Неліктен жел үйлердің шатырын ұшырып әкетеді. Қатты желге төтеп бере алатын сөрелер мен шатырлар. Голландиялық жартылай жамбас түрі
Негізінде, алақанда жатқан бір парақты ернімізге жақындатқанда да солай болады. Үстіне үрлесек, көтерілетінін көреміз.
Бұл деп аталатын нәрсеге қатысты Бернулли принципі, швейцариялық физиктің атымен аталған Даниэла Бернулжәне оны алғаш рет 1738 жылы ашқан. Сұйық немесе сұйық немесе газ жоғары жылдамдықпен қозғалғанда қысым төмендейді.
Мысалы, ұшақтың қанаттары жоғарыдан келетін ауа ағыны төменнен жылдамырақ қозғалатындай етіп жасалған. Бұл деп аталатын әсерге әкелетін қысымның төмендеуін тудырады көтеру күші.
Шатыр жағдайында ұқсас нәрсе орын алады: ауа шатырдың үстінен жоғары жылдамдықпен қозғалғанда, жоғарыдан қысым үй ішіндегіге қарағанда аз болады. Бұл күш құрылымды жоғары қарай жылжытатын қарапайым әсер.
Бірақ қысым айырмашылығы шатырдың көтерілуі үшін жеткіліксіз болуы мүмкін. Егер ауа үйге тесіктер арқылы кірсе, қысым теңестіріледі, соның салдарынан үйдің төбесі құлап немесе құлап кетеді.
Әлемдегі алғашқы лайнер электр жетекәзірленуде. Футуристік реактивті ұшақ нөлдік парниктік газдар шығаратын болады. Отын жағудың орнына қозғалтқыш химиялық энергияны түрлендіреді...
Жақында NASA817 ұшағын жұмбақ түрде жоғары қарай ирек басып тұрғанын байқағаннан кейін Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы (NASA) жасырын бірдеңе жасауы мүмкін деген қауесет өсуде...
Ол өте желді қалаға айналды. 20-шы ғасырдың ортасында дауылдар, дауылдар және торнадолар естімеген, бірақ соңғы 30 жыл ішінде дауылдар әдеттегі құбылысқа айналды. Сіз өзіңізге еріксіз сұрақ қоясыз: шынымен де әрбір дауылдан кейін Мәскеуді қайта құру керек пе? Елорданың мықты сыннан өткенін «МК» тілшілері анықтады.
Шатырлар.Қаладағы жел 243 тұрғын үйдің шатырын қиратты. Интернеттегі кейбір бейнелерде дауылдың жұқа қағаз сияқты үйдің темір шатырын қалай бұзатынын көруге болады. Тіпті Кремльдегі Сенат сарайының шатырының бір бөлігі бұзылған.
Шатырлар жабылған құрылыс нормаларыжәне ережелер, бірақ оның элементтерінің қартаюымен санаспастан, - деді Мәскеудегі ірі құрылыс компанияларының бірінің бас инженері М.К. - Төбенің қаңылтыр темірі ағаш жәшікке шегелермен бекітіледі. Уақыт өте келе, қар жүктемесінің әсерінен күн, ағаш жәшік кебеді, шегелер құрылымда мықтап ұсталмайды. Ал уақытында жөндеу жұмыстарын жүргізбесеңіз, желдің екпінімен шатыр осылай ұшып кетеді. Екінші себеп – мердігерлердің адал емес жұмысы.
Маман сендіргендей, сауатты құрастырылған шатыр кем дегенде 22, кем дегенде 30 м / с екпінмен ұшып кетпейді.
Барлығы жеке дара, - деп түсіндірді М.К.-ға қоршауларды орнату бойынша елордалық фирмалардың бірінің қызметкері Александр. – Мәселе мынада, Мәскеуде қоршауларды орнату көптеген қиындықтарға байланысты. Бұл коммуникацияларды жасыруға болатын жерге қатысты. Сондықтан терең қазу мүмкін емес, тіректерді дұрыс нығайту мүмкін емес. Кейде бетондауға қарсы болады. Дегенмен, егер бұл темір қаңылтыр болса, бұл желден «парус» түріндегі жүктеме болатынын, тәуекелдің жоғары екенін түсінуіңіз керек. Қоршауларды орнатқан кезде біздің кепілдікте элементтердің әсерінен болған зақымға жауапты емес екендігіміз көрсетілген. Болжау мүмкін емес.
Аялдамалар.Мәскеудегі дауылдың ең қорқынышты трагедиясының бірі - Кировоградская көшесіндегі аялдама астындағы ер адамның қаза болуы. Мосгортранс-та М.К.-ға аялдама «осындай құрылымдарды орналастырудың қолданыстағы стандарттарына қатаң сәйкес» орнатылғанын айтты. Алайда, автобус павильондарын шығаратын компания Кировоградскаядағы аялдаманың ешқандай күшейтілмегенін және орнатудың барлық мүмкін әдістерін бұзғанын түсіндірді.
Аялдама павильонында екі монтаждау нұсқасы бар, - деді сарапшы М.К. - Егер негіз темірбетон болса (фотосуреттерге қарағанда, ол жоқ), павильонның әрбір тұғырының астына 3–5 мм металл пластина жасалады, бұрыштарында 4 тесік бар және әр тірек бекітіледі. тақта. Егер мұндай іргетас болмаса (фотосуретке қарағанда, жағдай дәл солай), онда 50-60 см шұңқыр қазылып, арматура орнатылып, оның үстіне тақтайша дәнекерленген, бетонмен құйылып, жермен жабылған. сөрелердің асфальт деңгейінде болуы үшін. Павильон орнатылып, тақтайшалар бекітілген жерлерде олар дәнекерлеу арқылы негізге дәнекерленген, жоғарыдан асфальтпен сәндік құйылған. Бірақ бұл павильон жай ғана асфальтқа батып кетті - жерге қатты бекітудің ізі болмады.
Сарапшы жақсы орнатылған павильонды жерге бетон зәкірдің бір түрімен ұстайтын болса, тек торнадо ғана алып кететінін түсіндірді. Асығыс қазылған аялдаманың қандай екпінді желге төтеп беретінін есептеу өте қиын. Оны іс жүзінде ғана білуге болады.
Сіз асфальтқа ештеңе жабыстыра алмайсыз - ол ештеңені ұстамайды. Бірақ көптеген компаниялар орнатуды үнемдейді. Шұңқыр қазып, қайнатып, бетондаудан гөрі, жай ғана асфальтқа қазып алу оңайырақ... Қалыпты орнату павильонға байланысты шамамен 10-30 мың тұрады.
Дегенмен, Мосгортранстың мәліметінше, олардың балансында Мәскеуде 9 мыңға жуық аялдама бар. Және әрқайсысы, олардың айтуынша, тұрақты санитарлық жөндеуден өтеді.
Өтемақы.Біршама ауыр құрылыстарды ауаға көтерген дауыл тұрғын үйлердің қасбеттерін де зақымдады. Кейбіреулері терезесіз қалды. Адамдар бүлінген мүлкі үшін өтемақы ала ала ма?
Тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық басқармасы өтемақы төлеу олардың құзыретіне кірмейтінін айтып, әкімдікке немесе префектураға хабарласуды ұсынды.
Орталық әкімшілік округінің префектурасы өтемақы мәселесі бойынша әкімдіктің арнайы бұйрығы болмағанын, алайда ол келсе, құзырлы органдар ақша беруді міндетті түрде ұйымдастырады деп жауап берді.
«Бақытты адамдар» кеңес беру орталықтарының бас директоры Андрей ВАГАНОВ МК-ға бұл жағдайда нақты не әсер еткенін - жеке немесе ұжымдық мүлікті түсіну қажет екенін айтты. Егер, мысалы, үйдің төбесі жұлынып кеткендіктен төбеңіз ағып кетсе, басқарушы компаниялар мұнымен айналысуы керек. Егер пәтердегі әйнек сынған болса, онда бұл жеке меншік. Егер пәтер сатып алынған болса, онда оның периметрінде болып жатқанның бәрі сіздің меншігіңіз және сіз оған жауаптысыз. Яғни, бұл пәтерді сақтандыру мәселесі. Егер пәтер сақтандырылған болса және дауыл сақтандыру оқиғасы болса, онда табиғи апаттың барлық салдарын түсіріп, арыз жазып, міндетті түрде тиісті органдардан оның дауыл болғаны туралы анықтама алу керек. Мұндай анықтамаларды әдетте Төтенше жағдайлар министрлігі немесе метеорологиялық қызмет береді.
Сақтандыру компанияларына өтініштердің негізгі көлемі мүліктің бүліну қаупімен байланысты. Бұл туралы Бүкілресейлік сақтандырушылар одағының (ВСС) президенті Игорь Юргенс мәлімдеді. Сақтандыру бағдарламаларының көпшілігінде - мүлікті (каско, үй немесе пәтерді сақтандыру) және жеке (өмір, денсаулық, жазатайым оқиға) - дауылдың зақымдану қаупі стандартты қамтуға кіреді. Мәскеуде тұрғын үйді сақтандырудың ену деңгейі Ресейде ең жоғары - бұл шамамен 50% құрайды. «Осы сақтандыру бағдарламасы бойынша тұрғын үйлерін сақтандырған азаматтар дауыл салдарынан үйлері зақымданған жағдайда төлем алуға құқылы. Мұндай зақым, мысалы, терезелердегі әйнектердің сынуы немесе шатырдың зақымдануы нәтижесінде пәтерді су басып қалуы мүмкін», - деп түсіндірді АРИЯ президенті.
Күннің цифры
1 миллион рубль 29 мамырда дауылдан қаза тапқандардың отбасыларына беріледі. Материалдық көмек көрсету туралы бұйрыққа Мәскеу мэрі Сергей Собянин қол қойды. Құжатқа сәйкес, қалалық ауруханаларға жатқызылған зардап шеккендерге де өтемақы төленеді: олардың әрқайсысына 500 000 рубльден құқы бар. Ал амбулаториялық негізде медициналық көмек алғандарға – 100 мың рубль. Сонымен қатар, дауыл салдарынан ата-анасының бірінен айырылған Мәскеуде тұратын балаларға ай сайын 13 мың рубль көлемінде қосымша өтемақы төленеді. Қайтыс болғандарды қала ішінде жерлеуге немесе оларды анықтауға және астанадан тыс жерге жерлеуге тасымалдауға кететін шығындар да қалалық бюджет есебінен төленетін болады.
Жағалауда өмір сүру - көптеген адамдар үшін арман. Алайда мұндай аймақтарда, таулы аймақтардағыдай, көл немесе өзен маңында қатты жел жиі соғады. Және үйдің шатырын салу кезінде бұл факторды елемеуге болмайды.
Аэродинамикалық параметрлер
Көлбеу көлбеу бұрышы шатырдағы жүктемелерді есептеудегі ең маңызды мән болып табылады. Тік беткейлерде желдің бүйірлік қысымы құлауды тудыруы мүмкін.
Жел аздап еңісі бар тегіс құрылымдарға аз қысым жасайды. Шатырдың бұл пішіні қатты жел бар аймақтарға жарамды.
Бірақ ауа ағыны тым көлбеу шатырды көтеріп, жұлып алуға бейім.
Ағын кедергімен соқтығысқанда - және ғимараттың тәжін құрайтын құрылым - бұрылыс пайда болады: егжей-тегжейлі айтпай-ақ, шатырға екі тангенциалды күш пен бір көтеру күші әсер етеді деп айта аламыз. Бұл күштердің әрқайсысының мәні еңістің көлбеу бұрышына байланысты. Көлбеу шатырды әсер етуден ішінара қорғауға болады - мысалы, төселген парапет көмегімен.
Жақсы жобаны ескере отырып құрастыру керек географиялық орналасуығимараттар, климат және жер бедері ерекшеліктері. Желге төзімділікке желдің әсері де әсер етеді. шатыр материалыжәне фермалар жүйесі мен жәшіктің элементтерін бекіту сапасы.
Жақтауды орнату кезінде уақыт өте келе деформациялануы мүмкін кез келген астарларды немесе басқа бөліктерді пайдалануға жол берілмейді.
Төбені дауыл желінің екпінімен жұлып алмау немесе аударып алмау үшін оның максималды тұрақтылығы болуы керек. Бұл жақшалар, жақшалар, қиғаш байланыстар сияқты элементтердің арқасында қол жеткізіледі - құрылыс түріне байланысты. rafter жүйесіолардың кейбіреуі немесе барлығы қолданылуы мүмкін.
Ғимараттың периметрі бойынша төселген арқалықты бекіту үшін белгілі бір параметрлер бар. Ол қабырғаға бекітілген әртүрлі жолдар, және, оның үстіне, шетінен белгілі бір қашықтықта. Барлық бекітулер - Mauerlat-қа арналған сөрелер де, Mauerlat-тың өзі де қабырғаға - мұқият орындалуы керек.
Рафтер аяқтарының төменгі ұштарын қосымша бекіту тірек қабырғаларыметалл түйреуіштермен ғимарат жел жүктемесіне төзімділікті арттырады.
Барлығын сымның бұралуларымен қосымша сенімді бұрау керек - егер аймақта күшті жел болса, ал бірінен кейін - қалыпты жел қысымы күтілсе.
Шатырдың әртүрлі аймақтары әртүрлі әсер етеді жел жүктемелері– қаттылық бұл қысымға төтеп беруі керек.
Сондай-ақ, жел шатырдағы қарды бөлумен айналысады - және ол оны біркелкі емес таратады, соның салдарынан бір аймаққа көбірек сыпырылады және қар қысымы артады. Сондықтан шатырдың бүкіл құрылымында әлсіз нүктелер болмауы керек.
Тағы бір маңызды нүкте: тек байланыстар ғана емес күшті болуы керек - бұл қажет тірек аяқтарысапалы ағаштан жасалған.
жамбас шатыры
Бұл көрініс үйдің түбіндегі шаршы үшін ең қолайлы.
Дегенмен болашақ иесітұрғын үй бұл жағдайда шатырды жабдықтау мүмкін болмайтынын есте ұстаған жөн.
Екі трапеция тәрізді беткейлер және екі үшбұрышты - бұл әдетте тікбұрышты үйді осылай безендіреді және желге үлкен төзімділікке ие.
Бұл опция диагональды тіректерді пайдалануды қамтиды - арқалықтаржотаның екі шетінен үйдің төрт бұрышына қарай бет алды. Мұндай тірек жақтау іс жүзінде деформацияға ұшырамайды.
Габельдердің болмауы желге төзімділікті айтарлықтай төмендетеді, ол бетінде дерлік кедергісіз «сырғайды».
Голландиялық жартылай жамбас түрі
Ол төменнен кесілген трапеция тәрізді педименттермен және беткейлермен сипатталады.
Оның ғимараттың үстіңгі құрылымы сияқты өткір шығыңқы жері жоқ: кесілген соңғы беткейлер жартылай жамбастың жүктемелерге төтеп беру қабілетін арттырады.
Мұндай шатырды орналастыру үшін көптеген материалдар қажет емес, оны орнату да қарапайым болады.
Егер сіз еңісті желдің бағытына қарай орналастырсаңыз, ол сенімді болады: яғни, тік жағында төменгі бөлік болуы керек. Мұнда бірдей ереже қолданылады: көлбеу неғұрлым үлкен болса, жел жүктемесі соғұрлым көп болады.
Дауыл желіне қарсы шатыр жабыны
Парақ материалдарының көптеген артықшылықтары бар, бірақ сонымен бірге - үлкен жел.
Жұмсақ битуминозды плитка
Бұл жабын ең күрделі конфигурациялы ғимараттың жоғарғы құрылымына оңтайлы сай келеді.
IN модель ауқымыарнайы пішіні бар арнайы әзірленген түрлері бар - жел жүктемелеріне төзімділігі жоғары. Штангалар тек желімделіп қана қоймайды, сонымен қатар арнайы шегелермен шегеленеді - негізге мұндай бекіту мүмкіндігінше сенімді және тіпті төтеп береді. дауыл жел– 220 км/сағ дейін.
Табиғи плиткаларды пайдалану кезінде шатырдың көлбеуінің оңтайлы мәні 30-60 градус.
немесе пайдасына негізгі дәлелдер оның салмағы және болып табылады шағын өлшем. Желдің табиғи жабынның салмағына төтеп беруі қиын, бірақ егер плиткалар соған қарамастан жыртылған болса, құлаған жағдайда дәл осы салмақ үлкен қауіпке айналады.
Төменгі және жоғарғы жолдарды ғана емес, сонымен қатар плиткалық плиткаларды бүкіл көлбеуде толығымен бекіту арқылы сенімділікті арттыруға болады - жақшалар көмегімен.
