Өзіңіз жасайтын электрлік ауа компрессоры. Үйдегі компрессордың дизайны. Қысымға арналған үй механизмі - компоненттер

Компрессор өмірдің әртүрлі салаларында көп пайда әкелуі мүмкін. Мүмкін сізге автомобиль шиналарын жылдам үрлеуге арналған құрылғы қажет болуы мүмкін немесе сіз аэрографты жасауды шешкен шығарсыз, бірақ сізде дұрыс жабдық жоқ және оны сатып алғыңыз келмейді. Бұл мәселені өз қолыңызбен компрессор жасау арқылы шешуге болады. Мұны қалай жасау керек және бұл үшін не қажет екендігі туралы сөйлесеміз.

Жасаңыз немесе сатып алыңыз

Өзіңіздің қолыңызбен компрессорды қалай жасау керектігін білмес бұрын, оның қалай және қандай тапсырмаларды шеше алатынын анықтау керек үй нұсқасы, және олармен қалай күресуге болады дүкен бөлімшесінде сатып алынған. Осыған байланысты бәрі компрессор қажет бағытқа көбірек байланысты. Егер сізге шиналардың қарапайым инфляциясы үшін қажет болса, онда сіз үйде жасалғанын пайдалана аласыз.

Тағы бір нәрсе, егер сіз шығармашылықпен айналыссаңыз. Кемшіліктерді жою үшін аэрография жасаудың қажеті жоқ. үй нұсқасы. Мәселе мынада, кескіндеме біркелкі және біркелкі ауа ағынын қажет етеді. Ол қоқыс пен басқа ұсақ бөлшектерден таза болуы керек.

Егер бұл шарттар орындалмаса, нәтижесінде түйіршікті бояу немесе ақаулардың басқа түрлерін алу мүмкін болады. Үйдегі компрессорлардың фотосуреттерін көргенде, ең алдымен, бұл туралы ойлану керек.

Жоғарыда айтылғандардың бәріне сіз біркелкі емес дақтар мен жолақтарды қосуға болады, бұл тіпті велосипедтің жақтауын бояған кезде де қиындық туғызады, автомобиль бөлшектері туралы ештеңе айтпайды.

Осыған қарамастан, компрессорлардың екі түрі де негіздерге қатысты бірдей түрде орналастырылған. Кез келген жағдайда ауа жоғары қысымда болатын резервуар қажет. Ол қолмен бүрку арқылы жасалуы мүмкін немесе механикалық әсерден пайда болуы мүмкін.

Егер бірінші нұсқаны іске асыру арзанырақ болса, онда жұмыс істеу әлдеқайда қиын болатынын есте ұстаған жөн, өйткені компрессор ішіндегі қысым деңгейін үнемі бақылау қажет болады.

Компрессор қосымша автоматикамен жабдықталған жағдайда, сізге мезгіл-мезгіл май қосу немесе оны өзгерту қажет. Мұндай құрылғының жұмысының нәтижесі ауаның тұрақты және біркелкі жеткізілуі болады, ол сіз үшін өте маңызды рөл атқара алады.

Дайындық

Міне келдік қадамдық нұсқауларкомпрессорды үйде жинау үшін. Егер оның артықшылықтары туралы айтатын болсақ, онда ең алдымен жұмыс көлемін еске түсіру керек, өйткені мұндай қондырғы зауыттық нұсқаға қарағанда әлдеқайда тыныш жұмыс істейді. Мұны істеу үшін барлық компоненттерді герметикалық түрде қосу қажет болады, бірақ бұл жұмыс күш салуға тұрарлық.

Компрессорды өз қолыңызбен не жасауға болады?

Алдымен ресиверді алмастыратын нәрсе керек. Бұл үшін қарапайым көлік камерасы жақсы жұмыс істейді. Әрі қарай, манометр орнатылған қарапайым сорғыны табу керек. Бұл камераның ішіндегі ауа қысымын арттыру үшін қажет. Бұған біз қарапайым винтті, доңғалақты жөндеу жинағын және қарапайым камера ниппесін қосамыз.

Ең алдымен, камераның әлі де тығыз екеніне және ауа өткізбейтініне көз жеткізу керек. Егер ол өз міндеттерін орындай алмайтыны белгілі болса, шарттарда Жоғарғы қан қысымысалдары ауыр болуы мүмкін.

Егер тексеру кезінде сіз ауаның ағып кетуін тапсаңыз, онда камераны тығыздау керек, бұл вулканизацияны қолдану арқылы жақсы жасалады.

Біздің камера қабылдағыш ретінде әрекет ететіндіктен, біз оған тағы бір тесік жасауымыз керек, ол үшін бізге қарапайым ілмек қажет. Ол үшін мен бұрын айтқан емізікті қою керек болады. Ол камераға ауа әкелу үшін пайдаланылады.

Үшін дұрыс орнатуниппель қажетті бөлшектер тізімінде көрсетілген жөндеу жинағымен жақсы жұмыс істейді. Содан кейін біз ниппельді бұрап, ауаның қалай қозғалатынын тексереміз.

Өз қолыңызбен шағын компрессор бірдей принцип бойынша жасалған, сізге азырақ қуат сорғы қажет болатын кішігірім камераны алу керек. Мұндай қондырғының өнімділігі төмен болады, бірақ белгілі бір жинақылыққа ие болады.

Ерекшеліктер

Бұрын жасалған барлық әрекеттерден кейін алдымен камерада болған емізікке ағызатын клапанды орнату керек. Тым жоғары көтерілсе, қысымды жеңілдету керек. Құрылғының жұмысын тікелей пайдалану арқылы ғана емес тексеру үшін қосымша манометрді орнату артық болмайды.

