Si të pastroni dhe vajosni një orë muri antike? Si të instaloni një mekanizëm orësh Si të montoni një mekanizëm të orës së baterisë

Duke gjykuar nga mbishkrimi në vetë orën, kjo është ende një orë alarmi japonez, por ne nuk jemi të interesuar për prodhuesin, por për detajet që mund të merren nga kjo pajisje e lirë :)

Unë e çmontoj këtë orë me zile jo vetëm për të marrë pjesët e nevojshme prej saj, por mund ta montoni edhe nga fotot nëse keni provuar ta rregulloni më herët) Së pari, heqim kutinë e brendshme me orën nga kutia transparente.

Hiqni me kujdes shigjetat.

Në murin e pasmë, duhet të hiqni pullat e rregullimit të orës.

Tani, në të katër anët e orës me zile, hapni shulat plastike. Kini kujdes, shulat thyhen lehtësisht!

Në fund të orës është një motor elektrik, ai përbëhet nga pllaka metalike me një spirale prej teli bakri dhe një magnet të përhershëm të kombinuar me një ingranazh të vogël. Ky motor elektrik mundësohet nga impulset e rrymës që furnizohen nga një mikroqark në tabelë.

Hiqni ingranazhet e sipërme.

Ne nxjerrim spiralen e motorit dhe ndarjen plastike. Telat e spirales janë shumë të hollë dhe çdo lëvizje e pasaktë e dorës do të çojë në një thyerje teli!

I heqim ingranazhet.

Nuk më duhet më kjo orë me zile, ndaj e grisa spiralen e motorit.

Ne përkulim kontaktet metalike të orës së alarmit dhe nxjerrim marshin.

Një nga një, ne heqim kontaktet nga bordi elektrik, ato janë ngjitur në kunjat plastike nga kutia.

Në tabelë, një mikroqark është i përmbytur, kuarci dhe një altoparlant i vogël është vendosur në tela. Ky bord mund të përdoret si një pajisje sigurie ose një pajisje tjetër për të dhënë një sinjal zanor, unë do të flas për skema të tilla më shumë se një herë në faqet e faqes.

Mos nxitoni ta hidhni kutinë plastike, në të ka mbetur një ndarje baterie dhe mund të përdoret edhe si strehë për një pajisje sigurie.

Ingranazhet e orës me zile mund të përdoren për vepra artizanale të ndryshme.

I thashë kohët e fundit. Tani dua të flas për murin.

Tani është ndoshta e pamundur të gjesh një shtëpi në të cilën nuk do të kishte orë të bëra në Kinë apo Indi. Orë muriështë një element i tillë rehati në shtëpi, e cila praktikisht nuk e ndryshon atë pamjen. E vetmja gjë që konsumohet në to është mekanizmi.

Dhe shpesh ndodh që pas disa vitesh funksionimi, pamja të jetë në gjendje të përsosur, dhe ora ose ndalon së punuari, ose nxiton, mbetet prapa, ose, gjë që është tipike për mekanizmat e funksionimit të qetë, të fillojë fjalë për fjalë të "hajë" bateritë.

Hedhja e një ore të tillë është për të ardhur keq, veçanërisht nëse ato kanë një çmim të lartë blerjeje ose janë të shtrenjta si kujtim. Zgjidhja më e arsyeshme është të riparoni orën e murit me duart tuaja dhe të zëvendësoni mekanizmin.

Në shembullin e dhënë, ne do ta zëvendësojmë lëvizjen duke e riorganizuar atë nga një orë tjetër (e re, por e thyer egërsisht).

Nga rruga, në çdo moment mund të blini një orë të tillë fjalë për fjalë për një qindarkë. Në të njëjtën kohë, avantazhi është se nëse shigjetat nga ora "amtare" nuk përshtaten në diametër, mund të instaloni lehtësisht shigjetat nga ato të thyera.

Zhvidhosim bulonat e pllakës së montimit që mban xhamin.

