Kako kuća na kotačima izgleda iznutra. Kako izgledaju luksuzni kamperi koji će svako putovanje učiniti nezaboravnim. Mobilna kućica za stanovanje i nišu za duga putovanja

Emisija “Zvjezdani domovi na kotačima” (0+) snima se o njihovim trailerima: voditelj Carter Ousterhaus dolazi u posjet slavnima i pokazuje kako njihovi traileri izgledaju iznutra. Carteru se možete pridružiti srijedom u 20:00 na Fine Living (dostupno na kabelskim i satelitskim mrežama). A mi vam kažemo što su kamper kuće Willa Smitha, Vin Diesela i Kelly Pickler.

Will Smith

Hollywoodska zvijezda Will Smith nije štedio na svom kamperu. Iako teško možete nazvati domom ogromnu dvokatnu prikolicu vrijednu 2,5 milijuna dolara. Naprotiv, to je prava vila. Smith živi u njemu tijekom snimanja i ne želi si ništa uskratiti. U unutrašnjosti samo skupo prirodni materijali: koža, drvo, granit.

Popularan

Samo uređenje kupaonice glumca je koštalo 25 tisuća dolara. Dizajn je izrađen u plemenitim smeđe-brončanim tonovima. U prikolici ima mjesta za veliku garderobu i impresivan ormar. Usput, o svlačionici. U njemu je ogromno ogledalo, au ogledalu ... mali TV ekran. Sve kako glumcu ne bi bilo dosadno tijekom šminkanja.

Ali možete pogledati film u drugoj prostoriji - na drugom katu nalazi se kućno kino za 30 gledatelja. Pitam se koliko često glumac recenzira filmove s vlastitim sudjelovanjem?

Vin Diesel

Junak sage "Brzi i žestoki" i muškarac iz snova Vin Diesel ne želi žrtvovati udobnost na snimanju sljedećeg filmskog hita. U svojih ogromnih 100 m2. m glumac se osjeća kao kod kuće. Diesel je na uređenje "kućice na kotačima" potrošio čak 1,1 milijun dolara. Za ugodan život, prikolica ima sve što vam je potrebno, uključujući vrhunsku tehnologiju: najnovije stereo sustave i 3D TV.

Na gornjoj etaži nalazi se ured s panoramskim prozorima, a do njega igraonica za djecu. Glumac se ne voli dugo rastati sa svojom obitelji: njegove kćeri i sin često dolaze kod svog oca na snimanje. Unatoč reputaciji "bezobraznika", Diesel se odlučio za interijer umirujuće boje: tamno smeđa i bež. Glumac nije zaboravio ni na sigurnost: oko perimetra prikolice postavljene su panoramske kamere koje snimaju sve što se događa okolo.

Kelly Pickler

Country pjevačica Kelly Pickler svoj je kamper nazvala "Fairy". Ispostavilo se da je Kelly cijelo djetinjstvo provela u prikolici pa joj se sviđa takav dom. Mrzi hotele i na turneji živi samo u svom voljenom kombiju. Ima sve što pjevačici treba: dnevni boravak, spavaću sobu, kuhinju, dvije kupaonice, mini-saunu, garderobu i ogroman ormar. U potonjem se krije pravo blago - ormar s 42 para cipela! Ovo će svakoj djevojci oduzeti dah! Ali to nije sve. Kelly se pobrinula i za svog voljenog psa: u prikolici je posebna kućica za nju, kao i minijaturno stubište do spavaće sobe na drugom katu.

Udobne mobilne kućice: fotografija unutar prikolice s drvenim oblogama

Našu pozornost opet su privukle mobilne kućice. Fotografije unutar jednog od njih tjeraju vas da vjerujete da takvi stanovi mogu biti udobni i vrlo lijepi. Sam koncept malih kuća sve više uzbuđuje umove dizajnera, tjerajući ih da traže sve više i više novih načina za njegovu implementaciju.

Dakle, pozvani smo da ocijenimo sljedeći projekt ove sorte. Riječ je o lijepoj nastambi površine 35 m2, koja stoji na bazi prikolice s pet kotača, kao na temelju. Njegov tvorac je kanadska tvrtka Nelson Tiny Houses sa sjedištem u Britanskoj Kolumbiji.

