أسرار إصلاح الطوربيد بعد انتشار الوسادة الهوائية. الوسائد الهوائية: إصلاح وترميم عناصر SRS المثارة هل من الممكن استعادة الوسائد الهوائية بعد وقوع حادث

الدراسة والدراسة والدراسة مرة أخرى. قررنا إطلاق مشروع جديد "مدرسة "المزايدة"، حيث نخطط لتعلم جميع جوانب "تجهيز السيارة للبيع". بعد كل شيء، السيارات أيضًا "تُباع شخصيًا"، والانطباع الأول هو 90٪ من النجاح، هذه القاعدة البسيطة يستخدمها الجميع: حتى أولئك الذين يمنحون المنتج اللائق مظهرًا مناسبًا قبل البيع، وأولئك الذين يلفون دلوًا على عجلات في غلاف جميل.

مواد ذات صلة:

اليوم سنتحدث عن استعادة نظام الأمان مع أندريه. لقد قام بإصلاح الوسائد الهوائية وترميم الألواح لسنوات عديدة. وهو الآن يعمل على استعادة أمن تسلا.

- يمكنك استعادة كل شيء، أليس كذلك؟

اليوم، وصلت التقنيات والمواد إلى مثل هذه المؤشرات التي تجعل من الممكن استعادة أداء نظام أمان السيارة بالكامل. كان من الممكن إنشاء إمدادات للمكون الرئيسي لأي وسادة هوائية - المفرقعات. يوجد أكثر من 270 نوعًا منها في الكتالوج الخاص بي. اليوم، يتم إنتاج كل شيء في الصين لاستعادة أنظمة الأمان: أغطية عجلة القيادة، والوسائد، ومواد التضييق، والمعاجين الناعمة الخاصة، وما إلى ذلك. الآن أصبح كل هذا أرخص بكثير من ذي قبل، لذلك هناك نقطة في استعادته.

- ما هي نوعية الأجزاء الصينية لاستعادة الأمن؟ ما هي ضمانات عمل الوسائد الهوائية بعد الترميم؟

لا يوجد مصنع يقدم ضمانًا بنسبة 100% بأن الوسائد ستعمل. حتى السيارة الجديدة التي ليس لها تاريخ حادث، في حالة وقوع حادث، قد لا تعمل الوسائد الهوائية. الأجزاء تأتي من الصين في بعض الأحيان جودة جيدة، وأحيانًا أسوأ قليلاً، وأحيانًا "أصلية" تمامًا. قد يكون هناك بعض وميض البلاستيك داخل الغطاء. من الخارج كل شيء جميل، لكن من الداخل سيء. هذا لا يؤثر على اللقطة، مجرد فارق بسيط. الصينيون يفعلون كل شيء، حتى في سيارة فورد موستانج. أما بالنسبة لللقطة، راجعت - كل شيء يعمل. لا أرى أي خطأ في التعافي. جميع المواد مصممة لهذا الغرض. لماذا لا تعمل؟ نفس المفرقعات لمصانع السيارات تأتي في البداية من السوق الصينية. أعطي ضمانًا لمدة عام على ترميم اللوحة حتى يتمكن الشخص من التأكد من عدم وجود مشاكل بها في الفترات الحارة والباردة.

ماذا يريد الناس عادة؟ مظهرأو استعادة النظام؟

من الصعب التحدث نيابة عن الجميع، ولا أستطيع التحدث إلا عن نفسي: أنا متخصص في استعادة أنظمة الأمان للسيارات الجديدة. الآن هناك الكثير من السيارات من الولايات المتحدة الأمريكية - أعمل معهم بشكل أساسي، وهذا هو تخصصي. هناك أيضًا أوامر باستعادة مظهر الوسائد الهوائية المنتشرة فقط. أي أنه يمكنك سحبها أسفل اللقطة، لكن لا يمكنك سحبها تحت اللقطة. لمنع احتراق الضوء، يتم إعادة تحميل وحدة التحكم في نظام الأمان. الدائرة الدقيقة ملحومة، وتم مسح المعلومات بوجود ضربة. يتم وضعه في مكانه. بدلا من الوسائد - العقبات. لكنني نادرا ما أفعل هذا. الخدمة مشهورة، لكن ليس معي. تم القضاء على "المزايدات" الصعبة جدًا التي تطلب سحب اللوحة بأرخص جلدي مقابل 8 دولارات للمتر. مع استعادة النظام العادي، تختلف النفقات بالطبع. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة إعادة تنجيد عجلة القيادة 30 دولارًا، والغطاء الجديد الذي لا يمكن أن تخطئ فيه هو 40 دولارًا. على الرغم من ذلك، يقوم "المزايدة" أحيانًا بتوفير هذه الدولارات العشرة واسحب عجلة القيادة. وبطبيعة الحال، لا يوجد حديث عن استعادة الوسادة. ذات مرة، كان هناك عميل واحد، بعد حادث بسيط، قمت بترميم لوحة مع وسادة. وطلب عدم توصيل الوسادة بحجة أنه في حالة وقوع حادث بسيط لا يريد إصلاح اللوحة مرة أخرى. ماذا لو كان هناك حادث خطير؟ ما هو الهدف من هذا التجديد؟

الوسائد التي تم ترميمها سابقًا شخص واحد من بين 30 شخصًا الآن - كل عُشر كليًا أو جزئيًا. وبناء على ذلك، فإن 9 من كل 10 سيارات تقود بسلامة مخففة. استعادة أصحاب السيارات بشكل رئيسي، "المزايدة" - اعتمادا على الشخص. هناك بائعون يعيدون إلى الضمير، ولكن هناك أيضًا من يصنعون مظهرًا خالصًا.