U prish ora nga koha sovjetike, ose më mirë mekanizmi i vetë orës së murit. Nuk dua ta flak orën për arsyet e mia. Ndoshta ato përshtaten me brendësinë dhe nuk ka asnjë mënyrë për të blerë të njëjtat, ose ora është e rëndësishme si një dhuratë për një kujtim të gjatë, por blerja e të rejave është e shtrenjtë ose nuk dëshironi. Në përgjithësi, do të jetë më e shpejtë dhe më e lirë të zëvendësohet plotësisht një orar i prishur (që ruan kohën) sesa të përpiqesh ta rregullosh atë.

Pastaj vendosa të kërkoja një mekanizëm orësh për shitje veç e veç.
Për disa arsye më dukej se mekanizmi i orës ishte i shtrenjtë dhe përbënte një të madhe
pjesë e kostos së orës. Doli që mekanizmi i orës mund të blihet me shumicë nga 60
rubla! Vërtetë, është me një kurs diskrete dhe të zhurmshëm. Për më tepër, këto mekanizma
të standardizuara dhe kanë të njëjtat dimensione montimi. Gjeni një dyqan që
Mekanizmat e orëve që më duheshin do t'i shisja me pakicë, doli të ishte e vështirë. NË
në fund, për 150 rubla bleva një mekanizëm të heshtur me lesh lundrues në dyqanin Bangood Kupon (12% ulje) Kodi: BGHome

Mekanizmi i vjetër funksionoi për 20 vjet.

Mekanizëm i ri i orës së heshtur.

s, të gjithë e vendosin atë ndertese e vjeter orë, gjithçka shkoi mirë dhe duart gjithashtu dolën lart, përveç të dytës në rastin tim.Mekanizmin mund ta ndryshoni vetë, pasi tani riparimi i orëve të murit është bërë shumë i thjeshtë dhe i lirë. E bleva, zhvidova të vjetrën, futa të renë dhe mbarove.

Shigjeta të paketuara në një qese të veçantë

Detyra është të hiqni mekanizmin e vjetër nga kutia e orës. Më pas instaloni mekanizmin e ri. Pas kësaj, instaloni shigjetat në boshtin e mekanizmit: e para është ora, e dyta është minuta, e fundit është e dyta.

.

Ky mekanizëm është shumë i qetë dhe bën disa hapa në një sekondë. Unë po shkruaj pas nja dy muajsh - funksionon në mënyrë të përsosur, nuk ikën, nuk troket dhe nuk ndërhyn në gjumin e natës.

Nëse keni kuarc të thyer Orë muri ose të ngopur me zhurmën e tyre, mënyra më e lirë për të filluar punënOra e heshtur është të blini një mekanizëm të veçantë të orës dhe ta instaloni vetëatë në ndërtesën e vjetër.Ju gjithashtu mund të krijoni në bazë të orës

Kjo është ajo që nuk shqetëson askënd në shtëpi sepse është një orë, dhe gjithçka sepse është në mur. Dhe gjithmonë ka një përfitim prej tyre, ato të shërbimit tregojnë kohën, ato me të meta i japin rehati brendësisë. Ata varen dhe varen. Deri atëherë, derisa pronarët të vendosin të ndryshojnë vendbanimin. Dhe pastaj ata prej tyre që kanë zakon të ndalojnë ndonjëherë, hidhen tutje. Ata japin të reja për banim, por cilësia e tyre është e njëjtë me të vjetrat. Kjo është arsyeja pse vendosa të mos e flak timin.

Kjo është një dhuratë nga festa e fundit e shtëpisë, ata janë 30 vjeç. Ata tregojnë saktësisht kohën, por kanë një modë - punojnë vetëm me një bateri të freskët (duhet ta ndërroni çdo katër deri në pesë muaj, me dy, madje të përdorura, të lidhura paralelisht, kërkon shumë më tepër se një vit.

Asambleja është e cilësisë së lartë, për shembull, rotori i motorit (ingranazhi i makinës) ka një montim individual në tabelë

Unë çmontoj, pastroj gjithçka, fshij me alkool, lidh kontaktet dhe madje bashkoj vidhat në tabelën që lidhin përbërësit e instalimit në anën tjetër. Të gjitha me shpresën se ata do të punojnë me një, për më tepër, jo baterinë më të fortë.

