದಿ.) ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮತಲವಾದ ಒತ್ತುವ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ನೊಗದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೊಗ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೊಗ ಕಿರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮೊದಲೇ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಿಹ್ನೆ(HV ಅಥವಾ NN).
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಮೇಲಿನ ನೊಗದ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯು HV ಮತ್ತು LV ಯ ಬದಿಯಿಂದ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳಿಂದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ 2 - 3 ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೊಗದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಅದೇ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕೋರ್ಗಳ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಸ್ಟಡ್ಗಾಗಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತಂತಿಯ ತುಂಡನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 630 kV A ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ - ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎತ್ತುವ ಮೊದಲು, ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅತಿಗೆಂಪು ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಫಲವಾದ ಸುರುಳಿಯ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ತಂತಿ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು 15-25 ಮಿಮೀ ಅಗಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪದರಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಧಿಸಿ, ಮತ್ತು ಟೇಪ್ನ ಹಿಂದಿನ ತಿರುವು ಅದರ ಅಗಲದ ½ ಅಥವಾ ¼ ರಷ್ಟು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟೇಪ್ನ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬೇಕಲೈಟ್ ವಾರ್ನಿಷ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಫಲವಾದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಅವುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿರಂತರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ವಿರಾಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ತಂತಿಗಳನ್ನು 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾನೆಲ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಹತ್ತಿ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರಂತರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ವಿಂಡ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ (ಬಲಗೈ ಆವೃತ್ತಿ) ಮತ್ತು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ (ಎಡಗೈ ಆವೃತ್ತಿ) ಮಾಡಬಹುದು. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಿ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ವಸಾಹತು ಟಿಪ್ಪಣಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಎರಡು ಹಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹತ್ತಿ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ), ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ. ಸುರುಳಿಯ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಟೈ ರಾಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
160 kV A ಮತ್ತು 10/04 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ HV ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಬಹುಪದರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
| ಸಂ. p / p | ವೈಂಡಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನ | ಉಪಕರಣ, ವಸ್ತು |
| 1. | ಬೇಕೆಲೈಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಅದರ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ರೆಡಿಮೇಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು 32 ಮಿಮೀ ಸುತ್ತುವ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿ ಮಾಡಿ | ಅಳತೆಗೋಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ EMC 1.5 - 2 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ |
| 2. | ತಯಾರು ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಇಂಟರ್ಲೇಯರ್ ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ. ಲೇಯರ್ಡ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತಂತಿಯ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ (ಅಥವಾ ಸುರುಳಿಯ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ) ಸಮಾನವಾದ ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ದೂರವಾಣಿ ಕಾಗದದಿಂದ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. | ಕತ್ತರಿ, ಕೇಬಲ್ ಪೇಪರ್ (0.1 ಮೀ), ಇಎಮ್‌ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ (0.5 ಮಿಮೀ) ಟೆಲಿಫೋನ್ ಪೇಪರ್ (0.05 ಮಿಮೀ) |
| 3. | ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ತಂತಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. | ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್, 1.45 / 1.75 ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ PB ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿ. |
| 4. | ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಕೆನ್ನೆಯ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯದ ಸಮೀಕರಣ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಂತಿ ಸೀಸವನ್ನು ಬೆಂಡ್ ಮಾಡಿ. | ರಿಬ್ಬನ್ಗಳು (ಕೀಪರ್, ಲ್ಯಾಕ್ಕರ್). |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ. | ||
| ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಟೌಟ್ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿರಿ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಂತ್ರದ ಫೇಸ್‌ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. | ಸುತ್ತಿಗೆ, ಫೈಬರ್ ಬೆಣೆ. | |
| ಸುರುಳಿಯ ಒಂದು ಪದರವನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಅದರ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೆಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳಿ. | ಕೇಬಲ್ ಪೇಪರ್ 0.1 ಮಿಮೀ. | |
| ಕೇಬಲ್ ಪೇಪರ್ನ ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪದರವನ್ನು ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ. | ||
| 5. | ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪದರಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ವಿಂಡ್ ಮಾಡಿ. ಪದರದಿಂದ ಪದರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪರಿವರ್ತನೆಯು ವೃತ್ತದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹಿಂದುಳಿದಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಪದರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ (ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು 2 - 3 ತಿರುವುಗಳು), ಸಮೀಕರಿಸುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (4 ರಂತೆ). ಪದರಗಳ ನಡುವೆ, ಬೀಚ್ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ವಸಾಹತು ಟಿಪ್ಪಣಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. | ಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕತ್ತರಿ. ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೀಚ್ ಹಲಗೆಗಳು. |
| ಬೀಚ್ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ವಸಾಹತು ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. | ||
| 6. | ವಸಾಹತು ಟಿಪ್ಪಣಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಕನಿಷ್ಠ 1.5 ಆಗಿರಬೇಕು - 1 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಯ 2 ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು 1.2-1.25 - 1 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. | |
| ಅರೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಪದರದಲ್ಲಿ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ವಿಯೋಜಿಸಿ. | ||
| ರಿಬ್ಬನ್ ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ಸುರುಳಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಟೇಪ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. | ||
| ಕೇಬಲ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ-ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮೇಲಿನ ಪದರಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. | ||
| ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. | ||
| 7. | ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. | ಸುತ್ತಿಗೆ. |
| ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ 3 - 4 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಟೈ. | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ. | ||
| 8. | ಕನಿಷ್ಠ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಾರ್ನಿಷ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೆನೆಸಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ (15 - 20 ನಿಮಿಷಗಳು). | ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ. ಗ್ಲೈಫ್ಟೆಲ್ ವಾರ್ನಿಷ್ GF-95. 1 |
| 5-6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 100 ° C ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ. | ||
| ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ 18 - 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 85 - 90 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ. | ||
| ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಣ್ಣಗಾಗಿಸಿ. |
ಸುರುಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ, ನಿರೋಧನದ ತೇವಾಂಶದ ಪ್ರಮಾಣ, ಒಣಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ 15-20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಮಾರು 100 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, 60 ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - TF-95 ವಾರ್ನಿಷ್ನೊಂದಿಗೆ 80 ° C ಮತ್ತು 100 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 10-12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ನಂತರ ತಾಪಮಾನವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಣಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೇಯಿಸುವುದು ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಘನತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಕಿ. 124. ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರ:
1 - ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್; 2 - ದೇಹ; 3 - ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್; 4 - ತಿರುವುಗಳ ಕೌಂಟರ್; 5 - ಕ್ಲಚ್; 6 - ಸ್ಪಿಂಡಲ್; 7 - ಟೆಕ್ಸ್ಟೋಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಕ್; 8 - ಅಡಿಕೆ; 9 - ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್; 10 - ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಡಲ್.
