Spisak vozila sa povećanom taksom na prevoz. Transportna taksa na skupe automobile. Šta vlasnik automobila treba da zna o porezu

Svaki vozač sanja o skupom i moćnom automobilu. Prestiž, stil, najveća udobnost i pouzdanost - malo ljudi to može odbiti. Međutim, trenutno nije dovoljno samo uštedjeti za automobil koji vam se sviđa, nadajući se da će svi glavni tu završiti.

Počevši od januara 2014. godine, vozila čija je vrijednost veća od 3 miliona rubalja bila su podvrgnuta novoj šemi poreza na transport koja uzima u obzir takozvano prilagođavanje „luksuzima“. Spisak automobila koji podležu porezu na luksuz u 2016. godini objavljuje Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije.

Karakteristike oporezivanja skupih automobila u 2016

Poreski sistem koji se primjenjuje u 2016. godini će uzeti u obzir sva skupa vozila:

automobili su skuplji od 3 miliona rubalja, uzimajući u obzir njihovu starost;
sve vrste vodnog transporta;
avioni.

Glavna karakteristika poreza na luksuz je nepostojanje stalne liste vozila koja potpadaju pod njegovu akciju. Svake godine Ministarstvo industrije i trgovine odobrava novu listu automobila. I ako je godinu dana ranije imao samo 279 bodova, onda je za 2016. ova lista povećana na 708 automobila.

Šta vlasnik automobila treba da zna o porezu

Svaki vlasnik automobila koji želi da utvrdi da li se njegovo vozilo smatra luksuznim ili ne i sa kojim troškovima se suočava, treba da zna sledeće:

da biste saznali koji automobili podliježu porezu na luksuz, možete posjetiti web stranicu Ministarstva industrije i trgovine i otići u odjeljak "spiskovi i registri";
automobil ne samo da bi trebao koštati više od 3 miliona rubalja, već bi trebao biti i spomenut na općoj listi. Ukoliko automobil nije naveden u navedenom registru, onda se povećana poreska stopa ne može naplatiti;
prilikom pregleda liste odobrene od strane ministarstva, vlasnik automobila mora uzeti u obzir činjenicu da su svi navedeni modeli i marke automobila navedeni u određenoj konfiguraciji;
svi automobili su podijeljeni u 4 grupe, a vrijednost povećanog poreznog koeficijenta ovisit će o tome kojoj pripadnosti. Uzima se u obzir i starost automobila.

Princip poreza na bogatstvo

Mnogi vlasnici automobila vjeruju da je porez na luksuz odvojeno plaćanje, koje se naplaćuje radi veće udobnosti i udobnosti. Zapravo, ovo je samo koeficijent pomnožen sa fiksnim iznosom. Morate shvatiti da čak i ako je automobil u posjedu uvršten na listu automobila koji potpadaju pod porez na luksuz u 2016. godini, nećete morati platiti dvije naknade. Plaćaće se samo transportna taksa pomnožena sa dodatnim koeficijentom, u zavisnosti od starosti vozila i njegove vrednosti.

Troškovi automobila utvrđuju se na osnovu tromjesečnih izvještaja koje dilerske kompanije šalju Ministarstvu industrije i trgovine, u kojima se navode cijene za cjelokupnu listu robe koju prodaju. Ako je automobil uvezen iz inostranstva, tada se potrebne informacije uzimaju iz kataloga koje godišnje izdaje većina proizvođača.

Svi automobili su podijeljeni u sljedeće grupe po cijeni:

od 3 do 5 miliona rubalja;
od 5 do 10 miliona rubalja;
od 10 do 15 miliona rubalja;
skuplji od 15 miliona rubalja.

Po pravilu, što je vozilo skuplje, to je veći koeficijent i više godina će se naplaćivati porez na luksuz.

Reakcija najvećih proizvođača automobila na uvođenje poreza

Rusko tržište je bilo i ostaje prilično privlačno za sve najveće proizvođače automobila na svijetu, pa se u svojoj politici cijena moraju fokusirati na nijanse ruskog zakonodavstva. Nedostatak fleksibilnosti u određivanju cijene automobila prijeti značajnim smanjenjem prodaje i gubitkom prodajnog tržišta. Najjednostavnije rješenje, koje su usvojili mnogi proizvođači, je stvaranje kompletnih setova skupih automobila koji se uklapaju u cijenu nešto manje od 3 miliona rubalja. Time se izbjegavaju veći porezi.

