Prikolica na točkovima od šanka. Drvena kuća na točkovima koju i žena može sagraditi. Napravite sami kuću na točkovima od GAZele

Stambena mobilna kućica na točkovima, izrađen od drveta, privlači svojom neobičnom kompaktnošću i. Ima sve što vam je potrebno za život, uključujući ulazni hol, dnevni boravak, spavaću sobu, kuhinju i kupatilo. Kompaktna lokacija svega navedenog omogućava opuštanje izvan grada u ugodnim uvjetima. Ali pažnju ne privlači samo uređenje interijera. Zanimljiva je vanjska obrada sa opremom u obliku drveni trem, stol sa klupom.
Projekti mobilnih kućica već predstavljeno u prethodnim člancima naše stranice. Ovaj vikendica na točkovima uslovno podijeljen na tri dijela - noseću platformu, okvir i krov. Noseća platforma je gotovi tvornički automobilski dio sa ojačanim okvirom, oprugama i ostalim potrebnim elementima. Okvir mobilne kućice je takođe izrađen od metala. Okvir je obrađen drvene daske.

Tokom montaže metalni okvir potrebno je uzeti u obzir takve trenutke kao što su unutrašnja i vanjska oprema kuće, odnosno gdje će se nalaziti, kuhinja s hladnjakom, štednjakom i umivaonikom, WC sa tušem. Stoga je vrlo važno pažljivo razmotriti svaki kutak i svaki detalj budućeg doma prije početka rada na izradi takvog kampera.

Obložene sporednim kolosijekom, sastoje se od tri sloja, pri čemu su vanjski i unutrašnji izrađeni od drveta, a između njih je položen grijač sa vjetrom, hidro i parnom barijerom. Krov kuće je uređen na isti način, što omogućava održavanje ugodne temperature za život u kući, kako u hladnim tako i u vrućim danima. Drvo, tretirano i zaštićeno, trajaće decenijama, ali zahvaljujući savremenim sredstvima za njegu drvene površine ne zahteva značajne napore i ulaganja.

Zbog činjenice da je mobilna kućica opremljena solarnim panelima, njeni stanovnici su nezavisni od centralizovanog napajanja, što je izuzetno važno u prigradskim uslovima.

Posebna pažnja se mora posvetiti. Na mnogo načina, udobnost stanovanja u kući ovisi o kompetentnoj ugradnji prozora (i na stropnoj površini kuće i u zidu).

U kompaktnoj mobilnoj kući svaki detalj je multifunkcionalan. Kauči su istovremeno postali komode za odjeću i druge stvari neophodne u svakodnevnom životu, sklopivi stol je uspješno kamufliran na površini zida, brojne police ispod stropa također su omogućile postavljanje velikog broja predmeta, a čak je i fiksirano ogledalo na zidu, na pokretnoj preklopnoj nozi.

Izrada kuće na točkovima vlastitim rukama nije težak zadatak za bilo kojeg majstora. Dizajn će se, u toku izgradnje, poboljšavati i zbog toga može doći do odlaganja proizvodnje. Da biste spriječili takvu situaciju, potrebno je unaprijed razmisliti o dizajnu interijera, riješiti se neprikladnih elemenata. Ovaj pristup je važan kada se pretvaraju mala vozila pri sastavljanju kućice na točkovima, na primjer iz stare prikolice.

Kuća na motoru je vrsta prijevoza koji je istovremeno i mjesto stanovanja i prijevozno sredstvo. Ova vrsta stanovanja je stekla popularnost početkom prošlog veka.

Uređaj za autodom

Po standardima, mobilna kućica bi trebala primiti osam osoba. Svaki stanar ima svoje mjesto za spavanje, još uvijek postoji mala kuhinja. Ostali objekti i oprema mogu se razlikovati ovisno o tome specifičan model, ali u većini slučajeva postoje i:


Skuplji modeli imaju kupatilo koje se sastoji od (često zamjenjuje stolicu, što daje nekoliko dodatnih metara slobodnog prostora), umivaonika i tuša. Ponekad su mobilne kućice opremljene tuševima.

Bilješka! U autokući su sjedišta vozača i suvozača pomična, zbog čega se prilikom parkiranja pretvaraju u dodatak životnom prostoru. U repu je često opremljena posebna soba s namještajem u obliku slova U.



