Laiva löytyi jäässä. Laiva "Terror. XXI vuosisata: hyvin unohdettu vanha

Uutiset eivät todellakaan ole kosmisia, mutta koska tämä tarina on aina kiehtonut minua, en voi ohittaa. Kanadalainen retkikunta on löytänyt Terrorin, saman aluksen John Franklinin kuuluisalta kadonneelta tutkimusmatkalta. Jos joku ei tiedä tästä eeposesta periaatteessa Wikipediassa, se on periaatteessa kirjoitettu riittävän yksityiskohtaisesti. No, ehkä joku lukee Dan Simmonsin romaanin "The Terror", jonka perusteella AMC julkaisee pian sarjan.
Joten vuonna 1845 kuninkaallisen laivaston alukset Erebus ja Terror lähtivät valloittamaan Luoteisväylää ja katosivat. Monien vuosien ajan retkikunnan kohtalo oli tuntematon. Vasta vuonna 1859 löydettiin muistiinpano, josta seurasi, että 12. syyskuuta 1846 (eli tasan 170 vuotta sitten) alukset olivat jäässä lähellä Beachy Islandia. Kevääseen 1848 mennessä retkikunnan 129 jäsenestä oli elossa 104. Muistiosta seurasi, että upseerit ja miehistö päättivät jättää alukset ja mennä etelään Baka-joelle. Mitä seuraavaksi tapahtui, on edelleen kiistanalainen aihe. Varmasti tiedetään vain, että yksikään merimiehistä ei koskaan päässyt kotiin.

Lukuisat pelastusmatkat, jotka yrittivät selvittää Franklinin retkikunnan mysteeriä, löysivät joidenkin miehistön jäsenten jäänteet, veneen, heidän omaisuutensa ja keräsivät myös suuren kokoelman inuiittitarinoita, joista muodostui yleinen käsitys retkikunnan viimeisistä päivistä, joita voidaan kuvata: nälkä, vilustuminen ja sairaudet. Myös legenda on säilynyt, että inuitit nousivat suureen laivaan, jonka sisältä he löysivät hymyilevän kuolleen miehen. Monet epäilivät tällaisten tarinoiden todenperäisyyttä, mutta vuonna 2014 tutkijat löysivät Erebuksen täsmälleen siellä, missä inuiittilegendat siitä puhuivat - ja paljon etelään sen väitetyn viimeisen pysäkin alueelta.

"Terrorin" löytäminen auttoi ... selfie. Eräs paikallisista asukkaista kertoi retkikunnan johtajalle tarinan, kuinka hän kuusi vuotta sitten näki moottorikelkkaretken aikana yhden lahden jäästä maston kaltaisen puunpalan. Hän otti selfien mukanaan, mutta palattuaan kotiin hän huomasi kameran olevan poissa. Hän piti kaiken paikallisten legendojen mukaan pahojen henkien ansioksi, jotka asuivat näissä paikoissa ja tuhosivat Franklinin tutkimusmatkan. Onko henkiä, pahoja henkiä tai ei - tiede ei tiedä tästä, mutta "Terror" todella päätyi epäonnistuneen selfien tilalle.

Alus lepää 24 metrin syvyydessä, ja toisin kuin Erebusin voimakkaasti vaurioituneet jäännökset, se on erinomaisessa kunnossa. Tutkijat sanovat, että aluksen luukut ovat kiinni, vaihde on valmis metallipäällyste, jälkiä ankkurin laskemisesta on näkyvissä. Kapteenin hytissä lasit säilytettiin kolmessa neljästä ikkunasta, ruokasalissa onnistuimme kuvaamaan kaksi viinipulloa, pöydät ja tyhjät telineet. Tästä linkistä voit katsoa vedenalaisen robotin kuvaaman videon.

