جداسازی کامل پیچ گوشتی. نحوه تعمیر پیچ گوشتی با دستان خود: توصیه های عملی. اگر کارتریج متوجه نشد چه باید کرد

پیچ گوشتی یک ابزار محبوب و ضروری است. مانند در اعمال می شود شرایط زندگیو همچنین برای انواع مختلف سایت های ساخت و ساز. در روند بسیاری از آثار، انجام بدون آن به سادگی غیرممکن است. اما همانطور که شایسته یک تکنیک پیچیده و کاربردی است، پیچ گوشتی مستعد شکستگی است. حتی گران ترین و باکیفیت ترین ساز نیز از این امر مصون نیست. امروز نگاهی دقیق تر به نحوه تعمیر چنین دستگاه مفیدی خواهیم داشت و همچنین دریابیم که بیشتر اوقات چه مشکلاتی با پیچ گوشتی ها اتفاق می افتد.

دستگاه و اصل کار

قبل از اقدام به تعمیر مستقل چنین ابزاری به عنوان پیچ گوشتی، باید ساختار و اصل عملکرد آن را با جزئیات درک کنید. تنها با داشتن چنین اطلاعاتی می توان دستگاه را تعمیر کرد و به آن آسیب نرساند.

اجزای اصلی هر پیچ گوشتی مدرن عبارتند از:

• موتور الکتریکی؛

• گیربکس نوع سیاره ای;

• دکمه شروع که قابل تنظیم است.

• سوئیچ نوع معکوس؛
• جزئیاتی که تلاش ها را تنظیم می کند.
• واحد قدرت.

موتور الکتریکی در طراحی پیچ گوشتی با این واقعیت مشخص می شود که با جریان مستقیم کار می کند.با توجه به طراحی آن شکل استوانه ای خاصی دارد. در قسمت داخلی موتور یک لنگر مخصوص با برس ها و قطعات مغناطیسی وجود دارد. ویژگی متمایز چنین طرحی در این واقعیت نهفته است که جهت جریان ولتاژ منبع تغذیه همیشه به سمت برس های ذکر شده در بالا که در داخل قرار دارند تمایل دارد. اگر قطبیت تغییر کند، موتور معکوس می شود.

گیربکس سیاره ای یک جزء بسیار جدی در نظر گرفته می شود.، مسئول تبدیل نوسانات ناخالص با فرکانس بالا موتور الکتریکی به دور فرکانس پایین شفت کارتریج است. به طور معمول، این قطعات از پلاستیک یا فلز بادوام و مقاوم در برابر سایش ساخته می شوند. اغلب، مدل های پیچ گوشتی های مدرن مجهز به گیربکس هایی هستند که برای چند سرعت طراحی شده اند. تغییر به حالت اول سرعت برای کار با پیچ های خودکار لازم است. در مورد سرعت دوم - در صورت نصب، امکان سوراخ کردن پایه های چوب، فلز یا پلاستیک وجود خواهد داشت.

دکمه عملکرد "شروع" ضروری است تا با فشار دادن آن، دستگاه شروع به کار کند.با کمک این دکمه کنترل سرعت ممکن می شود. علاوه بر این، به نظر می رسد که سرعت ایده آل چرخش محور کارتریج را برای یک لحظه خاص انتخاب کنید. بنابراین، فشار قوی روی "شروع" موتور را تحریک می کند تا با سرعت بالا کار کند. اگر دکمه را ضعیف تر فشار دهید، خود نشانگر قدرت ضعیف می شود.

یک سوئیچ معکوس برای انجام اقداماتی برای تغییر جهت چرخش موتور ثابت مورد نیاز است. استفاده از این جزء کاربردی نه تنها به منظور سفت کردن، بلکه برای باز کردن بست ها نیز بسیار راحت است.

در مورد عنصر تنظیم کننده نیرو باید توجه داشت که تعیین سرعت سفت شدن پیچ ها را بر عهده دارد. در نسخه های تقاضای مدرن پیچ گوشتی، اغلب یک درجه بندی متغیر با 16 مرحله وجود دارد. این امکان را به شما می دهد که به طور دقیق و بدون درز حداکثر تعیین کنید که چه سرعت سفت شدن دقیقی در هنگام کار با انواع مواد ایده آل خواهد بود.

منبع تغذیه چنین دستگاهی یک باتری است. نشانگرهای قدرت ولتاژ آنها می تواند از 9 تا 18 ولت باشد.

خرابی های مکرر

با فهمیدن نحوه کار یک پیچ گوشتی شارژی مدرن، می توانید با خیال راحت ادامه دهید و در نظر بگیرید که چه مشکلاتی برای چنین ابزاری وجود دارد.

اگر در نقطه‌ای متوجه شدید که ابزار به سادگی شروع نمی‌شود، احتمالاً با نقص خاصی مواجه شده است. در عمل، این مورد است که یک ابزار غیر کار می تواند به دو دلیل اصلی چنین باشد:

1. خرابی هایی که در آن چنین دستگاه هایی کار نمی کنند در بسیاری از موارد به دلیل مشکلات مربوط به "پر کردن" الکترونیکی آنها است.
2. بسیاری از خرابی های پیچ گوشتی های مدرن به دلیل آسیب مکانیکی رخ می دهد.

اگر به طور مستقیم علل عینی خرابی چنین ابزارهایی را درک کنیم، می توانیم تعدادی از ویژگی های مشخصه را تشخیص دهیم:

• در برخی موارد، تجهیزات روشن نمی شود.
• کنترل کننده سرعت به طور معمول از کار می افتد (حتی ممکن است به طور کلی از کار بیفتد).
• معکوس کار نمی کند

با توجه به مشکلات مکانیکی چنین وسایلی، اغلب ساییدگی قابل توجهی در قسمت های واقع در داخل ابزار وجود دارد. به عنوان مثال، صداهای تروق مشخص مکانیزم می تواند از یک پیچ گوشتی باشد. در بیشتر مواقع، پیچ گوشتی شکسته در جاهایی که ساییدگی جدی روی بوش وجود دارد یا یاتاقان از هم جدا شده است شروع به تولید صداهای غیرعادی می کند. اغلب ابزارهای چکشی با این مشکلات مواجه می شوند.

و همچنین مشکلات زیر را می توان به رایج ترین مشکلات پیچ گوشتی نسبت داد:

• خرابی باتری (شارژر ممکن است شارژ آن را متوقف کند یا دستگاه شارژ را متوقف کند).

