Podstawa opon „zrób to sam”: opcje zakładek, wskazówki i recenzje ekspertów. Podstawa opon samochodowych. Doświadczenia członka forum Podstawa zalania opon

Gleby na terenach podmokłych należą do najbardziej zawodnych, a budowanie fundamentów w takich warunkach jest przedsięwzięciem bardzo złożonym i kosztownym. Bardzo często kończy się to porażką.

Aby tego uniknąć, zwykle wykonują sztywny fundament pasowy, kładąc go na głębokość poniżej znaku zamarzania gleby z dużym falowaniem.

Taka konstrukcja nie będzie już zmieniać swojej geometrii, jeśli zostanie podniesiona o określony kąt. Dom zbudowany na takiej podstawie też tego nie zmieni.

Jednak ten projekt ma poważne wady.

Ona jest droga;
Ona nie jest izolowana.

Co prowadzi do nierównomiernego zamarzania ziemi i pojawienia się sił falujących mrozu.

Billy@Bones

Seryoga7,
Moskwa:

– Nie wszystkie moje opony są tego samego rozmiaru. Główny rozmiar to 315x80x12". Wszystkie bezdętkowe. Pierwsze kilka rzędów ułożyłem w formacie 315x70x12". A następnie, aby uniknąć pustych przestrzeni, użyłem formatu 315x80x12".

Układanie można kontrolować za pomocą domowej roboty poziomu hydraulicznego.

Koła pod fundamentem

Proces szlifowania wydaje się prostym zadaniem – jest znacznie łatwiejszy niż wypełnienie opony betonem. Ale aby w środku nie było pustek, musisz poznać kilka tajemnic.

Seryoga7:

–Na początku eksperymentowałem z młotami, rurami i młotami, ale wszystko to jest niewygodne. Młot nie pozwala na głębokie zatykanie piaskiem, uchwyt przeszkadza. Wadą młota kowalskiego jest to, że można nim machać lub kilofem tylko na otwartej przestrzeni.

Aby rozwiązać ten problem, Siergiej stworzył.

- Wziąłem metrowy kawałek deski 150x50. W środku której pod kątem przykręcona jest zwykła klamka. Taka deska może pracować w dowolnej płaszczyźnie, wpychając piasek w najdalszy kąt. Bardzo wygodne jest dla niej również uderzanie piaskiem z góry podczas wyrównywania powierzchni.

Również w przypadku tego projektu najlepiej jest wziąć opony bezdętkowe. Podkłady pod opony łatwiej jest wypełnić piaskiem.

Po ułożeniu wszystkich elementów i zasypaniu ich piaskiem można na tym podłożu ułożyć płyty żelbetowe i rozpocząć budowę garażu ramowego.

Jak widać, wykonanie fundamentu z opon własnymi rękami nie jest takie trudne. Recenzje tego projektu są zawsze dobre.. Jak pokazuje praktyka, przy samodzielnej konstrukcji można znaleźć wyjście z każdej sytuacji, co oznacza, że nasza konstrukcja do montażu opon może stać się niezawodną podstawą wielu konstrukcji - od łaźni i budynków gospodarczych po dom szkieletowy lub z bali., a nasz film pokazuje, jak zbudować dom szkieletowy w dwóch kobiecych rękach

Czasami dla właścicieli samochodów recykling starych opon staje się prawdziwym problemem. Ale kreatywni projektanci wiedzą dokładnie, jak rozwiązać ten problem i oferują ogromną liczbę kreatywnych pomysłów na wykorzystanie starych opon. Ta recenzja zawiera dwa tuziny, ale jakie oryginalne i praktyczne pomysły!

1. Mała piaskownica

Z opony samochodowej o dużej średnicy można zbudować mini piaskownicę dla dzieci. Aby to zrobić, wystarczy przymocować spód ze sklejki do opony i wypełnić go piaskiem. Dla wygody piaskownicę można wyposażyć w drewnianą osłonę, która ochroni jej zawartość przed wiatrem i deszczem.

2. Szafka nocna

Z małej opony, kilku kółek ze sklejki i drewnianych nóg możesz zrobić cudowną szafkę. Aby produkt nabrał estetycznego wyglądu, owiń szczelnie oponę grubą liną i pomaluj nogi na jasny kolor.

3. Legowisko dla zwierząt

Dokładnie umyta i starannie przycięta opona samochodowa o dowolnej średnicy będzie doskonałą podstawą do stworzenia wygodnego legowiska dla kota lub małego psa. Uzupełnij produkt domowym materacem z koła ze sklejki, gumy piankowej i pokrowca z jasnej tkaniny.

4. Studnia dekoracyjna

Zużyte, stare opony można wykorzystać do stworzenia wspaniałej kompozycji ogrodowej w postaci studni. Aby to zrobić, pomaluj opony na dowolny jasny kolor, przymocuj krąg sklejki do jednej z opon. Ułóż opony jedna na drugiej tak, aby ostatnia była tą, która ma spód ze sklejki. Z desek wykonaj ramę dachu z łupka lub tektury falistej. Do studni włóż doniczki, a także zawieś jedną z doniczek na środkowej belce dachu.

5. Pufa z tajemnicą

Oryginalna otomana wykonana ze starej opony, pomalowana na jasny kolor, z dnem ze sklejki i drewnianą pokrywą, która służy również jako siedzisko i zmienia tę pufę w system przechowywania.

6. Kwietniki

Niepotrzebne opony, z przykręconym do nich dnem i drewnianymi nóżkami, doskonale nadają się do stworzenia wspaniałych kwietników, które staną się oryginalną ozdobą ogrodu.

7. Stojak na zabawki

Mały regał ścienny, który można łatwo wykonać z jaskrawo pomalowanej zużytej opony i kilku drewnianych półek, idealnie wpasuje się do wnętrza pokoju dziecięcego i nadaje się do przechowywania małych zabawek.

8. Śledź

Wkopana w ziemię i obsadzona trawnikiem ścieżka złożona z kilku opon samochodowych stanie się wykwintną ozdobą ogrodu i jego praktycznym detalem.

9. Wiszący garnek

Z jaskrawo pomalowanej opony samochodowej można stworzyć oryginalną wiszącą doniczkę, która ozdobi drzwi lub drzewo w ogrodzie.

10. Rama lustra

Opona rowerowa starannie pomalowana na biało tworzy bardzo nietypową ramę do lustra w łazience lub przedpokoju.

11. Zestaw słuchawkowy

Wspaniały zestaw mebli, na który składają się cztery fotele i stolik kawowy wykonany ze zużytych opon samochodowych.

Bonus wideo:

12. Półki

Niewielkie półki wykonane z kawałków opon samochodowych doskonale wpasują się we wnętrze pokoju dziecięcego lub nastolatka.

13. Stół

Uroczy stolik kawowy ze schowkiem, wykonany z opony samochodowej wykończonej miękką tkaniną i pokrycia ze sklejki pokrytej tą samą tkaniną, idealnie wpasuje się w wnętrze damskiego salonu.

14. Stołek

Niski stołek z jasnymi pomponami, który można wykonać z jednej opony, dwóch kółek ze sklejki i najzwyklejszych drewnianych nóg, stanie się kreatywnym detalem każdego wnętrza.

15. Fotel

Z kilku wyrzuconych opon samochodowych można stworzyć wygodne krzesło, a warkocz ze sznurka pomoże nadać mu szlachetny i atrakcyjny wygląd.

Bonus wideo:

16. Wysoki stół

Krzesło wykonane z części opon samochodowych.

Części opon można wykorzystać do przekształcenia drewnianych ram starych krzeseł. Nowe krzesła doskonale sprawdzą się na letnim tarasie, a także wpasują się we wnętrze miejskiego mieszkania, urządzonego w stylu industrialnym lub rustykalnym.

19. Aktualizacja krokowa

Aby schody na ulicę były bezpieczne zimą, ich stopnie można ozdobić kawałkami gumy wyciętymi ze niepotrzebnych opon samochodowych.

Bonus wideo:

Zwłaszcza dla tych, którzy nie znaleźli jeszcze wśród tych pomysłów własnego.

Kiedy rozpoczynają się naprawy, ludzie zaczynają myśleć o tym, jak zaoszczędzić pieniądze. Uważa się, że 35% kosztów całego budynku przeznacza się na budowę fundamentów. Z tego powodu budowniczowie szukają sposobu na zaoszczędzenie pieniędzy, ale jednocześnie nie tracą jakości konstrukcji. Podkłady pod opony są stosunkowo niedrogim i przyjaznym dla środowiska rozwiązaniem tego problemu.

