Si të derdhet ajri nga një radiator ngrohjeje në mënyrë korrekte - teori dhe praktikë

Nëse në sezonin vjeshtë-dimër bateritë mbeten të ftohta ose mezi të ngrohta, atëherë ka shumë të ngjarë që sistemi i furnizimit me ngrohje të jetë i ajrosur. Në çdo rast, nuk do të ketë informacion të tepërt për pronarin e pronës se si të derdhet ajri nga radiatorët në mënyrë që të parandalohen situatat kur funksionimi i pajisjeve është joefikas.

Ekspertët këshillojnë: para se të vini në punë sistemin e ngrohjes, ai duhet të përgatitet siç duhet. Nëse në ndërtesat shumëbanesore kjo procedurë kryhet nga shërbimet publike, atëherë pronarët e sektorit privat duhet të sigurojnë vetë ngrohjen.

Rreziku i bllokimit të ajrit në bateri

Kur shfaqet ajri në pajisje, kjo tregon se do të ketë probleme me furnizimin me nxehtësi dhe problemi duhet të zgjidhet menjëherë, si të derdhet ajri nga radiatori i ngrohjes. Prania e tij e tepërt do të bëhet pengesë për funksionimin normal të sistemit të ngrohjes. Përveç kësaj, një proces gërryes do të fillojë në muret e baterive.

Kur një pompë qarkullimi është instaluar në qarkun e ngrohjes, një bllokues ajri ka të ngjarë të prishë funksionimin e tij. Nëse sistemi funksionon siç duhet, kushinetat e thjeshta të vendosura në boshtin e pajisjeve të pompimit do të jenë vazhdimisht në mjedisin e punës.

Gjatë ajrimit, shfaqet efekti i "fërkimit të thatë", i cili ndikon negativisht në unazat rrëshqitëse, të cilat do të çaktivizojnë boshtin. Prandaj, është kaq e rëndësishme të keni informacion se si të rrjedhni siç duhet ajri nga bateria. Nëse merren masat e nevojshme në kohë, atëherë do të jetë e mundur të parandalohet dëmtimi i strukturës së furnizimit me ngrohje.

Si të përcaktoni praninë e një bllokimi ajri

Para se të vazhdoni me lëshimin e ajrit nga radiatori i ngrohjes, para së gjithash, duhet të kuptoni arsyen e shfaqjes së tij në qark.

Ajrimi zakonisht ndodh:

• pas mbushjes së gabuar të sistemit me ftohës;
• kur janë bërë gabime gjatë instalimit;
• nëse ka presion të pamjaftueshëm në qark, ose një ftohës me cilësi të ulët në të cilin është i pranishëm oksigjeni i tretur.

Gjithashtu, arsyet për shfaqjen e një bllokimi ajri mund të jenë:

• lidhja e lirshme e elementeve të sistemit, si rezultat i së cilës pajisja thith ajrin nga jashtë;
• mungesa e një hapjeje ajri ose ajo është e instaluar, por nuk funksionon siç duhet;
• kryerja e punës riparimi në lidhje me zëvendësimin e radiatorëve, ngritësve, elementëve të kyçjes, si rezultat i të cilave ajri hyri në sistem.

Shenjat e mëposhtme tregojnë praninë e ajrimit:

• prania e tingujve gurgullimë dhe fërshëllimë në radiator;
• ulje e shkallës së ngrohjes;
• ngrohje e pabarabartë e seksioneve - në zonat ku ajri është mbledhur, ato mund të jenë të ftohta.

Situatat e mësipërme ndodhin shpesh dhe të gjithë pronarët e apartamenteve apo familjeve private përballen me probleme të ngjashme. Prandaj, është kaq e rëndësishme të kuptoni se si të lëshoni ajrin nga radiatori, sepse kjo mund të bëhet vetë, pa shërbime hidraulike. Siç tregon praktika, zakonisht një bllokues ajri shfaqet në radiatorët e vendosur në katet e sipërme të një ndërtese.

