ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ

ಶೀತ ಬಂದಾಗ ಸಂತೋಷದ ಮಾಲೀಕರುಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅವರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು, ಆಯ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾದರಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮಳೆ, ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫ್ರಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆಯೇ.

ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಿಟ್ ವಿಭಜನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮನೆಯ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಶಾಖದ ನಡುವೆ ವಾಹಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶೀತಕಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮನೆಯ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಂಪ್ಗಳಂತೆ ಅವರು ಬೀದಿಯಿಂದ ಕೋಣೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಫ್ರೀಯಾನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ನಡುವಿನ ವಾಯು ವಿನಿಮಯವನ್ನು ವಾಯು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಖದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನದ ಹೊರ ಕವಚದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಶೀತಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅವನಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀತದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗಗಳು ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳಿವೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿ, ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದು ಅದರ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದರ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಫ್ರೀಯಾನ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅತಿಯಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನಅವನಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕೃತವು ಸಂಕೋಚಕ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ - ಒಂದು ಸೂಚಕವು ಬದಲಾದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ಸಾಧನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್, ಇದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಬರಿದಾಗಲು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಒಳಗಿನ ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರುಪಯುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮನೆಯ ಹವಾಮಾನ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ ಅದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ, ಆದರೆ ಈ ಮಧ್ಯೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು.

ತಾಪನ ಕಾರ್ಯ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನವು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿದಾಗ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ರಿಮೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೂರ ನಿಯಂತ್ರಕಈ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಸೂರ್ಯ" ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸೂಚನೆಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ, ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0 ° C ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ -10 ° C ತಲುಪುವ ಮತ್ತು -15 ° C ವರೆಗೆ ಸಹ ಹಿಮವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಿವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯ.

ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಅನುಮತಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅದನ್ನು ಹಲವಾರು ಡಿಗ್ರಿಗಳ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ತೋರಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷದ ಗುರುತುಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ - ಹೊರಗೆ ತಂಪಾಗಿದ್ದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಬಹುಶಃ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿ

ಕೋಣೆಗೆ ಶಾಖದ ಏಕೈಕ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವಾಗ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಯಾವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮನೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು - -18 ... -30 ° ವರೆಗೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು, ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ: ಅಂತಹ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಮನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಉತ್ತರವು ತಾಪನದ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳೆದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಿಟಕಿಯ ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಮಾರು -5 ° C ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಿಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಕೂಲ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಡ್ರೈನ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ದ್ರವೀಕೃತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಹೀಗಿದೆ:

• ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ;
  ತಾಪನ ಸಾಧನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎರಡೂ, ಡ್ರೈನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಐಸ್ ಪ್ಲಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ;
• ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿನ ಸಮಯದ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಅದರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಅದು ತಣ್ಣಗಾಗುವಾಗ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಧನದ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಸೆಟ್ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ - ಸರಾಸರಿ -15 ° C ಗೆ, ಮತ್ತು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋರು ಗಾಳಿ-20 ° C ವರೆಗೆ. ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಅಳತೆಯಲ್ಲ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿಜ! ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮೇಲಾಗಿ, ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಿಟ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸುಲಭ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಖಾತರಿಯು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಪರಿಣಿತರಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು

ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು, ಮಳೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬುದು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿದೆ - ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೌದು. ಹಿಮಬಿಳಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸಾಧನದ ಬಾಹ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ ಹಾನಿ ಸಾಧ್ಯ. ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಲೋಹದ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ತಯಾರಕರ ಘೋಷಿತ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದವರೆಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ತುಂಬಾ ಶೀತ ಹವಾಮಾನವು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ

ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅಂದರೆ ಅದರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ.

ಉತ್ತಮ ದಿನದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ +16 ° C ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿಳಿಯದಿದ್ದಾಗ, ನೀವು 1.5-3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಾತಾಯನ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಳಾಂಗಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ತೇವಾಂಶವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊರಗೆ ತಂಪಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾತಾಯನದ ಬದಲಿಗೆ ತಾಪನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಾಧನದ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಸೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಳೆಯಿರಿ, ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಕವರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಕಾರಣ ಸೌರ ಶಾಖಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಾರಾಂಶಗೊಳಿಸಿ

ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥಿಸದಿದ್ದಾಗ. ಈ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಬಳಸಿದರೆ, ಉಪಕರಣದ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ. ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು ಆಯ್ಕೆಯು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ.

ತಂಪಾಗಿಸಲು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಸಾಧನವು ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಮನೆಯ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯು ಆಫ್-ಸೀಸನ್ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಕೇಂದ್ರೀಯ ತಾಪನವು ಇನ್ನೂ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಹವಾಮಾನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕರು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ "ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು" ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಪನ ಸಾಧನವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ

ಮನೆಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಕೋಣೆಯ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಖರೀದಿಯು ಸಾಮೂಹಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ?

ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ರಿಯಾನ್ ಒಳಗೆ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಆವಿಯಾದಾಗ, ಅದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಸಾಧನದ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಫ್ರಿಯಾನ್, ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ, ಶೀತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಫ್ಯಾನ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕೋಣೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗುವ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಿಸಿಯಾದ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೆ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್

ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸೂಚನೆಯು ಉಪಕರಣವು ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ -5⁰ ಸಿ, ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳಿಗೆ - 25⁰ ಸಿ ವರೆಗೆ. ತಾಪಮಾನವು ಮೇಲಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಳಗೆ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಸಂಕೋಚಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸಹವಾಮಾನ ಸಾಧನಗಳು. ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ತೈಲ ದಪ್ಪವಾಗಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತ - ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ದ್ರವವನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.

ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿದ -5⁰ С (ಅಥವಾ -25⁰ С) ಸಾಧನವು ಈ ಮಿತಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅಲ್ಲ. ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದ "ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ಗಳು", ಉಪಕರಣಗಳ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳು, ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾಪನ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಸೆಟ್

ಇದು ಹಲವಾರು ಸಾಧನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ:

• ಒಳಚರಂಡಿ ಹೀಟರ್. ಇದು ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ದ್ರವವು ನಳಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
• ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ. ಇದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೆಯದು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ, ತೈಲವು ದ್ರವವಾಗಿದೆ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸಾಧನದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ (ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯ, ತಾಪನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು).

ತಾಪನ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಐಸಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಕರು ಹೊಂದಿದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸೂಚಿಸಲಾದ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅರೆ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಕಾರದ ಮಾದರಿಗಳು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ.

ತಾಪನ ಮೋಡ್

ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ತಾಪನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಒಳಗೆ ತಣ್ಣಗಾಗುವಾಗ ಅದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಫ್-ಸೀಸನ್ ಅವಧಿಗಳು ಶಾಖದ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ತಾಪನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು - ಶಕ್ತಿ-ಸೇವಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳುಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ. ಅದರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಯಾವುದೇ ವಿಭಜಿತ ಸಾಧನವು ತಾಪನ-ಅಲ್ಲದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತಾಪನ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಅನುಮತಿಸುವ ಪರಿಸರ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯಿಂದ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದೊಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವು ಶೀತಕವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲವು. ಈಗ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ, ಹರಿವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೀಯಾನ್ ತಂಪಾಗುವ ಹೊರಾಂಗಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾನೆ.

ಅಂದರೆ, ಗಾಳಿಯ ತಾಪನ ಇಲ್ಲ, ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಶಾಖದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾತ್ರ. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದಾಗ ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಿಟಕಿಯ ಹೊರಗಿನ ಮೈನಸ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವು ಫ್ರಿಯಾನ್ಗೆ ಶೀತವನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇದಕ್ಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಅವು ಅರೆ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ, ಅವು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳು:

• ಡೈಕಿನ್ CTXG-J/MXS-E
• ತೋಷಿಬಾ ಡೈಸೆಕೈ SKVR
• ಹಿಟಾಚಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಇಕೋ
• ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ HE-MKD
• ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡಿಲಕ್ಸ್, PKA-PR

ಸಾಧನಗಳು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವರ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳು, ತಾಪನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಿಮದ ಮೊದಲು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದವರೆಗೆ, ಸಾಧನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಾಪನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಆಧುನಿಕ ವಿಭಜಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ವಿನಾಯಿತಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತಯಾರಕರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಏಕ ಮಾದರಿಗಳು. ಅವರು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ, ಸಮರ್ಥ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಾಪನ, ವಿರೋಧಿ ಐಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬರಿದಾಗುವ ಮೂಲಕ ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ವಾತಾಯನ, ಬಾಹ್ಯ - ಹಿಮ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮೇಲಾವರಣ ಅಥವಾ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಿ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ! ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು:

ಓಹ್! ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಲ್ಲ (((. ಸೈಟ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ!

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ಉತ್ತರವು ಇರುತ್ತದೆ - ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು. ಅದರಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೂಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಯಾವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ

ಮೇಲಿನ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 42-45 ° C ಆಗಿದೆ. ಲೋವರ್ - ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು -5 ° C ವರೆಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಐಸ್ ಕೋಟ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಗಿತದ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ವೇಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು -15C ° ವರೆಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.

ತೀವ್ರವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದು ತೈಲವನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿಸಲು, ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ: ಯಾವ ಮೈನಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ- +3-+7 С ° ನಲ್ಲಿ ಆಫ್-ಋತುವಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1 kW ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, 3.5 - 3.8 kW ಶಾಖವನ್ನು ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಕೋಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 1 ರಿಂದ 1 ಆಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕವು ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರಂತೆ, ಹೊರಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಅಲ್ಲಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹೊರಗೆ -15 ಸಿ ° ಇದ್ದಾಗ, ಅಂತಹ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು.

