ಸಣ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ. US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಸ್ತೃತ ಎಳೆದ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು. ಇತರ ನಿಘಂಟುಗಳಲ್ಲಿ "ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್" ಏನೆಂದು ನೋಡಿ

ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಾಗಲೀ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿಯಾಗಲೀ - ಮಿನುಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು, ನಿಷ್ಕಪಟ, ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ವೊಕ್ಜಲ್ನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಗಾರಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಯಾವುದಾದರೂ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ, ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ ನಾನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತೇನೆ. ಹೌದು, ಇದೀಗ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ

1. ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 20 ಗಂಟುಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 25 - 40 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

2. ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದ ದೋಷಗಳು:

ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ - ​​0.5 ° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ;

ದೂರದಿಂದ - ಪ್ರಮಾಣದ ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯದ 0.8% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

3. ನಿಲ್ದಾಣವು 0 ರಿಂದ 150 ° ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಬದಿಗಳ ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನಗಳೊಳಗೆ ಹಾರಿಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಸ್ಥಳದ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲಿಕ ವೀಕ್ಷಣೆಯು ಈ ಸಮತಲದಲ್ಲಿನ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣದಿಂದಾಗಿ (4 °), ಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣಾ ಕೋನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು 60 ° ವರೆಗೆ ಮತ್ತು 10 ° ವರೆಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

4. 1.5 - 2 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸತ್ತ ವಲಯದ ಗಾತ್ರ.

ಎ) ಪತ್ತೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ - ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಸಮತಲಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಸುಮಾರು 4 °;

ಬಿ) ಬೆಂಗಾವಲು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ:

ಆವರ್ತನ ಎಫ್ 1 ನಲ್ಲಿ - ಸುಮಾರು 4 °;

ಆವರ್ತನ ಎಫ್ 2 ನಲ್ಲಿ - ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 6 °.

6. ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಕನಿಷ್ಟ 200 kVA ಆಗಿದೆ.

7. ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

0 ರಿಂದ +45 ° ವರೆಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ;

10 ° ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು 8 ಸೆ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ರೋಲಿಂಗ್, 5 ° ಮತ್ತು 5 ಸೆ ಅವಧಿಯ ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪಿಚಿಂಗ್.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಯೋಜನೆ.ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಸ್ವಿವೆಲ್-ಟಿಲ್ಟ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾ (ಸಾಧನ 1), ಇದು 4 ಮೀ 4 ಮೀ ಅಳತೆಯ ಫ್ಲಾಟ್ ಮಿರರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪೀಜೋಸೆರಾಮಿಕ್ ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ (18 ಲಂಬ ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 8 ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳು);

ಜನರೇಟರ್ ಸಾಧನ (ಸಾಧನಗಳು 2, 2A, 22);

ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಫಲಕ (ಸಾಧನ 4), ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ, ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ;

ಪ್ರೀಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು (ಸಾಧನ 8);

ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು (ಸಾಧನ 13);

ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧನ (ಸಾಧನ 17);

ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳು (ಸಾಧನಗಳು 20, 20 ಎ);

ಪವರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು (ಸಾಧನಗಳು 21, 21 ಎ);

ವಿಕಿರಣ ಮಾರ್ಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ (ಸಾಧನ 24A);

ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕಿರಣದ ಪಥ ಬಿಲ್ಡರ್ (ಸಾಧನ 25).

2. GAS ನ ಬಾಹ್ಯ ಸಂವಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಕೆಲಸ.

ಬಾಹ್ಯ ಸಂಬಂಧಗಳು.ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೆಳಗಿನ ಹಡಗು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಲಾಗ್, ಗೈರೊಕಾಂಪಾಸ್, ಕೇಂದ್ರೀಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, MG-325 ನಿಲ್ದಾಣ, ಸ್ಪ್ರುಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, MVU-200 ಮತ್ತು 201.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ. Fig.1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

ಪತ್ತೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಥಕ್ಕೆ ಗುರಿಯ ಪದನಾಮವನ್ನು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ± 150 ° ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು 30 ° ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಪತ್ತೆ - ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಸೂಚಕ IE2 ನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ಕೋನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗುರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಪತ್ತೆ ಸೂಚಕ IE1 ನಲ್ಲಿ 30 ° ಸೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ;

ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗುರಿಯ ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ - ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ ಮತ್ತು ದೂರ;

ವಿಶಾಲ ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರಿಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸುವುದು.

ಪತ್ತೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, 30° ಸೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯು ಬಹುತೇಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ವಿಕಿರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಒಂಬತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ 4 °; ಸ್ವಾಗತದ ನಂತರ, ಸೂಚಿಸಿದ ವಲಯವು ಎಂಟು ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸ್ವಾಗತ-ಪ್ರಸರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ 18 ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ-ಪ್ರಸಾರ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪೂರ್ವ-ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಿಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪತ್ತೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಲಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಗುರಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಗುರಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥೂಲ ನಿರ್ಣಯ, ಅದರ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಥಕ್ಕೆ ಗುರಿಯ ಪದನಾಮವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪತ್ತೆ-ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 30 ° ಸೆಕ್ಟರ್‌ನೊಳಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಗುರಿಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗುರಿ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ ಮತ್ತು ದೂರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗುರಿಯ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಹಾಗೆಯೇ PSTB, MVU-200, 201 ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಆಲಿಸುವ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅವರು ರಚಿಸುವ ಶಬ್ದ. ± 150° ಸೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು.