Әйтпесе, егер сіз сурет салып жатсаңыз, алдымен сынақтан өту керек, содан кейін эмаль немесе қарапайым бояудың біркелкілігін қарап, содан кейін ғана жұмысқа кірісіңіз. Бұл өте ыңғайлы емес және материалдардың бағасына байланысты айтарлықтай қымбат болуы мүмкін.

Манометрмен қысым деңгейін тексеру кезінде оның көрсеткісі бұралмауы керек екенін білу маңызды. Егер бұл орын алса, бүкіл құрылымды тексеру керек, себебі бұл ауа ағынының біркелкі емес екендігі туралы сигнал.

Шындығында, үйде жасалған компрессорлар идеясы және біреуін жасау керемет күштерді қажет етпейді. Әрине, сізге тікелей қолдар, әртүрлі құралдармен жұмыс істеудің негізгі дағдылары және, ең бастысы, мұның бәрін жасауға деген ұмтылыс қажет. Егер сізге кәсіби қажеттіліктер үшін компрессор қажет болса, онда дайын шешімдерге жүгінген дұрыс.

Бұл туралы көптеген пікірлер бар үйде жасалған компрессорларсенімдірек және сонымен бірге ұзақ жұмыс істейді. Бұл, ең алдымен, бұл құрылғыны кім жасағанына байланысты екенін түсіну маңызды және оны жасау үшін пайдаланылған материалдар маңызды емес.

Егер сіз өзіңіздің гаражыңызда немесе сарайыңызда хобби ретінде жұмыс істегіңіз келсе, мұны істеу үшін сізде бос уақыт жеткілікті - неге жоқ.

DIY компрессорлық фотосуреттер

Бұл ауа поршеньді компрессорды жасау өте оңай және кез келген адам оны қаласа қайталай алады. Компрессорды шарларды үрлеу үшін қолдануға болады, кейбір химиялық тәжірибелер үшін сұйықтықта ауа көпіршіктерін жасау қажет, мысалы, аквариум балық компрессоры және т.б.

Компрессор жасау үшін не қажет?

• 12 В беріліс қорабы бар қозғалтқыш - ең тапшы бөлік, оны мына жерден сатып алуға болады -
• Бірнеше велосипед спикерлері.
• Велосипедтің екі клапан емізігі.
• 12 В қуат көзі, кенеттен жоқ болса, оны осы жерден сатып алуға болады -

12 вольт тұрақты токқа арналған қозғалтқыш редукторы, жылдамдығы 300 айн/мин.

Велосипед сөйледі.

Өндіріс

Сонымен, егер сіз барлық компоненттерді жинасаңыз, бірақ біз компрессорымызды шығаруды бастай аламыз.
Инені аяғында тік бұрышпен бүгіңіз.

Сым кескіштермен біз екінші жағынан тоқылған инені тістеп аламыз, осылайша біз L-тәрізді пішінді жасай аламыз.

Біз спицаның бұрандалы бөлігін редуктор қозғалтқышының білігінің тесігіне кіргіземіз. Шұңқыр басында болды. Біз басқа тоқылған инеден екінші құлыптау гайкасын бекітеміз, оны тістеуікпен бекітеміз.

Содан кейін біз екі тоқылған инені алып, біреуін екіншісіне орап аламыз. Біз ішкі тоқылған инені шығарамыз, тоқылған иненің бір бөлігін тістеп аламыз. Міне, не болуы керек.

Біз шамамен 10 см қашықтықта тістеп, иілеміз.

Әрі қарай, біз бұл бұйраны бұрын беріліс қозғалтқышында жасалған бөлікке қойдық. Шектеушілер спицтерден жасалған гайкалардан жасалған. Жаңғақтарды супер желіммен бекітіңіз. Бізде қозғалатын түйін бар. Бұл компрессор поршенін итеретін поршеньдік тұтқа.

Бір бөлігін алайық ағаш тақтажәне қозғалтқышты беріліс қорабымен және кронштейні арқылы бекітіңіз, бұрандалар, және ағаш блокбиіктік үшін.

Біз шприцті шығарамыз, инені бөлеміз - бұл қажет емес.

Біз шприц поршенін шығарып, артық қысымды алып тастап, поршеньдің қозғалысын жеңілдету үшін төменгі жиектерді конусқа кесеміз.

Ыстық дәнекерлеу үтікімен шприцтің басына жақын жағынан біз ниппель клапаны үшін тесік жасаймыз.

Біз ниппельді енгіземіз, оны супер желіммен бекітеміз. Бұл қабылдау клапаны болады.

Біз инеге арналған тесікті ыстық желіммен толтырамыз - бұл бізге қажет емес.

Біз дәнекерлеу үтікімен тағы бір тесік жасаймыз және шығатын клапанды енгіземіз, оны супер желіммен де бекітеміз.

Үлкен сенімділік үшін және ағып кетпеу үшін клапан қосылымдарын эпоксидпен толтырыңыз.

Гельді шарикті қаламнан пастаны алыңыз. Кішкене бөлікті шамамен 1 см кесіңіз.Бұл бөлікті поршеньдің соңына супер желіммен жабыстырыңыз.

Оған біздің механизмнің спицтерінің ұшын салыңыз. Ал модификацияланған шприцті ағаш тірекке орнатыңыз. Барлығы ыстық желіммен бекітілген.

Компрессор - сорғы сияқты әртүрлі күнделікті қажеттіліктер үшін қолданылатын көп функциялы құрылғы автокөлік шиналары, кескіндеме және т.б. Бірақ зауыттық үлгілердің жоғары құнына байланысты көптеген иелер мұндай қондырғыны өз бетімен жинау туралы ойлайды. Компрессорды өз қолыңызбен жасаудың ең көп таралған нұсқасы - тоңазытқышты пайдалану.

