"Lišće" tiho šušti: kako zemaljska oprema štiti strateške raketne sisteme. Stabla tehnike za tenkove, samohodne topove i SPAAG-ove u War Thunderu

Ne vidiš kuda prolaziš kroz triplekse,
ali to mi ne smeta mnogo...

Dana 15. maja 2014. objavljeno je ažuriranje 1.41 za kompjutersku MMO igru ​​War Thunder, što je označilo početak otvorenog beta testa za kopnena vozila. War Thunder već se etablirao kao odličan simulator avijacije Drugog svjetskog i Korejskog rata. Međutim, programeri su krenuli da razviju inovativnu šemu - oklopna vozila koja kontrolišu igrači, avioni i flote mogu učestvovati u jednoj bitci. U industriji igara, ovo će biti značajan napredak, s obzirom da je War Thunder bliži simulatoru borbe.

Kao i druge MMO igre, War Thunder ima svoj vlastiti ekonomski sistem i niveliranje. Igrač sudjeluje u nasumičnim bitkama, obavlja različite pojedinačne misije, za koje prima jedinice valute igre - "srebrne lavove" i bodove iskustva. Poeni iskustva se mogu potrošiti za otključavanje ili nadogradnju vozila i za povećanje ukupnog nivoa igrača. Po pravilu, što se igrač bolje ponaša u borbi, to dobija više valute i iskustva. Pored valute zarađene u igri, postoji i kupovina za pravi novac - "zlatni orlovi". Pruža igraču dodatne opcije, kao što je kupovina jedinstvena tehnika i premium račun. Takođe, za učešće u bitkama se akumulira posebna vrsta iskustva - besplatno. Može se uložiti u nadogradnju bilo kojeg tenka za "zlato".

Nakon što se pridruži War Thunder serveru, igrač ulazi u hangar - glavni dio interfejsa igre, gdje možete vidjeti svoju opremu, nadograditi je i razgovarati sa drugim igračima. Također, igra pruža obuku, gdje možete naučiti kako upravljati avionom i tenk, kao i kako ih koristiti u borbi.

U ovom članku ćemo razmotriti samo kopnena vozila, au budućnosti ćemo govoriti o avijaciji.

Trenutno su u igri dostupna oklopna vozila SSSR-a i Njemačke, koja pripadaju nekoliko klasa: laki tenkovi, srednji tenkovi, teški tenkovi, protutenkovske samohodne topove (PT-ACS), samohodne protivavionske rakete puške (ZSU).

Laki tenkovi su dizajnirani za izviđanje i uništavanje slabih ciljeva, poput protutenkovskih samohodnih topova. Srednji tenkovi su svestrani i mogu uništiti neprijateljska vozila i osvojiti točke. Teški tenkovi su potrebni za probijanje odbrane i moćan oklop. Protutenkovske samohodne topove, u pravilu, dizajnirane su za uništavanje neprijateljskih vozila na daljinu. Protuavionski topovi štite zemaljsku opremu od zračnih udara.

Tehnika je konvencionalno podijeljena u 5 faza razvoja, općenito odražavajući njihove borbene sposobnosti. Tenkovi dostupni u igri nastali su u periodu od kasnih 1930-ih do kasnih 1940-ih.

Svaki tenk ili avion ima svoju posadu. U početku, igrač ima na raspolaganju 3 univerzalne ekipe. Za "srebro" možete povećati njihov broj na 5, a više - samo za "zlato". Svaka posada ima vještine koje se mogu povećati bodovima iskustva prikupljenim za sudjelovanje u bitkama. Niveliranje posade podsjeća na RPG igre. Postepeno, posada će akumulirati određeni nivo, te će ih biti moguće dodatno obučiti za "srebro" kako bi dobili bonuse za vještine. Svaka nacija prisutna u igri ima svoje posade. Tako početnici dobijaju 15 posada odjednom.

Tehnika se nalazi u istraživačkim stablima, podijeljenim u nekoliko grana. Na primjer, možete unaprijediti samo protutenkovsku artiljeriju ili teške tenkove. Da biste prešli na sljedeću fazu razvoja, morat ćete istražiti i kupiti 6 tenkova iz prethodne faze.

War Thunder ima istaknuta karakteristika- Oprema se ne može prodati. Samo nabavka i prekvalifikacija posade za ovu vrstu opreme zahtijevat će kapitalna ulaganja. Nakon kupovine, tenk ili avion će ostati sa vama zauvek i možete ga u bilo kom trenutku promeniti u drugi.

Nakon prve prekvalifikacije, oprema se „priključuje“ određenoj posadi. Da biste promijenili posadu, morat ćete ponovo platiti određeni iznos za preobuku.

Tenkovi u War Thunderu se ne unapređuju promjenom modula, kao što su kupole ili topovi, već ugradnjom novih dijelova. U suštini, kupujete polovni automobil niskih specifikacija koji dovodite u novo fabričko stanje. Osim ugradnje dijelova, na tenk se mogu otključati razni bonusi, poput sistema za gašenje požara ili pozivanja na saveznički artiljerijski udar.

U početku su na većini tenkova dostupne samo visokoeksplozivne i oklopne granate. Tada možete pumpati podkalibarske i kumulativne granate sa većom efikasnošću.

Nakon pritiska na dugme „U borbu“, igrač ulazi u red čekanja serverskog balansera. Njegov zadatak je prikupiti dva tima nasumičnih igrača. Istovremeno, tenkovi istog nivoa moraju učestvovati u bitci, a igrači moraju imati približno isto borbeno iskustvo. Karta, vremenski uslovi i borbene misije na njoj se takođe biraju nasumično.

