وحدة سكنية افعلها بنفسك في الجزء الخلفي من شاحنة صغيرة. وحدة سكنية في الجزء الخلفي من شاحنة صغيرة. فوائد بيت متنقل صغير

السفر دائمًا ممتع، ولكن لا يحب الجميع دفع ثمن الفنادق الباهظة الثمن أو الإقامة داخل المدينة فقط. أصبحت البيوت المتنقلة حلاً رائعًا للرحلات الطويلة، لكن البيوت المتنقلة والكرفانات من هذا النوع تتطلب الكثير من التكاليف الإضافية. يجب أن يتم تسجيلهم بشكل منفصل والحصول على التأمين والحصول على فئة جديدة من الحقوق.

كل هذا يمكن تجنبه من قبل أصحاب الشاحنات الصغيرة. بالنسبة لمثل هذه السيارات، يتم توفير وحدات سكنية مدمجة تحول السيارات إلى ما يسمى بشاحنات التخييم. يتم تثبيتها على قاعدة الجهاز. يبرز التصميم نفسه فوق مقصورة السائق، بحيث يحصل السائق والركاب على مكان كامل للاسترخاء.

ميزات التصميم

وكقاعدة عامة، تم تجهيز الوحدات السكنية بكل ما هو ضروري. يوجد سرير كامل وطاولة تتسع لشخصين إلى 4 أشخاص وحجرة مطبخ صغيرة. تحتوي النماذج الأكثر تكلفة على دش ومرحاض. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المقصورات السكنية بأنظمة التدفئة والسباكة والمعدات الكهربائية ومكيفات الهواء والثلاجات والخزائن ومنافذ التخزين المختلفة.

صحيح! بفضل هذا التكوين، يمكن أن تتحول الشاحنة الصغيرة إلى منزل متنقل، وهو مناسب للاستخدام أثناء السفر والبعثات وصيد الأسماك وما إلى ذلك.

عادة ما تكون الوحدات مصنوعة من مواد خفيفة الوزن المواد المركبة(البلاستيك المتين أو الألياف الزجاجية أو غيرها من المركبات المعدلة). كقاعدة عامة، تكون الوحدات عالمية ويمكن تركيبها على أي طراز من الشاحنات الصغيرة. لكن هناك شركات تصنع مقصورات معيشة لسيارات محددة فقط. يمكن أن تحتوي الوحدات أيضًا على هيئة مختلفةوتختلف في الحجم.

أصناف من الوحدات السكنية

يمكن أن يكون التصميم صلبًا (تسمى هذه الوحدات أحادية) أو منزلقًا (يسمح لك بزيادة المساحة بشكل كبير أثناء وقوف السيارات).

هناك أيضًا نماذج ذات نتوءات في الخلف. بفضل هذا التعديل من الممكن زيادة المساحة الداخلية لمقصورة المعيشة، حيث يمكن أن يصل طولها إلى 6 أمتار، ويمكن أن يتراوح وزنها من 300 إلى 1900 كجم. في هذه الحالة، يكون المدخل عادة على الجانب، ويوجد بالداخل دش ومرحاض. إذا كنت تعتمد على متطلبات غرفة الفندق، فيمكنك مقارنة هذه الوحدة بغرفة "جناح". الحد الأقصى لعدد الأسرة هو 8.

صحيح! توجد شاحنات تخييم مع نوافذ كبيرة قابلة للسحب. يصل وزنهم إلى 3.7 طن. ولكن يتم إنتاج مثل هذه النماذج فقط في الولايات المتحدة للسيارات الأمريكية كبيرة الحجم.

إذا تحدثنا عن عيوب هذه النماذج، فهي بالتأكيد أكثر تكلفة بكثير. بالإضافة إلى ذلك، يزداد الوزن الإجمالي للسيارة بشكل ملحوظ، ومعه يزيد استهلاك الوقود (على الرغم من أن الشاحنات الصغيرة الكبيرة "تأكل" بالفعل الكثير من الوقود). كما أن هذه الوحدات تقلل من قدرة السيارة على المناورة، ولن يكون من الممكن القيادة في كل مكان.

الوحدات التي لا تتجاوز السيارة عمليًا لا يمكن أن يزيد طولها عن 3.9 متر. لديهم مساحة أقل قابلة للاستخدام. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الأبعاد لا تسمح بتركيب الحمام. في مثل هذه النماذج، يمكن أن يصل عدد الأسرة إلى 4. ويقع المدخل في الخلف.

هذه النماذج أرخص من نظيراتها ذات الأذرع المتدلية. إنها أكثر راحة وتتميز بقدرة متزايدة على المناورة في التضاريس المنحدرة.

تعتمد تكلفة الوحدة السكنية على الشركة المصنعة ونوع ومستوى الراحة بسبب المعدات الإضافية.

النماذج الأكثر شعبية

تتراوح تكلفة وحدات الدرجة الاقتصادية بين 500000 و 1000000 روبل. أكثر اتساعًا ومجهزة بجميع المقصورات اللازمة ستكلف حوالي 3.5 مليون دولار.

صحيح! بالطبع، يمكنك إنشاء أبسط وحدة بيديك، ولكن في هذه الحالة من المهم مراعاة خصائص السيارة وإنشاء تصميم موثوق.

إذا تحدثنا عن الشركات المصنعة، فإن معظم المعسكرات تأتي من الصين، ولكن هناك أيضًا شركات أوروبية ومحلية تقدم منتجات لائقة.

جيوكامبر

هذه العربة مصنوعة شركة روسيةكايروس. هذا نموذج مدمج بدون نتوءات، ولكن مع الديناميكا الهوائية الجيدة. يبلغ وزن الوحدة مع جميع المعدات 250 كجم فقط، لذا فهي تناسب أي شاحنة صغيرة تقريبًا. يبلغ ارتفاع الآلة مع وحدة المعيشة حوالي 3.5 متر. ونظرًا لإزاحة مركز ثقل الوحدة إلى الجزء السفلي، فإن هذا يزيد من قدرة السيارة على اختراق الضاحية.

الوحدة مجهزة بنافذتين وباب. يتكون الجسم من مواد البوليمرمع طبقة واقية. في الداخل، العناصر مصنوعة بشكل رئيسي من الألياف الزجاجية. تستوعب الطاولة 4 أشخاص وأماكن للنوم - 2. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز الوحدة بألواح شمسية وبطاريات ودش. في التكوين الأساسي، تبلغ تكلفة العربة 500000 روبل.

هيليكس 1500

يعد هذا أحد النماذج الأكثر ملاءمة، حيث يتم تنظيم كل سنتيمتر من المساحة فيه بكفاءة. يوجد في الخارج صناديق لتخزين المياه والوقود وغير ذلك الكثير. يوجد أيضًا صندوق به مولدات و اسطوانات الغاز. هذه هي وحدة المحولات. غطاؤه العلوي يرفع للأعلى ويزيد المساحة.

تزن الوحدة 495 كجم، عند طيها يكون ارتفاعها 164 سم، وعند تفكيك الجزء العلوي يكون 2.58 م، ويوجد مكانان للنوم في الوحدة 2. تبلغ تكلفة هذه الوحدة 650.000 في التكوين الأساسي. إذا لزم الأمر، يمكن للمشتري طلب قضبان سقف إضافية، وحدة التهوية, الألواح الشمسيةوالمآخذ والسخانات والثلاجة والمزيد.

ليمبيرج

تبلغ تكلفة هذه العربة الأوكرانية الصنع حوالي 740 ألف روبل. يمكن للمشتري اختيار التصميم الأكثر ملاءمة لنفسه. تحتوي الوحدة على 4 أسرة ومغسلة ووحدة مطبخ وشعلات. يمكنك أيضًا طلب معدات إضافية. جسم الألياف الزجاجية سميك جدًا (من 3 إلى 7 مم) ويمكن عزله إذا رغبت في ذلك. في الجزء السفلي من الوحدة، يتم تثبيت الخشب الرقائقي بسمك يصل إلى 15 ملم، مما يؤدي إلى تعزيز جسم العربة بأكمله.

وزن الوحدة 300 كجم فقط. من السهل إزالته وتثبيته.

تتمتع جميع النماذج تقريبا بالكثير من المزايا، خاصة إذا كانت مجهزة بمعدات إضافية.

مزايا الوحدات السكنية

يتمتع المعسكرون بالكثير من المزايا. بادئ ذي بدء، لا يحتاجون إلى التسجيل في MREO. وبالإضافة إلى ذلك، هذه الوحدات:

• مستقلة تماما. في الواقع، إنها أماكن سكنية كاملة يمكن أن تستوعب عائلة بأكملها.
• تسمح لك بالسفر حولها الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
• المدمج. جميع الموديلات تقريبًا قابلة للإزالة. هذا يعني أنه يمكنك إزالة الهيكل وتركه في الغابة أو على الساحل والذهاب بالسيارة لشراء البقالة أو مشاهدة المعالم السياحية.