Kuća zaslužuje posebnu pohvalu svojim rasporedom: ima udoban dnevni boravak i dva cijela kreveta, jedan na polukatu, drugi na malom uzvišenju u krajnjem dijelu sobe, iza zasebnih vrata. Seth Reidy, arhitekt u razvojnom timu projekta, vodi obilazak ovog udobnog utočišta. Inače, danas je negdje u planinama i već vjerno služi svojim vlasnicima.

Dimenzije kuće su cca 11,5x2,7 m. Na nju se nadovezuje široka terasa na koju se pruža pogled s prozora dnevnog boravka. Najfunkcionalniji dio interijera je dnevni boravak. Sve njegove komponente sposobne su transformirati: kutna garnitura lako se pretvara u blagovaonica sa sklopivim stolom od bambusa ili čak pomoćnim ležajem. Neposredno iznad dnevnog boravka nalaze se mezanini, na kojima je opremljeno mjesto za spavanje.

Kuća se grije Hobbit peći na drva Salamander Stoves. U kuhinji je ugrađena i toplinska pumpa, a to je prostran prostor s udobnim radnim površinama, sudoperom u punoj veličini, štednjakom, hladnjakom i ostavom. Uz nju je kupaonica, skrivena iza kliznih vrata.

A kupaonica u ovoj kući doista je luksuzna! Samo ogroman prozor, s koje se pruža pogled na okolicu (a mogu ispasti i vrlo slikoviti), nalazi se iznad velike i duboke kupke. Sjaj ovog kutka naglašen je preljevnim mozaik pločicama. WC je spojen na septičku kanalizaciju. Još jedan klizna vrata vodi do osamljene spavaće sobe u potkrovlju.

Stepenice koje vode do ovog ugodnog mjesta opremljene su gaće. Spavaća soba, koja se nalazi iznad petog kotača prikolice, dobro je osvijetljena zahvaljujući prisutnosti dva prozora, a ima i prilično voluminozan ormar. Seth Reidy, koji je visok preko 192 cm, ovdje može stajati uspravno.

Neobična značajka ove kuće je krov koji je postavljen zasebno. Dopustila mi je da stvaram dodatna mjesta za skladištenje.

Po udobnosti i ujednačenim dimenzijama ovaj kombi nadmašuje mnoge gradske garsonijere koje su zbog svoje lokacije vrlo skupe. U međuvremenu, jamči slobodu od bučnih i radoznalih susjeda, kao i od manjih smetnji koje često prate život u stambenoj zgradi.

Ako ste zainteresirani za projekt opisan u našem članku, svakako posjetite službenu web stranicu Nelson Tiny Houses i upoznajte se s ostalim radovima.

U posljednjih godina kultura kampera postaje sve popularnija među ljubiteljima rekreacije na otvorenom. Kako je lijepo pobjeći iz civilizacije na dan-dva! A kad se pojavi trend, odmah se pojave “elitne” stvari, nedostupne većini ljudi. I ako su donedavno kamperi bili povezani sa starom i zahrđalom djedovom prikolicom, danas se sve promijenilo - na tržištu se pojavljuju uistinu luksuzni modeli.

1. Palača Morelo

Luksuzna mobilna kućica izgrađena na šasiji Iveco kamiona. Dužina ove male palače je 11 metara. Unutar kuće nalazi se sve što vam je potrebno - od dobro opremljene i opremljene kuhinje do ureda, spavaće sobe i kupaonice s tušem. Takav kamper možete kupiti za 160-300 tisuća eura. Cijena uvelike varira ovisno o odabranoj opremi.

2. Vario Perfect Platinum

Kad jednom uđete u takav kamper, teško ćete povjerovati da se nalazite u kamp kućici. Visokotehnološka završna obrada čini trik! Unutar kuće nalazi se veliki dnevni boravak i spavaća soba, dobro opremljena kuhinja s puno prostora za pohranu i kupaonica koja je udobna kao kod kuće. Glavna značajka Vario Perfect Platinum su uvlačivi segmenti koji povećavaju unutarnji prostor kampera. Stoji do 690 tisuća eura.

