Čemu služe veliki kotači na skejtbordu? Skejtbord. Vrste i uređaj. Kako odabrati i voziti. Početnici. Stilovi skateboardinga

» Skateboard: kako odabrati špil i naučiti voziti skateboard

Popularno sredstvo za ekstremne sportove naziva se i skateboard. jednostavan. U svom klasičnom obliku, ovo je samo komad debele šperploče, furniran i nasađen na kotače (valjke). Zapravo, proizvod je vrsta minijaturnog vozila. Međutim, njegova glavna svrha je viša od banalne Vozilo. Skateboard je alat za izvođenje složenih trikova i odabir skatea nije nimalo lak.

Daska je glavni dio dizajna skejtborda. Upravo od ploče počinje odabir sportskog instrumenta. Postoji čak i određeni izbor dasaka za skateboard u pogledu duljine, na temelju veličine sportaševe visine.

Odabir skateboarda prema veličini palube

Tablica za odabir daske za klizače početnike:

Izbor veličine širine izravno ovisi o veličini stopala korisnika. Većina skejtborda ima širinu od 19,5 do 20,3 cm. Međutim, odstupanja od ovih vrijednosti gore ili dolje nisu isključena. Naravno, u slučaju velike veličine stopala, trebali biste odabrati širu palubu za skateboard.

Skateboard je na prvi pogled jednostavan dizajn, ali ako bolje pogledate, postoji niz elemenata koji zahtijevaju pažljiv odabir. Na primjer, špil

Odlučivši se o osnovnoj veličini, budući skateboarder može malo točnije prilagoditi širinu veličine palube, na temelju vlastitih namjera za radnje s daskom na valjcima. Popis aktivnosti skejtborda može sadržavati nešto poput sljedećeg:

1. Ollie ili Nollie (osnovni trikovi).
2. Slajdovi i ocjene (Slide & Grid).
3. Okretanje i grabljenje (Flip & Grab).
4. Štandovi i štandovi (Stall & Stand).

Raznolikost rolera za skateboard je nevjerojatna. Dasku možete opremiti najviše kotačima različite forme i veličine, uključujući široku paletu boja

Što se tiče dekodiranja kratice, ovdje se može primijetiti: što je veća digitalna vrijednost, to su kotači jači. Na primjer, valjak s oznakom "A70" već se smatra relativno mekim proizvodom.

Za skateboardere s prosječnom razinom klizačkih vještina obično je dovoljno imati dasku s valjcima tvrdoće "A95". U međuvremenu, izbor tvrdoće valjaka opet ovisi o razini složenosti umjetničkog klizanja, trikovima koji se izvode i mjestu na kojem se koristi skejtbord.

Složenost umjetničkog klizanja određena je stilom skateboardinga:

• park rampa,
• tehnička ulica,
• slobodni stil,
• ravna zemlja,
• vertikalna.

U međuvremenu, u odnosu na određeni stil, valjci se odabiru prema promjeru i stupnju krutosti. Dakle, za skate park poželjno je koristiti skateboard opremljen valjcima promjera 55-65 mm s relativnom krutošću od 95A - 100A.

Ovi kotači su poželjni za korištenje na skateboardima koji rade u načinu vožnje po ulici. Na dnu proizvoda istaknut je natpis naziva tvrtke i kratica stupnja krutosti.

Ako je naglasak na kretanju velike brzine, onda je idealno odabrati skateboard s kotačima promjera 65-75 mm. Ali za daske za krstarenje, čini se da je stupanj krutosti valjaka optimalan u rasponu od 78A - 85A.

Ležajevi na skateboardu

Na skateboardu jedan od strukturnih elemenata su ležajevi. Zatvoreni u metalnim čahurama, ležajevi čine dio dizajna kotača skejtborda.

Teoretski, ocjena kvalitete ležajeva određena je tehničkom ocjenom ABEC povjerenstva udruge proizvođača takvih dijelova. Ljestvica ocjenjivanja ima dimenziju od 1 do 9 u neparnim brojevima.

Za skejtbord, bez obzira na njegovu konfiguraciju, optimalni se smatraju ležajevi koji odgovaraju ocjenskoj ljestvici od 3 ili 5. To su prilično pouzdani proizvodi koji mogu pružiti visokokvalitetno klizanje i stabilnost zakretnog momenta za klizača.

Ovu klasu ležajeva za skejtbord karakterizira povećana pouzdanost. Dokaz za to je ABEC ocjena, koja odgovara 7. klasi postojeće klasifikacije.

Treba napomenuti: klasa ležajeva koji se koriste na skateboardima ima značajan utjecaj na cijenu sportskog alata.

Ali nije potrebno kladiti se na visoku cijenu u nadi da ćete dobiti savršene ležajeve. Skateboardi srednjeg cjenovnog razreda sasvim zadovoljavaju korisnika u pogledu kvalitete ležajeva ugrađenih na njih.

Palubne vješalice (tračnice)

Dio dizajniran za artikulaciju valjaka s daskom naziva se ovjes (traka). Na ovjesu su pak pričvršćeni kotači.

Odabrati pravi ovjes za specifična kretanja daske zadatak je svakog skateboardera. Kamioni su napravljeni od različiti tipovi metali. Stoga imaju različite stupnjeve čvrstoće i težine.

Klasični ovjes: 1 - matica; 2 - os; 3 - podloška; 4 - nosač; 5 - čahura šarke; 6 - osnovna ploča; 7 - osovina; 8 - matica; 9 - zakrivljena podloška; 10 - gornji rukav; 11 - donji rukav; 12 - donja podloška

Lagani privjesci poželjni su za trikove s prevrtanjem. Međutim, gusjenice izrađene od lakih metala imaju tendenciju brzog pucanja zbog krtosti materijala. Izuzetak su, ali za sada, staze za klizanje od karbonskih vlakana skupo zadovoljstvo.

Postoji pravilo za opremanje skateboarda s ovjesom, koji određuje:

1. Granice raspona kotača ne smiju ići izvan ploče.
2. Osovina kotača mora imati raspon od najmanje 2/3 širine daske.

Dakle, ovjes na valjcima ne smije biti preširok ili preuzak. Klizaču je potrebna "zlatna sredina". U principu, tablica će pomoći početnicima u odabiru pravog ovjesa:

Gumene gusjenice

Dizajn ovjesa skateboarda sadrži čahure (umetke). Ovi mali dijelovi izrađeni su od tehničke gume. Čahure djeluju kao prigušivači ovjesa. Što su umeci rukava čvršći, to se kotrljanje skateboarda stabilnije. Što su čahure mekše, lakše se okreću.