Зауыттық және үйде жасалған құрылғының артықшылықтары

Бұрын тәуелсіз өндірістоңазытқыштан ауа компрессоры үшін оны кәдімгі зауыт үлгісімен салыстыру керек. Бұл дұрыс шешім қабылдауға көмектеседі.

В Зауыттық және үйде жасалған құрылғылардың келесі айырмашылықтары бар:

Қозғалтқыш шектеулері

Барлық тоңазытқыш қозғалтқыштары бірдей жағдайларда жұмыс істей алмайды. Олардың кейбіреулерінің жұмысында шектеулер бар.

Бірнеше жұмыс режимі бар:

• қалыпты - 16-дан 32 градусқа дейін;
• тропикалық - 18-ден 43 градусқа дейін;
• субнормальді - 10-нан 32 градусқа дейін;
• субтропикалық - 18-ден 38 градусқа дейін.

Бірақ бұған қарамастан, бар аралас режимдер, ол бірнеше жұмыс ауқымын қамтиды.

Осылайша, үйде жасалған құрылғылар зауыттық құрылғыларға қарағанда әлдеқайда қарапайым және тиімдірек, атап айтқанда, ауамен жұмыс істеуге арналған.

Тоңазытқышпен бөлшектеу жұмыстары

Шағын компрессорды өз қолыңызбен жасау үшін сіз жұмысқа дайындалуыңыз керек. Алдымен компрессорды тоңазытқыштан тікелей алып тастау керек. Бұл бастапқы кезең. Ол тоңазытқыштың төменгі жағында артқы жағында орналасқан. Оны алып тастау үшін сіз негізгі құралдар жиынтығын дайындауыңыз керек: тістеуік, кілттер мен бұрауыштар жиынтығы (бұйра және әдеттегі).

Компрессордың өзінде тоңазытқыштың салқындату жүйесіне қосылатын екі құбыр бар. Оларды сым кескіштермен немесе тістеуіктермен кесіп тастау керек. Оларды арамен аралауға қатаң тыйым салынады, өйткені аралау кезінде металлдың кішкене бөліктері моторға түсіп, қайғылы салдарға әкелуі мүмкін.

Осыдан кейін сіз іске қосу релесін алып тастауыңыз керек. Ол сымдары шығып тұрған кәдімгі қара жәшікке ұқсайды. Алдымен сіз бекіткіштерді бұрап алуыңыз керек, содан кейін штепсельге апаратын сымдарды тістеңіз. Кейінірек орнату кезінде қате болмас үшін реленің үстіңгі және астыңғы жағын белгілеуді ұмытпаңыз. Сондай-ақ, қондырғының барлық бекіту элементтерін алу керек, олар өз қолыңызбен жоғары қысымды компрессорды өндіруде де пайдалы болуы мүмкін.

Денсаулықты тексеру

Тоңазытқыш пен компрессорды бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектердің жұмысын тексеру қажет. Бұл бөлік ескі тоңазытқыштан шығарылғанына байланысты жасалуы керек және ол ұзақ уақыт жұмыс істемеуі мүмкін. Сондықтан бұл міндетті түрде орындалады. Алдымен түтіктерді тістеуікпен тегістеу керек.

Бұл ауа олар арқылы өтуі үшін жасалуы керек. Әрі қарай, бұрын жойылған релені бұрынғы күйге қайта қою керек. Эстафетаны дұрыс орнату туралы ұмытпаңыз. Жоғарғы және төменгі орнында болуы керек. Егер ол басқа жолмен орнатылса, компрессор істен шығуы мүмкін, бұл түзетілмейтін зақымға әкеледі немесе тіпті күйіп кетеді.

Тікелей реле корпусында сымдар бар. Оларды штепсельдік сыммен қосу керек. Электр тоғының соғуын болдырмас үшін қосылатын жерді кем дегенде электрлік таспамен орау керек. Бұған дейін сымдардың түйісуін мұқият дәнекерлеген жөн.

Осыдан кейін компрессорды розеткаға қосып, құрылғының жұмысын қадағалаңыз. Егер ол жұмыс істемесе, бұл сымдардың дұрыс қосылмағанын немесе компрессордың жұмыс істемейтінін білдіреді. Компрессорды қосқаннан кейін ауа түтіктерден розеткаға ағуы керек. Бұл құрылғының денсаулығының көрсеткіші болады. Ауа қай түтіктен шығып, қайсысы кіретінін белгілеу керек.

Қадамдық құрастыру нұсқаулары

Жұмысқа кіріспес бұрын бәрін дайындау керек қажетті құралдаржәне материалдар. Мұндай жинақтар күтілетін нәрсеге байланысты бір-бірінен өзгеше болуы мүмкін болашақ иесікомпрессор.

Тоңазытқыштан шығарылатын компрессордың өзінен басқа, төмендегілерді дайындау қажетол:

Содан кейін сіз үш литрден кез келген мөлшердегі пластикалық ыдысты алуыңыз керек. Резервуардың жоғарғы бөлігінде компрессорлық түтіктер үшін бірнеше тесіктерді бұрғылау керек. Содан кейін түтіктерді жасалған тесіктерге салып, бәрін шайырмен толтырыңыз. Кіріс түтігі қабылдағыштың шетінен 200 мм қашықтықта орналасуы керек. Шығару түтігін контейнердің ішіне 10 мм орналастыру керек.

