Ulepszenia Fiata Doblo i Ducato - przydatne ulepszenia włoskich samochodów. Ulepszanie Fiata Doblo i Ducato - przydatne ulepszenia włoskich samochodów Montaż materiałów - algorytm pracy krok po kroku

Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC pomaga w sytuacjach awaryjnych – na przykład, gdy trzeba gwałtownie manewrować, aby ominąć niespodziewaną przeszkodę. System analizuje poziom przyspieszeń poprzecznych, prędkość, stopień przyczepności kół do nawierzchni oraz kąt skrętu. Przetwarzając dane, w razie potrzeby koryguje ciąg silnika i selektywnie uruchamia hamulce kół, stabilizując samochód i utrzymując go na zadanym torze.

System zabezpieczenia przed przewróceniem (ROM)

System zabezpieczający przed przewróceniem jest nowy układ pomocniczy, która jest częścią ESC. Zmniejsza ryzyko przewrócenia się pojazdu podczas manewrowania z dużą prędkością i zmniejszy przechylenie nadwozia przy małej prędkości.

Asystent ruszania pod górę

Utrzymuje samochód w miejscu podczas ruszania, za pomocą standardowego układu hamulcowego, zapobiegając stoczeniu się samochodu. Kiedy pojazd zaczyna jechać do przodu, system automatycznie „zwalnia” hamulec.

Aktywna kontrola obciążenia (LAC)

System współpracując z ESC określa masę ładunku, jego umiejscowienie w przestrzeni ładunkowej oraz oblicza zmianę położenia środka ciężkości pojazdu. Na podstawie tych parametrów system LAC zmienia ustawienia wszystkich powiązanych układów (ABS, ASR, ESC i ROM), tak aby mogły one pracować jak najefektywniej.

Trakcja+ (Trakshn plus)

Traction+ to innowacyjny system kontroli trakcji, który pomaga poprawić przyczepność na śliskich nawierzchniach. Za pomocą układu ESC kontroluje przyczepność kół do podłoża, a w przypadku poślizgu jednego z kół natychmiast przekazuje moment obrotowy na koło sąsiednie. Poprawia to prowadzenie i drożność, a także sprawia, że samochód jest bardziej stabilny podczas jazdy.

Asystent zjazdu ze wzniesienia

Umożliwia zjazd w dół do 50% ze stałą prędkością i bez użycia pedału hamulca. Dzięki temu możesz w pełni skoncentrować się na prowadzeniu pojazdu.

Czujnik deszczu i światła

Czujnik deszczu automatycznie uruchamia wycieraczki. Niezależnie reguluje również prędkość wycieraczki, w zależności od intensywności deszczu. Czujnik światła automatycznie włącza światła mijania, gdy na ulicy nie ma wystarczającej ilości światła.

Tempomat i ogranicznik prędkości

Tempomat pozwala na utrzymanie zadanej prędkości. Ogranicznik prędkości umożliwia ustawienie i szybką zmianę maksymalnej prędkości samochodu, zwiększając tym samym bezpieczeństwo ruchu drogowego i pomagając uniknąć ewentualnych mandatów za przekroczenie prędkości. Jeśli jednak wciśniesz pedał gazu do końca, system natychmiast anuluje ograniczenie i przyspieszy samochód.

System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)

System stale monitoruje ciśnienie w oponach i wyświetla odpowiednie ostrzeżenie na panelu przednim w przypadku utraty ciśnienia.

Modernizacja Fiata Ducato i Doblo to świetna okazja na przeróbkę przestronnych włoskich samochodów na swoje potrzeby. Z reguły modele tuningowe rozpoczynają się od obróbki wnętrza. Następnie należy zwrócić uwagę na silnik i skrzynię biegów. Dotyczy to szczególnie minibusów Ducato, których silniki wyraźnie odstają od pozostałych elementów samochodu.