Gumene čahure - gornje i donje, ugrađene u strukturu ovjesa skateboarda: 1 - gornja gumena čahura; 2- donja gumena čahura

Mekani umeci mogu se primijeniti kada se stekne iskustvo slobodnog stila. Općenito, opet, "zlatna sredina" smatra se najboljom opcijom kada se odaberu umetci rukava srednje tvrdoće.

Izbor visine ovjesa (trake).

Parametar visine ovjesa također zahtijeva odabir. Niske gusjenice olakšavaju trikove okretanja i dodaju stabilnost, ali niske gusjenice će zahtijevati manje kotače.

Visoki ovjes omogućuje pričvršćivanje velikih kotača, što izražava prednosti skateboardinga pri velikim brzinama ili u slučajevima prevladavanja velikih udaljenosti.

Visinu ovjesa skateboarda važno je odabrati. Ovaj parametar određuje pokazatelje udobnosti tijekom vožnje. različitim stilovima, kao i sposobnost izvođenja raznih trikova

Niski privjesci dobri su za ulični stil, dok se čini da su privjesci srednjeg do visokog rasta najbolji izbor za druge stilove.

Grip Tape Grip Tape

Najviše gornji sloj daske za skejtbord imaju premaz koji strukturom podsjeća na brusni papir. Premaz je obično crne boje i položen u jednom listu - ovo je klasična verzija.

Međutim, postoji nekoliko poboljšanih - modificiranih premaza. Ovdje će izbor biti određen isključivo korisnikovom željom i spremnošću da malo preplati.

Moguće je kupiti skateboard već opremljen trakom za držanje. Ali postoji i izbor za individualnu upotrebu traka za držanje, što otvara mogućnost stvaranja vlastitih osobnih projekata. Instaliranje poklopca za kuku na skateboardu jednostavno je čak i za klizača početnika.

Dodatne obloge

Dvije korisne funkcije dizajnirane su za izvođenje dodatnih obloga:

1. Uklanjanje velikih opterećenja s ovjesa.
2. Zaštita kotača od oštećenja na oštrim zavojima.

U pravilu, dodatne obloge imaju visinu ne veću od 3 cm, međutim, veličina visine ovdje izravno ovisi o veličini valjaka.

Podloge za vješanje. Zbog ovih dodatni elementi možete prilagoditi udaljenost između dna palube i točke kontakta s površinom valjaka

Na palube opremljene valjcima velikih promjera mogu se ugraditi podlošci veći od 3 cm.Suprotno, ako paluba ima male kotače (50-55 mm), podloške uopće nisu potrebne.

Kako naučiti voziti skejtbord

Prva stvar koju klizač početnik treba je kupiti par čvrstih čizama za skateboard. Skateboarding je također prihvatljiv u običnim cipelama, ali tada će biti teže i opasnije svladati skateboarding.

Skate cipele izrađene su na širokom ravnom potplatu, što osigurava bolje prianjanje na palubu i stabilnost sportaša. Cipele za klizanje su ojačane tamo gdje postoji vjerojatnost habanja ili oštećenja.

Važan dio opreme je i kaciga. Neki klizači iz nekog razloga ne žele nositi kacige (misle da na taj način možete stvoriti sliku o sebi).

Ali sliku pravog sportaša stvaraju kaciga, štitnici za koljena i laktove. Usput, usluge skate parka snažno zahtijevaju korištenje pune opreme i to je razuman zahtjev vezan uz sigurnost.

Neophodna je oprema za klizače zahvaljujući kojoj možete puno brže naučiti izvoditi trikove bez ozljeda.

Opremljen klizač početnik može sigurno stajati na skejtbordu. Prvi put preporuča se postaviti dasku na meku podlogu - na travu ili na tepih u kući.

Zatim se trebate popeti na palubu laganim pokretom i pokušati stajati neko vrijeme, održavajući ravnotežu. Nakon što su naučili stajati na skejtbordu, prelaze na znanost skakanja na dasci.

Satovi skateboardinga

Oznake:

Skateboarding je osuđen da bude zauvijek mlad i popularan. Vremena i običaji se mijenjaju, ali otrcane daske i skateparkovi ostaju u modi. Vjerojatno nema dječaka na svijetu koji ne bi bio fasciniran trikovima profesionalnih jahača. Gledati ih je užitak! U takvim trenucima poželiš postati super zvijezda i moći napraviti nešto slično. A da biste se počeli penjati prema zvijezdama, morate uzeti u ruke kvalitetan skateboard, o čemu je riječ u ovom članku.

VRSTE SKATEBOARDA

Ovisno o stilu i terenu klizanja, skateboardi se dijele na nekoliko vrsta:

Skejtbord- klasična klizaljka, ima standardizirani oblik međunarodnog standarda. Koristi se za slobodno jahanje i izvođenje trikova.

Longboard- Skateboard s produženom platformom do 50 inča. Dizajniran za brze spustove na nagnutim cestama. Duga platforma i široki kotači čine da se osjećate stabilno i lako manevrirate pri velikoj brzini.

Kruzeri- drvene i plastične ploče s uskom skraćenom palubom. Okretne i kompaktne skateboarde. Imaju originalne dimenzije. 22" I 27" inča

Waveboards- Ovo je skejtbord na dva kotača s potpuno drugačijom spravom i tehnikom klizanja. Za pomicanje s mjesta potrebno je napraviti valovite pokrete nogama i trupom, pri čemu su uključene sve mišićne skupine.

OSNOVA SKATEBOARDA

Deca je osnova svakog skateboarda, to je daska sa zakrivljenim krajevima. Prednji kraj palube naziva se "nos", stražnji kraj naziva se "rep".Bočni zavoji duž zvučne ploče nazivaju se "konkavni". Ovi nabori vam pomažu u izvođenju raznih trikova na skateboardu. Ovisno o dasci, dubina zavoja je različita: klizači biraju dubinu ovisno o stilu vožnje, ali postoje opće pravilo- što je konkav dublji, lakše je izvoditi flip trikove.

