Kuchenka gazowa do garażu – kupić czy zrobić samodzielnie? Jak zrobić piec opalany drewnem do garażu własnymi rękami Wybór pieca do garażu

Dla niektórych mężczyzn garaż jest drugim domem – spędzają tu dużo czasu, majsterkując przy samochodzie i wykonując inne zadania. Ale dla innych jest to sposób na zarabianie pieniędzy na naprawie samochodów. W każdym razie miejsce pracy powinno być wygodne i ciepłe. Najgorzej jest z ogrzewaniem – tutaj potrzebny jest prosty i skuteczny piec do garażu, którego eksploatacja nie będzie wiązać się z dużymi wydatkami.

W tej recenzji przyjrzymy się:

• Wady stosowania ogrzewania elektrycznego;
• Dostępne rodzaje paliw;
• Schematy domowych pieców do garażu.

Uzbrojeni w narzędzia i spawarkę możesz zrobić świetny piekarnik do swojego garażu.

Ogrzewanie elektryczne

Najczęściej w garażu nie ma ogrzewania - nie jest ono tutaj potrzebne, ponieważ samochód z łatwością wytrzyma każde zimno. Ale jeśli ludzie stale przebywają i pracują w garażu, konieczne jest stworzenie sprzyjających warunków dla ich długotrwałej obecności. Najprostszym sposobem rozwiązania problemu ogrzewania są grzejniki elektryczne. Oto ich główne zalety:

Całkiem możliwe jest użycie elektrycznej opalarki jako grzejnika w garażu.

• Szybki start – wystarczy podłączyć grzejnik do gniazdka, a po chwili w garażu będzie już ciepło;
• Duży wybór modeli - od opalarek po konwektory;
• Nie musisz martwić się o paliwo – wystarczy proste gniazdko.

Istnieją również pewne wady:

• Wysokie zużycie prądu to co innego, gdy potrzebujemy ciepła raz w tygodniu, a co innego, gdy potrzebujemy go codziennie przez kilka godzin;
• Brak wydajności - garaże z reguły nie są izolowane, więc koszty będą wysokie;
• Niska wydajność - grzejniki elektryczne są dobre w pomieszczeniach mieszkalnych, ale w wietrznym garażu efektu nie można się spodziewać.

Najbardziej wydajnym grzejnikiem elektrycznym do garażu jest nagrzewnica o dużej mocy, która zapewni niemal natychmiastowe dostarczenie ciepła i zachwyci Cię swoją niezawodnością. Można tu także zamontować promienniki podczerwieni, które zamiast powietrza ogrzewają otaczające obiekty. Jednak działanie wszystkich tych urządzeń nieuchronnie doprowadzi do wzrostu kosztów energii. Wyjściem z sytuacji będą domowe piece.

Piece garażowe i ich odmiany

Zanim powiemy Ci, jak zrobić piec dla miasta własnymi rękami, spróbujmy przyjrzeć się głównym typom pieców i dostępnym nam rodzajom paliwa. Do ogrzewania garaży możemy zastosować:

• Olej napędowy;
• Najpopularniejsze drewno opałowe;
• Węgiel;
• Benzyna;
• Ćwiczyć.

Kupiony w sklepie piec na olej napędowy działa bez komina i zajmuje niewiele miejsca.

Zakupiony grzejnik na olej napędowy do garażu to doskonałe i estetyczne rozwiązanie. Pozwoli na całkowite ogrzanie garażu przy użyciu prostego oleju napędowego. Taki piec rozpala się szybko, przechodzi w tryb pracy i nie wymaga komina. Ale musisz o tym pamiętać Już na zawsze będziesz prześladowany zapachem oleju napędowego, którego po prostu nie da się pozbyć. Ponadto będziesz musiał gdzieś kupić olej napędowy, wydając duże sumy na ogrzewanie.

Praktycznie nie ma w sprzedaży wysokiej jakości oleju napędowego, który wytwarzałby minimum nieprzyjemnego zapachu.

Za pomocą kuchenki benzynowej do garażu, której konstrukcję opiszemy w naszej recenzji, możesz szybko ogrzać swoje miejsce do pracy. Najważniejsze jest, aby skądś zdobyć tanią benzynę. Piec garażowy wykonany z beczki, zasilany benzyną, zachwyci Cię łatwością wykonania. I takie urządzenie może służyć do ogrzewania innych pomieszczeń, na przykład domów wiejskich.

Główną cechą naszego pieca będzie brak silnego nieprzyjemnego zapachu podczas jego pracy.

Jeśli posiadasz piec na paliwo stałe, będziesz musiał znaleźć miejsce do przechowywania drewna opałowego.

Piece na paliwo stałe na drewno i węgiel zachwycają prostotą i przystępną ceną. Paliwo jest tanie, a w niektórych przypadkach darmowe. Garażowy piec opalany drewnem ma prostą konstrukcję, nie wydziela nieprzyjemnego zapachu produktów naftowych i może pracować na różnych rodzajach paliw stałych. Tylko właściciel garażu będzie musiał stale usuwać z niego popiół, ale można go wykorzystać jako nawóz na działce lub w ogródku warzywnym.

Piec olejowy (zwany także piecem roboczym) zachwyci Cię prostotą wykonania. Własnoręcznie wykonane urządzenie zamontowane w garażu zapewni ludziom ciepło. A jeśli Twoja działalność wiąże się z częstymi wymianami oleju, będziesz miał do dyspozycji niewyczerpane i darmowe źródło paliwa. Zobaczmy, jak zrobić piec do garażu i czego potrzebujesz.

Kuchenka benzynowa wykonana z beczki lub rury

Rozważając najpopularniejsze grzejniki garażowe, nie można pominąć jednego prostego, ale bardzo skutecznego pieca. Nie jest opalany gazem ani drewnem – jest napędzany benzyną. Jego wymiary różnią się w zależności od wielkości przedmiotu obrabianego dla korpusu. Można go ustawić w dowolnym miejscu garażu, na przykład przy bocznej ścianie lub w rogu. Do tego potrzebujemy:

W projektowaniu kuchenki benzynowej nie ma nic skomplikowanego.

• Metalowa beczka lub kawałek rury o średnicy 300-400 mm;
• Gruby metalowy drut;
• Lampa lutownicza;
• Duże kamienie rzeczne;
• Zakrzywiona rura kominowa o średnicy 100 mm.

Naszym zadaniem jest przygotowanie komory spalania. W tym celu w dolnej części lufy (w bocznej ściance, na samym dole) wykonujemy niewielki otwór, w który wkładamy palnik lutowniczy. Jeśli zamiast beczki używamy rurki, przyspawaj do niej spód, a następnie wykonaj otwór na lampę - dobrze byłoby, gdyby ten otwór można było czymś zakryć.

W kolejnym etapie bierzemy mocny metalowy drut, zginamy go tak, aby utworzył elastyczny stojak na kamienie - drut jest wysyłany na dno naszego pieca garażowego. Układamy na nim zaokrąglone kamienie (w górskich rzekach jest ich mnóstwo) aż do samej góry (drut musi utrzymać ich ciężar). Następnie podłączamy komin do naszego pieca.

Zanim zaczniesz napełniać piec garażowy drewnem, pamiętaj o ustawieniu go na cegle lub innym niepalnym podłożu.

Teraz możesz rozpocząć jazdę próbną naszego pieca garażowego. Wlewamy benzynę do palnika, czekamy, aż osiągnie tryb pracy, ostrożnie wkładamy lampę do przygotowanego wcześniej otworu i czekamy, aż kamienie się rozgrzeją. Piec po paleniu zaledwie 1 godziny będzie oddawał ciepło jeszcze przez 3-4 godziny. Jeśli uda Ci się wykonać komin z szybrem, ciepło zostanie zatrzymane jeszcze dłużej.

Na etapie spalania palnika konieczne jest zapewnienie wentylacji garażu, ponieważ piec pobiera powietrze bezpośrednio z pomieszczenia (jak każdy inny piec z naszej recenzji).

Robienie pieca na brzuch

Zobaczmy, jak zrobić garnek do garażu. Piece Potbelly wyróżniają się niezwykle prostą konstrukcją. Oto ich zalety:

• Wszystkożerny – Piece te mogą pracować na każdym rodzaju paliwa, zarówno drewnie, jak i węglu;
• Do gotowania można używać kuchenki garnkowej - na jej górnej powierzchni umieszcza się czajniki, garnki, patelnie i inne przybory kuchenne;
• DIY piec garnkowy do garażu zachwyci Cię łatwością wykonania - piec wymaga blachy i rury do komina;
• Domowy piec garnkowy nie wymaga skomplikowanego rozpalania - wystarczy włożyć do niego drewno i podpalić. Następnie możesz wrzucić do niego węgiel.

Piec na brzuch do garażu własnymi rękami to doskonałe rozwiązanie, gdy masz możliwość zakupu drewna opałowego. A zbierając je w najbliższym lesie, otrzymasz źródło darmowego ciepła. Do opalania pieca wykorzystywane są również wszelkie odpady drzewne, europejskie drewno opałowe, a nawet pellet.

Rysunki pieca garnkowego są niezwykle proste - jego konstrukcję można nawet opisać „palcami”. Jest to metalowa skrzynka z dwójką drzwiczek na przednim panelu. Drewno opałowe ładuje się przez górne drzwi, największe. Produkty spalania są usuwane przez dno. Jednocześnie dolne drzwi pełnią rolę dmuchawy. Jeśli w garażu zrobi się gorąco, zakryj otwór wentylacyjny pieca, a po chwili temperatura spadnie.

Wykonując garnek własnymi rękami, zwróć uwagę na opublikowany rysunek. Musisz spawać metalowe pudełko o wysokości i długości 450 mm i szerokości 250 mm. W wewnętrznej części, na wysokości 80 mm, spawamy ruszt (można włożyć do niego grubą blachę z wyciętymi pod nią otworami). Spawamy również obwody dymowe wewnątrz, aby poprawić ciąg. W górnej tylnej części spawamy pod kominem kawałek rury o średnicy 100 mm.

Piec garażowy opalany drewnem, zwany też piecem garnkowym, jest już gotowy – można przystąpić do testowania. Aby to zrobić, powinieneś zaopatrzyć się w drewno opałowe. Montaż pieca w garażu odbywa się w dowolnym dogodnym rogu. Ściany narożne pokrywamy stalą ocynkowaną, aby ciepło nie uciekało do ścian, ale odbijało się do garażu. Następnie przystępujemy do układania drewna opałowego i rozpalania go – podobnie jak rozpalamy grilla. Za pomocą drzwiczek popielnika można regulować ciąg.

Montując piec własnymi rękami, zwróć uwagę na grubość metalu - powinna wynosić co najmniej 5 mm, w przeciwnym razie piec łatwo się przepali i straci wydajność.

Piec ceglany

Aby stworzyć piec ceglany, musisz mieć pewne umiejętności.

Zaletą pieca garnkowego do garażu jest to, że ten piec jest niezwykle prosty. Kilka kawałków metalu, trochę majsterkowania przy spawarce i drzwiach, kawałek metalowej rury - i grzejnik gotowy. Piec na brzuch nie jest najbardziej ekonomiczny, ale jest łatwy w użyciu - wystarczy na czas dodać drewno opałowe. Ceglany piekarnik do garażu jest zbudowany w podobny sposób, ale ma kilka wad:

• Dobry piec wymaga cegieł ogniotrwałych;
• Piec do garażu okazuje się zbyt nieporęczny.

Zawsze jednak można go zbudować na wzór pieca garnkowego, tylko zamiast metalowych ścian zastosowano tutaj zwykłą cegłę.

Metalowy piec zawsze można odwrócić, wyczyścić lub przenieść w inne miejsce. Piec ceglany w garażu nie da się łatwo wyczyścić i nie da się go przenieść do następnego rogu - jest to model do użytku stacjonarnego.

Długo palący się piec na drewno

Zobaczmy, jak zrobić piec do garażu z rury lub beczki - będzie to piec o niezwykłej nazwie Bubafonya. Wykonując takie jednostki z długo palącego się drewna własnymi rękami, nie musisz się zbytnio martwić o dokładne wymiary. Ten piec jest tak prosty, jak trzy grosze, ale ma ważną zaletę - jeden stos drewna opałowego wystarcza na cały dzień. Idealnie nadaje się do ogrzewania pomieszczeń niemieszkalnych.

Wykonując piec opalany drewnem własnymi rękami, należy zadbać o dobór odpowiednich materiałów. Spróbujemy zrobić piec z dwóch beczek. Będziemy potrzebować całej pierwszej beczki i tylko jednej pokrywki z drugiej. Oto instrukcje krok po kroku dotyczące wykonania pieca do ogrzewania garażu:

Rysunek domowego pieca opalanego drewnem o długim czasie spalania.