Қабылдағыш пластиктен жасалған болуы мүмкінжәне мұнда жаман ештеңе болмайды. Бірақ үлкен сенімділік үшін оны жасау ұсынылады металл қорап. Бұл нәтижемен жақсы тығыздық үшін бәрін шайырмен толтырудың қажеті жоқ, ал шлангтар бір уақытта жабылады. Сонымен қатар, манометрді тек металл корпусқа орнатуға болады.

Мұны істеу үшін қабылдағышта гайкаға арналған тесікті бұрғылау керек, оны осындай тесікке дәнекерлеу керек. Содан кейін манометрді гайкаға бұрап қоюға болады. Осыдан кейін тоңазытқыштан үй компрессорын жасау бойынша жұмыс аяқталады. Кескіндеме үшін кез келген материалды қолдануға болады., бірақ алдымен коррозияны болдырмау үшін тазалап, праймермен жағуға болады. Осыдан кейін ресиверді негізге сыммен ғана бекіту керек.

Кейбір техникалық мүмкіндіктер

Бастапқыда компрессордағы қысымның қандай болатынын анықтау өте қиын. Бұл көрсеткіш құрылғының брендіне де, оның жарияланған жұмыс мерзіміне де байланысты болуы мүмкін.

Айтпақшы, ескі дизайн кейде жаңа және зауыттық үлгілерден де жақсы нәтиже көрсете алады. Ең бастысы, қандай құрылғыны жинауға болатыны емес, оның жағдайына қалай қамқорлық жасау керек.

Мұндай жұмыс, әдетте, сүзгілерді (бензин және дизель), сондай-ақ құрылғыдағы майды ауыстырудан тұрады. Үйдегі барлық компрессорлар үш мыс түтікпен жабдықталған. Орнату кезінде екеуі пайдаланылады. Бұл кіріс және шығыс түтігі. Үшіншісіне қол тиген жоқ. Бұл ең қысқа және соңында дәнекерленген. Ол құрылғыдағы майды төгуге жауапты. Техникалық қызмет көрсету үшін дәнекерленген бөлікті кесіп, майды ағызып, жаңа майды құйып, қайтадан дәнекерлеу керек.

Компрессор жөндеуге бола ма?

Әдетте, жөндеу кезінде реле шырылдауы керек. Сондай-ақ құрылғыдағы майды өзгерту керек. Осыдан кейін компрессор жұмыс істемесе, басқа ештеңе істеудің қажеті жоқ, одан әрі жөндеуді тоқтату керек. Мұндай автокомпрессорды тастап, жаңасын жасаған дұрыс. Сонымен қатар, оның бағасы бір жарым мың рубльден аспайды.

Айтпақшы, қозғалтқышты компрессордың бастапқы материалы ретінде де пайдалануға болады. ішкі жануүрлегішпен. Осылайша, сіз үлкен қуатқа ие лайықты құрылғыны ала аласыз. Сонымен қатар, поршеньдік топ жоғары қуат қорымен қамтамасыз етілген. Егер сізде мүмкіндік пен тілек болса, сіз оны толығымен таба аласыз төмен бағатамаша күйде. Бұл опциямен тұтану, қабылдау және шығару жүйесін алып тастау керек. Оның сәтті жұмыс істеуі үшін поршеньдерді, салқындату жүйесін және тығыздықты майлау жеткілікті.

Ұқсас конструкциялар газ баллонынан жасалуы мүмкін. Сондай-ақ диафрагмалық компрессорлар бар.

Автомобиль газдарды механикалық сығуға арналған құрылғы болып табылады, ол шығыста атмосфералық мәннен жоғары ауа қысымын тудырады. Іштен жану қозғалтқышының жану камераларына ауаны мәжбүрлеп енгізу арқылы компрессор отынның жану тиімділігін арттыру арқылы қозғалтқыштың қуатын арттырады. Қатты зарядтағыш жұмыс істеп тұрған кезде, жанармай қоспасы көбірек ауаны қамтиды, бұл жануды жеңілдетеді және жану кезінде көбірек энергияны шығарады. Зерттеу барысында қозғалтқыштың соңғысына 46% қуат және 30% момент қосатыны анықталды - бұл құрылғы өте маңызды!

Бұл құрылғы пневматикалық құралдар үшін қуат көзі ретінде пайдаланылады

Ауа компрессоры іштен жану қозғалтқыштары бар автомобильдерде ғана емес, орнатылады - бұл жабдық пневматикалық құралдарды, өнеркәсіпте және басқа салаларда қуат көзі ретінде пайдаланылады. Ауа компрессорының негізгі өнімділік сипаттамалары жұмыс қысымы және минутына литрлік ауаның сыйымдылығы болып табылады.

Ауа компрессорларының келесі түрлері бөлінеді:

• Поршень. Күшті тікелей өткізетін құрылғы. Қозғалтқыштың жұмысы кезінде поршень цилиндр арқылы қозғалады және жүйеге түсетін ауаны қысады. Майсыз және майсыз поршенді үрлегіштер бар, соңғылары бояу өнеркәсібінде бүріккіш пистолеттерді қуаттандыру үшін кеңінен қолданылады. Ауа екі поршенді компрессорлар жоғары өнімділікке байланысты өнеркәсіптік қолдануда қолданылады.
• Айналмалы. Қозғалтқыштан қуатты беру белдіктің көмегімен жүзеге асады. Айналмалы қалақтары бар пропеллер құрылғының ішіндегі ауаны қысып, жасайды. Айналмалы жабдық жоғары өнімділікпен, жақсы тиімділікпен, жұмыс кезінде төмен шумен және дірілмен сипатталады. Ауа типті май аз пайдаланылады және сығылған ауаға кірмейді. 380 В өндірісте ерекше үлестірілді.