Svaki tenk u igri ima koeficijent borbene efikasnosti. Neophodan je za balansiranje vozila u timovima i odražava sve glavne parametre vozila, kao što su pokretljivost, vatrena moć i oklop. Koeficijent se može naći u opisu karakteristika rezervoara.

Obično igrači ponesu nekoliko tenkova sa sobom u bitku sa različitom efikasnošću. U ovom slučaju, ukupni omjer svih spremnika izračunava se pomoću posebne formule. Rad ove formule možete razmotriti na konkretnom primjeru.

Pretpostavimo da sa sobom u borbu ponesete T-34 (nivo 2), T-28 i T-70 (nivo 1). U ovom slučaju doći ćete do pretežno slabih mašina 1. nivoa. A ako, pored T-34, u borbu uzmete KV-1 i SU-122 (2. nivoi), tada ćete se boriti samo sa ekvivalentnim protivnicima 2., pa čak i 3. nivoa. Činjenica je da se ukupni borbeni koeficijent T-34, T-70 i T-28 pokazao manjim od KV-1, T-34 i SU-122. Izaberite svoje vozilo mudro!

Kada se naviknete na rad balansera, moći ćete da odaberete najbolji set rezervoara za sebe. Usput, sve gore navedeno vrijedi samo za arkadne bitke.

Fizika oklopnih vozila u War Thunderu uređena je drugačije nego u bilo kojoj drugoj igrici. Tenkovi nemaju zdravstvene bodove, a svako vozilo ima skup važnih modula. Ako se bilo koji od njih onemogući, spremnik će izgubiti dio svoje funkcionalnosti. Najvažniji moduli uključuju posadu, top (cijev i zatvarač), municiju, podvozje, motor i prijenos, rezervoare za gorivo, pogone kupole i tako dalje. Na primjer, ako je motor isključen, spremnik neće moći nastaviti kretanje, a ako je rezervoar za gorivo, zapalit će se. Većina brze načine uništiti tenk znači onesposobiti većinu članova posade ili pogoditi municiju dobro usmjerenim hicem. Kada se raznese, tenk se bukvalno raznese u komadiće, a toranj odleti. Stoga će se tenk smatrati uništenim ako su potrebni moduli probijeni.

U pokretu, tenkovi se ponašaju veoma prirodno. Na oštrim zavojima nose se, očekivano, šasija je potpuno ispravna i reaguje na teren. Okretanje kupole i usmjeravanje topova imaju svoje prave zvukove: škripu zamašnjaka i zujanje električnog pogona. Spremnik može potonuti u vodu ili se prevrnuti - po prvi put izaziva buru emocija!

Rad mjenjača je dobro simuliran. Po želji možete uključiti bilo koju brzinu, a tenk će se uvijek kretati određenom brzinom.

Tenkovi imaju sistem spoljnih oštećenja. U borbi, vozilo može izgubiti ekrane, sanduke, alate za ukopavanje, farove i blatobrane. Ako je cijev puška polomljena, onda će to izgledati tako.

Fizika nije loša, ali ima mana. Pri velikim brzinama tenkovi izuzetno loše reaguju na sitno kamenje, veselo poskakuju po njima i gube brzinu. Neka stabla se ne mogu rušiti, bez obzira na masu rezervoara. Također, tenkovi se neprimjereno ponašaju u sudarima, posebno sa savezničkim vozilom.

Inače, ovan kao oružje gotovo je beskoristan. Postoji šansa da srušite neprijateljsku gusjenicu, ali i sami možete izgubiti pokretljivost. Iako je bilo slučajeva kada je bilo moguće prevrnuti neprijateljski tenk.

Posebnu pohvalu zaslužuje balistika. Eksperimentalno ispaljivanje iz raznih pušaka pokazalo je da projektil leti najmanje 8 km prije nego što mu nestane tragač, a sa njim, vjerovatno, i sam projektil. Granate mogu pogoditi ne samo neprijateljske tenkove, već i vučne topove, protuavionske topove, brodove, pa čak i avione (!). Granate različito pogađaju module tenkova. Na primjer, podkalibarske granate bolje probijaju oklop, ali lošije oštećuju unutrašnju opremu i posadu.

Nije potrebno probijati oklop da bi se nanijela šteta. Ako je sila udara bila velika, onda od unutra fragmenti oklopa mogu se odlomiti i pogoditi posadu.

Sada igra ima 3 načina igre koji se uvelike razlikuju po igranju: arkadne, realistične i simulacijske bitke. Možete odabrati željeni način rada prije pritiska na tipku "Bitka".

1) Arkadni način rada - najlakši i najdinamičniji. Nišanjenje i pucanje ne zahtijevaju nikakve vještine. Na skali tenk nišana nalazi se oznaka koja pokazuje tačku udara projektila. Oznaka može promijeniti svoju boju, ovisno o oklopu tenka u opsegu. Oznaka također uzima u obzir ugao oklopa. Dakle, ne možete se sjetiti prodora oklopa vaših granata i oklopa potencijalnih protivnika.

Najvažnije je da se u arkadnom modu možete boriti s nekoliko tenkova odjednom. U pravilu je gotovo nemoguće uništiti sva neprijateljska vozila, jer svaki igrač može imati 6-10 tenkova. Treba dodati da su tenkovi niske nivoe mogu se ponovo pokrenuti 2 puta, a startna vozila (T-26 i Pz.2) - čak tri puta.

2) Realistički način rada je namijenjen uglavnom iskusnim igračima i ima niz značajnih razlika od arkadnog moda.