• سایش قوی برس های واقع در قسمت داخلی موتور؛

• شکستن دکمه شروع؛

• ضرب و شتم کارتریج;

• ممکن است بیت را گیره ندهد.

• عدم پاسخ به روشن و خاموش کردن دستگاه؛

• کار "ناهموار" با شکست های قابل توجه.

در صورتی که حداقل مهارت در چنین مواردی را داشته باشید، می توانید به تنهایی با تمام خرابی های ذکر شده مقابله کنید. در اینجا شما نیاز به لحیم کاری و ابزار اندازه گیری- آنها به حل بسیاری از مشکلات پیچ گوشتی ها کمک می کنند. در برخی موارد، اجتناب از تعویض کامل اجزای مهم امکان پذیر نخواهد بود، زیرا همه قطعات یدکی به طور جداگانه در فروشگاه ها فروخته نمی شوند (این گونه قطعات شامل چرخ دنده هایی هستند که در داخل ابزار قرار دارند).

اگر تعمیر موتور یا گیربکس پیچ گوشتی برای شما کاری غیرممکن به نظر می رسد، تعویض کامل این قطعات یا فرستادن آنها به کارگاهی که این عناصر برای تعمیر سریعاً در شرایط کار قرار می گیرند، مجاز است.

چگونه جداسازی کنیم؟

اغلب می توان یک یا چند نقص پیچ گوشتی را شناسایی کرد و همچنین فقط پس از تعمیر آن جداسازی صحیح. از آنجایی که تقریباً همه این ابزارها شبیه به یکدیگر هستند و به شکل نوعی تپانچه زاویه دار هستند. هنگام جدا کردن آنها، باید توصیه های مفید را دنبال کنید.

• اولین قدم این است که بسته باتری را از باتری دستگاه جدا کنید. برای این منظور، لازم است که به آرامی قفل را فشار داده و ماژول را با دقت باز کنید.

• در اطراف محیط ابزار، باید پیچ ​​ها را با استفاده از یک پیچ گوشتی کوچک فیلیپس باز کنید.

• با بازکردن پیچ همه بست ها، دو قسمت پایه بدنه به راحتی از یکدیگر جدا می شوند. اما در عین حال، نگه داشتن عناصر باقی مانده از ساختار موجود که در شیارها ثابت شده اند بسیار مهم است.

• با دقت بسیار لازم است قطعه ای که مسئول سرعت سوئیچینگ است را جدا کنید. همراه با آن، دکمه شروع و مکانیسم معکوس را با دقت بردارید.

• پس از آن، می توانید با دقت بیشتری تجهیزات را جدا کنید. گیربکس را از نیمه حذف شده محفظه خارج کنید. برای برداشتن آن از جای خود، باید گیربکس را در محل فرود بچرخانید.

چگونه با دست خود تعمیر کنیم؟

دانستن سازمان داخلیپیچ گوشتی و همچنین اصل عملکرد و روش جداسازی آن، می توانید با خیال راحت با روند تعمیر فوری آن آشنا شوید. هر مشکلی می تواند با چنین ابزاری اتفاق بیفتد - اکثر مشکلات را می توان به تنهایی و بدون توسل به کمک صنعتگران با تجربه حل کرد. ما گام به گام نحوه تعمیر عناصر مختلف این ابزار را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد تا دوباره به درستی و کارآمد عمل کند.

شارژر

در بیشتر موارد، مشکلات مربوط به شارژرها به دلایل رایج زیر رخ می دهد:

• اگر فیوز سوخته باشد؛

• کابل شبکه خراب؛

• سیم پیچ اولیه ترانسفورماتور شکسته است.

• دیود شکسته

مهم نیست پیچ گوشتی شما با چه مارکی تولید می شود.اگر وقتی آن را روشن می کنید، به سادگی شروع نمی شود، اولین کاری که باید انجام دهید این است که مطمئن شوید باتری آن شارژ شده است. برای فهمیدن این موضوع، باید باتری را برای چند ساعت شارژ کنید. پس از مدت زمان مشخص شده باتری را خارج کرده و مجدداً در دستگاه نصب کنید. مطمئن شوید که باتری کار می کند. اگر پیچ گوشتی کار نکرد، باید یک سری دستکاری ها را با استفاده از دستگاهی مانند مولتی متر انجام دهید (به جای آن می توانید از یک تستر مخصوص استفاده کنید). با استفاده از این ابزار می توانید قطعات موجود پیچ ​​گوشتی را عیب یابی کنید.

اگر یک مولتی متر در زرادخانه خود دارید، به احتمال زیاد می دانید که چگونه از آن استفاده کنید. اگر نه، پس باید دستورالعمل استفاده از آن را بخوانید. این ابزار بسیار مفید و کارآمد است.

با کمک این دستگاه ها، باید مشخص کنید که دقیقاً مشکل شروع نشدن تجهیزات چیست. در این حالت یا باتری یا خود شارژر مقصر هستند. برای اینکه بفهمید علت خرابی چیست، باید اقدامات زیر را انجام دهید:

• ابتدا مولتی متر را در حالت اندازه گیری ولتاژ DC ثابت کنید (مقدار اسمی را روی 20 ولت تنظیم کنید).
• اگر باتری موجود در پیچ گوشتی دارای امتیاز 24 ولت باشد، دستگاه باید روی 200 ولت تنظیم شود.
• شارژر را به پریز وصل کنید؛
• و اکنون ولتاژ خروجی را در پایانه های واحد شارژ اندازه گیری کنید.

قرائت این دستگاه باید تقریباً 2 ولت بیشتر از امتیاز باتری در حال تشخیص باشد. اگر معلوم شد که این نشانگر بسیار پایین تر است یا اصلاً مقادیری وجود ندارد، به این معنی است که مشکل در عملکرد نادرست شارژر است و نه باتری دستگاه. تعمیر این قطعه تنها در صورتی امکان پذیر خواهد بود که بتوانید دانش و مهارت خاصی در الکترونیک داشته باشید. اگر هیچ کدام وجود ندارد و نمی توانید واحد شارژ را تعمیر کنید، باید یک قطعه جدید از همان مارک خریداری کنید.

باتری

اگر متوجه شدید که شارژر پیچ گوشتی خوب کار می کند و اصلاً در آن نیست، به این معنی است که مشکل در باتری تجهیزات است. با این حال، برای جدا کردن باتری در اسرع وقت عجله نکنید. قبل از آن، باید مطمئن شوید که مشکلات پیچ گوشتی در این قسمت خاص است. برای این کار دو روش وجود دارد.