Үрлегіш дербес немесе жүйеге қысылған ауаны біркелкі беруді қамтамасыз ететін қабылдағышты пайдалану арқылы жұмыс істей алады. Қабылдағышсыз ауа компрессоры арзанырақ және кішірек, бірақ сынуға бейім.

Мұны өзіңіз жасауға болады ма?

Жасаңыз ауа компрессорыҚозғалтқышты әркім өз бетімен жасай алмайды, сонымен қатар автомобиль өндірушісі қарастырмаған модификациялар жұмысқа күтпеген әсер етуі мүмкін. Дегенмен, оны гаражға немесе автожөндеу шеберханасына жинауға болады - мұндай құрылғының көмегімен сіз шиналарды ауамен тез толтыруға, бүріккіш пистолетке және басқа пневматикалық құралдарға артық қысым жасауға, сондай-ақ жабдықты пайдаланудың басқа түрлерін табуға болады.

Қабылдағышы бар өздігінен жасалатын компрессор сатып алынған жабдыққа қарағанда әлдеқайда ұзағырақ қызмет етеді дұрыс құрастырусапалы бөлшектерден. Себебі қабылдағышпен ауа компрессорын жасауға жолға шыққан шебер оны өзі жасайды, сондықтан да сапаға мән береді. Қандай бөлшектер қажет және қалай құрастырылады?

Біз компрессорды өз қолымызбен жинаймыз

Үйдегі ауа үрлегішінің негізгі элементі қозғалтқыш жүйесі болып табылады. Тоңазытқыш үшін пайдалану ұсынылады. Қабылдағыштағы ауа қысымының белгілі бір деңгейін орнатуға және ұстап тұруға мүмкіндік беретін іске қосу релесі болуымен ерекшеленеді. Қолыңызда ескі және қажетсіз тоңазытқыш болмаса, құрылғыны өндірістік қоқыс төгетін жерден немесе достарыңызбен бірге таба аласыз. КСРО-да жасалған тоңазытқышқа артықшылық беру керек, өйткені кеңестік тоңазытқыш жабдықтарын өндіру үшін қуатты және сенімді компрессорлар пайдаланылды.

Тоңазытқышты толтырғыштың конструкциясында үш түтік бар, олардың біреуі бір ұшымен тығыздалған. Қалғандары ауа өткізгіштер - біреуі ауаны жібереді, екіншісі шығарады. Қондырғыны одан әрі құрастыру кезінде ауа ағынының қай бағытта айналатынын түсіну маңызды. Анықтау үшін компрессорды желіде қысқа уақытқа қосу және айналымның қай бағытта болатынын бақылау қажет. «Кіріс» және «шығыс» деп белгілеу ұсынылады. әртүрлі түстерқұрастыру кезінде шатастырмау үшін. Ауа бағытының ерікті өзгеруін болдырмау үшін, ауа тексеру клапаныкомпрессор үшін.

Ескі тоңазытқыштың жүрегінен басқа, автокөлік компрессорын жинау үшін сізге қажет:

• Ауа қабылдағыш ( жақсы нұсқаөрт сөндіргіш болып табылады).
• Манометр.
• Дөрекі отын сүзгісі.
• Ылғал сүзгісі.
• Ауа қысымын реттеу релесі.
• Адаптерлердің, қысқыштардың, шлангтардың жиынтығы.
• 220 вольт кернеуіне арналған ауыстырып қосқыш.

Құрастырудың әртүрлі кезеңдерінде сізге қажет: дайын қондырғыны орнатуға арналған негіз, дөңгелектер (оны алуға болады ескі жиһаз), бояу, мотор майы және коррозияға қарсы агент.

Қабылдағыш жинағы

Компрессорлық қабылдағыш қысымды ауаны қамтитын қатты контейнер болып табылады. Автокөлік ауа қабылдағышының рөлі жүйедегі қысымды теңестіру арқылы жүзеге асырылатын компрессормен ауа беру кезінде пульсацияны жою болып табылады. Қабылдағыштың қайталама рөлі инертті газдарды немесе конденсатты сақтау болып табылады.

Қабылдағыштың сыйымдылығы абсолютті герметикалық, ал қажетті көлем тұтынушының ауаны тұтыну цикліне және ауа компрессорының өнімділігіне байланысты. Ресиверді пайдалану қызмет ету мерзімін ұзартады, көбінесе әртүрлі салаларда, соның ішінде бояу жұмыстарында, өнеркәсіптік өндірісжәне басқа да салалар.

Автокөлік ауа қабылдағышты үш жолмен жасауға болады:

1. Көмірқышқылды өрт сөндіргіш. 10 атмосфераға дейінгі қысыммен газдарды ұзақ уақыт сақтауға өте қолайлы, оның берік болат қабырғалары бар және пайдалану қауіпсіз. Қабылдағыш үшін көлемі 5-10 литр болатын өрт сөндіргіш жеткілікті. Өрт сөндіргішті компрессорлық қабылдағышқа айналдыру үшін өшіру және іске қосу құрылғысын алып тастау және дайындалған шланг адаптерін тесікке қою керек. Бөтелкені босатып, мұқият жуу керек. Әрі қарай, су кресті орнатылып, мөрленеді. Осыдан кейін сіз дайындалған қабылдағышты жұмыс үшін пайдалана аласыз.
2. Гидравликалық аккумулятор. Сыйымдылықтың жеткілікті диапазоны бар мамандандырылған құрылғы. Кемшілігі - номиналды қысымның төмендігі. Плюс - шығу кезінде қолайлы жіп. Қабылдағыш ретінде пайдалану үшін ішкі көмірқышқыл газын сақтау қабығын алып тастаңыз, содан кейін өрт сөндіргіш үлгісіндегідей шлангты жалғаңыз.
3. Оттегі шары. Ондаған атмосфераның ерекше күші мен ауа қысымы, бірақ шағын сыйымдылық, тасымалдаудың қолайсыздығы және ауырлығы. Қолдану үшін шлангты жалғау жеткілікті - үйде жасалған қабылдағыш жұмысқа дайын!