• Bierzemy beczkę i odcinamy górę (zostawiamy 2-3 cm boków przy wyciętej górnej części) - to będzie nasza komora spalania, do której ładujemy drewno opałowe;
• Zaginamy boki beczki do wewnątrz, a na wieczku wykonujemy odwrotną operację - w rezultacie wieczko powinno całkowicie zakrywać beczkę;
• Wykonujemy prasę i kanał powietrzny - do tego potrzebujemy pokrywy z drugiej beczki, robimy w niej otwór i spawamy długą rurę, która powinna być wyższa niż lufa. Spawamy elementy kanału na odwrotnej stronie. Przycinamy krawędzie wieczka tak, aby swobodnie mieściło się w beczce (odstęp pomiędzy wieczkiem a ściankami wynosi około 10 mm). W rezultacie powinniśmy otrzymać coś w rodzaju tłoka. Powietrze jest pobierane przez spawaną rurę;
• Kontynuujemy produkcję pieca do ogrzewania garażu - bierzemy pokrywę naszej komory spalania, wycinamy w niej otwór na rurę kanału powietrznego;
• Wykonujemy otwór o średnicy 100 mm w górnej części beczki i spawamy kawałek rury - będzie to wylot komina.

Teraz nasz długopalny piec do garażu trzeba złożyć i jednocześnie przetestować. Instalujemy piec na niepalnym podłożu, ładujemy go drewnem opałowym (zalecamy wrzucać na samą górę wszelkiego rodzaju drobiazgi), podłączamy komin. Następnie namocz kawałek szmaty w nafcie, rzuć na drewno i poczekaj, aż zapali się równomiernie. Następnie wkładamy tłok do środka, zakładamy pokrywkę i czekamy, aż nasz piec rozpali się do maksimum.

Aby zrobić piec opalany drewnem do garażu, możesz także wybrać kawałek odpowiedniej rury - możesz go kupić w magazynie metalowym. Ilość załadowanego paliwa określa się doświadczalnie. Należy pamiętać, że drewno w tym piecu pali się od góry do dołu, a nie w bardziej konwencjonalnym kierunku.

Trwają prace nad piecem garażowym

Zobaczmy jak spawać piec do garażu, który sprawdzi się podczas utylizacji - przyda się tym, którzy naprawiają samochody i często wymieniają olej (w jednym ciepłym sezonie śmieci można zbierać przez całą zimę). Nasz piec będzie składał się z trzech części:

Szczegółowe informacje o rozmiarach poszczególnych elementów można uzyskać z rysunku.

• Zbiornik na paliwo – jego średnica wynosi 352 mm. Przyspawamy do niego nogi i wykonujemy pośrodku otwór o średnicy 100 mm. W pobliżu wykonujemy kolejny otwór o średnicy 100 mm z pokrywką - tutaj wlejemy paliwo do ogrzewania naszego garażu;
• Komora spalania - jest to pionowa metalowa rura o średnicy 100 mm, w której wierci się 48 otworów w 6 rzędach;
• Komora dopalania paliwa – w niej spalane są wszystkie niespalone pozostałości gazowe. Jego średnica wynosi 352 mm, ma otwór na komorę spalania i otwór na komin (tyle samo 100 mm). Wewnątrz komory przyspawana jest przegroda.

Po zmontowaniu pieca garażowego możesz rozpocząć testowanie. Wsypujemy odpady do środka, zalewamy odrobiną nafty (w żadnym wypadku innego płynu, tylko nafty!), podpalamy i czekamy, aż piec się rozgrzeje. Gdy tylko w komorze spalania pojawi się stabilnie płonący, dosłownie buczący płomień, eksperyment można uznać za udany. Należy pamiętać, że zalecana wysokość komina dla tego pieca wynosi 4-5 metrów.

Wykonując piec do garażu własnymi rękami i wybierając odpowiedni rysunek, należy zwrócić uwagę na wybór paliwa i zbudować go na tej podstawie. Jeżeli masz dużo pracy, wybór jest oczywisty – wybierz najnowszy piec z naszej recenzji. Jeśli posiadasz dużą ilość drewna opałowego (w tym drewna opałowego darmowego), możesz zwrócić uwagę na alternatywne projekty. I pamiętaj, że wymiary pieców na rysunkach mogą się różnić w szerokich granicach.

Wideo

Z reguły pomieszczenia techniczne i garaże nie są podłączone do centralnego ogrzewania. Ale po ich wybudowaniu często pojawia się potrzeba dogrzania takich budynków, zwłaszcza jeśli znajduje się tam samochód lub warsztat. W tym celu instalowany jest piekarnik garażowy. Powinien być zwarty, a jednocześnie stosunkowo szybko nagrzewać pomieszczenie do pożądanej temperatury.

• Pokaż wszystko

  Odpowiednie opcje dla garażu

  

  Domowe piece do garażu wykonane są ze stali zgodnie z projektem zwykłego pieca garnkowego. Jako materiał na główną część wykorzystuje się stare butle z gazem, odcinki rur stalowych lub metalowe beczki. Korzystając z takich części zamiennych, możesz znacznie zaoszczędzić pieniądze i czas, ponieważ główna część korpusu (czasami nawet z dnem) jest już gotowa.

  Obudowy wykonywane są również z blachy. Modele ceglane czasami można znaleźć w garażach, ale bardzo rzadko. Wynika to z dużych wymiarów, powolnego nagrzewania i niskiej wydajności. Najpopularniejsze opcje to te, które wykorzystują drewno jako źródło energii. Ale można tu użyć dowolnego paliwa (wszystko, co się pali).

  Jak pokazuje praktyka, takie konstrukcje mają wiele wad, z których jedną jest wysokie zużycie paliwa. Z tego powodu piece o długim spalaniu zaczęły ostatnio szybko zyskiwać na popularności. Ich wydajność jest dwukrotnie większa niż w przypadku modeli konwencjonalnych. Najbardziej ekonomiczne z nich to projekty o najwyższym spalaniu. 50-litrowy pojemnik z butli gazowej, całkowicie wypełniony drewnem opałowym, może pracować od 6 do 9 godzin. Jednocześnie w całym pomieszczeniu będzie zawsze ciepło.

  Piece na olej odpadowy stosowane są także w garażach. Projekty są dość ekonomiczne, ponieważ w garażach jest dużo takiego paliwa. Należy także pamiętać o szkodach, jakie niesie ze sobą praca poza domem. Zawiera wiele metali ciężkich. Ale projekt oleju jest jednym z najpopularniejszych.

  Prosty, ekonomiczny, długo palący się piec w garażu własnymi rękami

  

  Montaż pieca garnkowego

  

  Piece garnkowe zaczęły być popularyzowane w latach 20. XX wieku i od tego czasu zajmują pierwsze miejsca. Wcześniej instalowano je nie tylko w pomieszczeniach technicznych, ale nawet w mieszkaniach. Głównym najczęściej stosowanym elementem jest rura stalowa lub butla z gazem. Ponadto można również stosować beczki, ale muszą mieć grubą ściankę i małą średnicę. Przy zastosowaniu dowolnego materiału grubość ścianki nie powinna być mniejsza niż 3-4 mm (optymalnie 5 mm). Takie urządzenie będzie działać przez długi czas.

  Do niezależnej produkcji odpowiednie jest umieszczenie pionowe i poziome. Wygodniej jest skorzystać z pierwszej opcji, ponieważ palenisko będzie kompaktowe i przestronne. Ale ustawiając piec poziomo, możesz użyć dłuższego drewna opałowego. W przypadku kształtu pionowego należy je drobno przyciąć.

  

  Produkcja pieca pionowego

  Pionowy domowy piec do garażu wykonany jest z rury lub butli gazowej. Tradycyjnie segment można podzielić na dwie nierówne części: jeden duży służy do przechowywania drewna opałowego, drugi mniejszy do popielnika.

  Prace są wykonywane w następującej kolejności:

  

  

  Kształt poziomy

  Do tych celów idealna jest stara butla z gazem. Popielnik jest przyspawany w dolnej części konstrukcji. W samym cylindrze należy wykonać otwory, które będą pełnić rolę prętów rusztu (umożliwiają przedostawanie się popiołu). Aby usunąć dym ze szczytu konstrukcji, spawany jest komin. Możesz do tego użyć wyciętej rury. Jego krawędź jest spawana i dostosowana do kąta boku cylindra, czyli powinna być półkolista. Po sprawdzeniu spawów wewnętrzny pierścień wycina się za pomocą szlifierki lub piły do ​​cięcia metalu.

  Następnie musisz zrobić nogi. Do tego celu doskonale nadają się stalowe narożniki przyspawane do dolnej strony cylindra. Dodawane są do nich również podesty (prostokątne kawałki grubej blachy stalowej), które zapewnią stabilność konstrukcji. Następnie wycinane są drzwiczki popielnika i część główna. Szczeliny w popielniku są dopuszczalne, przez nie będzie przepływać powietrze potrzebne do procesu spalania. Otwór do przechowywania drewna opałowego musi być całkowicie zakryty drzwiami bez szczelin. W ten sposób możliwa będzie regulacja dopływu powietrza i intensywności spalania.

  
  

  Domowe piece garażowe są czasami wykonane z żeliwnymi drzwiami. Proces majsterkowania jest nieco bardziej skomplikowany. Aby to zrobić, najpierw spawana jest metalowa rama odlewanej płyty. Obie części są połączone ze sobą za pomocą śrub. Następnie do ościeżnicy i korpusu przyspawane są zawiasy („żeńska” część do korpusu, a „folder” do ościeżnicy). Drzwi montowane są na zawiasach.

  Oryginalny, długopalny piec typu potbelly

  Używanie dwóch beczek

  Możesz spawać piec do garażu za pomocą dwóch beczek. Osoby, które korzystały z klasycznego pieca typu potbelly, wiedzą, że podczas pracy nagrzewa się on bardzo mocno (czasami czerwono) i wytwarza bardzo silne promieniowanie. Rzemieślnicy szybko rozwiązali ten problem i opracowali konstrukcję składającą się z dwóch luf o różnych średnicach umieszczonych jedna w drugiej. Przestrzeń pomiędzy beczkami wypełniona jest mieszanką kamyków i piasek, który należy podgrzać i wlać z powrotem po ostygnięciu. Lufa wewnętrzna będzie służyć jako palenisko, a zewnętrzna będzie po prostu służyć jako obudowa.

  Długie spalanie

  Piece garażowe opalane drewnem typu „zrób to sam” można wykonać na zasadzie długiego spalania. Istnieje wiele odmian takich projektów. Na przykład piec „Bubafonya”, który gwałtownie zaczął zyskiwać na popularności około 5 lat temu, jest obecnie własnością wielu właścicieli domów. Dużą zaletą tego modelu jest to, że jako paliwo można wykorzystać nie tylko drewno opałowe, ale także inne produkty spalania, na przykład wióry czy trociny. Są rzemieślnicy, którzy przekształcają „bubafonyę” (popularnie nazwaną na cześć autora) w system ogrzewania garażu. Wystarczy wykonać płaszcz wodny i zainstalować system rur.

  Bardzo dużą wadą tego modelu jest konieczność obracania całego ciała w celu wytrząsania popiołu. Jeśli masz spawarkę, ta opcja jest łatwa do wykonania, nawet przy minimalnych umiejętnościach pracy.

  Schemat i zasada działania

  Ze względu na specyfikę procesu, zapewnione jest długotrwałe spalanie. Drewno pali się od góry, a płomień opada w miarę przepalania się górnych warstw. Z tego powodu płomień rozprzestrzenia się znacznie wolniej. Niemal natychmiast po uruchomieniu piec wytwarza dużą ilość ciepła. W klasycznym stylu projekt ma kształt cylindryczny. Beczka stoi w pozycji pionowej bez pokrywy, ale z dnem.

  Ogrzewanie garażu. Super - piec cylindryczny "100% sprawny" / piec na drewno propanowe

  Główne elementy projektu to:

  • cylindryczna lufa;
  • pokrywa z otworem i uchwytami;
  • „ciężar” ze spawaną rurą (do dostarczania powietrza i prasowania drewna opałowego).

  Po wykonaniu pieca w garażu własnymi rękami zgodnie z rysunkami możesz rozpocząć sprawdzanie pracy. Zasada działania takiego pieca jest prosta. Ciało jest całkowicie wypełnione drewnem opałowym zmieszanym z trocinami i farsz podpalany. Rura dostarczająca powietrze do komory pierwotnej zamykana jest pokrywą, a gdy nadzienie jest bardzo gorące, beczka jest również zamykana pokrywą. Sama rura ma wiele otworów, więc powietrze zawsze wpływa do ciągłego spalania.

  Konstrukcja ma wtórną i pierwotną komorę spalania. Oddziela je tzw. ładunek – okrąg o średnicy nieco mniejszej niż sama lufa. Drewno opałowe jest umieszczane i spalane w pierwotnej komorze spalania. Przez szczelinę utworzoną na poziomie „ładunku” produkty spalania (gazy) przedostają się do komory wtórnej. Umieszcza się je ponownie w dobrze nagrzanym piekarniku, jeszcze bardziej podgrzewając piekarnik. Pokrywa lufy nie może być szczelna, ponieważ powietrze do spalania będzie przepływać przez pęknięcia, co zwiększy ciąg, co również jest ważne w takiej konstrukcji.