ಹುಡುಕಾಟ ವಲಯದೊಳಗೆ, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಂತದ ಹುಡುಕಾಟ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು 30 ° ನ ಚಾನಲ್ ಹಂತದಿಂದ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಆಲಿಸುವಾಗ, ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕೇತಗಳ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಪತ್ತೆ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ - IE-1 ಸೂಚಕದಲ್ಲಿ, "B" ಸ್ಕ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಡ್-ರೇ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹು-ಚಾನಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಗುರುತು, ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ - ಧ್ವನಿವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಟೇಪ್‌ನಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡರ್;

ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೂಚಕ IE-2 (ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಚಲನ ಸೂಚಕ), ರೇಖೀಯ ಸ್ವೀಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಕಿರಣದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಪೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದೂರ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಆಲಿಸುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ - ಧ್ವನಿವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ.

1. ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಆಂಟೆನಾ MG-329 ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್.

ಕಡಿಮೆಯಾದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ MG-329 ನಿಲ್ದಾಣ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು (ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೂರ) ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ಹಡಗಿನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ - ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್, ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಆಳ ಸೂಚಕ;

ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣದ ತಕ್ಷಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವಿದೆ. ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಸಾಧನವು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಮೊಹರು. ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ವಿಭಾಗವು ಬೇರಿಯಮ್ ಟೈಟನೇಟ್ ಪ್ರತಿಫಲಕ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ವಿಭಾಗವು ಆಂಟೆನಾ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಡ್ರೈವ್, ಶಿರೋನಾಮೆ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಆಳ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಶಬ್ದ ದಿಕ್ಕಿನ ಶೋಧನೆ (SHP), ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ (RS), ದೂರ ನಿರ್ಣಯ (OD), ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತ-ಹಂತದ ಹುಡುಕಾಟ (AP).

ನಿಲ್ದಾಣವು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

SHP ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುರಿ ಪತ್ತೆ;

ಗುರಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ನ ನಿರ್ಣಯ;

ಗುರಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು;

ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಂತ-ಹಂತದ ಸಮೀಕ್ಷೆ.

MG-329 ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೇಟಾ:

ಎಸ್‌ಎಚ್‌ಪಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 50 ಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ 8 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕುಶಲತೆಯ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 50 ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳು, ಎಪಿ ಮತ್ತು ಒಡಿ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ - 33 ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳು;

ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೋಷವು ಪ್ರಮಾಣದ 3% ಆಗಿದೆ;

ನಿಲ್ದಾಣವು 3 - 4 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಮುದ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ 1.5 ಗಂಟುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು;

ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವು 50 ಮೀ;

ಗರಿಷ್ಠ ಆಳಕ್ಕೆ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ (ಆರೋಹಣ) ಸಮಯ 70 ಸೆ;

ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದೇ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯ, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು: SH ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ - 3 ನಿಮಿಷಗಳು, ಎಪಿ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ - 6.5 ನಿಮಿಷಗಳು, ಎರಡೂ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ - 7 ನಿಮಿಷಗಳು;

ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 3 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ;

ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯು 4 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ;

ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಆವರ್ತನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮಾರ್ಗದ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್:

SHP ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ - 2500 Hz,

AP ಮತ್ತು OD ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ - 60 Hz;

SHP ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು 4 rpm ಆಗಿದೆ;

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಯಂತ್ರ 15 ° ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಹಂತ;

ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಲಕ್ಷಣದ ಅಗಲ 20°;

ನಿಲ್ದಾಣವು 220 V, 400 Hz ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 27 V ನ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ;

AC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 400 VA ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ, DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ - 200 kW;

DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ವಿಂಚ್ ಸೇವಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ 2 kW ಆಗಿದೆ.

ಮಧ್ಯದ ಬೇರಿಂಗ್ ದೋಷ 5 °;

ನಿಲ್ದಾಣದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ

SHP ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ದಿಕ್ಕಿನ ಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನದ "ShP-RS-AP" ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು "ShP" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ EM-1M ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. EM-1M ಎಂಜಿನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ S-3V ಸೆಲ್ಸಿನ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು 4 rpm ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ, ಆಂಟೆನಾ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಅನುಗಮನದ ಸಂವೇದಕ, ಕೆಳಗಿಳಿದ ಸಾಧನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾಂತೀಯ ಮೆರಿಡಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೇಹದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸೆಲ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಮೆರಿಡಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಳಗಿಳಿದ ಸಾಧನದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನದ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಬಾಣದ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಈ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಗುರಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

VTM-1V ಸೈನ್-ಕೊಸೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೆರಿಡಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಂಟೆನಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನದ ಸೈನ್ ಮತ್ತು ಕೊಸೈನ್ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಸೈನ್ ಮತ್ತು ಕೊಸೈನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ರೇ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಿರಣದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಬಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸೂಚಕ ಪರದೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಿರಣವು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಂಟೆನಾ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸೂಚಕ ಪರದೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನದ ಬಾಣದ ಪಾಯಿಂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಶಬ್ದವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು "ರಿಸೀವ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟ್" ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವ-ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ನಿಂದ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಧನೆಯ ನಂತರ, ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿಕ್ಸರ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಆಂದೋಲಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಪಾಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪರಿವರ್ತಕದ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆಡಿಯೊ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಡ್ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನ ಬೇಸ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇಸ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ನ ಲೋಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಘಟಕದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ನ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್‌ನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳು 200 ವಿ, 400 Hz ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ತಿರುಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ VTM - 1V ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸರದಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. ಬೇಸ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ವಿಟಿಎಂ - 1 ವಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಪುನರ್ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳಾದ ವಿಟಿಎಂ - 1 ವಿ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೇಡಿಯಲ್ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. CRT ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಿರಣ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಗುರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ದಿಕ್ಕಿನ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, CRT ಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ವೈಶಾಲ್ಯ ಗುರುತು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಹೊಳಪಿನ ತೀವ್ರತೆಯು ಸ್ಕ್ಯಾನ್‌ನ ಹೊಳಪಿನ ತೀವ್ರತೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. .