ವಿಂಡ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿಯ (630 kVA ವರೆಗೆ) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಂತ್ರ (ಚಿತ್ರ 124) ಎರಡು ಮರದ ಕೌಂಟರ್ ವೆಡ್ಜ್ಗಳು 9, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟೋಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು 7 ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 6, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ 1 ರಿಂದ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ 3. ತಂತಿಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಣಿಸಲು, ಯಂತ್ರವು ಕಾಯಿಲ್ ಕೌಂಟರ್ 4 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಡಿಕೆ 8 ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಮುಗಿದ ಅಂಕುಡೊಂಕನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಲಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ನ 9 ವೆಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹರಡುವುದು. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕ್ಲಚ್ 5 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಪೆಡಲ್ 10 ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಕಿ. 125. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಎ) ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳ ವೆಡ್ಜಿಂಗ್ (ಸಿ) ನ ನಿರೋಧನ:
1 - ನೊಗ ನಿರೋಧನ; 2 - ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್; 3 - ಸುತ್ತಿನ ರಾಡ್ಗಳು; 4 - ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ಗಳು; 5 - ವಿಸ್ತರಣೆ.
ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ರಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಿಂದೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕೀಪರ್ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 125). ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬೀಚ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಬೆಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದೆ HV ಮತ್ತು LV ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉಜ್ಜಿದ ಬೀಚ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಹೊದಿಕೆಗಳ ನಡುವೆ 30 - 40 ಮಿಮೀ ಆಳಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 125, ಬಿ). ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ರಾಡ್ಗಳು 3 ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಸ್ 4 ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಮರದ ವಿಸ್ತರಣೆ 5 ಬಳಸಿ, ರಾಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಿಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ವಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿನ ಮರದ ಸ್ಟಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಣೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಾಡ್ನ ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್ಗಳ ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ನೊಗ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಮೇಲಿನ ನೊಗವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ರಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ತಂತಿಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು 15 - 30 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅವುಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ), ಪರಸ್ಪರ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿನ್ ಮಾಡಿದ ತಾಮ್ರದ ಟೇಪ್ 0.25 - 0 ದಪ್ಪ, 4 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಟಿನ್ ಮಾಡಿದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಮತ್ತು ಪಿಒಎಸ್ -30 ಬೆಸುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಸಿನ್ ಅಥವಾ ಬೋರಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ, 715 ° C ಕರಗುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಾಮ್ರ-ಫಾಸ್ಫರಸ್ ಬೆಸುಗೆ ವಿಂಡ್ಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾಗದ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ 25 ಮಿಮೀ ಅಗಲದವರೆಗೆ ಮತ್ತು GF-95 ವಾರ್ನಿಷ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯನ್ನು ಒಡೆಯದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ HV ವಿಂಡ್ಗಳ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳು GF-95 ಅನ್ನು ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ನ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್, ಪೇಪರ್, ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ನಿರೋಧನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೋವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಿಸಿಯಾದ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುವ ವಿಧಾನ: ತೊಟ್ಟಿಯ ನಿರೋಧಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಬಲವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ತೊಟ್ಟಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಿ (ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದ ಒಣಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು). ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸಿಂಗ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 60% ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಹ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಂಡ್ಗಳ ಉಷ್ಣತೆಯು 100 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಮತ್ತು 110-120 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಸೂಚಕವು 80 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳ ಉಷ್ಣತೆಯು 75-80 ° C ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಣ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದುರಸ್ತಿ
ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಲೋಹದ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಬರ್ನರ್ ಜ್ವಾಲೆಯಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಗೋಡೆಯು ಗ್ಯಾಸ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ - ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಸೀಮ್ನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನಿಂದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬಿರುಕುಗಳಿದ್ದರೆ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸೀಮೆಸುಣ್ಣವನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ). 10 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 1 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಿಲಿಮೀಟರ್. ಕ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಚೇಂಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಮ್ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬಳಸಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ತರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಟೆಂಡರ್ ದುರಸ್ತಿ
ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ತೈಲ ಸೂಚಕದ ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು, ಸೀಲುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲ ಸೂಚಕದ ದೋಷಯುಕ್ತ ಫ್ಲಾಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಅಥವಾ ಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾದ ಅಪಘರ್ಷಕ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಂಥಿಯ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕೊಬ್ಬು, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪುಡಿಯ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಿದ ಕಲ್ನಾರಿನ ಬಳ್ಳಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ಜೋಡಣೆಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಒಳ ಭಾಗಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 3 cm² ವರೆಗಿನ ಚಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ 0.5 mm ವರೆಗಿನ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಅಸಿಟೋನ್‌ನಿಂದ ತೊಳೆದು ಎರಡು ಪದರಗಳ ಬೇಕೆಲೈಟ್ ವಾರ್ನಿಷ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪದರವನ್ನು 50 -60 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಲಪಡಿಸುವ ಸ್ತರಗಳ ದುರಸ್ತಿ
ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಜಂಟಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಮೆಂಟಿಂಗ್ ಸಂಯುಕ್ತದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಲಪಡಿಸುವ ಸೀಮ್ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸೇವೆಗೆ ಸಿಮೆಂಟಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು (ತೂಕದ ಮೂಲಕ) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಸೈಟ್‌ನ 140 ಭಾಗಗಳು, 70 ಭಾಗಗಳ ಪಿಂಗಾಣಿ ಪುಡಿ ಮತ್ತು 170 ಭಾಗಗಳ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುಟ್ಟಿ ಗುಣಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 624C ನೈಟ್ರೋ ಎನಾಮೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಮೋಸಿಫೊನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು
ಥರ್ಮೋಸಿಫೊನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಳೆಯ ಸೋರ್ಬೆಂಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಕುಹರವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಿಚ್ ದುರಸ್ತಿ
ಸ್ವಿಚ್ನ ದುರಸ್ತಿಯು ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸಿಟೋನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುರಿದ ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಬೇಕಲೈಟ್ ವಾರ್ನಿಷ್ನ ಎರಡು ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕದ ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು POS-30 ಬೆಸುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ರಾಗ್ನಿಂದ ಒರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ರಂಥಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪಿನ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು.
ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಮತ್ತು ಬಿಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕಾರರು K1 ಮತ್ತು K2. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಈ ಅಂಶಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಕ್ರಮದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಜೋಡಣೆ
ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಜೋಡಣೆ, ಅದರ ಒಳಹರಿವು ತೊಟ್ಟಿಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಂಡ್ಗಳಿಂದ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ , ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದ ಎತ್ತುವ ಸ್ಟಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೀಜಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತುವ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರದ ಲಾತ್ನೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಅಡಿಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವು ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ಶೀಟ್ ರಬ್ಬರ್ (ಅಂಜೂರ 126) ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ತಗ್ಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಕಿ. 126. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಜಂಟಿ (ಎ) ಮತ್ತು ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ (ಗಳನ್ನು) ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು:
1 - ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೋಡೆ; 2 - ಮಿತಿ; 3 - ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್; 4 - ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್; 5 - ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್.
ತೈಲ ಸೂಚಕ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪೈಪ್, ಸ್ವಿಚ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಔಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನ ತೈಲ ಸೂಚಕದ ಪ್ರಕಾರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ತರಗಳಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು.
ವಿಶಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಡ್
ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ, 35 kV ವರೆಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್, 2500 kVA ವರೆಗೆ ಪವರ್
1 ಬಳಕೆಯ ಪ್ರದೇಶ
ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ
ಸಾರಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು "ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಇಲ್ಲದೆ 35 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಗಣೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ" ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವ ಸೂಚನೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. "ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು, ಸಾರಿಗೆ, ಇಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ".
ಸಲಕರಣೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ (ತಯಾರಕರು, ಮಧ್ಯಂತರ ಬೇಸ್) ಬಂದ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಬಿಲ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಸೀಲುಗಳ ಸಮಗ್ರತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. .
ಶುಷ್ಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಅಸಮರ್ಪಕ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಒಂದು ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸಸ್ಯ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೇಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರದ ನಂತರ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಥಾಯಿ ವಿಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತುವ ವಿಧಾನಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಲೀಪರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಘಟಕಗಳ (ಕೂಲರ್ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು, ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು 3 ರಿಂದ 5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ, ಅದರ ತೊಟ್ಟಿಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಯ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಐಲೆಟ್ಗಳು (ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳು) ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸ್ಲಿಂಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಪದಗಳಿಗಿಂತ - ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಐಲೆಟ್ಗಳಿಂದ. ಎತ್ತಲು ಬಳಸುವ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು. ಕೇಬಲ್ ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮರದ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಾಗುವಿಕೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಆಗಿರುವ ಭಾರೀ ತೂಕದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ರೈಲ್ವೇ ಕ್ರೇನ್ ಬಳಸಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕ್ರೇನ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಂಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಎರಡು ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕೆಳಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯದಿಂದ ವಿಂಚ್‌ಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಲಿ ರೋಲರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೋಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಉಳಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ರೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಳಿಸದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್ಗೆ ಅಥವಾ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಟ್ರೈಲರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳು ಸಮತಲವಾದ ಸರಕು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅದು ಅದರ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಉಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಇರುವಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಕ್ಷವು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ನಂತರದ ತಿರುವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ವಾಹನದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸದಿದ್ದರೆ, ಡಿಸ್ಮಾಂಟೆಡ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು.
ವಾಹನದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಅವುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಎಳೆತ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಬಲಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಿತ್ರ 1 ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
Fig.1. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಯೋಜನೆ
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಸಮಯಆನ್-ಸೈಟ್ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಶೇಖರಣೆಯ ಅವಧಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಸೂಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಮೇಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ.
ನೈಸರ್ಗಿಕ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು OZHZ ನ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.
ಡ್ರೈ ನಾನ್-ಮೊಹರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಗುಂಪು ಎಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಅಲ್ಲದ ದಹನಕಾರಿ ದ್ರವ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ - ಗುಂಪು OZh4 ನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ (ರಿಲೇಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಷರತ್ತು ಗುಂಪಿನ ಸಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.
ಡ್ರೈ-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೂಲ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಅವಕ್ಷೇಪನಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ದಹಿಸಲಾಗದ ದ್ರವ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಬೇಕು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ (ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಆಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು.
35 kV ವರೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಆದರೆ 6 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಅಲ್ಲ. 110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಸಿದಾಗ, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದರೆ 3 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಮನದ ದಿನಾಂಕ. ತೈಲವು PUE ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು (ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ), ಕನಿಷ್ಠ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ತೈಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಕುರುಹುಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊಹರು ತೈಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದಹಿಸಲಾಗದ ದ್ರವ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೇರ ಮಳೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
2. ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ
ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, 35 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, 2500 kVA ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್. ನೈಸರ್ಗಿಕ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ - ಜೋಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿತರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಂದು ಕೊಠಡಿ (ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್) ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ;
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ;
ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ);
ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಕೊಠಡಿ (ಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್) ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸ್ವೀಕಾರ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕೊಠಡಿ (ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅವರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲಸದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಿರ್ಣಯ, ಕೊಠಡಿ ಅಥವಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್‌ನ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು:
ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ರವಾನೆ ದಿನಾಂಕ;
ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಸಾಗಣೆಯ ಷರತ್ತುಗಳು (ರೈಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಕ, ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ);
ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆ;
ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಯೋಜನೆ;
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟ, ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬುವ ಮತ್ತು ತುಂಬುವ ಅವಧಿ, ತುಂಬಿದ ಅಥವಾ ಟಾಪ್-ಅಪ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ನಿರೋಧನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ತೈಲ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.).
