چراغ های مه شکن LED می درخشند. آیا امکان نصب لامپ ال ای دی در مه شکن وجود دارد؟ کدام مارک چراغ مه شکن را انتخاب کنم؟

اهمیت چراغ های مه شکن برای رانندگی ماشین در هوای بد و دید محدود دشوار است. در مه، که از تعلیق قطرات آب تشکیل شده است، اپتیک استاندارد قادر به ایجاد دید کافی برای حرکت نیست. واقعیت این است که نور چراغ های جلو تقریباً به طور کامل منعکس می شود و در نتیجه یک دیوار سفید جامد در جلوی اتومبیل تشکیل می شود که از طریق آن نمی توان جاده را دید.

اگر خودرو به چراغ های مه شکن LED مجهز باشد که طیف نور و جهت شار نور متفاوتی دارند، وضعیت به شدت تغییر می کند. PTF ها فقط سطح جاده را روشن می کنند، زیرا نور آنها به سمت پایین هدایت می شود و جریان آن افقی است.امروزه، هر راننده ای با یک انتخاب دشوار روبرو است - از کدام نوع چراغ مه شکن استفاده کند، و اغلب روی چراغ های مه شکن LED می افتد.

دشواری انتخاب

انتخاب بهترین چراغ های مه شکن LED آنقدرها هم که به نظر می رسد آسان نیست و اولین مشکل انتخاب خود لامپ ها است. تعداد زیادی لامپ مه شکن LED چینی با کیفیت پایین در بازار وجود دارد که دارای مقدار روشنایی بسیار کم هستند - حدود 700 Lm، که واضح است که برای کار کارآمدچراغ های جلو در شرایط دید نامناسب در جاده. حداقل روشنایی کافی برای روشن کردن جاده در مه 1000 لیتر است.

شکل چراغ های مه شکن LED ارائه شده برای خودرو نیز متفاوت است که اتفاقاً تأثیری بر کارایی ندارد. به عنوان یک قاعده، همه چیز لامپ های ال ای دیچراغ های مه شکن N11 سه گزینه برای رنگ آمیزی پرتو نور دارند - سفید، قرمز و زرد. همانطور که تمرین نشان می دهد، در شرایط مه سنگین، چراغ های مه شکن زرد رنگ موثرتر هستند - نور آنها عملا توسط قطرات آب منعکس نمی شود، و به وضوح مکان ماشین را نشان می دهد.

هنگام انتخاب چراغ های مه شکن دیودی، باید به مسکن توجه زیادی شود. علاوه بر یک برند قابل اعتماد، نکات زیر برای چراغ مه شکن مهم است:

• محفظه مهر و موم شده که از نفوذ آب و خاک جلوگیری می کند.
• مقاومت در برابر حرارت، به شما امکان می دهد ماشین را در هر شرایطی کار کنید.
• وجود یک تنظیم کننده شیب، که مجهز به چراغ های جلو با کیفیت بالا است.
• شکل آیرودینامیکی محفظه چراغ های مه شکن دیودی باعث کاهش سطح سر و صدا در هنگام رانندگی با سرعت بالا می شود.

آن هم مهم است شیشه محافظ- اگر شیشه ای باشد نه پلی کربنات، مراقبت از چراغ های جلو بسیار راحت تر خواهد بود. آنها کمتر خراشیده می شوند و در صورت لزوم می توان آنها را به طور مستقل جلا داد.

آیا LED ها مزایایی دارند؟

اگر چراغ‌های مه شکن LED h3 را با لامپ‌های رشته‌ای استاندارد مقایسه کنیم، می‌توانیم تعدادی از مزیت‌ها را مشخص کنیم که استفاده گسترده‌تر از این نوع مه شکن‌ها را مشخص می‌کند. اولین چیزی که باید به آن توجه کرد این است که به ازای هر وات توان، لامپ های LED نور بسیار بیشتری نسبت به یک لامپ رشته ای تولید می کنند. این منجر به کاهش قابل توجه مصرف انرژی و حفظ سطح بهینه روشنایی جاده می شود. همین نکته کمی مصرف سوخت را کاهش می دهد.

چراغ‌های مه شکن LED برای خودرو عملاً در حین کار گرم نمی‌شوند، که به شما امکان می‌دهد بدون خطر ذوب شدن محفظه چراغ جلو آنها را برای مدت طولانی روشن نگه دارید - مربوط به محفظه‌های خریداری شده "به موقع" و متفاوت نیست. کیفیت بالا. عدم وجود حرارت قوی شیشه را از ترک خوردن در هنگام خنک شدن ناگهانی محافظت می کند. لامپ های LED خیلی سریع به درخشش کاری خود می رسند و عمر مفید بالایی دارند.