Prosječna duljina palube je oko 80 cm, širina varira od 19 do 21 cm.Na širokim daskama lakše je sletjeti nakon skokova ili kliziti duž tračnica, a uske daske su prikladnije za okretaje.Uz oblik, glavni parametri za odabir optimalne ploče su materijal palube i broj slojeva.

PALUBNI MATERIJAL

Tradicionalno, palube za skejtbord izrađuju se od nekoliko slojeva javora. Najčešće pasmine su i javor. Oni proizvode najkvalitetnije zvučne ploče, jer se radi o vrlo izdržljivom i tvrdom materijalu guste teksture. Od ovog drva izrađuju se proračunski prihvatljivije palube, budući da ova vrsta drva raste u vlažnijim klimatskim uvjetima, zbog čega je malo inferiorna u odnosu na palube od kanadskog javora u pogledu trajnosti. Proizvođači često kombiniraju dvije vrste drva, u takvim palubama unutarnji slojevi izrađeni su od kineskog javora, a gornji i donji dio od kanadskog javora. Osim klasičnih ploča od javora, postoje ploče od bambusa i.

BROJ SLOJEVA PALUBE

Ploča skejtborda napravljena je od nekoliko tankih slojeva drva koji su međusobno čvrsto zalijepljeni. Palube izrađene od 7-slojnog i 9-slojnog furnira su najčešće, ali postoje modeli sa 6-slojnim, 8-slojnim i 10-slojnim palubama. Kako više količine slojeva, veća je čvrstoća palube, ali u isto vrijeme višeslojne palube su teže. Za početnike i amatere, 7-slojne palube su najprikladnije, jer. imaju optimalan omjer težine i snage. Špilovi s 9 slojeva izbor su klizača koji izvode zahtjevne skokove i trikove koji zahtijevaju dodatnu snagu daske.

SUSPENZIJA

Ovjesi, koji se također obično nazivaju "kamioni" (kamioni), dio su skejtborda, zahvaljujući kojem daska ima mogućnost okretanja. Najčešće su staze izrađene od aluminija, ali plastične staze mogu se naći na najpovoljnijim ili dječjim skateboardima. Gusjenice se razlikuju po veličini, težini i snazi. Što su gusjenice deblje, to su jače i veće opterećenje mogu izdržati, ali istovremeno otežavaju konstrukciju. Širina gusjenica mora odgovarati palubi. Na primjer, gusjenice od 7,5" odgovaraju platformi širine 7,5".

PROMJER KOTAČA

Promjer kotača skateboarda varira od 48 do 60 mm, najčešći i prikladni za ruske ceste su kotači promjera u rasponu od 52 - 56 mm. Prilikom odabira promjera kotača prvo morate odlučiti što vam je važnije: velika brzina i duga vožnja (za ulično klizanje) ili brzo podešavanje brzine (za klizanje u skateparku). Promjer kotača utječe na brzinu, njezino održavanje i ubrzanje: što je manji promjer kotača, to klizaljka brže dobiva brzinu, ali je brže i gubi. Ako trebate brzi start s mjesta, odaberite male kotače. Što je veći promjer kotača, veća je brzina i sporije se klizaljka zaustavlja. Ako trebate veliku brzinu, odaberite skateboard s kotačima većeg promjera.

MATERIJAL KOTAČA

Najčešći materijal za kotače skejtborda je poliuretan. Ovo je izdržljiv materijal otporan na habanje koji može izdržati stres skakanja ili normalnog klizanja. Ponekad postoje proračunske (dječje) opcije s plastičnim kotačima. Mnoge tvrtke proizvode poliuretanske kotače s plastičnom jezgrom kako bi smanjile težinu, ali takvi su kotači inferiorni u čvrstoći od čvrstih poliuretanskih kotača.

KRUTOĆA KOTAČA

Materijal od kojeg su izrađeni kotači izravno utječe na krutost kotača skejtborda. Prema stupnju krutosti kotači se dijele na meke, srednje i tvrde. Tvrdoća se mjeri na DUROMETRU skali i označava se brojem i slovom “A”. Najčešće je krutost kotača za skateboarde u rasponu od 72 do 102A. Što je manja krutost, to brže kotači gube brzinu, ali s druge strane, takav skateboard je lakše kontrolirati, a zbog činjenice da kotači prenose manje vibracija, proces vožnje postaje ugodniji. Tvrđi kotači bolje ubrzavaju i održavaju brzinu. Također, što su kotači tvrđi, to se sporije troše.Ako idete na rampu, odaberite skejtbord s mekim kotačima. Čvrsti kotači najbolji su za vožnju u parku ili na ulici.

LEŽAJEVI

Druga važna komponenta skejtborda su ležajevi. Oni su odgovorni za maksimalnu brzinu i trajanje najma. Najčešći ležajevi su klase ABEC-3, ABEC-5 i ABEC-7. Mnogo rjeđi su ABEC-1 i ABEC-9. Što je veća ABEC vrijednost, to je bolji završni sloj ležaja i niža sila trenja. Dakle, što je veća klasa ležajeva, to je veća njihova brzina.

Ležajevi klase ABEC-1 i ABEC-3 najčešće se postavljaju na dječje skateboarde, imaju ograničenje maksimalne brzine i smatraju se sigurnima. ABEC-5 i ABEC-7 najčešći su tipovi ležajeva i nalaze se na amaterskim i poluprofesionalnim pločama. Najbrži i najrjeđi ABEC-9 ležajevi imaju najviše visoka cijena i postavljaju se samo na profesionalne skateboarde.

Ove informacije će biti korisne onima koji žele kupiti svoj prvi skateboard i onima koji već imaju praksu skejtanja, ali nisu upoznati s teorijom.

Ako ne razumijete ništa o skateboardima, za početak je lakše kupiti komplet odmah, to će vam donijeti manje muke pri odabiru i dobru financijsku uštedu. Montaža klizaljki(kompletan) je najbolja opcija za jahača početnika koji želi početi učiti osnovne trikove.

Iskusni klizači kupuju sve zasebno. oni kroje svaki dio skejtborda kako bi odgovarao njihovom osjećaju i načinu na koji kližu.