Terror lepää 30 mailia Erebuksesta pohjoiseen. Aluksen kunnon ja sijainnin vuoksi yleisesti hyväksyttyä versiota tutkimusmatkan kuolemasta voidaan joutua tarkistamaan. Jos suljetaan pois mahdollisuus, että hylätyt laivat kuljetettiin jäällä etelään, missä ne myöhemmin upposivat, voidaan olettaa seuraavaa. Ymmärtäessään, että kukaan heistä ei pääse Baka-joelle elossa, retkikunnan eloonjääneet jäsenet (ainakin osa heistä) palasivat Terroriin ja Erebukseen ja yrittivät epätoivoisesti paeta jäävankeudesta. Jonkin ajan kuluttua, jostain syystä, he jättivät Terrorin ja muuttivat Erebusille, onnistuen kattamaan pidemmän matkan. Jos tämä olisi Hollywood-elokuvan juoni, he luultavasti murtautuisivat jäästä, minkä jälkeen heidät kunnioitettaisiin sankareina. Mutta valitettavasti kaikki ei elämässä pääty onnelliseen loppuun. On toivottavaa, että "terrorin" lisätutkimus auttaa lopettamaan yhden historian kuuluisimmista katoamisista.

Toissapäivänä käy ilmi, että yli 150 vuotta sitten kadonnut brittiläinen alus "Terror" löydettiin. viime vuodet saavutti laajan suosion Dan Simmonsin loistavan "Terrorin" ja "Erebusin" tragedialle omistetun romaanin ansiosta. Itse romaanista täällä ja alla "Terorin" löydöstä.

Laiva "Terror" löydetty

Uutiset eivät todellakaan ole kosmisia, mutta koska tämä tarina on aina kiehtonut minua, en voi ohittaa. Kanadalainen retkikunta on löytänyt Terrorin, saman aluksen John Franklinin kuuluisalta kadonneelta tutkimusmatkalta. Jos joku ei tiedä tästä eeposesta - periaatteessa Wikipediassa se on periaatteessa kirjoitettu riittävän yksityiskohtaisesti. No, ehkä joku lukee Dan Simmonsin romaania "Terror", jonka pohjalta AMC julkaisee pian sarjan. Joten vuonna 1845 kuninkaallisen laivaston "Erebus" ja "Terror" alukset lähtivät valloittamaan Luoteisväylää ja katosivat. Monien vuosien ajan retkikunnan kohtalo oli tuntematon. Vasta vuonna 1859 löydettiin muistiinpano, josta seurasi, että 12. syyskuuta 1846 (eli tasan 170 vuotta sitten) alukset olivat jäässä lähellä Beachy Islandia. Kevääseen 1848 mennessä retkikunnan 129 jäsenestä oli elossa 104. Muistiosta seurasi, että upseerit ja miehistö päättivät jättää alukset ja mennä etelään Baka-joelle. Mitä seuraavaksi tapahtui, on edelleen kiistanalainen aihe. Varmasti tiedetään vain, että yksikään merimiehistä ei koskaan päässyt kotiin.

Alus lepää 24 metrin syvyydessä, ja toisin kuin Erebusin voimakkaasti vaurioituneet jäännökset, se on erinomaisessa kunnossa. Tutkijat sanovat, että aluksen luukut ovat kiinni, vaihde on valmis, metallivaippa säilynyt, jälkiä ankkurin laskemisesta on näkyvissä. Kapteenin hytissä lasit säilytettiin kolmessa neljästä ikkunasta, ruokasalissa kuvattu kaksi viinipulloa, pöydät ja tyhjät telineet.

Luulen, että löytö aktualisoi jälleen kerran tämän tarinan elokuvasovituksen teemaa, jossa tuntemattoman haastava ihminen kohtaa luonnon hillittömät voimat. Odotan innolla Simmonsin romaanin elokuvasovitusta, ja on erittäin mielenkiintoista nähdä, mitä tutkijat löytävät Terrorin jäännöksistä ja valaisevat Franklinin tutkimusmatkan viimeisiä päiviä.

”Sivuimme onnistuneesti vaatehuoneeseen, onnistuimme vierailemaan useissa mökeissä, löysimme ruokavaraston, jossa oli lautaset ja yksi tölkki ruokaa hyllyltä. Huomasimme kaksi pulloa viiniä, pöydät ja tyhjät hyllyt. Löysimme pöydän laatikoineen vedettynä ulos sisällöineen ”, sanoi Huoltaja Adrian Szymnowski, Arctic Research Foundationin edustaja, yksi järjestön johtajista tutkimuslaiva Martin Bergmannilta.

Tutkijat onnistuivat pääsemään aluksen sisälle viime sunnuntaina, mutta laivan palaset löydettiin vähän aikaisemmin - syyskuun 3. päivänä, lähellä Beachy Islandia Nunavut Bayssa, yhden retkikunnan jäsenen vinkin ansiosta. inuiitti. Samaan aikaan alus löydettiin 96 kilometriä etelään paikasta, jossa tutkijoiden mukaan alus oli jäässä (kuningas Williamin ja Victorian saarten välissä).

Shimnovskyn mukaan alus säilyi erinomaisessa kunnossa 24 metrin syvyydessä: "Jos nostat sen ja pumppaat vettä, se voisi silti kellua." Kaikki kolme aluksen mastoa ovat katkenneet, mutta silti pystyssä. Aluksen luukut suljettiin ja kaikki varusteet olivat valmiit. Lisäksi aluksen metallipinnoite säilyi, jonka piti kestää arktisen jään paine. Aluksi merimiehet uskoivat laivan makaavan oikealla puolella 45 asteen kulmassa, mutta kolmannen sukelluksen jälkeen he havaitsivat, että se makasi tarkalleen merenpohjassa.

"Tämä viittaa siihen, että alus meni veden alle sujuvasti", Szymnowski sanoi.

Jim Balzilli, kanadalainen liikemies ja Arctic Research Foundationin perustaja, uskoo, että tämä löytö on historiallinen. – Hylyn sijainnin ja hylyn kunnon huomioon ottaen on lähes varmaa, että eloonjäänyt miehistö iski HMS Terrorin nopeasti alas, joka sitten nousi HMS Erebukseen ja suuntasi etelään, missä heitä lopulta kohtasi traaginen kohtalo, Balzilli sanoi. Alus "Erebus", joka oletettavasti oli hän itse, löydettiin syyskuussa 2014. Aluksen jäänteet löydettiin pohjasta 11 metrin syvyydestä, lähellä King William Islandia.

HMS Terror -laivan ohjauspyörä löydetty merenpohjasta. Kuva: Arctic Research Foundation

John Franklinin (1845-1847) retkikunnan, joka koostui kahdesta aluksesta - "Erebus" ja "Terror", piti ylittää arktisen alueen luoteisväylä Atlantilta Tyynellemerelle. Tuolloin väylä oli jo kartoitettu idästä ja lännestä, mutta se ei ollut ihmisen valloittama. Franklin ja hänen 129 merimiehen miehistö lähtivät Britanniasta toukokuussa 1845. Alukset nähtiin viimeksi elokuussa Baffin Bayn vesillä.

Pelastusmatkat, jotka lähetettiin väitetylle onnettomuuspaikalle seuraavien 11 vuoden aikana, auttoivat osittain palauttamaan kuvan tapahtuneesta. Merimiehet tulivat siihen tulokseen, että molemmat alukset olivat jään peitossa ja miehistönsä hylänneet. Kaikki 129 ihmistä kuoli yrittäessään päästä maan yli Kanadan linnoituspäätöslauselmaan.

Koska retkikunnan jäsenten säilykkeet osoittautuivat pilaantuneiksi, osa heistä joutui kannibalismiin - tämän vahvistavat paikallisten eskimoiden sanat sekä 1900-luvun lopulla King William Islandilta löydettyjen luurangojen leikkaukset.

2000-luvulla Kanadan entisestä ministeristä tuli pääasiallinen aloittelija uppoaneiden alusten etsinnässä. Kanadan tutkimusmatkat arktiselle alueelle ovat osa laajempaa suunnitelmaa suojella Kanadan suvereniteettia arktisella alueella ja tutkia energiavaroja, mukaan lukien valtavia öljy- ja maakaasuvarantoja. Tehtävää johti Parks Canada, valtion virasto, jonka tehtävänä on suojella ja edustaa Kanadan esimerkkejä luonnon- ja kulttuuriperinnöstä valtakunnallisesti.

Parks Canadan on nyt vahvistettava Terror-hylyn aitous käymällä onnettomuuspaikalla tai tutkimalla kuvia.

Organisaatio Facebookissa

Alukset "Erebus" ja "Terror"

Daten der Weltgeschichte, S. 623 / Wikimedia Commons

Kanadalaisen voittoa tavoittelemattoman Arctic Research Foundationin tutkijat ovat löytäneet John Franklinin vuonna 1847 kadonneen napamatkan aluksen "Terror". Hylky löydettiin lähellä King William Islandia Kanadan arktisesta saaristosta. Löydöstä ilmoitetaan Huoltaja.

Sir John Franklin - Britannian laivaston kontraamiraali ja arktinen tutkimusmatkailija - osallistui kolmeen arktiseen tutkimusmatkaan, joiden aikana tutkittiin muun muassa Kanadan pohjoisrannikkoa. Franklinin johtaman viimeisen ("Lost") tutkimusmatkan tarkoituksena oli tutkia Luoteisväylän viimeistä tuntematonta osaa, merireittiä Jäämeren läpi.

Matkalla oli mukana kaksi entistä brittiläistä laivaston alusta, Erebus ja Terror, jotka rakennettiin uudelleen jäänavigointia varten ja jotka oli varustettu höyrykoneilla. Retkikunta aloitti Greenheightin satamasta Ison-Britannian kaakkoisosassa 19. toukokuuta 1845, ja siihen osallistui 129 henkilöä. Laivat saapuivat Grönlantiin, missä retkikunnan jäsenet kirjoittivat viimeiset kirjeensä kotiin. Erebus ja Terror nähtiin viimeksi Baffin-merellä, missä ne ankkuroituivat jäälle ja odottivat suotuisia olosuhteita ylittääkseen Lancasterin salmen.

Kadonneiden alusten etsintä aloitettiin vuonna 1848 Franklinin vaimon painostuksesta. Hakumatkat varustettiin seuraavien 11 vuoden aikana, ja viime vuosisadan 80-luvulta lähtien suoritettiin useita tieteellisiä tutkimusmatkoja. Vähitellen tutkijat onnistuivat palauttamaan uusia tapahtumia. Vuosina 1845-1846 joukkueen jäsenet talvehtivat Beachy Islandilla. Syyskuussa 1846 alukset jäätyivät King William Islandin edustalla. Retkikunnan jäsenet viettivät saarella kaksi talvea. Tänä aikana useita merimiehiä ja upseeria kuoli, mukaan lukien Franklin. Huhtikuussa 1848 eloonjääneet aikoivat lähteä leiriltä ja yrittää päästä Kanadan rannikolle, mutta kaikki kuolivat matkan varrella.

Laivojen "Erebus" ja "Terror" arvioitu polku tutkimusmatkan aikana: sininen viiva - polku Disko Baysta (5) Beachy Islandille, 1845; violetti viiva - kiertotie Cornwallis Islandin ympäri (1), 1845; punainen viiva on reitti Beechey Islandilta Robert Peel Channelin kautta Prince of Wales Islandin (2), Somerset Islandin (3) ja Boothian niemimaan (4) välillä King William Islandille (korostettu kirkkaan vihreällä), 1846

Finetooth, Kennonv, U.S. Tiedustelukeskus / Wikimedia Commons

Syyskuussa 2014 Erebuksen luuranko löydettiin O'Reilly Islandin läheltä. Tämän vuoden syyskuun 3. päivänä 24 metrin syvyydestä kanadalaiset tutkijat löysivät Terrorin. Alus oli tutkijoiden mukaan erinomaisessa kunnossa, jopa lasit kolmessa perähytin ikkunassa, jossa aluksen komentaja asui, oli säilynyt selvästi. Myös laivan rungon metallipinnoite suojasi jäältä.

laivan ohjauspyörä

Arktinen tutkimussäätiö

Kuva uponneen laivan kannelta

Arktinen tutkimussäätiö

Hylky löydettiin 96 kilometriä väitetystä hylystä etelään. Aluksen tunnistamiseksi tutkijat ottivat aluksesta vedenalaisia kuvia viikon ajan ja vertasivat niitä 1800-luvun laivasuunnitelmaan. Uponneen aluksen keskeiset elementit, kuten ulkokannen yläpuolelle kohoava leveä putki, vastasi Terrorin suunnitelmaa.

Arktisen tutkimussäätiön asiantuntijat löysivät laivasta ruokakomero, jonka hyllyillä oli lautasia ja yksi tölkki. He onnistuivat myös ottamaan kuvia ruokasalista ja useista hyteistä. – Huomasimme kaksi viinipulloa, pöydät ja tyhjät telineet. Löysin pöydän, jossa oli avoimia laatikoita, joista toisen kaukaisessa kulmassa makasi jotain”, rahaston operatiivinen johtaja Adrian Szymnowski kirjoitti kirjeessään The Guardianille.

Tutkijat huomasivat myös jäljen pitkästä raskaasta köydestä, joka kulki aluksen kannessa olevan reiän läpi. Oletettavasti miehistö pudotti ankkurin ennen kuin Terror upposi. Laivan kello makasi lähellä paikkaa, jossa päivystävä merimies löi pulloja.

Tutkijat ovat löytäneet laivan "Terror", joka katosi John Franklinin traagisen retkikunnan aikana vuonna 1845. Asiasta kertoo The Guardian.

Vuonna 1845 kuninkaallisen laivaston upseeri Sir John Franklin lähti retkille tutkimaan arktista aluetta Erebus- ja Terror-aluksilla. Miehistön oli tarkoitus tutkia niin kutsuttua Luoteisväylää. Tutkimusmatkasta tuli yksi laivaston historian traagisimpia. 129 ihmisestä kukaan ei palannut elossa.

Historioitsijat ovat pystyneet jäljittämään miehistön kohtalon. Tiedetään, että vuonna 1846 laivat puristettiin jään väliin. Koko joukkue jäi talveksi King William Islandille. Suurin osa miehistöstä kuoli sairauksiin, kylmään ja luultavasti huonolaatuiseen ruokaan. Uskotaan, että 30-40 uupunutta merimiestä jäillä tavoitti eskimoheimon. Retkikunnan johtaja ja Erebuksen kapteeni Franklin kuoli keripukkiin kesällä 1847.

Owen Stanley, merimies, joka palveli Terrorissa 10 vuotta ennen tragediaa, piirsi aluksen päiväkirjaansa. (Jesse Winter/Toronto Star)

Miehistön ja laivojen etsiminen aloitettiin vuonna 1848 yleisön ja Franklinin vaimon painostuksesta. Ne jatkuivat useita vuosia, mutta epäonnistuivat.

Vuonna 2014 Kanadan hallitus tilasi retkikunnan, johon kuului venäläinen jäänmurtaja Akademik Sergei Vavilov. Sen osallistujat löysivät palan Metallikehys"Erebus". Aluksi tämä alus oli purjelaiva, ja myöhemmin se vahvistettiin rautarungolla ja varustettiin höyrykoneella. "Terrorin" kohtalo oli viime aikoihin asti tuntematon.

The Guardianin mukaan "terrorin" jälkiä löydettiin yhden eskimon kärjestä. Syyskuun 11. päivänä Arctic Research Foundationin jäsenet ampuivat kauko-ohjattavan batyskaafin yhteen upotetun aluksen reikiin.

Läpäisimme onnistuneesti vaatehuoneen osastoon, katselimme ympäri useita hyttejä, löysimme ruokavaraston ja lautaset, jotka ovat edelleen hyllyillä. Löysimme kaksi pulloa viiniä, pöydät ja tyhjän telineen. Löysimme työpöydän avoimilla laatikoilla, niissä oli jotain.

Adrian Schimnowski, retkikunnan aluksen johtaja

Terrorin piirustuksia ja kuvausta vastaava alus löydettiin noin sata kilometriä etelään siitä, mitä tutkijat ajattelivat. Guradian huomauttaa, että historioitsijoiden on nyt luultavasti rakennettava uusia versioita tapahtuneesta.

Kanadalainen yrittäjä ja hyväntekijä Jim Balzilli, joka suunnitteli retkikunnan, esitti teoriansa:

Tämä tutkimus muuttaa historiaa. Terrorin sijainnin ja sen reitin perusteella päätellen on varmaa, että alus oli "koipallolla" ja sen miehistö siirtyi Erebukseen, jossa merimiehet kohtasivat myöhemmin kohtalonsa.

Kirjailija Dan Simmons omisti romaanin Terror traagisille tapahtumille. Juoni perustui John Franklinin todelliseen tutkimusmatkaan, mutta kirjailija lisäsi siihen mystisen elementin. Romaanin pohjalta valmistellaan sarjaa AMC-televisiokanavalta ("The Walking Dead"). 10-jaksoinen sovitus on määrä julkaista vuonna 2017.