هنگام نصب لامپ های دیود در چراغ های مه شکن، راننده چنین ماشینی تضمین می کند که باعث کور شدن رانندگان مقابل نمی شود. آنها به راحتی می توانند به عنوان روز استفاده شوند چراغ های در حال اجرا. برخلاف لامپ های استاندارد، لامپ های LED را می توان در سخت ترین شرایط استفاده کرد - آنها به دمای محیط اهمیت نمی دهند، علاوه بر این، لرزش ثابت به هیچ وجه بر عمر مفید آنها تأثیر نمی گذارد. طیف گسترده ای از رنگ ها نیز مهم است - لامپ های LED در چراغ های مه شکن می توانند به طور مطلوب بر نمای بیرونی یک خودرو تأکید کنند. در ویدیو می توانید ببینید که PTF چگونه باید باشد:

معایب روشنایی LED

با وجود تعداد کافی از مزایا، لامپ های LED برای چراغ های مه شکن خودرو نیز دارای معایبی هستند. یکی از معایب اصلی چنین لامپ هایی قیمت بالای آنها است. البته ما در مورد محصولات با کیفیت صحبت می کنیم تولید کنندگان معروف. یک نقطه ضعف قطعی را می توان این واقعیت دانست که LED های نسبتاً قدرتمند لزوماً مجهز به رادیاتور خنک کننده ویژه هستند - به همین دلیل است که آنها گرم نمی شوند ، گرما به طور موثر از لامپ حذف می شود.

لامپ مه شکن استاندارد برای نصب چنین لامپ هایی طراحی نشده است، بنابراین در هر مورد خاص باید به طور مستقل چراغ های جلوی نصب شده را تغییر دهید یا برای خرید تغییرات طراحی شده ویژه هزینه کنید. سازندگان چینی سعی کردند این مشکل را با ایجاد یک مه شکن LED با رادیاتور انعطاف پذیر که در خارج از محفظه چراغ جلو قرار دارد، حل کنند. زمان نشان خواهد داد که چنین سیستم خنک کننده ای چقدر موثر است.

توجه! همه چراغ های مه شکن LED دارای یک ریز مدار مخصوص هستند که ولتاژ ورودی را تنظیم می کند - وقتی لامپ های بی کیفیت خریداری می کنید، ابتدا از کار می افتند.

روش نصب

هیچ تفاوت اساسی در نصب چراغ های مه شکن LED از OSRAM یا شرکت دیگری وجود ندارد. شایان ذکر است که ساده ترین راه برای نصب LED ها در PTF های گرد شکل استاندارد است. اگر خودرو دارای چراغ های جلوی شکل باشد، باید زمان زیادی را صرف جستجوی لامپ های مناسبی کنید که با حداقل تعداد تغییرات لازم قابل استفاده باشند.

مهم! PTF های هر طرحی فقط می توانند در ارتباط با چراغ های جانبی خودرو کار کنند - اتصال مستقیم آنها به احتراق با استفاده از یک دکمه جداگانه مجاز نیست.

اگر PTF ها به صورت ساختاری ارائه نشوند، که اغلب در خودروهای تولید داخل یافت می شود، بسیاری نیاز به نصب آنها را خودشان می بینند. مهم است بدانید که نصب باید مطابق با قوانین خاصی انجام شود که عدم رعایت آنها ممکن است منجر به جریمه پلیس راهنمایی شود. بنابراین، PTF ها باید به طور متقارن در دو طرف ماشین قرار گیرند. در ارتفاع حداقل 25 سانتی متراز سطح زمین فاصله تا چراغ های جانبی نباید بیشتر از 40 سانتی متر باشد. نمودار اتصال PTF های LED بدون سیستم روشنایی تطبیقی ​​با اتصال چراغ های مه شکن استاندارد یکسان است.

چراغ های مه شکن (PTF) به راننده کمک می کند تا در شرایط دید محدود خودرو را کنترل کند. این مقاله انواع PTF ها را مورد بحث قرار می دهد، توصیه هایی را ارائه می دهد که کدام لامپ ها را بهتر انتخاب کنید، و همچنین شامل دستورالعمل هایی در مورد نحوه تعویض لامپ در چراغ های مه شکن است.