• إنها تسمح لك بتطوير السرعة الكافية عند القيادة على الطريق السريع. لا يمكن لبيوت المقطورات أن تتباهى بمثل هذا.
• مجهزة بكل ما تحتاجه. يمكنك العيش في مثل هذه الوحدة لفترة طويلة. وفي الوقت نفسه، يمكن للمسافرين العمل بشكل كامل ومشاهدة التلفزيون واستخدام الإنترنت.
• شنت بسهولة. في المتوسط، يستغرق شخص واحد حوالي 20 دقيقة لتثبيت الوحدة.

غالبًا ما تُستخدم الوحدات الصالحة للسكن في الرحلات الاستكشافية الطويلة. هذا الحل الأمثلللصيادين والصيادين وأولئك الذين يحبون الطبيعة ببساطة ولا يريدون اتباع الطرق السياحية القياسية أثناء السفر.

عربات التخييم هي وحدات مستقلة يتم تركيبها على شاحنات صغيرة. أصبح المنزل المتنقل (بيت متنقل) شائعًا بين عشاق السفر في منتصف القرن الماضي. ظهرت الوحدات السكنية الأولى للشاحنات الصغيرة في الولايات المتحدة الأمريكية، وقد أحب الأمريكيون دائمًا السفر براحة. وبعد بضع سنوات، وفي معظم البلدان الأوروبية، ظهرت مواقع تخييم خاصة للسياح الآليين الذين يعيشون في شاحنتهم الصغيرة. وبطبيعة الحال، لا يمكن مقارنة الوحدة بالمقطورة من حيث الحجم. ومن حيث الراحة، فإن بعض الوحدات ليست أقل شأنا بأي حال من الأحوال، بل تحتوي على كابينة دش ووعاء مرحاض.

فوائد بيت متنقل صغير

الوحدات السكنيةلديها عدد من المزايا:

• لا تحتاج إلى إذن خاص للتثبيت والفئة C في الحقوق.
• الحكم الذاتي الكامل.
• القدرة على السفر إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
• قدرة عالية على المناورة.
• القدرة على تطوير السرعة العالية وسهولة الركوب على الطرق السريعة.
• راحة.
• الاكتناز.
• سهولة التركيب.

تثبيت وحدة السكن على السيارةيمكن القيام به خلال 20 دقيقة دون مساعدة. تم تجهيز جميع الموديلات تقريبًا ببطارية ومولد تيار (غاز أو وقود سائل) وتكييف هواء وسخان. مثل معظم الأجهزة من هذا النوع، تم تصميم الوحدة للعيش المريح خارج المدينة، بغض النظر عن غرض السفر - الوحدات مناسبة للقوافل والبعثات العلمية و. ملحق لا غنى عنه للصيادين والصيادين والمسافرين المحترفين.

مواد ومعدات التصنيع

كقاعدة عامة، يتم تصنيع الوحدات من مواد مركبة: الألياف الزجاجية أو المواد البلاستيكية المعدلة والمتينة للغاية. هذا هيكل مصبوب من قطعة واحدة (أحادي) ذو خصائص ديناميكية هوائية عالية. هناك نوعان من شاحنات التخييم - تحتوي بعض التعديلات على نتوء ويطيل الشاحنة الصغيرة، في حين يتم تثبيت البعض الآخر تقريبًا مع المصد الخلفي. يصل طول الوحدات من النوع الأول إلى 6 أمتار، ويتراوح طول الوحدات القصيرة من 3.5 إلى 3.9 متر. تعتبر الوحدات ذات الطول الأصغر أكثر ملاءمة للحركة، ولكنها تحتوي على مساحة أصغر قابلة للاستخدام. يتم ترتيب مدخل هذه الوحدة دائمًا في الخلف. نادرا ما يتم تركيب الحمامات فيها. الحد الأقصى لعدد الأسرة هو 4.

مساحة المعيشة في الوحدات ذات البروز أكبر بكثير. بعضها يشبه من حيث الراحة الغرف "اللوكس"، ولكنها أيضًا تكلف وفقًا لذلك. عادة ما يقع مدخل المنزل المتنقل على الجانب. يتوفر الدش والمرحاض في جميع الإصدارات. أكبر عدد من الأسرة هو 8. تنتج الشركة المصنعة الأمريكية Lance Camper وحدات ذات نوافذ كبيرة قابلة للسحب. تزن شاحنات التخييم من 350 إلى 3700 كجم. لكن الوحدات العملاقة (التي يزيد وزنها عن 2 طن) يتم إنتاجها فقط في الولايات المتحدة وهي مصممة للآلات الأمريكية الكبيرة.

يمكن تركيب الوحدات على جميع العلامات التجارية للشاحنات الصغيرة تقريبًا، لكن بعض الشركات تنتج شاحنات تخييم مصممة ليتم تركيبها فقط على طراز معين من الشاحنات الصغيرة. التكلفة تعتمد على نوع الوحدة، الديكور الداخليوالمعدات. تبلغ تكلفة إكسسوارات الدرجة الاقتصادية حوالي 12-15 ألف دولار. هناك معسكرات فاخرة تكلف ما يزيد عن 50000 دولار.

حتى الوحدات الأكثر تواضعًا لديها:

• نظام إمدادات الطاقة المستقلة وأجهزة الإضاءة.
• وحدة المطبخ
• أماكن النوم
• الطاولات والمقاعد
• خزانات المياه والمصارف.
• خزائن مدمجة أو معلقة.

الشركات المصنعة ونماذج الوحدات السكنية

معظم الشركات المصنعة المعروفةشاحنات التخييم في أوروبا هي الشركات الألمانية Nordstar وTischer. توجد وحدات قابلة للإزالة في خط إنتاج العلامات التجارية المشهورة مثل PALOMINO، وOrmocar، وBimobil. في أمريكا، هناك عدة عشرات من الشركات المشاركة في إنتاج هذه المنتجات، بما في ذلك Palomino وLance Camper. يتم تصنيع عدد كبير من المعسكرات من قبل الشركات الصينية.

مع تطور الكرفانات في روسيا، ظهرت الشركات المصنعة المحلية، وتنافست بنجاح مع الشركات الأجنبية. الوحدات الروسية أرخص بكثير، لذا فهي مطلوبة.

قافلة روسية الصنع

منتج LLC "كايروس"

الموديل: جيوكامبر.

الأبعاد: الطول - 338 سم؛ الارتفاع - 188 سم؛ العرض - 180 سم.

وزن الوحدة: بدون المعدات - 160 كجم؛ مع المعدات - ما يصل إلى 250 كجم.

الجزء الخلفي مفقود. مثبتة على . الحد الأقصى لارتفاع الشاحنة الصغيرة مع الوحدة المثبتة هو 3.5 متر. يقع مركز ثقل العربة في الأسفل، مما يحسن تعويم السيارة.

الجسم مصنوع من الألياف الزجاجية وله طبقة واقية من المواد البوليمرية. اللون - رمادي.

الباب قابل للطي، ذو ضلفة مزدوجة، بقفل. نافذتين مقاس 30×70.

مواد الديكور الداخلي - السجاد والألياف الزجاجية.

معدات. المجموعة الأساسية:

• طاولة قابلة للطي لتصبح سريرًا؛
• مصابيح LED (2)؛
• يُحوّل؛
• وحدة مطبخ مدمجة؛
• مقاعد لـ 4 أشخاص؛
• مكان النوم (الكوة) لشخصين.

بناء على طلب العميل تم تركيب :

• البطاريات الشمسية؛
• التدفئة؛
• المراكم؛
• معدات كهربائية؛
• المرحاض أو الدش
• خزان المياه؛ صينية الدش
• الرفوف والخزائن والمنافذ.

السعر في التكوين الأساسي هو 500000 روبل.

وحدة صالحة للسكن للعربة الصغيرة "برونكو"

تم تصميم وحدات التخييم Palomino Bronco SB-1251 وSB-1250 للتركيب في أجسام الالتقاط الأمريكية القياسية مثل دودج رام 1500، وتويوتا تندرا، وفورد إف-150. له سمة مميزةهو سقف يمكن رفعه (أو خفضه) بسهولة، مما يؤدي إلى زيادة المساحة القابلة للاستخدام، وأثناء القيادة، يتم توسيع الخصائص المريحة.

توفر النوافذ الملونة مع ستائر الفينيل المتينة حماية موثوقة من أشعة الشمس الساطعة أو هطول الأمطار، مما يخلق راحة ممتعة في المقصورة. من المزايا المهمة لهذا النوع من الوحدات كتلته الصغيرة نسبيًا، مما يسمح بتجهيزه بأي شاحنات صغيرة، مع الحفاظ على قدرة عالية عبر البلاد.