U ovom režimu nema oznake za tačku udara projektila. U borbi ćete morati odrediti udaljenost do mete i podići pištolj pod odgovarajućim kutom. Za precizno nišanjenje, nišan ima zarez s razmakom u metrima. Ne zaboravite na horizontalnu rolu rezervoara. U tom slučaju projektil može značajno odstupiti u stranu.

U realističnom načinu rada, dinamika i upravljivost tenkova je lošija, a brzina pomicanja kupole i nišana topova su smanjene. Gotovo je nemoguće pucati u pokretu zbog jakog podrhtavanja, a nakon zaustavljanja treba pričekati nekoliko sekundi da nestanu vibracije trupa tenka. Postoji i važno ograničenje - možete se boriti samo na jednom tenku i ponovo se pojavljivati ​​najviše 1-2 puta.

Nagrada za bitku u ovom modu je povećana, i "lavovi" i iskustvo.

Sve karakteristike realističnog moda na kraju stvaraju vrlo zanimljivu igru. Dinamiku arkadne bitke zamjenjuje promišljena i oprezna igra. Da biste ostvarili pobjedu, morate aktivno koristiti taktičke manevre i precizno pucati. Za razliku od arkade, ovdje se bitke vode za potpuno uništenje neprijatelja - najjači će preživjeti. Vrijedi napomenuti da će igrači koji mogu precizno odrediti udaljenost i pogoditi metu iz prvog hica imati najveću prednost.

3) Simulator borbeni mod je dizajniran za istinske poznavaoce žanra. Nekoliko novih karakteristika je dodano gore navedenim karakteristikama realističnih bitaka. Prvo, ugao gledanja je znatno smanjen, kamera treće osobe se nalazi na krovu tornja. Ispada da je zadnja hemisfera gotovo "slijepa". Drugo, iznad neprijateljskih tenkova nema oznaka, što uvelike otežava pretragu i poraz cilja. Osim toga, igra neće izdavati poruke o udaru neprijatelja ako nijedan od njegovih modula nije oštećen. Vrijeme popravke tenkova je povećano za 3-4 puta u odnosu na arkadne bitke.

Važna prednost simulacijskih bitaka je maksimalna profitabilnost među svim modovima.

Dodatna mapa je također dostupna za simulacijske bitke - „Odbrana Kurska“. Morat će pucati sa udaljenosti od 1500-2000 metara.

Igranje u simulacijskim bitkama podsjeća na pravi lov. Pored sposobnosti da efikasno pucate, biće potrebno malo truda da pronađete neprijatelja pre nego što vas vidi. Općenito, simulacijske bitke dobro oponašaju stvarne tenkovske bitke.

Sada se bitke kopnenih vozila odvijaju na pet različitih mapa. Jedan od njih - "Kursk Defense" - dostupan je samo u simulacijskim borbama ili obuci. Sve karte, osim Kurska, objedinjuje neravni teren i veliki broj napadačkih staza. Dizajn mapa je dobar, ali ponekad neočekivane ćorsokake na prilazima smetaju. Kada vozite velikom brzinom, morate biti oprezni – u krivinama možete izgubiti kontrolu, prevrnuti se i pasti u jarak. Tankovi često ne mogu izaći iz pukotina, a u takvim slučajevima u pomoć priskače funkcija napuštanja vozila.

U borbi, timovima se dodjeljuju nasumične borbene misije. Sve su varijacije klasičnog snimanja točke. Hteo bih da se pojavim više modovima.

Uglavnom, u borbama učestvuju samo tenkovi. Ponekad se, u svrhu testiranja, pojavljuju letjelice koje kontroliše AI. U budućnosti, programeri planiraju konačno ujedinjenje avijacije i oklopnih vozila.

Grafika u War Thunderu je ažurirana. Maksimalne postavke će zahtijevati “top” hardver za visoke performanse. Na niskim i srednjim postavkama možete bezbedno igrati na većini računara. Od zamjerki - slika je ponekad previše šarena, oči se brzo umaraju od napetosti.

Interfejs je prešao na zemaljsku opremu iz avijacije. Ako je bilo sasvim dovoljno u vazduhu, onda je bila jasna kriza sa tenkovima. Oštećenje vašeg vlastitog tenka je potpuno neinformativno i teško je bilo šta vidjeti na malom semaforu.

Sumirajući, ističemo glavne prednosti i nedostatke igre.

Pros:
- Odlična simulacija oklopnih vozila
- Učešće u borbama, kako oklopnih vozila tako i avijacije
- Lepa grafika
- Realističan soundtrack

minusi:
- Fiziku treba poboljšati
- Interfejs je potrebno preurediti u pravcu jasnoće i maksimalnog informativnog sadržaja
- Nekoliko mapa i borbenih misija

Igra je zadivljujuća. Otvoreno beta testiranje igre je tek počelo i većina grešaka će vjerovatno biti ispravljena. Želimo puno sreće programerima!

Stablo razvoja njemačkog tenkova(njemačka grana razvoja terena uključuje liniju lakih, srednjih, teških pancera, zatvorenih i otvorenih samohodnih topova i SPAAG). Kao izuzetak, postoje dva "papirna" tenka koja nikada nisu napravljena od gvožđa: Panther II i Tiger II (105 mm).
Igra na Nijemcima je vrlo ugodna, ima mnogo odličnih automobila. Najbolji BR za tenk arkadu su 2.0, 3.7, 4.3 (groove-4), 6.7, 8.0. Dobar je i vrhunski Leopard 2A4.