Deca

Od kojeg materijala treba biti izrađena paluba?

Nedvosmislen odgovor je od višeslojnog tvrdog drva. Ovaj materijal nema analoga u kombinaciji takvih karakteristika kao što su čvrstoća, elastičnost, mala težina i cijena.

Kakvo je drvo najbolje uzeti za palubu?

Najviše najbolje drvo- ovo je kanadski javor (označen kao kanadski javor ili američki javor). Od ovog materijala se prave najcool daske najcool proridera. Komentari su nepotrebni, ako postoje mogućnosti i financije za kupnju skateboarda od kanadskog javora - ovo će biti najbolji izbor.

Sljedeći po kvaliteti je kineski javor. Po svojim je karakteristikama inferioran kanadskom javoru, ali značajno nadmašuje sve ostale. Uostalom, javor premašuje čak i hrast u tvrdoći, dok je lakši i duktilniji.

Ako ove godine nećete pobijediti u svim fazama World Extreme Games, onda će vam odgovarati skejtbord od kineskog javora.

Deca iz 50% kanadski i 50% kineski javor je posredna opcija između dvije prethodne kako po svojim karakteristikama tako i po cijeni.

I zadnja opcija od najboljih - paluba od punog drveta(naziva se tvrdo drvo). U proizvodnji takvih zvučnih ploča koristi se čvrsto, ali ne sortirano drvo jasena, hrasta, bukve, breze i istog javora. Skateboard s palubom od takvog materijala pogodan je za djecu i početnike koji prave prve korake u skateboardingu. Ako je drvo zvučne ploče vrlo lagano, gotovo bijelo, onda je izrađeno od breze - najjeftinijeg, ali mekog materijala.

Drvo javora razlikuje se po boji od ostalih vrsta drva i ima boju od krem ​​do crveno-smeđe.

Mogućnosti plastične palube za klasični skateboard mogu se smatrati samo igračkom za najmanju djecu. U slalomskim skateboardima često se koristi plastična paluba.

Koliko bi slojeva trebao biti špil?

Najpopularnije palube sastavljene su od 7-9 slojeva. Što je manje slojeva, to je ploča lakša i mekša. Što je više slojeva, ploča je jača, čvršća i teža. Ali to je u teoriji. Ali u praksi sve ovisi o proizvođaču, korištenim materijalima i tehnologijama. Vrlo često, 9-slojne palube nisu ništa teže od 7-slojnih.

Koja bi veličina špila trebala biti?

Veličine klizaljki su naznačene u inčima (1 "" je jednak 25,4 mm), to je zbog činjenice da je rodno mjesto skateboardinga Sjedinjene Države, gdje je usvojen sustav inča.

Ako se klizaljke biraju za dijete, onda postoji posebna dječja veličina 6.5nx22", namijenjena dobi do 8-10 godina (ovisno o fizičkim karakteristikama djeteta, kao što su visina i težina).

Standardne veličine skejtborda su unutar: širina - 7,5-8,5 "", duljina - 31-33"".

Prema stručnjacima, široka daska lakše je izvoditi teške trikove leteći na velikim udaljenostima ili na velikoj visini (bolje se drži u letu), na uskim daskama dobro je izvoditi brze, precizne flipove na edge i pipeu, a jednako je lako sići ih.

Za početnike veličina nije bitna.

Kako odabrati špil?

Prvo, definiramo kvalitetu.

Pažljivo pregledavamo palubu s krajnjih strana:

Slojevi drva trebaju biti ravnomjerni, što ukazuje na kvalitetu materijala;

Ne bi smjelo biti ni minimalnih raslojavanja, što ukazuje na suhoću ploče, što znači gubitak elastičnosti i rani kvar;

Provjeravamo prisutnost konkavne (zakrivljenost ploče ne samo ispred i iza, već i sa strane.

Concave povećava čvrstoću palube i poboljšava rukovanje klizaljkom.

Zatim provjeravamo elastičnost.

Da biste to učinili, stavite klizaljku na pod s kotačima prema gore i stanite na nju s jednom nogom na sredini palube. Ako je paluba savijena i naslonjena na pod, nedostaje joj krutost.

Ako se ne savija, onda je previše krut.

Suspenzija

Imajte na umu da između palube i ovjesa postoje jastučići, koji se nazivaju "podizači", oni su kompenzatori između metala ovjesa i drva palube, omekšavaju opterećenje i produžuju život palube.

Pri kupnji privjesaka pripazite na njihovu težinu i debljinu metala. Preporučljivo je uzeti svjetlije privjeske. S pojavom iskustva, kompliciranjem trikova i povećanjem opterećenja ovjesa bit će potrebno prije svega procijeniti snagu, a ne težinu.

Širina ovjesa treba biti nešto manja od širine palube kako kotači na ovjesu ne bi izlazili iza daske.

kotači

Kotači se dijele na tvrde i mekane. Tvrdoća se mjeri Shore metodom i označava se slovom A. Najtvrđi kotači su 101A. Takvi kotači su dobro kontrolirani i održavaju veliku brzinu. Često tvrdoća nije naznačena na kotačima - to znači da su kotači najveće tvrdoće 101A. Meki (95A i niže) - dobar za loš asfalt, takvi kotači imaju manju brzinu i brže bruse, ali bolje "glade" neravnine i imaju bolje prianjanje na glatkoj površini (ne proklizavaju).

Bolje je započeti s mekim kotačima za veću udobnost i postupno prijeći na tvrđe, odabirući najudobnije za sebe.

Promjer kotača i njihova širina također su relativne vrijednosti. Početkom 90-ih vozili su se na kotačima promjera 40 mm, sada se voze na kotačima promjera oko 55 mm.

Sve vrijednosti u veličini: promjer 48-56 mm i širina 30-42 mm, pogodne za klizača početnika. Za lošu pokrivenost, bolje je odabrati prosječne i iznadprosječne vrijednosti od navedenih.

Ležajevi

Skateboardi koriste ležajeve tipa 608, iste veličine kao roleri. Koji su ležajevi najbolji?

Najčešća zabluda o ležajevima je: "Što je veći ABEC, to su ležajevi bolji."

Zapravo, kvalitetu ležajeva određuje njihov proizvođač.

