Napravite sami upaljač kod kuće. Uradi sam: napravi sam benzinski upaljač. Materijali i pribor za rad

Danas ćemo vam reći kako napraviti benzinski upaljač vlastitim rukama kod kuće.

Zdravo! Jednom mi je u potrazi za rezervnim dijelovima za moju primus peć sinula ideja. Otkrio sam da je sasvim moguće od primus pumpe napraviti pumpu za kampiranje iz koje gorivo ne isparava tijekom skladištenja. Mnogi korisnici Zippo upaljača će me razumjeti.

Odmah ću reći da sam sve dijelove za montažu pronašao na buvljaku.

I tako, za proizvodnju nam je potrebna pumpa od Primus Bumblebee. Ili bolje rečeno, dvije kutije od pumpe i kineski Zippo upaljač.

Najprije odvrnemo ventil pumpe, izvadimo sadržaj, a zatim rastavimo upaljač, a ostavimo samo fotelju, oprugu s vijkom i cijev u kojoj se nalazi opruga.

Mi izrađujemo tijelo. označite i odrežite konac s prve cijevi

Zatim, iz druge pumpe, lemite bradavicu

i zalemite u tijelo budućeg upaljača, produbljujući ga za oko 1 mm.

Za poklopac upaljača trebamo odrezati komad od druge cijevi jednak visini ventila

Podešavamo datoteku. Kako ne bismo dobili kosinu, tijekom obrade iglenom turpijom okrećemo dio oko svoje osi. Gornji dio upaljača je pripremljen, prijeđimo na donji dio. Ovdje će kapa biti manja. Da bismo to učinili, odmah ispod bočnog otvora ventila, označavamo rezne linije ventila i cijevi.
I odrežite cijev pa ventil.

Također odrežemo cijev duljine 15 mm za zaštitu od vjetra i od preostalog komada napravimo ploču.

Izrežemo dvije ploče za svaku cijev i nastavimo s sastavljanjem male kapice. Nanesite lem na spojeve
Nanesite lak za nokte kako biste izbjegli neželjeno prianjanje

i zagrijavanje ventila, ploče i cijevi međusobno.

Odrežemo višak i obradimo ga iglom.
Prije sastavljanja gornje kapice potrebno je začepiti bočne i gornje otvore ventila.

Na bočne rupe namotamo tanku, bakrenu žicu i zalemimo je. Jednostavno ispunimo gornju rupu lemom, a za jednu površinu pokositrimo. Također nanosimo lem na ploču i cijev.
Instaliramo točno i zagrijavamo dok se potpuno ne zalemi.

Nakon lemljenja odrežemo višak, izbrusimo ga iglenom turpijom i cijelo tijelo obradimo sitnozrnatim šmirglom.
Sada prijeđimo na tubus i fotelju.

Za tijelo ovog mehanizma savršeno je prikladan mjedeni ventil iz teretne komore

Obrađujemo ga brusnim papirom i odrežemo cijev od 45 mm. a zatim napravimo utor za fotelju dubine 10 mm.
Nadalje, rupa za iglu promjera 3 mm
Razmak između fotelje i cijevi trebao bi biti oko milimetar

Sada obje cijevi trebamo zalemiti tako da fotelja bude par milimetara udaljena od tijela upaljača. Za ovo sam upotrijebio mjedenu šipku ključa.

Izrežemo šipku duljine 27 mm. i isprobajte. Ako je udaljenost prevelika, morate malo naoštriti šipku. Također ćemo naoštriti cijev i tijelo upaljača.

Nanesemo lem na površinu štapa i mjedene cijevi, kao i na željeznu cijev koju smo skinuli s upaljača i zalemimo je.

Lemimo šipku, postavljamo zazor fotelje nekoliko mm iznad bradavice upaljača, podešavamo položaj, fiksiramo strukturu krokodilom i lemimo je.

U cijevi duljine 15 mm, koju smo prethodno pripremili, izbušimo 8 rupa od 3 mm u šahovnici. Čeljust označavamo šestarom od 13 mm i izrezujemo fragment cijevi. Nakon umetanja svrdla na 11, kuckamo drvenim čekićem i smanjujemo unutarnji promjer na 11 mm.

Zatim lemimo

Element zaštite od vjetra igra ulogu vodiča. Tako ćemo se prilikom uvijanja kapice spasiti od ciljanja, za razliku od ostalih analoga zakretnih upaljača.
Sada moramo povećati rupe u bradavicama. Gornji je izbušen na 2,5 mm, a donji na 3,5 mm.

I na kraju, napravimo iglu od odgovarajućeg promjera nokta. Prilikom postavljanja fotelje važno je paziti na smjer zuba. Ako se pomiješa, valjak neće iskriti.

Umetnemo kremen, oprugu, uvrnemo i provjerimo.Da bismo fitilj stavili u rupu, na nju privežemo tanku bakrenu žicu i uvučemo je u rupu.

Napunimo vatom, odrežemo žicu, položimo preostali kraj fitilja i napunimo ga benzinom za upaljače.

OK, sada je sve gotovo. Upaljač je spreman. Nadam se da vam se svidio članak. Ako vam se članak učinio kompliciranim, možete pogledati video upute za sastavljanje upaljača.

I tako, za proizvodnju nam je potrebna pumpa od Primus Bumblebee. Ili bolje rečeno, dvije kutije od pumpe i kineski Zippo upaljač.

Najprije odvrnemo ventil pumpe, izvadimo sadržaj, a zatim rastavimo upaljač, a ostavimo samo fotelju, oprugu s vijkom i cijev u kojoj se nalazi opruga.

Mi pravimo slučaj

Označavamo i odrežemo konac iz prve cijevi.

Zatim, iz druge cijevi pumpe, zalemite bradavicu.

I zalemite u tijelo budućeg upaljača, produbljujući ga za oko 1 mm.

Za poklopac upaljača trebamo odrezati komad od druge cijevi jednak visini ventila.

Podešavamo datoteku. Kako ne bismo dobili kosinu, tijekom obrade iglenom turpijom okrećemo dio oko svoje osi.
Gornji dio upaljača je pripremljen, prijeđimo na donji dio. Ovdje će kapa biti manja. Da bismo to učinili, odmah ispod bočnog otvora ventila, označavamo rezne linije ventila i cijevi.
I odrežite cijev, a zatim i ventil.

Također odrežemo cijev duljine 15 mm za zaštitu od vjetra i od preostalog komada napravimo ploču.

Izrežemo dvije ploče za svaku cijev i nastavimo s sastavljanjem male kapice. Nanesite lem na spojeve
Nanesite lak za nokte kako biste izbjegli neželjeno prianjanje.

I zagrijavajući plamenikom, zajedno lemimo ventil, ploču i cijev.

Odrežemo višak i obradimo ga iglom.

Prije sastavljanja gornje kapice potrebno je začepiti bočne i gornje otvore ventila.

Na bočne rupe namotamo tanku, bakrenu žicu i zalemimo je. Gornju rupu jednostavno ispunimo lemom, a ujedno kalajujemo površinu. Također nanosimo lem na ploču i cijev.
Instaliramo točno i zagrijavamo dok se potpuno ne zalemi.

Nakon lemljenja odrežemo višak, izbrusimo ga iglenom turpijom i obradimo cijelo tijelo fino zrnatim brusnim papirom.

Sada prijeđimo na tubus i fotelju.

Za tijelo ovog mehanizma savršeno je prikladan mjedeni ventil iz komore kamiona.

Obrađujemo ga brusnim papirom i odrežemo cijev od 45 mm. a zatim napravimo utor za fotelju dubine 10 mm.
Zatim izbušite rupu za iglu promjera 3 mm
Razmak između fotelje i cijevi trebao bi biti oko milimetar.

Sada obje cijevi trebamo zalemiti tako da fotelja bude par milimetara udaljena od tijela upaljača. Za ovo sam upotrijebio mjedenu šipku ključa.

Izrežemo šipku duljine 27 mm. i isprobajte. Ako je udaljenost prevelika, morate malo naoštriti šipku. Također ćemo naoštriti cijev i tijelo upaljača.

Lemom nanosimo površinu šipke i mjedene cijevi, kao i željeznu cijev koju smo skinuli s upaljača i zalemili je.

Lemimo šipku, postavljamo zazor fotelje nekoliko mm iznad bradavice upaljača, podešavamo položaj, fiksiramo strukturu krokodilom i lemimo je.

U cijevi duljine 15 mm, koju smo prethodno pripremili, izbušimo 8 rupa od 3 mm u šahovnici.

Čeljustom označimo 13 mm i izrežemo komad cijevi. Umetnuvši bušilicu na 11, udarimo drvenim čekićem i smanjimo unutarnji promjer na 11 mm.

Zatim lemimo.

Element zaštite od vjetra igra ulogu vodiča. Tako ćemo se prilikom uvijanja kapice spasiti od ciljanja, za razliku od ostalih analoga zakretnih upaljača.

Sada moramo povećati rupe u bradavicama. Gornji je izbušen na 2,5 mm, a donji na 3,5 mm.

I na kraju, napravimo iglu od odgovarajućeg promjera nokta.
Prilikom postavljanja fotelje važno je paziti na smjer zuba. Ako se pomiješa, valjak neće iskriti.

Umetnemo kremen, oprugu, zavrtimo i provjerimo.
Da bismo fitilj umetnuli u rupu, na njega privežemo tanku bakrenu žicu i protegnemo je u rupu.

Napunimo vatom, odrežemo žicu, položimo preostali kraj fitilja i napunimo ga benzinom za upaljače.

OK, sada je sve gotovo. Upaljač je spreman. Nadam se da vam se svidio članak.
Ako vam se članak učinio kompliciranim, možete pogledati video upute za sastavljanje upaljača.
Sve za sada.

Zdravo!
Ovaj će se članak usredotočiti na upaljač, čija je posebna prednost što se gorivo u njemu dugo čuva i nigdje ne isparava.

Video kako napraviti upaljač na benzin vlastitim rukama

Materijali i alati:
- 2 pumpe iz Primusa "Bumblebee";
- jeftini Zippo upaljač;
- bradavica iz kamionske kamere;
- mjedeni polužni ključ (leptir);
- kositar za lemljenje;
- lemilica;
- topilo za lemljenje ili kiselina za lemljenje;
- benzinski ili plinski plamenik;
- fino zrnati brusni papir;
- datoteka;
- kremen i fitilj;

Prije nego što dođete na posao, morate se riješiti viška i otići samo korisni materijali. Od donatora upaljača trebamo cijev u kojoj se nalazi opruga, sama opruga sa vijkom koji je pričvršćuje i kotačić koji iskriča. A od pumpi "Bumblebee" ostavljamo samo kućišta s ventilima na navojnoj vezi.

Najprije je potrebno izraditi tijelo upaljača od kućišta pumpe, a zatim gornji i donji poklopac.
Iz jedne od cijevi pumpe morate ravnomjerno odrezati konac. Ovo je mjesto gdje je glava klipa namotana.

Druga cijev pumpe, sve će otići u rezervne dijelove.
Iz njega, zagrijavajući plamenikom, lemimo navojni priključak ventila.

Sada, pomoću istog plamenika, ovaj dio s navojem mora biti zalemljen u prvu cijev, na kojoj je s obrnuta strana već imaju potpuno istu vezu.

Zatim izrađujemo gornju kapu.
Da bismo to učinili, nakon što smo utvrdili koja je strana prve cijevi prihvatljivija za gornji poklopac, omotamo ventil. Nakon što ste pričvrstili drugu cijev, označite visinu kapice i odrežite je.

Sve neravnine i neravnine uklanjamo obradom iglenom turpijom, istovremeno visinu cijevi prilagođavamo visini ventila.