Nemački tenkovi
Flakpanzer I ausf. A
Sdkfz 6/2 Flak36
Aufklarungspanzer 38(t)
PzKpfw 35(t) , PzKpfw 38(t) Ausf.A , PzKpfw 38(t) Ausf.F
Nb.Fz.VI
PzKpfw II Ausf.C , Ausf.F , Ausf.H
PzKpfw III Ausf.B , Ausf.E , Ausf.F , Ausf.J (L/60) , Ausf.L , Ausf.M , Ausf.N
PzKpfw IV Ausf.C , Ausf.F , IV Ausf.F2 , Ausf.G , Ausf.H , IV Ausf.J
PzKpfw V Panther Ausf.D , Ausf.A , Ausf.G , Ausf.F
Panther II
PzKpfw VI Ausf.H Tiger
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II (Porsche turm)
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II (Henshel turm)
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II mit KwK46
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II Sla.16
Sturmgeschutz III Ausf. A
Sturmgeschutz III Ausf. F
Sturmgeschutz III Ausf. G
Sturmhaubitze 42 Ausf. G
Sturmpanzer IV Brummbar
Pz.Sfl.IVa Dicker Max
Sd.Kfz.164 Nashorn (Hornisse)
Selbstfahrlafette auf VK3001(H) Sturer Emil
Jagdpanzer 38(t) Hetzer
Jagdpanzer IV L48
Panzer IV/70
Panzerbefelhswagen Jagdpanther , Panzerjager Panther
Panzerjager Tigar , Panzerjager Tigar (P) Ferdinand
PzKpfw 748/2(a) (uhvaćen M4A2 Sherman) , Kpfpz Churchill (trofej)
Flakpanzer IV Wirbelwind, Flakpanzer IV Ostwind
Flakpanzer IV Kugelblitz, Flakpanzer V Coelian
Marder III
Waffentrager
KV-1 mit KwK-40 , KV-II 754(r) , T-34-747(r) (trofeji)
Panzerkampfwagen VIII Maus, E-100
Leopard 1, Leopard 2
Gepard
Panzerwerfer 42
Raketenjagdpanzer RJpz-2
Begleitpanzer 57
Kampfpanzer KPz-70

USA Ground Development Tree(Američka grana za razvoj tenkova sastoji se od linija LT, ST, PT, TT, ZU).
Amerikanci se ne preporučuju za pumpanje. Oklopna vozila nisu loša, ali su borbeni rejtingi previsoki, zbog čega se igra pretvara u patnju. Relativno dobar BR 4.7 (M6A1 + M18) i 6.7 (T29 + T34). Savija samo Abramsa u vrhu.

Kao što se i očekivalo, uglavnom Stuarts i Shermans, grana kupola PT: M8, M18 Black cat, M10 Wolverine, M36 Slugger i PT bazirani na polugusjeničnim oklopnim transporterima, počevši od Diamond T (Autocar) M3 75 mm GMC. Najbolji teškaši će biti Super Heavy Tank T28 i Gun Motor Carriage T95.

Zanimljivo je pratiti transformaciju američkih ST-ova od M2 preko M3 do M4 Sherman. Jedini top kalibra 37 mm pokazao se nije ni smiješan za prosječnog seljaka, pa je višak mitraljeza promijenjen u top od 75 mm u sponsonu. Ova odluka je također bila neuspješna, a top od 75 mm premješten je u novu kupolu, zamjenjujući nepotrebni 37 mm. Kao rezultat toga, dobili smo pristojnog srednjeg seljaka - Shermana. Zatim u ST grani su Pershingovi (uključujući M26E1 i T26E4 Super Pershing), Pattons i M60.
Rang 6 - Glavni borbeni tenk MBT-70 i Abrams.

Istovremeno, dizajn LT-a odmah se pokazao uspješnim, a Stuart M5 se razlikuje od M3 i M2, uglavnom po povećanom oklopu. Ogranak LT je okrunjen sa M41 Walker Bulldog, T92 i Gun Launcher AR/AAV M551 Sheridan.

Prisutni su raketni sistemi T34 Sherman Calliope i M26 T99.
Protuavionski topovi: M13, M16, M15, M19, M42 Duster, M163 Vulcan; vodozemac LVT(A)-1.
M50 Ontos.

Ogranak za razvoj terena u Velikoj Britaniji
Britanci se ne preporučuju za nivelisanje, jer većina tenkova ima samo čvrste AP granate (sa niskim efektom oklopa). Jedina dobra arkadna postavka je BR 3.0, ali se često balansira sa 3.7 popularnom među Sovjetima i Nemcima.

Britanski tenkovi i oklopna vozila
A1E1 Independent
A13 Mk.1, A13 Mk.2
A12 Matilda Mk.II
Valentine Mk.I , Mk.XI , Mk.IX
Tetrarch Mk.I
A34 kometa I
A30 Challenger
Crusader AA Mk I, AA Mk II
Crusader Mk II, Mk III
Churchill Mk.III, Mk.VII
Cromwell I, Mk.V RP3, Mk V
Centurion Mk.1, Mk.3, Mk.10
Conqueror Mk.2
poglavica
AC IV Thunderbolt
3-inčni nosač oružja
Osvetnik, Archer
Caernarvon
A39 Kornjača
Charioteer Mk.VII
Oklopni automobil Mk.IIAA
Sherman VC Firefly
Ahil
T17E2
Falcon AAS
FV4004 Conway
Strv 81
FV102 Striker
Šef, Challenger

Japanska grana za razvoj terena(japansko kopno drvo)
Nedostatak niskog nivoa Japanaca je spora rotacija kupole, a gornji tenkovi nemaju dobar oklop. Osim toga, zbog male količine opreme, teško je sastaviti punopravnu postavku za arkadnu igru. Za sada postoji dobar set samo za BR 2.0: Ho-I + Chi-Ha Kai + Ta-Se.