A nerazumljiva riječ ABEC (abek) je skraćenica za Annular Bearing Engineering Committee, što znači "Inženjerski odbor proizvođača ležajeva". Ovo je standard za proizvodnju ležajeva, sličan našoj dobro poznatoj oznaci GOST.

Brojevi (1 do 9) nakon ABEC označavaju standard točnosti za precizne ležajeve. Na primjer, standard ABEC-1 dopušta radijalno odstupanje od 8 µm (mikron, 1/1000 mm), a standard ABEC-9 dopušta 1 µm. Da biste zamislili koje su te dimenzije, možete ih usporediti s bakterijom čija je veličina od 1 do 5 mikrona.

Standard točnosti ležaja prvenstveno je dizajniran za zupčanike velike brzine, a ne za klizače.

Što je veći standard točnosti ležajeva, to je veća maksimalna brzina vrtnje ležajeva, a time i kotača. Maksimalna brzina vrtnje ležaja 608 ABEC-1 je 30.000 o/min, a 608 ABEC-9 - 75.000 o/min. Ali za skateboard ti pokazatelji nisu osobito važni, jer. brzina vrtnje kotača tijekom vožnje ne prelazi 3000 o / min.

Osim toga, s povećanjem klase točnosti smanjuje se njihova otpornost na prašinu i vlagu, a samim time i životni vijek ležajeva.
Za ulicu se najčešće koriste ležajevi ABEC-3 i ABEC-5, za verte ABEC-5 i ABEC-7, za osnovno klizanje i dječje skejtbordove - ABEC-1.

Za ležajeve klizaljki glavna karakteristika je čvrstoća, odnosno sposobnost podnošenja bočnih i udarnih opterećenja. Stoga je bolje obratiti pozornost ne na najveći ABEC broj, već na prisutnost oznake CARBON ili CHROM na ležaju. Ove oznake označavaju upotrebu ugljičnog čelika (CARBON) ili kromiranog čelika (CHROM) u proizvodnji ležajeva, što značajno povećava čvrstoću ležajeva.
Nedavno su neki proizvođači ležajeva za koturaljke i skejtbordove napustili oznaku ABEC i koriste vlastite sustave ocjenjivanja kvalitete ležajeva. To objašnjavaju činjenicom da su njihovi ležajevi “specijalni”, a standardi su dizajnirani isključivo za kvalitetu ležajeva za koturaljke i skejtbordove, gdje su glavne karakteristike, osim brzine, otpornost na udarce i bočna opterećenja , zaštita od vlage i prašine, kao i kvaliteta materijala i maziva.

Ne postoje pouzdani usporedni testovi koji dokazuju prednost ležajeva ovih tvrtki u odnosu na standardne ležajeve. Ali jedna razlika je jasna i otkriva: "specijalni ležajevi" su deset puta skuplji od standardnih ležajeva - set "specijalnih" ležajeva skuplji je od kompletnog skateboarda sa standardnim ležajevima unutra!

Skoro ste napravili svoj prvi skejtbord, nedostaju vam samo kotači? Uštedite vrijeme i pročitajte ovaj članak. Posebno za vas, moj vodič kroz kotače za skateboard/longboard/cruiser. Jedno od prvih pitanja za početnike koji sami izrađuju skejtbord je kako odabrati kotače za skejtbord tako da i brzina bude dobra i da se postignu trikovi? Kako suziti izbor između ogromnog izbora marki i pronaći točno ono što vam treba? Dva su ključna parametra koji utječu na kvalitetu vožnje i stil vožnje općenito: krutost kotača i njihov promjer.

Koja mekoća kotača vam odgovara?

Oznaka mekoće uvijek je naznačena na kotaču (ponekad samo na pakiranju).

Mekani kotači su izvrsni za klizanje izvan skateparkova sa svojim ravnim, glatkim površinama. Meki kotači savršeno se nose s malim neravninama i preprekama, prigušuju jake vibracije. Međutim, mekani kotači mogu se deformirati pod pritiskom i brže istrošiti.

Kruti kotači brže se kotrljaju na glatkim površinama, ali na grubim i neravnim cestama uzrokuju dosta vibracija, što usporava brzinu i čini vožnju neudobnom. Ulični vozači odlučuju se za tvrde kotače. Za većinu trikova prikladniji su od mekanih: zbog manje veličine, bolje manevarske sposobnosti, mogućnosti izvođenja okretaja i tako dalje.

Za veću jasnoću pogledajte sliku ispod i odaberite kotače točno one mekoće koja je prikladnija za vaše potrebe.

Mjerna skala prema DUROMETRU Durometar je mjera tvrdoće gume. Ljestvica "Shore A" koristi se za označavanje raspona tvrdoće kotača u skateboardingu. Metodu i mjerilo predložio je Albert F. Shore 1920-ih. Također je razvio odgovarajuće mjerni uređaj naziva se durometar. Pročitajte više na wikipediji.

Krutost kotača Svrha

Meko	75A - 87A	Takvi se kotači stavljaju na daske kada se planiraju voziti po nesavršenim neravnim površinama, za driftanje i krstarenje.
	88A - 95A	Ovi su kotači prikladni za glatke površine poput novog kolnika ili glatkog betona.
	96A - 99A	Kotačići za glatku površinu. Ove kotače vrijedi odabrati ako više volite: ulice i glatke površine kao u skate parkovima, rampe i bazene.
Čvrsto	100A+	Pro kotači. Vrlo čvrsti i brzi kotači. Nije prikladno za grube površine i pločice. Takvi se kotači ne preporučuju početnicima, jer brzo razvijaju brzinu na glatkoj površini.

Osim A ljestvice postoji i B ljestvica, koriste je bones i još neki brendovi. Na primjer: za kotače Bones 84B, krutost će biti 104A, to jest, gustoća je čak veća od one A. Radi jasnoće, pogledajte sliku ispod.

Moje osobno iskustvo: Softness 73A. Obično se takvi kotači stavljaju na kruzere ili longboarde. Imaju veliki promjer: od 60 mm iznad, i mekoću pri vožnji. Takvi kotači ne daju jako brz start, ali vrlo dobro drže brzinu. Čak i na lošem kolniku, ne osjećate stvarno podrhtavanje, osim toga, takvi kotači praktički ne stvaraju buku.