  
  

  Gazy spalające się w górnej części zapewniają nie mniej ciepła niż samo drewno opałowe w pierwotnej komorze spalania. Dlatego ten projekt jest bardzo skuteczny. Wydziela dwa lub więcej razy więcej ciepła niż zwykły piec garnkowy. W miarę postępu procesu spalania ciężar będzie się zmniejszał, dociskając drewno, aż do całkowitego spalenia. Po spaleniu całego stosu można dołożyć nową partię drewna opałowego i rozpocząć proces od nowa. Za komorą wtórną gazy wychodzą przez komin. Po kilku depozytach należy wyrzucić popiół. Całe drewno spala się całkowicie. Na koniec pozostaje tylko popiół i kilka węgli z dolnych kul.

  Kuchenka potbellowa zrób to sam...

  Modyfikacje jednostki

  Najbardziej niewygodną rzeczą jest konieczność odwrócenia konstrukcji w celu wysypania popiołu. Rozwiązanie problemu jest proste. Wystarczy zamontować na dole ruszt i popielnik. Ale ta metoda ma również swoje wady. Przez powstałe pęknięcia przepływa dużo powietrza, a drewno pali się szybciej.

  Ale oryginalny projekt długotrwałego spalania charakteryzuje się tleniem, a nie spalaniem, więc opcja nie jest najlepsza. Jeśli uszczelnisz drzwi wszystkimi uszczelkami, możesz rozwiązać ten problem.

Czasami zakup gotowych produktów może być trudny finansowo, dlatego może być konieczne wykonanie ich samodzielnie. Na przykład wykonanie pieca do garażu na pierwszy rzut oka może wydawać się zadaniem niemożliwym, ale jeśli przestrzegane są wszystkie zasady, pomysł można łatwo wcielić w życie.

Przyjrzyjmy się bliżej cechom i typom pieców garażowych, a także zapoznajmy się ze zawiłościami ich własnej produkcji.

Osobliwości

Niektórzy miłośnicy motoryzacji spędzają dużo czasu w garażu, naprawiając lub ulepszając swój samochód. Piec garażowy nie jest produktem całkowicie zwyczajnym, ponieważ różni się nieco od klasycznego pieca zarówno wyglądem, jak i właściwościami funkcjonalnymi. Ale poza tym produkt ma wiele zalet, z których najważniejsze to wydajność i finansowa strona problemu.

Ogrzewanie garażu jest istotne nie tylko ze względu na ogrzewanie powietrza, ale także na utrzymanie odpowiedniej atmosfery w pomieszczeniu.

Faktem jest, że w garażu często występuje wilgoć, co może prowadzić do pojawienia się pleśni i grzybów, a równomierne ogrzewanie eliminuje takie problemy.

A minimalne koszty materiałów produkcyjnych i paliwa pozwolą dużo zaoszczędzić i nie spowodują znaczącego obciążenia budżetu.

Podstawowe wymagania

Ponieważ piece garażowe służą głównie do ogrzewania małych pomieszczeń, należy wziąć pod uwagę niektóre wymagania, jakie musi spełniać konkretny produkt.

W zależności od wymiarów pomieszczenia należy wybrać najlepszą opcję projektu i zdecyduj, które ogrzewanie pieca będzie najbardziej odpowiednie i który model będzie najbardziej odpowiedni i skuteczny - produkt ceglany lub opcja z pustej butli.

Ważne jest, aby produkt nie tylko charakteryzował się najwyższą wydajnością, ale także spełniał wszelkie zasady bezpieczeństwa. Aby zapobiec przedostawaniu się dymu do pomieszczenia i powodowaniu zagrożenia życia, należy upewnić się, że komin jest zbudowany zgodnie ze wszystkimi zasadami i jest starannie uszczelniony. Do pomieszczenia nie powinny w żadnym wypadku przedostawać się gryzące opary dymu.

Wszystkie łatwopalne przedmioty i substancje palne należy przechowywać w bezpiecznej odległości od produktu, dlatego należy wcześniej zadbać o lokalizację pieca. Do rozpałki nie należy używać surowców wątpliwego pochodzenia, gdyż wydzielające się pary i gazy mogą być szkodliwe dla zdrowia.

W przypadku modeli metalowych czas nagrzewania należy podzielić na kilka okresów. Lepiej rozpalić piec dwa lub trzy razy, niż uciekać się do długiego palenia. Dzieje się tak dlatego, że metal może się nadmiernie nagrzać, a jego kontakt z materiałami łatwopalnymi może spowodować pożar.

Czyszczenie komina i pieca jako całości należy wykonywać, choć rzadko, ale regularnie - do trzech razy w roku.

Podczas rozpalania i podczas całego procesu spalania surowców należy trzymać drzwi zamknięte, aby ogień nie przedostawał się na zewnątrz i nie rozprzestrzeniał się po pomieszczeniu.

Ponadto nie należy wyrzucać cząstek tlących w pobliżu konstrukcji lub na terenach o obfitej roślinności w postaci krzewów lub suchej trawy. Wszystkie śmieci należy spalić na popiół lub wcześniej ugasić.

Rodzaje i materiały do ​​​​produkcji

Aby samodzielnie zbudować piece tego typu, nie ma konieczności zakupu specjalistycznych części ani wytwarzania pojedynczych cząstek. Czasami do pracy nadają się nawet improwizowane materiały, które można kupić bardzo niskim kosztem lub nawet otrzymać za darmo. Jednak niektóre wymagania dotyczące metali i wyrobów ceglanych stosowanych do budowy konstrukcji są całkowicie uzasadnione.

Przykładowo elementy metalowe biorące udział w procesie produkcyjnym muszą być odporne na wysokie temperatury. Właściwości żaroodporne materiałów nie zapobiegną nagrzaniu metalu, ale nie pozwolą na jego stopienie.

Przyjrzyjmy się bliżej wszystkim rodzajom projektów i zawiłościom produkcji niektórych modeli.

Piec na brzuchu

Być może najczęstszą opcją dla pieca garażowego jest piec potbelly. Modele tego typu były popularne na początku XX wieku i będąc łatwym w obsłudze i bardzo praktycznym, mogły praktycznie zastąpić kominki. Piece potbelly były popularne w domach i mieszkaniach aż do pojawienia się centralnego ogrzewania, a potem zaczęto ich używać tylko w razie potrzeby.

Rama całego pieca, w tym zarówno część główna, jak i komin, wykonana jest z metalu, co z jednej strony jest plusem, a z drugiej dość znaczącym minusem, ponieważ kiedy przestajesz konserwować palenisko i dodając drewno opałowe, piec bardzo szybko się ochładza i w pomieszczeniu znów robi się zimno.

Piec garnkowy jest produktem bardzo ekonomicznym, gdyż jego produkcja nie wymaga dużych nakładów finansowych. Do produkcji można zastosować na przykład butle z propanem lub duże żelazne rury o gęstych ściankach, które muszą mieć znaczną wytrzymałość.

Beczki żelazne są również odpowiednie, ale na ich wybór należy zwrócić szczególną uwagę. Beczka nie powinna być zbyt duża, ponieważ piec o zbyt dużych wymiarach będzie nieporęczny i nie do końca praktyczny, ale powinien mieć dość grube ścianki - od 2 do 5 mm.

Istnieją rodzaje pieców potbelly z obiegiem wody, które nieco różnią się od klasycznych modeli. Ogrzewanie tej konstrukcji odbywa się poprzez podniesienie temperatury wody, a także odparowanie określonej jej ilości, dzięki czemu ściany dłużej pozostają gorące i znacznie dłużej oddają ciepło, ogrzewając pomieszczenie.

Główną zaletą tego modelu jest czas dystrybucji ciepła, ponieważ dystrybucja i utrzymanie ciepła może wystarczyć nawet do ogrzania małego wiejskiego domu. Jeśli chodzi o małą przestrzeń garażową, dla tych, którzy spędzają większość czasu pracując przy samochodzie, jest to doskonała opcja projektowania ogrzewania.

Konstrukcje ceglane

Oprócz kompaktowych i łatwych w obsłudze pieców potbelly istnieje również wariant konstrukcji ceglanych, który ma wiele zalet i wad.

Model ten znacznie dłużej zatrzymuje ciepło, ponieważ potrzebuje dłuższego czasu na ochłodzenie. Ta pojemność cieplna jest zapewniona zarówno ze względu na właściwości termoregulacyjne cegły, jak i ze względu na dość duży ciężar konstrukcji jako całości.

W przypadku modelu ceglanego konieczne jest posiadanie przepustnicy zwanej także dmuchawą, dzięki której można regulować temperaturę w pomieszczeniu. Najważniejsze jest, aby nauczyć się korzystać z takich funkcji tego modelu, ponieważ niewłaściwe użycie amortyzatora może nawet zaszkodzić zdrowiu.

Wykonując samodzielnie piec ceglany, możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy, ponieważ materiał jest dość niedrogi, a proces nie jest tak pracochłonny, aby wymagał pracy osób trzecich. Najważniejsze jest obliczenie wymaganej ilości cegły i cementu, a także zakup niezbędnych części żeliwnych.

Moc grzewcza zależy bezpośrednio od wielkości paleniska, dlatego w zależności od cech funkcjonalnych samego pomieszczenia można wykonać konstrukcję grzewczą o odpowiedniej wielkości i odpowiedniej mocy.

Ponadto działanie takiego produktu jest również bardzo ekonomiczne, ponieważ rozpałka nie wymaga żadnych specjalnych środków. Zrobi to zarówno węgiel, jak i większość zwykłego drewna opałowego.

Ale niestety ten produkt ma również pewne wady, które mogą nieco przyćmić proces użytkowania pieca.

Ta konstrukcja schładza się długo, ale także nagrzewa się dość długo., więc mogą być pewne problemy z szybkim nagrzaniem pomieszczenia. Ponadto, aby utrzymać określoną temperaturę w pomieszczeniu, konieczne jest codzienne rozpalanie pieca.

Jeśli chcesz, aby Twoja konstrukcja grzejna była trwała i niezawodna, najprawdopodobniej będziesz musiał kupić specjalną cegłę o właściwościach ognioodpornych, która kosztuje kilka razy więcej niż zwykłe cegły. Dlatego kwestię oszczędzania można uznać za bardzo kontrowersyjną.

Jak to zrobić samemu?

Dla tych, którzy nie zajmują się hydrauliką i budownictwem, wykonanie pieca własnymi rękami może wydawać się złożonym i czasochłonnym procesem. Ale projekty są czasami tak proste, że czasami można zbudować urządzenie grzewcze nawet z improwizowanych środków.

Ale nie powinieneś robić wszystkiego losowo, aby stworzyć domową konstrukcję, powinieneś najpierw sporządzić wszystkie niezbędne rysunki i uwzględnić wszystkie zalety i wady. Przyjrzyjmy się bliżej, które produkty mają najwyższą skuteczność i co trzeba wiedzieć, aby je wykonać.

Pionowy

Najczęstszą opcją wykonania pieca z cylindra, beczki lub rury jest model pionowy, ponieważ konstrukcja jest bardzo zwarta i nie zajmuje dużo miejsca w przestrzeni poziomej.

Najpierw musisz wybrać część cylindryczną o odpowiednim rozmiarze i parametrach. Następnie musisz podzielić główną część na dwie, różniące się rozmiarem. Dolny, węższy element będzie przeznaczony na popiół, a górna przestrzeń będzie przeznaczona na rozpałkę drewnem opałowym.

Następnie musisz wykonać kwadratowe otwory w powstałych częściach. Dolny może być niewielki, natomiast górny powinien być dość szeroki, aby można było w łatwy sposób umieścić drewno opałowe we wnętrzu pieca.

Wyciętych części nie można wyrzucić, gdyż przydadzą się do wykonania drzwi - wystarczy przymocować do nich zawiasy.

Wewnątrz, w miejscu podziału pieca na dwie części, należy przyspawać mocny ruszt. Możesz kupić gotową część i dopasować ją do rozmiaru lub wykonać samodzielnie. Aby to zrobić, będziesz potrzebować stalowych prętów zbrojeniowych, których grubość wynosi od 12 do 16 mm. Pręty należy pociąć na części o określonych rozmiarach i przyspawać do podstawy w odległości dwóch centymetrów od siebie.

Jeśli nie ma dna, należy je przyspawać i wyciąć w górnej części otwór, który będzie służył jako komin. Do otworu mocuje się rurę, następnie montuje się jej poszczególne części, w wyniku czego powstaje pełnoprawny komin, który jest w stanie usunąć dym z pomieszczenia.

Na tym kończy się samodzielna konstrukcja pionowego pieca garnkowego i produkt jest gotowy do użycia.

Poziomy

Inną opcją lokalizacji domowego żelaznego pieca garnkowego jest pozycja pozioma. Jak już wspomniano, wadą tego projektu jest jego nieporęczność, ponieważ zajmuje dość dużo miejsca na podłodze, więc opcja pozioma absolutnie nie nadaje się do małych pomieszczeń garażowych.

Jak zatem wykonać taki model pieca? To całkiem proste. Do produkcji nadaje się zarówno duży cylinder, jak i duża wyrzutnia rakiety.

Przy układzie poziomym nie ma potrzeby dzielenia głównej części na dwie części, ponieważ popielnik jest wykonany osobno i przyspawany do jednego z zaokrąglonych boków. Pudełko powinno mieć prostokątny kształt i gładkie dolne krawędzie, które będą również służyć jako podpórka.

Aby popiół nie pozostał w korpusie, ale dostał się do skrzynki, konieczne jest wywiercenie kilku otworów na całym obwodzie ściany znajdującej się bezpośrednio nad nim. Otwory nie powinny być zbyt duże, aby zapobiec przedostawaniu się do nich płonących cząstek, ale też nie powinny być zbyt małe.

Kolejnym etapem produkcji pieca jest budowa komina. Aby to zrobić, należy wybrać rurę o niezbyt dużej średnicy i wyciąć dla niej odpowiedni otwór w górnej części korpusu, do którego część zostanie przyspawana.

Warto zwrócić szczególną uwagę na miejsce spawania, ponieważ szew musi być gładki, schludny i pozbawiony małych dziur - dym w żadnym wypadku nie powinien przedostawać się do pomieszczenia.

Jeśli to konieczne, możesz wykonać nogi osobno. Pomogą one utrzymać konstrukcję równomiernie i stabilnie na miejscu.

Następnie wykonuje się drzwi - wycina się otwór, przyspawa się zawiasy do części żelaznej i całość mocuje się do korpusu. Nie jest straszne, jeśli przy zamykaniu zostaną szczeliny – przepuszczą one powietrze, co wpłynie na lepsze spalanie.

Po zbudowaniu drzwi należy oczyścić korpus z gruzu i można przystąpić do rozpalania.

Z dwóch beczek

Czasami zastosowanie klasycznego pieca garnkowego lub konstrukcji wykonanych z jednowarstwowego metalu staje się niemożliwe, ponieważ ściany bardzo się nagrzewają i emitują zbyt dużo promieniowania cieplnego, nadmiernie przegrzewając pomieszczenie. Aby rozwiązać ten problem, wynaleziono konstrukcję dwóch luf.

Najpierw musisz wybrać beczki o różnych rozmiarach i umieścić jedną w drugiej. Ważne jest, aby między ich ścianami pozostała wystarczająca odległość, aby równomiernie przykryć ją kamykami, piaskiem lub gliną (w niektórych przypadkach sporządza się specjalne mieszanki).

Przed wylaniem mieszaniny należy ją podgrzać nad ogniem, a następnie ostudzić.

Lufa zewnętrzna to sam korpus, natomiast lufa wewnętrzna służy do rozpałki. Beczki muszą mieć także wszystkie niezbędne otwory, popielnik i komin. Aby zbudować drzwi, należy zamknąć szczelinę między dwiema częściami za pomocą spawania i metalu, aby zapobiec rozsypywaniu się piasku i żwiru.

Choć ta konstrukcja nagrzewa się nieco dłużej i nie zaczyna od razu oddawać ciepła, ogrzewając pomieszczenie, pozwala na utrzymanie bardziej komfortowej atmosfery w garażu i dłużej schładza się po zakończeniu pożaru.

Długie spalanie

Z pustej butli z gazem możesz zbudować konstrukcję, która będzie służyć jako urządzenie grzewcze o długim czasie spalania. Pomysł, choć nie nowy, zyskał uznanie wśród mas stosunkowo niedawno, kiedy na jednym z forów pojawiła się instrukcja wykonania jak najbardziej niezawodnej i bezpiecznej konstrukcji.

Piec o długim spalaniu ma jedną cechę, która jest jednocześnie wadą produktu– nie ma osobnej szuflady na popiół, dlatego aby wyczyścić wnętrze, trzeba będzie odwrócić karoserię i wszystko wytrząsnąć ręcznie.

Zaletą produktu jest to, że piec jest bardzo łatwy w wykonaniu, a dzięki wyposażeniu w spawarkę można go wyprodukować w ciągu kilku godzin.

Konstrukcja jest zbudowana w taki sposób, że proces spalania rozpoczyna się od góry i stopniowo rozprzestrzenia się w dół. To właśnie powoduje długotrwałe spalanie – płomień rozprzestrzenia się stopniowo i raczej powoli. Ale jednocześnie ogrzewanie pieca i przestrzeni wokół niego również nieco spowalnia.

Model ten musi mieć kształt cylindryczny i można go ustawić wyłącznie w pozycji pionowej. Dlatego do jego produkcji nadają się zarówno cylindry, jak i szerokie żelazne rury, a także standardowe beczki metalowe.

Konstrukcja ma ruchomą część wewnątrz cylindra, którą jest mała rurka i metalowy okrąg, który służy jako ładunek. Części te należy zespawać ze sobą.

Dzięki takiej strukturze do wnętrza produktu przedostaje się powietrze, zapewniając intensywniejsze spalanie.

Ten model pieca garażowego posiada zdejmowaną pokrywę i komin w górnej części boku. Wymiary komina ustalane są indywidualnie na podstawie parametrów pomieszczenia, ale średnio wynosi około 2-3 metry. Ważne jest, aby do garażu nie dostawał się dym, gdyż może to być niebezpieczne dla zdrowia i życia.

Większość drewna opałowego i trocin umieszczana jest w dolnej części produktu - na dole do ładunku dodaje się pewną ilość materiału palnego. W procesie spalania opada coraz niżej i wypełnienie główne zaczyna się stopniowo palić. Gdy tylko całe drewno się wypali, piec zacznie dość szybko się stygnąć i potrzebna będzie nowa porcja paliwa.

Ważne jest, aby wiedzieć, że przed rozpoczęciem produkcji pieca korpus należy dokładnie umyć od wewnątrz. zwłaszcza jeśli jest to pusta butla z gazem. Następnie należy odciąć górną część cylindra - ta część posłuży jako pokrywka. Jeżeli do produkcji używana jest beczka lub rura, pokrywę należy wykonać osobno według indywidualnych parametrów.

W górnej części pokrywy należy wykonać otwór na rurę, a z boku - wylot komina. Następnie dętka jest przyspawana do koła i instalowana wewnątrz, wszystkie części są ze sobą połączone i bezpiecznie zamocowane.

Aby ułatwić obsługę, do pokrywy, a nawet do samego korpusu można przymocować małe uchwyty.

Aby ułatwić projektowanie, w procesie produkcyjnym wprowadza się pewne ulepszenia. Na przykład w dolnej części takiego pieca nadal można zbudować specjalną przestrzeń na popiół z małymi drzwiczkami, z której można łatwo usunąć całą zawartość.

Aby jednak zapobiec przedostawaniu się dużej ilości tlenu przez dolne drzwiczki i przyspieszaniu procesu spalania, należy zapewnić szczelność. W ten sposób powietrze nie będzie mogło przedostać się do wnętrza ze względu na szczelnie zamknięty otwór.

Kolejnym usprawnieniem jest zamontowanie szeregu specjalnie ukształtowanych żeberek na metalowym kółku. Dzięki tej innowacji powietrze będzie równomiernie rozprowadzane po całym piecu, co będzie miało korzystny wpływ na cały proces ogrzewania.

Cegła

Budowa konstrukcji ceglanej jest być może najbardziej pracochłonnym i czasochłonnym procesem, ponieważ nie ma gotowej ramy, a jedynie materiały eksploatacyjne.

Do wykonania małego, ale funkcjonalnego modelu będziemy potrzebować:

• cegły ceramiczne - około 300 sztuk;
• specjalne drzwi do paleniska o wymiarach 250x180 mm;
• ruszt na popiół – 240x250 mm;
• drzwi dmuchawy – 130x130 mm;
• zawór – 130x130 mm;
• panel żeliwny, który będzie służył jako płyta grzewcza - 720x290 mm.

Aby konstrukcja była wysokiej jakości i mocna, konieczne jest ułożenie elementów na zaprawie gliniastej, zachowując grubość szwów na półtora centymetra. Powinieneś wiedzieć, że do budowy tego pieca konieczne jest zbudowanie specjalnego fundamentu, który nie tylko wydłuży żywotność produktu, ale także pomoże spełnić wszystkie środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

Układanie cegieł odbywa się w specjalny sposób - dolne dziewięć rzędów praktycznie nie ma ze sobą podobieństwa, cegły ułożone są według specjalnego wzoru, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i wydajność produktu.

Podczas układania konieczne będzie wykonanie otworów, w których zostaną umieszczone elementy żeliwne.

Miejsce do odlewania powinno być nieco większe, ponieważ cegły mają tendencję do rozszerzania się po podgrzaniu, a jeśli mur jest zbyt ciasny, mogą pojawić się pęknięcia, przez co konstrukcja szybko zacznie wysychać i rozpadać się.

Ponadto warto wiedzieć, że do zachowania właściwości termoizolacyjnych może być potrzebny specjalny materiał pełniący rolę wymiennika ciepła. Idealne są cząstki sznura azbestowego lub żaroodporne włókna wełny mineralnej. A do regulacji wymiany ciepła można zastosować zawór, który pomoże także kontrolować temperaturę w pomieszczeniu w zależności od pory roku.

Rodzaje paliw

Aby zapalić dowolny piec, potrzebujesz odpowiedniego paliwa, a domowej roboty egzemplarz garażowy nie jest wyjątkiem.

Zaopatrzenie się w olej napędowy – olej napędowy – jest znacznie łatwiejsze niż zakup surowca drzewnego do garażu, ale ma wiele wad i jest uważany za najbardziej niebezpieczny pod względem pożarowym. Spalanie w piecu podczas stosowania tego paliwa następuje w wyniku podgrzewania cieczy i spalania uwolnionych oparów.

Konstrukcja zasilana olejem odpadowym jest nie mniej niebezpieczna i podatna na niepożądane pożary. Rzecz w tym, że płomień wybucha z prędkością błyskawicy, a iskry mogą przypadkowo spaść na łatwopalne substancje i przedmioty znajdujące się w pobliżu.

Ponadto modele pieców zasilane paliwem płynnym mają jeszcze jedną wadę - nieprzyjemny oleisty zapach, który rozprzestrzenia się podczas procesu spalania. W przeciwnym razie są dość funkcjonalne i ekonomiczne.

Być może najczęstszą i najbezpieczniejszą opcją jest produkt grzewczy opalany drewnem. Niektórzy użytkownicy uważają jednak, że surowiec pali się zbyt wolno, co również wpływa na rozprzestrzenianie się ciepła. Problem ten można rozwiązać po prostu - możesz wyposażyć konstrukcję w mini-wentylator. Jeśli umieścisz ten element w procesie produkcyjnym, zapewni to lepszą cyrkulację powietrza, co będzie miało korzystny wpływ na proces spalania i rozpalania.

Warto również zauważyć, że w przypadku pieca o długim spalaniu w niektórych przypadkach stosowana jest opcja paliwa kombinowanego.

Nie wystarczy po prostu wykonać produkt wysokiej jakości i zdecydować o jego lokalizacji, konieczne jest również jego prawidłowe zainstalowanie i bezpieczne zamocowanie. Chociaż niektóre modele mają możliwość przesuwania i przenoszenia piekarnika, stała pozycja jest nadal ważna dla bezpiecznego użytkowania.

Przede wszystkim warto zaznaczyć, że produkt należy montować wyłącznie na płaskiej powierzchni. Niedopuszczalne jest nawet minimalne przechylenie paleniska, gdyż może to doprowadzić do nierównomiernego rozłożenia paliwa w palenisku i jego nieostrożnego wyrzucenia na podłogę w trakcie spalania.

Ponadto piec nie powinien być instalowany tylko na podłodze. Najlepiej jest do tego użyć płyty azbestowo-cementowej lub powierzchni z cegły. Ten niuans to nie tylko zabezpieczenie przeciwpożarowe, ale także pozwala chronić tę lub inną wykładzinę podłogową przed uszkodzeniem.

Specjaliści radzą także, aby zastosować blachę do obudowy produktu ze wszystkich stron tam, gdzie występują drobne dziury, pęknięcia czy elementy kratowe. Jeżeli na zewnątrz przedostaną się iskry lub płonące cząstki, prześcieradła nie pozwolą im przedostać się na przedmioty gospodarstwa domowego, co zapobiegnie rozprzestrzenianiu się ognia.

Więcej informacji na temat prawidłowego ułożenia pieca ceglanego można znaleźć w poniższym filmie.

© W przypadku korzystania z materiałów witryny (cytaty, obrazy) należy podać źródło.

Cóż, czerwone lato zaśpiewało. I znowu pojawia się pytanie: nadal potrzebujesz pieca do garażu! Ze względu na ciepło nie było czasu na myślenie o niej, przeszkadzały mu najróżniejsze obowiązki. Teraz, jak mówią, kogut dziobał: mimo że do układu chłodzenia samochodu wlewa się płyn niezamarzający, akumulator więdnie na mrozie. No dobrze, niech będzie z elektrolitem w żelu, niestraszne mu zasiarczenie na żadnych mrozach. Ale pojemność nadal spada, olej gęstnieje, samochód słabo uruchamia się, a silnik nagrzewa się długo. A wcale nie jest wygodnie robić coś w „kramie”, kiedy się trzęsiesz, a zęby same dzwonią walce Straussa.

Czy zrobimy piec garażowy własnymi rękami? Sprawa wydaje się prosta. Nie do końca, garaż trzeba ogrzewać inaczej. W przeciwnym razie ogrzewanie, szczególnie jeśli garaż jest przemysłowy i ludzie przebywają w nim przez cały dzień, będzie zużywać zbyt dużo paliwa. Kupić gotowy piekarnik? W sprzedaży są specjalne garażowe, ale ile warte są obietnice sprzedawców? A jak wybrać odpowiedni do tego konkretnego garażu? A aby ciepło przeszło do dołu, nie będzie to w żaden sposób korzystne dla twojego zdrowia, jeśli twoje ramiona będą zawsze nad głową, a nogi będą zimne. Warto oczywiście kupić taki, który jest tańszy, dobrze się nagrzewa i starcza na długo.

Jak schładza się garaż?

Ale dlaczego garaż musi być ogrzewany inaczej niż dom? Jest znacznie mniejszy; w tym miejscu wchodzi w grę prawo sześcianu kwadratowego, które obowiązuje w umysłach techników: w miarę zmniejszania się rozmiaru geometrycznego ciała wzrasta stosunek jego powierzchni do objętości. W związku z tym zarówno domowy piec do garażu, jak i gotowy markowy piec muszą mieć moc cieplną na jednostkę objętości pomieszczenia większą niż piec domowy. Wyjaśnijmy na przykładzie.

Oto dom o wymiarach 10x12 m, wysokości z podstawą i stropami 5 m. Dla uproszczenia weźmy dach płaski, nie zmieni to istoty sprawy. Całkowita objętość domu wyniesie wówczas 10x12x5 = 600 metrów sześciennych. m, a jego powierzchnia łącznie z podłogą (ciepło również przez nią ucieka) 10x5x2 (2 krótkie ściany) + 12x5x2 (2 długie) + 10x12x2 (podłoga i dach) = 100 + 120 + 240 = 460 mkw. m. Na jeden sześcian objętości przypada 460/600 = 0,77 metra kwadratowego, przez który ucieka ciepło.

Teraz standardowy garaż o wymiarach 4x7x2,25 m. Pojemność - 63 metry sześcienne; powierzchnia - 105,5 kwadratów. Na 1 kostkę – 105,5/70 = 1,67 kwadratu, należy wziąć pod uwagę ponad dwukrotnie większą powierzchnię strat ciepła. Jeśli, powiedzmy, według obliczeń, piec dla domu wynosi 10 kW, to na jednostkę objętości przypada 10/600 = 0,017 kW. Do garażu potrzebne jest 0,037 kW na 1 metr sześcienny i 0,034x63 = 2,33 kW na całą objętość. Jeśli przyjmiemy, że temperatura w garażu wynosi 16 stopni (w pracy) lub nawet 8 stopni (minimalna temperatura postoju samochodu), to moc grzewcza nieznacznie spada, odpowiednio do 1,8 i 1,2 kW.

Jak ogrzać garaż?

Widzimy już, że do ogrzania garażu potrzebny jest ekonomiczny piec: jednostkowe zużycie paliwa na 1 metr sześcienny pomieszczenia jest ponad dwukrotnie wyższe. Drugą ważną kwestią jest to, że piec musi ogrzać roboczą objętość pomieszczenia („objętość robocza” nie jest na próżno mówiona, patrz poniżej) tak szybko, jak to możliwe, aby nie opóźniać wizyty prywatnego właściciela lub przynieść zespół do stanu prawidłowego działania, zanim zacznie myśleć o „paliwie”, które wlewa się nie do zbiornika, ale do środka. Jeśli w prywatnym garażu jest zimno, piec również powinien szybko się wypalić i ostygnąć. Tu nie liczy się efektywność, ale bezpieczeństwo przeciwpożarowe.

Notatka: Tylko z tego powodu wykorzystanie pieców opalanych drewnem do ogrzewania garaży jest ograniczone. Najszybszy konwencjonalny nagrzewa się w 15-20 minut, ale w garażu może to zająć tylko pół godziny. Wyjątkiem są piece o długim spalaniu do stale ogrzewanych garaży, patrz poniżej.

Wreszcie nie ma garaży w piwnicy z podziemną kondygnacją, a solidny z 2-ceglanymi ścianami i izolacją zewnętrzną nie jest dostępny dla każdego, więc swoją drogą moc cieplna pieca potrzebna do garażu musi wynosić zostać co najmniej podwojone w porównaniu z powyższymi przybliżonymi obliczeniami. Ale czy w ogóle możliwe jest ogrzanie garażu bez wydawania „kolejnego pół dolara” z tego, co trafia do domu?

Ciepła czapka

Pierwsza metoda to nawiew ogrzanego powietrza do pomieszczenia, tak aby nie dotykał ani nie dotykał samych krawędzi ścian i sufitu. Podłoga, jeśli garaż nie jest zamarznięty, przy najcięższych mrozach nie będzie tak zimna jak cienkie metalowe ściany i dach bez poddasza. Można stworzyć taką czapkę tzw. naturalnie ograniczona konwekcja.

Co to za zwierzę? Czy widziałeś kiedyś, choć małą, masę wysokoenergetycznego paliwa, która stanęła w płomieniach podczas zimnej pogody? Następnie słup dymu najprawdopodobniej utworzył chmurę grzybową.

Dzieje się tak, ponieważ ogrzane powietrze, dość szybko się ochładzając, traci swoją energię kinetyczną i nie jest w stanie wypchnąć gęstego, zimnego powietrza do góry. W końcu sporo waży i ma bezwładność, którą trzeba pokonać. Ogrzane powietrze musi następnie rozszerzać się w dół i na boki, ponieważ otoczenie słupa gorącego powietrza już się trochę rozgrzało i stało się mniej gęste. Charakterystyczne „kowadła” chmur burzowo-cumulusowych i chmury eksplozji nuklearnej mają dokładnie tę samą naturę, ale tam chwilowe uwolnienie energii jest tak duże, że na pewno uformuje się grzyb. Czasem są nawet dwa na jednym filarze, jak to miało miejsce w Hiroszimie.

Oznacza to, że aby skutecznie, ekonomicznie i szybko ogrzać garaż dowolnego typu, potrzebny jest piekarnik o stosunkowo małej mocy, który wytwarza dość szybki, ale niezbyt gęsty przepływ konwekcyjny. Niewidzialny, ciepły „grzyb”, wirujący pod sufitem, zadomowi się m.in. do dołu i dotknie tylko ścian od dołu. Jeśli na zewnątrz są pokryte śniegiem, wówczas 2/3-3/4 możliwej utraty ciepła przez nie spadnie na górną część, do której „grzyb” nie może dotrzeć. A jeśli nie ma różnicy temperatur, nie ma strat ciepła. Lub są 5-10 razy mniejsze niż gdyby garaż był ogrzewany w domu.

Notatka: Podobnie, ale w odwrotnej kolejności, w klimatyzatorach mobilnych stosowana jest zasada tworzenia „cool cap”.

Promieniowanie cieplne

W celu błyskawicznego, krótkotrwałego ogrzania miejsca pracy lub, jeśli garaż jest odpowiednio zaizolowany (patrz poniżej), jego całości, można wykorzystać promieniowanie cieplne (podczerwień, IR) ze specjalnych urządzeń grzewczych; więcej o nich poniżej. Ale jeśli garaż jest metalowy lub ceglany ze ścianami z pół cegły, będą one mało przydatne: zarówno metal, jak i cegła dość dobrze pochłaniają podczerwień. Przez metalową ścianę, która dobrze przewodzi ciepło, bardzo szybko wydostanie się ono na zewnątrz i tam zostanie uniesione na drodze konwekcji. Cegła, która słabo przewodzi ciepło, wręcz przeciwnie, będzie je gromadzić w sobie. Zacznie się oddawać, gdy konieczne będzie opuszczenie garażu. I nie odda więcej niż połowę tego, co otrzyma, bo... to, co zostało zgromadzone, pójdzie przynajmniej w równym stopniu do wewnątrz i na zewnątrz. W rzeczywistości jest to bardziej zewnętrzne, ponieważ gradient temperatury jest tam skierowany.

O ocieplaniu garaży

Jest już jasne, że przed wykonaniem pieca wskazane jest zaizolowanie garażu. Ale podobnie jak dom, z zewnątrz będzie drogi. Może to być całkowicie niemożliwe, jeśli garaż znajduje się we wspólnym rzędzie blisko sąsiadów. Izolacja od wewnątrz jest ogólnie zła: punkt rosy nieuchronnie spadnie w szczelinę między izolacją a ścianą, powstanie tam kondensacja, a konstrukcja za kilka lat stanie się bezużyteczna.

Niemniej jednak, podczas ogrzewania ciepłą czapką lub podczerwień można zaizolować od wewnątrz. W tym celu ściany są osłonięte na przykład cienkimi, niepalnymi i niezawierającymi azbestu materiałami, które słabo przewodzą ciepło. płaska ondulina. Można również użyć samogasnącego drewna - płyty pilśniowej, płyty wiórowej o grubości 4-6 mm. Ale tworzywa sztuczne nie są samogasnące; jeśli się zapalą, uwolnią się ogromne ilości toksycznych gazów!

Poszycie wykonuje się w odległości 20-50 mm od ściany. W metalowym garażu wygodnie jest przymocować arkusze do ramy, umieszczając podkładki tak, aby nie było całkowicie zamkniętych wnęk. Cofają się również od podłogi o 50-70 mm. Przed pokryciem ściany metalowe są zagruntowane i pomalowane w 2 warstwach. Zaleca się nałożenie na cegłę warstwy tynku wermikulitowego.

Dzięki tej metodzie izolacji wilgoć znajdująca się pod skórą odparuje bez powodowania szkód. Wszystkie te materiały dobrze odbijają podczerwień, a głowica powietrzna po prostu nie będzie mogła zbliżyć się do ściany. W przypadku pomieszczeń zamieszkałych na stałe wentylowana izolacja od wewnątrz nie jest odpowiednia, wilgotność bez ogrzewania wzrośnie powyżej maksymalnej dopuszczalnej zgodnie z normami sanitarnymi!

O ceglanych piecach garażowych

Drugi wniosek z powyższego jest taki Nie nadaje się do ogrzewania garażu:

• Moc cieplna pieców ceglanych wynosi około 0,5 kW na 1 m2. m ich powierzchni. Jeśli obliczysz, jaki rozmiar pieca będzie potrzebny w garażu, okaże się, że tylko on tam stanie, a samochód trzeba będzie zostawić na zewnątrz.
• Piec ceglany do długiej żywotności potrzebuje także komfortu: równomiernego mikroklimatu w pomieszczeniu i wilgotności w granicach norm sanitarnych. W garażu gliniana zaprawa murarska wkrótce zwiotcze, a piec „unosi się”: zaprawa gliniana nie wiąże się jak cement, ale wysycha, a niewypalona glina jest higroskopijna.
• Konwekcja z pieca ceglanego jest dość powolna. Nie ma mowy o jakiejkolwiek ciepłej czapce; ogrzane powietrze będzie przesuwać się w stronę ścian i schładzać się, opadając wzdłuż nich, zanim cokolwiek ogrzeje.
• Piec ceglany nagrzewa się długo, 1-1,5 godziny. Prywatny właściciel będzie musiał go wcześniej ogrzać (a co jeśli trzeba będzie nagle wejść do garażu?), natomiast w garażu produkcyjnym nie należy spodziewać się wydajności pracy na początku zmiany. A potem najprawdopodobniej też. Dodatkowa opłata za obowiązki palacza to dodatkowy wydatek, którego można uniknąć, jeśli piec szybko się nagrzeje.

Jednak do pełnego ogrzania garażu potrzebna jest cegła. Jako dodatkowy akumulator ciepła, co zostanie omówione później.

Wybór pieca garażowego

W domu

Ciężkie ciecze łatwopalne (odpady, ciemny olej opałowy, olej łupkowy, olej rzepakowy, odpady farb i lakierów – siemię lniane, konopie, osady z oleju bawełnianego) albo znajdują się w gospodarstwie, albo są w sprzedaży. Co więcej, cena zawartego w nich 1 gigakalorii okazuje się niższa od ceny gazu, nie mówiąc już o płynach łatwopalnych. Wystarczy je całkowicie spalić, zamieniając je w ciepłą czapkę lub podczerwień. Z powodzeniem radzą sobie z tym różnego rodzaju piece olejowe o długim spalaniu.

