أساس Semykin من إطارات السيارات - تكنولوجيا البناء. كيفية بناء الأساس من إطارات السيارات كتل الأساس للإطارات

يتطلب بناء أساس لمنزل خاص أو مبنى آخر تكاليف مالية كبيرة. ولذلك، يحاول العديد من المطورين بناء الأساسات باستخدام التقنيات الاقتصادية. واحد منهم ينطوي على بناء قاعدة من الإطارات.

أساس متين من الإطارات القديمة - الحد الأدنى من النفقات المالية

عند بناء الأكواخ والأكواخ والمباني الملحقة، يحاول كل شخص تقليل تكاليفه. يتم إنفاق جزء كبير من الأموال المخصصة لأعمال البناء على بناء الأساس. وتستغرق هذه الأغراض عادةً ما يصل إلى 30-35% من إجمالي الميزانية. تتيح لك تقنية ترتيبها من إطارات السيارات القديمة تقليل تكلفة بناء أساس موثوق. من الواضح أن أساس الإطارات المستخدم على مدار العام في مبنى سكني لن يصمد أمامه. يوصى باستخدام هذه القواعد لبناء المرائب الخاصة والبيوت الصيفية والحمامات الكبيرة والمباني المماثلة التي لها وزن وأبعاد صغيرة نسبيًا.

يتميز أساس الإطارات بالمزايا التالية:

• مستوى عال من مقاومة التآكل (المطاط مادة لا تخاف من التأثيرات المناخية) ؛
• وقت طويل من العملية.
• سلامة البيئة؛
• المرونة، وإمكانية الاستهلاك العالية، والمقاومة الزلزالية (القواعد المصنوعة من الإطارات لا تتشقق عندما تتحرك التربة)؛
• تؤدي الإطارات وظيفة العزل المائي الموثوق.
• الحد الأدنى من التكلفة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن ترتيب أساس الإطارات لا يتطلب مهارات بناء خاصة. يمكن لأي سيد يدرس نفسه أن يبني مثل هذا الأساس بيديه. سيحتاج فقط إلى الالتزام بالتكنولوجيا الموصى بها لتنفيذ العمل.

العيب الرئيسي للأساس الموصوف هو استحالة تركيب هياكل ثقيلة عليه. نلاحظ أيضًا أن تصميمات الميزانية على الإطارات لها عرض كبير (يرجع ذلك إلى حجم المادة المستخدمة). ولهذا السبب، غالبا ما تنشأ مشاكل مع بطانة الأسطح الحاملة للمباني. عيب آخر من الإطارات: إذا تم وضعها مباشرة على الأرض، في حرارة شديدة، سيبدأ المطاط في إطلاق المركبات والمواد التي يحتمل أن تكون غير آمنة للبشر في الهواء. من السهل التعامل مع هذا. يكفي القيام بذلك (وضع طبقة من مواد التسقيف غير المكلفة والموثوقة فوق الإطارات).

قاعدة مبلطة مصنوعة من الإطارات - متينة وسهلة الأداء

من أجل وضع أساس اقتصادي للمباني الخفيفة، نحتاج إلى تركيبات ومواد وأدوات بسيطة. سنقوم بإعداد قضبان التسليح، والقنوات المعدنية، والإطارات مباشرة، ومستوى البناء، ولباد الأسقف، والطوب (المنتجات الكاملة والأجزاء)، والمجرفة، والخشب (الألواح، والدروع) لصب الخرسانة، والرمل، وأشعل النار، والحصى. هذا يكفي لبناء الأساس. يمكن أن تكون مبلطة أو عمودية. بالإضافة إلى ذلك، هناك طريقة أخرى لإنشاء الهياكل المعنية. أنها تنطوي على الربط بقناة مصنوعة من معدن الإطارات.

نبدأ في بناء أي نوع من الأساس من خلال رسم مخططه وحساب الكمية المطلوبة من المواد وتنظيف الموقع الذي سيتم وضعه فيه. نقوم بتنظيف الموقع جيدًا واقتلاع الأشجار والشجيرات منه وإزالة الحجارة والحطام. ثم نقوم بتسوية المنطقة. نزيل حوالي 25-35 سم من العشب. نحن نأخذ المستوى (يمكنك أيضًا استخدام مستوى البناء المعتاد)، والتحقق من استواء السطح تحت الحفرة. إذا لزم الأمر، قم بتسوية المنطقة بشكل أكبر.

ننتقل الآن مباشرة إلى ترتيب المنزل الخفيف أو المبنى الخارجي. المخطط بسيط:

1. 1. نقوم بحشو الحفرة حسب الأبعاد المقصودة.
2. 2. نضع طبقة من الحصى في قاع الحفرة (يسمح باستخدام الحصى بدلاً من ذلك). صدم.
3. 3. نضع الإطارات. يتم وضع الإطارات بكثافة قدر الإمكان في طبقتين. كلما كانت المساحة الحرة أقل بين المنتجات المطاطية، كلما كان ذلك أفضل - ستصبح القاعدة موثوقة ومتينة حقًا.
4. 4. يتم ملئ الفراغات والفجوات الصغيرة بين الإطارات بقطع من الطوب ومغطاة بالحصى. بعد ذلك يجب ضغط الطبقة الناتجة بجودة عالية. المهمة ليست سهلة. ولكن يمكننا التعامل معها.
5. 5. نضع مادة التسقيف على الطبقة المضغوطة. يقوم بعض الحرفيين بتغطية الإطارات بقطع من المشمع القديم الذي يجمع الغبار في مكان ما في المرآب. يمكنك أن تفعل ذلك أيضا. الشيء الرئيسي هو عدم وجود ثقوب في المشمع.
6. 6. نقوم بتثبيت القوالب حول الإطارات. نصنعها من الدروع والألواح المناسبة والقضبان.
7. 7. نحيط القوالب بزوايا معدنية أو قنوات بارتفاع صغير (يصل إلى 0.15 متر) ونركب فيها التسليح.