Želite li postati majstor klizanja s različitim kombinacijama trikova? Krutost 100A/101A s promjerom kotača od 51 mm do 56 mm odlična je za ulicu i park. Ali na takvim kotačima ne možete se dugo voziti po lošem asfaltu, a istovremeno stvaraju buku.

Možete se zadovoljiti i s nečim u sredini. Na primjer, uzmite univerzalne kotače 54-55 mm s prosječnom tvrdoćom od 90A-97A. Na takvim je kotačima prikladno izvoditi trikove, a na lošem asfaltu dobro se kotrljaju.

Koja veličina kotača vam odgovara?

Najčešći promjer kotača: od 51 mm do 56 mm. I ovdje opet postoje posebnosti. Ako vam je potrebna brzina, uzmite veliki promjer. Trebate brzo krenuti s mjesta, a zatim uzeti mali promjer. Pogledajte sliku ispod i odlučite što vam je potrebno.

Napomena: kotači ne smiju biti preveliki, kako ne bi šljapkali o dasku. Može doći do neugodnosti: pri brzini ili pri izvođenju trika, kada kotači zagrizu, možete pasti vrlo bolno. Uvijek treba postojati mala margina između kotača i ploče, uvijek to uzmite u obzir pri kupnji.

Gdje kupiti kotače za skejt

Kotače za klizaljke obično možete kupiti u bilo kojoj lokalnoj trgovini za klizaljke. Ako toga nema u vašem gradu, onda ih možete kupiti ovdje ili ovdje.

Ako često kočite električnim klizačima, tada se kotači mogu primjetno istrošiti s jedne strane, nakon čega se stvaraju neugodne vibracije tijekom vožnje. Ako je tako, onda treba promijeniti kotače.

Iz osobnog iskustva. Kupio sam bones kotače promjera 54 mm i tvrdoće 100a, tijekom godinu dana vožnje su se toliko istrošili da su postali oko 52 ili čak 51 mm u promjeru. Općenito, kotači su dobri, ne žalim se. Za domaće dečke - kupio sam kotače u trgovini Everest.

Možda imate još pitanja. Možete ih postaviti u komentarima i dobiti odgovor na njih, a zavirite i u Rubriku za početnike. Također se pretplatite na našu javnost u VKontakteu.

longfootdecks.ru

Kako odabrati kotače za skejt

Kotači su možda najvažniji dio skateboarda koji uvelike određuje njegove karakteristike. Čak i ako je sam skateboard jednostavan, s dobrim i pravilno odabranim kotačima, i dalje će pokazati izvrsne vozne performanse.

Promjer je jedan od najvažnijih parametara kotača, koji uvelike utječe na performanse skateboarda. Mali radijus smatra se vrijednošću od 48 do 52 mm. Ovi kotači idealni su za vrlo ravne površine, kao što su posebne površine u skate parkovima ili vrlo svjež i kvalitetan asfalt. Oni će skejtbordu pružiti neviđenu upravljivost. Ali velika brzina s takvim kotačima ne može se razviti, a svaka prepreka može biti izvan njihove moći.

Prosječni radijus - od 50 do 52 mm - odličan je za obični asfalt na ulicama. Ali veliki radijus (od 52 do 56 mm i više) pružit će vam pravu brzinu i izvrsnu izvedbu klizanja u uvjetima pukotina, krhotina i drugih prepreka na kolniku. Ali ovi kotači su najteži.

Treba imati na umu da će se prije ili kasnije kotači ionako istrošiti, stoga ne biste trebali kupovati premale bez jasnih ciljeva.Pri odabiru dobrih kotača ne zaboravite na ležajeve. Također moraju biti kvalitetni i brendirani, inače se kotači neće pokazati u svoj svojoj snazi. Tvrdi kotači bolje drže brzinu i brže ubrzavaju, dok mekani kotači, s druge strane, odlično rade s preprekama poput granja, kamenja ili pukotina. Krutost je označena parametrom "A", najteži kotači su 101A. Za uličnu vožnju, bolje je uzeti prilično tvrde, ne niže od 98A, inače ćete morati puzati u samom stražnjem dijelu, vozeći se s grupom prijatelja. Za mnoge klizače važan parametar kotača je boja ili uzorak prikazan na njima. Bez sumnje, ovo zaslužuje pozornost, ali imajte na umu da ne utječe na kvalitetu vožnje.

Brendirani kotači, naravno, jamče vam određenu razinu kvalitete, ali njihova cijena je nešto viša nego za neke kineske. Među brendiranim brendovima mogu se izdvojiti oni kojima su kotači glavni proizvod, te oni koji proizvode kotače jednostavno u isto vrijeme s ostalom sportskom opremom. Po kvaliteti su najpoznatiji sljedeći brendovi: Pig Wheels, Autobahn, Spitfire, Hubba Wheels, Ricta, Satori Wheels. Ostali vrlo dobri proizvođači: Element, Toy Machine, Black Label, Zero.

Dobri kotači za klizaljke koštaju oko 1200-1500 rubalja po setu.

ispisati

Kako odabrati kotače za skejt

www.kakprosto.ru

Vrste kotača za skateboard

Skateboard bez kotača pretvara se u običan komad drveta od kojeg nema nikakve koristi. Morate ih moći odabrati prema karakteristikama koje izravno utječu na ponašanje ploče i prirodu budućeg klizanja.

Glavne i najvažnije karakteristike

Kotači se ne biraju slučajno - to zna svaki snowboarder. Postoji niz karakteristika po kojima možete odrediti kvalitetu proizvoda, te onih karakteristika koje će se pojaviti na skateboardu nakon što na njega postavite odabrane kotače.

Materijal kotača

Poliuretan je glavni materijal koji koriste proizvođači kotača za skateboard. Upravo ovaj materijal ima najviše karakteristike performansi, koje mogu varirati ovisno o strukturi materijala. Nije ni čudo što se poliuretan široko koristi u strojogradnji. Prilikom odabira kotača za skejtbord morate provjeriti jesu li izrađeni od poliuretana, a nikako od gume, plastike i dr. alternativni materijali. Čak ni gel kotači za klizaljke nisu bolji od poliuretana.

