محدد التيار النبضي للمصابيح الأوتوماتيكية المتوهجة. محدد التدفق الحالي عند تشغيل المصباح المتوهج. الدائرة مع التعديل اليدوي

المحدد الحالي - جهاز مصمم لمنع الزيادة المحتملة في التيار في الدائرة فوق قيمة محددة مسبقًا. أبسط المحدد هو الصمامات العادية. من الناحية الهيكلية، فإن المصهر عبارة عن رابط قابل للانصهار محاط بعازل - مبيت. إذا زاد التيار الذي يستهلكه الحمل في الدائرة لسبب أو لآخر، فسوف يحترق الرابط القابل للانصهار، ولن يتم تشغيل الحمل.

أنواع المحددات

مع كل مزايا استخدام المصهر، فإن له عيبًا واحدًا خطيرًا - أداء منخفضمما يجعل من المستحيل استخدامه في بعض الحالات. تشمل العيوب إمكانية التخلص من المصهر - إذا انفجر، فسيتعين عليك البحث عن المصهر وتثبيته تمامًا مثل المصهر المنفوخ.

المحددات الإلكترونية

أكثر تقدما بكثير من الصمامات المذكورة أعلاه هي المحددات الإلكترونية. تقليديا، يمكن تقسيم هذه الأجهزة إلى نوعين:

  • التعافي تلقائيًا بعد إزالة العطل؛
  • تمت استعادته يدويًا. على سبيل المثال: يوجد في دائرة المحدد زر، يؤدي الضغط عليه إلى إعادة تشغيله.

بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى ما يسمى بأجهزة الحماية السلبية. تم تصميم هذه الأجهزة للإشارات الضوئية و / أو الصوتية للمواقف التي يتم فيها تجاوز التيار المسموح به في الحمل. معظم هذه المخططاتيتم استخدام أجهزة الإنذار بالتزامن مع المحددات الإلكترونية.

أبسط دائرة ترانزستور ذات تأثير ميداني

الحل الأبسط عندما يكون من الضروري الحد من التيار المباشر في الحمل هو استخدام دائرة FET. يظهر الرسم التخطيطي لهذا الجهاز في الشكل 1:

أرز. 1- دائرة FET

لا يمكن أن يكون تيار الحمل عند استخدام الدائرة الموضحة في الشكل 1 أكبر من تيار التصريف الأولي للترانزستور المطبق. ولذلك، فإن النطاق المحدد يعتمد بشكل مباشر على نوع الترانزستور. على سبيل المثال، عند استخدام الترانزستور المحلي KP302، سيكون القيد 30-50 مللي أمبير.

العيب الرئيسي للمخطط الموصوف أعلاه هو صعوبة تغيير الحدود القصوى. في الأجهزة الأكثر تقدما، للقضاء على هذا العيب، يتم استخدام عنصر إضافي يؤدي وظائف المستشعر. كقاعدة عامة، مثل هذا المستشعر عبارة عن مقاوم قوي متصل على التوالي مع الحمل. في اللحظة التي يصل فيها انخفاض الجهد عبر المقاوم إلى قيمة معينة، سيتم تحديد التيار تلقائيًا. يظهر الرسم التخطيطي لمثل هذا الجهاز في الشكل 2.

أرز. 2- مخطط الترانزستورات ثنائية القطب

كما ترون، تعتمد الدائرة على ترانزستورات ثنائية القطب للهيكل n - p - n. يتم استخدام المقاوم R 3 بمقاومة 3.6 أوم كجهاز استشعار.

مبدأ تشغيل الجهاز هو كما يلي: يتم توفير الجهد من المصدر إلى المقاوم R 1، ومن خلاله إلى قاعدة الترانزستور VT 1. يفتح الترانزستور، ويتم توفير معظم الجهد من المصدر الى مخرج الجهاز في هذه الحالة، يكون الترانزستور VT 2 في حالة مغلقة. في اللحظة التي يصل فيها انخفاض الجهد على المستشعر (المقاوم R 3) إلى عتبة فتح الترانزستور VT 2، سيتم فتحه، وسيبدأ الترانزستور VT 1، على العكس من ذلك، في الإغلاق، مما يحد من التيار عند إخراج الجهاز. LED HL 1 هو مؤشر لعملية المحدد.