Japanski tenkovi i oklopna vozila
Tip 95 Ha-Go, Ha-Go komandant (premium)
Tip 98 Ke-Ni, Tip 2 Ka-Mi
M24 Chafee, M4A3(76)W, M41 Walker Bulldog
Tip 60SPRG
Tip 89 I-Go Ko
Tip 97 Chi-Ha, Chi-Ha pomorski kratki pištolj (premium), tip 1 Chi-He
Chi Ha KAI
Tip 2 Ho-I
Tip 3 Chi-Nu, Tip 4 Chi-To, Tip 5 Chi Ri II
ST-A1 , ST-A2 , ST-B1
Tip 61, Tip 74, Tip 90
Tip 94 SPAA
Ta-Se, So-Ki
M42 Duster
Tip 87
Tip 4 Ho-Ro
Tip 1 Ho-Ni I , Tip 3 Ho-Ni III
Tip 5 Na-To II
Teški tenk #6 (Tigar) (Premium)

Kineske grane za nadogradnju su uglavnom strani modeli oklopnih vozila (sovjetske, britanske i američke isporuke, japanski trofeji, sovjetski klonovi tenkova). Kinesko zemaljsko stablo dostupno je samo na kineskim serverima koji nemaju veze sa ostatkom svijeta. Tu je i drvo avijacije. Iako se možete registrirati i igrati tamo, ali veliki ping (dugo vrijeme odziva) i nerazumljivi hijeroglifi ometaju. Borbe sa igračima klastera RU (Rusija), EU (Evropa), SAD (SAD) nisu moguće.

Koliko tenkova ima u Warthunderu. Grane razvoja oklopnih vozila WT 2018-2019 sa BR (svi rangovi svih zemalja sa naznakom borbenog rejtinga)
U budućnosti će "Tundri" biti dodato još novih tenkova, samohodnih topova i oklopnih vozila, uključujući nezavisna istraživačka stabla za druge kopnene nacije. Najbolja oklopna vozila.

Tako je, "Thief Thunder", a ne "War Thunder" (Worthander a ne Warthander warsander) ;-)

Kopnena vozila u igri War Thunder koju su do sada predstavljala samo oklopna vozila sovjetskih i njemačkih oružanih snaga.

Sve borbena vozila podijeljeno po vrsti:

I po rangu: od najjednostavnijeg 1. do naprednijeg 5. Ovisno o činovima, tenkovi se grupišu u timove za arkadne, realistične ili simulacijske bitke.

Arkadni način borbe je idealan za tankere početnike jer nudi dodatni bonusi pomoći početnicima da se naviknu na igru.

Jedan od ovih bonusa je mogućnost oživljavanja oštećenih tenkova. Za lake tenkove sa minimalnom zaštitom ova mogućnost je obezbeđena dva puta (a za prvo vozilo čak tri puta), za srednje tenkove je takođe obezbeđeno duplo respawn, ali teška vozila se mogu ponovo pokrenuti samo jednom. Takva prilika pomaže igračima da odluče koju tehniku ​​i taktiku borbe preferiraju.

Drugi bonus koji početnicima olakšava život je poseban marker koji vam omogućava da odredite putanju projektila na velikim udaljenostima. Marker cilja ne samo da pomaže da se oružje uperi u neprijatelja, već pokazuje i neprijateljske najranjivije tačke. Ako je križić upaljen crvenom bojom, hitac neće biti efikasan, ako je križ žut, vjerovatnoća probijanja oklopa neprijatelja je 50%, zeleni signal je stopostotna šteta za neprijatelja.

Osim toga, u arkadnim bitkama, i njemačka i sovjetska vozila mogu biti u istom timu. U realističnim borbama, a još više u simulacijskim, takvi ustupci nisu predviđeni.

Principi uništavanja neprijateljske opreme

Ima ih u igri opšti principi eliminisanje neprijateljske opreme. Glavni razlozi koji dovode do uništenja oklopnih vozila:

Faktori koji utiču na uništavanje cilja: Ugao nagiba oklopa - utiče na silu udara probojnog projektila, tj. što je veći ugao pod kojim projektil pogađa, to će mu biti potrebna veća sila da probije. Ugao udara projektila - mali ugao povećava mogućnost rikošeta projektila.

Razmotrimo detaljnije slabosti najpopularnijih modela tenkovskih snaga Sovjetskog Saveza u War Thunder. Da bi se olakšala vizualna percepcija, na prikazanim snimkama ekrana (po analogiji s igračem markera vida), boje ukazuju na vjerovatnoću probijanja kroz ovu oblast tehnologije: crvena - 0%, žuto-narandžasta 40-60%, zelena 100%.

Laki tenkovi

BT -7

Sovjetski brzi tenk 1. ranga BT-7 je lako, brzo i upravljivo vozilo. Razvija brzinu do 49 km/h, zbog čega je i dobio nadimak "Leteći tenk". Za svoju nevjerovatnu pokretljivost primorana je platiti slabošću oklopne zaštite, koja praktički ne postoji. Maksimalna debljina oklopa (u donjem i gornjem prednjem dijelu i oko plašta topa) je samo 20 mm. 15 mm bokovi su zaštićeni oklopom, a samo 10–13 mm oklopa pokriva krmu. Uglovi oklopa su toliko iracionalni da je šansa od rikošeta svedena na minimum. Uz određenu dozu sreće, takva zaštita vas može spasiti samo od automatskih pušaka malog kalibra.