1 Wygłuszenie kabiny Doblo – co jest potrzebne do pracy?

Model Doblo znanego na całym świecie koncernu Fiat sprawdził się jako doskonały samochód nie tylko do pracy, ale także na rodzinne wycieczki. Samochód wyposażony jest niemal we wszystko, co niezbędne do komfortowej jazdy po mieście i poza nim. Będzie wygodny nawet dla wysokich pasażerów o dużej masie ciała. Jednak przy produkcji minivana Doblo Fiat z jakiegoś powodu zapomniał wyposażyć samochód w wysokiej jakości izolację akustyczną.

Wygłuszająca kabina Doblo Jeśli w pracy możesz zignorować ten element samochodu, to podczas podróży z całą rodziną odgłosy osób trzecich w kabinie mogą być dość denerwujące. Na szczęście wymiana izolacji akustycznej w kabinie Doblo jest dość prosta własnymi rękami. Przed wykonaniem strojenia należy wcześniej przygotować określone narzędzia. Będziemy potrzebować:

potężna suszarka do włosów w budynku;
mały wałek do toczenia;
nożyce;
Biały duch;
małe śruby dla lepszego mocowania materiału na korpusie.

Po przygotowaniu sprzętu możesz udać się do sklepu, aby kupić materiał wygłuszający. Tutaj należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ wybór produktów jest dość duży, ale nie wszystkie nadają się do tuningu kabiny Doblo. Niezależnie od tego, gdzie zainstalujemy izolację akustyczną, w każdym przypadku będziemy potrzebować Wibroplast srebrny. Jest to tworzywo sztuczne, które skutecznie pochłania hałas. Nie rozkłada się pod wpływem czynników zewnętrznych i nie wchłania wilgoci. Do tuningu musisz wybrać Wibroplast srebrny z oznaczeniami w kwadratach o wymiarach 5 × 5 cm i grubości nie większej niż 2 mm. Do pracy na Doblo potrzebny będzie także BiMast Bomb – kolejny produkt dźwiękochłonny, który charakteryzuje się najwyższą wydajnością wśród konkurencji. Materiał ten nie boi się także wilgoci i czynników zewnętrznych. Idealnie sprawdzi się do wygłuszenia drzwi Fiata.

Aby wyeliminować hałas w kabinie Doblo, będziesz również potrzebował zapalenie śledziony marka 3004. Materiał ten jest bardzo elastyczny i ma bazę klejącą. Dzięki niemu możesz wkleić małe rowki w drzwiach i podłodze Fiata. Będąc w sklepie nie zapomnij o zakupie Bitoplast 5. Produkt ten będzie wymagany do uszczelnienia wgłębień w nadwoziu samochodu. W ten sposób wyeliminujemy piski i inne dźwięki jakie wydają elementy Doblo. Do wykończenia zewnętrznego Fiata można zastosować standardową tapicerkę samochodu. Ale lepiej będzie, jeśli kupisz filc dźwiękoszczelny. Skutecznie pochłania dźwięki, jest przyjemny w dotyku i ma surowy wygląd.

2 Montaż materiałów - algorytm pracy krok po kroku

Gdy już zdobędziesz wszystko, czego potrzebujesz do tuningu, możesz zabrać się do pracy. Samodzielny montaż materiału dźwiękochłonnego rozpocznie się od osłony maski. Wielu kierowców ignoruje tę część samochodu. Ale, jak pokazuje praktyka, kierowcom, którzy zainstalowali izolację akustyczną na masce, znacznie łatwiej jest rozgrzać silnik samochodu zimą. Lepiej więc poświęcić trochę czasu i dokończyć auto do końca. Przede wszystkim do wewnątrz Pokrowce Fiata wymagają dołączenia warstwy Wibroplast srebrny. To subtelne, ale skuteczne. Nie zaleca się stosowania cięższych materiałów, gdyż istnieje ryzyko szybkiego uszkodzenia amortyzatora osłony maski Doblo.