Kako se može izbjeći porez na bogatstvo?

Zakonom je predviđena lista lica oslobođenih plaćanja poreza na luksuz, koja uključuje:

lica koja imaju status višedjetnog roditelja;
ratni veterani na žarištima;
heroji Rusije i Sovjetskog Saveza;
veterani Drugog svjetskog rata;
osobe sa invaliditetom.

U slučaju da vlasnik skupog automobila nije uvršten ni u jednu od povlaštenih kategorija, može preregistrovati vozilo na nekog od svojih rođaka koji ima pravo da ne plaća porez na luksuz. Postoji još jedan način da se izbjegne povećano oporezivanje - pretvaranje automobila u ručnu kontrolu za osobu s invaliditetom. Potreban je dokumentovani dokaz ovog postupka.

Ako će to tek biti, onda je najlakše rješenje kupiti automobil u konfiguraciji koja ne podliježe relevantnom zakonu. Ukoliko bude potrebno, u budućnosti se vozilo može naknadno opremiti svim potrebnim komponentama.

Zaključak

Uvođenje poreza na luksuz u Rusiji ima za cilj da popuni budžetske prihode. Slične naknade postoje u mnogim zemljama gdje se smatraju sasvim normalnom praksom. Međutim, greške i nedostaci u zakonodavstvu zahtijevaju pažljivije proučavanje ovog pitanja i blagovremeno prilagođavanje oporezivanja ukoliko se uoče neki nedostaci.

Cijela lista marke automobila koji podliježu porezu na luksuz u 2016. godini možete pogledati u nastavku u PDF formatu.

Povećajući koeficijent poreza na vozila za 2018-2019. primjenjuje se prilikom obračuna poreza na vozila na skupe automobile. O postupku primjene faktora množenja govorit ćemo u ovom članku.

Povećanje koeficijenta transportne takse - šta je to?

Povećani koeficijent transportnog poreza (TN) uveden je u Poreski zakonik Ruske Federacije 2014. godine. Primjenjuje se na određene kategorije vozila (TC) i ovisi o prosječnoj cijeni automobila i njegovoj starosti.

Dakle, stav 2 čl. 362 Poreskog zakona Ruske Federacije predviđaju sljedeće koeficijente (za 2018-2019):

1.1 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 do 5 miliona rubalja. uključujući, od godine izdavanja koje nije prošlo više od 3 godine;
2 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 5 do 10 miliona rubalja. uključujući, od godine izdavanja koje nije prošlo više od 5 godina;
3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 10 do 15 miliona rubalja. uključujući, od godine proizvodnje koje nije prošlo više od 10 godina, kao i automobile s prosječnom cijenom većom od 15 miliona rubalja, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 20 godina.

Proceduru za izračunavanje prosječne cijene utvrđuje Ministarstvo industrije i trgovine Rusije. On također postavlja na svoju web stranicu na Internetu listu automobila s prosječnom cijenom od 3 miliona rubalja, porez na koji se mora izračunati s koeficijentom množenja. Ažuriranja liste Ministarstva industrije i trgovine možete pratiti na web stranici odjela.

Starost automobila određuje se uzimajući u obzir godinu njegovog puštanja u promet (pismo Ministarstva finansija Rusije od 23. januara 2015. br. 03-05-05-04 / 1817).

Imajte na umu da je važno znati veličinu koeficijenta množenja samo za TN obveznike - organizacije, jer oni sami obračunavaju porez (klauzula 1, član 362 Poreznog zakona Ruske Federacije). Za "fiziku" koeficijent će primijeniti inspekcija.

Za informacije o popunjavanju deklaracije na kraju 2018. pročitajte materijal “Popunjavanje prijave poreza na transport za 2018. godinu” .

Povećanje koeficijenta poreza na vozila u 2018-2019

Koeficijent množenja za porez na transport treba uzeti u obzir prilikom izračunavanja ne samo iznosa poreza za godinu, već i predujmova na njega (klauzula 2.1, član 362 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Više o postupku obračuna poreza na transport pročitajte u članku. Kako obračunati porez na vozila? .