Gustoća rasporeda modula dovodi do činjenice da će gotovo svaki pogodak u BT-7 zajamčeno onemogućiti bilo koji od njih. Ulazak u motorni prostor gotovo uvijek dovodi do oštećenja motora, što smanjuje pokretljivost ili potpuno imobilizira rezervoar, stalak za municiju u trupu i spremnici za gorivo nalaze se identično s obje strane, i stalak za municiju u kuli samo sa desne strane. Također, rotacija kupole BT-7 je vrlo spora, ali se to kompenzira brzom rotacijom samog trupa. Ako je neprijatelj imobiliziran, tada pri ulasku sa strane ili pozadi postaje potpuno nemoćan.

T-50 - laki tenk prvog reda

Manevarski laki tenk prvog reda sa relativno dobrim oklopom i slabim topom se uglavnom koristi kao podrška ili sabotaža iza neprijateljskih linija. Iznenadni napad na blizinu, napad iz zasjede ili artiljerijski udar glavna su taktika borbe za ovaj tenk.

Zbog uspješnog nagiba oklopnih ploča, povećana je preživljavanje tenka. Prilikom susreta sa T-50 čelo u čelo, pucanj treba da bude u predelu vrata za vozača. Ako je rezervoar postao "romb" - ciljajte na kosine prednjih dijelova. U slučaju napada sa strane, pogodak ispod kupole uzrokuje skoro 100% detonaciju municije koja se tamo nalazi. Možete lako smanjiti pokretljivost okretnog T-50 ili ga potpuno imobilizirati uništavanjem gusjenica kada ih projektil pogodi. Sa krme treba pogoditi u predjelu motora i mjenjača ili u toranj koji je s ove strane slabo zaštićen.

T-70 - laki tenk prvog reda

Kompaktan, brz tenk, koji se ponekad koristi za hvatanje početnih pozicija, ali uglavnom favorizira taktiku iznenađenja i zasjede. Vrlo spora rotacija tornja lako vam omogućava da "zavrtite" i uništite T-70. Mala debljina bočnog oklopa, kao i njegov loš ugao nagiba, dovode do toga da se u bočne strane lako može probiti bilo koji projektil. Prodiranje u mašinu sa desne strane može oštetiti motor koji se tamo nalazi i zapaliti mašinu. Uspješan pogodak u lijevu stranu uzrokuje vjerojatnost detonacije, postolja za municiju koji se tamo nalazi ili paljenja spremnika goriva. Prodor donje oklopne ploče garantuje imobilizaciju tenka, jer se tu nalazi transmisija na ovom modelu. Pucanje sa krme ima smisla samo s lijeve strane, ciljajući na rezervoare za gorivo.

srednji tenkovi

T-34–1940 L11; T-34–57; T-34–57 mod. 43

Oklop ova tri tipa tenkova je otprilike isti. Srednji T-34-1940 L11 (Tier 2) često djeluje kao glavna borbena snaga za osvajanje neprijateljskih bodova i sposoban je izdržati napade protivnika jednakog (ili nižeg) nivoa neko vrijeme. Tenkovi T-34-57 i T-34-57 mod. spadaju u Tier 3 vozila i dodijeljena im je uloga tenkova za podršku, jer im očito nedostaje oklopna zaštita za protivnike svoje klase. Proboji pri velikoj brzini i iznenadni napadi su u velikoj mjeri olakšani odličnom brzinom paljbe tenka. Prodire bilo kojim projektilima iznad 75 kalibra.

Slaba tačka je otvor za vozača - jer. debljina oklopa tamo je manja. Pucnji gelera na rešetku motora - često dovode do požara i paljenja motora. Pucnji ispod kupole i na gusjenicama T-34 su efikasni. Ako je kalibar granata veći od 75, možete pogoditi i bočne strane.

T-44

Dobro izbalansiran srednji tenk Tier 4. Zbog dobrog oklopnostčesto u prvim redovima napadača. Ali, kao i svaki srednji tenk, ima svoje slabe tačke. Najčešće se T-44 uništava tako što granate pogode kupolu i udare u obraze kupole. Opet, ulazak u otvor za gledanje mehaničkog pogona može dovesti do požara zbog lokacije rezervoara za gorivo. Prilikom ulaska sa stražnje strane, prije svega, morate udariti u krmu trupa - da biste oštetili module motora i prijenosa.

Teški tenkovi

HF-1 (KV -1E)

Teški tenk Tier 2, jedan od najvećih teško proći prilikom napada. Vozilo je dizajnirano da probije neprijateljsku odbranu i može dobro izdržati tenkove, posebno kada je raspoređeno u obliku romba. Međutim, postoje dobre šanse da ga probijete oklopnim granatama sa bliske ili srednje udaljenosti. Uspješan udarac u obraze tornja mogao bi onesposobiti KV -1. Precizni udarci u otvore vozača i topnika također imaju šanse za uspjeh. Osim toga, napad na strijelca povećava vjerojatnost zapaljenja tenka, jer se iza njega nalaze spremnici goriva tenka. Sa krme je najbolje pucati po rubovima potiljka tornja: prvo, pri prodoru postoji mogućnost detonacije stalka za municiju koji se tu nalazi, a drugo, pucanje u središnji potiljačni dio je neefikasno, jer . njegova zaobljenost doprinosi rikošetu. Oštećenje prijenosnog dijela, gusjenice ili cijevi topa smanjit će manevarske i borbene sposobnosti KV-1, približiti mu se, zauzeti povoljan položaj i uništiti ga preciznim udarcima. Ako je tenk zaštićen, potrebno je svu vatru koncentrirati na obraze tornja i na otvore strijelca i vozača.

KV -2

Teško, tromo vozilo Tier 3 dizajnirano za grupnu vatrenu podršku. Uprkos činjenici da je debljina oklopa KV-2 ništa manja od oklopa njegovog prethodnika, protivnici prikladno redovi bi se mogli probiti kroz to. Taktika tenkovske borbe: iza zaklona i uz podršku grupe saboraca.