Donji poklopac, onaj za punjenje goriva, može se smanjiti.
Da biste to učinili, omotajte ventil u donji dio upaljača, također pričvrstite drugu cijev, označite ga. Tek sada u razini bočnog otvora ventila.

Nakon što smo odrezali dio, odrežemo ventil na istoj razini i obradimo ga turpijom za igle na isti način kao i gornji poklopac.

Od onoga što je ostalo od druge cijevi, morate odrezati dva dijela.
Prva je cijev duljine 15 mm. Od njega ćemo malo kasnije napraviti zaštitu od vjetra, koja će također poslužiti kao vodič za praktično zavrtanje gornje kapice.

Drugi je tanjur. Stezanjem u škripac, trebate rezati cijev po dužini i izravnati ploču iz nje laganim udarcem čekićem.

Dobivena ploča mora se podijeliti na pola, a na jednu od njih, nakon obrade površine fluksom, lemljenje se nanosi pomoću lemilice. Također nanosimo lem na rez ventila i jednu od strana rezova cijevi malog poklopca. Kako biste izbjegli neželjena prianjanja, nanesite lak za nokte na kontaktne točke tijela i cijevi poklopca, kao i navojna veza ventil. Lak će stvoriti neku vrstu barijere između dijelova, koja će spriječiti njihovo lemljenje ako višak lema iscuri.

Zatim omotajte ventil i postavite tijelo okomiti položaj, trebate ravnomjerno staviti cijev na nju, a na vrh ploče s pokositrenim stranama jedna prema drugoj.

Ravnomjerno zagrijavajući konstrukciju plamenikom, lemimo sva tri dijela zajedno u jedan.

Nakon lemljenja ohladite dio i uz malo napora odvrnite čep. Skoro je spreman. Ostaje odrezati višak škarama i obraditi nepravilnosti i neravnine turpijom za igle.

Istu operaciju izvodimo s detaljima gornjeg poklopca, samo prije nastavka lemljenja, kako bi se izbjeglo curenje goriva u budućnosti, potrebno je začepiti gornje i bočne otvore ventila.

Da bismo to učinili, odmotamo bakrenu žicu iz male zavojnice transformatora, skinemo s nje lak i omotamo je oko bočne rupe ventila i zalemimo je lemilicom. Gornja rupa je prilično mala. Zatvara se nanošenjem lema na vrh ventila

Nakon lemljenja i uklanjanja nepotrebnih elemenata, omotamo oba poklopca i obradimo tijelo brusnim papirom.
Nadalje, mehanički dio, odnosno element bez kojeg vaš upaljač neće moći gorjeti.

Za njegovo tijelo treba nam bradavica iz kamionske kamere.

Od njega morate odrezati dio duljine 45 mm i napraviti utor s njegovog kraja, produbljujući ga za 10 mm.
Nakon što smo isprobali valjak za rezanje iskri u utoru, ostavljamo razmak od 1 mm između njega i tijela, ocrtavamo i bušilicom od 3 mm pravimo rupu.

Nakon toga, nakon što neko vrijeme učvrstimo valjak, nanesemo mehanizam na tijelo upaljača, između njih stavimo šipku od mjedenog ključa i isprobamo ga. Razmak između valjka i kućišta trebao bi biti oko 2 mm. Promjer šipke je malo velik i udaljenost je velika.

Usput, treba obratiti pozornost na činjenicu da otvor za iskrište, onaj ispod valjka, treba biti 1-2 mm viši od gornje točke navojnog elementa. Na tom mjestu će biti fitilj i iskre koje proizvodi valjak trebaju padati upravo na ovaj fitilj.

Odrezavši 27 mm od šipke, brusimo ga turpijom, smanjujući tako razmak između valjka i tijela upaljača na željeni. Radi lakšeg spajanja dijelova, također je potrebno obraditi dijelove tijela upaljača uz šipku i cijev mehanizma za iskre s turpijom za igle. Dakle, da zaobljene površine budu ravne.