[پنهان شدن]

انواع لامپ برای PTF

چراغ های مه شکن نه تنها عملکرد مستقیم خود را انجام می دهند، بلکه به رفع نقص در چراغ های جلو نیز کمک می کنند و همچنین کنار جاده را در شب روشن می کنند. به لطف موقعیت پایین PTF ها، آنها جاده را بدون پراکندگی نور به طور موثر روشن می کنند.

چراغ های هالوژن معمولاً در اپتیک استاندارد نصب می شوند. رانندگانی هستند که از آنها راضی نیستند، در این صورت لازم است چراغ مه شکن را با یک گزینه جایگزین جایگزین کنید. مهم است که بدانید کدام لامپ بهتر است.

سه نوع لامپ وجود دارد:

• هالوژن؛
• رهبری؛
• تخلیه گاز

قبل از تعویض PTF، باید در مورد نوع آنها تصمیم بگیرید. هنگام انتخاب بهترین لامپ ها برای نصب در چراغ های مه شکن، باید مزایا و معایب هر نوع را دریابید.

هالوژن

چراغ های مه شکن معمولا از محصولات هالوژن استفاده می کنند. آنها مقرون به صرفه تر هستند، در شرایط مه به طور موثر می درخشند و رانندگان روبرو را کور نمی کنند.

معایب عبارتند از:

• عمر کوتاه؛
• دشواری جایگزینی؛
• چراغ جلو خیلی داغ میشه

هنگام تعویض لامپ های استاندارد با لامپ های قوی تر، ممکن است منبع تغذیه بسوزد و چراغ های جلو به طور خودکار خاموش شوند.

رهبری

نسخه LED برای چراغ های مه شکن بسیار محبوب است. در این صورت امکان انتخاب رنگ و روشنایی وجود دارد. علاوه بر این، دیودها انرژی کمتری مصرف می کنند.

عیب آن هزینه بالا است. LED های پرقدرت نیاز به خنک کننده اضافی دارند.

تخلیه گاز

زنون به کار رفته در PTF ها آنها را روشن و کارآمد می کند. عمر سرویس سه سال است. اما استفاده از عناصر تخلیه گاز دارای محدودیت هایی است. زنون فقط بر روی اپتیکی که با حرف "D" مشخص شده است قابل نصب است و باید یک اصلاح کننده خودکار نصب شود. نقطه ضعف آن هزینه بالا و نیاز به تعویض هر دو لامپ در صورت سوختن تنها یکی است.

کدومشون بهترن؟

به طور معمول، اپتیک های استاندارد دارای عناصر هالوژن هستند؛ جایگزینی آنها با موارد مشابه، اما قوی تر، منطقی نیست. بهتر است لامپ های ال ای دی را در مه شکن نصب کنید؛ یک گزینه خوب تعویض مه شکن با زنون است (نویسنده ویدیو - آموزش رانندگی با ماشین. همه رازها برای مبتدیان.).

بر خلاف زنون می توان LED ها را بدون محدودیت در PTF نصب کرد. تعویض لامپ در چراغ مه شکن نیاز به تجهیزات خاصی یا دانش خاصی ندارد، بنابراین می توانید خودتان آن را تعویض کنید. بهتر است محصولات را از برندهای معتبر خریداری کنید، زیرا نمونه های ارزان قیمت چینی اغلب کیفیت پایینی دارند و به سرعت از بین می روند.

هنگام خرید LED، باید یک لامپ با پایه مشابه مشابه هالوژن انتخاب کنید. یک پارامتر مهم برای چراغ های مه شکن روشنایی است که بر حسب لومن (Lm) اندازه گیری می شود. چراغ های ضد مه باید حداقل 1000 لیتر روشنایی داشته باشند.

راهنمای تعویض لامپ

راحت تر است که لامپ ها را در PTF در آسانسور یا سوراخ بازرسی. برای انجام این کار، باید یا همان لامپ لامپ خود را خریداری کنید یا لامپی که با پارامترها مطابقت داشته باشد. تعویض لامپ آسان است.