Priča

Serijska proizvodnja mobilnih kućica pokrenuta je u prošlom veku, iako neki istoričari veruju da su postojale i ranije improvizovane kuće. Bili su to mali kombiji opremljeni za boravak ljudi (uglavnom stočara).

Prvu kućicu na motoru montiranu na konvencionalnu automobilsku šasiju predstavio je 1938. Jennings.

Vrste mobilnih kućica

Postoji nekoliko klasifikacija kampera. Dakle, prema karakteristikama dizajna razlikuju:


Ovisno o namjeni, dijele se na:

  • oni koji se koriste kao dugotrajni/trajni stanovi;
  • one koje se koriste za putovanja.

U prvom slučaju postoje ugodniji uvjeti, dok se često pokretne strukture izuzetno rijetko dijele na stvarni životni prostor i kabinu.

Kategorije


Pogledajmo svaku kategoriju detaljno.

C-klasa

Male kuće dizajnirane za kratka putovanja. Obično se rade na bazi terenaca, pa noću kabina može biti u bračnom krevetu (po želji).


Kamp suza - vikendica na prikolici

B-klasa

Jedina razlika između njega i C-klase je vez - on je nepokretan i nalazi se u repu transporta. Veoma je popularan među mladim parovima (barem u Americi).

Razred

Takve kuće, koje izgledaju kao običan autobus, najudobnije su i stoga najskuplje. Izrađeni su na bazi kamiona, pa prema transportnoj klasifikaciji spadaju u kategoriju "C".

Odlikuje ih veliko vjetrobransko staklo, fiksno vozačko sjedalo i uvlačive pregrade koje formiraju različite zone i odvojene ležajeve. Štoviše, takve strukture su autonomne, opremljene generatorom, imaju plin i veliku zalihu vode.

Može se razlikovati nekoliko dodatnih kategorija.



O naslovu

Izraz „autokuća“ (drugi naziv je „kamper“) često znači auto kamp-kućicu.

Bilješka! Prikolice B i C klase nazivaju se kamperima, dok su kamperi isključivo modeli A klase.

Također je vrijedno napomenuti da se u nekim zemljama, bez izuzetka, kamp kućice nazivaju winebago.


Biće potrebno mnogo truda i vremena, kao i odgovarajuće opreme, da se automobil pretvori u kućicu na točkovima.


Bilješka! Prvo, ovo pitanje treba proučiti sa stanovišta zakonodavstva. Različite registracijske organizacije različito percipiraju domaće autodome, a bit će neugodno ako se transport završi ilegalno.

Faza 1. Prvo se utvrđuje broj stanovnika i na osnovu toga se vozilo i unutrašnje punjenje. Izrađuje se detaljni plan dizajna - to se može učiniti na papiru, ali je bolje koristiti računar.


Faza 2. Zatim se karoserija automobila čisti. Ako se pronađu udubljenja, ona se uklanjaju i oguljena boja se sastruže. Nekoliko prozora je opremljeno (ako nisu) u kućištu za osvjetljenje i svjež zrak.


Faza 3. Ventilacijski otvori i ventili za dovod plina su izrezani. Sve površine "golog" metala su premazane prajmerom za zaštitu od korozije i agresivnih uticaja okoline.

Faza 4. Kuća je završena termoizolacionim materijalom.




Bilješka! Da biste to učinili, morate koristiti samo kvalitetnih materijalaštednja je krajnje nepoželjna. Osim toga, materijal od kojeg su izrađeni okovi (metalni pričvršćivači) trebao bi biti sličan metalu karoserije automobila - to je za dodatnu zaštitu od hrđe.

Faza 5. Unutrašnja površina kamp kućice je gotova.


  • pokrivanje tepiha;
  • vodootporna šperploča.

U bočne zidove umetnute su debele ploče sa punjenim daskama za montažu namještaja. Karakteristično je da je u početku bolje izravnati strop, a tek nakon toga ići na zidove.


Faza 6. Nakon ugradnje namještaja, trebali biste se pobrinuti za vodosnabdijevanje. Da biste to učinili, ispod sudopera možete postaviti nekoliko kanistera s vodom i ugraditi male pumpe. Osim toga, možete staviti velike rezervoare - na primjer, za tuširanje.