Ako je skupi automobil registrovan na vašu kompaniju, prije obračuna poreza na vozila provjerite:

Da li je vaš automobil uvršten na listu objavljenu na web stranici Ministarstva industrije i trgovine. Koristite samo ažurnu listu (ažurira se svake godine).
Da li period korištenja automobila prelazi period utvrđen Poreznim zakonikom Ruske Federacije u svrhu primjene faktora množenja. Prilikom izračunavanja perioda potrebno je početi od godine kada je automobil pušten sa proizvodne trake i završiti godinom za koju se plaća porez (pismo Federalne poreske službe Rusije od 02.03.2015. br. BS-4-11/3274@).

Ako barem jedan od uslova nije ispunjen, faktor množenja se ne primjenjuje.

Za informacije o tome da li se na porez primjenjuje povećani koeficijent ako automobil nije naveden na listi koju je objavilo Ministarstvo industrije i trgovine, pročitajte materijal„Kako platiti transportnu taksu ako skupo vozilo nije na listi Ministarstva industrije i trgovine?“ .

Ako su uvjeti ispunjeni, prilikom izračunavanja poreza na prijevoz na putnički automobil s prosječnom cijenom većom od 3 miliona rubalja. morate primijeniti formulu:

TN \u003d TP op × K p,

gde je TP op iznos poreza na prevoz obračunat po opštim pravilima (proizvod poreske osnovice sa poreskom stopom i omjerom vlasništva vozila);

K p - faktor povećanja.

Takođe je potrebno platiti porez, uzimajući u obzir koeficijent množenja, u slučajevima kada opis modela (verzije) za odgovarajuću marku putničkog automobila u listi Ministarstva industrije i trgovine sadrži manje ili više podataka u odnosu na podatke saobraćajne policije (dopis Federalne porezne službe od 18.07.2017. br. BS-4-241@1).

Rezultati

Povećajući koeficijent za porez na transport primjenjuje se ako je automobil na listi Ministarstva industrije i trgovine, a period korištenja automobila ne prelazi period utvrđen Poreskim zakonikom Ruske Federacije za potrebe primjene povećanog koeficijenta.

Lista skupih automobila sa prosječnom cijenom od preko 3 miliona rubalja. ažurira se svake godine na web stranici Ministarstva industrije i trgovine najkasnije do 1. marta. Ukoliko vozilo nije uvršteno u ovu listu, uvećani koeficijent se ne uračunava u obračun poreza na prevoz.

U martu 2019. godine ažurirana je lista luksuznih automobila sa porezom. Postepeno se povećava broj automobila koji podliježu povećanom plaćanju transportne takse. Ako je 2014. godine, kada se lista prvi put pojavila, bilo 187 automobila, sada u 2019. ta brojka iznosi već 1.194 automobila. Na to utječe i činjenica da se na listi nalaze odvojene stavke s različitim konfiguracijama modela, očito zato da ima manje opcija za osporavanje poreza.

1. januara 2014. pojavio se novi koncept - „porez na luksuz“, s obzirom na promjene u poreznom kodu, pri obračunu poreza na prijevoz na automobile vrijedne više od 3 miliona rubalja (klauzula 2 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije).

"Porez na luksuz" je porez na vozila uvećan za faktor u zavisnosti od vrijednosti i godine proizvodnje vozila. U stvari, primorani ste da platite pravo na korišćenje skupljeg automobila. Ovo je više element regulisanja društvenih tenzija nego način da država prima prihode, zbog malog broja takvih automobila u ukupnom broju.

Kako se formira lista automobila?

Ministarstvo industrije i trgovine je organ nadležan za formiranje liste automobila za koje se naplaćuje povećana taksa na prevoz.

Ministarstvo industrije i trgovine traži informacije od proizvođača ili ovlaštenih osoba o markama, modelima i osnovnim verzijama putničkih automobila čija preporučena maloprodajna cijena prelazi 3 miliona rubalja. Prosječna cijena se izračunava na osnovu preporučenih maloprodajnih cijena osnovnih verzija od 1. jula i 1. decembra. Podaci o cijenama za osnovne verzije koriste se za izračunavanje prosječne cijene vozila.

Promjena kursa dolara i rast cijena automobila učinili su to smiješnim, pa se u 2019. u „luksuznim“ automobilima već nalaze: KIA K900, Mercedes-Benz E 200 Sedan, Toyota Highlander, LC150, Nissan Murano.

Povećanje stopa poreza na bogatstvo

Ovisno o cijeni i godini proizvodnje svi automobili su podijeljeni u 4 kategorije. Svaka kategorija ima svoj množitelj. U tabeli su prikazani koeficijenti poreza na bogatstvo.

Spisak automobila koji podliježu povećanom porezu godišnje dostavlja Ministarstvo industrije i trgovine na svojoj internet stranici najkasnije do 1. marta tekuće poreske godine. Ako imate bilo kakvih poteškoća ili nedoumica u odabiru premium automobila, možete se upoznati s uslugom odabira rabljenog automobila u Moskvi.

Kako izračunati porez na bogatstvo?

Potrebno je pomnožiti broj konjskih snaga sa stopom poreza na vozila i faktorom množenja.

Primjer: Lexus LX570 (367 KS) 2018 vlasnik je registrovan u Moskvi. Porez se plaća za 2019.

Izračun: Stopa konjskih snaga je 150 rubalja po 1 KS. (snaga preko 250 KS), Multiplikator 2 (jer nije prošlo više od 5 godina od godine proizvodnje, automobil pripada kategoriji od 5 do 10 miliona rubalja na listi) dobijamo: 367 X 150 X 2 = 110.100 rubalja.

Mitovi o porezu na luksuz

Podcjenjivanje cijene u kupoprodajnom ugovoru

Nije bitno po kojoj cijeni ste kupili automobil, porez pri obračunavanju odnosit će se na listu automobila koju formira Ministarstvo industrije i trgovine, ako je vaš automobil u njemu, tada će se naplaćivati povećani porez na prijevoz.

Nije uvijek potrebno plaćati povećani porez na prijevoz na skupe automobile
Ako automobil košta više od 3 miliona rubalja. Ali nije na trenutnoj listi skupih automobila. Prilikom obračuna transportne takse u odnosu na ovaj automobil ne primjenjuje se koeficijent množenja. Dopis Federalne poreske službe od 01.06.17. br. BS-4-21/10448@

Kako odrediti "starost" automobila da bi se primijenili rastući koeficijenti transportnog poreza

Porez na transport za automobile vrijedne više od 3 miliona rubalja izračunava se uzimajući u obzir faktor množenja. Vrijednost ovog koeficijenta ovisi o broju godina. Prelazi iz godine proizvodnje automobila u poreski period za koji se plaća porez. Takva pojašnjenja sadržana su u pismu Ministarstva finansija Rusije od 18. maja 2017. br. 03-05-05-04 / 30334.

Obračun rokova počinje od godine proizvodnje odgovarajućeg putničkog automobila. "Starost" automobila se računa od godine proizvodnje vozila do poreskog perioda. (kalendarska godina). za koje se plaća porez. Na primjer, ako je 2014. proizveden automobil vrijedan od 3 do 5 miliona rubalja. Zatim se prilikom obračuna transportne takse za 2016. primjenjuje faktor množenja 1,1.

na meni

Procedura za obračun poreza na transport stranih automobila, Prestižnih automobila

Prema Poreznom zakoniku Ruske Federacije. Formula za obračun poreza na vozila na skupe automobile je sljedeća.

Iznos poreza na prijevoz na putnički automobil, čija prosječna cijena prelazi 3.000.000 rubalja.

Iznos transportne takse obračunava se prema općim pravilima

Multiplikator

Prema kojem se porezu na transport mora platiti, uzimajući u obzir množene koeficijente, utvrđuje Ministarstvo industrije i trgovine Rusije.

Kako primijeniti liste stranih automobila, skupih automobila prilikom obračuna transportne takse

Prilikom obračuna transportne takse za 2015. godinu primijeniti listu objavljenu 2015. godine. Prilikom obračuna transportne takse za 2016. godinu - lista objavljena 2016. godine.