سعر هذه الوحدة الجديدة لدى أحد التجار في الولايات المتحدة هو 16000 دولار. في روسيا في عام 2016، يمكنك شراء مثل هذه العربة من يديك مقابل حوالي 900 ألف روبل أو شراء واحدة جديدة في حدود 1500000 روبل.

تتميز العربة "برونكو" بالخصائص التالية:

تتمتع شاحنات التخييم بأقصى قدر من حرية الحركة والقدرة على السفر بأقل تكلفة. حتى الآن، الوحدات ليست شائعة على الطرق الروسية، ولكن عددها ينمو باطراد.

وحدة إقامة خاصة للبعثات على الطرق الوعرة - بطانة منزلية هوائية للشاحنات الصغيرة.

مناسبة لسيارات Mitsubishi وNissan وToyota وMazda وFord وUAZ وGreat Wall.الخيارات تحت مزدوجأو واحد ونصفالطائرة. إمكانية الإنتاج الفردي للصالون.

الوحدة السكنية مصنوعة من الألياف الزجاجية باستخدام تقنية "أحادية الهيكل". أحادي- نوع من البنية المكانية يكون فيها الغلاف الخارجي (على عكس هياكل الإطار أو الإطار) هو العنصر الرئيسي، كقاعدة عامة، العنصر الحامل الوحيد الذي يوفر قوة هيكلية قصوى مع وزن منخفض.

على الرغم من جميع وظائفها، فإن الوحدة السكنية خفيفة للغاية.
وزن الوحدة الفارغة حوالي 160 كجموزن الوحدة المجهزة أقل من 300 كجم.
الأبعاد 180x188x338 سم

تتيح لك خفة التصميم ومتانته حمل هذا المنزل في أي مكان في العالم!

الفرق من هذه الوحدةمن منزل متنقل عادي، أو، كما يطلق عليه أيضًا، قافلة، حيث يمكن نقلها على الطرق الوعرة - يساهم مركز الثقل المنخفض في الحركة الآمنة ليس فقط على الطرق.

في جميع النواحي الأخرى، هذه الوحدة هي مزيج من التنوع والراحة.

بفضل التصميم الديناميكي الهوائي للجسم، لا يوجد ضوضاء غريبة عند التحرك مع الوحدة. سرعة الحركة محدودة فقط بخصائص سرعة الشاحنة الصغيرة.

تم تصميم الجزء الخلفي من الشاحنة الصغيرة بحيث يظل من الممكن استخدام جهاز القطر القياسي (وصلة الجر).

المعدات الداخلية.

يمكن توفير الوحدة السكنية فارغة، أو مجرد علبة بدون نوافذ، أو في المعدات الأساسية.
يمكن تركيب أي معدات إضافية بناء على طلب العميل.

في النسخة الأساسيةالوحدة لديها:
العزل الحراري 20 مم (الخيار - 30 مم)، تقليم من البلاستيك؛
أثاث مصنوع من مواد مركبة؛
نوافذ مقاس 30 × 70 سم مزودة بمصاريع واقية من الضوء وناموسيات؛
مكان للنوم في فجوة بقياس 175x200 سم؛
طاولة ومقاعد تتسع لـ 4 أشخاص، قابلة للتحويل إلى سرير إضافي مقاس 100x155 سم؛
إمكانية تركيب رف سقف (قضبان) على السطح، وأرفف وأدراج مختلفة؛
مصابيح موفرة للطاقة.

أمثلة على المخططات الداخلية في الوحدات السكنية للشاحنات الصغيرة ذات الكابينة المزدوجة والكابينة الواحدة والنصف:

يمكنك اختيارمعدات محددة لنفسك من الكتالوجات على هذه الروابط:

وحدة إقامة خفيفة الوزن للشاحنة Monocoque Pickup.

يتم تقديم النماذج للتركيب على أي شاحنات صغيرة ذات كابينة مزدوجة أو واحدة ونصف أو مفردة.

أبعاد الوحدة هي 3.4x1.8x1.9 م ومن الممكن طلب إصدارات موسعة.

وزن الوحدة الفارغة - 160 كجم.
وزن الوحدة المجهزة هو 250-300 كجم.
الأبعاد (LxHxW) - 340x190x180 سم.

زيادة في استهلاك الوقود - أقل من 5٪.

تعتبر مركبات GEOCAMPER مناسبة لجميع شاحنات البيك أب - Mitsubishi، وFord، وMazda، وToyota، وNissan، وISUZU، وVW، وLandrover، وUAZ، وما إلى ذلك. وهي متاحة أيضًا للتركيب على شاحنات النقل الأمريكية والصينية.

يتم توفير الوحدات في التكوينات الأساسية التالية:

1. وحدة فارغة (مطلية بالجسم، وزنها حوالي 160 كجم، الباب مثبت) - السعر 400000 روبل.

2. الوحدة النمطية في المعدات القياسية(السعر المشار إليه هو 600.000 روبل - لهذا التكوين):

غلاف الوحدة من الألياف الزجاجية، مطلي باللون الرمادي الفاتح؛
- العزل ISOCOM 20 مم، ألواح الألياف الزجاجية؛
- سرير قابل للطي 172x200 سم؛
- 2 نافذة Dometic 30x70 سم، فتحة سقف 40x40 سم؛
- مقاعد تتسع لـ 4 أشخاص مع طاولة قابلة للإزالة، تتحول إلى سرير إضافي؛
- 2 مصابيح LED، مفتاح.

3. المعدات الفردية، بالإضافة إلى ذلك بما في ذلك أي من الخيارات (السعر قابل للتفاوض):

الرسم بالألوان بناء على طلب العميل؛
- نوافذ وفتحات إضافية؛
- وحدة مطبخ مجهزة؛
- المنافذ والخزائن والأرفف.
- سخان الهواء المستقل؛
- خزانات المياه، بالوعة، صينية الدش؛
- معدات للمعدات الخاصة؛
- المعدات الكهربائية 12 و 220 فولت؛
- البطارية الشمسية، وتكييف الهواء؛
- أي معدات ومعدات إضافية حسب كتالوجات الشركات الرائدة في تصنيع ملحقات المنازل المتنقلة.

عند شراء وحدة فارغة، نضمن لك تقديم المشورة بشأن التشطيب الذاتي وتجهيز الوحدة. في هذه الحالة، ستكون تكاليفك ضئيلة.

الوحدة السكنية (العربة) مصنوعة من الألياف الزجاجية عن طريق القولبة اليدوية. يوفر الهيكل الأحادي ذاتي الدعم قوة هيكلية استثنائية مع الحد الأدنى من الوزن.

تركيب العربة:

يتم تثبيت الوحدة في الجسم باستخدام أربع روابط لولبية (أسهم)، والتي يتم ربطها بالمسامير ذات العروة المثبتة في هيكل الشاحنة الصغيرة - ربطتان أمام الجزء الداخلي من الوحدة واثنتان خلفهما. يمكن ربط قضبان الربط الخلفية بقضيب القطر أو العارضة السفلية.

نظرًا لوجود دعامات قابلة للإزالة، يمكن تركيب العربة بواسطة شخص واحد خلال 20-25 دقيقة. يتم تقديم الدعامات بشكل اختياري أو يمكن تقديمها بشكل مستقل وفقًا للرسومات المرفقة.

معلومات عامة:

يتم نقل العربة في الجزء الخلفي من شاحنة صغيرة كبضائع. لتثبيت العربة، لا تحتاج إلى إجراء تغييرات على تصميم السيارة، لذلك لا يلزم أي تسجيل لدى شرطة المرور.

يتجنب التصميم الديناميكي الهوائي للعربة ووزنها المنخفض حدوث ضوضاء إضافية أثناء الحركة ولا يؤثر عمليا على خصائص التحكم والسرعة للسيارة. الاستثناء الوحيد هو الحركة مع رياح جانبية قوية بسبب انحراف القذيفه بفعل الهواء الإضافي الذي تسببه العربة.

لا يؤثر تركيب العربة أيضًا على قدرات السيارة على الطرق الوعرة نظرًا لعدم وجود بروز خلفي. وهذا يجعل منتجات GEOCAMPER فريدة من نوعها مقارنة بالأنواع الأخرى من المنازل المتنقلة - المقطورات والبيوت المتنقلة. وبالتالي العيب طرق جيدةولم يعد نقص المعسكرات يمثل عائقًا - مع GEOCAMPER، كل ما عليك فعله هو قيادة سيارتك الصغيرة حيث خططت والتوقف حيث تريد.

للتثبيت على إطار السيارة، يتم إنتاج نموذج GEOCAMPER SCOUT.

معدات العربة المحتملة:

حتى الحجم الصغير لمباني العربة يسمح بتوفير الراحة المعيشية الكاملة لمالكها. يمكن تركيب GEOCAMPER مع كل ما يتم تقديمه حاليًا من قبل الشركات المصنعة الرائدة لمعدات المنازل المتنقلة والمقطورات.

أدوات المطبخ:

مواقد غاز وكهرباء خاصة صغيرة الحجم وأفران ميكروويف وثلاجات تعمل بالغاز ومن الشبكة الموجودة على متن السيارة وشوايات الغاز وحفلات الشواء وما إلى ذلك.

إمدادات المياه والمراحيض:

خزانات المياه، الغلايات، أحواض ومغاسل المطابخ الصغيرة، كبائن الاستحمام الخاصة، الخزانات الجافة الثابتة والمحمولة.

التدفئة و الماء الساخن:

سخانات الغاز والديزل المستقلة قادرة على توفيرها درجة حرارة الغرفةفي العربة حتى في فصل الشتاء عند -20 لمدة 7 إلى 10 أيام في محطة وقود واحدة.

مزود الطاقة:

سيسمح تركيب الأسلاك الكهربائية بجهد 220 فولت باستخدام أي أجهزة كهربائية في العربة في مواقف السيارات المجهزة. من الممكن توصيل 12 فولت من الشبكة الموجودة على متن السيارة. ستوفر البطارية الشمسية وبطارية هلامية الاستقلالية المطلوبة.

الجزء الرئيسي من رحلاتنا البرية، مثل معظم أصدقائنا، يقع في الموسم الدافئ، والذي يعتبر سريع الزوال نظرًا لمناخنا. نفتح موسم المبيت في الطبيعة، كقاعدة عامة، بالقرب من منتصف أو نهاية أبريل، ونغلق في نهاية سبتمبر.

من حيث المبدأ، نحن دائما ننام فقط في السيارة، وهناك عدة أسباب لذلك:

1) السلامة. من الأسهل دائمًا على شخص غريب الدخول إلى خيمة مفتوحة بدلاً من الدخول إلى سيارة مغلقة. نعم، وغالبًا ما يكون من الصعب نفسيًا على شخص غير مستعد أن يلحق الضرر بسيارة شخص آخر أكثر من بقية الممتلكات، لأنه في مكان ما في العقل الباطن لا تزال هناك فكرة أن "السيارة باهظة الثمن"، وربما ستفعل ذلك في النهاية يجب أن تدفع ثمنها. على الرغم من أن هذا ليس حلاً سحريًا بأي حال من الأحوال ، إلا أنهم إذا أرادوا ركوب السيارة فسوف يفعلون ذلك. ولكن سيظل القيام بذلك أكثر صعوبة مما هو عليه في حالة الخيمة.

2) سهولة وسرعة تجهيز المعسكر للنوم. بالنسبة لنا، الشيء الرئيسي هو العثور على منطقة مسطحة لركن السيارة. في بعض الأحيان ننام بميل نحو الساقين، أو بميل جانبي بسيط دون أي إزعاج. نظرًا لأن لدي نظام نوم متقن مثبتًا في صندوق السيارة، فبعد حوالي دقيقة من إيقاف تشغيل المحرك، أصبح من الممكن بالفعل الذهاب إلى السرير، بغض النظر عما يحدث في الخارج.

3) التحكم في المناخ. لقد حدث أننا خلال السنوات القليلة الماضية كنا ننام في المنزل مع مكيف الهواء طوال العام. إنه نفس الشيء في السيارة. في الليل، أصور السماء المرصعة بالنجوم لفترة طويلة، لذلك نذهب إلى السرير في وقت متأخر. في الصيف، بعد شروق الشمس، يصبح النوم في خيمة مشكلة بسبب الحرارة. في الليل، وخاصة في الجبال، عليك الإحماء كثيرًا واستخدام أكياس النوم الدافئة. وعندما تقضي الليل في السيارة، في البرد، ما عليك سوى تشغيل الموقد، ويصبح الجو أكثر دفئًا في الصباح، وتستيقظ، وتبديل المناخ إلى تكييف الهواء وتنام. بالنسبة للبعض، قد يبدو هذا السبب غير مهم، لكننا اعتدنا عليه، وهو مريح حقًا! يستهلك المحرك في وضع الخمول حوالي 1 - 1.3 لتر من الديزل في الساعة، أي. 10-13 لترًا في الليلة، حسب مدة نومنا. عليك أن تدفع مقابل الراحة، ونحن نعتبرها أمرًا مفروغًا منه.

تجربة من الشتاء الماضي.

في سبتمبر، أدركت مرة أخرى للأسف أن الشتاء البارد كان قاب قوسين أو أدنى وكان لا بد من القيام بشيء ما. في الوقت نفسه، تذكرت تجربة الشتاء الماضي، عندما وصلنا في وقت متأخر من المساء إلى مكان مثير للاهتمام، ثم قمت بتصوير النجوم لعدة ساعات، وجلسنا في المقاعد الأمامية في السيارة. لقد قاموا بالتسخين قدر الإمكان - عند -20 يبرد الديزل بسرعة كبيرة إلى 45-50 درجة وكان الموقد دافئًا قليلاً. كنا نشرب الشاي الساخن، لكن لإعداده كان علينا الخروج وفتح الباب الخلفي وتبريد الداخل. أكلوا، ونشروا الطعام على مسند الذراعين بين المقاعد. لقد قضوا الوقت في تصفح الإنترنت، ولكن الآن فقط الركوب في المقاعد الأمامية والجلوس بلا حراك في المقاعد الأمامية لفترة طويلة هما شيئان مختلفان.

ونتيجة لذلك، اتضح أنه يبدو أن السيارة كبيرة، وهناك مساحة كبيرة فيها، ونحن نحمل الكثير من الأشياء معنا - ولكن بالنسبة لنا، لا توجد مساحة كافية في الداخل. لقد زارتني هذه الأفكار طوال الشتاء الماضي، ثم جاء موسم الرحلات الدافئة، ولكن بعد ذلك، في سبتمبر، كان علي أن أفكر في الأمر مرة أخرى.

تجربة غريبة.

في الوقت نفسه، في LiveJournal، صادفت بشكل دوري تماما مشاريع مثيرة للاهتمامعلى تعديلات السيارة للعيش في موسم البرد، قررت أن أذكر اثنتين منها في قصتي - أنا متأكد من أن أولئك الذين لم يروا هذا سيكونون مهتمين:

1) andrew_dovgan على سبيل المثال، قام بتركيب وحدة سكنية صنعها بنفسه في الجزء الخلفي من شاحنته الصغيرة، وأكدت رحلته في الخريف إلى كولا فعالية هذا الحل.

تم تثبيت الوحدة في جسم السيارة، وإذا لزم الأمر، يمكن إزالتها وتركها في المرآب. يميل السقف إلى الخلف، ويوجد بالداخل مطبخ وخزانة جافة ودش وبالطبع سرير. والأهم أنه بحسب المالك لم تكن هناك مشاكل على الإطلاق على الطرق عند المرور عبر الأقسام الصعبة، ولم تفقد السيارة أي قدرة على اختراق الضاحية.

نقطة أخرى مثيرة للاهتمام للغاية هي أن المالك، قبل إنشاء "المنزل"، أخذ أبعاد أجسام شاحنات البيك أب الأكثر شهرة من مختلف الشركات المصنعة في سوقنا، بحيث، إذا كان من الضروري تغيير السيارة، فإن الوحدة سوف على الأرجح أن تتجذر بنجاح في جسم سيارة أخرى.

ومن عيوب هذا الحل بالنسبة لنا شخصيا أرى نقطتين:

1) الأمان - أثناء وجودك في الداخل، لا يمكنك الجلوس بسرعة خلف عجلة القيادة والذهاب إلى مكان آخر، سيتعين عليك الخروج أولاً.

2) التحكم في المناخ. إذا تم حل التدفئة ببساطة عن طريق تثبيت سخان مستقل، فأنا شخصيا لا أرى طرقا بسيطة لتبريد الوحدة. هل هو إما جبل السقف مكيف الهواء المحمولكما هو الحال، على سبيل المثال، في السيارات التي تحمل منتجات الألبان. والبحث من أجل الفائدة خيارات مناسبةلم أجد ذلك - يتم تبريد خيارات مكيفات هواء السيارات المتوفرة في السوق إلى 0 ... + 5 درجات، وهو بارد جدًا، أو أنها مصممة لمقصورة كبيرة الحجم (مثل الحافلة). ربما لم أبحث جيداً حسنًا، إنهم يستهلكون الكثير جدًا، على سبيل المثال. لا يزال يتعين عليك تشغيل المحرك. هناك خيار آخر وهو عمل دائرة ثانية لمكيف الهواء الموجود مع المبخر في وحدة سكنية، ولكن هذا أيضًا أمر تقني للغاية. قرار صعبوأعتقد أن مكلفة للغاية.