نحن على استعداد لصب الأساس. نقوم بتصنيع الخلطة الخرسانية من الرمل والأسمنت والماء. نملأ القوالب بها. نحن ننتظر حتى تصلب الخرسانة لمدة 7-8 أيام. نحن تفكيك القوالب. بعد ذلك، ننتقل إلى تركيب الشريط السفلي للمبنى قيد الإنشاء.

تصميم الدعامة - عندما تحتاج إلى موثوقية عالية

يوصى باستخدام القاعدة الخرسانية المبلطة لتركيب المظلات والجراجات ذات الإطارات الخفيفة والمباني المماثلة عليها. من الأفضل تركيب المزيد من الهياكل المحملة على أساس عمودي. تعقيد ترتيبها أعلى، وسوف يستغرق أيضا المزيد من الوقت. لكن الهيكل المبني سوف يتحمل أحمالًا أكثر خطورة.

يتم بناء قاعدة العمود على النحو التالي:

1. 1. نقوم بتنظيف الموقع بالطريقة الموضحة بالفعل. نقوم بإزالة الطبقة العليا من التربة.
2. 2. نحن نمزق الخندق. نقوم بضغط التربة باستخدام آلة الدك أو الأسطوانة وسكب الحصى الصغيرة في الأعلى. نقوم بضغط هذه الطبقة.
3. 3. نحدد أماكن تركيب الإطارات. في المناطق التي سنقوم بتثبيتها فيها، نحن نقود في حصص. نضع الإطارات الأخيرة. يجب أن تقع الأوتاد بشكل صارم على وسط الإطارات.
4. 4. نضع مادة مانعة لتسرب المياه داخل الإطار ونسكب عليها الحجر المسحوق. يجب أن يتم تطبيق المادة في طبقات، مع دك كل طبقة جيدًا. يبلغ ارتفاع الردم الحجري المسحوق 6 سم تحت حافة الإطارات.

والخطوة التالية هي ترطيب الطبقة المضغوطة. فقط اسكبه بالماء. الآن صب الخرسانة بجرأة في كل إطار. إزالة الخليط الزائد على الفور. من الملائم القيام بذلك باستخدام لوح خشبي. سوف تكتسب القاعدة العمودية القوة المطلوبة في غضون أسبوع تقريبًا.

الأساس هو أساس أي هيكل، من مبنى خارجي صغير إلى منزل متين. تعتمد موثوقية ومتانة الهيكل الذي تم تشييده على جودته، لذلك يتطلب بناء الأساس دائمًا موارد مادية كبيرة. وفي الآونة الأخيرة، تم استخدام إطارات السيارات لهذا الغرض. بناء مثل هذا الأساس متاح لكل مالك، لأنه لا يتطلب معرفة ومهارات خاصة، ويمكن شراء الإطارات دون استثمارات مالية إضافية. ومع ذلك، فإن الخبراء يحدون من نطاق هذه المواد.

في أي الحالات يتم استخدام أساس الإطارات؟

لقد خلص الأساتذة المحترفون الذين يشاركون في بناء الأساسات وتحليل سلوك مادة معينة أثناء التشغيل إلى أن أساس الإطارات غير قادر على التعامل مع الحمل من جدران المباني الكبيرة. لذلك ينصح باستخدام الإطارات المستعملة في مثل هذه الحالات:

• أثناء بناء منزل ريفي من طابق واحد، من المقرر بناء جدرانه من شريط خشبي.
• عند تركيب هياكل الإطار بكتلة إجمالية صغيرة.
• لترتيب المباني المنزلية والمنزلية في كوخهم الصيفي، بما في ذلك الحظائر والمطابخ الصيفية والمراحيض.
• أثناء بناء الحمامات والساونا.
• عند بناء قاعدة لشرفة المراقبة.
• كقاعدة للسياج.

لبناء هياكل رأس المال، من الأفضل عدم استخدام الإطارات المستعملة، لأن هذا يمكن أن يسبب عواقب غير سارة.

إيجابيات وسلبيات أساس الإطارات

أساس إطارات السيارات لديه عدد كبير من المزايا:

• الحد الأدنى لتكلفة شراء المواد. يمكن شراء الإطارات المستعملة من محطات الخدمة ومحلات تصليح السيارات.
• خصائص قوة عالية. أساس الإطارات قادر على تعويض أي حركة للتربة الضعيفة وغير المستقرة.
• القدرة على تحمل الأحمال الكبيرة التي تصل إلى عدة أطنان.
• خصائص العزل المائي ممتازة. إن دعم إطارات السيارات سوف يحمي الهيكل الرئيسي بشكل موثوق من الآثار السلبية لرطوبة التربة.
• أساس الإطارات سوف يقلل من تأثير التربة أثناء التغيرات في درجات الحرارة.
• إمكانية البناء دون مشاركة بناة محترفين وعدد كبير من الناس.
• عمر خدمة طويل.
• سهولة النقل بسبب انخفاض وزن المادة.