Liste vozila za koja se primjenjuje faktor množenja. Ministarstvo industrije i trgovine Rusije trebalo bi da objavi na svojoj web stranici najkasnije do 1. marta svake godine. Svaka lista se primjenjuje pri obračunu transportne takse samo za tu godinu. U kojoj je ova lista objavljena (klauzula 2 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije). Stoga, prilikom obračuna transportne takse za 2015. godinu, primijeniti listu objavljenu 27.02.2015. Prilikom obračuna transportne takse za 2016. vodite se listom objavljenom 2016. godine.

Napomena: Pismo Ministarstva finansija Rusije od 1. juna 2015. br. 03-05-04-04 / 31532, upućeno Federalnoj poreskoj službi.

Spisak automobila sastavlja se uzimajući u obzir Proceduru za utvrđivanje prosječne cijene automobila. Odobreno naredbom Ministarstva industrije i trgovine Rusije od 28. februara 2014. br. 316. Međutim, u praksi, prilikom obračuna poreza na prijevoz, vlasnici automobila ne primjenjuju ovaj red. Za njih je jedno važno: kojoj cjenovnoj grupi na listama pripada pripadajući model automobila. Stvarni trošak automobila ili cijena po kojoj je automobil kupljen nije važan za obračun poreza na prijevoz. Čak i ako je model uključen, na primjer, u prvu cjenovnu grupu. Kupljeno je jeftinije od 3.000.000 rubalja. Porez još treba izračunati uzimajući u obzir koeficijente predviđene za ovu grupu.

Da biste odabrali koeficijent, odredite dužinu perioda koji je prošao od godine proizvodnje automobila, uzimajući u obzir godinu proizvodnje. (Član 2, član 362 Poreskog zakonika Ruske Federacije, pisma Ministarstva finansija Rusije od 11. juna 2014. br. 03-05-04-01 / 28303. Federalna poreska služba Rusije od 7. jula 2014. br. BS-4-195 / 131).

Koeficijenti se ne koriste samo pri obračunu samog poreza. Ali i prilikom izračunavanja avansa za pravna lica (klauzula 2.1 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije).

U praksi, označavanje pojedinačnih vozila u listu Ministarstva industrije i trgovine. I u bazi podataka porezne službe mogu se razlikovati jedni od drugih. Na primjer, marka i model su navedeni kao Audi Q7 quattro. A baza podataka inspekcija navodi Audi Q7 3.0 TDI quattro. Međutim, vjeruje se da se radi o istom automobilu. Stoga, prilikom obračuna poreza, primijenite faktor množenja. Takvi zaključci proizilaze iz pisama Ministarstva finansija Rusije od 12. jula 2017. broj 03-05-04-04 / 44504, Federalne poreske službe Rusije od 18. jula 2017. godine br. BS-4-21 / 14024.

Važno: ovisno o tome koliko je godina prošlo od datuma proizvodnje automobila, isti model se dodjeljuje različitim cjenovnim grupama. Na to ukazuje kolona liste "Broj godina od godine izdavanja". Na primjer, BMW X6 xDrive50i sa zapreminom motora od 4395 cc. vidi naveden dva puta.

u cjenovnoj grupi "od 3 do 5 miliona rubalja" s napomenom "od 2 do 3 godine (uključivo)";
u cjenovnoj grupi "od 5 do 10 miliona rubalja" sa napomenom "ne više od 2 godine".

Stoga, u zavisnosti od “starosti” koju je ovaj automobil dostigao 2017. godine, za njega morate obračunati porez.

sa koeficijentom 2,0 - ako je mlađi od dvije godine;
sa koeficijentom 1,1 - ako je star od dvije do tri godine;
bez povećanja koeficijenta - ako je starija od tri godine.

Na listi skupih automobila za određenu godinu možda neće biti modela određene godine proizvodnje sa određenim tipom i snagom motora. Ako organizacija ima automobil iste marke i sa istim karakteristikama. Ne primjenjivati koeficijent povećanja prilikom obračuna transportne takse ove godine. Ne primjenjujte koeficijent povećanja čak i ako kolona "Broj godina od godine izdavanja" liste ne daje interval za određenu godinu. u koji ulazi Vaše vozilo. Ovo se navodi u pismu Federalne poreske službe Rusije od 11. januara 2017. broj BS-4-21/149.

Na primjer, na listi za 2017. za LEXUS LX 570 (red 255), stupac "Broj godina od godine proizvodnje" odgovara samo jednom intervalu - "od dvije do tri godine uključujući". Automobil ove marke proizveden 2016. godine ne spada u ovaj interval u 2017. godini. Pošto bi trebalo da bude u kategoriji "od jedne do dve godine". Stoga je potrebno obračunati porez na transport i akontacije na njega u 2017. godini bez uzimanja u obzir koeficijenta povećanja.

na meni

Primjer obračuna poreza na prijevoz skupog automobila za 2017
Na bilansu stanja organizacije (Moskva) nalaze se:
putnički automobil Audi S6 Avant Quattro sa snagom motora od 310 KS, 2015. godište. Automobil je kupljen 2016. godine na sekundarnom tržištu za 2.500.000 rubalja;
putnički automobil Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC sa snagom motora 333 KS, proizveden 2016. godine. Auto je kupljen u januaru 2016. godine u prodajnom salonu za 5.200.000 rubalja.

Oba modela su na listi automobila. Transportna taksa koju trebate naplatiti, uzimajući u obzir povećani koeficijent. Unatoč činjenici da je stvarni trošak Audija manji od 3.000.000 rubalja. I Mercedes-Benz - više od 5.000.000 rubalja. Transportna taksa za njih se mora platiti, uzimajući u obzir faktor množenja. Predviđeno za automobile cjenovne grupe od 3 do 5 miliona rubalja.
Za određivanje faktora množenja za 2017. godinu, trajanje perioda koji su prošli od godine proizvodnje automobila je.
za automobil Audi - od dvije do tri godine. Koeficijent povećanja - 1,1;
za automobil Mercedes-Benz - ne više od dvije godine. Koeficijent povećanja -1,3.

Stopa poreza na transport za ovu kategoriju automobila iznosi 150 rubalja. za 1 litar With. (Član 2 Zakona grada Moskve od 9. jula 2008. br. 33). Izvještajni periodi za porez nisu utvrđeni.
Transportna taksa se obračunava na sljedeći način:
za automobil Audi - 51.150 rubalja. (310 KS × 150 rubalja / KS × 1,1);
za automobil Mercedes-Benz - 64.935 rubalja. (333 KS × 150 rubalja / KS × 1,3).

Porez na vozila na skupe automobile

PISMO MINISTARSTVA FINANSIJA RUSIJE br.03-05-04-01/28303 od 11.06.2014.

O postupku za izračunavanje rokova navedenih u stavu 2 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije. I primjena faktora množenja u odnosu na putnički automobil proizveden 2014. u vrijednosti od 3 miliona do 5 miliona rubalja

Odjeljenje za poresku i carinsko-tarifnu politiku. Razmatran dopis od 03.06.2014. godine N BS-4-11/10518 o postupku obračuna rokova. Navedeno u stavu 2 Ruske Federacije. I primjena faktora množenja u odnosu na putnički automobil proizveden 2014. u vrijednosti od 3 miliona do 5 miliona rubalja i izvještaji.

Prema stavu 2 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije (u daljem tekstu: Kodeks). Za automobile s prosječnom cijenom od 3 miliona rubalja ili više, iznos poreza se izračunava uzimajući u obzir koeficijent množenja:

1.1 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući. od godine izdavanja koje su prošle 2 do 3 godine;

1.3 - u odnosu na automobile sa prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući. od godine izdavanja koje je prošlo od 1 godine do 2 godine;

1,5 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući. od godine izdavanja koje nije prošlo više od 1 godine;

Napomena: od 1. januara 2018. izračunati porez na prijevoz na automobile u vrijednosti od 3 do 5 miliona rubalja. A u "dobu" ne starijem od tri godine uspostavlja se jedinstveni faktor množenja od 1,1. Kvote 1.3 i 1.5 poništene

2 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 5 miliona do 10 miliona rubalja uključujući. od godine izdavanja koje nije prošlo više od 5 godina;

3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 10 miliona do 15 miliona rubalja uključujući. od godine izdavanja koje nije prošlo više od 10 godina;

3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 15 miliona rubalja, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 20 godina.

Istovremeno, utvrđuje se da obračun rokova navedenih u ovom stavu počinje od godine proizvodnje odgovarajućeg putničkog automobila. Na osnovu navedene norme Kodeksa, rok za izračunavanje broja godina. Prošlo od godine proizvodnje automobila. Za koje se primjenjuje množitelj. Utvrđeno stavom 2 člana 362 Zakonika. Obračunava se od godine proizvodnje vozila do poreskog perioda za koji se plaća porez.

Dakle, pri obračunu poreza na prevoz za 2014. godinu u odnosu na putnički automobil, godina proizvodnje je 2014. godina. Trošak od 3 miliona do 5 miliona rubalja. Broj godina koji su prošli od godine proizvodnje ovog automobila neće biti veći od 1 godine. S tim u vezi, pri obračunu transportne takse za 2014. godinu primjenjuje se faktor množenja 1,5.

zamjenik
Direktor Odsjeka
A.V. Sazanov

na meni

Povećanje koeficijenata za porezne stope transporta za automobile

* Liste vozila za koja se primjenjuje faktor množenja. Ministarstvo industrije i trgovine Rusije mora objaviti na svojoj web stranici najkasnije do 1. marta svake godine. Svaka lista se primjenjuje pri obračunu transportne takse samo za tu godinu. U kojoj je ova lista objavljena (klauzula 2 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije). Stoga, prilikom obračuna transportne takse za 2015. godinu, primijeniti listu objavljenu 27.02.2015. Prilikom obračuna transportne takse za 2016. vodite se listom objavljenom 2016. godine.

** Pokazatelj se utvrđuje od 1. januara svakog poreskog perioda. Odbrojavanje godina počinje od godine proizvodnje automobila (pismo Ministarstva finansija Rusije od 11. juna 2014. br. 03-05-04-01 / 28303).

*** Ako je na početku godine za koju se obračunava porez istekao maksimalan broj godina od godine proizvodnje automobila (kolona 2 tabele), faktor množenja za ovu godinu se ne primjenjuje (pismo Ministarstva finansija Rusije od 23. januara 2015. br. 03-05-05-04/18).

na meni

Liste skupih uvezenih automobila od 2015. do 2019. godine

1. Ako marka automobila nije navedena u posebnoj listi. Objavljeno na zvaničnom sajtu Ministarstva industrije i trgovine. Tada se porez na transport u odnosu na ovo vozilo mora obračunati bez uzimanja u obzir koeficijenta množenja. Federalna poreska služba Rusije je na ovo podsetila u pismu od 01.06.17. br. BS-4-21 / 10448@.

2. Ako broj godina koje su prošle od godine izdavanja ne odgovara utvrđenom, faktor množenja se ne primjenjuje. (pismo Federalne poreske službe Rusije od 11.01.17. br. BS-4-21/149).

3. Ako spisak sadrži dva ili više identičnih vozila sa istim tehničkim karakteristikama. Tada se sve fatalne sumnje, kontradikcije i nejasnoće tumače u korist poreskog obveznika (). One. uzima se minimalni koeficijent.

Lista skupih automobila za 2019

Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije objavilo je novu listu automobila sa prosječnom cijenom od 3 miliona rubalja. Ova lista je neophodna za obračun transportne takse, uzimajući u obzir rastuće koeficijente u 2019. godini.

Ažurirana lista uključuje 1.193 naziva vozila (u odnosu na prošlogodišnju verziju lista je povećana za 153 pozicije). Od toga, 576 automobila koštaju od 3 miliona do 5 miliona rubalja, 447 automobila - od 5 miliona do 10 miliona rubalja, 97 automobila - od 10 miliona do 15 miliona rubalja i 73 automobila - više od 15 miliona rubalja.

na meni

Lista skupih automobila za 2018

Na ažuriranoj listi nalazi se 1126 vozila (prošle godine na listi je bilo 909 vozila). Od toga, 556 automobila koštaju od 3 do 5 miliona rubalja, 387 - od 5 do 10 miliona rubalja, 108 - od 10 do 15 miliona rubalja. i 75 - više od 15 miliona rubalja.

na meni

Odobrena lista skupih automobila za 2017

Napomena: Informacija Ministarstva industrije i trgovine

Gore