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಚಕ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡೆಂಟ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೀಲುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಾರದು. ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ತೈಲ ಸೂಚಕ ಗುರುತುಗಳ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕವರ್ ಮಟ್ಟದಿಂದ 1.5 ಮೀ ಎತ್ತರದ ತೈಲ ಕಾಲಮ್ನ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ 0.15 ಕೆಜಿಎಫ್ / ಸೆಂ (15 ಕೆಪಿಎ) ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. 3 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಒತ್ತಡವು 0.13 kgf/cm (13 kPa) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಣ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಜಡ ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಿದ ತೈಲವಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ 0.25 ಕೆಜಿಎಫ್ / ಸೆಂ (25 ಕೆಪಿಎ) ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 6 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಒತ್ತಡವು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 0.21 kgf / cm (21 kPa) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪರಿಸರ 10-15 ° ಸೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ರಚನೆಯು ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಒಣ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಒಣ ಜಡ ಅನಿಲವನ್ನು (ನೈಟ್ರೋಜನ್) ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸ್ವೀಕಾರವು ಸ್ಥಾಪಿತ ರೂಪದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಮಿಷನಿಂಗ್ (ಗಾತ್ರದ IV ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ) ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸ್ವೀಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಭವನೀಯ ದೋಷಗಳುಮತ್ತು ಹಾನಿ. ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ (ಸಕ್ರಿಯ) ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಅಥವಾ ಅದರ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಭಾಗದ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗದ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದೋಷಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಶ್ರಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದಿರಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ - ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಭಾಗದ ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಡಿಟ್. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸೂಚನೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಬೇಕು "ಸಾರಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಇಲ್ಲದೆ 35 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಸಾರಿಗೆ, ಇಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಚನೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ನೆರವೇರಿಕೆಯ ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳ ಮರಣದಂಡನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಚನೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯದೆಯೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಭಾಗದ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಆಡಿಟ್ ನಡೆಸುವಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾಹ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ತೈಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಲ್ಲಿದೆ.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ತೈಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು 15 kV ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 25 kV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, 35 kV ವರೆಗಿನ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 30 kV ಮತ್ತು 110 ರಿಂದ 220 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 40 kV ಕೆವಿ ಸೇರಿದಂತೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು GOST ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು 2500 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹೋಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವಿಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 35 kV ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 6300 kVA ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತೈಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ, ಅರವತ್ತನೇ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ () +10 °C ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 450 MΩ, +20 °C ನಲ್ಲಿ 300 MΩ, +30 °C ನಲ್ಲಿ 200 MΩ, +40 °C ನಲ್ಲಿ 130 MΩ ಇರಬೇಕು. 6300 kVA ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕದ ಮೌಲ್ಯವು ಕನಿಷ್ಟ 1.3 ಆಗಿರಬೇಕು.
ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕದ ಭೌತಿಕ ಸಾರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಳತೆ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸ್ವರೂಪವು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ತೇವಾಂಶದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಸಾರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ಸಮಾನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ಚಿತ್ರ 2 ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನವು ಶುಷ್ಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೇಸ್‌ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಧಾರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹವು ಆರಂಭಿಕ ಮಾಪನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (ಹದಿನೈದನೇ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಷಣದಿಂದ) ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ( ).
ಮುಂದಿನ ಮಾಪನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (ಅರವತ್ತನೇ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ), ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್ ಓದುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ () .
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನವು ಶುಷ್ಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ () ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ () ಅಳತೆಯ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್‌ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನವು ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ವಾಚನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. . 
6. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸೂಚಕಗಳು
ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳು.
ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಘಟಕದ ಬೆಲೆಗಳು.
ಭಾಗ 8. ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು
FERM 81-03-08-2001
04.08.2009 N 321 ದಿನಾಂಕದ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶ
ಕೋಷ್ಟಕ 08-01-001. ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು
ಮೀಟರ್: ಪಿಸಿಗಳು.
| ಬೆಲೆ ಕೋಡ್ | ಹೆಸರು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳುಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಆರೋಹಿಸುವ ವಿಧಗಳು | ನೇರ ವೆಚ್ಚಗಳು, ರಬ್. | ಸೇರಿದಂತೆ, ರಬ್. | ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು - ಸ್ಥಾಪಕರು, ಮಾನವ-ಗಂಟೆ |
|||
| ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೇತನ ಅನುಸ್ಥಾಪಕರು | ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ | ಸಂಗಾತಿ- ರಿಯಾಲ್‌ಗಳು | |||||
| ಒಟ್ಟು | ಸೇರಿದಂತೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೇತನ | ||||||
| ಮೂರು ಹಂತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್: |
|||||||
| 08-01-001-06 | 2500 ಕೆ.ವಿ.ಎ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 35 ಕೆ.ವಿ | 7018,51 | 2635,88 | 3748,71 | 360,72 | 633,92 | 274 |
ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ
SNiP 3.03.01-87. ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ರಚನೆಗಳು.
SNiP 12-03-2001. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಭಾಗ 1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.
SNiP 12-04-2002. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಭಾಗ 2. ನಿರ್ಮಾಣ ಉತ್ಪಾದನೆ.
GOST 12.2.003-91. SSBT. ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
GOST 12.3.009-76. SSBT. ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
GOST 12.3.033-84. SSBT. ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
GOST 24258-88. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ವಿಶೇಷಣಗಳು.
PPB 01-03. ನಿಯಮಗಳು ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆವಿ ರಷ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟ.
ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಠ್ಯವನ್ನು CJSC "ಕೊಡೆಕ್ಸ್" ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ
ಮತ್ತು ಲೇಖಕರ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲೇಖಕ: Demyanov A.A. - ಪಿಎಚ್‌ಡಿ, ಶಿಕ್ಷಕ
ಮಿಲಿಟರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ,
ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, 2009
ನಿರ್ವಹಣೆ 10000 - 63000 kV-A ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು 1. ಪ್ರದರ್ಶಕರ ಸಂಯೋಜನೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2 ಜೊತೆಗೆ
ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ
4.1. ಕೆಲಸದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ
ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟರ್.
4.2. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಡಿಚ್, ಉಪಕರಣಗಳು, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
4.3. ಕೆಲಸದ ಫೋರ್‌ಮನ್‌ಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ
ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ.
4.4. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ.
ಫೋರ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು
ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ತಯಾರಿ.
4.5 ತಂಡವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪಡೆಯಿರಿ.
4.6. ದಳದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲು ಮುಂದಾಳು
ಅವರ ನಡುವೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಂತ್ಯ. 2.2.
| ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಎತೇವಾಂಶ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ (ಅಂಜೂರ 2.1.1 ನೋಡಿ., ಅಂಜೂರ. 2. 1 .3.) | ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಕ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ನ ಬಣ್ಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣವು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾದರೆ, ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ. ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಗಾ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ನ ಬದಲಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಇನ್ಪುಟ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಇನ್ಪುಟ್ಗೆ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ | |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಸಾಧನಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ. ಥರ್ಮಲ್ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳ ರೆಕಾರ್ಡ್ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು, ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡ್ಗಳ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನ |
ಸೂಚನೆ.ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಮತ್ತು 110-220 kV ಬುಶಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು RRU ತಜ್ಞರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆ ಸಂಖ್ಯೆ 2.3. ವೋಲ್ಟೇಜ್ 110-220 kV ಗಾಗಿ ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರಸ್ತಿ
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 4 ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 3ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2 ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ಸುರಕ್ಷತಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್, ಲ್ಯಾಡರ್, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಶಾರ್ಟ್ಸ್, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 ಮತ್ತು 2500 V ಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್, ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್, ಮಟ್ಟ, ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪಂಪ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜನೆಯ ಇಕ್ಕಳ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಕುಂಚಗಳು, ಬರಿದಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕೆಸರು, ತೈಲ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ನೆಲದ ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಜಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಸೂಚಕ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆ, TsIA-TIM ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್, ವೈಟ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ತೇವಾಂಶ-ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅಥವಾ ದಂತಕವಚ, ಬಿಡಿ ತೈಲ ಸೂಚಿಸುವ ಕನ್ನಡಕ, ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು , ಚಿಂದಿ
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆ ಸಂಖ್ಯೆ 2.4. 40 - 630 kV-A ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರಸ್ತಿ
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 3ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2 ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ಸುರಕ್ಷತಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್, ಲ್ಯಾಡರ್, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಶಾರ್ಟ್ಸ್, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 ಮತ್ತು 2500 V ಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್, ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್, ಮಟ್ಟ, ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪಂಪ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜನೆಯ ಇಕ್ಕಳ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಕುಂಚಗಳು, ಬರಿದಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕೆಸರು, ತೈಲ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ನೆಲದ ನಿಲುಗಡೆ ಹೊಂದಿರುವ ಗಾಜಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಸೂಚಕ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್, ಜಿಯೋಲೈಟ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಯಿಲ್, CIATIM ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್, ವೈಟ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ತೇವಾಂಶ-ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅಥವಾ ದಂತಕವಚ, ಬಿಡಿ ತೈಲ ಸೂಚಿಸುವ ಕನ್ನಡಕ, ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು , ಚಿಂದಿ
ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಸಂಖ್ಯೆ 3.1.
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 4 ವಿಭಾಗಗಳು - 1 ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 3 ವಿಭಾಗಗಳು - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2 ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ಸುರಕ್ಷತಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್, ಲ್ಯಾಡರ್, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 ಮತ್ತು 2500 ವಿಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜಿತ ಇಕ್ಕಳ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಬ್ರಷ್‌ಗಳು, ತೈಲ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ನೆಲದ ಜೆಲ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗಾಜಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಸಿಲಿಕಾ ಸೂಚಕ, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆ, CIATIM ಗ್ರೀಸ್, ವೈಟ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಷ್, ಬಿಡಿ ತೈಲ ಸೂಚಿಸುವ ಕನ್ನಡಕ, ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು, ಚಿಂದಿ
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 3ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2 ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್, ಲ್ಯಾಡರ್, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 ಮತ್ತು 2500 ವಿ, ಎಲ್‌ವಿಐ -100 ಪರೀಕ್ಷಾ ಘಟಕ, ಎಲ್‌ವಿಐ -100 ಪರೀಕ್ಷಾ ಘಟಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜಿತ ಇಕ್ಕಳ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಬ್ರಷ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಯಿಲ್, ಸಿಐಎಟಿಐಎಂ ಲೂಬ್ರಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಬಿಳಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಷ್, ಬಿಡಿ ತೈಲ ಸೂಚಿಸುವ ಕನ್ನಡಕ, ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು, ಚಿಂದಿ
ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು
6.1. ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.
6.2 ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಳೆತದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
6.3 ಉತ್ತೀರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಉಡುಪನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವುದು
6.4 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಅಳತೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 3ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2 ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 ಮತ್ತು 2500 V ಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜನೆಯ ಇಕ್ಕಳ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಯಿಲ್, TsIA-TIM ಗ್ರೀಸ್, ವೈಟ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಷ್, ಸ್ಪೇರ್ ಆಯಿಲ್- , ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು, ಚಿಂದಿ
ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು
6.1. ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.
6.2 ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಳೆತದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
6.3 ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ
6.4 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಅಳತೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 4 ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2. ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ವೋಲ್ಟೇಜ್ 500 ಮತ್ತು 2500 ವಿ, ಪರೀಕ್ಷಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ವ್ರೆಂಚ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜಿತ ಇಕ್ಕಳ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಫೈಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಹೇರ್ ಬ್ರಷ್, ಮರದ ಏಣಿ, ಏಣಿ, ವೈಟ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್, CIATIM ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹೋಮೀಟರ್
ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು
6.1. ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.