ومع ذلك، فقد أحببت النتيجة حقًا، فمن المؤكد أن يدي مؤلفها تنمو من المكان الصحيح، والأهم من ذلك أنه هو نفسه مسرور جدًا بالمنتج، لأنه يسافر بهذه السيارة.

حسنًا، "فارق بسيط آخر" في إطار هذه القصة - ما زلنا لا نملك شاحنة صغيرة، هيهي! :) إذن هذا الخيار غير مناسب، دعنا ننتقل.

1) اشترى رجل مفيد للغاية لنفسه سيارة لاند كروزر 78 جديدة.

2) قطع النصف الخلفي من الجسم منه (الله عز وجل !!!).

3) صنع ذاتي إطار الطاقة، على طول الطريق، وضع اللمسات الأخيرة على قدرات السيارة على الطرق الوعرة.

4) ونتيجة لذلك، ظهرت مثل هذه السيارة المثيرة للاهتمام مع وحدة سكنية

حسنا ماذا يمكن أن أقول. لقد ظهرت سيارة الأحلام تقريبًا! مركبة للطرق الوعرة مزودة بجسور وتروس منخفضة وعجلات ضخمة مقاس 36 بوصة مصممة أيضًا للتعويض عن الوزن الزائد للسيارة بشكل كبير. تتيح لك الوحدة الكبيرة إلى حد ما قضاء الوقت بشكل مريح في جميع الظروف الجوية، بما في ذلك الصقيع حتى - 30. القدرة على الدخول إلى الكابينة من الوحدة والجلوس خلف عجلة القيادة دون الخروج من الوحدة. تبريد الوحدة بمكيف الهواء خلال الموسم الدافئ.

بشكل عام، خيار مثالي حقا، ولكنه يتطلب الكثير من الوقت للمراجعة، وهو أمر مهم استثمارات مالية(تبلغ تكلفة "طراد" جديد حوالي 2 مليون روبل، وليس من السهل العثور على وحدة تحكم في حالة جيدة، بالإضافة إلى تكلفة الانتهاء من الجهاز نفسه وبناء الوحدة النمطية)، وكذلك تسجيل التغييرات في شرطة المرور (وهو في الواقع ليس بالأمر الصعب بالفعل - لقد مررت بهذا بنفسي عند استبدال المحرك وتثبيت نظام الدفع الرباعي في LeoCar "e). على الرغم من أن ما حدث في النهاية يستحق كل هذا العناء بالتأكيد.

بصراحة، خطرت لي فكرة تكرار ذلك مع ديف من حين لآخر، لكن بطريقة ما لم تتجذر، كما يقولون.

بشكل عام، نحن نقترب أكثر فأكثر من الأكثر إثارة للاهتمام.

فقط في بداية شهر سبتمبر، على الموقع http://www.expeditionportal.com، عثرت بالصدفة على موضوع كان فيه رجل يقوم بإعداد مدافعه رقم 110 لرحلة إلى أمريكا الجنوبية. وهناك صادفت هذه الصورة، وبعد ذلك توقف تمرير الصفحة فجأة.

تم تحويل المدافع الموجود عليه إلى مزدوج. في الخلف - مقاعد لشخصين، طاولة، ثلاجة، الكثير من الخزائن للأشياء ... "أوه، حسنًا، هذا غير واقعي،" فكرت أولاً وبدأت في قلب الصفحة أكثر. لكن بطريقة ما، كان من الصعب بالفعل قراءة النص، لكن الصورة لم تخرج من ذهني وكان علي العودة إليها.

نظر الجميع إليه بالتفصيل ولم يتمكنوا من معرفة مكان وضع سرير لشخصين بهذا التصميم. قرأت أكثر قليلاً ورأيت أن المؤلف أراد في الأصل إنشاء سقف متكئ لزيادة ارتفاع المقصورة في مواقف السيارات. على طول الطريق، قررت أنه لن يكون من الممكن الجلوس في الجزء الخلفي من السيارة لمجرد ارتفاع السقف. حاولت العثور على نموذج ثلاثي الأبعاد لـ Defender لمعرفة هذا الارتفاع بالذات. في عملية البحث، ظهرت فكرة أخرى - "لماذا أفعل هذا إذا كان هناك شريط قياس في الخزانة، وتحت النوافذ هناك سيارة؟" ارتديت ملابسي وذهبت لقياس أبعاد الكابينة.

كان الأمر معقدًا بسبب وجود نظام نوم ثابت في المقصورة ومجموعة من الأشياء التي قررت وضعها بجانبها على الأسفلت. في الساعة الثانية صباحًا، بدا الأمر مريبًا للمارة بجانب الشرطة، فطلبوا المستندات، وسألوني عما كنت أفعله. للإجابة "قياس الصالون" نظروا إلي بطريقة غريبة إلى حد ما، لكنهم تمنوا لي التوفيق وغادروا.

بعد إزالة أبعاد مقاعد الصف الخلفي (قررت أن أتخذ أبعادها كأساس) وباقي المقصورة، بدأت تتشكل في رأسي الخيارات الممكنةالتخطيط، ولكن كل شيء يقع على السرير.

وفقًا لخطتي، يجب أن يكون طوله من الجدار إلى الجدار 185 سم، ويتكون من عدة أجزاء عرضًا، ويمكن طيه وفتحه بسرعة، والأهم من ذلك، أن يتحمل وزن شخصين دون أي دعامات في المركز. ولم أكن أعرف كيفية القيام بذلك، لأنني تخيلت عقليا إما أنها مصنوعة من قطعة واحدة من الخشب الرقائقي، والتي ستكون صعبة للغاية، لكنها لا تتناسب مع الصالون من حيث الأبعاد، أو من عدة قطع مع دعامات في تقاطعهم ، والذي لم يعجبني من حيث المبدأ بالنسبة لي ، لأن هذا الخيار من شأنه أن يمنع المرور بين المقاعد ، وفي كل مرة لا يكون إزالة هذه الدعائم وتثبيتها هو الشيء الأكثر إثارة للاهتمام الذي يجب القيام به.

على طول الطريق، في قائمة منفصلة، ​​حدد متطلبات مقصورة المعيشة المستقبلية:

1) السرير - يتم طيه وفتحه بسرعة وسهولة. هيكل السلطة. إمكانية وضع السرير دون مغادرة السيارة بالخارج.
2) الفراش. نظرًا لأنه يمكن وضع السرير دون الخروج، فيجب تخزينه في المقصورة في مكان ما في متناول اليد.
3) يجب أن يتكون الهيكل بأكمله من جزأين سيتم تثبيتهما بشكل آمن على الجسم (الإصدار السابق كان بين الجدران مباشرة). يجب أن يكون هناك ممر بينهما. الدخول إلى الجزء السكني من خلال الباب الخلفي ومن خلال الباب الخلفي الأيسر. لن يتم استخدام الباب الخلفي الأيمن على الإطلاق. أرضية مسطحة كبيرة في منطقة المعيشة.
4) ستصبح Def مزدوجة. لا توجد طريقة أخرى.
5) مقاعد واسعة لشخصين، بحيث تكون مريحة لقضاء بعض الوقت في المقصورة. تحت المقاعد - مقصورات للطعام والأشياء الصغيرة.
6) سخان هواء مستقل للتشغيل في موسم البرد.
7) مكان للبلاط. مقصورة لأدوات المطبخ. كل شيء يجب أن يكون في متناول اليد.
8) بالوعة للمياه. خزان المياه الرئيسي. خزان متوسط ​​لتسخين المياه. حمام ساخن. تصريف المياه (الصرف الصحي).
9) ثلاجة ثابتة تعمل بشكل مستقل من البطارية الثانية.
10) طاولة كبيرة بجانب السرير لمعدات التصوير الفوتوغرافي الخاصة بي مع حجرة منفصلة للأشياء الصغيرة مثل أجهزة الاتصال اللاسلكي والمصابيح الكهربائية وأجهزة الشحن. كل ذلك في مكان واحد وفي متناول يدك.
11) حجرة طويلة للشريط المنزلق (قضبان الفيديو)، حيث يجب وضعها في حالة التجميع (مع المحرك ورأس الحامل ثلاثي القوائم الملولب وجهاز التحكم عن بعد، نظرًا لأنه من الصعب تجميعه وتفكيكه في كل مرة) .
12) مقصورة للحوامل الثلاثية، لدي الكثير منها.
13) مضخم الصوت.
14) إمداد الطاقة من البطارية إلى الجزء الخلفي من الكابينة. العاكس. مقابس 12 فولت و220 فولت في الجزء الخلفي والوسطى من المقصورة.
15) مقصورة للأدوات والأدوات على الطرق الوعرة.
16) الإضاءة الداخلية، المداخلعند فتح الأبواب وكذلك الإضاءة الضعيفة للمنطقة القريبة من السيارة بالشارع والتي لا ينبغي أن يتعارض ضوءها مع التصوير الليلي.