من بين أوجه القصور التي يمكن تسليط الضوء عليها، ولكن نقطة مهمة: تحت تأثير أشعة الشمس وفي درجات حرارة مرتفعة، تنبعث إطارات السيارات من المواد السامة والرائحة الاصطناعية في الغلاف الجوي. لكن تجدر الإشارة إلى أن مشكلة من هذا النوع يتم حلها عن طريق عزل المادة بطلاء مقاوم للحرارة.

مجموعة من الأدوات والمواد اللازمة

لبناء أساس من إطارات السيارات المستعملة، يجب عليك إعداد أدوات العمل مسبقًا:

• مجرفة وأشعل النار.
• جهاز ضغط التربة.
• مستوى البناء.

أيضًا، لبناء أساس من هذا النوع، من الضروري إعداد المواد التالية على الموقع:

• الإطارات مباشرة.
• الرمل والحصى.
• الطوب الكامل أو المعيب.
• ألواح أو خشب رقائقي لصناعة القوالب.
• يتم استخدام مواد العزل المائي المتاحة ومواد التسقيف في أغلب الأحيان.
• قضبان من التركيبات المعدنية.

أنواع أساسات الإطارات ومراحل بنائها

على الرغم من قدرة التحمل العالية، فمن الأفضل بناء أساس مصنوع من الإطارات للمباني خفيفة الوزن. اعتمادا على طريقة وضع العناصر ووضعها، هناك نوعان من القواعد: بلاطة وعمودية. في الحالة الأولى، يتم توزيع الإطارات على كامل مساحة الأساس المقترح، ووضع العناصر بإحكام. أما النوع الثاني فيتضمن بناء دعامات عمودية أصلية من الإطارات، يليها ملء مساحتها الداخلية بالملاط الخرساني.

عند بناء الأساس من إطارات السيارات، من المهم اختيار عناصر من نفس العلامة التجارية والحجم. في هذه الحالة، يمكنك الحصول على تصميم موثوق ودائم.

بناء أساسات من نوع البلاطة من الإطارات

يمكن صنع قاعدة من نوع البلاطة من الإطارات المستعملة وفقًا للمخطط التالي:

1. الموقع قيد الإعداد للبناء. في هذه العملية، تتم إزالة الهياكل القديمة والحطام الكبير والأشجار والنباتات الزائدة.
2. إزالة الطبقة الخصبة العليا. العمق الأمثل للتربة المحفورة هو 15 سم.
3. قم بتسوية الموقع والتحقق من أفقيته باستخدام مستوى المبنى.
4. يتم وضع الإطارات، والضغط بإحكام على بعضها البعض. للحصول على أساس أقوى للهيكل المستقبلي، يوصى بوضع الإطارات في طبقتين.
5. وهي تغطي الجزء الداخلي من الإطارات بشظايا الحصى أو الطوب، وكذلك المساحة الحرة بينهما. وفي الوقت نفسه، يتم ملء المساحة داخل الإطارات بنسبة 85 بالمائة. يجب أن نتذكر أيضًا أن استخدام الرمل كمواد حشو أمر غير مرغوب فيه. هذا يمكن أن يسبب انكماش القاعدة وتشوه المبنى الرئيسي.
6. يتم وضع مادة عازلة للماء فوق الإطارات، وغالبًا ما يتم استخدام مواد التسقيف أو صفائح المشمع في هذه المرحلة.
7. يتم تركيب القوالب على طول محيط القاعدة الناتجة باستخدام ألواح معدة مسبقًا أو خشب رقائقي لهذا الغرض. من الأفضل تجميع الدروع من هذه المواد، مما سيسهل تجميع هيكل القوالب وتفكيكه. يجب أن يكون ارتفاع القوالب 10-15 سم.
8. داخل القوالب، يتم وضع قضبان التسليح المعدنية مباشرة على طبقة العزل المائي، متصلة بشبكة ذات حجم شبكي معين. في هذه الحالة يجب توصيل القضبان بسلك ناعم، وفي هذه الحالة لا ينصح باستخدام اللحام. التعزيز بإطار معدني سيجعل القاعدة أكثر متانة وموثوقية.
9. يتم صب الهيكل بأكمله بملاط خرساني، حيث يتم استخدام الأسمنت عالي الجودة والرمل المنخل الناعم ومياه الصنبور.
10. يتم تسوية الخرسانة بعناية وتترك حتى تجف تماماً.
11. تم تفكيك هيكل القوالب.

أساس رصيف الإطارات

القاعدة العمودية المصنوعة من إطارات السيارات المستعملة مقاومة لأي حركة أرضية، مما يسمح باستخدامها في المناطق ذات النشاط الزلزالي العالي.