3. Futuria Sports+Spa

Pravi vlak uz auto. Uz "osnovni" prostor, tu su čak tri sobe za stanovanje i garaža za superauto. Međutim, to nije sve. Futuria Sports+Spa ima vlastiti bazen na brodu. Takva kuća na točkovima košta cijelo brdo hrskavih papirića. Najjeftinija oprema stajat će pola milijuna eura.

4. Concorde Centurion

Osnova ove luksuzne mobilne kućice bio je Mercedes Actros s motorom od 422 konjske snage. To je učinjeno kako bi Concorde Centurion imao veću sposobnost cross-country od većine drugih "razmaženih" kampera. Komplet opreme je standardan, ali automobil ima dovoljno prednosti. Pravi ponos prikolice su visokokvalitetni materijali koji su korišteni prilikom dorade.

5. Magellano izdanje 1

Još jedna kuća s uvlačivim segmentima na šasiji Mercedes Actros. Prikolica ima zaista ogroman salon, koji je podijeljen u dvije prostorije. U kamp načinu rada, uvlačive bočne ploče značajno povećavaju životni prostor. Cijena automobila počinje od 680 tisuća eura.

6. Ketterer Continental

Ako nikada niste zavirili u Ketterer Continental, onda definitivno nemate pojma o luksuzu među mobilnim kućicama. Prvo, ova prikolica je nevjerojatno prostrana. Spavaća soba i dnevni boravak ovdje mogu biti veći nego u nekim stanovima. Drugo, Materijali za dekoraciju korišteno je samo najkvalitetnije i najskuplje. Cijena kuće počinje od 850 tisuća eura.

7. Marchi Mobile Element Palazzo

Nadaleko poznata avangardna mobilna kućica koja nosi titulu pravog "bisera" europskog inženjerstva na području kampera. Dovoljno je spomenuti da su u uređenju interijera ovog kampera korišteni materijali poput svile i mramora. Autodom košta 3 milijuna eura, što ga čini jednom od najskupljih prikolica na planeti danas.

Nastavak teme za samo nekoliko trenutaka.

RV, rekreacijska vozila ili kamper stari su koliko i automobil. Povijest prvih kamp kućica stara je preko 100 godina. Prema DOT-u, danas postoji 8,2 milijuna kampera svih vrsta na američkim cestama, svake godine kamper u prosjeku prijeđe 7500 km u 28-dnevnoj vožnji. Danas ću govoriti o kamperima, njihovoj povijesti i pokazati vam njihovu unutarnju strukturu. Sve su kućice podijeljene u četiri velike skupine - samohodne, poluprikolice, branik-prikolice i stacionarne (postavljene su na vrh kamioneta). Zauzvrat, svaka od klasa uključuje puno podklasa, prema težini, završnim materijalima, broju osovina, duljini itd.
Ovako izgleda trailer. Gotovo svi se kreću uz pomoć raznih pickupa. F150 je lider među pickupima, zbog čega najčešće ulazi u okvir. Velike prikolice više nisu u moći pickupova serije 1500, pa se prevoze "teškim topništvom" u obliku serija 2500 i 3500.
Usput, postoje dvije vrste kuke za sedlo, zglobne (pomoću takve kuke prikolica se zakači za šarku ugrađenu u stražnji dio kamioneta) i sedla (mini verzija konvencionalne kuke za prikolicu koja zahtijeva ugradnju dodatne kuke za peti kotač na stražnjem dijelu kamioneta).
Mobilne kućice su skuplje cijenom, ali su prikladnije za duga putovanja od nekoliko mjeseci.
Zapravo, natrag u povijest. Prvu motornu kuću napravio je 1910. Touring Landau.
Ova prikolica je bila mala kutija na jednoj osovini koja se mogla pričvrstiti na auto. U separeu, kao u kočiji, bile su dvije klupe, zadnja klupa je imala naslon na preklop i laganim pokretom ruke pretvarala se u krevet, ispod prednje klupe nalazio se WC i umivaonik. Bez dodataka, ali kuća na kotačima.
Nekoliko godina kasnije, nekoliko tvrtki odjednom, primijetivši potražnju za ovim proizvodima, počelo je proizvoditi i nuditi svoje kampere kupcima. Obratite pozornost na plinski kamin.
Automobili su postupno postajali sve pouzdaniji i profinjeniji, ali dizajn kuća nije zaostajao za dizajnom automobila. Proizvođači RV pokušali su uzeti u obzir sve najnovije modne trendove i želje kupaca, danas njihov dizajn ne stoji mirno i ide u korak s vremenom. Inače, prvi klub ljubitelja putovanja kamperima pojavio se 1919. godine i do 1930. imao je više od 150.000 ljudi.
Dakle, pogledajmo tipični samohodni kamper, napravljen na temelju Ford E-250.
Današnji autodomovi imaju apsolutno sve: kuhinju, tuš, WC, kupaonicu, perilica za rublje, sušilica rublja, kauč, stolice, stol za večeru, spavaća soba, TV, mikrovalna pećnica, internet i... i lista ide u nedogled. S vanjske strane nalazi se tenda.
Pogled sa stražnje strane kućnog autobusa: WC, umivaonik desno, tuš kabina lijevo iza vrata.
Broj promišljenih sitnica ne prestaje zadivljivati ​​i oduševljavati. Na primjer, sudoper (usput, dva su, kao iu svim kuhinjama u SAD-u) zatvara se na vrhu, što pretvara pult u veliki stol, pogodan za kuhanje. Ploča se također zatvara poklopcem. Svi štednjaci su plinski, na 3-4 plamenika, sa i bez pećnice, zapravo se ne razlikuju od kućnih štednjaka. Takva kuća košta 67 950 dolara, nije skupa, toliko, primjerice, košta i BMW M3 u luksuznoj konfiguraciji.
Sada ćemo otići do luksuznije kuće, koja je veličine punopravnog autobusa. Ovo kamp vozilo koštat će vas 167.495 dolara, a proizvedeno je 2011., pa je sniženo, originalna cijena je bila 182.995 dolara.
Ovaj autobus je sastavljen na bazi Forda, njegova duljina je 12 metara, težina je 16 tona. Opremljen je dizelskim motorom Ford Triton V10 snage 362 KS koji ima agregat za napajanje svih komunikacija u sebi, a dodatno je ugrađen i mali benzinski agregat namijenjen parkiralištima bez vanjskog priključka za struju. Takav generator spašava glavni dizelski motor od nepotrebnog trošenja, a s njim je i tiši.
Pogled s vozačevog sjedala. Lijevo je kompletna kuhinja koja uključuje: mikrovalnu pećnicu s promjerom ploče od 80 cm (1000 W), punu plinski štednjak za 3 plamenika bez pećnice, ali dupli sudoper sa miješalicom ispod jednog od sudopera. Desno je stol za ručak, lijevo dio sofe koji nije u okviru. I, naravno, TV, gdje bez njega?
Kuhinja izbliza. Ovdje sam skinuo poklopce sa štednjaka i sudopera. Postoji mnogo ormara za posuđe i proizvode, svi se zatvaraju uz pomoć čvrstih opruga, tako da se vrata ormara ne otvaraju spontano u kretanju.
Idemo polako dalje. Iza kuhinje i uvjetnog hodnika s blagovaonicom nalazi se prolaz u spavaću sobu, u kojoj je s lijeve strane od proždrljivaca skriven dvokrilni hladnjak. Zna napraviti led i ima svoj filter za vodu.
Iza hladnjaka je WC, a iza njega - perilica za rublje i sušilicu rublja.
Nasuprot svemu tome su tuš i umivaonik. Pa, iza mene je spavaća soba.
Zapravo, evo je. Iza ogledala lijevo - Walk-in ormar. A okolo - kraljevstvo svih vrsta ormarića za čarape i ne samo.
Pilotsko sjedalo kampera. Uz ono osnovno, tu je i satelitska antena, internet, kabelska TV (koja se može spojiti na parkingu), i još mnogo drugih "zvona i zviždaljki" na kojima i Maybach može pozavidjeti.
Većina prozora i vrata ima mreže protiv komaraca.
Pogledajmo unutrašnjost drugog "autobusa". Ovaj RV košta $134 495. Također je sastavljen na bazi Forda, ali u principu, sve unutra je slično prethodnom modelu.
Kuhinja. S desne strane možete vidjeti regulator klima uređaja, ne možemo bez klima uređaja.
Pogled iz spavaće sobe na tuš i umivaonik.
Vrijedno je napomenuti da je takva širina kabine iznutra postignuta zbog "izlaska" nekih dijelova kuće izvan dimenzija prilikom parkiranja. Neke jedinice su u potpunosti montirane na klizače, kao što je cijela kuhinja, koja jednostavno sklizne s puta. Klizi unutar kabine vidljivi su na prethodnim fotografijama, cijela bočna kuhinja odlazi u stranu, povećavajući prostor u hodniku.
Naravno, skrupulozni čitatelj će prigovoriti da morate biti milijunaš da biste kupili kuću za 150 ili 200 tisuća kuna. Slažem se, ali što onda voze obični Amerikanci? Pogledajmo nekoliko jeftinih trailera.
Evo, na primjer, prikolica tipa branik, dvoosovinska, duga 10 metara. Unatoč godini proizvodnje 2006 - kuća je potpuno nova.
Pogled od vrata prema stražnjoj strani. U principu, sve je isto, završni materijali su malo jednostavniji, više nema šik kože na stolicama i pločica na podu. Ali još uvijek postoji stol za večeru, kreveti i TV. Dječji kreveti u stražnjem dijelu kabine se sklapaju, a na njihovom mjestu se dobiva garaža, a stražnji zid uopće nije zid, već rampa za dolazak opreme. Ova mobilna garaža dizajnirana je za 2 ATV-a.
A ovo je pogled prema kuki za prikolicu. Tradicionalni plinski štednjak, sudoper, još uvijek je dupli. Dvije crne ručke odmah iza štednjaka su hladnjak. Dalje iza su velika vrata - iza njih je perilica i sušilica rublja, te WC s tuš kabinom - kroz zid iza sudopera. Pa na kraju - bračni krevet, odmah lijevo ispred njega - umivaonik. Sva ljepota koštat će vas samo 14.495 dolara.
Pogledajmo drugu opciju. Također prikolica dvoosovinska, 2008. godina, 8,5 metara, košta 17.995 dolara.
Unutra je sve slično, samo je ovdje garaža za 4 ATV-a. Također je vrijedno napomenuti da svaka kuća ima autonomnu opskrbu vodom, gorivom i plinom, izračunato u prosjeku za razdoblje od 7 do 40 dana. Zalihe za održavanje života ovise o veličini kuće.
Možete kupiti prikolicu "s kožom", to zapravo ne utječe na cijenu kamp vozila - 16.495 dolara.
Pogled izvana. 2008., 8,2 metra.
A ovaj autobus košta 370 000 dolara. Toliko je cool da ima čak i stražnju kameru, a ulaz im je dozvoljen samo po dogovoru. Ma, bez šale, izgleda isto kao i ostali autobusi, samo veći i skuplji materijali završava. Neki od tih domova vrijede i do milijun dolara.
Ne zaboravite da udobnost putovanja u Sjedinjenim Američkim Državama pružaju tisuće posebnih parkirališta (RV parkova) za kampere, gdje se možete spojiti na vanjski izvor struje, kanalizacije, a ovdje ćete se napuniti plinom, vodom i goriva.
Osim običnih cestovnih kućica, postoje i one naprednije s formulom 4x4, pa čak i 6x6, no one su vrlo rijetke i čine manje od 1% svih kuća. To je zbog činjenice da većina ljubitelja brčkanja po blatu radije vuku Jeep ili nekoliko quadrika straga, a od kuće izađu na dobro pripremljeno parkiralište, jer se nakon dana u blatu ipak želite vratiti u ugodan dom.

Volite udobnost i putovanja, volite prekrasne zalaske sunca, more, različite gradove i zanimljive krajolike, ali ne znate kako sve to spojiti? Upravo će karavaning, odnosno putovanje oko svijeta udobnim automobilom, ostvariti vaš san. Kuća je opremljena ne samo mjestom za spavanje, već i svime što vam je potrebno za opuštanje: tušem i. Bit ćete slobodni birati gdje ćete i koliko dugo ostati, u bilo kojem trenutku se možete preseliti na drugo mjesto, više ne morate dogovarati hotele i datume odmora s turoperatorom i nositi teške torbe. Danas ćemo razgovarati o svim prednostima takvih automobila, kao io tome što su kamper i kako odabrati ili pretvoriti iz različitih modela automobila.

Mobilna kućica ili kamper je automobil čija je unutrašnjost opremljena za ugodan boravak tijekom putovanja. Stambena jedinica može se montirati na šasiju malih kamiona ili pričvrstiti na bilo koji automobil. Druga opcija je pristupačnija i češća u našoj zemlji. Lako ga je otkačiti kao nepotrebnog i koristiti običan automobil Svakidašnjica. Druga opcija predstavljena je u obliku malih autobusa ili minibuseva, unutar kojih se nalaze punopravna mjesta za spavanje. Maksimalna konfiguracija uključuje kupaonicu, tuš i Uređaji, gotovo .

Sve prednosti i mane kampera na kotačima

Kamp kuće i prikolice imaju mnoge prednosti:

• nema ovisnosti o putničkim agencijama, dostupnost mjesta u zrakoplovima ili vlakovima, ne morate trošiti novac na hotele, sve što trebate uvijek je pri ruci;
• samostalno planirati putovanje i trajanje putovanja;
• ugodan odmor, uvijek se možete istuširati ili zagrijati hranu.

Prije tako važne akvizicije budući vlasnik treba biti svjestan nekih nedostataka kampera:

• Prvo što treba napomenuti je trošak. Mobilna kućica još nije dostupna mnogim vozačima;
• natovarena prikolica će potrošiti dosta goriva;
• ne mogu se sve zemlje pohvaliti dovoljnim brojem kampova, posebno u Rusiji i susjednim zemljama.

Klasifikacija karavana na kotačima s foto modelima

Postoje četiri vrste mobilnih kampera, koji se temelje na prikolici ili autobusu.

Što je integrirani i poluintegrirani kamper

Mobilna kućica za stanovanje i nišu za duga putovanja

Prikolica na kotačima: fotografije iznutra i izvana

Kuće na bazi prikolica nazivaju se i vikendice na kotačima. Također se mogu opremiti spavaćom sobom i. Ovo je izvrsna opcija ne samo za karavaning, takva prikolica je moguća tamo gdje gradnja nije dopuštena ili jednostavno nema vremena za izgradnju nove kuće.

Kako izgleda stacionarna prikolica

U stacionarnim prikolicama može se opremiti do šest kreveta. Dužina i širina kampera kreće se od 2,5 × 2,2 m. Proizvođači, dodatno, na zahtjev kupca, mogu izolirati konstrukciju, što omogućava udobno putovanje u karavanu u zimskim uvjetima. U velikom automobilu možete smjestiti kupaonicu, kuhinju sa štednjakom i.

Ovo treba znati! Za vrijeme vožnje ne smijete biti na prikolici.

Prilikom odabira stacionarne prikolice, važno je razjasniti težinu opterećenog modela i procijeniti hoće li vaš automobil moći pomicati takvu strukturu.

Šatorske prikolice: fotografije iznutra i izvana

Takve prikolice dizajnirane su za rekreaciju u toploj sezoni, jer ne pružaju izolaciju. Mogu biti različitih veličina, kada su presavijeni - obično ne više od metra. Šator se postavlja na tvrdu podlogu, mjesta za spavanje su najčešće raspoređena u prikolici, a pomoćna ispod tende. Dodatno, možete staviti mali, opremiti. Postoje tri modifikacije šatorskih prikolica:

• strukture bočnih zidova i krova su krute;
• samo su zidovi kruti, krov je pokriven tendom;
• zidovi od tkanine, plastični krov.

Koje parametre trebate odabrati kamper - preporuke našeg uredništva

Svaki od kampera ima određene prednosti i nedostatke. Prije odabira morate proučiti tehnički podaci i financijske mogućnosti, jer se njihov trošak može značajno razlikovati jedan od drugog.

Ako se planirate pridružiti redovima putnika automobilom, morate se upoznati sa značajkama upravljanja karavanima:

1. Ako ste prvi put postali vlasnik kampera, preporučljivo je putovati na kratke udaljenosti. Osjetite automobil, naučite kako voziti, manevrirati, voziti unatrag, zapamtite "mrtvu zonu" koja je iza automobila. Osim toga, možete instalirati stražnju kameru.
2. Put kočenja natovarenog automobila puno je veći nego kod klasičnog automobila, a tijekom vožnje važno je pridržavati se ograničenja brzine i udaljenosti.
3. Sve mora biti zatvoreno, oprema je dobro osigurana da ništa ne padne prilikom naglog kočenja i ubrzavanja.
4. Pratite očitanja instrumenta, prođite na vrijeme Održavanje, tada će vas automobil oduševiti više od godinu dana.

Koje značajke čekaju vlasnike kampera

Neovisno autoputovanje može biti ispunjeno određenim poteškoćama, o kojima se treba pobrinuti unaprijed:

• nedostatak kampova, pogotovo kod nas i susjednih zemalja. Sukladno tome, o rezervama piti vodu treba se unaprijed pobrinuti;
• ne mogu svi modeli vozila voziti izvan ceste;
• trebali biste unaprijed provjeriti dostupnost kampova uz cestu, gdje se kamperi mogu zaustaviti. Često karta prikazuje odmorišta za osobna vozila;
• kampovi su udaljeni od autocesta, a to su dodatni troškovi goriva. Osim toga, parkirno mjesto je prilično skupo, a parkiranje u blizini rijeka i jezera prepuno je kazne.

Pa ipak, te su poteškoće neusporedive s udobnošću koju putnici imaju u kamperima ili automobilima s prikolicama. Neovisnost o vremenskim uvjetima i uslugama koje nameću vodiči u hotelima, puna usluga uvijek pri ruci - to su glavne prednosti samostalno putovanje.

Kompaktna šatorska prikolica

Prikolica za šator može primiti 2-4 osobe. Glavni nedostatak je što se mogu postaviti samo na parkiralištima, a to će potrajati neko vrijeme. Među prednostima treba istaknuti:

• imaju malu visinu, što znači da ništa ne ograničava prolaz, uključujući podzemna parkirališta;
• sklopivi dizajn može imati nekoliko zona: blagovaonicu, spavanje i mjesto za kuhanje.

Značajke mobilnih kućica u obliku prikolica

Prikolica-prikolica, ili prikolica-kućica, konstrukcija je s krutim zidovima. Ovisno o dimenzijama, može primiti dvije ili više osoba. Proizvođači proizvode prikolice u različitim konfiguracijama:

• s izoliranim zidovima;
• sa kuhinjom;
• osim toga, prikolica može biti opremljena opremom: i sudoperom;
• s kupaonicom i tušem;
• s dodatnim grijanjem.

Treba napomenuti da će takva udobnost koštati puno novca. Za rijetka putovanja na kratkim udaljenostima možete kupiti jeftiniji model bez dodatne usluge.

Minivan baziran na obiteljskom kamperu

Najviše optimalno rješenje za putovanja bez naglaska na udobnost - kod kuće na bazi monovolumena. Mogu se koristiti kako za blizinu tako i za planiranje dužeg odmora. Glavna svrha takvih automobila je udobno noćenje na cesti. Po želji, vlasnici ga mogu dodatno opremiti malim spremnikom za vodu. Međutim, treba imati na umu da sva oprema ima određenu težinu, a to povećava potrošnju goriva.

Luksuzna stavka - mobilna kućica na bazi autobusa

Najskuplja mobilna kućica napravljena je na bazi autobusa, čija je glavna prednost to što se unutra može smjestiti sve što je potrebno za udobno putovanje:

• baterija;
• krug;
• postaviti spremnike za vodu;
• sigurne plinske boce.

Sva ova oprema omogućuje ugradnju tuš sustava, kupaonice, hladnjaka, grijača i organiziranje nekoliko mjesta za spavanje u kamperu.

Pristojan odmor na najvišoj razini u minibusu

Kamper na bazi minibusa pravo je otkriće za putnike. Unutar kabine, ovisno o modelu, možete postaviti:

• kupaonica i tuš;
• spavaća soba i kuhinja;
• svu opremu.

U mala kuća na kotačima, na primjer, na temelju Fiata, 2-4 osobe mogu udobno putovati na bilo kojoj udaljenosti.

Nijanse izrade mobilnih kućica "uradi sam".

Ako želite, možete sami opremiti svoj automobil dovoljno udobno za duga putovanja. Međutim, bolje je unaprijed razjasniti sve tehničke detalje kako biste izbjegli pogreške tijekom prerade.

To je važno! Prvo se trebate upoznati s propisima jer mnogi kamperi moraju ispunjavati određene uvjete i podliježu registraciji.

Kako lako i brzo možete napraviti vlastitu mobilnu kućicu od prikolice

Nije teško napraviti kućicu na kotačima iz prikolice vlastitim rukama, ovdje će vam trebati vještine rada s opremom za zavarivanje. Nudimo vam da vizualno vidite kako možete jednostavno i brzo pretvoriti prikolicu u udobnu sklopivu turističku kuću.

Ilustracija	Opis akcije
	Na bočnim stranama prikolice zavarite dodatne skladišne ​​prostore - metalne pretince za rukavice.
	Ispred prikolice možete napraviti konstrukciju s pristupom s obje strane u nišu rastavljene prikolice.
	Zatim trebate zamijeniti kotače prikolice.
	S vanjske strane prikolice postavite ispod generatora.
	Sa stražnje strane morate zavariti graničnike, koji će biti dodatna potpora za rastavljeni šator.
	S jedne strane zavarite okvir na koji će se postaviti kanister za 10 litara vode.
	Sa strane ugraditi utičnice od 220 V, koje se napajaju iz generatora.
	Instalirajte s obje strane okvira šatora.
	Postavite uklonjivi šator na zavareni okvir.
	Unutra možete dodatno napraviti niše za male stvari.

Za detaljniji opis pogledajte video.

Izrada kućice na kotačima "uradi sam" od Gazele

Za proizvodnju motorne kuće na kotačima na temelju automobila, idealna opcija je minibus Gazelle, ima optimalnu veličinu karoserije, što će činiti prilično prostran stambeni kompleks:

1. Prvo biste trebali izvršiti pripremni rad: rastavite sjedala i uklonite nepotrebne predmete; premažite karoseriju iznutra; obaviti unutarnje uređenje.
2. Ugradite generator i elektriku.
3. Popravite spremnik za vodu i spojite ga na umivaonik, kupaonicu i tuš.

Još jedan popularan model kampera na kotačima je Mercedes. Dostupan je u različitim veličinama, tako da u svakom slučaju trebate individualno planirati udoban smještaj zona unutar kabine. Također, Kamaz se koristi za kamper, čija prostrana karoserija omogućuje organiziranje nekoliko soba unutra. Jedina nijansa kamion nije namijenjen za prijevoz ljudi, stoga je potrebno oblaganje i zidnih i stropnih konstrukcija.

Koliko košta osnovna mobilna kućica

Najpovoljniji kamperi na kotačima su šatorske prikolice i minivanovi za stanovanje. Međutim, odmor u njima teško se može nazvati udobnim, prikladniji su za male izlete u prirodu i kratke izlete. Ako planirate posvetiti puno vremena putovanju, trebali biste voditi računa o financijskoj komponenti. Nudimo pregled cijena u Rusiji za nove kampere na kotačima u različitim modifikacijama i konfiguracijama.

Fotografija	Marka	Trošak (od kolovoza 2018.), rub.
	Adria Akcija 361 LH	1 322 539
	Adria Polaris SL	4 000 000
	Adria Active	5 143 208
	Bimobil Iveco Daily EX358	15 429 624
	Fleetwood Discovery 40X	22 777 064

Zaključak

Pri kupnji kampera najvažnije je odlučiti kakav vam automobil treba i koja je usluga prije svega važna. U našoj recenziji možete vidjeti da su automobili za duga putovanja dostupni čak i uz ograničen proračun. U ekstremnim slučajevima, sasvim je moguće to učiniti sami.

Nadamo se da vam se svidjela naša recenzija i da ćete za sebe otkriti sasvim drugačiji tip odmora - u kamperu. Recite nam u komentarima jeste li razmišljali o takvoj akviziciji i koje zemlje planirate posjetiti nakon kupnje. I za kraj predlažemo da pogledate video kako je opremljeno 10 najskupljih mobilnih kućica na svijetu.