6.2 ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಳೆತದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
6.3 ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ
6.4 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಅಳತೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 4 ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2. ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ಓಮ್ಮೀಟರ್, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ರೂಲರ್, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಫೈಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ವೈರ್ ಬ್ರಷ್, ಪ್ರೋಬ್‌ಗಳ ಸೆಟ್, ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಫೈಲ್‌ಗಳು, ಮರದ ಕಡ್ಡಿ, ಮರಳು ಕಾಗದ, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಪೇಪರ್, ವೈಟ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ CIATIM, ಚಿಂದಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು
ಎರಕಹೊಯ್ದ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ - 1
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ 4 ನೇ ವರ್ಗ - 1
ಕೆಲಸದ ನಿಯಮಗಳು
ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
2.1. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ
2.2. ಜೊತೆಗೆ
3. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಸಾಧನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು:
ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ರೂಲರ್, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಫೈಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ವೈರ್ ಬ್ರಷ್, ಪ್ರೋಬ್‌ಗಳ ಸೆಟ್, ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಫೈಲ್‌ಗಳು, ಗಾಜಿನ ಬಟ್ಟೆ, ಮರದ ಕಡ್ಡಿ, ಮರಳು ಕಾಗದ, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಪೇಪರ್, ಬಿಳಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್, TsIA-TIM ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್, ಚಿಂದಿ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತು
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕ್ಷೆ ಸಂಖ್ಯೆ 2.1.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು (ಸಣ್ಣ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ)
1.1 ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, ಸ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಶಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
1.2 ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಿಂದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಹಿಂದೆ ಅವುಗಳ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ. ಗುರುತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಗುರುತು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಮರು-ಗುರುತಿಸಿ.
1.3 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ದೇಹದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಬೇಲಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
1.4 ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು 30-ಟನ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಸರಿಸಿ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು.
2.1 ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ
2.2 ಷರತ್ತು 11.2.1 ರ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
2.3 ಷರತ್ತು 11.2.2 ರ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಡ್ಗಳ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
2.4 ಷರತ್ತು 11.2.4 ರ ಪ್ರಕಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
2.5 ಅನುಭವವನ್ನು ಮಾಡಿ x.x. ಅಂತೆಯೇ ಷರತ್ತು 11.2.6.: 62.5 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ, ನಷ್ಟಗಳು 2.3 kW ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಹೊಂದಿಸಿ ಸಂಭವನೀಯ ದೋಷಗಳುಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ಎಳೆತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್.
3.1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ
3.2 ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
3.3 ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, ಹಂತ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.
3.3 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಿ.
3.4 BF50/10 ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ವಿಚ್, ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್, ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್.
3.5 ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3.6. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು, ಇನ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
3.7 ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ m1-m4.
3.8 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
3.9 ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3.10. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದ ದುರಸ್ತಿ (ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳು).
4.1 ಸುರುಳಿಗಳು, ಲೀಡ್ಸ್, ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೀಡ್ಗಳ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ತಿರುವುಗಳ ನಿರೋಧನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಾಗೆಯೇ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಚಾನಲ್ಗಳ ಆಯಾಮಗಳು.
4.2 ವಿಂಡ್ಗಳ ಜೋಡಣೆ, ಬೆಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸುರುಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧಕ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳು, ಸುರುಳಿಗಳ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು.
4.3 ಒತ್ತಡದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ನೊಗ ಹಾಳೆಗಳ ನಡುವೆ ಗೆಟಿನಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ವೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಂಡ್ಗಳ ಸಡಿಲವಾದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. 12-13 ಕೆಜಿ / ಸೆಂ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೋಟರ್.
4.4 ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈ-ಡೌನ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಟೈ-ಡೌನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಡುವೆ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ 5-6 ಕೆಜಿ / ಸೆಂ ಆಗಿರಬೇಕು.
4.5 ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುವ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುರುಳಿಗಳು, ಇಂಟರ್‌ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮರದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಬೆಳಕಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
4.6 1000 ವಿ ಮೆಗ್ಗರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
4.7. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಶೀಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಷಂಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸೇವೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಷಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಕರಗುವಿಕೆಯ ಕುರುಹುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ.
4.8 25/12kV ಸ್ವಿಚ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಅವುಗಳ ಒತ್ತುವ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಕೇಬಲ್ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು "25kV" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
4.9 ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕೊಳಕು, ಡಿಗ್ರೀಸ್, ತಪಾಸಣೆ, ದೋಷಯುಕ್ತವಾದವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4.10 ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಜೋಡಿಸುವಿಕೆ, ವಿಂಡ್ಗಳ ಸಮಗ್ರತೆ, ಬಿರುಕುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
4.11 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಿಟ್ನ ಆರೈಕೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ತಯಾರಕರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಬುಶಿಂಗ್ D25, D1 ಪ್ರಕಾರ Kkr37 / 63O ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
4.12 ವಿಂಡ್ಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಚಾನಲ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮರದ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೀನ್, ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ.
4.13 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಕೆಸರುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಕ್ಲೀನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಒಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ. ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಕೂಲರ್ಗಳ ಹೊರ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿ.
4.14 ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬಣ್ಣದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಪಾಕ್ಸಿ ಎಸ್ಟರ್ ಪ್ರೈಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಿ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತೊಟ್ಟಿಯೊಳಗಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೋಣೆಗಳ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಾಡ್ನ ಪಂಜಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಿದ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು.
4.15 ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅವುಗಳ ಕವಾಟಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳು, ದೋಷಯುಕ್ತವಾದವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ವೆಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ದೋಷಯುಕ್ತವಾದವುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.
4.16 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವು 75% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಗಾಳಿಯ ಆರ್ದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿ.
5.1 ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ. ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ವಿರುದ್ಧ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ.
5.2 ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
5.3 ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು 60 0 ಸಿ ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ನೀರಿನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ.
5.4 2.5 ಎಟಿಎಮ್ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
5.5 ಸೇವೆಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ.