• یک تستر را به پایانه های باتری وصل کنید.سطح ولتاژ خروجی را تعیین کنید. هنگام انجام این دستکاری ها، باید باتری را از قبل شارژ کنید و بگذارید 3-4 ساعت شارژ شود. اگر مقادیر روی تستر کمتر از مقدار اسمی باشد، ریشه خرابی پیچ گوشتی دقیقاً در خرابی باتری است.
• باتری دیگری را در پیچ گوشتی نصب کنید.مطمئن شوید که دستگاه با آن روشن می شود. اگر این اتفاق افتاد، اولین باتری معیوب است و تجهیزات به دلیل آن روشن نمی شود. تولید کنندگان مدرناکیداً توصیه نمی شود که به خود تعمیر باتری ها متوسل شوید. همچنین جدا کردن آنها توصیه نمی شود. به همین دلیل است که اگر اقدام به جداسازی دستگاه کنید، باید به خاطر داشته باشید که هر اقدامی که انجام می دهید کاملاً ناامن است. در عمل شرایط به گونه ای است که باز هم امکان بازیابی باتری وجود دارد و این کار به سادگی انجام می شود. در نظر بگیرید که چگونه می توانید باتری یک پیچ گوشتی را تعمیر کنید.

• باتری را جدا کنید(در معرض خطر خود - توصیه های تولید کنندگان را فراموش نکنید). بسیاری از تولید کنندگان باتری ها را از یک جفت پایه پلاستیکی که با پیچ در کنار هم نگه داشته می شوند، می سازند.
• پس از برداشتن پوشش بالایی، تعداد مشخصی بشکه کوچک را مشاهده خواهید کرد(کنسروها). تعداد آنها به ولتاژ مستقیم باتری بستگی دارد. بانک ها هر کدام 1 ولت صادر می کنند. برای دریافت رتبه 12 یا 15 ولت (یا مقادیر دیگر)، شیشه ها باید به صورت سری وصل شوند.
• اکنون باید مطمئن شویم که مخاطبین قابل اعتماد هستند.اگر در ارتباطات بین بانک ها گسست وجود داشته باشد، می توانیم نتیجه بگیریم که خرابی مستقیماً شناسایی شده است. اما به خاطر داشته باشید که این مشکلات در موارد نادری رخ می دهد. در اکثر مواقع، یک یا تعداد معینی از شیشه ها خراب می شوند.
• در مرحله بعد، باید بررسی کنید که آیا ولتاژ در هر یک از قوطی ها وجود دارد یا خیر.اگر همه آنها ولتاژ 1 ولت داشته باشند و یکی 0.8 ولت باشد، به این معنی است که مشکلات راه اندازی پیچ گوشتی دقیقاً در این قسمت نهفته است. آنها قابل تعمیر نیستند، اما امکان تعویض آنها برای تعمیر باتری دستگاه وجود دارد.

برای جایگزینی کوزه ها، انجام چنین دستکاری هایی ضروری است.

• بشکه آسیب دیده را با یک آهن لحیم کاری جدا کنید.
• در جای خود، یک شیشه کاملاً جدید به همان اندازه را لحیم کنید. هنگام انتخاب یک قطعه جدید، باید ارزش ظاهری و محتوای آن را در نظر بگیرید.
• باتری را جمع کنید، شارژ کنید و عملکرد صحیح تجهیزات را آزمایش کنید.

مشکلات دکمه ها

اگر متوجه شدید که باتری و واحد شارژ هر دو به طور عادی کار می کنند، باید کمی عمیق تر به دنبال منبع خرابی باشید. پیچ گوشتی را جدا کنید. در مرحله بعد، شما باید یک سری اقدامات را برای شناسایی و حذف خرابی ها انجام دهید.

• ولتاژی که از باتری به پایانه های دکمه استارت می آید را اندازه گیری کنید. اگر ولتاژ وجود داشته باشد، به این معنی است که دکمه برق لازم را دریافت می کند. اگر ولتاژی تشخیص داده نشد، به این معنی است که سیم در یک منطقه خاص آسیب دیده است یا یکی از کنتاکت های مهم شکسته شده است. برای پیدا کردن مشکل، زنجیره را بیشتر کنید.
• عملکرد دکمه ای که دستگاه را روشن می کند بررسی کنید. برای انجام بررسی های لازم، باتری را خارج کنید. مخاطبین را کوتاه کنید عناصر خروجی دکمه نیاز به اتصال پروب های مولتی متر دارند. دستگاه را روی حالت اندازه گیری مقاومت تنظیم کنید. اگر دکمه به درستی کار کند، نشانگرهای دستگاه به سمت صفر میل خواهند کرد. اگر قسمت مشخص شده همچنان معیوب باشد، پارامترها به سمت بی نهایت تمایل خواهند داشت.

یک دکمه استارت شکسته را می توان با یک دکمه جدید جایگزین کرد یا آن را تعمیر کرد. اگر این جزء قابل جمع شدن باشد، جدا کردن آن، تمیز کردن مخاطبین مجاز است. اغلب اگر یکی از آنها بسوزد دکمه ها می شکند. می توان آن را با سمباده تمیز کرد. پس از آن، پیچ گوشتی مانند قبل کار خواهد کرد. اگر دکمه قابل جدا شدن نیست، باید یک دکمه جدید خریداری کنید.

کاهنده

گیربکس مجموعه ای از چرخ دنده ها است که به افزایش گشتاور کارتریج و کاهش سرعت کمک می کند. اگر چرخ دنده ها فلزی هستند، بهتر است قطعه را تعمیر کنید تا آن را با قطعه جدید تعویض کنید. با انجام تعمیر این جزء، لازم است آن را جدا کنید، نقص را پیدا کنید. مکانیسم و ​​تمام عناصر را از گریس قدیمی تمیز کنید. سپس باید دوباره همه اجزا را روغن کاری کنید. دنده های معیوب را تعویض کنید. سپس باید گیربکس را مونتاژ کنید. مونتاژ باید دقیق باشد.

تعویض برس

برس های گرافیتی در انتهای موتور در محل اتصال دکمه قرار دارند. آنها می توانند در داخل کیس و شاید در خارج قرار گیرند. اگر حداقل یک برس فرسوده شده باشد، هر دو باید تعویض شوند. برای انجام این کار، شما باید موتور را از هم جدا کنید، با انبردست فلر را به دقت خم کنید. سپس جزئیات با برس ها مشخص می شود. عناصر قدیمی از آن استخراج شده و عناصر جدید نصب می شوند. پس از آن، شما باید پایه را به عقب جمع کنید.