Por ndonjëherë shkaku i ajrimit shoqërohet me instalimin e një ngrohës me cilësi të ulët, dhe më pas pas rrjedhjes së ajrit, problemi do të shfaqet përsëri dhe përsëri. Fakti është se ka materiale për prodhimin e baterive që kontribuojnë në shfaqjen e gazrave. Në këtë rast, problemi zgjidhet vetëm duke blerë një radiator të ri.

Ajri që rrjedh nga ngrohësit

Para se të derdhni ajrin nga radiatori dhe nga sistemi, duhet të njiheni me veçoritë e kësaj procedure dhe të përgatitni mjete dhe materiale. Duhet të keni në dispozicion një çelës të veçantë që do të ndihmojë në hapjen e valvulës së ajrit në bateri. Një pikëllim radiatori është më i përshtatshmi për këtë punë - mund ta blini në një dyqan harduerësh.

Nëse duhet të punoni me një bateri moderne, atëherë një kaçavidë e thjeshtë do të funksionojë. Ju gjithashtu duhet të përgatisni një enë për kullimin e ftohësit dhe disa lecka në rast se krijohet një situatë e paparashikuar.

Udhëzimet për rrjedhjen e saktë të ajrit nga bateria duken kështu:

1. Së pari, ata ekzaminojnë baterinë dhe gjejnë një valvul të vogël (rubinimi i Mayevsky). Ndodhet në pjesën e sipërme të pajisjes, ndonjëherë ka disa pajisje të tilla.
2. Zhvidhosni rubinetin derisa të dëgjohet një zhurmë ajri. Është e nevojshme të veprohet me kujdes dhe pa probleme.
3. Një enë vendoset nën valvul.
4. Duhet të prisni derisa të dalë i gjithë ajri i grumbulluar. Këtë e dëshmon një rrymë e hollë uji që ka pushuar së fluskari. Sipas disa ekspertëve, është e nevojshme të kulloni rreth 2 - 3 kova pasi ftohësi fillon të kullojë pa gazra. Kjo është e nevojshme për risigurimin, në mënyrë që të mos kryhet më kjo procedurë.
5. Valvula është e vidhosur prapa.

Përveç vinçit Mayevsky, është e mundur që ajri të rrjedh nga bateria duke përdorur ndenja të automatizuara të ajrit. Ato janë të destinuara për sistemet e furnizimit me ngrohje dhe heqin prizat vetë.

Këto pajisje janë kompakte dhe të besueshme, por duhet pasur kujdes, sepse valvulat janë të pambikëqyrur dhe madje edhe një shkelje e lehtë e procesit mund të çojë në përmbytje të bodrumit ose papafingo.

Ndonjëherë ka situata kur, gjatë instalimit të sistemit të ngrohjes, nuk u instaluan produkte speciale të krijuara për të eliminuar ajrimin. Për të çliruar ajrin e tepërt nga pajisja, nevojitet një gaz ose çelës i rregullueshëm për të zhbllokuar spinën.

Kjo punë duhet të bëhet ngadalë. Nëse priza nuk zhvidhoset, dhe situata të tilla ndodhin më shpesh me radiatorët prej gize, duhet të aplikohet një lubrifikant i veçantë në fijet. Pas një kohe, provoni përsëri. Pasi të keni arritur të hiqni spinën, ato veprojnë në të njëjtën mënyrë si me një rubinet konvencional.

Në fund të punës, tapa kthehet në vendin e saj, duke mos harruar të mbështillni shiritin e lirit ose FUM në fije, gjë që do të parandalojë rrjedhjet dhe do të sigurojë ngushtësinë e lidhjes.

Nëse ajri është mbledhur në sistemin e ngrohjes së një shtëpie private, ftohësi kullohet duke përdorur një rezervuar zgjerimi. Ky rezervuar ndodhet në pikën më të lartë të strukturës së furnizimit me nxehtësi. Pasi të keni kulluar ujin, duhet të prisni pak, më pas të hiqni rubinetin në rezervuar.

Si rregull, kur temperatura në bateri rritet, tapa hiqet vetë. Nëse veprimet e kryera ishin të pasuksesshme, atëherë uji në qarkun e ngrohjes duhet të sillet në një çiban dhe atëherë ajri me siguri do të dalë.

Duke ditur se si të derdhni ajrin nga radiatori dhe sistemi, mund të shmangni shumë probleme. Për të parandaluar një procedurë të tillë duhet të kryhet para fillimit të periudhës së ngrohjes. Sipas ekspertëve, dy herë (për verifikim dhe kontroll) do të jenë të mjaftueshme. Nëse konstatohen defekte ose prishje në dizajn, atëherë numri i zbritjeve është më i madh.

Kur instalohen radiatorë alumini në apartament, para fillimit të sistemit të ngrohjes, uji duhet të kullohet, për shkak të të cilit jeta e pajisjeve do të rritet ndjeshëm.

Veprimet parandaluese

Sigurisht, është e nevojshme të dini se si të derdhni siç duhet ajrin nga bateria. Por është shumë më mirë të ajrosni sistemin sa më pak të jetë e mundur. Për të parandaluar këtë problem, duhet të instaloni një ventilim ajri.

Kolektorët e ajrit për sistemet e ngrohjes janë të dy llojeve:

• manual - vinçi Mayevsky;
• noton - automatik.

Secila prej këtyre pajisjeve mund të instalohet kudo ku ekziston rreziku i bllokimit të ajrit. Vinçi Mayevsky ka një konfigurim tradicional, dhe kanalet e ajrit mund të jenë në një dizajn këndor ose të drejtë.

Për të mos zgjidhur me ngut problemin se si të derdhet ajri nga radiatori dhe të ventilohet sistemi i furnizimit me nxehtësi, është e domosdoshme të montoni një kanal ajri në secilin radiator.

Një pajisje e tipit manual e bën të lehtë eliminimin e një bllokimi ajri, zakonisht vendoset në anën fundore të baterisë. Për ta bërë këtë, duhet të keni në dispozicion një çelës të veçantë. Performanca e një ajrimi manual është i vogël dhe për këtë arsye përdoret për sistemet e ngrohjes që operojnë në shtëpi.

Vrimat e ajrit të tipit të dytë funksionojnë në modalitetin automatik. Kur i përdorni, asgjë nuk duhet të hapet ose të hapet, pasi pajisja bën gjithçka vetë. Duhet të instalohet rreptësisht në një pozicion vertikal ose horizontal.

Por valvula automatike, e krijuar për të kulluar ajrin e tepërt nga sistemi i ngrohjes, ka një pengesë - është shumë e ndjeshme ndaj ndotësve të ndryshëm. Prandaj, puna e tij me cilësi të lartë mund të sigurohet nga një filtër i instaluar shtesë që do të mbrojë pajisjen prej tyre.

Nëse ajri është mbledhur në strukturën e furnizimit me ngrohje, është e domosdoshme të përcaktohet shkaku i këtij problemi, veçanërisht nëse nuk ka pasur situata të tilla më parë. Gjëja kryesore në të njëjtën kohë nuk është vetëm të eliminoni bllokimin e ajrit, por edhe të merrni të gjitha masat e nevojshme në mënyrë që të mos shfaqet përsëri.

Para së gjithash, duhet të kontrolloni ngrohësin për rrjedhje, mund t'ju duhet të shtrëngoni diku bulonat, të ndryshoni dadot dhe të përpunoni nyjet në mënyrë më efikase. Ka raste kur ndenja e ajrit nuk është montuar siç duhet ose është prishur ndarësi automatik i ajrit.

Duke përmbledhur

Duhet të theksohet se problemi që lidhet me ajrimin e sistemit të furnizimit me ngrohje është mjaft i rëndësishëm sot. Shpesh ndodh si në familjet private ashtu edhe në ndërtesat e larta urbane. Ka shumë arsye për formimin e xhepave të ajrit.

Siç u përmend tashmë, është shumë e rëndësishme të kuptoni pse u shfaqën dhe të dini se si të derdhni siç duhet ajrin nga bateria, në mënyrë që situata të ngjashme të mos lindin në të ardhmen. Duke instaluar një pajisje të veçantë - një ventilim ajri, mund të harroni këtë problem dhe në këtë mënyrë të zgjasni jetën e sistemit të ngrohjes.