Bilješka! Ne zaboravite na kanalizacija- za to je instaliran još jedan rezervoar. Kao toalet možete koristiti uobičajenu baštensku strukturu.

Faza 7. Za kuhanje i grijanje, kao što je ranije navedeno, bolje je koristiti propan plin. Cilindar se nalazi u donjem dijelu karoserije, kao i dodatna rupa za ventilaciju. To se objašnjava jednostavno: propan teži više od zraka, pa će u slučaju curenja takve sigurnosne mjere spriječiti tužne posljedice.

Faza 8. Ostaje samo da se pobrinemo za napajanje. Najbolja opcija– snažna punjiva baterija opremljena eksternom utičnicom za punjenje.








Mobilna kućica iz stare prikolice

Prikolica-prikolica košta oko 500.000 rubalja. Iznos je impresivan, pa ako imate priliku kupiti staru prikolicu za automobile, možete izgraditi malu kućicu za automobile vlastitim rukama. Ovo će zahtijevati:

  • prikolica (obavezno sa jakom šasijom);
  • drveni elementi (lamele, šipke, daske za vagone);
  • šperploča;
  • metalni profil (za krovove);
  • okovi izrađeni u istom stilu;
  • set odgovarajućih alata.

Tehnologija proizvodnje

Takav dom za vozila bit će prikolica sa stražnjim dijelom. Usput, bolje je napraviti krevet za cijelu širinu konstrukcije - na taj način će spojiti bočne zidove i time povećati krutost. Erker će se naknadno izraditi i opremiti pojedinačnom jedinicom. Vrata su postavljena holandski tip- sastojaće se od dve polovine.

Faza 1. Prikolica je rastavljena, šasija je pažljivo očišćena i prekrivena antikorozivnom bojom. Okvir je napravljen od borovih dasaka, oslonci su izrezani na odgovarajućim mjestima.

Faza 2. Izrađuje se okvir od letvica presjeka 2x2 cm, u svaki ugao se dodatno postavlja hrastova šina presjeka 3x3 cm. Okvir se odozgo vezuje horizontalnom šinom.

Bilješka! Za toplinsku izolaciju možete postaviti oblogu u dva sloja.

Faza 3. Pod je prekriven šperpločom. Za krov se koriste grede od topole - zašrafljuju se duž okvira u koracima od 30 cm. Na grede je pričvršćena šperploča, na koju je položen materijal otporan na vlagu i metalni profil malog presjeka.

Faza 4. U kućištu će biti samo jedan prozor (ako se vrata ne uzmu u obzir) - u gornjem dijelu stražnjeg zida. Prozor je poželjno napravljen u obliku erkera.

Brava vrata u takvim dizajnima nalazi se ispod, ali možete staviti još jednu - dodatnu - na vrh. Dodatno, vrata su opremljena malim prozorskim krilom.

Faza 5. Preporučljivo je opremiti sto koji se izvlači ispod kreveta (kao što je to nekada bio slučaj u britanskim vozovima). Za to se ispod kreveta formiraju posebni ormarići. Inače, donji prostor se može koristiti i kao krevet.

Osim toga, police i uklonjive ljestve izrađene su od drveta.

Slovo zakona

Nije potrebna dodatna dozvola ako dimenzije kućice za motore neće prelaziti:

  • 400 cm visine;
  • 255 cm širine;
  • 100 cm dužine (isključujući dio koji ne viri izvan prikolice).

Ako su dimenzije veće, onda se kamp kućica prevozi po posebnim pravilima (bljeskalice, pratnja itd.). Naravno, ovo se odnosi samo na prikolice.

Postavljanje poslovanja mobilnih kuća


Na izgradnji kampera možete organizirati vlastiti posao. Postoje četiri opcije za razvoj takvog biznisa.

Opcija broj 1. Izrada kuća za prodaju ljetni odmor ili živi u seoskoj kući. To neće zahtijevati ozbiljne materijalne troškove, jer će kuće biti pojednostavljenog dizajna - na primjer, bez izolacije.

Opcija broj 2. Iznajmljujem kampere. Ovo je relativno nov posao, a sve novo se može naplatiti veoma skupo. Broj kampera u ovom slučaju raste kako raste baza kupaca.

Opcija broj 3. Napravite kamione sa hranom ili prodavnice.