تعتمد عتبة الاستجابة على مقاومة المقاوم R 3 وجهد فتح الترانزستور VT 2. بالنسبة للدائرة الموصوفة، فإن عتبة الحد هي: 0.7 فولت / 3.6 أوم = 0.19 أ.

الدائرة مع التعديل اليدوي

في بعض الحالات، يلزم وجود جهاز لديه القدرة على تغيير قيمة الحد الحالي في الحمل يدويًا، على سبيل المثال، عندما يتعلق الأمر بالحاجة إلى شحن بطاريات السيارة. يظهر مخطط الجهاز القابل للتعديل في الشكل 3.

أرز. 3 - مخطط تعديل الحد الحالي

مواصفات الجهاز:

  • جهد الإدخال - ما يصل إلى 40 فولت ؛
  • جهد الخرج - ما يصل إلى 32 فولت ؛
  • نطاق الحد الحالي - 0.01 ... 3 أ.

السمة الرئيسية للدائرة هي القدرة على تغيير حجم الحد الحالي في الحمل والقدرة على ضبط جهد الخرج. يتم ضبط الحد الحالي بواسطة مقاوم متغير R 5، ويتم ضبط جهد الخرج بواسطة مقاوم متغير R 6. يتم تحديد نطاق الحد الحالي من خلال مقاومة المستشعر الحالي - المقاوم R2.

عند تصميم مثل هذا الجهاز، تجدر الإشارة إلى أنه يتم تخصيص قدر كبير جدًا من الطاقة لـ VT 4، لذلك، للتخلص من احتمال ارتفاع درجة حرارة العنصر والفشل، يجب تثبيته على المبرد. لاحظ أيضًا أن المقاومات المتغيرة R 5 و R 6 يجب أن يكون لها اعتماد ضبط خطي لاستخدام أكثر ملاءمة للجهاز. نظائرها المحتملة للأجزاء المستخدمة:

  • الترانزستورات KT815 - VD139؛
  • الترانزستور KT814 - VD140؛
  • الترانزستور KT803 - 2N5067.

بدلا من الاستنتاج

لا يمكن القول بأن طريقة أو أخرى للحد من التيار أفضل أو أسوأ. لكل منها مزاياه وعيوبه. علاوة على ذلك، فإن استخدام كل منهما أمر مستحسن أو غير مقبول على الإطلاق في حالة معينة. على سبيل المثال، يعد استخدام المصهر في دائرة الخرج لمصدر طاقة التبديل غير عملي في الغالب، نظرًا لأن المصهر كعنصر حماية ليس لديه سرعة كافية. بعبارات أبسط، يمكن أن يحترق المصهر بعد أن تصبح عناصر الطاقة في مصدر الطاقة غير صالحة للاستعمال بسبب الحمل الزائد.

بشكل عام، يجب أن يتم الاختيار لصالح محدد أو آخر مع الأخذ في الاعتبار الدوائر، وأحيانًا ميزات التصميم لمصدر جهد الإدخال وميزات التحميل.

توصيل الصمام الثنائي الواقي على التوالي (25/03/2016). →لقد ثبت أن بطارية السيارة شديدة التفريغ تسحب أكثر من 15 أمبير، وبطارية UPS شديدة التفريغ تسحب 6 أمبير. بالنظر إلى أن هذا يتراوح من 38 إلى 85 بالمائة من السعة، أصبحت البطارية مؤسفة إلى حد ما. أدت فكرة محدد التيار إلى ظهور دوائر إلكترونية معقدة، وكان من الضروري إيجاد طريقة أبسط. وتبين أن الحل بسيط: تركيب مصباح متوهج بجهد 12 فولت على التوالي مع البطارية.

قد يبدو هراء. يتم قياس مقاومة المصباح بالأوم الكامل، ومقاومة البطارية هي أعشار ومئات من الأوم. يجب أن يؤدي الاتصال التسلسلي إلى إعادة توزيع الجهد: المصباح 12 فولت، والبطارية 2 فولت - ولن يتم شحن البطارية. لكن الكثير من الناس ليسوا أذكياء بما يكفي للتنبؤ بالنتيجة الحقيقية.

يعمل المصباح المتوهج (والهالوجين) مثل الحاجز، وله مقاومة داخلية متغيرة، اعتمادًا على التسخين (تدفق التيار والجهد الساقط عليه)، والذي بدوره يغير انخفاض الجهد عبر المصباح. ونتيجة لذلك، يحافظ المصباح على تيار ثابت نسبيًا في الدائرة، ويحد من هذا التيار، ويحمي الدائرة من ماس كهربائى - وله مقاومة منخفضة، فإنه يسرق الجهد من الحمل بشكل ضعيف جدًا، حتى أنه يسمح بشحن البطارية ( ربما أبطأ).

كلما زادت قوة المصباح، كلما زاد التيار الذي سيسمح له بالمرور. إذا أضفت إلى ذلك إمكانية تركيب عدة مصابيح بالتوازي، فيمكنك ضبط كل من القوة الحالية للدائرة بأكملها ومقاومة مجموعة المصابيح. وكلما زاد عدد المصابيح - كلما كانت الدائرة أكثر اقتصادا، لأن. المقاومة الإجمالية للمصابيح أقل، وتألقها أقل. وبالمثل، عند مقارنة توهج المصابيح 21 وات و55 وات: يتوهج 55 وات بشكل خافت، على الرغم من التيار المتدفق الأكبر. ومع درجة شحن البطارية، يصبح الضوء خافتًا، ثم يختفي تمامًا - وهو نوع من مؤشر شحن البطارية: "يسار قليلاً". لم يسبب أي من المصابيح العمى عند النظر إليها.

(أضيفت في 21/03/2016)البطارية ليست مشحونة بالكامل. عندما وصل التيار إلى الحد الأدنى لقيمة 1.1 أمبير، توقفت البطارية عن الشحن (بينما يستمر تيار 1.1 أمبير في التدفق، وهي معجزات). كان إجمالي البطارية 11.8 فولت. هذا يعني أنك بحاجة إلى إضافة ترانزستور آخر إلى الدائرة، والذي عند جهد 12 فولت على البطارية، يطفئ المصباح ويزود التيار مباشرة.

هناك اعتماد على مقاومة المصباح: كلما زادت قوة المصباح، انخفضت المقاومة وانخفض انخفاض الجهد عبره. سأحاول استخدام مصباح 100 واط لاحقًا. والمزيد من الوقت للشحن: فجأة زادت العملية بمقدار 1.5 مرة في الوقت المناسب.

(أضيفت في 25/03/2016)يتم شحن البطارية حتى النهاية (الحساب التجريبي النظري)، ولكن: وقت الشحن طويل جدًا (عدة أيام / أسابيع) بحيث يمكن اعتبار الإضافة من اليوم الحادي والعشرين صحيحة.

(أضيفت في 26/03/2016)انتظر فحص بطارية UPS. أخيرًا أنهت بطارية السيارة: لقد عاشت مع جرة ميتة - والآن سقطت الألواح. ولعل تيار الاختبار 15A، الذي بدأ لمدة دقيقة واحدة، هو المسؤول عن ذلك. ربما بسبب الألواح المتداعية، لم ينته "الشحن" لفترة طويلة: نجحت اللوحات المختصرة في إجراء تيار 1.1 أمبير - مرة أخرى، لا توجد معجزات: مجرد نقص المعرفة.

(أضيفت في 27/03/2016)كل من جرب طريقة شحن البطارية من خلال المصباح الكهربائي يقول بالإجماع إنها تزامنت مع البطارية من حيث الموت: المصباح لا يضر البطارية. وهذا أمر منطقي: فهو لا يزيد من قوة التيار، بل يحد منه؛ لا يرفع الجهد بل يخفضه. علاوة على ذلك، فإن خفض الجهد يجعل من الممكن الشحن بمصادر طاقة غير قياسية، ويتم تحديد جهدها اعتمادًا على قوة المصباح (كلما انخفضت الطاقة، زاد الجهد الزائد المسموح به). يتيح لك الحساب الصحيح أيضًا شحن البطارية باستخدام شاحن كمبيوتر محمول بجهد 19 فولت. في حالتي، عندما توقفت البطارية عن قبول الشحن (وإهدار الطاقة على الألواح المغلقة وغليان الإلكتروليت)، كان هناك 12.7 فولت عند أطراف البطارية عند 14.4 فولت على مصدر الطاقة، مما يعني أن المصباح 21 وات استغرق 1.7 فولت.