يبدو أن كل شيء يؤخذ في الاعتبار. مع بقية الأشياء الصغيرة سنحدد العملية.

1. فاجأني بالتأكيد مرة أخرى. في أي سيارة أخرى يمكنك التحقق من مستوى الزيت في الصندوق وحالة النقل دون مغادرة مقصورة الركاب؟ :)

2. سخان الهواء المستقل. سيكون من الممكن عزل الجزء الداخلي تمامًا مما يؤدي إلى انخفاض حجمه واستخدام سخان بقدرة 2 كيلو واط. ولكن في هذه الحالة، سأضطر إلى إغلاق النوافذ الخلفية أو التخلص منها، وأنا أحبها حقًا في Def. قررت أن أذهب في الاتجاه الآخر وأقوم بتثبيت سخان Eberspacher Airtronic D4، حيث اشتريته في نهاية أغسطس للحصول على عرض ترويجي بسعر "لذيذ" للغاية. من أجل الفائدة، بحثت الآن في ياندكس - قبل فصل الشتاء، ارتفعت أسعارها بشكل كبير.

قوتها، كما يوحي الاسم، هي 4 كيلو واط، والتي، من الناحية النظرية، ينبغي أن تكون كافية لتدفئة المناطق الداخلية. قررت تثبيته في المكان المناسب الوحيد - أسفل الصندوق الموجود بين المقاعد. لقد قمت بإعداده بنفسي، من أجل التثبيت طلبوا ثلث تكلفة "مجفف الشعر".

3. قمت بتثبيت مدخل الهواء أسفل الجسم ومخرج العادم وكاتم الصوت على الإطار.

4. منذ تركيب خزان وقود إضافي في الجناح، قمت في البداية بتوفير نقطة الإنطلاق في الخط، واستغرق توصيل مضخة الوقود بالخزان حوالي عشرين دقيقة. بشكل عام، كقاعدة عامة، هذا إجراء طويل جدًا لتصريف الوقود وإزالة الخزان من السيارة.

الربيع المكسور - عواقب تركيز الأوزان الرئيسية (الوقود والماء) في أحد أركان المقصورة.

التطلع إلى الأمام - في الليل ينقر هذا الشيء بصوت عالٍ جدًا، على الرغم من المثبط المطاطي. كما لو أن شخصًا ما ينقر بهدوء على الجزء الخارجي من السيارة. ماذا ستفعل معه؟

5. يتم وضع لوحة التحكم بين حاملات الأكواب. لم أفهم على الفور تسمية الألوان الألمانية في مخطط الاتصال. هناك حوالي 15 سلكًا، خمسة منها فقط متورطة في هذه الحالة. ولكن، لدهشتي، كل شيء سار على ما يرام في المرة الأولى، وعندما بدأت الحرارة تتدفق إلى الصالون بعد بضع دقائق، لم يكن هناك حد للفرح! :)

6. النظرة الأخيرة على كيف كانت...

7. ونفكك. لقد قمت بتصميم هذا التصميم مرة واحدة لأكثر من شهر، وقمت بتفكيك كل شيء باستخدام مفك البراغي في ساعة واحدة. كما كان لا بد من التخلص من خزان المياه الكبير.

8. أقوم بإزالة الجلد. في الثقوب التي تم إدخال الأغطية فيها، قمت بقطع الخيط - نقاط التعلق بـ "الأثاث" المستقبلي.

9. أقوم بعمل ثقوب لخرطومين لملء وتصريف خزان إضافي، وكذلك لتوصيل مضخة الخزان (12 فولت) وسخان المياه (220 فولت). الأسلاك كلها في المموج. نظرًا لحقيقة أن هذا الجزء سيكون متحركًا، كان لا بد من استخدام الخراطيم بهذه الطريقة - فهي لا تفقد مرونتها في البرد.

10. بعد ذلك، أضع الخراطيم البلاستيكية المشتراة من سوق البناء، إلى جانب الأسلاك حول محيط الباب. في الوقت نفسه، اكتشفت أن سقف Def، كما يبدو، مثبت بمسامير حول المحيط! أولئك. يمكن حقًا جعله متكئًا في المستقبل! :)

11. أضع البطانة في مكانها، وأقوم على طول الطريق بعمل "جيب" لأكياس النوم والبطانيات والوسائد. لا يمكن فتح هذه النافذة إلا عندما يكون السرير مفتوحًا.

12. في ذلك المساء، تمكنت فقط من وضع الأساس لإطار المقعد. على البطانة الرمادية الموجودة أسفل "الجيب" يتم تثبيت ذلك الجزء من الهيكل الذي سيثبت وحدة المقعد بقوة في مكانها. في أدنى النقاط، استخدمت حلقات قياسية مصممة لتحمل الحمل. في المجمل، يتم تثبيت كل جزء من الوحدة بشكل آمن على الجسم في أربعة أماكن.

13. فقط بعد إزالة المقاعد الخلفية، التي لم نستخدمها على الإطلاق، أدركت مدى ضخامة المقصورة الداخلية للمدافع!

14. إطار المقعد جاهز تقريبًا. أعتبر أنه ستظل هناك وسائد في الأعلى، وفي الوقت نفسه يجب أن أكون مناسبًا دون أن أضع رأسي على السقف.

15. منذ أن اضطررت للتخلص من الخزان الرئيسي، تم شراء خزان بلاستيكي Front Runner بسعة 40 لترًا من الماء في الرفرف الخلفي الأيسر. نعم، وسيتم الآن وضع الجاذبية في المقصورة بشكل أكثر توازنا (تذكر الزنبرك المكسور؟) ، لأنه من ناحية أخرى يتم موازنته بنفس الخزان الذي يتسع لـ 45 لترًا من الوقود.

16. يوجد داخل كل ديفندر مجال معين يشوه حقيقة القياسات ودقتها. على وجه الخصوص، سيُظهر نفس شريط القياس بيانات مختلفة تمامًا إذا قمت بقياس أي أجزاء متطابقة من مدافعين مختلفين به، ومن المخيف عمومًا قول ما يحدث للبوصلة. لحسن الحظ، يعرف ديف كيفية العثور بشكل مستقل على الاتجاهات إلى الجانب الأيمن من العالم.

لكنك هنا تشتري دبابة تأتي بقالب حديدي، والتعليمات تقول: أرفق هذا القالب بجدار الجسم، وحدد موضعه والفتحة المركزية بعلامة، ثم قم بثقب المعدن بعناية وستضرب الخزان تمامًا رقبة.

أتقدم بطلب، وأضع علامة، وأحفر حفرة - أخطئ في سنتيمترين! وهذا يا اللعنة حسب قالب المصنع الجاهز !!! إن مجال الطاقة Def، مضروبا في الجمعية الإنجليزية اليدوية، هو في الواقع ظاهرة قوية للغاية، وإلا كيف يمكن تفسير ذلك؟ لقد قامت المطرقة تقليديًا بتصحيح الوضع.

بعد ذلك، عندما كنت أجعل المطبخ جزءًا من الوحدة، تذكرت هذه الحادثة، وكنت قلقًا من أنني لن أتمكن من ترتيب السرير غير المطوي بشكل متساوٍ. ولكن بالنظر إلى الأمام، كان الانحراف عن الخط المستقيم ثلاثة ملليمترات فقط لكل مترين من الطول، وهي ببساطة قيمة ضئيلة على مقياس Def. أظن أن هذا يرجع إلى حقيقة أنني استخدمت شريط قياس موجود في الصالون منذ عام. خلال هذا الوقت، تمكنت من إعادة شحن نفسها بطاقة الآلة وهي الآن تعرض البيانات المرجعية الخاصة بـ Defender الخاصة بي. لكن في أي مكان آخر، سوف يكذب شريط القياس هذا بلا خجل، لذلك أحاول مرة أخرى عدم إخراجه من الصالون. :)

17. كان ضاغط نفخ الإطارات القديم كبيرًا جدًا، ولم تعد أبعاد المقصورة الجديدة تتناسب مع المفهوم. لذلك تم خنق الضفدع مرة أخرى، وتم طلب ضاغط ARB لـ Def بمنظور بعيد لتركيب الأقفال التفاضلية بين العجلات. والمثير للدهشة أنه بهذا الحجم المصغر فإنه يضخ الهواء بسرعة كبيرة. يتم تركيب جهاز استقبال صغير مزود بمستشعر ضغط في الجزء العلوي.

18. تم شراء خرطوم أصلي مع الضاغط ...

19. ... ومسدس نفخ العجلة. بالمقارنة مع الضاغط السابق، تبين أن هذا النظام مريح للغاية، على الرغم من أنه يبدو - كيف يمكن أن يختلف نظام تضخم العجلة في الراحة؟ ولكن لا، الأشياء الجيدة تستحق المال بالتأكيد.