للبناء الذاتي لأساس عمودي من الإطارات، يمكنك استخدام المخطط التالي:

1. في موقع البناء يتم تجهيز حفرة الأساس للأساس، ويجب ألا يتجاوز عمقها 40 سم، ويتم تسوية الجزء السفلي بعناية ودكه بجهاز يدوي.
2. قم بتجهيز وسادة عازلة للماء من الرمل أو الحصى الناعم وقم بضغطها بعناية.
3. وفقا لخطة البناء، يتم وضع الأوتاد على الموقع، مما يدل على الأماكن التي من المقرر أن توضع فيها دعامات عمودية مصنوعة من الإطارات.
4. يتم تثبيت إطارات السيارة، مع التحكم في موقع الوتد مباشرة في وسط العنصر.
5. يتم تسوية الدعامات العمودية المثبتة في الارتفاع باستخدام مستوى المبنى أو القاعدة أو اللوحة الطويلة.
6. يمتلئ الجزء الداخلي من الإطارات بالركام أو مخلفات البناء أو شظايا الطوب. في هذه الحالة، ينبغي ترك 5 سم شاغرة.
7. يتم ترطيب الحشو وسكبه بخليط الخرسانة. املأ المساحة المتبقية بالحصى، مع تسوية سطح جميع الإطارات.
8. يتم ترك الدعامات حتى تجف الخرسانة تماماً. للحماية من التشقق، يمكنك استخدام فيلم بلاستيكي يغطي الدعامات العمودية لإطارات السيارات.
9. تركيب الربط من الخشب.

يمكن تسمية أساس إطارات السيارات بأبسط خيار لأساس المباني الصغيرة للأغراض المنزلية والمنزلية. التثبيت والتشغيل البسيط يجعل هذه القاعدة شائعة بين المطورين الخاصين. بالإضافة إلى ذلك، فإن أساس الإطار يحمي الهيكل تمامًا من رطوبة التربة ويمنع تشوهه تحت تأثير حركات التربة المختلفة. الشرط الرئيسي لعملية التثبيت هو الامتثال لقواعد وضع الإطارات وتسلسل الإجراءات.

4.5 / 5 ( 2 الأصوات)

يرغب معظم المطورين الذين يخططون لبناء منزل ريفي في تقليل تكاليف البناء. من المعروف أن جزءًا كبيرًا من تكاليف البناء هو تكاليف بناء الأساس. الرغبة في تقليل التكاليف، ينتبه الناس إلى المواد المجانية عمليا - الزلاجات المستخدمة. يعد أساس الإطارات حلاً أصليًا تم تأكيد فعاليته من خلال تجربة تشغيل المباني التي أقامها مطورون من القطاع الخاص.

ومع ذلك، لضمان موثوقية المبنى قيد الإنشاء، ستكون هناك حاجة إلى ملاط ​​خرساني عالي الجودة وحجر مكسر، والإطارات وحدها ليست كافية. من المهم إتقان تكنولوجيا أداء العمل باستخدام هذه المواد الغريبة.

في المقالة سننظر في كيفية تشكيل أساس موثوق للإطارات بأيدينا، والتوقف عن مزاياها وعيوبها.

حتى الآن، من المثير للاهتمام بشكل خاص وضع أساس الإطارات

أنواع القواعد على أساس المنحدرات

حتى وقت قريب، كانت فكرة وضع مبنى على الإطارات يمكن أن تسبب ابتسامة غامضة. ومع ذلك، يتم اليوم إدخال تقنية جديدة تدريجيًا في مجال البناء الخاص وتسمح لك بوضع أساس من الإطارات في أحد الخيارات التالية:

• مع استخدام إطارات السيارات لتشكيل قاعدة صلبة تصب بالخرسانة على كامل مساحة المبنى؛
• على أساس الإطارات المثبتة كعناصر داعمة منفصلة للمنزل، وتقع في نقاط زاوية المبنى، وكذلك في المناطق التي تتقاطع فيها الجدران الحاملة، حيث تعمل الأحمال الكبيرة.

قاعدة نوع البلاطة مبنية من الحجر المسحوق وإطارات السيارات الخرسانية المملوءة مسبقًا، مثبتة في مستويين في موقع بناء مُجهز مسبقًا، والتي تمت إزالة طبقة التربة الخصبة منها، ولا توجد بقايا جذور أو حطام، شوائب حجرية كبيرة. توفر تقنية أداء العمل على إعداد القاعدة ملء التجاويف الموجودة داخل وبين المنحدرات بشظايا من الطوب والحجر والحصى الناعم.

هناك أيضًا ناقص لأساس إطارات السيارات - إذا كانت الإطارات على سطح الأرض، فهي قادرة على إطلاق مواد ضارة

الاستثناء هو الرمل الذي يسبب تسوية كبيرة للمؤسسة. يتم تشكيل قاعدة صلبة عن طريق صب محلول خرساني في القوالب المثبتة حول محيط المبنى. المنحدرات مغلقة مسبقًا بمواد التسقيف. قبل صب الخرسانة، يمكن تعزيز الهيكل بقفص تقوية.

تختلف القاعدة العمودية بشكل كبير عن القاعدة الصلبة، على الرغم من تشابه المرحلة التحضيرية للعمل. السمة الرئيسية للقاعدة العمودية، على عكس القاعدة المبلطة، هي أن صب الخرسانة للدعامات الموجودة محليًا يتم داخل المنحدرات بعد ملء تجاويفها بالحجر المسحوق وضغطها.