ونتيجة لذلك، باستخدام محول الطاقة التقليدي والمصباح الكهربائي، يمكنك إنشاء شاحن كامل للبطارية. ولكن هذا سبب للتحقق في الممارسة العملية: هناك الكثير من المحولات في المنزل، والكثير من المصابيح. الشيء الرئيسي: أثناء الاختبار، لا تفوت الزيادة في الجهد عند أطراف البطارية فوق 14.4 فولت، إذا لم يتم تحديد المصباح بشكل صحيح.

(أضيفت في 29/03/2016)اتضح أن مصابيح الهالوجين هشة للغاية. لا أعرف كيف، ولكن المصباح 55 واط تعرض للتلف عند الضغط عليه على الغلاف المعدني. علاوة على ذلك، لا توجد علامات مرئية للضرر - ويتدفق التيار في المصباح حول اللولب. أعلم أنه من المستحيل لمس زجاج الكوارتز بيديك - لكن المصابيح لم تحترق ولم تفشل بطرق أخرى: إما أن يكون الجهد أقل من الجهد المقنن، أو التيار، أو وقت الاحتراق.

(أضيفت في 30/03/2016)تم شحن بطارية UPS بنجاح من خلال مصباح متوهج بقدرة 21 وات. لا أستطيع التحقق من بطارية السيارة، لأنه. لا توجد بطارية صالحة للخدمة - لكن بطارية UPS حمضية أيضًا.

جدول قوة المصباح والحد الحالي:
- 100 واط، هالوجين. لبطارية السيارة: التيار<3.6А, для АКБ ИБП: <3.2А - для ИБП не годится,
- 55 واط، هالوجين. لبطارية السيارة:<3А, для АКБ ИБП <2.9А - для ИБП не годится;
- 21 واط، ساطع. لبطارية السيارة:<1.2-1.7А, АКБ ИБП: <1А - для авто не годится;
- 10 واط، ساطع. لبطارية UPS<0.3А - годится для маленьких аккумуляторов?
- 5 واط، ساطع. لبطارية UPS<0.2А - годится для маленьких аккумуляторов?

تعتمد البيانات على بطارية Bosch S4 019 عمرها 5 سنوات وبطارية APC 7Ah UPS، مفرغة حتى 6.6 فولت. تم الاختيار لصالح 100 واط لبطارية السيارة و 21 واط لبطارية UPS.

مصابيح LED ليست مناسبة لهذا الغرض.

(أضيفت في 12/04/2016)المصباح يعطي إمكانيات هائلة. إعادة بنائه


يتم تجميع الجهاز وفقًا للمخطط الموضح في الشكل. 1، يؤخر إمداد المصباح بجهد التيار الكهربائي الكامل بحوالي 0.2 ثانية - مدة شحن المكثف المثبت فيه. وهذا يكفي للحد بشكل فعال من تيار التدفق من خلال الملف البارد للمصباح. يبلغ انخفاض الجهد المتبقي عبر المحدد حوالي 5 فولت.

في البداية، تم تجميع عدة نسخ من المحدد باستخدام مقاومات MLT-0.5، وترانزستور KT940A، وصمام ثنائي KD105B، وشبيه KU208G. في المستقبل، تحولت إلى أجزاء صغيرة، وأنواعها موضحة في الرسم التخطيطي، ومقاومات الطاقة المنخفضة، بما في ذلك تلك المخصصة للتركيب السطحي. يمكن تركيب هذا الإصدار من المحدد على لوحة الدوائر المطبوعة الموضحة في الشكل. 2.
مع قوة مصباح EL1 تزيد عن 100 واط، يجب استبدال الترياك MAC97 بمصباح VT137 أو VTA12-600 أكثر قوة. إذا تم تزويد هذا الثايرستور بمشتت حراري، وتم تثبيت MJE13003 بدلاً من الترانزستور MJE13001، فستصل طاقة الحمل المسموح بها إلى 2 كيلو واط. يمكن زيادة المكثف C1 إلى 470 ميكروفاراد.
جميع المحددات المصنعة تعمل بشكل لا تشوبه شائبة لأكثر من ثلاث سنوات.


تاريخ النشر: 08.08.2009

آراء القراء
  • ديمتري / 19.05.2014 - 10:16
    هل يعرف أحد عنوان مؤلف هذا المخطط ؟؟؟ وهنا سيسأل ما هي التفاصيل التي يجب وضعها للمصابيح القوية ؟؟؟ ثم جمعت أيضًا في النهاية - الخفقان وفقدان الطاقة !!! [البريد الإلكتروني محمي]
  • راكب القمر / 13.02.2013 - 19:45
    بدلاً من MJE13001 واحد، نأخذ قطعتين. ومنهم نبني ترانزستور دارلينجتون. تم اختباره باستخدام BTA06-600. يمكنك تقليل R4 إلى (47-22) كيلو أوم.
  • رافي / 10.02.2012 - 06:54
    صحيح جدًا، وبليغ، ومقتضب، وفي محله. دبليو دي.
  • يوجين / 08.09.2010 - 12:06
    في هذه الدائرة، يفتح الترياك فقط على نصف الموجة الموجبة. ومن هنا الخفقان وتراجع السطوع. كيف لا تغير قيم العناصر - لن تتخلص من هذه الوقائع. بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد عمليا أي نبض على UE التيرستورات، وهم (ترياكس) يحبون أن تكون قصيرة وذات جبهات شديدة الانحدار. ولا توجد رائحة جبهات تقريبًا هنا ويتم تحديد ذلك من خلال الجهد وسرعة فتح انتقال رقم-em للترانزستور. لا يعيش Simistor طويلا في مثل هذه الظروف. المخطط يعمل بنسبة 50% فقط، والفكرة موجودة، ولكن تم تطويره على المستوى الجنيني.
  • رونو / 01.11.2009 - 21:37
    في رأيي، تكمن المشكلة في انخفاض معامل نقل الترانزستور - MJE13001 عند مستوى 10-40 (قمت بقياس 20). مع وجود R4 كبير، لا يوجد تيار جامع كافٍ لفتح الثايرستور (على سبيل المثال، BT134). وبالنسبة للأقوى، يمكن أن يكون الأمر أسوأ. KT940 لديه h> 25 (قمت بقياس 60-70). إما استخدام KT940 أو تقليل R4.
  • فيتالي / 12.10.2009 - 20:33
    قرر يوجين تعذيب هذا المخطط أكثر من ذلك بقليل. لقد استخدمت BT137 وMJE13003، وقمت بتقليل المقاومات R2 وR3 وR4 بمقدار 10 مرات، وأخذت المكثف عند 2200 ميكروفاراد، وR1 عند 1 كيلو أوم. انخفض الخفقان بشكل ملحوظ، لكن المقاومات بدأت تحترق (أو بالأحرى جزء منها، حيث تغير الزوجان بمقدار 1 واط). هل تستطيع أن تنصح...
  • فيتالي / 01.10.2009 - 19:01
    إذا قمت بإغلاق باعث المجمع، فإن المصباح لا يومض، لكنني ما زلت أحاول تقليل التقييمات: لقد قمت بتخفيض R2 و R4 إلى النصف - لقد قمت بفحص جميع المجموعات، وأخذ R1 أيضًا 1 و 3 كيلو أوم. لقد تحققت من ذلك على اثنين من Triacs المختلفة وحتى حاولت تبادل الاستنتاجات 1 و 2 - لا أعرف ما إذا كان من الممكن القيام بذلك، ولكن لم يحترق أي شيء. ليس لدي أي فكرة عما يجب تجربته.
  • يوجين / 30.09.2009 - 15:32
    وإذا قمت بإغلاق مجمع باعث الترانزستور، فهل يومض المصباح؟ إذا كانت الإجابة بنعم، حاول تقليل المقاوم R4. إلى حد ما بمقدار النصف. يمكنك محاولة تقليل وR2.
  • فيتالي / 26.09.2009 - 14:46
    حاولت تجميع دائرة للثريا (حوالي 400 واط) - استخدمت BT137 وBTA12-600 والترانزستورات MJE13003، BUT11AX، BUH515، BU2508DF، 2SC2482 ومع نفس الأغنية - يضيء المصباح بالكامل ولكنه قوي بشكل ملحوظ رمش !! حاولت تقليل R1 إلى 1 كيلو أوم، استغرق الكوندر من 220 إلى 1500 ميكروفاراد. لقد جربت أيضًا ترانزستورات MAC97 هذه - لا يوجد وميض إلا إذا كنت تأخذ kt940a - وبعد ذلك لا تومض مع أي من السبعات، ولكن من الواضح أن الطاقة لا تكفي لـ 400 واط. ربما من الممكن استخدام نوع من الترانزستور السوفييتي ولكنه أقوى؟ على سبيل المثال، kt812a أو kt828a - الحجم يناسبني، حيث سيتم إخفاء اللوحة مباشرة في الثريا. ماذا تعتقد؟
  • فيتالي / 25.09.2009 - 18:23
    تجميع الدائرة باستخدام kt940a وmac97 - بالفعل 3 قطع وكلها تعمل بشكل رائع !!! غدًا سأشتري ترانزستورات جديدة، وإلا فقد ماتت (أخذت من صابورة مصباح موفر للطاقة محترقًا، وفي نفس الوقت اكتشفت أنهم يحترقون باستمرار :)))) وسأفعل ذلك حاول مع triacs قوية.
  • يوجين / 18.09.2009 - 20:07
    التيرستورات الخاصة بك لا تفتح في النصف الثاني من موجة جهد التيار الكهربائي. حاول إغلاق باعث المجمع باستخدام وصلة المرور وتشغيله. إذا تم تجميع كل شيء بشكل صحيح، فسوف يضيء المصباح على الفور بكامل طاقته. إذا لم يكن الأمر كذلك، ثم تحقق من اتصال التيرستا. حاول تقليل R1 إلى 1 كيلو أوم. (eufs()email.ua)
  • فيتالي / 09.09.2009 - 18:08
    التقطت هذا النمط اليوم. لقد استخدمت BT137، 13003، 470 ميكروفاراد كوندر. هناك وميض رهيب لمصباح بقوة 100 واط وانخفاض واضح في سطوع التوهج. ربما هناك خطأ ما؟؟؟ بشكل عام، أنا مجرد شخص عادي في كل هذا، ولكن في مثل هذه المخططات البسيطة أحاول تعلم شيء ما والقيام بشيء مفيد.