- بعد استعادة المظهر وتثبيت "الحيل"، هل من الممكن معرفة وقوع حادث بطريقة أو بأخرى؟

جاء إليّ فورد فيوجن ذات مرة بعد تشخيص من "المسؤولين". اعتقد الرجل أنه كان على ما يرام فيما يتعلق بالسلامة، ولكن في الفحص الفني قاموا بسحب الحزام - ولم ينقطع! أي أنه عند فتح الحزام بعد وقوع حادث، يتم إخراج أجزاء إضافية من الآلية. نظرت - ولدي عين مدربة - كان من الواضح أن المظهر الداخلي قد تم استعادته بعد الحادث، وتم إطلاق النار على 8 وسائد من أصل 8. وهذا هو، في بعض الأحيان حتى الخبراء لا يرون أنه لا توجد وسائد في الواقع. لكن أولئك الذين يعملون في ترميم الوسائد سوف يلاحظون ذلك على الفور من خلال عدد من العلامات. الخياطة ليست مصنعا، على سبيل المثال. أو السقف مكسور.

- ما الذي يتضمنه التعافي؟

نقوم بتغيير الوسادة في عجلة القيادة. في بعض الأحيان لا تحتاج الحقيبة نفسها إلى التغيير، إلا إذا كانت ممزقة. تم تثبيت سخرية جديدة، ورقائق جديدة (اذوبت القديمة)، وتغيير الغطاء الموجود على عجلة القيادة. ليس من المنطقي سحبها: 30 دولارًا - لافتة، 40 - غلافًا جديدًا. ماهي النقطة؟ في المجموع، تبلغ تكلفة استعادة عجلة القيادة حوالي 90 دولارًا: 50 دولارًا - سخرية، 40 دولارًا - غطاء. في أغلب الأحيان، لا يلزم تغيير الحقيبة نفسها، فقط إذا تم قطعها. ترميم اللوحة - السحب أو المعجون إذا كانت اللوحة ناعمة. كما أنه يغير الغطاء، السخرية. سعره حوالي 200 دولار بالإضافة إلى إزالة وتركيب 70. الجانب - 60-80 دولارًا. 30 دولارًا يستحق إزالة وضع السقف. يحدث أن ينكسر السقف، كما هو الحال في نفس بويك، عليك تشديده - وهذا هو 120 دولارًا للسقف. وسادات الركبة - 60 دولارًا إذا لم تكن بحاجة إلى الشد، و100 دولار إذا كنت بحاجة إلى ذلك. استعادة الأحزمة - 40 دولارًا. صحيح، ليس الجميع يفعل. في أغلب الأحيان، يطلبون فقط رفع الحظر. ولكن عبثا: في حالة وقوع حادث، لن يضغط الحزام بدون سخرية على السائق إلى المقعد. إذا قام الشخص بإحضار الأجزاء بشكل منفصل لاستعادة الوسادة الهوائية التوجيهية الموقع الصيني الشهير- 10 دولارات للتحصيل، خلال 5 دقائق. أما بالنسبة لتنجيد الألواح فالمواد الموجودة هناك غير مكلفة لكن العمل طويل - 7-10 أيام. اللوحة ليست وحدها، فغالبًا ما يكون هناك العديد منها قيد التشغيل. الفارق الدقيق هو أنه عند استعادة لوحة ناعمة، عليك الانتظار حتى يتم وضع المعجون.

- سمعت أن الألواح يتم إصلاحها بالمعجون مما قد يؤدي إلى إتلاف الراكب في حادث ...

اليوم، لإصلاح الألواح "الناعمة"، ظهر معجون "ناعم" خاص من الصين. لا علاقة له بمعاجين السيارات. عند تصلبها، تبدو وكأنها مطاط رغوي كثيف ولا تؤذي الشخص عند فتح الوسادة الهوائية. إن المادة المستخدمة لتغليف لوحات العدادات والوسائد الهوائية الأخرى عبارة عن طبقة PVC لا أساس لها، ويبلغ سمكها 0.7 مم فقط، مما يسمح لها بالتمزق بسهولة. ولن يلاحظ 99 شخصًا من أصل 100 أن شيئًا ما قد تغير.

- وماذا عن أجهزة استشعار الصدمات؟ حيث أنها تقع؟

أجهزة استشعار الصدمات هي مقاييس تسارع تقيس قوى الجاذبية. إذا كانت سليمة جسديا، فلا يمكن تغييرها، خاصة وأن وحدة الوسادة الهوائية عند تشغيل الإشعال تقوم بتشخيص النظام بأكمله. إذا انطفأ الضوء، فكل شيء على ما يرام. أين هم - في كل سيارة بشكل مختلف. للحصول على تأثير أمامي في الأمام - على التلفزيون، للحصول على تأثير جانبي - في الرفوف. يحدث أنه لا توجد أجهزة استشعار، فهي مدمجة في وحدة الوسادة الهوائية.

- ما هي ملامح استعادة الأنظمة الأمنية لـ "موظفي الدولة" الروس؟

في كثير من الأحيان ليس لديهم سخرية في أحزمة الأمان الخاصة بهم. ومن الجيد أن يكون هناك وسادتان. في نفس رينو، يحدث أن هناك واحد فقط. هناك الكثير من هذه السيارات، كل شيء على "المواجهة". ولذلك، فإن استعادة الأمن غير مكلفة. في نفس بولو، على سبيل المثال، لا تحتاج حتى إلى سحب اللوحة. تميل حجرة القفازات إلى الخلف، ويتم فك اثنين من البراغي - يتم تغيير الوسادة. الكتلة قابلة لإعادة الاستخدام - يمكن التغلب على السيارة ثلاث مرات. ستكلف استعادة قاعدتي بولو حوالي 200 دولار، والمظهر النظيف 100 دولار، ومن الأفضل عدم توفير هذه الـ 100 دولار، بل لجعل السيارة أكثر أمانًا.

- ما هي تكلفة استعادة "الأمريكية"؟

إذا كان المتوسط، ثم حوالي 650 دولارا. هذا هو إصلاح الكتلة والوسائد الأمامية ومنصات الركبة وترميم الأحزمة. الوسائد الجانبية - اعتمادًا على ما تم تصويره: إذا كان الجزء العلوي اثنين - بالإضافة إلى 160، واثنان في المقاعد - بالإضافة إلى 120 دولارًا. قد يكون الأمر أرخص في Ford Fusion: يوجد عدد كبير جدًا منها، وهناك مجموعات سيارات - من الأسهل أخذ الأجزاء "المستعملة". للحصول على مظهر نظيف يكلف 300 دولار. أي أرخص بمرتين لكن السيارة تسير بدون وسائد هوائية. في السابق، كانت الأسعار أعلى من ذلك بكثير.

- هل من الممكن استعادة نظام الأمان في السيارة القديمة؟

إنه ممكن وأرخص بكثير من استعادة الأمن لدى "الأمريكيين" الجدد. يوجد كل شيء على "التفكيك" الآن وبأسعار معقولة جدًا. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة استعادة سلامة سيارة Opel Astra H مع الأجزاء المستعملة حوالي 300 دولار. أنا في كثير من الأحيان لا أتلقى أوامر مثل هذا. ما مدى صعوبة تغيير الوسادة الهوائية؟ ولكن مع السيارات الجديدة، هناك فروق دقيقة: ليس كل شيء على "التفكيك"، وما هو باهظ الثمن. لذلك لا بد من استعادتها. الآن لم تعد باهظة الثمن كما كانت من قبل، لذلك فمن المنطقي. ولماذا تنقذ حياتك؟

يود المحررون أن يشكروا متخصصي mi-7.by على مساعدتهم في إعداد المادة

يعرف معظم سائقي السيارات ما هو موجود في سيارتهم، ولكن ليس كل شخص يفهم تمامًا ما هو المقصود منه. وفي الوقت نفسه، يعد هذا أحد أنظمة السلامة السلبية الرئيسية التي تقلل من خطر الإصابة في حادث للسائق والركاب.

في حالة وقوع حادث، تنتشر الوسائد الهوائية على الفور وتساعد على منع الاتصال القوي بين الشخص والأجزاء الداخلية للسيارة، مما يؤدي إلى التخلص من الحمولة الزائدة الخطيرة. صحيح أن هذا صحيح فقط في حالة وقوع حادث بسرعات متوسطة - في حالة وقوع حادث بسرعات عالية، لا يمكنك الاعتماد إلا على الحظ.

بين سائقي السيارات، تنتشر الأسطورة بأن الوسادة الهوائية يمكن أن تعمل، حتى لو كانت بسيطة. لكن هذا لا علاقة له بالواقع. معظم السيارات مبرمجة لنشر الوسائد الهوائية عند سرعة معينة. على سبيل المثال، عند الاصطدام بعائق صعب، فإنها تفتح بسرعة تزيد عن 30 كم / ساعة. وعند الاصطدام بعائق قابل للتشوه، أي سيارة أخرى، يتم تشغيل الوسائد الهوائية بسرعة حوالي 50 كم / ساعة.

مبدأ تشغيل هذا النظام بسيط للغاية. يتم تسجيل الاصطدام نفسه، أي أن السيارة تتلقى تسارعًا سلبيًا حادًا، بواسطة المستشعر. إذا تجاوزت قوة التأثير قيمة العتبة، فسيتم إغلاق المستشعر. بعد تلقي إشارة منه، تعطي وحدة التحكم الأمر لنشر الوسائد الهوائية.

الوسائد الهوائية نفسها عبارة عن أكياس قماش متينة ذات تشريب خاص. يتم فتحها بمساعدة الغازات المنبعثة أثناء احتراق المفرقعات المضمنة في قاعدتها. تستغرق العملية برمتها، بدءًا من إصلاح الاصطدام وحتى فتح الوسائد الهوائية، جزءًا من الثانية.

كيف يتم اصلاح الوسائد الهوائية

تجدر الإشارة إلى أن الاستعادة المستقلة للوسائد الهوائية هي عمل محفوف بالمخاطر إلى حد ما. والنقطة ليست حتى أنه في حالة وقوع حادث لن يفتحوا، ولكن يمكنهم العمل بشكل عفوي أثناء القيادة. العواقب في هذه الحالة يمكن أن تكون وخيمة. ولذلك فمن الأفضل أن يعهد بهذا العمل إلى وكيل معتمد.

ولكن إذا كنت لا تزال تقرر إصلاح مستقل لهذا النظام، فعليك أن تعرف من أين تبدأ في المقام الأول.

تصنع الوسائد الهوائية على شكل وحدة ذات سخرية. في أغلب الأحيان يتعين عليك شراء وسائد جديدة، على الرغم من أن البعض يفضل توفير المال و. يمكن أن يكون التوفير كبيرًا، على الرغم من وجود خطر الوقوع في وسادة معيبة وغير مناسبة. هناك أيضًا شركات على استعداد لاستعادة وسادة قديمة تم تشغيلها بالفعل وتزويدها بغطاء جديد. لكن مثل هذه الفكرة تبدو مشكوك فيها للغاية.

بالإضافة إلى الوسائد الهوائية نفسها، قد يكون من الضروري في بعض الحالات استبدال وحدة التحكم في الوسادة الهوائية. ولكن في أغلب الأحيان لا يمكن إدارته إلا عن طريق وميضه. والحقيقة هي أنه عند تشغيل الوسائد الهوائية، يتم كتابة البيانات في ذاكرتها بأن النظام قد عمل بالفعل ولن يؤدي الاستبدال البسيط للوسائد الهوائية إلى استعادة تشغيل النظام بأكمله. لذلك، لن يكون من الممكن الاستغناء عن الوميض أو استبدال الكتلة.

بالإضافة إلى هذه العناصر، ستكون هناك حاجة إلى استبدال. هذا هو الجهاز الذي، في لحظة الاصطدام، يشد الحزام أكثر، ويأخذ الركود ويعوض عن تمدده.

المرحلة الأخيرة من الإصلاح هي إصلاح أغطية الوسائد الهوائية. عند تثبيت قطع غيار جديدة، كقاعدة عامة، يتم تضمينها في المجموعة ويقتصر كل شيء فقط على تركيب عنصر جديد.

لكن في العديد من السيارات الحديثة، لا تحتوي الوسادة الهوائية للراكب على غطاء منفصل. سيوصي الوكيل الرسمي في هذه الحالة فقط باستبدال اللوحة الأمامية بأكملها. لكن تكلفة هذا الجزء عادة ما تكون مرتفعة للغاية، لذلك يفضل سائقي السيارات في أغلب الأحيان إصلاح الجزء القديم. الطريقة الأكثر شيوعًا لاستعادتها هي الجلد أو الجلد. هذه الإصلاحات رخيصة الثمن، لكنها لا تبدو جميلة من الناحية الجمالية. هناك خيار آخر وهو لحام الفجوة ثم تركيب اللحام. هذه الطريقة أكثر شاقة، ونتيجة لذلك، أكثر تكلفة.

عند إصلاح أغطية الوسائد الهوائية، من المهم أن نأخذ في الاعتبار أن العنصر المستعاد لا يتداخل مع النشر الحر للوسادة الهوائية في حالة وقوع حادث.

إصلاحات الوسادة الهوائية ليست رخيصة. خاصة في السيارات التي يوجد بها حوالي اثنتي عشرة من هذه الوسائد

من المهم اتخاذ الاحتياطات اللازمة عند إعادة بناء نظام الوسائد الهوائية. أولاً، عليك إزالة الطرف السالب من البطارية. بعد ذلك، من الضروري الانتظار لمدة 5-10 دقائق حتى يتم تفريغ مصدر الطاقة المستقل المدمج في وحدة التحكم في الوسادة الهوائية واستبعاد التشغيل العرضي للنظام أثناء عملية الإصلاح.

ثانيًا، ينبغي دائمًا الاحتفاظ بالوسادة الهوائية الجديدة بحيث يكون الغلاف باتجاهك. إن خطر انتشارها التعسفي صغير، لكن الاحتياطات لن تكون زائدة عن الحاجة، مع الأخذ في الاعتبار أن سرعة انتشار الوسادة الهوائية تبلغ حوالي 300 كم / ساعة.