السؤال مشروع هل سيتحمل أساس الإطار وزن الهيكل؟ بعد كل شيء، فإنهم يبنون المنازل من مواد مختلفة - الطوب والكتل الخلوية والخشب التي تختلف في الكتلة. هل ستوفر الأساس القوة والأداء المطلوب وعمر الخدمة الطويل للمبنى.

بغض النظر عن نوع القاعدة، بعد صبها يجب أن تكون قوية، وتمتص بالتساوي القوى التي ينقلها الهيكل. النظر في الميزات.

يمكن استخدام هذه التكنولوجيا في تشييد المباني الصغيرة، لذلك يتم استخدام الأنواع التقليدية من الأساسات للهياكل الضخمة والكتل.

والإيجابيات والسلبيات

الأنواع المختلفة من مواد البناء لها مزايا ولها عيوبها المميزة. الأساس للمبنى ليس استثناءً، وأساسه هو الإطارات البالية. النظر في مزايا بناء الإطارات القديمة:

• وفورات كبيرة في الموارد المالية المرتبطة بغياب الحاجة إلى استخدام مواد البناء باهظة الثمن. العثور على الإطارات المطاطية المستعملة ليس بالأمر الصعب. وهي متوفرة بكثرة في مناطق تركيب الإطارات ومحطات الخدمة. سيكون من دواعي سرور الإطارات القديمة أن تتخلى عن عمال الخدمة الذين يعتبر نداءك بالنسبة لهم حلاً مجانيًا لمشكلة التخلص منها.
• عمر خدمة طويل للقاعدة، مبني على أساس منحدرات السيارات. سوف يتحمل حمولة منزل خشبي. على الرغم من التآكل، فإن الإطارات القديمة المستخدمة لأغراض البناء تتمتع بعمر خدمة كبير وتحتفظ بصفاتها. توفر خصائص امتصاص الصدمات ثبات معامل المرونة، بغض النظر عن مدة تشغيل الإطارات.
• مقاومة الإطارات المحمية من أشعة الشمس المباشرة لتأثيرات رطوبة التربة العالية ودورات التجميد العميق المتكررة والتي لا تؤثر على هيكل المنحدرات المستخدمة كأساس للمبنى.
• ضمان العزل المائي الموثوق لقاعدة المبنى من رطوبة التربة العالية والتأثير السلبي لتأثير طبقات المياه الجوفية المتقاربة. بالنسبة للمنزل المثبت على أساس من الإطارات، فإن الرطوبة ليست فظيعة. تساهم قاعدة العزل المائي الموثوقة في خلق مناخ داخلي مناسب.

  نتائج تصويت

  أين تفضل أن تعيش: في منزل خاص أو شقة؟

  خلف

  أين تفضل أن تعيش: في منزل خاص أو شقة؟

  خلف

  

  كيفية جعل الأساس من الإطارات، قليل من الناس يعرفون، لذلك هذه التكنولوجيا متاحة لأولئك الذين واجهوا هذه العملية.

  القدرة على تعويض الاهتزازات الأرضية للمباني المقامة في المناطق ذات النشاط الزلزالي المتزايد. أساس الإطار عبارة عن وسادة تخميد تحمي جدران المبنى من التأثيرات المرتبطة بالظواهر الزلزالية وتقلبات درجات الحرارة الموسمية.

  وعلى الرغم من الجوانب الإيجابية العديدة، إلا أن قاعدة الإطارات تحت تأثير أشعة الشمس المباشرة تبعث مواد ضارة إلى الجو. يتم الشعور بانبعاث المكونات الضارة التي يتكون منها المطاط من الناحية الحسية إذا كانت المنحدرات تقع فوق علامة الصفر وغير محمية بالخرسانة من الفضاء الجوي. عند إنشاء أساس من الإطارات بيديك، تأكد من حماية موثوقة للمنحدرات من الحرارة والاتصال بالهواء الطلق.

  منطقة التطبيق

  بعد أن قررت بناء أساس على الإطارات بيديك، حدد كتلة الهيكل، ووزن كل الإيجابيات والسلبيات، وادرس بعناية إمكانية استخدام منحدرات السيارات كأساس للبناء المستقبلي. تأكد من التشاور مع البناة المحترفين. يؤكد تشغيل المباني التي أقامها مطورون من القطاع الخاص على إمكانية استخدام الإطارات المستعملة لتركيب المباني التالية:

  • منازل ريفية من طابق واحد، جدرانها مصنوعة من عوارض خشبية؛
  • هياكل صغيرة من نوع الإطار، تتميز بانخفاض الوزن؛

  

  هناك عدة خيارات لوضع الأساس من إطارات السيارات المستعملة بالفعل.

  • المباني الاقتصادية والمنزلية (السقائف وبيوت التغيير والمراحيض) المقامة في الأكواخ الصيفية ؛
  • غرف صغيرة مخصصة للاستخدام كحمام.

  يمكن أن يؤدي تشييد مبنى رأسمالي يعتمد على إطارات السيارات إلى نتائج غير متوقعة ويسبب تكاليف مالية إضافية. الغطرسة المفرطة للباني، ونقص المعرفة في البناء، والرغبة في إنقاذ بناء أساس المبنى يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. ومن الأفضل استخدام أساسات الإطارات كأساس للمباني الصغيرة ذات الوزن الخفيف.

  مراحل العمل

  فكر في كيفية بناء الأساس على الإطارات بيديك. عند بناء قاعدة صلبة، قم بما يلي:

  
  

  بعد أن اكتسبت الكتلة الخرسانية الخصائص التشغيلية، فمن الممكن تنفيذ تدابير لمزيد من بناء المبنى.

  توفر عملية تركيب الدعامات الفردية على أساس إطارات المركبات الثقيلة قدرًا مماثلاً من العمليات التحضيرية في موقع البناء. إجراء إزالة التربة والتسوية والضغط. بعد إعطاء الأفضلية للأساس العمودي، بعد أعمال إعداد الموقع، قم بتنفيذ الأنشطة التالية:

  • وضع الصف السفلي من الإطارات عند زوايا ونقاط تقاطع جدران المبنى، مع التأكد من أن محور المنحدرات يقع بما يتوافق مع العلامات؛
  • التحقق من أفقية الأسطح الداعمة باستخدام مستوى المبنى؛
  • وضع الصف الثاني من المنحدرات، وإجراء العزل المائي في الداخل؛
  • ملء التجويف الداخلي بالحجر المسحوق، وترطيب ودك المصفوفة في طبقات؛
  • تحضير حل ملموس
  • صب المحلول الخرساني فوق الحجر المسحوق المضغوط في المنحدرات.

  إذا لزم الأمر، يمكن وضع القنوات على طول محيط المبنى على الإطارات، والتي ستدمج الهيكل الداعم في دائرة طاقة واحدة. يبقى إزالة تجاويف الهواء، والسماح للملاط بالتصلب، وبعد شهر يمكنك مواصلة البناء.

في عصر الأزمة الاقتصادية، من أجل البحث عن أنواع جديدة من المواد وأنواع بناء الأساس، يبحث الشخص العادي عن جميع الأساليب الجديدة والجديدة لتثبيت الأساس للمبنى، على سبيل المثال، شرفة المراقبة أو الحمام أو تسليط على قطعة أرض شخصية.

ما هو أساس إطارات السيارات وهل هي موثوقة وما هي مراحل البناء التي ستخبرنا بها هذه المقالة.

أساس الإطارات هو نوع جديد إلى حد ما من الأساس. تاريخ أصله، كما تعلمون، تم وضعه من قبل الحرفيين.

على الرغم من هذه المادة الهشة إلى حد ما، إلا أن هذا النوع من الأساسات قوي جدًا، ويوصى به من قبل آلاف الهياكل المبنية على هذا النوع من الأساسات.

تشمل الجوانب الإيجابية لمثل هذا الأساس ما يلي:

متانة. يتم تصنيع المطاط عالي الجودة على الإطارات من خلال حساب الحمل الأقصى الثابت على المطاط. وفي هذا الصدد، يعد المطاط مادة متينة إلى حد ما يمكنها تحمل التأثيرات الخارجية بكرامة. مقاومة للحرارة والرطوبة والصقيع.

بسبب هيكلها، الإطارات مقاومة للتشوه. إذا كان هناك تشوه، فإنه يحدث دون خسارة كبيرة في سلامة هيكل الإطار. مع الضغط القوي، سيكون مطاط السيارات قادرًا على تخفيف التأثير عن طريق توزيع الوزن على جميع الأسطح؛

وفورات كبيرة جدا. ليس من الضروري شراء إطارات جديدة باهظة الثمن، يمكنك شراء الإطارات المستعملة بسعر رخيص جدًا. ويمكن أيضًا استبدال المواد المرتبطة من باهظة الثمن (مثل الخرسانة) إلى مواد أرخص (الطوب المكسور والحصى والرمل). هذا هو الجواب على السؤال - كيفية ملء الإطار للمؤسسة؛

شكل إطار السيارة، وكذلك المادة التي صنع منها، لها خصائص مقاومة للماء؛

على الرغم من المزايا الكبيرة، فإن هذا النوع من الأساس له عيوبه. وتشمل هذه:

نظرا لأبعادها الواسعة إلى حد ما، فإن هذا النوع من الأساس غير مناسب للجدران الحاملة، وقد تنشأ مشاكل مع تكسية المبنى؛

لا تضع الإطارات مباشرة على الأرض. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الأرض عند تسخينها تسخن المطاط، والذي بدوره يمكن أن يطلق أبخرة ضارة. النصيحة هنا هي أنه من الضروري وضع الإطارات على طبقة عازلة للماء، فهذا سيساعد على تجنب التسخين غير الضروري؛

أساس العمود والبلاطة للإطارات.

قبل البدء في البناء، عليك أن تفهم أن هناك طريقتان لوضع الأساس:

عمودي. جوهر الطريقة يأتي من اسمها: يتم وضع الأعمدة وملؤها بمواد البناء؛

بلاطة (صلبة). يتم استخدام هذه الطريقة إذا تم تجهيز شواية أو موقد بها بالإضافة إلى شرفة المراقبة. الأمر نفسه ينطبق على أساس الإطارات للحمامات والجراجات. هذا النوع من الأساس لديه قوة أكبر من الأساس العمودي؛

كيفية صنع الأساس من إطارات العجلات.

مراحل البناء لكلا النوعين من الأساس هي نفسها تقريبًا.

تبدو مثل هذا:

يتم إعداد الموقع وإزالة الطبقة الأولى من التربة وحفر حفرة الأساس ومليئة بالحصى أو الحجر المسحوق.

يتم وضع مادة مقاومة للماء داخل الإطار في الجزء السفلي، وهي مغطاة بمواد البناء (الحجر المسحوق والرمل والحصى). بعد ذلك، يتم تعبئة كل شيء بإحكام؛

ثم تُسكب الخرسانة التي يجب أن تجف جيدًا. متوسط ​​وقت تجفيف الخرسانة هو 28 يومًا تقويميًا؛

ثم يتم تركيب شعاع القوالب ووضع الهيكل الرئيسي للمبنى.

وبطبيعة الحال، على الورق يبدو الأمر بسيطا بما فيه الكفاية، في الواقع، يتطلب أساس الإطارات بعض المهارة في البناء. ولكن إذا اتبعت التوصيات المحددة في المقالة، فسيكون تثبيت الأساس سهلا للغاية. يجب أن نتذكر أنه مع التقيد المناسب بتكنولوجيا البناء، فإن الأساس سوف يقف لفترة طويلة وبثبات في مكانه. سوف يتحمل كل العواقب السلبية للطبيعة ولن يتقلص.

تذكر المثل القائل بأن البخيل يدفع مرتين، لا ينبغي عليك التوفير في شراء إطارات السيارات القديمة. بالنسبة للمؤسسة فمن الأفضل اختيار إطارات السيارات المصنوعة من المطاط عالي الجودة.

هل من الممكن صنع أساس من الإطارات. فيديو

يفكر كل مالك أرض يقرر بناء منزل أو أي هيكل آخر في توفير المال من أجل العمل. ليس سراً أن معظم الأموال يتم إنفاقها على بناء الأساس - حوالي 35٪ من تكلفة المبنى. تتيح التقنيات الحديثة ليس فقط توفير البناء، ولكن أيضًا ضمان تشغيل الهيكل على المدى الطويل دون فقدان الجودة.

يعتبر أساس الإطارات حلاً غير مكلف وصديق للبيئة وموثوق لبناء هياكل الفناء. لبناء مثل هذا الأساس، تحتاج إلى إطارات من الآلات، والحد الأدنى من الأدوات والمواد، مما يجعل من الممكن تقليل تكلفة الأموال، مع الحصول على أساس عالي الجودة وموثوق للمبنى.

في البناء الحديث، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للهياكل التي تستخدم فيها المواد الخام الثانوية. إن استخدام الإطارات خارج الخدمة يقلل من تكلفة بناء القاعدة، لأن الإطارات هي مادة مجانية عمليا.

فوائد الأساسات المعاد تدويرها

المزايا الرئيسية لاستخدام الإطارات للقاعدة هي:

1. عمر خدمة طويل.
2. مقاومة التآكل العالية.
3. وفورات كبيرة في التكاليف.
4. المقاومة الزلزالية.
5. النقاء البيئي.
6. خصائص توسيد جيدة ومرونة.
7. سهولة البناء، والحد الأدنى من تكاليف العمالة.
8. كفاءة الاستخدام وموثوقية التصميم.

أساس الإطارات له عيب واحد فقط - عرض كبير. وهذا يخلق بعض الصعوبات في بناء الجدران الحاملة والتصميم الخارجي للمبنى.

لا تخف من بناء القواعد من الإطارات، فقد أظهرت حداثة البناء هذه بالفعل ثباتها وكفاءتها.

أساس مطاط السيارات - موثوق وعملي

لقد أثبتت قاعدة الإطارات نفسها بشكل جيد في بناء المنازل الخفيفة والساونا وشرفات المراقبة وغرف المرافق وغيرها من الهياكل منخفضة الوزن. يتيح لك استخدام الإطارات القديمة تقليل تكلفة بناء الأساس، وبالتالي فإن استخدام مطاط السيارات كقاعدة لبناء الهياكل الصغيرة أصبح حلاً شائعًا.

أساس الإطارات خفيف وعملي، وبناء مثل هذا الأساس سيتطلب الحد الأدنى من الوقت والأدوات والمواد.

أحد الفروق الدقيقة المهمة التي يتم أخذها في الاعتبار عند وضع أساس مطاط السيارات هو موقع الإطارات على نفس المستوى. خلاف ذلك، سيتم تشكيل تشويه، مما سيعرض المزيد من البناء للخطر.

ترتيب القاعدة من الإطارات

كما ذكر أعلاه، يتم استخدام أساس إطارات السيارات للمنازل الريفية الصغيرة والحمامات وشرفات المراقبة والسقائف وغيرها من الهياكل الخفيفة. يتم البناء بطريقتين:

1. حسب نوع الأساس الزجاجي.
2. طريقة يتم فيها استخدام الإطارات كأعمدة لدعم الهيكل.

تجهيز الأساس على الإطارات على عدة مراحل:

• تحضير الموقع.
• شنت في صفين من الإطارات.
• املأ تجاويف المنتجات المطاطية بالتربة.
• يتم تثبيت القوالب على طول محيط القاعدة.
• يوجد فوق إطارات السيارة إطار مصنوع من زاوية معدنية، وهي قناة.
• يتم سكب هيكل الإطار بقذائف الهاون الخرسانية.

تسلسل العمل

قبل البدء في البناء، يتم إعداد الموقع بعناية: تتم إزالة القمامة والحجارة وحفر جذور الشجيرات والأشجار وإزالة الطبقة العليا من الأرض بسمك 25-35 سم، ويتم استخدام المستوى لتسوية المنطقة.

بعد ذلك، يتم وضع الإطارات القديمة في مستويين (كلما زاد عدد الإطارات التي قمت بتثبيتها، كلما كان الأساس أقوى). يتم تغطية التجاويف الموجودة داخل العناصر وبينها بالمواد الموجودة: الحصى الناعم والحجر المسحوق والأرض والطوب المكسور ومخلفات البناء.

يتم وضع المشمع على الجزء العلوي من الإطارات المطاطية، وهي مادة تسقيف لتسهيل صب المحلول الخرساني بشكل موحد. يتم تسييج موقع الأساس بفلنجات من زاوية حديدية وقناة لا يزيد ارتفاعها عن 15 سم، ويتم وضع قضبان معدنية داخل المساحة المسيجة وملؤها بالخليط الخرساني.

يُسمح لقاعدة الإطارات بالاستقرار لمدة أسبوعين، وبعد هذه الفترة يبدأون في بناء الجدران.

لبناء أساس الإطارات، يتم استخدام طريقة أخرى. تسلسل العمل على النحو التالي:

1. يقومون بإزالة الطبقة العليا من التربة بسمك 10 إلى 15 سم، وحفر حفرة بالحجم المطلوب. لضغط التربة، يتم استخدام الأسطوانة أو الدك المصنوعة من جذوع الأشجار السميكة. تمتلئ الحفرة بالحصى الناعم ويتم ضغطها. يمكنك أيضًا حفر حفرة بطول قطر الإطار وطي الدعامات من منتجين أو ثلاثة منتجات. يعتمد عدد العناصر المطاطية على ارتفاع القاعدة التي يتم بناؤها وتضاريس الموقع المستخدم لبناء منزل وشرفة مراقبة وحمام.
2. عند تنفيذ أعمال وضع العلامات، يتم استخدام شريط قياس، ويتم تثبيت الأوتاد في الأماكن التي يتم فيها تركيب الإطارات.
3. يتم وضع الإطارات على المشاركات المثبتة. باستخدام مستوى المبنى مع لوحة واسعة، يتم محاذاة المنتجات على مستوى أفقي.
4. يتم وضع مادة عازلة للماء داخل كل إطار، ثم يتم ملؤها بالحصى الناعم، الذي يتم صبه على طبقات مع ضغط دوري إلى مستوى 6 سم من الحافة العلوية للإطارات.
5. بعد ذلك، يتم ترطيب الحصى وسكب خليط خرساني في كل عمود. من الملائم إزالة الملاط الزائد بحافة اللوحة. بطريقة مماثلة، يتم سكب عمود واحد في نهج واحد.
6. بعد أسبوع من اكتساب الخرسانة قوة، يبدأ تركيب قضبان الربط السفلية.

وهكذا تتشكل قاعدة خرسانية صلبة فوق الإطارات، وتنقل الأحمال الرئيسية إلى طبقة الحجر المسحوق، مما يؤدي إلى توزيعها بالتساوي. هذا الأساس مناسب لبناء منزل خفيف ومرآب وشرفة مراقبة وحمام ومباني أخرى.

تعمل جوانب الإطارات المطاطية كمعوض ممتاز أثناء تجميد التربة وإذابتها. تعمل القاعدة الحجرية المكسرة على تخفيف حركة التربة لأعلى ولأسفل بسهولة. الميزة الرئيسية لهذه الطريقة هي أعمال الحفر الصغيرة.

أثناء بناء قاعدة مطاطية في فصل الصيف، يتم تغطية الإطارات بمادة البولي إيثيلين لمنع تشقق الملاط الأسمنتي الذي يسكب داخل الإطارات.

بعض ميزات البناء

عند وضع الإطارات السفلية، تأكد من التحكم في وضعها الأفقي باستخدام ميزان لهذا الغرض.

تأكد بعناية من أن النقاط العلوية لأساس الإطار تقع على نفس الارتفاع، ويمكن القيام بذلك باستخدام هذه الطريقة:

• يتم تثبيت العجلات في حفر محفورة، وتوضع عليها قضبان بنفس الطول، ويتم سحب خيوط رفيعة في الأعلى.
• بعد ذلك، يقومون بالتحقق من الوضع الأفقي، وبفضل هذه الطريقة، يمكنهم بسهولة تحديد العمق الذي سيتم إضافة الأرض إليه، والعمق الذي سيتم إزالته.
• يتم التخلص من فروق الارتفاع عن طريق تثبيت ألواح التثبيت بالسماكة المطلوبة على الأجزاء السفلية من الشريط.

مثل هذا الأساس، بسبب العرض الكبير للإطارات، يبرز إلى ما هو أبعد من الجدران في زوايا المبنى وفي النقاط الوسيطة. يتم التخلص من هذا العيب عن طريق التغليف الزخرفي للنتوءات بمواد مرتجلة.

خاتمة

لا تتطلب قاعدة الإطارات رعاية خاصة، فقط في المرحلة الأولية لبناء الإطار يجب أن تكون محمية بشكل موثوق من التعرض المباشر لأشعة الشمس. تأكد من اتباع تقنية بناء الأساس من إطارات السيارات حتى لا يتعرض المبنى المشيد لخطر التدمير.