ಪಿಸಿ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ EM - 1M ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು SHP ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ತಿರುವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಎಲ್ಲಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಪಿಸಿ ಮೋಡ್‌ನಿಂದ OD ಮೋಡ್‌ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದಾಗ, ರಿಲೇ P2 ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಿಲೇ P2 ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 0.15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಪ್ರಚೋದಕ ಪಲ್ಸ್ ರಚನೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ಪಲ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಾಡಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ "ರಿಸೆಪ್ಷನ್ - ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್" ಮೂಲಕ ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ನಿಂದ, ವೀಡಿಯೊ ಪಲ್ಸ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪಲ್ಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾಡಿ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ರಿಲೇ P3 ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CRT ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವೀಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಜಡತ್ವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ವೀಪ್ನ ರೇಖಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಮಯ ವಿಳಂಬವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿಕಿರಣದ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಪ್ನ ಆರಂಭದ ಸಿಂಕ್ರೊನಿಸಮ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಶೇಖರಣಾ ಸಾಧನದಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಸ್ವೀಕರಿಸಿ-ರವಾನೆ" ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂಗೀಕಾರ ಮತ್ತು CRT ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸೂಚನೆಯು SHP ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

8.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಪರದೆಯ ಮೇಲಿನ ಸ್ವೀಪ್ನ ಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗುರಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ರಿಲೇ P3 ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಅನ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ಲೈಟ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ, ಟ್ಯೂಬ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವೀಪ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ರಿಲೇ 600 Hz ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ P1 ಮತ್ತೆ ತಿರುಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ VTM - 1V ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೆಪ್-ಅಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪಿಸಿ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗುರಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಳೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಟವ್ಡ್ ಆಂಟೆನಾ MG-325 ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್.

ಟವ್ಡ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೋನಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಸ್ಟೇಷನ್ MG - 325, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೋನಾರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದಾಗ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು pr. 159, 1123, 1134B, 1135 ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಕರಣವು ಇದೆ:

ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ - ಸೂಚಕ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನ;

ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಜನರೇಟರ್, ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಧನ, ನಾಡಿ

ಧ್ರುವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕಗಳು;

ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ - ವಿಂಚ್, ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ - ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ಸಾಧನಗಳು.

ಎಳೆದ ಸಾಧನವು 2 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹೆರ್ಮೆಟಿಕ್, ಇದರಲ್ಲಿ ವರ್ಧಿಸುವ ಸಾಧನ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಒಂದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಕ್ರಿಯ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ;

ಗುರಿಗೆ ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗುರಿಗೆ ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ (ಬೇರಿಂಗ್);

ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಸೋನಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಗುರಿಯ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು (ದೂರ ಮತ್ತು ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ) ನೀಡುವುದು.

ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ - ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಸ್ಟೇಷನ್ MG - 325:

ನೀರೊಳಗಿನ ಧ್ವನಿ ಚಾನಲ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 25 ಗಂಟುಗಳ ಹಡಗಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 4-7 ಕಿಮೀ;

ಎಳೆದ ಸಾಧನ 3°ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಧ್ಯದ ದಿಕ್ಕು-ಶೋಧಿಸುವ ದೋಷ;

ಮಧ್ಯಮ ದೂರದ ದೋಷ: 7.5 ಕಿಮೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 1.5% ಮತ್ತು 3.75 ಕಿಮೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 2%.

ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಮರ್ಶೆಯ ಕೆಲಸದ ವಲಯವು ಎಳೆದ ಸಾಧನದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ 250 ° ಆಗಿದೆ;

ಸಮುದ್ರವು 3 - 4 ಅಂಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಎಳೆದ ಸಾಧನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಸಾಧ್ಯ;

ಎಳೆಯುವ ಆಳವು 15 - 100 ಮೀ ಒಳಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು;

ಸ್ಥಿರವಾದ ಎಳೆಯುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಳೆದ ಸಾಧನದ ನಿಖರತೆ: ಪ್ರಕಾರ

ರೋಲ್ ± 3 °, ಆಳ ± 2 ಮೀ;

ನಿಲ್ದಾಣವು 3 ಆವರ್ತನ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ;

100 kW ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಆಂಟೆನಾದ ಹೊರಸೂಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ;

ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಅವಧಿಯು 25 ಮತ್ತು 5 ms ಆಗಿದೆ;

ಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ವಿಕಿರಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ 0.7 ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಪರಿಹಾರವು 14 °, ಸಮತಲದಲ್ಲಿ - 270 °, ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ - 14 °;

ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಕರಣಗಳು -10 ರಿಂದ +50 ° C ವರೆಗಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 5-35 Hz ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ 1g ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 2g ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ 15-20 Hz, ಎಳೆದ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರಸ್ತುತ 220 V, 50 Hz ನ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು;

ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ 6.5 kVA;