Montaż materiałów dźwiękoszczelnych nad Wibroplast warto zainstalować warstwę materiał termoizolacyjny. Mogłoby być zapalenie śledziony lub jakikolwiek inny odpowiednik. Każdy materiał mocowany jest do pokrywy za pomocą śrub i superkleju. Po wyschnięciu kleju można przystąpić do pracy przy drzwiach Doblo. Podobnie jak w przypadku osłony maski Fiata, na drzwi samochodu należy wybrać lekki materiał. W przeciwnym razie drzwi opadną bardzo szybko. Najpierw całkowicie usuń zwykłe wykończenie wnętrza Doblo. Następnie przystępujemy do klejenia Wibroplast srebrny Lub Złoto. Aby uzyskać lepsze mocowanie, mocujemy go za pomocą śrub. Podczas cięcia materiału należy zachować ostrożność podczas wykonywania otworów na kolumny. nad Wibroplast trzeba zainstalować warstwę Bomba BiMastowa. Filc jest instalowany jako ostatni.

Kolejnym etapem tuningu będzie montaż izolacji akustycznej w dachu Doblo. Demontujemy tapicerkę tej części kabiny i oczyszczamy wewnętrzną powierzchnię nadwozia. Następnie ustaw warstwę Wibroplast Złoto, bezpiecznie mocując go śrubami na całym obwodzie sufitu. Będzie druga warstwa Śledziona 3004, po czym montuje się również filc. Nie zaleca się stosowania większej liczby warstw, ponieważ duży ciężar izolacji akustycznej będzie miał niekorzystny wpływ na prowadzenie Fiata. Następnie przystępujemy do montażu materiału w podłodze samochodu. W tym celu wyjmujemy maty i usuwamy zwykły materiał Doblo. Oczyszczamy podłogę z gruzu i kurzu, odtłuszczamy powierzchnię i montujemy warstwa bomb BiMast. Następnie przyklej warstwę zapalenie śledziony. Filc można zainstalować według własnego uznania.

Ostatnim krokiem w tuningu wnętrza będzie wygłuszenie bagażnika minivana. W tym celu zdejmij standardową tapicerkę tej części samochodu i przyklej warstwę Wibroplast Złoto. Następnie ustaw warstwę Bitoplast 5, a na wierzch przyklejamy filc. Kolejną częścią Fiata wymagającą wygłuszenia są nadkola. Do tuningu należy zdjąć koła samochodu, wykładzinę błotnika i oczyścić wewnętrzną powierzchnię nadkoli. Następnie przyklej tę część Wibroplast Złoto. Jeśli to możliwe, można zastosować na wewnętrznej powierzchni łuków Antyżwir. Na koniec montujemy błotniki i koła Fiata.

3 Zmiana tapicerki wnętrza Ducato - rozwiązanie problemu niskiej jakości tapicerki

W przeciwieństwie do minivana, minibus Fiata jest wyposażony w wysokiej jakości standardową izolację akustyczną. Nie ma potrzeby tego zmieniać, ale producent zaoszczędził na czymś innym - dekoracja wnętrz kabiny. Z tego powodu wielu właścicieli Ducato jest zmuszonych do zmiany materiału fabrycznego, który już po dwóch latach aktywnej eksploatacji sam się schodzi i znika. Wybierać nowy materiał do tuningu wnętrza Fiata potrzebujesz, w oparciu o osobiste preferencje i możliwości. Nie powinieneś kupować bardzo drogiego produktu, ale nie ma też sensu być szczególnie zachłannym. Przecież inwestycja w wysokiej jakości materiał za poszycie zaowocuje korzyściami w postaci wysokiego komfortu dla Ciebie i Twoich pasażerów.

Salon Doblo po wymianie tapicerki Jak pokazuje praktyka, samoprzylepna Alcantara jest nadal najbardziej optymalnym produktem do tuningu wnętrz. Ma wiele zalet: jest bezpretensjonalna w pielęgnacji, łatwa w montażu i czyszczeniu. Mały minus to wysoki koszt produktu w poszczególnych sklepach. Ale jeśli szukasz, możesz znaleźć Alcantarę w cenie 600-800 rubli / m2. Ilość materiału zależy od tego, które elementy wnętrza Ducato chcesz okleić. Jeśli sufit i siedzenia minibusa zostaną poddane tuningowi, to wystarczą Ci 3 m2 Alcantary. Jeśli jednak chcesz wkleić klej na drzwi samochodu, będziesz musiał kupić około 5 m2 materii. Ponadto do strojenia należy przygotować:

szczypce;
ciepła woda z mydłem;
odtłuszczacz;
20-30 małych śrub;
Super klej;
maszyna do zwijania;
śrubokręt krzyżowy;
nożyce;
taśma malarska.