Opcija broj 4. On je najzanimljiviji. Sastoji se od stvaranja parkinga i njegovog daljeg korištenja kao hotela. Ovdje je glavna stvar podijeliti prikolice na niže, premium i srednju klasu.

Za detaljnije upoznavanje s tehnologijom gradnje pogledajte tematski video.

Video - Kuća na točkovima uradi sam

TOP 10 najboljih kampera

Fotografija Ime Ocjena Cijena
Top 5 najboljih kampera
#1


⭐ 100 / 100
#2


⭐ 99 / 100
#3


⭐ 98 / 100 3 - glasova
#4


POSSL ROADCRUISER ⭐ 96 / 100 4 - glasova
#5


Kuća na točkovima KAMAZ 43118 ⭐ 90 / 100 2 - glasova
Top 5 najbolje kuće Fleetwood na točkovima
#1


Fleetwood RV Jamboree Sport ⭐ 100 / 100 1 - glas
#2


Fleetwood RV Tioga Ranger DSL ⭐ 99 / 100
#3


Fleetwood RV Storm ⭐ 98 / 100
#4


Fleetwood RV Bounder ⭐ 97 / 100 1 - glas
#5


Fleetwood RV Discovery ⭐ 96 / 100 3 - glasova

Ova prava palata na točkovima bazirana je na MAN-u. Dužina kamp-kuće je skoro 9,5 metara, što od vozača zahteva bezuslovne veštine za upravljanje automobilima ove klase. Ovdje je sve podređeno glavnoj stvari - maksimalnoj udobnosti putnika. Enterijer je dizajniran u stilu skupih jahti - elegantna uska vrata sa brojnim ormarićima okačenim na plafon u kontrastu su sa visokokvalitetnim kožnim oblogama sofa i fotelja u dnevnom boravku. Svaka lampa, svaki, pa i najmanji detalj enterijera (zavese, na primer) ispunjava prostor luksuzom i veličanstvenošću.

karakteristike:

  • najluksuznija mobilna kućica;
  • prostrano kupatilo;
  • prosječna cijena: 23.602.000 rubalja.

Osnova kampera je napravljena na bazi kamiona Fiat Ducato, zbog čega automobil ima dobru upravljivost i stabilnost na cesti - nagib kampera ne prelazi dozvoljene vrijednosti za ovu šasiju. Prostrana i svijetla mobilna kućica namijenjena je za četiri osobe. Svetlost ne prodire samo kroz bočne prozore (svi imaju sistem zavesa, uključujući i vetrobran), već i kroz prozirni otvor koji se nalazi na prednjem delu kampera. Skupo i izvrsno unutrašnja dekoracija naglašava unutrašnji prostor, dok okretna sedišta vozača i suvozača čine dnevni boravak ogromnim integracijom sa kabinom.

karakteristike:

  • najbolja udobnost;
  • zemlja porijekla: Njemačka;
  • prosječna cijena: 13.367.000 rubalja.

Kamp je baziran na Mercedes Sprinter 316 CDI i ima sve karakteristike ovog pouzdanog i nesmetanog automobila u vožnji. I ako se integrirani kamper ne ističe izvana, lako se može izgubiti u gradskom prometu, ali unutra je prava kompaktna kuća za 4 osobe. Jedan spušteni krevet se nalazi iznad vozačkog sedišta, a druga dva su u zadnjem delu kuće, iza toaleta i tuša. Važno je napomenuti da se ova dva kreveta mogu pretvoriti u jedan ogroman za najveću udobnost.

karakteristike:

  • jedinstvena zaštita tijela;
  • veliki prtljažni prostor;
  • zemlja porijekla: Njemačka;
  • prosječna cijena: 9 176 188 rubalja.

Mobilna kućica na točkovima je odličan način da uvek imate krov nad glavom za ljude koji se, na dužnosti ili po nalogu srca, neprestano sele s mesta na mesto. I ako kod nas praktički nisu uobičajeni, onda Amerika i Europa već dugo i sa zadovoljstvom koriste kampove. Većina ovih struktura jeste pravougaonog oblika i ravan ili aerodinamičan krov. Međutim, postoje kompanije koje radije grade prave kampere, više poput kompaktnih vikendica nego kombija.