ನಿಲ್ದಾಣದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 5300 ಕೆಜಿ.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಸರಳೀಕೃತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು Fig.4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಪತ್ತೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಂಚ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ, ಕೇಬಲ್-ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ವಿಕಿರಣ ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯೂ ಸೂಚಕದ ಅಂತರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಯತಾಕಾರದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ (ದೂರ - ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ) ಗುರಿಗಳ ದೃಶ್ಯ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಳೆದ ಸಾಧನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 250 ° ಸೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಕಿರಣದ ನಂತರ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀರೊಳಗಿನ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಭಾಗದಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಂಟೆನಾ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 26 ಪ್ರಿಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಧನೆಯ ನಂತರ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು 20 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು (20 ಚಾನಲ್‌ಗಳು) ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ವಾಗತವನ್ನು 250 ° ಸೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ನಿಂದ, ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು 20 ಮುಖ್ಯ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಕೆಲಸದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧನೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು ಸೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್ ವ್ಯೂ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮುಖ್ಯ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯೂ ಸೂಚಕಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಶಿರೋನಾಮೆ ಸ್ವೀಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯೂ ಸೂಚಕದ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು-ನಿರ್ದೇಶನ ಸಮತಲ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ದೂರ - ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಾಗ ಸೆಕ್ಟರ್ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯೂ ಸೂಚಕದ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಎಕೋ-ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಚಿಹ್ನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೂರ ಮತ್ತು ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನವನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕೋ-ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಆಗಮನದ ದಿಕ್ಕಿನ ನಡುವಿನ ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಕೋನವನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ಸಾಧನದ (ನಿಜವಾದ ಮೆರಿಡಿಯನ್) ವ್ಯಾಸದ ಸಮತಲದ ನಡುವಿನ ಕೋನವನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗುರಿಗೆ ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನವನ್ನು (ಬೇರಿಂಗ್) ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀರೊಳಗಿನ ಗುರಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆಪರೇಟರ್, ಚಾನಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಿಗ್ನಲ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸೂಚಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾನಲ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಂತ-ಹಂತದ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ವ್ಯೂ ಸೂಚಕದ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ, ನಾಡಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಮನದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ವೈಶಾಲ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಂತ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಚಾನಲ್ (ದಿಕ್ಕು) ನಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯೂ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಕ್ ಪಥವು ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ದೂರವಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿವರ್ಧಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕೇಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಚಾನಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸೂಚಕದ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ.2. GAS MG-325 ರ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.

1. ಉದ್ದೇಶ, ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಕಾರ್ಯಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಯೋಜನೆ, MG-7 ಸೋನಾರ್‌ನ ನಿಯೋಜನೆ.

2. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, GAS MG-7 ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

ಸಾಹಿತ್ಯ:

1. GAS MG-7 ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ.

2. ಫಾರ್ಮ್ GAS MG-7.

3. GAS MG-7 ಗಾಗಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳು.

I. ಉದ್ದೇಶ, ಕಾರ್ಯಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಯೋಜನೆ, ಸ್ಥಳ.

1. ಶಿಪ್‌ಬೋರ್ನ್ ಸೋನಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ MG-7 ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

ನೀರೊಳಗಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ಪತ್ತೆ (PDSS);

ಪತ್ತೆಯಾದ ಗುರಿಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು (ದೂರ, ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ).

2. GAS MG-7 ಅನ್ನು ಕುಶಲ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ MG-7 ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಸಾಧನ 1 - ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾ;

ಸಾಧನ 2 - ತನಿಖೆ ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್;

ಸಾಧನ 4 - ಮುಖ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೂಚಕ

ಸಾಧನ 5 - ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು;

ಸಾಧನ 6 - ರಿಮೋಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೂಚಕ;

ಸಾಧನ 13 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಲ್ಟಿಚಾನಲ್ ಪ್ರಿಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಆಗಿದೆ.

GAS MG-7 ಸಾಧನಗಳ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 1.

II. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

4. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ನಾನು - ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಡ್;

II - ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಡ್ (ಒಟ್ಟು ವಿಕಿರಣ ಶಕ್ತಿಯ 25%);

III - ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಗುರಿ ಅನುಕರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾವಲು ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಧಾನ.

ಟೇಬಲ್ 1 ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಗ್ಯಾಸ್ MG-7

ಹೆಸರು ಸಾಧನದ ಉದ್ದೇಶ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ

ಉಪಕರಣ 1 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್

ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ವಿಕಿರಣದಲ್ಲಿ; ಸೋನಾರ್ - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹಡಗು

ಟಿಕ್ ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಅವುಗಳ ವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಡಿ-ಎನ್‌ಕ್ಲೋಸರ್

ಸ್ವಾಗತದಲ್ಲಿ tektirovanie; ಒಂದರ ರಚನೆ

ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಸಾಧನ 2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದದ ರಿಕ್ ಕಾಳುಗಳು - ಕತ್ತರಿಸುವುದು

ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ರೂಪಗಳು

ಸಾಧನ 4 ಆಂಪ್ಲಿಫಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತಗಳ ಸೂಚನೆ

ಪಿಪಿಐ ಪರದೆಯ ಮೇಲಿನ ಗುರಿಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತದ ನಿರ್ಣಯ

ಗುರಿ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು, ಮೋಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಮಾಮಿ ಕೆಲಸ, ಕೆಲಸದ ನಿಯಂತ್ರಣ

ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಖರತೆ.

ಸಾಧನ 5 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ

zhenii ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಧನಗಳು ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್