5.6 ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಿಂದ ದೋಷಯುಕ್ತ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು 60 0 C ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ನೀರಿನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ ಮತ್ತು 2.5 ಎಟಿಎಮ್ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ದೋಷಗಳ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಟಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ. ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ, 5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
5.7 ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಗಳು 5.1.-5.5 ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.
ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವು 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6.1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸುವ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ಸರಿಸಿ.
6.2 ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತಾಪನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಅಜರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು 85-95 0 ಸಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ 60 0 С / ಗಂಟೆಗೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ದರದೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ.
ತಾಪಮಾನವನ್ನು 2 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಥರ್ಮೋಲೆಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಕಫ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಯೋಜಕಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ.
6.3 85-95 0 C ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಿ. ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು 0.25 atm/hour (0.025 MPa/hour) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
0.00665-0.000133 ಎಟಿಎಂನ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ. (665-13.3 Pa) 28 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಿಸಿ. 85-95 ಸಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ.
TR-3 ನೊಂದಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 5320 Pa (0.0532 atm) ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6.4 ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 0.5 l / h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
6.5. ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು 0.01875 MPa/hour (0.1875 atm/hour) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
6.6 ಒಣಗಿದ ನಂತರ, 12-13 ಕೆಜಿಎಫ್ / ಮೀ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಡುವೆ ಗೆಟಿನಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೋಟರ್ ಮಾಡಿ.
6.7 1000 ವಿ ಮೆಗ್ಗರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6.8 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಸರಿಸಿ.
6.9 TR-3 ನೊಂದಿಗೆ, ಎಳೆತದ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಳೆತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಜೋಡಣೆ.
7.1 ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ವಸತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ (ಡು, ಡಿ 1, ಡಿ 25) - 100 MΩ;
ಎಳೆತದ ವಿಂಡ್ಗಳು (m1-m4) - 20 MΩ;
ತಾಪನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (C1-C2) - 10 MΩ;
ಸಹಾಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (E-J) - 5 MΩ.
7.2 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ: ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇನ್ಲೆಟ್ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು, ಸ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್, 25/12.5 ಸ್ವಿಚ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹೋಲ್ ಕವರ್ಗಳು, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್.
ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
7.3 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ.
ಒಂದು ಮೇಲಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ. ಒಣ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, 70 0 ಸಿ ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಾಪಮಾನವು 60 0 C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸಮಾನವಾಗುವವರೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧನದ ನಡುವೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿಗಾಗಿ, 7 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪರಿಚಲನೆ ದರವನ್ನು 450-600 l / h ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
7.4 BF50/10 ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ.
7.5 12 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ.
7.6 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ 12 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ.
7.7 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು 2 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬಿಡಿ, ನಂತರ 12 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ.
ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ದುರಸ್ತಿ.
8.1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿ.
8.2 ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಬಳಸಲಾಗದವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
8.3 ಒಣಗಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಿ.
ಒಣಗಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು 10 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಲೈನಿಂಗ್ಗೆ ಸುರಿಯಿರಿ.
ಒಣಗಿಸುವ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು 120-180 0 ಸಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಿಸಿ.
ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವು ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವುದು.
ಬಣ್ಣದ ಕಂದು ಬಣ್ಣವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಣಗಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಾಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಣಗಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು 50 ಬಾರಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು
8.4 ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರಬೇಕು.
ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಜಾಗವನ್ನು 80% ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ ( ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ) ಮತ್ತು 20% ಬ್ಲಾಗಲ್ (ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ನೀಲಿ).
8.5.ವಿಸ್ತರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಮೇಲೆ ಗುರುತು ಸೂಚಿಸಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಿ.
ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ BF50/10/ ದುರಸ್ತಿ
9.1. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಿಲೇ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಷಂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
9.2 ವಸತಿಯಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ, ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ.
9.3 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ವಸತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಿಲೇನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 50 Hz ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ 2.5 kV ಯ ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
9.4 ಬಿಗಿತಕ್ಕಾಗಿ ರಿಲೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. 1 ಕೆಜಿಎಫ್ / ಸೆಂ 2 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ರಿಲೇಯಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಾರದು.
9.5 ರಿಲೇಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.
9.5.1 ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿದ ರಿಲೇ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಟ್ರಿಪಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
9.5.2 ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೋಳಿಯ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
ರಿಲೇನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನ ಎರಡು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
9.6 ಪ್ಯಾರಾಗಳು 9.3.-9.5 ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು. ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
9.7 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲುಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
10.1 60-80 0 C ಗೆ ಬಿಸಿಯಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ನಾನದಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
10.2 ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ (110 0 ಸಿ).
10.3 ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ 1,3 ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್.
10.4. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವವರೆಗೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸೆಟ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
10.5. ನಿಯಂತ್ರಣ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸ್ಕೇಲ್ನ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ.
10.6. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
10.7 ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ. ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದ ನಿಜವಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಿ.
10.8 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪ್ಯಾರಾಗಳು 10.1.-10.5 ಪ್ರಕಾರ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
10.9 ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗಳ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
10.10 ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ:
01513 - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ 80 0 ಸಿ;
01525 - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ 40 0 ಸಿ;
01526 - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ 60 0 ಸಿ;
01529 - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ 20 0 С.
ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು.
ಎಸ್ಆರ್ ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ.
TR-3 ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು.
11.1 ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು.
11.1.1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಿ.
11.1.2 ತೈಲ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೈಲವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ.
12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
11.1.3 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು MVPS TsT-2635 ನಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೈಲ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
11.1.4 ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.
11.1.5 PS ತೈಲ ಶೋಧನೆ ಪಂಪ್, PS ತೈಲ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
11.1.6 ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದು. ಎಳೆತದ ವಿಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪನ ವಿಂಡ್ಗಳ ರಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು.
11.1.7 ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು.
11.2.1 ವಸತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮತ್ತು 2500 V ಮೆಗ್ಗರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿಸಿ.
ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರಬೇಕು:
- ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ - 100 MΩ;
- ತಾಪನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ - 10 MΩ;
- ಎಳೆತದ ವಿಂಡ್ಗಳು - 20 MΩ;
- ಸ್ವಂತ ಅಗತ್ಯಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ - 5 MΩ.
ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ (ವಿಂಡ್ಗಳ ತೇವಾಂಶದ ಅಂಶ)
K \u003d R60 / R15\u003e 1,
15 0 C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಪನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಕೋಷ್ಟಕದಿಂದ ಗುಣಾಂಕದಿಂದ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಗುಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ
| ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ | 5 0 ಸಿ | 10 0 ಸಿ | 15 0 ಸಿ | 20 0 ಸಿ | 25 0 ಸಿ | 30 0 ಸಿ |
| ಗುಣಾಂಕ | 1,23 | 1,5 | 1,64 | 2,25 | 2,75 | 3,4 |
11.2.2 ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್-ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ DC ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಂಡ್ಗಳ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಾಮಮಾತ್ರದಿಂದ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಾರದು.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಗಳು, MOhm
| m1-m2 | m3-m4 | ಇ-ಜೆ | ಇ-ಎಚ್ | ಇ-ಜಿ | ಇ-ಎಫ್ | C1-C2 | ಡು-ಡಿ25 | ಮಾಡು-ಡಿ1 |
| 1,6 | 1,6 | 1,1 | 0,8 | 0,66 | 0,42 | 46 | 492 | 460 |
ಸ್ಥಾನದ ಮೂಲಕ ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ, mΩ
| ಪೋಸ್ | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. | ಪೋಸ್ | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. | ಪೋಸ್ | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. | ಪೋಸ್ | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. |
| ಮಾಡು-1 | 19,2 | ಮಾಡು-9 | 98,4 | ಮಾಡು-17 | 210,0 | ಮಾಡು-25 | 364,0 |
ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಸುರುಳಿಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಓಮ್
| ಬೆಕ್ಕು | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. | ಬೆಕ್ಕು | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. | ಬೆಕ್ಕು | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. | ಬೆಕ್ಕು | ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ. |
| 1 | 0,0182 | 4 | 0,0080 | 7 | 0,0086 | 10 | 0,0104 |
15 0 C ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು 15 0 C ಗೆ ತರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:
R 15 \u003d R env - , ಅಲ್ಲಿ
R okr - ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಪರಿಸರ, ಓಮ್;
t env - ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, 0 С.
11.2.3 ರೂಪಾಂತರ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಜಂಪರ್ ಡು-ಪಿಎಸ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 200 ವಿ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿ.
ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 32 pos ನಲ್ಲಿ PS ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು
| ತೀರ್ಮಾನಗಳು | ಡು-ಡಿ | m1-m2 | m3-m4 | C1-C2 | ಇ-ಎಫ್ | ಇ-ಜಿ | ಇ-ಎಚ್ | ಇ-ಜೆ |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿ | 200 | 8,3 | 8,3 | 24,7 | 1,1 | 1,8 | 2,1 | 2,8 |
| ಎನ್.ಎನ್ | ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ | ಎನ್.ಎನ್ | ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ | ಎನ್.ಎನ್ | ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ | ಎನ್.ಎನ್ | ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ |
| 1 | 7,4 | 9 | 42,8 | 17 | 82,3 | 25 | 142,8 |
11.2.4 ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು 1 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 50 Hz ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಸತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು.
ಪರೀಕ್ಷಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು:
- HV ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ 25 kV (ಮಾಡು, D1, D25) - 52.5 kV;
- ತಾಪನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (C1, C2) - 11.2 kV;
- ಎಳೆತದ ವಿಂಡ್ಗಳು (m1-m2, m3-m4) - 4.9 kV;
- ಸಹಾಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ಇ-ಜೆ) - 1.54 ಕೆ.ವಿ.
ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭೂಮಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಧ್ವನಿ, ಅನಿಲ, ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ವಾದ್ಯಗಳ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸದಿದ್ದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
11.2.5 30 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 200 Hz ಹೆಚ್ಚಿದ ಆವರ್ತನದ ಡಬಲ್ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೇರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ತಿರುವು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಳೆತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ m3-m4 ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ 2080 V ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ವಿಂಡ್ಗಳು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ (Do, E, C1, m1) ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಲ್ಬಣಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೊಗೆ ಇಲ್ಲ.
11.2.6 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅನುಭವ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ನೋ-ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. m3-m4 ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ತದನಂತರ 50 Hz ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 115%. ಎಲ್ಲಾ
ಉಳಿದ ವಿಂಡ್ಗಳು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ x.x ನ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
Uxx=1040 V Ixx=90-120 A Pxx=94-125 kW
Uxx=1200 V Ixx=100-140 A Pxx=120-168 kW
11.2.7 ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ.
Do-D25 ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ 50 Hz ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ 200 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡ್ಗಳು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ:
Рн=Рism*K1*K2, ಅಲ್ಲಿ
ರಿಸ್ಮ್ - ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, kW;
К1=UN/Umeas — ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಂಶ;
К2=In/Imeas — ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಂಶ.
ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ, ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಿ, ಅನುಮತಿಸುವವುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರಿಯಾದತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಎಳೆತದ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಳೆತದ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತಾಪನ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ತಾಪನ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
| ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪಿನ್ಗಳು | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು | K=Iobm/Itransf |
| m1-m2 | 836-837 | 80 |
11.2.8 ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 11.2.1 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
11.3.1 ಷರತ್ತು 11.2.1 ರ ಪ್ರಕಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಾಪನ.
11.3.2 ಷರತ್ತು 11.2.2 ರ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಡ್ಗಳ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಾಪನ.
11.3.3 ಷರತ್ತು 11.2.4 ರ ಪ್ರಕಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು.
11.3.4 ಐಟಂ 11.2.6 ಪ್ರಕಾರ ಐಡಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಬಣ್ಣ.
12.1 PF-115 ದಂತಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಿ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕನಿಷ್ಠ 2 ಬಾರಿ.
12.2 PF-115 ಬೂದು ದಂತಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 2 ಬಾರಿ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಿ.
12.3 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಪ್ಪು ದಂತಕವಚದಿಂದ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಿ.
ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವಿತರಣೆ.
13.1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ.
13.2 ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಫೋರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿ.