W pierwszej kolejności należy zdemontować i wyjąć siedzenia Ducato z kabiny pasażerskiej. Następnie przystępujemy do usunięcia zwykłej tapicerki sufitu samochodu. W tym celu odkręcamy śruby mocujące, usuwamy sam materiał i oczyszczamy wewnętrzną powierzchnię nadwozia Fiata. Odtłuszczamy metal, po czym przystępujemy do nakładania Alcantary. W tym celu najpierw nakładamy produkt na sufit i zaznaczamy miejsca obrzezania. Nie zapomnij zostawić marginesu 1 cm, następnie odetnij nadmiar tkaniny, usuń folię ochronną i przyklej Alcantarę do sufitu Fiata. Staraj się nie pozostawiać zmarszczek, wygładź je za pomocą wałka. Tam, gdzie materiał nie przylega do korpusu, można dodać superglue. Dla lepszego mocowania mocujemy warstwę Alcantary za pomocą śrub.

Następnie przystępujemy do tapicerki siedzeń Ducato. Z każdego fotelika samochodowego zdejmujemy po kolei standardową tapicerkę. Musisz strzelać powoli, bez odrywania materiału na małe części. Najlepiej będzie, jeśli możesz to wziąć jednoczęściowe etui, aby później można było go wyciąć i wykorzystać jako szablon dla nowego produktu. Po zdjęciu fabrycznej tkaniny Ducato nakładamy ją na wyprostowaną warstwę Alcantary i wycinamy ją dokładnie po konturach zwykłego pokrowca. Następnie szyjemy produkt w tych samych miejscach, w których znajdują się szwy na fabrycznych pokrowcach. Zagłówki foteli Ducato wykonane są w ten sam sposób. Po uszyciu można zamontować pokrowce na siedzenia Fiata.

Jeśli chcesz przeciągnąć również drzwi samochodu, nie musisz jeszcze wsuwać siedzeń. Bierzemy kawałek Alcantary o wymiarach 1x1 m i przyklejamy go do drzwi Fiata. Naprawiamy to za pomocą dowolnych dostępnych klipsów i układamy tkaninę tak, aby powtarzała zagięcia plastiku na drzwiach Ducato. Zaznaczamy miejsca fałd i obszary, w których należy wykonać dziury. Usuwamy produkt z drzwi. Odcinamy potrzebną część Alcantary i odtłuszczamy plastik na drzwiach samochodu. Następnie usuń folię ochronną i przyklej materiał do plastiku. Po tuningu drzwi istnieje możliwość ściągnięcia foteli i zamontowania ich w kabinie Ducato.

4 Chip tuning minibusa - ustawienie silnika i skrzyni biegów

Wielu właścicieli Ducato i Doblo zwraca uwagę na niestabilną pracę silników swoich samochodów. A najwięcej skarg pochodzi od kierowców minibusów Fiata. Najprawdopodobniej wynika to z faktu, że włoski koncern jako jednostkę napędową Ducato zastosował przestarzały już 8-cylindrowy silnik z minibusów Iveco. Te ostatnie mają mniejszą masę, więc silnik ten bez problemu radzi sobie ze swoim zadaniem. Ale pod maską Ducato, którego masa jest o prawie 500 kg większa od masy Iveco, ten sam silnik zauważalnie traci.

Chip tuning Doblo

Aby rozwiązać problem braku mocy, nie jest konieczne instalowanie turbiny w silniku Ducato. Po pierwsze, istnieje ryzyko całkowitego „wykończenia” jednostki napędowej. Po drugie turbina da zbyt duży zysk, co niekorzystnie wpłynie na podwozie i skrzynię biegów. Po trzecie, turbina kosztuje prawie jedną trzecią Ducato.