ಸಾಧನ 6 BIP ನಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತಗಳ ಸೂಚನೆ

PICO ಪರದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ರಚನೆ

ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತಗಳು

ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಗುರಿಗಳಿಂದ, ನಿಯಂತ್ರಣ

ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು,

ಒಂದು ಜೊತೆ ಎರಡು GAS MG-7 ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸ

ಸಾಧನ 13 ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್‌ನ ವರ್ಧನೆ

ಸಂಕೇತಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತದಾನ

ರಿಸೀವರ್ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಧಾರಾವಾಹಿ

ICO ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ

5. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪಲ್ಸ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಸೋನಾರ್ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ BU-2 ಆಯತಾಕಾರದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು t=0.5ms ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ Tsl =533ms ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಭರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ t=0.5ms ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರೋಬಿಂಗ್ ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. . ಜನರೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ನಿಂದ, ಈ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲದ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಿಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಎಮಿಟರ್ (I) ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.7 (ಚಿತ್ರ 1) ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುರಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಸಂಕೇತಗಳು, ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ (HAP) ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 0.5 (Fig. 2) ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಂಟೆನಾ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (UHF ಜೊತೆಗೆ AGC) ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯ ಪತ್ತೆಕಾರಕ (D) ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಚಾನಲ್ಗಳ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ವೀಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್. 32 ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು f=1920 Hz ನ ಮತದಾನ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಸರಣಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸಂಕೇತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಪೋಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾನಲ್ ಮತದಾನದೊಂದಿಗೆ CRT ಬೀಮ್ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು, 1920 Hz ನ ಮತದಾನ ಆವರ್ತನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (BU-2) ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಘಟಕದ (BR) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, 1920 Hz ಸಿಗ್ನಲ್ ದೂರಸ್ಥ ಸೂಚಕದ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಯುನಿಟ್ (BS) ಮೂಲಕ ಈ ಸೂಚಕದ IE ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗರಗಸದ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 3), ಇದು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ರೇ ಟ್ಯೂಬ್ (CRT) ನೊಂದಿಗೆ ಕಿರಣದ ಹೆಲಿಕಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

CRT ಕಿರಣವನ್ನು ಗುಡಿಸಲು, 1920 Hz ನ ಮತದಾನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು CRT ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಕಿರಣದ ಸ್ಥಾನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾನಲ್‌ನ ಮತದಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊದಲ ಚಾನಲ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಕಿರಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೆಕ್ಟರ್ 1 (ಅಂಜೂರ 2), ಎರಡನೇ ಚಾನಲ್‌ನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ - ಸೆಕ್ಟರ್ 2 ರಲ್ಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಚಾನಲ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದ ಗುರಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ನಾಡಿಯನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ (ಸಿಎ) ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಪೋಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೆಟ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CA ಘಟಕವು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವೈಶಾಲ್ಯದಿಂದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನಿಂದ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ನಾಡಿ ಸಿಆರ್ಟಿ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಬರುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಕಿರಣವು ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 4).

ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಡಗಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್‌ಟಿ ಬೀಮ್ ಸ್ವೀಪ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಬಿಂಗ್ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಕಳುಹಿಸುವಿಕೆಯು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊಳಪಿನ ಗುರುತು ಇರುವ ಸ್ಥಳವು ಹಡಗಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಗುರಿಯ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ದೂರ ಮತ್ತು ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ.

ಚಕ್ರದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ (AGC ಯೊಂದಿಗೆ UHF) ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ವಾಂಟೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು (ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ ಮಿತಿ) ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ (ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ 8 ಚಾನಲ್‌ಗಳು) ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು (VAGC) ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ. TVG ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು BU-2 ಬ್ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಸ್ವೀಪ್ ಆರಂಭದ ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಿಮೋಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ನ (ಸಾಧನ 6) IE ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧನ 4 ಮತ್ತು 6 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು (BS) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧನ 4 ರ BU-2 ಬ್ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಸೂಚಕದ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

BU-2 ಘಟಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಧನ 4 ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಿಕಪ್ ಯೂನಿಟ್ (SE) ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯ ಆಕಾರ (FEV), 1920 Hz ನ ಭರ್ತಿ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಪಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, VUO ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ CRT, ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (Fig.5 ನೋಡಿ).

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯ ಮೌಲ್ಯವು ಈ ನಾಡಿನ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ (ಪಿಟಿ) ಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವು ದೂರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಫೇಸ್ ಶಿಫ್ಟರ್ (ಪಿವಿ) ಮೂಲಕ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಹಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಹಂತದ ಶಿಫ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯೊಮೀಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯ ರೇಖೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಬಿಂದುವಿನ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು (ನ SE ಘಟಕ). SE ಘಟಕದಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೂರಸ್ಥ ಸೂಚಕದ IE ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಗುರಿಯ ಸ್ಥಳದ ಸೂಚಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಮೋಟ್ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿನ ಗುರಿ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನ 6 ರಲ್ಲಿನ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (BI) 20-50 μs ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ದರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಧನಗಳು 4 ಮತ್ತು 6 ರ IE ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ, ಗುರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳು ಪರದೆಯನ್ನು (ಪ್ರಕಾಶಮಾನದ ಗುರುತು) ಬೆಳಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ವೀಪ್ ಅವಧಿ (Traz.) ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ - (ಟಿಂಪ್.) ತ್ರಿಜ್ಯದ (ದೂರ) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಚಿಹ್ನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ ಶಿಫ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಹಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಪರದೆಯ ಯಾವುದೇ ವಲಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಹೊಳಪಿನ ಗುರುತು ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಏಕಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ 6 ಕೇಂದ್ರಗಳ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಘಟಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ತನಿಖೆಯ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ.

6. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಕ್ಷೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು, 1, 2, 5 ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನ 1 ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಧನ 5 ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸಾಧನ 4 ರ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಸಾಧನ ತೊಂದರೆ 1.5, ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರವ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಕಿರಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಧನ 2 ರ ವಿಕಿರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಸಾಧನ 4 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಧನ 2 ರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಟ್ರಬಲ್ ಸಾಧನ 4 ರ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರವ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

7. ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು RANGES ಸ್ವಿಚ್‌ನ "300-400 ಮೀ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಳಪು ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುರುತುಗಳ ಸ್ವೀಪ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳ (UHF) ಲಾಭ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕದ (ಸಾಧನ 4) ಕ್ಯಾಥೋಡ್-ರೇ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುರುತುಗಳಿಲ್ಲ.

8. ಎರಡು MG-7 GAS ನ ಏಕಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಒಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 70-150 ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ GAS MG-7 ನ ಏಕಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

9. GAS MG-7 ನ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2.

10. GAS MG-7 ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 3.

11. ಯುದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿ GAS MG-7 - ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ. ಅದರ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಚ್‌ಕೀಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ RTS ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ GAS MG-7 ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ 2

ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು GUS MG-7

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ

ಅರ್ಥ

PDSS ನ ಸರಾಸರಿ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, m:

ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ 200

ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು 150

ನೀರೊಳಗಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ 120

ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರ, (°) 360

ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಲಯದ ಆಳ 20

RMS ನಿರ್ಣಯ ದೋಷ

ಗುರಿ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು:

ದೂರದಿಂದ, % ಸ್ಕೇಲ್ 3

ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ, ° 3

ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್:

ದೂರದಿಂದ, ಮೀ 10

ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನ, ° 15

ಸಾಧನದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೆಲಸದ ಆಳ 1, ಮೀ 10

ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎಚ್ಚರಕ್ಕೆ ತರುವ ಸಮಯ (ನಿಮಿಷ) 25

ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ, ಗಂ 24

ಸೂಚನೆ. ಸರಿಯಾದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ PDSS ನ ಸರಾಸರಿ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ 0.9; ಸಮುದ್ರ ರಾಜ್ಯವು 3 ಅಂಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ; ಸಮುದ್ರದ ಆಳವು 20 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ; ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಶಬ್ದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು 0.02 Pa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಕೋಷ್ಟಕ 3. ಗ್ಯಾಸ್ MG-7 ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ

ಅರ್ಥ

ಪಲ್ಸ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ms 0.5

ತನಿಖೆಯ ನಾಡಿ ಆಯತಾಕಾರದ ರಚನೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ

ತುಂಬಿಸುವ

ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣ

ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾ, °:

ಎ) ವಿಕಿರಣ ವಿಧಾನ:

ಅಡ್ಡ 360

ಲಂಬ 3

ಬಿ) ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೋಡ್:

12 ರಿಂದ 32 XH ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ

ಲಂಬ 12

ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾಪಕಗಳು, ಮೀ 0-100

ಮುಖ್ಯದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ 220/380 V 50 Hz (W) 800

ಸರಾಸರಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮೊದಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ, h 5000

ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಷರತ್ತುಗಳು:

ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, ° 0-40

98 ವರೆಗೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ

ತಾಪಮಾನ 20-25 °C,%

ಸಮುದ್ರದ ಅಲೆಗಳು, 3 ವರೆಗಿನ ಅಂಕಗಳು

ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, NATO ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಇದು ಸ್ಥಾಯಿ, ಹಡಗು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸೋನಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುರಿಯ ಪದನಾಮವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕ್ರಿಯೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನ್ಮಾಸ್ಕಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ - ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಶಬ್ದ.

ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ - ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆವರ್ತನಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಶಬ್ದದ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ನೀರೊಳಗಿನ ಗುರಿಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಲನೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಘಟಕ ಶಬ್ದಗಳ ತೀವ್ರತೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಕಿರಣದ ಗರಿಷ್ಠವು ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ: ನೀರೊಳಗಿನ ಗುರಿಗಳ ವಿಕಿರಣದ ಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಷ್ಟಗಳು. ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅನುಪಾತದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ (10-300 Hz) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈಡ್ರೊಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಧುನಿಕ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸೋನಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಮಯ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅದರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ದೂರವನ್ನು ಮೀರಿದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ GAS ನ ಶಬ್ದ ದಿಕ್ಕಿನ ಶೋಧನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ಫೈರಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸೋನಾರ್ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗು ಅಥವಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸ್ಟರ್ನ್ ಹೆಡಿಂಗ್ ಕೋನಗಳನ್ನು ಆಲಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರದೇಶ. ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆದ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ GAS ನ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಆಂಟೆನಾ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ (ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಯ್ಕೆಯು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ); ಸ್ವಂತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಮಟ್ಟ; ಪತ್ತೆ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ (ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್) ಗುರಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಭವನೀಯತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಂಟೆನಾ ನಿರ್ದೇಶನವು ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದದ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಸ್ತೃತ ಎಳೆದ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು (GPBA) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, GPBA ಎನ್ನುವುದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಿಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿತ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 2). ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್‌ಗಳ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆಯನ್ನು ಅವು ತಯಾರಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೈಜೊಪಾಲಿಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆಂಟೆನಾದ ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್ ವಿಭಾಗದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಕಂಪನ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡದೆ ಎಳೆಯುವ ವೇಗವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್-ಹಗ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಚಿತ್ರವಾಗಿ, GPBA ಯ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಉಂಗುರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಹವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಬದಿಯ ಹಾಲೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ. ಸುತ್ತಿನ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಂಟೆನಾದ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಸರಳವಾದ ರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕ ಕಿರಣ, ಇದು ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮ್ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಹಾಲೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 3),

ಜಿಪಿಬಿಎ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಆಂಟೆನಾದ ನಿರ್ದೇಶನದ ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉದ್ದದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಫ್ಲಾಟ್ ಆಂಟೆನಾಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಸ್ತೃತ ಆಂಟೆನಾಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರದಿಂದ. ವಿಸ್ತೃತ ಆಂಟೆನಾದ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಹಂತದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯ ಅಕ್ಷದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀಡಿದ ನಿರ್ದೇಶನ. 80 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೀಮ್ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ GAS ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ, GPBA ಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೂರಾರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಆವರ್ತನಗಳ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಟಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಹಡಗು GAS ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಹಡಗಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

GPBA ಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಗುರಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ (ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ತ್ರಿಕೋನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತಾರೆ). ಹಡಗಿನ ಹಲ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾದ ಸ್ಥಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೇಬಲ್-ಹಗ್ಗದ ಉದ್ದದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹಡಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಸಮತಲದಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ವಾಹಕದ ಅಸಮ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಆಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಜಲವಾಸಿ ಪರಿಸರದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಗಳಿಂದ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಳೆಯುವ ಕೇಬಲ್ನ ತಿರುಚುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತಲೂ (ಚಿತ್ರ 4) . ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ಶೋಧನೆಯ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