I mbledhur, i provuar - një mrekulli nuk ndodhi. Vendos dy - shko. Lëreni ashtu siç është, nuk mund ta përmirësoja.

Dhe ky është mekanizmi i orëve moderne. Kinë. Ata shkojnë me kushtin që çdo disa orë duhet të tunden.

Unë çmontoj, pastroj, timin. Por kjo nuk mjafton këtu. Është e nevojshme të kuptohet arsyeja e funksionimit të paqëndrueshëm të mekanizmit. Së shpejti përralla e bën të vetën, dhe në kohë reale për disa ditë shikoja pajisjen e kësaj mekanike dhe gërmova internetin.

Në hapësirën virtuale gjeta një të dhënë për shkakun e mosfunksionimit, por aty u propozua një zgjidhje që ishte thuajse deluzive. Më duhej të dilja me timen. Dhe kështu në foto, shkruesja metalike tregon një çarje në plastikë, në të cilën duhet të futet boshti i sipërm i rotorit të motorit (ingranazhi i makinës). Është bërë pak më thellë se sa duhet dhe, në përputhje me rrethanat, rotori varet atje, gjë që çon në një moment të caktuar për të ndaluar orën.

Vendosa patjetër për diametrin e kësaj prerjeje, mora stërvitjen e nevojshme (ndoshta edhe një diametër pak më të vogël) dhe shpova nëpër të. Pastaj mori një copë litar peshkimi me diametër pak më të madh dhe, me ndihmën e një lëkure të imët, griu diametrin e litarit aq sa të futej në vrimë me pak përpjekje.

Nga brenda, futa një segment në vrimë në mënyrë që të kishte një prerje shumë të vogël për instalimin e boshtit të rotorit. Montuar mekanizmin e orës, instaluar baterinë. Ora nuk funksionoi, pasi linja e peshkimit qëndronte kundër boshtit të rotorit. Më pas, me pincë të vogla, duke e kthyer këtë tapë (vijë) të improvizuar nga njëra anë në tjetrën, e nxori jashtë. Saktësisht sa duhet që boshti i rotorit të lirohet dhe ora të fillojë të funksionojë. Maja e tapës u shkurtua me prerëse teli pothuajse të rrafshuara

Pra, kemi përfunduar pjesën e parë. Mora disa mjete. U eksploruan vendet ku rritet instrumenti. Ne kemi përgatitur një vend pune për veten tonë. Dhe në përgjithësi - ndërsa po bënim të gjitha këto - bëmë një shëtitje të mirë në ajër dhe u njohëm më mirë me strehët dhe rrethinat. Pjesa e parë përfshinte mjaft lëvizje dhe vëmendje gjatë ecjes - duhej të KËRKOheshe. Çfarë duhet të kërkoni - FSE! Gjithçka interesante dhe në sytë tanë ende të pa trajnuar - që mund të jetë e dobishme për ne dhe e pazakontë. Diçka si pelushi. Cili është rezultati:

Mjet. Cilin? Fillimisht kaçavida, pastaj piskatore. Për ta - një syth dylbi, furça, enë Petri dhe gjilpëra. Mori pak vaj. Po, edhe për makina qepëse. Epo, nuk ka tjetër. Mendojmë se nuk kemi asgjë tjetër. NR. Të gjitha. Ne ia dalim me këtë grup primitiv. Por pa të, nuk ia vlen të filloni.

Ata mblodhën kufomat e orëve.

të ndryshme. I vjetër. Dore. Ata thjesht mblodhën mekanizma - për pjesë këmbimi.

Ata morën pa dallim, gjithçka që ishte më e lirë se kostoja e gjysmë pakete cigaresh të lira. Ky është çmimi i tyre. Gjysmë paketë Belomor ose Prima. Tarifa e trolejbusit. Ata nuk duhet të kushtojnë më shumë. Pavarësisht nga shteti - i tërë i thyer. Ka vetëm dy kritere. E para - e detyrueshme - jo e ndryshkur. E dyta - e dëshirueshme - për t'u montuar (të gjitha pjesët janë në vend) - pavarësisht nga integriteti. Plehra. Le të renditemi. Çfarë kemi ne?

Dore femrash.

- Yll. I vjetër. Lëvizje në formë fuçi, kalibër 18 mm. Me sa duket, në kohët parahistorike na sollën francezët dhe montuan fabrikën LIP. Pra, është e gjitha franceze.

- Agimi- Fabrika e orëve Penza

-Pulëbardhë- mekanizma të vegjël standardë, mjaft të vjetër, por këmbëngulës

- Lavdi- ingranazhe më të reja

Shumë tituj të tjerë. Gjithë sovjetike. BRSS. Duket se shteti u kujdes për klasën punëtore - prodhoi orë. Për të mos u vonuar në punë. Ndoshta.

e meshkujve orë dore.

- Fitore. Moska. Far. Me këto emra u prodhuan shumë orë. Nuk po flasim për orë. Rreth mekanizmave.

Në thelb 2 lloje mekanizmash.

- mekanizëm "i lartë" - për shembull 1MCHZ - "Moska". Qendrore e dorës së dytë. Shumica e orëve u mblodhën në bazë të saj - deri në "Sport" të famshëm. Ata ndaluan kur u tërhoq kurora. Kronometri Ersatz. Një lloj mekanizmi i vjetër. Ne nuk e emërojmë kalibrin teknik - nuk ka kuptim. Është ende e pamundur të porosisni pjesë për kalibrin.

- mekanizëm "i ulët" - më modern. Ana e dorës së dytë.

Si në rastin e parë ashtu edhe në rastin e dytë, fabrika të ndryshme prodhuan një mori modifikimesh të mekanizmave - me përmirësime, thjeshtime, rac. Ofertat. Kishte gjithashtu një mori llojesh përfundimesh të jashtme. I kënaqur konsumatorin kërkues.

Për më tepër - një ylber i plotë i lëvizjeve të tjera të orës:

Slava - 2 lloje lëvizjesh, vetë-dredha-dredha dhe jo-dredha-dredha. Diku në internet u tregua - prototipi i LIP-T-15. Përsëri francezët.

Orë e ndërlikuar

Me një orë alarmi

Kronometri

Për të verbërit

Detyra jonë është të mësojmë se si të çmontoni dhe montoni. Atëherë të gjithë do të shkojnë në rrugën e tyre. Njëra do të çmontohet vetëm. Një tjetër do të mbledhë 50% dhe më pas - pasi mërziten ose e hedhin në plehra në mënyrë paqësore (zakonisht zakonet - vallet e vodkës do të mposhtin), të tjerët - nga inati që nuk funksionon - i rrahin kudhrës me çekiç. . Të tjerë akoma - ata do ta zgjidhin përsëri me qetësi, do ta shtyjnë për disa ditë dhe do të provojnë përsëri. Kjo është një formë normale e sjelljes për një hobi kaq të pazakontë - mekanika precize.

Le të fillojmë me një drejtim më të thjeshtë - orët e meshkujve. Ato janë më të mëdha se ato të femrave.Më mirë të shihen pa mikroskop. Një shembull është një Fitore "e ulët". Është më e thjeshta për ne. “I lartë” është më i vështirë për herë të parë. Qarku i orës është në thelb identik për të gjitha orët me një platin. Prandaj, ju vetëm duhet të kuptoni dhe mbani mend disa skema mjaft të thjeshta një herë. Për stërvitjet e para - thjesht skiconi atë që po analizojmë.

Korniza:

Mbulesa e pasme.

Ka disa lloje të mbulesave të pasme. I gjithë ndryshimi është në mënyrën e mbylljes.

Përplasje. Një tipar dallues - zakonisht, pas ekzaminimit më të afërt, mund të gjeni një banesë në të cilën futet një thikë për ta hapur atë kur shtypet fort. Në mallrat moderne të konsumit elektronik, shpesh praktikohet një mbulesë e ngjashme, por me groove, si të thuash, për zhbllokimin - një shaka e mirë. Nëse nuk e dini, atëherë të paktën qëlloni veten - nuk do të jeni në gjendje ta zhbllokoni.

E sheshtë në unazën e xhamit. Nuk është një mbulesë.

Më shumë zgjidhje moderne- zgjatje në kapak.

Dhe këtu hyn thika.

Vidhosni, me një unazë vidë ose të filetuar në vetë kapakun.

Ose kështu - skajet janë të dukshme përgjatë skajit të kapakut.

Opsionin e parë e heqim ose me gërshërët më të mëdhenj të rrobaqepësve (janë më të ngurtë) ose me sfungjerët e kthyer të kaliperit të vjetër. Në tregjet e pleshtave, çelësat e këtij lloji shpesh mund të qëndrojnë në gërmadha.

Çelësi i korporatës (i blerë në dyqanin më të zakonshëm për modelues - modele lokomotivash me avull, makina, etj. në Gjermani) duket kështu.

Një opsion mjaft i rrallë në orët sovjetike është një bajonetë. Kthen një kënd të vogël dhe hapet.

Kyçja me bajonetë në kapak

Kështu ora u hap. Ajo që shohim është papastërti.

Shumë papastërti. Menjëherë themi se nuk do të merremi me orët e ndryshkura. Nuk ka shanse. Asgjë nuk mund të bëhet - gjithçka duhet ndryshuar. Instaloni të reja ose mprehni të reja. Është shumë herët për ne.

Pjesët kryesore të mekanizmit

I - bilanci.

II - Sistemi i rrotave

III - burim kryesor (ndoshta dy - në lavdi)

IV - arpion - mund të ketë edhe disa lloje të tyre.

Ajo që ne bëjmë para së gjithash - ndërsa mekanizmi është në kasë - e ulim burimin kryesor. Nëse koka në kufomë ruhet dhe mund të kthehet (nuk është fshirë në bazë), përpiqemi ta kthejmë pak drejt bimës dhe të shikojmë arpionin. Duhet të kthehet pak dhe të rrëshqasë disa dhëmbë. Kjo është ajo që na duhet - me një gjilpërë e mbështesim në gjendjen e caktuar dhe, pa kërcitje, lëmë kurorën të kthehet dhe të shpërndajë pranverën, duke e lëshuar pak kurorën midis gishtërinjve.

Vendosni menjëherë para jush të paktën 2 pjata Petri. Ose pjata ose pjata të bardha me një fund të sheshtë. Diametri 15-20 cm Unë përdor enë Petri. Ato janë më të lehta për t'u mbuluar gjatë pushimeve.

Ne nxjerrim kurorën. Për ta bërë këtë, shtypni shulën me një gjilpërë.

Ne e nxjerrim mekanizmin nga kasa. Ndonjëherë kjo bëhet në drejtim të kapakut të pasmë. Në rastin tonë, e kundërta është e vërtetë. Unaza me xham hiqet dhe mekanizmi hiqet nga ana e numrit.

Ne heqim shigjetat

Minute, në përgjithësi, thjesht - po, edhe me një kaçavidë

Orët dhe sekondat janë tashmë pak aventurë. Mjet - një pjesë u shqye nga stafeta (kishte një lloj stafetë elektrike - aty materiali në grupet e kontaktit është pikërisht ai që na nevojitet - i fortë dhe i hollë. I përkulur - dhe aty është mjeti që na nevojitet)

Duke e kthyer bilancin. Madhësia (kalibri) i kaçavidës duhet të përputhet me madhësinë e vidës.

Vidha u zhvidhos dhe si mund të ngrihet i gjithë ky montim? - dhe zakonisht ka brazda të veçanta në të cilat mund të ngjitni një kaçavidë dhe të ndani pllakën e ekuilibrit nga baza.

Kështu balancojmë.

Gjithçka shtrohet gradualisht në enët Petri.

Zhvidhosni vidhat e bllokut të burimit kryesor. Ekziston një mashtrim në orë - nëse vidhosja ka shumë brazda, atëherë është me një fije të majtë.

Nën numrin - nyja e rrotave të shigjetave (I) dhe nyja e dredha-dredha dhe transferimi i kokës nga pozicioni i mbështjelljes në pozicionin e transferimit të shigjetave (II) (shkencërisht i quajtur remontoir). Ne çmontojmë.

Ne heqim fisin e minutave. Kjo është e vetmja nyje në orë ku kërkohet forca. Ne tërheqim mjaftueshëm. Nëse u hodhëm - do të përsërisim. Gjithmonë del me përpjekje. Gjëja kryesore është të mos kesh frikë.

Kur çmontoni njësinë e transferimit të çelësit (remontoir), kushtojini vëmendje të veçantë sustës.

Ajo ka një pronë të keqe - të klikojë dhe të fluturojë larg në një drejtim të pacaktuar. Përkundër kësaj, një truk i thjeshtë është ta mbuloni (shtypni) të gjithë atë lehtë me vetëm një gisht dhe me kujdes "klikoni" me një gjilpërë nga poshtë gishtit.

Vendosni gjithçka në një enë Petri

Tani më e gjata dhe më e sakta. Larje.

Marrim një tas të cekët. Ne derdhim benzinë ​​atje. Dhe e imja. Furçë dhe kruese dhëmbësh. Të shkëlqejë. Nuk ka mbetur papastërti.

Për mekanizma të vegjël - furçë ketri. Më e vështirë. Për mekanizma të mëdhenj - orë alarmi, orë xhepi - mund të provoni furça të buta arti për bojëra vaji.

Thahet: fillimisht vihet pasi ndizet benzina pecetë letre. Zakonisht marr një copë kartoni të rëndë dhe vendos një copë peshqir letre mbi të. Për të mos kërcyer dhe kërcyer. Zgjidhni peceta dhe peshqirë sipas kriterit - sa më pak villi - aq më mirë.

Lëreni benzinën të thithë. Le ta themi. Më pas i marrim pjesët me piskatore dhe i fryjmë ajrin nga një dardhë gome (klizmë) për të nxjerrë benzinën nga vrimat. Dhe në mënyrë të vazhdueshme të gjithë elementët e orës që shtrihen në një pjatë Petri ose në një "tharëse" të improvizuar. Nyje pas nyje. Kjo është ajo që nënkuptohet: nëse platini është i zhveshur dhe me të - 3 vida - ne i vendosim ato së bashku. Ne konsiderojmë - "kjo është nyja jonë". Për të mos ngatërruar vidhat dhe pjesët. I vendosim në të njëjtat vende në enën Petri. Ose më mirë në një filxhan të pastër. E vjetër - më pas lajeni dhe fshijeni. Kjo nëse nuk kemi ndërmend të mbledhim shpejt. Ose mbledhim "nga një fletë" - nga një pecetë. Por kjo është me një përvojë, aftësi dhe shpejtësi të caktuar të punës. Bilanci. Ndërsa nuk ka përvojë të madhe, ne nuk e kuptojmë. Kështu, ne e fusim bllokun e ekuilibrit platin-spiral në një banjë me benzinë ​​dhe thjesht e shpëlajmë me benzinë ​​për një kohë të gjatë. Është e qartë se kjo është e gabuar. Është e nevojshme të çmontoni gjithçka, etj. - NE nuk kemi përvojë ende. Grykët për 5-10 orë, dhe më pas do të shikojmë bilancin. Si e kupton ai. Lexojnë libra. Dhe veproni sipas librave të mençur (nëse përshkruhet në detaje atje).

Disa shënime për burimin kryesor. Ne nuk bëjmë asgjë. Thjesht fshijeni pjesën e jashtme me një peshqir letre. I pastrojmë dhëmbët me furçë. Tani për tani, ne nuk bëjmë asgjë. Me çmontimin, lubrifikimin, montimin dhe ndërrimin e sustave do të argëtohemi herën tjetër. Ende nuk ka përvojë. Eshte e veshtire.

Dhe tani më shumë punë intelektuale - për të mbledhur enigmën që rezulton

Gjithçka bëhet në rendin e mëposhtëm:

burim kryesor

Sistemi i rrotave. Le të argëtohemi gjithashtu. Ingranazhet i vendosëm në gurët e poshtëm. E mbuluan me platin dhe më pas duhet ta lëvizim platinin e sipërm me piskatore në të gjitha drejtimet derisa boshtet e sipërme të ingranazheve të mos godasin gurët. Pak e lodhshme, por e realizueshme. Ndonjëherë mund të përpiqeni ta ndihmoni procesin me një gjilpërë të hollë për të lëvizur ingranazhet në të cilat mund të arrini. Rregulli kryesor është JO DHUNA. Gjithçka duhet bërë pa asnjë përpjekje. Gjithçka në vetvete "fiket" në vend me kalimin e kohës dhe platini dukshëm "bie". Mekanizmi i orës është një gjë mjaft e hollë, përpjekjet janë shumë të vogla, humbja e përpjekjeve gjatë funksionimit është gjithashtu shumë e vogël, përkatësisht - nuk mund të montohet në ulje të ngushta - ATO NUK MUND TË JETË ME PËRKUFIZIM. Nëse platini i sipërm nuk ulet në vend, pinioni nuk është ulur në gurë. Ose ndërsa ne po lëviznim të gjithë - u hodh nga guri i poshtëm. E përsërisim edhe një herë - NUK MUND TË KA PËRPUNIM! Kriteri për montimin e saktë mund të jetë si vijon: rrotulloni pak kazanin e shtyllës kryesore. VETËM PAK - të gjitha marshet duhet të fillojnë të rrotullohen. Është e gjitha - pothuajse pa mundim në fuçinë e orës.

Vendosja e spirancës në vend

Ne vendosim ekuilibrin.

Lubrifikoni gurët nga lart - nga ana e kapakut të pasmë. Për ta bërë këtë, ne përdorim një dozë vaji të bërë në shtëpi.

Ne e kthejmë mekanizmin, lyejmë të gjithë gurët nga ana e numrit. Ne mbledhim mekanizmin e kurorës.

Pranvera. Një tjetër aventurë. Të gjitha i shtypim me një kaçavidë të gjerë. Ne e vendosim gjilpërën në vend. Sustat janë ndoshta gjëja më e keqe në gjithë këtë punë. Ata kërcejnë. Dhe ne do të vuajmë me to a) derisa t'i stërvitim duart dhe b) derisa të mbledhim kufomat e orëve nga të cilat do të tërheqim pjesë këmbimi pa dridhje ndërgjegje.

E vendosën në vend. Ne nuk marrim frymë. Dhe papritmas shfaqet.

Mblidhni rrotat e shigjetave. Ne e vendosim fisin e minutave fort në boshtin e ingranazheve. Si? Po, çdo gjë që vjen në dorë është afërsisht e përshtatshme. Si kemi filmuar dhe vendosur. Ne pushojmë. Do t'ju duhet të shtypni fort kunjat derisa të klikoni.

Lubrifikoni. Çfarë ka për të lubrifikuar - nëse e keni mbledhur këtë enigmë - e kuptoni - atëherë do të duhet të mendoni edhe për lubrifikimin dhe ta lubrifikoni vetë. Rregulli bazë është të lubrifikoni vetëm me dozën e vajit dhe në minimum. Të gjitha pjesët lëvizëse janë të lubrifikuara. Pllakat duhet të jenë të thata. Kjo është arsyeja pse është një prerje në gurë - në mënyrë që vaji të mos përhapet përtej kufijve të tij. Ne nuk i lyejmë gurët e pirunit të ankorimit. Është ende herët. Nevojitet një mikroskop.

Ne vendosim numrin.

Ne vendosëm mekanizmin në kasë.

Shtypni bllokimin në kurorë për ta vendosur atë në vend. Ne fillojmë. Kënaquni. KRYER!!! VETE!!!

Bogdan Yasinetsky