Najlepszą opcją poprawy osiągów silnika Fiata byłoby flashowanie ECU. Ta metoda strojenia pomaga prawidłowo dostroić działanie silnika i innych układów samochodowych. Ponadto koszt tuningu chipów nie przekroczy 15 tysięcy rubli. A jeśli wykonasz tę pracę samodzielnie, w rezultacie wzrost mocy będzie kosztować 7-8 tys. Aby sflashować ECU Ducato, będziesz musiał kupić lub pożyczyć oryginalny adapter K-Line, pobrać program Chiploader dowolnego wersję i, co najważniejsze, znajdź i pobierz nowe oprogramowanie na swój komputer. Nowe oprogramowanie sterownika Ducato ECU najlepiej znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Bosch. Tam musisz wprowadzić oznaczenie bloku swojego samochodu i pobrać oprogramowanie układowe ostatni rok uwolnienie. W przypadku chip tuningu minivana Doblo algorytm wyszukiwania jest podobny.

Warunkiem wstępnym jest to, że narzędzia zastępcze muszą mieć formę archiwum ZIP. Do tuningu potrzebny będzie również laptop z systemem Windows XP i wcześniej zainstalowany program 7zip. Po przygotowaniu całego sprzętu przekazujemy go do salonu Ducato i podłączamy Ładowarka laptopa do zasilania. Następnie odkręcamy osłonę zabezpieczającą pod kierownicą samochodu i podłączamy adapter do ECU K-Line. Drugi koniec adaptera podłączamy do laptopa. Uruchamiamy silnik Ducato i instalujemy na komputerze program Chiploader. Następnie wyłącz silnik i uruchom go ponownie. Czekamy aż laptop odczyta dane z ECU Fiata. Gdy tylko na wyświetlaczu pojawi się folder z informacjami, wchodzimy do niego i szukamy pliku z rozszerzeniem rar. Następnie otwórz oprogramowanie, które pobraliśmy wcześniej za pomocą programu 7-zip, podając jako miejsce docelowe folder bloku, w którym znajduje się plik rar.

W tym momencie otworzy się okno programu Chiploader, w którym możesz dostosować ustawienia elementów Ducato. Tutaj możesz skalibrować układ wydechowy, podwozie, układ paliwowy, ale pierwszą rzeczą do zrobienia jest ustawienie silnika i skrzyni biegów samochodu. W tym celu należy przesunąć suwaki obu elementów lekko w prawo, a następnie zatwierdzić zmiany. Następnie pozostaje poczekać, aż nowe oprogramowanie zostanie zainstalowane na laptopie. Następnie kliknij „OK”, wyłącz silnik i odłącz przewody. Przykręcamy pokrywę z powrotem do tarczy Ducato i sprawdzamy działanie samochodu. W wyniku chip tuningu moc minibusa wzrośnie o prawie 20%. Poprawi się wydajność transmisji, znikną awarie przy przełączaniu. Samochód będzie rzadziej gaśnie i zużywa mniej paliwa.

1

Wygłuszająca kabina Doblo

Jeśli w pracy możesz zignorować ten element samochodu, to podczas podróży z całą rodziną odgłosy osób trzecich w kabinie mogą być dość denerwujące. Na szczęście wymiana izolacji akustycznej w kabinie Doblo jest dość prosta własnymi rękami. Przed wykonaniem strojenia należy wcześniej przygotować określone narzędzia. Będziemy potrzebować:

potężna suszarka do włosów w budynku;
mały wałek do toczenia;
nożyce;
Biały duch;
małe śruby dla lepszego mocowania materiału na korpusie.

Po przygotowaniu sprzętu możesz udać się do sklepu, aby kupić materiał wygłuszający. Tutaj należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ wybór produktów jest dość duży, ale nie wszystkie nadają się do tuningu kabiny Doblo. Niezależnie od tego, gdzie zainstalujemy izolację akustyczną, w każdym przypadku będziemy potrzebować Wibroplast srebrny. Jest to tworzywo sztuczne, które skutecznie pochłania hałas. Nie rozkłada się pod wpływem czynników zewnętrznych i nie wchłania wilgoci. Do tuningu musisz wybrać Wibroplast srebrny z oznaczeniami w kwadratach 5x5 cm i grubości nie większej niż 2 mm. Do pracy na Doblo potrzebny będzie także BiMast Bomb – kolejny produkt dźwiękochłonny, który charakteryzuje się najwyższą wydajnością wśród konkurencji. Materiał ten nie boi się także wilgoci i czynników zewnętrznych. Idealnie sprawdzi się do wygłuszenia drzwi Fiata.