موتور

در پیچ گوشتی های مدرن، یک موتور DC در بدنه استوانه ای با عناصر مغناطیسی وجود دارد. برای بررسی وضعیت موتور، باید گیربکس و همچنین سیم هایی که به دکمه استارت می روند را جدا کنید. مقاومت سیم پیچ آرمیچر (قسمت داخل) را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کنید. اگر هیچ خوانشی روی دستگاه مشاهده نکردید، این نشان دهنده وقفه است. مقادیر خیلی کوچک تأیید می کند که اتصال کوتاه در دستگاه رخ داده است.

پارامتر مقاومت کلکتور باید روی شفت و هر یک از صفحات اندازه گیری شود. باید صفر باشد. خرابی در لنگر می تواند باعث خاموش شدن دستگاه در حین کار شود. برق قطع خواهد شد، جرقه و دود ممکن است ظاهر شود. هنگامی که موتور خراب می شود، چرخ دنده ها اغلب بدون تاثیر باقی می مانند. از آنجایی که در بخش عمده موتورها روی شفت فشار داده می شود، برداشتن آن می تواند دشوار باشد. یک عنصر قابل جابجایی تخصصی خریداری کنید یا به استفاده از وسایل بداهه متوسل شوید. این کار را با میخ کش یا انبردست انجام ندهید - چرخ دنده ها را خراب خواهید کرد. شما باید متفاوت عمل کنید.

• یک قسمت از پروفایل یا کانال را ذخیره کنید. با استفاده از آسیاب یک شکاف طولی منظم ایجاد کنید.
• شفت را در شکاف در جهت عمود بر پروفیل نصب کنید. دنده را بالا بکشید.
• پروفیل آماده شده را روی 2 پایه سفت قرار دهید تا موتور بین آنها آویزان شود.
• یک میخ و یک چکش بردارید. به آرامی روی بخش های لبه شفت ضربه بزنید. پس از آن، دنده بدون مشکل لیز می خورد.
• اکنون می توانید با استفاده از چکش و پایه ای با سطح سخت، دنده را روی یک موتور کاملاً جدید قرار دهید.

جغجغه دار

اگر جغجغه ای در چنین ابزاری شکسته شود، برای یافتن علل خرابی باید از جعبه دنده جدا شود. اغلب، میله های ویژه ای در کوپلینگ ثابت می شوند که برای تنظیم نیروها محفوظ است. همچنین دستگاه هایی وجود دارد که به جای میله، در هر سوراخ یک جفت توپ نصب می شود. آنها با فنر فشرده می شوند.

در بسیاری از موارد تعمیر این قطعه به منظور تمیز کردن آن و استفاده از روان کننده تازه است.

اگر کنترل کننده سرعت تجهیزات کار نکند، ترانزیستور سوخته است. حتما نیاز به تعویض دارد.

چرخ دنده های پلاستیکی را می توان تعویض کرد، اما چرخ دنده های فلزی بهتر است باقی بمانند - تعمیر و در صورت شکستگی تعویض شوند.

اگر مشکل در کارتریج ها باشد، تعویض آنها با کارتریج ها راحت تر است. پیدا کردن قطعات یدکی برای کارتریج یک مشکل بزرگ است. تهیه یک قطعه گیره کاملاً جدید آسان تر است. هزینه آن ارزان خواهد بود (حدود 300 روبل).

پیچ گوشتی را با دقت زیادی جدا و مونتاژ کنید تا به قسمت های داخل بدنه آن آسیبی وارد نشود.

نحوه تعمیر پیچ گوشتی با دستان خود در ویدیوی بعدی یاد خواهید گرفت.

پیچ گوشتی متعلق به دسته ابزارهایی است که اغلب نه تنها در هنگام ساخت و ساز استفاده می شود تعمیر کاربلکه در زندگی روزمره با گذشت زمان، هر مکانیزمی تمایل به شکستن دارد، که با پیچ گوشتی ها اتفاق می افتد. اگر چنین چیزی اتفاق افتاد، دیگر نیازی به عجله برای دور انداختن ابزار نیست، زیرا می توانید تعمیر مستقل پیچ گوشتی را انجام دهید. در این مقاله یاد می گیرید که چگونه پیچ گوشتی را بدون استفاده از کمک متخصصان تعمیر کنید.

تعمیر پیچ گوشتی به تنهایی باید با آشنایی با طراحی آن شروع شود. عنصر اصلی پیچ گوشتی یک موتور الکتریکی است. پیچ گوشتی ها در دو نوع اصلی و شارژی عرضه می شوند. استفاده از پیچ گوشتی سیمی به دلیل نقصی مانند نیاز به اتصال ابزار به شبکه 220 ولت کمتر مورد استفاده قرار می گیرد. ابزارهای نوع باتری محبوب تر هستند، زیرا به شما امکان می دهند نه تنها کار تعمیر را در خانه، بلکه در خارج از آن نیز انجام دهید.

گره های اصلی پیچ گوشتی شارژیهستند:

1. قاب. معمولا تمام پیچ گوشتی ها از پلاستیک بادوام ساخته می شوند.
2. دکمه شروع. طوری طراحی شده است که تعداد دور کارتریج به نیروی فشار دادن آن بستگی دارد.
3. موتور الکتریکی. ابزارهای شارژی از موتورهای تک فاز کلکتور و DC استفاده می کنند. موتور از یک روتور، یک استاتور به شکل آهنربا و یک مجموعه برس تشکیل شده است.
4. کاهنده.
5. تنظیم کننده نیرو
6. سوئیچ معکوس.
7. باتری. به عنوان یک قاعده، قابل جابجایی است و اغلب با یک کپی دوبل از محصول ارائه می شود.
8. کارتریج. به عنوان یک قاعده، از چاک های سریع رهش استفاده می شود.