GPBA ಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳ ರಚನೆಯು USA ನಲ್ಲಿ 1963 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ TASS (ಟೋವ್ಡ್ ಅರೇ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 100 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 7.5 ಸೆಂ ವ್ಯಾಸದ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1967 ರಿಂದ ಪಡೆದ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ (STASS - ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಟೋವ್ಡ್ ಅರೇ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ) ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ (TACTASS - ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಟೋವ್ಡ್ ಅರೇ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) GPBA ನೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, STASS ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ವಿಸ್ತೃತ ಎಳೆದ ಟಿವಿ-16 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಇದು AN / BQQ-5 ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ US ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ SSBN ಗಳ ಸೋನಾರ್ ಪತ್ತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, TV-16 ಆಂಟೆನಾವು 82.5 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೇಖೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

GAK AN / BQQ-6 ಮೂಲತಃ GAK AN / BQQ-5 ನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ (ಗೋಳಾಕಾರದ ಬಿಲ್ಲು, ವಾಯುಗಾಮಿ, ಕಾನ್ಫಾರ್ಮಲ್ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು GPBA). AN / BQQ-6 SJSC ಸಹ ಇನ್ಫ್ರಾಸೌಂಡ್ ದಿಕ್ಕು-ಶೋಧಕ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟಿವಿ-16 ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಎಳೆಯುವ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಅದನ್ನು ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ದೋಣಿಯ ಹಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಟೆನಾ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. GPBA ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ, ದೋಣಿಯ ವೇಗವು ಸುಮಾರು 0.5 ಗಂಟುಗಳಷ್ಟು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಎಳೆಯುವ ಕೇಬಲ್‌ನ ಉದ್ದವು AN/BQQ-5 ಗೆ 800 ಮೀ ಮತ್ತು AN/BQQ-6 ಗೆ 720 ಮೀ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. TV-16 ಆಂಟೆನಾವು 10 Hz ನಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಜ್ವರೆಗಿನ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ GAS ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 15-90 km ಒಳಗೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಟೋನಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್‌ನ (ಹರ್ಟ್ಜ್‌ನ ಘಟಕಗಳು) ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ GPBA ಯೊಂದಿಗೆ GAS ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತಜ್ಞರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ತೆಳುವಾದ ರೇಖೀಯ ಎಳೆದ ಟಿವಿ -23 ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದರ ಉದ್ದವು 2000 ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. AN / BQQ-5D SJSC ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಂತಹ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ನಿಗದಿತ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ನಿಲುಭಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳಿಂದ GPBA ಬಳಕೆಯು ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಸ್ತೃತ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ತೂಕವು ಕಡಿಮೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಆಂಟೆನಾದ ಉದ್ದವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಆಂಟೆನಾದ ಎಳೆಯುವ ಆಳವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. TACTASS ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೋನಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

TACTASS ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ HAS ನ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 1.

US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸರಣಿ ನಿಲ್ದಾಣವು AN / SQR-15 ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಮೊಬೈಲ್ ಸೋನಾರ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಿಲ್ದಾಣವು US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸೋನಾರ್ AN / SQR-18 ಅನ್ನು ಹಡಗು ರಚನೆಗಳ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು AN / SQR-15 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಸ್ತೃತ GAS ಆಂಟೆನಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು GAS AN / SQS-35 ಆಂಟೆನಾದ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಳಕ್ಕೆ ಕೇಬಲ್-ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ-ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗಳು ಸಹ GAS AN / SQS-35 ಆಂಟೆನಾದ ರೇಡೋಮ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಮಾಹಿತಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದೆ. ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ AN/SQR-18A ಸೋನಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಶಬ್ದದಿಂದ ಜ್ವಾಲೆ, ವಾಹಕ ಹಡಗಿನ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸೂಚಕ ಪರದೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

AN/SQR-19 ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮುದ್ರದ ಜಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಆಂಟೆನಾದ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಆಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಳಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಳೆಯುವ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಜಂಪ್ ಲೇಯರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಹಡಗಿನ ಹಿಂದೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಲ್ದಾಣವು AN / SQR-18 ಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 2 ಪಟ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ 2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವರ್ಷದ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ AN/SQR-19 ಸೋನಾರ್ ಬಳಸಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು, AN/SQR-18A ಸೋನಾರ್ ಬಳಸಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ದೋಣಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಸರಾಸರಿ 11 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. AN / SQR-19 ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯದಲ್ಲಿ 65 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದಾಗ, ಅನುಕೂಲಕರ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಳೆತದ ವೇಗದಲ್ಲಿ - 100 ಕಿಮೀ, LAMPS MKZ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ - 125 ಕಿಮೀ.

SURTASS (ಸರ್ವೇಲೆನ್ಸ್ ಟೋವ್ಡ್ ಅರೇ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸೋನಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಪತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು 1974 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕೆಲಸವು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು.

ಹೊಸ AN / UQQ-2 GAS (SURTASS) ಸ್ಟಾಲ್‌ವರ್ತ್ ಪ್ರಕಾರದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೋನಾರ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅವರು 1220 ಮೀ ಉದ್ದದ ವಿಸ್ತೃತ ಎಳೆದ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು 1830 ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. 150-450 ಮೀ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುಎಸ್ ಮೆರಿಟೈಮ್ ಕಮಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಸ್ಟಾಲ್‌ವರ್ತ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಹಡಗುಗಳಿವೆ (ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರ 2262 ಟನ್, ಉದ್ದ 68.3 ಮೀ, ಕಿರಣ 13.1 ಮೀ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 4.5 ಮೀ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 11 ಗಂಟುಗಳು, ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ 4000 3 ಮಿಲಿ - ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ 33 ಜನರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು). ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಡ್ರಗ್ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಬ್ಬರು ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಒಬ್ಬರು ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಐದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ SOSUS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ತ್ರಿಕೋನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು, ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್, ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ). ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30-60 ದಿನಗಳವರೆಗೆ 3 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಡಗು 6450 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಇನ್ನೂ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ 16 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು.