Ogólny schemat ich urządzenia pokazano na ryc. Ciepło spalania paliwa wykorzystywane jest kilkuetapowo, dzięki czemu olej w procesie pirolizy w gazogeneratorze (strefa mieszania + strefa pirolizy) ulega rozkładowi na lekkie, całkowicie palne składniki. Powietrze przepływa z boku przez otwory w kolumnie bez zwiększania ciśnienia w zależności od potrzeb. Niezbędnym wyposażeniem takiego pieca jest dwusekcyjny dopalacz, czyli dopalacz umieszczony u góry na ryc. Konieczne są dwa etapy dopalania, ponieważ podczas spalania gazów pirolitycznych powstaje wysoka temperatura, w wyniku której powstają tlenki azotu. Trzeba je trzymać w strefie o temperaturze co najmniej 400 stopni, wtedy ulegną rozpadowi i wyzwolą dodatkową energię.

Bardzo ekonomiczny: przy mocy 8-10 kW zużycie paliwa wynosi 1,5-2 l/h. Rozbłyskują niemal natychmiast, wytwarzają silny strumień podczerwieni, a jeśli otoczysz piec ocynkowanym ekranem, konwekcyjny strumień stworzy ciepły koc w każdym prywatnym garażu. Jeśli weźmiesz tylko zbiornik paliwa - parownik - z samego pieca, a gazogenerator z komorą spalania będzie zakrzywiony, to jako dopalacz możesz użyć dwukomorowego pieca garnkowego (w środku i po prawej stronie w rysunek poniżej), co zostanie omówione poniżej. Rezultatem jest uniwersalny piec: drewno opałowe, węgiel, górnictwo. Zmieniając dopływ powietrza do zbiornika paliwa, można regulować moc paleniska w dość szerokim zakresie.

Wiele projektów pieców zostało opracowanych przez amatorów, wykonują je na zamówienie indywidualni rzemieślnicy, małe firmy, a nawet niektóre duże przedsiębiorstwa. Cena – od 40-50 dolarów. Jest tylko jedna wada, ale bardzo poważna: piec do pirolizy olejowej jest ognisty i wybuchowy. Z otworów strefy spalania wydobywa się otwarty płomień, a temperatura dużej części powierzchni pieca jest znacznie wyższa niż temperatura zapłonu par cieczy palnej. Jeśli rozlejesz benzynę w pobliżu pieca, jej opary zostaną wciągnięte do generatora gazu, zapalą się, ciśnienie w nim gwałtownie wzrośnie, a ze zbiornika paliwa zostanie wyrzucony wrzący płonący olej. Na już rozlaną łatwopalną ciecz.

Dlatego nie ma sensu zwracać się do strażaków o pozwolenie na obsługę pieca w czasie wydobycia, jest to zabronione. Instalacja w garażach prywatnych nie jest zabroniona, ale użytkowanie odbywa się na własne ryzyko i ryzyko.

W produkcji

Garaże przemysłowe są najczęściej duże i wysokie, zelektryfikowane i mają ściany z cegły lub betonu. Dodatkowo do kosztów produkcji zalicza się zużycie oleju napędowego na ogrzewanie. W takich warunkach, do ogrzewania ogólnego, najbardziej ekonomicznym i natychmiastowym źródłem ciepła są opalarki na paliwo ciekłe, patrz ryc. poniżej. Działają na oleju napędowym; Istnieją również modele wielopaliwowe. Sprawność opalarek wynosi 100% Z poziomu panelu sterowania można ustawić program ogrzewania dostosowany do pory roku i parametrów pomieszczenia.

Uwaga 3: nie uwzględniamy opalarek katalitycznych elektrycznych i chemicznych; Stosowane są w przypadku braku paliwa płynnego, a ogrzewanie nimi jest bardzo drogie.

Po lewej stronie znajduje się schemat konstrukcji opalarki z bezpośrednim ogrzewaniem. W nim gazy spalinowe wychodzą wspólnym strumieniem z ciepłym powietrzem. Choć paliwo zużywa się dosłownie kropla po kropli, opalarki bezpośrednie można stosować wyłącznie na otwartej przestrzeni do zewnętrznego ogrzewania niezamieszkanych obiektów, m.in. gleba.

W opalarkach z ogrzewaniem pośrednim (w środku i po prawej stronie) konstrukcja wymiennika ciepła gaz-powietrze jest bardziej złożona i zapewnia całkowite oddzielenie ogrzanego powietrza od spalin; te ostatnie są usuwane do komina. W kominie nie jest potrzebny naturalny ciąg, ciśnienie w nim wytwarzane jest przez wentylator podciśnieniowy, dzięki czemu do komina zmieści się każda metalowa rura falista, wypchnięta w dowolny sposób. Ale ciśnienie w kominie opalarki jest wyższe niż ciśnienie atmosferyczne (w kominie z naturalnym ciągiem jest niższe), więc pęknięcia i pęknięcia w nim są niedopuszczalne, gazy spalinowe natychmiast przepływają przez nie do pomieszczenia.

Czy mogę zabrać opalarkę do domu?

Wielu kierowców, skuszonych dużą wydajnością, mocą cieplną i natychmiastową gotowością do działania, decyduje się na zakup opalarki do garażu, zwłaszcza że w sprzedaży znajdują się modele o małej mocy. A potem na forach piszą coś w stylu: „Kupiłem opalarkę, ale to strata oleju napędowego. Jak ogrzewa warsztat w pracy? Zrobię piec.

Autor doszedł do prawidłowego wniosku. Faktem jest, że energia kinetyczna strumienia powietrza z opalarki jest zbyt duża dla prywatnego garażu. Zanim zdąży uformować ciepły grzyb, uderzy w ścianę lub sufit, rozleje się po nim i na próżno zmarznie. Wychodzi więc - 800 metrów sześciennych ogrzewa doskonale, ale 80 nie.

Nie da się osłabić opalarki na paliwo ciekłe. Dysza wtryskiwacza będzie musiała być tak wąska, że ​​stabilne spalanie nie będzie działać nawet przy doskonale przefiltrowanym i odwodnionym paliwie ze względu na jego własną lepkość, zjawiska kapilarne i osadzanie się mikrocząstek bitumu. W sumie, Do ogrzewania małego prywatnego garażu opalarka nie wchodzi w grę.

Tu i tam

Do lokalnego ogrzewania ograniczonych obszarów roboczych w obiektach przemysłowych i małych prywatnych garażach bardziej odpowiedni jest piec na podczerwień z silnikiem wysokoprężnym, patrz rys. Opiera się na palniku wyparnym kroplowym, który zasilany jest dowolnym ciężkim paliwem płynnym, od nafty i oleju napędowego po osady olejowe i jadalne oleje roślinne. Całkowite spalanie i niemal 100% sprawność zapewnia doładowanie z mikrowentylatora do dopalacza, zwanego także emiterem podczerwieni. Najczęściej jest otoczony odbłyśnikiem, ale do długotrwałego ogrzewania garażu lepiej sprawdzi się okrągły piec radiacyjny. Pod warunkiem, że garaż jest izolowany ogrzewaniem IR, jak opisano powyżej.

W obiektach przemysłowych o wysokości stropów 3,5 m i wymuszonej wentylacji nawiewno-wywiewnej zapewniającej co najmniej 2 wymiany powietrza na godzinę, piece na podczerwień na olej napędowy można eksploatować bez komina. Norma z reguły nie przekracza jednego na 200 metrów kwadratowych. m powierzchni całkowitej. Dokładniej jest to określone w specyfikacji pieca i karcie katalogowej pomieszczenia. W przypadku prywatnego garażu piec będzie musiał być wyposażony w prosty komin, taki sam jak w przypadku opalarki.

Jeśli nie ma możliwości ułożenia komina, preferowany jest piec na podczerwień z katalizatorem gazowym (patrz rysunek po prawej); Można ich używać bez specjalnych środków usuwania gazów, nawet w pomieszczeniach mieszkalnych. Sprawność również wynosi prawie 100%. Jednak zarówno piece promiennikowe na olej napędowy, jak i gaz, oprócz konieczności przygotowania pomieszczenia do ogrzewania IR, mają jeszcze jedną istotną wadę: temperatura powierzchni promieniującej przekracza temperaturę zapłonu par paliwa samochodowego.

Jeśli samochód znajduje się w garażu z silnikiem Diesla, niebezpieczeństwo jest niewielkie: aby opary oleju napędowego wybuchły, konieczna jest ich gęstość, co można osiągnąć jedynie poprzez zwiększenie ciśnienia do kilku ati. Ale opary benzyny mogą wytworzyć gęstość niezbędną do wypalenia już przy ciśnieniu atmosferycznym. Więc Nie zaleca się ogrzewania garażu samochodem benzynowym za pomocą kuchenki na olej napędowy lub gaz. W przypadku gazu wymagana jest dodatkowo oddzielna butla, co kosztuje. Nierealne jest przedłużanie rurociągu lub węża z kuchni do garażu na zimno, kondensat gazu opadnie w nim i zablokuje światło rury.

Zajmijmy się domowymi produktami

Cóż, musimy to stwierdzić do ogrzewania własnego garażu bardziej nadaje się na paliwo stałe z kominem z naturalnym ciągiem. Nie nagrzeje się od razu, ale można uzyskać całkowitą izolację wnętrza garażu od płomieni. Naturalny ciąg w kominie powoduje, że od wylotu paleniska do górnej krawędzi komina ciśnienie będzie niższe od ciśnienia atmosferycznego i wykluczone zostanie odwrotne wydzielanie płomienia w normalnym trybie spalania, co jest istotne dla bezpieczeństwa pożarowego.

Z ekonomicznego punktu widzenia ważne jest, aby specyficzna energia uwalniana z drewna opałowego, węgla lub brykietu dokładnie odpowiadała tej, która jest konieczna do przekazania energii kinetycznej strumieniowi konwekcyjnemu wymaganej do wytworzenia ciepłej czapy. Formalna utrata wydajności (60-85% w przypadku pieców na paliwo stałe) w rzeczywistości skutkuje oszczędnością na ogrzewaniu poprzez zmniejszenie strat ciepła.

I jeszcze jedna istotna kwestia: większość projektów pieców na paliwo stałe umożliwia zainstalowanie na nich płyty grzejnej. Mówimy nie tylko i nie tyle o czajniku czy rondlu do własnego użytku. Czy kiedykolwiek pracowałeś z mastyksami ochronnymi lub masami naprawczymi? Na opakowaniu dopuszczalny zakres temperatur nie zaczyna się od zera ani minusa. A jeśli podgrzejesz go do 35-40 stopni, będzie lepiej leżał i mocniej się trzymał. Możemy wymienić o wiele więcej prac samochodowych, które wymagają niewielkiego, ale dość równomiernego nagrzania części lub jej powłoki. Podczerwień nie może być w ten sposób podgrzewana, promieniowanie nie dotrze do części lub pojemnika ze wszystkich stron.

O piecach osłonowych

Aby konwekcyjny przepływ powietrza natychmiast rozprzestrzenił się w grzybie i utworzył kapelusz, musi być słaby, ale szybki, tj. dość skoncentrowany. Jak to osiągnąć? Mówiąc dokładniej, w jaki sposób można pomóc piecowi o małej mocy, aby zapobiec natychmiastowemu rozprzestrzenianiu się ogrzanego powietrza na boki?

Techniczny sposób na to jest znany od dawna i polega na osłonięciu pieca blachą. Jego istotę widać na ryc. po prawej: w szczelinie pomiędzy ekranem pieca blokowana jest co najmniej połowa (właściwie aż 3/4) jego promieniowania IR, co po pierwsze zapewnia reżim temperaturowy samego paleniska, niezbędny do efektywnego spalania paliwa i zwiększenie wydajności. A po drugie, co ważniejsze z punktu widzenia ogrzewania, silnie podgrzewa powietrze, tworząc ośrodek konwekcyjny o małej mocy, ale dobrze skoncentrowany. Tylko to, czego potrzebujesz, aby rozprowadzić grzyb nieco wyżej.

Podstawy

Dobre piece garażowe wywodzą się ze swojego rodowodu. Nic dziwnego, skoro duże mieszkanie mieszczańskie w latach porewolucyjnej dewastacji, zgodnie z warunkami niezbędnymi do jego ogrzania, równa się garażowi. Pierwsze piece garnkowe były proste jednokomorowe, poz. I na ryc. poniżej. Aby były wydajne potrzebują komina z długim poziomym kolanem - wieprza. Wieprz jest niewygodny w garażu, a po wypaleniu rozgrzewa się do czerwoności. Ale już na piecach potbellowych na początku ubiegłego wieku opracowano opalanie pieców metodą powolnego spalania.

Przy powolnym spalaniu paliwo pali się od góry. Bezpośrednio pod płonącą warstwą następuje jej termiczny rozkład na lotne substancje palne – piroliza. Gazy pirolityczne, wchodzące natychmiast w płomień, spalają się i wydzielają dodatkowe ciepło, zwiększając wydajność pieca.