برخی از مدل ها علاوه بر این به نور پس زمینه LED و همچنین نشانگرهای شارژ باتری مجهز هستند. در بازگشت به مشکلات پیچ گوشتی، باید توجه داشت که هر یک از عناصر فوق می تواند باعث خرابی ابزار شود. برای تعمیر چه چیزی لازم است؟ اولین قدم این است که علت خرابی را پیدا کنید و سپس تصمیم مناسبی برای رفع آن بگیرید. این ابزار را می توان به دو بخش الکتریکی و مکانیکی تقسیم کرد. در ابتدا، باید دریابید که مشکل ناکارآمدی پیچ گوشتی چیست: در مکانیک یا برق. انجام این کار دشوار نخواهد بود، بنابراین بیایید جزئیات را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

خرابی های مکانیکی

تشخیص نقص مکانیکی پیچ گوشتی ها با علامتی مانند قابلیت شنیدن عملکرد موتور الکتریکی امکان پذیر است. هنگامی که دکمه استارت را فشار می دهید، می توانید علائم عملکرد موتور الکتریکی را بشنوید، اما چاک ابزار نمی چرخد ​​یا صداهای مشخصه یک نقص در هنگام چرخش شنیده می شود.

دستگاه پیچ گوشتی بسیار ساده است، اما یک اشکال مهم این است که همه عناصر تقریبا 2-3 برابر کوچکتر از یک مته الکتریکی هستند. خرابی های مکانیکی احتمالی پیچ گوشتی شامل موارد زیر است:

لازم به ذکر است که ابعاد کوچک قسمت مکانیکی ابزار، روند تعمیر ابزار را پیچیده می کند، بنابراین در انجام تعمیرات حتما دقت کنید.

خطاهای الکتریکی

برخلاف مته ها، پیچ گوشتی ها عمدتاً با باتری کار می کنند. یعنی در طراحی این ابزارها از موتورهای الکتریکی مختلفی استفاده شده است. تشخیص خرابی قسمت الکتریکی پیچ گوشتی کار دشواری نیست. اگر باتری شارژ شده است، اما با فشار دادن دکمه "شروع"، صدای موتور الکتریکی شنیده نمی شود، پس علت آن خرابی در برقکار است. بیایید انواع اصلی خرابی پیچ گوشتی ها را در قسمت الکتریکی در نظر بگیریم.

اکنون علائم اصلی و انواع خرابی پیچ گوشتی ها را می دانید. برای تعمیر آن، نیازی به متخصص بودن ندارید، بلکه فقط ابزار و وقت آزاد را ذخیره کنید.

پیچ گوشتی های مدل Zubr از یک تولید کننده داخلی امروزه به طور گسترده در بازار روسیه توزیع می شود. این مدل در بین جمعیت ما محبوب است. در این مقاله نحوه جداسازی صحیح ابزار را بررسی می کنیم، نقص های اصلی آن را شرح می دهیم و همچنین نکات و ترفندهایی را برای تعمیر این محصول از صنعت داخلی به شما ارائه می دهیم.

نحوه جدا کردن پیچ گوشتی Zubr

برای جدا کردن یک پیچ گوشتی، به یک پیچ گوشتی و کمی زمان نیاز دارید. روند جداسازی ابزار باید به شکل زیر باشد:

• اول از همه، شما باید پیچ ​​های محکم کننده جعبه ای که باتری در آن نصب شده است را باز کنید.
• سپس باید پیچ ​​هایی را که نیمه های بدنه ابزار را به هم متصل می کنند با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید.
• پس از آن باید محتویات داخل کیس را بردارید.
• سپس دکمه معکوس را جدا می کنیم.
• سوئیچ سرعت را با دقت بردارید.
• در پایان کار پیچ های اتصال موتور و گیربکس را باز می کنیم.

به طور جداگانه، لازم است در مورد جداسازی عنصر مهم ابزار مانند باتری صحبت کنیم.

باید توجه شودکدام بدن در مقابل شما قرار دارد: تاشو یا غیر قابل جمع شدن. در حالت اول، فقط باید پیچ ​​های بست را باز کنید، در حالت دوم، باید چسب را بردارید و شکاف حاصل را بین نیمه های کیس با پیچ گوشتی باز کنید. پس از آن، شما باید بانک های باتری را جدا کنید.

تعمیر پیچ گوشتی زوبر را خودتان انجام دهید

در این پاراگراف به اختصار به ایرادات اصلی پیچ گوشتی که هم از نظر المان های سازه ای و هم از نظر قسمت الکتریکی رخ می دهد، می پردازیم.

بررسی مخاطبین و مدارهای الکتریکیابزار مورد نیاز خواهد بود اگر:

• روشن کردن پیچ گوشتی غیرممکن است.
• امکان تغییر حالت معکوس وجود ندارد.
• تنظیم تعداد دورهای بدنه کار ابزار در دقیقه غیرممکن است.

با پیدا کردن این نقص ها در دستگاه، اولین چیزی که باید به آن توجه کرد عنصر مهمی مانند باتری است. در ساده ترین حالت، با یک شارژ معمولی باتری پیاده می شوید. در بقیه موارد، باید از یک مولتی متر برای تشخیص دقیق تر مشکل استفاده کنید. ولتاژ باتری اندازه گیری می شود. اگر با مقادیر نشان داده شده روی جعبه مطابقت نداشته باشد، ممکن است باتری یا شارژر معیوب باشد. واحد شارژ با یک مولتی متر بررسی می شود. هر باتری که بخشی از باتری است باید آزمایش شود. اگر باتری های معیوب یافت شوند، باید با باتری های جدید با همان ظرفیت تعویض شوند.

هنگام تعمیر دکمه استارت، به دانشی در زمینه الکترونیک و مهندسی رادیو نیاز خواهید داشت، یعنی: توانایی خواندن مدارها، مهارت های لحیم کاری. هنگام جدا کردن این عنصر، باید به مخاطبین تیره یا زغالی توجه شود، پایانه ها، در صورت لزوم، آنها را با کاغذ سنباده تمیز کنید. در صورتی که کنترل سرعت بدنه کار با یک دکمه غیرممکن باشد، تعویض کامل سیستم راه اندازی امکان پذیر است. این را می توان در صورتی مشاهده کرد که با تلاش متفاوت در فشار دادن دکمه، چرخش ها با این تلاش هماهنگ نباشند.

دکمه سوئیچ یا معکوس در صورت خرابی توسط خودتان قابل تعمیر است. روند تعمیر آن شبیه به تعمیر دکمه استارت است. به وضعیت کنتاکت ها و پایانه های سازه توجه کنید.