Krutost

S ovim parametrom počinje izbor pomične baze za ploču. Krutost kotača za skateboard može se nazvati drugačije - durometar ili stupanj izdržljivosti, ali uvijek se označava na isti način: uz pomoć broja i slova a. Kako se broj povećava, tako raste i tvrdoća. Meki kotači imaju oznaku krutosti 50a, dok oni najtvrđi imaju ocjenu 90a.

Krute primjerke karakterizira ne baš dobro prianjanje, što stvara poteškoće s kočenjem. Kao rezultat niskog trenja, takvi kotači imaju dug vijek trajanja. Idealne su za skokove uvis, ako zanemarite tvrdo doskok i jake vibracije. Da biste ih koristili, potrebna vam je ravna površina, jer će biti dosta podrhtavanja na neravninama i bilo kakvim nepravilnostima. S takvom bazom ne biste trebali očekivati ​​dobro upravljanje od skateboarda.

Na dasku je moguće ugraditi kotače umjerene krutosti za kretanje gradskim ulicama. Antišok cipele trebale bi imati cipele s antišok potplatom, koji su često u obliku kupole.

Da biste osvojili rampu, bolje je instalirati umjereno meke elemente na ploču. U isto vrijeme, poslušnost klizaljke i dobro prianjanje na glatku površinu rampe će oduševiti i omogućiti vam da dosegnete značajne visine. Kotači se neće brzo istrošiti zbog nedostatka tvrde podloge, a brzina će se ionako dovoljno brzo povećati.

Uz težak izbor s kojim se suočavaju apsolutni početnici, vrijedi odabrati srednju tvrdoću.

Veličina

Slijedi još jedan, ne manje značajan pokazatelj koji se mora uzeti u obzir. Mnogi kotači imaju promjer u području od 52–60 mm. Ove se brojke smatraju prosječnim. Za manje klizače bolje je odabrati proizvode manjeg promjera kako bi se postigao dobar odziv skateboarda na kontrolu korisnika.

Kotači promjera većeg od 60 mm dostupni su za longboarde ili ulične skateboarde koji se češće koriste za surfanje. Na dasci s takvom pomičnom bazom možete se kretati velikom brzinom. Takvi kotači imaju izduženi dizajn, što doprinosi boljem prianjanju na površinu.

Općenito, za velike elemente koji se ugrađuju na dugačke ploče karakteristične su visoke stope mekoće. Stoga se čak i velike udaljenosti mogu pokriti lošim pločnik. Kotači s malim promjerom vjerojatno će imati visoku tvrdoću, što će vam omogućiti izvođenje složenih trikova i bavljenje ekstremnim sportovima.

Boja

Učinak ovog parametra na performanse kotača skateboarda je diskutabilan. Neki izvori pokazuju da elementi obojeni u jednu boju razvijaju veću brzinu od svojih višebojnih parnjaka. S znanstvena točka S obzirom na to, može se govoriti o povezanosti dodatka pigmenta i povećanja mekoće kotača, što za sobom povlači smanjenje brzinskih karakteristika.

Za ovu tvrdnju još nema teoretskih dokaza. Ako za usporedbu uzmemo crne primjerke s najvećim postotkom aditiva i bijele primjerke istih karakteristika, tada će biti vrlo teško pronaći razliku među njima. Ako ste uvjereni u postojanje takve ovisnosti, onda je bolje odabrati obične elemente.

Općenito, pigmenti se dodaju poliuretanu u fazi njegovog topljenja, tako da je utjecaj na performanse jednak nuli.

Ostale karakteristike

Bolje je ne kupovati robu široke potrošnje, s kojom se ne može vratiti ni sezona. Bolje je odmah obratiti pozornost na proizvode dobar proizvođač. Sve tvrtke koje nude kupnju kotača za skateboard konvencionalno su podijeljene u dvije vrste:

• prva skupina proizvođača specijalizirana je isključivo za proizvodnju kotača (Ricta, Spitfire, Autobahn, Pig Wheels, Hubba Wheels, Satori Wheels);
• druga skupina proizvođača proizvodi i skateboarde i pokretnu bazu za njih (Black Label, Zero, Toy Machine, Element).

dobre opcije ne može koštati manje od 1500 rubalja. Gornju granicu je teže odrediti, jer ovdje sve ovisi o marki i inovacijama koje proizvođač tvrdi.

Na tržištu su se pojavili primjerci unutar kojih se nalaze plastične jezgre. Ova struktura smanjuje težinu proizvoda. Prednost je dvojbena, jer plastični umetak nema dovoljnu pouzdanost. Ipak, bolje je odabrati klasiku - kotači od čvrstog poliuretana ulijevaju više povjerenja.

Rezimirati. Proizvodi moraju biti samo poliuretanski i visoke kvalitete. Uz malo iskustva u vožnji daske, morate odabrati mekane kotače koji dobro usporavaju i ne poskakuju na svakoj neravnini. Možete sigurno odabrati dizajn po vlastitom nahođenju, bez brige o smanjenju performansi.

Nedavno je najmoderniji smjer sporta ekstremni sport. Jedan od takvih sportova je skateboarding. Vožnja skateboarda i izvođenje trikova na njemu spektakl je koji osvaja mnoge.

Ovaj sport nastao je 30-ih godina prošlog stoljeća. Izmislili su ga surferi kako ne bi ostali bez svoje omiljene zabave na obali u nedostatku valova. Sada je skateboarding popularan među mladima.

Vrste skateboardinga

Stilovi vožnje daske razlikuju se, tako da svaka vrsta ima svoju opremu. Postoje takve vrste kao što su:

• Flatland, koji uključuje jahanje i izvođenje trikova na asfaltnim ili betonskim pločama koje se nalaze vodoravno.
• Street je ulični stil vožnje u kojem se trikovi izvode na stepenicama, ogradama itd.
• Freestyle - bio je popularan 80-ih godina 20. stoljeća, u kojem se trikovi izvode u jednoj ravnini, nije važno kako se nalazi.
• Vert - stil vožnje na rampi.
• Park je posljednji od stilova koji je dizajniran za sportaše uključene u parkove i igrališta posebno stvorena za skateboarding.

Vrste skejtborda

Tijekom svog postojanja, skateboard je prošao kroz nekoliko faza razvoja. Svako vremensko razdoblje imalo je svoju vrstu opreme.

stara škola

Ovo je prva vrsta ploča koje su bile uobičajene 70-ih godina prošlog stoljeća. Imaju ovalni nos i širi su sprijeda radi stabilnosti. Ovi skateboardi su prikladni za izvođenje osnovnih trikova.