20. لضخ المياه من الخزان الرئيسي سعة 40 لترًا إلى علبة الباب الخلفيتم تركيب مضخة اليخت. الفرق الرئيسي بينها وبين الغاطسة هو أنها ذاتية التحضير (مع وجود دافعة مطاطية بالداخل)، ويمكن أن تعمل "جافة" بشكل جيد. منذ وقت طويل. نظرًا لعدم وجود مستوى ماء في الخزان، قررت أن خطر حرق مضخة غاطسة تقليدية صغيرة عن طريق تشغيلها عن طريق الخطأ بدون ماء (في خزان فارغ) سيكون مرتفعًا جدًا. هذا خالي من هذا العيب وفي نفس الوقت يتمتع بأداء عالٍ جدًا.

21. بعيدا قليلا عن المضخة والضاغط يوجد عاكس 1000 واط. نظرًا لأن الماء سيظل يمر بالقرب مني، فقد قمت بتثبيته عموديًا على الحائط، ورفعته بضعة سنتيمترات فوق الأرض، أي. لا يمكن أن يدخل الماء إلى الداخل إلا إذا سكبته هناك عمدًا.

22. الأسلاك العاكسة الأصلية كانت 10 مم ^ 2. عندما تم تشغيل المرجل لفترة طويلة، بدأ الاحماء بشكل ملحوظ. أخذت أسلاكًا جديدة مقاس 16 مم، بحيث بهامش، وسحبتها مباشرة من البطارية الثانية، مع وضع مفتاح الطاقة فقط في الفجوة الزائدة أسفل المقعد.

23. الشيء المفضل لدي هو التعامل مع الأسلاك وكذلك توصيل الخراطيم.

24. بما أن الوصول إلى جدار الجسم سيكون صعباً في المستقبل، كان من الضروري مد الأسلاك بهامش صغير حتى يمكن الوصول إلى الأسلاك في حالة الطوارئ.

25. ما كنت أخشى أن أفعله أكثر من أي شيء آخر (نظرًا لوجود محاولة واحدة فقط للقيام بذلك بشكل طبيعي) تم القيام به في المرة الأولى. تزامنت فتحة تصريف الحوض بالمليمترات مع انحناءات الجسم العديدة.

26. هذا هو شكل أنبوب التصريف في السيارة المرفوعة. لقد قمت للتو بسحبه على طول الجسم / الإطار وقمت بتثبيته بمشبك عند النقطة السفلية. تم ملء فتحات التصريف وعنق الخزان بكثرة بمادة مانعة للتسرب. عندما تكون العجلة في مكانها، فإنها تخفي الأنبوب تمامًا.

27. "طاولة بجانب السرير صور" في عملية التصنيع. أعلاه - مقصورتان للأشياء الصغيرة، مفصولة بقسم، أدناه - مقصورتان كبيرتان لأكياس الصور.

28. مقابس 12 فولت و220 فولت.

29. أخيرًا، تم شراء ثلاجة Waeco Mobicool W40 مع إمكانية العمل من ولاعة السجائر ومن شبكة 220 فولت. الحجم، وفقًا للاسم، هو 40 لترًا (وهذا كثير مقارنة بحقيبتنا السابقة). يتم تبريده بشكل مثالي، والطاقة 48 واط (المكثفات تستنزف بالفعل داخل المبخر)، في حين أن الوضع الاقتصادي هو 8 واط، وبالتالي فإن بطارية Def الإضافية في وضع عدم الاتصال يجب أن تستمر لفترة طويلة.

30. حسنًا، عندما أصبح كل شيء تقريبًا جاهزًا، أخرجت من المرآب الكثير من الصناديق التي تحتوي على الأشياء التي نحملها معنا، وبدأت أفكر في ماذا وأين يجب وضعها. في الصورة محتويات درج واحد فقط مع أدوات المطبخ ...

31. في الواقع، ضبطتني زوجتي الحبيبة وأنا أفعل هذا، والتي كانت تشعر بالفضول لما كنت أفعله في المرآب لفترة طويلة. أمسيات الخريف(ولم أظهر لها النتيجة المتوسطة)، وشعرت حقًا أنه يجب عليها زيارتي في ذلك المساء! :)

بشكل عام، الآن سأريكم ما حدث في النهاية.

لاختبار السيارة قررنا التقاط صورة وكل شيء على ما يرام.

32. لنبدأ بالباب الخلفي. ولا يزال مرفقًا به خزان لتسخين المياه، ودرجة حرارته في الصورة 38 درجة. باستخدام الصنبور الموجود على الجانب، يمكنك غسل يديك وأطباقك بالخارج.

33. يوجد أيضًا على الباب الخلفي طاولة قابلة للطي لتناول وجبة خفيفة سريعة أثناء التوقف.

34. في الواقع، الجزء الحي من المقصورة. بالتأكيد كان الداخل أكبر من الخارج!

35. يوجد في المقصورات الكبيرة أسفل المقاعد مخزون من الطعام وجميع الأشياء الصغيرة. تفتح المقصورة الخلفية من الأعلى ومن الجانب - يمكنك إخراج شيء ما منها عند فتح السرير.

36. يوجد خلف الجزء الخلفي من المقاعد حجرة كبيرة للطرق الوعرة وطفاية حريق ومجموعة إسعافات أولية وأحذية وأشياء مفيدة أخرى. مباشرة خلف المقاعد الخضراء في الأسفل، يمكن رؤية مقصورة فارغة صغيرة أخرى، حيث توجد أدوات مثل المفكات، جهاز الاختبار، الشريط الكهربائي، المشابك، السكين، وما إلى ذلك - وهو ما هو مطلوب في أغلب الأحيان.

37. يتم الآن وضع شريط التمرير الطويل أسفل حجرة المطبخ عند تجميعه. إنها مريحة للغاية - لقد أخرجتها بسرعة ووضعتها على حامل ثلاثي الأرجل ويمكنك التصوير.

38. يوجد في الخلف مقبس 220 فولت وثلاثة مفاتيح للتحكم في المضخات الموجودة في الخزانات والعاكس. على اليسار يمكنك رؤية مجموعة زرقاء من المفكات مع مجموعة من الفوهات الصغيرة - وهي أيضًا في متناول اليد دائمًا.

39. تركيب مخفي خلف باب صغير المكبس الهوائي، بالإضافة إلى نقطة الإنطلاق لخط الخزان الرئيسي، موصولة من أحد طرفيه. قم بإزالة القابس، وقم بتوصيل الخرطوم مضخة غاطسة-وبالتالي سيتم ملء الخزان الموجود في جناح الآلة بالماء.

40. لم يعد الباب الخلفي الأيمن يستخدم للغرض المقصود منه، ولكن مع فتح السرير، يمكنك الدخول من خلاله. يوجد أدناه، بين الباب والثلاجة، حجرة كبيرة إلى حد ما لحقائب الظهر ذات الملابس الدافئة وغيرها من "الأشياء الصغيرة" مثل حقيبة مستحضرات التجميل الخاصة بـ يوليا بحجم حقيبة السفر. تحت أرضية اللوح الأسود، يتم تثبيت مضخم صوت نشط مسطح رأسا على عقب، وتحته توجد ستائر على مغناطيس للنوافذ الأمامية للسيارة.

41. الباب الخلفي الأيسر. على الجانب توجد خزانة الصور الخاصة بي، وفي وسطها يوجد حقيبتان. يوجد في أحدهما أضواء كاشفة لإضاءة الفيديو، وفي الآخر بطارية وأشياء صغيرة لشريط التمرير. يوجد أدناه كابل تمديد بطول 20 مترًا لتشغيل نفس شريط التمرير من الشبكة الموجودة على متن الجهاز، وبجانبه خمسة حوامل ثلاثية صغيرة لإضاءة الفيديو.

42. أعلاه - مقصورتان بأشياء صغيرة مثل أجهزة الاتصال اللاسلكي وأجهزة الشحن وأجهزة التحكم عن بعد وأشياء أخرى أستخدمها باستمرار.

43. تحت أرضية اللوح - مجموعة من الحوامل الثلاثية. يوجد فوقه جسم سخان مستقل مع فتحة تهوية تدور في أي اتجاه، وفي الأعلى يوجد صندوق قفازات مسند الذراع الأصلي من Defovsky، والذي أصبح أطول وأكثر ملاءمة بالنسبة لي.

44. يوجد أربعة مفاتيح على عمود الباب. يتضمن الجزء العلوي الاضاءة الخلفيةصالون.

45. اثنان آخران يتحكمان في الضوء الذي يعمل عند فتح الباب.

يتم تثبيت شريط الصمام الثنائي فوق فتحة الباب الخلفي الأيسر، والذي يضيء عتبة السيارة والأرضية وحقيبة ظهر الصور الخاصة بي الملقاة على هذه الأرضية، بالإضافة إلى محتويات خزانة الصور.

يوجد على صندوق السيارة فوق الباب الخلفي مصباح كشاف LED أكثر قوة يضيء فقط المساحة الموجودة خلف السيارة. إنه يدور على الجانبين ويغير الزاوية حتى يتمكن من إلقاء الضوء على شيء آخر، مثل الموضوع.

يوجد شريط ديود آخر فوق النافذة الخلفية اليسرى، يكفي نوره لإضاءة الطاولة في الشارع في الظلام، وفي نفس الوقت لا يتعارض مع التصوير الليلي، فهو ضعيف نوعًا ما.

46. ​​التالي. يتكون غطاء الثلاجة من جزأين. من المريح أنه عند فتحه، تدخل حرارة أقل إلى الداخل. تم وضع الثلاجة أيضًا بحيث يمكنني الوصول إليها بيدي من مقعد السائق ويمكنني الحصول على الطعام أو المشروبات بشكل مستقل من هناك على طول الطريق.

47. بين الثلاجة والمقاعد يوجد مسند ذراع عريض. حتى الآن، هناك غلاية، زجاجة خمسة لتر يشرب الماءوشيء آخر، ولكن، أعتقد، مع مرور الوقت، سوف تظهر العملية حيث سيكون أكثر ملاءمة لوضع الأشياء. الشيء الرئيسي هو أنه بعد كل التغييرات، كل ما حملناه معنا من قبل يتناسب بسهولة مع السيارة، علاوة على ذلك، أصبح رف السقف نصف فارغ، لأنه قبل ذلك كان جزءًا كبيرًا منه مشغولًا بملحقات النوم.

48. وفي الوقت نفسه، يمكن الدخول والخروج إلى السيارة من خلال الجزء الخلفي والخلفي الباب الأيسر. إذا رغبت في ذلك، يمكنك الزحف بسرعة خارج المقصورة خلف عجلة القيادة دون الخروج، وكذلك وضع أشياء إضافية بين المقاعد والمطبخ.

49. حسنا، الآن - الأكثر إثارة للاهتمام. كتلة المطبخ. أقرب إلى الباب الخلفي هو موقد الغاز لدينا. في البداية، خططت لوضعه بالقرب من النافذة الجانبية بحيث يكون بمثابة غطاء أيضًا عند فتحه، ولكن في هذه الحالة سيكون هناك حوض، حيث يقع الصرف على خزان المياه الموجود في الجناح، لذلك اضطررت إلى مبادلة لهم - لم يكن هناك خيار.

50. يوجد تحت البلاط حجرة فنية صغيرة مع إمكانية الوصول إلى الضاغط والمضخة والعاكس والأسلاك. هناك أيضًا أسطوانات غاز للبلاط وأكياس القمامة والمناديل وغيرها من الأشياء الصغيرة، والتي تميل إلى النفاد بشكل دوري.

51. حسنًا، أهم شيء هو الحوض. على طول الطريق، يعمل أيضًا بمثابة حجرة لتخزين المنتجات "الحالية"، على سبيل المثال، الفراولة، التي تميل إلى التسرب إلى المقصورة في الوقت الخطأ جدًا، أو السلطات المفتوحة. السدادة محكمة الغلق لا تسمح للغبار بالاختراق من الخارج. نظرًا لأن خزان المياه يقع أعلى، فإن الماء يتدفق من هناك عن طريق الجاذبية، ما عليك سوى فتح الصنبور. والأهم من ذلك - أن الماء ساخن، أي. درجة الحرارة التي قمنا بتسخينها إليها. حسنا، مرآة لفرحة زوجته! :)

52. نقوم بتوصيل الخرطوم، نضغط على زر المضخة - والآن لدينا دش في السيارة أو بجانبها. إمكانية الغسل الماء الساخنواغسلي شعرك دون الخروج من السيارة - إنه أمر رائع حقًا!

في فصل الشتاء، لن يتم استخدام الخزان الرئيسي بسبب تجمد الماء. أما بالنسبة للخزان الإضافي المزود بمدفأة، فلا يزال الأمر قيد التفكير، ويبدو أن هناك أفكارًا، ويبقى أن يتم وضعها موضع التنفيذ.

53. يوجد بجانب الحوض حجرة أخرى بها أدوات المطبخ وأكواب الشاي والمناديل ومنظفات غسل الأطباق والمزيد. بشكل عام أراضي زوجتي! :) جميع الأغطية مصنوعة من ممتصات صدمات الأثاث، فهي تفتح وتغلق بسهولة.

54. حتى في منزلنا كانت هناك فئران! :)

55. لقد أحبوا المكان هنا أيضًا، مثلنا تمامًا! :)

56. حان دور السرير. للقيام بذلك، نقوم بإمالة حاملي الطاقة أمام وحدة المطبخ وخلفها.

57. نقوم بخفض السرير نفسه المدعوم الوضع الرأسيخمسة ممتصات صدمات قوية. كما أنها تحتوي على حصيرة مطوية ذاتية النفخ.

58. نضع القسم الإضافي. إذا كان السقف أعلى، سيكون من الممكن جعل السرير كله، ولذا كان من الضروري تعزيز المقاطع عند التقاطع.

59. مقدمة السرير على جانبي قابلة للطي أيضًا. في السابق، ومع نظام النوم القديم، كان عليّ خلع حذائي إما أمام السيارة أو الجلوس على حافة السرير بينها وبين مقعد السائق.

الآن أصبح كل شيء أكثر ملاءمة - تدخل السيارة مع طي الجزء الأمامي من السرير، وتخلع حذائك وتخلع ملابسك بالداخل، وتجلس على "طاولة الصور". بعد ذلك، تقوم بسحب الغطاء المفصلي قليلاً نحوك بيدك، والذي يتم تقويمه على الفور بواسطة أربعة ممتصات للصدمات. إن جهدهم أكثر من كافٍ لمنع هذا الجزء من الترهل تحت ثقل ساقي.

عندما تحتاج إلى العودة للخارج، ما عليك سوى وضع قدميك عليه، ثم طيه، وارتداء حذائك والخروج.

وبالمناسبة، بفضل هذا العنصر الهيكلي القابل للسحب، يمكن وضع السرير دون الحاجة إلى الخروج!

60. بعد ذلك، نقوم بتصويب السجادة ذاتية النفخ، ونخرج أكياس النوم والوسائد والبطانيات من الجيب الموجود على الحائط. ونتيجة لذلك، في 10-15 ثانية، لدينا سرير بقياس 140 × 185 سم. إن إعادة كل شيء معًا هو أمر سريع وسهل تمامًا. وفي الوقت نفسه، أكرر، ليس من الضروري عمومًا الخروج من السيارة.

توجد مساحة كبيرة أسفل السرير غير المطوي، ويمكن الآن وضع الطاولات / الكراسي / حقائب الظهر، والتي عادةً ما "تنام" في رف السقف، في المقصورة.

61. حسنًا، لقد تحقق "حلم أحمق" آخر - على جدار غرفة المعيشة لدينا (يبدو، أ!) أخذت خريطة روسيا مكانها الصحيح! :)

62. حسنًا، في النهاية حصلنا على ثلاثة بالضبط متر مربعمساحة معيشة ذات دفع رباعي مع جسور وحجب وخفض. :)

63. حسنًا، قد يكون المنظر من نوافذ منزلنا يستحق الكثير في بعض الأحيان!

أظهرت الرحلة إلى Vorgol عيوبًا طفيفة (لقد قمت بالفعل بإزالة معظمها) والمزايا الهائلة لـ "العربة على الطرق الوعرة".

بينما كنت أركض على طول الصخور بحثًا عن الزوايا، كانت زوجتي تقوم بتدفئة نفسها في سيارة دافئة وتلعب مع الفئران. في الليل، كان السرير مرتبًا وتقرأ يوليا المجلات، في انتظار أن أنتهي من تصوير السماء المرصعة بالنجوم. لأول مرة نمنا مع إيقاف تشغيل المحرك وفتح النوافذ جزئيًا، نظرًا لأن المدفأة، حتى في الوضع المنخفض، تعمل بقوة كبيرة.

لقد نمنا لمدة تصل إلى يومين (كان الأسبوع السابق مزدحمًا جدًا، وما زال مستمرًا هواء نقينم جيدًا دائمًا). قمنا بتسخين الماء واغتسلنا وأعدنا الإفطار وتناولنا الطعام واستمتعنا بالمنظر. من ناحية، يبدو أن كل شيء هو نفسه كما هو الحال دائما، ولكن من ناحية أخرى، أصبحت الراحة أكبر بشكل ملحوظ.

حسنًا، أخيرًا، فقط التشغيل الإضافي للآلة هو الذي سيضع كل شيء في مكانه!

أتمنى أن تكون قصتي مثيرة للاهتمام، فقد قمت بتأليفها لفترة طويلة. :) هل هناك فيديو آخر للتحميل؟