المحدد الحالي للمصباح

حتى الآن، هناك أشخاص يثبتون تأثير الاستخدامتوفير الطاقةمصابيح. وسوف نتحقق الآن من صحة أو كذب هذا البيان.

نحن نعتبر: سعر المصباح المتوهج الجيد (LN) هو 0.4 دولار،مصباح موفر للطاقة (EL) - 4$. عمر الخدمة لكلاهما هو نفسه، حوالي ستة أشهر.

يوميا، وفورات من الاستخدام(إل) حوالي 0.3 كيلوواط، لمدة ستة أشهر 0.3x180 = 60 كيلوواط. بسعر 1 كيلووات ساعة - 0.03$، سيكون التأثير نصف السنوي 0.03x60 = 2$. اطرح هذا المبلغ من السعر(EL) ونتيجة لذلك لدينا 0.4دولار لكل LN، مقابل 2.0 دولار لكل إل. التعليقات لا لزوم لها.

لمواصلة تعزيز التفوقالمصابيح المتوهجة بدلاً من المصابيح الموفرة للطاقة، سنصنع دائرة بسيطة للحد من تدفق التيار عبر الفتيل عند تشغيلهالمصابيح المتوهجة.

دائرة محدد تيار المصباح مأخوذة من الراديو 8-2009 وهي بسيطة جدًا بحيث لا يمكنك حفر اللوحة، ولكن قطعها باستخدام قاطعة. حجم اللوحة 20x25 ملم. يعتمد مبدأ تشغيل الدائرة على إمداد الجهد السلس للمصباح خلال نصف ثانية. بالإضافة إلى ذلك، نتيجة لذلك، لا يتم توفير كل 220 فولت، ولكن حوالي 200 فولت - مما يزيد من عمر خدمة LN.

أغلى قطعةمحدد تيار المصباحالتيرستورات - تكلف 0.3 دولار، وأعتقد أن الجميع لديه بقية التفاصيل.

يمكن تمزيق ترانزستور KT940 من وحدة الألوان الخاصة بتلفزيون 3USCT السوفيتي غير العامل - يوجد 6 منها. سنقوم باستبدال الترياك بـ TS106-8. مكثف 200 - 1000 ميكروفاراد عند 10 فولت.

مجلس الانتهاء محدد تيار المصباحملفوفة بشيء عازل،

أعلى