Podkład z recyklingu

Aby zrobić fundament z opon samochodowych, będziesz potrzebować minimum narzędzi i materiałów. Wszystko to pozwala minimalizować koszty pieniądze, ale jednocześnie zbuduj dość wysokiej jakości i niezawodny fundament domu. Ostatnio budowniczowie dość często wykorzystują surowce wtórne do budowy konstrukcji.

Używanie starych opon samochodowych to świetna opcja, ponieważ opony są praktycznie darmową rzeczą. Jeśli przejdziesz przez najbliższy sektor prywatny, wśród mieszkańców wielu domów zobaczysz stare i niepotrzebne opony, które są przechowywane w pobliżu drzwi wejściowych. Dlatego całkiem realne jest po prostu skontaktowanie się z właścicielem domu i umówienie się na odbiór. W większości przypadków nie trzeba nawet wydawać na to pieniędzy, ponieważ taki materiał często przeszkadza tylko właścicielom.

Zalety opon samochodowych do budowy domu obejmują:

Warto zauważyć, że pomimo wszystkich zalet ta metoda budowania fundamentów ma wadę. Ale jest tylko jeden - fundament okazuje się zbyt szeroki przy montażu ścian nośnych. Może to powodować pewne trudności w tworzeniu projektu zewnętrznego, a także oryginalnego i spektakularny budynek ze względu na dodatkową szerokość podstawy.

Oczywiście niektórzy uważają, że budowanie fundamentu pod oponę jest procedurą dość niebezpieczną, a także zawodną. Ale nie martw się, ponieważ wielu budowniczych wypróbowało już tę nowość budowa domów prywatnych lub budynków w kraju.

Korzystając z tej technologii, można łatwo stworzyć latarnię morską, altanę, saunę czy pomieszczenie gospodarcze, a także inne konstrukcje, które są lekkie. Oczywiście w tej technologii nie będzie możliwe zbudowanie wielokondygnacyjnego budynku ze względu na znaczną masę całej konstrukcji.

Ale jeśli zostanie podjęta decyzja o postawieniu domu na właśnie takiej konstrukcji, należy pamiętać, że będziesz musiał monitorować położenie kół w tej samej płaszczyźnie. Muszą znajdować się wyłącznie na tym samym poziomie, w przeciwnym razie powstanie poważne przekrzywienie, a konstrukcja po prostu się rozpadnie.

Odmiany baz

Istnieje kilka rodzajów podstaw do domów, które można zbudować ze starych opon i wykorzystać w wiejskim domu lub na prywatnej działce. Należy jednak zauważyć, że lepiej nie eksperymentować na własną rękę, ale skorzystać ze sprawdzonych metod. Zapobiegnie to pewnym kłopotom w przyszłości.

Istnieją następujące sposoby budowania fundamentów:

Niezawodny i trwały fundament można wykonać na przykładzie rodzaju szkła.
Opony służą wyłącznie jako słupy podtrzymujące konstrukcję.

Wybór metody pozostaje wyłącznie w gestii budowniczego i zależy od jego możliwości. Aby zbudować konstrukcje, musisz wykonać kilka ogólnych kroków:

Niezawodna i solidna opcja

Każdy fundament musi być bardzo niezawodny i mocny. Aby zrobić to dobrze własnymi rękami, musisz ściśle przestrzegać wszystkich punktów:

Lepiej nie przeprowadzać niepotrzebnych eksperymentów i nie próbować upraszczać i tak już prostej procedury. Odstępstwa od instrukcji mogą wyrządzić więcej szkody niż pożytku.

Drugi sposób budowania

Ta metoda jest również bardzo skuteczna i sprawdzona:

Najpierw musisz całkowicie oczyścić cały obszar roboczy z obcych obiektów.
Następnie należy usunąć wierzchnią warstwę gleby, której grubość wynosi około 15 cm.
Następnie wyciąga się dół o wymaganym rozmiarze. Do zagęszczenia gleby konieczne jest użycie ubijaka lub wału. Do ubijania zwykle używa się grubej kłody, którą uderza się w ziemię. Jama jest pokryta żwirem lub innym podobnym materiałem.
Własnymi rękami należy również wykopać dziury, których średnica będzie równa rozmiarowi opony. Następnie zostaną tam umieszczone podpory, które składają się z dwóch lub trzech opon. Liczba opon będzie zależała od wysokości niezbędnej do budowy podstawy i terenu placu budowy i zostanie wykorzystana do budowy konstrukcji.
Możesz przystąpić do znakowania. Kołki należy wbić w odpowiednich miejscach. Aby dokładnie odtworzyć przekątną kwadratu lub prostokąta, musisz użyć taśmy mierniczej. Jeśli dokonano prawidłowego znacznika, wszystkie wyniki powinny się zgadzać. Nie należy dopuszczać nawet małych odchyleń, ponieważ ostatecznie projekt będzie wyglądał na przekrzywiony.
Opony zakłada się na wcześniej zamontowane kołki. Aby uzyskać dokładność tej operacji, najlepiej użyć poziomu budynku, aby wszystko było jak najbardziej płynne. Za pomocą szerokiej deski produkt zostanie wyrównany w płaszczyźnie poziomej.
Wewnątrz wszystkich opon układana jest warstwa materiału hydroizolacyjnego. W tym celu można również użyć tłucznia kamiennego, który jest pokryty warstwami. Kiedy wypełniacz osiągnie wysokość 6 cm od górnej krawędzi opony, można przerwać pracę.
Następnie żwir należy zwilżyć wysokiej jakości, a następnie przystąpić do wylewania mieszanki betonowej w każdej zainstalowanej kolumnie. Aby pozbyć się nadmiaru składu betonu, należy wykorzystać krawędź deski i poprowadzić ją po szczycie konstrukcji.
Należy odczekać kilka tygodni, aż beton odpowiednio stwardnieje i po tym czasie można przystąpić do montażu dolnych listew wykończeniowych.

Kiedy wszystkie prace zostaną zakończone z wysoką jakością, powstaje dość solidna betonowa podstawa, która przeniesie główną część ładunku na warstwę pokruszonego kamienia, która rozłoży go równomiernie na całej płaszczyźnie.

Warto również zauważyć, że fundament wykonany z gumowych opon będzie dobrym kompensatorem zamarzania i późniejszego rozmrażania gleby. Podstawa żwirowa będzie tłumić ruchy gleby w górę i w dół. Zdecydowanie powinieneś wiedzieć, że jeśli konstrukcja jest budowana latem, to po wylaniu zaprawy cementowej należy ją przykryć plastikową torbą na górze, aby zapobiec pękaniu.

Cechy konstrukcyjne

Nie pogłębiać podłoża poniżej punktu zamarzania gleby. Jeśli zrobisz płytki fundament, nawet najcięższy mróz nie będzie w stanie go złamać. Budynek zimą podniesie się o około 2-3 cm, a latem nieco obniży. Różnicę tę łatwo zauważyć obserwując stopnie wykonane z opon.

Podczas układania dolnych opon we wgłębieniu w glebie należy wyraźnie kontrolować położenie poziome. Aby to zrobić, zdecydowanie powinieneś skorzystać z poziomu budynku. Jeśli nie wykonasz takiej procedury, po instalacji naprawienie tego projektu będzie prawie niemożliwe.

A także bardzo ostrożnie będziesz musiał upewnić się, że górne punkty fundamentu opony znajdują się wyłącznie na tym samym poziomie. Możesz wykonać tę operację w określony sposób:

Koła umieszcza się w przygotowanych wcześniej dołach. Na nich instalowane są szyny o tej samej długości. Z góry należy pociągnąć sznurek, wzdłuż którego można monitorować jednolitość.
Następnie konieczne będzie sprawdzenie pozycji poziomej. Dzięki tej metodzie możesz łatwo określić, na jaką głębokość najlepiej dodać trochę więcej ziemi, a którą usunąć.
Aby wyeliminować różnice wysokości, najlepiej przybić deski o wymaganej grubości do dolnych partii taśmy.

Wykonanie takiego fundamentu sprawi, że będzie on odpowiednio oddalony od ścian w narożach budynku, a także w punktach pośrednich. Wszystko za sprawą znacznej szerokości opon. Ale wszystko to można łatwo wygładzić, dekorując występy dowolnym dostępnym materiałem.

Konstruktorzy zauważają, że produkt oponiarski nie wymaga szczególnej pielęgnacji, ale na początkowym etapie montażu należy chronić konstrukcję przed działaniem promieni ultrafioletowych. Wtedy podczas operacji nikt z domowników nie będzie mógł odczuć żadnych niedogodności. Podczas budowania fundamentu z opon bardzo ważne jest przestrzeganie właściwej technologii. Jeśli wszystko zostanie wykonane zgodnie z instrukcją, projekt będzie trwał przez wiele lat.

Zbuduj nawet mały garaż własnymi rękami wielu wydaje się zadaniem kosztownym i przytłaczającym..

W rzeczywistości wszystko nie jest takie straszne.

Aby stworzyć fundament, wystarczy zdobyć zużyte opony.

Wykonane są z wysokiej jakości gumy, dzięki czemu wytrzymują duże obciążenia, izolują od wilgoci, są niezawodne i trwałe.

Łatwo je zdobyć – opon samochodowych jest mnóstwo na każdej stacji obsługi. Koszt opon do kół na stacji obsługi często w ogóle nie istnieje - oddaj za darmo lub sprzedaj za grosze.

Nie zapomnij o przyjaciołach, sąsiadach, którzy mają w garażu komplet lub dwa stare gumy, których nie mogą wyrzucić.

Jeśli wierzyć opiniom ekspertów, fundament opon będzie musiał w sam raz dla małych budynków.

Na nim możesz zbudować:

stodoła lub garaż na kilka samochodów (jeśli wypełnisz opony połamaną cegłą, przesiewem lub gliną, nie ugniotą się nawet pod ciężarem ciężarówki);
taras i letnia weranda;
altana i domek ogrodowy;
mała wanna.

Na bazie opon można również zbudować budynek mieszkalny o małych rozmiarach, np. Parterowy domek lub oficynę domku. W takim przypadku opon nie należy układać w jednej warstwie, ale w kilku. Przed budową domu trzeba wykopać dół.

Do budynków blokowych lub murowanych nad jednym piętrem opony jako podstawa budynku nieodpowiedni.

Należy je stosować wyłącznie na fundamenty lekkich obiektów mieszkalnych.

Zakładka na falujące gleby

Gliny i inne rodzaje gleb falujących charakteryzują się dużą zawartością wody. Kiedy zamarza i rozszerza się, takie gleby zaczynają się unosić, pęcznieć. Dlatego nie można na nich po prostu niczego zbudować.

Możesz jednak:

Usuń całą podniesioną ziemię i zastąp ją grubym, dobrze zagęszczonym piaskiem. W nim woda „nie zatrzymuje się”, nie zamarza i nie pęcznieje.
„Ogrzej” glebę. Połóż warstwę izolacji między nim a domem.
Spuść wodę za pomocą specjalnego systemu odwadniającego.

Podkład oponowy na unoszące się gleby to dobry wybór, ponieważ:

guma - materiał, który doskonale wytrzymuje ekstremalne zimno i nie ulega zniszczeniu przez wiele dziesięcioleci;
fundament opon w odróżnieniu od wielu innych fundamentów bezproblemowo wytrzymuje drgania gleby charakterystyczne dla gruntów falujących;
guma nie wchłania wilgoci, posiada doskonałe właściwości hydroizolacyjne, dzięki czemu podstawa opony pod wpływem zamarzniętej wody nie będzie się zbytnio rozszerzać i nie będzie przesuwać.

Opcje konstrukcyjne

Z gumowych opon możesz stworzyć kilka rodzajów fundamentów. Najbardziej niezawodne z nich, opracowane przez specjalistów, są kolumnowe i solidne.

Aby stworzyć kolumnową lub solidną podstawę, nie są potrzebne żadne trudno dostępne narzędzia ani materiały.

Ale w każdym razie nie można się obejść bez:

grabie lub rury do ubijania;
cegła (cała i połamana);
piasek, pokrycia dachowe lub linoleum;
deski szalunkowe;
poziomy budynków;
okucia metalowe;
łopaty.

Kolumnowy

Fundament kolumnowy wykonany z opon jest szczególnie potrzebny w przypadku budynków budowanych na obszarze o zwiększonej aktywności sejsmicznej.

Kiedy się trzęsie, opony stać się rodzajem miękkiego bufora jest w stanie znieść nawet silne wstrząsy.

Chronią budynek przed pęknięciami.

Na fundamenty budynków najlepiej nadają się opony samochodów ciężarowych, sprzętu rolniczego i specjalnego jak ciągniki czy duże pługi śnieżne.

Dzięki temu mają większą średnicę ciężar budynku rozkłada się bardziej równomiernie. Podstawa dużych opon jest mocniejsza i bardziej niezawodna.

Oczyszczamy glebę, pozbywamy się korzeni i kamieni.
Usuwamy górne 20-30 cm gleby nasyconej wilgocią i kopiemy dół fundamentowy, aby położyć fundament. Układanie wykonujemy tylko dwuwarstwowo, wtedy będzie znacznie mocniejsze i bardziej niezawodne.
Zaznaczanie granic kołkami . Założyłem opony na kołki. Pierwszą oponę kładziemy dokładnie na środku. Za pomocą specjalnego narzędzia (zwanego poziomicą) dokonujemy wyrównania w poziomie. Bardzo ważne jest, aby opony umieszczone względem siebie w tej samej płaszczyźnie, w przeciwnym razie normalny niezawodny fundament nie będzie z nich działał.
Wszystkie puste przestrzenie między oponami wypełniamy połamanymi cegłami.
Przykryj gruzem i ubijaj.
Zwilżamy pokruszony kamień.
Wlewamy roztwór betonu (do wnętrza opon).
Beton stwardnieje w ciągu 4-5 dni. Wtedy będzie to możliwe rozpocznij montaż szalunku(wysokość boków powinna wynosić co najmniej 10-12 cm). Możesz go usunąć co najmniej przez półtora tygodnia.

Solidny

Solidna warstwa może stworzyć podkład na różne sposoby. Najbardziej popularna jest wersja kafelkowa.

Taki fundament jest dwuwarstwowe, równomiernie ułożone podłoże z opon.

Tworzymy kafelkową podstawę z opon w następujący sposób:

Sprzątamy teren, usuń warstwę gleby bogatą w wilgoć. Nie jest konieczne wykonywanie dołu głębszego niż temperatura zamarzania gleby.
Układamy opony. Opony muszą być takie same najlepiej o większej średnicy. Te opony są trwalsze.
puste przestrzenie pomiędzy oponami wypełnić drobnym żwirem lub połamane cegły. Piasek się do tego nie nadaje. Jeśli wypełnią puste przestrzenie, fundament może szybko opaść.
Do opon kładziemy pokrycia dachowe. Dzięki niemu powierzchnia przeznaczona do wylewania betonu stanie się bardziej równa i nie będzie potrzeby wydawania pieniędzy na kosztowną hydroizolację.
Wzdłuż obwodu podstawy autobusowej budynku budujemy szalunek z drewnianymi bokami wysokość nie mniejsza niż 10 cm.
W obszarze wyznaczonym przez szalunek, układanie zbrojenia.
Pokryty zaprawą betonową.

Bez usuwania gleby

Podstawę opon samochodowych można zbudować bez usuwania gleby. Nie ma w tym nic trudnego. My to robimy:

Układamy opony na całym obwodzie budynku.
Wypełnij betonem.
Wiążemy opony kanałami.

Na koniec wiążemy dolną część budynku.

Sugerujemy zapoznanie się z recenzjami członków forum na temat budowy fundamentów z opon do stodoły, łaźni lub w domu własnymi rękami na stronie internetowej Forum House.

Budowa domu z opon

Z opon możesz zbudować nie tylko fundament, ale także naprawdę mocne i niezawodne ściany domu:

na pas kładziemy podkład pod oponę (wykonany z żelbetu);
budujemy murki oponowe, jednocześnie wykonując wzajemną obróbkę (podobną do tej stosowanej przy układaniu cegły);
wypełniamy puste przestrzenie między oponami roztworem gliny (alternatywą jest glinka plastyczna);
Pokrywamy „podwórko” i wewnętrzne strony ścian drewnem i płytami gipsowo-kartonowymi;
aby opony nie mogły się zapalić, musimy tynkować ściany;
wzmacniamy ściany zbrojeniem, aby były mocniejsze i bardziej stabilne.

Dom o ścianach oponowych zbudowany własnymi rękami charakteryzuje się wysokim poziomem izolacji termicznej. Ta zaleta pozwala znaczne oszczędności na ogrzewaniu.

Powiązane wideo

Wniosek

Z opon można całkiem zbudować fundament pod małe konstrukcje mieszkalne, stodołę, altanki lub wanny. Pomaga to znacznie zaoszczędzić pieniądze, a nie wydawać pieniądze na drogie materiały budowlane.

Ponadto podkład pod oponę to dobry sposób na recykling ogromnej ilości gumy leżą na wysypiskach śmieci i tylko szkodzą środowisku.

Jeśli wszystko zostanie zrobione „według nauki”, ściśle przestrzegaj zasad budowania fundamentu z opon, wynik z pewnością będzie wysokiej jakości. Podstawa konstrukcji będzie mocna i niezawodna.

W kontakcie z

Fundament oponowy „zrób to sam” to stosunkowo nowy sposób zorganizowania mocnej i niezawodnej konstrukcji nośnej budynków o różnym przeznaczeniu na glebach bagiennych. Technologia zyskała popularność ze względu na niski koszt i prostą instalację.

W tym artykule zastanowimy się, jak wykonać fundament z opon i jakie cechy konstrukcyjne ma ta konstrukcja nośna.

Zalety i wady konstrukcji nośnej

Rozpoczynając budowę, zwykle oblicza się stosunek kosztów i niezawodności konstrukcji nośnej, rozważa się wszystkie zalety i wady. Koszt budowy fundamentu może wynosić 20-30% całkowitego kosztu gotowego budynku. Rozważ ogólne zalety i wady podłoża opony.

Zalety

Instalowanie konstrukcji nośnej z opon ma swoje zalety i wady. Główną zaletą fundacji jest jej niski koszt: stare opony można bezpłatnie oddać do serwisu, sprawdzić dostępność w spółdzielniach garażowych, zapytać znajomych i znajomych. Jednocześnie podłoże starych opon ma takie zalety, jak:

Wysoka nośność. Jeden stos konstrukcji nośnej jest w stanie wytrzymać obciążenie dwóch ton.
Niezawodność. Wysoka powierzchnia podparcia opon (zwłaszcza ciężarówek) pozwala uniknąć wywrócenia się budynku z powodu osiadania gleby.
Deprecjacja. Przy niepełnym wypełnieniu opon ruchem piasku i gleby obciążona część podpory wygina się, co pozwala uniknąć deformacji budynku.
Może pełnić funkcję podkładki hydrolizującej. Guma dzięki swoim właściwościom zapobiega zamoczeniu dolnych krawędzi domku.

Dodatkowo podstawa konstrukcji nośnej wykonana z opon samochodowych jest lekka, co ułatwia transport opon (materiał można przewieźć na miejsce wynajmując samochód ciężarowy) oraz pozwala na montaż bez dodatkowej pomocy.

Wady

Wadą podkładu oponowego jest jedynie reakcja otwartych opon na promieniowanie UV i wysokie temperatury: guma pod wpływem słońca wydziela substancje rakotwórcze i nieprzyjemny zapach. Można tego uniknąć pokrywając materiał farbą odporną na warunki atmosferyczne, osłaniając obwód blachą profilowaną itp.

Zakres fundamentu

Fundament na oponach jest aktywnie wykorzystywany do układania pod budynkami na falującej glebie i wznoszenia budynków w strefie aktywności sejsmicznej. Podstawa nadaje się do budowy:

Stodoła, garaż i inne budynki gospodarcze. W narożach budynków montowane są słupy wsporcze wykonane z opon.
Łaźnia. Podpora wykonana z opon do wanny drewnianej nie jest wypełniona. Zgodnie z tą zasadą można również zbudować otwartą altankę letnią.
Dom szkieletowy. Opony do budynku mieszkalnego są ułożone w kilku warstwach. Jednocześnie zawsze konieczne jest wykopanie dołu fundamentowego pod domem.
Ogrodzenie. Materiał w jednej warstwie układa się na obwodzie ogrodzenia.

Opony można wykorzystać jako podporę do podniesienia terenu pod wiatę obok prywatnego domu. Opony pokryte gliną lub skritem wytrzymują ciężar nawet kilku załadowanych samochodów.

Ważny! Podstawę starych opon najlepiej wykorzystać do budowy lekkich konstrukcji mieszkalnych, na przykład domów drewnianych. Lepiej nie oszczędzać na budowie wieżowców z ciężkich materiałów i zamiast fundamentu z opon wybrać fundament z zakopanej taśmy.

Film dotyczący przygotowania betonowania: Cięcie opon

Rodzaje fundamentów i technologia układania

Konstrukcja nośna budynku wykonana z opon kołowych różni się sposobem montażu. Istnieją następujące typy:

Płyta. Opony pod płytą układa się w dwóch warstwach. Montaż takiego fundamentu wymaga doświadczenia z prętami zbrojeniowymi.
Kolumnowy. Konstrukcja nośna składa się ze słupów z oponami, które mogą mieć wysokość do czterech opon (w zależności od rozmiaru opon).

Ważny! Pod fundamentem domu lepiej wybrać gumę o dużej średnicy, ponieważ ma ona większą wytrzymałość. Opony powinny być tego samego rozmiaru: ułatwia to ich montaż.

Budowa fundamentu płytowego

Aby położyć fundament płytowy za pomocą opon, teren na miejscu jest oczyszczany, a górna warstwa gleby jest usuwana bez przerwy. Następnie materiał na oponę układa się w dwóch warstwach (układanie powinno być kontrolowane poziomem). Pustki między oponami i wewnątrz opon wypełnia się żwirem, kruszonym kamieniem, połamanymi cegłami. Jednocześnie każda opona jest wypełniona tylko w 80%. Następnie układane są żelbetowe płyty podłogowe (patrz zdjęcie).

Są rzemieślnicy, którzy wypełniają płytę, działają w następujący sposób: na oponach kładzie się pokrycia dachowe lub linoleum (dzięki temu można uzyskać płaską powierzchnię do wylewania zaprawy), na obwodzie montuje się szalunek, którego wysokość musi wynosić co najmniej 100 mm. Łączniki są dziane na warstwie pokrycia dachowego i wylewane zaprawą betonową. Tydzień później drewniany szalunek zostaje zdemontowany. Ta ostatnia metoda jest wątpliwa, szczerze mówiąc, wątpliwa.

Montaż podstawy kolumny

Na zdjęciu narzędzie do wypełniania opon samochodowych piaskiem. Również na taki podkład najlepiej jest wziąć opony bezdętkowe. Ponieważ łatwiej jest je wypełnić piaskiem

Podstawa kolumnowa dobrze znosi zmiany w glebie. Dlatego zaleca się instalowanie go w regionach o zwiększonej aktywności sejsmicznej.

Aby położyć fundament kolumnowy na oponach, musisz:

Wykop dół i wyrównaj jego dno piaskiem.
Oznacz teren na obwodzie zgodnie z planem przyszłej budowy za pomocą filarów.
Ułóż opony w kilku warstwach na słupkach tak, aby oznaczenia znajdowały się pośrodku.
Wyrównaj wysokość filarów, korzystając z poziomu budynku.
Wypełnij opony kruszonym kamieniem, ubijając materiał warstwa po warstwie.
Zwilżyć pokruszony kamień i wlać beton do każdej opony.

Po czterech dniach można przystąpić do montażu belek dolnego wykończenia budynku. Czas ten powinien wystarczyć, aby beton w oponach dobrze stwardniał.

Według SNiP 2.02.01-83 w glebach falujących głębokość fundamentu powinna wynosić co najmniej połowę szacowanej głębokości zamarzania.

Wniosek

Podstawą opon samochodowych jest prosta, niezawodna i ekonomiczna opcja budowy lekkich budynków mieszkalnych i gospodarczych (stodoła, łaźnia, altana) na obszarach o niestabilnej glebie. Zasięg takiego wsparcia jest niezwykle duży, a sama technologia znajduje coraz więcej zwolenników. Rzeczywiście, koszt fundamentu wykonanego z opon do kół jest kilkakrotnie tańszy niż wzmocniony taśmą, a podparcie jest znacznie bardziej niezawodne i mocniejsze niż kafelki.