نحوه برداشتن چاک از پیچ گوشتی زوبر

چاک یکی از مستعدترین عناصر ساختاری پیچ گوشتی است، بنابراین بیشتر از سایر قطعات جدا می شود. هنگام جدا کردن آن، باید به نحوه ثابت شدن کارتریج توجه کنید. در مجموع، سه راه برای بستن وجود دارد. ساده ترین و قدیمی ترین آنها با کمک مخروط مورس است. با این روش مخروطی کارتریج و شفت بر هم منطبق می شوند. چنین کارتریجی با کمک ضربات سبک چکش روی بدنه برداشته می شود. راه دوم این است که وقتی چاک روی رزوه های انتهای شفت پیچ می شود، با نخ محکم می شود. در این مورد، روش تا حدودی متفاوت خواهد بود.

• پیچ محکم کننده کارتریج را در جهت عقربه های ساعت باز کنید.
• سپس باید کلید هگز را بست، پس از قرار دادن آن در چاک، به صورت زهوار، یک آچار حلقه ای روی آن قرار داده و با چکش به آن ضربه بزنید. کارتریج باید حرکت کند.

در مواردی که کارتریج خود را به چنین اثری نمی رساند، موارد زیر باید انجام شود. لازم است گیربکس و همراه با آن اسپیندل را بیرون بکشید، سپس کل مجموعه را در یک گیره ببندید و کارتریج را با استفاده از آچار لوله جدا کنید.

در این مقاله به طور خلاصه به آن پرداخته ایم مشکلات احتمالیکه در حین کار پیچ گوشتی زوبر رخ می دهد، نقص های اصلی را در نظر گرفت و همچنین نحوه رفع آنها را تجزیه و تحلیل کرد. امیدواریم زمانی که برای خواندن این مقاله صرف کردید برای شما مفید بوده باشد.

سه دلیل اصلی که منجر به این واقعیت می شود که شما باید یک پیچ گوشتی را با دست خود انجام دهید عبارتند از:

1. اگر باتری معیوب است یا شارژ نشده است.
2. دکمه پاور کار نمی کند.
3. سپرهای موتور فرسوده شده یا لنگر سوخته است.

هر پیچ گوشتی عناصر اصلی زیر را در طراحی خود دارد:

1. موتور.
2. معکوس.
3. کاهنده.
4. کنترل کننده سرعت.
5. یک ترانزیستور کنترل کننده سرعت که به یک هیت سینک متصل است.

علل خرابی پیچ گوشتی

تعمیر دستگاه اغلب به دلیل بروز نقص های مختلف که برای دستگاه های ارزان قیمت و گران قیمت معمول است، باید انجام شود. در میان آنها برجسته است:

وقتی پیچ گوشتی خراب می شود، درصد اصلی خرابی باتری است.

1. باتری ناموفق.
2. دکمه پاور شکسته
3. لنگر سوخته
4. وجود سوت و صدای جیر جیرهای مختلف در حین کار.
5. ضربه زدن تقویت شده چاک.
6. عدم امکان تنظیم سرعت پیچ گوشتی.
7. معکوس پیچ گوشتی سوئیچ نمی کند.
8. موتور دستگاه پس از خاموش شدن پیچ گوشتی از چرخش باز نمی ایستد.
9. دستگاه برای کسری از ثانیه روشن می شود و سپس گوه می شود.

ویژگی های حذف هر یک از عیوب ذکر شده را در نظر بگیرید.

بازگشت به فهرست

عیب یابی پیچ گوشتی

برای اطمینان از خرابی باتری پیچ گوشتی باید با مولتی متر چک شود.

قبل از تعویض باتری ابتدا باید آن را بررسی کنید.باتری باید با اندازه گیری معمول سطح ولتاژ با استفاده از مولتی متر در پایانه های دستگاه بررسی شود. همچنین می توانید با هر تستر دیگری بررسی کنید. در این حالت ولتاژ خروجی باتری ها در حالت کار در صورت شارژ بودن باید رعایت شود. مقادیر 12 ولت، 18 ولت و غیره که بر روی جعبه های باتری نشان داده شده است، باید دقیقاً رعایت شود. اگر این شرط رعایت نشد، دستگاه باید تعویض شود.

اشکالات احتمالی شارژر پیچ گوشتی منجر به نیاز به جدا کردن آن و سپس بررسی آن با استفاده از تستری می شود که قبلاً استفاده شده است. هر باتری موجود در باتری باید تحت آزمایش مشابهی قرار گیرد. پس از شناسایی عناصر معیوب، باید المان های مخصوص از همان نوع با ظرفیت یکسان را در فروشگاه خریداری کنید تا آنها را در محل های قبلی نصب کنید و المان های قدیمی را جایگزین کنید.

هنگام تعمیر دکمه پاور باید مهارت خاصی و دانش مرتبط در زمینه الکترونیک داشته باشید. جداسازی دستگاه باید با نهایت دقت و احتیاط انجام شود. در غیر این صورت، باز کردن دستگاه ممکن است باعث شود قطعاتی از نوع خاصی به راحتی از پیچ گوشتی بیفتند.

بهتر است ابتدا ترتیب فنرها، کنتاکت ها و پیچ های مختلف را ترسیم کنید.

بعد از اینکه مطمئن شدید که علت خرابی باتری است، باید آن را جدا کنید.

هنگامی که قاب دستگاه باز می شود، دستگاه باید از نظر وجود کنتاکت هایی در آن که تیره شده اند بررسی شود. در صورت وجود، لازم است آنها را با سمباده تمیز کنید.

هنگامی که سوئیچ قبلاً تعمیر شده است، اگر یک کشش صاف روی ماشه آن انجام شود، ممکن است دستگاه تعداد دورها را تنظیم نکند. با این حال، هنگامی که ماشه به طور کامل فشار داده شود، عملکرد ابزار از بین نمی رود. در این مورد، خود نقص با مدار تنظیم همراه است. در این مورد، تعویض کامل سوئیچ انجام می شود.

اگر دستگاه دنده معکوس ندارد، با کلید معکوس تعویض می شود، اما می توانید سعی کنید آن را تعمیر کنید. برای این منظور، تعمیر معکوس شبیه تعمیر دکمه سوئیچ است. درپوش سوئیچ به دقت بلند می شود. سپس کنتاکت ها بررسی، تمیز و دوباره مونتاژ می شوند.

اگر تماس های سوخته یا تغییر شکل داده شده در زیر پوشش یافت شود، باید معکوس آن تعویض شود. با آپشن دکمه ای وقتی دگمه در بدنه آن یعنی داخل آن جمع می شود دکمه کاملا عوض می شود.