Bolne tačke teškog čudovišta su:

Oklopne granate kalibra 70+, možete provjeriti čvrstoću bokova trupa vozila, kao i stražnju stranu kupole i prijenosnog prostora. Tradicionalno, možete onemogućiti trag gusjenice tako što ćete se približiti da zavrtite nespretni kolos, a zatim ga uništite. Međutim, kada se približavate, potrebno je pravilno izračunati vrijeme punjenja tenkovskog pištolja - inače će KV-2 svakoga rastrgati.

KV -85

Uprkos činjenici da tenk pripada grupi teških vozila 3. nivoa, on ima više pomoćnu ulogu nego probojni tenk. Njegov oklop lako probijaju protivnici istog nivoa, pa čak i višeg - čak i više. Dakle, taktika KV-85: izašao - pucao - sakrio se. Glavne tačke ranjivosti KV-85 su gotovo cijeli trup i baza tornja. Cijev i gusjenice - opciono i potrebno.

Sjedeći teški tenk 3. nivoa, sa nedostacima sličnim KV-85. Efikasan u bitkama na blizinu, vatrena podrška za napadače i bitke iz zaklona. Jagodice trupa mogu se probiti čak i u prednjoj projekciji, a eksplozija u predjelu lijeve jagodice može dovesti do detonacije municije koja se tamo nalazi. Još jedno područje ranjivosti tenka je loš oklop na čelu kupole i tanke oklopne ploče. Općenito, za teški tenk nivoa 3, oklop je prilično slab, jer . tenkovski oklop ne podnosi uvijek direktne udare jednakih rivala. Gusti raspored modula dovodi do njihovog čestog oštećenja pri svakom pogotku.

IS-2 (IS-2 mod. 1944.)

Iako je tenk teško vozilo 4. nivoa, ali oklop je sličan IS-1, pa ima isti ranjivosti. A zbog činjenice da su protivnici ovog tenka viši nivo i imaju veću vatrenu moć, slabe tačke se lakše probijaju.

Vrhunsko teško vozilo 5. nivoa, podjednako efikasno i u pojedinačnim duelima i u grupnom proboju neprijateljskih redova. Odličan oklop i dobro osmišljeni nagibi oklopa otežavaju uništavanje ovog čudovišta. Ali on takođe ima slabosti i ulcerativne tačke:

Za razliku od mnogih tenkova, IS-3 pokušava da se ne suprotstavi neprijatelju u rombu - spojevi oklopa su također jedna od slabih tačaka vozila.