Өзіңіз жасайтын ауа қабылдағыш сығылған газдарды сақтауға арналған кез келген цилиндрден жасалуы мүмкін, бірақ оны қолданар алдында таңдалған контейнер болашақ компрессордың жұмыс қысымына төтеп бере алатынына көз жеткізу керек.

Компрессорлық қондырғыны соңғы құрастыру

Қабылдағышы бар компрессорды сақтауға және тасымалдауға ыңғайлы болу үшін бір ортақ негізге орнату керек. үй жабдықтары. Бұрын табылған тоңазытқыштың компрессорын тоттан (бар болса) тазалау керек. Әрі қарай, ауа компрессорындағы май ауыстырылады, өйткені ескісі жарамсыз болып қалуы мүмкін. Ауа компрессорына майды құю мүмкін емес - арнайы компрессорлық майлау болмаған кезде сіз моторды, синтетикалық немесе жартылай синтетиканы пайдалана аласыз.

Оңай сақтау және тасымалдау үшін компрессор мен қабылдағышты бір негізге орнатыңыз

Компрессорды құрастыру келесідей бес дәйекті қадаммен жүзеге асырылады:

1. Тоңазытқыштағы супер зарядтағышты дайындалған негізге орнатыңыз және бұрандалы шпилькалармен бекітіңіз. Ресивер орнатылған тік позицияжәне шарға арналған тесігі бар үш бөлік мөлшерінде бүктелген фанер парақтары арқылы бекітіледі. Дөңгелектер оңай тасымалдау үшін негіздің түбіне бекітілген.
2. Ауа сорғыш портына компрессорды және ауа компрессорына арналған тексеру клапанын орнатыңыз. Ыңғайлы болу үшін резеңке шлангты пайдалануға болады.
3. Супер зарядтағыштың шығыс құбырындағы шланг арқылы су бөлгішті орнатыңыз - оны дизельдік қозғалтқыштан алуға болады. Шланг қысыммен үзіліп қалмас үшін автомобиль қысқыштарымен байланысты нығайту қажет. Сондай-ақ редуктордың кіріс бөлігінде ылғал бөлгішті орнату керек - қабылдағыш пен компрессордағы қысымды ажыратуға арналған құрылғылар. Шығу қысымының құбыры су крестінің бір ұшына қосылған.
4. Қысымды реттеу үшін кресттің жоғарғы жағына реле, ал басқару үшін бос ұшына манометрді орнатыңыз. Барлық буындарды фум-лентамен мықтап нығайтып, бұзылуды болдырмау үшін қысқыштармен қатайту керек.
5. 220 вольтты ауыстырып қосқышты пайдаланып, желілік фазаны компрессор шығысына қосыңыз. Контактілерді электрлік таспамен немесе диэлектрлік қаптамамен оқшаулаңыз.

Жабдықты желіге қосқаннан кейін майлы ауа компрессоры жиналған деп санауға болады. Құрылғыны желіге қосып, оның жұмысын тексеруге болады.

Құрастыру кезінде қандай қиындықтар күте алады?

Ауа автокомпрессорлары құрылғының дизайны мен жұмысы бойынша қарапайым, алайда, кезінде өздігінен құрастырукелесі мәселелерге тап болуыңыз мүмкін:

1. Майдың дұрыс емес тесікке берілуі. Супер зарядтағышта бірнеше түтіктердің болуына байланысты сіз шатастырып, майды дұрыс емес тесікке толтыра аласыз. Ақаулықты болдырмау үшін майды екі кіріс түтіктің кез келгеніне құю керек - шығыс жоқ.
2. Кіші диаметрлі қабылдағыш кірісі. Стандартты цилиндрлік жіпті пайдалану мүмкін болмаса, элемент флюспен бекітіледі және бекітіледі. Соңғы дизайн 5-6 атмосфералық қысымға төтеп беруге қабілетті.
3. Үрлегіш түтіктердің дұрыс қосылмауы. Жүйедегі айналым ақауларсыз және бір бағытта болуы үшін компрессорға өз қолыңызбен тексеру клапанын орнату қажет. Ол алдын алады мүмкін проблемаларжәне супер зарядтағыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етіңіз.

Нұсқауларға, ұсыныстарға және қауіпсіздік ережелеріне толық сәйкес май үрлегішін өз қолыңызбен жинап көріңіз. Бұл жағдайда жабдықтың жұмысында ешқандай проблемалар болмайды.

Қажетті қысымды орнату

Ауа қозғалтқышының компрессоры немесе автокөлікті толтырғышты бірінші пайдалануға дұрыс дайындау керек. Жұмысты бастау үшін реле арқылы қысым режимін орнату керек. Реттеу екі серіппе арқылы жүзеге асырылады - үлкені ең төменгі қысымды белгілейді, кішісі - максимум. Реленің бірінші контактісі нөлге қосылады, екіншісі супер зарядтағышқа бекітіледі.

ВИДЕО НҰСҚАУЛАРЫН КӨРІҢІЗ

Жабдықты бірінші рет пайдаланған кезде манометрдің көрсеткіштерін қадағалаңыз - сәйкесінше орнатылған қысымның төменгі және жоғарғы шегіне жеткенде реле супер зарядтағышты қосуы және өшіруі керек. Соңғы реттеуден кейін сіз үйдегі супер зарядтағышты бояй аласыз және жұмысын жалғастыра аласыз.

Портативті ауа компрессоры, тыныш, салыстырмалы түрде аз электр энергиясын тұтынатын - бұл жеке үйдің, коттедждің, гараждың, шағын бизнестің әрбір иесінің арманы болса керек. Жылжымалы сығылған ауа қондырғысын өз бетіңізше жасауға болады, мысалы, ескі тұрмыстық тоңазытқыштың жабдығының бір бөлігін алу арқылы. Әрбір тоңазытқыш қондырғыда орнатылған компрессор бар. Егер сіз бұл бөлікті алып тастасаңыз, жабдықты қоссаңыз, сіз тоңазытқыш компрессорынан ауа компрессорын аласыз.

Идеяны жүзеге асыру туралы шешім қабылдамас бұрын, дәл анықтаған жөн: бұл идея шынымен де қабылдауға тұрарлық па? Болашақ дизайнерлерге дұрыс шешім қабылдауға көмектесу үшін тақырыптың бірнеше маңызды аспектілерін қарастырайық:

1. әуе қатынасына арналмаған.
2. Тұрмыстық тоңазытқыштардағы компрессорлардың өнімділігі төмен.
3. Механизмді майлау үшін тоңазытқыш компрессорларарнайы май қажет.

Осыдан сәйкес қорытындылар шығады. Ауамен жұмыс істегенде құрылғы жұмыс істей алмайды. ұзақ уақытжақсы салқындатусыз.

Тоңазытқыш компрессор фреонмен жұмыс істегенде, салқындатқыштың басқа температуралық параметрлеріне байланысты корпус салқындатылады.

Ауа қоспасын тоңазытқыш компрессормен қысу мүлдем басқаша жүреді температуралық жағдайлар, бұл жұмыс температурасының шамадан тыс жоғарылауына әкеледі. Сайып келгенде, жақсы салқындатусыз компрессор жай күйіп кетеді.

Технологиялық жұмыс режимдерін бұзу нәтижесінде күйген тоңазытқыш компрессоры. Арнайы қорғаныс құралдарын қолданбасаңыз, жобада қолданылуы керек құрылғыны да дәл осындай тағдыр күтіп тұр.

Үйдегі тоңазытқыш қондырғыларының төмен өнімділігі сығылған ауаны өндіру үшін мұндай жабдықты пайдалануды шектейтін тағы бір фактор болып табылады.

Мысалы, 5 литрлік қабылдағышты 5-7 атм қысымға дейін айдау үшін тоңазытқыш қондырғысының жұмысы кем дегенде 15-20 минутты алады.

Бұл ретте ауаның бұл көлемі бір отырыста көлік дөңгелегін үрлеуге немесе шағын гараждың бір қабырғасын бүріккіш пистолетпен бояуға да жетпейді.

Тоңазытқыш жүйесінің төмен өнімділігі - мұндай жабдық үшін әдеттегі нәрсе. Бірақ ауа сығымдау жүйесі үшін, әсіресе үлкен ағыны бар, жоғары өнімді жүйе қазірдің өзінде қажет

Ақырында, тағы бір маңызды фактор- компрессорлық май. Тоңазытқыш компрессорлардың механизмін майлау үшін ауамен байланыста қасиеттері күрт өзгеретін арнайы фреон майы қолданылады.

Егер сіз майды құрылымы жағынан ауаға сәйкес келетін майлаудың басқа түріне ауыстырмасаңыз, белгілі бір уақыттан кейін компрессор механизмі бөлшектердің тез тозуына байланысты жай ғана «жабылады».

DIY құрылысы

Сонымен, егер барлық көрсетілген нюанстарға қарамастан, тоңазытқыштан жинау туралы шешім қабылданса, сіз тікелей әрекетке кірісе аласыз.

Шамамен мұндай дизайн ойластырылған идеяны жүзеге асыру нәтижесінде алынуы керек. Авторы сыртқы түрішағымдар жоқ. Құрылғы мінсіз және өте әсерлі көрінеді

Бірінші қадам жобалық жабдықтың барлық қажетті бөлшектерін жинау болып табылады:

1. Ауа қабылдағыш.
2. Май бөлгіш.
3. Дифференциалды қысым қосқышы.
4. Мыс түтік.
5. Кіріс ауа сүзгісі.
6. Өшіруді басқару және реттеу клапандары.

Ауа қабылдағыш үшін КамАЗ көлігінің қысылған ауа цилиндрі оңтайлы сәйкес келеді. Бес литрлік сыйымдылық тұрмыстық орта үшін қолайлы өлшемдеріжәне қысымды ыдыстарға қойылатын талаптарға сәйкес келеді.

Тоңазытқыштан жасалған үй компрессоры КамАЗ тракторларында қолданылатын цилиндрлердің бірімен жақсы жабдықталған. Бұл кемелер Ростехнадзор стандарттарына сәйкес келеді
Орнату бөлігі ретінде пайдалану ұсынылатын май сепараторының дизайн нұсқасы. Жүйенің сенімді жұмыс істеуі үшін майды ауадан жоғары сапалы бөлу қажет.

Дифференциалды қысым қосқышы (мысалы, PT сериясынан) өнеркәсіптік тоңазытқыш қондырғыларында қолданылатындардың ішінен пайдаланылады.

Тұрмыстық тоңазытқыштың конденсаторының конструкциясында мыс түтіктің жеткілікті мөлшері бар. Диаметрі бойынша ол тоңазытқыш компрессорының шығыс құбырына сәйкес келеді.