برای انجام این کار، دنباله اقدامات زیر را دنبال کنید:

1. برای برداشتن اپتیک، باید پیچ ​​های نصب را باز کنید.
2. ابتدا باید محافظ لاستیکی را حرکت دهید تا به بلوک منبع تغذیه PTF برسید.
3. سپس باید بلوک را از اپتیک جدا کنید.
4. برای برداشتن لامپ، باید به آرامی یک انتهای گیره را فشار داده و آن را به پایین بلغزانید.
5. لامپ به همراه پایه برداشته می شود. لامپ هالوژن چندین کنتاکت دارد که برای نصب صحیح لامپ جدید باید به خاطر بسپارید.
6. در مرحله بعد، باید محصول جدید را نصب کنید تا همه مخاطبین مطابقت داشته باشند. اگر اشتباه کنید، چراغ مه شکن روشن نمی شود.
7. مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.
8. پس از مونتاژ، باید عملکرد اپتیک را بررسی کنید.

تعویض چراغ های مه شکن در سایر برندهای خودرو بستگی به ویژگی های طراحی آنها دارد. خودروهایی هستند که چراغ های مه شکن همراه با چراغ سر روی آن ها قرار گرفته اند که در این صورت نیاز به جداسازی جزئی اپتیک خواهد بود. یک نمونه می تواند لادا کالینا باشد.

وجود چراغ های مه شکن در خودروهای مدرن پیش نیاز نیست. با این حال، در صورت وجود، هنگام رانندگی در مه یا سایر شرایط که دید محدود است، کمک قابل توجهی به راننده ارائه می کنند. PTF قادر است کاستی های اپتیک سر را اصلاح کند و همچنین کنار جاده را در تاریکی روشن کند.

اثربخشی PTF در شرایط مه آلود توسط عوامل متعددی تعیین می شود. مکان کم آنها، طیف متفاوت و همچنین جهت شار نور باعث می شود که فقط نور بسیار روشن شود. سطح جادهبدون اینکه مانند چراغ های جلو بر روی محیط اطراف تأثیر بگذارد. این n است به شما امکان می دهد حتی در مه شدید جاده را ببینیدکه نور چراغ های جلو را کاملا پراکنده می کند و ایجاد الف دیوار سفید.

انواع لامپ برای PTF

اگر PTF ها توسط خودروساز نصب شده باشند، از لامپ های هالوژن استاندارد استفاده می کنند. بسیاری از رانندگان از آنها راضی نیستند، که آنها را مجبور می کند به دنبال گزینه های جایگزین باشند. در حال حاضر سه نوع لامپ در بازار وجود دارد که می توان از آنها برای چراغ های مه شکن استفاده کرد:

• هالوژن؛
• رهبری؛
• تخلیه گاز یا زنون

قبل از انتخاب گزینه جایگزین نهایی، باید مشخص کنید که کدام لامپ ها در چراغ های مه شکن قرار دارند. مشکل اصلی اکثر رانندگان این است که به درستی تصمیم بگیرند که کدام لامپ ها برای نصب در چراغ های مه شکن بهتر است - هر یک از آنها مزایا و معایب خاصی دارند.

هالوژن

رایج ترین نوع چراغ های مه شکن که مزیت اصلی آن هزینه مقرون به صرفه است. چنین عناصری راندمان PTF قابل قبول در شرایط مه آلود را تضمین می کنند و هنگامی که به درستی پیکربندی شوند، باعث کور شدن رانندگان مقابل نمی شوند. از جمله مضرات نورپردازی هالوژن می توان به یک منبع کاری کوچک اشاره کردو تعویض لامپ مه شکن همیشه کار آسانی نیست. علاوه بر این، چراغ جلو بسیار داغ می شود که در صورت سرد شدن ناگهانی باعث ترک خوردن شیشه می شود. اگر قدرت لامپ های استاندارد برای راننده کافی نباشد، هنگام تعویض لامپ های مه شکن با لامپ های قوی تر، خطر گرم شدن بیش از حد واحد کنترل و خاموش شدن خودکار چراغ های جلو وجود دارد.

رهبری

یک گزینه قابل قبول تر برای اکثر. آنها دارای طیف گسترده ای از رنگ ها، روشنایی و مصرف انرژی کم هستند. لامپ مه شکن LED به دلیل اصل عملکرد منحصر به فرد خود بسیار کم گرم می شود. این از ذوب شدن جلوگیری می کند قطعات داخلیچراغ های جلو در طول کارکرد طولانی مدت PTF. آنها تقریباً هرگز باعث نابینایی رانندگان روبرو نمی شوند. معایب شامل هزینه بالاتر و همچنین نیاز به انتخاب دقیق خود لامپ - آنها است برای هر چراغ جلو مناسب نیست.