Mašina za daljinsko razminiranje "Foliage" - jedinstveni razvoj ruskih dizajnera vojne opreme, nezamjenjiv asistent jedinice koje obavljaju specijalne misije, prvenstveno strateške rakete. Osnovna namena ove mašine je da zaštiti na maršu mobilne zemaljske raketne sisteme - štit i mač naše bezbednosti.U novom izdanju programa "vojno prihvatanje", koji je emitovan na TV kanalu Zvezda, novinar Aleksej Jegorov govoriće o ovoj mašini, čija funkcionalnost još nije replicirana ni u jednoj zemlji na svetu. Za filmsku ekipu programa će, kao i uvijek, biti otkrivene najintimnije tajne vezane za korištenje najnovijeg ruskog oružja. Anđeli čuvari za Topol i Jars Pretraga i neutralizacija eksplozivnih naprava postavljenih duž trase raketnih sistema Topol, Topol-M i Jars - to je "uloga" ove mašine. Činjenica je da ovi samohodni lanseri, kao i njihova vozila za komunikaciju i podršku, dok se kreću po patrolnim područjima, rizikuju da budu napadnuti od strane diverzanata, uključujući i korištenje mina. razne vrste. U cilju izbjegavanja ovakvih incidenata, raketne jedinice uključuju specijalnu opremu sposobnu u realnom vremenu izmjeriti putanju napredovanja, pronaći i neutralisati podmetnute eksplozivne naprave.namjena i funkcionalnost samih strateških raketnih snaga. Iz otvorenih podataka poznato je da je osnova za mašinu bila međuosovinsko rastojanje proizvodnje "KAMAZ", a kompleks posebne radio-elektronske opreme uključivao je uređaje koji omogućavaju ne samo pronalaženje mina, već i bukvalno spaljivanje njihovih elektronskih komponenti, stvarajući sama municija neupotrebljiva. Anatolij Maslov, zamenik generalnog direktora Fabrike instrumenata „Kaskad” AD u Krasnodaru, gde se proizvode ove mašine, naglašava da nigde na Zapadu nema analoga takve opreme. Nešto slično koristili su i Amerikanci u Iraku, ali tamo je mašina, u najboljem slučaju, pronašla nagazne mine, ali ih nije uništila. Inače, nedostatak ne samo prototipa, već i samog modela takve opreme izazvao je određene poteškoće u razvoju Foliagea. Ali naši inženjeri su se snašli, uspjeli realizirati svoje planove u punopravnom mobilnom kompleksu za daljinsko deminiranje.Za njihove zadatke, mašina je „upakovana“ maksimalno. Ona ima autonomni sistem napajanje, univerzalni modul za višezonsko pretraživanje širokog dometa, elektromagnetski kompleks pulsne opreme (mikrovalna instalacija), oprema za praćenje elektromagnetnog okruženja i podešavanje radio smetnji. Zadatak neutralizacije opasnih zamki može se izvesti samostalno, snagama vlastitog proračuna ili priključenom jedinicom za inženjersku podršku. Za efikasan borbeni rad "Lišće" je opremljeno i standardnim sredstvima za izviđanje minsko-eksplozivnih prepreka, kako u prijenosnoj tako i u stacionarnoj verziji, ima radio komunikaciju, uključujući uređaje za internu komunikaciju.
Možda najistaknutiji element izgled automobili - parabolična antena, slična onima koje koriste radarske stanice. Elektromagnetski kompleks sa sistemima zračenja omogućava otkrivanje mina na udaljenosti od najmanje 100 metara, ispitivanje sektora pod uglom do 45 stepeni. Rad kompleksa zasniva se na ključnim principima neutralizacije savremenih eksplozivnih objekata - potkopavanja, onemogućavanja njihovog elektronskog punjenja, blokiranja kontrolnih signala. Istovremeno, ono što je bitno, sve ove manipulacije se mogu izvoditi u pokretu, brzinom od najmanje 15 kilometara na sat. "Mikrotalasna" na točkovima Jedna od formacija Strateških raketnih snaga, u kojoj se nalazi kompleks Listva, je i čuvena Novosibirsk Gluhovskaja divizija. Shema korištenja opreme je jednostavna: antena postavljena na karoseriju vozila radi u mikrovalnom opsegu i svojim mikrovalnim zračenjem pogađa elektronsko punjenje mina instaliranih na putu napredovanja. U obračun, pored komandira, vozača i dva sapera, uključen je i operater elektronske opreme. Posebno zaštitno odijelo u kojem obavlja zadatke (naziva se Ekran-2B) omogućava vam da zaštitite osobu od štetnog zračenja kada je antenski uređaj uključen. Smanjuje uticaj impulsa i dizajn mašine, koja takođe koristi zaštitne elemente, uključujući, na primer, bakrene ploče. Postignuta je, kako kaže vojska, mikrotalasna nepropusnost, au slučaju njenog kršenja, poseban sistem daje signal za uzbunu.
Poznato je da se mobilni kopneni raketni sistemi zasnivaju na principu stalne mobilnosti. Mobilna verzija je također dostupna kao glavna metoda korištenja mašine za daljinsko razminiranje. Ispred Lišća je na teleskopske šipke montiran pokretni okvir koji se skraćuje u spremljenom položaju. Upravo ovaj okvir nosi opremu dizajniranu za neutralizaciju mina. Generator ultra-širokopojasnih elektromagnetnih impulsa uništava eksplozivne objekte na radio-kontrolisani način - daje određeni signal uz pomoć kojeg se pokreće nagazna mina. U borbenom položaju okvir je gurnut naprijed, a instrumentacija mu je spuštena na tlo (instrumentna ploča se nalazi uz prednji dio haube oklopnog automobila).Zanimljivo je da Foliage ima i konvencionalni detektor mina. Potreban je ako podmetnuti eksplozivni predmet radi po "standardnom" principu, odnosno aktivira se pritiskom. Čim opasno nalaz je otkriven, saperi se odvode da ga neutrališu. U posadi Foliagea su ih dvojica, oba imaju kompaktne detektore mina, kao i prijenosne elektronske uređaje za ometanje. Postavlja se "šumna" zavjesa koja ne dozvoljava aktiviranje punjenja. Komunikacija između sapera i komandira vozila se ostvaruje putem standardnih slušalica koje se montiraju na kacigu svakog vojnika.
Sigurnosni prioriteti Generalno, u sistem bezbednosti mobilnih raketnih sistema uvedeno je dosta zaštitnih tehnologija. Na primjer, boja koja prekriva tijelo rakete je vatrostalna i ne dozvoljava širenje vatre u slučaju požara u skladištu. Stanica ARS-14KM je generalno čitav prateći kompleks. Uz njegovu pomoć možete izvršiti posebnu obradu, boriti se protiv prašine, gasiti požare. Ova jedinica se također koristi za postavljanje dimnih zavjesa, pomoću kojih možete sakriti privremene položaje raketnih sistema od znatiželjnih očiju. Područje koje se na ovaj način može „sakriti“ može biti do nekoliko kvadratnih kilometara, a dim koji proizvodi instalacija je bezopasan kako za ljude tako i za okoliš.
"Vazdušni branioci" raketnih stratega su sredstva bespilotne letelice. Kompleksi bespilotnih letjelica kojima su opremljene jedinice raketnih snaga strateškog karaktera izviđaju prilaze borbenim patrolnim pravcima, otvaraju zasjede diverzanata i omogućavaju daljinsko upravljanje područjem, osim toga, u realnom vremenu. Ako teroristi uspiju da zaobiđu ove metode zaštite, na scenu stupa još jedan element - protivdiverzantske jedinice koje prate kolone raketnih sistema u maršu. Ove grupe, čije osoblje prolazi kroz stalnu obuku, u stanju su odbiti neprijateljski napad i zaštititi konvoj sa "posebno opasnim teretom". Istina, oficiri Strateških raketnih snaga uvjereni su da do toga neće doći: svaki diverzant će biti uništen i na udaljenim prilazima, a samo vozilo Lišće je također adekvatno zaštićeno. Ovdje primijenjen složeni oklop omogućava posadi da se ne boji metaka, fragmenata, uključujući i one od aktiviranih eksplozivnih predmeta. Prema rečima predstavnika fabrike Kaskad Anatolija Maslova, strani kupci već pokazuju interesovanje za ovaj ruski razvoj. Ali za sada je oprema namijenjena samo našim vojnicima, a to je, moramo se složiti, sasvim opravdano. Mišljenje izraženo u ovom materijalu je autorsko i možda se ne poklapa sa mišljenjem urednika.