Slobodni stil

Desetljeće kasnije u modu su ušli flipovi u stilu fatlanda na skateboardu. Freestyle daske su uže i pravilnijeg su oblika. Kotači u njima pomaknuti su u središte. Freestyle je prijelazna karika od stare škole do moderne.

nova skola

Daske ove vrste su simetrične, imaju oblik ovala, nos i rep su savijeni prema vrhu. Ovo je profesionalna oprema. Novi školski skateboardi omogućuju vam brzu vožnju i izvođenje složenih trikova.

Slobodni bok

Ovi se razlikuju po tome što su izrađeni od javora ili bambusa i imaju 6 kotača. Ovo je profesionalni skateboard koji je izumljen 90-ih godina 20. stoljeća. Freeboards je stabilan, ali nije baš pogodan za teške trikove.

Longboard

Izrazita karakteristika longboarda je izdužena daska. Ova vrsta skateboarda je brza, gotovo je nemoguće izvoditi trikove na njoj. Ujedno, longboardi su profesionalna oprema.

Streetboard

Ove ploče su izumljene u Južnoj Africi kasnih 80-ih. Skateboard se sastoji od tri pokretna dijela. Noge pri jahanju su fiksirane u pramcu i repu. Vožnja streetboardom je poput manevriranja kroz valove. Nije prikladno za vratolomije.

Waveboard i Ripstik

Dvije vrste dasaka, kojima je zajedničko prisustvo dva pomična, međusobno povezana dijela. Prilikom vožnje ne morate se odgurivati ​​od tla. Kretanje se provodi zahvaljujući oscilatornim kretnjama tijela i prijenosu opterećenja s jedne noge na drugu.

Stowboard

Sastoji se od četiri velika kotača, metalni okvir i preklapanje između nosnog i repnog dijela. Ove ploče su izdržljive, lagane i brze. Glavna svrha je voziti se od jedne točke do druge, a ne izvoditi trikove.

Glavne komponente

Najvažnija stvar za klizača je daska. O izboru daske ovisi kako će sportaš voziti i izvoditi trikove. Glavni dijelovi skejtborda su:

Deca

Najvažniji dio je zvučna ploča ili ploča. Morate ga pokupiti samo u specijaliziranim prodavaonicama nakon detaljnog proučavanja vrsta opreme. Paluba je izrađena od nekoliko slojeva drveta (javor), koji su međusobno zalijepljeni. Outdoor daske imaju plastični donji sloj koji omogućuje dobro klizanje pri izvođenju trikova.

Širina daske je od 12 do 26 cm, najbolje je krenuti od daske širine dvadesetak centimetara. A u procesu treninga bit će jasno kakva je oprema bolje pristajati Ukupno. Široke palube pružaju stabilnost i brzinu vožnje, dok uske palube daju pokretljivost skateboarda.

Standardna duljina ploče je 78,7 cm, ali ovaj parametar praktički ne utječe na težinu vožnje. Pogodnost skateboarda, njegova duljina i radijus savijanja palube određuje se empirijski tijekom treninga.

privjesci

Izrađen od aluminija ili čelika. Potonji se koristi za proizvodnju profesionalnih dasaka za jahanje. Ovjesi reguliraju krutost ploče i mogućnost izvođenja trikova na njima.

kotači

Još jedan najvažniji dio skejtborda. Proizvode se u raznim modifikacijama. Za početnike se preporučuju kotači od 5 do 18 cm, ali će se morati često mijenjati, zbog brzog trošenja.

Ležajevi

O ovom dijelu skateboarda ne ovisi samo brzina, već i sigurnost opreme. Stoga, kada kupujete ploču, trebali biste odabrati pouzdane ležajeve visoke klase.

Griptape

Ovo je film (brusni papir) koji osigurava prianjanje ploče na cipele. Odabire se na temelju sigurnosnih razmatranja i osobnih preferencija.

Kako sami odabrati skejtbord

Ako se odlučite voziti skateboard, onda vam je potrebna odgovarajuća daska. Prilikom odabira skejtborda morate obratiti pozornost na detalje kao što su:

• Širina ploče. Daska od 20 cm prikladna je za klizače početnike, a tek tada će se moći odabrati za što vam treba skateboard.
• Duljina daske nije kritična, jer o njoj ne ovisi težina vožnje. Složenost izvedenih trikova ovisi o duljini.
• Privjesci ovise o širini daske. Koristi se za postavljanje međuosovinskog razmaka. Čvrstoća ovjesa ovisi i o stilu vožnje. Naravno, važna je njihova čvrstoća, pa je bolje odabrati metalne.
• Kotači su važan dio skejtborda. Od materijala koji su izrađeni ovisi o amortizaciji, sposobnosti izvođenja trikova, brzini i trajanju upotrebe. Optimalna veličina kotači se smatraju pet centimetara, ali ih ipak morate često mijenjati.
• Koža, ili kako se još naziva, griptape, osigurava prianjanje daske s nogama klizača. Oko izgled Bolje je držati se osobnih preferencija.
• Skijaške cipele vrlo su važan dio opreme. Morate odabrati modele posebno dizajnirane za skateboarding. Na pravi izbor od svih komponenti, bit će vam lako shvatiti vještine skateboardinga.

Početnici

Početnicima neće trebati skateboard za izvođenje složenih trikova. Stoga, ako ste tek odlučili naučiti jahati, birajte jednostavna ploča nema zakrivljenih dijelova.

Cipele su važan dio skateboardinga. Prilikom odabira tenisica za trening obratite pažnju na potplat (ne smije biti sklizak), rist treba dobro poduprijeti gležanj, a kopče čvrsto pričvrstiti nogu.

Slobodno nosite štitnike za koljena i kacigu. Neka vam to ne pridonese popularnosti, ali će vas održati zdravim.

Popnite se na ploču. Tijekom vožnje pokušajte manevrirati tijelom naginjući se naprijed-natrag. Ove jednostavne radnje omogućit će vam da bolje kontrolirate svoje tijelo i dasku.

Nakon što naučite voziti skejtbord, ako želite, svi trikovi će vam biti podložni.