Компрессордың кірісіндегі ауа сүзгісі кез келген қолайлыдан оңай жасалады пластикалық контейнерішіне кәдімгі көбікті резеңке губканы қою арқылы. Өшіруді басқару және реттеу клапандары - клапандар, тексеру клапандары, манометрлер - дүкенде сатып алуға болады.

Ауа қондырғысын құрастыру

Ауа қабылдағыш (мысалы, КАМАЗ көлігінің ауа цистернасы) шассиге орнатылған. металл бұрыш. Сонымен қатар, қозғалыс жеңілдігі үшін шассиге жұп дөңгелектерді, тірек «аяғын» және тұтқаны орнату ұсынылады.

Тоңазытқыш компрессорын орнатуға арналған платформа және дифференциалды қысым қосқышын орнатуға арналған кронштейн цилиндрдің жоғарғы аймағының үстіне бекітілген. Май сепараторы қабылдағыштың бүйіріне қысқыш пен шығыс фитинг арқылы бекітіледі.

Қолдан жасалған май бөлгіш. Бекіту үшін сепаратордың сол жағында кронштейні бар бір қысқыш пайдаланылды, ал оң жағы қабылдағыштың кіріс құбырының фитингіне бекітілген.

Тоңазытқыш компрессорының кіріс құбырына ауа сүзгісін орнату керек. Ауадағы бөтен бөлшектердің жүйеге түсуін азайту үшін ауа сүзгісінің болуы қажет.

Ауа сүзгісін кез келген пластикалық ыдыстан кіріс құбырына бұрыштық бұрандалы өткел арқылы бекіту арқылы жасау оңай.

Құрылғы кірісіндегі ауа сүзгісі. Сәйкес пластикалық контейнерден өз қолыңызбен жасау оңай. Сүзгі корпусының ішіндегі көбік губкасы

Компрессордың шығыс құбыры сепаратордың кіріс фитингімен (май бөлгіш) компенсаторлы мыс түтік-жылу алмастырғыш арқылы қосылады. Сепаратордың шығыс тармақ құбыры бұрыштық адаптер арқылы қабылдағышқа қосылады.

Қабылдағыштың розеткасында тройник және (сығымдалған ауа шығысы) орнатылған. Тройниктің тармақтары арқылы қабылдағыштың шығысы дифференциалды реле мен манометрі бар мыс түтіктермен қосымша байланысады. Сондай-ақ қауіпсіздік клапаны бар.

Электрлік бөлік және жұмыс принципі

Электр тізбегінің диаграммасы шамалы өзгерістерді қоспағанда, іс жүзінде өзгеріссіз қалады. Яғни, тоңазытқыштан компрессор, өйткені ол айнымалы ток желісінен іске қосу релесі арқылы қоректенеді, сондықтан бұл опция өзгеріссіз қалады.

Тағы бір мәселе, схеманы біршама модернизациялауға болады. Мысалы, оны жиналған қондырғының корпусында орнатылған қосқышпен толықтырыңыз. Дегенмен, бұл опция құрылғыны іс жүзінде пайдаланған сайын розеткадан мезгіл-мезгіл қосуға және розеткадан ажыратуға қарағанда ыңғайлы.

Бұл дизайнда бөлек қуат қосқышы жоқ. Компрессор желіге қысымды ауыстырып-қосқыштың контактілер тобы арқылы ашасы бар екі сымды сым арқылы қосылады

Сондай-ақ, компрессорға кернеу беру тізбегі дифференциалды қысым қосқышының контактілер тобын қосуды ескере отырып конфигурациялануы керек.

Осы конфигурацияға байланысты құрылғы белгіленген ауа қысымының шегіне жеткеннен кейін бірден өшеді. Міне, шын мәнінде, бәрі осы. Тоңазытқыштан ауа компрессоры жасалған деп санауға болады.

Жоба бойынша кейбір ескертулер

Үйдегі сығылған ауа қондырғысына арналған қабылдағышқа арналған өрт сөндіргішті үш еселік қысым шегін ескере отырып таңдау керек. Ұнтақ OT бөтелкесі ең жақсы таңдау емес

Көбінесе қабылдағыш ретінде үй жобаларыөрт сөндіргіштер қолданылады. Бұл ретте ұнтақты өрт сөндіргіштердің ыдыстарында рұқсат етілген ең жоғары жұмыс қысымының төменгі шегі бар (8-12 атм.).

Сонымен қатар, мұндай кемелер тиісті органдарда белгілі бір уақыт өткеннен кейін міндетті сараптамадан өтеді. Егер сіз әлі де қабылдағыштың астына өрт сөндіргіш ыдысын алсаңыз, онда көмірқышқыл газының астындағы ыдыстарды қолайлы нұсқа деп санауға болады.

Ақырында, ең маңызды нүкте. Мұндай құрылымдар, шын мәнінде, Ростехнадзор органдарында тіркелуі керек, өйткені жинақта 0,07 МПа-дан астам қысыммен жұмыс істейтін ыдыс бар (қондырғының жұмыс қысымы 10 атм.).

Тіркелмеген үйдегі ауа компрессорларының иелері жабдықты пайдалану кезінде адам өмірі мен денсаулығына қауіп төндіретін төтенше жағдай орын алған кезде жауапкершілікке тартылуы мүмкін (әкімшілік және тіпті қылмыстық).

Сондықтан өз қолыңызбен тоңазытқыш компрессорынан ауа компрессорын жинамас бұрын мың рет ойлану керек.

Сығылған ауа қондырғысын құрастыру тәжірибесі

Тегтер: