مكنسة محلية الصنع عالية الجودة. صنع البريمة بيديك طرق الحفر البريمة - عادية وفي الخط

إذا كنت ترغب في حفر بئر بيديك، فيجب أن تكون قادرًا على إعداد كل ما تحتاجه لذلك، وسيكون العمل بسيطًا للغاية. هناك العديد من الطرق التي ستتعامل بعد ذلك مع المهمة بشكل مثالي، ويمكن أن تكون على شكل تدريب يدوي بدائي للاختراقات الضحلة، أو يمكن أن تأخذ شكل ناقل كامل.

المرحلة التحضيرية

بغض النظر عن نوع البريمة التي يتعين عليك صنعها، يجب أن يكون المقبض مريحًا ومتينًا قدر الإمكان، لأنه. سوف تأخذ العبء. يجدر النظر فورًا في خيارين للعمل لشخص واحد ولشخصين.

للبدء، يتم إعداد شرائح الأنابيب التي يبلغ قطرها 40 ملم وسمك الجدار 3.5-4 ملم. يعتمد الطول على مقدار العمل الذي سيعمله الشخص، وفي نفس الوقت على الخصائص الفردية لنسب الجسم، لأنه. بالنسبة لشخص يبلغ طوله 2 متر، يمكن استخدام شفرات أطول، على التوالي، وسوف يتم العمل بسرعة أكبر.

بالنسبة للشخص العادي، يتم استخدام مقبض 80-85 سم، بينما للعمل في أزواج، يمكنك عمل شفرات بأمان 100-130 سم في كل اتجاه (مريحة عند الحفر إلى أعماق كبيرة). يتم إجراء قطع واحد آخر بثبات 40-50 سم، وسيتم استخدام هذا القطع كجذع العمل الرئيسي.

الشكل 1. مخططات البتات المخروطية.

من أجل التثبيت المتبادل، تقوم المطحنة بعمل قطع قوسي في الجذع الرئيسي بحيث يمكن غمر الأنبوب فيه بنسبة 1/3، وبعد ذلك يمكن لحامه بعناية. إذا كانت هناك رغبة في زيادة مؤشرات القوة، فيمكنك إدراج داخل المقابض أنبوب الملف الشخصيواللحام بصفائح الفولاذ. ستسمح لك هذه الخطوة بزيادة الحمل بشكل جدي دون خوف من إتلاف الأداة.

يمكن ترك المقابض على شكل أنبوب، ولكن من الأفضل عمل وسادات مطاطية عليها، والتي لن تسمح للأيدي بالانزلاق، وفي نفس الوقت تقلل من احتمالية ظهور بثور. ليست هناك حاجة لوضع أي توقفات، ولكن بمساعدة طاحونة الزاوية، من المستحسن طحن أطراف الأنبوب حتى لا تؤذي يديك أثناء التشغيل.

في النهاية، يتم إدخال الترباس في الأنبوب ويتم لحامه بإحكام بحيث يتم خفض الخيط فقط إلى الأسفل. يُنصح باختيار مسمار من أكثر أنواع الفولاذ متانة حتى لا تواجه مضاعفات لاحقًا.

العودة إلى الفهرس

تصنيع اوجير

طريقة بسيطة ستسمح لك بتحقيق أقصى استفادة نظام بسيطمع شفرتين تقطعان الأرض بشكل مثالي، ولكن لا يمكن استخدامها إلا على أعماق ضحلة (حتى 10 أمتار)، لأن في كل مرة يتعين عليك الحصول على أداة العمل بالكامل من أجل تمديدها.

للبدء، يتم تحديد أنبوب مماثل لتلك المستخدمة أعلاه. يبلغ طول الأنبوب 100-140 سم، حسب طول الشخص الذي يجب عليه العمل. يتم لحام الجوز المطول في الجزء العلوي من الأنبوب، والذي يتوافق تمامًا مع الترباس. إذا لم تتمكن من العثور على مستطيل، فيمكنك استخدام معيارين، ولكن ليس أقل، بحيث يتم تثبيت الترباس بشكل آمن.

الشكل 2. رسم حلقة المسمار.

يتم لحام جلبة أو قضيب تقوية سميك في الجزء السفلي، والذي سيكون بمثابة محول للحفر. يمكن شراء الإزميل نفسه من متجر متخصص، ولكن من الممكن أيضًا صنع نسخة بدائية. بالنسبة للنسخة البدائية، يكفي أن تأخذ شريطًا فولاذيًا بسماكة 3 مم وطول 30 سم، ولفه في شكل حلزوني لمدة 3 لفات، ثم أشعله (تبريده بالزيت المغلي أو الرصاص). يتم تثبيت مثل هذا اللولب في الأكمام، وبعد ذلك يتم شحذه بالطريقة الأكثر شمولاً.

في هذه المرحلة، ستحتاج إلى قرصين من المطحنة، الأول مقاس 150 مم بحافة متساوية تمامًا، والثاني مسنن مقاس 180 مم (للخشب). يتم نشر هذين القرصين إلى النصف تمامًا ويتسع القسم الأوسط ليتناسب مع أنبوب العمل. سيتم وضع الأقراص على أنبوب العمل بدورها، أي. أول 150 ملم، و10 سم فوق 180 ملم. يتم وضعها على زاوية 35 درجة على الأرض لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة بأقل جهد. عند التثبيت، هناك احتمال أن تضطر إلى تحرير الجزء المركزي من المطحنة.

يتم تصنيع العناصر الأنبوبية للتمديد بكل بساطة:

1. يتم أخذ أنبوب بنفس القطر والطول 100-140 سم.
2. يتم إدخال الترباس من الأسفل ويتم لحامه، ويتم إدخال صمولة مستطيلة من الأعلى ويتم لحامها بإحكام أيضًا.

وبالتالي، يمكنك القيام بضربات طويلة جدًا، لكن من الأفضل أن تقتصر على 10 فوهات، لأنه. في كل مرة يكون من الصعب استخراجها بسبب الكتلة العالية.

العودة إلى الفهرس

خيار أكثر صعوبة

مخططات تدريبات الحديقة: أ - الحفر، ب - الحفر البري.

هنا سيتعين عليك العمل في التصنيع لفترة أطول وأصعب بكثير، لأنه. سوف ينتقل الناقل اللولبي من القطعة إلى الأعلى.

يمكن استخدام الإزميل وفقًا للتقنية الموضحة مسبقًا، لكن من الأفضل شرائه من أحد المتاجر (الشكل 1). على أية حال، ستكون هناك حاجة إلى صيانة دورية، والفرق يعتمد فقط على مهارة العامل، لأنه. يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك بيديك ليس أسوأ من النظير.

بعد تركيب الإزميل على أنبوب العمل، من الضروري البدء في تشكيل دوامة (الشكل 2). من الأكثر ملاءمة استخدام أقراص المطحنة المألوفة بالفعل لتصنيعها، ولكن كقاعدة سيتعين عليك استخدام ترس بقطر أصغر، والذي سيأخذ المشكلة الجذرية على الفور إلى الخطة الثانية.

بدلا من أقراص المطحنة، يمكنك أن تأخذ والانحناء صفائح الفولاذ 2 مم، والذي سيكون أكثر اقتصادا بكثير، ولكنه أكثر كثافة في العمالة، لأنه. لا يزال يتعين عليك تشكيل الدائرة المثالية وشحذها. على أية حال، فإن العمل الذي يتعين القيام به هو عمل فلكي، ويتم تنفيذ مثل هذا الإجراء لكل برغي لاحق.

مصممة لنقل البضائع عن طريق التحرك على طول سطح حلزوني دوار داخل الأنبوب. البريمة عبارة عن جهاز نقل للمواد المسحوقة السائبة والصغيرة الحجم والمتربة.

تستخدم البراغي في المصانع للإنتاج مواد بناء، في الأعلاف المركبة وطحن الدقيق والصناعات الكيماوية لنقل المواد المسحوقة الصغيرة الحجم والمتربة في اتجاهات أفقية ورأسية ومائلة (عادة على مسافة تصل إلى 40 مترًا أفقيًا وما يصل إلى 30 مترًا رأسيًا). في ورش بناء الآلات يتم تطبيقه على نقل حلاقة التصريف من الأدوات الآلية.

لا يُنصح بنقل الأحمال اللزجة شديدة الكشط وكذلك المضغوطة للغاية بمساعدة المثاقب. ل خصائص إيجابيةالمثاقب غير معقدة صيانة, بساطة الجهاز , صغير الحجم أبعاد، ضيق، راحة التفريغ المتوسط. تتمثل الصفات السلبية للمثاقب في التآكل الكبير وطحن الحمل، واستهلاك الطاقة النوعي العالي، وزيادة تآكل المزلق والمسمار.

يوتيوب الموسوعي

1 / 1

✪ نموذج ثلاثي الأبعاد للأوجير

ترجمات

طلب

• وفقًا لمنحدر الحضيض (أفقيًا، مائلًا برفق، شديد الانحدار، عموديًا)؛
• في اتجاه الحلزون
• من خلال تباين الملعب وقطر المروحة؛
• حسب تصميم المسمار (صلب، مشفر، شريطي، على شكل).

يتم تحديد شكل المسمار اعتمادًا على نوع البضائع المنقولة.

اوجير أفقي

هذا النوعيتكون الناقل من محرك (مخفض ومحرك كهربائي) يقوم بتدوير المسمار (الجسم العامل للآلة)، وعمود محرك مع دورات لولب النقل المثبت عليه، ومزلق بقاع شبه أسطواني، وتحميل و جهاز التفريغ. تتم تغذية البضائع السائبة من خلال الفتحات الموجودة في غطاء المزلق وتنزلق على طول المزلق عندما يدور المسمار. يتم منع الدوران المشترك للحمل مع المسمار بواسطة قوة جاذبية الحمل واحتكاكه بالمزلق. من خلال الفتحات الموجودة في الأسفل، المجهزة بالبوابات، يتم تفريغ المزلق. يتكون برغي البريمة من سلك واحد أو اثنين أو ثلاثة، مع الاتجاه الأيمن أو الأيسر للحلزون. يمكن أن يكون سطح المسمار اللولبي مشفرًا وشكليًا وشريطيًا وصلبًا (يستخدم عند نقل كميات كبيرة من المسحوق والبضائع الجافة ذات الحبيبات الدقيقة وغير المعرضة للتكتل). عند نقل حمولة التكتل، يتم استخدام براغي مثقوبة ذات سطح شريطي ذو شفرات.

يتكون العمود اللولبي للمثقاب من أقسام منفصلة ويمكن أن يكون أنبوبيًا (يتم تثبيته معًا بمساعدة بكرات توصيل قصيرة يتم إدخالها في الأطراف، ولها كتلة أصغر) أو صلب. يقع عمود المسمار اللولبي في النهاية (معزز في الجدران النهائية للمزلق) والمحامل المتوسطة (المعلقة من الأعلى على قضبان عرضية مثبتة على المزلق). يتم دفع أحد المحامل الطرفية وتثبيتها من جانب بداية حركة الحمولة. المحامل المتوسطة ذات قطر وطول صغيرين، وهي محكمة الغلق بشكل جيد لتجنب التلوث بجزيئات البضائع.

المغذى الرءيسى

المقال الرئيسي: المغذى الرءيسى

في الواقع، وحدة التغذية هي المحرك والقابض وعلبة التروس، والتي تعمل مع جسم العمل مباشرة من خلال الترس.

اوجير عمودي

يتكون هذا النوع من البراغي من برغي تغذية أفقي قصير يدور في غلاف أسطواني (أنبوب) وعمود معلق على محمل دفع مع ملفات لولبية صلبة، تدور أيضًا في الأنبوب، ومحرك أو محركين منفصلين لكلا المسمارين. يتم تفريغ البريمة من خلال الفوهة الموجودة في الجزء العلوي من الغلاف. يتم تغذية الحمل إلى القسم السفلي من المسمار العمودي للمثقب، ويتم تصنيعه إما بميل منخفض أو بقطر متغير يتناقص لأعلى. تستخدم المثاقب العمودية لرفع البضائع إلى ارتفاع يصل إلى 15 مترًا، وعند نقل المواد الحبيبية والبودرة والحبيبات الدقيقة ذات إنتاجية محدودة - لا تزيد عن 30 مترًا، وتستخدم المثاقب العمودية كتركيبات لحفر الآبار. تستهلك المثاقب العمودية الطاقة بشكل كبير، كما أنها ذات أبعاد إجمالية صغيرة، وسهولة التفريغ في أي اتجاه.

هذه فوهة خاصة يتم بها تنفيذ الطيف. اعمال الارض: يتم حفر الآبار المختلفة، حفر للأشجار، وحتى حفر لتركيب الأعمدة. المتحمسين صيد الشتاءاستخدم المثقاب لحفر ثقوب في الصيد على الجليد. أثناء الحفر، يقوم البريمة بتدمير الصخر، ومن ثم استخراجه إلى السطح.

في قلب تصميم المسمار - أنبوب فولاذي، على طول قطرها يتم تعزيز شفة فولاذية (منعطفات). تحتاج سكاكين القطع الملحومة حول محيط الحافة إلى شحذ دوري، اعتمادًا على شدة التشغيل وخصائص التربة.

قد يتكون الأنبوب الناقل من عدة الأجزاء المكونة. في حالة وجود برغي طويل، فإن ذلك يساعد على تجنب ثني الهيكل بأكمله، كما أنه يبسط عملية النقل. يولي المصنعون اهتمامًا كبيرًا لقوة الأنبوب الأساسي، لأنه هو الذي يعاني من الأحمال الزائدة من مقاومة التربة أثناء التشغيل. هناك عدة أنواع من المثاقب، تختلف في غرضها وجهازها.

عدد اللوالب

المثاقب ثنائية الاتجاه لها حلزونان. يوفر مثل هذا الجهاز أكبر قدر من الكفاءة عند الحفر، خاصة في حالة الأرض الصلبة التي توفر المقاومة.

تحتوي المثاقب ذات الخيط الواحد على حلزون واحد ملحوم على طول قطر الأنبوب الأساسي. هذا هو الخيار الأرخص المقدم، ويعتبر هذا التصميم عفا عليه الزمن. ومع ذلك، يمكن استخدام نموذج المسار الفردي للحفر في التربة الناعمة.

تشمل أنواع المثاقب، اعتمادًا على التربة، ما يلي:

• قياسي - يستخدم لحفر التربة الناعمة العادية.
• صخري - قادر على حفر حفرة في الصخور الصلبة؛
• للتربة الصقيعية - تستخدم لحفر الأرض المتجمدة.

خصائص أخرى للمثاقب

موصل الهبوط - يتم تحديده اعتمادًا على قطر عمود المحرك الذي يتصل به البريمة. في حالة عدم التطابق، لن يكون من الممكن توصيل الفوهة.

يتراوح قطر البئر النهائي عادة من 130 إلى 300 ملم أو أكثر. يجب عليك حساب القطر المطلوب للبئر بعناية واختيار البريمة المناسبة.

طول البريمة - له تأثير مباشر على عمق الحفر والبئر النهائي. الطول، كقاعدة عامة، هو من 500 ملم إلى 2 متر، وبعض النماذج المهنية لديها أكثر من ذلك. في بعض الأحيان يتم استخدام فوهات تمديد خاصة إذا كان طول البريمة نفسها غير كافٍ.

ما هو اوجير؟

يستخدم البريمة بشكل أساسي لحفر الآبار تحت الماء، وللحفر في الشمال، ولتركيب الخوازيق نظرًا لأن التربة هناك في الغالب عبارة عن رمل عارٍ، وترتبط به ببساطة أجهزة أخرى مشابهة للمثقب ولكن قد يكون الاسم مختلفًا!

البريمة عبارة عن حلزوني في مفرمة اللحم. أنا أعمل في منشرة، لدينا مثقاب يزيل رقائق الخشب من أسفل الماكينة إلى الحزام الناقل.

أفسد- قضيب عمل ذو سطح حلزوني يمكنك من خلاله نقل الأحمال داخل الأنبوب.

البريمة عبارة عن جهاز من المعدات التي تجمع المحاصيل (على سبيل المثال، الحصادات).

بمساعدة آليات البريمة، يتم توزيع الغذاء على الحيوانات في مزارع الماشية.

آلية المسمار موجودة في مفرمة اللحم

Die Schnecke تعني الحلزون باللغة الألمانية. المسمار هو آلية مع مظهرأفسد. تم اختراعه في اليونان القديمة(يبدو أنه أرسطو) من أجل رفع الماء إلى ارتفاع. عندما يدور المسمار، يدخل الماء إلى الأخاديد بين أضلاع الخيط ويكون قادرًا على التحرك في اتجاه محور نفس آلية اللولب.

شئ مثل هذا…

إليكم مقطع فيديو يظهر المثقاب في مفرمة لحم تقليدية

البريمة عبارة عن ناقل على شكل لولبي مصمم لنقل المواد السائبة. تم أول تطوير للمثقاب على يد أرخميدس في القرن الثالث قبل الميلاد. كما ذكرنا سابقًا، يتوفر المثقاب في مفرمة اللحم وفي المثقاب وفي آلة الحفر.

كلمة اوجير تأتي من الكلمة الألمانية Schnecke، والتي تعني الحلزون. ووفقا لهذا المبدأ، في وقت من الأوقات، اخترع العالم اليوناني القديم أرخميدس جهازا لرفع المياه من الأعماق، والآن يسمونه برغي أرخميدس.

المسمار هو قضيب، على طول السطح على طول المحور، وهو المسمار.

يتم استخدام المسمار في جميع مجالات النشاط البشري. في الآونة الأخيرة، وخاصة في القرنين العشرين والحادي والعشرين، تم استخدامه على نطاق واسع في حفر الآبار وإنتاج النفط، للحفر المتزامن ورفع التربة إلى السطح. في الأساس، يتم استخدام البريمة لنقل المواد السائبة.

في الحياة اليومية، تواجه جميع ربات البيوت تقريبًا في المطبخ البريمة، والسبب في ذلك هو نظام إمداد اللحوم البريمة في مفرمة اللحم.



ولكن بالنسبة للصيادين في فصل الشتاء، فإن نظام البريمة لا غنى عنه لحفر الثقوب.



يتم استخدام المسمار في أدوات مختلفة. يمكن شرح ما يمكن الوصول إليه وفهمه إذا كنت تتذكر ما تتكون منه مفرمة اللحم السوفيتية. بداخلها قطعة غيار تشبه اللولب على قضيب، هذا كل شيء، يسمى المسمار.

مصطلح المسمار يعني قضيب ذو سطح حلزوني مستمر على طول المحور الطولي.

المسمار عبارة عن قضيب يتم تطبيق خيط لولبي على سطحه. تُستخدم المثاقب في حفر الأرض، لنقل الأحمال داخل الأنابيب، في الحفر لإزالة الرقائق، إلخ.

لأول مرة، اخترع أرخميدس البريمة قبل ثلاثة قرون من عصرنا. ثم تم استخدام هذا الجهاز لرفع المياه.



البريمة عبارة عن قضيب مصنوع على شكل برغي، وعندما يتم تحريكه، فإنه يدفع نفسه أو، إذا تم تثبيته في أسطوانة، فإنه سيدفع محتويات الأسطوانة - كما هو الحال في اللحوم المطاحن. هناك أيضًا مركبات صالحة لجميع التضاريس على مثاقب، وهي موجودة في دور عجلات القيادة، بالمعنى المجازي بالطبع.



البريمة عبارة عن قضيب دوار ذو سطح حلزوني صلب (أو شفرات مائلة منفصلة) موضوعة في شلال أفقي أو مائل ينقل البضائع السائبة على طول المزلق. تُستخدم البراغي في مفرمة اللحم وفي تدريبات إزالة الرقائق وما إلى ذلك.

المصطلح SCREW هو ناقل لولبي. فهي منتشرة على نطاق واسع وتستخدم في العديد من الصناعات. على سبيل المثال، في مثل المصعد والمطحنة والحبوب ومعالجة النفط والبناء والكيميائية والبناء والتعدين والفحم

المسمار عبارة عن قضيب توجد عليه حافة حلزونية صلبة تمر على طول المحور الطولي.

المسمار هو الجزء العامل من الآلية، وهو مصمم لدفع المادة وتحريكها على طول السطح الحلزوني، الذي يدور داخل الأنبوب، كما لو كان يذكرنا بالناقل اللولبي.

وكان النموذج الأولي لها عبارة عن آلة تسمى برغي أرخميدس وتم اختراعها حتى قبل عصرنا.

تستخدم البراغي في التدريبات لإزالة الرقائق.

يتم استخدامها عند خلط أو توريد المكونات السائلة والسائبة.

تتراوح سرعة دوران المثاقب من 50 إلى 150 دورة في الدقيقة. ذلك يعتمد على خصائص المكونات المستخدمة.

في بعض الأحيان، يتم استخدام المثاقب في المركبات الأرضية بدلاً من العجلات. تسمى هذه الآلات المثاقب. بعد ذلك، تم اختراع مركبات جميع التضاريس ShN-1، حيث بدلا من العجلات، تم وضع اثنين من المثاقب طوليا.

تم استخدام المسامير في الأسلحة الصغيرة. يوجد في الأسلحة الصغيرة مجلة لولبية مصنوعة من أسطوانة طويلة وبداخلها أدلة حلزونية مصممة للخراطيش. أنها تضمن اتجاه الخرطوشة إلى نافذة الخروج. في مجلة البريمة، يتم ترتيب الخراطيش بالتوازي مع المحور، وتعمل بشكل حلزوني. يتم إدخال الرصاص في المجلة من الأمام، ويتم تغذيته بواسطة زنبرك جاهز.

يستخدم البريمة في مفرمة اللحم، حيث يمثل الجزء الرئيسي من العمل.

إنها أداة لحفر الآبار المختلفة.

بالنسبة للحفر باستخدام المثقاب، يتم استخدام المثاقب الخاصة التي تشكل عمودًا من الهياكل الحلزونية المستمرة. تبدأ من التاج في الوجه وتنتهي عند السطح. اعتمادًا على نوع الحفر الذي سيتم تنفيذه، يمكن استخدام ثلاثة أنواع من المثاقب، والتي تعتبر الأنواع الرئيسية.

وتشمل هذه الأنواع التالية من البراغي:

العادية، وهي تشمل الموزون، والمجوف، والمخزن. في أغلب الأحيان، يتم استخدام البراغي التقليدية.

تُستخدم المثاقب في ماكينة حصاد الثلج، حيث تشكل جزءًا منها. تعمل هذه الآلات على تحضير حلبات التزلج الشتوية وصبها لاحقًا.

في صناعة البراغي، يتم أخذ تكوينها والمادة والحجم والغرض منها في الاعتبار.

يتم إنتاج البراغي:

طريقة الصب يمكن أن يكون تحت الضغط أو في الأرض.

صب تليها تحول.

طريقة التشكيل الساخن متبوعة بالتدوير؛

الطريقة هي الانحناء البارد.

يتم تقسيم المثاقب حسب المناطق.

وهي منطقة واحدة، منطقتين، ثلاث مناطق.

كل واحد منهم لديه منطقة التغذية - العمق؛ طول؛ منطقة انتقالية؛ منطقة الجرعات نسبة الضغط.
منطقة التغذية - العمق، هذا هو العنصر الأول الذي يدخل فيه البوليمر إلى المسمار. في بثق القناة الملساء، كقاعدة عامة، تعتبر أعمق منطقة المسمار. عند العمل باستخدام مثاقب صغيرة الحجم، يبلغ قطرها 2.5 بوصة وقد تكون أصغر، فمن الضروري الانتباه إلى هذا الجزء المحدد من المثقاب الخاص بك، لتقليل خطر الالتواء إلى النصف، نظرًا لحقيقة أن عزم المثقاب المفرط مخلوق. في بعض الأحيان يكون من الضروري استخدام براغي صغيرة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة 17-4 Ph، أو استخدام مادة أخرى عالية القوة في التصنيع. يعد ذلك ضروريًا لتقليل مخاطر الفشل بشكل كبير.
منطقة الطاقة - الطول. وظيفتها الرئيسية هي توريد المواد الصلبة.
لكي يحدث هذا العرض، يجب أن يكون معامل الاحتكاك لبوليمر معين أقل عند قاعدة المسمار وأعلى عند جدران البرميل. تتمتع بعض البوليمرات نفسها بالفعل بمعاملات أفضل من البوليمرات الأخرى.
المنطقة الانتقالية، والتي تسمى أيضًا منطقة الضغط، هي المنطقة التي يذوب فيها البوليمر. في هذا الجزء من لولب العمل، تصبح قاعدته أرق تدريجيًا، مما يتسبب في ميل المادة إلى جدران البرميل، حيث يحدث ذوبانها لاحقًا.
تعمل منطقة الجرعات على استكمال ذوبان بوليمر معين، والضخ من أجل التغلب على ضغط الرأس.
نسبة الضغط يتم تفسير اسمها الصحيح على النحو التالي: "نسبة ضغط الحجم" ويتم حسابها وفق صيغة معينة - VCR.
المثاقب ذات المنطقة المزدوجة عبارة عن جهازين متطابقين بمثقاب واحد، يتم تجميعهما معًا ووضعهما واحدًا تلو الآخر. يؤدون وظيفتين مختلفتين. تُستخدم البراغي ثنائية المنطقة لإزالة المكونات المتطايرة من البوليمر.
هناك أوقات تحتاج فيها إلى الانسحاب صوت عاليالمواد المتطايرة، ثم يتم تركيب صمام ثان للتهوية على جدار هذه الاسطوانة. في هذه الحالات، يتم استخدام مثقاب ثلاثي المناطق.