Slatki Grašak Tiny House Mobile Home

Slatki grašak ili grašak - ovo je naziv ovog auto kampa u obliku drvena kuća, dizajniran od strane američke arhitektonske firme PAD Tiny Houses.

Ovaj projekat je osmišljen za samohranu ženu koja sanja o mužu i djetetu. Budući da je mušterija stalno na putu, potrebno joj je kompaktno i udobno mobilno stanovanje, s osvrtom na smještaj dvije odrasle osobe i djeteta. Gina je dobila tehničku dokumentaciju od firme i detaljna uputstva za sastavljanje kućnog kompleta od drveta i dasaka, koristeći tehnologiju okvira. Tehnologija montaže izračunata je na takav način da joj samostalna izgradnja kuće nije stvarala poteškoće. Površina kuće je oko 13 m², ne računajući drugu rasvjetu, na kojoj se nalazi bračni krevet za odrasle, do nje se dolazi kliznim drvenim stepenicama.

Na prvom nivou - svi čvorovi potrebni za udobno postojanje: punopravna kuhinja, kupatilo, sistemi za skladištenje i police.

Također u ulaznom dijelu ispod prozora nalazi se trosjed, koji će kasnije poslužiti kao mjesto za spavanje djeteta.

Kupatilo ima tuš kabinu sa dubokom kadom, u kojoj možete kupati dete, kao u kadi.

Ako u našim interijerima sada postoji dominacija plastike i kompozita, onda Amerikanci, naprotiv, više vole prirodni materijali. Fasada, sav unutrašnji uređenje u kući i namještaj su izrađeni od drveta. Dnevno svjetlo veći dio dana osiguravaju zastakljena dvokrilna vrata i prozori ne samo u zidovima, već i na krovu i u zabatu.

Za izgradnju takve kuće trebat će vam dvoosovinska prikolica duga oko pet metara i nosivosti oko 3,5 tone. Sama kuća, ovisno o vrsti završne obrade i funkcionalnosti, teži oko tri tone.

Autodom Ostara

Francuski arhitekti iz Baluchona također su specijalizirani za kompaktne mobilne kućice i preferiraju prirodne materijale. Za svoju kuću, koju je dizajnirao Ostara, koristili su drvo za okvir i oblogu, a kao toplotni izolator ovčiju vunu, pamuk; konoplje i lana za zaptivanje.

Kao iu prethodnom projektu - klasična forma s dvovodni krov i drugo svjetlo. Prvi nivo je rezervisan za kuhinju, dnevni boravak i kupatilo, a drugi je spavaća soba.


arhitektonski biro P.A.D. male kuće(Portland, SAD) predstavio je projekat neobične kompaktne vikendice. Izgleda udobno seoska kuća, napravljen od drveta, ali u stvari ovo je auto kamp za mladu porodicu.




Sweet Pea Tiny House je mobilna kućica dizajnirana posebno za jednu ženu koja je često na putu. Ali nada se da će jednog dana pronaći svoju srodnu dušu, roditi dete, a to je predviđeno projektom. Ovo je odlična opcija za ekonomično stanovanje sa vlastitim stilom. Dobro će izgledati i na malom prigradsko područje. Sve što je potrebno je dobiti uputstva i sastaviti zgradu. To je upravo ono što je njena vlasnica uradila, i to sama.





Dvostruka francuska vrata vode u glavni stambeni prostor. Kroz krovne prozore i prozore, mnogo toga sunčeva svetlostšto stvara osećaj prostranosti. Postoji nekoliko velikih ormara i mnogo polica za male stvari.



Klizne ljestve vode do gornjeg nivoa. Krevet ispod potkrovlja je predviđen za dvije odrasle osobe. Za dijete je udoban krevet u blizini ulaznih vrata.



Kombinovano kupatilo je dizajnirano tako da kompaktno kombinuje kadu i tuš. Za razliku od tradicionalnih modela, ovo vam omogućava kupanje malog djeteta.





Sweet Pea Tiny House kamping područje - 12.6 kvadratnih metara dnevni boravak, ne uključujući potkrovlje za spavanje. Gotovo svako može napraviti takvu kuću na točkovima. Završen projekat crteži i tehnička dokumentacija može se kupiti za samo 79 dolara. Za izgradnju je potrebno jeftino drvo, ploče, šperploča. Svi elementi kuće izrađeni su od ekološki prihvatljivih materijala.
Gore