مهم! ال ای دی ها قدرت بالانیاز به یک سیستم خنک کننده خوب

تخلیه گاز

زنون به شما اجازه می دهد تا چراغ های مه شکن را تا حد ممکن روشن و موثر کنید. عمر مفید زنون با کیفیت بالا حدود سه سال است، اما زنون فقط برای چراغ های مه شکن مطابق با قوانین سختگیرانهکه تخلف از آن موجب جریمه نقدی نمی شود بلکه تا یک سال محرومیت از حق را به همراه دارد. بنابراین، برای زنون، فقط می توانید از چراغ های جلوی ویژه با علامت "D" استفاده کنید و یک اصلاح کننده خودکار مورد نیاز است. خود نصبزنون در چراغ های مه شکن پیچیده تر از سایر انواع لامپ است، اما با نصب صحیحنتیجه چندین سال متوالی شما را خوشحال خواهد کرد. معایب لامپ های تخلیه گاز، علاوه بر هزینه بالا، می توانیم نیاز به تعویض هر دو لامپ را در صورت سوختن فقط یکی از آنها در نظر بگیریم.

چگونه خودتان لامپ را تعویض کنید

تعویض لامپ مه شکن به خودی خود کار پیچیده ای نیست و در صورت تعویض لامپ با چراغی مشابه مه شکن، عملا هیچ مشکلی پیش نمی آید. قبل از شروع کار، به عنوان مثال، در یک ماشین خانوادگی VAZ، توصیه می شود ماشین را به داخل یک گودال برانید، از بالابر استفاده کنید یا قسمت جلو را با جک بالا ببرید. به این ترتیب کار بسیار راحت تر خواهد بود و زمان کمتری صرف می شود.

قبل از تعویض لامپ در چراغ مه شکن، باید لامپ مشابهی را خریداری کنید - در این مورد، بهتر است مارک های معروف با شهرت خوب را ترجیح دهید. برای VAZ ها، فرآیند تعویض لامپ به شرح زیر است:

کافی است یک بار این دستکاری را انجام دهید تا دفعه بعد تعویض لامپ در مه شکن فقط چند دقیقه طول بکشد. فرآیند جایگزینی در مدل های دیگر به این بستگی دارد ویژگی های طراحینور مه در برخی از خودروها، PTF ها در یک بلوک با چراغ های جلو قرار دارند- در اینجا باید اپتیک را کمی از هم جدا کنید. نمونه ای از جایگزینی در کالینا داخلی در این ویدئو:

اگر چراغ های مه شکن استاندارد رضایت بخش نیستند

شما اغلب می توانید رانندگانی را ملاقات کنید که به شدت از نور چراغ های مه شکن استاندارد خود ناراضی هستند. این به ویژه برای کسانی که اغلب مسافت های طولانی را سفر می کنند صادق است. در واقع، اغلب در شرایط مه شدید، PTF های نصب شده با وظیفه اصلی خود مقابله نمی کنند. به عنوان یک قاعده، چنین چراغ های جلو دارای لامپ های معمولی هستند. جایگزین کردن آنها با موارد مشابه توصیه نمی شود، اما با قدرت بالاتر، جایگزین کردن آنها با LED یا زنون بسیار منطقی تر است.

شایان ذکر است که لامپ های LED در چراغ های مه شکن را می توان بدون هیچ محدودیت و قید و شرطی برای زنون نصب کرد. برای جایگزینی مستقل یک لامپ هالوژن با یک LED، به دانش یا تجهیزات خاصی نیاز ندارید. اما یک قانون وجود دارد که نباید از آن غافل شد: فقط در صورتی می توانید لامپ های دیودی را برای چراغ های مه شکن خریداری کنید که متعلق به یک مارک قابل اعتماد باشد. نمونه های ارزان قیمت چینی الزامات کیفی را برآورده نمی کنند و دوام زیادی ندارند.

قبل از خرید لامپ های LED، باید لامپ های هالوژن را بردارید و به پایه نگاه کنید تا لامپ مشابه پیدا کنید - این به شما این امکان را می دهد که کار نصب لامپ را به حداقل کاهش دهیدبه چراغ مه شکن استاندارد یک پارامتر مهم چراغ مه شکن مقدار روشنایی آن است. این پارامتر در لومن (Lm) و برای چراغ های مه شکن اندازه گیری می شود روشنایی باید حداقل 1000 lm باشد، در غیر این صورت اثر، در مقایسه با لامپ های هالوژن، نامرئی خواهد شد.