Ponieważ do dopalania gazów ulatniających się do komina potrzebna jest większa przestrzeń, nowoczesne piece garnkowe i ich potomkowie są wykonane dwukomorowe z dopalaczem, poz. B na ryc. Powietrze wtórne do dopalania można pobierać z głównego strumienia do paleniska, przez oddzielną przepustnicę lub przez szczeliny pomiędzy wkładami palnika. Regulując dopływ powietrza, możesz zmienić moc piekarnika. Specjalnie do długotrwałego spalania opracowano specjalne typy pieców, patrz na końcu.

Następnie porozmawiamy o projekcie domowego pieca garażowego, a z gotowych zakupionych małych garaży lepiej ogrzać go mini-potomkami: piecami kuchennymi do łodzi jachtowych (po lewej na rysunku) lub o długim spalaniu piece obozowe turystyczne, po prawej stronie. Kominek będzie kosztował nieco więcej (około 2-5 dolarów), ale zapewni lepszą konwekcję i jest bardziej przemyślany z punktu widzenia bezpieczeństwa pożarowego. Ogólnie rzecz biorąc, zgodnie z wymaganiami dotyczącymi pieca grzewczego i kuchennego, kabina jachtu żaglowego wycieczkowego znajduje się bliżej garażu niż namiotu.

Kominek nadaje się do krótkotrwałego ogrzewania: do mocy znamionowej nagrzewa się w ciągu 3-4 minut, ale wymaga dogrzania. Nagrzewanie się garażu z kuchenką kempingową zaczyna być odczuwalne po 5-10 minutach, w zależności od pogody, ale po rozpaleniu oddaje ciepło bez nadzoru przez 3-6 godzin.

Bezpośrednim następcą pieca garnkowego z dopalaniem jest również znany lub po prostu buller. W odniesieniu do garażu należy go nazwać piecem konwektorowym. Obwód Bullera pokazano po lewej stronie na ryc. W rzeczywistości projektanci wykonali ekran konwekcyjny w postaci 2 baterii rur kanałów powietrznych i połączyli go w jedną całość z korpusem pieca. Sprawność Bullera sięga 75%, piece Buleryan produkowane są w mocach od 2 do 200 kW. Cena tych o małej mocy wynosi od 30 dolarów. W Federacji Rosyjskiej byki są produkowane masowo pod markami „Breneran” (drugi od lewej), „Alaska”, „Syberia” itp.

Do garażu tzw. namiot półbuller, trzeci od lewej poz. Dysze akumulatorowe skierowane prosto do góry ułatwiają rozprowadzenie strumienia powietrza w grzybie, a płyta też się przyda. Na zasadzie Bullera produkowane są również inne typy pieców grzewczych (po prawej na rysunku): „Profesor Butakov”, „Bateria ogniowa” itp. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i technologii komputerowych do projektowania ich wydajność przekracza 85%, ale są kilkukrotnie droższe od zwykłego bullera o tej samej mocy.

Jak oszukać bullera?

Piec Buleryan można nazwać idealnym do ogrzewania garażu: przekazywanie ciepła rozpoczyna się 3-5 minut po rozpaleniu, można go grzać w trybie płomienia przez krótki czas, a w trybie długiego spalania jeden ładunek paliwa wystarcza na 6-8 godzin . Bez znacznego pogorszenia wydajności buller można ogrzewać, w przeciwieństwie do specjalnych pieców o długim spalaniu, raczej wilgotnym drewnem.

Buller ma jednak istotną wadę: jest to wyłącznie piec opalany drewnem. Został opracowany na potrzeby kanadyjskich drwali i o innym paliwie po prostu nie było mowy. Wszelkie próby przystosowania buleryanu do węgla, torfu itp. nie przyniosły jeszcze pomyślnych rezultatów.

Jeśli mówimy o tymczasowym ogrzewaniu do pracy w garażu, to bullera można oszukać, instalując w nim akumulator ciepła wykonany z cegieł. Dokładniej, od połamanych cegieł szamotowych średniej wielkości, od pudełka zapałek po paczkę papierosów. Zwykła cegła nie będzie działać, jej przewodność cieplna i pojemność cieplna są zbyt niskie.

Odpad szamotowy układa się luźno w palenisku tak, aby w masie ceglanej było wystarczająco dużo kanałów powietrznych. Następnie akumulator ciepła ogrzewa się za pomocą palnika lutowniczego, palnika gazowego lub paliwowo-powietrznego. Gdy szamot nagrzeje się do czerwono-pomarańczowego koloru, trwa to około 5 minut, podczas których pomieszczenie jest już nagrzane, palnik jest wyjęty, drzwi paleniska, przepustnica powietrza sterującego mocą i szyber kominowy są całkowicie zamknięte. Przenikanie ciepła do pomieszczenia będzie kontynuowane przez kolejne 1-4 godziny, w zależności od mocy pieca, rodzaju garażu i pogody. Oczywiście nie jest potrzebny żaden nadzór.

Co lepsze?

Ale jaki jest najlepszy piec do garażu? Buleryan? Jeśli piec zostanie zakupiony, to tak. Buller ma niską cenę, dobrze się nagrzewa, zużywa niewiele paliwa, tak jak był przeznaczony do garażu. Ale jeśli sam zrobisz piec garażowy, pojawią się znaczne trudności, patrz dalej. Sekcja W tym przypadku lepiej byłoby zdecydować się na piec garnkowy przystosowany do garażu, patrz tamże. Wykonanie jest dość proste, pod warunkiem, że jest spawane. Przez krótki czas, opalając drewnem lub węglem, grzeje nie gorzej niż buller, a przy długotrwałym ogrzewaniu można uruchomić piec garnkowy w czasie wydobycia. Na co, nawiasem mówiąc, buller nie pozwala: ze względu na bardzo intensywne odprowadzanie ciepła do konwektora, prawie nie wypala się on jako dopalacz, a jedynie zarasta sadzą od wewnątrz. Oto uparty piec, nie je niczego poza drewnem opałowym.

Przykłady projektów

Jako przykład powyższego, tutaj na ryc. – rysunki pieca Buleryan dla mocy cieplnej do 6-13 kW. Całkowitą liczbę rur w bateriach można zmniejszyć do 6-7, wówczas długość pieca zostanie odpowiednio zmniejszona. Można również obejść się bez żaroodpornej szklanej wkładki rewizyjnej w drzwiach, piec zapala się całkowicie niezawodnie.

Jednak części toczone, gięcie rur według szablonu i kształtki ze stali o grubości 4 mm są absolutnie niezbędne. Oznacza to, że produkcją bullera powinien zająć się sam dość doświadczony rzemieślnik, który ma możliwość wykorzystania choćby najmniejszego parku maszynowego.

Notatka: Więcej informacji na temat wykonania bullera do garażu, procedury wypalania i użytkowania pieca można zobaczyć w poniższych filmach.

Wideo: przykład wykonania buleryana do garażu

Wideo: obsługa pieca Buleryan w garażu

A tutaj na ryc. – prosty piec garnkowy do garażu. Wydajność pieca zwiększa się dzięki zastosowaniu dopalacza z podwójnym przejściem. Można to zrobić w tym samym garażu. Wymiary w planie są o połowę mniejsze niż w przypadku bullera, ale moc cieplna i konwekcja w trybie płomienia przy użyciu suszonego na powietrzu drewna lub węgla są prawie takie same. W trybie spalania długotrwałego (dokładniej, zbliżonego do długotrwałego) moc jest w przybliżeniu o połowę mniejsza i spada do zera w ciągu 3-4 godzin. Reguluje się go w małych granicach poprzez lekkie otwarcie drzwiczek dmuchawy.

Część 1 (korpus i przegrody dopalacza) wykonana jest ze stali o grubości 2,5-4 mm. Ruszt 2 – wykonany ze stali o grubości 4-8 mm. Sito 3 – wykonane z blachy cynowej lub cienkiej ocynkowanej. Na wkładce pokazane są opcje podkładek do ekranu 4.

O piecach o długim spalaniu

Stale ogrzewany garaż z ogrzewaniem piecowym to ogólnie rzecz biorąc ryzykowny biznes. Ale w niektórych obszarach właściciele samochodów po prostu nie mają innego wyboru. W tym przypadku pomoże. Oprócz tego, że domowe „długie” piece ze złomu zapewniają równomierne przekazywanie ciepła przez 12-24 godziny, radzą sobie również z trocinami, wiórami, zrębkami, drobnymi chrustami, słomą, suchymi liśćmi oraz odpadami kartonowymi i papierowymi. Ogólne wady pieców o długim spalaniu są następujące:

• Wymagane jest wyłącznie paliwo suche w pomieszczeniu, tj. w garażu trzeba będzie przeznaczyć miejsce na drewutnię, co również zwiększa zagrożenie pożarowe.
• W kominie osadza się obfita kondensacja (podczas pirolizy drewna lub lotnych składników węgla powstają cząsteczki wody), dlatego potrzebne jest kolano kominowe wraz z zaworem zbierająco-spustowym, które jednocześnie zajmuje miejsce na piec.
• Nie da się ugasić rozpalonego pieca, paliwo musi całkowicie się wypalić.
• Używanie domowych pieców o długim spalaniu jest zabronione przez przepisy przeciwpożarowe, co automatycznie powoduje utratę ubezpieczenia garażu i samochodu.
• Jeżeli samochód jest wynajmowany lub leasingowany (wynajem przy zakupie), to wynajmujący ma prawo w każdej chwili go odebrać bez zwrotu ani grosza z już otrzymanych opłat.

Piece o długim spalaniu wykonywane są głównie według 2 schematów: z zamkniętymi i otwartymi strefami spalania. Sprawność obu w wersjach amatorskich sięga 70% Piece z zamkniętą strefą spalania rozwijają większą właściwą moc cieplną, ale są nieco bardziej złożone w konstrukcji.

Przykład pierwszego jest dobrze znany każdemu, patrz ryc. poniżej. Jest bardzo popularny, ponieważ... może być wykonany z beczki itp. Bubafonya bez ekranu zapewnia przepływ konwekcyjny wystarczający do wytworzenia ciepłej czapki. Jednak bubafoni jako piec do garażu ma poważną wadę: po wdmuchnięciu do komina możliwe jest odwrotne spalanie, podczas którego z kanału wentylacyjnego strzela płomień, co w garażu nie ma zastosowania.

Wśród pieców z otwartą strefą spalania Slobozhanka jest dość popularna, patrz ryc. poniżej. Jest niezwykle prosty w konstrukcji i jeśli nie zdejmiesz pokrywy podczas spalania, jest całkowicie bezpieczny. „Slobozhanka” jest produkowana w małych partiach przez niektóre małe prywatne przedsiębiorstwa. Ale nie będzie możliwe wykonanie go z cylindra lub rury: średnica piekarnika powinna mieścić się w zakresie 500-700 mm. Przy tej samej wielkości co bubafone, moc „Slobozhanki” jest w przybliżeniu o połowę mniejsza. Do stworzenia ciepłej czapki potrzebny jest parawan.

Podsumowując – co jeśli?

Nagle w garażu wybuchł pożar. Piec nadal tam jest. W takim przypadku nie zaszkodzi mieć 1 lub dla pewności parę mniejszych automatycznych gaśnic nielotnych na dwutlenek węgla, które wiesza się na ścianie obok pieca. Wystarczy wybrać zgodnie ze specyfikacją, aby objętość uwolnionego gazu była 1,5-2 razy większa niż objętość garażu. Z reguły wystarczy gaśnica o ładunku 5 kg.

Jeśli po prostu otworzysz zawór urządzenia, nic się nie stanie: skroplony dwutlenek węgla w butli jest blokowany przez wypukłą, wstępnie naprężoną membranę bimetaliczną. Jeśli cylinder lub sama głowica gaśnicy nagrzeje się powyżej 70 stopni, membrana wypadnie, przekłuje końcówkę, pęknie i wypłynie gaz. Dzięki takiemu ubezpieczeniu możesz spać mniej więcej spokojnie nawet ogrzewając garaż długopalącym piecem.

Niskie temperatury są niekomfortowe dla właściciela garażu i nie są dobre dla samochodu. Piec elektryczny do ogrzewania garażu prywatnego/przemysłowego nie radzi sobie dobrze z funkcjami grzewczymi, wymagając znacznych nakładów finansowych. Bardziej wskazane jest ogrzewanie tego typu pomieszczeń urządzeniami spełniającymi charakterystykę garażu.

Rysunek 1. Piec do ogrzewania garażu

O cechach ogrzewania garaży

Właściciele samochodów, którzy chcą ogrzać parking, zwykle borykają się z 2 głównymi problemami:

• „niewłaściwy” stosunek objętości do powierzchni pomieszczenia;
• brak izolacji zewnętrznej i trudności z instalacją wewnętrzną.

Stosunek parametrów

Istnieje prawo, zgodnie z którym w miarę zmniejszania się rozmiaru ciała zwiększa się stosunek jego powierzchni do objętości. Relatywnie rzecz biorąc, jeśli w średniej wielkości dwupiętrowym domu prywatnym przypada 0,8 m 2 na 1 m 3, to w typowym garażu jest to 1,7 m 2 na 1 m 3. Oznacza to, że w małym pomieszczeniu straty ciepła będą dwukrotnie większe.