ಯಾವ ಮೈನಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ

ಅನುಮತಿಗಿಂತ 2-3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಫ್ರಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ತಾಪಮಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಧನವು -15 ° C ವರೆಗೆ t ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚನೆಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಕಿಟಕಿಯ ಹೊರಗೆ ಅದು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 13 ° ಆಗಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸಾಧನವು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಯಾವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದವರಿಗೆ, ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜುಬಾಡಾನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. -28 ° C ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಮಾದರಿ ಇದು.

ಜುಬಾದನ್ ಸರಣಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು -15 ° C ವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿ -28 ° C ಗೆ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದಕತೆಯು ಕೇವಲ 20% ರಷ್ಟು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು

ಸರಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು. ತಾಪನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ:

ನೀವು ಸೇವಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:

• ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಿ.
• ಹಿಮಬಿಳಲುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಾವು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸಾಧನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಹ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಣಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕನ್ನಡಕಗಳ ಫಾಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು A/C ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಚೆಂಡನ್ನು ಆಳುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ

ಯಾವುದೇ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ (ಫ್ರೀಯಾನ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖದ (ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿ) ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಿಯಾನ್ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಲೂನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ (ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ) ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಕೋಶಗಳ ಮೂಲಕ, ಅದು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಿಲವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಬಾಹ್ಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ (ಕಂಡೆನ್ಸರ್), ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೆ ದ್ರವವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ದ್ರವ ಶೀತಕವನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಮಾರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಬಹುದು.

ಅಸ್ಥಿರ

ಈಗ ಬಹುಪಾಲು ಕಾರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು R134a ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ -26 ° C ನಲ್ಲಿ ಕುದಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಅದರ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಸುಮಾರು 0 ° C ನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೀಯಾನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸದಂತೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ. ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ: ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸಂಕೋಚಕದ ಮುಂದೆ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 3 ಬಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ನಂತರ ಸುಮಾರು 14 ಬಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ನಿಂತ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 20 ° C ನಲ್ಲಿ ಈ ಒತ್ತಡವು ಸುಮಾರು 5-6 ಬಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 0 ° C ನಲ್ಲಿ ಇದು 2 ಬಾರ್ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇದು ಸಾಕು.

ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿವಾಹನ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಿಮದಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಓಡಿಸಿದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಏರಿದಾಗಲೂ ಸಹ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ “ಮಿದುಳುಗಳು” ನೈಜ ಮತ್ತು ಕ್ಷಣಿಕವಲ್ಲದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

ಮುಖ್ಯ ತೀರ್ಮಾನ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಅದರ ಅಂಶಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನಮಿತಿಮೀರಿದ (ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ). ಮತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಫೋರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ “ಸ್ನೋಫ್ಲೇಕ್” ಬೆಳಗಿದಾಗ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ (ತಾಪಮಾನವು 3 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ). ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಂದರೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಮೂಲಕ, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕ್ಲಚ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಆಮ್ಲೀಕರಣದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸೈನಿಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ:

(ಫಂಕ್ಷನ್(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -383066-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-383066-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ಇದು , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಜಾಗದ ವಿವಿಧ ಬದಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅವಕಾಶಗಳು ಶಾಖ ಪಂಪ್ಸೀಮಿತ.

ಸಾಧನವು ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ದಾಖಲೆಗಳು ಹೇಳಿದರೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳು -5ºС ನ ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ -16ºС ಮತ್ತು -20ºС ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಘಟಕಗಳೂ ಇವೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ

ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ -5ºС ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ - 0ºС ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು.

ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಧನವು ಶೀತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?

ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಸೂಚಕಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 6-13ºС ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನವು ಹೊರಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅದು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೇಹದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಅನಿಲವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶೀತದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಬಳಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ:

• ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ;
• ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಾದಾಗ, ದ್ರವವು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ;
• ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಡ್ರೈನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಎಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಧನವು ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಶೀತದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.

ತಿರುಗುವ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಘನೀಕರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಘನೀಕರಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ತಿರುಗುವ ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ;
• ಸ್ಥಿರ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು;
• ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ.

ಸಂಕೋಚಕ ಕುಳಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಐಡಲ್ ಸಮಯದಿಂದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ದ್ರವವು ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವು ಘರ್ಷಣೆ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಈ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಹೇಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು 15 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸುವ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮೈನಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವವು ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಆಡ್-ಆನ್‌ಗಳು ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. IN ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳುನಿಯಮದಂತೆ, ಋತುಮಾನದ ಉಪಕರಣಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳವರೆಗೆ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು? ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳನ್ನು -30 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಶಾಖಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮಿತಿ 5 ಡಿಗ್ರಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಐಸಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಕಿಟಕಿಯ ಹೊರಗೆ -24º ಇದ್ದಾಗ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ EU ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ವಿಧಗಳು

ಘಟಕದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಸಾಧನಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಶೀತಕದ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವಿಧಗಳು.

ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುಮಾರು -25 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪನ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ನೆಲದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತಾಪನ ಅಂಶದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬಿಸಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು -5 ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬೇಸಿಗೆ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಿದ್ಧವಿಲ್ಲದ ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು. -10º ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದರೆ ಶೀತವು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮಾತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.