Aby wyeliminować hałas w kabinie Doblo, będziesz również potrzebował zapalenie śledziony marka 3004. Materiał ten jest bardzo elastyczny i ma bazę klejącą. Dzięki niemu możesz wkleić małe rowki w drzwiach i podłodze Fiata. Będąc w sklepie nie zapomnij o zakupie Bitoplast 5. Produkt ten będzie wymagany do uszczelnienia wgłębień w nadwoziu samochodu. W ten sposób wyeliminujemy piski i inne dźwięki jakie wydają elementy Doblo. Do wykończenia zewnętrznego Fiata można zastosować standardową tapicerkę samochodu. Ale lepiej będzie jeśli kupisz. Skutecznie pochłania dźwięki, jest przyjemny w dotyku i ma surowy wygląd.

2

Gdy już zdobędziesz wszystko, czego potrzebujesz do tuningu, możesz zabrać się do pracy. Samodzielny montaż materiału dźwiękochłonnego rozpocznie się od osłony maski. Wielu kierowców ignoruje tę część samochodu. Ale, jak pokazuje praktyka, kierowcom, którzy zainstalowali izolację akustyczną na masce, znacznie łatwiej jest rozgrzać silnik samochodu zimą. Lepiej więc poświęcić trochę czasu i dokończyć auto do końca. W pierwszej kolejności należy przykleić warstwę do wnętrza pokrowca Fiata Wibroplast srebrny. To subtelne, ale skuteczne. Nie zaleca się stosowania cięższych materiałów, gdyż istnieje ryzyko szybkiego uszkodzenia amortyzatora osłony maski Doblo.

Montaż materiałów dźwiękoszczelnych

nad Wibroplast warto ułożyć warstwę materiału termoizolacyjnego. Mogłoby być zapalenie śledziony lub jakikolwiek inny odpowiednik. Każdy materiał mocowany jest do pokrywy za pomocą śrub i superkleju. Po wyschnięciu kleju można przystąpić do pracy przy drzwiach Doblo. Podobnie jak w przypadku osłony maski Fiata, na drzwi samochodu należy wybrać lekki materiał. W przeciwnym razie drzwi opadną bardzo szybko. Najpierw całkowicie usuń zwykłe wykończenie wnętrza Doblo. Następnie przystępujemy do klejenia Wibroplast srebrny Lub Złoto. Aby uzyskać lepsze mocowanie, mocujemy go za pomocą śrub. Podczas cięcia materiału należy zachować ostrożność podczas wykonywania otworów na kolumny. nad Wibroplast trzeba zainstalować warstwę Bomba BiMastowa. Filc jest instalowany jako ostatni.

3

W przeciwieństwie do minivana, minibus Fiata jest wyposażony w wysokiej jakości standardową izolację akustyczną. Nie ma potrzeby tego zmieniać, ale producent zaoszczędził na czymś innym - wykończeniu wnętrza kabiny. Z tego powodu wielu właścicieli Ducato jest zmuszonych do zmiany materiału fabrycznego, który już po dwóch latach aktywnej eksploatacji sam się schodzi i znika. Musisz wybrać nowy materiał do tuningu wnętrza Fiata w oparciu o osobiste preferencje i możliwości. Nie powinieneś kupować bardzo drogiego produktu, ale nie ma też sensu być szczególnie zachłannym. W końcu inwestycja w wysokiej jakości materiał obiciowy zwróci się z nawiązką w postaci wysokiego komfortu dla Ciebie i Twoich pasażerów.