Aby stworzyć w garażu 8-stopniowy „mikroklimat” potrzebny będzie sprzęt o mocy około 1200 W. Aby utrzymać temperaturę 16 stopni, potrzebne będzie urządzenie grzewcze o mocy 1800 W. Koszt ogrzewania jednostki powierzchni jest również około dwukrotnie większy niż w przypadku domku letniskowego.

Izolacja

Rysunek 2. Wykładzina termoizolacyjna garażu

Nawet mocne i ekonomiczne piece w typowym garażu będą nieskuteczne, jeśli nie zadba się o izolację. Ściany, podłogi i sufity, które nie są w stanie zatrzymać ciepła, sprawiają, że pomysł zastosowania grzejnika jest niepraktyczny.

Najlepiej wykonać izolację zewnętrzną. Jednak najczęściej wiąże się to ze sporym obciążeniem budżetu. Ponadto dla wielu właścicieli samochodów ta opcja w ogóle nie jest dostępna - garaże są umieszczone pomiędzy innymi.

Wewnętrzna izolacja termiczna pozostaje. Ale i tutaj nie wszystko jest takie proste. Jeśli wykonasz zabezpieczenie termiczne blisko powierzchni pomieszczenia, pomiędzy elementami będzie tworzyć się kondensacja. Przez jakiś czas taka izolacja pozwoli w miarę efektywnie ogrzać garaż. Jednak wkrótce obiekt popadnie w ruinę.

W garażach izolację montuje się w odstępie 3-5 cm, podobną odległość pozostawia się także pomiędzy izolatorem a podłogą. Nie zapobiega to tworzeniu się kondensacji, ale w tym przypadku ta ostatnia nie powoduje znaczących szkód w garażu. Wadą tego rozwiązania jest to, że przy ciągłym ogrzewaniu pomieszczenie staje się zbyt wilgotne. A to już poważnie wpływa na stan samochodu. Właściciele takich garaży muszą jeszcze pomyśleć o ociepleniu zewnętrznym lub pogodzić się z dodatkowymi stratami ciepła.

Zaleca się wykonanie wyściółki wewnętrznej z materiałów słabo przewodzących ciepło. Dostępne opcje obejmują płytę wiórową/płytę pilśniową lub ondulinę. Izolacja termiczna nie może być wykonana z tworzywa sztucznego - w sytuacji awaryjnej doprowadzi to do powstania dużej ilości toksycznych gazów.

Przed ociepleniem ściany są dodatkowo zabezpieczane. Ściany z cegły są otynkowane (na przykład mieszanką wermikulitu), a ściany metalowe zagruntowane i pomalowane w dwóch warstwach.

Czapka termiczna

Rysunek 3. Osłona termiczna

Nawet przy dobrej izolacji termicznej ciepło nie zostanie zatrzymane, chyba że zostanie utworzony tzw. kapturek termiczny. O wiele bardziej racjonalne jest ogrzewanie nie całej objętości garażu, ale przestrzeni roboczej. Zapobieganie kontaktowi energii cieplnej ze ścianami, przez które łatwo ucieka.

Innymi słowy, należy skoncentrować ogrzane powietrze w centrum garażu. A zimna warstwa będzie służyć jako niezawodna ochrona termiczna. Ciepłe powietrze najpierw pędzi w górę, nie docierając do sufitu - tam zderza się z prądami zimnego powietrza, które gasią energię. Następnie ogrzane powietrze kieruje się na boki, tylko nieznacznie dotykając ścian garażu. W ten sposób prawie cały pokój staje się ciepły.

Pamiętać! Izolacja sama w sobie niczego nie rozwiązuje. Podobnie jak bez niego nie da się osiągnąć optymalnego efektu termicznego

Nawet otwór inspekcyjny nagrzewa się. Nie można tego osiągnąć bez utworzenia osłony termicznej. Bez procesów konwekcyjnych praca w wykopie jest bardzo niewygodna - ręce są stosunkowo ciepłe, a stopy marzną w zimnej strefie dna.

Aby osiągnąć taki efekt, do ogrzewania garaży prywatnych należy zastosować piece, które charakteryzują się małą mocą, ale możliwością generowania intensywnego przepływu powietrza o małej gęstości.

Odpowiednie opcje pieca do ogrzewania garaży

Istnieje kilka opcji pieców garażowych, które można uznać za odpowiednie w takim czy innym stopniu.

Buleryan

Rysunek 4.

Patrząc w przyszłość, możemy powiedzieć, że jest to najlepsze rozwiązanie dla małego autonomicznego pokoju. Kanadyjscy inżynierowie opracowali ten piec do innych celów, ale tak się składa, że ​​jest on niemal idealny do ogrzewania garażu. Buller jest stosunkowo niedrogi, dobrze się nagrzewa i nie jest żarłoczny.

W rzeczywistości jest to potomek znanego pieca garnkowego. W kontekście ogrzewania garażu bardziej słuszne byłoby nazwanie Buleryana jednostką konwekcyjną. W sprzedaży można znaleźć piece o mocy od 2 do 200 kW - istnieje rozwiązanie dla pomieszczenia o dowolnej wielkości. Wydajność takich konstrukcji sięga 80-90%.

Każdy buller sprawdzi się jako piec w prywatnym garażu. Ale najlepszą opcją byłby namiot „pół-buleryan”. Wyróżnia się dyszami, które nie są skierowane ukośnie, jak w innych konstrukcjach, ale prosto w górę. Zapewnia to efektywniejsze tworzenie kołpaka termicznego – przepływu ciepła w kształcie grzybka powietrznego.

Rysunek 5. Półbuller

Buleryanie mają niestety wadę. Ponieważ zostały zaprojektowane z myślą o drwalach, można nimi ogrzewać garaż drewnem. Lecz tylko. Dotychczas nie wynaleziono jeszcze sprzętu tego typu, który pracowałby na torfie czy węglu. A jednocześnie dałoby to porównywalny efekt.

Ale zalety jednostek przewyższają wady:

• zauważalny transfer ciepła – już 5 minut po uruchomieniu; lub nawet wcześniej;
• jeden ładunek drewna opałowego wystarcza na aż do 8 godzin ogrzewania;
• możliwość wykorzystania nawet wilgotnych kłód jako paliwa; jednocześnie wydajność nieznacznie spada.

Jeśli właściciel samochodu nie ma silnej chęci samodzielnego wykonania urządzeń grzewczych do garażu, Buleryan jest odpowiedni jak żadne inne urządzenie. Możesz sam zrobić bullera, ale aby to zrobić, musisz mieć kilka specjalnych maszyn.

Rysunek 6. Rysunek Buleryana

Jak przechytrzyć Buleryana?

Kanadyjski piec na drewno można przekształcić w sprzęt, który nie wymaga drewna. Ale tylko pod warunkiem, że buller będzie używany do krótkotrwałego ogrzewania. Rolę kłód pełnią cegły szamotowe. Zwykły nie jest odpowiedni - nie ma wystarczającej przewodności cieplnej.

Schemat jest taki:

• cegły służą do wyrobu cegły nie większej niż paczka papierosów;
• drewno opałowe jest ładowane do paleniska, tak aby między szamotem była przestrzeń dla cyrkulacji przepływów powietrza;
• ogrzać akumulator ciepła pieca za pomocą palnika; rozgrzanie cegły do ​​czerwoności zajmuje około pięciu minut;
• zamknij drzwi paleniska, widok na komin i regulator mocy.

Te manipulacje wystarczą, aby stosunkowo dobrze ogrzać pomieszczenie i utrzymać wymianę ciepła przez 1-3 godziny.

Ponieważ samodzielne zrobienie buleryanu nie jest łatwe, wiele osób „domowych” woli inne opcje. Więcej o nich później.

Piec ceglany

Rysunek 7. Ceglany piec garażowy

Poradzi sobie domowe piece ceglane o wymiarach podstawy 2x2,5 cegły. Trudno je jednak polecić osobom, które wpadają na „parking” okazjonalnie i na krótki czas. Piekarnik nagrzewa się zbyt długo. Tak, oddaje ciepło jeszcze dłużej – przez kilka godzin. Ale spędzanie półtorej godziny na rozpalaniu, a potem praca przez 30 minut jest całkowicie irracjonalna.

Kolejną wadą wersji ceglanej jest brak możliwości stworzenia osłony termicznej. Strumień ciepła wytwarzany przez piec charakteryzuje się małą intensywnością, niewystarczającą do wytworzenia termoizolacyjnej warstwy powietrza.

Takie konstrukcje wykonane są z cegieł szamotowych, które są bardziej odporne na ciepło niż zwykła czerwona cegła. Jako spoiwo stosuje się glinę żaroodporną, do której dodaje się proszek szamotowy.

Konstrukcja garażu tego typu składa się z maksymalnie 10 rzędów. Palenisko jest wykonane na poziomie 2-4. Warunkiem koniecznym jest obecność komina.

Odpadowy piec na paliwo ciekłe

Rysunek 8. Piec pracuje

Z paliwem nie będzie problemów - będzie je miał prawie każdy właściciel samochodu. W ostateczności bez problemu kupisz go w dowolnym serwisie samochodowym – koszt paliwa jest bardzo skromny.

Konstrukcja typowego urządzenia składa się z dwóch części. Sekcje są połączone perforowaną rurą. W dolnej części pali się olej. Powoduje to wytworzenie niewielkiej ilości ciepła i łatwopalnego gazu. Ten ostatni przechodzi rurą do innego działu. Dzięki perforacji do rury dostaje się pewna ilość powietrza, która miesza się z palnym gazem. Ta mieszanina zapewnia już wystarczającą ilość ciepła do ogrzania garażu.

Dolna komora jest zwykle wykonana z cienkiej blachy. Kształt nie odgrywa szczególnej roli. Aby móc regulować przepływ powietrza, wykonano tutaj specjalną przepustnicę.

Perforowana rura i górna część są wykonane z grubego metalu. Cienkie ściany nie wytrzymają długo wysokich temperatur. Rura z otworami też musi być mocna, bo inaczej po prostu nie wytrzyma znacznej masy pieca w małym garażu.

Komin należy wykonać na górze drugiej komory. Nie można wykonać bocznego przewodu oddymiającego. Jako paliwo nadaje się prawie każdy materiał wydobywczy, który nie charakteryzuje się prostym zapłonem z dużą prędkością.

Taki piec wymaga bardzo poważnego podejścia do środków bezpieczeństwa. Perforowana rura to bijący płomień. Dlatego konstrukcję należy trzymać z dala od substancji łatwopalnych. Jeśli rozlejesz benzynę w pobliżu takiego „paleniska”, możesz spowodować pożar. Z tego powodu żaden strażak nie wyda oficjalnej zgody na ogrzewanie garażu takim sprzętem.

Ważny! Odpowiedzialność za użytkowanie takiego pieca ponosi wyłącznie właściciel garażu

Piec na brzuchu

Rysunek 9. Klasyczny piec garnkowy

Najpopularniejszą i najprostszą opcją domowego, wydajnego pieca jest piec potbelly. Możesz to zrobić bezpośrednio w garażu ze złomu. Zrobi to wszystko, co ma odpowiedni kształt i właściwości wytrzymałościowe. Pożądane jest, aby metal miał grubość co najmniej 5 mm. Cylinder musi mieć średnicę 30 cm.

Tradycyjny piec składa się z:

• rama;
• popielnik;
• ruszt;
• drzwi paleniska;
• drzwi popiołu;
• komin (pionowy lub poziomy).

Schemat wykonania prostego pieca na brzuch:

• komora paliwowa jest wykonana z odpowiedniego półwyrobu;
• na dole zainstalowany jest ruszt, a pod nim popielnik; w tym drugim przypadku można zastosować cieńszą blachę;
• komin jest wykonany na górze lub z boku; minimalny przekrój wynosi 10-12 cm, dopuszczalna grubość ścianki 2-3 mm;
• podpory wykonane są z narożników.

Ilustracja przedstawia schemat prostego poprzednika Buleryana. Przenikanie ciepła przez konstrukcję zwiększa się dzięki zastosowaniu dopalacza ze zdublowanym przejściem. Jeden załadunek paliwa wystarcza na 3-4 h. Moc można w niewielkim stopniu regulować za pomocą drzwi.

Rysunek 10. Schemat jednej z opcji pieca potbelly

Wniosek

Istnieje wystarczająco dużo odpowiednich opcji dla pieców do prywatnego garażu, aby przemyśleć wybór. Ale w każdym razie bezpieczeństwo jest najważniejsze. Najbardziej nieprzyjemnym zjawiskiem jest pożar. Środki ostrożności pomogą zapobiec pożarowi, jeśli jednak do niego dojdzie, należy go szybko ugasić. Aby to zrobić, musisz mieć jedną, a najlepiej dwie gaśnice. Wybór należy kierować się przede wszystkim objętością wsadu gazowego, która powinna być co najmniej półtora raza większa od kubatury garażu.