Dalje, na cijev za oprugu, koju smo skinuli s donorskog upaljača, nanosimo lem izvana na nekoliko mjesta, a zatim ga umetnuvši u cijev mehanizma za rezanje iskri, zagrijavajući plamenikom, lemimo ih zajedno . Zatim na spojeve između mehanizma, šipke i tijela upaljača također nanosimo lem.

Sastavljamo strukturu. Nakon što se uvjerimo da je razmak za iskrište 1-2 mm iznad gornje točke navojnog elementa, sva tri dijela pričvrstimo krokodilom, a nakon zagrijavanja plamenikom lemimo ih zajedno.

Upaljač je skoro spreman, ostalo je još samo malo, naime zaštita od vjetra.
U prethodno pripremljenoj cijevi, na prednjem dijelu, bušilicom za 3 u šahovskom rasporedu, napravimo 8 rupa na udaljenosti od oko 7 mm jedna od druge.

Na poleđini napravimo rez i odrežemo 13 mm stijenke cijevi.

Nakon toga morate smanjiti unutarnji promjer dijela tako da ga udarite čekićem, prethodno ugradivši u njega bušilicu od 11 mm.

Nanosimo lem na rez dijela, postavljamo ga na upaljač, pričvršćujući prethodno zalemljene dijelove krokodilom, pažljivo zapalimo plamenik i lemimo dio na tijelo. Potrebno je pokušati spriječiti zagrijavanje prethodno zalemljenih dijelova i širenje lema po površini tijela.

Nudim majstorsku klasu izrade originalnog benzinskog upaljača vlastitim rukama. Za ukras je korišten prigodni novčić posvećen Jeruzalemu.

Pogled straga, fotografija sa strane otvora za punjenje upaljača benzinom.

Proces proizvodnje je dovoljno detaljno opisan. Rad je prilično mukotrpan i ponekad vrlo dosadan, ali rezultat je vrijedan toga! Svi kupci su bili jako zadovoljni upaljačem, kao i oni koji su ga dobili na poklon.

Riječ Norah ugravirana na upaljaču ime je klijentičinog djeda. Upaljač je napravljen kao poklon i izrađen je u obliku poklon seta.

Prednja strana fotografije.

Materijali i pribor za rad

Koristimo sljedeće alate:

• dremel
• čekić
• meki čekić
• okrugla kliješta
• kliješta
• 3 mm slavina
• plinski plamenik
• limena pasta (može i limena)

Fotografija sastavljenog poklon seta.

Upaljač na vrhu.

Za rad uzimamo sljedeće materijale:

• bakrena cijev od klima uređaja dužine 15-18 cm i promjera 10-12 mm
• komadi mesinga debljine 0,5 - 1 mm; jedan 45x45 mm, a drugi 30x30 mm
• mjedena stezna glava
• cijev za fotelju promjera 4 mm
• 2 komada mesinga 1 mm
• mali mjedeni elementi za ukrašavanje otvora i skrivanje zavarivanja
• dva mjedena novčića
• bakrena žica za rub kovanice, 2x4 mm
• dvije mjedene biciklističke kapice
• dva adaptera za kape za bicikle
• dva mesingana vijka 3x12 mm
• četiri motke
• svrdla različitih promjera
• novčić za ukras, po mogućnosti od mjedi
• fotelja
• kremen
• Proljeće
• fitilj

Postupak izrade benzinskog upaljača

Spljoštite bakrenu cijev u ravnu traku.

Po želji izbijamo svoje ime ili neki drugi natpis.

Savijte mekim čekićem do savršenog kruga.

Zavarimo prsten - to će biti glavno tijelo našeg upaljača.

Skrivamo mjesto zavarivanja, rupe za zakivanje - promjera 1,5 mm.

Dremel je odrezao komad konca ispod otvora od uloška.

Pripremamo materijale.

Mjedeni lim pričvrstimo štipaljkama za rublje i lemimo ga.