بازگشت به فهرست

عیب یابی موتور دستگاه

در صورتی که با پایین آمدن دکمه، موتور پیچ گوشتی به کار خود ادامه دهد، دکمه باید عوض شود.

هنگامی که دکمه پایین می آید، موتور به چرخش خود ادامه می دهد، که قبلاً اتفاق نمی افتاد، سپس دکمه به طور کامل تغییر می کند. دلیل ادامه چرخش دکمه شاید رها شدن آن باشد که قبلا رعایت نمی شد. این نیاز به تعویض کامل دکمه دارد و یا باید ترانزیستور را جداگانه تعویض کرد.

می توانید کنترل کننده سرعت را با استفاده از مولتی متر تنظیم شده روی حالت زنگ مدار بررسی کنید. مدار کنترل دور در مدار کلی گنجانده نشده است که در نتیجه فشار دادن کامل دکمه عمل می کند. این جایی است که بسته شدن تماس آغاز می شود. دو سیم به موتور برق پیچ گوشتی وصل می شود که به همان تعداد به دکمه باتری می رود.

دکمه پاور از طریق 3 سیم به عنصر کنترل یا ترانزیستور اثر میدانی متصل می شود که خارج از محفظه پیچ گوشتی قرار دارد. برای تست منبع تغذیه متصل به موتور الکتریکی و سیمی که ورودی است، باید پروب ها را وصل کنید.

در صورت امکان، پروب ها نه تنها به سیم موتور دستگاه متصل می شوند، بلکه به کنتاکت های ورودی معکوس نیز متصل می شوند. دستگاه می تواند نشان دهد که آیا مخاطبی وجود دارد یا خیر. سپس به روشی مشابه، تمام اندازه گیری ها برای سیم دیگری که ورودی است انجام می شود. پس از آن، باید اهرم معکوس را حرکت دهید تا اندازه گیری ها تکرار شود. اگر هیچ مخاطبی وجود نداشته باشد، این تغییرات روی دکمه تأثیر می گذارد.

علت خرابی را نیز باید در برس های موتور پیچ گوشتی جستجو کرد.

اگر تمام عناصر دستگاه در شرایط خوبی هستند که با عملیاتی که قبلا انجام شده نشان داده شده است، بررسی وضعیت برس های موتور ضروری است. این کار را می توان با جدا کردن موتور از دکمه با اتصال مولتی متر به سیم های آن از طریق پروب ها انجام داد.

اگر مقاومت کم در مدار وجود نداشته باشد، ممکن است نشان دهنده فرسودگی برس ها باشد. این امر شکستن لنگر را که در موارد نادری ممکن است رخ دهد، رد نمی کند. شکستگی سیم پیچ نیز ممکن است رخ دهد. در این صورت ساخته می شود تعویض کاملموتور اگر فقط برس ها فرسوده شده اند، می توانید موتور پیچ گوشتی را با دستان خود بازیابی کنید.

برای بازیابی موتورها، برای برخی از مدل های پیچ گوشتی، فقط برس ها تغییر می کنند و عنصر به طور کامل جدا نمی شود. برای تعمیر مدل های دیگر، روکش عقب موتور با برس هایی از بدنه آن جدا می شود. برای این منظور رول روکش بدون تماس با لبه های آن خم می شود زیرا پس از اتمام مونتاژ باید آنها را به جای اصلی خود بازگرداند.

برس ها با سیم انعطاف پذیر روی پایه متصل می شوند روش نقطه ایجوش برای چسباندن به نگهدارنده امکان لحیم کردن سیم برای برس های جدید وجود دارد. برای این منظور فقط می توانید از لحیم نسوز استفاده کنید.

یک پیچ گوشتی را می توان با خیال راحت به عنوان ابزاری طبقه بندی کرد که اغلب باید نه تنها در زندگی روزمره، بلکه برای کار در سایت های ساختمانی نیز استفاده شود. اما، مانند هر لوازم جانبی فنی پیچیده، محصول ممکن است شکسته شود. نحوه تعمیر پیچ گوشتی خود را در این متن بررسی خواهیم کرد.

تجهیزات در بازار ساخت و ساز، که در آن پیچ گوشتی ها مکان جداگانه ای را اشغال می کنند، بسیار بزرگ هستند. بسیاری از مدل ها دارای معیارهای فردی هستند، با کیفیت مونتاژ و هزینه مشخص می شوند. با این حال، اکثر مدل ها با اصول اولیه عملیات و طراحی داخلی مشخص می شوند.

عناصر اصلی هر پیچ گوشتی عبارتند از:

• وجود موتور الکتریکی؛
• کاهنده سیاره ای؛
• دکمه عملکردی قابل تنظیم "شروع"؛
• سوئیچ معکوس؛
• تنظیم کننده تلاش؛
• واحد قدرت.

موتور الکتریکی توسط یک شبکه DC تغذیه می شود که از نظر ساختاری با یک شکل استوانه ای نشان داده شده است. داخل یک لنگر با برس و آهنربا است. یکی از ویژگی های مدار الکتریکی موتور نشان می دهد که جهت جریان ولتاژ تغذیه به سمت برس ها هدایت می شود. هنگامی که قطب ارائه شده معکوس شود، موتور معکوس می شود.

دنده سیاره ای است عنصر مهم، قادر به تبدیل ارتعاشات با فرکانس بالا شفت موتور الکتریکی به دور فرکانس پایین محور کارتریج است. به عنوان یک قاعده، این قطعات از پلاستیک یا فلز مقاوم در برابر سایش ساخته شده اند. بسیاری از پیچ گوشتی ها مجهز به گیربکس 2 سرعته هستند. تغییر به حالت سرعت اول برای کار با پیچ های خودکار ضروری است و در سرعت دوم می توانید پایه چوبی، پلاستیکی یا فلزی را سوراخ کنید.

کلید "شروع" دستگاه را راه اندازی می کند. این می تواند تعداد دورها را کنترل کند و توانایی انتخاب سرعت چرخش بهینه برای شفت کارتریج را فراهم کند. بر این اساس، فشار قوی موتور را در دورهای بالا به حرکت در می آورد و با کاهش فشار، معیار قدرت ضعیف می شود.

کلید معکوس برای انجام عملیات تغییر جهت چرخش موتور پیچ گوشتی ضروری است. این قابلیت نه تنها برای سفت کردن، بلکه برای باز کردن پیچ ها نیز مناسب است.