لماذا إعادة بناء الوسائد الهوائية

إصلاحات الوسادة الهوائية ليست رخيصة. خاصة في السيارات التي يوجد بها حوالي عشر وسائد أو أكثر.

يترك العديد من سائقي السيارات فكرة الإصلاح، ويقتصرون على إصلاح أغطية الوسائد الهوائية. وهم فقط ينسحبون أو يضعون "خدعة".

الأمر متروك للجميع ليقرروا ما إذا كان سيتم استعادة نظام الوسادة الهوائية لدى وكيل معتمد أو بمفردهم وما إذا كان سيتم إصلاحه على الإطلاق، ولكن السلامة ليست هي الحالة التي تستحق الادخار.

ليس سراً أن هناك المزيد والمزيد من الحوادث على الطريق كل عام. ولهذا السبب يهتم معظم السائقين بسلامتهم أثناء القيادة. الآن تحتوي معظم السيارات على وسائد هوائية، والتي بفضلها يمكن للسائق والركاب حماية أنفسهم من الإصابة.

أثناء الاصطدام بعائق ما، تنتفخ الوسائد الهوائية بشكل فوري، بحيث لا يصطدم السائق أو الراكب وجهاً وجسماً بالتفاصيل الداخلية للسيارة. يتيح لك ذلك إنقاذ صحة الأشخاص، لأنه إذا اصطدمت بعجلة القيادة أو اللوحة الأمامية، فقد تتعرض لإصابات خطيرة. ومن باب الإنصاف تجدر الإشارة إلى أن الوسائد الهوائية تساعد بشكل كبير إذا كنت تقود بسرعة متوسطة. إذا تم تجاوز السرعة بشكل كبير، فقد لا يتم حفظ الوسائد دائمًا.

الوسائد مصنوعة من القماش ومشربة بمادة خاصة. يتم الكشف عنها بفضل المفرقعات المضمنة في الجهاز. في حالة حدوث تصادم، يتم إطلاق الغاز من المفرقعات وتنتفخ الوسادة الهوائية على الفور. كل هذا يستغرق أقل من ثانية، بحيث يظل الشخص على قيد الحياة وبصحة جيدة عمليا.

إذا حدث لك أن الوسائد انفتحت أثناء وقوع حادث، فسيتعين عليها إصلاحها لاحقًا. لا يستحق القيام بذلك بنفسك، لأنه من غير المرجح أن تتمكن من استعادتها بشكل صحيح. وهذا يمكن أن يؤدي ليس فقط إلى حقيقة أنه في حالة وقوع حادث لن تفتح الوسائد، ولكن أيضًا إلى حقيقة أنها يمكن أن تفتح أثناء القيادة.

بعد وقوع حادث، سوف تحتاج إلى شراء وسادة هوائية جديدة. لا ينبغي عليك شراء وسادة من الإعراب، لأنه من الممكن أن تكون معيبة. مثل هذه المدخرات يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. هناك أشخاص يزودون الوسادة بسخرية جديدة، ويؤكدون أنه من الممكن الركوب بهذه الطريقة. ومع ذلك، لا ينصح الخبراء باستخدام خدمات هؤلاء "الماجستير"، لأنه لا يوجد ضمان بأن الوسادة الهوائية ستعمل في الوقت المناسب.

بالإضافة إلى حقيقة أنه بعد وقوع حادث، يتعين عليك استعادة الوسادة، فغالبًا ما يكون من الضروري تغيير وحدة الوسادة الهوائية. ولهذا السبب من الضروري إعادة برمجة وحدة التحكم في الوسادة الهوائية بالكامل. وبخلاف ذلك، سيتم كتابة عنصر في النظام يفيد بأن الوسائد الهوائية تعمل وقد لا تفتح في المرة القادمة.

غالبًا ما يكون من الضروري أيضًا استبدال شدادات حزام الأمان. هذه التفاصيل ضرورية لتثبيت الحزام أثناء الاصطدام، مما يمنع الشخص من الطيران من مقعده.

بعد استبدال كل هذه الأجزاء، من الضروري إصلاح غطاء الوسادة الهوائية. لسوء الحظ، بعض السيارات الآن لا تحتوي على مثل هذه الأغطية، وبالتالي، بعد نشر الوسائد الهوائية، يجب استبدال اللوحة بأكملها. لن يكون هذا الشراء رخيصا، لذلك يحاول العديد من سائقي السيارات إصلاح اللوحة القديمة. يتضمن عادةً تغطية لوحة القيادة بالجلد أو الجلد. يقوم بعض أصحاب السيارات بلحام الفجوة ثم تطبيق الملمس على هذا المكان. لا يمكن لأي شخص تنفيذ مثل هذا الإجراء، لكنه يبدو أكثر جماليا من تغطية اللوحة بالجلد.

تذكر أنه أثناء الإصلاحات يجب إزالة البطارية من السيارة حتى لا تنفجر الوسائد الهوائية أثناء العمل. احتفظ دائمًا بوسادة جديدة بحيث يكون الغطاء مواجهًا لك. إنه يعمل بشكل غير منتظم، ولكن من الأفضل أن يتم تشغيله بأمان، وإلا يمكنك الحصول على لعبة الداما.

ومن هنا يمكننا أن نستنتج أن ترميم الوسائد الهوائية أمر مهم ومكلف. ومع ذلك، من الأفضل أن تفعل كل شيء بشكل صحيح وأن تتأكد من أنك ستكون محميًا في حالة وقوع حادث بدلاً من التعرض لإصابة خطيرة بسبب الاقتصاد. حظ سعيد!

اليوم، تم تجهيز جميع السيارات تقريبًا بوسائد هوائية. فقط أرخص السيارات لا تملك هذا الخيار. تحتوي بعض السيارات على وسادة هوائية للسائق فقط، والعديد منها للسائق والراكب، كما توجد أنظمة أمان تشمل كل منها خمسة أو ستة أجزاء.

مما لا شك فيه أن هذا الجهاز ينقذ العديد من الأرواح كل يوم. ولكن هناك أيضًا حالات إحراج غير سارة عند تشغيل الوسادة الهوائية عن طريق الصدفة. على سبيل المثال، عند حدوث تصادم صغير ولكن دقيق وجهاً لوجه. ويبدو أنه ليست هناك حاجة إلى تشغيل نظام الأمان، بل تطلق الوسادة من عجلة القيادة أو الطوربيد.

يعد إصلاح الوسادة الهوائية عملاً صعبًا. هو ينطوي على تكاليف خطيرة.لكل طراز سيارة، يمكن أن يكون هذا مبلغًا مختلفًا. من الأفضل توضيح ذلك في خدمة السيارات. ولكن على أي حال، فإن هذا الرقم لا يمكن أن يرضي صاحب السيارة. يحاول بعض سائقي السيارات إيجاد مخرج من خلال محاولة استعادة النظام بأنفسهم. بعض الناس يحصلون عليه. ولكن هل يستحق القيام بهذه الوظيفة سعياً وراء الادخار؟ هذا السؤال يثير اهتمام العديد من أصحاب السيارات. أدناه سنحاول النظر في الأمر بمزيد من التفصيل.

هل يستحق الأمر استعادة الوسادة بنفسك؟

يتكون نظام الأمان من المكونات التالية:

• مستشعر الصدمات
• مضخة؛
• وسادة؛
• كتلة التحكم.

كل شيء يعمل مثل هذا:

1. في حالة حدوث تصادم، يتم تشغيل مستشعر الحركة.
2. يتم إرسال الإشارة إلى وحدة التشخيص المعروفة باسم SRS.
3. ثم يدخل إلى الجهاز مملوءاً بالهواء المضغوط.
4. ونتيجة لذلك، تقاوم الوسادة الهوائية الصدمات.

في جميع الإصلاحات هناك نقطتان رئيسيتان. هذا هو ضبط وحدة النظام وإصلاح الغلاف البلاستيكي لعجلة القيادة أو الطوربيد. إذا كان لا يزال بإمكانك شراء البلاستيك وتغييره بنفسك، فقد تكون هناك مشكلة في برمجة الوحدة. ليس في جميع الطرازات، يمكن إعادة ضبط إعدادات الكمبيوتر دون استخدام معدات خاصة. ويتم ذلك فقط في المراكز الفنية المتخصصة.

لذلك، فإن استبدال النظام وإصلاح عجلة القيادة في كثير من الحالات يكون عديم الفائدة تمامًا. في حالة حدوث تصادم لاحق، على الرغم من أن المستشعر سيعمل، فإن وحدة النظام لن تتفاعل مع هذا بأي شكل من الأشكال.

لذلك، قبل البدء في استعادة نظام الأمان بعد وقوع حادث، تحتاج إلى التعرف على جميع الفروق الدقيقة في النظام بأكمله. ولكن في معظم الحالات، سيكون عليك شراء وحدة تحكم. الشيء الرئيسي إذن هو تثبيته بشكل صحيح.

مهم! عند شراء جميع مكونات نظام الأمان، فإن التوفير في عمل المتخصصين من مركز متخصص سيكون ضئيلا. لكن الاسترداد المؤهل سيستبعد المزيد من حالات الفشل في النظام بأكمله.

التعافي الذاتي

إذا كان تعديل السيارة يسمح لك باستعادة النظام ذاتيًا، ولا تشعر بالأسف على الوقت الشخصي لذلك، فيمكنك القيام بكل العمل بنفسك. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استبدال الوسائد الهوائية ليس هو الشيء الوحيد الذي يجب القيام به. ستحتاج أيضًا إلى إصلاح عجلة القيادة أو الطوربيد، وأحيانًا كليهما.

لذلك عليك شراء ما يلي:

• وسادة في عجلة القيادة أو عجلة القيادة بأكملها. في هذه الحالة، يجب أن يؤخذ في الاعتبار ما إذا كان نظام تثبيت السرعة مدمجًا في عجلة القيادة؛
• وسادة لمقعد الراكب.
• غطاء الوسادة الهوائية للراكب، يمكن خياطته، لكن هذا سيتطلب مواد إضافية - طلاء محكموالغراء الفائق. من الأسهل شراء واحدة جديدة؛
• وحدة التحكم، وتسمى أيضًا وحدة الوسادة الهوائية؛
• أجهزة استشعار الصدمات
• إذا لزم الأمر، محرك الوسادة الهوائية، وأحيانا يحترق في الاصطدام، وأحيانا لا.

مهم! لا تحتاج إلى شراء الأجزاء الصينية، بل الأجزاء الأصلية. خلاف ذلك، قد لا يكون الجهاز مناسبا ليس فقط في التعديل، ولكن أيضا في الحجم. وبطبيعة الحال، فإنه لن يعمل بشكل طبيعي.

يجب أن تتطابق الكتلة مع عدد الوسائد، بغض النظر عن عددها. أي أنه إذا كان النظام يحتوي على وسادتين، فيجب أن تكون الكتلة وسادتين حتى لو تم إطلاق واحدة فقط. يبدو أن هذا أمر أساسي، لكن بعض أصحاب السيارات يرتكبون هذا الخطأ. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون جديدًا أو تمت إزالته من جهاز لم يتم تشغيل نظامه بعد. لا داعي لمحاولة تغيير الكتلة بنفسك، فلا يمكن القيام بذلك إلا بواسطة متخصصين في المراكز المتخصصة. ولهذا السبب من الأسهل شراء واحدة جديدة.

استبدال الكتلة ووسادة الركاب

ثم يجب عليك استبدال وحدة النظام. هو تقع تحت اللوحة بالقرب من خلف الكواليس للحاجز. يتم تثبيت الجهاز بمسامير، لذلك تحتاج فقط إلى إزالة الجهاز القديم وتثبيت الجهاز الجديد. ثم يجب عليك المتابعة إلى إجراء استبدال الوسادة. حجرة القفازات مفكوكة مسبقًا. يجب أيضًا إزالة الألواح السفلية والأمامية.

اعتمادًا على العلامة التجارية للشركة المصنعة للسيارة ودرجة الضرر الذي لحق بالطوربيد، قد يلزم تغييره بالكامل. الوسادة، على أية حال، تتغير مع الغطاء. إنهم مرتبطون بقوة ببعضهم البعض.

استبدال الوسادة الهوائية للسائق

إذا تغيرت عجلة القيادة بأكملها بالكامل، فلن يكون هناك شيء صعب في هذا. تحتاج فقط إلى تثبيت عجلة القيادة بشكل صحيح. إذا كانت هناك رغبة في توفير المال، فمن المؤكد أن سائق السيارة سيكون مهتما بالسؤال: كيفية إزالة الوسادة الهوائية من عجلة القيادة؟ للقيام بذلك، تحتاج إلى العثور على فتحتين في الجزء الخلفي من عجلة القيادة. يتم إدخال مفك براغي طويل في إحداها والضغط على الزنبرك الموجود في الفتحة. سوف يتحرك دبوس واحد متصل بالوسادة بعيدًا. افعل نفس الشيء مع الفتحة الثانية. سوف يسقط الجزء المستخدم بعد ذلك من عجلة القيادة، ويتم تركيب وسادة جديدة.

لزيادة السلامة، سيلزم أيضًا استبدال زنبرك مفتاح الساق. حتى لو لم يكن تالفًا بصريًا، فقد يمر الجزء بالتيار لاحقًا.

في الختام، يمكننا القول أن استبدال الوسائد الهوائية لكل سيارة قد يبدو مختلفًا. وقبل البدء في العمل، يجب أن تتعلم بأكبر قدر ممكن من التفاصيل جميع الفروق الدقيقة في استعادة النظام بعد وقوع حادث.

لمزيد من المعلومات حول كيفية استبدال الوسائد الهوائية، شاهد الفيديو:

استبدال نظام الوسادة الهوائية متعة باهظة الثمن. يبدأ السعر في خدمات السيارات والموزعين الرسميين من 20 إلى 30 ألف روبل وأكثر حسب ماركة السيارة. غالبًا ما يكون لدى سائقي السيارات فكرة إصلاح وسائد السيارة بأنفسهم.

جهاز نظام الوسادة الهوائية

لنبدأ بإيجاز حول مبدأ الوسائد الهوائية. يتم تنشيط الوسادة الهوائية فقط عند سرعة معينة أو أقل زاوية معينةالاصطدامات. ويتم ذلك لتجنب، على سبيل المثال، انتشار الوسائد الهوائية عند الاصطدام بالشجيرات أو العوائق الصغيرة. في حالة الاصطدام بعائق صلب، يتم تنشيط الوسادة الهوائية بسرعة 30 كم في الساعة. وفي حالة الاصطدام بعائق مشوه أي بسيارة - بسرعة 50 كم في الساعة.

يتم تثبيت أجهزة استشعار حساسة على السيارة، والتي في حالة حدوث تأثير حاد، ترسل إشارة إلى وحدة التحكم - أمر لنشر الوسائد الهوائية. وتستغرق عملية فتح الوسائد حوالي 1/25 من الثانية، وتفتح باتجاه الراكب بسرعة 300 كيلومتر في الساعة. لذلك، لا تنس أنه يجب عليك دائمًا ربط أحزمة الأمان. خلاف ذلك، يمكن للوسادة المفتوحة أن تلحق الضرر بعظام وجه الراكب، وفي بعض الأحيان يمكن أن تنتهي النتيجة بالموت. وفي بعض السيارات لا تعمل الوسائد الهوائية إطلاقاً إذا لم يتم ربط حزام الأمان.

الوسادة عبارة عن كيس من القماش مملوء بالغاز، والذي بدوره يتم إطلاقه أثناء احتراق المفرقعات المضمنة في قاعدتها.

إصلاح النظام

إذا قررت استعادة الوسائد الهوائية للركاب بنفسك، فإليك ما يجب فعله. أولا، تحتاج إلى شراء الوسائد نفسها. هنا عليك أن تفهم أن الوسائد مصنوعة في وحدة واحدة مع سخرية. لذلك، لا تتجنب شراء وسائد جديدة. ومع ذلك، يمكنك شراء واحدة جديدة، أو يمكنك شراء وسادة مستعملة عند التفكيك. سعر أرخص وسادة مستعملة هو 1000 روبل. العمر الافتراضي للوسائد حوالي 10-15 سنة. بالمناسبة، إذا تجاوز عمر الوسائد هذه المرة، فقد يضيء الخطأ، لأن الوسادة لن تكون قادرة على العمل إذا لزم الأمر. اعتمادًا على ماركة السيارة، يمكن أن يحتوي النظام على من 1 إلى 12 وسادة.

ثانيا، تحتاج إلى شراء وحدة تحكم جديدة - نظام SRS AirBag. ويمكنك القيام بذلك عن طريق وميضه. في حالة حدوث تصادم وانتشار الوسائد الهوائية، يتم إدخال تاريخ الحادث - بيانات الحادث - تلقائيًا إلى ذاكرة النظام. إذا قمت فقط باستبدال الوسائد، فلن "تتدحرج"، لذا فإن النظام "يعرف" بالفعل أن الوسائد قد عملت. سوف يضيء خطأ الوسادة الهوائية على لوحة قيادة السيارة. في كمبيوتر السيارة، تحتاج إلى استبدال لقطة من المعلومات حول حالة نظام الكمبيوتر - تفريغ. يعرف بعض "الحرفيين" كيفية إصلاح تفريغ الأخطاء - حيث يقومون بتثبيت تفريغ جديد في الكتلة، كما لو لم يكن هناك تصادم.

مهم!

تأكد من إزالة الطرف السالب من البطارية وانتظر حوالي عشر دقائق! يعد ذلك ضروريًا حتى يتم تفريغ مصدر الطاقة الخاص بالنظام ولا يمكن إطلاق النار على الوسادة بشكل عشوائي، وإلا فقد تظل معطلاً أثناء عملية الإصلاح.

ثالثا، تحتاج إلى شراء شدادات حزام الأمان. لقد تم تصميمها بطريقة تحتاج أيضًا إلى التغيير عند تشغيلها.
وأخيرًا، أنت بحاجة إلى إصلاح أغطية الوسائد. ومع ذلك، في العديد من السيارات، لا تحتوي الوسادة الهوائية على غطاء خاص بها، ويجب تجديد لوحة القيادة في السيارة بالكامل. هذا ما توصي به محلات تصليح السيارات. إحدى الطرق الشائعة للسائقين هي تغطية اللوحة بالجلد أو مادة اصطناعية. لكن مثل هذا الإصلاح لا يبدو لطيفًا جدًا. الخيار الثاني هو سد الفجوة وتغطية اللحام بطبقة مزخرفة. هذه الطريقة بالطبع أكثر شاقة ومكلفة. من المهم هنا أن تفعل كل شيء حتى لا تتداخل العناصر التي تم إصلاحها بأي حال من الأحوال مع فتح الوسائد الجديدة.

آخر نقطة مهمة- اجعل غطاء الوسادة في اتجاهك دائمًا. من الأفضل حماية نفسك واستبعاد الحوادث.

يعد إصلاح نظام الوسادة الهوائية للركاب بالكامل من أغلى الأنظمة. يقوم بعض سائقي السيارات بتغيير الوسائد نفسها فقط. والأخطاء - يتم التخلص ببساطة من المصابيح المشتعلة على لوحة السيارة. يقرر الجميع بنفسه - الدفع للشريك الرسمي لعلامة سيارتك التجارية أو اكتشاف وإصلاح الوسائد المستخدمة بنفسك.
حظا سعيدا على الطرق!