Spreman. Ne obraćamo pažnju na prljavštinu.

Sada odrežemo sav višak mesinga, a zatim brusimo i čistimo.

Sada morate označiti mjesto za otvor za dolijevanje goriva.

Izrežite rupu dremelom, fotografija međustanja.

Sve, rupa je izrezana.

Sada morate lemiti navoj ispod otvora.

Čistimo i isprobavamo prsten otvora na mjestu.

Fotografija sa strane.

Pripremamo materijale za montažu držača fotelje.

Fotografija gotove lule s držačem za kremen od kremena.

U tijelu upaljača izbušimo rupe za cijev sa suprotnih strana.

Pokušajmo s cijevi.

Izrađujemo držač za fitilj. Od adaptera smo odrezali dio nazubljenog dna.

Isprobavanje držača fitilja. Kao maticu koristimo dio prethodno izrezane mesingane kapice.

Probajmo sve zajedno.

Varimo sve detalje.

Pogled na radni komad odozdo.

Sada sve temeljito čistimo.

Srednji pogled odozdo. Izrezali smo nit od 3 mm.

Pokušajmo s vijkom.

Sada morate zavariti drugu stranu s novčićem.

Isprobavanje.

Isprobavanje novčića i tekst.

Ispunjavamo tekst.

Pažljivo pričvrstite štipaljkama i vrlo pažljivo lemite. Najmanja netočnost bit će vrlo kritična!

Pogled na sklop s bočne strane novčića.

Grubi rez.

Sav višak odrežemo dremelom, brusimo i poliramo.

Isprobavanje materijala za otvor.

Lemimo. Luke iznutra.

Prednji dio. Ovdje možete lemiti sve ukrasne elemente.

Grubi rez. Čistimo dremelom s metalnom četkom.

Brusimo, isprobavamo dio na upaljaču. Važno je da sjedi ravnomjerno, bez izobličenja.

Fotografija sa strane. Zatvoreni prsten mora biti otporan na benzin.

Upaljač je skoro spreman, ostalo je vrlo malo.

Okrećemo se izradi stalka koji će zatvoriti oprugu i osigurati upaljač stabilan položaj u ravnini.

Za to je prikladno koristiti novčić odgovarajuće veličine.

Izbušimo rupu, u nju umetnemo vijak. Stavili smo stranu na pastu za lemljenje. Odozdo stavljamo dio odrezan od adaptera poklopca bicikla.

Sve zajedno lemimo.

Pokušajmo stajati. Ako je stabilnost dobra, prijeđite na mljevenje.

Stalak brusimo na koži do sjaja, nakon što ga držimo u steznoj glavi bušilice.

Dremelom smo izrezali uzdužne utore za ljepotu.

Brusimo dremelom s metalnom četkom.

Sada morate sastaviti gornji poklopac fitilja. Uzimamo slijedeći pribor:

• novčić za bazu
• mjedena kapa
• spojni vijak
• obrub bakrene žice
• dva debela mjedena prstena
• fentiklyuk (za sastav)

Izbušimo rupu od 4 mm u kapici. U novčiću izbušimo rupu od 2,5 mm i slavinom izrežemo navoj od 3 mm.

Umetnite vijak u poklopac. Prolazimo sve elemente i uvijamo se na vrhu novčićem. Između svih elemenata i na rubove novčića nanosimo pastu. Stavio sam rub na novčić.

Pogled na sklop odozgo prije lemljenja.

Lemimo sklop.

Dio brusimo i čistimo od prljavštine dremelom s metalnom četkom.

Uklapanje.

Upaljač je gotovo spreman.

Sve poliramo do sjaja. Fotografija prikazuje pojedinačne komponente upaljača.

Ugradnja stolice. Utaknemo ga u rogove, pa kroz njega provučemo mesinganu šipku od 2,5 mm. Laganim udarcima čekića prvo izravnajte jednu, a zatim drugu stranu. Trebate se samo malo spljoštiti, to će biti dovoljno da se fotelja lako okreće, ali da u isto vrijeme sigurno stoji na mjestu.

Punimo pamukom. Prije punjenja obavezno ugraditi fitilj. Vata treba čvrsto prekriti fitilj sa svih strana.

Upaljač sastavljen.

Velika vrijednost, stabilan.

Provjeravamo rad. Dobro gori. Plamen će se kasnije stišati dok fitilj gori.

Poklon set.

Video prikazuje proces rada upaljača i njegov izgled iz različitih kutova.

U ovoj majstorskoj klasi, pozivamo vas da sastavite originalni upaljač vlastitim rukama. Sve što trebate od običnog proizvoda je upaljač za cigarete. Po izgled upaljač podsjeća na steampunk proizvod i sigurno nitko neće imati takav.

materijala

Za rad će vam trebati:

• stari upaljač za cigarete;
• bakreni čepovi 15 mm, 2 kom.;
• 12,7 mm bakrena cijev;
• 4 mm mesingane ili bakrene cijevi;
• mjedene trake;
• mjedena pravokutna cijev;
• mali vijci x2;
• kupolasta matica, M5;
• vijak;
• kliješta;
• lemilica;
• lem;
• Dremel i bušilice;
• datoteka;
• pamučne kuglice;
• komad filca;
• fitilj;
• tekućina za upaljač.

Korak 1. Rastavite upaljač kako biste iz njega izvadili upaljač za cigarete.

Korak 2. Uzmite tanku bakrenu ili mjedenu cijev i na nju pričvrstite oprugu upaljača za cigarete. Odrežite cijev tako da opruga malo strši izvan nje.

3. korak. Obradite cijev turpijom na mjestima rezanja.

Korak 4. Uzmite bakrenu traku i dvaput je savijte pod kutom od 90 stupnjeva kako biste napravili oblik slova U. Primijenite kotačić upaljača za cigarete prilikom oblikovanja elementa. Ovaj detalj će ga i dalje držati.

Korak 5. U pripremljenom dijelu izbušite rupu za tanku cijev.

Korak 6. Zalijemite cijev na primljeni dio. S njegove donje strane dobro zagrijte metal i uvijte vijak u njega. Kada se metal skrutne, oni će biti čvrsto pričvršćeni u samoj cijevi.

Korak 7. U dijelu u obliku slova U pripremljenog elementa izbušite rupu za montažu kotačića za paljenje.

Korak 8. Očistite dio tako da bude gladak, a zatim umetnite kotač pritiskom na njega.

Korak 9. Sada ćete morati otpiliti mali dio iz velike bakrene cijevi. Sami prilagodite duljinu dijela. U ovom slučaju to je bilo 5 cm. Obavezno očistite rezove do savršeno glatkog stanja.

Korak 10. Sada ćete morati napraviti držač fitilja ugrađen u bakrenu kapicu. Potonji će zaštititi sadržaj cijevi od isušivanja.

Prvo izbušite rupu u vijku do dubine od oko 1 - 1,5 cm.Za praktičnost pošaljite vijak u škripac i, kada završite, odrežite njegov višak.

Korak 11. Izbušite rupu za vijak u bakrenom poklopcu malo dalje od sredine. Zalijepite ga. Zategnite vijak s kapičastom maticom.

Korak 12. Zalemite tanku bakrenu cijev na vijak s iznutra bakreni čep. Nakon toga zalemite sam čep na cijev.

Korak 13. U drugom bakrenom poklopcu sada izbušite rupu za tanku cijev.

Korak 14. Izrežite samu tubu tako da ide u ravnini s čepom. Uvrnite vijak u cijev, pažljivo zagrijavajući metal unaprijed.

Korak 15. S mjedenom cijevi pravokutnog oblika spojite dva elementa upaljača zajedno. Prije kuhanja izrežite i očistite tanjur, a zatim cijelu strukturu pošaljite u škripac.
Obratite pozornost na položaj dijelova jedan u odnosu na drugi.