لامپ‌های دیودی در چراغ‌های مه شکن تقریباً هرگز هنگام عبور از معاینه فنی هیچ شکایتی ایجاد نمی‌کنند؛ آنها نیازی به خرید چراغ‌های جلوی لنزدار گران قیمت ندارند. مانند زنون، آنها طیف گسترده ای از رنگ های ممکن را دارند که به شما امکان می دهد بدون نصب فیلترهای نور اضافی انجام دهید.

چراغ های مه شکن برای روشن کردن جاده در هوای بد استفاده می شود. آنها در زیر چراغ های اصلی قرار دارند و نور عالی سطح جاده را به خصوص در شرایط نامساعد آب و هوایی فراهم می کنند. چراغ ها دقیقاً قسمتی از جاده را که کمترین مه وجود دارد را روشن می کنند. برای عملکرد بالا، نور در PTF باید به قدری شایسته انتخاب شود که بتواند محافظت و ایمنی کامل را در جاده برای شما فراهم کند. در این مقاله به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت که چگونه می توانید با مشکلی که در بالا توضیح داده شده در مسیر خود کنار بیایید.

هنگام انتخاب چراغ های مه شکن برای نصب بیشتر روی خودرو، باید سه عامل را بدانید که به شما در انتخاب لامپ مناسب کمک می کند.

1. شار نوری که چراغ های مه شکن تولید می کنند نه به سمت بالا، بلکه به سمت جلو هدایت می شود و به طرفین توزیع می شود. به نظر می رسد نوعی مخروط پهن در یک سطح افقی است. به لطف این، حجاب مه یا بارش های دیگر نیست که روشن می شود، بلکه فاصله 30-40 سانتی متر بالاتر از جاده است؛ در این فاصله است که مه وجود ندارد. در قوانین ترافیکتوجه داشته باشید که چراغ های مه شکن باید به طور متقارن قرار گیرند، اما نه بیشتر از 40 سانتی متر به کنار.
2. همچنین لازم به یادآوری است که PTF نباید بالاتر از 25 سانتی متر از جاده نصب شود. پایین تر، متأسفانه، همچنین توسط مقررات راهنمایی و رانندگی مجاز نیست، اما نه بالاتر از چراغ های جلو. این چیدمان چراغ های جلو به شما این امکان را می دهد که جاده را در مه، باران و برف به درستی روشن کنید. در این صورت نور زرد بر خلاف لامپ های سفید موثرتر خواهد بود.
3. نور زرد در مقایسه با نور آبی-سفید طول موج بیشتری دارد. به همین دلیل است که می تواند قطرات باران را به جای انعکاس از آنها "دور بزند" و در نتیجه از دیدن جاده جلوگیری می کند.

این نوع نورپردازی خودرو نه تنها در شرایط دید نامناسب (باران، مه، برف)، بلکه در شب نیز در نظر گرفته شده است. برای چنین موقعیت ها و شرایطی است که لازم است خودروی خود را با نورپردازی قدرتمندی تامین کنید. زیرا دید در مقایسه با ساعات روز به طور قابل توجهی محدود است. PTF اغلب برای تیونینگ خودروها استفاده می شود، اما در این مورد نباید از چراغ های جلو زرد استفاده شود.

تصور کنید که چراغ های مه شکن قدرتمندی به رنگ برفی بر روی سقف یک SUV وجود دارد - منظره ای که هرگز از تحسین آن خسته نخواهید شد. هنگام انتخاب و خرید PTF های LED، باید چندین عامل را در نظر بگیرید که می تواند بر ایمنی شما در هنگام رانندگی تأثیر بگذارد.

چراغ های جلوی روشنایی اضافی باید نور خودرو را در آب و هوای بد متنوع و بهبود بخشد و خودرو را برای استفاده برای انواع مختلف سفر آماده کند. بنابراین انتخاب PTF باید جدی گرفته شود.

1. اندازه و ظاهرباید با ماشین شما هماهنگ به نظر برسد. شما نباید چراغ های جلوی خیلی بزرگ را روی سقف Niva نصب کنید؛ از نظر زیبایی ظاهری کاملاً دلپذیر به نظر نمی رسد.
2. نوع پایه باید دقیقاً با پایه ماشین شما مطابقت داشته باشد.
3. به تغذیه خود توجه ویژه ای داشته باشید. می تواند 12 و 24 ولت باشد.
4. ببینید چند لامپ در مجموعه گنجانده شده است. گاهی اوقات، با قیمت "مضحک"، می توانید یک لامپ بی کیفیت را به مقدار یک عدد خریداری کنید.

ویژگی های چراغ های مه شکن

چراغ های جلو LED دارای بدنه ای فلزی هستند که تأثیر مفیدی بر خنک شدن کریستال ها دارد. اگر در نهایت تصمیم گرفتید لامپ های استاندارد خود را با لامپ های LED جایگزین کنید، به خاطر داشته باشید که تثبیت جریان برای عملکرد آنها ضروری است. برای این، از مقاومت ها یا دیمرهای مخصوص استفاده می شود. با این حال، دومی بسیار گرانتر و موثرتر است. ما می توانیم محبوب ترین لامپ ها را ارائه دهیم که ممکن است در نوع پایه، قدرت و تعداد کریستال های LED روی بدنه متفاوت باشند. سوکت لامپ PTF H27/1، H27/2، H1، H11، H3، H8، HB3/HB4. اگر تعداد کریستال های روی بدنه لامپ را در نظر بگیریم، ارزش آن را دارد که این واقعیت را در نظر بگیریم که هر چه تعداد آنها بیشتر باشد، لامپ روشن تر است. کریستال ها به طور مساوی در سراسر بدن قرار دارند. اگر تعداد آنها فرد باشد (5، 7 یا 9)، سپس یک کریستال در بالا نصب می شود.

• ولتاژ اسمی عملکرد دستگاه 12 ولت است.
• سطح روشنایی لامپ از 220 تا 350 Lm متغیر است.
• عمر مفید این نوع PTF بسیار بیشتر از لامپ های رشته ای استاندارد است.
• آنها حداقل مقدار انرژی خودرو را مصرف می کنند.
• ال ای دی ها سازگار با محیط زیست هستند، بنابراین برای آنها مضر نیستند محیطو سلامت انسان؛
• قابل استفاده در شرایط شدید، آنها از اثرات ارتعاش دستگاه نمی ترسند.
• لامپ ها می توانند در دماهای مختلف محیط کار کنند. هم خیلی کم و هم بالای 0 درجه سانتی گراد.

با مطالعه دقیق مطالب فوق می توانید موارد زیر را انجام دهید: نتیجه گیری که لامپ های ال ای دی- این راه حل کاملبرای چراغ های مه شکن از این گذشته، با نور مناسب و باکیفیت، دیگر نگران چیزی نخواهید بود که در جاده، به خصوص در تاریکی و شرایط بد آب و هوایی، شما را آزار دهد. لامپ ها بسیار ارگونومیک هستند، انرژی خودروی کمی مصرف می کنند و مدت زمان نسبتا طولانی دوام خواهند داشت. علاوه بر این که آنها می توانند با آب و هوای بد کنار بیایند، آنها همچنین راه حلی عالی برای روشنایی تنظیم اضافی برای ماشین شما خواهند بود.

روشنایی یک نیاز مهم ایمنی در جاده است. بنابراین، توجه زیادی به انتخاب لامپ برای چراغ های جلو می شود. اگر هوای بیرون مرطوب یا مه آلود است، باید از انواع خاصی از وسایل روشنایی استفاده کنید. امروزه مدل های زیادی از آنها در بازار خودرو وجود دارد.

آنها در ویژگی های خاص متفاوت هستند. دید در جاده تا حد زیادی به کیفیت دستگاه های ارائه شده بستگی دارد. نحوه انتخاب بهترین گزینهلامپ های چراغ های جلوی ماشین شما بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

ویژگی های عمومی

امروزه آنها بسیار محبوب هستند. این به دلیل ویژگی های عملکرد آنها است. دستگاه های ارائه شده دارای تعدادی مزیت هستند. با روشنایی به اندازه کافی، برق کمتری مصرف می کنند.

یکی از ویژگی های بارز مه شکن ها، طیف درخشندگی آنها است. اینها تقریباً همیشه دستگاه هایی هستند که رنگ زرد ساطع می کنند؛ یک کیفیت خاص باعث می شود دستگاه های ارائه شده در برف، باران و آب و هوای بد استفاده شوند. با رطوبت زیاد، قطرات ریز زیادی در فضای جلوی خودرو ایجاد می شود. لامپ های آبی و سفید از آنها منعکس می شود. در این حالت، جریان پرتوهای منعکس شده، راننده را کور می کند.

این اتفاق با لامپ های زرد نمی افتد. در مه، راننده می تواند جاده را به وضوح ببیند. تجهیزات مدرن با کیفیت بالا امکان استفاده از چنین دستگاه هایی را در تقریباً همه انواع چراغ های جلو فراهم می کند. آنها در چراغ های جلو، چراغ های جانبی و چراغ های ترمز عقب نصب می شوند.

مزایای

آنها مزایای زیادی دارند. آنها شار نورانی با قدرت بیشتری را در مقایسه با انواع دیگر لامپ ها تولید می کنند. در عین حال، سازه های با کیفیت بالا عملا گرم نمی شوند. این به شما امکان می دهد در مصرف انرژی در سیستم خودرو صرفه جویی کنید.

شما نمی توانید فایل ارائه شده را نصب کنید روشناییبه انواع ناخواسته چراغ های جلو. به عنوان مثال، اگر لامپ های هالوژن بر روی یک وسیله نقلیه نصب شده باشد، آنها یک دیفیوزر خاص در طراحی خود دارند. اگر PTF را در چنین چراغ های جلو نصب کنید، می توانید زاویه پرتو کاملا غیر قابل قبولی دریافت کنید.

با توجه به آیا می توان لامپ های دیود را در چراغ های مه شکن نصب کرد؟شما باید پارامترهایی را مطالعه کنید که چنین نورپردازی باید با آنها مطابقت داشته باشد. اول از همه، لازم است به روشنایی درخشش توجه کنید. اگر هر لامپ دارای نشانگر 1000 lm باشد قابل قبول در نظر گرفته می شود. همچنین زاویه درخشش آن باید 30 درجه باشد. بیشتر اوقات، چراغ های مه شکن LED دارای این نشانگر در 45 درجه هستند. بنابراین، هنگام انتخاب طرح، لازم است انواع مناسب را انتخاب کنید.

ویژگی های نصب PTF

در H3-base یا انواع دیگر چراغ های جلو در سه حالت قابل نصب می باشد. در اول، چنین دستگاه هایی در تجهیزات کارخانه خودرو گنجانده شده است. سازنده باید چراغ جلو را طوری طراحی کند که برای استفاده از لامپ های دیودی مناسب باشد.

همچنین در صورتی که سازنده برای نصب دستگاه های مشابه در مدل های مشابه پیش بینی کرده باشد، می توانید PTF را روی خودرو نصب کنید. اما در صورتی که شرکت مهندسی امکان نصب PTF بر روی آن را فراهم نکرده باشد مدل خاصماشین، کاربر قادر به انجام بازسازی خواهد بود.

در آخرین گزینه ارائه شده، راننده ممکن است یک سوال داشته باشد: چگونه چراغ های مه شکن دیودی را وصل کنیم؟پاسخ ساده است. چراغ های جلو باید به طور کامل تعویض شوند. از طرح هایی با بازتابنده نامناسب نمی توان استفاده کرد. این مملو از مجازات است - محرومیت از گواهینامه رانندگی برای مدت شش ماه تا یک سال. چراغ های جلو تبدیل شده باید قانونی شوند. برای این کار از مراجع مربوطه مجوز گرفته و مجددا ثبت نام کنید وسیله نقلیهدر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی

چراغ های جلو

دانستن چراغ های مه شکن LED چگونه می درخشند؟، می توان به روشنایی بالای آنها اشاره کرد. اگر چراغ های جلو به درستی طراحی شده باشند، می توان آنها را به عنوان چراغ جلو نصب کرد. با این حال، در این مورد، شما باید تنها به انواع با کیفیت بالا اولویت دهید. در غیر این صورت، شار نوری نادرست خواهد بود و بار زیادی بر روی سیستم الکتریکی استاندارد وارد می شود.

ویژگی مشخصه PTF برای نورپردازی سر، ابعاد بزرگ آن است. ممکن است بسیار داغ شوند. فقط دستگاه های باکیفیت دارای سیستم حذف حرارت موثر هستند. در غیر این صورت، دستگاه به سرعت از کار می افتد.

همچنین هنگام استفاده از چنین لامپ هایی به تنظیم صحیح شار نور توجه زیادی می شود. هنگام رانندگی در هوای بد، مهم است که از روشنایی و دید بالا در جاده اطمینان حاصل کنید. با این حال، هر طراحی چراغ جلو قادر به ارائه مشخصات پرتو قابل قبولی نیست. بنابراین امروزه استفاده از ال ای دی برای روشنایی هد کاملا مشکل ساز اما امکان پذیر است.