در مورد رگولاتور نیرو می توان گفت که سرعت سفت شدن پیچ ها را تعیین می کند. مدل های فعلی یک درجه بندی قابل تنظیم 16 مرحله ای را ارائه می دهند که به شما امکان می دهد با حداکثر دقت و راحتی تعیین کنید که هنگام کار با مواد مختلف چه میزان سرعت پف مربوط است.

این پیچ گوشتی با باتری های قابل شارژ تغذیه می شود. اندازه کلی، که در آن قدرت ولتاژ تغذیه (بسته به دستگاه مدل) می تواند از 9 تا 18 ولت باشد.

خرابی های اصلی پیچ گوشتی ها و علل آن + (فیلم)

اگر در نقطه ای متوجه شدید که پیچ گوشتی شما روشن نمی شود، به احتمال زیاد دارای نوعی نقص است. تجربه عملی نشان می دهد که عدم عملکرد ابزار به دو دلیل قابل مشاهده است:

• خرابی مربوط به الکترونیک دستگاه است.
• شکست ممکن است مکانیکی باشد.

با درک علل عینی خرابی الکتریکی، می‌توانیم به ویژگی‌های مشخصه آن اشاره کنیم:

• محصول به روشن شدن پاسخ نمی دهد.
• دستگاه تنظیم سرعت را متوقف کرده است.
• عملیات معکوس انجام نشد

مشکلات مکانیکی پیچ گوشتی شامل مشکلات سایش است قطعات داخلیبه عنوان مثال، یک جغجغه مشخصه از مکانیسم شنیده می شود. به عنوان یک قاعده، یک پیچ گوشتی معیوب شروع به تولید صداهای مشخص می کند، به عنوان مثال، بوش ها فرسوده شده اند یا یاتاقان ها فرو ریخته است. اغلب این اتفاق در یک ساز چکشی می افتد.

چگونه پیچ گوشتی را با دستان خود تعمیر کنیم؟ + (فیلم)

به عنوان مثال، اگر ابزار روشن نمی شود، ابتدا باید سلامت باتری را بررسی کنید. اگر هنگام شارژ شدن دستگاه، خرابی ناپدید نشد، باید خود را با یک مولتی متر مسلح کنید و برای جستجوی علت اصلی شروع به اسکن دستگاه کنید. ابتدا نگاهی به ولتاژ درج شده روی بدنه دستگاه بیندازید و آن را با اندازه گیری های روی باتری مقایسه کنید. داده ها باید تقریباً مطابقت داشته باشند. اگر ولتاژ خیلی کم باشد، به احتمال زیاد مشکل در آن است شارژریا بسته باتری

به عنوان مثال، شارژر را می توان با یک مولتی متر با وصل کردن آن به شبکه و اندازه گیری در پایانه های دستگاه در حالت آماده به کار بررسی کرد. مهم است که معیار ولتاژ تا حدودی بالاتر از اسمی باشد. در شرایطی که ولتاژ وجود ندارد، بدون شک، مقصر خرابی واحد شارژ است. پیچ گوشتی های شرکت Interskol با این مشکل نسبتاً مکرر "بیمار" می شوند. به طور کلی برای رفع نقص به دانش خاصی در الکترونیک نیاز دارید یا باید یک واحد جدید خریداری کنید.

اگر مشکل باتری، به عنوان مثال، با پیچ گوشتی ماکیتا شناسایی شد، می توانید این بلوک را با دستان خود باز کنید، جایی که عناصر برق در آن قرار دارند. در نتیجه باز شدن، لازم است در مورد سیم های اتصال تحقیق شود و از کیفیت بالای لحیم کاری اطمینان حاصل شود. اگر هیچ نقص قابل مشاهده ای یافت نشد، با استفاده از یک اسکنر، اندازه گیری ولتاژ در هر عنصر باید انجام شود. مقادیر باید قدرت ولتاژ 0.9 - 1 ولت را نشان دهند. اگر یک بلوک با یک نشانگر ولتاژ پایین در یک ردیف پیدا شد، باید آن را جایگزین کنید.

چگونه دکمه دستگاه را تعمیر کنیم؟ + (فیلم)

وقتی همه چیز با باتری درست است و شارژ بدون مشکل پیش می رود، اما ابزار از فعال شدن خودداری می کند، عملکرد دکمه دستگاه را بررسی می کند. برای انجام این کار، باید دستگاه را جدا کنید و در پایانه های آن که از دکمه می آید، باید ولتاژ را با یک مولتی متر که در ورودی دکمه قرار می گیرد اندازه گیری کنید. لازم است عملیات با باتری فعال انجام شود. اگر سیگنال روشن است، باید باتری را برداشته و با استفاده از گیره، مخاطبین آن را کوتاه کرد. در مولتی متر، باید به حالت اهم بروید. دکمه پیچ گوشتی تا آخر بسته شده و ولتاژ خروجی را اندازه می گیرد. اگر مقدار خوانش های مقاومت روی دستگاه به صفر برسد، دکمه به درستی کار می کند. و این بدان معنی است که مشکل را باید در برس ها یا سایر ماژول های موتور جستجو کرد. در صورت تشخیص شکستگی در سیگنال، توصیه می شود دکمه را تعمیر کنید، در نتیجه پیچ گوشتی را به سیستم کار ابزار بازگردانید.

اغلب، مشکلات دکمه ها با تماس ضعیف در پایانه ها همراه است. به سادگی می توانید کنتاکت ها را با سمباده تمیز کنید و مشکل حل می شود. نکته اصلی این است که در فرآیند جداسازی و مونتاژ دستگاه، همه چیز را با دقت انجام دهید، بدون از دست دادن قطعات.

https://youtu.be/aZgaQ9OGJJQ

چگونه گیربکس پیچ گوشتی را تعمیر کنیم؟ + (فیلم)

خرابی گیربکس به یکی از مشکلات مکانیکی پیچ گوشتی اشاره دارد. در میان بیشترین مشکلات رایجبا بلوک کاهش شامل:

• انحنای فیزیکی محور شفت کاهش؛
• نقص واضح در سطح کار چرخ دنده ها؛
• خرابی آستین پشتیبانی شفت یا یاتاقان اصلی؛
• شکستن پین جایی که ماهواره ها ثابت هستند.

برای رفع این عیوب نیاز به تعویض فیزیکی قطعات معیوب خواهد بود پس اعتماد کنید این گونهتعمیرات باید توسط متخصصان واجد شرایطی انجام شود که قادر به تشخیص صحیح و دقیق خرابی و رفع آن باشند.