Salon Doblo po wymianie tapicerki

Jak pokazuje praktyka, najbardziej optymalnym produktem do tuningu wnętrza jest nadal. Ma wiele zalet: jest bezpretensjonalna w pielęgnacji, łatwa w montażu i czyszczeniu. Mały minus to wysoki koszt produktu w poszczególnych sklepach. Ale jeśli szukasz, możesz znaleźć Alcantarę w cenie 600-800 rubli / m2. Ilość materiału zależy od tego, które elementy wnętrza Ducato chcesz okleić. Jeśli sufit i siedzenia minibusa podlegają tuningowi, wystarczą Ci 3 m 2 Alcantary. Jeśli jednak chcesz wkleić drzwi samochodu, będziesz musiał kupić około 5 m 2 materii. Ponadto do strojenia należy przygotować:

szczypce;
ciepła woda z mydłem;
odtłuszczacz;
20-30 małych śrub;
Super klej;
maszyna do zwijania;
śrubokręt krzyżowy;
nożyce;
taśma malarska.

Następnie przystępujemy do tapicerki siedzeń Ducato. Z każdego fotelika samochodowego zdejmujemy po kolei standardową tapicerkę. Musisz strzelać powoli, bez odrywania materiału na małe części. Najlepiej, jeśli możesz zdjąć jednoczęściowe etui, aby móc je później pociąć i użyć jako szablonu do nowego egzemplarza. Po zdjęciu fabrycznej tkaniny Ducato nakładamy ją na wyprostowaną warstwę Alcantary i wycinamy ją dokładnie po konturach zwykłego pokrowca. Następnie szyjemy produkt w tych samych miejscach, w których znajdują się szwy na fabrycznych pokrowcach. Zagłówki foteli Ducato wykonane są w ten sam sposób. Po uszyciu można zamontować pokrowce na siedzenia Fiata.

4

Chip tuning Doblo

Aby rozwiązać problem braku mocy, nie jest konieczne instalowanie turbiny w silniku Ducato. Po pierwsze, istnieje ryzyko całkowitego „wykończenia” jednostki napędowej. Po drugie turbina da zbyt duży zysk, co niekorzystnie wpłynie na podwozie i skrzynię biegów. Po trzecie, turbina kosztuje prawie jedną trzecią Ducato.

Najlepszą opcją poprawy osiągów silnika Fiata byłoby flashowanie ECU. Ta metoda strojenia pomaga prawidłowo dostroić działanie silnika i innych układów samochodowych. Ponadto koszt tuningu chipów nie przekroczy 15 tysięcy rubli. A jeśli wykonasz tę pracę samodzielnie, w rezultacie wzrost mocy będzie kosztować 7-8 tys. Aby sflashować ECU Ducato, będziesz musiał kupić lub pożyczyć oryginalny adapter K-Line, pobrać program Chiploader dowolnego wersję i, co najważniejsze, znajdź i pobierz nowe oprogramowanie na swój komputer. Nowe oprogramowanie sterownika Ducato ECU najlepiej znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Bosch. Tam musisz wprowadzić oznaczenie bloku swojego samochodu i pobrać oprogramowanie sprzętowe z najnowszego roku produkcji. W przypadku chip tuningu minivana Doblo algorytm wyszukiwania jest podobny.

Warunkiem wstępnym jest to, że narzędzia zastępcze muszą mieć formę archiwum ZIP. Do strojenia potrzebny będzie także laptop z systemem Windows XP i preinstalowanym programem 7-zip. Po przygotowaniu całego sprzętu przekazujemy go do salonu Ducato i podłączamy ładowarkę laptopa do prądu. Następnie odkręcamy osłonę zabezpieczającą pod kierownicą samochodu i podłączamy adapter do ECU K-Line. Drugi koniec adaptera podłączamy do laptopa. Uruchamiamy silnik Ducato i instalujemy na komputerze program Chiploader. Następnie wyłącz silnik i uruchom go ponownie. Czekamy aż laptop odczyta dane z ECU Fiata. Gdy tylko na wyświetlaczu pojawi się folder z informacjami, wchodzimy do niego i szukamy pliku z rozszerzeniem rar. Następnie otwórz oprogramowanie, które pobraliśmy wcześniej za pomocą programu 7-zip, podając jako miejsce docelowe folder bloku, w którym znajduje się plik rar.