1986 ರಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ಟರಿ ಪ್ರಕಾರದ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಹಡಗಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದರ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರವು 3396 ಟನ್‌ಗಳು, ಉದ್ದ 71.5 ಮೀ, ಅಗಲ 28.5 ಮೀ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 7.6 ಮೀ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 16 ಗಂಟುಗಳು (ಗಸ್ತಿನಲ್ಲಿ 3 ಗಂಟುಗಳು), ಸಿಬ್ಬಂದಿ 32 ಜನರು. ಸ್ಟಾಲ್‌ವರ್ತ್ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಾಲ್ಕು ವಿಕ್ಟರಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

TACAN/UQQ-1 (SURTASS) GPBA ಜೊತೆಗೆ ಇತರ HAS ಗಿಂತ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಸಂಕೇತಗಳ ಸ್ವಾಗತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 150 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ - ಸುಮಾರು 550 ಕಿಮೀ. ವರ್ಗೀಕರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 140 ಕಿ.ಮೀ. GAS ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ನಿಖರತೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ದಿಕ್ಕಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆ 2-5 ° ಆಗಿದೆ.

SURTASS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ GAS ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಶಬ್ದದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಶೇಷ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದ ಹಡಗಿನ ಸ್ವಂತ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ SURTASS ಮೊಬೈಲ್ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಂಭೀರ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ದುರ್ಬಲತೆ. ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶತ್ರುಗಳು ತಮ್ಮ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೋನಾರ್ ವೀಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು SURTASS ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಾಹಕವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಗಾವಲಿನ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

SURTASS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ GAS ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಘಟನೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎರಡು ಕರಾವಳಿ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ನಾರ್ಫೋಕ್, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್) ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ASW ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ದತ್ತಾಂಶದ ಅಂತಿಮ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ವೀಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ಹೈಡ್ರೊಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್‌ಗಳಿಂದ ಅನಲಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ತಪ್ಪು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

AN / SQR-19 ಸೋನಾರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು AN / SQQ-89 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ AN / UYS-2 ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ GPBA ಜೊತೆಗೆ ಸೋನಾರ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಸಕ್ರಿಯ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸೋನಾರ್ AN / SQS-53. ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಂಟೆನಾ ಡೈರೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ರಚನೆ, ಗುರಿಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಒಳಬರುವ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ, ಹಾಗೆಯೇ LAMPS MKZ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

1995 ರಲ್ಲಿ, AN / SQO-89 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 130 ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ASW ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ನ ರಚನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು AN / UYK-43 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳು ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು AN / BSY-1 ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ GAS ಸಹಾಯದಿಂದ ಪಡೆದ ಡೇಟಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು 100 ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು 50 ವಿಶೇಷ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, AN / BSY-1 ಸಂಕೀರ್ಣದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಉಪಕರಣಗಳು 117 ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅದರ ತೂಕವು 32 ಟನ್ಗಳು. GPBA ಯೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವೇಗವಾದ ಫೋರಿಯರ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ.

ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಚಯ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆ, ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ತರಬೇತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು. ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕಾರ್ಯಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಣೆಯಾದ ಗುರಿಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕಾರಗಳು:

- HAS ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್. ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಾಗ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವಾಗ ಆಪರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ GAS ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತದ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಕೇಂದ್ರ ಆವರ್ತನದ ನಡುವಿನ ಗುರಿ ಮತ್ತು GAS ನ ವಾಹಕದ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಡಾಪ್ಲರ್ ಶಿಫ್ಟ್ 50 Hz ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅಂದರೆ , ಇದು ಶ್ರವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. GPBA ಯೊಂದಿಗಿನ HAS ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದ ಇಳಿಕೆಯು ಡಾಪ್ಲರ್ ಶಿಫ್ಟ್ 50 Hz ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. GAS ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ DEP (ಡಾಪಿಯರ್ ಎನ್ಹಾನ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್), ಈ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರದ ಡಾಪ್ಲರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೊತ್ತದಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಳ್ಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

- ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಚಾನಲ್‌ನ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್. ಇದು "ಶಬ್ದ ಕ್ಷೇತ್ರ", ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ತ್ವರಿತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಮೋಡ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್. ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್. ಪತ್ತೆಯಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತದೆ.

GPBA ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ASW ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

GPBA ಯೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಬಳಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಕರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2.

ಗುರಿಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಶೋಧನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಗುರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಗುರಿಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ದೋಷವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 50 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ 1 ° ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಗುರಿ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದವು 1 ಕಿಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಬಳಕೆಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಶಬ್ದ ಕಡಿತವು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ GAS ನ ಆಧುನೀಕರಣದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ GAS ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಸಕ್ರಿಯ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ GAS ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆಧರಿಸಿ.

GPBA ಯೊಂದಿಗೆ ನಿಧಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಭರವಸೆಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಸಕ್ರಿಯ-ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಅವು ದೊಡ್ಡ ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಳೆದ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ವಿದೇಶಿ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, AN / SQR-19) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊರಸೂಸುವ ಸಂಕೇತವು ಆವರ್ತನ, ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್, ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಜಲವಾಸಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಶಬ್ದ ವರ್ಣಪಟಲದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೇಪನಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ.